ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 6

EVIDENCIA 5: PODCATS “TRANSPORTE Y SEGUROS”

 ¿Qué es un contrato de transporte internacional?

RTA// Es un acuerdo entre empresas y personas que residen en diferentes

países, mediante el cual, se compromete a entregar en la otra o comprador,
unas mercancías en el lugar convenido, en un plazo determinado y bajo un
precio pactado.
En el acuerdo se incluye la mercancía, la cantidad, el precio y el medio; es
emitido por mutuo acuerdo entre vendedor y comprador. Este puede se
verbal y basarse en la confianza, y tiene como prueba por escrito una orden
de compra y factura comercial o un contrato escrito.
 ¿Qué factores se deben tener en cuenta en la cuenta al negociar un flete?

RTA// Se deben conocer las tarifas referenciales para el mercado

internacional y variables como condiciones y características de la carga,
cantidad de envíos y modo de transporte; así como aclarar el tipo de
producto, peso o cuidados que requiere, frecuencia de despachos.

Se debe tener en cuenta el volumen o cantidad de pallets o

contenedores a enviar, el tiempo de tránsito, la disponibilidad de cupos,
el itinerario o descripción de paradas autorizadas en el viaje.
Es bueno conocer que:
 Las empresas de transporte aéreo o marítimo hacen convenio de
peso, a mayor volumen en el envío, baja el precio del flete.
 Algunas empresas suben las tarifas porque ponen a disposición
del cliente nuevas frecuencias.
 Número de contenedores requeridos, son de, 20 o 40 pies,
dimensiones y el peso, para garantizar que no se presenten
excedentes o sobrantes de carga.
 Al cerrar la negociación, las principales formas de pago que se
utilizan son 15 días de plazo para el modo marítimo, y 30 días para
el aéreo.
 En la actualidad hay una tendencia que es pagar el flete en el país
de destino y no el país de origen, como es el caso de los negocios
 con el mercado estadounidense, debido a las fluctuaciones del
dólar.
 Algunos aspectos que no se pueden negociar son el itinerario, las
fechas del itinerario, la frecuencia, el tiempo de tránsito y los
costos adicionales.
 Las tarifas, el depósito, los días libres del contenedor y los puntos
de destino de entrega del mismo, son algunos de los aspectos que
admiten mayor flexibilidad.
 Las tarifas aéreas se basan en la ruta, el tamaño de los envíos, el
producto y la relación peso/volumen, es decir, en el factor de
estiba.
 Adicional a la tarifa, se cobran los recargos de combustible, fuel
surcharge (FS), y de seguridad, security fee (SF).

 ¿Cuál es el proceso que se debe realizar para llevar a cabo un contacto de

compraventa?

RTA// Este proceso de compraventa se realiza a través de agentes de carga

o agentes marítimos. Algunos de los aspectos que se pueden tener en cuenta
son:

 Referencias de otros usuarios.

 Cubrimiento con oficinas propias o representantes en el exterior.
 Volumen de ventas y estabilidad financiera.
 Especialidad en sus operaciones internacionales.
 Sistemas de información y seguimiento de carga.
  ¿Quiénes intervienen en el contrato de trabajo?

PORTEADOR CARGADOR DESTINATARIO

DEFINICIÓN Quien contrae Quien por propiedad Es a quien se envía el
obligación. cuenta o ajena, se producto o la
encarga de la conducción mercancía y este
de los productos puede ser el
encargado y
destinatario.
FUNCIONES  Recibir el  Entregar el  Otorgar los
producto o producto respectivos de
mercancía. mercancía al los productos
 Emprender portador. mercancía.
viaje.  Aportar toda la  Pagar al
 Custodiador documentación portador
de carga. requerida. gastos en los
 Pagar el flete que haya
pactado en la incurrido y
negociación. pago del flete.

 ¿Qué documentación se debe contemplar en un contrato de transporte

internacional?
RTA//

POLIZAS INDIVIDUALES: estas cubren los riesgos de un sólo viaje o una

sola operación, tiene como ventaja que en su estructura están redactadas las
cláusulas convenidas y permite tanto al beneficiario, como al banco,
identificar la modalidad y el alcance del seguro.

POLIZAS GLOBALES O FLOTANTES: cubre durante un plazo determinado

todas las mercancías expedidas hasta el límite fijado, con la posibilidad de
extenderla a carga almacenada. Se usa para los riesgos especiales como
guerra, huelgas, robo a mano armada, cambio de ruta, transbordo o
almacenaje en exceso; las compañías aseguradoras realizan un análisis
previo y lo hacen por convenio expreso.

 ¿Quiénes intervienen y cuando se aplican los INCOTERMS y los

seguros?
 TOMADOR Es quien contrata la póliza, bien sea el
exportador o el importador.
ASEGURADOR Empresa aseguradora que puede asumir los
riesgos asociados al transporte.
ASEGURADO Persona en quien el suceso de cualquier riesgo,
puede afectar directamente.
BENEFICIARIO Es quien, por efectos de contrato, tiene derecho
a recibir cualquier contraprestación inherente al
mismo, de parte del asegurador.

 ¿Cuándo aplica el contrato de seguro?

RTA// Siempre existe un riesgo de daño, pérdida o demora de la carga, sin

importar el medio de transporte, por lo que es necesario que las partes de la
negociación aseguren los embarques contra daño, pérdida o demora durante
todo su trayecto.
Aunque no es obligatorio adquirir pólizas de seguro de transporte, algunos
INCOTERMS obligan al vendedor a tomar la póliza a nombre del comprador,
como son CIF y CIP, por lo menos el transporte de la carga hasta el país de
destino.
De igual forma, la pérdida o el daño de la carga estarán bajo la responsabilidad
del comprador o vendedor, dependiendo del INCOTERM negociado, durante
todo el trayecto y el no obtener seguro, los expone a un riesgo innecesario.