Acero

PROFESOR: ADÁN CALDERÓN adancalderon1301@gmail.
com
“ESTRUCTURA DE ACERO”
INGENIERIA CIVIL EN OBRAS CIVILES
Tema 1. El acero y generalidades.
Cargas actuantes en una Edificación ó Solicitaciones de cargas para una

Edificación.
Cargas Verticales.
 Carga permanente o muerta (D ó Cp)
 Carga variable o viva (L ó Cv)
Cargas Horizontales.
 Sismo (E o´S)
Combinación de Cargas.
 Solicitaciones
 Factores de seguridad
Contacto: Email: adancalderon1301@ gmail.com +56 949807662.

PROFESOR: ADÁN CALDERÓN adancalderon1301@gmail.com
Cargas Verticales.
 Carga permanente o muerta (D ó Cp):
Son las que actúan continuamente sobre la edificación y cuya magnitud puede
considerarse invariable en el tiempo, como las cargas debidas al peso propio
de los componentes estructurales y no estructurales: pavimentos, rellenos,
paredes, tabiques, frisos, instalaciones fijas, etc. Igualmente, el
Empuje estático de líquidos y tierras que tengan un carácter permanente, las
deformaciones y los desplazamientos impuestos por el efecto de pretensión,
los debidos a movimientos diferenciales permanentes de los apoyos, las
acciones reológicas y de temperatura permanentes, etc.
 Determinación de las Cargas Permanentes
Para la determinación de las cargas permanentes se usarán los pesos de los

materiales y elementos constructivos a emplear en la edificación.
 Peso de la Tabiquería
Cuando el peso de los tabiques que actúa sobre las losas o placas no excede
900 kgf/m, puede estimarse su influencia como una carga equivalente,
uniformemente distribuida, igual al peso total de los tabiques dividido entre el
área del panel de losa o placa sobre la cual actúa.
Si el peso de los tabiques es mayor de 900 kgf/m, su efecto deberá
determinarse de una manera más precisa. Los tabiques apoyados
directamente sobre las vigas se considerarán como cargas lineales sobre las
mismas.
Cuando en los edificios la posición y el tipo de los tabiques no están definidos,
se deberá tener en cuenta un valor estimado para la carga de la tabiquería,
calculado en base a una supuesta distribución y peso unitario de los tabiques.
La carga distribuida equivalente así estimada no ser menor de 150 kgf/m²
sobre la losa o placa. Cuando los tabiques a usar son del tipo liviano, con un
peso unitario menor de 150 kgf/m, la carga distribuida equivalente podrá
reducirse a 100 kgf/m².
 Carga variable o viva (L ó Cv):
Son aquellas que actúan sobre la edificación con una magnitud variable en el
tiempo y que se deben a su ocupación y uso habitual, como las cargas de
personas, objetos, vehículos, ascensores, maquinarias, grúas móviles, sus
efectos de impacto, así como las acciones variables de temperatura y
reológicas, y los empujes de líquidos y tierras que tengan un carácter variable.
Para estas acciones véanse las Normas Nch 1537.
2
Cargas Horizontales.
 Acciones del sismo (E ó S)

Son las acciones producidas por movimientos del terreno originados por los
sismos. Habitualmente, las acciones del sismo se dan mediante sus espectros.
En general, un espectro es la representación gráfica de los valores máximos de
una serie cronológica en función de sus frecuencias o períodos.
Para estas acciones véanse las Normas Nch 433.
Diseño por Resistencia Admisible. (ASD)
El diseño por resistencia admisibles (ASD) es un método de diseño en el cual las

cargas de diseño no se mayoran se trabaja con cargas de trabajo ó servicio,
calculadas con las combinaciones de la ASD y las resistencias de diseño se
minoran dividiendo por un factor mayor que la unida.
Rn/Ω ≥ R
Ω: Factor de Seguridad.
R: Solicitación actuante de trabajo ó servicio.
Rn: Resistencia nominal.
Rn/Ω: Resistencia de Diseño.
Factor de seguridad Ω: 1.67 (tracción, compresión, flexiona y corte)
Combinaciones de solicitaciones para el método Resistencia Admisible

ASD (ASCE – SEI 7)
R1 = D
R2 = D+L
R3 = D + (Lr ó S)
R4 = D + 0.75 L + 0.75 (Lr ó S)
R5 = D+W
R6 = D+E
R7 = D + 0.75 W + 0.75 L + 0.75 (Lr Ó S)
R8 = D + 0.75 E + 0.75 L + 0.75 S
R9 = 0.6 D + W
R10= 0.6 D + E
D = Efectos de las Cargas muertas de Servicios.

L = Efecto de las cargas vivas de servicios.
Lr = Efecto de las cargas vivas de servicio del techo.
S = Efecto de las cargas de servicio por nieve.
E = Efectos de las fuerzas horizontales y verticales
inducidas por el sismo.
3
W = Efecto de la carga por viento.
En las combinaciones (R6, R8 y R10), las solicitaciones sísmicas, E, se

obtendrán según la Norma Nch 433.
Diseño por Resistencia usando factores de Cargas y resistencia (LRDF)
Es un método que se utiliza para el diseño d estructuras de acero, este nos

permite hacer de una manera más eficaz nuestros proyectos.
El diseño por factores de carga y resistencia (LRFD) es un método de diseño en

el cual las cargas de diseño se mayoran y las resistencias de diseño se minoran
multiplicando por factores mayores y menores que la unida, respectivamente.
El método LRFD está basado en el criterio de estados límites, por esto es que
también se conoce como método de diseño por estados limites, un estado de
límite define la condición ante la cual un elemento estructural bajo carga se ve
afectado a tal grado que deja de ser seguro para los ocupantes de la estructura.
Una estructura no puede ser diseñada para que las solicitaciones máximas que
puedan eventualmente actuar produzcan situaciones en algún elemento
estructural en el límite de su resistencia, sino por debajo de ella entre mayor sea
esta diferencia más segura será la estructura, pero lógicamente menos
económica. Cuál será el factor de seguridad ideal. No podrá establecerse un
valor ideal fijo esto depende de tantas cosas del conocimiento de las cargas, su
magnitud y forma de distribución y actuación conocimiento del comportamiento
del material para las solicitaciones considerada forma de falla etc. este factor de
seguridad es más bien un factor de incertidumbre entre mas certeza tengamos de
las cargas comportamiento menor podrá ser el factor de seguridad por que
podríamos predecir con mucho más exactitud cuando y como fallaría la
estructura.
De acuerda a las normas todas las estructuras y elementos estructurales se

diseñarán para tener en todas las secciones una resistencia a una determinada
solicitación de diseño mayor o igual a la solicitación actuante, la cual se calculará
para las cargas y fuerzas mayoradas. En las combinaciones que se estipulan en
la norma ASCE – SEI 7.
Ø*Rn ≥ Ru
Ø: Factor de minoración.
Ru: Solicitación actuante ultima.
Rn: Resistencia nominal.
Ø*Rn: Resistencia de Diseño.
4
Basados en el concepto de seguridad las solicitaciones últimas son las obtenidas

al mayor las cargas, mientras que la resistencia última es la obtenida al reducir la
capacidad de rotura de una sección al multiplicarla por el factor Ǿ
Factor amplificante 1.2 carga permanente cp

1.6 carga variable cv
F.S.
Factor minorante 0.90 Tracción, Compresión,

de capacidad Flexión, Corte.
Combinaciones de solicitaciones para el ESTADO LÍMITE DE

AGOTAMIENTO RESISTENTE LRFD (ASCE – SEI 7)
Ru1 = 1.4 D
Ru2 = 1.2 D + 1.6 L + 0.5 (Lr ó S)
Ru3 = 1.2 D + 1.6 (Lr ó S) + 1.0 L
Ru4 = 1.2 D + 1.6 (Lr ó S) + 0.8 W
Ru5 = 1.2 D + 1.6 W + 1.0 L + 0.5 (Lr ó S)
Ru6 = 1.2 D + 1.4 E + 1.0 L + 0.2 S
Ru7 = 0.9 D + 1.6 W
Ru8 = 0.9 D + 1.4 E
D = Efectos de las Cargas muertas de Servicios.

L = Efecto de las cargas vivas de servicios.
Lr = Efecto de las cargas vivas de servicio del techo.
S = Efecto de las cargas de servicio por nieve.
E = Efectos de las fuerzas horizontales y verticales
inducidas por el sismo.
W = Efecto de la carga por viento.
En las combinaciones (Ru6 y Ru7), las solicitaciones sísmicas, E, se obtendrán

según la Norma Nch 433.
5
Nomenclatura Resistencia mínima a Resistencia Ultima a

Tracción (Kg/cm2) Tracción (Kg/cm2)
ASTM A 36 2530 4080
A240ES 2400 3600
A270ES 2700 4100
A345ES 3450 5100
ASTM A500 GRADO B 3235 4360
La ASTM especifica varios grados de acero A 500, para tubos circulares y

rectangulares.
6
Diseño de Elementos sometidos a Tracción.
Alcance
Este Capítulo abarca a los elementos prismáticos solicitados por tracción

causada por fuerzas estáticas que actúan a lo largo de su eje principal.
Relación de Esbeltez
No existe límite de esbeltez máxima para elementos a tracción, de igual forma la
norma AISC establece un límite menor o igual a 300.
Este límite se establece para que en las etapas de fabricación, transporte y
montaje evitar tener elementos poco rígidos que se deformen al manipularlos.
También se busca evitar vibraciones al estar ya montadas.
La relación de esbeltez de los elementos traccionados será su longitud no

arriostrada, L, dividida por el correspondiente radio de giro, r, es decir L/r. La
relación de esbeltez de los elementos preferentemente no excederá de 300.
Estado Límite de Esbeltez (servicio)
rmin = menor radio de giro
r=
I = Inercia del perfil

A = Área del perfil
Resistencia
La resistencia minorada de los elementos sometidos a tracción, Øt Nt, será el

menor valor que se obtenga de considerar los estados límite de fluencia en la
sección del área total (sección bruta) y de ruptura en la sección del área neta
efectiva.
Estado de Fluencia en la sección Total (Cedencia en la sección del

área total)
Øt = 0.90 (LRFD) Ω = 1.67 (ASD)
7
Øt*Pn ≥ Pu (LRFD) Pn/Ω ≥ P (ASD)
Fractura en la sección del área neta efectiva
Øt = 0.75 (LRFD) Ω = 2.00 (ASD)
Pn = Fu*Ae
Ag = Ae cuando la conexión es soldada
Donde:
Ag = Área total de la sección transversal del elemento.
Ae = Área neta efectiva, calculada según la sección D3
de la norma.
Fy = Resistencia mínima a la tracción especificada, Kg/cm 2.
Fu = Resistencia Ultima a la tracción especificada, Kg/cm 2.
Área Total (Ag)
El área de la sección transversal total, Ag, en un punto cualquiera de un miembro

se determinará sumando las áreas obtenidas al multiplicar el espesor y el ancho
de cada uno de los elementos componentes, debiéndose medir los anchos
perpendicularmente al eje del miembro. En los perfiles angulares el ancho total
es igual a la suma de los anchos de los dos lados menos el espesor.
Área Neta (An)
El área de la sección neta, An, se determinará sumando las áreas obtenidas al

multiplicar el espesor y el ancho neto de cada uno de los elementos
componentes, calculado el ancho neto como se indica a continuación:
Al calcular las áreas netas de los elementos en tracción y corte, los diámetros de
los agujeros, da, se considerarán 2 milímetros (1/16 plg.) mayores que la
dimensión nominal del agujero, Øper.
Np: número de perforaciones lineal

e: espesor del elemento.
8
Np: número de perforaciones.

Nq: número de quiebres.
e: espesor de elemento.
En el caso de una sucesión de agujeros que se extienda a través de una parte

del elemento según una línea cualquiera diagonal o en zigzag, el ancho neto de
esa parte se obtendrá al restar del ancho total la suma de los diámetros de todas
los agujeros circulares o alargados en la sucesión considerada y añadiendo para
cada espacio entre los agujeros de la sucesión la cantidad. En esta expresión la
separación longitudinal medida centro a centro entre dos agujeros consecutivos
cualesquiera y medida paralelamente al eje del elemento, se le denomina paso s.
La separación transversal centro a centro entre los mismos dos agujeros, medida
perpendicularmente al eje del elemento; se le denomina gramil, g.
En los perfiles L, la separación transversal o gramil, g, entre agujeros que estén
situados en lados opuestos será la suma de las separaciones transversales
medidas desde el borde exterior del ángulo menos el espesor.
Al determinar el área neta a través de soldaduras de tapón o de canal, el metal
de aporte de la soldadura no se considera como contribuyente al área neta.
Área neta efectiva (Ae)
El área neta efectiva, Ae, en miembros traccionados se calculará como se

indica a continuación:
Cuando la solicitación de tracción se transmite directamente a todos y
cada uno de los elementos de la sección transversal por medio de pernos o
9
soldadura, el área neta efectiva será igual al área neta, es decir.
Cuando la solicitación de tracción se transmite por medio de pernos a

través de algunos, pero no de todos los elementos de la sección transversal
del elemento, el área neta efectiva se obtendrá al multiplicar el área neta An
por U (factor de corte diferido), definida como se muestra en la tabla
X: Distancia de la placa conectada y el eje neutro de la sección.

L: largo de conexión (distancia de centro a centro de pernos)
10
11
Resistencia de bloque de corte (J4-5)
La resistencia disponible para el estado límite de bloque de corte a lo largo de

la trayectoria(s) de falla por corte y una trayectoria perpendicular de falla por
tracción debe tomarse como:
Ø = 0.75 (LRFD) Ω = 2 (ASD)
Anv = área neta solicitada a corte.

Ant = área neta solicitada a tracción.
Agv = área bruta solicitada a corte.
Fu = Resistencia Ultima a la tracción especificada, Kg/cm 2.
Ubs = 1 cuando la tracción es uniforme.
Ubs = cuando la tracción es no uniforme.
Casos típicos Ubs debe tomarse igual a Ubs = 0.5
Es el área en el extremo de la barra que se puede desgarrar o desprender del

elemento estructural.
La falla en un miembro puede ocurrir a lo largo de una trayectoria que implique

tensión en un plano y cortante en otro plano perpendicular. Es poco probable que
la fractura ocurra en ambos planos simultáneamente.
12
El miembro tiene un área grande de cortante y una pequeña área en tracción.

Las especificaciones LRFD consideran que es lógico suponer que cuando ocurre
una fractura en esta zona con alta capacidad de corte, la pequeña área a tensión
ya ha fluido.
13
Resistencia de Aplastamiento de perforaciones de pernos (J3)
La resistencia de aplastamiento disponible, øRn ó Rn/Ω, en perforaciones de

pernos debe ser determinada para el estado límite de aplastamiento como se
muestra a continuación:
øRn Rn/Ω
ø = 0.75 (LRFD) Ω = 2 (ADS)
La resistencia nominal de aplastamiento del material conectado, Rn, es

determinada como sigue:
a.- Para un perno en una conexión con perforaciones estándar, sobre

medidas y de ranura corta, independente de la dirección de la carga, o en
perforaciones de ranura larga con la ranura paralela a la dirección de la fuerza
de aplastamiento.
1.- Cuando la deformación en la perforación del perno bajo

cargas de servicio se considera en el diseño.
2.- Cuando la deformación en la perforación del perno bajo

cargas de servicio no se considera en el diseño.
b.- Para un perno en una conexión con perforaciones de ranura larga con
la ranura perpendicular a la dirección de la fuerza
14
Dp = diámetro nominal del perno.

Lc = distancia libre, en la dirección de la carga, entre el borde de la
perforación y el borde de la perforación adyacente o el borde del elemento
estructural.
e = espesor del elemento estructural.
Fu = Resistencia Ultima a la tracción especificada, Kg/cm2.
Resistencia de tracción y corte de pernos
La resistencia de diseño de un perno de alta resistencia con apriete ajustado o

pre tensionado o de una parte roscada debe ser determinada de acuerdo con los
estados límites de ruptura en tracción y ruptura en corte.
(resistencia de un perno)
Fn : Resistencia a tracción o corte de un perno ver tabla J3.2
Espaciamiento mínimo entre pernos
La distancia entre centro de perforaciones estándar, no debe ser menor de 2-2/3

veces el diámetro nominal del perno (d), es recomendable 3 veces el diámetro
del perno 3*d.
15
16
Distancia mínima al Borde
La distancia desde el centro de una perforación estándar hasta el borde de una

parte conectada en cualquier dirección no debe ser menor que el valor de la tabla
J3.4.
17
18
Diseño de Elementos sometidos a Compresión.
Alcance
Este Capítulo abarca a los elementos prismáticos solicitados por compresión

causada por fuerzas estáticas que actúan a lo largo de su eje principal.
El Pandeo
Es un fenómeno de inestabilidad elástica que puede darse en elementos

comprimidos esbeltos y que se manifiesta por la aparición de desplazamientos
importantes transversales a la dirección principal de compresión.
• Imperfecciones naturales en la fabricación de perfiles, como una leve

curvatura o una ligera excentricidad no intencional de la carga puede
ayudar a que este fenómeno se produzca.
• La deformación producto del pandeo, produce que aparezcan tensiones
por flexión del perfile las que si aumentan la deformación lateral pueden
llevar al colapso del elemento.
• La carga que provoca el inicio de este fenómeno se denomina carga critica
de pandeo (Pcr). El pandeo se produce en el rango elástico del material de
la sección.
• Si la carga solicitada (P) es menor que el Pcr el elemento estará en
equilibrio estable: permanecerá recto y si se le aplica una perturbación
lateral que $el saque de su posición, ella volverá a su posición recta una
vez que se retire la perturbación.
• Cuando se alcanza o se supera el Pcr, se pierde la estabilidad del
equilibrio.
19
La carga critica de Euler Pcr
Es un fenómeno de inestabilidad elástica que puede darse en elementos

comprimidos esbeltos y que se manifiesta por la aparición de desplazamientos
importantes transversales a la dirección principal de compresión.
Le: longitud efectiva de pandeo.

L: Longitud no arriostrada lateralmente del elemento.
E: Modulo de Elasticidad.
I: Inercia menor.
Un elemento a compresión tiende a pandearse siempre en la dirección en

la cual es más flexible. Como la resistencia a la flexión varia con el
momento de inercia (I), el valor de (I) en la carga critica es siempre el
menor momento de inercia.
Longitud efectiva
Los elementos comprimidos se diseñarán a partir de su longitud efectiva kL,

definida como el producto del factor de longitud efectiva, k, y la longitud no
arriostrada lateralmente, L. A menos que en la Norma se especifique de otra
manera, la longitud no arriostrada, L, se tomará como la longitud del elemento
comprimido entre los centroides de los elementos que lo restringen. La longitud
no arriostrada puede ser diferente para cada uno de los ejes del elemento
comprimido. En la base de las edificaciones de múltiples entrepisos, L se tomará
como la distancia entre el tope de la plancha base al centro de los elementos que
restringen a la columna en el nivel inmediatamente superior.
20
Factor de longitud efectiva en pórticos de desplazabilidad impedida
En los pórticos donde la estabilidad lateral se suministra por medio de una

adecuada vinculación a un arriostramiento diagonal, a muros estructurales, a
una estructura adyacente con suficiente estabilidad lateral, a entrepisos o
cubiertas de techos sujetos horizontalmente mediante muros o sistemas de
arriostramientos paralelos al plano del pórtico, así como en las celosías, el
factor de longitud efectiva, k, para los elementos comprimidos se tomará igual
a 1.0, a menos que un análisis más preciso demuestre que se puede utilizar un
valor menor.
Factor de longitud efectiva en pórticos de desplazabilidad permitida
En los pórticos donde la estabilidad lateral depende de la rigidez a flexión de

las vigas y columnas rígidamente conectadas, la longitud efectiva kL de los
elementos comprimidos determinada mediante métodos analíticos no será
inferior a la longitud no arriostrada real.
K = 1 Para elementos comprimidos mínimo
Relación de Esbeltez
La relación entre la longitud efectiva de un elemento comprimido normalmente

respecto al radio de giro, ambos referidos al mismo eje de flexión, se denomina
relación de esbeltez. En la relación de esbeltez de un elemento comprimido
normalmente, la longitud se tomará como su longitud efectiva kL y r como el
correspondiente radio de giro. Las relaciones de esbeltez kL/r de los elementos
comprimidos no excederán, preferiblemente, de 200.
21
• La teoría de Euler supone comportamiento elástico con E constante.

• En el acero esto no se cumple cuando el pandeo se produce a
esfuerzos altos.
• Lo anterior se explica por los procesos de fabricación de perfiles
(laminados, doblados, en frio y soldados). En que estos quedan con
esfuerzos internos llamados esfuerzos residuales.
• Los esfuerzos residuales pueden llegar hasta un 50% del esfuerzo
de fluencia. Modificando su esbeltez entre 40 a 120 y su esfuerzo
entre 700 y 10254 Kg/cm2.
• La parte que se enfría mas rápido crea esfuerzos residuales a
compresión.
• La parte que se enfría más lento crea esfuerzos a tracción.
• También se suma el efecto de la flexión que aparece al deformarse
la columna que puede aumentar los esfuerzos en puntos específicos
de la sección y llevar las a valores mayores de la de fluencia,
aunque en promedio la tensión sea menor.
• Los dos efectos anteriores combinados hacen que el módulo de
elasticidad del acero sea variable y reducido, llamando modulo
tangente.
22
• Al reducir (E), el esfuerzo crítico, también disminuye de modo que el

pandeo se produce con cargas menores a la de Euler.
• A este fenómeno se le llama Pandeo Inelástico.
• Este efecto se ha comprobado experimentalmente.
• Las normas y códigos de diseño consideran estos efectos.
Resistencia a compresión
La resistencia de compresión nominal Pn, es el menor valor obtenido de

acuerdo con los estados limites que aplican.
1. Pandeo por flexión.
2. Pandeo flexo-torsional.
3. Pandeo Local.
Øt = 0.90 (LRFD) Ω = 1.67 (ASD)
Pn = Fcr*Ag
23
24
1. Resistencia por pandeo a flexión de elementos sin secciones esbeltos

(FB) sección E3 AISC.
Pandeo por flexión es la falla por pandeo cuando el elemento solo se flecta y
no se ve sometido a torsión, es decir no hay giro de la sección en torno al eje
longitudinal (inestabilidad debido a flexión).
Aplica a secciones compactas y no compactas.
a. Cuando
b. Cuando
2. Resistencia por Torsión y Flexo-Torsional de elementos sin secciones

esbeltos (TB y FTB) sección E4 AISC.
Pandeo por torsión la sección del perfil rota sobres u propio eje.
Esta sección aplica a elementos con simetría simple, asimétricos y algunos de

simetría dobles. Aplica a secciones compactas y no compactas.
El esfuerzo critic Fcr se calcula como se indica.

25
 Para secciones doble Angulo y T
calcular Fcry
a. Cuando
b. Cuando
calcular Fcrz
26
G: módulo elástico de corte 790000 Kg/cm2

J: constante torsional (cm4)
r02: radio de giro polar en torno al centro de corte (cm)
X0, Y0: coordenadas del centro de corte con respecto al centroide (cm)
calcular H
 Para todos los otros casos
a. Cuando
b. Cuando
Donde Fe se calcula:
I. Calcular Fe para sección con simetría doble
II. Calcular Fe para sección con simetría en simple (simetría en Y)
27
III. Calcular Fe para secciones asimétricas
Fe es el menor valor de la raíz cuadrada de la ecuación cubica
3. Resistencia por pandeo a flexión de elementos con secciones esbeltos

(FB) sección E7 AISC.
Pandeo por torsión la sección del perfil rota sobres u propio eje.
Esta sección aplica a elementos con simetría simple, asimétricos y algunos de

simetría dobles. Aplica a secciones compactas y no compactas.
El esfuerzo critico Fcr se calcula como se indica.
28
a. Cuando
b. Cuando
Q: Factor de reducción neto que toma en cuenta todos los elementos

esbeltos en compresión.
Q = 1 (para secciones compactas)
3.1 Elementos Esbeltos No Atiesados (Qs)
El factor de reducción de reducción Qs para elementos esbeltos no

atiesados se define a continuación:
a. Para “ALAS” de perfiles T, H, Canal y Doble Angulo.
 Perfiles Laminados “Alas”
I. Cuando Sección Compacta
29
II. Cuando
III. Cuando
 Perfiles Soldados “Alas”
I. Cuando
II. Cuando
III. Cuando
Donde
para efectos de cálculo 0.35 < Kc < 0.76
 Perfil Angular Simple “Alas”
I.
30
II.
III.
Donde b ancho completo del ala de Angulo mas larga.
 Perfil T “Alma”
I.
II.
III.
Donde d profundidad nominal completa del perfil T
3.2 Elementos Esbeltos Atiesados (Qa)
Ae: suma de las áreas efectivas de la sección basada en el ancho efectivo

reducido (be).
31
a. Para “Alma” de perfiles H y Canal.
I.
Obtener Ae con be, donde f se puede tomar como Fcr con Q = 1
b. Para “Ala” y “Alma” de perfiles cuadrados y rectangulares.
Donde f = Pn/Ag pero se puede tomar f = Fy
c. Para perfil circular.
I.
D: diámetro exterior
t: espesor de perfil
32
33
34
35

Acero

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Acero

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

PROFESOR: ADÁN CALDERÓN adancalderon1301@gmail.

Tema 1. El acero y generalidades.

Cargas actuantes en una Edificación ó Solicitaciones de cargas para una

 Carga permanente o muerta (D ó Cp)

 Carga variable o viva (L ó Cv)

Contacto: Email: adancalderon1301@ gmail.com +56 949807662.

 Carga permanente o muerta (D ó Cp):

 Determinación de las Cargas Permanentes

Para la determinación de las cargas permanentes se usarán los pesos de los

 Carga variable o viva (L ó Cv):

 Acciones del sismo (E ó S)

Diseño por Resistencia Admisible. (ASD)

El diseño por resistencia admisibles (ASD) es un método de diseño en el cual las

Combinaciones de solicitaciones para el método Resistencia Admisible

D = Efectos de las Cargas muertas de Servicios.

W = Efecto de la carga por viento.

En las combinaciones (R6, R8 y R10), las solicitaciones sísmicas, E, se

Diseño por Resistencia usando factores de Cargas y resistencia (LRDF)

Es un método que se utiliza para el diseño d estructuras de acero, este nos

El diseño por factores de carga y resistencia (LRFD) es un método de diseño en

De acuerda a las normas todas las estructuras y elementos estructurales se

Basados en el concepto de seguridad las solicitaciones últimas son las obtenidas

Factor amplificante 1.2 carga permanente cp

Factor minorante 0.90 Tracción, Compresión,

Combinaciones de solicitaciones para el ESTADO LÍMITE DE

D = Efectos de las Cargas muertas de Servicios.

En las combinaciones (Ru6 y Ru7), las solicitaciones sísmicas, E, se obtendrán

Nomenclatura Resistencia mínima a Resistencia Ultima a

La ASTM especifica varios grados de acero A 500, para tubos circulares y

Diseño de Elementos sometidos a Tracción.

Este Capítulo abarca a los elementos prismáticos solicitados por tracción

La relación de esbeltez de los elementos traccionados será su longitud no

Estado Límite de Esbeltez (servicio)

rmin = menor radio de giro

I = Inercia del perfil

La resistencia minorada de los elementos sometidos a tracción, Øt Nt, será el

Estado de Fluencia en la sección Total (Cedencia en la sección del

Øt = 0.90 (LRFD) Ω = 1.67 (ASD)

Øt*Pn ≥ Pu (LRFD) Pn/Ω ≥ P (ASD)

Fractura en la sección del área neta efectiva

Øt = 0.75 (LRFD) Ω = 2.00 (ASD)

Ag = Ae cuando la conexión es soldada

Área Total (Ag)

El área de la sección transversal total, Ag, en un punto cualquiera de un miembro

Área Neta (An)

El área de la sección neta, An, se determinará sumando las áreas obtenidas al

Np: número de perforaciones lineal

Np: número de perforaciones.

En el caso de una sucesión de agujeros que se extienda a través de una parte

Área neta efectiva (Ae)

El área neta efectiva, Ae, en miembros traccionados se calculará como se

soldadura, el área neta efectiva será igual al área neta, es decir.

Cuando la solicitación de tracción se transmite por medio de pernos a

X: Distancia de la placa conectada y el eje neutro de la sección.

Resistencia de bloque de corte (J4-5)

La resistencia disponible para el estado límite de bloque de corte a lo largo de

Ø = 0.75 (LRFD) Ω = 2 (ASD)

Anv = área neta solicitada a corte.

Es el área en el extremo de la barra que se puede desgarrar o desprender del

La falla en un miembro puede ocurrir a lo largo de una trayectoria que implique

El miembro tiene un área grande de cortante y una pequeña área en tracción.

Resistencia de Aplastamiento de perforaciones de pernos (J3)

La resistencia de aplastamiento disponible, øRn ó Rn/Ω, en perforaciones de

La resistencia nominal de aplastamiento del material conectado, Rn, es