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STUDIO D'INGEGNERIA
PARISET SANDRO
STUDIOPARISET
Gennaio 2013
PONTE DI CRETAZ – Cogne
Allegato 05
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SOMMARIO
1. Premessa .............................................................................................................. 3
2. Analisi................................................................................................................... 3
Generalità................................................................................................................. 3
Sicurezza e prestazioni attese .................................................................................... 4
Caratteristiche sito .................................................................................................... 4
Analisi dei carichi ...................................................................................................... 7
Campata di monte ................................................................................................. 7
Campata di valle.................................................................................................... 9
Analisi strutturale.................................................................................................... 10
Pila infinitamente rigida........................................................................................ 10
Pendolo inverso ................................................................................................... 13
Analisi semplificata .............................................................................................. 14
3. Modellazione FEM ................................................................................................ 15
Modello separato .................................................................................................... 15
Campata in cls..................................................................................................... 15
Campata in acciaio............................................................................................... 19
Modello globale....................................................................................................... 23
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1. Premessa
La presente relazione contiene i dati di analisi e di calcolo delle strutture del ponte per la
verifica di vulnerabilità sismica secondo le norme NTC08.
2. Analisi
Generalità
L’analisi strutturale di vulnerabilità sismica di un ponte è relativamente diversa rispetto a
quella degli edifici esistenti poiché le masse oscillanti sono sostanzialmente concentrate
nell’impalcato e quindi la sensibilità del manufatto alle sollecitazioni orizzontali riguarda
principalmente le pile (con le relative fondazioni), gli apparecchi di appoggio e le spalle
d’appoggio (in funzione della loro rigidezza).
Occorre infatti evidenziare come nella precedente progettazione statica ordinaria non si
tenga praticamente in conto l’effetto delle azioni orizzontali, fatta eccezione per l’effetto
della frenata e dell’azione del vento che però usualmente presentano un ordine di
grandezza inferiore di sollecitazione rispetto al sisma. Normalmente quindi le condizioni di
vincolo non sono idonee rispetto alle azioni delle forze orizzontali di tipo sismico né in
termini di funzionamento cinematico né di resistenza meccanica al taglio.
In senso longitudinale non sono attualmente previsti ritegni e in caso di sisma si può
tranquillamente generare il fenomeno di martellamento dell’impalcato sia sulla spalla sia
sul pulvino contro l’altra campata.
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Per la parte in acciaio gli appoggi attualmente montati devono assorbire un’azione di taglio
per la quale non sono stati probabilmente né progettati né correttamente ancorati alle
sottostrutture.
Il calcolo strutturale completo mediante l’analisi modale e l’impiego dello spettro elastico di
risposta risulta complicato dalla citata tipologia di vincolo delle travi. Si è quindi fatto
ricorso anche ad altri metodi di analisi comprovati più semplici o schematici.
La verifica deve essere effettuata per lo stato limite di collasso (SLC) o per lo stato limite
di salvaguardia della vita (SLV) e in relazione alla classe d’uso anche per lo stato limite di
danno (SLD).
(Si evidenzia che l’eventuale valutazione dello SLD al 50% rientra nella competenza
dell’Amministrazione proprietaria del manufatto e consente di incrementare l’azione
sismica di progetto in termini di periodo di ritorno).
Caratteristiche sito
Categoria suolo B da indagine geosismica
Coefficiente topografico T1 (<15%) St 1.0
Sulla base delle precedenti valutazioni si ottengono i seguenti grafico degli spettri di
risposta elastici secondo le norme NTC08.
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Nelle seguenti figure sono rappresentati i grafici degli spettri elastici di risposta.
Campata di monte
Carichi permanenti
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Carichi variabili
46'800
Q3 Azione di frenamento 46'800 [daN]
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Campata di valle
Carichi permanenti
Carichi variabili
46'800
Q3 Azione di frenamento 46'800 [daN]
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Analisi strutturale
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Campata di monte
Campata di valle
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Sforzi su terreno
Momento agente Ma [kNm] 9'128
Eccentricità e [m] 0.91
Eccentricità limite per sezione tutta compressa elim [m] 1.00
Le sollecitazioni sono compatibili sia con la pila sia con il plinto di fondazione ipotizzato di
dimensioni pari a 6x6x2.
9000.0
6000.0
3000.0
0.0
0.0 4.0 8.0 12.0 16.0 20.0
Curvature (rad/km)
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Nella seguente figura sono evidenziati i valori di calcolo per il diagramma momento
curvatura.
Pendolo inverso
Utilizzando l’attuale approccio alle sollecitazioni sismiche che prevede lo spettro di risposta
elastico, si ipotizza per il funzionamento della pila lo schema a pendolo inverso.
Tale comportamento genera sollecitazione circa tre volte superiori a quelle stimate nella
schematizzazione precedente portando la struttura al di là delle sue capacità resistenti.
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Analisi semplificata
Utilizzando la proposta di analisi della Reluis (progetto DPC 2005-2008, Valutazione e
riduzione del rischio sismico dei ponti esistenti) si ottengono i seguenti valori:
Analisi semplificata
Pesi Masse
2'922 297'859
100% 2'853 290'826
100% 1'084 110'474
30% 424 43'233
742.39 [kN/massa]
Si ottengono quindi risultati simili alla modellazione a pendolo inverso rispetto alla
inadeguatezza delle strutture rispetto alla sollecitazione sismica.
Occorre quindi intervenire per sostituire gli appoggi con appositi isolatori sismici per
portare il sistema “impalcato + isolatori” ad un periodo almeno superiore a 1.50 secondi.
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3. Modellazione FEM
Mediante il software di analisi agli elementi finiti (FEM) Abaqus 6.12 è stata effettuata una
doppia modellazione.
Nel primo caso sono stati modellati i due impalcati separatamente, immaginando
infinitamente fissi gli appoggi, a meno del materiale di interposizione o del meccanismo di
appoggio. Le frequenze ottenute sono state positivamente confrontate con i valori ottenuti
dalla prova dinamica a conferma della bontà del modello.
Nel secondo caso è stato modellato il ponte in maniera globale al fine di determinare il
periodo da inserire nel grafico dello spettro elastico di risposta.
Modello separato
Campata in cls
Come precedentemente riportato le travi appoggiano su blocchetti classici di neoprene che
condizionano pesantemente il comportamento dinamico per sollecitazioni trasversali.
Nella seguente tabella sono riportate le prime frequenze modali proprie ricavate dal
software.
Nelle seguenti immagini sono riportati alcune immagini del modello realizzato.
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1 modo
2 modo
3 modo
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4 modo
5 modo
6 modo
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Campata in acciaio
Nella seguente tabella sono riportate le prime frequenze modali proprie ricavate dal
software.
Si rileva il diverso comportamento dinamico dovuto alla presenza dei vincoli di appoggio
del tipo a disco elastomerico confinato con cerniera sferica a scorrimento unilaterale.
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Modello globale
Nella seguente tabella sono riportati i valori di frequenza modale dei primi modi di
deformazione.
IL tecnico
Pariset Ing.Sandro
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Il periodo di oscillazione risultante colloca la struttura nel tratto peggiore dello spettro di
risposta elastico, generando sollecitazioni superiori a quelle tollerabili dalla struttura.
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