PALIER
< INFORMACION DE SERVICIO > [TK-35/56]
PALIER
Desmontaje y montaje soos nc
e509 Qzsem
Mors.)
“a
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(2.67)
BL: ten kom a
1. Paier 2. Junta trica 3, Separador del etén de aceite
4. Contratuerca exterior 5. Arandela dela contratuerca exterior 6, Contraluerca interior
7. Arandela dea contratuerca interior 8. Cojinate 8. Cubo dela rueda
10, Pemo de ia rveda 41. Tambor de freno 42, Retin
13. 14. Protector 15. Soporte de la pinza de freno
16. 417. Allo do tope del cojinete 418. Rotor del sensor del ABS
18. Soporte del sensor de ABS 20. Sensor ABS
DESMONTAJE
1. Estacionar el vehiculo sobre una superficie horizontal. Calzar las ruedas delanteras del vehiculo.
2. Alojar las tuercas de las ruedas traseras. Retirar la manguera de inflado de los neumaticos.
3. Levantar la parte trasera del vehiculo con un gato hidraulico.
‘Apoyar la parte trasera del vehiculo sobre caballetes de segu-
ridad,
NOTA:
+ El gato hidrdulico ha de permanecer bajo la caja del eje tra-
sero hasta el final del procedimiento de desmontaje.
+ El eje puede tambalearse durante la operacion,PALIER
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2 Retirar el palier.
3. Retirar la junta torica (1) y desecharra.
4, Retirar el separador del retén de aceite (2).
INSPECCION TRAS EL DESMONTAJE.
Comprobar si el palier esta desgastado, deformado o agrietado. Sustituir si es necesario.
ARMADO.
1. Montar el separador del retén de aceite (2).
2. Colocar la junta térica (1) en el casquillo (3) situado en el
extremo del palier.
NOTA:
+ La junta térica debe lubricarse antes del montaje. Consultar
"Desmontaje y montaje",
+ Asegurarse de que la superficie
tacto con su entorno.
+ Asegurarse de que la dimensién “A” se encuentra entre 6 y 8
mm.
3. Montar el palier, Apretar los pernos de fijacién del palier al par
especificado
ssté por completo en con-
Par de apriete: 118 Nm (12 kg-m)CUBO DE LA RUEDA
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CUBO DE LA RUEDA
Desmontaje y montaje seoossennna
DESMONTAJE
1. Retirar las tuercas de fijacién de las ruedas. Extraer las ruedas.
2, Retirar el palier, la junta térica y el separador del retén de aceite. Consultar RAX6,
3, Retirar la pinza de freno. Consultar BR-41.
4, Refirar la contratuerca exterior (2) y la arandela de la contratu-
erca exterior (1).
5. Soltar la contratuerca interior (3) hasta que no se vea la rosca
en el manguito del eje. No retirar la contratuerca interior (3). |@
6. Utilizando una herramienta adecuada, retirar la contratuerca
interior (3), la arandela de la contratuerca interior (4), el cojinete
exterior (5) y el conjunto del cubo (6) y el freno (7).
7. Colocar el conjunto del cubo y el tambor de freno sobre un
banco de trabajo.
8. Retirar los pemos de fijacién del tambor de freno.
9. Utilizando una maza de plastico para separar los penos de las
ruedas, retirar el tambor de freno del cubo de la rueda.
INSPECCION POSTERIOR AL DESMONTAJE
‘Comprobar todas las piezas por si presentan deformacién, grietas o dafios. Sustituir si es necesario.
MONTAJE
El montaje debe realizarse en orden inverso al de desmontaje.
Durante el montaje prestar atencién a los siguientes puntos:
* Todas las piezas deben estar completamente limpias. Engrasar las piezas antes de! montaje.
+ Al colocar la contratuerca interior, apretarla primero con el par de apriete especificado. Girar el cubo como
minimo 12 veces en ambas direcciones para que se asienten los cojinetes, reapretar después la contratu-
erca interior con el par de apriete especificado,
Par de apriete: 98 Nm (10 kg-m)
Girar la contratuerca interior un maximo de 22,5° para alinear el orificio de la contratuerca con la orejeta de la
arandela.
Doblar la orejeta de la arandela sobre la contratuerca,
Desarmado y armado seco.
DESARMADO,
Contratuerea exterior 2. Arandela de la contratuerca exterior 3, Contratuereainterlor
4, Arandela de a contratuerca interior 5. Cojinete exterior 6, Cubodela ruoda
7. Gajinete interior 8. Retén aceite 9, Pista del cojinete exterior
10. Pista dal cojinete interior 1. Rotor del sensor del ABS
1, Desmontar el retén de aceite y desecharlo,
RAX-9CUBO DE LA RUEDA
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2 Retirar el cojinete interior.
3. Utilizando un extractor de uso general, retirar las pistas internas de los cojinetes interior y exterior.
INSPECCION TRAS EL DESMONTAJE.
+ Limpiar todas las piezas.
+ Comprobar todas las piezas por si presentan deformacién, grietas o dafios. Sustituir si es necesario.
ARMADO
1. Aplicar grasa en el interior de! cubo. Consultar MA-16
Cantidad de grasa: 200 g
2. Montar la pista del cojinete interior en su alojamiento.
Lubricar el cojinete interior. Montar el cojinete interior.
4, Lubricar un nuevo retén de aceite. Utilizando una herramienta adecuada, montar el retén de aceite.
NOTA:
Utitizar siempre un nuevo retén de aceite.
Girar el cubo.
6. Montar el cojinete exterior.
RAX-10