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Grupo: 564
Abril 2019
Índice
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Existen seis vías posibles de transporte: marítima, aérea, por ferrocarril, por
carretera, tuberías y en ciertos casos multimodal que es la utilización de varios de
los anteriores a la vez. Los modos de transporte es la forma en que se el producto
se hace llegar a su destino es decir vía terrestre, aérea, marítima y por tuberías las
cuales a diferencia del medio de transporte que son los diferentes transportes en
los cuales los productos serán distribuidos como ferrocarril, camiones, barcos,
avión, etc. Son solo las vías en las cuales se distribuirá pues un ejemplo es el modo
terrestre que engloba camiones, autos, ferrocarriles, etc.
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3.1 Modos: Terrestre, ferroviario, marítimo/fluvial, aéreo, tuberías y
multimodal en la empresa Stevens International.
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La principal ventaja del transporte terrestre es que permite enviar cualquier tipo de
mercancía por el balance entre precio y conservación. Se incluyen los alimentos
perecederos y cabe destacar que no es la vía más barata, pero en cantidades
moderadas es asumible por las empresas de transporte de mercancías.
Camión de carga
Camión pasajero
Automóvil
Motocicletas
Entre otros
Figura 2 - Tipos de transporte por carretera
Transporte ferroviario
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Medios de transporte ferroviario:
Tren pasajero
Tren de carga
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3.3 Medios de transporte marítimo/fluvial.
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3.3 Medios de transporte marítimo/fluvial en la empresa Stevens
International.
Los transportes marítimos que maneja esta empresa dependen del lugar de origen
y destino de la misma pues al momento de estar en un país u otro como origen o
destino entran los tratados que estos tengan con otros países pues no siempre las
relaciones son buenas, por lo que la empresa trata de hacer lo mejor en logística
para que la mercancía se distribuya más rápido por lo que ellos pagan un lugar
dentro de un buque o algún barco de carga o algunos casos de personas y cargas
para realizar la operación pues este como suele ser más barato a la empresa la
costea mejor pero solo es posible cuando los productos no son de urgencia ya que
suele ser un poco tardado para llegar a su destino.
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Según las estadísticas, el transporte aéreo es el más seguro de los medios de
transporte gracias a los adelantes producidos en la navegación aérea y en las
telecomunicaciones, favoreciendo su progreso sostenido.
Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avión
y las medidas de las puertas y accesos.
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Figura 7 – Ejemplo de transporte en un avión
Ventajas Desventajas
- Rapidez - Alto costo
- Agilidad en la tramitación - Limitación de peso y volumen de las
administrativa. mercancías.
- Menor riesgo en daños a la mercancía. - Limitaciones también derivadas de la
- Es el medio de transporte con menor capacidad de carga total del avión y por
índice de siniestralidad las dimensiones de las puertas de las
bodegas.
El transporte aéreo, por su alto costo y
sus limitaciones de capacidad, es
apropiado para:
- Envíos de pequeño tamaño
- Mercancías perecederas
- Mercancía de alto valor
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3.4 – Medios de transporte aéreos en la empresa Stevens International
La empresa Stevens international por su amplio territorio abarcado a través de
Estados Unidos y México cumple con la opción del transporte aéreo el cual a través
de una aerolínea hace sus contratos para hacer llegar sus mercancías.
La empresa Stevens international suele usar este medio de igual manera cuando el
destino de la mercancía es muy alejado o si la cantidad de dicha mercancía es la
adecuada, ya que muchas veces sale más barato optar por esta opción en cuanto
a otras variables.
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3.5 – Medio de transporte por tuberías
Las líneas de tubería cumplen varias funciones fundamentales: las líneas de flujo,
de diámetro pequeño y longitud limitada, sirven para conectar pozos individuales
con las instalaciones de almacenamiento y tratamiento, otras se utilizan en los
campos productores para inyectar fluidos para la recuperación mejorada. De las
instalaciones de tratamiento, proceso y almacenamiento salen unas líneas de
recolección de mayor diámetro que conectan con las líneas de transmisión y
distribución, que son sistemas de ductos de gran diámetro y longitud que mueven
el crudo y el gas de las áreas de producción hacia las refinerías y terminales de
venta.
Ejemplos de ductos:
Ductos para flujo de Gas: Las condiciones operativas y el equipo requerido para
los ductos de recolección y transmisión de gas son muy especiales. El camino del
gas hacia el consumidor es más directo que el del crudo, los compresores mueven
el gas a través de las líneas de flujo las cuales operan, por lo general, a presiones
más altas que las líneas de líquido.
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Ductos para flujo de líquido: Las líneas de flujo de aceite desde los pozos hasta
las unidades de tratamiento o almacenamiento son, por lo general, tuberías que
operan a una presión relativamente. El tamaño varía de acuerdo a la capacidad de
los pozos, la longitud de la línea y la presión a la que está produciendo el pozo.
Estas líneas operan por lo regular a presiones menores a las 100 libras sobre
pulgada cuadrada.
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Figura 12 – Representación de transportes multimodales
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Figura 13 – Ejemplo de cadena de transporte multimodal
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3.6 – Medios de transporte multimodales en la empresa Stevens International
Las empresa de paquetería y transporte usualmente tienen la opción del transporte
multimodal ya que muchas de las veces es imposible hacer llegar mercancía a algún
destino y eso se complica más si la empresa es internacional o la mercancía es de
origen extranjero pues es por eso que las empresas buscan solucionar sus
problemas de esta forma, por lo que la empresa Stevens international usa este
medio para hacer llegar las distintas mercancías pues busca que esta sea la más
eficaz y precisa en su trabajo por lo que a
través de sus transportes como el avión, tren,
camiones y barcos busca realizar la mejor
ruta para hacer que la mercancía llegue ya
que en muchas ocasiones algunas ciudades
no cuentan con algunos de estos transportes
y es necesario hacer el recorrido en dos o
más lo cual hace que se genere un medio de
transporte multimodal.
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Figura 15 – Ejemplo del costo de transporte terrestre
Por otro lado, los costos variables tienden a ser altos, dado a que la construcción y
el mantenimiento de las vías de tránsito se cobran a los usuarios en forma de
impuestos de combustible, peaje e impuestos por la relación de peso kilometraje;
Los costos variables en el transporte terrestre deben calcularse por kilómetro
recorrido, entre sus costos variables más significativos se encuentran los siguientes:
Gasolina
Aceite
Llantas
Peajes
Los usuarios deben exigir de los transportadores por carretera cotizaciones que
contemplen los siguientes aspectos:
Valor de la tarifa por unidad de carga
Tipo de vehículo que se utilizará
Seguro que aplica
Recargos por manejos
adicionales y/o stand by
Tiempo de tránsito
Condiciones de seguridad y
control de trazabilidad
Documentos exigibles.
Figura 17 – Representativa de cotizadores
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Para calcular el coste del transporte terrestre de nuestra mercancía, se calcula el
precio por volumen o por peso, el volumen por metro cúbico y el peso por kilo, el del
resultado mayor será nuestro coste del servicio.
Calcular
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Para el transporte marítimo la relación de estiba (peso/volumen) está dada por 1
Ton equivale a 1m3 o 2.000 libras a 40 pies cúbicos. Otros recargos, tales como
mercancías extra pesadas o extra dimensionadas (superior a 5 toneladas por pieza
y 12 metros de longitud) o gubernamentales. Cabe anotar, que los costos de los
fletes y los recargos dependen de la naviera, el tipo de carga y los volúmenes
regulares que pueda ofrecer el exportador. Igualmente dependen del puerto de
salida.
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Costos del transporte aéreo
Para calcular el precio del transporte internacional aéreo de mercancías, hay que
tener en cuenta que, por su gran rapidez del servicio, la agilidad en la tramitación
administrativa y un bajo riesgo de daños a la mercancía, suele ser una opción
costosa.
Cuando se quiere realizar una carga aérea de exportación el precio del transporte
internacional suele ser su variable más importante y por tanto tendremos que tener
claro los pesos y volúmenes del envío internacional.
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Por ejemplo: Si tienes una mercancía de 200 Kg en peso bruto, cuyo peso
volumétrico es 245 Kg, pagarás por el mayor de ambos pesos, es decir, el
volumétrico: 245 Kg será el peso tasable o cargable por el que se cotizará tu envío.
Dentro del precio del transporte internacional aéreo destacan los siguientes
conceptos.
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Tasa Aérea E2/GTC: tasa cobrada por el aeropuerto que grava el paso de
las mercancías por sus instalaciones.
Dicha empresa suele dar un servicio de calidad por lo que algunas veces los precios
no son los mismos al mismo destino ya que intervienen variables que hacen que los
costos suban y bajen de acuerdo al tipo de envió.
Unas de las fórmulas que la empresa Steven International utiliza para determinar
las tarifas (sin cargos extras de diferentes variables) es:
TL + IDH= TOTAL
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T: Transporte
L: Logística
I: Impuestos
D: Derechos/ permisos
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Figura 23 – Servicios de transporte
2. Peso: Mantiene una relación constante con el peso de la carga, pues esta
parte se relaciona con el costo por unidad de peso del producto, en este caso las
empresas que fabrican o distribuyen computadores manejan varios tipos de
computador (portátil, PC de mesa) y de diferente tamaño lo que genera que el peso
de la carga varié disminuyendo o aumentando el costo, por lo que siempre se debe
optimizar el espacio para el transporte del producto.
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4. Capacidad de estiba: Se refiere a como se ajustan las dimensiones del
producto dentro del equipo de transporte, es decir para transportar los PC se debe
tener en cuenta su densidad para hacer un buen apilado.
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costo ni tampoco la empresa va a tener bajos costos haciendo que esta quiebre por
brindar un excelente servicio por lo que esta buscara la mejor manera para que cada
transporte que utilicen hagan que su traslado sea el más rápido, eficiente y
adecuado para poder brindar servicios de calidad en cuanto al cliente lo requiera
además de nunca tener al cliente insatisfecho con el trabajo realizado.
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El flete aéreo y los costes previos o posteriores al transporte aéreo.
El flete aéreo Transporte aéreo entre aeropuertos) se determina en base a las “The
Air Cargo Tariff”, es decir, las Tarifas de Carga Aérea publicadas trimestralmente
por la IATA. Existen distintos tipos de tarifa y su cálculo es diferente en función de
cada tipo (Mínima, Normal. General por cantidad, Básica, etc.)
En ellas se determina el coste de cada envío en base a un precio por kilogramo de
peso tarifario. El peso tarifario es el mayor entre el peso en báscula y el peso de
volumen (relación de equivalencia entre 1 metro y 167 kg).
Al flete aéreo deben sumarse, en su caso, conceptos como el coste de expedición
del Air Waybill y los recargos del flete aéreo por aspectos como combustible, etc.
Transporte marítimo
Para calcular las tarifas internacionales de carga se utiliza la cifra más alta entre el
peso real de la carga y su volumen (peso dimensional). Además, si solicitamos un
servicio especial de embalaje, el precio puede encarecerse un poco más.
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El peso del volumen (dimensional) de la carga en el transporte marítimo
internacional se calcula siguiendo la siguiente fórmula:
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3.9 – Determinación de tarifas de transporte en la empresa Stevens
International
Campeche
P
24000 - 24936
Chiapas
O
29000 - 30997
Chihuahua
F
31000 - 33997
Ciudad de México
A
01000 - 19999
Coahuila
25000 - 25998
26000 - 26099 B
26110 - 26980
27000 - 27399
Colima
I
28000 - 28989
Durango
G
34000 - 35998
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Estado de México
50000 - 52497
52500 - 52506
52540 - 52757 K
52760 - 54198
54200 - 54399
54400 - 54477
Guanajuato
L
36000 - 38998
Guerrero
J
39000 - 41997
Hidalgo
K
42000 - 43998
Jalisco
44008 - 45245
45250 – 45399 C
45400 - 45429
45430 - 45496
Michoacán
58000 - 60948 L
60950 - 60959
Morelos K
62000 - 62996
Nayarit L
63000 - 63996
Nuevo León B
64000 - 67996
Oaxaca O
68000 - 71998
Puebla K
72000 - 75997
Querétaro L
76000 - 76998
Quintana Roo P
77000 - 77997
San Luis Potosí L
78000 - 79997
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Zona de envío
A B C D E F G H I J K L M N O P
A 1 4 4 7 8 6 5 7 4 3 2 3 5 4 5 6
B 4 2* 5 6 7 4 3 6 5 6 4 4 3 4 6 7
Grupo de Código Postal de Origen
C 4 5 2* 7 6 6 4 4 2 4 5 4 6 6 6 7
D 7 6 7 2* 4 6 6 4 7 8 8 7 7 8 8 8
E 8 7 6 4 2* 4 5 4 6 8 8 7 7 8 8 8
F 6 4 6 6 4 2* 4 4 6 7 6 6 5 7 7 8
G 5 3 4 6 5 4 2* 3 4 6 5 4 4 6 7 8
H 7 6 4 4 4 4 3 2* 4 7 6 5 7 7 7 8
I 4 5 2 7 6 6 4 4 2* 4 5 4 6 6 6 7
J 3 6 4 8 8 7 6 7 4 2* 3 5 6 5 5 6
K 2 4 5 8 8 6 5 6 5 3 2 3 5 4 4 6
L 3 4 4 7 7 6 4 5 4 5 3 2* 4 4 6 7
M 5 3 6 7 7 5 4 7 6 6 5 4 2* 5 7 8
N 4 4 6 8 8 7 6 7 6 5 4 4 5 2* 3 3
O 5 6 6 8 8 7 7 7 6 5 4 6 7 3 2* 3
P 6 7 7 8 8 8 8 8 7 6 6 7 8 3 3 2*
Servicio de entrega antes de las 8:30 a.m. del día siguiente hábil para
documentos y paquetes de hasta 68 kg con plazos de entrega críticos.
Llega a determinadas ciudades principales y códigos postales de México.
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Tabla. 3 – Servicio 8:30 a m
Peso en Zona Zona Zona Zona Zona Zona Zona Zona
Tarifas en M.N k.g 1 2 3 4 5 6 7 8
Sobres S 395.7 418.7 443.5 486.2 512.2 594.9 637.9 677.1
1 395.7 418.7 443.5 486.2 512.2 594.9 637.9 677.1
2 436.4 459.5 488.2 546.1 572.2 670.9 726.3 767.8
Paquetes
3 479.7 505.3 545.9 604.1 631.7 752.8 814.1 883.5
hasta 5 k.g
4 518.4 549.3 591.3 651.1 696.3 831.9 902.6 988.7
5 557.1 589.6 634.2 700.9 756.5 915.1 995.4 1093.3
K.g adicional 39.9 43.0 48.0 56.7 67.3 82.6 92.2 106.1
Servicio de entrega antes de las 10:30 a.m. del día siguiente hábil para
documentos y paquetes de hasta 68 kg.
Llega a las principales ciudades y códigos postales de México.
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Servicio día siguiente
Servicio Económico
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Tabla. 6 – Servicio económico
Peso
Tarifas en en Zona
M.N k.g 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5 Zona 6 Zona 7 Zona 8
Sobres S 156.99 176.85 181.92 185.54 189.59 199.86 210.15 231.05
1 156.99 176.85 181.92 85.54 189.59 199.86 210.15 231.05
2 164.14 184.51 190.77 196.10 201.39 212.77 224.16 246.73
3 171.29 192.17 199.62 206.65 213.18 225.68 238.17 262.42
4 178.43 199.82 208.48 217.21 224.98 238.59 252.18 278.10
5 185.58 207.48 217.33 227.77 236.78 251.50 266.20 293.78
6 192.72 215.13 226.18 238.26 248.46 264.41 280.07 309.40
7 199.87 222.79 235.03 248.76 260.14 277.32 293.94 325.01
8 207.01 230.45 243.88 259.26 271.82 290.23 307.80 340.62
9 214.16 238.10 252.73 269.76 283.50 303.14 321.69 356.24
Paquetes 10 221.30 245.76 261.58 280.26 295.19 316.05 335.56 371.85
hasta 20 kg 11 229.10 254.69 270.43 291.32 306.87 329.52 350.58 388.58
12 236.90 263.62 279.28 302.39 318.55 342.99 369.59 405.30
13 244.69 272.55 288.13 313.46 330.23 356.46 380.60 422.03
14 252.49 281.49 296.98 324.52 341.91 369.92 395.61 438.76
15 260.28 290.42 305.83 335.59 353.59 383.39 410.62 455.49
16 268.08 299.35 314.68 346.65 365.27 396.73 425.56 472.82
17 275.87 308.28 323.54 357.72 376.95 410.07 440.50 490.15
18 283.67 317.21 332.39 368.79 388.63 423.41 455.44 507.48
19 291.46 326.15 341.24 379.85 400.32 436.75 470.38 524.81
20 299.26 335.08 350.08 390.92 412.00 450.09 485.32 542.14
Kg adicional 9.92 9.65 10.82 13.82 14.20 15.28 17.74 19.73
Servicio de entrega prioritaria al día siguiente para envíos con peso mayor a
68 kg y hasta una tonelada.
Se requiere confirmación por adelantado, limitado para algunas ciudades y
códigos postales.
Todos los envíos deben ser transportados en pallets.
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Embarques Pesados Económico
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Servicios, Cargos Adicionales y Descuentos que pueden aplicar a cualquiera
de tus envíos.
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Empaques
Cajas Precio
Cajas cuadradas
Caja (20 x 20 x 20 cm) $13.50
Caja (27 x 27 x 27 cm) $22.00
Caja (35 x 35 x 35 cm) $30.00
Caja (40 x 40 x 40 cm) $34.00
Caja (50 x 50 x 50 cm) $51.00
Caja (61 x 61 x 61 cm) $85.00
Caja (71 x 71 x 71 cm) $165.00
Cajas rectangulares
Caja pequeña (32 x 27 x 3 cm) $11.00
Caja rectangular (23 x 31 x 15 cm) $15.50
Caja (33 x 23 x 28 cm) $20.00
Caja mediana(35 x 30 x 8 cm) $14.50
Caja (30 x 30 x 46 cm) $30.00
Caja (43 x 43 x 18 cm) $28.00
Caja (45 x 30 x 7 cm) $19.00
Caja (50 x 50 x 30 cm) $39.00
Caja (58 x 43 x 30 cm) $42.00
Cajas especializadas
Caja para laptop (20 x 20 x 41 cm) $168.00
Caja para 4 botellas 1 L c/u (23 x 23
x 38 cm) $100.00
Caja para materiales pesados (24 x
47 x 31.5 cm) máximo 34 kgs $65.00
Caja para tableta (10 x 10 x 20 cm) $71.00
Caja electrónicos pequeños (13 x 20
x 8 cm) $40.00
Caja tubo doble interior (27.5 x 17.5
x hasta 150 cm) máximo 29.5kgs $120.00
Caja pantalla plana hasta 38” (69 x
97 x 22 cm) $150.00
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Conclusión
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Glosario
Aduana: Oficina pública del Estado, situada en las fronteras, puertos o aeropuertos,
donde se registran los géneros y mercancías que se importan o exportan y se
cobran los derechos que adeudan según el arancel correspondiente.
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Bibliografía
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