Plan de Seguridad

DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE
Revisión: OBRA
Fecha: 14/09/2019 CONSORCIO SANTA SOFIA SAC
Página: 1 de 105 REGLAMENTO INTERNO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL

TRABAJO
CONSORCIO SANTA SOFIA S.A.C
LLATA – PERÚ
SEPTIEMBRE 2019
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
NOMBRE: Leslie Leandro
CARGO: JEFE SEGURIDAD
FIRMA:
Revisión: OBRA
RESPONSABILIDAD
Todo el personal que ingrese al proyecto deberá tener como

requisito previo y obligatorio lo siguiente.
1. Cada trabajador debe ser competente de acuerdo al trabajo que va

a desempeñar.
2. Es personal de seguridad indicado para este tipo de trabajos es un
Ingeniero en Seguridad, especialista en estos trabajos.
3. Todo personal de la empresa contratista deberá pasar antes de
ingresar al proyecto por la inducción general, dictado por el
departamento de Seguridad y salud.
4. Todo personal antes de ingresar al proyecto debe ingresar por la
batería de exámenes pre ocupacionales estipuladas por el
departamento de salud, estos exámenes de ingreso, los exámenes
periódicos y los posts ocupacionales, serán exclusivamente del
costo de Consorcio Santa Sofia SAC, la determinación de aptitud
medica del trabajador que ingrese al proyecto estará definida por un
médico según la función que desarrollará.
5. Todo procedimiento y/o tratamiento médico, será asumido por
Consorcio Santa Sofia SAC.
6. Previo ingreso de todo trabajador deberá contar con el esquema con
las siguientes vacunas:
- Fiebre amarilla.
- Antitetánica.
7. Los líderes de Consorcio Santa Sofia SAC tienen la obligación de
hacer difusión de sus procedimientos de trabajo y/o instructivos
según corresponda ANTES de comenzar cualquier trabajo.
Luego de transcurridos 30 días después del inicio de obra será de
responsabilidad obligatoria de Consorcio Santa Sofia SAC entregar a la Gerencia
General para su respectiva presentación a SIMA, los informes mensuales de su
gestión. Consorcio Santa Sofia SAC presentara su Plan de Seguridad, Salud en
el Trabajo, Medio Ambiente y Responsabilidad Social antes del inicio de obra.
Todos los operadores y conductores deberán regirse antes de su
trabajo por la autorización del departamento de seguridad de la empresa
Consorcio Santa Sofia SAC.
Revisión: OBRA
ÍNDICE
Estándar 1 - Reglas Doradas de SST (Seguridad y Salud en el Trabajo)

Estándar 2 - Asignación al Trabajo Seguro ATS (Análisis de Trabajo Seguro)
Estándar 3 - Charlas Semanales SST
Estándar 4 - Transporte de Cargas Especiales
Estándar 5 - Protecciones de Máquinas
Estándar 6 - Herramientas de Mano
Estándar 7 - Herramientas Eléctricas Portátiles y Neumáticas
Estándar 8 - Inspecciones Mensuales de Herramientas y Equipos - Código de
Color
Estándar 9 - Manipulación de Fierro en Construcción
Estándar 10 - Escalas Portátiles
Estándar 11 - Andamios y Plataformas de Trabajo
Estándar 12 - Montaje de Estructuras de Acero
Estándar 13 - Grúas y Equipos de Levante
Estándar 14 - Rigger y Accesorios de Levante
Estándar 15 - Canastillos Alza hombres y Plataformas Suspendidas
Estándar 16 - Tableros Eléctricos Portátiles - Terreno
Estándar 17 - Estaciones de Equipos de Emergencia en Terreno
Estándar 18 - Trabajos de Granallado y Arenado
Estándar 19 - Trabajos en Cercanías de Líneas de Poder en Altura
Estándar 20 - Arneses de Seguridad y Trabajos en Altura
Estándar 21 - Corte y Soldadura
Estándar 22 -Cilindros de Gases Comprimidos y Recipientes bajo Presión
Estándar 23 - Prevención y Protección contra Incendios
Estándar 24 - Manejo de Sustancias Peligrosas
Estándar 25 - Salud en Trabajos en Altura
Estándar 26 - Afiliación de Conductores-Operadores y Codificación de
Vehículos y Equipos
Revisión: OBRA
I. REGLAS DORADAS DE SST
1.1. PROPOSITO
Este estándar fija las conductas valoradas y aquellas conductas que
no serán toleradas bajo ninguna circunstancia en el Proyecto Construcción de
Obras Civiles, Montaje y Lanzamiento del Puente Huacamayo significarán una
desvinculación inmediata e irrevocable del proyecto, dado que la experiencia en
proyectos de construcción muestra que tienen alta probabilidad de causar
accidentes graves o fatales.
1.2. ALCANCE
Este estándar es de cumplimiento obligatorio para todos los

trabajadores del proyecto, ya sea que trabajen en áreas internas o externas al
mismo.
1.3. CONDUCTAS VALORADAS

En el Proyecto Construcción de Obras Civiles, Montaje y
Lanzamiento del Puente Huacamayo valoramos especialmente las siguientes
conductas:
 Asumir la seguridad propia y la de los demás como una
responsabilidad personal.
 Proteger el Medio Ambiente
 Evaluar todos los riesgos antes de iniciar cualquier trabajo.
 Cumplir con todos los procedimientos de trabajo sin excepción.
 Pedir ayuda cuando sea necesario.
 Aceptar ideas y sugerencias de los demás.
 Mantener áreas de trabajo limpias y ordenadas.
 Reportar Incidentes y verificar que se toman medidas correctivas.
 Trabajar en equipo para contribuir al logro de nuestra visión.
 Participar activamente en los programas de SSTMARS.
 Controlar los riesgos inmediatamente, aunque signifique detener el
trabajo.
1. CONDUCTAS INACEPTABLES
Las siguientes conductas no serán toleradas en el Proyecto

Revisión: OBRA
Construcción de Obras Civiles, Montaje y Lanzamiento del Puente Huacamayo

y las personas que incurran en ellas serán desvinculadas inmediatamente del
Proyecto, en forma irrevocable:
 Operar o intervenir equipos sin autorización.
 No usar o adulterar los siguientes documentos:
 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos Continuos IPERC
 Asignación del Trabajo seguro
 Análisis de Seguridad en el Trabajo
 Permiso de Trabajo Seguro (cualquiera)
 Documentos Médicos
 Estar en faena bajo la influencia del alcohol o drogas prohibidas.
 No respetar procedimiento de Bloqueo.
 Estar en un área no autorizada o restringida, sin autorización.
 Anular dispositivos de protección a las personas.
 No reportar incidentes o accidentes.
 Ubicarse bajo cargas suspendidas.
 No usar arnés de seguridad en trabajos de altura.
 Usar equipos de levante fuera de su criterio de diseño.
5.0 ACCIONES DISCIPLINARIAS

Cualquier persona que vea que un trabajador del proyecto, independiente
de su rango, incurre en alguna de las conductas inaceptables descritas en
el punto anterior, deberá dar cuenta de inmediato a la Supervisión de
Seguridad, Salud en el Trabajo, Medio Ambiente y Responsabilidad Social
del Proyecto.
La Supervisión de Seguridad, Salud en el Trabajo, Medio Ambiente y
Responsabilidad Social, una vez confirmada la conducta descrita,
procederá a informar del evento al Gerente / Administrador de la Empresa
en la que se desempeñe el trabajador, dando un plazo de 12 horas para
que retiren al trabajador del proyecto.
ACVO Ingeniería y Construcción SAC ha establecido las "Reglas por la
Vida" las que también deberán ser obedecidas en todo momento por los
trabajadores del proyecto. Su incumplimiento significará la aplicación de
acciones disciplinarias inmediatas, en las mismas condiciones que se
establecen para las conductas inaceptables.
6.0 ANEXOS
Anexo 1: Acciones Disciplinarias
LISTADO DE CONDUCTAS QUE CONSTITUYEN

Revisión: OBRA
VIOLACIONES DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

CATEGORIZACIÓN DE LAS VIOLACIONES
VIOLACIONES SERIAS
Nivel 1 - Inmediatamente peligrosas para la Salud y la Vida (IDHL):
 Todas aquellas conductas listadas en el punto 4.0 de las Reglas Doradas del
proyecto.
 No instalar señales de advertencia y barricadas cuando se vacían basuras y
escombros desde altura a través de huecos en una estructura, en altura, sin
usar chutes de traspaso.
 Trabajar en altura, a 1.8 m. o más, sin usar, o sin enganchar el arnés de
seguridad cuando se requiere.
 Trabajar en plataformas elevadas que no cuenten con protección contra
caídas, sin usar arnés de seguridad.
 Trabajar en equipo alzahombre parado en la baranda intermedia o superior,
sin usar arnés de seguridad.
 Caminar en estructuras de acero en altura de 1.8 m. o más sin usar arnés de
seguridad.
 Almacenar parillas de pisos, temporales o permanentes, en altura, sin
asegurarlos o sin usar medios de protección contra caídas.
 Abrir / Romper cañerías y líneas de productos químicos o presurizados, sin
usar los elementos de protección personal para sustancias químicas: trajes
de protección, guantes y botas, careta facial completa y antiparras
herméticas.
 Desobedecer las señales NO OPERAR, PELIGRO, ADVERTENCIA o
PRECAUCIÓN cuando las condiciones o actividades puedan poner en
peligro la vida del trabajador o de terceros.
 Remover/Romper el bloqueo de seguridad (Lock & Tag Out) de otros
trabajador o un componente del mismo.
 Trabajar en equipos o circuitos eléctricos que pueden ser energizados
accidentalmente o por desconocimiento por terceros, sin haber instalado el
bloqueo de seguridad en el punto de control correspondiente.
 Usar accesorios de levante sobrepasando su capacidad de levante.
 Alterar una herramienta manual o eléctrica intencionalmente removiendo sus
protecciones o mecanismos de seguridad.
 Soldar o trabajar con oxicorte en espacios confinados sin usar el equipo de
protección respiratoria necesario o sin ventilación suficiente.
 Entrar en un espacio que cumpla el criterio de Espacio Confinado, sin haber
obtenido un Permiso de Espacio Confinado y/o sin haber medido previamente
la concentración de gases contaminantes y oxigeno.
Revisión: OBRA
 Soldar o realizar trabajos de oxicorte sin permiso en áreas que se requiere

Permiso de Trabajo en Caliente.
 Trabajar en circuitos eléctricos energizados sin permiso de trabajo o sin usar
el equipo de protección necesario.
 Trabajar en líneas eléctricas sin haber verificado que estén desenergizadas.
 Operar grúas y equipos móviles en un lugar adyacente a líneas eléctricas
energizadas, dentro de su área de servidumbre sin contar con el
correspondiente Permiso de Trabajo en Alta Tension.
 Operar un equipo en una forma que ponga en peligro la vida propia o la de
terceros.
 Trabajar en el interior de una excavación de 1.5 m. o mas de profundidad,
que no tenga protección contra derrumbes.
Nivel 2 – No inmediatamente peligrosas para la salud y la vida
 Operar a sabiendas un equipo que al que le faltan o presenta fallas en sus
dispositivos de seguridad.
 Realizar una excavación sin contar con Permiso de Excavación.
 No proveer accesos a excavaciones.
 Dejar escombros de excavación a menos de 1m del borde de una
excavación.
 Trabajar sobre fierro de construcción que presenta riesgo de enpalamiento
que no ha sido protegido.
 Usar moldajes o tensores de moldajes como medio de acceso a posiciones
elevadas.
 Dañar, desarmar, desconectar o intervenir un sistema de ventilación.
 Desconectar un sistema de protección contra incendios sin tener
autorización.
 Permitir que personal sin calificación y sin autorización manipule y use
explosivos.
 Usar escaleras metálicas o conductivas próximo a equipos y líneas
energizados.
 Sabotaje intencional o descarga innecesaria de un extintor de incendios o
equipo de extinción de incendios, inutilizándolos o desconectándolos.
 Usar accesorios de levante defectuosos.
 No usar vientos para control de cargas suspendidas.
 Usar herramientas eléctricas en condiciones de humedad sin contra con
interruptor diferencial de corriente.
 Usar herramientas activadas con polvora sin tener la licencia requerida.
 Remover sin autorización barandas y diagonales de andamios, cuando el
andamio esta en uso.
 Trabajar en un andamio incompleto sin usar arnés de seguridad.
Revisión: OBRA
 No atar escala portátil en su extremo superior.

 Usar escaleras sin terminar, para acceder a posiciones elevadas de 1.8 m. ó
más.
 Almacenar o apilar materiales a menos de 2 m. de un borde abierto en altura
o borde de techo.
 No instalar barricadas en el radio de giro del contrapeso de una grúa.
Otras Violaciones
 Usar lentes no aprobados o no usar lentes de seguridad.
 No retirar etiquetas NO OPERAR, ¡PELIGRO, ADVERTENCIA o
PRECAUCIÓN después de haber terminado e! trabajo.
 Usar una herramienta de mano para un propósito distinto para el que fue
diseñado.
 Realizar trabajos de oxicorte sin usar la protección visual adecuada
 No proteger cables de soldadoras o mangueras de oxicorte.
 Subir o bajar herramientas desde altura sujetándolas por su cordón eléctrico.
 Usar una escala portátil sin que su extremo sobresalga 1 m. sobre el punto
de apoyo.
 No usar cinturón de seguridad al operar equipos móviles.
 No inspeccionar diariamente herramientas y equipos antes de usarlo.
 No usar los elementos de protección personal, requeridos cuando se está
vaciando concreto.
 No instalar pasarelas sobre armaduras de losas y similares.
 No usar cadenas de seguridad en mangueras hidráulicas o de aire
comprimido.
ASIGNACIÓN AL TRABAJO SEGURO

Revisión: OBRA
(PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO EN 5 MINUTOS)

1.0 PROPOSITO
Este estándar establece el estándar para que Capataces / Supervisores de
primera línea planifiquen la tarea a ejecutar, identifiquen los riesgos
asociados a la misma, tomen las medidas necesarias para controlar los
riesgos y. den instrucciones a los trabajadores involucrados para que estos
puedan desarrollar sus actividades en forma totalmente segura.
2.0 PLANIFICACIÓN
La "Asignación al Trabajo Seguro" - ATS, es la planificación que se debe
realizar previo a ejecutar un trabajo, incluyendo la evaluación de los riesgos
que se enfrentarán, las medidas preventivas que se deben tomar para
evitar la ocurrencia de cualquier incidente. Una vez planificado el trabajo,
se deben dar instrucciones claras a los trabajadores sobre el trabajo a
realizar, el rol específico y responsabilidad de cada uno en la tarea, los
recursos que necesitarán para realizarla y su disponibilidad, y luego la
instrucción o explicación clara de los riesgos evaluados y los cuidados que
deben tomar para controlar todos los riesgos de manera efectiva y evitar
cualquier tipo de incidente.
3.0 RESPONSABILIDADES
Cada Supervisor / Capataz es responsable de planificar y analizar todos los
riesgos de un trabajo antes de asignarlo a sus trabajadores.
El Supervisor / Capataz será responsable de enseñar o explicar todas las

normas de seguridad necesarias, a sus trabajadores, obtener los permisos
que se requieran antes de comenzar el trabajo, verificar el equipo de
protección personal a utilizar y controlar cualquier posibilidad de riesgo que
se pueda presentar en el trabajo a realizar.
El Supervisor / Capataz deberá documentar las instrucciones de seguridad

que le imparta a los trabajadores, descripción de la obra a realizar, fecha y
lugar del trabajo. Vea la lista de A.T.S., Planificación del Trabajo en 5
Minutos, Anexo 1 de este estándar.
Ningún Trabajo podrá comenzar sin que el Supervisor / Capataz lo

haya planificado, y sin que todos los trabajadores hayan recibido de
su parte todas las instrucciones y explicaciones necesarias para
ejecutar la tarea en forma segura y libre de incidentes.
Revisión: OBRA
4.0 DOCUMENTACIÓN Y COMUNICACIÓN

Copia del Formulario Anexo "1" de este elemento, firmado por todos los
trabajadores y por el Supervisor / Capataz, deberá ser mantenida en el
lugar de trabajo mientras dure la tarea. Luego, deberá archivarse en el
Departamento de SST de la Empresa Contratista, por un plazo de dos
semanas.
El Gerente de Proyecto deberá proporcionar a su Departamento SST un
listado completo con los Nombres de los Capataces / Supervisores de línea,
para el Control del cumplimiento de este Elemento.
5.0 ANEXOS
Anexo 1: Asignación al Trabajo Seguro ATS (Análisis de Trabajo Seguro)
Anexo 2: Formato de Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos
Continuo (I.P.E.R.C.)
Revisión: OBRA
ANALISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)
Nombre del Proyecto: NOMBRE DE LA TAREA O TRABAJO: Codigo: F.S. 02

Version: 01
Pag: 01
Personal ejecutor Nombre y Categoria del EPP: Equipos y Herramientas: Area: Responsables del Cumplimiento: Normas Legales:
firma: Riesgo: DECRETO SUPREMO Nº
009-2005-TR
PROCEDIMIENTO RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS PREVENTIVAS
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

FRANKLIN DIONISIO MONTALVO MIGUEL J. ORMEÑO CISNEROS ANGEL VELAPATIÑO OLARDE
Fecha: 01/08/2011 Fecha: 01/08/2011 GERENTE GENERAL

Revisión: OBRA
Código: F.S.01.00
Versión:01
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN Fecha: 01/08/11
Pagina: 1 de 1
DE RIESGOS CONTINUO (IPERC)
Nivel de Plazo de
Severidad MATRIZ DE EVALUACION DE RIESGOS Riesgo Descripción Corrección
Riesgo intolerable, requiere controles
inmediatos. Si no se puede controlar el
PELIGRO se paraliza los trabajos operacionales
Catastrófico 1 1 2 4 7 11 1- 8 ALTO en la labor. 0 - 24 horas
Iniciar medidas para eliminar/reducir el riesgo.
Evaluar si la acción se puede ejecutar de
Fatalidad 2 3 5 8 12 16 9-15 MEDIO manera inmediata. 0 - 72 horas
Permanente 3 6 9 13 17 20 16-25 BAJO Este riesgo puede ser tolerable. 1 mes
Temporal 4 10 14 18 21 23
Menor 5 15 19 22 24 25
1 2 3 4 5
Ha Raro Prácticamen
suce Podría que te imposible
Común dido suceder suceda que suceda
FRECUENCIA
DATOS DE LOS TRABAJADORES:
HORA NIVEL/AREA NOMBRES FIRMA
IPERC CONTINUO
EVALUACIÒN EVALUACIÒN DEL
IPER MEDIDAS DE CONTROL A RIESGO RESIDUAL
DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO RIESGO A M B IMPLEMENTAR A M B
Derrame de aceite Daño a las personas
Trabajos en altura Caída de personas o equipos
Daño a personas y ambiente de
Manipulación de materiales peligrosos trabajo
Operación de vehículos/maquinarias Daño a las personas y equipos
Ruido Daño a las personas
Ventilación en la zona de Trabajo Daño a las persona o equipos
Carga y descarga de estructuras
metálicas Daño a las personas y equipo
Instalación y operación de equipos Daño a las personas y equipo
Excavación de zanjas Daño a las personas
SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO

1 5
2 6
3 7
4 8
DATOS DE LOS SUPERVISORES
HORA NOMBRE SUPERVISOR MEDIDA CORRECTIVA FIRMA
Revisión: OBRA
NOTA: Eliminar peligros es TAREA PRIORITARIA antes de iniciar las operaciones

CHARLA GENERAL DE SEGURIDAD
DIRIGIDAS A TRABAJADORES
1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece la obligación de todos los Supervisores / Capataces
de ACVO Ingeniería y Construcción SAC., de realizar una Charla de tópicos
de Salud, Seguridad y Medio Ambiente en forma semanal, a los
trabajadores bajo su mando, la que deberá versar sobre procedimientos,
normas y acciones de seguridad atingentes a las tareas que se estén
ejecutando.
2.0 REALIZACIÓN Y CONTENIDOS

Estas Charlas Serán:
 Realizadas por el Supervisor / Capataz / Colaboradores.
 Tendrá una duración mínima de 5 minutos, al comienzo de la Jomada
de Trabajo.
 Su contenido será programado por la Supervisión SSTMARS.,
atendiendo a los Riesgos presentes que deban enfrentar diferentes
los grupos o cuadrillas de trabajo.
 Asistirán a ella todos los trabajadores que formen parte del
grupo/cuadrilla y firmarán en el formulario respectivo su asistencia.
 Las charlas semanales tendrán características más generales e
integrales, Se realizará los días domingos y tendrán una duración
mínima de 30 minutos.
3.0 COMUNICACIÓN
El Contenido de cada Charla Semanal de Salud, Seguridad en el Trabajo,
Medio Ambiente y Responsabilidad Social, con las firmas de los asistentes,
en el formulario Anexo 1, F.S. 04.00 deberá entregarse a la Gerencia de
Seguridad y Salud de ACVO Ingeniería y Construcción S.A.C
.
4.0 ANEXOS
Anexo 1: Formulario de Charlas generales de seguridad - Trabajador
Revisión: OBRA
REGISTRO DE CAPACITACIÓN
PROYECTO :
TIPO DE ORIENTACION / ENTRENAMIENTO
INDUCCIÓN CAPACITACIÓN DIARIA OTROS(Especificar)
CURSO DE CAPACITACIÓN CAPACITACIÓN INTEGRAL ___________________________
CURSO: LUGAR :
TEMA:
AREA: FECHA : DURACION:
EXPOSITOR : FIRMA:
N° PARTICIPANTES AREA FIRMA

Revisión: OBRA
TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES
1.0 PROPÓSITO
Este estándar regula el Transporte de Cargas Especiales que se realicen
por las carreteras y caminos de acceso al Proyecto, en cualquiera de sus
sentidos.
2.0 ALCANCE
Este estándar aplica a todos los trabajadores que se desempeñen bajo la
dirección de ACVO Ingeniería y Construcción SAC, ya sea que trabajen en
áreas, internas o externas del Proyecto, sin excepción.
3.0 DEFINCIONES
Cargas Especiales: Equipos, Maquinarias, Sustancias Peligrosas y
Cargas Sobredimensionadas que se transporten hacia y desde el Proyecto.
Ing. Residente: Otorgar los recursos necesarios para implementar este
estándar. Verificar que la línea de mando cumpla con este estándar.
Encargado de Logística: Nominar al Coordinador de Transporte de
Cargas Especiales del Proyecto. Asegurar que el Transporte de Cargas
Especiales de haga de acuerdo con este estándar.
Coordinador de Transporte de Carga Especial: Coordinar y obtener las
autorizaciones necesarias de la PNP (Policía Nacional del Perú) y Dirección
de Vialidad para el transporte de cargas especiales - MTC (Ministerio de
Transporte y Comunicaciones). Organizar el Transporte de estas cargas,
asignando las escoltas necesarias para ellos. Verificar que los vehículos de
transporte y sus cargas respectivas, cumplen con las normas de seguridad
y que el transporte se puede realizar en forma segura. Viajar junto a la
carga, supervisando el transcurso normal de la misma.
5.0 EJECUCIÓN DEL TRANSPORTE

Para el Transporte de Cargas Especiales cuyo ancho no sobrepase los 5,0
metros, se debe contar con dos camionetas escoltas, las que se ubicarán
una en la parte posterior y la otra en la parte anterior de los vehículos
escoltados.
Cuando la carga ancha supere los 5,0 metros, se debe contar con Tres
camionetas escoltas, dos ubicadas en la parte anterior y otra en la parte
posterior de los vehículos escoltados.
Estas escoltas son independientes de la escolta policial.

Revisión: OBRA
Será de responsabilidad de los conductores de las camionetas escoltas,

que éstas se encuentren en buenas condiciones mecánicas, las que
además deben poseer: circulina estroboscópica, sistemas de comunicación
que permitan una comunicación efectiva entre las camionetas escoltas y
los vehículos escoltados. Además accesorios de señalización tales como
conos y triángulos.
Los demás vehículos y equipos deberán ceder el paso a las Cargas

Especiales y sus escoltas.
La Inspección de los vehículos escoltas y el vehículo escoltado debe

quedar registrado en una lista de chequeo, firmada por los conductores
respectivos y el Coordinador del Transporte de Carga Especial nombrado
por el área de Logística de ACVO Ingeniería y Construcción SAC.
El Coordinador del Transporte de Carga Especial debe reportarse con una

frecuencia preestablecida a la garita de control respectiva, indicando
posición y/o una eventual anomalía o emergencia.
Antes de iniciar la marcha del camiòn desde el lugar de salida, el

Transportista deberá hacer una inspección a la carga y sus amarras, las
cuales deben encontrarse en buen estado de conservación y en cantidad
adecuada, de manera que la carga no se vaya a desplazar o caer de la
plataforma de transporte.
La Empresa Transportista debe procurar bajo toda condición que la carga

no desborde por los costados laterales del vehículo y tampoco que exceda
en longitud.
Todo Transporte de Carga Especial que exceda en amplitud y longitud la

superficie normal del vehículo de transporte, debe poseer e instalar
señalización y banderolas rojas en sus costados.
Las amarras de la carga deben quedar firmes y ser de material apropiado

a los esfuerzos mecánicos a que se verá sometida durante el transporte.
Toda carga que no tenga una base estable debe contar con sistema de
embalaje de resistencia tal que permita hacerla estable, de acuerdo al peso
volumen y características de la misma.
La carga general se transportará únicamente en carrocerías de camiones

con barandas, debidamente amarrada y si es preciso, encarpada.
Revisión: OBRA
Cuando se trate de carga clasificada como "Peligrosa ", el conductor del

camión debe portar la hoja de datos de seguridad relativa a esa carga,
además del kit de elementos necesarios como para enfrentar emergencias.
En zonas urbanas se debe contar con la autorización y escolta de la Policía

para el tránsito de todo camión que transporte carga especial. Además,
debe ser apoyado el transporte con las camionetas escoltas de la Empresa
responsable de la carga.
Los conductores de las camionetas escoltas, deben durante todo el

transporte alertar a los conductores de los vehículos que transiten en la
misma dirección o en sentido contrario, de la presencia del o los equipos y/o
maquinarias que se escoltan.'
Entre las camionetas escoltas y los equipos y/o maquinarias que transportan
la carga especial, debe existir una distancia aproximada de 150 mts. Es
responsabilidad de los conductores de las camionetas escoltas mantener
dicha distancia.
Si el camión que Transporta Carga Especial, se detiene en el camino por

diferentes circunstancias, debe hacerlo de manera que no obstaculice el
libre tránsito de los vehículos que usan la carretera. Si por razones
mecánicas obstaculiza el camino, los conductores de las camionetas
escoltas son responsables de colocar todas las señalizaciones (conos y/o
luces) que correspondan para alertar a los demás vehículos, cualesquiera
sea el sentido en que lo hagan.
6.0 REQUERIMIENTOS
La Empresa Transportista responsable del Transporte de Carga Especial,
debe tramitar a los organismos pertinentes, según sea la procedencia de la
carga, los Permisos correspondientes para usar la vía en esas condiciones
o en otras que sean necesarias según las normativas vigentes y reguladas
por la autoridad mencionada. El Coordinador de Carga Especial de ACVO.
Ingeniería y Construcción debe verificar que estos permisos se han obtenido
y están vigentes, antes de autorizar la salida de la carga hacia destino.
Las escoltas deben portar un letrero visible que señale "CARGA ANCHA",
de dimensiones ampliamente visible por los demás conductores. Este
letrero debe ser confeccionado con material reflectante.
En caso que el Transporte de Carga Especial impida la libre circulación de

Revisión: OBRA
los demás vehículos, debido a las dimensiones de la carga, la Empresa

responsable del transporte de la carga debe solicitar el apoyo de la Policía,
con el fin de restringir el tránsito de vehículos para asegurar el paso de la
caravana.
La Velocidad Máxima del transporte no debe ser superior a 50 Km/hora,
salvo que la Policía indique otra velocidad mayor a la indicada, para lo cual
la Empresa transportista debe efectuar un análisis y evaluación de los
riesgos.
La circulación del Transporte de Carga Especial se hará exclusivamente
con luz natural. Los horarios se coordinarán para evitar que el Transporte
produzca interferencia con el transporte normal de personal hacia o desde
el Proyecto.
7.0 GERENCIA DE SEGURIDAD
La Gerencia de Seguridad de ACVO Ingeniería y Construcción SAC., se
reserva el derecho de revisar, inspeccionar y detener cualquier transporte o
maniobra que no cumpla con lo estipulado en este procedimiento.
8.0 ANEXOS
Anexo 1: Listado de Chequeo de Camas Bajas.

Anexo 2: Listado para Planificación del Transporte de Carga Especial.
Revisión: OBRA
Listado de Verificación y Chequeo Camas

Bajas
PROYECTO :
FECHA HORA FECHA HORA

SALIDA LLEGADA
Camión N° Inscripción
Rampla N° Inscripción
Kilometraje inicial Kilometraje final
CABINA Obs. LUCES TRACTOR Y RAMPLA Obs.
Licencia del conductor Luces Estacionamientos
Documentación del vehiculo Luces Principales Altas
Documentación de seguros Luces Principales Bajas
Documentación de la carga Neblineros
Extintor de incendios certificado Focos de Niebla
Triangulos Luces de Freno
Cuñas Reflectantes
Botiquin de Primeros Auxilios Señalizador Lado Derecho
EXTERIOR Obs. Señalizador Lado Izquierdo
Inspeccion Basica del sistema de

Luz de Patente
Frenos
Fugas de Aire o Liquido Luz de Altura y Anchura
Espejos Retrovisores Laterales Pertiga
Neumatico Repuesto Tractor Baliza
Estado Neumaticos Delantero
CARGA Obs.
Tractor
Estado Neumaticos Trasero Tractor Posicion de carga en Base CB
Parabrisas Condiciones de la Superfuicie CB
Elementos de Aseguramiento de
Placas de Patentes
Carga
Letreros de Carga Ancha Camion Altura Carga
Estado Patas de Subida Ancho Carga
Peso Carga
Ruta de Transporte
Elementos de escolta
Aseguramiento
Estado Cama Baja c/Carga
Nombre y Firma Supervisor Firma Chofer

Revisión: OBRA
PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE
DE CARGA ESPECIAL
PROYECTO :
DIMENSIONES (MTS) CARRETERA A ESCOLTA N° DE ESCOLTAS
CIERRES
CARGA A TRANSPORTAR Alto Ancho Largo UTILIZAR POLICIAL Delantera Trasera
REVISION DE EQUIPOS TIENE NO TIENE

LETRERO CARGA SOBREDIMENSIONADA CAMIONES
BALIZAS AMARILLAS
RADIOS Y BATERIAS
BANDEROLAS
VARILLA LEVANTA CABLES
BATERIAS REPUESTO
BALIZA ESCOLTAS
GUANTES ALTO VOLTAJE
LENTES SEGURIDAD
CASCO SEGURIDAD
ZAPATO
CONOS (2 POR VEHICULO)
OBSERVACIONES
REALIZADO POR: FECHA:
CARGO: FIRMA:
Revisión: OBRA
PROTECCIONES DE MAQUINAS
1.0 PROPÓSITO
Este estándar regula las protecciones de máquinas herramientas y equipos
en sus puntos de corte y rotativos.
2.0 ALCANCE
Este estándar aplica a todos los Trabajadores (Operarios de Maquinas) de
la Empresa o subcontratistas que trabajan para el Proyecto y se
desempeñen bajo la dirección de ACVO Ingeniería y Construcción SAC.,
ya sea que trabajen en áreas internas o externas del Proyecto, sin
excepción.
3.0 REQUISITOS GENERALES

En el Proyecto, se debe proteger todo punto, sector, acoplamiento,
transmisión de equipos, maquinarias y herramientas, fijas o en movimiento,
que presenten riesgo de lesión por atrapamiento o corte.
Para fabricar las protecciones, se deben usar materiales resistentes al

fuego y a la corrosión.
En el caso de planchas perforadas o mallas, los intersticios no deben ser

mayores que 10 mm.
En caso de protecciones móviles, que siguen el movimiento de la

maquinaria deben estar enclavadas, mecánica, eléctrica o neumáticamente
según sea el caso.
Para poder facilitar tanto la mantención como la seguridad, las protecciones

deben estar construidas de manera que sean fáciles de remover y
reemplazar pero firmes y seguras cuando están colocadas en posición.
No se deben hacer hoyos en las protecciones para facilitar la lubricación o

el ajuste.
Las cañerías de lubricación deben extenderse o las protecciones deben

rediseñarse cuando sea necesario.
Revisión: OBRA
El responsable de la operación de la máquina en su área de control, debe

asegurar que ningún equipo se haga funcionar a menos que todas las
protecciones estén debidamente instaladas.
Las Paradas de emergencia, deben tener señal indicadora de operación de

color rojo.
Debe señalizarse mediante avisos, la ubicación de las Paradas de

emergencia
La cuerda de seguridad para paradas de emergencia debe estar siempre

al alcance del Operador.
Ninguna Correa Transportadora puede estar o ponerse en servicio sin

Sistema de Parada de Emergencia. Este sistema es parte indivisible de la
correa.
Todos los equipos accionados eléctricamente, deberán contar con una

botonera de Detención.
Toda herramienta que pueda provocar lesiones por sus condiciones de

fabricación (punzones cortantes, etc.), debe ser protegida.
4.0 DISEÑO DE LAS PROTECCIONES DE MAQUINARIAS

Las protecciones no deben afectar la operación eficiente de una máquina
impidiendo su operación y funcionamiento.
Las características de una protección adecuada son las siguientes:

 Deben proveer 100% de protección contra atrapamientos, pinchazos y
cortes.
 Deben asegurar que los accesos a los puntos de peligro estén
bloqueados durante la operación.
 Deben ser una parte permanente de la máquina sin debilitar la
estructura.
 No deben crear riesgos adicionales como puntos sobresalientes o
astillas.
 Deben ser diseñadas de tal manera que provean un fácil acceso a las
partes que requieran ajustes, mantención o reparación.
5.0 ESMERILES DE PEDESTAL

Los esmeriles de pedestal deben estar protegidos por una pantalla
Revisión: OBRA
protectora de acrílico endurecido o material similar, que impida la

proyección de partículas hacia la cara del operador
Los esmeriles de pedestal deben estar anclados al piso.
La platina apoya herramientas del esmeril, debe tener una separación

máxima de la superficie de desgaste del esmeril de 3 mm.
En los lugares de uso de esmeriles de pedestal deben existir niveles de

iluminación adecuados a la tarea que se ejecuta.
El operador de un esmeril de pedestal, debe usar todos los elementos de

protección personal necesarios:
 Protección facial completa

 Lentes de Seguridad
 Ropa de Cuero
 Guantes
6.0 INSPECCIONES MENSUALES

Las inspecciones mensuales de herramientas, máquinas y equipos deben
ser realizadas por una persona competente designada por su empresa. La
inspección mensual incluirá la revisión completa de las protecciones de
estos equipos, y la aplicación del código de color del mes según el
programa de inspecciones mensuales del Proyecto.
7.0 ANEXOS
No hay.
Revisión: OBRA
HERRAMIENTAS DE MANO
1.0 PROPÓSITO
Esta estándar establece los requerimientos mínimos de seguridad para el
uso, almacenamiento y transporte de las herramientas de mano en el
Proyecto.
2.0 ALCANCE
Todos los trabajadores y Empresas Subcontratistas que se desempeñen
bajo la dirección de ACVO Ingeniería y Construcción. deben cumplir con
este estándar sin excepción,
Administradores / Logística: Asegurar que su empresa cuenta con las
herramientas de mano necesarias, suficientes y en buen estado para las
tareas que deben ejecutar. Asignar al Jefe de almacén - persona
competente - como responsable de inspeccionar mensualmente las
herramientas de mano de su empresa.
Jefe de Almacén - persona competente: Inspeccionar dentro de los 5
primeros días de cada mes las herramientas de mano de su empresa y
codificarlas con el código de color correspondiente.
Trabajadores: Inspeccionar sus herramientas de mano antes de usarlas en
cada tarea que deban ejecutar.
4.0 Requerimientos
Se debe usar las herramientas adecuadas y específicas para el trabajo a
ejecutar.
En el proyecto, no se permite usar ni tener herramientas de mano fabricadas
por los propios trabajadores (hechizas), con excepción de las grifas para
doblar fierro de construcción. Estas últimas se deberán fabricar según
especificaciones y diseño determinado por ingeniero de la empresa y
aprobado por la Gerencia de Producción de ACVO Ingeniería y
Construcción SAC.
Las herramientas manuales deben ser inspeccionadas por el trabajador que

Revisión: OBRA
las use, antes de comenzar cada tarea.
Las herramientas de mano se transportarán siempre en estuches o bolsos

de herramientas. Las herramientas cortantes o punzantes deberán tener
una protección en su filo o punta para evitar que al retirarlas, el trabajador
se lesione las manos.
Las herramientas cortantes y punzantes no se llevarán en los bolsillos ya

que una caída sobre estas herramientas puede causar heridas punzo-
penetrantes.
Las herramientas cortantes deben mantenerse siempre afiladas. Debe
tenerse el cuidado de trabajar con estas herramientas lejos del cuerpo y no
hacia este. Las manos deben mantenerse detrás de las herramientas y no
frente a ellas.
En lo posible los cuchillos tendrán hojillas retractables. Los cuchillos grandes

de hojillas fijas usadas para cortar materiales aislantes serán equipados con
una muñequera para reducir las posibilidades de que se caigan.
Antes de su uso, las herramientas manuales deben ser inspeccionadas y de

estar dañadas serán puestas fuera de servicio o reparadas.
Las asas de las herramientas manuales deben mantenerse en buen estado.

Las asas sueltas pueden crear un riesgo si la parte útil de la herramienta se
suelta.
Los extremos de herramientas metálicas para golpear como cinceles, que

tienen forma de hongo serán de fábrica del tipo forrados para evitar los
fragmentos que saltan con el golpe, y que causan lesiones. Se usarán lentes
de seguridad en todo momento y protección facial completa para usar las
mencionadas herramientas.
Los alicates no serán usados con extensiones o entubados de metal para

aumentar su efectividad. Se usarán alicates de presión e impactos
neumáticos o un nut splitter (partidor de tornillos) para soltar las tuercas
atascadas.
Se usarán guantes para utilizar las herramientas manuales.
Aquellas herramientas que presenten daños, deberá ser retiradas de
inmediato de terreno y enviadas al Pañol para su reparación, o descartadas
efectivamente si lo último no es posible.
5.0 INSPECCIÓN MENSUAL
Revisión: OBRA
Las herramientas de mano serán inspeccionadas mensualmente por el jefe

de Almacén de la empresa contratista - persona competente - y serán
codificadas con el color del Mes según se establece en el estándar de
Inspecciones Mensuales - Código de Colores de este Manual.
6.0 ANEXOS
No hay.
HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS PORTÁTILES Y NEUMÁTICAS
1.0 PROPÓSITO
Esta estándar establece los requerimientos mínimos de seguridad para el
uso, almacenamiento y transporte de las herramientas eléctricas portátiles
y neumáticas en el Proyecto.
2.0 ALCANCE
Todos los Trabajadores y Empresas Subcontratistas que se desempeñen
bajo la dirección de ACVO Ingeniería y Construcción SAC deben cumplir
con este estándar sin excepción.
Administradores / Logistica: Asegurar que su empresa cuenta con las
herramientas necesarias, suficientes y en buen estado para las tareas que
deben ejecutar. Asignar al Electricista Calificado - persona competente-
como responsable de inspeccionar mensualmente las herramientas
eléctricas portátiles de su empresa. Asignar al supervisor mecánico como
responsable de inspeccionar mensualmente las herramientas y equipos
neumáticos.
Persona Competente: - Electricista Calificado: Asegurar que las
herramientas eléctricas portátiles, cumplan con los requisitos fijados en
este estándar. Realizar las inspecciones mensuales y colocar el código de
color correspondiente.
Probar trimestralmente los disyuntores diferenciales mediante instrumento
medidor de operación de disyuntores diferenciales.
Supervisor Mecánico - persona competente: Inspeccionar dentro de los
5 primeros días de cada mes las herramientas y equipos neumáticos de su
empresa.
Trabajadores: Inspeccionar sus herramientas antes de usarlas en cada
tarea que deban ejecutar.
Revisión: OBRA
4.0 REQUERIMIENTOS
Las herramientas eléctricas deben cumplir los siguientes requisitos:
 Tener enchufes y cables eléctricos en buenas condiciones, con aislación
completa y correctamente conectados.
 Conexiones a tierra en cualquier bastidor metálico. Se exceptúan las
herramientas que hayan sido fabricadas con doble aislación y que
cuenten con el símbolo de doble aislación estampado en su carcaza.
 Interruptores, botones, carcaza y cables en buenas condiciones.
 Interruptor de funcionamiento debe ser de Hombre Muerto, para que la
herramienta se detenga automáticamente si el operador deja de
presionar el interruptor. No se permiten herramientas eléctricas cuyo
interruptor pueda fijarse en posición de operación.
 Herramientas de corte y desgaste como esmeriles angulares y sierras
circulares, deben contar con sus protecciones mecánicas en perfectas
condiciones.
 Las extensiones eléctricas deben estar perfectamente aisladas, no se
aceptan reparaciones de aislación de terreno. Solo se podrán reparar
con mufas de aislación equivalente a la aislación original. No se acepta
el uso de huincha aisladora para reparar cables y extensiones.

Las herramientas eléctricas portátiles serán inspeccionadas mensualmente
por el electricista calificado de la empresa - persona competente.
Se deberá verificar aislación, continuidad y funcionamiento de cada
herramienta. En caso de herramientas de corte y desgaste, de deberá
inspeccionar la disponibilidad y estado de las protecciones mecánicas de
hojas y discos.
Los trabajadores que operen estas herramientas deben inspeccionarlas
antes de cada uso. Las herramientas defectuosas deberán ser retiradas de
terreno de inmediato y devueltas al pañol de la empresa. Allí se deberán
etiquetar con una Tarjeta de Peligro con la Leyenda: "Peligro -No Operar"
hasta que haya sido reparada, o sea dada de baja, en cuyo caso será
retirada del proyecto de inmediato.
Nota: Esta regla es general para todos los equipos y herramientas del
proyecto: de mano, eléctricas, neumáticas, activadas con pólvora, etc. No
se aceptarán herramientas defectuosas en terreno bajo ninguna
circunstancia.
6.0 CONEXIONES A TABLEROS - DISYUNTORES DIFERENCIALES

Las herramientas eléctricas deberán alimentarse exclusivamente desde los
tableros portátiles de la empresa contratista. Está prohibido que se
Revisión: OBRA
alimenten directamente desde los circuitos de alimentación de la planta,

para asegurar que siempre habrá un disyuntor diferencial protegiendo al
equipo y su operador.
7.0 ENTRENAMIENTO Y CAPACITACIÓN

Todos los trabajadores que deban usar herramientas eléctricas portátiles,
deben ser capacitados por su empresa para cumplir esta función, a través
de un curso de uso de herramientas eléctricas y riesgos eléctricos. El curso
deberá tener una duración mínima de una hora, y al final deberá finalizar
con una evaluación de los asistentes.
Los trabajadores que hayan aprobado este curso tendrán la autorización
para el uso de herramientas eléctricas portátiles.
8.0 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS NEUMÁTICOS

Las herramientas y equipos neumáticos serán sometidas a la Inspección de
Ingreso del proyecto.
Los equipos neumáticos como compresores y acumuladores de aire,
deberán tener certificación vigente emitida por una organización reconocida
para estos efectos.
Los compresores y acumuladores, deberán tener válvulas de alivio de
presión y de purga.
La inspección considerará mangueras, conexiones y fittings.
Para su operación, las mangueras se mantendrán apartadas de vías de
circulación y peatones.
En cada conexión de manguera y fitting, se debe instalar una cadena de
seguridad para evitar la desconexión accidental.
El Supervisor Mecánico de la empresa debe inspeccionar mensualmente los
equipos y herramientas neumáticas.
9.0 ANEXOS
No hay.
Revisión: OBRA
MANIPULACIÓN DE FIERRO EN CONSTRUCCIÓN

1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece una guía para la protección del personal en
trabajos de manipulación de fierro de construcción.
2.0 ALCANCE
Este estándar aplica para todos los trabajadores y Empresas
Subcontratistas del Proyecto Construcción de Obras Civiles, Montaje y
Lanzamiento del Puente Huacamayo que se desempeñen bajo la dirección
de ACVO Ingeniería y Construcción SAC., ya sea que trabajen en áreas
internas o externas del Proyecto, sin excepción.
Ing. Residente ACVO Ingeniería y Construcción SAC: Asegurar que todos
los trabajadores del proyecto cumplan con este estándar.
Administradores y Gerentes de ACVO: Asegurar que todos los
supervisores de línea y trabajadores de la empresa conozcan este estándar
y lo cumplan.
Supervisores de Línea Empresas: Asegurar que los trabajadores bajo su
mando están entrenados en este estándar y cumplen con el mismo.
Encargados de Seguridad: Verificar que los supervisores de línea y
trabajadores, cumplan con este estándar.
4.0 RIESGO DE EMPALAMIENTO

No se debe permitir que trabajadores realicen actividades sobre fierro de
Revisión: OBRA
construcción que presente riesgo de empalamiento o pinchazo, a menos

que este se haya protegido para eliminar el riesgo.
La eliminación del riesgo de empalamiento puede lograrse mediante:
 Doblar el fierro de construcción en forma de cayado de pastor
 Cubriendo sus puntas con casquetes o capuchas plásticas aprobadas
contra el riesgo de empalamiento.
 Cubriendo las puntas del fierro con tacos de madera, (pino insigne o
mejor resistencia a la compresión) de un tamaño mínimo de 10 x 10 x 20
cms.
 Cubriendo un grupo de dos o más puntas con tableros de madera.
 Esta exigencia incluye los trozos de fierro usados para fijar
demarcaciones y señalizaciones en el Proyecto, y a las barras de cobre
que se usen para aterrizar equipos eléctricos portátiles.
En el proyecto, las empresas que hagan Obras Civiles deberán usar

obligatoriamente casquetes plásticos aprobados. El uso de tacos de
madera se permitirá solamente en casos excepcionales, a solo juicio de la
Gerencia de seguridad de ACVO Ingeniería y Construccion.
Trabajadores que desarrollen actividades adyacentes a armaduras que
presenten nesgo de empalamiento, debe usar arnés de seguridad anclado
a una línea de vida que impida su caída sobre la armadura.
5.0 REQUERIMIENTOS GENERALES

En trabajos de amarre de fierro, si estos son a 1.80 mts. de altura o más
los trabajadores deben usar arnés de seguridad anclado a una línea de vida
o punto de anclaje que resista su caída. Se requiere 100% de protección
contra caídas en estas tareas.
Cuando los trabajadores estén amarrando fierro en armaduras

deberá usar permanentemente guantes de cuero que protejan sus manos
de pinchazos y rasguños.
Para tránsito seguro sobre de fierro construcción horizontal (armaduras

para losas) se deberán construir sobre ellos carreras dobles de tablones,
bien afianzados, para evitar que los trabajadores pierdan pié.
Cuando se manipulen atados con fierro mediante grúa con pluma de más
de seis (6) mts. de longitud, el atado deberá levantarse con dos eslingas.
Al manipular malla Acma, éstas deberán ser aseguradas en ambos

extremos.
Revisión: OBRA
6.0 DOBLADO MECANIZADO DE FIERRO

En trabajos mecanizados de corte, doblado y estirado de fierro de
construcción se deberán tomar las máximas medidas de seguridad en
cuanto a la operación de las maquinas y sus dispositivos de seguridad como
botoneras de partida y paradas de emergencia.
Las botoneras de partida deberán tener las protecciones necesarias para

evitar que fueran accionadas en forma accidental.
La botonera “Parada de emergencia” deberá estar ubicada en un lugar de

muy fácil acceso para el operador.
Las personas autorizadas para operar estas máquinas deberán tener
capacitación y experiencia comprobada.
7.0 ANEXOS
No hay.
ESCALAS PORTÁTILES
1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece los requisitos sobre especificaciones,

almacenamiento cuidado y uso de las escalas portátiles en el Proyecto.
2.0 DEFINICIONES
Escalas Rectas: Son aquellas que no tendrán más de 6.1 metros de

longitud.
Escalas Extensibles: Son aquellas que no tendrán más de 11.0 metros de
longitud al estar totalmente extendidas. Todas las Escalas rectas y de
extensión deben tener patas no-deslizantes o deben estar lo
suficientemente ancladas al piso de tal forma que no permita el
desplazamiento de la Escala.
Escalas de tijera o de mano: No tendrán más de 3.7 metros de longitud.
Las Escalas de tijera deben estar en una posición completamente
extendida y bloqueada antes de su uso.
Escalas de madera: No pueden ser pintadas, excepto por el uso de capas
Revisión: OBRA
preservativas transparentes que no obscurezcan ningún daño o defecto

visible.
Nota: Está prohibido utilizar Escalas portátiles de confección en obra o
caseras en el proyecto. Sólo se podrán utilizar Escalas portátiles
dieléctricas de plástico reforzado con fibra de vidrio y deberán cumplir con
la norma ANSÍ A 14.5-82.
Ing. Residente: Asegurar que todas las escalas que se usen en el proyecto
cumplen con los requerimientos establecidos en este estándar.
Gerente / Administrador Empresa Contratista: Asegurar que todos los
trabajadores de su empresa que usen y almacenen escalas portátiles,
tengan los conocimientos y habilidades necesarias para hacerlo en forma
segura. Asegurar que todas las escalas portátiles de su empresa cumplen
con los requerimientos establecidos. Verificar que se conduzcan las
inspecciones de las escalas portátiles en forma mensual por una persona
competente y diaria por los usuarios. Designar una persona competente de
la línea de mando de su empresa para realizar las inspecciones mensuales.
Persona Competente: Inspeccionar mensualmente las escalas portátiles
y colocar el código de color correspondiente. Verificar que todo el personal
de su empresa que participa en estas tareas tiene los conocimientos y
habilidades necesarias para usar escalas en forma segura
4.0 REQUERIMIENTOS PARA EL USO, ALMACENAMIENTO Y CUIDADO
DE LAS ESCALAS PORTÁTILES
No se permitirá que dos o más personas trabajen desde la misma Escala a
menos que ésta haya sido especialmente diseñada para dos. Los
trabajadores deberán recibir instrucción especifica antes usar Escalas para
dos personas.
Cada Escala deberá ser amarrada en su parte superior con cordel, cable o
soga adecuada para evitar su desplazamiento desde la estructura donde
está apoyada. Mientras un trabajador la amarra, otro deberá sujetarla,
desde abajo.
Las Escalas deberán superar en a lo menos 1 metros el punto de apoyo
superior, para facilitar el desplazamiento de los trabajadores.
En su base, las Escalas deberán contar con zapatas antideslizantes que
impidan su desplazamiento.
Para su uso, las Escalas deberán ser colocadas de tal forma que la
Revisión: OBRA
proporción entre la separación a la estructura de apoyo en la base, y la

distancia entre la base al punto de apoyo sea 1:4.
Las escalas con una altura superior a 5 mts. deberán tener una línea de
vida vertical, y todos los trabajadores que circulen por ella deberán conectar
su arnés de seguridad a esta cuerda a través de un carro paracaídas.
5.0 INSPECCIÓN DE LAS ESCALAS

Todas las escalas tendrán un número o código de inventario que permita
individualizarlas para efectos de inspección.
Mensualmente, todas las Escalas deberán ser inspeccionadas por una
persona competente, para descartar cualquier defecto. Terminada la
inspección, la escala se deberá codificar con cinta de color del código del
mes para certificar que esta inspección se ha realizado. Se verificará
especialmente que:
 No tengan abolladuras, curvaturas, grietas, remaches faltantes,
trabas desconectadas, estén corroídas, etc.
 Zapatas de apoyo estén en buen estado.
 No se hayan pintado las Escalas de madera.
Las curvaturas, abolladuras, los remaches sueltos o faltantes, las
abrazaderas desconectadas y la corrosión debilitan una Escala
significativamente, y estos defectos serán revisados durante la inspección
de cada Escala. La inspección también incluirá un cuidadoso examen
alrededor de los puntos de los remaches en las Escalas de fibra de vidrio
para las rupturas sutiles a causa de tensiones.
Las Escalas deben estar en buenas condiciones todo el tiempo. El usuario
debe inspeccionar la Escala antes de cada uso. Luego de inspeccionar y
certificar periódicamente todas las Escalas, una persona calificada le
adosara una etiqueta de inspección que incluirá la fecha de inspección.
Las Escalas defectuosas serán quitadas de servicio inmediatamente y luego
destruidas.
Para realizar la inspección se usara el Formato Anexo 1 de este estándar.
6.0 ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE LAS ESCALAS

Las Escalas se transportaran de un modo que brinde un soporte adecuado
contra flexiones y pandeos en la Escala.
Al transportarlas debe tenerse especial cuidado para que las Escalas
transportadas no creen una saliente peligrosa para otros vehículos, equipos
Revisión: OBRA
o peatones en el área de trabajo.

Las Escalas serán transportadas horizontalmente para evitar cualquier
contacto con líneas eléctricas o de comunicaciones aéreas o con
estructuras elevadas.
Cuando no estén en uso, las Escalas se guardarán colgadas de soportes,
y protegidas de cualquier daño.
No se permitirá almacenar materiales y equipos encima de Escalas.
Las Escalas largas se almacenaran de tal forma que estén apoyadas y se
eviten flexiones y pandeos.
7.0 ANEXOS
No hay.
ANDAMIOS Y PLATAFORMAS ELEVADAS
1.0 PROPOSITO
Este estándar establece los criterios generales referidos a las
especificaciones, condiciones, uso e inspecciones a desarrollar en
andamiajes y plataformas elevadas, para proteger a los trabajadores que
desempeñan labores en los mismos.
2.0 ALCANCE
Este estándar aplica a todos los Trabajadores y Empresas Subcontratistas
que se desempeñen bajo la dirección de ACVO Ingeniería y Construcción
SAC sin excepción.
3.0 DEFINICIONES
Revisión: OBRA
Andamio: Cualquier superficie de trabajo temporaria

instalada a una altura mayor que los 1.50 m.
Plataforma de trabajo: Cualquier superficie de trabajo instalada a 1.50
mts. o por debajo.
Ing. Residente / Sup. SSTMARS: Asegurar que todos los andamios que
se usen en el proyecto cumplen con los requerimientos establecidos en
este estándar.
Gerente/ Administrador Empresa Contratista: Asegurar que todos los
trabajadores de su empresa que armen, modifiquen y desarmen andamios
hayan asistido y aprobado el curso de andamieros dictado por el proyecto
y sean competentes. Asegurar que todos los andamios de su empresa
cumplen con los requerimientos establecidos. Verificar que se conduzcan
las inspecciones de andamios en forma diaria.
Persona Competente - Capataz de Andamios: Armar, modificar y
desarmar andamios de su empresa en acuerdo con los requerimientos de
este estándar. Verificar que todo el personal de su empresa que participa
en estas tareas ha aprobado el curso de andamieros. Inspeccionar
diariamente los andamios de su empresa.
5.0 PERSONA COMPETENTE - CUADRILLAS DE ANDAMIEROS

Cada empresa contratista deberá designar una Persona Competente, la
que será responsable del armado, modificación y desarme de todos los
andamios de su empresa. Esta persona será de la línea de mando de la
empresa.
Los andamios se montaran, desmontaran y serán usados dentro las
especificaciones del fabricante.
Se prohíbe la mezcla de los componentes de andamios de diferentes
fabricantes.
Excepción - menos que los componentes caben sin ser forzados y la
integridad del andamio se mantiene por el usuario. Componentes de
andamio fabricado por diferentes fabricantes no deben ser modificados
para ínter mezclarlos, al menos que una persona competente de ACVO
Ingeniería y Construcción SAC. determina que el andamio resultante es
estructuralmente sano.
La persona competente supervisará el montaje, modificaciones y
desmontaje de andamios.
5.1 En el proyecto se aceptan solamente andamios de trabajo pesado. Los
Revisión: OBRA
andamios metálicos tubulares no se aceptan salvo cuando su altura

mayo sea de dos cuerpos solamente.
Las Empresas Contratistas/Sub-Contratistas deben tener una
cuadrilla(s) de andamios, seleccionados y designados que motaran y
desmontaran todo andamio. La cuadrilla de andamios debe tener la
experiencia y entrenamiento en el montaje y desmontaje de andamios.
5.2 La base de soporte de cualquier andamio o plataforma debe ser de
buena calidad, rígida, estable, y debe tener capacidad suficiente para
soportar una carga igual a cuatro (4) veces la carga máxima
proyectada.
5.3 Objetos inestables (como por ejemplo bloques de concreto) NO se
usarán para soportar andamios o tablones de madera.
5.4 Cualquier componente de una plataforma de trabajo o andamio (tales
como soportes diagonales, escalas, soportes de base) que haya sido
dañado por cualquier motivo, será reemplazado de inmediato.
5.5 Todos los tablones de andamios serán metálicos. Solo se permitirán
tablones de madera cuando haya que completar tramos que por su
tamaño, sea imposible instalar tablones metálicos. En este caso,
serán de álamo, o madera de mejor o igual calidad. Los tablones
deberán estar libres de nudos, rajaduras, astillas o cualquier otro
defecto que pueda disminuir su resistencia estructural.
5.6 El largo máximo permitido para un tablón estándar de 2" x 10" ( 5 x 25
cm ) o más ancho, como lo determina la siguiente tabla:
Tabla N° 1
CARGA LARGO PERMITIDO
35 kg/m 3,0 m
70 kq/m 2,5 m
100 kq/m 1,8 m
140 kq/m 1,0 m
5.7 La carga se define como la suma del peso de la gente, el material y el

equipo que será soportado por un tablón.
Ejemplo: Si un Supervisor/Capataz construye una plataforma o
andamio con dos tablones con un largo de 2,5 m cada uno, puede
determinarse que cada tablón es capaz de soportar una carga que
Revisión: OBRA
pese 70 kg/m (70 kg/m x 2,5m = 175 kg) de acuerdo a la tabla arriba
mencionada. Esto es, dos tablones pueden soportar 350 kg si el peso,
equipo y personas, esta uniformemente distribuido sobre los dos
tablones y estos están unidos entre si con cuerdas.
5.8 Todas las superficies de los andamiajes o plataformas serán
montadas tan cerca unas de otras como sea posible, con una
separación no mayor a las 2" (5 cm). Los tablones tendrán detenciones
en ambos extremos para evitar movimientos y desplazamientos
longitudinales y laterales. Cada tablón se extenderá más allá de su
soporte por no menos de 6" y no más de 12" (15-30 cm).
5.9 Los andamios se aseguraran a estructuras estables o serán
estabilizados con soportes, siempre que su altura sea mayor que
cuatro (4) veces las dimensiones de la base más chica.
5.10 Los andamios serán atados horizontalmente a estructuras estables
cada 20 pies (6 m) de altura.
5.11 La erección de un andamio de más de 50 pies (15 m) de altura, medido
desde la base de soporte, debe ser diseñada por un Ingeniero y
aprobada por el Gerente de Construcción de la Compañía previo a su
erección.
5.12 Todos los andamios serán nivelados y aplomados sobre una base
firme y estable.
5.13 El acceso a las plataformas del andamio será por escaleras internas
o por otros medios absolutamente seguros. Para este propósito se
podrán usar torres de escaleras provistas por el fabricante para ese
tipo de andamio en particular. Cuando el andamio tenga hasta dos
cuerpos de altura, se podrán usar escalas de mano, escalas verticales
enganchables, o similares, debidamente aseguradas al andamio.
5.14 Está terminantemente prohibido escalar y/o trabajar sobre las
barandas, barandillas intermedias o los soportes o tirantes del
andamio.
5.15 Cuando haya espacio suficiente, toda plataforma de andamio tendrá
barandas instaladas a 42" (1.05m) de altura, (firmes y no atadas con
alambre), barandillas intermedias a 21" (54 cm) de altura y estarán
completamente cubiertas con un tablón y aseguradas para evitar
desplazamientos.
5.16 Se requiere una tabla de protección de 4" (10 cm), rodapié, cada vez
que exista el riesgo de que caigan materiales o herramientas de la
plataforma del andamio a áreas donde hay movimiento de
trabajadores.
5.17 Todos los soportes de barandas y barandillas intermedias serán de
capacidad suficiente para resistir un impacto de 200 Ibs. Se usara
Revisión: OBRA
madera de 2" x 4" o cables de acero de 1/2" -o mejor en andamios

metálicos- para la construcción de barandas y barandillas intermedias.
El uso de cuerdas de fibra sintética está prohibido.
5.18 Al realizar trabajos cerca de líneas o equipos de alta tensión, los
trabajadores se aseguraran de que ninguna porción del andamio o de
sus cuerpos este en contacto con los anteriores.
5.19 No se realizaran soldaduras, cortes o trabajo alguno donde se utilice
fuego abierto sobre andamios suspendidos por cuerdas de fibra
sintética.
5.20 Los andamios colgantes no serán usados por más de tres
trabajadores con herramientas livianas simultáneamente.
5.21 Cuando se usen andamios de dos secciones horizontales o
estructuras circulares, la superposición de los tablones no será menos
que 12" (30 cm).
5.22 El uso de arneses de seguridad es obligatorio cuando el trabajador
tenga que trabajar o maniobrar en un andamio. En todo momento,
mientras se trabaje en un andamio, el trabajador estará atado a la
estructura resistente más cercana capaz de soportar 5.400 libras.
5.23 Cuando la altura de la plataforma de trabajo sea menor a 1,50 m, el
uso de pasamanos o barandas intermedias no es requerido.
5.24 Todos los andamios o plataformas usadas en el lugar tendrán una
etiqueta de inspección de acuerdo con la sección 5.0: Sistema de
Etiquetado de este elemento.
5.25 El uso de andamios o plataformas elevadas que tengan adosadas una
etiqueta roja está prohibido.
5.26 El capataz y los usuarios de los andamios tienen la responsabilidad
de llevar a cabo inspecciones diarias de los andamios y plataformas
antes de comenzar a trabajar, y de instalar y/o mantener la etiqueta de
control correspondiente.
5.27 Cuando haya dudas de que el andamiaje se haya construido de
acuerdo a este procedimiento, el capataz consultará al encargado de
seguridad de su empresa.
5.28 La separación entre el andamio y el frente de trabajo no debe ser
mayor a 36 cms.
5.29 No se aceptará que los andamios tengan su plataforma incompleta.
Toda la anchura del andamio, desde el frente de trabajo hacia atrás,
debe estar cubiertas con tablones aprobados.
6.0 INSTRUCCIÓN Y CAPACITACIÓN
Solo personal instruido, autorizado y calificado, que haya asistido y aprobado el

Curso de Andamios dictado por la compañía, montará, desmontará y/o
Revisión: OBRA
modificará andamios en el Proyecto.

Al término del curso los participantes recibirán un autoadhesivo de identificación
que deberán poner en su casco de seguridad.
7.0 SISTEMA DE TARJETAS
Todos los andamios o plataformas de trabajo tendrán un tarjeta de color de

acuerdo a las siguientes condiciones:
A. Una tarjeta roja será adosada y llenada por el capataz a cargo de la
erección del andamio o plataforma de trabajo:
 Cuando el andamio o plataforma está siendo armado o desarmado.
 Cuando el andamio o plataforma está incompleto.
 Cuando el uso del andamio o plataforma pueda causar un accidente.
B. Una tarjeta verde será completada y adosada por el capataz a cargo de

la erección del andamio o plataforma, solo cuando el andamio o
plataforma esté listo para el uso de acuerdo a los criterios del
procedimiento establecido, sin ningún riesgo de causar accidentes.
8.0 INSPECCIONES DIARIAS

El capataz de la cuadrilla que usara el andamio, diariamente y antes de
permitir que la cuadrilla use el andamio, deberá inspeccionarla, siguiendo
el formato establecido en el anexo 1 de este elemento.
9.0 ANEXOS
Anexo 1: Inspección diario de Andamios
Revisión: OBRA
INSPECCIÓN DIARIA DE ANDAMIOS
PROYECTO : Fecha:
Área en que esta ubicado el Andamio Ubicación Especifica:
Ítem a verificar Aprobado Rechazado

1 Andamio especificado para trabajo pesado
Todos los componentes del andamio inspeccionados,
2
sanos y sin daños
Bases niveladas, duras, rigidas, montadas sobre bases de
3
madera para evitar desplome de andamio
Andamio soporta su propio peso y 4 veces la carga
4
máxima a la que se expondrá
Estructura adecuadamente armada y asegurada, incluye
5
chavetas en uniones de miembros del andamio
Andamio amarrado a estructura o cuenta con soprtes

6
(gatos) laterales
No hay componentes mezclados de diferentes tipos de
7
andamios
Planchas, tablones y plataformas cumplen
8 especificaciones (sin nudos, dimensiones mínimas 10"
ancho x 2" espesor, Plataforma completa
Planchas, tablones y plataformas aseguradas entre si, sin
9
separaciones
10 Planchas tablones y plataformas se proyectan un mínimo
Andamios de mas de 2 cuerpos con accesos interiores.
11
Accesos a plataformas cumplen especificaciones
En plataformas, accesos asegurados con Puertas de

12
Cierre Positivo
13 Baranda Superior
14 Baranda Intermedia
15 Rodapie
Tarjeta verde Instalada y Firmada por Supervisor
16
SSTMARS
Supervisor SSTMARS Firma

Revisión: OBRA
MONTAJES DE ESTRUCTURAS DE ACERO
1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece las acciones preventivas mínimas requeridas para
asegurar que no se produzcan accidentes ni daños durante el montaje de
estructuras de acero en el Proyecto.
2.0 ALCANCE
Este estándar aplica a todos los trabajadores y Empresas Subcontratistas
SAC., sin excepción.
El montaje de estructuras involucra una variedad de diferentes actividades
de trabajo. Este procedimiento no se refiere a todos ellos específicamente.
Debe leerse en conjunto con el estándar Arneses de Seguridad. - Trabajos
en Altura de este Manual, y con el Procedimiento de Levante General y
Crítico con grúas
Ing. Residente / Sup. SSTMARS; Desarrollar un análisis de riesgos para

todos los montajes de estructuras de acero que impliquen riesgo de caídas
en el Proyecto. Desarrollar un Plan de Protección contra caídas para el
Proyecto.
Gerente /Administrador Empresas Contratistas: Desarrollar un Análisis
de Riesgos y un Plan de Protección contra Caídas para los trabajos de su
empresa. Asegurar que todos los trabajadores están entrenados y son
calificados para realizar estas labores. Formar la Brigada de Rescate en
Altura de su Empresa. Otorgar los recursos necesarios para implementar el
Plan de Protección contra caídas de su empresa.
4.0 PLAN DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS

El Gerente de Construcción de la Flúor será responsable de desarrollar un
Análisis de Riesgo, y sobre la base de este, deberá desarrollar un completo
plan de Protección Contra Caídas para la Obra.
Se enfatizará en este Plan la colocación de líneas de vida cuando las
estructuras aún están en el piso, antes del montaje.
El Plan de Protección contra Caídas del Proyecto deberá incluir los
siguientes tópicos:
Revisión: OBRA
 Áreas de almacenamiento de estructuras

 Secuencia de llegada, descarga y entregas
 Secuencia de Montaje, deberá considerarse estabilidad en todo momento
 Soportes temporales, nivelación y alineamiento
 Pisos y cubiertas temporales
 Líneas de vida, catenarias y redes de seguridad
 Capacidades de las Grúas
 Accesos ( escalas, escaleras, plataformas temporales)
 Apernado de Estructuras
 Desmontaje de los Soportes temporales
 Pisos definitivos, gratings, secuencia de montaje de los mismos
 Arneses de Seguridad, Cabos de vida
 Calificaciones y entrenamiento de los trabajadores estructureros y
montadores
 Rigging
 Puntos de Anclaje
 Compactación del terreno necesaria para las áreas en que se ejecutarán
los montajes
 Brigadas y Planes de Rescate en Altura
5.0 PLANOS
Se deberá contar con planos de las estructuras para establecer la secuencia
de montaje y la ubicación de las protecciones contra caídas, logística
necesaria y el personal requerido.
6.0 RUTAS QUE SEGUIRÁN LAS CARGAS EN LOS MONTAJES

Se deberán planificar los movimientos que harán las estructuras durante
los montajes, para evitar totalmente que haya trabajos o trabajadores bajo
las cargas suspendidas.
7.0 INSPECCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO

Antes de comenzar el trabajo, el Contratista inspeccionará el sitio para
determinar los peligros existentes y las medidas de seguridad que se
instalarán. La inspección incluirá, los siguientes aspectos:
 Los trabajadores tendrán acceso expedito y seguro al área de trabajo,
caminos, escalas de mano, escaleras, elevadores, etc. También debe
haber una iluminación adecuada en el área de trabajo.
 La ubicación de los materiales, servicios y facilidades será determinada
con respecto a la colocación de las estructuras de acero. Las líneas de
alto voltaje serán identificadas con señales, movidos, desenergizadas, o
Revisión: OBRA
se instalarán barreras para prevenir cualquier contacto.

 Todas las cañerías presurizadas para transmitir aire, o cualquier otro gas
comprimido o líquido presurizado, serán ubicadas, marcadas y se
protegerán previo al comienzo del trabajo y a las operaciones de
colocación de acero.
 Todas las aberturas laterales y horizontales, en pisos, senderos, y
plataformas serán protegidas por barandas, barandillas y cubiertas
temporales estándar a través del área.
 Todas los cables de extensión, cables de soldadura, líneas de aire
comprimido, etc., temporarias serán elevadas y fijadas sobre todas las
superficies de trabajo! senderos, escaleras y pasillos para prevenir los
peligros de tropiezo. Donde no sea posible o práctico hacer esto, se
cambiará el recorrido de las cuerdas o se las cubrirá de otro modo,
colocándoles señales para proteger tanto a los trabajadores como a las
cuerdas en el área.
 Antes de levantar y montar las estructuras, y a nivel del piso, se
instalarán las cuerdas de vida que sean necesarias, de tal manera que
desde un primer momento se cuente con 100% de protección contra
caídas. Las cuerdas de vida se fijarán con grilletes, pernos crosby o
similar, de tal manera de evitar por completo su desplazamiento.
8.0 ELEMENTO DE PROTECCIÓN PERSONAL

8.1. Los equipamientos de seguridad como ser el arnés de seguridad,
cascos, anteojos de seguridad, mascaras, capuchas de soldadura,
gafas para cortar respiradores, etc., son de uso obligatorio cuando y
donde sean requeridos.
8.2. Donde sea requerido, se instalarán pisos temporarios, redes de
seguridad, guardas de perímetro, escaleras de mano, escaleras y
andamiajes.
8.3. Protección contra caídas, donde sea pertinente, será provista en todo
momento.
9.0 COLOCACIÓN DE PISOS PERMANENTES Y CUBIERTAS

TEMPORALES
9.1 Excepto por las aberturas de acceso, la superficie total de cada piso
de cada estructura será total y sólidamente cubierta. Las aberturas,
antes de terminar de instalar los pisos definitivos, se cubrirán con
cubiertas temporales de resistencia equivalente al piso definitivo, las
que serán tendidas y ajustadas de forma que prevengan cualquier
movimiento o desplazamiento.
9.2 Para la periferia -perímetro- de los pisos que no se hayan terminado
Revisión: OBRA
de instalar definitivamente, se instalará una baranda de seguridad

consistente en cable de acero de 1/2 pulgada o similar, a
aproximadamente a 1.10 metros de altura alrededor del piso, y otro
cable similar se tenderá a una altura de 0.6 metros
9.3 Al recoger y apilar las cubiertas temporales, las planchas de las
mismas se retiraran sucesivamente, trabajando siempre hacia el
ultimo panel del piso temporario para que el trabajo siempre se haga
desde el piso cubierto.
9.4 Al instalar las cubiertas temporales, la secuencia de esta tarea se hará
al revés. De igual forma se procederá con los pisos permanentes,
partiendo desde el inicio y se irá avanzando hacia los últimos paños,
para que siempre el trabajo se haga desde piso cubierto. Los pisos
deberán irse fijando y apernando de inmediato. No se permitirá que
haya pisos permanentes instalados sin apernar
9.5 Al instalar, retirar y almacenar los entablados temporales y pisos
permanentes, los trabajadores asignados a tal trabajo usaran un arnés
con doble cabo de vida, sujeta a una línea catenaria (línea estática) U
otro anclaje substancial.
9.6 Los pisos permanentes serán instalados y fijados de inmediato, a
medida que avance el montaje de estructuras. No se permitirá que
haya más de dos pisos o una altura de 9 metros sin que se haya
instalado el piso permanente. Para evaluar esto, siempre se tomará la
altura menor.
10.0 MONTAJE Y ENSAMBLE DE ESTRUCTURAS DE ACERO
10.1 Los trabajadores involucrados en el conectar o desconectar

estructuras de acero en altura, deben usar un arnés para el cuerpo y
retráctiles (líneas de salvamento). Se usará protección contra caídas
un 100 % del tiempo cuando un trabajador esté expuesto a la
posibilidad de una caída.
10.2 Los trabajadores no tienen permitido el caminar por la parte de arriba

de las vigas abiertas. Se sentarán a horcajadas sobre la viga mientras
usan su equipamiento de protección contra caídas.
10.3 Las vigas se conectarán con un mínimo de dos pernos en cada

extremo, antes de permitir que los trabajadores accedan a ellas.
10.4 Si las espigas conectoras están dobladas, serán enviadas para que
sean reparadas antes de usarlas.
Revisión: OBRA
10.5 Una pieza de estructura de acero nunca será liberada de la maniobra

de levante hasta que el mínimo número requerido de pernos haya sido
instalado. No se confiará en una clavija doblada o torcida en el
agujero. Además, al colocar columnas, antes de que les aparejos de
elevación sean desatados, las apretarán las tuercas de los pernos de
anclaje o se adosarán pernos temporarios.
10.6 Se usarán Vientos o Cables guías (retenidas) para controlar todas

las cargas. Los vientos serán de largo suficiente para proveer a la
persona manejando la carga la posibilidad de llevar a cabo la función
sin tener que pararse directamente debajo de la carga suspendida.
10.7 En ningún momento le será permitido a cualquier trabajador,

montarse en una carga suspendida, un gancho, o una bola de
demolición.
10.8 Todo el sector debajo del área de trabajo del ensamblaje de acero
será señalizado para evitar la entrada de personal extraño, usando
señales y barricadas. Sí es necesario, guardias o señaleros (escoltas)
serán ubicados para alertar a los demás trabajadores del peligro y para
vigilar en caso de entradas o pasos no autorizados a través del área
de riesgo.
11.0 COLOCACIÓN DE PERNOS, ENCAJES Y CAÑERÍAS
11.1 Se proveerán bolsas para guardar o llevar pernos, mandriles y otros

objetos sueltos y se asegurarán contra movimientos accidentales
cuando se encuentren elevados.
11.2 Cuando se quiten pernos o clavijas, se proveerán medios para evitar
que estos se caigan.
11.3 No se tirarán pernos, tuercas, arandelas y clavijas. Se colocarán en
canastas/bolsos para pernos o en otros contenedores aprobados y se
elevarán o bajarán mediante el uso de una línea.
11.4 Las llaves de impacto serán provistas junto a un dispositivo de cierre
para retener la cápsula.
11.5 Las herramientas neumáticas serán desconectadas de la manguera
de aire antes de cualquier reparación o actividad de ajuste. Las
secciones de la línea de aire de la manguera se atarán con cuerdas
de seguridad (cadenas), excepto cuando se usen acopladuras de
desconectado rápido para unir sus secciones. Se les hará un puente
a las mangueras de aire ubicadas en los caminos, de no ser posible,
se protegerán de otro modo para prevenir daños.
Revisión: OBRA
12.0 ANEXOS
No hay.
REQUISITOS PARA INGRESO DE GRÚAS, OPERADORES Y EQUIPOS DE

LEVANTE E IZAJE
1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece los requisitos mínimos de seguridad que deberán

cumplir las Grúas y Equipos de Levantes e Izaje en el Proyecto. Incluye
Camiones Grúas, Grúas Móviles, Grúas Torres y Grúas Puente y en
General todos los equipos de levante. No incluye Grúas Horquilla, Tecles ni
Huinches,
2.0 INSPECCIÓN DE INGRESO AL PROYECTO

2.1 INSPECCIÓN Y PRUEBA DE CARGA DE LA GRÚA
Todas las Grúas y sus accesorios y los Equipos de Levante e Izaje

deberán ser certificados por un organismo externo competente, antes
de ingresar al Proyecto.
Todas las Grúas y equipos de levante serán inspeccionados a su

ingreso al Proyecto, por un Supervisor Mecánico Calificado de ACVO
Ingeniería y Construcción SAC, el que hará una revisión completa del
estado mecánico y operacional del equipo, según el listado de chequeo
establecido en el Anexo 1 de este Procedimiento.
Como una guía sobre los requisitos de Seguridad Mínimos que deben
reunir las Grúas de distintos tipos, el Supervisor Mecánico usará el
Anexo 2 de este Elemento.
Una vez completada satisfactoriamente la Inspección de Ingreso, la

Revisión: OBRA
empresa presentará los antecedentes y documentos según el

procedimiento de ingreso de equipos y vehículos, para su aprobación
final por la Gerencia de Seguridad de ACVO Ingeniería y Construcción
SAC.
Si la Grúa inspeccionada falla en cualquiera de los ítems establecidos

en los Anexos 1 y 2 de este elemento, o presenta oíros defectos a juicio
del Supervisor Mecánico, este no permitirá su ingreso al Proyecto.
Los formatos de Inspección debidamente firmados deben ser

archivados por el Supervisor Mecánico por toda la duración del
Proyecto.
Como Mínimo, la Inspección de Ingreso deberá contemplar lo siguiente:

 Daños Estructurales y/o Modificaciones
 Fugas Hidráulicas
 Cables con alambres cortados
 Integridad Estructural del Block de Carga y Ganchos
 Correcta Instalación de los cables de levante en todos los tambores
 Inflado y Estado de los Neumáticos
 Configuración correcta del Contrapeso según las
recomendaciones del Fabricante
Además, el Supervisor Mecánico deberá practicar las siguientes

pruebas de Carga y funcionales a la Grúa:
Una Prueba de Carga a plena capacidad, para verificar que:
 El Indicador de Momento de Carga está trabajando correctamente

y que la precisión de este Indicador es no menor que el 100% o más
que el 110% de la carga real.
 La Función de sobrecarga para cada tambor está trabajando
correctamente, y que se enclavará una vez que se alcance el radio
máximo para la carga que se está levantando.
 Meter y sacar Pluma, subir y bajar pluma con una carga de peso
conocido.
 Levantar el block de carga y la bola de gancho, para verificar que e!
Limitador Automático de la Carrera del Gancho trabaja
adecuadamente en ambos casos.
 Los frenos se liberan suavemente y son capaces de sostener la
carga.
Revisión: OBRA
 La Grúa es estable al radio máximo operacional.

 La Grúa puede realizar las maniobras diseñadas en forma
simultánea: Levantar, Sacar, Girar la Pluma y levantar y bajar carga.
La prueba de Carga a máxima Capacidad se deber realizar
levantando una carga de peso conocido en una dirección o área
que implique el mínimo riesgo para realizar la prueba y sacar Pluma
mientras mantiene la carga 33 cm. (1 pie) sobre el piso hasta que
la grúa alcance la configuración en que la carga conocida sea el
100% de la capacidad de la Grúa para el radio alcanzado. Luego,
debe volver a su posición original.
El peso de la Carga usado en la Prueba de Carga debe estar

certificado con una precisión de +- 5%.
2.2 PRUEBA A DE COMPETENCIA DEL OPERADOR DE LA GRÚA

Los operadores de Grúas Móviles recibirán una Licencia Interna de
Conducir / Operar del Proyecto, después de asistir y aprobar el Curso
Básico de Manejo Defensivo y de haber rendido satisfactoriamente una
prueba teórico práctica de competencia en la Grúa que pretenden
operar. Los Operadores deben presentar todos los documentos y
antecedentes solicitados en el Estándar Licencias Internas de Conducir
de este Manual.
El Supervisor Mecánico de Flúor deberá tomar una prueba teórico

práctica de competencia al operador de la grúa. En esta Prueba de
Competencia, el Operador deberá demostrar que:
 Tiene su Licencia expedida por el Ministerio de Transportes y

Comunicaciones vigente, válida para el tipo de grúa que operará.
 Examen Psico sensotécnico vigente (1 año).
 Tener una experiencia mínima de 5 años en la operación de la grúa que
pretende conducir .u operar.
 Está totalmente familiarizado con la Grúa.
 Sabe ejecutar todas las maniobras de la Grúa.
 Si es grúa montada sobre camión, o camión pluma, grúa móvil o sobre
orugas, debe demostrar competencia en desplazar la grúa de un lugar
a otro.
 Entiende las limitaciones operacionales y de estabilidad de la Grúa.
 Sabe leer e interpretar las diferentes tablas de carga de la Grúa.
 Entiende la información desplegada por el Indicador de Momento de
Revisión: OBRA
Carga.
 Entiende y obedece las señales de Maniobras con Grúas.
 Sabe inspeccionar los accesorios de la grúa, y detectar aquellos que
están en malas condiciones.
 Sabe dimensionar los accesorios de levante necesarios para las cargas
a levantar.
 Sabe proteger los accesorios de levante.
 Sabe identificar las necesidades de compactación de suelo que se
requieren para hacer las maniobras.

3.1 ACVO Ingeniería y Construcción SAC deberá designar a un
Supervisor Mecánico calificado para el Proyecto, el que será
responsable del buen estado operativo de las Grúas y Equipos de
Levantes, de las inspecciones Mensuales así como de la mantención
periódica de estos equipos.
3.2 El Curriculum Vitae de este Supervisor Mecánico deberá ser
presentado a la Gerencia de Seguridad para su aprobación, una
semana antes de que comience la. movilización a terreno, La
Gerencia SSTMARS de ACVO y podrá rechazar el curriculum
presentado sin expresión de causa, en cuyo caso la Contratista
deberá presentar otro candidato.
3.3 Mensualmente el Supervisor Mecánico de caca Empresa Contratista
hará una inspección a todas las Grúas de su empresa en el Proyecto,
dentro de los 5 primeros días de cada Mes. Esta Inspección deberá
hacerlas acompañado de un Supervisor de seguridad de la empresa
subcontratista. Para esto, usará el formulario Anexo 1 de este
elemento.
3.4 El Supervisor Mecánico de la Empresa Contratista preparará y
mantendrá un inventario numerado con todos las Grúas y Equipes de
Levante de la Empresa en el Proyecto. La numeración en el Inventario
corresponderá a la de los autoadhesivos fijados en cada Grúa en la
inspección ce Ingreso al Proyecto.
3.5 Las Inspecciones Mensuales se programarán de acuerdo a este
inventario, y se registrarán usando el Formulario de Inspección Anexo
1 de Este elemento, los que deberán archivarse debidamente firmados
por toda la duración del Proyecto.
3.6 El Supervisor Mecánico de la Empresa Contratista no podrá permitir que
trabaje ninguna grúa ni equipo de levante que presenten deficiencias,
por leves que estos sean.
Revisión: OBRA
4.0 INSPECCIONES DIARIAS DE PREUSO

4.1 Diariamente los operadores de Grúas y Equipos de Levante deberán
realizar una Inspección a los principales componentes de estos
equipos, según formato establecido en el Anexo 1 en este Elemento.
Este Formato de Inspección, debidamente completado, deberá
mantenerse en la Cabina de la Grúa durante toda la jornada de trabajo,
y a su término el Operador deberá entregarla al Supervisor Mecánico de
la Empresa para su archivo. Los Formatos de Inspecciones diarias se
mantendrán archivados por un período mínimo de 3 Meses.
4.2 El operador no podrá conducir u operar la grúa, si esta presenta

cualquier deficiencia, por leve que esta sea.
5.0 REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD
Los siguientes dispositivos de seguridad son obligatorios para las grúas

según se expresa en la Tabla 1 de este estándar:
 Indicador de Momento de Carga

 Limitador automático de la Carrera del Gancho
 Parada Automática del Gancho (se debe activar cuando la grúa alcance
el 100% de la Capacidad de la Grúa para esa configuración)
 Tablas de Carga y Manual de Operación en Castellano
 Inclinómetro
 La Capacidad máxima de levante de la grúa deberá estar marcada
claramente en la Pluma de la misma.
6.0 AUDITORIAS DE LAS INSPECCIONES
La Gerencia de Seguridad de ACVO Ingeniería y Construcción SAC

periódicamente realizará auditorias para constatar el cumplimiento, tanto
de las inspecciones de ingreso, mensuales como diarias.
Todo equipo no inspeccionado o que no tenga la documentación de
respaldo será retirado de servicio hasta cumplir con dicho requerimiento y
el operador y el Supervisor mecánico calificado podrán ser sancionados por
esta razón.
7.0 ANEXOS
Anexo 1: Formato Inspección de Ingreso / Mensual de Grúas y Equipos de
Levantes.
Revisión: OBRA
INSPECCIÓN DE INGRESO Y MENSUAL DE GRÚAS Y

EQUIPOS DE LEVANTES
PROYECTO : Fecha:
Codigos de estado
B: Bueno M: Malo
Empresa: Marca
N° Identificacion de Grua Modelo
(Asignado despues de pasar la inspección de ingreso) Año Patente
Indicar con una X lo que corresponda B M N/A Comentarios Indicar con una X lo que corresponda B M N/A Comentarios
Vidrios Pines y Paneles de la Oruga
Puertas y Cabina Rodillo y Liberador
Apariencia general Piñón
Orugas
Lateral Estirador Oruga
Espejos
Retrovisor Ajuste Tensión
Controles Frenos de Tracción
Motor Frenos de Dirección
Eléctrico Remaches y cerrojos
Hidraúlico Neumáti Presión de inflado recomendada
Cabina Operador
Otros cos Desgaste

Calefactor Daños
Defroster Frenos de Tracción
Bocina Dirección
Propulsi
Auto
Alarma retroceso Juego en Terminales

ón
Alarma de partida/movimiento Juego en Pasadores

Indicadores: Vibraciones
Presión Hidraúlica Integridad Estructural
Pluma y Sistemas de Levante
Presión de aire Oxido/Corrosión

Presión de aceite Grietas
Temperatura Block de Levante
Tablas de carga en castellano Cuña de Amarre del Cable
Manual de operación en castellano
Gancho
Extintor ABC 9 Kgs. Apertura >15%
Requisitos de Seguridad
Indicador de momento de Carga (LMI) Torcedura >10%
Parada Automática Seguro del Gancho

Tirantes y Pasadores
Tornamesa
Límite de Carrera del Gancho Integridad Estructural
Inclinómetro Oxido/Corrosión
Grietas
Protección ROP Bola y Gancho
Jib
Baliza Apertura >15%

Pértiga Torcedura >10%
Giro Pluma Seguro del Gancho
Maniobras sin Carga
Levante Pluma Tirantes y Pasadores

Sacar-Meter Pluma Telescópica Longitud
Subir-Bajar Gancho Diámetro
Cable
Mover y posicionar gatos fidraúlicos N° Pasadas en el Block

Freno Capaz de sostener carga Daños y Deformaciones
Freno trabaja con suavidad Enrollado Correcto sobre tambores
Gobernabilidad durante maniobras Integridad Estructural
Hidraúlic
Gatos
Peso Utilizado:……………………Tons. Grietas

de Carga
Prueba
os
Radio Alcanzado:…………………mts. Ajuste

Estabilidad Grúa durante la prueba Almohadillas
Gobernabilidad durante prueba Sistema Hidraúlico
Sistemas y
Mecánico
Estado
Carrocería Sistema Eléctrico

Pintura Sistema refrigeración
Luces Estado Mecánico
Exterior
Logotipo identificación Lubricación

Condició
(Encerra
r en un
Señales de advertencia en castellano

n Final
Aprobada .
Capacidad Máxima de levante indicada Rechazada

en la pluma
Revisión: OBRA
RIGGERS Y ACCESORIOS DE LEVANTE
1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece los requerimientos mínimos para los Señaleros de
Maniobras -Riggers y para los Accesorios de Levante. También establece
los programas de inspección mensuales que se deberá efectuar a los
accesorios de levante, y las inspecciones de preuso y cuando existan
sospechas de mal funcionamiento, que se deberán realizar, para verificar si
se encuentran en buen estado, seguros y en cumplimiento con la legislación
vigente.
2.0 ALCANCE
SAC, ya sea que trabajen en áreas internas o externas al Sitio del Proyecto.
3.0 DEFINICIONES
Cables: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un

conjunto de hilos también de acero trenzados de manera especial.
Cuerda guía - Viento: Cuerda usada para controlar la posición de la carga
a fin de evitar que los empleados entren en contacto con ésta. Debe tener
la longitud necesaria para que se pueda mantener el control de la carga en
todo momento.
Equipo de izaje: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga
entre dos puntos diferentes.
Eslingas: Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son
usados para izar carga, tienen ojales en sus extremos y su característica
principal es que son flexibles.
Estrobador: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos en
la carga a izar.
Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven
para izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas.
Ganchos: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga; están
conectados a la pasteca en su parte superior y mayormente a un grillete en
su parte inferior.
Revisión: OBRA
Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o

de las eslingas.
Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de
la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se
desea izar.
Hilos: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el
trenzado de ellos forma un torón.
Izaje crítico: Izaje en el que se requiere un Permiso Verde de Levante y en
que se tienen que cumplir ciertas condiciones previas a la maniobra o aquél
realizado bajo condiciones no rutinarias (izajes por encima de líneas
eléctricas energizadas o sobre instalaciones existentes, etc).
Malacate / tambor: Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se
utiliza para el izaje; enrollándolo o desenrollándolo.
Pasador de seguridad (clip, lengüeta)
Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el
grillete, eslinga o estrobo no se salga de la curvatura del gancho.
Permiso Verde de Levante - Permiso de Izaje: Permiso escrito a ser
usado siempre que un izaje crítico es realizado.
Plato - Almohadilla: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno,
la fuerza que ejercen los gatos hidráulicos al momento de izar una carga.
Rigger - Señalero de Maniobras: Persona entrenada y autorizada
encargada de hacer las señales al operador de la grúa, preparar cálculos
de maniobras en conjunto con el operador, debe ser calificado y certificado.
Torón: Es el trenzado de varios hilos, la unión de torones forma un cable.
4.0 MONTAJE DE ESTRUCTURAS

Cuando para el montaje de maquinarias, tuberías, estructuras o elementos
temporales o permanentes sea necesario usar amarras hechas con cable
de acero, eslingas o fajas durante toda la secuencia de levante, el conjunto
de amarras no será removido sino hasta que la nivelación y alineación
hayan concluido y el elemento esté asegurado en su ubicación permanente.
5.0 RIGGERS - SEÑALEROS DE MANIOBRAS

ACVO Ingeniería y Construcción SAC contara con un número suficiente de
Riggers calificados para realizar todas las maniobras de izaje programadas.
Los Riggers deben haber sido certificado por un organismo competente y
reconocido en estas materias. Además, para desempeñarse en el proyecto,
los riggers deberán asistir a un curso dictado por un representante
Revisión: OBRA
autorizado de la Gerencia SSTMARS de ACVO Ingeniería y Construcción

SAC, antes de comenzar a desempeñarse en el proyecto.
Para desempeñarse e terreno, deberán identificarse con un chaleco verde
reflectivo con la leyenda "Rigger" en su espalda.

Todos los elementos y accesorios de levante, incluyendo entre otros a
ganchos, eslingas (acero y nylon), aparejos de palanca, aparejos de
cadena, estrobos y grilletes serán inspeccionados a lo menos una vez por
mes. Para el informe de inspección se utilizará el Formulario Anexo 1 de
este estándar.
Las inspecciones mensuales serán realizadas por Riggers Competentes
entrenados, calificada por el Contratista como Rigger autorizado.
Se confirmará la inspección aplicando el código de colores de cada mes a
los elementos y accesorios inspeccionados.
Los accesorios de levante defectuosos serán inmediatamente retirados de
servicie reparados o destruidos si no se pueden reparar. Las fajas eslingas
y grilletes serán destruidos siempre que estén en mal estado, no se podrán
reparar por ningún medio.
Cada Rigger, antes de iniciar una maniobra, tiene la responsabilidad de
inspeccionar todos los accesorios de levante que usará en la maniobra
verificando que estén en buenas condiciones y que tengan el código de
color correspondiente.
7.0 CONDICIONES DE MECANISMO Y MONTAJE

El equipo para montaje y los accesorios de levante serán inspeccionados
antes de cada uso, y las veces que sea necesario durante su uso, para
verificar que no hay riesgo de incidentes.
Los accesorios de levante, incluyendo grilletes y ganchos, no serán
cargados más allá de lo recomendado por el fabricante.
Los accesorios de levante sólo podrán ser usados para el fin que fueron
diseñados y dentro de su límite de capacidad máxima determinada.
Cuando se efectúen operaciones con grúas plumas deberá levantarse un
cerco de cuerdas o cintas de seguridad para evitar que las personas no
afectadas a las tareas tengan acceso al radio de giro de la grúa.
8.0 ROLDANAS
El tamaño de las roldanas será variable, considerando el tamaño y
Revisión: OBRA
flexibilidad del cable Las roldanas serán de tamaño apropiado para prevenir
el aplastamiento del cable Las guías (pestañas) de las roldanas serán
mantenidas lisas y libres de defectos Las roldanas serán alineadas para
prevenir desgastes disparejos del cable.
El Supervisor Mecánico responsable de la inspección mensual de las grúas
verificará el diámetro de la guía de la roldana y la separación de las guías,
con un calibrador aprobado. El usar un cable en una roldana de mayor
tamaño, causará que el cable se aplaste o tuerza; el usar un cable en una
roldana de menor tamaño causará que el cable aplaste la roldana y
posteriormente se corte.
El Supervisor Mecánico debe inspeccionar la roldana para verificar
desgaste en sus rodamientos. Una roldana descentrada hará que el cable
roce y se desgaste.
9.0 CABLES DE ACERO

Los carretes con cable de acero para montar en las grúas no serán
lanzados desde los vehículos que los transporten. Para mantener el cable
limpio y seco deberán ser cubiertos con liquido/grasa protectora. Tanto
durante el almacenamiento como durante el uso, todo cable estará siempre
lubricado.
El cable no deberá ser expuesto a ácidos, vapores u otro agente corrosivo.
Para facilitar el desenrollado del cable, el carrete será montado sobre
soportes apropiados que le permitan girar libremente.
El cable de acero no será usado si tiene cortadas más de 6 hebras de un
torón. Si el cable muestra desgaste excesivo, torceduras, oxidación u otro
defecto, no será utilizado.
Los pernos (Crosbys) o prensas para cable serán aplicados al cable de tal
modo que la sección "U" esté en contacto con el extremo libre o muerto del
cable.
10.0 ESLINGAS
Deberá elegirse el tipo correcto de eslingas para cada trabajo específico.
No se debe:
Utilizar una eslinga contra esquinas agudas (canto agudo) sin almohadillas
de
protección.
 Forzar la eslinga a su posición
 Sobrecargar las eslingas
Revisión: OBRA
 Utilizar una eslinga dañada o gastada

 Arrastrar la eslinga debajo de la carga
 Permitir que la carga pase sobre una eslinga que se encuentra en el
suelo.
Las eslingas deberán ser almacenadas en lugares adecuados, ordenadas
y limpias.
A lo menos una vez por mes se debe efectuar inspecciones programadas
y detalladas de todos los huinches, roldanas, cables, eslingas, ganchos, y
otros elementos para levante, y se documentarán en el Anexo 1. Además
se deberán marcar con el color del mes correspondiente, para verificar en
terreno de que la inspección fue efectuada.
El Rigger a cargo de la maniobra, debe inspeccionarla antes de cada uso.
11.0 IDENTIFICACIÓN Y REGISTRO DE EQUIPOS Y ACCESORIOS DE

LEVANTE
Todo equipo y accesorio de levante deberá estar claramente marcado con
su número de identificación. Se mantendrá un registro preciso de estas
inspecciones, las que serán documentadas por una persona calificada, en
el Formato Anexo 1.
El Supervisor del área en la que esté ubicado el equipo de levante será
responsable de asegurar que se lleven a cabo todas las inspecciones y
pruebas necesarias antes de usarlo y que dichas inspecciones y resultados
sean registrados. Copia de los registros deben ser mantenidos en el Depto.
De seguridad de la empresa contratista.
Todo el equipo de levante, incluyendo cadenas articuladas, gatas, brazos
articulados, brazos de grúas de altura, brazos giratorios y similares, debe
ser pintado de color amarillo según lo indican las normas. Los equipos con
ganchos deben ser pintados con franjas negras y amarillas. Los ganchos
nunca deben pintarse.
12.0 CARGA DE TRABAJO SEGURO MARCADA

La carga máxima de elevación de todos los equipos de levante debe estar
claramente marcada en toneladas (letras negras) en una parte siempre
visible desde su estructura.
El tamaño de los números y letras dependerá de la instalación, sin embargo
debe utilizarse un tamaño mínimo de un 50% del lugar elegido para
pintarlas.
Todas las grúas tendrán ubicadas en la cabina de! operador una tabla con
Revisión: OBRA
las capacidades de carga, el manual de señales y un indicador del ángulo

del aquilón visible para el operador.
13.0 GANCHOS MEDIDOS POR DEFORMACIÓN

Los ganchos, abrazaderas y otros elementos de diseño especial tendrán
marcas para indicar la carga límite de trabajo y antes de ingresar el equipo
al proyecto serán probados con una carga no inferior al 125% de su carga
nominal. Todos los ganchos abrazaderas, grilletes y otros elementos para
levante serán inspeccionados al menos una vez al mes para detectar
deformaciones, grietas o cualquier otro defecto y se les colocará el código
de color correspondiente.
El Supervisor deberá llevar un registro y asegurarse que todos los
elementos y accesorios tengan sus elementos de seguridad funcionando
en perfectas condiciones especialmente el seguro de ganchos y grilletes.
14.0 ANEXOS
Anexo 1: Inspección de Accesorios de Levante.
Revisión: OBRA
Revisión: OBRA
INSPECCION DE ACCESORIOS DE LEVANTE
Mes Codigo color
Instrucciones Disminucion Daños tèrmicos Desgaste de

Alamres Cocas, Aplaste, Candado de Tejidos de *Otras
1, Se debera inspeccionar por completo todos los de Diametro Mecanicos o Eslabones Bueno Rechazado
Cortados Jaulas en cable Estrobo Eslingas Deficiencias
accesorios de levante por desgaste Quìmicos Cadena
2. Este simbolo Indicara
3. Este simbolo X Indicara
satisfactorio
4. Enviar copias a la Gerencia SSTMARS
Fecha de
Tipo de Accesorio Nº de serie
Inspeccion
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
* OBSERVACIONES / ACCIONES PARA LOS DEFECTOS (Indicar numero de linea al que se refiere)
Todo gancho en faena se considera como accesorio de levante

Inspeccionado por - Nombre y firma Cargo
Revisión: OBRA
ESTACIONES DE EMERGENCIA EN TERRENO
1.0 PROPÓSITO
Este estándar establece los requerimientos para las Estaciones de
Emergencia en Terreno y para los Puntos de Encuentro de Evacuación en
el Proyecto.
2.0 ALCANCE
Este estándar aplica a todos los trabajadores y de las Empresas
Subcontratistas que se desempeñen bajo la dirección de ACVO Ingeniería
y Construcción SAC, ya sea que trabajen en áreas, internas y externas del
Proyecto, sin excepción.
Ing. Residente / Sup. SSTMARS: Asegurar que en el área de trabajo
exista una Estación de Emergencia descritas más abajo, y los Puntos de
Encuentro de Evacuación que se establecen en este estándar. Verificar que
los Administradores y Gerentes de Empresas contratistas cumplen con este
estándar y asignan los recursos necesarios para su cumplimiento. Asegurar
que todos los Supervisores y a lo menos el 10% de la fuerza laboral del
Proyecto este entrenada en Primeros Auxilios.
Administración: Proporcionar los recursos humanos y materiales
necesarios para implementar y mantener las estaciones de emergencia y
los puntos de encuentro de evacuación en sus áreas de trabajo. Verificar
que su empresa cuente con estos elementos. Asegurar todos los
Supervisores y a lo menos el 10% de su fuerza laboral, o a lo menos un
trabajador en cada cuadrilla esta entrenada en Primeros Auxilios.
Jefes y trabajadores lideres: Estar entrenado en Primeros Auxilios.
Asegurar que su área de trabajo cuenta con estos elementos. Verificar que
los trabajadores bajo su mando están capacitados para seguir los
procedimientos de emergencia del Proyecto. Verificar que a lo menos un
trabajador de su cuadrilla está entrenado en Primeros Auxilios.
4.0 ESTACIONES DE EMERGENCIA

En el área de trabajo disponer que haya una Estación de Emergencia, la
que debe cumplir con los requerimientos indicados más abajo.
Requerimientos:
La estación de emergencia constara de:
Revisión: OBRA
 Un extintor de incendios de Polvo Químico Seco ABC de 6 Kgs.

 Una cartilla indicando el significado de los códigos de alarma de sonido:
 1 toque: Accidente
 2 toques
 3 toques
 Una Camilla de Rescate y en su interior una Tabla Espinal, (media tabla
o tabla larga diseñada para la Canoa).
 Un Botiquín implementado
 Férulas
 Collarina
5.0 PRIMEROS AUXILIOS

Todos los supervisores y a lo menos el 10% de la fuerza laboral de la
Empresa deberá estar capacitada en Primeros Auxilios y /o un responsable
por punto de trabajo deberá poseer capacitación de brigadista.
Este curso será dictado por el Proyecto.
ANEXOS
Anexo 1: No hay
Revisión: OBRA
PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS
1.0 PROPOSITO
Este estándar establece los métodos básicos de uso, utilización e

inspección periódica de arneses de seguridad, cabos de vida, dispositivos
retráctiles, líneas estáticas y cuerdas de salvamento, comúnmente
conocidos en su conjunto como dispositivos de protección contra caídas.
2.0 DEFINICIONES
Arnés de Seguridad: Un dispositivo usado alrededor de partes del cuerpo

que proveerá protección contra caídas. En el Proyecto se usará
exclusivamente arnés de cuerpo completo, llamado de paracaídas, con
doble cabo de vida, (tres puntas)
Cabo de Vida: Una cuerda (Manila o cable de acero), adecuado para

soportar la caída de una persona, con un extremo ajustado a un arnés de
seguridad y el otro extremo a un punto de anclaje, línea estática, estructura
o objeto sustancial. Esta cuerda debe estar dotada de un amortiguador de
caída cuando se trabaje en alturas de 3.5 mts. o más.
El cabo de vida debe ser de tres puntas (doble cola), una enganchada en
la argolla de la zona dorsal del arnés, y siempre una de las otras dos en una
estructura estable o dispuesta para esa finalidad. Lo anterior permite
proveer 100% de protección contra caídas, ya que al desplazarse el
trabajador de un lugar a otro, siempre deberá estar enganchado con una
punta del cabo de vida a una estructura. Los cabos de vida en ningún caso
podrán tener más de 1.8m de longitud, incluyendo el amortiguador.
Absorbedor de Impacto: Un dispositivo que sirve para disipar un monto

substancial de energía durante una caída, o limitar la energía impuesta
sobre un trabajador durante una caída.
Mosquetón: Gancho ubicado en cada una de las puntas del cabo de vida
y sirve para fijarse a un punto de anclaje, una estructura, o a la argolla del
arnés. Los mosquetones de seguridad deben tener una traba para evitar
que éste se desenganche en forma accidental, y un diámetro interior de un
mínimo de 55 mms (∅int.=55mm), para mayor facilidad de enganche.
Cuerdas de Salvamento: Una cuerda suspendida verticalmente con un

extremo anexado a un objeto estacionario o punto de anclaje, capaz de
Revisión: OBRA
soportar al menos 5,400 Ibs. de peso muerto (tales como partes

estructurales) y el otro extremo anexado a un dispositivo retráctil o a un
arnés de seguridad.
Objeto Estructural o Sustancial: Cualquier objeto, que soportará 5400

Ibs. de peso muerto, al cual se pueda anexar una cuerda de salvamento o
un acollador.
Línea Estática o Línea Catenaria: Una cable o cuerda tendida

horizontalmente y/o verticalmente desde un objeto sustancial a otro
suministrando un medio de traslado y manteniendo una protección total
entre estos dos objetos.
Puntos de Anclaje: Los Puntos de Anclaje pueden ser una estructura

existente, una cañería, o un dispositivo temporal o permanente tal como un
perno de anclaje para personas, una baranda lateral, o una línea estática.
Estos puntos de anclaje deben ser inspeccionados diariamente ante de su
uso, por una persona competente.
Los Puntos de anclaje para cabos de vida y arneses deben cumplir con los
siguientes requisitos:
 Ser capaz de soportar la caída de una persona desde una altura de 1,8
mts
 Deben estar instalados de una manera que prevenga su desconexión
accidental desde estructuras de soporte.
 Ser inspeccionado periódicamente por una persona competente.
 Deben instalarse en lugares en los que la conexión y desconexión
pueda hacerse sin riesgo de pérdida de equilibrio de la persona.
 Estar instalados sobre la altura de los hombros de los trabajadores para
reducir la distancia de caída de una persona.
 Deben estar libres de bordes filosos para evitar el corte de los cabos de
vida.
Se ofrecen algunos ejemplos de puntos de anclaje para personas que usen

arneses, cabos de vida o líneas de vida vertical.
Adecuado para el uso:

 Vigas estructurales de 15.24 centímetros de profundidad o más, para
una o más personas
 Cañería de 4 "(10.16 centímetros) o más para una persona
 Cañería de 6" (15.24 centímetros) para dos personas
 Largueros de escaleras permanentes para una persona
Revisión: OBRA
 Poste de baranda definitiva, por debajo de la baranda intermedia para

una persona
Inadecuado para su uso

 Barandas de andamios y plataformas;
 Escalas de andamios;
 Conduit /instrumentos;
 Cualquier parte de una válvula; y 8 Peldaños y jaulas de escalas.
3.0 SITUACIONES QUE REQUIEREN SU USO
Se requiere usar obligatoriamente los dispositivos y sistemas de protección

contra caídas, incluyendo los arneses de seguridad y sus cabos de vida
(y/o cuerdas de salvamento) siguientes situaciones:
 En todas las plataforma, flotantes o cualquier otro tipo de andamio o
plataforma suspendida.
 En todas los andamios con piso o baranda incompleta.
En todos los trabajos de techado.
 Dentro de los 2 metros del borde de pisos en altura en los que no se
hayan instalado barandas.
 Cuando estén removidos tablones del piso, tapas de pozos, enrejados,
andamios, etc. desde último panel de un piso provisorio.
 En cualquier lugar desprotegido, elevado a 1.8 metros de altura.
 A cualquier altura, en áreas expuestas empalamiento por enfierraduras
o material similar que esté sobresaliente o desprotegido.
 En posiciones precarias a cualquier altura (ej. Pendientes, posiciones
inestables)
4.0 ENTRENAMIENTO
Todos los trabajadores y supervisores que deban desempeñarse en alturas

de 1,8 m. o más, deberán asistir y aprobar obligatoriamente a un Curso de
Protección contra caídas, dictado por la Gerencia SSTMARS ACVO
Ingeniería y Construcción SAC.
Al término de este curso, se entregará un autoadhesivo que los asistentes
deberán colocar en el costado izquierdo de su casco de seguridad.
No se permite que trabajadores que no hayan asistido este curso, se
desempeñen en trabajos en altura.
5.0 BRIGADA Y PROCEDIMIENTOS DE RESCATE
La brigada de rescate estará formada 15 días después de la movilización a

terreno. En Cada área que la empresa tenga trabajos en altura, deberá
Revisión: OBRA
haber representantes de la brigada, en número suficiente y con los medios

necesarios para efectuar rescate de trabajadores que requieran asistencia
en altura.
La Empresa debe proporcionar los medios y recursos necesarios para

efectuar el rescate y contar con ellos en las áreas en las que tenga trabajos
en altura.
Todos los integrantes de la brigada de rescate en altura, deberán asistir y

a los cursos dados por la empresa u otros organismos competentes en el
tema.
6.0 EVALUACIÓN DE RIESGOS Y PLAN DE RESCATE EN ALTURA
Para cada área de trabajo en la que se ejecuten trabajos en altura, la ACVO

Ingeniería y Construcción SAC realizarà una completa evaluación de los
riesgos potenciales antes de comenzarlas. En función de esta evaluación
debe preparar un Plan de Rescate en Altura para el área, el que será
presentado a la Gerencia SSTMARS y a la Gerencia de producción de
ACVO para su aprobación.
Todos los trabajadores de la empresa que ejecuten trabajos en altura,

seràn instruidos en el Plan de Rescate en Altura de la Empresa.
7.0 USO DE LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN CONTRA CAÍDAS
Los arneses de cuerpo completo y los dispositivos de protección contra

caídas deben ser usados del siguiente modo:
 Los cabos de vida deben ser ajustados al arnés de seguridad y

asegurados a objetos sustanciales o puntos de anclaje. Los puntos de
anclaje deberán estar a mayor altura que el trabajador.
 El cabo de vida no debe permitir una distancia de caída de más de 1.8
metros.
 Los cabos de vida no deben tener nudos pues disminuye su resistencia
frente a una caída.
 Los dispositivos de protección contra caídas no serán usados para
ningún otro propósito, y serán descartados luego de ser objeto de una
carga de servicio (supresión real de una caída).
 Siempre debe estar enganchado con uno de los cabos de vida a la
estructura y cuando el trabajador vaya a desplazarse, deberá
engancharse primero con uno y luego desenganchar el otro.
 Los cabos de vida no se usarán para ningún otro fin y se retirarán de
servicio y destruidos, al dañarse o haber sido sometido a cargas de
Revisión: OBRA
servicio (caída del trabajador).
8.0 INSPECCIÓN
El Supervisor SSTMARS será el responsable de implementar el Programa

de Inspecciones de los Dispositivos contra Caídas.
Todos los arneses de la Empresa deben estar inventariados, ya sea con

número o código de identificación, para facilitar el proceso de inspección.
Dentro de los 5 primeros días de cada mes, la Persona Competente deberá

realizar una inspección visual de todos los arneses de seguridad y sus
dispositivos. Par efectuar esta inspección, se seguirá la pauta establecida
en el Anexo 1 de este estándar.
Todos los días, el Supervisor SSTMARS debe inspeccionar todos los

puntos de anclaje y cuerdas de vida que estén usando los trabajadores de
la Empresa. Debe instalar una tarjeta verde si los puntos de anclaje y las
líneas de vida están aptos para uso, o roja si presentan condiciones de
riesgo. En este último caso, no se podrán usar hasta que se haya corregido.
Cada trabajador, antes de cada uso, deberá hacer una inspección visual de
su arnés de seguridad y demás accesorios de protección contra caídas.
Está estrictamente prohibido el mantener en uso arneses que presenten

reparaciones o alteraciones a sus diseños originales.
9.0 ACCIONES DISCIPLINARIAS
La protección de caídas es una práctica de trabajo muy seria. Los

resultados de cualquier caída tienen la posibilidad de producir una
incapacidad permanente o de ser fatales. Los trabajadores que se permitan
a sí mismos el trabajar sin protección contra una caída, serán objeto de
acciones disciplinarias inmediatas por el supervisor a cargo. La acción
disciplinaria debe considerar el retiro permanente e inmediato del
trabajador del Sitio del Proyecto.
10.0 PRECAUCIONES EN TRABAJOS EN ALTURA
Toda persona asignada a trabajos en altura, y especialmente los

montadores, y estructureros deben estar provistos de una bolsa de lona
resistente con un sistema de enganche que permita izarla (mensajero) y
sujetarla a cualquier sector estructural adecuado, con el fin de guardar
materiales menores. Las herramientas portátiles de mayor peso deben ser
Revisión: OBRA
amarradas a la estructura, andamios o elementos estables en forma

individual. Está prohibido lanzar materiales o herramientas de un nivel a
otro o en el mismo nivel.
ACVO Ingeniería y Construcción SAC antes del inicio y durante la ejecución

de un trabajo en altura, a través de su línea de mando, mantendra instruido
al personal respecto al trabajo, tarea u operación a realizar y los riesgos
que éstos presenten.
Está prohibido el uso de cordeles de fibra como elemento de sujeción en

trabajos de soldadura, oxicorte o cualquier trabajo con llama abierta
realizado en altura.
Toda herramienta, material o equipo y los implementos de protección

personal, deben ser revisados cuidadosamente sobre terreno firme (nivel
de piso) y contar con la aprobación de la línea de mando a cargo del trabajo,
antes de iniciar el ascenso.
Toda operación que implique la unión o armado de piezas debe ser

realizada en el piso, dentro de lo posible, con el fin de reducir al mínimo el
trabajo del personal en altura.
Todo trabajo en altura debe ser coordinado de tal forma que el personal en
niveles inferiores no quede expuesto a caída de materiales desde niveles
superiores. Se colocarán mallas y/o plataformas en el nivel inmediatamente
superior, si existiera tal riesgo, y señalizando los niveles inferiores. Si no
fuera posible colocar mallas y/o plataformas de protección y siendo
imperioso mantener personal trabajando en niveles inferiores, porque el
desarrollo de la operación así lo exige, el personal debe ser instruido sobre
los riesgos que esto significa y las medidas de seguridad que deben tomar.
TRABAJOS EN ALTURA
Queda estrictamente prohibido dejar o almacenar sobre vigas, estructuras,

niveles de piso, techos o cualquier superficie elevada, materiales
sobrantes, despuntes, pernos, electrodos de soldaduras y similares.
Considerando que el trabajo en altura en sí representa un alto riesgo, a

pesar de la aplicación de todas las medidas preventivas, es obligación que
los trabajadores destinados a trabajar en altura, sean previamente
examinados por un médico laboral que certifique la aptitud para trabajos en
altura. El examen de salud debe estar orientado a la pesquisa de
enfermedades tales como: epilepsia, vértigo, insuficiencia cardiaca y/o
Revisión: OBRA
respiratoria, alcoholismo, enfermedades mentales o metabólicas y el

médico deberá certificar que la persona está capacitada para trabajos en
altura. El certificado médico será personal y firmado por el facultativo
responsable que realizó los exámenes.
Para que un trabajador pueda desempeñarse en trabajos de altura es

requisito indispensable que esté en posesión de un Certificado médico, de
antigüedad no superior a 120 días, que acredite que no está afectado de
ninguna de las enfermedades o diagnósticos antes citados o cualquier otra
que pueda ser considerada limitante para tal tipo de trabajo.
11.0 ANEXO
Anexo 01: Inspección Mensual de Arneses de Seguridad.
Revisión: OBRA
INSPECCIÓN MENSUAL ARNESES DE SEGURIDAD
Proyecto: Empresa:
Supervisor SSTMARS: Firma: Fecha: Periodo:
Responsables del
Desgaste y Operativo
Condición Mosqueton Cumplimiento: Absorvedor de
N° Inventario Remaches Argollas Cabo de Vida Hebillas Picaduras en
Fibras es Impactos
Costuras Si No
Revisión: OBRA
CORTE Y SOLDADURA
1.0 PROPÓSITO
Este procedimiento establece los criterios, prácticas y estipulaciones para

ser seguidos al emprender operaciones de corte y soldadura en cañerías,
estructuras y otros soportes metálicos, las cuales se deben llevar cabo de
modo de minimizar los riesgos.
2.0 DEFINICIONES
Área Restringida: es cualquier área del proyecto en la que puede ocurrir

fuego, incendio o explosión debido a una fuente de ignición de alta o baja
energía que entre en contacto con los materiales, insumos o equipos de
carácter combustible o inflamable que estén presentes en esa área. La
Clasificación de Área Restringida es definida y declarada por la Gerencia
de Seguridad, Salud en el Trabajo, Medio Ambiente y Responsabilidad
Social de ACVO en cada caso para cada área en particular.
Área No Restringida: es cualquier área del proyecto en la que no hay

riesgo de fuego, incendio o explosión debido a la presencia de fuentes de
ignición y a la presencia en la misma de materiales combustibles o
inflamables.
Permiso de Trabajo en Caliente: es el formulario de chequeo y

aprobaciones para trabajar en forma Segura y Autorizada - con una fuente
de energía/Calor en un Área Restringida del proyecto o en general en la
cercanía de 15 m de productos, gases o líquidos inflamables/combustibles
Fuente de ignición: se entiende como cualquier trabajo con llama abierta,

soldadura al arco, trabajos que produzcan chispas, partículas
incandescentes, calor o trabajos realizados con equipos eléctricos que no
están construidos a prueba de explosión, y que pueden producir arcos
voltaicos durante su uso.
3.0 TRABAJOS DE SOLDADURA EN ÁREAS DE ALTO RIESGO
Para realizar tareas de corte y soldadura en áreas restringidas, se usará el

procedimiento de trabajo en caliente establecido en este Manual.
La Gerencia SSTMARS establecerá cuales son las áreas restringidas para

trabajos en Caliente.
4.0 TIPOS DE TRABAJOS SEGÚN RESTRICCIÓN DEL ÁREA

Revisión: OBRA
4.1 Soldaduras en Cañerías

a) Procedimiento de Soldadura: Para áreas restringidas, se recomienda,
el empleo de soldadura TIG eliminando de esta manera la generación
de chispas durante la realización de la tarea.
b) Conexiones Brigadas: Para áreas restringidas, y para los servicios de
aire, agua de planta y de enfriamiento, nitrógeno, condensado y vapor
de presión, privilegiar a la utilización de este tipo de conexiones en
reemplazo de soldaduras que deban realizarse en las áreas de planta
mencionadas, siempre que por razones de espacio no sea posible
utilizar un tramo prefabricado completo.
4.1.1 Coordinación de Tareas de Soldaduras

Realizar una sola tarea de soldadura por vez en aquellas áreas
restringidas. Para ello, los sectores involucrados en la contratación del
servicio deberán programar los trabajos en función de las prioridades
y prever en las memorias técnicas descriptivas la posibilidad de alterar
la planificación de las tareas según el grado de complejidad y situación
en ese momento del área involucrada.
4.1.2 Prefabricados
De ser posible emplear la mayor cantidad de tramos prefabricados y
estructuras apernadas, debiéndose tener en cuenta en el momento de
la confección de la Ingeniería de Detalles.
4.2 Soldadura de Estructuras y Soportes Metálicos

Armado modular: De ser factible utilizar módulos apernados en
estructuras metálicas (soporte de cañerías y accesorios, plataformas,
escaleras, etc.), a efectos de evitar trabajos de soldadura en áreas
clasificadas.
Para trabajos de perforación de estructuras se recomienda usar
maquinas neumáticas, ej. Perforadoras y si es necesario mojar la
superficie donde se está perforando.
4.2.1 Coordinación de Tareas de Soldadura

Se deberá proceder de manera análoga a lo establecido para los
trabajos de soldadura en cañerías.
5.0 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

El equipo de personal mínimo usado por soldadores y sus ayudantes son:
 Casco con Careta de Soldador incorporado. No se permite que los
Revisión: OBRA
soldadores trabajen solo con la máscara de soldar, siempre deben usar

casco. El visor debe ser de mica, los visores de vidrio están prohibidos.
 Polainas de Cuero.
 Delantal de un largo tal que quede por debajo de la polaina.
 Guantes de puño largo o baqueta con puño mediano.
 El equipo de protección personal debe ser usado por todos los
soldadores y por los asistentes de soldador.
 El equipo de protección personal deberá ser mantenido en buenas
condiciones.
 Los trabajadores serán controlados para asegurar que sus ropas no
lleven grasa, aceite, solventes u otros materiales
combustibles/inflamables.
 Los bolsillos y los puños se mantendrán cerrados a fin de evitar la
entrada de chispas o de escoria caliente.
 Ningún material combustible o inflamable será llevado en los bolsillos.
El equipo de protección personal será usado siempre que se lleve a cabo
una operación de corte o de soldadura a gas, sin importar cuán corta o
simple puedan ser.
Los ayudantes de los soldadores deben usar equipos de protección
personal equivalentes.
6.0 EQUIPAMIENTO OXIACETILENICO

El equipamiento para corte o soldadura a gas debe estar de acuerdo con lo
siguiente:
 Todo el equipamiento tendrá una válvula de arresto de llama en cada
una de las dos líneas de gas a los cilindros, ubicadas en la salida del
calibrador.
 Todo el equipamiento tendrá una válvula unidireccional en cada una de
las dos líneas de gas a los cilindros, ubicadas entre el soplete y cada
una de las mangueras.
 Al usar un aparato de corte autógeno, habrá un extintor de fuego ABC
de 10 kg. a su lado.
 Los cilindros serán ubicados en un carro el cual será también usado
para transporte.
 Los cilindros serán asegurados con cadenas o cintas de goma.
 Todas las válvulas estarán en buenas condiciones, sin daños ni fallas.
 Los calibradores estarán en buenas condiciones.
• Las uniones o conexiones se harán con el material idóneo.
 Las uniones de cobre en mangueras están prohibidas. Las uniones
deben ser siempre de bronce.
 Las mangueras se asegurarán a sus conexiones con abrazaderas
Revisión: OBRA
adecuadas, nunca con alambres.

Todo cilindro que deba ser sacado del carro debe quedar en posición
vertical, fija a una estructura estable y con su capuchón puesto.
7.0 REVISIÓN DE EQUIPAMIENTO

7.1 La revisión del equipamiento debe consistir en lo siguiente:
Revisar que no haya escapes de oxigeno, acetileno o propano.
Revisar las conexiones con espuma de agua jabonosa o líquidos
especiales. Las burbujas son señales de fugas.
Si hay fugas de gas o el equipo está dañado, no usarlo. Si está en
malas condiciones, los trabajadores deberán reportar el problema a
su supervisor inmediato.
Revisar estado de los manómetros.
7.2 En el caso de una fuga de gas:

No usar llamas abiertas (fósforos. encendedores, arrestadores de
chispas o cualquier otra fuente de ignición).
No usar aceites, grasas u oíros materiales combustibles o inflamables.
No revisar las fugas usando la piel, el olfato o el tacto.
8.0 TRABAJOS EN LUGARES ELEVADOS

8.1 El uso de arneses de seguridad es obligatorio. Tanto el soldador como
su ayudante utilizará los arneses de seguridad como una protección
contra las caídas si están trabajando en andamios, plataformas
elevadas, cerca de aberturas o en cualquier otro lugar elevado. Cubrir
los cabos de vida o posicionarlos para que no tengan contacto con
chispas o elementos calientes. Para estas tareas, los cabos de vida
deben ser de cable de acero forrado.
8.2 El capataz que ordene una obra en un lugar elevado restringirá el área
inferior mediante una barricada. El capataz removerá todo material
inflamable o escoria caliente. En el caso de cualquier material no-
removible, como un piso de madera, el capataz tomará las acciones
de control recomendadas por la Gerencia SSTMARS. No se permitirá
que otros trabajadores desarrollen tareas en los niveles bajos durante
estas operaciones.
9.0 MATERIALES EN ÁREAS ADYACENTES

9.1 Los materiales en áreas adyacentes a trabajos de soldadura y corte
serán controlados. Estos incluyen:
Revisión: OBRA
 Materiales combustibles
 Líquidos inflamables
 Vapores o gases explosivos
 Metales en polvo o polvos combustibles
 Otros materiales peligrosos
 Cámaras de Drenajes/Desagüe, Purgas de venteo próximas.
9.2 Los materiales arriba mencionados se retirarán por lo menos a 15m
de distancia del lugar de trabajo, o serán cubiertos con materiales
retardadores de fuego. Si hay gases explosivos, vapores o polvos en
el aire del lugar de trabajo, el área debe ser ventilada examinada para
asegurar que la atmósfera en el área no presenta peligro de explosión
o de ignición.
Nota!!! Las chispas de la soldadura pueden iniciar fuegos. No suelde o
corte cerca de materiales inflamables o combustibles sin protección.
10.0 RIESGOS DE INCENDIO
Además de los extintores individuales que corresponde a cada aparato

soldador, los talleres de soldadura y corte estarán provistos con extintores,
en buenas condiciones, con sus etiquetas de mantenimiento actualizadas.
Si los extintores han sido usados, tienen que ser llenados aun si han sido
parcialmente usados. Los soldadores y los asistentes de soldador deben
ser capaces de utilizar los extinguidores.
Nota!!! El aceite o la grasa en contacto con el oxigeno, pueden encenderse
violentamente. Si los pisos son combustibles, deben ser cubiertos con
mantas antichispa o con planchas de metal. En operaciones en las
unidades, se deberán mantener los pisos mojados en forma permanente.
(El Permiso de Trabajo en Caliente especifica que debe haber un vigía de
incendios, el que debe permanecer a lo menos una hora en sectores en los
que se puede producir un incendio posterior al término de los trabajos)
11.0 ANEXOS
No Hay.
Revisión: OBRA
CILINDROS DE GAS COMPRIMIDO Y RECIPIENTES PRESURIZADOS
1.0 PROPOSITO
Este estándar establece los requerimientos y criterios del Proyecto para el
transporte, almacenamiento y manejo de cilindros de gas comprimido y
recipientes presurizados, de forma tal que se asegure la protección de los
trabajadores, del equipo y los materiales.
2.0 REGISTROS Y CERTIFICACIÓN

Todos los recipientes que puedan ser presurizados, tales como
compresores, estanques de acumulación y similares, deberán estar
certificados por un organismo competente reconocido. Esta certificación se
exigirá en la inspección del ingreso al proyecto.
Los compresores y los estanques de acumulación deberán estar
debidamente identificados y de que todos tengan una bitácora en la que se
registren todas las reparaciones, inspecciones y pruebas.
Se deberá realizar siempre un recuento para saber la ubicación de todos
los cilindros de gas comprimido que se encuentren en el proyecto.
3.0 PRUEBAS DE PRESIÓN

Todos los cilindros de gas comprimido deben ser identificados con el código
de colores y nomenclaturas establecidos en la legislación nacional.
Todos los tanques de presión deben estar certificados. Se enviarán copias
de las certificaciones de los tanques de presión a la Gerencia SSTMARS
de ACVO Ingeniería y Construcción SAC.
4.0 INFORMACIÓN CONTENIDA EN LOS CILINDROS

Todos los cilindros de gas comprimido adquiridos para ser usados en el
proyecto deben estar perfectamente identificados y deben poseer un
certificado de pruebas de presión y otras legalmente exigidas a que hayan
sido sometidos.
A los recipientes de aire comprimido se les deberá someter a pruebas
Revisión: OBRA
hidráulicas, de presión y acumulación antes de ser usados en el proyecto.

Estas pruebas serán realizadas por un organismo competente reconocido
para otorgar la certificación requerida.
El Contratista deberá exigir a los proveedores las respectivas marcas de
manufactura. Cada cilindro de gas comprimido debe contar con los
siguientes datos:
• Nombre del Gas en Español.
• Formula química del gas.
• Las mezclas serán etiquetadas, indicando el nombre común del
producto.
Los colores de identificación de los gases.
5.0 VÁLVULAS SELLADAS DE SEGURIDAD

5.1 Los compresores, equipos auxiliares y acumuladores de depósito de
aire tendrán purgas automáticas, cuando su capacidad sea grande, y
purgas manuales cuando su capacidad sea pequeña.
5.2 Todas las válvulas de seguridad se sellarán luego de que se lleven a
cabo las pruebas correspondientes para evitar modificaciones
(considerando el gran riesgo que implica esta posibilidad).
6.0 LINEA ROJA EN LOS MANÓMETROS

Todos los manómetros de los equipos de gas comprimido y neumáticos
tendrán una línea roja para indicar la presión de trabajo segura, estampada
en el frente del cuadrante o de la esfera. Esta línea no puede ser marcada
en el vidrio, y debe visible e imborrable.
7.0 TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANEJO

7.1 Almacenamiento
 El almacenamiento de los cilindros de gas a presión, en depósitos o
en distintas áreas donde sean concretamente usados, se hará,
separando los cilindros que estén vacíos de aquellos que estén
líenos, a una distancia mínima de 8 m. Carteles de "Lleno" y "Vacío"
se ubicarán en el cilindro.
 El almacenamiento se hará en posición vertical con la válvula hacia
arriba. Los cilindros dejados en una posición horizontal en el piso
resultará en una acción disciplinaria.
 Para evitar posibles caídas, los cilindros se atarán con una cadena
o con correas.
 Todos los lugares de almacenamiento tendrá una ventilación buena
Revisión: OBRA
y natural.
 Los lugares de almacenamiento serán construidos con materiales
incombustibles. Tendrán techo y sus costados serán de malla
metálica. Las Hojas de Datos de seguridad de los gases estarán
disponibles en el lugar.
 Los cilindros estarán protegidos de las fuentes de calor y de la
radiación solar.
 Está prohibido almacenar cilindros de oxigeno junto a cilindros que
contengan gases combustibles. Para el almacén, deben construirse
paredes retardadoras de incendio, o deben estar separados por un
mínimo de 8 m.
 Los cilindros tendrán sus tapas protectoras o capuchón en todo
momento (excepto cuando estén siendo usados).
 No se pondrá en los cilindros ninguna herramienta, material u otro
objeto cualquiera.
 No se permitirá que los cilindros entren en contacto con circuitos
eléctricos, ni que estén expuestos a temperaturas arriba de los 50°
C.
 Los cilindros deben tener sus válvulas cerradas en todo momento,
aun si están vacíos.
 El Contratista no aceptará de los proveedores cilindros dañados o
sin las tapas de protección.
 Cuando el usuario detecte cualquier falla en un cilindro, debe
regresarlo inmediatamente al deposita, reportando el problema.
 Para el trabajo de campo, los cilindros de presión deben estar atados
con cadenas o correas a estructuras permanentes, o estar instalados
en carros especialmente diseñados para este propósito.
 Bajo ninguna circunstancia se almacenarán cilindros de oxigeno y
de hidrogeno juntos (debido a la naturaleza explosiva de su mezcla).
 Los cilindros de hidrogeno recibirán el mismo tratamiento que los
cilindros que contengan gases inflamables. Se evitará su
calentamiento.
 Las áreas de almacenamiento usadas para gases comprimidos
tendrá los siguientes carteles :
"PROHIBIDO FUMAR"
"PELIGRO DE EXPLOSIÓN"
"PELIGRO INFLAMABLE"
ALMACENAMIENTO DE GASES COMPRIMIDOS – COMBINACIONACIONES
PERMITIDAS Y PROHIBIDAS
Revisión: OBRA
Nombre y Formula Oxigeno Ox. Nitroso Hidrogeno Acetileno Etileno
Argón (A) Si Si Si Si Si
Acetileno (C2H2) No No Si - Si
Aire Si Si No No No
Dióxido de Carbono (CO2) Si Si Si Si Si
Etileno (C2H4) No No Si Si -
Helio (He) Si Si Si Si Si
Hidrogeno (H2) No No - Si Si
Nitrógeno (N2) Si Si Si Si Si
Oxido Nitroso (N2O) No No - Si Si

Oxigeno (O2) - Si No No No
Propano (C1H) No No Si Si Si
Ciclopropano (C1H6) No No Si Si Si
02-001 Mezclas Si Si No No No
02-He Mezclas Si Si No No No
N2O-CO2 Mezclas Si Si No No No
N2-He Mezclas Si Si Si Si Si
O2-A Mezclas (Menos del 5% O2) Si Si Si Si Si
O2-A Mezclas (Mas del 5% O2) Si Si No No No
7.2 Transporte
 Los cilindros de gas comprimido no serán transportados sin las tapas
de protección de las válvulas no están en su lugar.
 Bodegas y Pañoles no deben aceptar enviar, ni recibir, cilindros de
gases comprimidos sin su tapa respectiva.
 Cuando sea necesario transportar manualmente los cilindros, estos
deben ser inclinados y deben ser rodados por la parte de abajo, pero
nunca horizontalmente.
 Durante el transporte manual, no agarrar de la válvula.
 El uso de electroimanes para cargar y transportar cilindros de gas
presurizado está prohibido.
 Para bajar los cilindros de un nivel a otro, estos deberán ser
colocados y asegurados en canastillos, jaulas u otros medios
similares.
 Está prohibido usar cadenas y/o eslingas para levantar cilindros de
Revisión: OBRA
gas comprimido.
 Todos los trabajadores involucrados en la carga y transporte de
cilindros usaran equipamiento de protección adecuado: cascos,
lentes de seguridad, zapatos de seguridad y guantes. Estos deben
estar libres de aceite y/o grasa.
 Los cilindros deben ser transportados en una posición vertical,
calzados, o en un dispositivo diseñado para este propósito. Golpear
los cilindros está prohibido.
 Los cilindros con gases combustibles serán siempre transportados
con sus válvulas en una posición vertical.
 Durante la carga y descarga de cilindros, se debe hacer todo lo
posible para evitar que se choquen o golpeen unos con otros.
7.3 Uso
 El uso de oxigeno como un substituto del aire está prohibido, ej. Para
manejar herramientas neumáticas, arrancar motores de combustión,
ventilar y limpiar áreas cerradas.
 El oxigeno no es un gas combustible, pero acelera la combustión.
 Cuando se use oxigeno, la válvula del cilindro debe estar
completamente abierta. Esto evitara perdidas a través del tubo.
 Los cilindros de gas combustible deben usarse siempre en una
posición vertical, con la válvula en la posición superior.
 Si un cilindro de gas combustible tiene una perdida, debe ser llevado
a un área ventilada. Se debe tener la seguridad de que no está
permitido fumar en dicha área o de que no se permite la presencia
de llamas abiertas u otra fuente de ignición.
 Al soldar o cortar con oxigeno, la conexión directa de las mangueras
y sopletes a los cilindros de gas comprimido está prohibida. Debe
usarse un regulador de presión.
 Está prohibido manosear las válvulas de los cilindros o los
reguladores.
 Está prohibida la transferencia de gas comprimido de un cilindro al
otro, o la mezcla de gases de este modo.
 Para cada gas, usar la válvula reguladora y el conector especial
especificado • por el proveedor.
 No usar cilindros de acetileno con una presión menos de 20 PSI.
 Si se calienta un cilindro de acetileno, los trabajadores expuestos
deben ser evacuados y el cilindro humedecido con agua hasta
enfriarse.
 Bajo ninguna circunstancia y por ningún motivo se colocará aceite,
gasolina u otro solvente volátil dentro del cilindro, tanque o cañería,
Revisión: OBRA
ni se usarán estos solventes para llenar el acumulador de un

compresor.
8.0 COMPRESORES DE AIRE

8.1 Todos los compresores serán operados durante el turno por un
operador de compresor, que será la única persona autorizada para
ponerlo en o fuera de servicio, ponerle gasolina, abrir y cerrar las
válvulas de aire y operarlo de cualquier forma.
8.2 Las mangueras de presión no deben presentar ninguna señal de
ruptura o desgaste en sus capas de envoltura, y todos los empalmes
ligeros deben estar asegurados con cadenas de seguridad, que
mantendrán las mangueras fijas cuando se suelten los empalmes.
8.3 Las cadenas de seguridad deben soportar una fuerza de ruptura mayor
que dos veces la fuerza originada por la máxima presión de trabajo.
8.4 Para sujetar una manguera a una parte metálica, se usarán
abrazaderas. Bajo ninguna circunstancia se usará alambre o cualquier
otro material que pueda romper la manguera.
9.0 USO, ALMACENAMIENTO Y REGISTRO DE HERRAMIENTAS

NEUMÁTICAS
9.1 Todos los empalmes, donde se conectarán herramientas neumáticas,
serán provistos con válvulas con roscas para las mangueras y serán
del tamaño adecuado.
9.2 No se excederá el largo máximo de la manguera indicado en la
válvula.
9.3 Cuando se cambien los componentes, la válvula del cilindro debe
estar siempre cerrada. Es peligroso el doblar la manguera para
impedir el paso de aire.
9.4 Las herramientas deben ser aceitadas antes de su- uso, a menos que
haya un lubricador instalado en la línea de aire.
9.5 Todas las herramientas deben ser identificadas por números y serán
inspeccionadas al menos una vez al mes por una persona calificada.
Los datos de la identificación, tanto como los resultados de la
inspección, serán anotados en el archivo de la herramienta. Una copia
del reporte será enviada al Coordinador de Seguridad del Proyecto.
10.0 ANEXOS
No hay.
Revisión: OBRA
PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS
1.0 PROPÓSITO
Este procedimiento establece los requerimientos mínimos para la
implementación de un Programa de Protección contra Incendios en el
Revisión: OBRA
Proyecto.
2.0 ALCANCE
Este estándar es aplicable a todos los trabajadores y Empresas
Subcontratistas que se desempeñen bajo la dirección de ACVO Ingeniería
y Construcción SAC.
3.0 GENERAL
Existen distintos tipos de protección contra incendios, algunos de ellos
incluso pueden ser parte del proceso de construcción, por ejemplo de estos
sistemas tenemos: Sistemas Manuales y Sistemas Particulares.
Sistemas particulares
Algunas mineras tienen sus propios recursos para el combate contra
incendios, llegando a contar con Brigadas de Combate contra incendios y
Vehículos del tipo que usan los bomberos, junto con un completo
equipamiento con personal calificado y capacitado incluso en Rescate.
Sistemas Manuales
Habitualmente en los procesos constructivos se emplean sistemas
manuales o portátiles de protección y combate de incendios, dependiendo
de la necesidad, del tipo de incendio a combatir, de la efectividad, del área
de trabajo etc. Uno de los sistemas portátiles más empleados es el Extintor
portátil contra incendio y el más común es el de Polvo Químico Seco o PQS
que es por decirlo de alguna manera 'universal', la efectividad de este
extintor en particular es relativa con el tipo de amago que se combata y con
la rapidez que se empleen los recursos.
La calidad de los sistemas de combate contra incendios es también muy
importante por lo que necesariamente los equipos manuales de extinción
deben ser certificados por los organismos correspondientes, pudiendo
coexistir sin embargo con sistemas menos sofisticados.
Cada Capataz/Supervisor SSTMARS: con la asesoría del Personal de
seguridad estudiará su área de trabajo e identificará los posibles riesgos de
incendio. Este estudio tendrá a consideración lo siguiente:
 Trabajos en Caliente.
 Almacenamiento de combustibles y materiales inflamables.
 Riesgos de incendios por causas eléctricas.
 Equipos portátiles de protección contra incendios.
Revisión: OBRA
 Almacenamiento de materiales en talleres y oficinas.

 El tipo de equipo de protección contra incendios a ser instalado.
 9 Ubicación de equipos de incendio.
Sobre la base de este estudio, se definirá el número de extintores que
deben estar disponibles en cada área de trabajo o en su defecto algún otro
tipo de protección contra incendio disponible en el sitio.
5.0 UBICACIÓN
5.1 Habrá un extintor de incendios cada 150 m2 en los talleres y almacén.
Estos serán instalados a una altura máxima que permita el retiro
cómodo del equipo desde la base del extintor por personal de ambos
sexos.
5.2 Deben estar claramente identificados mediante pictogramas. Cada
extintor de incendio será de clase apropiada para el tipo de incendio
esperado. Cada extintor de incendio tendrá un número de registros y
ubicación (Inventario).
5.3 El extintor portátil se Instalará sobre un área pintada con líneas
diagonales rojas y blanca de 7.5 cm de ancho y una inclinación de
45°, el área de colocación del extintor puede ser una base de madera,
una caja porta extintor de color rojo y blanco similar a la anterior.
5.4 Cuando no existan paredes o similares sobre la cual instalar los
extintores portátiles éstos podrán instalarse en postes de madera o
cuartones en las que se cumpla además con las condiciones
anteriores, vale decir: pictograma y base o caja porta extintor.
5.5 Se debe además en casos que el extintor este expuesto al sol proveer
de protección a los sistemas de sellos mediante capuchas, o similares.
5.6 Cuando existan pisos de concreto o similares bajo los extintores, se
pintará un área de 50 x 50 al igual que en el punto 3 anterior, sobre
esta superficie y alrededor de ella no se pueden almacenar ningún
tipo de elementos.
5.7 Por regla general los extintores portátiles se deben mantener
accesibles y libres de cualquier tipo de almacenamiento delante y
alrededor de ellos.
Cada mes el Supervisor SSTMARS inspeccionará todos los extintores

de incendio para verificar que cada uno se encuentre disponible y
operacional. El inspector llenará el Formulario de Inspección Mensual
de Extintores de Incendio (Anexo 1 de este Procedimiento) el que
quedará disponible para revisión y auditoria por la empresa.
Revisión: OBRA
7.0 MANTENCIÓN
Los equipos de extinción portátiles deben ser enviados a mantención o

recarga cada vez que:
 Se descarguen por uso ya sea en forma parcial o total.

 Se descarguen por caídas accidentales, golpes o similar.
Cuando se detecte fallas en alguno de sus componentes como:

mangueras, manómetros, sellos etc.
Estos equipos deben ser repuestos parcialmente por otros similares

mientras se recuperan los originales.
Cada vez que se haga uso de un equipo de extinción portátil y éste se

descargue total o parcialmente se debe dar aviso al capataz/supervisor
o personal de seguridad a cargo del área de trabajo.
8.0 EQUIPOS Y MAQUINARIAS
Todos los equipos y las maquinarias del proyecto estarán equipados

con un extintor de incendios Multipropósito de Polvo Químico Seco de
10 Kg. Todo vehículo liviano estará equipado con un extintor ABC de a
lo menos 2 kg.
9.0 ENTRENAMIENTO
Todos los trabajadores del proyecto recibirán instrucción básica sobre

el uso de extintores y combate de Incendios, en el Curso de
Capacitación Específico.
Se realizará un simulacro de emergencia en las área de construcción y

oficinas a lo menos una vez cada tres meses.
10.0 PLANES DE EMERGENCIA
Cada área del proyecto, incluyendo campamento, salas de recreación y

oficinas, debe contar con planes de evacuación y emergencia claras y
simples los cuales deben estar en conocimiento de todos los
trabajadores. En todos estos lugares deben estar demarcadas y
señalizadas las vías de evacuación..
En los exteriores deben estar designados y señalizados los PEE (Puntos

de Encuentro de Evacuación o Emergencia) en caso de producirse un
Revisión: OBRA
evento.
11.0 SANCIONES
La inutilización de los sistemas de alarmas contra incendio y en general

de los dispositivos de protección a las personas está considerada una
falta grave dentro del Proyecto (Reglas doradas), esto significará la
desvinculación de dicho personal de la Empresa sin apelación.
12.0 COMUNICACIÓN
Utilice todos los medios disponibles de alarma si se produce una

emergencia que requiera el apoyo de terceros (bomberos, rescate,
personal médico), dentro de su área de trabajo, si no existen alarmas a
disposición en ese momento llame la atención a viva voz, recuerde que
el tiempo es vital ante la ocurrencia de una emergencia.
13.0 ANEXOS
Anexo 1: Formulario de Inspección Mensual de Extintores de Incendio.

Revisión: OBRA
INSPECCIÓN MENSUAL DE EQUIPO

EXTINGUIDOR DE INCENDIO
PROYECTO : Fecha:
Operacional
Extinguidor N° Lugar Tipo (A,B,C,D) Comentarios
SI NO
Fecha:
Nombre del Supervisor: Firma:
Area Inspeccionada: Empresa:
Revisión: OBRA
MANEJO DE SUSTANCIAS PELIGROSAS
1.0 PROPÓSITO Y APLICACIÓN
El propósito de este procedimiento es el de controlar los riesgos en el

transporte, almacenamiento y manipulación de sustancias peligrosas
utilizadas por las operaciones y actividades del proyecto. .
El cumplimiento de este procedimiento no libera a los trabajadores de

la empresa ACVO Ingeniería y Construcción SAC a cumplir la
legislación y reglamentación vigente sobre la materia la que primara en
caso que se encuentre en contradicción con respecto a este
procedimiento.
Es el Gerente de SSTMARS: responsable de las Sustancias

Peligrosas al nivel de toda la Empresa. Debe ser designado al menos
un responsable por cada área o departamento.
Administración y Sup. SSTMARS: será responsable de designar

oficialmente a lo menos una persona para el control de las sustancias
peligrosas. Esta persona debe recibir una capacitación básica de
sustancias peligrosas en un periodo no superior a un mes desde su
nombramiento como responsable. Esta capacitación debe ser
coordinada con el área de Capacitación del departamento Seguridad,
Salud en el Trabajo, Medio Ambiente Responsabilidad Social
Responsable de Medio Ambiente: Corresponde al responsable de las

sustancias peligrosas de Sub. Contratistas, asegurar el control, manejo,
almacenamiento y transporte de toda sustancia peligrosa que ingrese a
sus recintos, cumpliendo lo estipulado en la legislación vigente.
El responsable de las sustancias peligrosas debe asegurarse que el

personal dentro de su área esté completamente informado, entrenado
y familiarizado en el uso, manejo y almacenamiento de sustancias
peligrosas. Para ello debe mantener registros de las capacitaciones
entregadas a su gente en Control de Sustancias Peligrosas.
El Responsable de las sustancias peligrosas debe contar con un listado

Revisión: OBRA
de las sustancias que se utilizan en su área, actualizar este listado cada

vez que ingrese o se deje de usar una sustancia y preocuparse que en
los lugares de trabajo estén las hojas de datos de seguridad de terreno.
Área de Almacén: es responsable de solicitar a los proveedores las

hojas de seguridad de cada producto que sea adquirido a través de esta
área. Debe entregar la hoja al departamento de SSTMARS para que
este lo derive a las entidades correspondientes.
3.0 Identificación de la Sustancia:
Todos los recipientes de almacenaje, contenedores y estanques, deben

estar rotulados, de acuerdo a los estándares apropiados nacionales o
internacionales, (Rombo NFPA, NTP) para identificar claramente el
material transportado o almacenado.
4.0 Adquisición de la Sustancia.
Sustancias Peligrosas. Básicamente, este procedimiento indica que al

adquirir una nueva sustancia, esta debe ser presentada mediante un
formulario de solicitud de autorización de uso de sustancia peligrosa
acompañada de la hoja de seguridad, al departamento de SSTMARS,
para que ambas revisen las características del producto y evalúen la
peligrosidad de la sustancia. Previo a su ingreso del proyecto.
5.0 Trasporte de Sustancias Peligrosas
El transporte de sustancias peligrosas se debe realizar según los

requerimientos del Reglamento Nacional de Residuos Sólidos referente
al transporte de las sustancias peligrosas, mediante un chequeo de
verificación el cual se realizará en instalaciones aleatorias del proyecto,
a camiones y camionetas.
6.0 Almacenamiento
El área de Almacenamiento, debe de poseer sistemas de control de

seguridad que las maneja el coordinador de Sustancias Peligrosas
(como control de inventarios, cantidades de sustancias peligrosas,
destino de estas control de bodega, entre otras)
Se posee una bodega de materiales peligrosos que cumple con las

siguientes características
Revisión: OBRA
a) Lugar cerrado, que pueda ser mantenido bajo llave, con buena
ventilación y que evite la exposición directa al sol.
b) La capacidad de almacenamiento del lugar debe permitir un acceso y
circulación expeditos en su interior en caso de incidente o emergencia.
c) Poseer un letrero visible rotulado Sustancias o Materiales Tóxicos"
d) Cuenta con divisiones internas para almacenar por separado cada tipo
de sustancia, rotuladas con el nombre y con la información de riesgos
(rombos).
e) Las instalaciones de almacenamiento de sustancias peligrosas deben
estar limpias y ordenadas en todo momento.
a) Cuando existe incompatibilidad química entre una o más sustancias

utilizadas, se almacenan en bodegas distintas, o separadas mediante
barreras suficientes para impedir su contacto en caso de derrames o
emergencia.
b) Ninguna sustancia peligrosa es almacenada en. un recipiente sin
rotulación, debe indicarse el nombre del producto en idioma español y
la información de riesgo (rombos).
c) Todo lugar donde se almacene una sustancia peligrosa en un volumen
mayor a 1m3, tales como estanques de combustibles, y otros, debe
estar rotulados adicionalmente al nombre del producto y el rombo de
peligrosidad de la NFPA.
d) El almacenamiento y distribución de combustibles líquidos derivados
del petróleo se realizaran previendo evitar cualquier tipo derrame o
accidente producto del derrame contando en área de almacenamiento
un Kid de contingencia contra derrames compuesta por paños y
esponjas absorbentes, así como un sistema de contingencia que evite
el derrame con bandejas colocadas en la parte interior de los bidones
de almacenaje.
e) La bodega cuenta con un listado actualizado de todas las sustancias
peligrosas almacenadas y utilizadas. Para cada una se debe tener a
mano, dentro de una caja rotulada "Hojas de Seguridad", las hojas de
segundad de material (MSDS) plastificadas de cada sustancia
almacenada
7.0 Manipulación
Las personas que usen o manipulen sustancias peligrosas deben utilizar

los elementos de protección personal indicados las Hojas de Seguridad de
Material (MSDS), correspondientes a éstas y seguir las indicaciones allí
descritas.
Revisión: OBRA
Todo trabajador que manipule sustancias peligrosas durante su trabajo

deberá someterse a un exhaustivo aseo personal al terminar su jornada de
trabajo antes de ingerir cualquier alimento.
Está estrictamente prohibido ingerir alimentos durante la manipulación de

sustancias peligrosas.
Está estrictamente prohibido manejar sustancias peligrosas en botellas de

bebidas, agua u otro recipiente que pueda inducir a una ingestión
accidental, Si una sustancia debe ser trasvasijada total o parcialmente a
otro recipiente, éste deberá rotularse inmediatamente, con la Etiqueta de
trasvasije definida. Solo habrán de utilizarse los recipientes adecuados
para el producto a trasvasijar.
Queda prohibido utilizar las bodegas de sustancias peligrosas como taller
de trabajo o bodegas para almacenar otros materiales.
8.0 ANEXOS
Anexo 1. Inventario de Productos Químicos.
Anexo 2. Señalización de Productos Químicos
Revisión: OBRA
Revisión: OBRA
INVENTARIO DE PRODUCTOS QUÍMICOS
Proyecto:
Obra: Actualizado al:
Rating NFPA Cantidad

Nombre de la Lugar de MSDS
Usuario promedio
Sustancia Salud Fuego React. Espec. almacenamiento Disponible
almacenada
Revisión: OBRA
Revisión: OBRA
IDENTIFICACIÓN DE PRODUCTOS QUÍMICOS

NOMBRE DEL PRODUCTO:
FABRICANTE:
DIRECCIÓN:
TELÉFONO:
MARQUE LOS ESPACIOS APROPIADOS

RUTA DE ENTRADA
INHALACIÓN INGESTIÓN
ABSORCIÓN CONTACTO CON
PIEL Y OJOS
RIESGOS A LA SALUD
NINGÚN RIESGO A TOXINA
LA SALUD REPRODUCTIVA
TÓXICO CORROSIVO
MUY TÓXICO SENSIBILIZADOR
IRRITANTE CARCINOGÉNICOS
RIESGOS FÍSICOS
NINGÚN RIESGO LÍQUIDO / SÓLIDO

FÍSICO INFLAMABLE
LÍQUIDO PERÓXIDO
COMBUSTIBLE ORGÁNICO
GAS COMPRESADO PIROFÓRICO
INESTABLE REACTIVO CON

(REACTIVO) AGUA
GAS INFLAMABLE OXIDANTE
EXPLOSIVO
TIPO DE EPP
LENTES DE
MANDIL Y DELANTAL
SEGURIDAD SALUD 0 NINGUNO OX OXIDANTE
RESPIRADOR GAFAS Y CARETA INFLAMABILIDAD 1 LEVE W NO USAR AGUA
GUANTES REACTIVIDAD 2 MODERADO
OTROS TIPOS DE PROTECCIÓN ESPECIAL 3 SEVERO
CAMPANA DE ALMACENAR LEJOS DE 4 EXTREMO
EXTRACCIÓN MATERIALES OXIDANTES
ALMACENAR EN ALMACENAR EN ÁREA FECHA DE DISTRIBUCIÓN:
CABINA SECA
INCOMBUSTIBLE
INFORMACIÓN DE PRIMEROS AUXILIOS Y EMERGENCIAS

CONTACTO CON LOS OJOS:
CONTACTO CON LA PIEL:
INHALACIÓN:
INGESTIÓN:
Revisión: OBRA
ESTÁNDARES Y PROCEDIEMIENTO DE SALUD PARA TRABAJOS EN

ALTURAS
1. OBJETIVO:
Establecer estándares de Salud o condiciones de Salud mínimos para
la realización de trabajos en Altura a fin de preservar la salud y la
integridad del trabajador en el proyecto.
2. ALCANCE:
Es presente procedimiento medico preventivo está dirigido a todos los
trabajadores del proyecto que realicen labores en Altura como parte de
la actividad en ámbito del proyecto.
3. DEFINICIÓN: TRABAJOS EN ALTURA:

Son trabajos realizados en lugares elevados que presentan diferencia
de nivel superior a 1,8 metros y riesgo de caída para los trabajadores.
4. REQUISITOS PARA REALIZACIÓN DE TRABAJOS EN ALTURA:

Trabajadores que realicen actividades en altura deberán contar
mínimamente con los siguientes Requisitos:
 Estar en buenas condiciones físicas y mentales para el puesto de trabajo

 Tener edad entre 19 años a 50 años.
 Contar con vacunaciones requeridas.
 Uso de lentes de medida o correctores visual para deficiencias visuales.
 Uso de aurículas de corrección auditiva para deficiencias Auditivas.
 Inducción en Salud ocupacional - Trabajos en Altura.
 Experiencia en el cargo según estándares de seguridad
 Contar con equipos de protección personal para el puesto.
5. CONDICIONES FÍSICAS: EVALUACIÓN FÍSICA / HISTORIA CLÍNICA:

Se investigaran las siguientes patologías consideradas riesgo directo
para trabajos en altura e Inaptitud al puesto:
INVESTIGAR:
 Laberintopatías.
 Mareos - Vértigos- pérdida de los sentidos.
 Crisis de asma.
 Crisis de angina.
Revisión: OBRA
 Crisis epilépticas.
 Calambres, parestesias, claudicación de Miembros inferiores.
 Temblores de extremidades.
 Patologías osteoarticulares - miembros y columna.

 Anemia.
• Alcoholismo y drogadicción. (Consumo de Alcohol y drogas).
• HTA y Diabetes no controlada.
• Uso general de medicamentos (relajantes musculares, tranquilizantes,
psicotrópicos, insulina, psicofármacos etc.)
• Antecedentes de Accidentes del trabajo (Investigar).
• Antecedentes de Sufrir de Caídas (investigar).
EXAMEN FÍSICO:
Son Criterios de Inaptitud en el examen Físico directo: **
 Examen físico integral.
 Ausencia del 1o y/o 2° dedo de la mano (adactilia).
 Ausencia del 1er dedo del pie (adactilia).
 Amputación parcial o total de un miembro.
 Alteración de la tensión arterial.( HTA no controlada)
 Alteración de la temperatura corporal (Fiebre).
 Presencia de alguna patología aguda o crónica (neumopatía
infecciosa, EBPOC-Enfermedad Broncopulmonar Obstructiva Crítica,
rinitis o cardiópata).
 Limitación determinante de la agudeza visual (visión monocular, ausencia
de visión lateral).
 Coordinación motora.
 Vasculopatías y cardiopatías.
 Inclusión adicional, de acuerdo con características locales.
 Obesidad grado ll-lll.
** Estos criterios de Inaptitud son específicos de trabajos en Altura sin embargo
deberá tomarse los criterio de Inaptitud general en área remotas. (Ver: Anexo 3).
6. CONDICIONES MENTALES: EVALUACIÓN PSICOLOGÍA/ HISTORIA

CLÍNICA:
Se investigaran las siguientes patologías consideradas riesgo directo para
trabajos en altura e Inaptitud al puesto:
• Disturbios psíquicos (fobias o miedos de altura).
• Disturbios emocionales (Estado depresión, angustia, euforia )
• Disturbios del Sueño.
Revisión: OBRA
• Otros relacionas a riesgos de caída en altura.
7. EXÁMENES COMPLEMENTARIOS ESPECÍFICOS: **

• Exámenes Neurológicos: VII par craneal .Pruebas Vestibulares de
Equilibrio.
• Examen de laboratorio: Colesterol y Triglicéridos. Hb y Hto.
• Audiometría.
• Espirómetria.
**Los exámenes auxiliares específicos se debe agregara al protocolo habitual de
ingreso.
8. CONDUCTA PREVENTIVA:
1.- No se permitirá que el integrante realice actividad laboral en alturas siempre
que tenga dudas sobre las condiciones físico emocional o que se constate un
disturbio o una patología física o psíquica potencial de complicaciones.
2.- No se aceptará indicar formalmente candidatos para trabajos en alturas,
cuando, por ejemplo, sean portadores de hipertensión arterial, diabéticos
insulinodependientes, o criterios de inaptitud general y específico según Anexo
3 y criterios específicos arriba señalados respectivamente, etc.
3.- No podrá trabajara en altura personas que cursen con procesos agudos,
febriles, diarreicos, sintomáticos respiratorios moderados a severos y/u otro que
condiciones alteración hemodinámicas.
4.- Se realizaran monitoreo de alcoholtes diario a todos los trabadores que
trabajan en Altura. (Ver Anexo 4)
5.- Se realizaran controles y monitoreo de presión arterial periódicas. (Ver Anexo
4)
6.- Se realizaran charlas preventivo promocionales sobres riesgos de salud en
trabajos en altura.
7.- Se realizaran exámenes periódicos Audiométricos y Espirómetros cada/6
meses.
8.- Los trabajadores ambientes de selva y labores en altura debe prever consumo
de agua de 4 litros /día y la administración de Sales de Rehidratación Oral
profilácticamente.
9.- Realización de ejercicio ergonómicos y promover la importancia del sueño
mínimo de 8 horas.
10.- Todo trabajo en Altura deberá contar con brigadistas y estaciones de
emergencia (Camillas, Botiquín, Bocinas, extintor, etc).
ANEXO 1:
Programa de vacunaciones.
ANEXO 2:
Revisión: OBRA
Protocolo de examen médico para trabajos en altura.

ANEXO 3
Enfermedades inaceptables para áreas remotas.
ANEXO 1:
PROGRAMA DE VACUNACIONES
1. GENERALIDADES
1.1. La Vacunación es un requisito obligatorio para el ingreso a las
operaciones de campo en la zona de selva.
2. ESQUEMA BÁSICO
VACUNA ESQUEMA VALIDO POR **
Fiebre amarilla 0* 10 años
Tétanos (dT) 0, 1, 6 meses 10 años
Hepatitis B 0, 1, 6 meses. 5 años
*(0), Equivale a la vacunación por primera vez.
**Después de este periodo se recomienda una dosis de refuerzo, a
menos que exista contra indicación médica.
2.1. La vacunación contra la fiebre amarilla sólo es efectiva después
de 10 días de su aplicación.
No se dejará ingresar a la zona a quienes no cumplan con este
requisito. La dosis de refuerzo es válida el mismo día.
2.2. Para ingresar al campo se requiere como mínimo haber recibido la dosis
inicial (0).
ANEXO 2
PROTOCOLO DE EXAMEN MEDICO PARA TRABAJOS EN ALTURA.
El Examen médico es un requisito y requerimiento legal para puestos
considerados sensitivos.
Pre Empleo
 Antes de ser asignado a una función sensitiva, se exigirá el certificado de
aptitud médica. El examen médico deberá tener como mínimo :
1. Historia clínica y examen físico general:
Peso
Talla
Presión arterial
Examen físico general
Revisión: OBRA
Oídos (examen con otoscopio)

2. Exámenes Auxiliares
 Hemograma, Hemoglobina- Hto.
 Examen completo de Orina.
 Examen de Heces.
 Glucosa basal.
 Colesterol y Trigliceridos.
 Examen visual completo:
Agudeza visual de lejos
Agudeza visual de cerca
Campimetría
Tonometría
Fondo de ojo
Visión de colores
 Audiometría.
 Espirometría.
 Drogas (THC, cocaína) en orina.
 Radiografía de Tórax
 EKG, a criterio médico (EKG para personas > 50 años, con uno o más
factores de riesgo cardiovascular).
ANEXO 3
ENFERMEDADES INACEPTABLES PARA ÁREAS REMOTAS1
1. Anemia (Hb<11 gr% en mujeres, menor de 12gr% en hombres).
2. Amputación de miembro.
3. Abscesos, fístula, fisuras, hemorroides sangrantes.
4. Arritmia cardiaca
5. Cardiomiopatía
6. Caries dental activa múltiple (a menos que sea tratada previamente).
7. Cirugía mayor reciente (1-2 meses).
8. Claudicación: Intermitente o aneurisma
9. Colostomía.
10. Diabetes mellitus: Dependiente de insulina.
11. Enfermedades de la sangre (trastornos de la coagulación otros).
12. Epilepsia, desmayos, vértigo.
13. Enfermedad del corazón: Isquémica (infarto al miocardio, angina), uso de
marcapasos.
14. Enfermedad del corazón: Congénita sintomática
15. Enfermedad del corazón: Valvular sintomática
16. Enfermedad hepática crónica: con/sin complicaciones
17. Enfermedad del oído interno (laberintitis, otitis media supurativa)
Revisión: OBRA
18. Enfermedad crónica de los pulmones (tuberculosis, asma, otros).

19. Enfermedad del sistema nervioso y de los órganos de los sentidos.
20. Enfermedades Infecciosas.
21. Hernias sintomáticas (diafragmática /otros)
22. Hipertensión arterial sin control, hipertensión severa o antecedentes de
crisis hipertensiva.
23. Hipoacusia severa (sordera severa).
24. Insuficiencia Renal Crónica terminal con /sin diálisis, cálculos renales,
infecciones recurrentes.
25. Neoplasias Malignas
26. Neumotórax (Historia de neumotórax espontáneo)
27. Obesidad: índice de masa corporal superior a 35
28. Pancreatitits: Crónica o recurrente
29. Prostatitis crónica.
30. Retinopatía, Glaucoma.
31. Sinusitis
32. Trastornos cerebro-vasculares.
33. Tratamiento con Anticoagulantes, agentes citotóxicos, insulina,
anticonvulsivos, inmunosupresores, esferoides orales.
34. Tratamiento con medicamentos psicotrópicos (tranquilizantes mayores,
antidepresivos, narcóticos, hipnóticos, etc).
35. Trasplantados.
36. Trastornos mentales (incluyendo abuso de alcohol y drogas).
37. Trastornos digestivos que causan síntomas severos o recurrentes ( ejm.
litiasis vesicular,
38. Ulceras en la piel.
39. Ulcera péptica activa.
40. Ulceras varicosa.
41. Visión mono ocular o déficit visual severo (glaucoma, cataratas, miopía
severa).
42. Otras no consideradas, que a juicio del médico ponga en peligro la
integridad física del trabajador o sus compañeros.
Revisión: OBRA
PROCEDIMIENTO DE LEVANTE GENERAL Y CRÍTICO CON GRÚAS
1.0 PROPÓSITO
Este procedimiento establece las categorías para las operaciones de
Levante con grúas. Establece también las responsabilidades para el
diseño, ingeniería y aprobación para los levantes y el transporte de
estructuras, equipos y módulos pesados, así como regula cuando un
Levante debe ser considerado Crítico en el Proyecto.
Este es un procedimiento corporativo de ACVO Ingeniería y Construcción
SAC, y no puede ser modificado por ninguna persona. Solo el
Departamento SSTMARS de ACVO.
2.0 ALCANCE
SAC., ya sea que trabajen en áreas internas o externas al sitio del
proyecto.
Ing. Residente: Hacer cumplir este procedimiento, actúa como primer
revisor de todos los levantes que se realicen, y como coordinador de
aprobación de levantes que requieran otros niveles de aprobación, fuera
de la Organización del Proyecto.
Así mismo el Ing. Residente, considerará las circunstancias especiales en

cada caso para determinar si es o no necesario elevar una carga a una
categoría superior a la de diseño y o aprobada. Se debe prestar especial
cuidado y atención al planificar y ejecutar levantes que requieran de un
radio de pluma muy extendido, levantes a gran altura y/o levantes que se
acerquen a la capacidad de seguridad del equipo utilizado. La
planificación temprana durante la etapa de diseño es esencial para contar
con el espacio adecuado para el equipo de Levante, y para garantizar una
operación de levante eficiente de estructuras, equipos y módulos.
Administración: Implementar este procedimiento en su empresa.

Verificar el cumplimiento de este procedimiento, tanto en las grúas de su
propiedad que ingresan a los recintos del Proyecto, como en las que
contraten a terceros para un servicio específico.
4.0 UTILIZACIÓN DE ESCOLTAS

Toda Grúa Móvil para poder circular dentro de las plantas, caminos y
predios del Proyecto deberá ser escoltada en forma permanente. Está
Revisión: OBRA
absolutamente prohibido que cualquier grúa móvil circule sin escolta al

interior de los recintos del Proyecto, y nadie en ningún caso podrá
autorizarla para estos efectos.
En caminos, la escolta será un vehículo liviano, adelante de la grúa, con
circulina destellante. En zonas de circulación vehicular restringida, la
escolta será ser un guía caminero habilitado.
Las Grúas Móviles deberán circular con la pluma completamente abatida
y recogida, y con el gancho amarrado y asegurado; en el caso de las grúas
camión, estas deberán ser conducidas solamente desde la cabina de
carreteo, y en ningún caso desde la cabina de operación y levante. Desde
esta última cabina se podrá conducir y acomodar la grúa solamente para
tomar la posición final para el levante y al retirarse de la posición de
levante.
Calificación de Escoltas y Guías Camineros

 En sectores peatonales, un guía caminero, vestido con chaleco
reflectante, deberá guiar la grúa hasta el sitio del levante, a paso de
hombre.
 En estas zonas, el guía caminero y la grúa tendrán derecho preferente
de paso, y las demás personas y equipos deberán ceder el paso al interior
del área.
 El guía caminero deberá guiar al operador de la grúa a tomar la posición
para el levante, y nadie deberá interferir con su función.
 En los casos en que se considere necesario, el guía caminero podrá guiar
la grúa desde el sitio donde se encuentre hasta el lugar en que se
realizará el levante.
5.0 RIGGERS - SEÑALEROS DE MENIOBRAS

Todas las maniobras de levante deberán ser dirigidas por un señalero de
maniobras (rigger) debidamente calificado. Además, a su llegada al proyecto
deberán asistir y aprobar un curso dictado por la gerencia SSTMARS de ACVO
Ingeniería y Construcción SAC, sobre estos temas.
El Rigger deberá vestir un chaleco reflectante de color verde durante todo el
tiempo que duren las maniobras.
El Rigger tendrá las siguientes responsabilidades:
 Verificar que todos los accesorios que se usarán en el levante estén en
óptimas condiciones de uso y seguridad, y debidamente inspeccionados.
 Asegurar que el estrobamiento de la carga es correcto y seguro.
 Dirigir al operador de la grúa en la maniobras de levante. Nadie más que el
Rigger calificado podrá dirigir al operador durante las maniobras.
 Cuando se efectúen operaciones con grúas plumas deberá levantarse una
Revisión: OBRA
barricada para evitar que las personas no afectadas a las tareas, tengan
acceso al radio de giro de la grúa y a la zona de maniobras. El rigger será
responsable de verificar el cumplimiento de esta exigencia.
6.0 CATEGORÍAS DE LEVANTE GENERAL
6.1 Levantes que no requieren ser diseñados por un Ingeniero
Operaciones en que se levantan 5 toneladas o más y que no caben
en la categoría de levantes diseñados, hasta el 80% de la
capacidad de carga de la grúa para esa configuración.
Diseñador: Señalero, Capataz de Señaleros, Capataz
Revisión y aprobación. Ingeniero Residente.
6.2 Levantes que deben ser diseñados por un Ingeniero
6.2.1 Aquellos en que se supera el 80% de la capacidad de carga de
la grúa para esa configuración, con un límite máximo de 90% de
la capacidad de carga de la grúa.
6.2.2 Operaciones en que se levanten hasta 100 toneladas.
6.2.3 Levante de 600 Toneladas y más
Antes de entregar un contrato para el levante de equipo y antes de
aprobar un plan de levante, el Gerente del Proyecto, y el Gerente de
Levantes Corporativo, revisarán el Plan de levante, la evaluación de
Análisis de Riesgos para asegurarse de que los Riesgos y
responsabilidades han sido comprendidos y mitigados en la medida de lo
posible.
¡LA APROBACIÓN DE LOS PLANES DE LEVANTE POR PARTE DE LOS
INGENIEROS ES ABSOLUTAMENTE OBLIGATORIA!
7.0 LEVANTES CRÍTICOS

Se define como Levante Crítico aquel que se encuentra en una de las
siguientes situaciones:
 Aquellos que excedan el 80% de la capacidad de la grúa en la
configuración de' Levante (nota). En ningún caso se podrá realizar un
Levante si es igual o mayo al 90% de la capacidad de la grúa para esa
configuración. En estos casos se deberá usar una grúa de mayor
capacidad.
 Aquellos en que se requiere que el levante se haga con dos o más
grúas. En estos casos las grúas deberán trabajar a un máximo de un
70% de su capacidad para esa la configuración del levante.
 Aquellos en que la estructura de la grúa o la carga puedan entrar en
contacto con cables eléctricos y transformadores energizados, y/o con
tanques, contenedores, correas transportadoras, tuberías y reactores
que contengan materiales inflamables, explosivos, gases o líquidos
peligrosos.
Revisión: OBRA
Nota:
El término "Configuración de la grúa" se refiere a aquellas variables que afectan
la capacidad de la misma, como la extensión de la pluma, el ángulo de la misma,
el radio, la capacidad del cable y de los accesorios utilizados, el número de
vueltas del cable y otros similares.
Para realizar cualquier levante crítico, el contratista deberá obtener Permiso
Verde de Levante, el que deberá ser autorizado por el correspondiente
responsable de la Compañía. No se podrá realizar ningún levante crítico si no se
ha obtenido este permiso. Además, deberá obtener el correspondiente Permiso
de Trabajo Seguro si corresponde.
La obtención del Permiso Verde la deberá coordinar con el Supervisor de Obra
de la Compañía a cargo del trabajo, quién deberá verificar la capacidad y
configuración de la grúa, los accesorios de levante que se usarán, la posición de
la grúa para el levante, y la presencia y competencia del señalero que dirigirá la
maniobra.
8.0 PROCEDIMIENTO DE GRÚAS Y LEVANTES PARA IZAJES NO CALCULADOS

POR INGENIERÍA
Los levantes serán clasificados en dos categorías:
(Importante: El Procedimiento Permiso Verde de Levante será el más utilizado
en el Proyecto)
8.1 Levantes que no requieren un permiso verde de Levante

Cargas que incluyen el paso del tambor/ block y accesorio de levante y/o son:
a) Levante de cargas de menos de 5,000 kgs.
b) Levantes que involucren menos del 50% de la capacidad de la grúa, de
acuerdo al radio y largo de la pluma a usar.
c) Levantes que se encuentren dentro de las capacidades listadas en la
sección estructural de la tabla de carga, no en la sección de levantes
especiales o cargas críticas (tipping chart). Aquellos levantes que
involucren cargas críticas sólo podrán ser realizados con la aprobación
del Permiso Verde de Levante.
La determinación de que un levante no requiere Permiso Verde será tomada
conjuntamente por el operador de grúa, el señalero calificado y el Supervisor
de Obra de Flúor, quienes asumirán la responsabilidad por
a) La determinación del peso de la carga, determinado por un método
aprobado.
b) El posicionamiento de la grúa, asegurando que esté dentro del radio que
se seleccionó.
Nota:
Si durante inspecciones al azar se detecta que se están realizando levantes
que están fuera de las normas o sin el conocimiento del supervisor, el
Revisión: OBRA
operador de la grúa y el señalero serán desvinculados de inmediato y

permanentemente de los recintos del Proyecto.
10.0 ANEXOS
No hay.

Plan de Seguridad

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Plan de Seguridad

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL

CONSORCIO SANTA SOFIA S.A.C

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

NOMBRE: Leslie Leandro

CARGO: JEFE SEGURIDAD

Todo el personal que ingrese al proyecto deberá tener como

1. Cada trabajador debe ser competente de acuerdo al trabajo que va

Estándar 1 - Reglas Doradas de SST (Seguridad y Salud en el Trabajo)

I. REGLAS DORADAS DE SST

Este estándar es de cumplimiento obligatorio para todos los

1.3. CONDUCTAS VALORADAS

Las siguientes conductas no serán toleradas en el Proyecto

Construcción de Obras Civiles, Montaje y Lanzamiento del Puente Huacamayo

5.0 ACCIONES DISCIPLINARIAS

LISTADO DE CONDUCTAS QUE CONSTITUYEN

VIOLACIONES DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

 Soldar o realizar trabajos de oxicorte sin permiso en áreas que se requiere

 No atar escala portátil en su extremo superior.

ASIGNACIÓN AL TRABAJO SEGURO

(PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO EN 5 MINUTOS)

El Supervisor / Capataz será responsable de enseñar o explicar todas las

El Supervisor / Capataz deberá documentar las instrucciones de seguridad

Ningún Trabajo podrá comenzar sin que el Supervisor / Capataz lo

4.0 DOCUMENTACIÓN Y COMUNICACIÓN

ANALISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)

Nombre del Proyecto: NOMBRE DE LA TAREA O TRABAJO: Codigo: F.S. 02

PROCEDIMIENTO RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS PREVENTIVAS

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Fecha: 01/08/2011 Fecha: 01/08/2011 GERENTE GENERAL

SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO

NOTA: Eliminar peligros es TAREA PRIORITARIA antes de iniciar las operaciones

2.0 REALIZACIÓN Y CONTENIDOS

CURSO DE CAPACITACIÓN CAPACITACIÓN INTEGRAL ___________________________

AREA: FECHA : DURACION:

N° PARTICIPANTES AREA FIRMA

TRANSPORTE DE CARGAS ESPECIALES

5.0 EJECUCIÓN DEL TRANSPORTE

Estas escoltas son independientes de la escolta policial.

Será de responsabilidad de los conductores de las camionetas escoltas,

Los demás vehículos y equipos deberán ceder el paso a las Cargas

La Inspección de los vehículos escoltas y el vehículo escoltado debe

El Coordinador del Transporte de Carga Especial debe reportarse con una

Antes de iniciar la marcha del camiòn desde el lugar de salida, el

La Empresa Transportista debe procurar bajo toda condición que la carga

Todo Transporte de Carga Especial que exceda en amplitud y longitud la

Las amarras de la carga deben quedar firmes y ser de material apropiado

La carga general se transportará únicamente en carrocerías de camiones

Cuando se trate de carga clasificada como "Peligrosa ", el conductor del

En zonas urbanas se debe contar con la autorización y escolta de la Policía

Los conductores de las camionetas escoltas, deben durante todo el

Si el camión que Transporta Carga Especial, se detiene en el camino por

En caso que el Transporte de Carga Especial impida la libre circulación de

los demás vehículos, debido a las dimensiones de la carga, la Empresa

Anexo 1: Listado de Chequeo de Camas Bajas.

Listado de Verificación y Chequeo Camas

FECHA HORA FECHA HORA

Inspeccion Basica del sistema de

Nombre y Firma Supervisor Firma Chofer

REVISION DE EQUIPOS TIENE NO TIENE

REALIZADO POR: FECHA:

3.0 REQUISITOS GENERALES

Para fabricar las protecciones, se deben usar materiales resistentes al

En el caso de planchas perforadas o mallas, los intersticios no deben ser