ENSAYO LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE

FICHA 1888097

JIMY FERNEY GARCIA RIOS

Instructor:
DIEGO IVÁN ARCOS ORTIZ

SENA
GESTIÓN LOGÍSTICA
26 JUNIO DE 2019
 Contenido

1. Introducción.

2. Ensayo la importancia de las redes de transporte.

3. Reflexión final y conclusión.

 INTRODUCCION

La importancia de las redes de transporte en todas las organizaciones juega un

papel principal, debido a que el éxito de una cadena de abastecimiento está
estrechamente relacionado con su diseño y uso adecuado. Podemos ver que el
transporte es el responsable de mover los productos terminados, materias primas
e insumos, todo esto entre empresas y clientes sin importar la ubicación
geográfica, a esto le agregamos el valor que tiene el entregar los productos a
tiempo y conservando el estado que quiere el vendedor entregarlo como el cliente
recibirlo, llegando con esto a la satisfacción de un cliente y consiguiendo la
reputación de un excelente servicio prestado. El transporte es uno de los costos
logísticos más elevados y constituye una proporción representativa de los precios
de los productos, siendo así los costos asociados con el transporte son altamente
representativos en la cadena de abastecimiento y están involucrados directamente
con la relación que se tiene con proveedores, clientes y competidores. La
optimización del transporte y su gestión eficiente han dado lugar a dos conceptos
fundamentales a la hora de diseñar o dimensionar un sistema de transporte.
 ASPECTOS E IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE

Afectación del empaque y el embalaje de los productos, para su tránsito y su

manipulación dentro de la cadena de distribución

El traslado de productos al mercado externo, es una actividad que involucra una

serie de requisitos de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue
en buen estado a su destino final, siendo importante que el empaque sea el
apropiado para guardar, proteger y servir de medio para manipular productos,
cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en su trayecto desde la
línea de ensamble hasta el usuario final. Si no se hace lo anteriormente anunciado
contamos con el riesgo de descomposición e incluso el rechazo total por parte del
comprador, teniendo como consecuencia la perdida de venta de una exportación y
posteriormente la pérdida del cliente. El concepto básico en embalaje es el de
“carga unitaria” o “unitarizacion” que se basa en la idea de que todos los
transportistas deberían de empacar la carga de manera que pueda ser movida y
manipulada durante toda la cadena de distribución con equipo mecánico como
montacargas y grúas.

Importancia de la identificación de los modos y de los medios de transporte

Modos de transporte: es el sistema o métodos por el cual se va a generar el

traslado de mercancías u otro tipo de objeto de un lugar a otro.

Medio de transporte: este hace referencia al tipo de vehículo que se

implementara para realizar la operación, ejemplos:
Modo aéreo: (avión, helicóptero)
Modo terrestre: (camión, tracto camión)
Modo marítimo: (barco, buque, lancha)
Modo ferroviario: (tren, ferrocarril)

Transporte intermodal: es la articulación entre diferentes modos de transporte

utilizando una única «unidad de carga (generalmente contenedores), a fin de
realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y
mercancías, durante el traslado de la carga desde un punto de origen hasta un
punto de destino. Se consideran como modos de transporte diferentes, dentro del
transporte terrestre, el camión y el ferrocarril, y dentro del transporte por agua, el
transporte marítimo y transporte por vías navegables interiores.

Transporte multimodal: desde un lugar situado en un país en que el operador de

transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar
designado para su entrega en otro país.
Transporte unimodal: es el efectuado usando un modo de transporte, los cuales
pueden emplear un solo conocimiento de embarque para todo el proceso se
pueden utilizar para cada tramo un trasportador de acuerdo al contrato.

Transporte bimodal: transporte de mercancías efectuado de forma sucesiva

mediante dos modos de transporte, normalmente carretera y ferrocarril.

El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de

distribución

Colombia es un país que cuenta con una gran diversidad de recursos, por tal
motivo la infraestructura vial es un factor determinante en la economía, ya que
está implicada directamente en la formación de un mercado amplio y en la
vinculación de las regiones aisladas de la geografía nacional y esto conlleva a
realizar un esfuerzo por parte del estado para optimizar la relación que existe entre
la disponibilidad de vías de comunicación terrestre y el nivel de desarrollo de la
población. La facilidad de desplazamiento permite ampliar el mercado de
productos, principalmente agrícolas, genera empleo, promueve la recreación,
permite acceder a servicios médicos y también a una educación de mejor calidad.
Las obras de infraestructura vial ayudan a reducir los costos en las actividades de
integración de los mercados, lo cual estimula el comercio regional e internacional.

Variables a tener en cuenta para diseñar los centros de distribución

Transporte y distribución: los camiones, podemos decir que son bodegas en

movimiento y si tenemos un transporte eficiente y eficaz, podremos disminuir la
cantidad de bodegas y centros estáticos, teniendo en cuenta que si los lead time
se cumplen con nuestros queridos camiones, no será necesario tener mercadería
ni capital inmovilizados, sobre esta base generar zonas de transporte sobre la
base de niveles de servicio comprometido.

Centro de demanda: esta variable a considerar la cual es los centros de

demanda, en la cual teniendo varias opciones estaremos eligiendo la que tenga
mayor demanda, esta variable ayudando a la decisión final.

Costos del centro de distribución: aquí se involucra un aspecto relevante en la

decisión, ya que sin duda la decisión de las áreas no logísticas es inclinarse a las
bodegas cuya ubicación sea la menor costo, sin embargo, no necesariamente
podría ser la mejor, si no está asociada a la variable centro de demanda, sin
embargo es un aspecto a considerar en condiciones económicas.
Equipo del centro de distribución: las personas que hacen parte de la logística
una variable de gran importancia de considerar.

Conectividad informática: hoy en día es muy importante contar con un excelente

respaldo informativo ya que una de las premisas de la logística es tener el físico
con el lógico paralelo, sin duda una variable relevante a considerar, así como la
capacidad de nuestro equipo humano.

El papel que juegan las TIC en las redes de transporte

Las tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) pueden tener dos

importantes repercusiones en el transporte:

1. Mediante la incorporación a vehículos y sistemas de control de tráfico.

2. A través de la reducción de la demanda de desplazamientos con el uso de
servicio apoyados en las tecnologías de la información.

Beneficios como la posibilidad de realizar gestiones por vía telemática, la

formación online y la tele asistencia son también algunos de los servicios que
ofrecen las tecnologías de la información, que puedan evitar desplazamientos.
En estos casos es la información la que se desplaza de un punto a otro y hace
innecesario el desplazamiento físico.

La capacidad que ofrecen las TIC, especialmente internet, de acceso a la

información contribuye también a evitar desplazamientos inútiles.

Entre las aplicaciones que ofrecen un alto potencial en la reducción de las

necesidades de transporte podemos citar la videoconferencia.

En cuanto a costos económicos podemos observar que la adaptación del sector

del transporte a las nuevas tecnologías implica la necesidad de realizar
inversiones económicas, que a veces pueden retrasar su implantación, sobre todo,
sino quedan claros los beneficios que se van a obtener.

Los sistemas de transporte inteligente se están comenzando a usar para mejorar

la gestión del tráfico de grandes metrópolis. Mediante cámaras de vídeo, radares o
sensores se reciben datos de las principales vías, que se analizan en centros de
control. Disponer de datos reales del tráfico permite mayores posibilidades de
seguimiento y control. Las TIC tienen un amplio potencial para hacer más eficiente
el tráfico en las ciudades, mejorar la información, tanto a conductores como a
usuarios del transporte público, y favorecer su movilidad.
 Reflexión final y conclusión

Podemos concluir que las redes de distribución son un elemento necesario en las
organizaciones, puesto que permiten el contacto directo con el cliente,
desarrollando múltiples operaciones a la vez y mostrando una imagen de
responsabilidad y compromiso es decir mostrando una excelente carta de
presentación siempre.

Así como en el ejemplo de FEDEX, vemos que son de suma importancia, que la
excelente mano de obra (talento humano), organización, aplicación de la
tecnología y sumado a brindar satisfacción al cliente da como conclusión el
cumplir con el nivel de exigencia y ofrecer siempre un excelente servicio,
recordando siempre que una red de distribución solida es uno de los activos más
valiosos para cualquier negocio.