CIRCUITOS NEUMATICOS E HIDRAULICOS

Elementos de un Circuito neumáticos

Los circuitos neumáticos son instalaciones que se emplean para generar, transmitir y transformar
fuerzas y movimientos por medio del aire comprimido.

Un circuito neumático está formado por los siguientes elementos:

 El generador de aire comprimido, que es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera

hasta que alcanza la presión necesaria para que funcione la instalación.
 Las tuberías y los conductos, a través de los que circula el aire comprimido
 Los actuadores, como los cilindros y los motores: que son los encargados de convertir los tubos
en émbolos y moverlos para accionar el circuito.
 Los elementos de control, como las válvulas distribuidoras. Las válvulas abren o cierran el paso
del aire.
 Los tornillos eléctricos que sirven para las puertas de los medios de transportes.
 Elementos de control en los circuitos neumáticos
 Válvulas Distribuidoras

Estas válvulas son los componentes que determinan el camino

que ha de tomar la corriente de aire. Principalmente utilizadas
para la puesta en marcha, paro y sentido de paso. Son válvulas
de varios orificios (vías) los cuales determinan el camino el
camino que debe seguir el aire comprimido. Pueden ser de dos,
tres, cuatro, cinco e incluso seis vías, en función del elemento a
controlar.

 Válvulas de Bloqueo

Las válvulas de bloqueo cortan el

paso del aire comprimido. En ellas
se bloquea un solo sentido de paso,
de forma que el otro sentido queda
libre. Las válvulas de bloqueo se
suelen construir de forma que el aire
comprimido actúa sobre la pieza de
bloqueo y así refuerza el efecto
cierre.

 Válvulas Reguladoras de Presión

La operación segura y eficiente de los

componentes de los circuitos
neumáticos, requiere medios de
controlar la presión. Hay muchos tipos
de válvulas de control automáticas de
presión. Unas proporcionan
simplemente un escape para la presión
que excede un ajuste de presión del
sistema, otras reducen la presión a un
sistema o subsistema de menor presión
y algunas mantienen la presión un
sistema dentro de una gama requerida.

Aplicaciones
Una de las aplicaciones que puede representar un sistema neumático además que lo podes
encontrar en nuestro día a día en las calles de Santa Cruz ya que cada lugar donde se realiza el
cambio de llantas es el que se utiliza para rellenar las llantas con aire comprimido utilizando un
compresor, manómetro, manguera, válvulas así como también dispositivos de protección y control.
Cómo se puede apreciar en las siguientes imágenes.

Elementos de Circuitos Hidráulico

En todo circuito hidráulico hay tres partes bien diferenciadas: El grupo generador de presión, el
sistema de mando y el actuador. El grupo generador de presión es el órgano motor que transfiere la
potencia al actuador para generar trabajo. La regulación de esta transmisión de potencia se realiza en
el sistema de mando que está formado por una serie de válvulas limitadoras de caudal y de presión,
distribuidoras, de bloqueo

Tanque hidráulico

La principal función del tanque hidráulico es

almacenar aceite, aunque no es la única. El
tanque también debe eliminar el calor y
separar el aire del aceite. Los tanques deben
tener resistencia y capacidad adecuadas, y no
deben dejar entrar la suciedad externa. Los
tanques hidráulicos generalmente son
herméticos.

Filtro

Un filtro hidráulico es el componente principal del

sistema de filtración de una máquina hidráulica, de
lubricación o de engrase. Estos sistemas se emplean
para el control de la contaminación por partículas
sólidas de origen externo y las generadas
internamente por procesos de desgaste o de erosión
de las superficies de la maquinaria, permitiendo
preservar la vida útil tanto de los componentes del
equipo como del fluido hidráulico.
Bomba hidráulica

La bomba hidráulica convierte la energía mecánica en energía hidráulica. Es un dispositivo que toma
energía de una fuente (un motor, un motor eléctrico, etc.) y la convierte a una forma de energía
hidráulica. La bomba toma aceite o fluido hidráulico de un depósito de almacenamiento (un tanque) y
lo envía como un flujo al sistema hidráulico.

Todas las bombas producen flujo de aceite de igual forma. Se crea un vacío a la entrada de la bomba.
La presión atmosférica, más alta, empuja el aceite a través del conducto de entrada a las cámaras de
entrada de la bomba. Los engranajes de la bomba llevan el aceite a la cámara de salida de la bomba.
El volumen de la cámara disminuye a medida que se acerca a la salida. Esta reducción del tamaño de
la cámara empuja el aceite a la salida.

Elementos de regulación y control

Son los encargados de regular el paso del aceite desde las bombas a los elementos actuadores. Estos
elementos, que se denominan válvulas, pueden ser activados de diversas formas: manualmente, por
circuitos eléctricos, neumáticos, hidráulicos o mecánicos. La clasificación de estas válvulas se puede
hacer en tres grandes grupos: de dirección, antirretorno y de presión y caudal.

Válvula de Alivio Válvula de control de caudal

Actuadores

Los actuadores transforman la energía de presión del aire comprimido o del aceite en energía
mecánica, que será aplicada posteriormente para conseguir el efecto deseado. Según el tipo de
movimiento, hay dos tipos de actuadores:

Los cilindros: capaces de producir un movimiento rectilíneo

Los motores: con los que se consigue un movimiento rotativo

Debe garantizar la presión y velocidad del aceite en todos los puntos de uso. En las instalaciones oleo
hidráulicas, al contrario de las neumáticas, es necesario un circuito de retomo de fluido, ya que este se
vuelve a utilizar una y otra vez. El material utilizado suele ser acero o plástico reforzado y depende de
su uso.

Aplicaciones
Un circuito hidráulico fácil de reconocer se da en las grúa hidráulica donde se maneja un conjunto de
cilindros por donde circula aceite a presión para lograr el ejercer fuerza en el movimiento de usar la
cuchara de la Grúa Hidráulica utilizando un sistema distribuido alrededor de la maquinaria y expresada
en el tablero en donde informa sobre la presión de las mangueras.