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MINERA LAS BAMBAS S.A.

IMCO SERVICIOS S.A.C

IMC-OTI1800350-MC-003
MEMORIA DE CÁLCULO
DISEÑO DE PORTICO PARA ALINEAMIENTO DE TUBERIA Ø30"STD

Rev. B

APROBADO POR:

Jefe de Disciplina Arnoldo Taco

Jefe de Proyecto Sandro Pinto

Cliente MINERA LAS BAMBAS S.A.C

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado


A J. Zegarra Emitido para revision interna 18/12/2018 A. Taco A. Taco
B J. Zegarra Emitido para aprobación del cliente. 19/12/2018 A. Taco A. Taco

COMENTARIOS DEL CLIENTE


MINERA LAS BAMBAS S.A.C
IMCO SERVICIOS S.A.C

IMC-OTI1800350-MC-003 DISEÑO DE PORTICO PARA ALINEAMIENTO DE TUBERIA Ø30"STD Fecha: 19/12/2018


Rev. B

1 GENERAL

1.1 ALCANCE

En minera las Bambas S.A.C se requiere el uso de porticos para la reubicación de tuberia de Ø30" STD.

1.2 OBJETIVOS

1.- El objetivo del presente es verificar que el pórtico (caballete) soporte la carga de diseño de 2.1 ton que es el peso de la
tuberia de Ø30" STD.

2.- Analizar la oreja de izaje en donde se ubicará la carga puntual (peso de tuberia) y hallar el factor de seguridad adecuado.

2 NORMAS Y CODIGOS

Las normas tomadas en cuenta para los cálculos estructurales de la presente memoria de calculo son:
− AISC-LRFD 93
− Reglamento Nacional de Estructuras (RNE)
● Norma E.020 Cargas
● Norma E.090 Estructuras Metálicas.
● ASME.
● AWS.

2.1 ESPECIFICACIONES PARA EL DISEÑO

2.1.1 SOBRE LOS MATERIALES

ꟷ Perfil estructural tubos Ø 3" STD y tubo Ø 4" SCH80 y tubo deslizante Ø 5" SCH 80 de material API 5L.
ꟷ Planchas estructurales ASTM A36.
ꟷ Conexiones Soldadas: Electrodos E-7018.
ꟷ Conexiones Empernadas: Pernos Estructurales A-325.

2.1.2 DEFINIENDO CARGAS

Se ha considerado las siguientes cargas de diseño:

ꟷ Carga muerta (DEAD): Considera todos los pesos propios de la estructura.


TOTAL = 276 Kg.
Está carga es asignada automáticamente por el programa de cálculo SAP 2000 V.20

ꟷ Carga Viva (LIVE): Cosidera el peso que se pretende transportar.


La carga a izar (peso de la tuberia de 12 m) es:
L = 2 121 Kg.
Sin embargo el pórtico de alineamiento solo soportará un porcentaje de este peso aun así se ensayara con el peso total
de la tuberia

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3 DISEÑO DEL PORTICO DE ALINEAMIENTO


Para el diseño de este componente nos apoyaremos en el programa SAP2000 V20

Figura N°1. Diagrama de portico de alineamiento.

Figura N°2. Vista frontal y lateral de soporte tipo caballete.

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3.1 ASIGNACION DE CARGA VIVA (LIVE)

Se muestra la carga asignada de 2 121 Kg (viva) en el centro de la viga TUBO Ø4" SCH 80:
Dicha carga será aplicada en 1 punto (ver figura 3).

Figura N°3. Esqueleto estructural de caballete SAP2000 V.20.

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3.2 ANÁLISIS Y VERIFICACIÓN DE LA ESTRUCTURA

Análisis de ratios máximos en la estructura: Para este caso, el ratio es de 0.68 para su combinación mas crítica ver figura 04

Figura N°4. Ratios en elementos estructurales caballete SAP2000 V.20.

Figura N°5. Análisis de ratios SAP2000 V.20.

El ratio maximo es de 0.681 y se ubica en viga tubo Ø4" SCH80.

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3.3 DEFLEXIÓN MÁXIMA

La deflexión máxima es de 12.2 mm

Figura N°6. Diagrama de deflexion en tubo Ø4" SCH80 SAP2000 V.20.

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3.4 DISEÑO DE LA OREJA DE IZAJE

Material base Acero A-36

Sut 58 Ksi Resistencia última a la tensión


Sy: 36 Ksi Resistecia a la fluencia
E: 29000.5 Ksi Módulo de elasticidad.

La geometria de la oreja de izaje es la siguiente ver figura 7:

Figura N°7. Dimensiones principales de la oreja en unidades (mm)

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4 SIMULACIÓN DEL MODELO EN AUTODESK INVENTOR 2018

4.1 ESFUERZO MAXIMO DE VON MISSES

A continuación figura 8 se observa las escala de esfuerzos de von misses siendo la maxima de 42.89 Mpa = 6.2 Ksi
y la ubicación del esfuerzo máximo como se observa ocurre en los lados laterales del agujero de la oreja de izaje.

Figura N°8. Escala de esfuerzo de Von Misses en oreja de izaje.

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4.2 DEFORMACIÓN

A continuación en figura 9 se muestra la escala de deformación siendo la máxima en la parte superior de la oreja y es 0.01mm

Figura N°9. Escala de deformación en oreja de izaje.

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4.3 FACTOR DE SEGURIDAD

A continuación en figura 10 se observa la escala de factor de seguridad y se puede ver que el factor mínimo se ubica en los lados
laterales del agujero con un valor de 5.8.

Figura N°10. Escala de factor de seguridad.

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5 CONCLUSIÓN

− El analisis del pórtico caballete se cálculo un ratio maximo de 0.681 eso indica que que la estructura soportará la carga
de diseño de 2.1 toneladas y el analisis de la oreja con esta carga el factor de seguridad minimo es de 5.79.

− El análisis de la oreja de izaje con carga 2.1 ton se obtiene un factor se seguridad de 5.79.

− Se concluye que la estructura y la oreja para el izaje de la tuberia Ø30" trabaja adecuadamente bajo las normas peruanas.

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