NOMBRE DEL ESTUDIANTE: CLAVE:

Erick David Huerta Rodríguez------------------------------- 480022479

Jorge Eliseo Reyes Sánchez---------------------------------480019620
Adrián Carreño García-----------------------------------------480020904

MATERIA:

CIMENTACIONES

NOMBRE DEL TRABAJO Y/O PRÁCTICA:

MAQUINARIA

FECHA DE ENTREGA:

13 DE SEPTIEMBRE DE 2019

CARRERA /PREPA:

LIC. EN INGENIERIA CIVIL

SEMESTRE/CUATRIMESTRE:

SÉPTIMO

CALENDARIO:

20 DE AGOSTO – 6 DE DICIEMBRE. OTOÑO

NOMBRE DEL MAESTRO:

GEORGETTE CASTELLANOS GRAHAM

 MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN
TRACTORES
Son máquinas que transforman la potencia del motor en energía de tracción, para excavar,
empujar o jalar cargas.

Los tractores sobre orugas desarrollan una mayor potencia a menor velocidad, los de ruedas
trabajan a mayor velocidad con un menor aprovechamiento de la energía del motor.

Tractores de orugas
Generalmente forma parte del primer
contingente de máquinas que inician una
obra, ya sea abriendo sendas, efectuando la
limpieza y desbosque del terreno o
realizando las tareas de excavación.

Tienen la ventaja de trabajar en condiciones

adversas, sobre terrenos accidentados o
poco resistentes, en lugares donde no
existen caminos, ya que es capaz de abrir su
propia senda. Puede transitar por laderas escarpadas y con fuertes pendientes.

Se utiliza para una variedad de trabajos, tales como excavación, desbroce de árboles y
arbustos, remolque de traíllas sobre terrenos inestables, pantanosos y con fuerte pendiente,
remolque de apisonadoras, arados, etc. También se utilizan para trabajos de mayor precisión,
como ser nivelación de terraplenes, desmonte de los lugares de corte, empuje y acopio de
materiales, apertura de cunetas, peinado inicial de taludes, etc.

Tractores de llantas neumáticas

Pueden desarrollar altas velocidades llegando a
60 KM/Hora, con la desventaja de que su fuerza
tractiva es mucho menor, debido a que el
coeficiente de tracción es menor para los
neumáticos. Para su operación requieren
superficies estables y uniformes, con poca
pendiente, para evitar hundimientos que
disminuyen su tracción.

(Cueva del Ingeniero Civil, 2011)

Tractor Buldócer
El tractor buldócer es usado en las labores
de desmonte y excavación como alternativa
a la excavadora para la extracción y
transporte de capas de terreno de poco
espesor siempre y cuando
la profundidad de excavación sea pequeña.
Estas capas extendidas deberán ser
posteriormente compactadas mediante
rodillo.

Con respecto a la ejecución de terraplenes, el buldócer también puede utilizarse para las
extendidas tongadas de material de relleno, aunque existen equipos más especializados para
la realización de esta tarea, tales como la motoniveladora. La principal ventaja que presentan
los buldóceres frente a las palas excavadoras y cargadoras es que pueden realizar labores de
excavación y acarreo sin necesidad de añadir equipos auxiliares. De igual forma que sucede
con las máquinas excavadoras, los buldóceres pueden montarse sobre orugas y sobre ruedas.
(Structuralia, 2018)

Son tractores que tienen la hoja topadora fija, perpendicular a su eje longitudinal, trabajan en
línea recta, solo tienen movimiento vertical. La hoja puede inclinarse girando sobre el eje
horizontal. Su uso es más productivo y económico en el empuje de materiales producto de
excavaciones, o para excavaciones y rellenos en línea recta.

Para obtener una mayor productividad los tractores deben ser equipados con la hoja topadora
adecuada, considerando los lugares y el tipo de trabajo que realizarán en la mayor parte de
su vida útil. Básicamente se pueden citar los tipos siguientes:

 HOJA RECTA "S". Esta hoja es más corta y

de mayor altura, puede ser inclinada
lateralmente para facilitar su penetración en el
suelo. Tiene mejor adaptación debido a su
diseño de "U" modificada y a su menor altura
con referencia a la hoja universal "U", por lo
cual puede maniobrar con mayor facilidad,
logrando penetrar de 30 a 60 centímetros.

 HOJA ANGULABLE E INCLINABLE A POTENCIA “P”. La versatilidad es la

característica principal de esta hoja al poder realizar una gran variedad de trabajos
 desde desarrollos de sitios hasta trabajo general de empuje y aplicaciones de servicio
pesado.

 HOJA DE RADIO VARIABLE “VR” PARA

TRACTOR. La hoja VR de radio variable
combina los beneficios de una hoja SU, o sea
la habilidad de corte y penetración del suelo
con las características de la hoja U de mayor
retención y menos derrame de material.

 HOJA ANGULABLE "A". Tienen mayor longitud y menor altura, pueden situarse
en posición recta o girar a derecha o izquierda ajustándose en diversas posiciones
intermedias hasta un ángulo de 30 grados, con
respecto al eje longitudinal del tractor. Han
sido diseñadas para efectuar empuje lateral. Se
utilizan para efectuar el corte inicial en los
movimientos de tierras, en la apertura de
zanjas y cunetas, en el empuje de diferentes
tipos de materiales, etc.

 HOJA UNIVERSAL "U". Las amplias alas de esta hoja facilitan el empuje de
grandes cargas a mayores distancias, se utilizan para modelos de tractores de mayor
tamaño, principalmente efectúan trabajos para la habilitación de tierras,
amontonamiento de materiales para los cargadores frontales, para la excavación de
suelos livianos de poca densidad, etc.

 HOJA SEMI UNIVERSAL “SU”. La hoja “SU “combina las mejores características
de las hojas S y U. Tiene mayor capacidad por
habérsele añadido alas cortas que incluyen sólo
las cantoneras. Las alas mejoran la retención de
la carga y permiten conservar la capacidad de
penetrar y cargar con rapidez en materiales muy
compactados y de trabajar con una gran variedad
de materiales en aplicaciones de producción. Un
cilindro de inclinación aumenta la productividad
y versatilidad de esta hoja. Equipada con una
plancha de empuje.
  HOJA AMORTIGUADA "C". Se utiliza para el empuje
de traíllas, sus muelles de amortiguación suavizan y
facilitan esta operación, su menor ancho permite una
mejor visibilidad al operador y una mayor
maniobrabilidad.

 RASTRILLO. Se utilizan en aplicaciones de limpieza de terreno. Pueden trabajar con

vegetación de hasta una altura de árboles medianos y ofrecen una buena penetración
del suelo para sacar pequeños troncos, rocas y raíces. (Cueva del Ingeniero Civil,
2011)

COMPACTADORES DE TIERRAS
Una vez un terreno de nueva colocación es extendido y nivelado, este debe ser compactado a
fin de otorgarle la capacidad portante necesaria para el acogimiento de las cargas generadas
por el peso propio de la estructura de la vía (cargas estáticas), así como del tráfico que por
ella circule (cargas dinámicas).

A tal efecto se usa el rodillo compactador, se trata de una máquina que contiene un rodillo
vibrante que transfiere al terreno una carga estática, proporcionada por el propio peso de la
máquina, y una carga dinámica por medio de una masa excéntrica que gira alrededor del eje
del rodillo produciendo una vibración. Existen dos tipos de rodillo compactador principales:

1. Rodillo liso: para uso en terrenos de composición granular.

2. De pata de cabra: para uso en terreno cohesivo. (Structuralia, 2018)

En general, el problema de la compactación va ligado al del material a compactar y esta es la

razón de la existencia de múltiples y diferentes equipos en el mercado que se diferencian más
que en la energía de compactación que suministran, en la forma en que dicha energía es
transmitida al terreno. Los equipos de compactación se clasifican en dos tipos:

1. De presión estática:
 Compactadores de ruedas neumáticas. Formados por hileras delanteras y
traseras de neumáticos lisos, en número, tamaño y configuración tales que
 permitan el solape de las huellas de las delanteras con
las de las traseras. Serán capaz de alcanzar una masa de
al menos treinta y cinco toneladas (35 tn) y una carga
por rueda de cinco toneladas (5 tn), con una presión de
inflado que pueda alcanzar al menos ocho décimas de
megapascal (0,8 MPa). Se usarán para la densificación
de todo tipo de capas de firme y/o explanadas bien
graduadas, ya que durante la compactación se consigue
un incremento en el efecto de amasado, resultando una
superficie acabada más densa y uniforme.
 Compactadores de pata de cabra.
Disponen de rodillos cilíndricos de acero
a los que se ha dotado de patas de apoyo
puntuales distribuidas uniformemente
sobre la superficie del cilindro con un
alto de 20 a 25 centímetros, cuyo efecto
de compactación se debe a la alta presión
que comunican al terreno. Su uso queda
restringido a la compactación de
cimientos o núcleos de terraplén de
materiales cohesivos sin piedra.
2. Vibratorios:
 Compactador vibratorio monocilíndrico. Está
compuesto por un cilindro metálico vibratorio liso
(con o sin tracción) que actuará como elemento de
compactación y dos neumáticos traseros de tracción.
Pueden usarse para la compactación de todo tipo de
capas de cimiento, núcleo, explanada y firme,
teniendo una mejor adaptación a la compactación de
suelos no cohesivos, donde el efecto de la vibración
posibilita una mejor acomodación de los elementos
granulares.
 Compactador vibratorio bicilíndrico (o
tándem). Está compuesto por dos
cilindros metálicos vibratorios lisos
(con tracción) que actúan de
compactación. Pueden usarse para la
densificación de todo tipo de capas de
firme y/o explanadas bien graduadas,
aunque generalmente son usados para la
compactación y el acabado de capas
 asfálticas. (Asociación Nacional Técnica de Estabilizados de Suelos y
Reciclado de Firmes)

Compactación por percusión:

Los compactadores de suelo por percusión utilizan una fuerza

de impacto repetido sobre la superficie a
compactar. Esto equipos, cuyo elemento compactador tiene
forma de plato, cuando opera se levanta del suelo debido a una
acción de su unidad motriz que provoca una reacción de
compactación sobre el suelo. Al caer ejerce un segundo efecto
compactador que depende del peso y altura de elevación.

Estos equipos de construcción generalmente son manuales y se emplean en la compactación

de suelos en lugares de difícil acceso tales como terraplenes cercanos a alcantarillas, zanjas
o reparación de pavimentos, donde no pueden usar los equipos
convencionales. (Arquigráfico)

EXCAVADORA

Se denomina pala excavadora a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u orugas, con una
estructura capaz de girar al menos 360º (en un sentido y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava
terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto
formado por pluma y brazo o balancín, sin que la estructura portante o chasis se desplace. (Wikipedia)
Partes:
 Chasis: estructura portante desplazable mediante cadenas o ruedas neumáticas. En el caso de
ser de ruedas llevará unos estabilizadores para constituir las bases de apoyo.
 Corona de giro: sirve de apoyo de la estructura sobre el chasis, permitiendo a ésta girar mientras
el chasis permanece en estación. De dentado exterior o interior atacado por un piñón con motor
independiente y dotada de freno.
 Estructura: sostiene el resto de la excavadora (motores, transmisiones, cabina, contrapeso, etc.).
 Cuchara: fija o móvil y dispuesta en el extremo de un brazo móvil soportado por una pluma
también móvil.
 Energía motriz: motor diésel, diésel-eléctrico o eléctrico.
 Sistemas de accionamiento: cilindros hidráulicos en su mayoría aunque también existen por
cables y cabestrantes, transmisiones mecánicas, cilindros neumáticos, etc.
Algunos modelos de estas son:
CAT313D2 L (2017)

Peso en orden de
13700 kg
trabajo
Vel. De
5.6 km/h
desplazamiento
Tracción máxima en
114 KN*m
la barra de tiro
Pluma de alcance de 4,65 m
(15' 3"), brazo R3.0 (9' 10"),
zapatas de cadena de garra
Pesos
triple de 600 mm (24"),
cucharón GD 0,53 m3
(0,69 yd3) (500 kg/1.100 lb)

John Deere 470G LC

Potencia neta del 235 kW (315 CV) a
motor 1800 rpm
Profundidad máx.
6,21 m (20 ft 4 in)
de excavación
Pala excavadora
estándar, mm 2900 (9 ft 6 in)
(ft/in)
Peso operativo 47 355 kg (104 400 lb)

Características de la excavadora:

 Realiza arranque de material y carga este mismo

 Efectúa labores de zanjeo, manejo de cargas, demolición y rotura de bloques cuando
se tiene instalado un martillo hidráulico.
 Puede adaptarse a distintos alcances de brazo, capacidades de cucharón, suelos
blandos o duros.
 Cuando existen durezas muy elevadas pueden instalarse piezas de desgaste más
resistentes.
Tipos de excavadoras:

 Excavadora compacta. Es de las más empleadas debido a su rendimiento que ayuda

a reducir los tiempos de trabajo. Sirve para labores en pequeñas calles, campos, etc.
 Grúa sobre orugas. Es de las grandes máquinas en construcción, diseñada para
excavaciones profundas.
 Excavadora de succión. También llamadas como excavadores de vacío, funciona
como cavador y succiona los materiales de la superficie de la tierra con una presión
muy alta.
 Excavadora sobre grúas. Excavadora con un sistema de tren y no de neumáticos. Su
gran brazo facilita la excavación y llevar el material a lugares donde otras máquinas
no lo hacen.
 Excavadora de ruedas. Sus grandes llantas permiten desplazarse con mayor
velocidad. Cuenta con un brazo de pluma sobre la base y un cubo de acción
hidráulico. (Maquipedia)

Excavadora Neumática Excavadora de succión Excavadora compacta

MOTONIVELADORAS
Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una
larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos. Además posee escarificadores para
terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en
la parte trasera, llamándose en este caso ripper.

Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados en la parte

posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en la parte frontal de la
máquina, estando localizada la hoja niveladora entre el eje frontal, y los dos ejes traseros.

La principal finalidad de la motoniveladora es nivelar terrenos, y refinar taludes. Una de las

características que dan gran versatilidad a esta máquina es que es capaz de realizar el refino
de taludes con distintas inclinaciones. El trabajo de la motoniveladora suele complementar
al realizado previamente por otra maquinaria de construcción,
como excavadoras o buldóceres. (Wikipedia)

Algunos modelos son:

CAT 24

Peso Operacional 73344 kg

Potencia Neta al
339 KW
Volante (SAE)

Ancho de la hoja 7.3 m

John Deere 770G/GP

Potencia neta 123–181 kW (165–

del motor: 243 CV)

Par motor 1227 Nm (905 lb.-

neto máximo: ft.)

Aumento neto 13 150 kg (28 990

del par lb.)
motor:

Fuerza de
Arrastre de la 63%
Hoja:

La motoniveladora puede estar equipada con diversos útiles, tales como:

 Hoja dózer frontal: se trata de una hoja situada en la parte delantera que sirve
para empujar la tongada de material sobrante, dejando únicamente la cantidad
necesaria para la nivelación de la capa extendida.
  Escarificador central: se trata de
un elemento dentado que se sitúa
delante de la vertedera, cuya función
es el arranque de raíces y piedras del
terreno para facilitar su
manipulación.
 Ripper trasero: su función es
similar a la del escarificador, pero
este abarca una superficie de trabajo
más amplia.

MOTOTRAÍLLA O MOTOESCREPAS

Mototraílla o simplemente traílla, conocida también por su nombre inglés scraper. Estas
máquinas se utilizan para cortar capas uniformes de terrenos de una consistencia suave,
abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte frontal del recipiente. Al avanzar, el
material cortado es empujado al interior del recipiente. Cuando este se llena, se cierra la
cuchilla, y se transporta el material hasta el lugar donde será depositado. Para esto se abre
el recipiente por el lado posterior, y el material contenido dentro del recipiente es
empujado para que salga formando una tongada uniforme. (Wikipedia)

Algunos modelos son:

CAT 627K

Vel. Máxima
53.9 km/h
cargada:
Capacidad de
18.4 m3
traílla colmada:
Potencias al 216.0 kW
volante:
Peso en orden
42168.0 kg
de trabajo:
Komatsu WS16-2

Vel. Máxima
60 km/h
cargada:
Capacidad de
16 m3
traílla colmada:
Longitud total: 12900 mm

Ancho total: 3290 mm

Potencia: 156.6 Kw

Las traíllas son maquinaria empleada de manera específica para la carga y transporte de
material. Las traíllas pueden realizar labores de excavación y acarreo similares a las de los
buldóceres, pero no pueden llevar a cabo la extensión de tongadas de material. Su actividad
está indicada para la extracción de terreno de capas superficiales de materiales fácilmente
excavables, acopio de material y vertido posterior en el lugar indicado para ello. Son equipos
adecuados para la excavación de grandes superficies y poca profundidad. (Structuralia, 2018)

La motoescrepa en el movimiento de tierras fue inventada y desarrollada como una pieza y

equipo que puede cargar, transportar y verter el material suelto. La parte del equipo que
maneja el material se llama escrepa. La otra parte necesaria proporciona el poder y que se
conoce como el principal impulsor.

Las motoescrepas realizan excavaciones, acarreos, y extiende el material en un solo ciclo.

Funciona haciendo cortes en capas delgadas y en la carga de llenado, sin límite en cuanto al
número de capas, de modo que su eficacia no está especialmente afectada por la profundidad
de corte o altura de relleno. Su uso provoca gran compactación de rellenos, y favorece el uso
adecuado de los rodillos.

Puede mover la tierra para las distancias a menor costo por metro cúbico que cualquier otro
tipo de máquina que también se use para mover la tierra. También es una herramienta de
precisión y acabado. Si las condiciones de trabajo dan el tiempo suficiente, el operador puede
excavar o rellenar con un excelente grado de precisión, y cuando el espacio de maniobra es
lo suficientemente amplio, pueden construir coronas y pendientes.

Una motoescrepa es un equipo ideal para cortar y para quitar la tierra vegetal puesto que esto
es una capa delgada en la superficie de tierra. La capa superior que se quitará es generalmente
a partir del 4” a pie de espesor. El equipo de la motoescrepa puede quitar generalmente esto
con una sola pasada sobre el área.

La motoescrepa es el tipo de equipo para el movimiento de tierras que se adapta idealmente

para el contorno de clasificación en torno a las obras. Su capacidad de cortar el material y de
depositarlo en capas variables, controlables hace de la motoescrepa el equipo apropiado para
este trabajo. La clasificación para una obra de construcción significa generalmente distancias
cortas del transporte.

Resumiendo entre sus entre sus principales

aplicaciones en la construcción se
encuentran las siguientes operaciones:

 Ciclo completo de movimiento de tierras

 Acarreo de bancos de préstamo
 Excavación en bancos de préstamo
amplios y la descarga o extendido para
terraplenes o grandes rellenos.

El movimiento de tierras es la operación en la cual las motoescrepas se utilizan para realizar

excavaciones por capas, carga y transporte de terreno excavado, colocación de material por
capas. Por estas características se utilizan en excavaciones con traslado y colocación de
material, se realizan zanjas, fosos, diques, terraplenes, canales caballeros, destape en canteras
y préstamos, explanaciones, nivelación de tierras, se pueden realizar cortes con taludes
menores a 1:3 de pendiente. (VEGA CONTRERAS, 2013)

RETROEXCAVADORAS
¿Qué es?
La retroexcavadora es una máquina industrial y mecánica que se usa para lograr hacer
grandes excavaciones en todo tipo de terreno. Posee un balde para excavación ubicado en el
extremo de un brazo articulado en dos diferentes partes. Por lo general, este brazo se coloca
en la parte posterior de un tractor y se usa en obras de tierras, para realizar construcciones,
tuberías y drenajes.
¿Para qué sirve?
Las retroexcavadoras son utilizadas para realizar procesos de excavación de tierras,
diferentes tipos de aperturas de zanjas para la colocación de tuberías y drenajes son usadas
para hacer huecos profundos que luego serán rellenados, por ejemplo, los cimientos de casas
y edificios. Son muy utilizadas en la construcción general ya que proporcionan rapidez y
calidad. En demoliciones de edificios, para romper el asfalto de las calles y para lograr un
adecuado proceso de pavimentación en grandes y pequeñas ciudades. Son ampliamente
utilizadas en lugares donde el uso de algunos equipos no resulta de utilidad. Además, son una
fuente precisa de reducción de gastos y de tiempo en las diferentes obras en las que son
utilizadas.
Diferencias entre retroexcavadora y excavadora.
– Estabilización: Una mixta, necesita estabilización para poder excavar. La excavadora no.
– Capacidad de giro: La excavadora tiene un giro de 360º, mientras que la retroexcavadora
tendrá un giro mucho menor debido al uso de estabilizadores. Tendrá que levantar los
estabilizadores y moverse para poder completar el giro.
– Ruedas o cadenas: Una retropala generalmente tendrá neumáticos, aunque no siempre.
– Excavación: Al incidir en el terreno excavan de arriba hacia abajo, haciendo un movimiento
de retroceso, en el caso de la excavadora al incidir en el terreno excavan de abajo hacia arriba.
Características de la retroexcavadora

 Consta de un ensamblaje de tres diferentes piezas de equipo móvil de tierras:

un tractor, un cargador y una retroexcavadora.
 Permite a las herramientas desplazarse con rapidez y seguridad.
 Puede transportar grandes cantidades de material dependiendo del tamaño del
recipiente.
 Está diseñado principalmente para excavar terrenos.
 El recipiente donde se deposita el material se conoce como cucharón.
 La retroexcavadora en sí tiene tres partes: el cucharón, el palillo y la pluma.
 Es conocida también con el nombre de pala mecánica
CAMIÓN DE VOLTEO
Un camión de volteo es como cualquier otro camión en principio, ya que está fabricado sobre
una plataforma. Sirve para mover cualquier tipo de carga que requiera ser trasladada de un
punto a otro a granel, como la arena, la piedra, la tierra o la basura. Tiene múltiples usos en
las industrias de construcción y minería.
Características
Este tiene una caja construida con acero de gran resistencia, con un diseño sencillo que
aprovecha al máximo el espacio de carga y se utiliza para cargar, transportar y descargar en
otro lado, una cantidad muy diversa de materiales.
Gracias a los sistemas hidráulicos que levantan la caja de estos camiones, la carga puede ser
vertida hacia atrás, gracias a una puerta posterior que es abatible en el eje superior, por lo
cual el material se desliza por gravedad hacia el lugar seleccionado para descargar.
Tipos de camiones de volteo
Las medidas más comunes que se manejan en este tipo de camiones son de 7 y 14 m3, aunque
también se pueden fabricar en otras medidas.
Tradicionales
Son los camiones perfectos para el trabajo rudo y de
construcción. Tienen las características necesarias para
transportar carga pesada. Su brazo hidráulico sirve
para descargar la carga a donde se desee fácil y
rápidamente, haciendo más productiva su función.

Off-Road
Son camiones muy grandes utilizados
especialmente para operaciones mineras o en
actividades donde se requiere mover material
muy pesado o en gran cantidad en cada viaje.
Su enorme tamaño y su carga pesada los hace
ideales para el trabajo fuera de carretera.
No se recomiendan para uso en caminos
pavimentados para debido a sus grandes
dimensiones y peso de carga.
De transferencia
Son camiones que remolcan cajas que pueden
ser intercambiadas. Su característica principal
es que la rapidez con la que puede ser cargado
y descargado, ya que únicamente se retira el
contenedor de la caja y se coloca otro.

Estos vehículos también pueden jalar otras cajas, como un doble remolque, pero no en todos
lados se puede utilizar esta función debido a las reglas máximas de peso.
Con descarga lateral
Gracias a su diseño de descarga lateral y a su sistema hidráulico, estos camiones son capaces
de transportar una amplia diversidad de carga, ya que son más alargados y cuentan con una
mayor eficiencia del espacio. Son muy seguros, aunque debido a su longitud, tienen una
maniobrabilidad limitada.
REFERENCIAS

Arquigráfico. (s.f.). Arquigráfico. Obtenido de https://arquigrafico.com/maquinas-de-

construccion-equipos-de-compactacion/

Asociación Nacional Técnica de Estabilizados de Suelos y Reciclado de Firmes. (s.f.).

ANTER. Obtenido de http://www.anter.es/pdf/E5.pdf

Constructor Civil. (19 de Febrero de 2011). Constructor Civil. Obtenido de

https://www.elconstructorcivil.com/2011/02/construccion-pilas-excavadas-metodo-
con_19.html

Cueva del Ingeniero Civil. (Marzo de 2011). Cueva del Ingeniero Civil. Obtenido de
https://www.cuevadelcivil.com/2011/03/tractores.html

Cueva del Ingeniero Civil. (Marzo de 2011). Cueva del Ingeniero Civil. Obtenido de
https://www.cuevadelcivil.com/2011/03/tipos-de-hojas-topadoras.html

Maquipedia. (s.f.). Maquipedia. Obtenido de

https://maquipedia.com/maquinas/construccion/excavadora/

Structuralia. (21 de Marzo de 2018). Structuralia. Obtenido de

https://blog.structuralia.com/maquinaria-empleada-en-operaciones-de-movimiento-
de-tierras

VEGA CONTRERAS, I. O. (2013). PTOLOMEO. Obtenido de

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/3125/
Tesis.pdf?sequence=1

Wikipedia. (s.f.). Wikipedia. Obtenido de https://es.wikipedia.org/wiki/Pala_excavadora

Wikipedia. (s.f.). Wikipedia. Obtenido de https://es.wikipedia.org/wiki/Motoniveladora