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Proyecto civil

Introducción
Un proyecto de ingeniería civil es aquel que implica la construcción y
renovación de una estructura o alteración significativa en el medio ambiente.
Un

Ejemplo de un proyecto deconstrucción de ingeniería

Civil podría ser una represa hidroeléctrica que se utiliza para generar
energía, que proporciona control de

Inundaciones y el riego, mientras que una alteración del medioambiente


podría incluir la regeneración de playas para proteger la costa. Mientras que
muchas personas tienen enlaces de la disciplina de la ingeniería civil con
proyectos de obras públicas, proyectos de ingeniería civil también puede
tener lugar en el sector privado, como cuando una empresa construye una
torre de

Oficinas importantes o cuando un propietario pide a los

Servicios de una empresa de ingeniería para reparar los daños causados


por un desastre natural.

Hay muchas disciplinas dentro del amplísimo ámbito de la ingeniería civil, y


los proyectos también suelen incluir las aportaciones de otros expertos, así
como un ingeniero civil, con una empresa de ingeniería de la supervisión del
proyecto de ingeniería civil para asegurar que se hace correctamente.

Proyecto civil
Es el conjunto de documento mediante los cuales se definen y se
determinan con precisión las exigencias técnicas y características de las
obras a ejecutar. Es el documento base sobre el que se desarrolla el trabajo
diario de los arquitectos, constructores, ingenieros de obra y proyectista de
distintas especialidades.
El proyecto habrá de justificar técnicamente las soluciones propuestas de
acuerdo con las especificaciones requeridas por la normativa técnica
aplicable.

Tipos

Los proyectos se pueden dividir en tres grupos:

Proyectos de edificación: Tiene como objetivo la construcción de un


edificio que albergará un uso o varios usos predeterminados y estos
configuran las dimensiones, las proporciones, el funcionamiento, las
características constructivas de ese edificio

Clases de edificios:

• Edificios residenciales: que se pueden dividir en plurifamiliares y


unifamiliares, y estos últimos se pueden dividir en adosadas, pareadas,
exentas.

• Edificios culturales y docentes: Entre ellos, museos, bibliotecas,


universidades, escuelas, primarias, guarderías y escuelas infantiles.

• Edificios industriales y comerciales: Como fábricas de cementos,


siderurgia, textiles, entre otras. Centros comerciales, mercados, oficinas,
bancos, mataderos. • Edificios religiosos: Iglesias, conventos, cementerios.

• Edificios sanitarios y sociales: Hospitales, residencias, clínicas, asilos.

• Edificios para la administración pública: Ayuntamientos, ministerios,


diputaciones, correos y telégrafos.

• Edificios recreativos: Teatros, salas de cine, deportivos (gimnasios,


estadios, piscinas).

• Edificios varios: Aeropuertos, estaciones de trenes, estaciones de


autobuses, instalaciones militares.

Proyectos de urbanismo: Tienen por objeto la ordenación de un territorio


que será más o menos grande en función de la figura de planeamiento de la
que estemos hablando.
Características de un proyecto

Los proyectos son el conjunto de información, ideas, planificaciones y


movimientos que son sistematizados y enfocados para obtener un fin
determinado; así un proyecto culmina cuando es logrado en su totalidad o
en algunas de sus partes o cuando la causa o fin del mismo desaparece o
fenece tempranamente.

Un proyecto puede abarcar un sinfín de circunstancias desde industriales,


empresariales e institucionales hasta particulares o privadas cambiando así
sus técnicas, procedimientos y herramientas y podemos clasificar los
proyectos de la forma siguiente:

 Proyectos económicos: mismos que se pueden subdividir en


proyectos de inversión, expansión económica, reducción de costos,
industriales, de servicios, turísticos, y otros.
 Proyectos gubernamentales: de desarrollo (urbano o social), de
infraestructuras, carreteras, transportes, programas sociales,
agropecuarios, pesqueros, turísticos, industriales, políticos, militares,
de ley, etc.
 Proyectos científicos: energéticos, farmacéuticos, tecnológicos.
 Proyectos personales: de superación personal, de vida, de estudio o
de trabajo.

Algunas características comunes a los proyectos:


Investigación.- Es la parte fundamental, pues se deben investigar tanto las
posibilidades como las necesidades requeridas, para obtener así un punto
claro y un fin definido.

Planeación.- En la fase de planeación se establecen los lineamientos a


seguir para llegar a la meta u objetivo que se ha establecido, en este
proceso se toman en cuenta los costos materiales, económicos, o humanos,
en relación al trabajo que se pretende realizar, se establece la organización
con la que se harán las diferentes tareas, así como se procura prever
posibles imprevistos que atrasen o detengan el avance del proyecto. Se
establece una metodología, con la que se procurará hacer los distintos
trabajos necesarios para su realización.

Discusión.- Esta es la fase en donde los miembros de la investigación


discuten, así en un aspecto jurídico, esta es la discusión de las leyes, y en
uno empresarial es cuando los accionistas o los que lleven el control
realizan las disertaciones necesarias para sacar las conclusiones
pertinentes.

Objetivos.- Se establecen metas y objetivos a los cuales se pretende llegar;


estableciendo objetivos primarios y secundarios que se realizarán en
distintas etapas y tiempos, de forma ordenada procurando realizar cada
objetivo o fase según los planes que previamente se establecieron.

Recursos.- Se evalúan, contabilizan y acopian los posibles recursos que se


tengan o pudieran tener para realizar del proyecto, ya sean estos recursos
materiales (económicos, tecnológicos, etc.), o humanos, procurando que
sean suficientes y estén a la mano a la hora de poner en práctica lo
proyectado.

Plazos.- Se establecen plazos o tiempos determinados para la realización


de las distintas etapas, así como para la revisión del proyecto, ya sea para
añadir mejoras o modificaciones concernientes a cambios presupuestales,
técnicos, materiales, tecnológicos o humanos, que no hayan sido previstos
en el proyecto original.

Revisiones.- Estas se realizan en todos los procesos y tienen la finalidad


de rectificar los pasos realizados y es en estos en donde se pueden
establecer cambios de dirección o modificaciones trascendentales que
lleven al buen fin del mismo.

Ejecución.- Es la etapa en la que se pone en práctica el proyecto; se


trabajan las teorías e ideas que posteriormente desembocarán en el
desarrollo, ejecución y puesta en práctica de lo que se ha proyectado,
ejecutándolo y añadiendo los cambios que se consideren necesarios, tales
como correcciones y adiciones tendientes a mejorarlo, lo que puede
depender de factores diversos, por ejemplo la disponibilidad de recursos o
del término de los plazos establecidos.

Finalización.- En esta fase se culmina con el proyecto, y de esta forma se


terminan los pasos anteriores obteniendo en un sentido positivo la
culminación exitosa del proyecto y en un sentido negativo el final del
proyecto por causas tan diversas como inviabilidad, insuficiencia de
recursos u otras que se presenten.
Recursos requeridos para el desarrollo del proyecto
Todo proyecto requiere para su realización una serie de recursos. Los
recursos necesarios para el desarrollo del proyecto generalmente se
clasifican en cuatro tipos:

a) Humanos: Para poner en marcha cualquier tipo de proyecto hay que


disponer de personas adecuadas y capacitadas para realizar las actividades
y tareas previstas. Cuando los proyectos tienen como propósito contribuir
al desarrollo comunitario, partimos de que hay dos partes claramente
identificadas, una compuesta por los miembros de las comunidades
relacionadas y otra por el grupo de apoyo o de agentes de desarrollo

b) Físicos: Los recursos físicos tradicionalmente comprenden


varios ítems como terrenos, edificios, maquinaria, equipos, infraestructura,
bibliografía, documentación, medios de transporte, etc. Sin embargo, este
tipo de recursos no siempre deben ser adquiridos, pero sí puede ser
cubiertos o suplidos con lo que se tiene.

c) Técnicos: En caso de que el proyecto contemple este tipo de


componente, es necesario establecer las alternativas técnicas elegidas y
las tecnologías a utilizar. Cuando un proyecto contempla la adopción de
innovaciones tecnológicas, es bueno tener presente, que muy
probablemente, la adopción de la innovación no se va a producir en un su
totalidad.

d) Financieros: Los recursos financieros hacen referencia al presupuesto


necesario para la operación del proyecto. Sabemos que cualquier acción
tiene un costo que es asumido por todas las partes comprometidas en su
puesta en marcha. Los recursos no necesariamente tienen que provenir de
entidades especializadas en financiar proyectos.

e) Recursos administrativos: Son indispensables para el funcionamiento,


supervivencia, competitividad y éxito de cualquier organización. En este
rubro se consideran los sistemas de administración que permiten la
coordinación y optimización de los demás recursos.
Características
La capacidad de prestar un servicio o documentos.

La singularidad es una característica importante de los productos


entregables de un proyecto.

Identificar las partes constitutivas de un proyecto civil

• Identificar las partes constitutivas de un proyecto civil

• Identificación de las necesidades. Se identifica el motivo por el cual se


apela a la construcción de una

obra de ingeniería civil. Para que así sea, la necesidad debe tener impacto
en su entorno y estar justificada.

• Localización. Puede sonar obvio, pero en un proyecto de ingeniería


civil el lugar exacto para la ejecución de la obra es vital, pues de él
dependerán costes, materiales, logística y muchos otros elementos.

• Cálculo de inversiones. Teniendo en cuenta la necesidad y la


localización, se lleva a cabo un primer cálculo de la inversión del proyecto.

• Para reforzar lo anterior, la dirección pide un presupuesto de todo el


proceso y, si es posible, de cada fase.

• Financiación. Con base en estos cálculos, que han pasado de las


estimaciones al plano de la ejecución, se analizan las posibilidades de
financiación para dicho proyecto, que pueden variar en función de la
naturaleza de éste. Los créditos, los préstamos y las subvenciones son los
más habituales.
• Estudios de impacto social/ambiental. Antes de mover la primera
piedra, es preciso medir el impacto que la obra tendrá en el entorno y en la
sociedad en general. Recordemos que es ésta la que demanda una
solución a la necesidad identificada al inicio del proceso y, por lo tanto, debe
ser la primera en apreciar los beneficios derivados de la obra.

• Documentos añadidos. Son los trámites o permisos que deben


solicitarse antes de la ejecución de la obra. A veces puede suceder que la
autoridad de un país o región solicite una revisión conjunta del plan del
proyecto.

• Diseño. Cumplido todo esto, el proyecto entra en su fase de diseño,


donde se elaboran los bosquejos, planos, diagramas y cálculos para
visualizar la obra en sí misma. Es el pistoletazo de salida para iniciar
labores.

• Construcción de la obra. Por último, asignados los recursos y


definidos los responsables de cada tarea, la obra está lista para ser
ejecutada

Describir los trámites municipales a seguir para iniciar una


construcción

El comienzo de una construcción siempre se tiene que tener los permisos y


licencias en regla, estos son permiso de uso de suelo, licencia de
construcción así como las licencias del tipo de construcción que será de
acuerdo a cada delegación, se piden documentos tales como escrituras,
planos y ubicaciones entre otros, es un tema un poco extenso ya que cada
delegación y municipio es diferente, con respecto a la parte de créditos
infonavit, tienes que tener cierto puntaje por tu tiempo laborado y poder
aprovechar el crédito que te da esta institución con respecto a un inmueble
que ya tengas pensado adquirir, esto lo puedes revisar muy a detalle con
algún corredor o inmobiliaria que pueda sacar créditos de esta clase, es
diferente el proceso para que un constructor quiera vender departamentos
hechos a Infonavit.

Describir en qué consisten las obras preliminares, así como su organización

Los trabajos preliminares, son todos aquellos estudios, exploraciones,


faenas o trabajos de reconocimiento de terreno que deben realizarse para
obtener todos los datos o antecedentes necesarios, ya sea para

Confeccionar el proyecto y los diseños de la obra como para el estudio del


programa de trabajo.

A continuación se hace una descripción de todos los trabajos preliminares


que se deben realizar en una obra:

1 Estudio del terreno.

El terreno es un dato esencial para la construcción de la obra y su


conocimiento, tiene una importancia

Primordial. Su naturaleza y su capacidad portante

Condicionan el sistema de cimentación y a menudo el tipo de la obra; su


dureza influye en la forma de ejecución y el precio de costo.

Se distinguen los terrenos rocosos y los terrenos sueltos, en cada uno de


estos tipos, existen grados

Correspondientes a diferentes durezas. Es de conocimiento general que los


terrenos sueltos tienen una capacidad

Portante reducida y por lo tanto exigen cimentaciones

Complicadas y a veces costosas. Los terrenos rocosos son difíciles de


extraer y exigen para su extracción una

Disgregación previa, lo que significa un costo elevado en las excavaciones,


pero en cambio, se prestan para la construcción de cimentaciones en
construcciones sencillas y económica.
Los estudios geológicos de la zona indicarán los posibles terrenos a
encontrar, sobre esta base se podrá

Elaborar un sondeo o toma de muestras de la zona. si todos estos trabajos


no se realizan con la debida supervisión, podrán dar datos erróneos y por lo
tanto será más costoso volver a realizar los estudios.

En general, una obra se proyecta tratando de aprovechar, en lo posible, los


materiales de la zona. El

Estudio geológico indicará los materiales existentes y su

Calidad, así como también la posibilidad de encontrar aguas

Subterráneas que pueden servir para el abastecimiento de la obra o que


puedan a interferir con la ejecución de las excavaciones.

2 Estudio topográfico.

Para el estudio del proyecto será necesario

Ejecutar diversos trabajos topográficos en la zona donde se realizará la


obra, asimismo, el estudio topográfico ofrecerá información correcta sobre la
mejor zona para la ubicación de los campamentos que servirán de
habitación para obreros, oficinas, bodegas, etc.

Por otra parte, fuera de los planos topográficos

de la zona en que se ubicarán las obras, el ingeniero necesitará también


planos topográficos adyacentes, esto para elegir el trazado más
conveniente de los caminos de acceso a las distintas faenas que
comprende la obra, las zonas de abastecimiento de materiales, los puntos
de depósitos de excedentes de las excavaciones, para la ubicación de las
líneas de transmisión de energía, de teléfonos, etc.

Vale aclarar, que cuando se realiza un trabajo

de topografía se obtienen datos importantes de lo que significa todo el


terreno de la obra y también terrenos adyacentes, pero también es
recomendable complementar toda esta información con una inspección
presencial de la zona.

3 Condiciones climáticas.
Las características climáticas de la región tienen gran

Importancia en la organización previa de la obra, ellas pueden impedir el


trabajo en ciertas épocas del año, o en otros casos, durante ciertas horas al
día. como ejemplo, se podría dar el caso de un tanque de tierra que tiene
que paralizarse por las lluvias y por el exceso de humedad, que hace
imposible la compactación de las tierras, o el vaciado de hormigón para su
correcto fraguado, que en ciertos periodos del año sólo se puede realizar
durante el día debido a las bajas temperaturas en la noche, o bien que por
tratarse de grandes masas de hormigón sólo pueda vaciarse durante la
noche debido al exceso de calor en el día.

Influirá también el clima, en la selección de equipo de

Construcción, tanto en el tipo de maquinaria como en las características de


ella. La ubicación de campamentos, bodegas, talleres y demás
construcciones que son necesarias en una obra, así como la clase de los
materiales que se empleen en su construcción, deberán estar de acuerdo
con el clima de la región.

Por otra parte, debido a riesgos que se puedan

Presentar por las condiciones sanitarias (epidemias, infecciones y otras


enfermedades) directamente relacionadas con el clima, es recomendable la
organización de un servicio médico, sobre todo en obras de gran magnitud.

La cuestión del agua potable es esencial para la

Obra, tanto para el consumo, como la higiene del personal; si es que no


existe provisión de agua potable deben preverse instalaciones de
depuración

4 Obtención del personal.

El traslado de operarios de otra región, significa

Casi siempre dificultades y mayores inversiones, que sólo se justifican en el


caso de operarios especializados o de operadores de equipos.

Por esta razón, el ingeniero deberá informarse


sobre la posibilidad de contratar distintas clases de operarios de la zona que
necesite para la obra, si su habilidad está de acuerdo a los requerimientos
de la obra; cuáles son sus jornales y las variaciones de éstos con la
demanda de operarios que pueda producirse por trabajos de temporada en
la región.

5 Condiciones económicas.

Convendrá conocer las condiciones económicas

de la región, como ser, su comercio, bancos, industrias relacionadas con los


materiales de construcción, maestranzas, etc., por la relación que ellas
tienen con el abastecimiento de la obra y con el suministro de los artículos
de consumo para el personal.

6 Servicios sociales.

En una obra de cierta importancia, que esté alejada

de un pueblo o ciudad, se forma una pequeña población de empleados y


operarios que necesita disponer de una serie de servicios como ser: servicio
médico, dental, etc., los cuales deberán existir en la obra o bien en un
pueblo cercano al cual puedan ser transportadas las personas que
necesiten usar de ellos, con rapidez, comodidad y seguridad.

7 Relaciones públicas.

El mantener desde el comienzo de los trabajos un

espíritu de cooperación con las instituciones estatales y privadas, no sólo es


indispensable para una razonable convivencia, sino que además produce
beneficios materiales para la obra y el personal de ella.

Hacer las adquisiciones de detalle en el comercio

local y usar, en lo posible, la mano de obra y talleres de la región es una de


las formas de ganarse la buena voluntad de los habitantes de la zona.

Una obra de importancia que se ejecuta en una

región, significa la inversión de grandes sumas de dinero durante su


construcción y a su término un factor permanente de progreso. Es por estos
factores que el constructor de una determinada obra debe darle la debida
importancia a las relaciones públicas.

En resumen, los trabajos preliminares en una

obra, consisten en todos los estudios que se realizan para realizar un


proyecto o la programación de una obra. Sin embargo se puede decir que
después de hacer un estudio completo, en lo que se refiere a los trabajos
preliminares no siempre permiten dar a conocer todos los datos necesarios
es así que se hace indispensable una inspección ocular del lugar donde se
realizará la obra, esto para completar los datos necesarios.

La inspección al lugar de la obra permitirá

conocer el estado de los accesos, la proximidad o lejanía de fuentes de


aprovisionamiento de materiales y energía, en los cuales en algunos casos
se tendrá que recurrir al alquiler de dicho terreno, también se tendrá que ver
el lugar de la obra que podría estar ocupado por construcciones y arbolado
que habrá que demoler, la posible existencia de líneas eléctricas o de agua
que habrá que desviar si obstaculiza la construcción de la obra, etc.

La visita al lugar de la obra facilitará y ayudará a la obtención de puntos de


aprovechamiento de materiales, etc., de los cuales ya se hizo un estudio
preliminar. Los datos más importantes son los siguientes:

a) Se tiene que ver la existencia de materiales para la

construcción de la obra, de los cuales es conveniente recoger muestras de


estos, como ser los áridos y piedras para comprobar mediante análisis de
laboratorio, si la calidad de estos materiales responden a las exigencias en
la obra. Puede darse el caso que los yacimientos de canteras y áridos no
sean suficientes, por lo tanto, se debe ubicar otros bancos de préstamo.

b) La proximidad de aprovisionamiento de materiales, de aglomerantes,


de acero, maderas, etc., realizando contactos con los proveedores, buscar
información acerca de su capacidad de producción, solvencia económica,
de que si cumplen habitualmente con los compromisos establecidos, los
precios de los materiales y el precio de éstos.
c) La existencia o no de mano de obra calificada en el lugar, en el caso
de que no exista dicha mano de obra será necesario la búsqueda en otro
lugar (pueblo si es el caso), prever su traslado y preparar suficiente
alojamiento dentro de la misma obra. Por otra parte se tiene que tener el
conocimiento del nivel de salario en la localidad, esto para tomar en cuenta
en la adquisición de mano de obra no calificada que es mucho más sencillo
de conseguir en cualquier localidad.

Realización de la obra

Se debe analizar el proceso constructivo a Seguir, según la programación


de la obra, de donde se obtienen los volúmenes de materiales en que se
van a mover y los medios para hacerlo. Sin embargo, hay algo importante
que se debe hacer antes de dar comienzo a la obra y es planificar los
espacios de que se dispone para establecer los medios auxiliares, acopios,
almacenes, maquinaria, etc. esto constituye un serio problema, tanto más
reducido sea el espacio del que se dispone. La importancia de la solución
que hay que dar a este problema, es puramente económica, en la
actualidad se da mayor importancia a la compra de materiales
prefabricados. Un ejemplo claro es el caso de los hormigones prefabricados.
En resumen, entre las muchas disposiciones a adoptar serán mejores las
que permitan conjugar:

Mínimo de acarreos.

Mínimo de cargas y descargas.

Máxima accesibilidad desde los caminos a los depósitos de materias


primas.

Máximo de materiales acabados dentro de la zona batida por la grúa.

Máxima fluidez en circulaciones de viales.

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