UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍAS
CARRERA PROFESIONAL ING. CIVIL

Asignatura: CÁLCULO II
Docente: VELASQUEZ HACHA,
IGNACIO
Estudiante Escobar Banda Adonai
Irvin

S!"!s#r! $%&'(II
C)sco( *!r+
 PRESENTACION

La presente monografia toca el tema de las aplicaciones de las integrales

multiples en la ingenieria civil.

Mucas le!es f"sicas se descu#rieron durante el mismo per"odo ist$rico en

el %ue esta#a siendo desarrollado el c&lculo. 'urante los siglos ()II ! ()III
e*ist"a poca diferencia entre ser un f"sico o un matem&tico.

partiendo de este principio+ utili,amos esta poderosa erramienta para

calcular el volumen de un solido+ la elasticidad e inelasticidad de un cuerpo+
momentos est&ticos de un s$lido en el espacio+ centro de masa de un s$lido
del espacio+ entre otros.

En la ingenieria civil+ las integrales multiples ocupan un espacio importante+

de#ido a %ue son el principio matematico para calcular defle*iones en una
viga+ flecas m&*imas en vigas en las ramas de An&lisis estructural o
mec&nica de materiales.
IN'ICE

'E-LE(IN 'E SISTEMAS ESTR/CT/RALES pag 0

'E-ORMACION EN )I1AS pag 2

METO'O 'EL TEOREMA 'E MO3R pag 4

CONCL/SIONES pag 5

6I6LIO1RA-IA pag 78
'efle*i$n de sistemas estructurales
En an&lisis estructural+ se considera a las defle*iones+ como la respuesta
estructural+ por %ue e*presa+ un momento de par&metros+ %ue responde+ a
una acci$n de cargas aplicadas 9muertas+ sismos+ etc.:+ las defle*iones son
en cantidades no visi#les. Las defle*iones+ en estructuras+ se pueden
estimar+ mediante m;todos de c&lculo+ %ue se ar& menci$n de los m&s
conocidos.
M;todo de tra#a<o real= Este m;todo utili,a el principio de conservaci$n de
energ"a+ %ue genera el tra#a<o e*terno+ el cual de#e ser igual al tra#a<o
interno de deformaci$n producto por los esfuer,os causadas por las cargas.
La desventa<a del m;todo radica en su limitaci$n+ por %ue solo anali,a una
inc$gnita+ no se ampl"a este m;todo a m&s de un despla,amiento o rotaci$n.
M;todo de Castigliano= Este m;todo es el Teorema de Castigliano+ %ue+ es la
derivada parcial del tra#a<o de la deformaci$n el&stica+ e*presada en funci$n
de la fuer,a> es igual al despla,amiento de su punto de paliaci$n ! sentido de
las fuer,as.
M;todo de tra#a<o virtual= Este m;todo es el m&s vers&til de los m;todos
tradicionales+ para evaluar defle*iones el&sticas de estructuras. Este m;todo
solo es aplica#le a a%uellos casos+ en donde est& permitido la superposici$n+
por su forma finita de an&lisis.
M;todo de la do#le integraci$n= Este m;todo permite ver+ la ecuaci$n de
curvatura de la viga+ la cual resulta del an&lisis de la ecuaci$n diferencial de
la l"nea el&stica de una viga a fle*i$n pura. La primera integraci$n de la
ecuaci$n da la pendiente de la el&stica en cual%uier punto> la segunda
integraci$n se o#tiene la ecuaci$n de la el&stica misma.
Metodo del teorema de mor 
 CONCL/SIONES

• En la ingenieria civil+ las integrales multiples ocupan un espacio

importante+ de#ido a %ue son el principio matematico para calcular 
defle*iones en una viga+ flecas m&*imas en vigas en las ramas de
 An&lisis estructural o mec&nica de materiales.

• En la istoria de las matematicas+ se a visto por necesario el crear un

operador inverso ! correspondiente a la derivada %ue calcula la ra,on
de cam#io+ so#re todo para los fenomenos fisicos.

• La integral do#le tiene diversas aplicaciones tanto mec&nicas como

geom;tricas+ pero su significado intr"nseco es el volumen+ as" como el
significado de una integral de una funci$n de varia#le real es el &rea.

•  As" como se define la integral triple a partir de una triple suma de

Riemann ! se ilustra el proceso de resoluci$n de la misma+ de manera
similar se puede es#o,ar la definici$n ! el c&lculo de integrales
m?ltiples.
 6I6LIO1RA-IA

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