ECNOLOGIA DE ADITIVOS PARA EL CONCRETO DE HOY

 EL CONCRETO DE HOY

 CONSIDERACIONES BASICAS

Es el 2do material; después del agua; mas empleado en la

construcción y se pueden hacer obras maravillosas

 RESISTENCIA Y DURABILIDAD

CONSTRUCCIONES II 1

|
  PRINCIPALES PATOLOGIAS DEL CONCRETO

CONSTRUCCIONES II 2

|
  ADITIVOS PARA EL CONCRETO

a) Reformulando los cementos (costo, tiempo, dudosa utilidad

por la variación de las adiciones).

b) Introduciendo el uso de aditivos hechos a la medida (TM).

CONSTRUCCIONES II 3

|
  REDUCTORES DE AGUA - PLASTIFICANTES (ASTM
C494 – Tipo A)

 REDUCTORES DE AGUA DE ALTO RANGO (ASTM C494

– Tipo F)

CONSTRUCCIONES II 4

|
  RETARDANTES (ASTM C494 – Tipo B)

 ACELERANTES (ASTM C494 – Tipo C)

 INCORPORADOR DE AIRE (ASTM C260)

CONSTRUCCIONES II 5

|
  SISTEMAS DE CURADO

 APORTADORES DE HUMEDAD: Mantienen el agua de la

mezcla

 REDUCTORES DE EVAPORACIÓN: Mantienen el agua

de la mezcla

CONSTRUCCIONES II 6

|
 MCSC. RICARDO OVIEDO SARMIENTO
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÌA (PERU)

CONSTRUCCIONES II 7

|
 FACTORES DE DISEÑO PARA SISTEMAS DE PROTECCION SISMICA EN
PERU

 SISTEMAS DE PROTECCION SISMICA

 DISIPADORES / AISLADORES

 DISPARADORES

CONSTRUCCIONES II 8

|
  AISLADORES

CONSTRUCCIONES II 9

|
ING. LUIS SALAZAR GAVELAN
PAVCO (PERU)

CONSTRUCCIONES II 10
Empalmes unión flexible

 La capacidad para permitir la rotación en la flexión es

importante para liberar los esfuerzos de flexión en la
tubería.
 La flexibilidad de las juntas o uniones es, crucial cuando la
flexibilidad de las tuberías es baja.
 Si la tubería es muy flexible, entonces una posible junta
más rígida, no resulta un problema.
 En tal caso, la flexibilidad de las articulaciones tiene el
mismo valor que el de la tubería.

CONSTRUCCIONES II 11
 Facilidad en obra.

 Verificación:
o Visual
o Prueba de presión

 Esfuerzo en tubos plásticos

CONSTRUCCIONES II 12
 Aspectos importantes (depende del material)

CONSTRUCCIONES II 13
ING. FERNANDO GASTAÑADUI RUIZ
CEMENTOS PACASMAYO (PERU)

CONSTRUCCIONES II 14
 SOLUCIONES EN CONCRETO PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL
SIGLO XXI

 CONCRETO CARAVISTA COLOREADO (LISO, TEXTURIZADO)

 APLICACIONES
o Exteriores e interiores
o Concreto expuesto, no requiere tratamiento superficial.
o Estructural o no estructural (Peso normal)

 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

o Conforme a muestra aprobada ─ Rango de color, textura y

apariencia
o ACI 303

 VENTAJAS
o Estéticamente superior
o Ahorro en tiempo de construcción
o Ahorro en mantenimiento

CONSTRUCCIONES II 15
 CONCRETO ANTIDESLAVE PARA SISTEMA ESPECIALIZADO
TREMIE

 APLICACIONES

o Concreto vaciado bajo agua

o Cimentaciones profundas (bajo NF)
o Bajo el mar

 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

o Filtración Bauer < 20ml/5min

o Velocidad de exudación <0.1ml/min
o Viscosidad < 7 seg.
o Asentamiento a 4 horas ≥ 5 pulgadas
o Tiempo de fraguado controlado
o f’c(1d) > 10 kg/cm2Evaluación de pérdida de finos (%)

 VENTAJAS

o Resistente a la segregación, antideslave

o Soporta presiones y flujos moderados

CONSTRUCCIONES II 16
 Mecanismo de hidratación del cemento

CONSTRUCCIONES II 17
 ING. WALTER IBAÑEZ OLIVAREZ
COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU

CONSTRUCCIONES II 18
 COSTOS Y TIEMPOS EN CARRETERAS

 COSTO POR Km DE CARRETERA EN PERÙ

 ¿Qué es lo que genera este problema?

 Las INSTITUCIONES son manejadas por profesiones

incompatibles y personas incapaces

CONSTRUCCIONES II 19
  “Los ingenieros solucionan los problemas, mientras que los
abogados crean los problemas, para vivir de ellos”

 ¿Qué es lo que genera este problema?

 Deficiencia en los EXPEDIENTES TÉCNICOS

 PROYECTOS CON PROBLEMAS

CONSTRUCCIONES II 20
 MANO DE OBRA

 CATEGORIA DE LOS
TRABAJADORES DE
CONSTRUCCIÒN CIVIL

CONSTRUCCIONES II 21
 CÀLCULO DE RENDIMIENTOS

CONSTRUCCIONES II 22
CONSTRUCCIONES II 23
ING. DAVID TELLO VILLARRUEL
LEMCO – G2 (PERU)

CONSTRUCCIONES II 24
TRATAMIENTOS DE SUPERFICIE CON EMULSIONES ASFÁLTICAS

CONSTRUCCIONES II 25
 TIPOS DE TRATAMIENTOS Y SELLADOS

 TRATAMIENTO SUPERFICIAL (CHIP SEAL)

El ligante (emulsión asfáltica) es esparcido sobre la superficie del

camino (base granular, pavimento existente de asfalto) e
inmediatamente se esparce y compacta una capa de gravilla.

PUEDE EMPLEARSE:

o Como una medida provisoria, a la espera de una aplicación

de mezcla asfáltica.
o Para corregir desprendimientos en la superficie y oxidación
de viejos pavimentos.
o Para proveer una superficie impermeable, resistente al
deslizamiento, sobre una estructura de pavimento
existente.

 SELLO DE CAPA (CAPE SEAL)

Un cape seal implica la aplicación de una lechada asfáltica (slurry

seal) o de un micro-aglomerado (micro-surfacing) a un tratamiento
superficial simple.

Ventajas

o Aumenta la vida de un chip seal, recubriendo mejor las

partículas de agregado y protegiendo la superficie.
o Disminuye la posibilidad de desprendimiento agregados y
crea una superficie más densa.

CONSTRUCCIONES II 26