INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERIA Y

CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

MANEJO DE MATERIALES

NOMBRE DE LOS ALUMNOS:

 GARCIA MONTIEL LUZ MARIA
 HERNANDEZ FIGUEROA LUIS FELIPE
NOMBRE DEL PROFESOR: AGUILAR AVILA JULIO
MATERIA: DISTRIBUCION DE PLANTA Y MANEJO DE MATERIALES
Contenido
EQUIPO PARA EL MANEJO DE MATERIALES......................................................................... 4
RECEPCION Y ENVIOS ...................................................................................................................... 4
PLATAFORMAS DE RECEPCIÓN Y ENVÍO ..................................................................................... 4
EQUIPO PARA PLATAFORMAS ..................................................................................................... 5
EQUIPO PARA MOVER ................................................................................................................. 6
SISTEMAS REQUERIDOS EN PLATAFORMAS DE RECEPCIÓN Y ENVÍO......................................... 8
ALMACENES..................................................................................................................................... 8
UNIDADES DE ALMACENAMIENTO ............................................................................................. 8
EQUIPO MOVIL PARA ALMACENES ............................................................................................. 9
SISTEMAS REQUERIDOS PARA EL DEPARTAMENTO DE ALMACENES ......................................... 9
FABRICACION ................................................................................................................................ 10
CONTENEDORES DE PIEZAS ....................................................................................................... 10
TINAS Y CESTAS ......................................................................................................................... 10
CESTAS DE CAÍDA POR EL FONDO ............................................................................................. 10
CESTAS O TINAS DE CAÍDA LATERAL ......................................................................................... 11
SOSTENES INCLINADOS ............................................................................................................. 11
SOSTENES EN V.......................................................................................................................... 11
ELEVADORES DE TIJERA O HIDRÁULICOS .................................................................................. 12
DISPOSITIVOS MANIPULADORES Y ELEVADORES...................................................................... 12
ELIMINACIÓN DE DESECHOS ..................................................................................................... 12
TRAVESAÑOS MÓVILES ............................................................................................................. 13
MESAS DE RODAMIENTOS ........................................................................................................ 13
MESAS DE RODAMIENTOS ENERGIZADAS: ............................................................................... 13
GRÚAS DE TRAVESAÑO ............................................................................................................. 13
ELEVADORES MAGNÉTICOS O DE VACÍO .................................................................................. 14
ROBOTS ..................................................................................................................................... 14
EQUIPO MÓVIL PARA FABRICACIÓN ......................................................................................... 14
ENSAMBLADO Y PINTURA ............................................................................................................. 15
TRANSPORTADORES SIN FIN ..................................................................................................... 15
TRANSPORTADORES DE RODILLOS ENERGIZADOS ................................................................... 15
TRANSPORTADORES TIPO CARRO ............................................................................................. 15
TRANSPORTADORES DE TABLILLAS ........................................................................................... 15
 TRANSPORTADORES DE REMOLQUE......................................................................................... 15
TRANSPORTADORES ELEVADOS DE VAGONETAS ..................................................................... 15
TRANSPORTADORES CON FUERZA Y LIBERTAD......................................................................... 16
EMPAQUE ...................................................................................................................................... 16
ARMADORES DE CAJAS ............................................................................................................. 16
DOBLADO, PEGADO Y ENGRAPADO AUTOMÁTICOS ................................................................ 16
APILADORES .............................................................................................................................. 16
ROBOTS PARA TOMAR Y COLOCAR ........................................................................................... 16
BANDEO..................................................................................................................................... 16
ENVOLTURA AJUSTADA ............................................................................................................. 17
EMBODEGAR ................................................................................................................................. 17
CARROS RECOLECTORES ........................................................................................................... 17
CONTENEDORES DE FLUJO POR GRAVEDAD ............................................................................. 17
CARROS RECOLECTORES TIPO TRACTOR-CAMIÓN ................................................................... 17
VEHÍCULOS DE ABRAZADERAS .................................................................................................. 17
TRANSPORTADORES ROTATORIOS DE CONTENEDORES ........................................................... 17
BODEGA VERTICAL Y CARROS RECOLECTORES ......................................................................... 18
ESTACIÓN DE EMPAQUE ........................................................................................................... 18
CONTENEDORES DE ENVÍO ....................................................................................................... 18
MANEJO DE MATERIALES A GRANEL............................................................................................. 18
TRANSPORTADORES DE MATERIAL A GRANEL: ........................................................................ 18
TRANSPORTADORES DE TORNILLO ........................................................................................... 18
BOMBAS Y TANQUES................................................................................................................. 19
SISTEMAS INTEGRADOS POR COMPUTADORA PARA MANEJO DE MATERIALES.......................... 20
PLATAFORMA-PLATAFORMA Y FLUJO DIRECTO ....................................................................... 21
EQUIPO PARA EL MANEJO DE MATERIALES ...................................................................................... 22
LOS CONTENEDORES Y EL EQUIPO PARA FORMAR UNIDADES..................................................... 22
LOS CONTENEDORES ................................................................................................................. 22
FORMADORES DE UNIDADES .................................................................................................... 23
EQUIPO PARA TRANSPORTE DE MATERIALES ............................................................................... 24
BANDAS TRANSPORTADORAS ................................................................................................... 25
VEHÍCULOS INDUSTRIALES ............................................................................................................ 30
1. VEHÍCULOS INDUSTRIALES PARA CONDUCIR A PIE ........................................................... 30
VEHÍCULOS INDUSTRIALES PARA CONDUCIR ................................................................................ 31
a. MONTACARGAS PARA TARIMAS ....................................................................................... 31
b. TRACTOR- REMOLQUE ...................................................................................................... 31
c. MONTACARGAS ELEVADOR CON CONTRAPESO ............................................................... 31
d. MONTACARGAS A BORCAJADAS ....................................................................................... 32
e. GRÚA MÓVIL PARA PATIO ................................................................................................. 32
VEHÍCULOS INDUSTRIALES AUTOMATIZADOS .............................................................................. 32
VEHÍCULOS GUIADOS AUTOMATIZADOS .................................................................................. 32
a. MONTACARGAS PARA TARIMAS ....................................................................................... 32
b. MONTACARGAS DE HORQUILLAS ..................................................................................... 32
c. VEHÍCULOS PARA CARGAS UNITARIAS .............................................................................. 32
d. VEHÍCULOS DE REMOLQUE ............................................................................................... 32
e. VEHÍCULOS DE PLATAFORMA DE TRABAJO ...................................................................... 32
f. VEHÍCULOS DE ALMACENAMIENTO/ RECUPERACIÓN ...................................................... 32
g. MONORRIELES ELECTRIFICADOS AUTOMATIZADOS ......................................................... 32
h. VEHÍCULOS PARA TRANSFERENCIA DE CLASIFICACIÓN .................................................... 33
MONORRIELES, MONTACARGAS Y GRÚAS.................................................................................... 33
a. MONORRIEL....................................................................................................................... 33
b. MONTACARGAS................................................................................................................. 33
c. GRÚAS ............................................................................................................................... 34
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 36
EQUIPO PARA EL MANEJO DE MATERIALES
Los equipos de manejo de materiales varían de las herramientas de mano más
básicas a los sistemas de manejo de materiales más sofisticados controlados por
computadora. El equipo del manejo de materiales se ha ido agrupando de manera
típica en estas 4 categorias que son:
 Ruta fija o de punto a punto: Esta atiende la estrategia de de manejar un
material a lo largo de una trayectoria fija.
 De área fija: Esta atiende la necesidad de manejar el material dentro de un
punto de una área cubica o tridimensional.
 Ruta variable o área variable: En esta los equipos se mueven por cualquier
parte de la instalación.
 Herramientas y equipos auxiliares: Estos son aquellos dispositivos que
pueden manejarse de manera mas ágil y sencilla como los patines,
plataformas, etc.
El nuevo planeador de instalaciones debe utilizar un enfoque organizado para
determinar las necesidades de equipo, el cual sigue el flujo desde la recepción del
material hasta la bodega.
1. Recepción y envíos.
2. Almacenes.
3. Fabricación.
4. Ensamblado y pintura.
5. Empaque.
6. Embodegar.
El principio de los sistemas de manejo de materiales establece que todos los
dispositivos para el efecto deben usarse en tantas áreas como sea posible, y que
todo se ajusta a su contenido.

RECEPCION Y ENVIOS
En tanto la recepción como el envio de la materia, casi ocupan los mismo equipos
y espacios, ya que prácticamente realizan la misma actividad pero de forma inversa
PLATAFORMAS DE RECEPCIÓN Y ENVÍO
Existen plataformas para hacer y recibir envíos de distintos tamaños y
configuraciones. El tipo más común de plataforma es el que se conoce como de
descarga, que son puertas en una pared exterior. Aquí llega el camion o el
transporte y se coloca de manera tanto como frontal como lateral para la carga y
descarga de la materia.
Las plataformas interiores atienden a los vehículos tanto por el extremo posterior
como por sus lados.
Las plataformas de paso directo consisten en un par de puertas a través de la planta.
El camión llega a ésta, la puerta se abre, el camión se descarga o carga, la otra
puerta se abre y el camión sale.
EQUIPO PARA PLATAFORMAS
Es común que la puerta de un camión mida 9*9 pies, la puerta se mueve mediante
dispositivos eléctricos o manualmente hacia un contenedor montado por encima de
ella. Alrededor de la puerta existe un sello de material compresible que separara el
ambiente exterior del de la planta.
EQUIPO PARA MOVER
CARROS DE MANO.
 Carro de mano de dos ruedas: permite que una sola persona mueva hasta
500 lbs. Se usan en casi todas las áreas de negocio.

 Gato de mano para plataforma: Caminan sobre ruedas por debajo de una
plataforma, se bombea con el mango la plataforma se levanta sobre el piso
unos cuantos centímetros y puede moverse fácilmente a mano con hasta
2,000 libras de material.

 Carro de mano con dos ruedas: se pueden construir casi con cualquier patrón
posible, para mover materia especial

MONTACARGAS

Son el elemento mas popular y usado para el manejo de materiales, para descargar
y cargar camiones y vagones. Todos los departamentos de la planta pueden
usarlos, pero es probable que se trate del peor equipo utilizado en ella. Los
montacargas tienen una cualidad que los remite por si solos: su versatilidad, van
donde sea y mueven cualquier cosa
LAS GRÚAS DE PUENTE

Estas se llaman así porque cruzan de pared a pared. Se colocan columnas a

intervalos. Sobre las columnas se montan dos rieles que recorren todo el claro.
Después, el puente corre sobre ruedas que van por las vías. Se coloca sobre el
puente un motor para elevar, que va y viene. La grúa se opera desde el piso o, en
las unidades más grandes, el operador sube a una cabina que está sobre el puente.

TRANSPORTADOR TELESCÓPICO
Los transportadores telescópicos tienen varias secciones que se extienden según
sea necesario. Cuando de un camión se descargan cajas pequeñas, las primeras
se encuentran cerca de la puerta, pero conforme avanza el trabajo quedan más
lejos de ella cada vez. En este caso se lleva un transportador telescópico al
interior de la caja del camión según lo requiera la labor.
SISTEMAS REQUERIDOS EN PLATAFORMAS DE RECEPCIÓN Y ENVÍO
Los sistemas en las plataformas para recibir y enviar deben incluir lo siguiente:
 sistema de numeración de partes que permitan identificarlas con fines de
inventario
 sistema de ordenes de compra que autorice la recepción del material
 sistema de ordenes de los consumidores, que autorice el envió del material
 cuenta que autorice que una compañía mueva el material y facture sus
servicios

ALMACENES

El termino almacén se usa para denotar la habitación donde se guardan los

materiales y los suministros hasta que sean necesarios por el departamento de
operaciones.
UNIDADES DE ALMACENAMIENTO
ANAQUELES PARA GUARDAR PEQUEÑAS COSAS
ARMAZONES: se usa para guardar material que está sobre plataformas, con todo y
ellas.
ARMAZONES DE DOBLE PROFUNDIDAD: aquellos que permiten apilar 20 plataformas en
ambos lados del pasillo.
ARMAZONES PORTÁTILES: los que se colocan sobre plataformas de carga de material
suave, luego se sitúa otra plataforma sobre este armazón portátil.
ANAQUELES RODANTES
UNIDADES DE ALMACENAMIENTO DE CAJONES: son populares ya que almacenan gran
cantidad de partes pequeñas en un área chica.
EQUIPO MOVIL PARA ALMACENES
Los vehiculos que llegan a pasillos estrechos son una de las mejores opciones para
maniobrar en areas de almacenamiento, son capaces de girar en lugares pequeños
y el operador permanece de pie, ambas caracteristicas aumentan la productividad
de los recursos de las empresas.
 Carro de alcance: tiene un aditamento paralelo a unas tenazas, lo cual
permite extenderse a mas de 4 pies
 Carro de tijeras
 Carro elevador de cambio lateral
 Dollies y rueditas: los dollies se colocan debajo del objeto para moverlo y
hacerlo mas rapido
 Jaula para herramientas de mantenimiento

SISTEMAS REQUERIDOS PARA EL DEPARTAMENTO DE ALMACENES

 Sistema de localizacion: toda ubicación tiene una direccion y el personal de
la bodega debe saber como llegar a cualquiera de ellas si }n que necesite
tiempo para pensarlo.
 Sistema de agrupar
 Sistema de control de inventarios: controla el almacen, su funcion es
mantener el niver apropiado de inventario.
FABRICACION
El departamento de fabricación es el que produce las piezas para la línea de
ensamble o empaque.
La fabricación comienza con la materia prima y finaliza con las partes terminadas.
Los implementos para manejar materiales incluyen dispositivos manipuladores de
la estación de manufactura y equipo móvil.
CONTENEDORES DE PIEZAS
Su usan para mover las partes en cargas unitarias. Las placas o rollos grandes de
acero se cortan en trozos más pequeños, estos se colocan en contenedores o cajas
hechas de cartón, plástico o acero.

TINAS Y CESTAS
Son contenedores mas grandes para las piezas

CESTAS DE CAÍDA POR EL FONDO

Un armazón especial mantiene a la cesta sobre un plano inclinado
CESTAS O TINAS DE CAÍDA LATERAL
No son tan buenas como las de caída por el fondo, pero son menos costosas

SOSTENES INCLINADOS
Éstos mantienen las cestas y las tinas comunes en cierto ángulo, con el fin de que
la recuperación de las partes sea más fácil.

SOSTENES EN V
Se usan para tener cajas pequeñas a un nivel de trabajo con Angulo de 45° con el
fin de tener acceso fácil a las partes
ELEVADORES DE TIJERA O HIDRÁULICOS

DISPOSITIVOS MANIPULADORES Y ELEVADORES

Son dispositivos de posicionamiento casi con la flexibilidad y la destreza de los
humanos, pero con fuerza sobrehumana. Los manipuladores están diseñados
especialmente para ejecutar tareas de elevación, rotación, vaciado, giros y
posicionamiento, que exceden por mucho las capacidades humanas. Los
manipuladores manuales, hidráulicos o neumáticos se instalan en una base
estacionaria o portátil y se utilizan para realizar tareas distintas que mejoran la
productividad y la seguridad del trabajador

ELIMINACIÓN DE DESECHOS
La eliminación de los desechos de las estaciones de manufactura requiere equipo
especial para el manejo de materiales. Para llevar a cabo esa función se utilizan
tolvas vertedoras
TRAVESAÑOS MÓVILES: Cargan y descargan las maquinas sin necesidad de que el
operario maneje los materiales.

MESAS DE RODAMIENTOS: Tienen baleros en la superficie a fin de permitir que el

material pesado se mueva con facilidad

MESAS DE RODAMIENTOS ENERGIZADAS:

En una mesa redonda se construye una estación de manufactura y se establecen
índices en forma automática. Al manufacturar hierros de golf, se perfora un agujero
de 2 pulgadas en la vara. El hoyo se cubre y una vez cubierto se hacen facetas en
su parte superior.
GRÚAS DE TRAVESAÑO: Dispositivos de levantamiento unidos a una pluma
ELEVADORES MAGNÉTICOS O DE VACÍO
Un elevador de vacío o magnético que se monte en una grúa de brazo o, en las
plantas grandes, de puente, sostiene placas de material grandes y pesadas.Las
superficies de recubrimiento de los aviones se mueven con elevadores de vacío.
ROBOTS
Los robots pueden usarse para realizar distintas tareas, inclusive cargar y
descargar, pintar, soldar y un vasto conjunto de actividades de manejo de
materiales.
EQUIPO MÓVIL PARA FABRICACIÓN
El movimiento del material por el área de fabricación requiere equipo capaz de
seguir distintas trayectorias, estas cambian con los requerimientos de cada parte
que se necesite de manufactura.
 RAMPAS Y BAJADAS
Las rampas y bajadas son tan sencillas como las resbaladillas con que juegan los
niños

 RUEDAS DE PATINES Y TRANSPORTADORES RODANTES: se proveen es secciones de

10 pies que se combinan para alcanzar cualquier longitud, se mueven de
manera fácil para cambiar de dirección y la pendiente se ajusta para que las
partes rueden
 TRANSPORTADORES ELEVADORES: transportan partes desde nivel del piso a casi
cualquier posición las elevada
 TRANSPORTADORES DE ANGULO AJUSTABLE
 TRANSPORTADORES MAGNÉTICOS: se usan para levantar partes y componentes
ferrosos en un ángulo inclinado de manera barata y eficiente, también son
muy útiles para retirar partes de desechos que estén bajo tuercas y en otras
operaciones de giro o remoción de materiales
 TRANSPORTADORES DE TORNILLO Y EN ESPIRAL
Estos transportadores son tubos que tienen un tornillo en su interior La rotación del tornillo
jala y empuja el material en dirección del giro. Los granos y las astillas de madra se
transportan de este modo

 TRANSPORTADORES DE VIBRACIÓN
Mueven las partes a lo largo de una bajada o rampa por medio de vibraciones. Los
transportadores vibratorios inclinados se usan para separar partes, tales como la arena de
la fundición o de medios inestables: partículas de plástico, mazorcas de maíz y rocas

 TRANSPORTADORES DE VAGONETA MONORRIEL

 CARROS DE MANO ENERGIZADOS
ENSAMBLADO Y PINTURA
Muchas operaciones de ensamble en especial pequeños y subensambles, son
iguales que las de las subestaciones de manufactura de fabricación, se usara el
mismo equipo analizado en la sección anterior.
TRANSPORTADORES SIN FIN
Son circuitos sin fin que tienen cualquier anchura y longitud. Los transportadores
eliminan la necesidad de mover los ensambles hacia la estación de manufactura y
fuera de ésta, y también la necesidad de sostener la unidad por su base. La
velocidad y la altura de trabajo de los transportadores deben ser ajustables.
TRANSPORTADORES DE RODILLOS ENERGIZADOS
Los transportadores de rodillos energizados (vea la figura 11-52, p. 364) se
desempeñan en
forma similar a la de los transportadores sin fin y parecen uno de rodillos sin energía.
Un uso apropiado de los transportadores de rodillos energizados es para transportar
cajas en una trayectoria fija durante distancias largas.
TRANSPORTADORES TIPO CARRO
Un transportador tipo carro se obtiene al agregar accesorios a un cable para jalarlo
a lo largo de una trayectoria fija. El transportador tipo carro se asemeja a una vía
férrea pequeña con vagones planos que llenan su circuito. Imagine un tren infantil
con su vía llena de carros planos. En lugar de que una máquina los jale, es un
sistema
TRANSPORTADORES DE TABLILLAS
Éstos son transportadores de tablillas de madera o metal unidos a cadenas. Las
tablillas se mueven por dos cadenas paralelas hasta el final de la línea y luego
regresan al principio por debajo de ella, igual que los transportadores sin fin. En la
industria de la madera ésta se corta y se deja caer en un transportador fabricado
con tablillas de 2 pulgadas × 6 pulgadas × 20 pies.
TRANSPORTADORES DE REMOLQUE
Los transportadores de remolque tiran de carros alrededor de una trayectoria fija.
La fuerza que lo mueve puede estar sobre el piso o bajo éste, pero en ambos casos
realiza el mismo trabajo. Una ventaja de la línea de ensamble de remolque es que
es posible retirar una unidad de ella sin detenerla.
TRANSPORTADORES ELEVADOS DE VAGONETAS
Estos transportadores pueden ir a cualquier sitio. Un fabricante de transportadores
usa el lema “a cualquier lugar y a todos los lugares, con Unibil”. Los sistemas
elevados de vagonetas llevan partes a través de tratamientos a base de calor,
lavado, pintura y secado, al departamento de ensamble. Se cargan y descargan al
nivel del piso, y después se elevan al techo para ir sobre el equipo y los empleados
de la planta.
TRANSPORTADORES CON FUERZA Y LIBERTAD
Los transportadores con fuerza y libertad son aquellos que tienen una vía para la
línea que aplica la fuerza y otra para llevar las vagonetas. La ventaja es que es
posible detener una sola parte sin que la línea se detenga. Si se está vertiendo
hierro fundido en un molde no se desea que éste se mueva, por lo que se detiene
lo suficiente para recibir y después se reconecta a la línea de fuerza. Los
transportadores con fuerza y libertad llevan el producto a otras líneas diferentes o
lo sitúan en las áreas donde se requiere.

EMPAQUE

El empaque es, por lo general, el final del ensamblado y gran parte de los
dispositivos para manejar materiales se emplean en él. Aunque es común que el
empaque involucre una unidad para el envío, a veces incluye la colocación de
muchos productos en un paquete. El equipo de manejo de materiales ha mejorado
la calidad y la eficiencia del empaque.
ARMADORES DE CAJAS
El armado de cajas se lleva a cabo de manera automática y se hace alrededor del
producto que se empaca. Las plantas embotelladoras de refrescos usan armadores
de cajas.
DOBLADO, PEGADO Y ENGRAPADO AUTOMÁTICOS
Cerrar y sellar las cajas se hace de modo automático en el transportador de
empaque.
APILADORES
Una vez que las cajas se han llenado y cerrado, se apilan automáticamente en las
plataformas según un programa, y se llevan a un área para que un vehículo las
recoja y las lleve a la Bodega.
ROBOTS PARA TOMAR Y COLOCAR
Esta clase de robots también cargan las plataformas con productos terminados. El
robot manipula al mismo tiempo cierto número de paquetes distintos, pero la función
es la misma que realiza un apilador.
BANDEO
Es automático poner transportadores en las cajas ya cerradas por medio de un
colocador de ellas alrededor del transportador de empaque. También pueden
ponerse transportadores a muchos paquetes sobre una plataforma. Se usa el
bandeo si los paquetes no se sostienen por sí mismos en las plataformas. Si las
cajas son casi cuadradas, no se ajustarán, por lo que se requerirá bandearlas.
ENVOLTURA AJUSTADA
Se parece al bandeo en cuanto a que mantiene los paquetes unidos sobre una
plataforma

EMBODEGAR
Embodegar es parecido al almacenamiento, en el sentido de que los anaqueles, los
armazones, las plataformas y ciertos vehículos son similares para ambas áreas. Por
tanto, aquí no se estudiarán de nuevo dichos elementos del equipo.
CARROS RECOLECTORES
Las órdenes de los clientes se toman de los anaqueles y se colocan en carros
recolectores. En las bodegas de herramientas, cintas de audio y libros se empleará
esta clase de equipo.
CONTENEDORES DE FLUJO POR GRAVEDAD
Si el producto es pequeño y se vende en volúmenes grandes, es posible almacenar
muchas partes en un área pequeña, lo que reduce la necesidad del personal que lo
recoge de recorrer distancias. Las bodegas de medicinas usan este sistema para
sus productos tipo A.
CARROS RECOLECTORES TIPO TRACTOR-CAMIÓN
Si se trata de surtir órdenes grandes, como en las bodegas de abarrotes, el personal
conduciría un tractor que remolcara muchos carros. Es frecuente que se usen
tractores de control remoto, de modo que la persona que recolecta obtiene los
abarrotes de un camión en reversa y luego lo mueve. Son muy importantes los
camiones que se siguen uno a otro. Hay dos técnicas empleadas para hacer que
los camiones se remolquen bien:
1. Las ruedas delanteras viran en un sentido y las traseras en el opuesto.
2. Se colocan dos ruedas en medio del camión para que soporten la carga, y se
montan ruedas piloto en la parte media del frente y el final. Las ruedas piloto sólo
mantienen el nivel del camión. Una vez que los camiones están llenos, el conductor
los lleva a la zona de envío para que se cargue un vehículo para la carretera.
VEHÍCULOS DE ABRAZADERAS
Éstos son montacargas especiales que eliminan el uso de plataformas. Dos placas
de 4 pies × 4 sujetan juntas las cajas apiladas, después el vehículo las eleva y lleva
el material dentro y fuera de la bodega.
TRANSPORTADORES ROTATORIOS DE CONTENEDORES
Estos transportadores llevan los productos (pequeños) a quien los recoge, lo que
ahorra la caminata. Las bodegas de refacciones usan esta técnica.
BODEGA VERTICAL Y CARROS RECOLECTORES
Una bodega vertical podría tener 40 entrepaños de altura que midieran 300 pies de
largo, a ambos lados de un pasillo de 4 pies. Así, se dispondría de 8,000 entrepaños
para 8,000 productos distintos.
ESTACIÓN DE EMPAQUE
Una vez que se han recogido todas las órdenes, deben empacarse para ser
enviadas. Las partes pequeñas se empacan en forma apropiada en cajas grandes
y se envuelven de modo que no sufran daños durante el envío. Aunque solo se
necesite escribir la dirección de los paquetes de productos grandes, siempre se
requiere cierta preparación; por tanto, es necesaria una estación de empaque.
Muchas veces es muy deseable contar con una báscula en la estación de empaque
CONTENEDORES DE ENVÍO
La mayoría de los contenedores de envío son plataformas o cajas de cartón, pero a
veces son del tamaño de una caja de camión. Éstos se denominan contendores de
carga y se envían por carretera en vehículos de plataforma y en barcos cargueros.

MANEJO DE MATERIALES A GRANEL

Material a granel significa, gran cantidad de material. La gran ventaja que tienen
estas pantas y molimos a granel es que toda su lista de materiales está
constituida por un elemento, o unos cuantos y es posible concentrarse solo en
este. El tamaño del equipo para maneja materiales a granel varía desde una
bomba para una planta de petróleo hasta un sistema de transporte de varias
millas de longitud.
TRANSPORTADORES DE MATERIAL A GRANEL:
Trasportadores cóncavos sin fin: Estos transportadores tienen una concavidad y
semejan un recipiente largo.

TRANSPORTADORES DE TORNILLO: También llamado de espiral su uso se ve

mayormente plantas de procesamiento, como molinos de papel, panaderías y de
alimentos.
Sistemas de distribución por vacío: estos son sistemas de tubos por los que se
mueven partículas o polvo desde los carros tanque hasta las torres de
almacenamiento y el equipo. Es común que un fabricante de plástico utilice este
sistema. Un sistema de vacío hace que las manos de obra para manejar el material
queden libre.

BOMBAS Y TANQUES
El petróleo, las bebidas y la mayoría de sustancias liquidas y semilíquidas se
mueven de los vehículos tanques de almacenamiento y a las estaciones por medio
de bombas. Las bombas tiene mangueras de llegada y salida, aparatos para medir
el volumen, medidores del nivel de los tanques, y sondas para tomar muestras del
producto para fines de control de calidad.

SISTEMAS INTEGRADOS POR COMPUTADORA PARA MANEJO DE MATERIALES

El estado del arte del manejo de materiales, los sistemas inteligentes y los de clase
mundial transmiten la necesidad de mejorar a diario el desempeño del costo.
Actualmente, los fabricantes libran una competencia mundial y los costos del
manejo de materiales constituyen una componente tan grande del costo del
producto, que necesita ser mejorado. Existe la tecnología para eliminar una gran
parte de los costos de producto.
PLATAFORMA-PLATAFORMA Y FLUJO DIRECTO
La integración de computadora con sistemas de manejo de materiales también ha
facilitado el concepto de plataforma-plataforma o flujo directo. Si bien es más
aplicable a un centro de distribución, su mecánica puede aplicarse a cualquier
ambiente en el que haya flujos de llegada y salida de materiales; y las
instalaciones de manufactura no son la excepción.
EQUIPO PARA EL MANEJO DE MATERIALES
LOS CONTENEDORES Y EL EQUIPO PARA FORMAR UNIDADES
Los contenedores y las bandejas para piezas y el equipo para formar unidades
crean cargas unitarias convenientes que facilitan y economizan las operaciones de
manejo de almacenamiento de materiales. Además estos dispositivos también
protegen y aseguran el material.
LOS CONTENEDORES
A menudo, los contenedores se empelan para facilitar el movimiento y el
almacenamiento de los artículos sueltos. En las aplicaciones industriales, los
artículos sueltos se suelen colocar en bandejas para piezas o en cajas con patines.
Además dependiendo del tamaño y la configuración de los artículos que se van a
mover o almacenar, pueden colocarse en una tarima o un patín, para posibilitar su
movimiento y almacenamiento con montacargas y otro equipo para manejo de
materiales.
TARIMAS
Las tarimas son por mucho el medio más común para formar unidades
PATINES Y CAJAS CON PATINES
Su uso es muy frecuente en las plantas de fabricación. Casi siempre son de metal,
muy rígidos y adecuados para formar unidades de una amplia variedad de artículos.
En general las cajas con patines son pesadas para elevarse en forma manual.

BANDEJAS PARA PIEZAS

Las bandejas para piezas sirven para formar unidades y proteger artículos sueltos.
Las bandejas retornables para piezas se han vuelto una alternativa popular para
almacenar en recipientes de cartón. Cuando están vacías las bandejas deben
aplastarse para aprovechar al máximo el espacio. Asimismo las dimensiones para
las bandejas deben coincidir con las dimensiones del estuche y la tarima para
asegurar un rendimiento de los vehículos de manejo de materiales.

FORMADORES DE UNIDADES
Además de la utilización de recipientes y plataformas, se ha diseñado un equipo
especial con el fin de facilitar la formación de cargas unitarias.
ENVOLTURA PLASTICA MEDIENTE ESTIRAMIENTO.
El equipo de envoltura plástica mediante calor y por medio de estiramiento, al igual
que el equipo para flejado y envoltura, se utilizan para hacer algunas cargas
unitarias. El flejado se lleva acabo con materiales de acero, fibra y plástico, la
envoltura mediante calor, y mediante estiramiento de hacen como película plástica.
PALETIZADORES
Se emplean para el manejar artículos en cajas, al igual que latas y botellas. Reciben
los productos y los depositan en una tarima de acuerdo con esquemas previamente
especificados.

CONTENEDORES DE TARIMAS
Las tarimas son colocadas dentro de camiones de carga para ser transportadas a
su destino. Estos camiones pueden llegar directamente al destino o pueden viajar
de un depósito de trenes o un puesto de carga. Si la carga es enviada por alguno
de estos métodos intermodales, entonces esta puede ser llevada en un contenedor
interoceánico de tamaño estándar.

EQUIPO PARA TRANSPORTE DE MATERIALES

Los tipos de equipo para transporte de materiales se distinguen entre sí por su:
GRADO DE AUTOMATIZACIÓN
 Conducir a pie
 Conducir automatizado
PATRÓN DE FLUJO
 Continuo o intermitente
 Sincronizado o no sincronizado
TRAYECTORIA DE FLUJO
 Fija
 Variable
UBICACIÓN
 Subterránea
 Dentro del piso
 A nivel del piso
 Colgante
CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN

BANDAS TRANSPORTADORAS
Se emplean cuando se mueve material con frecuencia entre puntos específicos; se
utiliza para mover material por una trayectoria fija. Debe existir un volumen de
movimiento suficiente que justifique el equipo dedicado a la tarea de manejo.
La base para clasificar las bandas transportadoras es:
 Por el tipo de producto que se maneja
o Unidad
o A granel
 Ubicación de la banda transportadora
o Colgante
o En el piso
Tipos de bandas transportadoras
1) DE CANAL: Se emplea para comunicar dos líneas transportadoras eléctricas
o para acumular material en las áreas de embarque.

2) DE CORREAS
 Plana: Se utiliza para mover cargas ligeras y medianas entre operaciones,
departamentos, niveles y edificios.

 Telescópica: Es una banda de correas planas que funciona sobre

soportes de guías deslizables telescópicas.
  Magnética. Correa de acero y soporte deslizable magnético o una
polea magnética. Para transportar materiales ferrosos en sentido
vertical, colocada al revés y en tramos no rectos.

3) DE RODILLOS
Los materiales transportados deben tener una superficie de contacto rígida.
 No eléctrica (por gravedad). Se inclina la sección de rodillos.
 Eléctricas (vivas). Se impulsan mediante correas o cadenas.
 Eje propulsor giratorio. Se conecta en forma individual al eje
propulsor por medio de una correa elastómera.

4) DE RUEDAS
Una serie de ruedas están montadas sobre un eje, están limitadas a cargas
ligeras.

5) DE TABLILLAS
Formada por tablillas separadas unidas a una cadena. S e controla la
orientación y la colocación de la carga. Movilizan cargas pesadas con
superficies abrasivas o cargas que pueden dañar una correa.
6) DE CADENAS
Conta de tres cadenas sin fin en las cuales las cargas se trasladan de modo
directo. Suelen transportar bandejas de piezas y tarimas.

7) DE LÍNEA DE REMOLQUE
Se emplea para aportar potencia a trasporte con ruedas como camiones,
plataformas rodantes, o carretillas que avanzan por el suelo.

8) DE CARRETILLAS
Una serie de carretillas sostenidas por o dentro de una pista colgante.
Suelen estar a distancias iguales en una trayectoria de circuito cerrado,
diseñadas para transportar varias cantidades de un producto.

9) DE CORRIENTE Y LIBRE
Utiliza dos pistas, una con corriente y la otra sin corriente. Los
transportadores están sostenidos de un conjunto de carretillas sin corriente.
Se encuentra en muchas plantas de montaje de automóviles.
 10) CARRETILLAS EN PISTA
Se emplea para transportar carretillas a lo largo de una pista.

DISPOSITIVOS DE CLASIFICACIÓN DEBANDAS TRANSPORTADORAS

Se utiliza para montar material con características semejantes al identificar
correctamente la mercancía similar y transportar al mismo lugar.
1. DEFLECTOR: Brazo móvil o estacionario que desvía el flujo de productos a través de
una banda transportadora de correa.

2. DESVIADOR POR IMPULSO: Pasa encima de la superficie transportadora para impulsar

el producto hacia otro lado.

3. JALADOR DE RASTILLO: Los dientes de un jalador de rastrillo se ajustan en unas

ranuras entere a las bandas transportadoras de rodillos eléctricas y no eléctricas.

4. BANDA TRANSPORTADORA DE ZAPATA DESLIZABLE: La desviación ocurre dentro de la banda

transportadora de rodillos.

5. RUEDAS SESGADAS ABATIBLES: Pueden clasificar objetos con fondo plano, alcanzando
velocidades entre 5000 y 6000 empaques por hora.
6. CORREAS Y CADENAS ABATIBLES: Pueden manejar objetos más pesados que los
dispositivos de ruedas.

7. RODILLOS ABATIBLES: Ascienden entre las cadenas o los rodillos de una banda
transportadora para alterar el flujo del producto.

8. CLASIFICADORA DE BANDA TRANSPORTADORA DE ÁNGULO AJUSTABLE: Permite un flujo

uniforme de cajas de cartón con el uso de un desviador de rodillos al modificar el
ángulo de estos.
9. CLASIFICADOR DE CHAROLAS INCLINADAS: Emplea cadenas continuas de charolas
inclinadas para ordenar una amplia variedad de mercancía ligera.

10. BANDA TRANSPORTADORA DE TABLILLAS INCLINADAS: El producto ocupa la cantidad de

tablillas requerida para contener su longitud.

11. CLASIFICADOS POR DE CORREA CRUZADA: Cada articulo descansa sobre un transportador
equipado con una sección eléctrica separada de banda transportadora de correa
que funciona ortogonal a la dirección del transporte del material.
12. CLASIFICADOR BOMBARDERO: Los artículos se dejan caer a través de puertas abatibles
de la misma manera en la que sueltan las bombas por el piso de un aeroplano.

VEHÍCULOS INDUSTRIALES
Representan un método versátil de realizar el manejo de materiales; se considera
un equipo de trayectoria variable. Se suelen utilizar cuando el equipo es
intermitente o se realiza sobre distancias largas.

1. VEHÍCULOS INDUSTRIALES PARA CONDUCIR A PIE

a. MONTACARGAS Y CARRETILLA MANUALES
Están entre los tipos más sencillos y baratos. Se utilizan para cargas
pequeñas y distancias cortas.

b. PATÍN PARA TARIMAS

Se emplea con el fin de elevar, maniobrar y trasportar a distancias cortas
una carga de tarima de material.

c. MONTACARGAS CON PLATAFORMA

Utiliza una plataforma para sostener la carga. No tiene capacidad de
elevación y se emplea para transportar.
 d. APILADOR RODANTE
Extiende la capacidad de elevación del patín para tarimas y permite apilar
y colocar cargas unitarias en los anaqueles de almacenamiento.

VEHÍCULOS INDUSTRIALES PARA CONDUCIR

Se suelen utilizar para movimientos más largos, ofrecen una capacidad adicional de
peso y altura de almacenamiento.
a. MONTACARGAS PARA TARIMAS
Se emplea cuando la distancia recorrida imposibilita caminar.

b. TRACTOR- REMOLQUE
Puede jalar una fila de remolques conectados.

c. MONTACARGAS ELEVADOR CON CONTRAPESO

No debe usarse para almacenar cargas a doble profundidad. Es la
elección lógica si se desea utilizar el mismo vehículo para cargar y
descargar camiones, y almacenar y recuperar las cargas.
 d. MONTACARGAS A BORCAJADAS
Lleva la carga debajo del conductor. El vehículo monta una carga, la
levanta y la transporta al lugar deseado.

e. GRÚA MÓVIL PARA PATIO

Ejemplifica la relación entre las operaciones de grúa y los vehículos
industriales.

VEHÍCULOS INDUSTRIALES AUTOMATIZADOS

Elimina la interacción humana al momento de propulsar y guiar el vehículo.
VEHÍCULOS GUIADOS AUTOMATIZADOS
Es un medio de transporte industrial sin conductor. Es un vehículo con ruedas y
volante propulsado por motores eléctricos que emplean baterías y que sigue una
trayectoria definida a lo largo del pasillo. Las clasificaciones incluyen:
a. MONTACARGAS PARA TARIMAS
b. MONTACARGAS DE HORQUILLAS
c. VEHÍCULOS PARA CARGAS UNITARIAS
d. VEHÍCULOS DE REMOLQUE
e. VEHÍCULOS DE PLATAFORMA DE TRABAJO
f. VEHÍCULOS DE ALMACENAMIENTO/ RECUPERACIÓN

g. MONORRIELES ELECTRIFICADOS AUTOMATIZADOS

Se mueve por medio de un monorriel colgante, obtiene su impulso de su
propio motor eléctrico. No obstruye el piso de la planta, tiene mucha
flexibilidad de direccionamiento. Utiliza una barra conductora para
obtener la corriente eléctrica que necesitan los motores.
 h. VEHÍCULOS PARA TRANSFERENCIA DE CLASIFICACIÓN
Cargan y descargan automáticamente cargas unitarias pequeñas y
grandes en puntos de recolección y deposito ubicados a lo largo de una
trayectoria fija.

MONORRIELES, MONTACARGAS Y GRÚAS

Los monorrieles y las grúas suelen utilizarse para transferir materiales de un punto
a otro en la misma área general. Los montacargas sirven para facilitar el
posicionamiento, levantar y transferir materiales dentro de un área pequeña. Los
monorrieles, los montacargas y las grúas aportan mayor flexibilidad en la
trayectoria de movimiento que las bandas transportadoras.
a. MONORRIEL
Esta formado por una pista colgante en la cual viaja un dispositivo
transportador. Funciona como una banda transportadora de carretillas, pero
la pista no necesita ser un circuito cerrado.

b. MONTACARGAS
Dispositivo de elevación en un monorriel o una grúa. Puede tener
propulsión manual, eléctrica o neumática.
c. GRÚAS
 Aguilón. Parece un brazo que se extiende sobre un área de trabajo.

 De puente. Semeja un puente que cubre el área de trabajo.

 De pórtico. Engloba un área de trabajo de manera similar a la grúa de

puente, suele estar en el piso.

 De torre o pluma
Se acostumbra a usar en lugares de construcción. Solo tiene una pluma
erguida que puede estar fija o en una pista que tiene un aguilón
colgante.
 Apiladora. El puente sostiene un poste el cual está equipado con
horquillas o una plataforma que sirven para elevar las cargas unitarias.
CONCLUSIONES

HERNANDEZ FIGUEROA LUIS FELIPE:

Al leer esta información y analizarla, podemos determinar la importancia que puede
tener el conocer estos dispositivos para el manejo de materiales y su distribución,
ya que es esencial determinar que dispositivos implementaremos en nuestro
método, para así lograr la mayor productividad posible. También tenemos que tomar
en cuenta como se desarrollara el proceso de manufactura, desde el almacen de
materia prima, su transportación por la planta, así como su estibamiento, su paraje
de producto en proceso, sus acomodos según el tipo de producto y lo mas
importante, el costo que esto con lleva con nuestra utilidad del proceso. Ya que si
nosotros no realizamos de una manera eficiente el diseño de los dispositivos para
nuestro proceso, podremos caer en tiempos muertos, así como una disminución
importante en la utilidad por las despreciaciones de dispositivos innecesarios en
nuestra planta.
Como ingeniero industrial necesitamos comprender la real importancia de todo lo
que conlleva nuestro proceso, así como de sus variantes en casos que se puedan
presentar y el como se pueden resolver. También tenemos que tener en cuenta que
al paso del tiempo cada proceso deberá de realizar actualizaciones para no tener
desventajas sobre las competencias, ya que esto nos llevaría a un bucle de
improductividad y posibles perdidas importantes para nuestra empresa.