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SENA
GESTIÒN LOGISTICA
INSTRUCTOR ANDRES FELIPE PALACIOS
2018
PRIMER PUNTO: Determine las ventajas y desventajas existentes entre los modos y medios
escogidos, teniendo en cuenta las siguientes variables.
MODOS Y MEDIOS DE
TRANSPORTE
MEDIO DE TRANSPORTE CARRETERA
VEHÍCULO C3 S2 VEHÍCULO C3 S3
Peso bruto vehicular: 48 tons Peso bruto vehicular: 52 ton
Tara vehículo: 14 tons Tara vehículo: 15 ton
Capacidad carga: 34 tons Capacidad carga: 37 ton
Longitud: 17 mts Longitud: 18 mt
CAPACIDAD
VENTAJAS DESVENTAJAS
Este tipo de transporte es muy bueno para transportar muchas Su capacidad es limitada y esto no permite que se pueda transportar
variedades de productos, se puede transportar cualquier clase de una carga muy grande lo que hace que se necesite emplear varios
productos aunque sean delicados, pues permite controlar en vehículos incrementando los costos, y el tiempo que se requiere para
ambiente en el que se llevan y llega casi a cualquier parte. su distribución.
COSTOS
Más barato, Mayor posibilidad de negociar (horarios, Se hace costoso cuando se debe transportar una cantidad
precios…) es el modo de transporte más utilizado por su muy grande de mercancía puesto que se necesitaran
versatilidad y economía. Varios vehículos incrementando costos.
RAPIDEZ
Servicio puerta a puerta, Flexibilidad : se adapta a todas las Sometido a restricciones de tráfico, también influye en este
demandas y requerimientos del cliente, Comunidad: medio aspecto el factor clima y las condiciones de la red vial.
más utilizado en cualquier parte del mundo.
SEGURIDAD
Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas, Servicio Muy contaminante (emisiones y residuos), Daña la red de
puerta a puerta. carreteras, Mayor siniestralidad de toneladas por kilómetros.
CAPACIDAD
VENTAJAS DESVENTAJAS
En este transporte la capacidad es limitada, pero es muy eficaz Tiene una capacidad muy limitada debido al diseño de las
a la hora de transportar, productos delicados o costosos a bodegas de los aviones no permite llevar mercancía de gran
distancias muy lejanas. volumen, no se pueden llevar algunas mercancías catalogadas
Debido a la brevedad del trayecto y a las características del como peligrosas o tiene restricciones para su transporte.
control de carga aérea, la posibilidad de robo, pérdida o
extravío de la mercancía o producto es muy reducida
COSTOS
El coste de un transporte aéreo se calcula por peso, mientras es con mucha diferencia el tipo de transporte más caro en
que el de carretera o marítimo el coste suele ser por volumen. comparación con los medios terrestre y marítimo.
Su costo lo compensa con rapidez y agilidad en el tiempo, por Es el más costoso de todos los modos de transporte, lo que
eso se utiliza para productos muy delicados o costosos. hace que sea menos utilizado respecto a los otros.
RAPIDEZ
Este es sin dudas el transporte más rápido de todos y con Aun cuando la capacidad es superior al medio terrestre sigue
mayor cobertura geográfica. en clara desventaja con el medio marítimo puesto que la
Los trámites en esta modalidad de transporte son pocos y capacidad de un buque es considerablemente mayor.
sencillos (especialmente en comparación con los relativos al Lo afectan factores climáticos generando retrasos a la hora de
modelo marítimo) permitiendo así una mayor agilidad y enviar y recibir mercancías.
velocidad.
SEGURIDAD
Seguridad, tasa de siniestralidad baja, Flexibilidad. Permite la Restricciones al tipo de carga peligrosa, debido a las
intermodal dad. restricciones existentes en cuanto a productos líquidos
Los sistemas de control electrónicos, al igual que en los demás (petróleo, aceites varios) y peligrosos las opciones se ven
sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo reducidas en cuanto a posibilidad de transportar la mercancía
del punto exacto de localización de las mercancías en cada deseada.
momento.
Longitud: 304′ 11 .
Longitud con coples: 58′ 4″
Altura: 57″
Capacidad cúbica: 586,500 lb
Peso neto sin carga: 215,500 lb
CAPACIDAD
CAPACIDAD
VENTAJAS DESVENTAJAS
VENTAJAS
En definitiva es el que mejor se adapta a cualquier carga, su En cuanto a capacidad, DESVENTAJAS
realmente no tiene muchas
capacidad
Gran es la permite
capacidad: mejor comparada
el transporteconde
cualquier
grandesotro medio deSu
cantidades desventajas
desventajaen es este
que aspecto,
se someteya aque es el másfísicas
restricciones idóneodede
detransporte,
mercancíasy permite transportar
en largos cualquier
recorridos. esproducto. todos.
flexible porque altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.
El tipo transportar
posibilita de Cargavariedades
y almacenaje que manejan es deDependencia de infraestructuras puesto que En algunos
de mercancías
Encontenedores,
comparaciónvehículos, carbón, granos,
con el transporte químicos,
por carretera, gráneles
evita Limitación
los países del crecimiento
no existe de los la
o es muy limitada barcos.
infraestructura ferroviaria.
líquidos, entre
problemas de la otras carga de
congestión generales.
tráfico. La mercancía solo podrá ser transportada hasta donde lleguen
Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de las vías, es decir, no puede llegar hasta almacenes o centros
COSTOS
transporte. de producción específicos.
LasBarato, permite
plataformas se enviar
utilizan grandes volúmenes
para el transporte de de carga
carga en y deNecesidad
Sus desventajas sonotro
de utilizar muytransporte
pocas en para
este trasbordar
aspecto porlano decir
carga
diversa variedad.
general o carga pesada que no requiere protección contra el hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. a
que ninguna, si no se quiere que sea costoso se debe unir
Preferencia a trabajar con empresas que
medio ambiente y poseen aditamentos que permiten asegurar ofrecen más otras empresas y pagar los costos en compañía si no se
servicios.
la carga durante su transporte. requiere la totalidad del barco o buque.
Creación de alianzas, con el fin de ofrecer más rutas.
COSTOS
Retornos en vacío de material ferroviario y equipo Servicios sólo rentables a larga distancia, Necesidad de
(contenedores…) a precios más competitivos que otros modos. RAPIDEZ
grandes inversiones en infraestructuras y material.
Este tipo de transporte es lento, por eso se debe negociar muy Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio.
bien con el cliente este aspecto para evitar inconvenientes. Reducción en la frecuencia del servicio.
RAPIDEZ
El puerto atiende a sus usuarios durante 24 horas al día todos
Velocidad relativa,
los días del año en función del buque y tipo de servicio, Comparte la vía ferroviaria con el transporte de viajeros, que
Posibilidades de inter
Presta servicios modalidad
portuarios con cualquier otro modo de son preferentes, Comparte la vía ferroviaria con el transporte
y logísticos.
transporte. de viajeros, que son preferentes, No cumplen los horarios.
SEGURIDAD
Este es un modo de transporte bastante seguro, no tiene Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios
SEGURIDAD
muchas limitaciones en este aspecto. aduaneros, Bastante contaminante (residuos), Menor
Poco contaminante, evita problemas de tráfico, mayor Altrazabilidad.
requerir cambiar de modo y medio de transporte para que la
trazabilidad, fiabilidad: baja tasa de siniestralidad. mercancía llegue
Registro de a sucobrando
barcos destino final hace
bajos que la seguridad
honorarios pero con de la
pocas
carga sea comprometida en
inspecciones de seguridad. este proceso por posibles saqueos
o daño de esta.
SEGUNDO PUNTO: indique cuáles serían los modos y medios de transporte más efectivos para movilizar los
siguientes productos.
Este tipo de mercancías tiene un tiempo de vida útil limitado. Su transporte requiere rapidez para llegar a destino
oportunamente. Por lo general, requiere mantenerse en condiciones especiales de temperatura (fresco, frío o congelado).
Los vehículos requeridos son camiones frigoríficos con compresor propio para refrigerar la carga, pescados, productos
preparados a base de pescado, moluscos y crustáceos congelados o ultra congelados y cualquier otro producto ultra
congelado, deben ser transportados a 18 ºC.
Este transporte se puede realizar en camiones para carga pequeña que son de 2 ejes, especiales para transportar hasta 16
toneladas, también depende del sitio de destino o si su movilización es nacional, si fuera internacional requeriría otro medio
de transporte, además también hay que tener en cuenta el acuerdo entre el comprador y el vendedor.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO INTERNACIONAL
Contenedor-cisterna de 20 pies (6 m.) para el transporte de líquidos (tales como productos químicos) dentro de un bastidor
tipo caja. Pueden tener 8 pies (2,4 m.) o 8,6 pies (2,6 m.) de altura.
Este tipo de transporte se requiere un vehículo contenedor cisterna, este producto se almacena por lo general en tanques o
silos, este producto NO necesita embalaje o Unitarización, los carro tanques, son cerrados, herméticos, y son el medio de
transporte que se utiliza para transportar líquidos o gases como la gasolina, hidrógeno u oxígeno líquido. El transporte de
estos productos puede ejecutarse en pequeñas y en grandes cantidades; la primera de ellas puede realizarse en cortas
distancias y realizando labores permanentes de trasvase. Las grandes cantidades suelen transportarse en carro tanques y
con factores de riesgo propios del volumen manejado. Cualquiera que sea la circunstancia de la empresa debe tenerse en
cuenta que todos los recipientes deben estar debidamente etiquetados (Véanse normas de señalización) y evitando la
presencia de factores externos que faciliten la combustión de los productos (calor, chispas, llamas abiertas, cargas
electrostáticas). No se debe olvidar que para trasvasar el producto de un recipiente metálico a otro deben hacerse las
respectivas conexiones a tierra.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO INTERNACIONAL
El volumen del tanque puede ser de 4 metros cúbicos, 6 metros cúbicos, 8 metros cúbicos, 10 metros cúbicos, 13 metros
cúbicos, 15 metros cúbicos y más.
El camión con tanque de agua adopta una bomba de alta calidad de rociado de agua, que además es de alta potencia. El
agua puede ser rociada por el frente, la parte rasera y ambos lados.
Está equipada con un tubo de succión, una junta para combatir incendios y una válvula de flujo automático.
La plataforma de trabajo trasera está acondicionada con un tubo de rociado y el agua proyectada puede ser de rociada a
presión, rociado moderado, como vapor.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO INTERNACIONAL
Deduciendo que fuéramos a realizar una importación, se haya realizado la respectiva negociación con el cliente, la opción
más viable teniendo en cuenta el volumen a transportar de 150 toneladas, el modo más viable por su capacidad es el
Avión para transportes especiales Antonov 225 Mriya.
Para las operaciones de carga y descarga de aviones equipados con equipo contenedor y pallets se requieren una serie
de equipamientos. Los cuales están autorizados por la IATA que es la International Air TransportAssociation( La
Asociación Internacional de Transporte Aéreo ).Dedicada también a los equipos de carga en tierra.
PRODUCTO CANTIDAD DESTINO NACIONAL DESTINO INTERNACIONAL
VEHÍCULO C3 S3
La cadena de los detergentes y cosméticos incluye el componente de la importación. Así como, el nacional y la exportación
de estos productos. Teniendo en cuenta la localidad de origen y la cantidad del producto a transportar que corresponde a 5
toneladas este vehículo de seis ejes es el más recomendable para transportar este material el cual por ser biodegradable
requiere que el vehículo cumpla con unas normas ambientales exigidas y la temperatura a la que se debe transportar el
producto de acuerdo con las reglamentaciones sanitarias vigentes o la establecida por el remitente del producto.
Otra opción en este caso sería el modo aéreo, pero se incrementarían los costos por el volumen.
Este tipo de carga se manejaría como una distribución directa del proveedor al cliente puesta en puerta y se transportaría
teniendo en cuenta la cantidad de despacho de 500 cajas en un camión rígido de 3 ejes con una capacidad de 27 toneladas.
Es importante en el establecimiento de los costos logísticos de transporte es el análisis de los roles de los participantes
de la red y la capacidad de los medios de transporte, de carga, su capacidad y el número de medios de transporte a
utilizar.