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“"Año de la lucha contra la corrupción e impunidad"

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZÁN

E.A.P. DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

CURSO: Diseño de Acero y Madera.


DOCENTE:
SEMESTRE:
ALUMNOS:
1. Lucas Barreto, Yorvin.
2.
3.
4.
5.
6.

HUÁNUCO – PERÚ
2019
INDICE

INDICE _______________________________________________________________ 2
PRIMEROS USOS DEL HIERRO Y EL ACERO __________________________________ 3
HISTORIA DEL ACERO. __________________________________________________ 3
HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO._________________________________ 9
Ventajas de las construcciones metálicas: ______________________________________ 10
Inconvenientes de las construcciones metálicas:_________________________________ 10
EL ACERO ___________________________________________________________ 11
Aplicaciones ______________________________________________________________ 11
1. Construcción: _______________________________________________________________ 11
2. Transporte: _________________________________________________________________ 12
3. Energía:____________________________________________________________________ 12
4. Embalaje: __________________________________________________________________ 13
5. Electrodomésticos e Industria: _________________________________________________ 13

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS __________________________________________ 14


PRIMEROS USOS DEL HIERRO Y EL ACERO

HISTORIA DEL ACERO.

Aunque el primer metal que usaron los seres humanos probablemente fue algún tipo de
aleación de cobre, tal como el bronce (hecho a base de cobre, estaño y algunos otros
aditivos), los avances más importantes en el desarrollo de los metales han ocurrido en la
fabricación y uso del hierro y de su famosa aleación llamada acero.
 A pesar de los esfuerzos de los arqueólogos durante muchas décadas, no ha sido
posible descubrir cuándo se usó el hierro por primera vez. Los primeros artefactos
encontrados por arqueólogos datan del año 3.000 A. de C. en Egipto.
 Según la teoría clásica sobre la primera producción de hierro en el mundo, hubo
una vez un gran incendio forestal en el Monte Ida en la antigua Troya (la actual
Turquía) cerca del Mar Egeo. Supuestamente, el terreno era muy rico en depósitos
ferrosos y el calor del fuego produjo una forma primitiva de hierro a la que se le
pudo dar diversas formas, al martillarla.
Desde el principio de la Edad de Hierro, alrededor del año 1 000 a.C., el progreso de la
civilización en la paz y en la guerra ha dependido mucho de lo que el hombre ha sido
capaz de hacer con el hierro. En muchas ocasiones su uso ha decidido el resultado de
enfrentamientos militares Durante la Batalla de Maratón en Grecia, en el año 490 a.C.,
los atenienses, con una inferioridad numérica, mataron a 6 400 persas y perdieron sólo a
192 de sus hombres. Cada uno de los soldados victoriosos llevaba 57 libras de armadura
de hierro durante la batalla.

La Batalla de Maratón en Grecia


Entre los siglos IX y X se produjo en Merv el acero de crisol, en el cual el acero se obtenía
calentando y enfriando el hierro y el carbón por distintas técnicas. Durante la dinastía
Song del siglo XI en China, la producción de acero se realizaba empleando dos técnicas:
la primera producía acero de baja calidad por no ser homogéneo —método
"berganesco"— y la segunda, precursora del método Bessemer, quita el carbón con forjas
repetidas y somete la pieza a enfriamientos abruptos.

A partir del siglo XIV el tamaño de los hornos para la fundición aumentó
considerablemente, al igual que el tiro para forzar el paso de los gases de combustión para
carga o mezcla de materias primas. En estos hornos de mayor tamaño el mineral de hierro
de la parte superior del horno se reducía a hierro metálico y a continuación absorbía más
carbono como resultado de los gases que lo atravesaban. El producto de estos hornos era
el llamado arrabio, una aleación que funde a una temperatura menor que el acero o el
hierro forjado. El arrabio se refinaba después para fabricar acero.

El término acero procede del latín "aciarius", y éste de la palabra "acies", que es como se
denomina en esta lengua el filo de un arma blanca. "Aciarius" sería, por tanto, el metal
adecuado, por su dureza y resistencia, para ponerlo en la parte cortante de las armas y las
herramientas.
En 1856, Henry Bessemer, desarrolló un método para producir acero en grandes
cantidades, pero dado que solo podía emplearse hierro que contuviese fósforo y azufre en
pequeñas proporciones, fue dejado de lado. Al año siguiente, Carl Wilhelm Siemens creó
otro, el procedimiento Martin-Siemens, en el que se producía acero a partir de la
descarburación de la fundición de hierro dulce y óxido de hierro como producto del
calentamiento con aceite, gas de coque, o una mezcla este último con gas de alto horno.
Este método también quedó en desuso.

Horno Bessemer

Aunque en 1878 Siemens también fue el primero en emplear electricidad para calentar
los hornos de acero, el uso de hornos de arco eléctricos para la producción comercial
comenzó en 1902 por Paul Héroult, quien fue uno de los inventores del método moderno
para fundir aluminio. En este método se hace pasar dentro del horno un arco eléctrico
entre chatarra de acero cuya composición se conoce y unos grandes electrodos de carbono
situados en el techo del horno.
En 1948 se inventa el proceso del oxígeno básico L-D. Tras la segunda guerra mundial
se iniciaron experimentos en varios países con oxígeno puro en lugar de aire para los
procesos de refinado del acero. El éxito se logró en Austria en 1948, cuando una fábrica
de acero situada cerca de la ciudad de Linz, Donawitz desarrolló el proceso del oxígeno
básico o L-D.

El primer uso del metal para una estructura grande tuvo lugar en Shropshire, Inglaterra
(aproximadamente a 140 millas al noroeste de Londres) en 1779, ahí se construyó con
hierro colado el puente Coalbrookdale en forma de arco de 100 pies de claro sobre el Río
Severn.
Puente Coalbrookdale

Muchos otros puentes de hierro colado se construyeron en las décadas siguientes, pero
después de 1840 el hierro dulce (más maleable) comenzó a reemplazar al hierro colado.
El desarrollo del proceso Bessemer y los avances subsecuentes, como el proceso de solera
abierta, permitió la fabricación de acero a precios competitivos, lo que estimuló el casi
increíble desarrollo del acero estructural que ha tenido lugar en los últimos 120 años.
En 1950 se inventa el proceso de colada continua que se usa cuando se requiere producir
perfiles laminados de acero de sección constante y en grandes cantidades. El proceso
consiste en colocar un molde con la forma que se requiere debajo de un crisol, el cual con
una válvula puede ir dosificando material fundido al molde. Por gravedad el material
fundido pasa por el molde, que está enfriado por un sistema de agua; al pasar el material
fundido por el molde frío se convierte en pastoso y adquiere la forma del molde.
Posteriormente el material es conformado con una serie de rodillos que al mismo tiempo
lo arrastran hacia la parte exterior del sistema. Una vez conformado el material con la
forma necesaria y con la longitud adecuada el material se corta y almacena.

Colada
Continua
En la actualidad se utilizan algunos metales y metaloides en forma de ferroaleaciones,
que, unidos al acero, le proporcionan excelentes cualidades de dureza y resistencia.
Actualmente, el proceso de fabricación del acero se completa mediante la llamada
metalurgia secundaria. En esta etapa se otorgan al acero líquido las propiedades químicas,
temperatura, contenido de gases, nivel de inclusiones e impurezas deseadas. La unidad
más común de metalurgia secundaria es el horno cuchara. El acero aquí producido está
listo para ser posteriormente colado, en forma convencional o en colada continua.

El uso intensivo que tiene y ha tenido el acero para la construcción de estructuras


metálicas ha conocido grandes éxitos y rotundos fracasos que al menos han permitido el
avance de la ciencia de materiales. Así, el 7 de noviembre de 1940 el mundo asistió al
colapso del puente Tacoma Narrows al entrar en resonancia con el viento. Ya durante los
primeros años de la Revolución industrial se produjeron roturas prematuras de ejes de
ferrocarril que llevaron a William Rankine a postular la fatiga de materiales y durante la
Segunda Guerra Mundial se produjeron algunos hundimientos imprevistos de los
cargueros estadounidenses Liberty al fragilizarse el acero por el mero descenso de la
temperatura, problema inicialmente achacado a las soldaduras.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran importancia para la dinámica de la
población, industria y comercio.

Puente
de
acero

Más allá de la monumentalidad, en sus aplicaciones para la industria de la construcción


el acero es un material cotidiano, versátil y amigable, que cada día encuentra nuevos y
variados usos a partir del desarrollo de productos con propiedades mejoradas, acabados y
formas diferentes, nuevas aleaciones y recubrimientos.
HISTORIA DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO.

El uso del acero en la construcción como material estructural se remonta al siglo XVII,
ya que en periodos como el Gótico y Renacimiento, se utilizaba como material de apoyo
(clavos, herrajes), poco a poco se fue introduciendo como material de construcción,
primero con elementos de fundición y finalmente con los redondos y elementos tubulares
que facilitan la esbeltez de las modernas estructuras metálicas.
Las primeras estructuras metálicas fueron puentes (en torno a 1800), posteriormente se
empezaron a construir edificios, en 1887 se construyó un edificio de 12 plantas en
Chicago y en 1931 se inauguró en Nueva York el Empire State Building de 85 plantas y
379 m de altura.

La construcción moderna que usa estructura de acero considera la esbeltez y la


simplificación de estructura como la principal característica. La torre Eiffel en Paris se
convierte en la estructura más imponente y representativa del uso de acero.
El campo de aplicación de las estructuras metálicas es: naves industriales, puentes
(peatonales y de grandes luces), mástiles y antenas de comunicaciones, cubiertas,
depósitos, silos, compuertas de presas, postes de conducción de energía eléctrica.

Naves Industriales
Antenas de comunicación

En la actualidad el acero de chatarra (automóviles viejos, línea blanca, motores) es el más


utilizado en la creación de placas y perfiles.

Ventajas de las construcciones metálicas:


 Alta resistencia mecánica y reducido peso propio, el cual favorece mucho a
estructuras para puentes con grandes claros.
 Uniformidad, sus propiedades se mantienen.
 Facilidad de montaje y transporte debido a su ligereza. Rapidez de ejecución.
 Facilidad de refuerzos y/o reformas sobre la estructura ya construida.
 Ausencia de deformaciones diferidas en el acero estructural.
 Valor residual alto como chatarra.
 Ventajas de la prefabricación.
 Buena resistencia al choque y solicitaciones dinámicas como los sismos.
 Las estructuras metálicas de edificios ocupan menos espacio en planta, con lo que
la superficie habitable es mayor.
 Permiten que sea posible la ampliación de la estructura existente.
 El material es homogéneo y de calidad controlada.

Inconvenientes de las construcciones metálicas:


 Mayor costo.
 Sensibilidad ante la corrosión.
 Dificultades de adaptación a formas variadas.
 Excesiva flexibilidad. El diseño de las estructuras metálicas suele estar muy
limitado por las deformaciones.
EL ACERO

El término acero sirve comúnmente para denominar, a una mezcla de hierro con una
cantidad de carbono variable entre el 0,008 % y el 2,11 % en masa de su composición,
dependiendo del grado.1 Si la aleación posee una concentración de carbono mayor del
1,8 %, se producen fundiciones que, en oposición al acero, son mucho más frágiles y no
es posible forjarlas, sino que tienen que ser moldeadas.

Aplicaciones
Desde aceros inoxidables y de alta temperatura hasta productos de carbono planos, las
diversas formas y aleaciones de acero ofrecen diferentes propiedades para satisfacer una
amplia gama de aplicaciones. Por estas razones, así como la combinación de metal de alta
resistencia y un costo de producción relativamente bajo, el acero ahora se usa en
innumerables productos.
Las aplicaciones de acero se pueden dividir en cinco sectores.
1. Construcción:
La mayoría del acero va a la industria de la construcción. Las estructuras de acero
sostenibles se pueden construir rápidamente a un precio bajo. El acero, en sus diversas
formas y aleaciones, puede diseñarse para cumplir los requisitos de proyectos únicos, que
le permiten incorporarse a la infraestructura en todos los entornos. Dependiendo de las
condiciones a las que esté expuesta la estructura, el acero puede alearse o tratarse
superficialmente de forma diferente para protección.
El acero también se puede encontrar en:
 edificios bajos y altos
 edificio educativos y hospitalarios
 estadios deportivos y estaciones
 concreto reforzado
 placas de la cubierta de puentes
 muelles y cables de suspensión
 puertos
 revestimiento y techos
 oficinas
 túneles
 vallado de seguridad
 defensas costeras e inundaciones
2. Transporte:

Los aceros de ingeniería son aceros forjados que están diseñados para tener ciertos niveles
específicos de elasticidad, resistencia, ductilidad y resistencia a la corrosión. Se utilizan
en los sectores de ingeniería y fabricación en general, pero el grueso se destina al
transporte de vehículos.
El acero representa más del 50% del peso de un automóvil promedio. Los aceros
avanzados de alta resistencia (AHSS) se utilizan en vehículos. Es un material ligero que
requiere menos energía para producir y reduce las emisiones de CO2.
Se utilizan diferentes tipos de acero para la carrocería, las puertas, el motor, la caja de
cambios, la dirección, la suspensión, los ejes de las ruedas y el interior.
Además del mercado automotriz, el acero se encuentra en materiales de transporte como:
 camiones
 transmisiones
 trenes
 rieles
 naves
 cadenas de anclaje
 trenes de aterrizaje de aeronaves
 componentes de motores a reacción

3. Energía:

Todos los segmentos del sector de la energía, incluida la nuclear, eólica, eléctrica y de
gas natural, demandan acero para infraestructura. El acero también se utiliza para la
extracción de recursos, como en plataformas marinas, equipos de movimiento de tierras
y canteras, grúas y carretillas elevadoras. Debido a los exigentes entornos, los aceros al
carbono, micro aleados, de alta resistencia y los aceros inoxidables se utilizan en la
producción de plataformas y tuberías mar adentro.
Además de estos, muchos otros proyectos de energía dependen de grandes cantidades de
acero:
 pozos y plataformas de petróleo y gas
 tuberías
 componentes de turbina de energía eléctrica
 pilones de electricidad
 turbinas de viento
 torres de transmisión
 electroimanes
 escudos electromagnéticos

4. Embalaje:

El embalaje de acero protege los productos del agua, aire y la exposición a la luz, y es
totalmente reciclable. Este método de almacenamiento ha existido por más de 200 años.
El acero permite el llenado de alta velocidad y el empaque liviano y fácil de abrir. Los
aceros de empaque a menudo están hechos de una tira de acero laminado en frío de bajo
carbono y tienen un acabado superficial. El acero está estañado para evitar la corrosión y
luego se recubre con un polímero, se laca e imprime. La mayoría de los envases de acero
se destinan al envasado de alimentos y bebidas, seguido de una línea general, aerosoles y
cierres (por ejemplo, tapas de botellas).
5. Electrodomésticos e Industria:

Alrededor del 75% del peso de los electrodomésticos típicos proviene del acero. El acero
se encuentra en electrodomésticos como neveras, lavadoras, hornos, microondas,
fregaderos, cubiertos, etc.
El acero también cuenta con muchos bienes de la industria, como vehículos agrícolas y
maquinaria, tanques de almacenamiento, herramientas, estructuras, pasarelas y equipos
de protección.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Acero. (2019, 30 de agosto). Wikipedia, La enciclopedia libre. Fecha de consulta:


02:46, septiembre 7, 2019
desde https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Acero&oldid=118722349.
 Historia del Acero (2018, octubre). InfoAcero. Fecha de Consulta: 23:00,
septiembre 7, 2019 desde http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-
aplicaciones-del-acero/materiales/proceso-siderurgico.
 Información científica, Lima-Perú, 19/10/2017 a las 01:10pm. por Lampadia.
 Aplicaciones del acero – Proceso Siderúrgico. Arquitectura+Acero, Fecha de
consulta: 22:30, septiembre 7, 2019 desde
http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-
acero/materiales/proceso-siderurgico.
 Diseño de estructuras de Acero (Jack C. McCormac) Quinta edición.
 Historia de estructuras de acero. Fecha de consulta: 23:25, septiembre 7, 2019
desde http://www.arquitecturaenacero.org/historia/historia/el-hierro-y-el-acero-
en-la-historia-de-laarquitectura.

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