UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERIA

“Año de la lucha contra la corrupción e impunidad”

INFORME Nº01

A : ING. ALFONSO FLORES MELLO

DOCENTE DE LA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-UPT

DE : MERY CRISTINA CAHUANA CACERES

JOSE LUIS MAMANI MAMANI
ESTUDIANTES DE LA FACULTAD DE INGENIERIA

ASUNTO : CONDICIONES DE LOS PUENTES DEL RIO SECO DE POCOLLAY

FECHA : 28 DE JUNIO DEL 2019

Por medio del presente tengo a bien dirigirme a Ud. para saludarlo muy cordialmente, y a la
vez hacerle llegar el informe de las condiciones en que se encuentra los puentes del distrito de Pocollay
“Puente Peschay”, “Puente Sobraya”.

Los puentes son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo largo de los
tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se han encontrado. La visita que se
realizó el día jueves 23 de junio a estas estructuras denominadas “PUENTES” constituyen un elemento
fundamental en la formación de todo estudiante de ingeniería civil , estas estructuras de pase requieren
diferentes etapas para su construcción desde estudios Hidrológicos ,Topográficos , Geológicos , Sísmicos
, etc. ; diseño en sí de la estructura ( Losa , pilares , estribos u otros elementos adicionales) y por último
la parte constructiva , la hace una de las estructuras ideales para investigación.

En el presente informe se describe la vista a las diferentes estructuras denominadas “PUENTES”

los cuales cada una de ellas presentan características propias en cuanto al diseño, usos, características,
estado actual, así como las posibles causas del deterioro y/o colapso de la estructura debido a los
posibles factores tanto hidrológicas, constructivas o de diseño. Los puentes visitados en esta visita fueron
Puente PESCHAY, el Puente SOBRAYA y el acueducto SOBRAYA.
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MARCO TEORICO:
Un puente es una obra de infraestructura que se construye para salvar un obstáculo con la
finalidad de dar continuidad a una vía. Generalmente soportan un camino, una carretera o una vía
férrea, pero también puede transportar tuberías y líneas de distribución de energía.

 Atendiendo a la función primordial que cumplen.

Acueductos. Puentes que conducen agua

Viaductos. Puentes destinados al paso de vehículos.

Pasarelas. Puentes pensados para el uso exclusivo de peatones.

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 Partes de un puente:
Constan fundamentalmente de dos partes:
a) La superestructura conformada por: tablero que soporta directamente las cargas; vigas,
armaduras, cables, bóvedas, arcos, quienes transmiten las cargas del tablero a los apoyos.
b) La infraestructura conformada por: pilares (apoyos centrales); estribos (apoyos extremos) que
soportan directamente la superestructura; y cimientos, encargados de transmitir al terreno los
esfuerzos

 Por sus materiales de construcción:

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 UBICACIÓN:

I.- PUENTE PESCHAY:

ANEXO

CONDICIONES EN QUE SE ENCUENTRA LOS PUENTES DE POCOLLAY LUEGO DE LA CRECIDA DEL RIO EN TIEMPO
DE AVENIDA EN EL DISTRITO DE POCOLLAY PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE TACNA, GENERA EL RIESGO DE
QUE LA OBRA PUEDA FALLAR; ASÍ COMO, AFECTAR LA CONTINUIDAD DEL CAMINO DE LA POBLACIÓN
CONCURRENTE.

a) Hecho advertido

De la visita efectuada el día 23 de junio de 2019, se advirtió las condiciones en que se encuentra el puente, observándose
aspectos que se muestran a continuación:
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I. PUENTE PESCHAY
PANEL FOTOGRÁFICO N° 1
PUENTE PESCHAY
Fuente: Visita a puente Peschay el 23 de junio de 2019
Elaborado por: Los integrantes

Tubería de desagüe paralelo al puente

Puente cubierto por lodo sobre sus paredes

Permanece el arrastre de piedras de gran magnitud puente aguas arriba

bajo el puente

Gaviones aun estables después de la crecida del rio Gaviones tapados por el arrastre del rio
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Derrumbe de los taludes sobre los gaviones Falla de los gaviones por efectos de la crecida del rio

socavación en el fondo del rio debido a los arrastres socavación en los estribos del puente

Falla de la plataforma de la pendiente de fondo del Piedras de gran magnitud arrastradas por la crecida
rio que afectaron la plataforma del fondo del rio
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Falla de la plataforma de la pendiente de fondo del se observa que los aceros se encuentran descubiertos
rio

acumulacion de piedras grandes bajo el puente plataforma totalmente destruida

Separacion de la plataforma de fondo del rio Desprendimiento del concreto y el acero

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zonas dañadas por la crecida del rio gaviones destruidos por la fuerza del agua y el
arrastre que trae

plataforma del fondo del rio dañada totalmente por la Parte interior del puente se encuentra en buen estado
crecida no se observan fisuras ni grietas

Cabe precisar, el mantenimiento de infraestructura que brinda servicios públicos es una labor
permanente de la Entidad, y según lo establecido en el Reglamento de Organización y Funciones de la
Municipalidad Provincial de Pocollay y Tacna.
b) Criterio

Ley Orgánica de Municipalidades Ley n.° 27972, vigente desde el 28 de mayo de 2003
Ejecutar directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural de carácter
multidistrital que sean indispensables para la producción, el comercio, el transporte y la comunicación de la
provincia, tales como corredores viales, vías troncales, puentes, parques, parques industriales, embarcaderos,
terminales terrestres, y otras similares, en coordinación con las municipalidades distritales o provinciales
contiguas, según sea el caso; de conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo
Regional.
c) Riesgo

La falta de mantenimiento y condición actual de la obra, genera el riesgo de que puedan que en próximas
máximas avenidas del rio, sufra daños en la estructura del puente también tener en cuenta la colocación de defensas
ribereñas (gaviones)
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II. PUENTE SOBRAYA

ANEXO

CONDICIONES EN QUE SE ENCUENTRA EL PUENTE Y DEFENSA RIBEREÑAS EN EL DISTRITIO DE DE

POCOLLAY PROVINCIA TANCA REGION TACNA, GENERANDO EL RIESGO DE PRODUCIRSE UN ACCIDENTE
POR EL DESBORDE DEL RIO EN MÁXIMAS AVENIDAS, ASÍ COMO, AFECTAR LA SALUD, VIDA, INTEGRIDAD
FÍSICA Y SEGURIDAD DE LA POBLACIÓN ALEDAÑA.

a) Hecho advertido

De la visita efectuada el día 23 de junio de 2019, se advirtió la falta de mantenimiento preventivo y correctivo
del puente y defensas ribereñas, ubicadas en el distrito de pocollay / Tacna, observándose las siguientes
condiciones.

PANEL FOTOGRÁFICO N° 2
PUENTE SOBRAYA
Fuente: Visita a puente sobraya el 23 de junio de 2019
Elaborado por: Los integrantes

Nivel alcanzado de lodo sobre sus paredes Arquitectura del puente en mal estado

Puente aguas abajo Gaviones destruidos por el arrastre del rio

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Elementos estructurales en buen estado pero cubiertas

Deslizamiento originado por el caudal del rio
de lodo

Arrastre de piedras de gran magnitud Gaviones que si soportaron las amximas avenidas del
rio
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Cabe precisar, el mantenimiento de infraestructura que brinda servicios públicos es una labor
permanente de la Entidad, y según lo establecido en el Reglamento de Organización y Funciones
de la Municipalidad Provincial de Tacna, la Unidad de Gestión de transportes es la unidad
competente y responsable de proponer y ejecutar soluciones a fin de prevenir la integridad física
de la población concurrente.

b) Criterio

Los hechos antes descritos contravienen la siguiente normativa:

{Ley Orgánica de Municipalidades Ley n.° 27972, vigente desde el 28 de mayo de 2003}

Ejecutar directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural de

carácter multidistrital que sean indispensables para la producción, el comercio, el transporte y la
comunicación de la provincia, tales como corredores viales, vías troncales, puentes, parques,
parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares, en coordinación con
las municipalidades distritales o provinciales contiguas, según sea el caso; de conformidad con el
Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo Regional.

c) riesgo

La falta de mantenimiento y condición actual de la obra, genera el riesgo de que puedan que en
próximas máximas avenidas del rio, sufra daños en la estructura del puentes también tener en
cuenta la colocación de defensas ribereñas (gaviones)
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III. ACUEDUCTO
ANEXO

CONDICIONES EN QUE SE ENCUENTRA UN ACUEDUCTO EN EL DISTRITIO DE POCOLLAY

PROVINCIA TANCA REGION TACNA, GENERANDO EL RIESGO DE PRODUCIRSE UN ACCIDENTE POR EL
RIO EN MÁXIMAS AVENIDAS, ASÍ COMO, AFECTAR EL RIEGO DE ZONAS DE AGRICULTURA

a) hecho advertido

De la visita efectuada el día 23 de junio de 2019, entre los dos puentes de sobraya y peschay
se encuentra un pequeño acueducto o canoa de concreto armado que también se encontró en
las siguientes condiciones.

PANEL FOTOGRÁFICO N° 3
ACUEDUCTO

Fuente: Visita a acueducto el 23 de junio de 2019

Elaborado por: Los integrantes

acueducto en buen estado pero cubierto por lodo Los estribos sufren socavación por el arrastre del rio
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Canal de agua en condiciones normales Gaviones que se encuentran al lado derecho del rio que
encausan al rio

Al lado izquiero solo se encuentra desmonte de material

suelto que sirven como muro del rio
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Cabe precisar, el mantenimiento de infraestructura hidráulica que brinda servicios públicos es una
labor permanente de la Entidad, y según lo establecido en el Reglamento de Organización y
Funciones de la Municipalidad Provincial de Tacna, debe asegurar la actividad de la obra para no
causar daños a la población

b) criterio

Los hechos antes descritos contravienen la siguiente normativa:

Ley Orgánica de Municipalidades Ley n.° 27972, vigente desde el 28 de mayo de 2003

Ejecutar directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o

rural de carácter multidistrital que sean indispensables para la producción, el comercio, el
transporte y la comunicación de la provincia, tales como corredores viales, vías troncales,
puentes, parques, parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares,
en coordinación con las municipalidades distritales o provinciales contiguas, según sea el
caso; de conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo Regional

c) riesgo

La falta de mantenimiento y prevención puede ocasionar la colapso de este acueducto por

una crecida del rio y un gran arrastre de sedimentos que generaría el desborde el agua del
canal y que las zonas de agricultura se queden sin riego de sus cultivos o otros beneficios
para lo que se haya construido el acueducto.
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CONCLUSIONES:

 Cabe precisar, el mantenimiento de infraestructura que brinda servicios públicos es una labor
permanente de la Entidad, y según lo establecido en el Reglamento de Organización y Funciones
de la Municipalidad Provincial de Tacna, la Unidad de Gestión de transportes es la unidad
competente y responsable de proponer y ejecutar soluciones a fin de prevenir la integridad física
de la población concurrente.

 Cabe precisar, el mantenimiento de infraestructura que brinda servicios públicos es una labor
permanente de la Entidad, y según lo establecido en el Reglamento de Organización y Funciones
de la Municipalidad Provincial de Tacna, la Unidad de Gestión de transportes es la unidad
competente y responsable de proponer y ejecutar soluciones a fin de prevenir la integridad física
de la población concurrente.