Clase 9 Cimentaciones

LINEAS DE TRANSMISION DE
POTENCIA
Aspectos Mecánicos
Conductores y Soportes
Juan Bautista Ríos.

Profesor Principal
Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica.
Universidad Nacional de Ingeniería.
LIMA - PERU
LINEAS DE TRANSMISION DE POTENCIA: ASPECTOS MECANICOS Y CONDUCTORES
CAPITULO 14
Soportes de Líneas de Transmisión
14.1 CLASIFICACION DE LOS SOPORTES PARA LINEAS DE TRANSMISIÓN
Con la finalidad de dar identificación precisa a los soportes, es posible clasificarlos en la forma
siguiente:
Traslado de postes de madera al lugar de montaje de estructuras.
1. POR EL MATERIAL DE LOS SOPORTES
Sin embargo, como se verá, hay diferentes especies de árboles que son utilizados para la
fabricación de postes de madera.
En el Perú para líneas aéreas de 60, 138 y hasta de 220 kv, se han utilizado el poste de la especie
“Pino amarillo de Sur”, americano o Canadiense, en razón de su notable comportamiento a las
condiciones climáticas del País.
Parece ser que el poste de madera encuentra aplicación más importante en zonas de Sierra, por
cuanto pesa mucho menos que el poste de concreto equivalente además de ser más barato que
aquel, además que en comparación a la Torre Metálica es también mas económica. Sin embargo
es necesario tomar en cuenta que la longitud del poste de madera (18m para 60 kV) puede ser
limitante para ser transportado por las carreteras rurales que ascienden a mas de 2000m sobre el
nivel del mar.
Los postes de Concreto, que a su vez pueden ser de Concreto armado y centrifugado (CAC) o de
concreto armado y vibrado (CAV), tienen mayor aplicación en líneas de fácil acceso para
instalación, en razón que su instalación con un camión – grúa es más rápida y por tanto más
Capítulo 14: Soportes de Líneas de Transmisión
económica. Los postes CAC son los que presentan mayor confiabilidad por la razón de su mejor
fabricación.
En este sentido, en zonas accidentadas geográficamente, como la Sierra peruana, no permiten

trasladar este tipo de soportes, en razón que la longitud (aproximadamente 18m) no permite dar
vuelta a los camiones de transporte en las curvas cerradas y a su peso que puede llegar al orden
de las tres toneladas.
Las Estructuras metálicas, que pueden ser de Celosía (Torres en acero galvanizado), Tubulares, y
otros, son seleccionados por que fácilmente pueden alcanzar alturas relativamente altas de
suspensión del conductor, lo que no es posible hacerlo con el poste de madera o concreto.
En todo caso, necesariamente el proyectista deberá realizar un estudio económico para determinar
el tipo de soporte que deberá emplearse en la línea en estudio.
Soportes típicos de Celosía, EN ACERO, para líneas en Extra Alta Tensión (EAT).
Nótese el número de conductores por fase.
El aspecto compacto y delgado de esta torre tubular lo hace ideal para las instalaciones rurales y
puede ser particularmente adecuado para las líneas situadas en entornos urbanos.
Estos soportes son de sección poligonal con estructura monotubular fabricada en chapa de acero,
soldada longitudinalmente. Para satisfacer los requisitos específicos del montaje de altura, la
columna puede consistir de más de una sección que ha de ser montada en el lugar mediante el
método "slip on joint".
2. POR EL ANGULO TOPOGRÁFICO EN QUE SERA EMPLEADO.
Pueden ser estructuras tipos S (suspensión con nulo o poco ángulo), A (de ángulo) ,R o T (de
retención) para fuertes ángulos.
En general los soportes son de alineamiento y suspensión; de ángulo suspensión, de ángulo

retensión y estructura terminal.
Estructura metálica de celosía, tipo “S”, de suspensión y que puede ser utilizada hasta 4° de
ángulo topográfico de línea.
Estructuras de ángulo.
3. POR LA DISPOSICIÓN DE LOS CONDUCTORES.
Pueden ser de conductores en:

FLAT (horizontal), triángulo, doble terna vertical, etc.
La decisión de cómo debe ser la disposición de las fases

depende del cálculo eléctrico y fundamentalmente de aquella
disposición de fases que entregue la menor inductancia de
línea y por tanto la menor caída de tensión.
Cada fase puede ser simple o múltiple. Es decir, cada fase

podría tener uno, dos, tres cuatro... conductores/fase.
El gráfico adjunto muestra una estructura para 800 kV, dos

conductores/fase y de una altura de 138 pies (unos 42.0m
aproximadamente).
Estructura con disposición de

fases vertical y de doble terna.
4. POR LA DISPOSICIÓN DEL ARMADO.
Casos en que los soportes tienen un nombre especial para su designación. La figura muestra un
armado (3AB) con postes de madera y utilizada en la línea de transmisión en 66 kV Paramonga
Huarmey.
5. POR EL TIPO DE CIMENTACIÓN.
Parrillas metálicas para cimentación de soportes de

celosía. Toda la parrilla irá “enterrada” y soportará la
cuarta parte del peso total de la estructura
Pueden ser de:

x Cimentación de parrilla.
x Cimentación de bloques de concreto para cada
pata o para todas.
x Cimentación para estructuras de madera.
x Cimentaciones de diseño específico.
La fotografía superior muestra las parrillas metálicas que serán

empleadas para las torres.
Adjunto se muestra la típica cimentación de concreto pre

fabricada para postes también de concreto. Usualmente
utilizada para estructuras de 50, 60, 66 y 138 kV, para el caso
del Perú. Sin embargo existen estructuras de concreto para
tensiones mayores.
El gráfico inferior, corresponde a los soportes de madera. En

Cimentación prefabricada este caso no se emplea concreto, sino que se emplea tierra
seleccionada para compactarla en capas de aproximadamente
de concreto para postes de 20cm, con un solado de concreto pobre en la parte inferior.
concreto, típicamente para
líneas en 50 o 60 kV
Cimentación típica para postes de madera.

6. POR LA CAPACIDAD DE RESISTENCIA A ESFUERZOS LONGITUDINALES.
Estructura típica de celosía para ángulo.
Son los soportes que resisten amplios márgenes de tiro, por ejemplo 10 Toneladas. Se emplean
para ángulos fuertes de línea.
En consecuencia, existen soportes tipo S, A o T para el caso de torres. El tipo S para suspensión
entre 0° y 5° (aunque puede ser 3°) definido porel diseñador.
Un soporte tipo A es para ángulo con cadenas ancladas a las ménsulas, de modo que soportan
tiros resultantes transversales a la estructura que tienden a voltearla. Esta estructura está
capacitada para resistir el momento de volteo.
Un soporte tipo T es del tipo terminal y es capaz de resistir los máximos esfuerzos unilaterales de
los conductores. La figura muestra este tipo de soporte con indicación de sus dimensiones para 60
kV.
Esta estructura entonces es más costosa que las dos anteriores.
7. POR EL TIPO DE CORRIENTE QUE TRANSPORTAN.
Típica estructura para corriente continua.
Fundamentalmente de Corriente Continua y de Corriente Alterna. Un soporte típico para corriente

continua, como la mostrada, para 735 kV, tiene separación entre fases es de 42 pies (unos 12.60m
aproximadamente). Por otra parte sólo llevan dos conductores (o múltiplo de dos) para trasladar la
potencia. La estructura mostrada es de suspensión.
8. SOPORTES PARA USOS ESPECIALES
Existen soportes especiales, para usos en casos precismente especiales, es decir, si se requiere
por ejemplo pasa un río de cauce muy amplio, se requiere colocar en ambos extremos estructuras
de gran altitud (por ejemplo de 70 a 100m), como es el caso de las estructuras de la LT 60 kV
Huacho Andahuasi, que cruza el río Pativilca con estructuras de Celosía de 70 m.
La estructura con postes de madera y para 138 kV del gráfico, es de tensión y hasta de 15° de
ángulo que permite instalarlo en un gran vano, por ejemplo de 1100 m
Este tipo de soportes se calculan por separado y fuera de los típicos definidos para la línea de
transmisión en estudio.
Dependiendo de la ruta de línea se hace necesario la instalación de estructuras especiales. Sin

embargo se recomienda evitarlos en lo posible, en razón a que:
x Requieren diseño específico.
x Como generalmente son mas fuertes (en material) son más caros.
x Son de instalación especial incluyendo sus cimentaciones.
14.2 ARBOLES DE CARGA E HIPÓTESIS DE CALCULO DE SOPORTES PARA LINEAS DE

TRANSMISIÓN.
CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS - HIPÓTESIS DE CARGA ESTRUCTURAS EN MADERA
HIPOTESIS DE CARGA CARGAS A CONSIDERAR
Transversales producidas por la presión del viento y las tracciones de los conductores,
NORMAL 1
longitudinales debido a diferencias de vanos, así como también las verticales.
Transversales y longitudinales producidas por las tracciones de conductores y desbalance de

tensiones de un conductor, y las verticales con carga adicional de mantenimiento. Para las
EXCEPCIONAL
estructuras de suspensión se considera como rotura del conductor el desbalance del 50% de
los tiros máximos.
Transversales y longitudinales producidas por la presión del viento y tracciones de los

NORMAL 2 conductores, así como también las verticales con carga adicional. En el caso de los anclajes
se considera la aplicación de los 2/3 de los tiros máximos unilaterales en los conductores
ESTRUCTURA TIPO SUSPENSION Y SUSPENSION ANGULAR
HIPOTESIS
CARGAS A CONSIDERAR
Transversales debido al viento sobre los conductores
Transversales debido a la tracción de los conductores
I: Normal
Verticales sin carga adicional
Longitudinal debido al desbalance de carga de los conductores.
II: Excepcional 1 Desbalance
Longitudinal debido al desbalance de carga del conductor 1 (50%).
de carga 50% (conductor 1)
Verticales con carga adicional.
Transversales debido a la tracción de los conductores .
III: Excepcional 2 Desbalance
IV: Excepcional 3 Desbalance
ESTRUCTURA TIPO ANGULAR YANCLAJE
HIPOTESIS CARGAS A CONSIDERAR

Transversales debido al viento sobre los conductores .
I: Normal Angular
Verticales sin carga adicional
Longitudinal debido al desbalance de carga de los conductores.
II: Excepcional 1
Longitudinal debido a la rotura del conductor 1.
Rotura del conductor 1

III: Excepcional 2
IV: Excepcional 3
Transversales debido al viento sobre los conductores
V: Normal Transversales por aplicación de los 2/3 de la tracción unilateral de conductores
Anclaje Longitudinales por aplicación de los 2/3 de la tracción unilateral de conductores
14. 3 DIMENSIONAMIENTO DE LOS SOPORTES DE SUSPENSION
Dimensionamiento del soporte
1. Altura libre (h1))
ALTURA LIBRE
ZONA
(m) Se inicia el cálculo con una altura libre sobre el terreno que deberá
Rural 22.9 kV 6,50 ser determinado por las normas de cada país. Dicha altura libre
puede ser las que se muestra en la tabla adjunta.
Rural > 33 kV 7,00
Suburbana y cruce
7,50
de ruta
Urbana 9,00
Cruce Línea
Ferrocarril Trocha 11,00
angosta
Cruce Línea
Ferrocarril Trocha 11,75
ancha
2. Flecha (fmax)
Determinada por el cálculo mecánico del conductor y se emplea para la determinación de la altura
total del soporte.
3. Longitud de la cadena de aisladores (D)
Se determina primero la cantidad total de aisladores, la misma que está

TENSION NUMEROS DE en función de la tensión y del grado de contaminación.
NOMINAL kV AISLADORES
13,2 1
22.9 ó 33 02 o 03
Un número estimativo se muestra en la tabla adjunta.
66 05 ó 06
138 10 a 13 La determinación mas correcta de la cantidad de aisladores requeridos
220 18 a 20 para una línea contempla:
500 24 a 26
750 30 a 35
x la longitud de línea de fuga requerida por condiciones de

LONGITUD contaminación ambiental en su superficie. La tabla
ZONA LINEA DE FUGA
(cm / kV) adjunta nos da los valores típicos de longitud de línea de
Forestal 1,2 - 2,0 fuga.
Industrial y cerca del
2,2 - 2,5 x la cantidad de aisladores correspondientes a la línea para
mar
Muy cerca del mar 2,6 - 3,2
determinada coordinación del aislamiento.
Fabricas de
productos químicos. 3,2
Centrales térmicas.
Por ejemplo, si un aislador normal tiene longitud de línea de fuga: 28 cm, y con tensión nominal
de 138 kV y por tanto le corresponde tensión máxima de servicio: 145 kV, zona: forestal y agrícola;
entonces el número de aisladores será:
U max 145
n xL(cm / kV ) 1.6 9
LongLineaAisla 28
Para el caso de aislador tipo "antiniebla" cuya típica longitud de linea de fuga es 37,5 cm, tensión
máxima de servicio 245 kV (tensión Nominal 220 kV), zona de fabrica de productos químicos, el
número de aisladores será:
U max 245
n xL(cm / kV ) 3.2 21
LongLineaAisla 37.5
Fijada la cantidad de aisladores se multiplica por su altura, dato del fabricante y se le adiciona la
correspondiente a la morsetería, la cual también es dato del proveedor.
4. Distancia entre ménsulas
a. Distancia entre conductores (d).
Existe una cierta distancia d a respetar entre los conductores activos de la línea, en el medio del
vano, que es función de la tensión y flecha.
La misma se calcula mediante expresiones de forma:
UN
k f max O
t
d
150
Factor K
Angulo de
oscilación de los Superior
55° a 65° 40° a 55° 40° e inferior
conductores con a 65°
viento
Conductores 0,95 0,85 0,75 0,70

superpuestos
arbitrariamente (0,85) (0,75) -0.7
F
Conductores 0,70 0,65 0,62 0,60

dispuestos a
idéntico nivel (0,65) (0,62) (0,60)
Conductores
dispuestos en 0,75 0,70 0,65 0,62
triángulo
equilátero, dos
de ellos al (0,70) (0,65) (0,62)
mismo nivel
Factor k en función del Angulo de oscilación obtenido de la Norma VDE 0210/5.69.
Los números entre paréntesis se emplean para tensiones menores de 30 kV.
Disposición
Se puede elegir tres alternativas de disposición:
x Conductores dispuestos arbitrariamente

x Conductores al mismo nivel
x Conductores dispuestos dentro de un triángulo equilátero, estando los dos superiores o
inferiores al mismo nivel.
b. Distancia mínima a tierra (d1).
Se debe verificar que la distancia del conductor que se encuentra más próxima a la ménsula en
reposo a tierra sea:
UN
d1 t 0,1
150
siendo Un : tensión nominal en kV
la separación entre ménsulas será:
D
A
d 1
e d
Nótese que A O d1 e
Si d t O d1 e o A d
Si d O d1 e o A O d1 e
siendo e: espesor de la ménsula (0,10 m en postes y ménsulas de concreto)

Se determina la longitud de la ménsula para tener ubicados los conductores activos al centro del
poste.
c. Longitud de la ménsula (lm)
Todas las ménsulas son iguales, con el fin de emplear un mismo modelo por ello se debe
dimensionar la ménsula mas próxima al nivel de suelo, dado que es la situación más desfavorable,
>
Verificar que la distancia del conductor, con máxima inclinación de la cadena de aisladores, debida
al viento, y el poste sea igual o mayor que:
UN
d2
150
siendo : tensión nominal en kV.
Nota: dicha distancia también debe verificarse respecto a la ménsula.
Por lo tanto:
Ip
lm O sen I d 2
2
donde:
D: longitud de la cadena de aisladores

d2: distancia mínima respecto a masa
>p: diámetro del poste a la altura del conductor
i: ángulo de inclinación del conductor con cadena de aisladores.
d. Criterios de ubicación del cable de guarda
En forma estricta no se puede asegurar que un conductor no puede ser "golpeado" en forma
directa por un rayo, a menos que este totalmente protegido. Casi todas las hipótesis de cálculo
aseguran que la mayoría de los rayos caen sobre el cable de guarda, cuya función es:
x Interceptar los rayos que caen sobre la línea para ofrecer protección contra descargas
directas sobre los conductores.
x Distribuir la corriente de rayo en 2 o mas caminos que la derivaran a tierra, para ello el
cable de guarda se conecta a tierra en cada soporte.
El principio fundamental en que se basan los estudios sobre descargas de rayos es: "la descarga
atmosférica, en su ultimo escalón se encuentra a una altura H sobre el terreno, elige para caer el
punto conectado a tierra mas cercano.
Finalmente se debe adoptar la altura de poste normalizada mas próxima
Postes de Concreto, troncocónicos típicos

Ef kg 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600
D cm 12 14 16 18 18 22 24 24 25 25 26
Al m Peso total del poste (kg)
7 300 340 420 450 530 630 640 700 750 800
7.5 320 380 480 530 585 710 730 760 800 830 870
8 365 440 555 625 635 775 815 825 860 870 910
8.5 410 480 610 680 690 825 915 925 950 970 1050
9 450 515 655 730 740 870 1020 1030 1070 1080 1200
9.5 500 560 715 790 805 950 1100 1110 1180 1200 1285
10 530 600 760 845 860 1020 1170 1175 1300 1325 1375
10.5 700 825 910 920 1170 1300 1320 1390 1470 1650
11 770 880 960 970 1300 1410 1460 1580 1630 1750
11.5 840 910 1070 1090 1350 1505 1525 1620 1700 1840
12 895 930 1160 1200 1390 1590 1600 1770 1780 1950
12.5 1065 1240 1270 1520 1685 1700 1860 1870 2040
13 1185 1310 1330 1640 1770 1780 1970 1980 2150
13.5 1305 1450 1470 1740 1880 1930 2060 2090 2260
14 2410 1545 1565 1830 1970 2080 2170 2205 2375
14.5 1635 1655 1960 2140 2190 2265 2300 2180
15 1730 2075 2290 2305 2375 2405 2590
16 2450 2550 2650 2700 2900
17 2900 3040 3130
18 3150 3300 3150
19 3750
20
Ef (kg) - Esfuerzo en la punta D (cm) - diametro en la punta / Al (m) - altura total del poste
Postes de Concreto, troncocónicos típicos

Ef kg 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800
D cm 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
Al m Peso total del poste (kg)
7 810 950 1010 1080 1160 1215 1255 1300 1380 1500
7.5 985 1050 1110 1180 1275 1315 1360 1410 1500 1520 1680 1860
8 1070 1150 1220 1290 1380 1430 1470 1520 1630 1760 1930 1970
8.5 1155 1225 1325 1430 1490 1540 1590 1640 1750 2000 2060 2120
9 1245 1300 1440 1580 1600 1650 1700 1750 1670 2010 2160 2260
9.5 1335 1390 1545 1700 1730 1760 1815 1930 2070 2230 2340 2410
10 1435 1500 1660 1830 1840 1875 1950 2100 2250 2400 2490 2560
10.5 1615 1590 1820 1960 1980 2025 2115 2235 2395 2570 2610 2760
11 1800 1800 1995 2100 2150 2180 2300 2370 2540 2730 2800 3250
11.5 1900 2050 2150 2250 2280 2340 2440 2520 2680 2875 3060 3330
12 2020 2215 2310 2420 2450 2500 2580 2670 2820 3020 3320 3380
12.5 2190 2310 2450 2550 2590 2650 2730 2820 2970 3210 3470 3560
13 2350 2480 2590 2700 2750 2900 2990 2980 3120 3400 3720 3780
13.5 2120 2530 2690 2840 2890 2950 3040 3200 3590 3640 3850 3980
14 2500 2600 2800 3000 3050 3100 3200 3400 3650 3860 4080 4200
14.5 2630 2740 2930 3120 3160 3220 3410 3630 3830 4070 4230
15 2765 2890 3070 3255 3290 3350 3620 3860 4000 5400 4600 4880
16 2950 3080 3150 3400 3660 3250 3890 4000 4350 4850 5150 5300
17 3280 3380 3500 3960 4200 4300 4500 4700 4950 5400 5550 5700
18 3550 3840 4100 4300 4600 4700 5000 5200 5400 5800 6000 6160
19 4000 4150 4500 4620 5100 5300 5460 5680 5700 6350 6450 6250
20 4330 4360 4850 5200 5600 5700 5850 6000 6150 6700 7550
21 4040 4850 5100 5600 5950 6100 6250 6500 6800 7300 7750 8000
22 5350 5500 5960 6300 6550 6850 7150 7450 7800 8200 8500
23 5750 5850 6400 7000 7200 7450 7700 8000 8150 8700 8750
24 6200 7050 7450 7750 7850 8000 8450 8500 8950
25 6750 7800 8000 8150 8300 8450 8550 8700 9000 9100
26 7950 8450 8600 8650 8700 8800 8900 9120 9350
27 8950 8950 9000 9060 9130 9200 9350 9500
28 9100 9150 9200 9240 9850 9350 9600
29 9300 9350 9400 9460 9550 9680
30 9550 9600 9650 9700 9750 9850
Ef (kg) - Esfuerzo en la punta D (cm) - diametro en la punta / Al (m) - altura total del poste
Nota 1: los pesos son aproximados porque fueron determinados en base al espesor teórico del
poste.
Nota 2: los postes cuyo peso figura de color, tienen diámetro en la base constante de 71 cm,
el diámetro en la cima se determina con la fórmula D p 71 1.5 L siendo L la longitud del poste
en m.
14. 4 INTRODUCCION ALCALCULO DE TORRES METALICAS PARA LINEAS DE

TRANSMISIÓN
Es conveniente comentar que en general el proceso de cálculos de torres metálicas tiene varios
métodos, todos ellos con ayuda de un ordenador, sin embargo en el presente comentaremos los
fundamentos que nos permitirán realizar cálculos manuales sin contar con computadora.
La primera figura (izquierda) adjunta

muestra parte de una torre metálica
compuesta de muchos elementos. Se
puede decir incluso que tiene más
elementos que los necesarios y en este
caso es preciso realizar cálculos, por
ejemplo por el método de las
deformaciones para hallar los esfuerzos
en cada elemento..
Es posible afirmar, con bastante aproximación que cada riostra soporta la mitad del esfuerzo que le
correspondería si fuera sencillo.
Para el cálculo, (fijémonos en la figura derecha) es suficiente tomar los elementos con línea
continua, que generalmente son estáticamente determinadas.
Las riostras pueden trabajar a EXTENSIÓN o a COMPRESIÓN. Si la riostra trabaja a compresión

y si la longitud es mucho mayor que la sección, entonces se produce flexión lateral en el elemento.
En algunas estructuras esta situación representa una ventaja cuando los elementos son de poca
sección.
Con referencia a la figura, si actuara la fuerza F1

F2 F1 entonces los elementos (riostras) a y b trabajan a
extensión y c y d trabajan a compresión, pero al tener
sección reducida, en relación a su longitud, c y d
a C flexarán, en consecuencia, a y b realizarán el esfuerzo
necesario y entonces el sistema se convierte en
isostático y en esta condición calculamos los
esfuerzos.
Realmente el cálculo lo realizamos por tanteos, es

b decir los tiros son conocidos, pero la presión del viento
d
sobre la estructura depende de la sección de los
perfiles los que son precisamente los que deseamos
encontrar.
Por otra parte, respecto a las riostras. Si el soporte
tiene mayor inclinación, entonces requiere menor número de riostras pero de mayor longitud de
estas. Y para evitar la flexión podemos aumentar la sección y por tanto emplear más acero y luego
el soporte es mas caro.
Por tanto, es conveniente efectuar tanteos hasta encontrar el óptimo, no olvidemos que al ser
instalados por ejemplo en la vía publica, las dimensiones y secciones son convenientes que sean
los menos posibles.
Es necesario considerar que como el soporte tiene

cuatro caras, los esfuerzos en cada par de ellas son
diferentes. Por ejemplo consideremos las estructura
de la figura.
El tiro es soportado por las caras I y II y cada cara

resiste el valor de Tiro/2 (kg).
La fuerza del viento es soportado por las caras II y IV.
Las montantes a, b, c y d (que son ángulos) trabajn por ambas fuerzas y sufren mas aquellas que
trabajan a compresión.
Si una fuerza F está aplicada fuera de un vértice, es conveniente llevarlo al vértice más cercano.
Por ejemplo en la figura que sigue, deseamos reemplazar la Fuerza F aplicado a (a+b) metros de
la base por otra fuerza F1 aplicado en el punto 0 a una altura de b metros de labase. En
consecuencia, para que esto sea posible, ambas deberán provocar el mismo momento, es decir;
F a b F1 b
En consecuencia:
§ab·
F1 F¨ ¸
© b ¹
Los esfuerzos en las montantes, es recomendable

calcularlos por el METODO DE RITTER o de los
P(kg) momentos.
F
N(kg) En la figura adjunta, definamos F como una resultante
de tiros o esfuerzos y M (kg) es la fuerza (compresión
o extensión) en la montante que se desea calcular.
a (m)
Si tomamos momentos respecto al punto “0”, tenemos:
F a M b 0
M(kg)
de donde resulta que:
§a·
M F ¨ ¸
©b¹
El signo negativo indica que la dirección de la fuerza M(kg) es opuesto al supuesto en el cálculo.
De igual forma podremos para calcular las fuerzas N(kg) y P(kg).
Sin embargo al considerar las dos caras, entonces cada montante soporta realmente:
F §a·
M ¨ ¸
2 ©b¹
Análogamente calculamos los esfuerzos en cada
riostra de la estructura.
Para ello prolongamos las líneas de las

MONTANTES y con ello se obtiene el punto de
intersección “0”.
Tomando momentos respecto a este punto,
teemos:
Para la riostra I:
Fa FI b1
por tanto:
§a·
FI F ¨¨ ¸¸ o Extensión
© b1 ¹
Para la riostra II:
F a FII b2
§a ·
FII F ¨¨ ¸¸ o Compresión
© b2 ¹
Como la prolongación de la Riostra I está en el mismo lado que el sentido de F, entonces el
esfuerzo es de extensión; análogamente como la prolongación de la riostra II tiene el sentido
opuesto a la dirección de F, el esfuerzo es de compresión.
PRESION DEL VIENTO:
Para el caso de la presión del viento (kg/m2), sobre las caras paralelas a la dirección de la línea se
calcula en la forma:
Cara de Barlovento: 160 1 K kg / m 2
Cara de Sotavento: 80 1 K kg / m 2
Siendo el @ coeficiente de opacidad, calculada en la forma:
Superficie Re al
K
Superficie Silueta
con la condición:
Si K ! 0.5 o K 0.5
1 Por ejemplo en la figura adjunta, si ai son los anchos

y si li son las longitudes de los elementos; entonces el
coeficiente de opacidad es:
3 2l2 a2 l3 a3 l4 a4
2 K
H § l1 l 4 ·
¨ ¸H
© 2 ¹
El elemento 1 no ha sido considerado, por que deberá
ser incluido en el cálculo del tramo superior.
4 No olvidar de corregir la presión del viento por altura

de la torre.
14. 5 EJEMPLO DE CALCULO DE UNA TORRE DE 220 kV
Tomaremos la torre metálica mostrada en la figura, la misma que es la silueta de la torre típica de
la Línea de Transmisión en 220 kV Oroya Nueva - Pachachaca que se empleó para interconectar
los Sistemas Eléctricos de CENTROMIN PERU SA (Ahora de ELECTRO ANDES SA) y
ELECTROPERU SA en el Perú.
La estructura es de alineamiento y fueron montadas a 4000 msnm (promedio) en el año 1983.
22.0m
2.15m
19.0m
V V
S 2.50m S
7.80m
T
T
6.70m
Z Z
10.40m
X X
4.90m
Y
Y
5.40m
Cort e U-U
Cort e V-V
Cort e Y-Y Cort e Z-Z

Cort e X-X
2.6m
4.30 3.70
2.6m
2.85 2.20
4.30
Cort e T-T
Cort e S-S
Cort e K-K
5.60
Cort e J-J
HIPÓTESIS NORMAL:
La figura muestra las fuerzas a la cual está sometida la estructura y en ella se pueden identificar:
P1 = 168 kg Peso del cable de guarda.

P2 = 717 kg Peso del conductor e incluye peso de la cadena de aisladores.
Peso de la Estructura (kg).
Q1 = 216 kg Fuerza del viento sobre el cable de guarda.
Q2 = 664 kg Fuerza del viento sobre el conductor y cadena de aisladores.
Fuerza del viento sobre cada uno de los tramos de la estructura (kg).
El proceso de cálculo lo realizaremos por tanteo, es decir supondremos fijados cada uno de los
elementos de la torre (nótese que han sido eliminados los elementos superabundantes) y a partir
de ello verificaremos si lo supuesto es correcto. Es decir calculamos el esfuerzo en cada elemento
de la torre, si no es el adecuado ese elemento es cambiado por otro de mayor resistencia.
Para el cálculo dividiremos la torre en tramo. El cálculo lo realizamos para cada tramo
independientemente de los otros.
La figura muestra los tramos de cálculo de la torre.
TRAMO I = CRUCETA DE LA TORRE.

TRAMO II = HORQUILLA.
TRAMO III = CUERPO DE LA TORRE.
TRAMO IV = PATAS DE LA TORRE.
ELEMENTOS SELECCIONADOS DE LA TORRE.
La figura muestra los elementos seleccionados de la Torre, los mismos que pueden ser tomados
como datos de otras estructuras semejantes o por la experiencia del calculista.
ANGULOS ELEGIDOS PREVIAMENTE
V V
S S
T T CODIGO DE COLORES
45
50
60
Z Z 70
80
X X
Y
Y
Cort e U-U
Cort e V-V
Cort e Y-Y Cort e Z-Z

Cort e X-X
2.6m
4.30 3.70
2.6m
2.85 2.20
4.30
Cort e J-J
Cort e T-T
Cort e S-S
Cort e K-K
5.60 CODIGO DE COLORES

45
50 70
60 80
ANGULOS ELEGIDOS PREVIAMENTE
Con los ángulos o elementos seleccionados, se procede a calcular la fuerza del viento sobre cada
tramo de la estructura, así como los pesos correspondientes, por lo que los resultados serán:
P1 = 168 kg Peso del cable de guarda.

P2 = 717 kg Peso del conductor e incluye peso de la cadena de aisladores.
Q1 = 216 kg Fuerza del viento sobre el cable de guarda.
Q2 = 664 kg Fuerza del viento sobre el conductor y cadena de aisladores.
FUERZA
TIRO DENOMINACION
(kg)
TRAMO I CRUCETA
Q3 Tiro Viento sobre la Viga 40
Tiro Viento sobre la columna de apoyo del
Q4 29
cable de guarda.
Q5 Tiro Viento sobre cada pie derecho 74
Total 143
TRAMO II HORQUILLA
QH Fuerza del Viento sobre la Horquilla 450
TRAMO III CUERPO DE LA TORRE
QCA Fuerza del Viento sobre el cuerpo del apoyo 470
TRAMO IV PATAS DE LA TORRE
Qp Fuerza del Viento sobre las patas de la torre 420

14. 6 ESTRUCTURAS PARA LINEAS DE TRANSMISION
CRITERIOS DE DISEÑO Y CÁLCULO :
Altura Normal de Extensión :
La altura normal del punto de amarre del conductor inferior para cada tipo de
estructura, es de 18.5 m (extensión +0m)
Las estructuras están diseñadas de manera que se pueda variar fácilmente su altura
normal por tramos fijos de 3.0 m, permitiendo variaciones desde –6 m hasta + 3 m
con respecto a su altura normal sin modificar la parte superior de la estructura.
Para adaptarse al perfil transversal asimétrico del terreno, la altura de cada pata de las
estructuras deberá poder ser fácilmente variada, independientemente de las otras, por
tramos fijos de un metro, en el rango desde –1 m hasta +3m.
Vanos característicos
Cada tipo de estructura será diseñada en función de sus vanos característicos

siguientes :
- Vano Básico : El vano que determina la altura y la distribución de

estructuras
- Vano Máximo : El vano más largo admisible de los adyacentes a la

estructura, que determina las dimensiones geométricas.
- Vano Medio : Es la semisuma de los vanos adyacentes (para el cálculo

de la carga debida al viento)
- Vano Gravante : La distancia horizontal entre los puntos más bajos (reales o
ficticios) del perfil del conductor en los dos vanos
adyacentes a la estructura y que permitan la reacción
vertical sobre la estructura en el punto de amarre del
conductor.
En el diseño de las estructuras, se tomará además en consideración el ángulo de

desvío máximo admitido de los conductores (distancias mínimas del conductor hacia
la estructura)
Cargas de diseño de estructura :
Se toma en cuebnta lo siguiente
Cargas Normales :
En condiciones de cargas normales se admitirá que la estructura está sujeta a la

acción simultánea de las siguientes fuerzas.
a) Cargas Verticales :
- El peso de los conductores, cable de guarda, aisladores y accesorios para el vano

gravante correspondiente.
- El peso propio de la estructura.
b) Cargas transversales horizontales :
- La presión del viento sobre el área total neta proyectada de los conductores, y
cadena de aisladores para el vano medio correspondiente.
- La presión del viento del viento sobre la estructura.
- La componente horizontal transversal de la máxima tensión del conductor y cable

de guarda determinada por el ángulo máximo de desvío.
c) Cargas Excepcionales :
En condiciones de carga excepcional se admitirá que la estructura estará sujeta,

además de las cargas normales, a una fuerza horizontal correspondiente a la rotura de
un conductor o cable de guarda.
Esta fuerza tendrá el valor siguiente :
a) Para estructura de suspensión : 50% de la máxima tensión del conductor ó 100%

del cable de guarda.
b) Para estructura de anclaje : 100% de la máxima tensión del conductor ó 100% del
cable de guarda.
c) Para estructura terminal : 100% de la máxima tensión del conductor ó 100% del
cable de guarda.
Esta fuerza será determinada en sus componentes longitudinal y transversal según el

correspondiente ángulo de desvío.
Cargas del viento sobre la Estructura :
La carga del viento sobre la estructura será calculada de acuerdo a la fórmula

siguiente :
W=2 qA
Donde :
W : Es la carga total del viento, en kg.
q : Es la presión del viento, en kg/m2. El valor de la presión

del viento se asumirá igual a 611,94 N/m2
A : Area neta proyectada de una cara de la torre
d) Cargas de Montaje y Mantenimiento :
Las fuerzas adicionales que afectan a la estructura durante su montaje y

mantenimiento. A este respecto, las crucetas de las estructuras de suspensión serán
calculadas para una carga vertical mínima igual al doble de la carga indicada en a).
CRITERIOS DE CÁLCULO
Factor de Seguridad :
El factor de seguridad, es decir la relación entre el esfuerzo límite de cada elemento

de la estructura y el esfuerzo máximo en el mismo elemento calculado para la
condición de carga más desfavorable, no será menor que :
- Para cargas normales : 1,50
- Para cargas excepcionales : 1,10
Cuando una estructura es sometida a una carga correspondiente a

cualquiera de las condiciones en el punto (a) multiplicada por el factor de
seguridad correspondiente, no deberá ocurrir ninguna deformación permanente ni
avería en los perfiles, placas o pernos.
14. 7 EJEMPLO DE CALCULO DE FUERZAS EN SOPORTES DE CONCRETO
Sea una Línea de Transmisión en 60 kV, cuyos elementos tienen las características siguientes:
Conductor : Cobre duro. Peso Unitario : 620 kg/km

Diámetro total : 10.75 mm Tiro de Rotura : 2753 kg
Sección : 70 mm2.
Por otra parte del cálculo mecánico del conductor se obtienen los datos siguientes:
Flecha máxima : 3.8 m Tiro Máximo del Conductor : 645 kg

Presión del Viento : 24 kg/m2 Longitud Cadena : 1.10m
Peso de la cadena : 50 kg Fuerza del viento sobre cadena : 10 kg
Por otra parte, con fines de cálculo tomaremos los datos:

Vano viento = vano Peso = 250m
Se requiere realizar los cálculos de los soportes, los mismos que serán de concreto armado y
centrigudado (CAC). La fotografía muestra un típico poste de concreto de 18.0m y su cimentación
pre fabricada, los mismos que fueron instalados en la Línea de Transmisión en 60 kV Subestación
Huacho Nueva (ETECEN) – Andahuasi (ADINELSA)
SOLUCION:
Distancias Mínimas:
Conductor a tierra:
UN
d min 5.3 (mínimo 6.0m)
150
siendo UN es la Tensión Nominal en kV
60
d min 5.3 5.7 o d min 6.0m
150
Conductor a Soporte:
UN
d min 0.1 (mínimo 0.5m)
150
60
d min 0.1 0.5m
150
Distancia Vertical entre conductores:
d k f max O c
el valor de k puede ser obtenido de la tabla adjunta.
Si consideramos que la cadena de aisladores no deberá

oscilar mas de 40°, y en razón que la Tensión Nominal
del cálculo es de 60 kV, obtenemos el valor k = 0.6
Dc = 1.10, es la longitud de la cadena.
En consecuencia:
d k f max O c 0.6 3.8 1.1 1.329m
Cálculo del ángulo de oscilación de la cadena, con fines de cálculo de la longitud mínima de la
cruceta que suspende la cadena:
Fvc 0.5 Fva

tg i
wc 0.5wa
Fuerza unitaria que provoca el viento sobre el conductor:

i
§ I · § 10.75 ·
wv pv ¨ c ¸ 24¨ ¸ 0.258 kg / m
© 1000 ¹ © 1000 ¹
Entonces la Fuerza del viento sobre el conductor es:
Fvc wv a v 0.258 x 250 64.5 kg
Peso (kg) del conductor que soporta la cadena:
wc 0.620kg / ma p 0.620kg / m 250m 155 kg

Por tanto el ángulo de oscilación d e la cadena es:
Fvc 0.5Fva 64.5 0.5 x10

tg i oi 21.1q
wc 0.5wa 155 0.5 x50
Longitud mínima de la cruceta:
Lc D min O c seni 0.5 1.1sen21.1 0.9m
La fotografía muestra las crucetas típicas que serán

instaladas.
SOPORTE TIPO SC
Características:
La sigla tiene que ver con: S de suspensión y C porque es de concreto.

Soporte de alineamiento (no acepta ángulo bajo ninguna circunstancia).
Las cadenas son verticales.
A A
Detalle de la estructura tipo SC

Si:
A = Tramo de poste libre en la punta (usualmente entre 0.20 y 0.30 m).
B = Distancia igual a dos veces la longitud de la cadena, en ella deberá verificarse que la
distancia mínima entre el conductor y masa del soporte deberá ser dmin = 0.5 m (calculado antes),
así como la distancia vertical mínima entre conductores deberá ser d =1.329m también calculado,
lo que se cumple ampliamente.
C = 1.1m es la longitud de la cadena.
D = fmax es la flecha (m) máxima.
E =6.0 m (mínimo), es la distancia mínima del conductor al terreno.
F = 10%L es la parte que se entierra el poste, siendo L la longitud del mismo.
Siendo el claro entre el conductor y el terreno E (m):

Por tanto;
E L A B C D F
E L 0.20 2.20 1.1 3.8 0.1L
E 0.9 L 7.3 ! 6.0m
Si L =18m
Entonces:
E 0.918 7.3 8.9m ! 6.0m

En consecuencia, tomaremos este poste para el cálculo.
El diámetro del poste en el punto de empotramiento al terreno es:
§ H e·
De D p Du D p ¨¨ t ¸¸
© H t ¹
siendo Dp (m) el diámetro en la punta del poste.
Du (m) el diámetro en la parte inferior del poste.
e (m) es la altura de empotramiento normado al valor 10%Ht, tal que L =Ht es la longitud del
poste.
§ 18 1.8 ·
De 0.21 0.48 0.21¨ ¸ 0.453m
© 18 ¹
La altura de aplicación de la Fuerza del Viento sobre el poste es:
e2 D p De
3D p De
H
1.82 x0.21 0.453

H 7.11m
30.21 0.453
La fuerza del Viento sobre el poste es:
§ D p De ·
Fvp p v ¨¨ ¸ H t e
2 ¸
© ¹
§ 0.21 0.453 ·
Fvp 24kg / m 2 ¨ ¸18 1.8 129kg
© 2 ¹
SOPORTE SC: HIPÓTESIS I TRACCIONES NORMALES
Fvc+Fva
aa
Fvc+Fva Fvc+Fva
5 555
wc+wa wc+wa
Fvp
wp
Arbol de cargas para la Hipótesis Normal o de Viento.

La figura muestra las fuerzas externas que son aplicadas al poste instalado y sus respectivos
puntos de aplicación. Se puede mostrar que:
Fvc 64.5 (kg) es la fuerza del viento sobre el conductor.
Fva 10 (kg) es la fuerza del viento sobre la cadena de aisladores.

Fvp 129 (kg) es la fuerza del viento sobre el poste.
wc 155 (kg) es el peso total del conductor a que es sometida la cadena de aisladores y es el
producto de el peso unitario del conductor (kg/m) por el vano peso.
l
50 (kg) es el peso total de la cadena y sus accesorios.
ria
wa
wp 4170 (kg) es el peso total del soporte, incluido las crucetas.
La figura muestra como complemento, el bloque de cimentación, la puesta a tierra del soporte que
5T
es través de una varilla, así como el dispositivo anti escalamiento.
La fuerzas transversales corresponden al ejercido por el viento y son siempre perpendiculares a la

dirección de la línea, que es el supuesto extremo. Por otra parte el enterramiento del poste es
como mínimo el 10% de la longitud del poste.
te!
rea
FC
PD
Valores de las fuerzas del árbol de cargas en la Hipótesis I

La figura muestra los valores de fuerzas obtenidas y sus puntos de aplicación, es decir las
distancias desde el suelo.
De este ARBOL DE CARGAS, podemos deducir que el Momento que tiende a voltear la estructura
que lo llamaremos momento Flector es:
Mf 74.5 x16 2 x74.5 x13.8 129 x7.11
Mf 4165.39 kg m
La fuerza equivalente que provocaría este Momento flector y ubicado en la punta es:
Meq 4165.39
Feq 257.12kg (aplicado en la punta )
0.9 L 16.20
La fuerza Nominal, definida como la fuerza de diseño incluído el coeficiente de seguridad es:
FN Feq cs 257.122.0 514.24kg
Podemos adelantar que un poste de concreto de 18m que “resista” 600kg es suficiente.
La Fuerza Vertical total es:
FV 3 x 205 4170 4785kg
dato que será empleado para el diseño de la cimentación de concreto del poste.
ESTRUCTURA SC: HIPÓTESIS II DESEQUILIBRIOS (8%) UNILATERALES DE

TRACCIONES
0.08T c
aa
0.08T c wc+wa 0.08T c
wc+wa wc+wa
wp
Fuerzas que corresponden al árbol de cargas en la Hipótesis II

Tc = 645 kg es el Tiro Máximo del conductor, en consecuencia el Momento flector, que hace que el
poste deba caer en forma transversal es:
El Momento flector (transversal) que tiende a voltear la estructura es:
Mf 205 x1.665 341.325kgm

El momento flector (longitudinal) que tiende a voltear la estructura en dirección a la línea es:
Ml 51.6 16.20 2 x13.8 2260.08kg m
Entonces el Momento flector equivalente (resultante) será:
2 2
M feq M f Ml
M feq 341.325 2 2260.08 2

M feq 2285 .708 kg m
Por otra parte el Momento Torsor es:
Mt 51.6 x1.665 85.91kg m
El Momento equivalente tomaremos como el promedio entre el momento flector y la resultante del
Momento flector y el Torsor:
M eq
1
2
> 2
M f M f Mt
2
@
M eq
1
2
>2285.708 2285.708 2 85.912 @
M eq 2286.51kg m
En consecuencia, la fuerza equivalente (cuyo punto de aplicación es la punta del poste) será:
M eq 2286.51
Feq
0.9 L 16.20
Finalmente, la f uerza nominal de diseño será:
FN
Las Fuerzas Verticales serán:
5
141.14kg
Feq (cs) 141.14 x1.5 211.7kg
FV 3 x 205 4170 4785kg

ESTRUCTURA SC: HIPÓTESIS III ROTURA DEL CONDUCTOR
0.5T c
wc+wa wc+wa
wp
Rotura del conductor superior.

El Momento flector es:
Mf 205 x1.665 341.325kg m

El Momento Torsor:
Mt 322.5 x1.665 536.96kg m

El momento equivalente:
M eq
1
2
> 2
M f M f Mt
2
@
M eq
1
2
>
341.325 341.325 2 536.96 2 @
M eq 586.94kg m
La fuerza equivalente que origina este momento sería:
M eq 586.94
Feq 36.23kg
0.9 L 16.20
La Fuerza Nominal:
FN Feq (cs) Feq(1.5) 54.345kg
Fuerza Vertical total:

FV 3 x 205 4170 4785kg
CONCLUSION:
Con lo cálculos en las tres hipótesis hemos obtenido:
Por tanto se requiere un poste de Concreto armado y centrifugado de características:

CAC1x600/18/210/480
Arbol de cargas de la hipótesis III

SOPORTE TIPO S1C
VERIFICACIÓN DE DIMENSIONES
CARACTERÍSTICAS:
x Estructura de alineamiento (0° de ángulo de línea).

x Disposición de fases vertical.
x No lleva retenidas o vientos.
La distancia del conductor al terreno

deberá ser:
E L A B C D F
E L A B C Fmax 0.1L
E 0.9 L A B C D
E 0.9 L 0.2 4.4 1.1 3.8
E 0. 9 L 9. 5
Si L=18.00m
E 0.918.0 9.5 6.7 m ! 6.0(mínimo)

SOPORTE TIPO S1C : HIPÓTESIS I FUERZAS NORMALES
Mf 74.5(16 13.8 11.60) 3x 205(1.665) 129(7.11)

realizando operaciones:
Mf 5025.465kg m
Fuerza equivalente en la punta:
Mf 5025.465
Feq 310.21kg m
0.9 L 16.20
La fuerza nominal:
FN Feq fs 310.21x 2.0 620.42kg
La Fuerza Vertical total:
FV 3 x 205 4170 4785kg
Fuerzas de la Hipótesis I Arbol de cargas.

SOPORTE TIPO S1C : HIPÓTESIS II DESEQUILIBRIO (8%) DE TRACCIONES

UNILATERALES
Mf 3 x 205(1.665) 1023.975kg m
El momento torsor:
Mt 3 x51.6 x1.665 257.742kg m
Momento Equivalente:
1 2 2
M eq M f Mt
2
1
M eq 1023.975 2 257.742 2
2
M eq 1039.945kg m
La fuerza equivalente:
M eq 1039.945
Feq 64.19kg
0.9 L 16.20
La fuerza nominal:
FN Feq ( fs ) 64.19(1.5) 96.285kg
La fuerza vertical total:
FV 3 x 205 4170 4785kg

SOPORTE TIPO S1C : HIPÓTESIS III ROTURA DE CONDUCTOR EN EL PUNTO

MAS DESFAVORABLE
El momento flector es:
Mf 3x205x1.665 1023.975kg - m
El momento torsor:
Mt 322.5 x1.665 536.9625kg m
M eq
1
2
> 2
M f M f Mt
2
@ 1090.1kg m
M eq 1090.1
Feq 67.30kg
0.9 L 16.20
La fuerza nominal:
FN Feq ( fs ) 67.30(1.5) 100.9kg
FV 3 x 205 4170 4785kg

SOPORTE TIPO RC
CARACTERÍSTICAS:
x Estructura de anclaje - alineamiento (0° de ángulo de línea).
x Disposición de fases triangular.
x Lleva dos retenidas o vientos.
RETENIDA
37°
RETENIDA
37°
PLANTA
LADO
La distancia del conductor al terreno deberá ser:

D L A B C E
D L A B Fmax 0.1L
D 0.9 L 0.20 2.2 3.8
E 0.9 L 6.2
Si L=18.00m
E 0.918.0 6.2 10m ! 6.0

SOPORTE TIPO RC : HIPÓTESIS I FUERZAS NORMALES
RETENIDA
RETENIDA
Recordemos que:
wc 155kg wa 50kg
Fvc 64.5kg Fva 10kg

Mf 94.5(16) 2 x84.5(13.8) 129(7.11) 50 x1.665
Mf 4844.64kg m
Mf 4844.64
Feq 300.0kg m
0.9 L 16.20
La fuerza nominal:
FN Feq fs 310.21x 2.0 600.0kg
FV 3x 255 4170 50 4835kg
En esta hipótesis las retenidas no trabajan, en razón que no existen tiros longitudinales.
SOPORTE TIPO RC : HIPÓTESIS II DESEQUILIBRIO (50%) DE TRACCIONES

UNILATERALES
RETENIDA
RETENIDA
Soporte Tipo RC, Hipótesis II

Mf 50(1.665) 83.25kg m
El momento que tiende a voltear la estructura en sentido longitudinal es:
M long 322.5(16 2 x13.8) 14061.24kg m
2 2
M eq M f M long
M eq 83.25 2 140612
M eq 14061.24kg m
M eq 14061.24
Feq 867.98kg
0.9 L 16.20
t
La fuerza nominal:
FN Feq ( fs ) 867.98(1.5) 1302kg
FV 3x 255 4170 50 4835kg

CALCULO DE LA RETENIDA:
F
TR
TR
Las retenidas deberán soportar el Tiro longitudinal, ya que estas se instalarán en ese sentido. En
consecuencia el tiro longitudinal calculado es:
M long 14061.24kg m
Calcularemos las dos fuerzas (iguales) en los puntos donde se ubicarán las retenidas. Ambas
fuerzas equilibrarán el momento Longitudinal.
Fx15.30 Fx13.5 M long

En consecuencia:
F 488.23kg
Cada retenida deberá equilibrar esta Fuerza, de tal manera que:
F
TR senT F o TR
senT
488.23
TR 811.26kg
sen37q
Si utilizamos el cable para retenida de ½”> de acero galvanizado del tipo Siemens Martín cuyo Tiro
de rotura es 5489kg, entonces el coeficiente de seguridad de trabajo de la retenida será:
TR 5489
cs 6.77
TR 811.26
SOPORTE TIPO RC : HIPÓTESIS III ROTURA DE CONDUCTOR EN EL PUNTO MAS

DESFAVORABLE
RETENIDA
RETENIDA
Se observa que si se rompe el

conductor superior, se producirá un
momento que tratará de voltear la
estructura en el sentido longitudinal a
la línea, dicho momento longitudinal
es:
M long 645x16.0 10320kg - m
M long 10320
Feq 637.037kg
0.9 L 16.20
por simple inspección si comparamos
esta fuerza con la obtenida en la
Hipótesis II, vemos que:
Feq III Feq II

En consecuencia, prevalecen los
cálculos de la Hipótesis II.
FV 3x 255 4170 50 4835kg

CONCLUSIÓN: Se requiere tres
postes con la especificación.
CAC 3X1500/18/210/480
SOPORTE TIPO A2EC
RETENIDA
37°
37°
RETENIDA
PLANTA
LADO
Características:
x Estructura de Angulo y anclaje.

x Soporta ángulo hasta 90°.
x Tiene dos retenidas en las dos direcciones opuestas a la línea.
x El puente del conductor se hace con una cadena auxiliar de suspensión.
En razón que para el ejemplo, estamos utilizando postes de 18m , es evidente que las distancias
verticales son amplias.
SOPORTE TIPO A2EC HIPÓTESIS I FUERZAS NORMALES.
1.665m R=2T csen(: )
RETENIDA
37°
La resultante debido a que el soporte es de ángulo, será:
§E ·
R 2TC sen¨ ¸
©2¹
§ 90 ·
R 2645sen¨ ¸ 912.17
© 2¹
Recordemos que:

wa 50 (kg) es el peso total de la cadena y sus accesorios.
Del ARBOL DE CARGAS, podemos deducir que el Momento que tiende a voltear la estructura es:
Mf 50 x1.665 (84.5 912.17 10)16 129 x7.11
Mf 17107.16 kg m
Meq 17107.16
Feq 1056kg (aplicado en la punta )
0.9 L 16.20
FN Feq cs 10562.0 2112kg
FV 255 50 4170 4475kg
CALCULO DE RETENIDAS
16.20m
Sabemos del cálculo que la Fuerza equivalente ubicado
en la punta del poste es Feq = 1056 kg
15.30m
La fuerza F1 ubicada en el punto de altura 15.30m (que
es donde se ubican las retenidas) equivalente a su vez a
la Feq = 1056kg, es:
37°
§ 16.20 · § 16.20 ·
TR F1 Feq¨ ¸ 1056¨ ¸
© 15.30 ¹ © 15.30 ¹
F1 1118.12kg
Cada retenida deberá soportar una Fuerza igual a:
§ E· §E·
F1 cos¨ 90 ¸ F1 sen¨ ¸
© 2¹ ©2¹
Es decir el valor igual a:
§ 90 ·
1118.12sen¨ ¸ 790.63kg
© 2¹
:
Por tanto la componente horizontal de la fuerza en la retenida,
deberá tener precisamente este valor, es decir:
: /2 T R senT 790.63
790.63 790.63
TR 1313.7 kg
senT sen37
Si la retenida es de ½”>, con Tiro de Rotura = 5489kg, entonces el coeficiente de seguridad de la
retenida es:
Trotura 5489
cs 4.17
T Re tenida 1313.7
ESTRUCTURA A2EC: HIPÓTESIS II DESEQUILIBRIOS (50%) UNILATERALES DE

TRACCIONES
1.665m
1.5Tc
Tc
RETENIDA
37°
En este caso deduciremos en forma

general la resultante de dos tiros kTC y
TC ambas fuerzas forman un ángulo de
(180-:/2), siendo : el ángulo de la
línea y k una constante de
proporcionalidad.
Componentes:
RX TC kTC cos E
:
RY kTC senE
Por tanto la resultante R es:
2 2
R R X RY
R TC kTC cos E 2 kTC senE 2

Efectuando operaciones obtenemos:
R
TC k 2 1 2k cos E
2

En consecuencia:
R TC k 2 1 2k cos E
Si la resultante R hace un ángulo 9 con la Fuerza Tc; entonces:
kTC
RsenD kTC senE o senD senE
R
de donde fácilmente deducimos
§ ksenE ·
D sen 1 ¨ ¸
¨ k 2 1 2k cos E ¸
© ¹
En nuestro ejemplo: Tc=645; k=1.5; :=90°

Por tanto:
R = 1162.28 kg y 9 = 56.31°
El Momento flector (transversal) que tiende a

1.665m voltear la estructura es:
Mf 50 x1.665 1162.28 x16.0
RETENIDA Mf 18679.73kg m
37°
En consecuencia, la fuerza equivalente (cuyo
punto de aplicación es la punta del poste) será:
M eq 18679.73
Feq
0.9 L 16.20
Feq 1153.07kg
Finalmente, la f uerza nominal de diseño será:
FN Feq (cs) 1153.071.5 1729.6kg

Las Fuerzas Verticales serán:
FV 255 50 4170 4475kg

En forma análoga a la Hipótesis I, las retenidas equilibrarán la fuerza:
16.20
F1 Feq
15.30
§ 16.20 ·
F1 1153.07¨ ¸ 1220.9kg
© 15.30 ¹
En consecuencia son dos retenidas y cada una de ellas deberá equilibrar (anular) la fuerza:
§ E· §E · § 90 ·
F1 cos¨ 90 ¸ F1 sen¨ ¸ 1220.9sen¨ ¸ 863.3kg
© 2¹ ©2¹ © 2¹
El tiro TR efectivo en la retenida será entonces:
863.3
TR 1434.5kg
sen37q
Con el cable de retenida seleccionada el coeficiente de seguridad será:
TiroRotura 5489
cs 3.8
TR 1434.5
ESTRUCTURA A2EC: HIPÓTESIS III ROTURA DEL CONDUCTOR
1.665m
Tc
RETENIDA
37°
Mf 50 x1.665 83.25kg m
El Momento que tiende a voltear la estructura en sentido longitudinal es:
M long 645 x16 10320kg m
2 2
M eq M f M long
M eq 10320.33kg m
M eq 10320.33
Feq 637kg
0.9 L 16.20
si se compara obtenemos:
Feq III Feq I

En consecuencia, prevalecen los cálculos efectuados para la Hipótesis I, incluyendo las
conclusiones para las retenidas.
FV 255 50 4170 4475kg
CONCLUSION:
Con lo cálculos en las tres hipótesis hemos obtenido:
Por tanto se requieren tres postes de Concreto armado y centrifugado de características:

CAC 3x2500/18
SOPORTE TIPO A2-60°
16.20m
16.00m
15.80m
RETENIDA
37°
13.40m RETENIDAS
PLANTA
RETENIDA
37°
11.20m
RETENIDA
RETENIDAS
PLANTA
FRENTE
Características:
x Estructura de Angulo y anclaje.

x Soporta ángulo hasta 60°.
x Tiene seis retenidas en las dos direcciones opuestas a la línea.
x El puente del conductor se hace con tres cadenas auxiliares de suspensión.
DIMENSIONES
Se deduce que:
E L A B C D F
E L A B C f max 0.1L ! 6.00m
E L 0.6 2.2 2.2 3.8 0.1L ! 6.00m
de donde se deduce que:
0.9 L 8.8 ! 6.0 o L ! 16.4m
En consecuencia, un poste de L= 18.0 m es suficiente.
SOPORTE TIPO A2-60° HIPÓTESIS I FUERZAS NORMALES.
Fvc+2Fva Fva R
wc+2wa
wa
Fvc+2Fva 37° Fva R
RETENIDA
wc+2wa
RETENIDA
37°
wa Fva R
Fvc+2Fva
wc+2wa
RETENIDA
wa
Fvp
wp
FRENTE
La resultante por efecto del ángulo topográfico es:
§E ·
R 2TC sen¨ ¸
©2¹
§ 60 ·
R 2645sen¨ ¸ 645kg
© 2 ¹
Recordemos que:

wa 50 (kg) es el peso total de la cadena y sus accesorios.
Mf 3 x50 x1.665 (84.5 10 645)(15.80 13.40 11.20) 129 x7.11
Mf 31043 kg m
Meq 31043
Feq 1916kg (aplicado en la punta )
0.9 L 16.20
FN Feq cs 19162.0 3832kg
FV 3 x 255 3 x50 4170 5085kg
Calculemos las fuerzas F (ambas en dirección a los

conductores y en la punta) que equilibran Feq.
Feq
F F § 180 E · §E·
F Feq cos¨ ¸ Feq sen¨ ¸
© 2 ¹ ©2¹
:
RETENIDAS
§ 60 ·
F 1916 sen¨ ¸ 958kg
© 2 ¹
Esta fuerza deberá ser equilibrada por un juego de 3 retenidas, cada una de ellas deberá soportar
la misma fuerza F1, tal como se muestra en la figura.
Por tanto, igualando momentos:
F1 15.2 12.8 10.6 958 x16.20
F1 421.8kg
16.20m
Cada retenida deberá soportar la Fuerza F1 =421.8kg
En consecuencia la componente horizontal de la fuerza
15.80m en la retenida, deberá tener precisamente este valor:
F1
T R senT 421.8
15.8-0.6=15.2m
421.8 421.8
TR 667kg
RETENIDA
37°
senT sen37
Si la retenida es de ½”>, con Tiro de Rotura = 5489kg,
13.40m
entonces el coeficiente de seguridad de la retenida es:
13.40-0.6=12.80m F1
Trotura 5489
cs 8.23
TR
T Re tenida 667
TR RETENIDA
37°
11.20m
11.20-0.6=10.60m F1
TR
RETENIDA
TR
ESTRUCTURA A2EC: HIPÓTESIS II DESEQUILIBRIOS (50%) UNILATERALES DE

TRACCIONES
1.5Tc
Tc
wc+2wa
1.5Tc wa
37°
RETENIDA
Tc
wc+2wa
RETENIDA 1.5Tc wa
37°
Tc
wc+2wa
RETENIDA
wa
wp
FRENTE
Como tenemos 50% de tracciones unilaterales,

entonces la resultante es:
R TC k 2 1 2k cos E
Si la resultante R hace un ángulo 9 con la Fuerza

Tc; entonces:
:
l
§ ksenE ·
D sen 1 ¨ ¸
¨ k 2 1 2k cos E ¸
ri
© ¹
En nuestro ejemplo: Tc = 645; k=1.5; :=60°
Por tanto:
R = 853.25 kg y 9 = 79.1°
Mf 853.25 15.80 13.40 11.20 3 x50 1.665

Mf 34721.05 kg m
La fuerza equivalente en la punta es:
Mf
Feq 2143.27 kg
16.20
La fuerza vertical total es:

F
FV 3 x50 3 x255 4170 5085 kg

Vemos que:
Feq II ! Feq I
En consecuencia, calculamos las retenidas en razón que la HIPÓTESIS II, prevalece, pero el
cálculo es análogo a la Hipótesis I.
Calculemos las fuerzas F (ambas en dirección a los conductores y en la punta) que equilibran Feq.
§E ·
F Feq sen¨ ¸
©2¹
§ 60 ·
F 2143.27 sen¨ ¸ 1071.6 kg
© 2 ¹
Esta fuerza deberá ser equilibrada por el juego de 3 retenidas, cada una de ellas deberá soportar
la misma fuerza F1, tal como se muestra en la figura.
F1 15.2 12.8 10.6 1071.6 x16.20
F1 449.74 kg
Cada retenida deberá soportar la Fuerza F1 =449.74kg

En consecuencia la componente horizontal de la fuerza en la retenida, deberá tener precisamente
este valor:
T R senT 449.74
449.74 449.74
TR 747.3 kg
senT sen37
Si la retenida es de ½”>, con Tiro de Rotura = 5489kg, entonces el coeficiente de seguridad de la
retenida es:
Trotura 5489
cs 7.34
T Re tenida 747.3
ESTRUCTURA A2EC: HIPÓTESIS III ROTURA DEL CONDUCTOR
Tc
wc+2wa
wa
37°
RETENIDA
wc+2wa
RETENIDA
37° wa
wc+2wa
RETENIDA
wa
wp
FRENTE
El Momento flector debido al peso de las cadenas es:
Mf 3 x50 x1.665 249.75 kg m
El Momento que tiende a voltear la estructura en sentido longitudinal es:
M long 645 x15.80 10191kg m
2 2
M eq M f M long
M eq 10194.06 kg m
M eq 10194.06
Feq 629 kg
0.9 L 16.20
si se compara obtenemos:
Feq III Feq I Feq II

En consecuencia, prevalecen los cálculos efectuados para la Hipótesis II, incluyendo las
conclusiones para las retenidas.
FV 3 x255 3 x50 4170 5085 kg
CONCLUSION:
Por tanto se requieren tres postes de Concreto armado y centrifugado de características:
CAC 1x2200/18
SOPORTE TIPO A1C
RETENIDA
37°
RETENIDA
37°
RETENIDAS
PLANTA
FRENTE
CARACTERÍSTICAS:
x Estructura de suspensión y de ángulo.

x Disposición de fases vertical.
x Lleva cuatro retenidas o vientos.
La distancia del conductor al terreno deberá ser:
E L A B C D F
E L A B C Fmax 0.1L
E 0.9 L A B C D
E 0.9 L 0.2 4.4 1.1 3.8
E 0.9 L 9.5 ! 6.0
por tanto:
L ! 17.22 o L 18.0 m
RETENIDA
37°
RETENIDA
37°
FRENTE
SOPORTE TIPO A1C : HIPÓTESIS I FUERZAS NORMALES
RETENIDA
37°
RETENIDA
37°
FRENTE
Mf 74.5 224 (16 13.8 11.60 ) 205 (1.665 ) 129 (7.11)
Mf 13616.415 kg m
Mf 13616.415
Feq 840.52 kg m
0 .9 L 16.20
La fuerza nominal:
FN Feq fs 840 .52 x2.0 1681 .04 kg
FV 3 x205 4170 4785 kg

16.20m Las dos fuerzas iguales F1 reemplazan a la

Feq.
16.0m
Por tanto:
16.0-0.30=15.70m
F1 15.70 13.50 Feq x16.20
RETENIDA
37° 840.52 x16.20

F1 466.3
13.80m 15.70 13.50
13.80-0.30=13.50m Una retenida entonces deberá equilibrar la

RETENIDA fuerza:
37°
§E · § 20 ·
F1 sen¨ ¸ 466.3 sen¨ ¸ 81kg
©2¹ © 2 ¹
En consecuencia:
81
TR senT 81 o TR 135 kg
sen37q
Que con el cable de retenida seleccionado tenemos:
TRotura 5489
cs 40.6
TR 135
Lo que significa que las retenidas tendrán muy poco trabajo, en consecuencia, debería
modificarse el diseño.
SOPORTE TIPO A1C : HIPÓTESIS II DESEQUILIBRIO (8%) DE TRACCIONES

UNILATERALES
RETENIDA
37°
RETENIDA
37°
FRENTE
Como tenemos 50% de tracciones unilaterales, entonces la resultante es:
R TC k 2 1 2k cos E
Si la resultante R hace un ángulo 9 con la Fuerza Tc; entonces:
§ ksenE ·
D sen 1 ¨ ¸
¨ k 2 1 2k cos E ¸
© ¹
En nuestro ejemplo: Tc = 645; k=1.08; :=20°
Por tanto:
R = 238.44 kg y 9 = 87.7°
Mf 205 (1.665 ) 238.44 16 13.8 11.60
Mf 10212.7 kg m
M eq 10212.7
Feq 630.42 kg
0.9 L 16.20
En consecuencia:
FeqII FeqI
En consecuencia, prevalecen los cálculos de la HIPÓTESIS I.
FV 3 x 205 4170 4785kg

SOPORTE TIPO A1C : HIPÓTESIS III ROTURA DE CONDUCTOR (50% del

esfuerzo máximo) EN EL PUNTO MAS DESFAVORABLE
RETENIDA
37°
RETENIDA
37°
FRENTE
El momento flector es:
Mf 3x205x1.665 1023.975kg - m
El momento torsor:
Mt 322.5 x1.665 536.9625kg m
M eq
1
2
> 2
M f M f Mt
2
@ 1090.1kg m
M eq 1090.1
Feq 67.30kg
0.9 L 16.20
Se observa que los cálculos de la HIPÓTESIS I prevalecen, en razón que:
FeqIII FeqI
FV 3 x 205 4170 4785kg

CONCLUSIÓN: Se requiere poste CAC 1x1700/18
SOPORTE TIPO A3C TERMINAL
HIPOTESIS NORMAL
Fvc
Tc 2 +2F va
RETENIDA
wc
2 +2wa
37°
RETENIDAS
Fvc
2 +2F va
Tc
PLANTA
RETENIDA
wc
2 +2wa
37°
Fvc
Tc 2 +2F va
RETENIDA
wc
2 +2wa
37°
FRENTE
Características:
x Estructura Terminal.
x Tiene 4 retenidas: Tres en dirección opuesta a la línea y una hacia la Subestación.
SOPORTE TIPO A3C TERMINAL HIPÓTESIS I FUERZAS NORMALES.

Mf (52.25 )(16 13.80 11.60 ) 129 x7.11
Mf 3080.34 kg m
El Momento flector longitudinal es:
M long 645 16 13.8 11.60 26703 kg m
El Momento equivalente:
M f M long 26880 kg m
2 2
M eq
Mf 26880
Feq 1659.26 kg (aplicado en la punta )
0.9 L 16.20
FN Feq cs 1659.26 2.0 3318 kg
FV 3 x177.5 4170 4702.5 kg
16.20m
Calculemos el valor de las tres fuerzas
iguales F1 que equivalen a Feq.
Feq
16.0m
F1 F1 16.0 13.8 11.60 Feq x16.20
37°
F1 649.27 kg
al
Cada retenida deberá soportar la Fuerza F1
=649.27kg
Tri
13.80m
En consecuencia la componente horizontal de
F1
TR la fuerza en la retenida, deberá tener
precisamente este valor:
37°
T R senT 649.27
TR
11.60m 649.27 649.27
TR 1078.86 kg
F1 senT sen37
37°
Si la retenida es de ½”>, con Tiro de Rotura =

TR 5489kg, entonces el coeficiente de seguridad
de la retenida es:
Trotura 5489
cs 5.08
T Re tenida 1078.86
ESTRUCTURA A3C TERMINAL: HIPÓTESIS EXCEPCIONAL ROTURA DE

CONDUCTOR
Se deduce fácilmente, que esta Hipótesis es menos peligrosa que la Hipótesis Normal. En
consecuencia, prevalecen los cálculos de la primera Hipótesis.
T c=0
RETENIDA
wc
2 +2wa
37°
Tc
RETENIDA
wc
2 +2wa
37°
Tc
RETENIDA
wc
2 +2wa
37°
FRENTE
ALGUNOS DETALLES SOBRE RETENIDAS
Típica retenida simple.
Detalle de retenida vertical.

Diferentes tipos de retenidas y sus ubicaciones.
Retenidas para otras estructuras

Detalle de retenida simple.
Detalle de retenida vertical.

Clase 9 Cimentaciones

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LINEAS DE TRANSMISION DE

Juan Bautista Ríos.

Soportes de Líneas de Transmisión

14.1 CLASIFICACION DE LOS SOPORTES PARA LINEAS DE TRANSMISIÓN

Traslado de postes de madera al lugar de montaje de estructuras.

1. POR EL MATERIAL DE LOS SOPORTES

En este sentido, en zonas accidentadas geográficamente, como la Sierra peruana, no permiten

2. POR EL ANGULO TOPOGRÁFICO EN QUE SERA EMPLEADO.

En general los soportes son de alineamiento y suspensión; de ángulo suspensión, de ángulo

3. POR LA DISPOSICIÓN DE LOS CONDUCTORES.

Pueden ser de conductores en:

La decisión de cómo debe ser la disposición de las fases

Cada fase puede ser simple o múltiple. Es decir, cada fase

El gráfico adjunto muestra una estructura para 800 kV, dos

Estructura con disposición de

4. POR LA DISPOSICIÓN DEL ARMADO.

5. POR EL TIPO DE CIMENTACIÓN.

Parrillas metálicas para cimentación de soportes de

Pueden ser de:

La fotografía superior muestra las parrillas metálicas que serán

Adjunto se muestra la típica cimentación de concreto pre

El gráfico inferior, corresponde a los soportes de madera. En

Cimentación típica para postes de madera.

6. POR LA CAPACIDAD DE RESISTENCIA A ESFUERZOS LONGITUDINALES.

Estructura típica de celosía para ángulo.

7. POR EL TIPO DE CORRIENTE QUE TRANSPORTAN.

Típica estructura para corriente continua.

Fundamentalmente de Corriente Continua y de Corriente Alterna. Un soporte típico para corriente

8. SOPORTES PARA USOS ESPECIALES

Dependiendo de la ruta de línea se hace necesario la instalación de estructuras especiales. Sin

14.2 ARBOLES DE CARGA E HIPÓTESIS DE CALCULO DE SOPORTES PARA LINEAS DE

CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS - HIPÓTESIS DE CARGA ESTRUCTURAS EN MADERA

HIPOTESIS DE CARGA CARGAS A CONSIDERAR

Transversales y longitudinales producidas por las tracciones de conductores y desbalance de

Transversales y longitudinales producidas por la presión del viento y tracciones de los

ESTRUCTURA TIPO SUSPENSION Y SUSPENSION ANGULAR

ESTRUCTURA TIPO ANGULAR YANCLAJE

HIPOTESIS CARGAS A CONSIDERAR

Transversales debido a la tracción de los conductores

14. 3 DIMENSIONAMIENTO DE LOS SOPORTES DE SUSPENSION

Dimensionamiento del soporte

1. Altura libre (h1))

3. Longitud de la cadena de aisladores (D)

Se determina primero la cantidad total de aisladores, la misma que está

x la longitud de línea de fuga requerida por condiciones de

4. Distancia entre ménsulas

a. Distancia entre conductores (d).

Conductores 0,95 0,85 0,75 0,70

Conductores 0,70 0,65 0,62 0,60

Se puede elegir tres alternativas de disposición:

x Conductores dispuestos arbitrariamente

b. Distancia mínima a tierra (d1).

siendo e: espesor de la ménsula (0,10 m en postes y ménsulas de concreto)

c. Longitud de la ménsula (lm)

D: longitud de la cadena de aisladores

d. Criterios de ubicación del cable de guarda

Finalmente se debe adoptar la altura de poste normalizada mas próxima

Postes de Concreto, troncocónicos típicos

Al m Peso total del poste (kg)

Postes de Concreto, troncocónicos típicos

Al m Peso total del poste (kg)

14. 4 INTRODUCCION ALCALCULO DE TORRES METALICAS PARA LINEAS DE

La primera figura (izquierda) adjunta

Las riostras pueden trabajar a EXTENSIÓN o a COMPRESIÓN. Si la riostra trabaja a compresión

Cara de Barlovento: 160 1 K kg / m 2

d k f max O c 0.6 3.8 1.1 1.329m

Fvc 0.5 Fva

wc 0.620kg / ma p 0.620kg / m 250m 155 kg

Fvc 0.5Fva 64.5 0.5 x10