UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

" Ejercicios de distribución de frecuencias"

CURSO : Estadística en la Salud

MG: Edward Ivan Terrones Galvez

Grupo: III

INTEGRANTES: Matos valladares Franco

Chavez Acencios Italo
Baltazar Caro Mariana
Eugenio Tocas Luz
Malpartida Sifuentes Mery Angie

BARRANCA – PERU
RRANCA

encias"
11.- A un grupo de personas tomadas al azar entre aquellas que ayer
ingresaron a una tienda de automóviles, se les preguntó el color de
carro que pensaban comprar. Se obtuvieron los siguientes resultados:

Colores f hi pi
Rojo 10 0.2 20 FÓRMULAS
Azul 9 0.18 18 ∑f=n
Blanco 11 0.22 22 ∑hi=1
Verde 9 0.18 18 ∑pi= 100%
Negro 11 0.22 22
50 1 100

Preferencia de color de autos

12
11 11
10
10
9 9

0
Rojo Azul Bl anco Verde Negro
 12. El número de accidentes de tránsito registrados por la policía na
información de algunos de estos accidentes:
1: exceso de velocidad.
2: ebriedad del conductor.

3: imprudencia del conductor.

causas f
exceso de velocidad. 13
ebriedad del conductor. 8
imprudencia del conductor. 17
imprudencia del peatón. 7
desacato de señales. 4
falla mecánica. 3
52

Número de accidentes
18 17
16
14 13
12
10 8
8 7
6 4
4
2
0
d. to
r. r. n .
es
.
id
a c cto tó l
oc du d u ea ña
ve
l co
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co
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s o d i a n ca
ce da nc de a
ex ri e e u es
eb ud pr d
pr im
im

interpretación:
b)f1= El número de accidentes a causa del exeso de velocidad es de 13 accidentes
f3= el numero de accidentes a causa de imprudencia del conductor es de 17 accident
h2= la proporcion de accidentes a causa de la ebriedad del conductor es de 8 acciden
h4= la proporcion de accidentes a causa de la imprudencia del peaton es de 7 accidentes
F2=21 accidentes debido a la causa de la ebriedad del conductor
F5=45 accidentes debido a la causa del desacato de señales
P1= EL 25% de accidentes es causado por exceso de velocidad
P2= el 40% de accidentes es causados por la ebriedad del conductor
tránsito registrados por la policía nacional según causa, durante el periodo 2003-2010 se tiene la siguiente
s accidentes:
4: imprudencia del peatón.
5: desacato de señales.

6: falla mecánica.

hi pi Fi Hi Pi
0.25 25 13 0.25 25
0.15 15 21 0.40 40
0.33 33 38 0.73 73
0.13 13 45 0.87 87
0.08 8 49 0.94 94
0.06 6 52 1 100
1 100

o de accidentes Porcentaje de los números de accid

7
5.77%
7.69%
25.00%
7
4
3
13.46%
. . .
tó
n
l es i ca
ea ña cán
lp se m
e
de de la
ia at
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l
e nc ac
ud s
pr de 15.3
m

32.69%

1 2 3 4 5 6

cidad es de 13 accidentes
ncia del conductor es de 17 accidentes
edad del conductor es de 8 accidentes
ia del peaton es de 7 accidentes

l conductor
je de los números de accidentes 2003- 2010
5.77%
7.69%
25.00%

46%

15.38%

32.69%

1 2 3 4 5 6
 14. En la Unifé se realizó una encuesta con la fnalidad de averiguar con respecto a los
docentes, ¿qué grado académico poseen? Los resultados obtenidos fueron:
1: ninguno 2: Bachiller 3: Magister 4: Doctor

GRADO ACADÉMICO f hi pi
Bachiller 22 0.379 38
Magister 14 0.241 24
Doctor 14 0.241 24
Ninguno 8 0.138 14
58 1 100

Grados académicas
25
22

20

15 14 14

10
8

0
Bachi l l er Ma gister Doctor Ni nguno

b)interpretación:
son 22 los que poseen grado académico de bachiller
son 14 los que poseen grado académico de magister
la proporció de grados académicos en magister es 0.241
la proporción de los que no tienen ningun grado académico es de 0.138
guar con respecto a los
obtenidos fueron:

Ni nguno