escolta

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AUTORES:
José Pedro Correa González (Mº Técnico)
Leopoldo Barrantes Barrantes (Mº Jurídico)

EDITA: inetcom ediciones

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No se permite la reproducción total o parcial de este libro, ni el registro en un sistema informático, ni la transmisión bajo
cualquier forma o a través de cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia, por grabación o por otros
medios, sin el permiso previo y por escrito de los titulares del copyright
 índice
Derecho administrativo especial. El Escolta Privado: Naturaleza. Requisitos para
la obtención de la habilitación.

Funciones a desempeñar por el Escolta Privado.

Porte y depósito del arma de fuego

La protección. Fuentes y fundamentos de peligro. La protección integral.

Protección dinámica (I). Teoría esférica de la protección. Teoría de los círculos

concéntricos. Escalones y niveles de seguridad. Evaluación de dispositivos. Coordinación
con el Departamento de Seguridad.

Protección dinámica (II). Técnicas de protección en movimiento. Interior de

edificios. Escaleras y ascensores. Líneas de recibimiento y control. Evacuaciones.

Protección estática. En el domicilio. En el lugar de trabajo. Coordinación de ser-

vicios.

Técnicas de seguridad en vehículos. Características del vehículo y de los con-

ductores. Cápsulas de seguridad sobre vehículos. Conducción evasiva: Defensiva, ofensi-
va. Contramedidas electrónicas: Inhibidores de frecuencia, perturbadores.

Caravanas e itinerarios. Clasificación de las caravanas. Itinerarios: Principal,

alternativo, de evacuación, de fuga. Funciones y competencias atribuidas a los escoltas
privados en los apartados anteriores. Dispositivos de localización y seguimiento vía saté-
lite. Sistemas de posicionamiento global (GPS).

Técnicas de información y observación. La información como elemento impres-

cindible en la protección. La observación como fuente de información y técnica disuaso-
ria.

Los procedimientos del agresor. Métodos de actuación. El atentado. El secues-

tro. La amenaza. La extorsión.

Armamento. Armas reglamentarias para su utilización por escoltas privados.

Estudio de las armas reglamentarias. Cartuchería y munición. Conservación y limpieza.

Teoría del tiro. Balística interna. Balística externa. Balística de efectos.

Normas de seguridad en el manejo de armas. Generales y específicas.

Tiro de instrucción. Prácticas de fuego real y/o de fogueo o en simulador

homologado, con las armas reglamentarias.
I. MÓDULO
JURÍDICO

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 TEMA 1
DERECHO ADMINISTRATIVO ESPECIAL.
EL ESCOLTA PRIVADO: NATURALEZA.
REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN
DE LA HABILITACIÓN.

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 ESCOLTA PRIVADO

1. DERECHO ADMINISTRATIVO ESPECIAL.

1.1. AUTORIDADES COMPETENTES EN MATERIA DE SEGURIDAD.

Conforme a lo dispuesto en el artículo 2 de la Ley Orgánica 1/1992, de 21 de febre-

ro, son autoridades competentes en materia de seguridad:

a) Ministerio de Interior.
b) Los titulares de órganos superiores y órganos directivos del Ministerio del
Interior a los que se les atribuya tal carácter, en virtud de las disposiciones
legales o reglamentarias.
c) Los Subdelegados de Gobierno en las provincias que no sean capitales de
Comunidades Autónomas.
d) Los delegados del gobierno en las capitales de las comunidades autónomas
incluidas Ceuta y Melilla.

Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior, las autoridades locales segui-

rán ejerciendo las facultades que les correspondan, de acuerdo con la Ley Orgánica
de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y la Legislación de Régimen Local, espectá-
culos Públicos y actividades recreativas, así como las actividades molestas, insalu-
bres, nocivas y peligrosas.

1.2. FUERZAS Y CUERPOS DE SEGURIDAD DE ESTADO.

Las funciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y su distribución

aparecen reguladas en los Art. 9 y siguientes de la Ley Orgánica, que, a continua-
ción pasamos a reseñar.

Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado ejercen sus funciones en todo el
territorio nacional y están integradas por el Cuerpo Nacional de Policía y la Guardia
Civil.

Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado están obligadas a la cooperación

reciproca en el desempeño de sus competencias respectivas.

Las dependencias del C.N.P. y de la Guardia Civil actuaran recíprocamente como ofi-
cinas para la recepción y tramitación de los documentos dirigidos a las autoridades
de cualquiera de los dos institutos.

1.2.1. CUERPO NACIONAL DE POLICÍA.

Instituto armado de naturaleza civil, dependiente del Ministerio del Interior.

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ESCOLTA PRIVADO

Además de las funciones comunes establecidas en el artículo anterior, se establece

la siguiente asignación material de competencias:

-La expedición del Documento Nacional de Identidad y de los pasaportes.

-El control de entrada y salida del territorio nacional de españoles y extranje-
ros.
-Las previstas en la Legislación sobre extranjería, refugio y asilo, extradición,
expulsión, emigración e inmigración.
-La vigilancia e inspección del cumplimiento de la normativa en materia de
juego.
-La investigación y persecución de los delitos relacionados con la droga.
-Colaborar y prestar auxilio a los policías de otros países, conforme a lo estable-
cido en los Tratados o Acuerdos Internacionales sobre las Leyes, bajo la supe-
rior dirección del Ministro del Interior.
-El control de las entidades y servicios privados de seguridad, vigilancia e
investigación, de su personal, medios y actuaciones.
-Aquellas otras que le atribuyan la Legislación.

1.2.2. GUARDIA CIVIL.

Instituto armado de naturaleza militar, dependiente del Ministerio del Interior, en

el desempeño de las funciones que esta Ley le atribuye, y del Ministro de Defensa
en el cumplimiento de las misiones de carácter militar que este o el Gobierno le
encomienden. En tiempo de guerra y durante el estado de sitio, dependerá exclusi-
vamente del Ministerio de Defensa.

Además de las funciones comunes establecidas en el artículo anterior, se establece

la siguiente asignación material de competencias:

- Las derivadas de la legislación vigente sobre armas y explosivos.

- El Resguardo fiscal de Estado y las actuaciones encaminadas a evitar y perse-
guir el contrabando.
- La vigilancia del trafico, transito y transportes en las vías publicas interurba-
nas.
- La custodia de vías de comunicación terrestre, costas, fronteras, puertos, aero-
puertos y centros e instalaciones que por su interés lo requieran.
- Velar por el cumplimiento de las disposiciones que tiendan a la conservación
de la naturaleza y medio ambiente, de los recursos hidráulicos, así como de
riqueza. cinegética, piscícola, forestal y de cualquier otra índole relacionada
con la naturaleza
- La conducción interurbana de presos y detenidos.
- Aquellas otras que les atribuye la legislación vigente.

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 ESCOLTA PRIVADO

1.3. CUERPOS DEPENDIENTES DE LAS COMUNIDADES AUTONO-

MAS.

Se hace preciso distinguir los siguientes extremos:

Comunidades autónomas con cuerpos de Policía propios, ya creados: Cataluña,

país Vasco, Canarias y Navarra.

Comunidades Autónomas cuyos Estatutos tienen prevista la posibilidad de creación

de Cuerpos de Policía: Galicia, Valencia, Andalucía, comunidades que han opta-
do por la formula de adscripción de Unidades del Cuerpo Nacional Policía, actual-
mente en funcionamiento.

Comunidades Autónomas, en cuyos Estatutos no se contienen tales previsiones

(Las restantes Comunidades) pudiendo ejercer sus competencias policiales también
mediante la adscripción de Unidades del Cuerpo Nacional de Policía.

Los Cuerpos de Policía de las Comunidades Autónomas son institutos Armados de

naturaleza civil, con estructura y organización jerarquizada, dependiendo del
Gobierno de las mismas. En el ejercicio de sus funciones deberán vestir uniforme
reglamentario, salvo los casos excepcionales que autoricen las Juntas de Seguridad.

Los mandos serán seleccionados entre Jefes, Oficiales y Mandos de las Fuerzas
Armadas y de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

La selección, ingreso, promoción y formación de los miembros de los Cuerpos

Policiales de las Comunidades Autónomas se regulara y organizara por las respec-
tivas Comunidades, sin perjuicio de lo establecido en sus Estatutos.

Según el artículo 38 de la Ley Orgánica 2/86, las Comunidades Autónomas podrán

ejercer, dentro de su ámbito territorial, a través de sus Cuerpos de Policía, las
siguientes funciones:

Con carácter propio:

-Velar por el cumplimiento de las disposiciones y órdenes singulares dictadas

por los órganos de la Comunidad Autónoma.
-La vigilancia y protección de personas, órganos, edificios, establecimientos y
dependencias de la Comunidad Autónoma y de sus entes instrumentales
garantizando el normal funcionamiento de las instalaciones y la seguridad de
los usuarios de sus servicios.
-La inspección de las actividades sometidas a la ordenación o disciplina de la
Comunidad Autónoma, denunciando toda actividad ilícita.

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ESCOLTA PRIVADO

-El uso de la coacción en orden a la ejecución forzosa de los actos o disposicio-

nes de la propia Comunidad Autónoma.

En colaboración con las fuerzas y cuerpos de Seguridad del Estado:

-Velar por el cumplimiento de las Leyes y demás disposiciones del Estado y

garantizar el funcionamiento de los servicios públicos esenciales.
-Participar en las funciones de Policía Judicial en la forma establecida en el artí-
culo 29.2 de esta Ley.
-Vigilar los espacios públicos, proteger las manifestaciones y mantener el orden
en grandes concentraciones humanas.

1.4. CUERPOS DE POLICIA DEPENDIENTES DE LAS CORPORACIO-

NES LOCALES.

La Ley de Bases de Régimen Local de 2 de abril de 1985, reconoce competencias a

los municipios en materia de seguridad en lugares públicos y para la ordenación del
tráfico de personas y vehículos en vías urbanas.

La Ley Orgánica de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad establece (Art. 51):

1. Los municipios podrán crear Cuerpos de Policía propios, de acuerdo con lo previs-
to en al presente Ley, en la Ley de Bases de Régimen Local y en la legislación
Autonómica.

2. En los municipios donde no exista Policía Municipal, los cometidos de esta serán
ejercidos por el personal que desempeñe funciones de custodia y vigilancia de bien-
es, servicios e instalaciones, con la denominación de Guardas, Vigilantes, Agentes,
Alguaciles o análogos.

3. Dichos Cuerpos solo podrán actuar en el ámbito territorial del municipio respec-
tivo, salvo en situaciones de emergencia y previo requerimiento de las autoridades
competentes.

Estructura y competencia (Art. 52):

1. Los cuerpos de Policía Local son institutos Armados de naturaleza civil, con
estructura y organización jerarquizada, rigiéndose, en cuanto a su régimen estatu-
tario, por los principios generales de los capítulos II y III del Titulo I y por la Sección
IV del Capitulo IV del Titulo II, de la presente Ley, con la adecuación que exija la
dependencia de la Administración correspondiente , las disposiciones dictadas al
respecto por la Comunidades Autónomas y los Reglamentos específicos para cada
cuerpo y demás normas dictadas por lo correspondientes Ayuntamientos.
2. Por lo que respecta al ejercicio de los derechos sindicales y en atención a la espe-
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 ESCOLTA PRIVADO

cificad de las funciones de dichos Cuerpos, les será de aplicación la Ley que se dicte
en cumplimiento de lo establecido en la Disposición Adicional Segunda, apartado 2,
de la Ley Orgánica 11/1985, de 2 de agosto de Libertad Sindical.

3. Será también de aplicación a los miembros de dichos Cuerpos lo dispuesto, res-

pecto a los Cuerpos de policía de las Comunidades Autónomas, en el artículo 41.03
de la presente Ley, si bien la facultad que en el mismo se atribuye a las Juntas de
Seguridad corresponderá al Subdelegado del Gobierno respectivo.

Los Cuerpos de Policía Local deberán ejercer las siguientes funciones (Art.
53):

- Proteger a las Autoridades de las Corporaciones Locales y vigilancia o custo-

dia de sus edificios e instalaciones.
- Ordenar, señalizar y dirigir el tráfico en el casco urbano, de acuerdo con lo
establecido en las normas de circulación.
- Instruir atestados por accidentes de circulación dentro del casco urbano.
- Policía administrativa en lo relativo a las Ordenanzas, bandos y demás dispo-
siciones municipales dentro del ámbito de su competencia.
- Participar en las funciones de policía judicial, en la forma establecida en el
artículo 29.2 de esta Ley.
- la prestación de auxilio en los casos de accidentes, catástrofe o calamidad
publica, participando, en la forma prevista en las leyes, en la ejecución de los
planes de protección civil.
- Efectuar diligencias de prevención y cuantas actuaciones tiendan a evitar la
comisión de actos delictivos en el marco de colaboración establecido en las
Juntas de Seguridad.
- Vigilar los espacios públicos y colaborar con las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad del Estado y con la Policía de las Comunidades Autónomas en al
protección de las manifestaciones y en el mantenimiento del orden en gran-
des concentraciones humanas, cuando sean requeridos para ello.
- Cooperar en la resolución de los conflictos privados cuando sean requeridos
para ello.

Las actuaciones que practiquen los Cuerpos de Policía Local en el ejercicio de las
funciones previstas en los apartados c) y g) precedentes deberán ser comunicadas a
las Fuerzas y Cuerpos de seguridad del Estado competentes.

1.5. LEY DE SEGURIDAD PRIVADA.

La Ley de Seguridad Privada, establece en su artículo 1, que el objeto de esta ley, es

regular la prestación por personas privadas, físicas o jurídicas, servicios de vigilan-
cia y seguridad de personas o bienes, que tendrán la consideración de actividades
complementarias y subordinadas respecto a las de seguridad pública.
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ESCOLTA PRIVADO

La prestación de servicios de seguridad por empresas privadas, forma parte del

núcleo esencial de la seguridad pública, cuya competencia está atribuida constitu-
cionalmente al Estado.

No podemos olvidar el destino final de los servicios, y por ello el más importante: el
ciudadano. Éste espera de los poderes públicos respuesta a sus problemas de segu-
ridad, sin renunciar a la posibilidad de la prestación privada de servicios, pero su
confianza en los mismos se basa en las facultades de control de la administración y
en la existencia de unas relaciones permanentes.

1.5.1. NOTAS CARACTERISTICAS.

Las novedades de la vigente Ley de Seguridad Privada son:

- Depósito y almacenamiento de fondos de las empresas de seguridad, no pre-

vistos en la anterior legislación.
- Establecimiento como norma general de la prevención de servicios sin armas
por partes de los vigilantes de seguridad.
- Regulación de los servicios de protección personal, escoltas, que de hecho se
venían realizando sin ningún control.
- Regulación de la formación del personal de seguridad.
- Regulación y control de la profesión de detective privado.
- Entrada en funcionamiento de los centros de formación, previa autorización
correspondiente.
- Régimen sancionador para el control eficaz de las actividades regladas.
- Se ordena y regula todo lo relacionado con los requisitos para la habilitación
y las funciones de jefes y directores de seguridad.
- Para la realización de los servicios de custodia, transporte y distribución de
explosivos, reconociendo la especialidad de vigilante de explosivos.

1.5.2. ESTRUCTURA DE LA LEY DE SEGURIDAD PRIVADA.

La Ley 23/92 de Seguridad Privada, consta de:

- 39 artículos.
- 5 disposiciones adicionales.
- 4 disposiciones transitorias.
- 1 disposición derogatoria.
- 1 disposición final.

Se estructura de la siguiente forma:

- Capítulo I: Disposiciones generales.
- Capítulo II: Empresas de seguridad.
- Capítulo III: Personal de seguridad.
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 ESCOLTA PRIVADO

- Capítulo IV: Régimen sancionador.

- Capítulo V: Ejecución.

1.6. EMPRESAS DE SEGURIDAD.

1.6.1. SERVICIOS Y ACTIVIDADES DE SEGURIDAD PRIVADA.

Las empresas de seguridad, únicamente podrán prestar y desarrollar los siguientes

servicios y actividades:

- Vigilancia y protección de bienes, establecimientos, espectáculos, certámenes

o convenciones.
- Protección de personas determinadas, previa autorización correspondiente.
- Depósito, custodia, clasificación y recuento de monedas y billetes, títulos valo-
res, y demás objetos que generen por su valor o peligrosidad, protección espe-
cial, sin perjuicio de las actividades propias de las entidades financieras.
- Transporte y distribución de los objetos a que se refiere el apartado anterior a
través de los distintos medios, realizándolos, mediante vehículos, cuyas carac-
terísticas serán determinadas por el Ministerio de Interior, de forma que no se
confundan con los de la Fuerzas Armadas, ni de las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad.
- Instalación y mantenimiento de aparatos, dispositivos y sistemas de seguri-
dad.
- Explotación de centrales para la recepción, verificación y transmisión de las
señales de alarma y su comunicación a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
- Planificación y asesoramiento de las actividades de seguridad contempladas
en esta ley.
- El objeto social de las empresas de seguridad es exclusivo y excluyente, de tal
forma que únicamente pueden prestar o desarrollar los servicios y actividades
establecidos en la ley.

1.6.2. SERVICIOS Y ACTIVIDADES PROHIBIDOS.

- Las empresa de seguridad, no podrán dedicarse a la fabricación de material de

seguridad, salvo para su propia utilización, explotación, o consumo, ni a la
comercialización de dicho material.
- Las empresas de seguridad, que se dediquen a la fabricación de material de
seguridad, no podrán usar como denominación o calificativo de “Empresa de
Seguridad”.
- No podrán llevarse a cabo funciones de investigación, que son propias de los
detectives privados.
- Limitarán su actividad al ámbito geográfico, estatal o autonómico, para el que
consten inscritas en el registro correspondiente. No se podrá realizar actividad
alguna fuera de dicho ámbito.
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ESCOLTA PRIVADO

- Tienen prohibido intervenir en reuniones o manifestaciones, ni en el desarro-

llo de conflictos políticos o laborales, sin perjuicio del deber que tienen de
mantener la seguridad de personas y bienes, que tuvieran encomendada.
- En ningún caso, podrán ejercer controles de opinión política, religiosa o sin-
dical, ni sobre la expresión de opiniones en relación con las mismas. Ni con-
feccionar o mantener ficheros o bancos de datos sobre tales objetos.
- Tienen prohibido, en virtud del secreto profesional, la comunicación a terce-
ros de cualquier información que conozcan a través del ejercicio de sus fun-
ciones.

1.6.3. LEY ORGÁNICA 1/92 DE SEGURIDAD CIUDADANA, ASPECTOS

PENALES Y ADMNISTRATIVOS DE LA TENENCIA Y CONSUMO DE DRO-
GAS.

El Código Penal, en su artículo 630, establece como falta penal:

Los que abandonen jeringuillas, u otros instrumentos peligrosos, de modo o con cir-
cunstancias que pudieran causar daño a las personas o contagiar enfermedades, o
en lugares frecuentados por menores, serán castigados con pena de arresto de loca-
lización permanente o multa de uno a dos meses.

Infracciones Administrativas, recogidas en los artículos 23 y 25 de la Ley

1/92 de seguridad ciudadana:

Constituyen infracciones graves a la autoridad ciudadana, el consumo en lugares,

vías, establecimientos o transportes públicos, así como la tenencia ilícita, aunque no
estuviera destinada al tráfico de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psico-
trópicas, siempre que no constituyan infracción penal. (Art. 25)

También considera infracción grave, la tolerancia del consumo ilegal o el tráfico de

drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas, en los locales o estableci-
mientos públicos, o la falta de diligencia en orden a impedirlos por parte de los pro-
pietarios, administradores o encargados de los mismos. (Art. 23).

La diferencia entre la tenencia constitutiva de infracción administrativa, y la tenen-

cia para el tráfico (delito), estriba, en si la tenencia está preordenada para el tráfi-
co, atendiendo a los criterios jurisprudenciales de, cantidad, calidad, lugar de ocul-
tamiento, moneda fraccionada, útiles.

1.7. PERSONAL DE SEGURIDAD PRIVADA. REQUISITOS PARA LA

OBTENCIÓN DE LA HABILITACION.

El personal de seguridad privada esta integrado por los vigilantes de seguridad, los
jefes de seguridad y los escoltas que trabajen en las empresas de seguridad, los guar-
18
 ESCOLTA PRIVADO

das particulares del campo y los detectives privados.

A los efectos de habilitación y formación se consideraran:

-Los escoltas privados y vigilantes de explosivos y sustancias peligrosas, como

especialidades de vigilantes de seguridad.
-Los guardas de caza y los guardapescas marítimos, como especialidades de los
guardas particulares de campo.
-Los directores de seguridad, como especialidad de los jefes de seguridad.
-Los detectives.

Se encuentran regulados en el artículo 1.2 de la LSP y en el artículo 52 del RSP.

Según el artículo 10 de la LSP, para el desarrollo de sus respectivas funciones, el per-

sonal de seguridad habrá de obtener previamente la correspondiente habilitación
del Ministerio del interior, con carácter de autorización administrativa en expedien-
te que se instruirá a instancia de los propios interesados.

1.7.1. REQUISITOS GENERALES.

Se establecen en el artículo 53 del RSP.

Para la habilitación del personal y en todo momento para la prestación de servicio

se seguridad privada, el personal habrá de reunir los siguientes requisitos generales:

-Ser mayor de edad.

-Tener nacionalidad de alguno de los países de la Unión Europea o del Espacio
económico europeo.
-Poseer aptitud física y capacidad psíquica necesaria para el ejercicio de las res-
pectivas funciones, sin padecer enfermedad que impida el ejercicio de las mis-
mas.
-Carecer de antecedentes penales.
-No haber sido condenado por intromisión ilegitima en ámbito de protección
del derecho al honor, a la intimidad personal y familiar y a la propia imagen,
del secreto a las comunicaciones o de otros derechos fundamentales en los
cinco años anteriores a la solicitud.
-No haber sido sancionado en los dos o cuatro años anteriores, respectivamen-
te por infracción grave o muy grave en materia de seguridad privada.
-No haber sido separado del servicio en las Fuerzas Armadas o en las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad.
-No haber ejercido funciones de control en las entidades o servicios o actuacio-
nes de seguridad, vigilancia o investigación privadas, ni de su personal o
medios, como miembro de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en
los dos años anteriores.
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ESCOLTA PRIVADO

-Superar las pruebas que acrediten los conocimientos y la capacitación necesa-

ria para el ejercicio de las respectivas funciones.

1.7.2. REQUISITOS ESPECÍFICOS.

El RSP establece, en su artículo 54, los requisados específicos que deberá reunir el
personal de seguridad privada, en función de su especialidad.

Vigilantes de Seguridad y Guardas Particulares del Campo.

-No haber cumplido los cincuenta y cinco años de edad para vigilantes y cua-
renta y cinco para guarda particular del campo.
-Estar en posesión del titulo de graduado escolar, de graduado en educación
secundaria, de formación profesional de primer grado, u otros equivalentes o
superiores.

Los requisitos necesarios para poder portar y utilizar armas de fuego, a tenor de lo
dispuesto al efecto en el vigente Reglamento de Armas.

Diploma expedido por centro de formación autorizado

Escoltas Privados.

Además de los requisitos específicos de los vigilantes de seguridad, habrán de tener

estatura mínima de 1.70 metros los hombres y 1.65 metros, las mujeres.

1.7.3. PROCEDIMIENTO Y DOCUMENTACIÓN.

El procedimiento de habilitación se establece en los artículos 58 y 63 del RSP y de

la Orden Ministerial de 7 de julio de 1995.

Los aspirantes a vigilantes de seguridad y guardas particulares del campo, que

hayan superado el curso o cursos, sobre módulos profesionales de formación teóri-
co practica, podrán solicitar su participación en las pruebas oficiales de conocimien-
tos y capacidad, que para cada especialidad establezca el Ministerio del Interior.

Las pruebas versaran sobre materias sociales y técnicas relacionadas con las respec-
tivas funciones, así como, en su caso, sobre destreza en el manejo de armas de
fuego.

Según la Orden Ministerial citada, la Secretaria del Estado de Seguridad, por reso-
lución, convocara las correspondientes pruebas, fijando las fechas de su celebración.

Con la solicitud, se presentaran los documentos que acrediten el cumplimiento de

20
 ESCOLTA PRIVADO

requisitos generales y específicos.

Las tarjetas de identidad profesional del vigilante de seguridad y sus especialidades,

una vez superadas las pruebas, serán expedidas por el Director General de la Policial
de los guardas particulares del campo, en sus distintas modalidades, que serán
expedidas por el Director General de la Guardia Civil. La competencia del Director
General de la Policía ha sido delegada en el Comisario General de Seguridad
Ciudadana.

La Tarjeta de Identidad Profesional tiene una validez de 10 años. Junto a la tarjeta,

el personal de seguridad recibe la cartilla profesional. Es modelo de la misma esta
regulado en la Resolución de la Secretaria de Estado de Seguridad de 19 de enero de
1996, apartado 3º.

Habilitación múltiple. Según el artículo 62 del RSP, el personal de seguridad pri-

vada podrá obtener habilitación para más de una función o especialidad y poseer, en
consecuencia, las correspondientes tarjetas de identidad personal.

1.7.4. PERDIDA DE LA HABILITACIÓN.

El personal de seguridad privada perderá tal condición, por alguna de las siguientes
causas:

-A petición propia.
-Por pérdida de alguno de los requisitos generales o especialidades a que se
refiere la sección 1ª del presente capitulo.
-Por la jubilación.
-Por ejecución de la sanción de retirada definitiva de la habilitación.

Se regula en el artículo 10.4 de la LSP y en el artículo 64 del RSP.

La inactividad del personal de seguridad por tiempo superior a dos años exigirá la
acreditación de los requisitos a los que se refiere el apartado tercero del articulo 10
de la Ley de Seguridad Privada, así como la superación de las pruebas especificas
que para este supuesto se determine por el Ministerio del Interior (Articulo 64.2
RSP).

En relación con la segunda causa, una de las perdidas de requisitos es tener antece-
dentes penales cuando el hecho ha sido cometido fuera del servicio. En este caso se
instruye de oficio un expediente para la cancelación de la habilitación. La comisión
de delito doloso en la prestación de servicio, con condena mediante sentencia firme,
es tipificada por la LSP, Art. 23.1.d), como infracción muy grave, situación que tiene
un tratamiento distinto.

21
ESCOLTA PRIVADO

La suspensión de los efectos de la pena, regulada en el artículo 80 del vigente Código

Penal, ha introducido una nueva variable en la consideración de antecedentes.

El artículo 82 determina que no se inscriban los antecedentes penales en el Registro

Central de Penados y Rebeldes, lo que constituye un mandato claro, anulando los
efectos de los antecedentes fuera de los supuestos contemplados. La inscripción de
la suspensión se hace en sección separada, a la que solo tienen acceso los Jueces y
Tribunales.

En estos casos debemos entender que la pena existe, pero no sus efectos y, por tanto,
tampoco sus efectos penales en cuanto a perdida de requisitos.

En el supuesto de revocación de la suspensión, los antecedentes deben inscribirse.

Entonces alcanzan plena eficacia la perdida de requisitos.

Otra cuestión discutible es, si la función rehabilitadora de la suspensión de la pena

,nos puede obligar a seguir considerando como cualificada a una persona para des-
empeñar un puesto de responsabilidad, como el de vigilante de seguridad.

El espíritu de la normativa de seguridad privada indica que debería obviarse ese

aspecto formal documentado y considerar el otro aspecto sustancial, como es el
grado de confianza que debe exigirse a una persona que desempeña funciones de
seguridad.

Esta interpretación no es admisible con la legislación vigente.

En la situación opuesta se encuentra el personal de seguridad que protagoniza una

conducta imprudente en la conducción del vehículo y es condenado por un delito
contra la seguridad del tráfico, siguiendo lo dispuesto en la normativa, procede la
cancelación de oficio.

Esta solución jurídica no parece que se ajuste a los principios de proporcionalidad y

equidad. Falta proporcionalidad entre los motivos que originan la cancelación y los
perjuicios de la misma. No hay equidad porque, en situaciones similares, los miem-
bros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad no son expulsados, ni pierden su con-
dición.

Sin embargo, a ambos colectivos se les exige una conducta intachable.

La cancelación de los antecedentes, por la propia naturaleza de estos delitos, es fac-

tible que se adelante a la resolución del expediente de cancelación. Lo que es evi-
dente, es que la regulación jurídica de esta causa de perdida de habilitación, preci-
sa de una reforma que corrija estos efectos que nunca estuvieron en la mente del
legislador.
22
 ESCOLTA PRIVADO

1.7.5. FORMACIÓN PREVIA Y PERMANENTE.

Son el artículo 10.2 de la LSP y el artículo 56 y 57 del RSP, los que establecen el
esquema general por que discurre la formación del personal de seguridad privada.

FORMACION PREVIA.

Los vigilantes de seguridad y los guardas particulares del campo, en sus distintas
modalidades, abran de superar los módulos profesionales de formación teórico-
practica asociados al dominio de las competencias que la Ley les atribuye.

El contenido y su duración es determinada por el Ministerio del Interior, previo

informe favorable de los Ministerios de Educación y de Trabajo y Seguridad Social,
así como el Ministerio de Agricultura respecto a los Guardas particulares del campo,
y del Ministerio de Ciencia y Tecnología respecto de los vigilantes de explosivos y
sustancias peligrosas.

Los conocimientos, habilidades, destrezas y actitudes a alcanzar en dichos módulos,

se especifican en la Resolución de 18 de enero de 199, de la Secretaria de Estado de
Seguridad, por la que se modifica la de 19 de enero de 1996, en lo referente a la uni-
formidad y módulos profesionales de formación de los guardas particulares del
campo, y en lo relativo a los módulos profesionales de formación de los vigilantes
de seguridad.

Los módulos formativos lo impartirán los centros de formación autorizados por la

Secretaria de Estado de Seguridad, los cuales habrán de disponer de un cuadro de
profesores debidamente acreditados para todas las materias comprendidas en el
plan de estudios, y podrán impartir, en la modalidad de formación a distancia, las
enseñanzas que se determinen, exceptuando en cualquier caso la naturaleza técni-
co-profesional, instrumental, de contenido técnico operativo y las practicas de labo-
ratorio y de tiro, que deberá impartirse necesariamente en la modalidad “de presen-
cia” durante el tiempo que como mínimo determine el Ministerio del Interior a su
superación se expide un diploma acreditativo, el cual acredita uno de los requisitos
necesarios para presentarse a las pruebas convocadas por la secretaria de estado y
seguridad.

A este diploma no puede concedérsele el carácter de titulo oficial, solo acredita el

cumplimiento de un requisito para la habilitación, hasta que no se obtiene esta no
se alcanza la condición personal de seguridad, y por lo tanto no se puede ejercer
como tal.

La habilitación tampoco es un titulo oficial, que acredite unas condiciones persona-

les suficientes, para ejercer una profesión de forma permanente, como un titulo aca-
démico irrevocable. La habilitación es una autorización administrativa, sometida a
23
ESCOLTA PRIVADO

unos requisitos que deben mantenerse, de no ser así será revocable.

Llevar a cabo funciones de seguridad sin estar habilitado es una infracción adminis-
trativa. Esta conducta no tiene encaje en la figura penal del artículo 403 del Código
Penal, por no reunir los necesarios elementos del tipo.

FORMACION PERMANENTE.

Al objeto de mantener al día el nivel de aptitud y conocimiento necesarios para el

ejercicio de las funciones atribuidas al personal de seguridad privada, las empresas
de seguridad, a través de los centros de formación autorizados, abran de garantizar
la organización y asistencia de su personal de seguridad privada a cursos, adapta-
dos a las distintas modalidades de personal, de actualización en las materias que
hayan experimentado modificación o evolución sustancial, o en aquellas en que
resulte conveniente una mayor especialización.

La normativa emplea los términos “a través de los centros autorizados”, no dice: en

los centros autorizados. El lugar donde se imparten los cursos no necesariamente
tiene que ser el centro lo que si se exige es que sea un centro autorizado el que pro-
grame su contenido y se responsabilice de la formación. Hay que tener en cuenta
que la formación previa es un requisito, y por lo tanto totalmente tasado en cuanto
a las condiciones que debe reunir. La formación permanente es una obligación cuyo
cumplimento esta sometido a unos parámetros menos exigentes, tal y como lo esta-
blece la norma. La naturaleza, la finalidad, y las condiciones que concurren en el
desarrollo de una y otra formación son totalmente distintas.

Para los vigilantes de seguridad, estos cursos tendrán como mínimo una
duración de veinte horas electivas; cada vigilante deberá cursar al menos
uno por año, y se desarrollaran en la forma que se determine por el
Ministerio del Interior.

1.7.6. UNIFORMIDAD.

De la regulación establecida en el artículo 87 RSP, apartado 22 de O.M. de 7 de julio

de 1995 y apartado 5 de Resolución de la S.E.S. de 8 de enero de 1996, se puede con-
cretar lo siguiente:

El vigilante solo puede desarrollar sus funciones de uniforme sin confundirse con
los de las Fueras y Cuerpos de Seguridad.

No puede utilizarlo fuera de las horas de servicio.

En el exterior de inmuebles se permite utilizar pantalón, botas de agua y en su caso

botas de media caña y gorra.
24
 ESCOLTA PRIVADO

En centrales o fábricas de sustancias peligrosas pueden vestir prendas establecidas

por dichas empresas.

Estas modificaciones en la uniformidad deben ser autorizadas por el Delegado o

Subdelegado del Gobierno.

Es componente de la uniformidad de los vigilantes la defensa, salvo cuando se trate

de la protección del transporte y distribución de monedas y billetes, títulos-valores,
objetos valiosos o peligrosos y explosivos.

La obligación de portar grilletes existirá, según el atr. 86 del RSP, cuando lo dispon-
ga el jefe de seguridad.

1.7.7. DISTINTIVO.

El distintivo de vigilante de seguridad consiste en una placa ovalada y apaisada, de

8 centímetros de ancho y 6 centímetros de alto, en fondo blanco.

En la parte superior del anverso figura la expresión vigilante de seguridad, o la de

vigilante de explosivos, según corresponda, debiendo constar en la parte inferior el
número de la tarjeta de identidad profesional.

El distintivo se portara permanentemente en la parte superior izquierda, correspon-

diente al pecho, de la prenda exterior (anorak, cazadora, o camisa), sin que pueda
quedar oculto por otra prenda o elemento que lleve.

1.7.8. ARMAS REGLAMENTARIA Y SUS LICENCIAS.

La Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, establece cuales son las armas reglamen-
tarias de cada categoría del personal de seguridad privada.

Vigilante de seguridad: Revolver 38 especial de cuatro pulgadas y la escopeta de

repetición el calibre 12, con 12 postas (servicio con arma larga).

El Escolta Privado: Pistola semiautomática de 9 mm.parabellum.

Guarda particular de campo: Carabina (Art. 3 del Reglamento de Armas), como

arma de fuego larga para vigilancia y guardería.

Para poder prestar servicios con armas, los vigilantes de seguridad y escoltas priva-
dos, así como los guardas particulares de campo, habrán de obtener licencia “C” en
la forma prevenida en el Reglamento de Armas.

25
ESCOLTA PRIVADO

1.7.9. OTROS MEDIOS DE DEFENSA.

Los otros medios de defensa reglamentarios, según el Art. 83.3 del RSP y la Orden
Ministerial de 7 de julio de 1995, son los grilletes y la defensa.

La defensa reglamentaria de los vigilantes de seguridad será de color negro, de

goma semirigida, forrada de cuero y de 50 centímetros de longitud; y los grilletes
serán de los denominados de manilla.

Los vigilantes de seguridad portaran la defensa en la prestación de servicios, salvo

cuando se trate de la protección del transporte y distribución de monedas y billetes,
títulos-valores, objetos valiosos o peligrosos o explosivos.

El artículo 86.3 de RSP dice: Cuando los vigilantes en el ejercicio de sus funciones
hayan de proceder a la detención e inmovilización de personas para su puesta a dis-
posición de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el jefe de seguridad podrá disponer
el uso de grilletes.

La obligación de portar grilletes existirá, según lo expuesto en el apartado anterior,

cuando lo disponga el jefe de seguridad.

La defensa, salvo el caso mencionado, y los grilletes, cuando su uso este autorizado
por el jefe de seguridad, son atributos propios del cargo de vigilante de seguridad y
forma parte de la uniformidad y de los distintivos del mismo. Ambos atributos no
se pueden utilizar ni portar fuera de las horas de trabajo.

Estos medios de defensa son proporcionados por las empresas de seguridad, en las
que se encuentren integrados los vigilantes y por tanto su titularidad corresponde a
las mismas. De ahí que la legitimación para adquirirlos, en las tiendas donde se
reduce su venta y la comercialización, es de las empresas y no del vigilante. En otro
caso procede su retirada y entrega a la intervención de armas de la Guardia Civil.

1.8. REGIMEN SANCIONADOR.

El personal de seguridad podrá incurrir en las siguientes infracciones:

1.8.1. INFRACCIONES MUY GRAVES.

1. La prestación de servicios de seguridad a terceros por parte del personal no inte-

grado en empresas de seguridad careciendo de la habilitación necesaria, lo que
incluye:

a) Prestar servicios de Seguridad privada (detectives) sin haber obtenido la tar-

jeta de identidad profesional correspondiente o sin estar inscrito, cuando pro-
26
 ESCOLTA PRIVADO

ceda en el pertinente registro.

b) Ejercer funciones de seguridad privada (detective) distintas de aquellas para
las que estuviese habilitado.
c) Abrir despachos de detective privado o dar comienzo a sus actividades sin
estar inscrito o careciendo de la tarjeta de identidad profesional.
d) prestar servicio como detective asociado o dependiente sin estar inscrito en
el correspondiente registro o sin tener la tarjeta de identidad profesional a uti-
lizar.
e) La utilización por los detectives privados de los servicios de personal no habi-
litado para el ejercicio de funciones de investigación.

2. El incumplimiento de las previsiones contenidas en la Ley 23/92, de 30 de Julio,

de seguridad privada y en el presente reglamento sobre tenencia de armas fuera del
servicio y sobre utilización incluyendo:

a) La prestación con armas del servicio de seguridad para los que no estuviese
legal o reglamentariamente previsto su uso.
b) Portar sin autorización especifica las armas fuera de las horas o de los luga-
res de prestación de los servicios o no depositarlas en los armeros correspon-
dientes.
c) Descuidar la custodia de sus armas, dando origen a robos, extravió o sustrac-
ción.
d) No comunicar oportunamente a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el
extravió o sustracción.
e) prestar con arma distinta a la reglamentaria los servicios que puedan ser rea-
lizados con armas.
f) Retener las armas o sus documentos cuando causaren baja en la empresa ala
que pertenecen.

3. La falta de reserva debida sobre las investigaciones que realicen los detectives pri-
vados o la utilización de los medios materiales o técnicos que atenten contra el dere-
cho al honor, la intimidad personal o familiar, a la propia imagen o al secreto de las
comunicación, incluyendo la facilitación de datos sobre las investigaciones que rea-
licen a personas distintas de las que se encomienden.

4. La condena mediante sentencia firme por un delito doloso cometido en el ejerció

de sus funciones.

5. La negativa a prestar servicio o colaboraron con las Fuerzas y Cuerpo de

Seguridad, cuando sea procedente, en la investigación y persecución de actos delic-
tivos, en el descubrimiento y detención de los delincuentes o en la realización de las
funciones inspectoras de control que correspondan, incluyendo:

a) la falta de comunicación oportuna por parte del personal de seguridad pri-

27
ESCOLTA PRIVADO

vada de las ausencias del servicio o de la necesidad de ausentarse a efectos de

sustitución o relevo.
b) La falta de comunicación a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad de informa-
ciones relevantes para la seguridad ciudadana, así como de los hechos delic-
tivos que tuvieren conocimiento en el ejerció de sus funciones.
c) Omitir la colaboración que sea requerida por las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad en caso de suspensión de espectáculos, desalojo o cierra de locales
y en cualquier otra situación en que sea necesaria para el mantenimiento o el
restablecimiento de la seguridad ciudadana.
d) La omisión del deber de realizar las identificaciones pertinentes, cuando
observaren la comisión de delitos, o del de poner a disposición de las fuerzas
y Cuerpos de Seguridad de sus autores o los instrumentos o pruebas de los
mismos.
e) No facilitar a la Administración de Justicia o a las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad las informaciones de que dispusiesen y que les fueren requeridas
en relación con las investigaciones que estuviesen realizando.

6. La comisión de una tercera infracción grave en el periodo de un año.

1.8.2. INFRACCIONES GRAVES.

El personal que desempeñe funciones de seguridad privada podrá incurrir en las

siguientes infracciones graves:

1. La realización de funciones o servicios que excedan de la habilitación obtenida,

incluyendo:

a) Abrir despachos delegados o sucursales de detectives privados sin reunir los

requisitos reglamentarios, sin comunicarlo a la autoridad competente o sin
acompañar los documentos necesarios.
b) la realización por los detectives privados de funciones que no les correspon-
den, y especialmente la investigación de los delitos perseguibles de oficio.
c)Realizar los vigilantes de seguridad actividades propias de su profesión fuera
de los edificios o inmuebles cuya vigilancia o protección estuviera encomen-
dada, salvo los casos que estuviere reglamentariamente permitido.
d) El desempeño de las funciones de escolta privado excediéndose de las fina-
lidades propias de su protección o de la identificaron o detención de personas,
salvo que sea imprescindible para la consecución de dichas finalidades.
e) Simultanear en la prestación del servicio, las funciones de seguridad priva-
das con otras distintas o ejercer varias funciones de seguridad privada con
otras distintas que sean incompatibles entre si.

2-El ejercicio abusivo de las funciones en relación con los ciudadanos, incluyendo:

28
 ESCOLTA PRIVADO

a) La comisión de abusos, arbitrariedades o violencia contra las personas.

b) La comisión de abusos, arbitrariedades o violencia contra las personas y la
falta de proporcionalidad en la utilización de sus facultades o de los medios
disponibles.

3. No cumplir, en el ejercicio de su actuación profesional, el deber de impedir o evi-

tar prácticas abusivas, arbitrarias o discriminatorias, que entrañen violencia física o
moral, en el trato de las personas.

4. La falta de respeto al honor o dignidad de las personas.

5. La realización de actividades prohibidas sobre conflictos políticos y laborales, con-

trol de opiniones o comunicación de información a terceros sobre sus clientes, per-
sonas relacionadas con ellos, o sobre los bienes o efectos que custodien incluyendo:

a) El interrogatorio de los detenidos o la obtención de los datos sobre los ciu-

dadanos a efectos de control de opiniones de los mismos.
b) Facilitar a terceros información que conozcan como la consecuencia del
ejercicio de sus funciones.

6. El ejercicio de los derechos sindicales o laborales al margen de lo dispuesto al res-

peto para los servicios públicos, en lo expuesto en el Art. 15 de la Ley.

7. La falta de presentación al Ministerio del Interior, del informe de actividades de

los detectives privados, en la forma y en el plazo prevenidos en su presentación care-
ciendo total o parcialmente de las informaciones necesarias.

8.La Falta de denuncia a las autoridades competentes de los delitos que conozcan
los de detectives privados en el ejercicio de sus funciones.

9. La comisión de la tercera infracción leve en el periodo de un año.

1.8.3. INFRACCIONES LEVES.

El personal que desempeñe funciones de seguridad privada podrá incurrir en las

siguientes infracciones leves:

a) La actuación sin la debida uniformidad o medio que reglamentariamente

sean exigibles, por parte del personal integrado en empresas de seguridad.
b) El trato incorrecto o desconsiderado con los ciudadanos con los que se rela-
cionen en el ejercicio de sus funciones.
c) No comunicar oportunamente el registro las variaciones de los datos regís-
trales de los detectives titulares o detectives asociados o dependientes.
d) La publicidad de los detectives privados careciendo de la habilitación nece-
29
ESCOLTA PRIVADO

saria, y la realización de la publicidad o la utilización de los documentos o

impresos, sin hacer constar el número de la inscripción en el registro.
e) No llevar los detectives privados el libro de registro prevenido, no llevarlo con
arreglo a las normas reguladoras de los modelos o formatos, o no hacer cons-
tar en el los datos necesarios.
f) No comunicar oportunamente a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el extra-
vió, destrucción o robo o sustracción de la documentación relativa a las armas
que tuvieren asignadas.
g) La falta de comunicación oportuna por parte del personal de seguridad pri-
vada de las ausencias del servicio o de la necesidad de ausentarse, a efectos de
sustitución o relevo.
h) La utilización de perro en la prestación de servicios, sin cumplir los requisi-
tos o sin tener en cuenta las precauciones prevenidas al efecto.
i) no utilizar los uniformes o distintivos, cuando sea obligatorio, o utilizarlo
fuera de los lugares o de las horas de servicio.
j) La delegación por lo jefes de seguridad de facultades no delegables o hacerlo
en personas que no reúnan los requisitos reglamentarios.
k) Desatender sin causa justificada las instrucciones de las Fuerzas y Cuerpos
de Seguridad en relación con las personas o bienes objetos de su vigilancia o
protección.
l) No mostrar su documentación profesional a los funcionarios policiales o no
identificarse ante los ciudadanos con los que se relacionen en el servicio, si
fuese requerido para ello.
m) En general en el incumplimiento de los tramites, condiciones y formalida-
des establecidos por la Ley de Seguridad Privada o por el presente
Reglamento, siempre que no constituyan delito o infracción grave incluyendo
la no realización de los correspondientes cursos de actualización o especiali-
zación o no hacerlos con la periodicidad establecida.

1.8.4. SANCIONES.

Las autoridades competentes para exigir el cumplimiento de lo dispuesto en la Ley

de Seguridad Privada podrán imponer, por la comisión de las infracciones enume-
radas y de acuerdo con lo establecido, en su caso, en las reglamentaciones específi-
cas las siguientes sanciones:

1. Por la comisión de infracciones muy graves (Articulo 27 de la LSP): Por muy

grave: multa de 3.000,07 a 30.000,65 euros o la retirada definitiva de la habilitación.

2. Por la comisión de infracciones graves: Multas de 300.52 a 3.000.06 euros o la

suspensión de habilitación hasta un año.

3. Por la comisión de infracciones leves: Apercibimiento o multa de hasta 300.52

euros.
30
 ESCOLTA PRIVADO

PRESCRIPCIÓN DE LAS SANCIONES (Articulo 32.1 LSP).

Las sanciones impuestas en aplicación de la presente Ley por infracciones leves, gra-
ves o muy graves prescribirán respectivamente al año, dos años y cuatro años.

El plazo de prescripción comenzará a contarse desde el día siguiente a aquel en que

sea firme la resolución por la que se impone la sanción, si ésta no se hubiese comen-
zado a ejecutar, o desde que se quebrantase el cumplimiento de la misma, si hubie-
se comenzado, y se interrumpirá desde que se comience o se reanude la ejecución o
cumplimiento.

POTESTAD SANCIONADORA.

La potestad sancionadora prevista en la normativa de seguridad privada correspon-

derá:

Al Ministro del Interior por infracciones muy graves:

- Para imponer sanciones de cancelación de la inscripción y retirada definitiva
de la habilitación
- Para sanciones de multa hasta 300.000€.

Al Secretario de Estado de Seguridad:

- Para las restantes sanciones por infracciones muy graves.

Al Director General de la Policía:

- Para imponer las sanciones por infracciones graves.

A los Delegados del Gobierno:

- Para imponer sanciones por infracciones leves.

MEDIDAS CAUTELARES.

En caso de una infracción de extrema gravedad se pueden adoptar medidas caute-

lares, para evitar que se deriven daños y perjuicios como consecuencia del retraso de
la resolución definitiva se encuentran reguladas en el articulo 35 de la Ley de
Seguridad Privada. Tienen las siguientes finalidades específicas:

-Garantizar la adecuada instrucción del procedimiento.

-Evitar que la infracción continúe.
-Asegurar el cumplimiento de cualquier tipo de sanción.

Pueden consistir en:

- La ocupación o precinto de vehículos, material o equipo prohibido o que resul-

31
ESCOLTA PRIVADO

te peligroso (145 RSP).

- Retirada de las armas en los siguientes casos:

-La prestación de servicios por personal de seguridad privada con armas,
cuando debieran prestarse sin ellas.
-Cuando el personal de seguridad privada porte armas fuera de los luga-
res o de las horas de servicio, sin la oportuna autorización.

-Suspensión de servicios cuando puedan causar daños a terceros o poner en

peligro la seguridad ciudadana (147 RSP).

-Retirada de habilitaciones por delito o por infracciones muy graves.

Se pueden diferenciar dos supuestos en los que se pueden adoptar:

En cualquier infracción administrativa grave o muy grave. En estos casos la dura-

ción de una medida cautelar no puede superar el año.

En la comisión de un hecho constitutivos de un delito doloso en el ejercicio de sus

funciones. En este supuesto se tipifica el hecho como infracción administrativa
muy grave y se suspende la habilitación, que podrá mantenerse hasta que finalice
el proceso penal.

De otra forma, la medida carecería de sentido preventivo, si concedida la libertad

provisional, ese personal procesado por graves delitos, estuviera habilitado y traba-
jando.

La interpretación conjunta de los artículos 23.1d), 33 y 35.1, impide aplicar medi-

das cautelares, en los casos de delitos cometidos al margen de ejercicio de sus fun-
ciones, porque no constituye infracción administrativa.

En el supuesta de medida cautelar como consecuencia de la comisión de un delito,

cabe la posibilidad, según el articulo 13 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal, que
el juez adopte una medida cautelar dentro del proceso penal para proteger a los per-
judicados.

La ocupación de vehículos, armas o material, en los supuestos de grave riesgo,

puede ser adoptada por el agente de la autoridad en el momento de la intervención
pero debe ser ratificada por el Delegado del Gobierno.

En el caso de retirada de las habilitaciones o permisos, el Delegado del Gobierno

debe elevar el acuerdo adoptado a la Secretaria de Estado de Seguridad para su rati-
ficaron.

32
 ESCOLTA PRIVADO

No podemos olvidar que la medida cautelar solo se pede adoptar cuando se deriven
daños, como consecuencia del retraso de la resolución definitiva. Por eso el conte-
nido de las mismas ha de ser homogéneo y proporcional con las medidas ejecutivas
que posteriormente se adopten.

Tienen carácter provisional y deben ser rectificadas o retiradas cuando cambien las
circunstancias.

1.9. NOVEDAD REGLAMENTERARIA (EN RELACIÓN CON LA

PIRATERÍA).

Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determina-

dos preceptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto
2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real
Decreto 137/1993, de 29 de enero.

Recientes ataques sufridos por buques pesqueros españoles que desarrollan sus acti-
vidades en aguas sometidas a especiales situaciones de riesgo para la vida e integri-
dad de sus tripulantes, aconsejan la adopción de medidas destinadas a mejorar
específicamente la seguridad de dichas embarcaciones y de sus tripulaciones,
mediante el uso de medios adecuados y destinados a la prevención y disuasión de
posibles ataques. Dichos ataques se han producido, en aguas internacionales cerca-
nas a las costas de Somalia, mediante la utilización de armas de guerra, lo que exige,
en respuesta a la entidad y carácter de la amenaza, la utilización de los medios de
defensa y de prevención adecuados y proporcionados a esos modos de agresión.

La normativa sobre seguridad privada constituye el marco adecuado que puede per-
mitir el desarrollo de servicios de seguridad privada de los buques, profundizando
en un proceso, extendido en todas las sociedades de nuestro entorno, de realización
de actividades de seguridad por parte de otras instancias sociales y agentes priva-
dos. El artículo 4.2 de la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada, habilita
al Ministerio del Interior para determinar las características y finalidades de los
medios materiales y técnicos precisos para la prestación de los servicios de seguri-
dad privada. Por su parte, el artículo 11 de la misma ley atribuye a los Vigilantes de
Seguridad, entre otras funciones, las de ejercer la vigilancia y protección de bienes
muebles e inmuebles, así como la protección de las personas que puedan encontrar-
se en los mismos. Y el artículo 14, establece que los vigilantes de seguridad sólo des-
arrollarán con armas de fuego las funciones de vigilancia y de protección de bienes
y de personas que les corresponden, en los supuestos que reglamentariamente se
determinen, añadiendo que la categoría de las armas adecuadas para realizar los
servicios de seguridad también se determinarán reglamentariamente.

Por último, la disposición final primera de la citada Ley 23/1992, de 30 de julio,

habilita al Gobierno para determinar por vía reglamentaria, entre otras, las condi-
33
ESCOLTA PRIVADO

ciones que deben cumplirse en la prestación de servicios y en la organización de

actividades de seguridad privada, las características que deben reunir los medios
técnicos y materiales utilizados a tal fin, y las funciones deberes y responsabilida-
des del personal de seguridad privada.

En desarrollo y ejecución de estas previsiones de la Ley de Seguridad Privada, se

hace necesario modificar las correspondientes disposiciones reglamentarias, para
permitir que la prestación de la seguridad a bordo de los buques mercantes y buques
pesqueros de bandera española en situaciones de especial riesgo para personas y
bienes, de modo que pueda ser prestada por el personal de las empresas de seguri-
dad, mediante la utilización debidamente controlada del armamento adecuado para
cumplir eficazmente con los cometidos de protección y de prevención que desarro-
llan legalmente.

La regulación por la Administración del Estado de los servicios de seguridad que

puedan prestar, en este ámbito, las empresas privadas y su personal, se inscribe en
núcleo esencial de la competencia exclusiva en materia de seguridad pública atri-
buida al Estado por el artículo 148.1.29.ª de la Constitución.
En su virtud, a iniciativa de la Ministra de Defensa, a propuesta del Ministro del
Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado, y previa deliberación del Consejo de
Ministros en su reunión del día 30 de octubre de 2009,

MODIFICACIÓN DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD PRIVADA, APROBADO

POR REAL DECRETO 2364/1994, DE 9 DE DICIEMBRE.

«Artículo 81. Prestación de servicios con armas.

1. Los vigilantes sólo desempeñarán con armas de fuego los siguientes servicios:

a) Los de protección del almacenamiento, recuento, clasificación, transporte y dis-

tribución de dinero, valores y objetos valiosos o peligrosos.

b) Los de vigilancia y protección de:

1º. Centros y establecimientos militares y aquellos otros dependientes del

Ministerio de Defensa, en los que presten servicio miembros de las Fuerzas
Armadas o estén destinados al uso por el citado personal.
2º. Fábricas, depósitos y transporte de armas, explosivos y sustancias peligro-
sas.
3º. Industrias o establecimientos calificados como peligrosos, con arreglo a la
legislación de actividades clasificadas, por manipulación, utilización o pro-
ducción de materias inflamables o explosivas que se encuentren en despobla-
do.

34
 ESCOLTA PRIVADO

c) En los siguientes establecimientos, entidades, organismos, inmuebles y buques,

cuando así se disponga por la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil
en los supuestos no circunscritos al ámbito provincial, o por las Delegaciones o
Subdelegaciones del Gobierno, valoradas circunstancias tales como la localización,
el valor de los objetos a proteger, la concentración del riesgo o peligrosidad, la noc-
turnidad u otras de análoga significación:

1. º Dependencias de Bancos, Cajas de Ahorro y entidades de crédito.

2. º Centros de producción, transformación y distribución de energía.
3. º Centros y sedes de repetidores de comunicación.
4. º Polígonos industriales y lugares donde se concentre almacenamiento de
materias primas o mercancías.
5. º Urbanizaciones aisladas.
6. º Joyerías, platerías o lugares donde se fabriquen, almacenen o exhiban obje-
tos preciosos.
7. º Museos, salas de exposiciones o similares.
8. º Los lugares de caja o donde se concentren fondos, de grandes superficies
comerciales o de casinos de juego.
9. º Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo bandera españo-
la en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas o
de los bienes, o para ambos.

Cuando las empresas, organismos o entidades titulares de los establecimientos o

inmuebles entendiesen que en supuestos no incluidos en el apartado anterior el ser-
vicio debiera ser prestado con armas de fuego, teniendo en cuenta las circunstan-
cias que en el mismo se mencionan, solicitarán la correspondiente autorización a la
Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, respecto a supuestos no cir-
cunscritos al ámbito provincial o a las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno,
que resolverán lo procedente, pudiendo autorizar la formalización del correspon-
diente contrato.

«Artículo 86. Arma de fuego y medios de defensa.

1. El arma reglamentaria de los vigilantes de seguridad en los servicios que hayan

de prestarse con armas será la que determine el Ministerio del Interior.

2. Los vigilantes de seguridad portarán la defensa que se determine por el Ministerio

del Interior, en los supuestos que asimismo se determinen por dicho Ministerio.

3. Cuando los vigilantes en el ejercicio de sus funciones hayan de proceder a la

detención e inmovilización de personas para su puesta a disposición de las Fuerzas
y Cuerpos de Seguridad, el jefe de seguridad podrá disponer el uso de grilletes.

4. En los supuestos previstos en el nº 9 de la letra c) del apartado 1 del artículo 81

35
ESCOLTA PRIVADO

anterior, los vigilantes de seguridad privada podrán portar y usar armas de guerra
para la prestación de servicios de protección de personas y bienes, previniendo y
repeliendo ataques, con las características, en las condiciones y con los requisitos
que se determinen, de manera conjunta, por los Ministerios de Defensa y de
Interior.»

MODIFICACIÓN DEL REGLAMENTO DE ARMAS, APROBADO POR REAL DECRE-

TO 137/1993, DE 29 DE ENERO.

«Artículo 6.

1. Se consideran armas de guerra, quedando en consecuencia prohibidos su adqui-

sición, tenencia y uso por particulares:

a) Armas de fuego o sistemas de armas de fuego de calibre igual o superior a

20 milímetros.
b) Armas de fuego o sistemas de armas de fuego de calibre inferior a 20 milí-
metros, cuyos calibres sean considerados por el Ministerio de Defensa como
de guerra.
c) Armas de fuego automáticas.
d) Las municiones para las armas indicadas en los apartados a) y b).
e) Los conjuntos, subconjuntos y piezas fundamentales de las armas y muni-
ciones indicadas en los apartados a) a d), así como, en su caso, sus sistemas
entrenadores o subcalibres.
f) Bombas de aviación, misiles, cohetes, torpedos, minas, granadas, así como
sus subconjuntos y piezas fundamentales.
g) Las no incluidas en los apartados anteriores y que se consideren como de
guerra por el Ministerio de Defensa.

2. Corresponde al Gobierno, a propuesta conjunta de los Ministerios de Defensa y

del Interior, determinar las armas comprendidas en este artículo que pueden ser uti-
lizadas como dotación de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

3. No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el Gobierno, en los supuestos previs-

tos en el artículo 81.1.c) 9.º del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por
Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, a propuesta conjunta de los Ministerios
de Defensa y de Interior, fijará por Orden Ministerial los términos y condiciones
para la tenencia, control, utilización y, en su caso, adquisición por parte de las
empresas de seguridad privada, de armas de guerra, así como las características de
estas últimas.»

36
 ESCOLTA PRIVADO

1.10. SEGUNDA NOVEDAD NORMATIVA (RELATIVO AL ARMA-

MENTO DE GUERRA).

Orden PRE/2914/2009, de 30 de octubre, que desarrolla lo dispuesto en el Real

Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados precep-
tos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de
9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993,
de 29 de enero.

El Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, modifica los artículos 81 y 86 del

Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de
diciembre y los artículos 6 y 124 del Reglamento de Armas, aprobado por Real
Decreto 137/1993, de 29 de enero, para permitir que la prestación de seguridad a
bordo de los buques de bandera española, que se encuentren fuera de nuestras
aguas territoriales y en situaciones de especial riesgo para personas y bienes, pueda
ser prestada por el personal de las empresas de seguridad, mediante la utilización
del armamento adecuado para cumplir eficazmente con los cometidos de protección
y de prevención.

El artículo primero de dicho Real Decreto añade dentro del artículo 81.1.c) del
Reglamento de Seguridad Privada, un nuevo apartado 9. º que permite prestar ser-
vicios de seguridad con armas en los buques mercantes y pesqueros que naveguen
bajo bandera española, en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de
las personas y de los bienes. También se modifica el artículo 86 del referido
Reglamento, introduciendo un nuevo apartado 4, en el que se establece que los vigi-
lantes de seguridad privada, en supuestos excepcionales, podrán portar y usar
armas de guerra para garantizar la protección de las personas y bienes a los que se
ha hecho referencia en el artículo 81, con las características y con las condiciones y
requisitos que se determinen de manera conjunta por los Ministerios de Defensa y
del Interior.

En el artículo segundo de dicho Real Decreto se modifica el artículo 6 del

Reglamento de Armas mediante la inclusión de un apartado 3 en el que se estable-
ce que, a propuesta conjunta de los citados Ministerios, se fijarán los términos y
condiciones para la tenencia, control, utilización y, en su caso, adquisición por las
empresas de seguridad privada de armas de guerra, así como las características de
estas últimas.

En su virtud, a propuesta de la Ministra de Defensa y del Ministro del Interior, se

dispone:

Primero. Ámbito de aplicación.

Lo dispuesto en esta Orden será de aplicación a la prestación de los servicios de

37
ESCOLTA PRIVADO

seguridad con armas de guerra, por vigilantes de seguridad, en buques mercantes y

buques pesqueros que naveguen bajo bandera española, en aguas en las que exista
grave riesgo para la seguridad de las personas o de los bienes, o para ambos, previs-
tos en el apartado 9. º del artículo 81.1.c) del Reglamento de Seguridad Privada,
aprobado por el Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre.

Segundo. Armamento autorizado.

Las armas de guerra a las que se refiere el apartado Primero son, de entre las com-
prendidas en el artículo 6.1.b) del Reglamento de Armas, las siguientes:

a) Armas de fuego de calibre igual o superior a 12,7 milímetros que utilicen muni-
ción con vaina de ranura en el culote y no de pestaña o reborde en el mismo lugar.

b) Armas de fuego que utilicen la siguiente munición:

1. º 5,45 x 39,5.
2. º 5,56 x 45 (o su equivalente 223).
3. º 7,62 x 39.
4. º 7,62 x 51 NATO.

Tercero. Empresas y personal.

Los servicios de seguridad a los que se refiere el apartado Primero, únicamente

podrán prestarse por empresas de seguridad de ámbito estatal, autorizadas para la
prestación de servicios y actividades de vigilancia y protección de personas y bienes
e inscritas en el registro correspondiente del Ministerio del Interior, que cuenten
con vigilantes de seguridad debidamente habilitados y adiestrados en el manejo de
las armas de guerra del apartado Segundo.

Cuarto. Autorización del servicio de seguridad.

1. El procedimiento de autorización del servicio de seguridad se iniciará mediante

solicitud motivada, dirigida al Ministerio del Interior (Dirección General de la
Policía y de la Guardia Civil – Unidad Central de Seguridad Privada de la Comisaría
General de Seguridad Ciudadana del Cuerpo Nacional de Policía), por la empresa
armadora o su representante, indicando la empresa de seguridad, el motivo por el
cual se solicita la autorización, la relación nominativa de los vigilantes de seguridad
que prestarán el servicio, número de armas indicando el modelo, calibre y munición
a emplear y los demás requisitos que resulten de aplicación.

2. En la tramitación del procedimiento, el Ministerio del Interior solicitará del

Ministerio de Defensa (Dirección General de Armamento y Material) informe sobre
la procedencia o no del empleo de las armas solicitadas para la prestación del servi-
cio requerido.
38
 ESCOLTA PRIVADO

3. Obtenido el informe favorable del Ministerio de Defensa para la utilización de las

armas, el Director General de la Policía y de la Guardia Civil, previo examen de la
solicitud y valoración de las circunstancias concurrentes y del cumplimiento de los
demás requisitos, resolverá sobre el servicio solicitado. Concedida la autorización,
ésta quedará vinculada al cumplimiento de los términos y condiciones contenidos
en la presente Orden sobre la adquisición, tenencia, utilización y control de dichas
armas.

Quinto. Adquisición de las armas.

1. Una vez autorizado el servicio, el procedimiento para la adquisición de las armas

de guerra y sus municiones seguirá el siguiente trámite:

a) La empresa de seguridad solicitará al Ministerio del Interior (Dirección

General de la Policía y de la Guardia Civil - Intervención Central de Armas y
Explosivos de la Guardia Civil), la autorización para la adquisición de dichas
armas y sus municiones.
b) Una vez recibida la solicitud, la citada Unidad interesará del Ministerio de
Defensa (Dirección General de Armamento y Material) el correspondiente
informe a fin de determinar si procede autorizar la adquisición de las mismas.
c) Emitido informe favorable por el Ministerio de Defensa, la Intervención
Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil expedirá la correspondien-
te autorización de adquisición, remitiendo copia de la misma al Ministerio de
Defensa (Dirección General de Armamento y Material).

2. Las armas serán adquiridas exclusivamente a distribuidores, comerciantes, firmas

comerciales o fábricas legalmente establecidas en territorio nacional y expresamen-
te autorizadas por el Ministerio de Defensa.

Sexto. Tenencia y uso de las armas.

1. Para la tenencia y uso de las armas y sus municiones se estará a lo dispuesto en

el Reglamento de Armas, aprobado por el Real Decreto 137/1993, de 29 de enero; en
el Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febre-
ro; en la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada y su Reglamento, en la
correspondiente normativa de desarrollo y demás normativa que pudiera ser de
aplicación.

2. Durante la prestación del servicio, los vigilantes de seguridad serán responsables

de su adecuada utilización, custodia y conservación.

3. Los vigilantes de seguridad harán un uso limitado de este tipo de armas, que ten-
drá como único objeto la prevención y disuasión eficaz de posibles ataques, pudien-
do ser utilizadas, en caso de necesidad, como medio de defensa para repeler agre-
39
ESCOLTA PRIVADO

siones armadas de forma adecuada y proporcional.

Séptimo. Almacenamiento y seguridad de las armas y municiones.

1. En las sedes y delegaciones de las empresas de seguridad privada, las armas de

guerra y sus municiones deberán ser custodiadas en cajas fuertes/armeros indepen-
dientes, distintos del resto de los que pudiera poseer la empresa para el almacena-
miento de otro tipo de armas y municiones; debiendo, además, cumplir los requisi-
tos establecidos en el apartado Séptimo de la Orden de 23 de abril de 1997, por la
que se concretan determinados aspectos en materia de empresas de seguridad, en
cumplimiento de la Ley y Reglamento de Seguridad Privada.

2. Sin perjuicio de lo dispuesto en la normativa de Seguridad Industrial, en la auto-

rización de prestación del servicio expedida por la Dirección General de la Policía y
de la Guardia Civil, se recogerán los requisitos y medidas de seguridad que deberán
cumplirse para el almacenamiento y custodia de las armas y municiones en los
buques, contenidas en el informe de idoneidad emitido por la Intervención Central
de Armas y Explosivos de la Guardia Civil.

Octavo. Control permanente de las armas y municiones.

1. El control permanente de las armas y municiones se realizará por el jefe o respon-

sable del servicio designado a tal efecto por la empresa de seguridad, o en su defec-
to, por el vigilante de seguridad de mayor antigüedad que se encuentre prestando
servicio en el buque, en los términos establecidos en la Orden del Ministerio del
Interior de 23 de abril de 1997.

Semanalmente, dicho responsable dará cuenta al jefe de seguridad de la empresa

del estado de conservación y situación de las armas y municiones, dejando ambos
constancia documental de dicha comunicación. En todo caso, el jefe de seguridad
anotará las comunicaciones en el correspondiente Libro de Registro de Entrada y
Salida de Armas.

2. Sin perjuicio de lo anterior, cualquier novedad que tenga incidencia sobre el uso
y custodia de las armas se comunicará de manera inmediata al jefe de seguridad,
quien dará traslado de la información a la Intervención Central de Armas y
Explosivos, sin demora.
Trimestralmente, el jefe de seguridad de la empresa presentará ante la citada
Intervención certificación acreditativa del estado y situación de las armas y su
munición

Noveno. Traslado de armas y munición.

1. El traslado de armas de guerra y sus municiones desde el lugar de almacenamien-

40
 ESCOLTA PRIVADO

to y custodia al lugar de utilización para la prestación del servicio o realización de

los ejercicios de tiro, así como entre delegaciones, requerirá una autorización previa
de traslado, expedida por la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil
(Intervención Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil), que acompañará
al mismo.

2. La solicitud de autorización de traslado que presentará la empresa de seguridad

contendrá, al menos, los siguientes datos:

a) Nombre y apellidos del Jefe de Seguridad o persona delegada que solicita la

autorización de traslado, con indicación de la empresa de seguridad a la que
pertenece.
b) Nombre, apellidos y número del DNI de los vigilantes de seguridad que rea-
lizarán el traslado.
c) Cantidad, clase, marca y número de serie de las armas a trasladar.
d) Cantidad y calibre de la munición a trasladar.
e) Matrícula del medio de transporte a utilizar.
f) Origen, destino, fecha y hora prevista de traslado de armas y municiones.
g) Motivo del traslado.
h) Plan de actuación ante posibles incidentes.

3. El traslado de las armas de guerra por vía terrestre se realizará siempre por carre-
tera y se efectuará por una empresa de seguridad en un vehículo blindado, que
reúna las condiciones establecidas en el apartado Decimoprimero de la Orden de 23
de abril de 1997, por la que se concretan determinados aspectos en materia de
empresas de seguridad, en cumplimiento de la Ley y Reglamento de Seguridad
Privada, custodiado al menos por dos vigilantes de seguridad armados.
El traslado de munición metálica para dichas armas se realizará en otro vehículo
blindado, custodiado al menos por un vigilante de seguridad armado.

Décimo. Formación permanente.

Los vigilantes de seguridad encargados de la prestación de estos servicios, deberán

estar en posesión de la correspondiente licencia de armas y contar con formación
suficiente en el conocimiento y manejo de las mismas. Los centros autorizados para
la formación del personal de seguridad privada impartirán la formación permanen-
te, a solicitud de las empresas de seguridad autorizadas para estos servicios.

Los Ministerios de Defensa y del Interior podrán colaborar con los Centros para
impartir dicha formación.

Decimoprimero. Vigencia de las autorizaciones.

Las autorizaciones concedidas al amparo de esta Orden Ministerial tendrán un perí-

41
ESCOLTA PRIVADO

odo máximo de validez de un año, a contar desde la fecha de autorización del ser-
vicio, transcurrido el cual se producirá la caducidad de las mismas. Las autorizacio-
nes podrán prorrogarse por el mismo período, previa solicitud a la Dirección General
de la Policía y de la Guardia Civil (Unidad Central de Seguridad Privada de la
Comisaría General de Seguridad Ciudadana del Cuerpo Nacional de Policía) realiza-
da en el plazo mínimo de un mes anterior a su vencimiento.

Si se produce la caducidad, cesará la habilitación para la tenencia legal de las armas

y se estará a lo dispuesto sobre depósito de armas en el artículo 165 del Reglamento
de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero.

2. EL ESCOLTA PRIVADO.

2.1. NATURALEZA.

Un Escolta Privado no es un matón del protegido, no puede salir a la calle intimi-

dando personas, empujando o agrediendo a las personas, ni haciendo alarde de
valentía, como generalmente los vemos en diferentes eventos, ceremonias. Lo que
demuestra que no esta entrenado para cumplir tan importante misión.

El profesional de la seguridad debe prevenir atentados, intentos de asesinatos,

robos, secuestros, agresiones o desmoralización, y evitar cualquier accidente, situa-
ción embarazosa o contrariedades.

De nada sirve un equipo de seguridad compuesto por conflictivos y fanfarrones

escoltas si el asegurado sufre por ejemplo un ataque cardiaco y no puede adminis-
trar un medicamento, darle los primeros auxilios y llevarlo al hospital más cercano.

El Mejor Escolta de seguridad es prudente, estudia y conoce sus limitaciones y jus-

tamente por eso tiene miedo.

Se debe tener el convencimiento de la importancia del trabajo del escolta para

garantizar la seguridad del defendido.

Ser consciente de la necesidad de no descuidar en ningún momento y bajo ningún

pretexto la seguridad que le ha sido encomendada.

Interiorizar las normas de autoprotección, con el convencimiento de que sólo si son

exigentes con ellas, serán menos vulnerables ante la actuación del potencial agre-
sor, colaborando de esta manera en la seguridad de la Autoridad a quien protegen.

Alcanzar el convencimiento de que la única manera de evitar posibles accidentes

42
 ESCOLTA PRIVADO

con las armas de fuego, es mantener una férrea disciplina en su manejo y en la apli-
cación de las medidas de seguridad.

La actual situación internacional, nos obliga a no descuidar los nuevos tipos de ene-
migos a los que nos enfrentamos después de los atentados del 11 S y 11 M.

Por otra parte, el creciente aumento de consumos de Drogas y la consideración de

la Península Ibérica como lugar de actuación de importantes bandas dedicadas a
dicho tráfico, nos obligan a detenernos en aspectos tendentes a conseguir conoci-
miento básicos sobre Tipos de Drogas, efectos, Canales de tráfico y tendencias.

Evidentemente, la amplitud de este manual no nos permitirá un conocimiento pro-

fundo de dichas materias, pero de lo que si estamos seguros, es de que conociendo
diversos mundos en los que se mueve la delincuencia, conseguiremos mejores cotas
de protección de las personas que nos encomienden.

3. REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN DE LA HABILITACIÓN.

Como ya se ha explicado con anterioridad en el administrativo especial, nos remiti-

mos a ello.

Para poder ejercer de escolta privado, se requiere previamente la superación de las

pruebas de vigilante de seguridad (físicas y teóricas ya explicadas, cumpliendo los
requisitos generales para poder examinarse), y a continuación superar el examen de
la especialidad de escolta, cumpliendo los requisitos específicos ya estudiados.

Una vez superados dichos criterios, se expedirá tarjeta acreditativa para el ejercicio
de la profesión, siempre en empresa de seguridad privada.

43
 TEMA 2
FUNCIONES A DESEMPEÑAR
POR EL ESCOLTA PRIVADO.

45
 ESCOLTA PRIVADO

1. FUNCIONES DE LOS VIGILANTES DE SEGURIDAD Y

ESCOLTAS PRIVADOS.

1.1. VIGILANTES DE SEGURIDAD.

Establecidas en los artículos 11 de la LSP y en el 71 del RSP, son las siguientes:

-Ejercer la vigilancia y protección de bienes muebles e inmuebles, así como la

protección de las personas que puedan encontrase en los mismos.
-Efectuar controles de identidad en el acceso o en el interior de inmuebles
determinados, sin que en ningún caso puedan retener la documentación per-
sonal.
-Evitar la comisión de actos delictivos o infracciones, en relación con el objeto
de su protección.
-Poner inmediatamente a disposición de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos
de Seguridad a los delincuentes, en relación con el objeto de su protección, así
como los instrumentos, efectos y pruebas de los delitos, no pudiendo proce-
der al interrogatorio de aquellos.
-Efectuar la protección de almacenamiento, recuento, clasificación y transpor-
te del dinero, valores y objetos valiosos.
-Llevar a cabo, en relación con el funcionamiento de las centrales de alarma la
prestación de servicios de respuesta de las alarmas que se produzcan, cuya
realización no corresponde a las FF.CC.S.

Según el articulo 13 de la LSP, la regla general establece que los vigilantes solo
podrán desempeñar sus funciones en el interior de los edificios o de los inmuebles
de cuya vigilancia y seguridad estuvieran encargados, sin que tales funciones pue-
dan desarrollarlas en las vías publicas.

El articulo 79 RSP, contempla excepciones a esta regla general en los siguientes

casos:

-El transporte y distribución de monedas y billetes, títulos-valores y demás

objetos que, por su valor económico y expectativas que generen o por su peli-
grosidad, puedan requerir protección especial.
-La manipulación o utilización de bienes, maquinaria o equipos valiosos que
hayan de tener lugar en las vías públicas o de uso común, cuando tales ope-
raciones, bienes o equipos hayan de ser protegidos por vigilantes de seguri-
dad, desde el espacio exterior, inmediatamente circundante.
-Los servicios de verificación de alarmas y de respuesta a las mismas a que se
refiere el artículo 49 de este Reglamento.
-Los supuestos de persecución a delincuentes sorprendidos en flagrante delito,
como consecuencia del cumplimiento de sus funciones en relación con las

47
ESCOLTA PRIVADO

personas o bienes objeto de su vigilancia y protección.

-Las situaciones en que ello viniera exigido por razones humanitarias relacio-
nadas con dichas personas o bienes.
-La retirada y reposición de fondos en cajeros automáticos, así como la presta-
ción de servicios de vigilancia y protección de los cajeros durante las citadas
operaciones, o en las de reparación de averías, fuera de las horas habituales
de horario al público en las respectivas oficinas.
-Los desplazamientos excepcionales al exterior de los inmuebles objeto de pro-
tección para la realización de actividades directamente relacionadas con las
funciones de vigilancia y seguridad, teniendo en cuenta, en su caso, las ins-
trucciones de los órganos competentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
-Las limitaciones previstas en el apartado procedente no serán aplicables a los
servicio de vigilancia y protección de seguridad privada de los medios de
transporte y de sus infraestructuras que tengan vías especificas y exclusivas
de circulación, coordinados cuando proceda con los servicios de las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad.

El artículo 80 del RSP, también como excepción a la regla general anteriormente

citada, establece la posibilidad de que los vigilantes de seguridad puedan prestar
servicios de vigilancia y protección en vías de uso común, siendo acciones aisladas.

Dichos servicios será prestado por una sola empresa de seguridad y habrá de reali-
zarse, durante horario nocturno, por medio de dos vigilantes al menos, debiendo
estar conectados entre si y con la empresa de seguridad por radio-comunicación y
disponer de medios de desplazamiento adecuados a la extensión del polígono o
urbanización.

La prestación del servicio en polígonos industriales o urbanizaciones aisladas,

requerirá autorización del Delegado o Subdelegado del Gobierno, previa comproba-
ción, mediante informe de las unidades competentes de las fuerzas y cuerpos de
Seguridad, de que concurren los siguientes requisitos:

-Que los polígonos o urbanizaciones están netamente delimitados y separados

de los núcleos de población.
-Que se produzca solución de continuidad, entre las distintas partes del polígo-
no o urbanización, por vías de comunicación ajenas a los mismos o por otros
factores. En caso de que exista o se produzca solución de continuidad, cada
parte deberá ser considerada un polígono o urbanización autónoma a efectos
de la aplicación del presente articulo.
-Que no se efectúa un uso público de las calles del polígono o urbanización por
tráfico o circulación frecuente de vehículo ajeno a las mismas.
-Que la administración municipal no se haya hecho cargo de la gestión de los
elementos comunes y de la prestación de los servicios municipales.

48
 ESCOLTA PRIVADO

-Que el polígono o urbanización cuente con administración específica y global,

que permita la adopción de decisiones comunes.

1.2. ESCOLTAS PRIVADOS.

LEY DE SEGURIDAD PRIVADA (23/92 DE 30 DE JULIO) Y REGLAMENTO DE

SEGURIDAD PRIVADA (2364/94 DE 9 DE DICIEMBRE).

Art. 17. 1. Son funciones de los Escoltas Privados, con carácter exclusivo y exclu-
yente, el acompañamiento, defensa y protección de personas determinadas, que no
tengan la condición de autoridades públicas, impidiendo que sean objeto de agre-
siones o actos delictivos.

Disposición adicional quinta. La Secretaría de Estado para la Seguridad del

Ministerio del Interior podrá autorizar la prestación de funciones de acompaña-
miento, defensa y protección, por parte de los Escoltas privados, de personas que
tengan la condición de autoridades públicas, cuando las circunstancias así lo reco-
mienden. (Disposición añadida por la Ley 14/2000, de 29 de Diciembre, de medidas
fiscales, administrativas y del orden social)

Art 28. Solicitud, tramitación y resolución.-1. Los servicios de protección deberán

ser solicitados, directamente por la persona interesada o a través de la empresa de
seguridad que se pretenda encargar de prestarlos.

2.- El procedimiento se tramitará con carácter urgente. La solicitud se dirigirá al

Director General de la Policía.

3.- El Director General de la Policía, considerando la naturaleza del riesgo, su gra-

vedad y probabilidad, determinará si es necesaria la prestación del servicio de pro-
tección o de medidas de autoprotección.

Art. 52. A los efectos de habilitación y formación, se consideran los Escoltas

Privados, como especialidad de los Vigilantes de Seguridad.

Art. 54. Requisitos Específicos. 3. Escoltas privados: además de los requisitos

específicos de los vigilantes de seguridad, habrán de tener una estatura mínima de
1,70 metros los hombres, y 1,65 metros las mujeres.

Art. 70. Las funciones de Escolta Privado, Vigilante de Explosivos y Detective

Privado son incompatibles entre sí y con las demás funciones de personal de segu-
ridad privada, aún en los supuestos de habilitación múltiple.

Art. 88. Funciones. Son funciones de los Escoltas Privados, con carácter exclusivo
y excluyente, el acompañamiento, defensa y protección de personas determinadas,
49
ESCOLTA PRIVADO

que no tengan la condición de autoridades públicas, impidiendo que sean objeto de

agresiones o actos delictivos. Téngase en cuenta la disposición adicional quinta de
la Ley de Seguridad Privada, añadida por Ley 14/2000, de 29 de diciembre, para
posibilitar que los Escoltas privados realicen funciones de acompañamiento y pro-
tección de autoridades públicas.

Art. 89. En el desempeño de sus funciones, los Escoltas no podrán realizar identi-
ficaciones o detenciones, ni impedir o restringir la libre circulación, salvo que resul-
tase imprescindible como consecuencia de una agresión o de un intento manifiesto
de agresión a la persona protegida o a los propios Escoltas, debiendo en tal caso
poner inmediatamente al detenido o detenidos a disposición de las FCSS, sin proce-
der a ninguna suerte de interrogatorio.

Art. 90. 2. Portarán las armas con discreción y sin hacer ostentación de ellas,
pudiendo usarlas solamente en caso de agresión a la vida, integridad física o liber-
tad, y atendiendo a criterios de proporcionalidad con el medio utilizado para el ata-
que.

3. Los Escoltas privados podrán portar sus armas solamente cuando se encuentren
en el ejercicio de sus funciones, debiendo depositarlas, a la finalización de cada ser-
vicio, en el armero de la empresa a la que pertenezcan, o en el del lugar de trabajo
o residencia de la persona protegida.

4. Cuando por razones de trabajo se hallasen, al finalizar el servicio, en localidad dis-

tinta de aquélla en la que radique la sede su empresa, si la hubiese. En caso contra-
rio, el arma quedará bajo la custodia del Escolta, con la autorización, según el artí-
culo 82, del Jefe de Seguridad de la empresa.

5. Los Escoltas, deberán realizar ejercicios obligatorios de tiro, una vez cada trimes-
tre, y les será de aplicación lo dispuesto en este Reglamento para los vigilantes de
seguridad, sobre número de disparos, conservación y mantenimiento de las armas
que tuvieren asignadas, así como lo establecido respecto a la autorización para su
traslado con ocasión de los ejercicios obligatorios de tiro.

Art. 91. A los Escoltas privados les será de aplicación lo establecido para los vigi-
lantes de seguridad sobre:

a) Colaboración con las FCSS

b) Diligencia en la prestación del servicio.
c) Sustituciones.
d) Conservación de las armas.
e) Pruebas psicotécnicas periódicas.

Art. 152 Infracción grave. D) El desempeño de las funciones de Escolta privado

50
 ESCOLTA PRIVADO

excediéndose de las finalidades propias de su protección o la identificación o deten-

ción de personas, salvo que sea imprescindible para la consecución de dichas fina-
lidades.
Orden de 7 de Julio de 1995.Sección 2ª Cuarto. Los Módulos de formación para
Escoltas, tendrán una duración de 60 horas.

Resolución de 28 de Febrero de 1996. Ejercicios de Tiro. Los Escoltas realiza-

rán un ejercicio de tiro cada trimestre.
- Primer trimestre: Durante el mes de marzo
- Segundo trimestre: Durante el mes de mayo
- Tercer trimestre: Durante el mes de Septiembre
- Cuarto trimestre: Durante el mes de noviembre.

Escoltas. Arma corta: Pistola semiautomática del calibre 9 milímetros Parabellum.

En todos los ejercicios (1 por trimestre).

Tiro de puntería:
- 2 disparos (una serie) de prueba (2 en el primer trimestre, 3 en el resto)
- 6 disparos de puntería (una serie) puntuables.

Tiro instintivo:
- 2 disparos (una serie) de prueba.
- 8 disparos (4 series de 2) puntuables.
- Total 75 cartuchos.

Distancias:
- Tiro de puntería, 25 metros.
- Tiro instintivo: 10 metros.

Tiempo:
- Tiro de puntería: 3 minutos por serie.
- Tiro instintivo: 3 segundos por serie.

Blanco:
- Tiro de puntería: Una silueta.
- Tiro instintivo: dos siluetas.

51
 TEMA 3
PORTE Y DEPÓSITO DEL ARMA DE FUEGO.

53
 ESCOLTA PRIVADO

1. ARMAS REGLAMENTARIAS.

La Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, establece cuales son las armas reglamen-
tarias de cada categoría del personal de seguridad privada.

Vigilante de seguridad: Revolver 38 especial de cuatro pulgadas y la escopeta de

repetición el calibre 12, con 12 postas (servicio con arma larga).

El Escolta Privado: Pistola semiautomática de 9 mm. parabellum.

Guarda particular de campo: Carabina (Art. 3 del Reglamento de Armas), como

arma de fuego larga para vigilancia y guardería.

Para poder prestar servicios con armas, los vigilantes de seguridad y escoltas priva-
dos, así como los guardas particulares de campo, habrán de obtener licencia “C” en
la forma prevenida en el Reglamento de Armas.

2. PORTE Y DEPÓSITO DEL ARMA DE FUEGO.

Artículo primero. Modificación del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado

por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre.

2.1. PRESTACIÓN DE SERVICIOS CON ARMAS (Artº 81).

1. Los vigilantes sólo desempeñarán con armas de fuego los siguientes servicios:

a) Los de protección del almacenamiento, recuento, clasificación, transporte y dis-

tribución de dinero, valores y objetos valiosos o peligrosos.

b) Los de vigilancia y protección de:

1º. Centros y establecimientos militares y aquellos otros dependientes del

Ministerio de Defensa, en los que presten servicio miembros de las Fuerzas
Armadas o estén destinados al uso por el citado personal.
2º. Fábricas, depósitos y transporte de armas, explosivos y sustancias peligro-
sas.
3º. Industrias o establecimientos calificados como peligrosos, con arreglo a la
legislación de actividades clasificadas, por manipulación, utilización o pro-
ducción de materias inflamables o explosivas que se encuentren en despobla-
do.

c) En los siguientes establecimientos, entidades, organismos, inmuebles y buques,

cuando así se disponga por la Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil

55
ESCOLTA PRIVADO

en los supuestos no circunscritos al ámbito provincial, o por las Delegaciones o

Subdelegaciones del Gobierno, valoradas circunstancias tales como la localización,
el valor de los objetos a proteger, la concentración del riesgo o peligrosidad, la noc-
turnidad u otras de análoga significación:

1º. Dependencias de Bancos, Cajas de Ahorro y entidades de crédito.

2º. Centros de producción, transformación y distribución de energía.
3º. Centros y sedes de repetidores de comunicación.
4º. Polígonos industriales y lugares donde se concentre almacenamiento de
materias primas o mercancías.
5º. Urbanizaciones aisladas.
6º. Joyerías, platerías o lugares donde se fabriquen, almacenen o exhiban obje-
tos preciosos.
7º. Museos, salas de exposiciones o similares.
8º. Los lugares de caja o donde se concentren fondos, de grandes superficies
comerciales o de casinos de juego.
9º. Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo bandera españo-
la en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas o
de los bienes, o para ambos.

2. Cuando las empresas, organismos o entidades titulares de los establecimientos o

inmuebles entendiesen que en supuestos no incluidos en el apartado anterior el ser-
vicio debiera ser prestado con armas de fuego, teniendo en cuenta las circunstan-
cias que en el mismo se mencionan, solicitarán la correspondiente autorización a la
Dirección General de la Policía y de la Guardia Civil, respecto a supuestos no cir-
cunscritos al ámbito provincial o a las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno,
que resolverán lo procedente, pudiendo autorizar la formalización del correspon-
diente contrato.

2.2. DEPÓSITO DE LAS ARMAS (ARTº 82).

1. Los vigilantes no podrán portar las armas fuera de las horas y de los lugares de
prestación del servicio, debiendo el tiempo restante estar depositadas en los arme-
ros de los lugares de trabajo o, si no existieran, en los de la empresa de seguridad.

2. Excepcionalmente, a la iniciación y terminación del contrato de servicio o, cuan-

do se trate de realizar servicios especiales, suplencias, o los ejercicios obligatorios de
tiro, podrán portar las armas en los desplazamientos anteriores y posteriores, previa
autorización del jefe de seguridad o, en su defecto, del responsable de la empresa de
seguridad, que habrá de ajustarse a las formalidades que determine el Ministerio
del Interior, debiendo entregarlas para su depósito en el correspondiente armero.

A los efectos previstos en el párrafo anterior, se considerarán servicios especiales

aquéllos cuya duración no exceda de un mes.
56
 ESCOLTA PRIVADO

2.3. RESPONSABILIDAD POR LA CUSTODIA DE LAS ARMAS (ARTº

83).

1. Las empresas de seguridad serán responsables de la conservación, mantenimien-

to y buen funcionamiento de las armas, y los vigilantes, de la seguridad, cuidado y
uso correcto de las que tuvieran asignadas, durante la prestación del servicio.

2. De la obligación de depositar el arma en el armero del lugar de trabajo serán res-

ponsables el vigilante y el jefe de seguridad, y de la relativa a depósito en el armero
de la empresa de seguridad, el vigilante y el jefe de seguridad o director de la empre-
sa de seguridad.

3. Del extravío, robo o sustracción de las armas, así como, en todo caso, de su ausen-
cia del armero cuando deban estar depositadas en el mismo se deberá dar cuenta
inmediata a las dependencias de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

2.4. USO DE ARMAS Y EJERCICIOS DE TIRO PARA LOS ESCOLTAS

PRIVADOS (ARTº 90).

1. El arma reglamentaria de los escoltas privados será la que determine el Ministerio

del Interior.

2. Portarán las armas con discreción y sin hacer ostentación de ellas, pudiendo usar-
las solamente en caso de agresión a la vida, integridad física o libertad, y atendien-
do a criterios de proporcionalidad con el medio utilizado para el ataque.

3. Los escoltas privados podrán portar sus armas solamente cuando se encuentren
en el ejercicio de sus funciones, debiendo depositarlas, a la finalización de cada ser-
vicio, en el armero de la empresa a la que pertenezcan, o en el del lugar de trabajo
o residencia de la persona protegida.

4. Cuando por razones de trabajo se hallasen, al finalizar el servicio, en localidad dis-

tinta de aquélla en la que radique la sede de su empresa, el arma se depositará en
el armero de la delegación de la empresa, si la hubiese. En caso contrario, el arma
quedará bajo la custodia del escolta, con la autorización, con arreglo alartículo 82,
del jefe de seguridad de la empresa.

5. Los escoltas privados deberán realizar ejercicios obligatorios de tiro, una vez cada
trimestre, y les será de aplicación lo dispuesto en este Reglamento para los vigilan-
tes de seguridad, sobre número de disparos, conservación y mantenimiento de las
armas que tuvieren asignadas, así como lo establecido respecto a la autorización
para su traslado con ocasión de los ejercicios obligatorios de tiro.

57
ESCOLTA PRIVADO

2.5. OBLIGACIONES RESPECTO A LAS ARMAS.

La responsabilidad en la conservación y mantenimiento de las armas durante la

prestación del servicio es del vigilante.

La obligación de depositar el arma en el armero del lugar de trabajo o en la empre-

sa es del vigilante y del jefe de seguridad.

Someterse cada 5 años a las pruebas psicotécnicas cuando presten vaya a prestar
servicios con armas.

2.6. TENENCIA Y USO DE LAS ARMAS.

Para la tenencia y uso de las armas y sus municiones se estará a lo dispuesto en el

Reglamento de Armas, aprobado por el Real Decreto 137/1993, de 29 de enero; en el
Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero;
en la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada y su Reglamento, en la
correspondiente normativa de desarrollo y demás normativa que pudiera ser de
aplicación.

Durante la prestación del servicio, el personal de seguridad será responsable de su

adecuada utilización, custodia y conservación.

El personal de seguridad hará un uso limitado de este tipo de armas, que tendrá
como único objeto la prevención y disuasión eficaz de posibles ataques, pudiendo
ser utilizadas, en caso de necesidad, como medio de defensa para repeler agresiones
armadas de forma adecuada y proporcional.

3. EJERCICIOS DE TIRO.

3.1. REGLAS GENERALES.

Los vigilantes de seguridad que presten servicios con armas deberán realizar un
ejercicio de tiro obligatorio al semestre, y los demás que puedan prestar dichos ser-
vicios, por estar en posesión de las correspondientes licencias de armas, aunque las
mismas se encuentren depositadas en las Intervenciones de Armas de la Guardia
Civil, un ejercicio de tiro obligatorio al año. En ambos casos, se efectuará el núme-
ro de disparos que se determine por el Ministerio del Interior. No deberán transcu-
rrir más de ocho meses entre dos ejercicios sucesivos de los primeros, ni más de
catorce meses entre dos ejercicios sucesivos de los segundos.

La falta de realización o el resultado negativo de un ejercicio de tiro podrá dar lugar

58
 ESCOLTA PRIVADO

a la suspensión temporal de la correspondiente licencia de armas hasta que el ejer-

cicio se realice con resultado positivo.

Si fuere necesario, para los ejercicios obligatorios de tiro de los vigilantes que no
tuviesen asignadas armas, se trasladarán por el jefe o responsable de seguridad de
la empresa las que ésta posea con tal objeto, efectuándose el traslado con la protec-
ción de un vigilante armado, yendo las armas descargadas y separadas de la cartu-
chería, de acuerdo con lo dispuesto en el Reglamento de Armas.

Los vigilantes de seguridad, escoltas privados y demás personal de seguridad priva-

da habrán de realizar las practicas de manejo y perfeccionamiento en el uso de
armas siempre a ante la presencia y bajo la dirección del Jefe de Seguridad o de un
instructor de tiro, ambos de competencia acreditada.

La Orden Ministerial de 7 de julio 1995 regula los ejercicios de tiro en los apartados
21,27 y 28.Aspectos que son desarrollados por la Resolución de la S.E.S. de 28 de
febrero de 1996.

La cartilla de tiro se regula en el apartado 15 de la citada Orden Ministerial.

Los vigilantes que estén en posesión de la licencia tipo C, tiene que realizar los ejer-
cicios de tiro y, por lo tanto ser convocados por la empresa, cuando realicen servicios
con armas o sin realizarlos, su licencia no este depositada en la Intervención de
Armas de la Guardia Civil.

No tiene que realizar los ejercidos de tiro cuando su licencia este depositada en la
citada intervención. En este caso no la pierden, únicamente están obligados a reali-
zar de forma positiva los ejercidos de tiro cuando soliciten su devolución.

3.2. REGLAS EN LA GALERÍA O CAMPO DE TIRO.

Previo a los ejercicios de tiro, el Escolta deberá:

- Retirar el arma de la armería de la empresa de seguridad.

- Acceder con el arma descargada y desalimentada.
- Conocer que ejercicios de tiro va a realizar.
- No entrar en la línea de tiro hasta que no se le indique.
- No molestar a los tiradores.

Durante los ejercicios de tiro, el Escolta deberá:

- Dirigirse a su puesto de tirador.

- Depositar la pistola con recámara abierta y el cargador fuera.

59
ESCOLTA PRIVADO

- Cuando se ordene:
- Cargar la munición en su cargador .
- Empuñar el arma en la posición de "Guardia Baja".
- Alimentar.
- Apuntar.
- Disparar.

- Cuando finalice el ejercicio (munición/ tiempo consumida):

- Extraer el cargador.
- Comprobar que no queda cartucho en la recámara.
- Permanecer en silencio.

- En caso de interrupción parcial:

- Extraer cargador.
- Tirar de la corredera hacia atrás.
- Comprobar que no queda cartucho/vaina en la recámara.
- Comprobar que el cargador tiene munición y que está alineada.
- Cargar y alimentar el arma.
- Continuar el ejercicio.

- En caso de interrupción total.

- Extraer cargador.
- Tirar de la corredera hacia atrás.
- Comunicar al Instructor de Tiro de la novedad.

Finalizado los ejercicios, el Escoltas deberá:

- Comprobará que su arma está descargada y desalimentada.

- Abandonará su puesto.
- En caso de disponer de lugar adecuado procederá a su limpieza.
- Entregará el arma en la armería de la empresa de seguridad.

4. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ARMAS.

Un arma no se dispara sola, para que se produzca un disparo accidental antes se tie-
nen que cumplir estas acciones:

1. Cargar (introducir cartuchos en el cargador o alojamiento).

2. Alimentar (introducir un cartucho en el cargador).
3. Montar (acerrojar el arma).
4. Disparar (apretar el disparador).

¿Accidental?, ¡Nunca! Tendremos que hablar de negligencia, los accidentes que se

60
 ESCOLTA PRIVADO

producen con armas de fuego son, casi siempre consecuencia de la negligencia o la

no observancia de las reglas de seguridad por parte de la persona que los maneja.

Para evitar los accidentes que puedan sobrevenir por el uso y manejo de las armas
o en las secciones de tiro, toda persona queda obligada a adoptar las reglas de segu-
ridad.

4.1. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD.

- Cada Escolta tendrá asignado su arma.

- El arma la recogerá el Escolta antes del Servicio y la entregará la finalizar éste,
siempre que tenga autorización por necesidades del Servicio no la entregará,
permaneciendo con el o en lugar seguro.
- En caso de limpieza lo hará en un lugar reservado, comprobará que el arma
no tiene munición (descargada y desalimentada), y que no hay nadie en sus
inmediaciones.
- Nunca apuntar a nadie si no se tiene intención de utilizar el arma.
- No jugar o exhibir el arma, haciendo ostentación.
- No prestar ni manipular el arma.

4.2. REGLAS DE SEGURIDAD DURANTE EL SERVICIO.

El escolta portará su arma en la funda, cargada (cartuchos en el cargador) y desali-

mentada (sin cartucho en la recámara), sólo en ocasiones alto riesgo podrá estar el
arma alimentada (cartucho en recámara), y en ambos casos con el seguro puesto.

4.3. USO INADECUADO DEL ARMA.

- Hacer ostentación, demostraciones y malabarismos con las armas.

- Preparar el arma para el disparo cuando la situación no lo exige ni se presu-
me necesidad de emplearla.
- Apuntar a personas o cosas, sin intención de disparar.
- Cuando se porta el arma de paisano, hacerlo de forma ostentosa o visible.
- Disparar contra zonas duras o superficies líquidas con ángulos pequeños.

4.4. DISPAROS FORTUITOS O INVOLUNTARIOS.

- No coger ni manipular nunca armas sin adoptar las reglas generales de segu-
ridad, ni mucho menos aquellas cuyas características se desconocen.
- No tirar el arma en ninguna circunstancia y menos cuando está cargada, al
suelo, mesa o cualquier otro sitio.
- No manipular ni jugar con las armas durante el servicio.

61
ESCOLTA PRIVADO

4.3. MANIPULACIÓN POR OTRAS PERSONAS.

- No dejar el arma a nadie sin comprobar previamente que está descargada.

- No permitir que nadie realice con nuestra arma, ni con cualquier otra ningu-
na de las acciones que se prohíben en estas normas.
- No dejar el arma en lugares a los que tengan fácil acceso personas que desco-
nozcan los peligros que pueden derivarse de la incorrecta o imprudente mani-
pulación de las armas de fuego. Especialmente de los niños.

4.4. INUTILIZACIÓN O INTERRUPCIÓN POR ESTADO DEFECTUO-

SO.

Antes de iniciar el servicio:

- Comprobar que los mecanismos esenciales del arma funcionan correctamen-

te (alimentación, percusión y disparo).
- Comprobar que los mecanismos de seguridad funcionan correctamente. Se
aconseja acostumbrarse a llevarlos siempre en la misma posición.
- Comprobar que la munición está en perfecto estado y alimentar el arma.

Después de finalizado el servicio:

- Limpiar el polvo, humedad o sudor que se pueda haber depositado en el arma,

si se ha hecho uso de ella deberá efectuarse una limpieza más profunda, espe-
cialmente del ánima y de la recámara.

4.5. RESUMEN.

El arma es tan sólo un elemento mecánico que debe ser utilizada con la seriedad y
los conocimientos mínimos de los aspectos de seguridad para hacer de ella un sis-
tema operativo hombre/arma tal que no genere la posibilidad de un accidente.

1° Manejar todas las armas como si estuvieran cargadas, y sólo cargarlas dentro de
la línea de tiro. Jamás jugar con ellas, hacer bromas, o apuntar a alguien.

2° Manejar todas las armas con el dedo fuera del disparador. Sólo apoyar el dedo en
el gatillo en el momento de haber tomado puntería sobre el blanco.

3° Sacar cargador, abrir tambor, o almacén de los cartuchos.

4° Abrir sistema funcional, corredera, tambor, o cerrojo y verificar visualmente recá-

mara.

62
 ESCOLTA PRIVADO

5° Mantener el cañón del arma en dirección segura para nosotros y toda persona al
alcance del proyectil.

6° Jamás utilizar armas luego después de haber consumido alcohol, drogas prohibi-
das, o una fuerte medicación, que no nos permita estar en el uso de nuestras facul-
tades normales. Evitar utilizar armas bajo circunstancias eventuales de stress.

63
II. MÓDULO
TÉCNICO

65
 TEMA 1
LA PROTECCIÓN.
FUENTES Y FUNDAMENTOS DE PELIGRO.
LA PROTECCIÓN INTEGRAL.

67
 ESCOLTA PRIVADO

1. LA PROTECCIÓN.

Definiremos la protección como un sistema de seguridad organizado para custo-

diar una persona, un lugar o un objeto determinado, que permite controlar lo que
suceda en una zona, y reaccionar en su caso, adecuadamente.

Las causas más frecuentes por las que un grupo organizado o individuo pone en
peligro la integridad física de una persona o sus bienes son:

- Políticas
- Ideológicas.
- Psicológicas.
- Económicas.
- Raciales.
- Religiosas.
- Personales.
- Causas monetarias.
- Sociológicas.

Todas ellas no son exclusivas, a veces se encuentran interrelacionadas.

El conocer las diferentes causas por los que se pueden producir agresiones a una VIP
(Very important person) ayuda a determinar los espacios sociales en los que una
persona es vulnerable y esta en situación de riesgo latente.

2. FUENTES Y FUNDAMENTOS DE PELIGRO.

2.1. LA AMENAZA. CONSIDERACIONES GENERALES.

Se define amenaza como aquello que puesto en contacto con el objeto a proteger es
capaz de producir un daño a éste.

Como paso siguiente a la amenaza se define la posibilidad de que ésta se materiali-

ce, posibilidad a la que consideramos riesgo.

Las amenazas existentes podemos decir que son innumerables, pero de aquí en ade-
lante nos ocuparemos de aquellas que supongan un riesgo a tener en cuenta para
nuestro objeto a proteger, es decir aquellas que tienen posibilidades “reales” de
materializarse.

En primer lugar debemos tener presente, al margen de la amplitud del concepto de

amenaza, cuál es el marco en el que realizaremos la función de protección y para

69
ESCOLTA PRIVADO

ello tendremos que considerar lo siguiente:

La VIP a proteger. Normalmente será un civil, pudiendo ser una VIP Nacional o
Extranjera.

Su consideración de VIP, hace que sobre la persona que ostenta tal condición con-
verjan diferentes amenazas que de otro modo nunca le hubiesen afectado.

Además de lo anterior, otras circunstancias de carácter diverso y excepcional (alto

grado de riesgo de materializarse una determinada amenaza, etc.), podrán hacer
que una persona determinada sea objeto de nuestra protección.

Delincuencia común e inseguridad ciudadana. La delincuencia común, sí se

puede considerar una “amenaza” de baja intensidad pero constante en la sociedad
que puede afectar en mayor o menor medida a una VIP, bien como persona o ciuda-
dano normal, bien en actos concretos de gran concentración de personas donde
puedan actuar “carteristas”, “tironeros”, “timadores”, etc. Debido al incremento de
inmigrantes procedentes de distintos lugares del mundo, hay ciertas zonas, sobre
todo en ciudades grandes, en los que ha aumentado el índice de delincuencia por
este motivo, esta apreciación más que un riesgo para la integridad física de la VIP,
es un tema a tener en cuenta.

Las zonas de aglomeraciones de jóvenes en determinados horarios, más que

constituir un riesgo para la VIP, lo que puede es entorpecer, debido a la proliferación
de gente, el tránsito por itinerarios, el acceso a ciertos lugares, aparcamientos pre-
vistos, etc., no debiendo descartarse algún posible incidente de elementos descon-
trolados por su estado de embriaguez, altercados, etc.

Organizaciones antisociales o reivindicativas con carácter puntual que sin que

sus intereses vayan en contra de la VIP , sí le pueda afectar por asistencia a actos
institucionales o sociales donde una VIP Civil sí se considere objetivo.

Agresiones contra el honor o la imagen que pueden llevarse a cabo mediante

palabra (agresiones verbales) o de hecho (lanzamiento de objetos con el fin de ridi-
culizar) y que pueden llegar a tener una gran repercusión y trascendencia social.

VULNERABILIDADES.

Organizaciones internas que por circunstancias concretas pueden increpar o

agredir a una VIP como reivindicación.
Generalmente serán grupos descontentos y actuarán en actos institucionales.

Accidentes. Siempre se deben considerar en función de los itinerarios elegidos,

premuras de tiempo, etc. No siempre la velocidad de las caravanas o “cápsulas” dan
70
 ESCOLTA PRIVADO

seguridad y sí pueden provocar accidentes de tráfico que den al traste con la misión.

Costumbres de la propia VIP, como puede ser el pasear en horas de tiempo libre
por zonas de la ciudad de riesgo o consideradas como “negras” (barrios donde el
nivel de delincuencia es mayor, asistencia a bares, discotecas, etc.).

Enfermedades o emergencias médicas que si bien pueden ser imprevisibles,

deben ser estudiadas (cuadro clínico de la VIP) y previstas en función del riesgo
sanitario, por el Servicio de Protección.

La falta de mentalización. Norma común en algunas VIP que consideran no ser

objetivo de las amenazas, sin pararse en lo que representan: “No os preocupéis que
aquí no pasa nada”.

Rutina, acomodación, de los Servicios de Protección. Por ello es importantísimo

que los equipos de protección se roten continuamente.

2.2. PREVENCIÓN DE LA AMENAZA.

Existen medios y sistemas para prevenir la amenaza tanto contra las instalaciones
como hacia las personas.

La primera y principal es “la autoprotección”.

El Escolta Privado en funciones de Protección de Personas, debe siempre aplicar

ante situaciones imprevistas la lógica y la razón.

En este sentido, la mejor arma de un escolta es la inteligencia y la capacidad

para obrar y actuar adecuadamente, protegiendo convenientemente a la VIP,
pero sin provocar situaciones no deseadas.

Por ello, la práctica y el “autoentrenamiento” son vitales para las personas que
tienen que desempeñas dichas funciones.

2.3. CAUSAS DE LOS ATENTADOS.

Es difícil analizar las causas de un atentado, ya que se pueden entremezclar concep-

tos, pero como causas más frecuentes podemos señalar las siguientes:

Políticas: Se fundamentan en la eliminación de una “Alta Personalidad” de otro

grupo político, para que el poder pase a sus manos o desestabilizar el sistema esta-
blecido.

Ideológicas: Son llevados a cabo por extremistas ideológicos (Isaac Rabín en

71
ESCOLTA PRIVADO

Israel).

Psicológicas: Se llevan a cabo fundamentalmente por personas que padecen des-

equilibrios de la personalidad.

Económicas: Grupos de carácter económico que mediante el atentado eliminan a

las personas o grupos que se opongan a ellos.

Raciales: Enfrentamientos entre minorías raciales para llegar a ostentar el poder.

Religiosas: Enfrentamiento entre grupos religiosos radicales.

Personales: Diferencia personales entre victima y agresor.

Sociológicas: Suelen darse en el caso de minorías insatisfechas, que mediante la

creación de la inestabilidad, pretenden provocar cambios sociales.

En general los asesinos al atentar contra una VIP buscan su propia gloria, que se
hable de ellos o de la organización en la cual trabajan, sobre todo en los casos de
secuestro.

3. LA PROTECCIÓN INTEGRAL.

Entendida la protección como un sistema de seguridad organizado en el entorno de

una persona física determinada o de un espacio físico determinado que permite el
control de todo cuanto suceda a su alrededor que evite la comisión de una agresión
o la merma de los bienes custodiados. Dicho sistema no sólo debe neutralizar dichas
acciones, sino también, controlar a sus autores, es decir, reaccionar ante una agre-
sión por medio de la neutralización, la cobertura y la evacuación.

La protección así entendida, no debe ser sólo personal, sino que debe abarcar a
todas las facetas del desarrollo de las actividades cotidianas de la persona. Es decir,
habrá de abarcar la esfera de lo profesional y de lo particular; la seguridad se ha de
extender a todo.

Por otro lado, se ha de tener presente que la seguridad y cobertura que proporciona
el Servicio de Protección, no es efectiva en un cien por cien. Sin embargo, sí que
podemos establecer un sistema tanto más perfecto cuanto mejor esté organizado y
planificado, en el que se contemplen todos los factores de riesgo y situaciones que
incidan en la ejecución de las escoltas.

Ante esta visión de la protección de personas, ésta se debe entender como una pro-
tección integral. Se deben contemplar todos los aspectos y todos los problemas que
se nos van a presentar. De esta manera vamos a poder analizar y valorar el Dispositivo
72
 ESCOLTA PRIVADO

de Seguridad más idóneo que se debe establecer a una VIP.

En principio todas las medidas contempladas serán preventivas, puesto que la razón
de ser de la protección es la prevención de agresiones.

Esta prevención no ha de ser contemplada sólo como una posibilidad de agresión

exterior (atentado, ataque, secuestro, insulto,...), sino cualquier circunstancia de la
vida diaria que incida sobra la integridad y normal desarrollo de las actividades de
la persona que estamos protegiendo. En esta faceta podemos contemplar riesgos
como el tráfico, las posibles enfermedades que pueda tener la persona, las desgra-
cias o catástrofes naturales. El escolta asumirá en un momento determinado, un
papel fundamental en las medidas que se adopten ante una emergencia de tales
características.

Esta seguridad integral se ha de considerar bajo todos los aspectos; los dinámicos y
los estáticos de la protección, así como su planificación y organización cuidadosa.

Por Protección Dinámica se ha de entender el dispositivo de seguridad organiza-

do para custodiar a una VIP en sus desplazamientos.

Consiguientemente será considerada la Protección Estática como el dispositivo

de seguridad organizado que se establece para custodiar a una VIP en un lugar fijo.

También se ha de considerar el aspecto vital de la información, necesaria para pla-

nificar correctamente el trabajo de los escoltas. Dicha información se ha de referir a
los movimientos y actividades del protegido, las circunstancias que rodean a los
lugares de paso o estancia más o menos prolongada. También se debe obtener infor-
mación sobre los métodos de actuación de aquellas organizaciones delictivas, terro-
ristas o no, que puedan tener en su punto de mira a la VIP.

73
 TEMA 2
PROTECCIÓN DINÁMICA (I).
TEORÍA ESFÉRICA DE LA PROTECCIÓN.
TEORÍA DE LOS CÍRCULOS CONCÉNTRICOS.
ESCALONES Y NIVELES DE SEGURIDAD.
EVALUACIÓN DE DISPOSITIVOS.
COORDINACIÓN CON EL
DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD

75
 ESCOLTA PRIVADO

1. PROTECCIÓN DINÁMICA.

DEFINICIÓN.

Son las acciones que se adoptan para prevenir un riesgo o para estar en disposición
de reaccionar con eficacia si éste se manifiesta. La protección que se ejerce
durante los desplazamientos de la Vip constituye lo que hemos denomi-
nado protección dinámica. Se pueden realizar a pie o en vehículo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD.

Las medidas de seguridad que se pueden aplicar para garantizar la protección de

una VIP, pueden ser de dos tipos:

Medidas preventivas.

- Genéricas.
- Autoprotección
- Otras medidas

- Específicas.
- Dispositivo de espera.
- Dispositivo de llegada.

Sistemas de Protección.

- Círculos Concéntricos
- Puestos de Seguridad

2. MEDIDAS PREVENTIVAS.

Son las disposiciones y actividades encaminadas a evitar que se lleve a cabo cual-
quier acción contra la VIP.

Éstas van encaminadas a dificultar la obtención de información sobre las activida-

des y costumbres, tanto de la VIP como del Servicio de Protección y a disuadir al
potencial agresor mediante la adopción de los correspondientes dispositivos.

2.1. MEDIDAS PREVENTIVAS GENÉRICAS.

Son las normas de seguridad y protección personal que deben aplicar de forma
general y habitual tanto la propia VIP (autoprotección) como el Servicio de

77
ESCOLTA PRIVADO

Protección (autoprotección y otras medidas)

2.1.2. AUTOPROTECCIÓN.

Son las medidas de seguridad que debe adoptar todo el personal sometido a un ries-
go utilizando sus propios medios. Es necesario que la propia VIP esté concienciada
de su realización, así como cada uno de los componentes del Servicio de Protección.

2.1.3. OTRAS MEDIDAS.

Existe otra serie de medidas que debemos adoptar en los lugares que consideremos
más peligrosos, concretamente la vivienda, los itinerarios a los lugares de visita
habitual y los alrededores de éstos. Entre otras pueden ser:

Actitud y coordinación del Equipo de Protección:

Un Equipo que funciona de forma eficaz y profesional es un elemento disuasorio

que descarta a la VIP como objetivo.

Reconocimientos de Zona y de Itinerarios:

- Estudios de Zona e Itinerario en los que se mueve la VIP.

- Puestos de observación sobre el domicilio de la VIP.
- Gestiones con el portero del edificio, fincas próximas, kioscos, tiendas, acerca
de paisanos ajenos a la vecindad que resulten sospechosos, por su conducta o
por adoptar mucho tiempo una actitud de espera.
- Control de vehículos habituales para detectar los que no lo son.

Contravigilancias a la VIP: Tienen por finalidad detectar y confirmar, en su caso,

si es objetivo de vigilancias.

Cambio de vehículos y matrículas: Es una forma de evitar la rutina, dificultan-

do la identificación del posible objetivo. Se debe hacer periódicamente, cambiando
si es posible de vehículo (clase, color, etc.)

Cambios de apariencia: Tanto en la personal como en los vehículos. .

2.2. MEDIDAS PREVENTIVAS ESPECÍFICAS.

Son las medidas y técnicas de seguridad especiales que debe aplicar el Servicio de
Protección en aquellas situaciones y lugares que determine el Jefe del dispositivo
debido a su elevado riesgo.

La entrada y salida de un inmueble supone una situación de especial peli-

78
 ESCOLTA PRIVADO

grosidad por tratarse de un punto de paso obligado, por lo que las medidas que se
deben tomar en estos lugares deben ser excepcionales.

Al ser un lugar conocido por el Equipo de Protección ofrece la ventaja de que la

información que se puede obtener es exhaustiva y al contrario de los terroristas, se
puede realizar esta labor sin necesidad de ocultarnos, resaltando no obstante que
debemos ser discretos en la obtención de la información.(jamás se obtendrá infor-
mación por métodos ilegales)

La mayoría de los atentados se producen cerca del domicilio o lugar de trabajo de la

VIP por lo que está justificada la adopción de dichas medidas, en este caso el dispo-
sitivo de espera y el de llegada.

2.2.1. DISPOSITIVO DE ESPERA

Comienza esta labor con una inspección del área próxima que comprende:

- Inspección del interior del edificio.

- Inspección del exterior del edificio.
- Gestión y observación.

INSPECCIÓN DEL INTERIOR DEL EDIFICIO.

Partiendo desde la puerta del domicilio de la VIP, se inspeccionará la planta superior

y la del domicilio, escalera, ascensores y portal hasta llegar a la puerta de la calle.
Esta labor la realizarán todos los miembros del equipo de escolta Caso de que exis-
ta alguna entrada al edificio por otro lugar distinto a la puerta principal, se deberá
dejar a un hombre en ella después del reconocimiento para controlar el acceso de
cualquier elemento extraño hasta el paso de la VIP.

INSPECCIÓN DEL EXTERIOR DEL EDIFICIO.

Una vez inspeccionado el interior del edificio, se procederá a revisar las proximida-
des del portal, prestando especial atención a paquetes, bultos, personas en actitud
de espera (kioscos, paradas de autobús y metro próximas, escaparates, dentro de
vehículos parados, motocicletas, personal de venta ambulante, etc.,), todo el mobi-
liario urbano susceptible de ser utilizado como recipiente para explosivos como jar-
dineras, papeleras, cabinas de teléfono, etc.

Se sospechará de todo vehículo aparcado que no esté registrado como residente

efectuándose una inspección cuidadosa, cotejando si es necesario la matrícula y los
datos de su propietario por si está o no en requisitoria.

79
ESCOLTA PRIVADO

GESTIÓN Y OBSERVACIÓN.

Se hará una gestión rápida a cargo del portero de la finca de la VIP o de personas ya
controladas (dueño del kiosco de prensa, cafetería, etc.) para preguntar si han
detectado alguna actitud sospechosa por parte de alguien.
Se establecerá una observación minuciosa sobre los puntos dominantes de acceso al
inmueble, ventanas, terrazas y lugares de la acera, tanto frontal como lateral, en
una longitud de entre cincuenta y cien metros a cada lado de la puerta.

RECOGIDA DE LA PERSONALIDAD.

Una vez realizados los pasos anteriores se recogerá a la VIP. El Jefe del dispositivo
en función de las características del inmueble, de la situación y del número de escol-
tas, decidirá los que le acompañen a recogerla y los que se queden en funciones de
observación.

Como norma general y basándonos únicamente en el número de escoltas, procede-

remos de la siguiente manera:

Con 1 Escolta: El Escolta sube hasta el domicilio y baja con él; si el piso no es alto,
se deberá subir y bajar por la escalera.

Con 2 Escoltas: Uno sube (Jefe) y el otro observa en el portal.

Con 3 Escoltas: Uno sube (Jefe) después de dejar colocados a los otros dos
Escoltas, próximo al portal, uno a cada lado.

Con 4 Escoltas: Dos suben hasta el domicilio de la VIP y otros dos esperan en la
calle observando.

Con 5 Escoltas: Tres suben y dos se quedan en la vía pública para observar.

Con 6 Escoltas: Tres suben y recogen a la VIP de su domicilio, dos esperan en las
proximidades del exterior del local y el sexto monta un puesto de observador más
alejado.

CONSIDERACIONES SOBRE LOS VEHÍCULOS.

Si se utiliza un vehículo para transportar a la VIP, debemos tener en cuenta las

siguientes premisas:

1. La distancia desde la puerta del inmueble hasta el vehículo debe ser lo más corta
posible, colocando éste en doble fila si fuera necesario. Si bien algún día se puede
recoger a la VIP en algún punto más alejado de la puerta del inmueble, siempre y
80
 ESCOLTA PRIVADO

cuando el tramo y los puntos de paso obligado se hayan inspeccionado minuciosa-

mente

2. Si se trata de la vivienda o lugar de trabajo de la VIP, comprobar que los vehícu-

los estacionados están controlados y sospechar de cualquier vehículo aparcado que
no esté identificado. Se deberán comprobar las matrículas de los vehículos aparca-
dos en las inmediaciones, confrontándolas con las que figuran en el dossier del
equipo.
Tener observación directa sobre la fachada frontal de la vivienda, las laterales y
sobre la propia vivienda.

3. Observación del tráfico.

4. Atención a los peatones que circulan por la acera con cierta antelación a la salida
de la VIP y personal a la espera en el interior de vehículos.

5. El conductor debe tener el motor del vehículo en marcha con antelación a la sali-
da de la VIP, debiendo permanecer dentro de él.

Las puertas de la VIP y del Jefe de Dispositivo permanecerán abiertas hasta que lle-
guen al vehículo.

Fig. 2.01. Ubicación de los vehículos en la recogida

2.2.2. DISPOSITIVO DE LLEGADA.

Este es el que se adopta cuando la VIP vaya a acceder a su domicilio, trabajo o lugar
de visita frecuente.

Como en este caso el Equipo de Protección no dispone de tiempo para realizar las
inspecciones y gestiones del Dispositivo de Espera, es muy importante que la VIP
esté expuesta el menor tiempo posible. No obstante, esta situación se puede solven-
81
ESCOLTA PRIVADO

tar si se dispone de un Equipo de Avance Inmediato o de un segundo vehículo de

Escolta que se pueda adelantar en el último momento si así lo decide el Jefe de
escolta, realizando de forma rápida las gestiones del Dispositivo de Espera.

CONSIDERACIONES SOBRE LOS VEHÍCULOS.

Si se utiliza un vehículo para transportar a la VIP, debemos tener en cuenta las

siguientes premisas:

- El vehículo de la VIP se acerca lo más posible a la puerta.

- El vehículo de la escolta le da cobertura e impide que otro coche pueda pasar
relativamente cerca de él, aparcando correctamente en cuanto la VIP acceda
al inmueble.
- La VIP no bajará del vehículo hasta que no se lo indique el Jefe de escolta, una
vez que esté seguro de que el dispositivo esté montado adecuadamente.
- La puerta de la VIP y del Jefe de dispositivo permanecerán abiertas hasta que
accedan al inmueble.

DISPOSITIVO SEGÚN EL NÚMERO DE ESCOLTAS.

El Jefe del dispositivo en función de las características del inmueble, de la situación

y del número de escoltas, decidirá los que le acompañen a dejar a la VIP y los que
permanezcan en funciones de observación.

Como norma general y basándonos únicamente en el número de escoltas, procede-

remos de la siguiente manera:

Con 1 Escolta: Sube hasta el domicilio y deja a la VIP en él, utilizarán la escalera
si el piso no es muy alto y siempre irá colocado el Escolta detrás de la VIP, adelan-
tándose para cruzar las puertas o acceder a los rellanos.

Con 2 Escoltas: Uno se adelantará para reconocer la escalera y los rellanos y el otro
acompañará a la VIP hasta su domicilio.

Con 3 Escoltas: Uno se adelantará para reconocer la escalera y los rellanos y los
otros dos van con la VIP hasta su domicilio.

Con 4 Escoltas: Uno se adelantará para reconocer la escalera y los otros tres acom-
pañarán a la VIP.

Con 5 Escoltas: Dos se adelantarán para reconocer y los otros tres acompañarán a
la VIP.

Con 6 Escoltas: Igual que el caso anterior. El sexto hombre, puede acompañar a la
82
 ESCOLTA PRIVADO

VIP o permanecer en la planta baja.

EQUIPO DE AVANCE INMEDIATO.

Es el escolta o grupo de escoltas del dispositivo de la escolta, que el Jefe del mismo
adelanta para realizar las siguientes inspecciones y gestiones:

a. Comprobar que la información que se tiene sobre el punto, itinerario o zona

no ha cambiado de forma significativa y si hay algún cambio determinante,
realizar las acciones necesarias para minimizar sus efectos.
b. Realizar las acciones necesarias para detectar un posible riesgo.
c. Establecer un despliegue de seguridad que facilite la llegada de la VIP.
d. Informar al Jefe de escolta de los datos que puedan ser de su interés.

Procedimiento a realizar con antelación suficiente a la llegada de la VIP:

e. Reconocimiento del itinerario y de la zona próxima al punto de llegada.

f. Comprobación de vehículos, papeleras, contenedores u otros objetos que
pudieran contener un explosivo.
g. Inspección de los alrededores para detectar posibles riesgos.
h. Requisa de los locales por donde vaya a pasar o permanecer la VIP.

3. SISTEMAS DE PROTECCIÓN.

El sistema de protección de la VIP debe ser integral, es decir, que la cobertura se

extienda a todos los aspectos de la misma. Además ésta será tanto en su aspecto
dinámico (protección en los desplazamientos) como estático (protección en lugares
fijos).

3.1. TEORÍA DE LOS CÍRCULOS CONCÉNTRICOS.

El área de protección debe ser como una esfera, estableciéndose la protección en

todas direcciones, incluido por encima y por debajo de la persona a proteger (requi-
sa de hoteles, viviendas, etc.).

Teniendo en cuenta todo lo anterior el sistema de protección más empleado es el lla-

mado de círculos concéntricos y puestos de seguridad.

El de Círculos concéntricos es un operativo compuesto por una serie de áreas

representadas en tres círculos concéntricos que tiene como centro común la VIP. El
Primero (Seguridad Inmediata) lo forma el Equipo de Protección propiamente
dicho, mientras el Segundo (Seguridad Próxima) y el Tercero (Seguridad Lejana)

83
ESCOLTA PRIVADO

están formados por Puestos de Seguridad con un área de responsabilidad.

Fig. 2.02. Teoría esférica de la protección (360 grados)

Normalmente la VIP llevará solamente el circulo de Seguridad Inmediata. En fun-

ción de la VIP, el número de Escoltas disponibles y el grado de amenaza, podría lle-
var el segundo circulo o de Seguridad Próxima compuesto por el equipo de avance
en el caso de disponer de escoltas propios o miembros de las FCSS en caso contra-
rio. El tercer circulo o de seguridad lejana es difícil que lo lleve la VIP.

3.1.1. PRIMER CÍRCULO (SEGURIDAD INMEDIATA -ESCOLTA-).

Número de Escoltas: En relación con la importancia de la VIP.

Misión: Evitar un ataque a la VIP, neutralizando la agresión, cubriendo al protegi-
do y evacuándolo a un lugar seguro.
Vestuario: Normalmente de paisano y acorde con la indumentaria de la VIP.
Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados.

3.1.2. SEGUNDO CÍRCULO (SEGURIDAD PRÓXIMA -VIGILANCIA-).

Número de Escoltas: Indeterminado.

Misión: Dar protección a la VIP en un área más amplia mediante puestos de vigi-
lancia y control (dispositivos necesarios para el chequeo y requisa de itinerarios y
zonas de seguridad que se determinen).
Vestuario: En función de las necesidades..
Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados.

3.1.3. TERCER CÍRCULO (SEGURIDAD LEJANA -OBSERVACIÓN-).

Número de Escoltas: Indeterminado.

Misión: Dar protección a la VIP en una zona más extensa y lejana mediante la
observación, garantizando la libre disponibilidad en tiempo y espacio del primer y
84
 ESCOLTA PRIVADO

segundo circulo.
Vestuario: El aconsejado a la ocasión.
Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados..

Fig. 2.03. Esquema de los círculos

concéntricos

3.2. PUESTOS DE SEGURIDAD.

Son Puestos Fijos (Observadores, francotiradores, etc.) y Móviles (patrullas) que

forman los círculos segundo y tercero.

3.2.1. CLASIFICACIÓN.

- Revisión o Control de Accesos: Se establecen en los lugares de paso hacia una

zona de acceso restringido con el fin de impedir la entrada de personal no
acreditado.
- Vigilancia: Buscan intrusos dentro de una zona restringida. Pueden ser de:
- Observación: En actitud pasiva controlando una zona por la vista.
- Indagación: Con acciones de búsqueda activa.
- Especiales: Tienen una misión específica que requiere una especialización téc-
nica. (prensa, equipajes, TEDAX, perros, etc.)

3.2.2. PRINCIPIOS DE ACTUACIÓN.

En cuanto a la persona a proteger:

- Conocer a la persona.
- Saber horarios de sus movimientos
- Llevar una vestimenta adecuada
85
ESCOLTA PRIVADO

En relación al Puesto:

- Conocer la misión.
- Conocer a su Jefe inmediato.
- Asegurarse que el relevo conoce la misión y transmitirle las novedades que
hubiera.
- Conocer el cometido de puestos limítrofes.
- Conocer los distintivos de identificación.
- No abandonar el puesto sin permiso.
- Saber las normas de uso de las transmisiones.
- Conocer los distintos caminos que lleven al puesto.

En relación al Área de Responsabilidad:

- Elegir los lugares idóneos de observación dentro del área.

- Saber qué personas ocupan normalmente dicha área y compararla con la que
haya durante el servicio.
- Observar dentro del área actitudes sospechosas.
- Comprobar si existen elementos o establecimientos peligrosos.
- Conocer el emplazamiento de los equipos de emergencia y comprobar si están
debidamente inspeccionados y precintados.

3.3. RECONOCIMIENTO DE ZONA E ITINERARIOS.

Dentro de la protección estática que el servicio de Seguridad debe proporcionar a

una VIP, el reconocimiento de zona ocupa un lugar destacado, ya que deberemos
conocer exhaustivamente, tanto el domicilio de la VIP como cualquier otro lugar
fijo, habitual o esporádico, que ésta pudiera visitar.

Definición de Zona de Seguridad: conjunto de lugares que se deben proteger,

constituido por el edificio, su perímetro y su entorno más próximo.

Área de Seguridad: es una parte concreta del edificio, que exige unas medidas
específicas de seguridad.

Área o zona de Influencia: área concéntrica y exterior a la exclusión desde la que

resulta factible la realización de acciones contra la integridad del área protegida. No
suele ser, normalmente, propiedad del protegido

Área o zona de exclusión: área concéntrica y exterior al área protegida, que, debi-
damente señalizada es de utilización restringida o acceso limitado. El terreno.

Área o zona protegida: área delimitada por barreras físicas y de acceso controla-
do en la que se ejerce un cierto control sobre movimientos y permanencia.
86
 ESCOLTA PRIVADO

Área o zona crítica o vital: delimitada por barreras físicas e interior a la protegi-
da cuyo acceso y permanencia son objeto de especiales medidas de control. El movi-
miento en su interior está controlado estrictamente.

Área o zona controlada: Espacio de terreno resultante de adicionar las denomi-

nadas “área protegida” y la vital o crítica.

Área o zona restringida: Cualquier área, cuyo acceso está sujeto a restricciones
específicas o acciones de control por razones de seguridad o salvaguardia de perso-
nas y/o bienes.
Es por lo tanto, el conjunto de acciones realizadas con el fin de asegurar la ausen-
cia de peligros en un determinado espacio.

Un reconocimiento de zona debe constar de:

- Examen exhaustivo del entorno.

- Instalación de puestos de vigilancia y observación en labores de detección.
- Recogida de información.

3.3.1. RECONOCIMIENTO DE LA ZONA DONDE RESIDE LA VIP.

El primer paso que el Servicio de protección debe realizar es el del traslado a la zona
y la realización de un croquis en el que especificaremos los siguientes datos:

CALLE:

Dirección del tráfico – Intensidad del tráfico (horas de mayor intensidad) –

anchura de la calle – semáforos – aceras – farolas – alcantarillas – buzones de correo
– papeleras – contenedores – cabinas de teléfono – bocas de riego –
kioscos de periódicos – loterías – bocas de metro – paradas de autobús –
aparcamiento en batería o en línea, etc.

EDIFICIO:

Portal: Características – acceso al portal – portero automático – distancia del portal

a la calle transversal anterior y posterior – distancia a la calle en sentido perpendi-
cular desde el portal.

Escalera: Características de la escalera – ascensores (capacidad, subida o subida y

bajada, velocidad, situado en hueco de la escalera o no, etc.) –

Sótanos – pisos en cada planta – cuarto de contadores – cuarto de la basura – acce-

so a patios interiores o exteriores – acceso al garaje.

87
ESCOLTA PRIVADO

Garaje: Situación del vehículo particular de la VIP – buzones de correspondencia –

adornos – macetas – alfombras – control de vecinos – etc.

Se deberá prestar especial atención a aquellos pisos que se encuentren en alquiler o

hayan sido ocupados recientemente por nuevos inquilinos.

AMBIENTACION EN LA ZONA Y OTROS EDIFICIOS:

Viviendas limítrofes: Características – vendedores ambulantes – actividades mer-

cantiles – trabajos eventuales (teléfono, luz, gas, agua, obras en acera o calle) –
observación general de la zona – fotografía panorámica – fotografía de detalle –.

Vehículos aparcados: Control de vehículos – determinar los vehículos de sus resi-

dentes – sospechar de vehículo no controlado – control de las viviendas, pisos o loca-
les que tengan observación directa sobre la vivienda de la VIP o del portal o la sali-
da del garaje – proximidad de grandes almacenes, cines, teatros, mercados o locales
que presupongan grandes aglomeraciones de público.

3.3.2. OTROS DATOS.

Debemos ejercer cierto control:

- Nuevos negocios próximos al edificio de la VIP.

- Empresas que realicen labores de mantenimiento dentro del edificio de la VIP
(ascensores, gas ciudad, etc.). u obras.
- Empleado de la comunidad (nuevos).
- Vecinos nuevos.
- Vendedores ambulantes.
- Trabajadores eventuales próximos al domicilio.
- Vehículos no controlados o sospechosos.
- Cartero.
- Emisarios de publicidad.
- Mendigos.

Es importante conocer dónde se encuentra la comisaría de policía, así como la clí-

nica u hospital más cercano.

El estudio que se realice irá acompañado de un dossier fotográfico actualizado de

forma periódica que como mínimo debe contemplar:

- Fotografía panorámica, que junto al croquis, nos dará una imagen real que
podremos comparar en posteriores revisiones.
- Fotografías de detalles que se consideren importantes.
- Información si es posible de todos aquellos que accedan al lugar.
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 ESCOLTA PRIVADO

3.3.3. ESTUDIO DE CIUDAD.

1. Portada.

- Nombre de la Ciudad - Equipo que hace el estudio.

2. Índice.

3. Generalidades:
- Historia.
- Situación.
- Altura.
- Climatología.
- Población.
- Costumbres.
- Fiestas.
- Composición política del Ayuntamiento.
- Parque automovilístico.
- Riqueza.

4. Distancias y comunicaciones:

- Gráfico de comunicación con las capitales de provincia limítrofes e indicación

de distancias.
- Medios de comunicación públicos (autobuses, ferrocarril, aeropuerto, puerto,
etc.), indicando con la población que enlazan.
- Horarios.
- Empresas de comunicación privada.
- Red de metro.
- Red de autobuses.
- Líneas aéreas.

5. Travesías (si las tiene):

- Cruces y regulación (fotos de aglomeración de personal en comercios, cines,

teatros).

6. Calles importantes desde el punto de vista del estudio general.

7. Edificio públicos (situación y croquis):

- Ayuntamiento, sede de la comunidad, juzgado.

- Cuartel de la Guardia Civil.
- Comisarías.
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ESCOLTA PRIVADO

- Sedes de Partidos Políticos.

- Hermandades.
- Cámaras.
- Estaciones ferroviarias.
- Estaciones Marítimas.
- Etc.

8. Puntos singulares:

- En capitales:
- Estadios deportivos.
- Casas regionales.
- Museos.
- Catedrales o iglesias de renombre.
- Etc.

- En pueblos:
- Farmacias.
- Hoteles.
- Discotecas.
- Talleres mecánicos.
- Estaciones de servicio.

9. Calles cerradas.

10. Sobre el plano indicar o marcar:

a) Los edificios públicos.

b) Los puntos singulares.
c) Las travesías.
d) Las calles más importantes desde el punto de vista de aglomeración de per-
sonal.
e) Sectores de nivel de vida.
f) Zona(s) industrial(es).
g) Red subterránea de alcantarillado.
h) líneas de abastecimiento de aguas y de luz

3.4. ESTUDIO DE LA SEGURIDAD DE UN ITINERARIO.

En primer lugar debemos tener en cuenta que en el Plan Permanente de Seguridad,

deben reflejarse tres tipos de itinerarios:

Principal: Es el que se realiza de forma habitual si no hay contratiempo que lo

impida. No necesariamente tiene que ser el más corto.
90
 ESCOLTA PRIVADO

Alternativo: Es el que se realizaría cuando el principal no pudiera llevarse a cabo.

En cualquier punto del itinerario principal debemos tener estudiado el paso al alter-
nativo. Deben figurar todos los posibles que sean rentables para la seguridad.

De emergencia: Es el previsto como evacuación a un centro hospitalario en caso

de necesidad

De fuga: Es el previsto en caso de sufrir una agresión y se dirigirá hacia un cuarto

seguro. Para su estudio distinguiremos tres clases de itinerarios, en los que
deben figurar los anteriores:

- Urbanos.
- Interurbanos.
- Mixtos.

3.4.1. ITINERARIOS URBANOS.

Son aquellos cuyo recorrido discurre dentro del casco urbano de una población.
El itinerario urbano presenta grandes dificultades desde el punto de vista de la
seguridad.

La mayor seguridad en estos casos viene dada por los cambios de modelo
de vehículos tanto de la escolta como de la vip o al menos cambios de
matrículas, cambios frecuentes de itinerarios y realizar los recorridos a dis-
tintas horas.

En el (P.P.S.) Plan Permanente de Seguridad figurarán distintos itinerarios de los

que normalmente son frecuentados por la VIP, y que unen:

- Oficina.
- Residencia.
- Club social.
- Otros.

Debe tenerse en cuenta que entre el punto de salida y el de término deben figurar
en el estudio el mayor número de itinerarios posibles, y que se deberá tener máxi-
ma precaución en las entradas y salidas del domicilio y lugar de trabajo.

Por ser fijos e invariables, los puntos más peligrosos del itinerario son:

- El de salida.
- El de término.

91
ESCOLTA PRIVADO

Factores de seguridad en estos puntos:

a) Cambios de horarios.
b) Inspección previa a la salida (coches aparcados, etc.).
c) Montaje del dispositivo de espera por el (S.P). Servicio de Protección).
d) Montaje del dispositivo de llegada por el S.P.
e) S.P. perfectamente entrenado.

Otros puntos peligrosos del itinerario. En cualquier otro punto del itinerario
urbano es lógico pensar que se puede cometer un atentado, pero la peligrosidad
aumenta en los siguientes casos:

PUNTOS PELIGROSOS ¿POR QUÉ?

- Semáforo: Blanco parado. Blanco despacio.

- Cruces de calle sin semáforos: Facilita el atentado un accidente de tráfico.
- Calles estrechas: Facilita el bloqueo del tráfico por vehículos.
- Calles con paso de cebra: Facilita el bloqueo del vehículo por peatón.
- Calles de tráfico lento tráfico denso: Blanco parado o despacio.
- Pasos a distinto nivel: Por razón del lugar.
- Farolas alumbrado público: Cajetín registro, explosivos.
- Alcantarillas: Explosivos.
- Bocas de riego: Explosivos.
- Bocas de metro próximas a la vía pública: El metro es uno de los medios
de fuga del terrorista.
- Reparaciones de vías públicas: Blanco despacio, explosivos.
- Sospechar de cualquier vehículo accidentado o en reparación que
entorpece la vía pública: Blanco despacio, proximidad a la autoridad del
terrorista, explosivos.
- Vehículos en doble fila: Bloqueo, explosivos.
- Cubos de basura a cualquier hora: Explosivos.
- Buzones de correo: Explosivos.
- Itinerarios de gran congestión de tráfico en horas punta: Blanco para-
do o muy despacio.
- Otro no previsto: Bloqueo, Parada, Explosivos. Facilidad para la fuga.

Teniendo en cuenta estos puntos y dejando a un lado la seguridad cuando se des-

plaza una caravana formal, donde se desciende al mínimo detalle (anulación del
tráfico, regulación de cruces, inspección previa del itinerario, etc.), vamos a centrar-
nos en la forma de realizar un itinerario frecuentado por la VIP, todo ello mediante
un estudio minucioso del mismo.

Estudiar un itinerario desde el punto de vista de la seguridad, no tiene otro objeto

que detectar aquellos puntos idóneos en mayor o menor grado para llevar a cabo un
92
 ESCOLTA PRIVADO

atentado. ¿Cómo realizar este estudio? La mejor forma de hacerlo es que el S.P., se
convierta mentalmente en terrorista y realice el trabajo bajo esa premisa.

CARACTERÍSTICAS DEL ESTUDIO.

Cada itinerario debe constituir un volumen dentro de un dossier; éste comprende

todos aquellos itinerarios entre el mismo punto de salida y término. Cada volumen
(itinerario) se dividirá en tramos.

El criterio para marcar los diferentes tramos, vendrá dado por aquellos puntos en
que la vía (calle) cambia de fisonomía. Por ejemplo: en un itinerario que partiendo
de una vía de doble sentido llegamos a un sitio en el que continuamos el itinerario
por una vía de sentido único, o bien, una vía ancha, en determinado punto del iti-
nerario continua por una calle estrecha, etc.

En cada tramo hay que tener en cuenta:

- Via (calle).
- Tráfico.
- Nivel de vida.
- Preponderancia gremial (indicar lo más abundante).
- Conexiones con otros itinerarios previstos.
- Obras e instalaciones permanentes.
- Obras e instalaciones calle núm observaciones juicio que merece
- Obras e instalaciones no permanentes.
- Obra o instalacion no permanente calle núm observaciones juicio que merece
- Lugares de seguridad más próximos.

Se indicará aquellos lugares más próximos al primer tramo donde llevar a la

VIP, en caso necesario y su itinerario en croquis.

- Puestos de socorro más próximos.

- Informes de los distintos (s.i.) servicios de información sobre la zona.
- Juicio que merece al s.p. el tramo de itinerario respecto a - la seguridad y
observaciones consiguientes.
- Croquis del itinerario.

Al final del estudio del último tramo, el equipo del S.P. que ha realizado el estudio,
expresará su juicio en cuanto a la peligrosidad de todo el itinerario en su conjunto.
El equipo del S.P. que ha realizado el trabajo se responsabiliza del estudio del
mismo; llevando en la portada del volumen los nombres de los que lo han efectua-
do y la fecha.

Cada seis meses o anualmente deben revisarse los volúmenes (itinerarios), sin
93
ESCOLTA PRIVADO

que sea necesario que la revisión la realice el mismo equipo. En la portada figurará
el equipo que hace la revisión y la fecha.

3.4.2. ITINERARIOS INTERURBANOS.

En el (P.T.C.) Plan Temporal de Circulación deben figurar aquellos itinerarios inte-

rurbanos que tengan posibilidades de ser utilizados por la VIP; de no figurar en el
P.T.C., se llevará a efecto el estudio con suficiente antelación.

El estudio sobre la seguridad del itinerario es interesante tanto para la caravana for-
mal como la informal, que se tratará en el tema 6.

El volumen (itinerario) constará de una portada en la que figurará el itinerario obje-

to de estudio, equipo del S.P. que realiza el trabajo (nombre y apellidos), fecha de la
terminación y fecha de la revisión que deberá ser anualmente, salvo causa justifica-
da.

En la primera hoja figurará el índice del contenido, a continuación las característi-

cas generales del itinerario, como son:

- Kilómetros totales.
- Provincias que atraviesa.
- Puertos de montaña.
- Tramos en que se divide el itinerario.

En este último apartado serán criterios válidos para dividir el tramo los siguientes:

1º) Identificación del tramo.

2º) Itinerario rectificado del tramo a escala.
se indicará en el mismo los cruces y accidentes geográficos que salven.
3º) Pperfil del tramo.
4º) Vía.
5º) Tráfico.
6º) Cunetas.
7º) Cruces.
8º) Otras observaciones.

Se estudiarán las áreas que estando fuera de la explanación de la carretera, lindan

con ella en una extensión aproximada, a un lado y a otro, de 50 metros.

EXPLANACIÓN ABIERTA O CERRADA:

- Es abierta, cuando no hay obstáculo natural ni artificial para que un vehículo

pueda salirse de la carretera.
94
 ESCOLTA PRIVADO

- Es cerrada, cuando no pueda salirse, bien, por obstáculo natural (cuneta, talud,
etc.) o artificial (pared de piedra, malla metálica, etc.).

4. EL SERVICIO DE PROTECCIÓN.

4.1. MISION DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN.

Proporcionar con carácter permanente, temporal o extraordinario seguridad perso-

nal a las VIPS nacionales o extranjeras que les corresponda y a aquellos que por cir-
cunstancias especiales se determine, de tal forma que puedan ejercer las actividades
inherentes a su cargo o aquellas otras que no lo sean, con la suficiente libertad de
acción, con la finalidad de prevenir, evitar, minimizar y en su caso neutralizar los
riesgos derivados de la amenaza.

4.2. PREMISAS FUNDAMENTALES.

La protección de una persona exige:

Crear una zona de seguridad a su alrededor para prevenir cualquier agre-

sión. Definir como debe ser la protección y establecer el principal objetivo.

Establecer medidas preventivas. La prevención debe ser la principal arma de un

servicio de protección. Las medidas preventivas dificultarán o harán inviable una
acción contra la VIP.

Mentalización y confianza de la VIP y del Servicio de Protección. Es el SP. el

que debe adaptarse a la conducta de la VIP y no imponer sus normas. No obstante,
siempre que la situación lo requiera, deben aconsejarle, sobre todo en los aspectos
que atañen a su seguridad.

Equilibrio entre el servicio que se presta y su apariencia. Hay que saber valo-
rar en cada momento la clase y función de la VIP y la situación o el entorno en el
que se encuentre en ese momento. Debemos diferenciar si se trata de su vida públi-
ca o de la privada. Normalmente la VIP aprecia que la seguridad personal pase lo
más desapercibida posible, pero es el SP. el que debe valorar cada situación, mante-
niendo por encima de todo la eficacia del servicio.

Ambientación en su área de relación. El Servicio de Protección debe adaptarse

a los distintos ambientes que rodean en cada momento a la VIP.

Proporcionar seguridad por encima de cualquier factor personal de la VIP.

Ninguna faceta negativa o no compartida de la personalidad de la VIP debe hacer

95
ESCOLTA PRIVADO

que descienda el grado de lealtad y entrega en el servicio.

Prever un cuarto de seguridad. El cuarto de seguridad es el lugar previsto de eva-

cuación en caso de que se produzca una emergencia.
Debe responder a las siguientes necesidades:

- Fácil acceso
- Posibilidad de mantenerlo seguro hasta su utilización.
- Comunicaciones.
- Posibilidad de huida.
- Capacidad de defensa.

En ocasiones se puede utilizar un vehículo blindado como cuarto de seguridad.

Exposición clara y cruda de los hechos a la VIP. Consecuencia de la lealtad del

Servicio de Protección con la VIP a la que protege.

4.3. ASPECTOS QUE DIFICULTAN LA PROTECCIÓN.

El Escolta Privado de un servicio de protección de VIP debe mentalizarse de que la

seguridad de las mismas, no sólo consiste en impedir las acciones derivadas de la
amenaza sino también, en evitar, o al menos neutralizar, las posibles vulnerabilida-
des del propio sistema, como pueden ser evitar accidentes u otro tipo de circunstan-
cias:.

Fenómenos meteorológicos. Atención a los informes meteorológicos, sobre todo

si la VIP tiene planificado realizar alguna actividad fuera de su residencia, más aún
si el desarrollo de esa actividad estuviera previsto realizarse en el mar o en la mon-
taña.

Razones de salud. Se debe tener un conocimiento de las afecciones de la VIP. Así

como su grupo sanguíneo y factor RH. En este sentido es muy importante saber
donde debemos evacuar a la VIP en cualquier momento. Se deberá conocer la posi-
ble dependencia a determinados fármacos y posibles alergias a los mismos.

Deportes arriesgados. Estar prevenidos para mitigar en lo posible las consecuen-

cias de un accidente ocurrido durante el desarrollo de alguno de ellos. Entre los más
usuales están: el esquí, la vela, la equitación, la caza, etc .

Contacto con las personas. Es una situación en la que aumenta el riesgo de la

VIP, y en la que el servicio de protección, además de impedir una posible agresión,
debe tener previstas y evitar las posibles situaciones embarazosas, entre otras:

Otros. Gestos de desagrado o boicot por causas políticas, sociales o económicas; ciu-
96
 ESCOLTA PRIVADO

dadanos ignorantes de las normas de protocolo o uso social; incumplimiento por

parte de la VIP del programa establecido saltándose el protocolo, etc.

Si la VIP requiere protección ininterrumpida, se considera un mínimo de tres

equipos.

Lógicamente estos equipos deben ser permanentes, pero se debe tener la suficiente
flexibilidad para que sean disminuidos o aumentados, como equipos de 2 (dos) en
motocicleta simplemente, equipos de 4 (cuatro), equipo de 2 en vehículo y 2 en
motocicleta, etc.

La adopción del tipo de equipo siempre bajo el concepto de lo que se considera bási-
co, irá en función de las necesidades, personal disponible, grado de amenaza, lugar
donde se realiza la misión (protegido suficientemente o no), etc.

Otro punto importante a tener presente al margen de los recursos humanos es el de

los recursos materiales, considerándose como básico, el siguiente:

- 1 vehículo de cilindrada similar o superior a la del vehículo de la VIP para

cumplir la misión sin riesgo, con emisora.
- 1 R/T por Escolta Privado, con el aparataje adecuado.
- 1 teléfono móvil por equipo.
- Armamento reglamentario corto con dos cargadores.
- Vestuario adecuado, generalmente lo normal será que la misión la tengan que
cumplir con traje.

También es aconsejable:

- Chalecos antibalas.
- Las misiones de protección generan gastos.

4.4. ORGANIGRAMA.

Jefe de Seguridad. Encargado de todo cuanto concierne a la protección inmedia-

ta de la VIP y al enlace con las FCSS para las solicitudes de apoyo ( información,
requisas, dispositivos, etc.) que se consideren oportunas (segundo y tercer círculo
de seguridad). Este Jefe de seguridad deberá mantener una relación fluida con la
VIP y sobre todo con el staff o séquito que le rodea (protocolo, prensa, ayudantes,
etc.) con la finalidad de estar debidamente informado de todas las posibles activi-
dades con la suficiente antelación.

Jefe de Sección de Escoltas o Protección de VIPS. Será el supervisor de primera

instancia, jefe táctico y operativo de la Sección

97
ESCOLTA PRIVADO

Sección de Escoltas o Protección de VIPS. Encargada de prestar el servicio de pro-

tección a la VIP. Asimismo, con funciones de protección estática en el lugar de per-
manencia de la VIP, desglosándose en labores de vigilancia y control, y demás misio-
nes que procedan.

Jefe de Escolta. Realiza la función de protección y administra el Servicio. Sus

misiones principales son:

Antes del Servicio. Se responsabilizará de que todo el equipamiento necesario

para la realización del servicio está disponible y en perfecto estado de funciona-
miento (vehículos, transmisiones, armas, etc.).

- Debe saber dónde y cuándo debe realizar el servicio.

- Realizar los estudios y labores de planificación necesarias para la consecución
adecuada.
- Solicita los apoyos necesarios, en caso de necesidad.
- Explica a su equipo cómo se realizará el Servicio.

Durante el Servicio. Son tres las misiones fundamentales:

- Protección física de la VIP

- Coordina el Servicio.
- Enlace directo con la VIP y/o su staff.

Después del Servicio. Confeccionará un parte de escoltas, donde se reflejarán las

incidencias del Servicio.

Escoltas Privados. Formarán parte, junto con el Jefe de Escolta, de la cápsula de

seguridad, tanto a pie como en vehículo, siendo el último escalón para reaccionar
ante cualquier eventualidad.

Otras misiones que deben tener en cuenta son:

- Establecer los puestos de vigilancia en comidas, actos públicos, etc.
- Detectar la vigilancia ajena o cualquier actitud sospechosa.
- Informar de cualquier detalle al Jefe de Grupo o de Escolta.

Conductores. Probablemente sea uno de los puestos con mayor responsabilidad y

deberán ser miembros del Servicio de protección.

En consecuencia, al margen de tener la formación adecuada como escolta, si es posi-

ble, deberá tener formación en mecánica básica.

También deberán realizar las prácticas periódicas de las técnicas aprendidas y la

coordinación con el resto del equipo.
98
 ESCOLTA PRIVADO

Entre las numerosas misiones que tienen, vamos a citar algunas:

- Revisión del vehículo antes de iniciar el servicio.

- Intentar reparar las averías que se produzcan.
- Conducir activamente y sacar del vehículo el mayor rendimiento posible.
- Dominar el manejo de los medios de comunicación de que disponga el vehí-
culo.
- Estudio de itinerarios y distancias, tanto parciales como totales, con cálculo
de tiempo empleado en recorrerlas, etc.

Recordemos que es un miembro más del equipo de escolta.

Si hablamos del conductor de la VIP, si no tiene formación como Escolta de protec-

ción de VIPS, que sería lo ideal, debe tener gran afinidad hacia la protección de per-
sonas y estar muy coordinado con el equipo de protección.

5. CUALIDADES DE UN ESCOLTA DE PROTECCIÓN.

En base a la Ley y Reglamento de la Seguridad Privada, el Escolta Privado debe con-

tar con una serie de cualidades para poder desarrollar su labor con un mínimo de
garantías. Estas cualidades se pueden encuadrar en dos grupos:

5.1. CUALIDADES PERSONALES.

- Integridad
- Honradez y moralidad
- Equilibrio emocional
- Autocontrol
- Capacidad de razonamiento
- Responsabilidad
- Corrección
- Presencia

Las cualidades personales expresadas suponen que el escolta es una persona con
características idóneas dispuesta a cumplir con su obligación de protección ante
aspectos tan significativos como:
- Mantener la serenidad ante cualquier situación.
- Analizar y prevenir las circunstancias concretas del entorno.
- Abstracción ante ambientes de conmemoraciones festivas.
- Actuar sin supervisión directa de sus superiores.
- Reserva sobre aspectos de la persona a proteger y el servicio.
- Estabilidad ante situaciones de tensión.

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ESCOLTA PRIVADO

- Mantener la misión pese a influencias exteriores.

5.2. CUALIDADES COMPLEMENTARIAS.

- Experiencia en servicios de seguridad

- Capacidad de adaptación a situaciones concretas
- Condiciones físicas
- Formación técnica
- Capacidad de observación

Se consideran cualidades complementarias aquellas aptitudes que se pueden des-

arrollar mediante la adquisición de habilidades y procedimientos de conducta rela-
cionados con el estudio y aplicación de las técnicas de protección y su instrucción.

Experiencia en servicios de seguridad. La persona que por su trayectoria profe-

sional haya ejercido funciones relacionadas con la seguridad tiene el ánimo y la dis-
posición mental más adaptada.

No cabe duda que los conocimientos adquiridos en cuanto a vigilancia, control de

accesos, observación facilitan las aptitudes en relación con las técnicas de protec-
ción de personas.

Capacidad de adaptacion a situaciones diversas. En los servicios a realizar se

producen situaciones nuevas y diferentes que es necesario valorar para anticiparse
a posibles riesgos o evitar que no estén controladas.

Los esquemas no son rígidos y manteniendo el objetivo de proteger hay que actuar
con naturalidad ante las posibles incidencias que se presenten.

El conocer la forma de ser de la VIP nos permitirá reaccionar ante situaciones no

previstas y actuar con firmeza y flexibilidad.

Condicion física. La labor a desarrollar por los servicios de protección, exige que
sus miembros posean una buena formación física que siempre irá encaminada al
tipo de servicio que realiza y a conseguir un grado de preparación y confianza sufi-
ciente para poder resolver las misiones que le son encomendadas.

Las técnicas de defensa personal irán encaminadas a conseguir la protección de la

VIP y la propia de una forma rápida, eficaz y discreta, aplicándolas cuando no quede
otra alternativa.

Formación tecnica. La preparación e instrucción del Escolta Privado de un servi-

cio de protección debe ser continua y eficaz, abarcando todas las facetas que vayan
a ser necesarias para el desarrollo del servicio como:
100
 ESCOLTA PRIVADO

- Técnicas de Protección
- Conducción de seguridad y defensa
- Tiro de escolta
- Comunicación y Transmisiones
- Actualización legislativa
- Artefactos explosivos
- Defensa Personal Policial.
- Primeros Auxilios.

Es aconsejable la realización de juicios críticos sobre las actuaciones realizadas al

objeto de unificar criterios y pautas de comportamiento con el fin de mejorar y per-
feccionar nuestra labor.

Igualmente es aconsejable enjuiciar actuaciones de las que tengamos conocimiento,

llevadas a cabo por otros servicios de protección, ya sean nacionales o extranjeros.

Capacidad de observacion. La observación se considera una pieza clave en la pre-

vención de una acción y es un elemento imprescindible en el proceso de la informa-
ción.

Esta habilidad se incrementa mediante la aplicación de métodos que lleven a reali-

zarla de forma permanente y natural.

Aunque la observación está ligada directamente al proceso de protección de una VIP,

se puede emplear en algunos casos como un procedimiento de disuasión.

En el proceso de protección de la VIP se hace necesario aplicar una simbiosis entre

la observación, la retención y la comunicación de los detalles significativos.

5.3. OTROS ASPECTOS A TENER EN CUENTA.

Mentalización. La actuación del Escolta Privado de protección requiere una acti-

tud mental, una condición física y una preparación técnica que unidas a un equili-
brio emocional y serenidad necesaria le permitan realizar la protección integral de
la VIP.

Un buen Escolta Privado de protección, durante su servicio, deberá estudiar cons-

tantemente los posibles riesgos del entorno donde se encuentre la VIP y su actua-
ción irá encaminada a prevenir o limitar cualquier acción que se produzca contra
ésta. Para ello es necesaria una adecuada concentración y mentalización que permi-
ta el cumplimiento de la misión de protección encomendada, mediante la serenidad
y el equilibrio emocional.

Debemos considerar que el éxito absoluto es prevenir una situación de riesgo antes
101
ESCOLTA PRIVADO

que reaccionar una vez desencadenada. Debe ser consciente de que cualquier agre-
sión se realiza en tiempos muy cortos (hasta 4 segundos) que obliga a que las reac-
ciones estén automatizadas tanto técnica como mentalmente (evitando bloqueos
emocionales).
Cuando tenga que reaccionar lo hará de forma rápida, precisa, discreta y natural.

Comportamiento, normas sociales, vestuario y equipo. Como para cualquier

actividad personal, los miembros de un servicio de protección deben guardar en
todo momento la compostura, entendiendo por ello la cordura, la prudencia, la
seriedad en todas y cada una de sus acciones.

Por el contrario, todas aquellas faltas de educación y cortesía, por parte de un escol-
ta de un servicio de protección, dejan en mal lugar a la VIP para la cual están tra-
bajando.

Comportamiento en los distintos servicios. Los miembros de una escolta deben

ser conscientes de que son continuamente observados por los que les rodean. Por
ello su presencia y comportamiento deben cuidarse, ya que para los demás son un
reflejo de la VIP para la que trabajan.

En consecuencia debe evitarse una serie de actitudes que a continuación se enume-

ran:

- Falta de policía (pelo arreglado, barba afeitada, vestimenta en perfecto esta-

do, etc.).
- Manos introducidas en los bolsillos.
- Traje o prenda de abrigo abrochados, imposibilitando la pronta extracción del
arma.
- Dar muestras de cansancio (apoyarse en la pared u otros objetos).
- Relajar la atención que en todo momento debe tener, conversando continua-
mente con personas del entorno de su responsabilidad o formando “corrillos”
con otros Escoltas ubicados en las inmediaciones.
- Tomar parte activa en cócteles o aperitivos.
- Uso de gafas de sol en lugares cerrados.
- Fumar encontrándose en su área de responsabilidad la VIP objeto de escolta.
- Masticar chicle de forma constante y máxime cuando se conversa con terce-
ras personas.

Vestuario. No existe una norma estricta sobre la vestimenta de los Escoltas

Privados, ya que las prendas a utilizar van a depender en gran medida del tipo de
servicio que se preste.

Otros factores que pueden influir directamente son las condiciones climatológicas,
el lugar donde se lleva a cabo el servicio y las circunstancias que rodean a la VIP.
102
 ESCOLTA PRIVADO

En definitiva, como resumen de lo expuesto, la vestimenta de un Escolta Privado de

protección debe reunir las siguientes características:

- Operatividad.
- Comodidad.
- Buen gusto.
- Sencillez.

Armamento y material. Se considera que el Escolta Privado debe portar para el

servicio un material mínimo indispensable:

- Pistola de doble acción y gran capacidad.

- Funda de pistola semirrígida de extracción rápida.
- Cargador suplementario.
- Funda de cargador semirrígida
- Equipo portátil de transmisión oculto.
- Juego de esposas (no imprescindible).
- La TIP de Escolta Guía del arma..Traslado del arma en su caso DNI

Las comidas. Cuando por ocasión del servicio tengamos que comer en una mesa
próxima a la ocupada por la VIP, independientemente de las medidas de seguridad
que se deben adoptar, tendremos muy en cuenta y cumpliremos muy escrupulosa-
mente las normas de urbanidad que rigen el comportamiento social.

La comida debe realizarse en el menor tiempo posible, quedando así disponible para
cualquier circunstancia que necesite una rápida intervención.

El secreto y la discreción. La seguridad de un servicio de protección se basa en

mantener un perfil bajo de la VIP, de forma que no se conozcan sus costumbres;
incluso el propio servicio de protección sólo debe conocer los datos que sean impres-
cindibles para el cumplimiento de su misión, evitando de esta manera posibles
divulgaciones por descuido.

Para conseguir lo anteriormente expuesto, tendremos en cuenta las siguientes nor-

mas:

- Absoluto secreto sobre las actividades y costumbre de la VIP y su entorno

familiar.
- Reserva total sobre las actividades futuras de la VIP y del servicio de protec-
ción.

- Reserva sobre los procedimientos, horarios y actividades de los Escoltas del

servicio de protección.

103
ESCOLTA PRIVADO

- Especial atención ante solicitud de información por parte de personas ajenas

al servicio como periodistas, vecinos, curiosos e incluso amigos y familiares.

- Actuar con naturalidad evitando provocar curiosidad y suspicacias ajenas.

- Discreción al hablar.

- Con respecto a la documentación, tener en cuenta:

- Está clasificada como “reservada”. Evitar llevar notas escritas o docu-
mentos referentes al servicio.
- Utilizar la memoria lo máximo posible - Evitar el uso de diarios perso-
nales.

- Nuestra familia conocerá lo justo e imprescindible sobre nuestro destino y tra-

bajo.

- Prestar especial atención a las relaciones de tipo accidental, siendo lo más

conveniente para estos casos crearse una cobertura adecuada que encubra la
actividad que desarrollamos.

- Por último no se debe olvidar que el mantenimiento del secreto se consigue

con un ejercicio de la lealtad, la disciplina y la ausencia de vanagloria.

5.4. RELACIONES CON SU ENTORNO.

Con la VIP y otros grupos. Es necesario tener un conocimiento exhaustivo de la

manera de ser de la VIP, de sus reacciones, sus hábitos y aficiones, en definitiva de
su comportamiento en general pues ello facilitará nuestra misión y será la base que
nos permitirá prever acontecimientos y evitar situaciones conflictivas o comprome-
tedoras.

El servicio de protección siempre debe adaptarse a la forma de ser de la VIP y nunca

al contrario, pero esto no es óbice para que el Jefe de Seguridad, con sinceridad y
naturalidad, trate de convencer a ésta de los riesgos innecesarios que sus activida-
des generan.

A la VIP, no se le debe agobiar en su vida privada para que no sienta inclinación por
eludir al servicio de protección.
Con el Staff. Las relaciones del servicio de seguridad deben ser muy fluidas con el
conjunto de personas cercanas a la personalidad (Ayudantes, Protocolo, Prensa,
etc.) ya que, a través de ellos, el Jefe de Seguridad, propondrá medidas que redun-
den en una mejor eficacia del dispositivo.

Con el público. Los componentes de un servicio de protección deben tratar al

104
 ESCOLTA PRIVADO

público lo más respetuosamente posible, con el objeto de conseguir su colaboración,

no siendo aconsejable dar sensación de dureza ya que estas posturas generan anti-
patías y pueden originar conflictos no deseables para la efectividad del servicio.

Es necesario que exista una empatía con el público ya que puede avisarnos de cual-
quier maniobra extraña que detecten en sus inmediaciones y ello facilitaría el fun-
cionamiento del servicio.

Con la prensa. La relación entre el servicio de protección y la prensa debe ser cor-
dial y fluida, por los siguientes motivos:

- El tratamiento informativo de noticias relacionadas con la VIP, será positivo,

lo que es necesario para su imagen pública.
- La información proporcionada por la prensa nos puede facilitar la detección
de personas sospechosas.

Lo anterior no es motivo para que los periodistas sean debidamente controlados,

mediante su acreditación, y cumplan las medidas de seguridad establecidas.

Se debe estar especialmente atento a los fotógrafos para que en ningún momento
saquen instantáneas de la VIP en situaciones o posturas inconvenientes (en un
salto, en una caída, con un fondo de texto publicitario, con un vaso en la mano,
etc.).

Con FCSS. En más de una ocasión y con motivo de los desplazamientos de la VIP,
se hará necesaria la colaboración con cuerpos policiales.

Estas colaboraciones se centrarán en labores de equipo de avance, medidas de segu-

ridad a adoptar, itinerarios, regulación de tráfico y posibles incidencias.

Sus informaciones y opiniones las tendremos siempre en cuenta

6. ESCALONES Y NIVELES DE SEGURIDAD.

En toda protección de personas, en función de los riesgos a los que pueda estar
expuesto el protegido, es necesario establecer un Dispositivo de Protección de ante-
mano con unos Niveles de Protección.

En España se establecen los siguientes :

- Primer Nivel Especial.

- Primer Nivel.

105
ESCOLTA PRIVADO

- Segundo Nivel Especial.

- Segundo Nivel.
- Tercer Nivel.

Cada uno de ello tiene una composición de la cápsula distinta, de mayor a menor
complejidad, cuente o no con apoyos de avanzadas y/o contra vigilancias.

7. EVALUACIÓN DE DISPOSITIVOS.

Cada nivel de seguridad ha de ser previamente evaluado en función de los movi-

mientos cotidianos de la Vip. De esta manera el Dispositivo que se establezca en su
entorno debe abarcar:

- Domicilio personal.
- Lugar de Trabajo habitual.
- Itinerarios utilizados con habitualidad
- También los distintos alternativos que puedan ser utilizados.
- Horarios de actividad, descanso, ocio...
- Modo usual en el que se realizan los desplazamientos.

7.1. FASES DE LA EVALUACIÓN DE UN DISPOSITIVO.

Análisis de riesgos. Una vez recogidos los datos más importantes de los puntos
enumerados anteriormente, se inicia una valoración o análisis de los mismos. Esta
valoración trata de detectar los riesgos a los que una autoridad va estar expuesta en
su quehacer diario.

Las constatación de los datos se traduce en dos tareas:

- Determinación de Amenazas y vulnerabilidad.

- Descubrir los puntos débiles del entorno de la VIP y cuáles son las necesida-
des de protección.

Evaluación de Riesgos.

- Entendiendo por riesgo la posibilidad de que un daño próximo pueda suceder.

- Estos se clasifican en Provocados y No Provocados.

Los riesgos se han de cuantificar en función de la gravedad del mismo y la probabi-

lidad de que pueda ocurrir, para poder adoptar desde el principio unas medidas de
choque que anulen, o al menos minimicen, las causas de riesgo y sus efectos.
Las conclusiones obtenidas en esta fase determinarán si la prestación de la escolta
ha de ser Permanente o Temporal y con qué efectivos mínimos ha de contar el dis-

106
 ESCOLTA PRIVADO

positivo.
Elaboración del dispositivo. Tras la fase de valoración y análisis, se ha de esta-
blecer otra de elaboración del dispositivo de protección. Ha de quedar patente quie-
nes son los responsables del servicio (Jefes de Dispositivo y Responsables de
Cápsulas), qué medidas se han de adoptar ante una situación de crisis, rutas y luga-
res de evacuación, asistencia, etc.

7.2. EL DOSSIER DE PROTECCIÓN.

El primer trabajo de un equipo de protección es la elaboración del dossier de protec-

ción. El dossier será la principal herramienta de trabajo del equipo de protección.
El dossier de protección es un documento vivo, que se debe actualizar continuamen-
te, y su elaboración debe ser lo más concreta y precisa posible para así poder ser uti-
lizado por un equipo de protección ajeno al que lo ha elaborado.

El documento es de carácter estrictamente confidencial.

También se suele conocer como Estudio personalizado de Seguridad.

Se compone de los siguientes volúmenes:

- Identificación y datos del equipo que lo realiza

- Análisis de riesgos
- Datos personales
- Residencia
- Lugar de trabajo
- Estudio de zona
- Itinerarios
- Consideraciones de Seguridad
- Contravigilancias
- Planes de Seguridad

7.3. ANALISIS DE RIESGOS.

El escolta de un Servicio de Protección dispone de una suma finita de recursos para

realizar su cometido. Estos recursos entre los que se incluyen el dinero, el Staff de
la VIP, influencias y contactos, deben ser empleados cuidadosamente. Es ineficaz el
dividir estos recursos entre el complejo universo de riesgos posibles. Es mucho más
sensato el dirigir los recursos disponibles a la prevención de las amenazas que pre-
sentan una mayor probabilidad de riesgo (la probabilidad de riesgo se define como
la conjunción entre la posibilidad de que se realice la amenaza y el volumen de
daños que ocasionaría si se diese).

Por lo tanto, antes de desarrollar cualquier Plan de Protección, el Servicio de

107
ESCOLTA PRIVADO

Protección debe determinar e identificar cuales son los riesgos a evitar. Aunque
resulta imposible conocer cuándo y cómo puede surgir una amenaza concreta, las
categorías genéricas de las mismas deben ser determinadas con antelación.

La variedad de amenazas que pueden afectar a una determinada VIP es amplia, y

puede que no lo afecten permanentemente. Para determinar estas amenazas y el
cuando un Servicio de Protección debe analizarlas sistemáticamente a través de un
proceso denominado Análisis de Riesgos.

En Protección de VIPS la información es la clave del juego. Gran parte del éxito de
un servicio de protección depende de la las labores de recopilación de información,
de sus análisis y de la inteligencia elaborada sobre la misma. Mediante una exhaus-
tiva recopilación de información, evitaremos que alguna amenaza pase desapercibi-
da.

Manteniendo el carácter confidencial de dicha información, elaboramos un perfil

bajo de la VIP, manteniendo al adversario en el desconocimiento y reduciendo sus
oportunidades de actuación.

Revelando información seleccionada, podemos presentar a la VIP como un blanco

complicado de atacar o intoxicar al adversario.

Los dos métodos principales por los que un Servicio de Protección puede obtener
información y elaborarla son el Análisis de Riesgos y la Inteligencia de Protección.

Las dos operaciones son complementarias, pero el Análisis de Riesgos, que define la
naturaleza y objetivos de un programa de protección, viene en primer lugar. Es el
fundamento de cualquier acción de protección.

Comparando ambos conceptos, podríamos decir que el Análisis es más general, bus-
cando las fuentes de las que emanan las amenazas contra la VIP, en base a lo que
es, a lo que representa, donde trabaja, o lo que hace. El Análisis pregunta y respon-
de cuestiones como las siguientes:

- ¿Quién puede amenazar a mi VIP?. (Si ha recibido amenazas se documenta-

rán en el dossier).
- ¿Cómo pueden estar recogiendo información sobre mi VIP?
- ¿Cuál es la probabilidad de que ocurra cada una de las amenazas que he iden-
tificado?
- ¿Qué instituciones o causa puede representar mi VIP de cara a un posible
adversario?
- La VIP desea, requiere o acepta protección durante su trabajo diario. ¿Sólo
cuando viaja?. ¿ Veinticuatro horas al día?.

108
 ESCOLTA PRIVADO

La inteligencia de Protección es más específica, describiendo los detalles de un viaje

en particular a la que se va desplazar la VIP:

- ¿Qué actividades están previstas para hoy, mañana, y la siguiente semana en

la localidad a la que se va a desplazar mi VIP?
- ¿A quién podemos acudir en dicha ciudad si necesitásemos ayuda?
- ¿Qué aeropuertos, carretera, hoteles y vehículos usaremos allí?
- ¿Quién, en concreto, vive o frecuenta la localidad de destino que pueda pre-
sentar una amenaza?

Una vez que el Servicio de Protección empieza en esta labor de recopilación de infor-
mación, debe estar seguro de que ningún dato, por superficial que sea, pasa inad-
vertido; debe actualizar esta información continuamente y analizarla, siguiendo un
método definido.

Lo que hace posible el análisis de riesgo es el uso de un método. El Análisis requie-

re del servicio una gran cantidad de tiempo y esfuerzo, pero es fundamental; sin un
Análisis de Riesgos correcto, el Servicio de Protección y la VIP se estarán moviendo
en la oscuridad.

Para realizarlo, el Servicio de Protección debe empezar por preguntarse quién, qué,
cuándo, dónde y por qué, reservando el cómo para la fase de Inteligencia de
Protección:

- ¿A quién estoy protegiendo?

- ¿De qué debo protegerlo? (Secuestro, agresión contra su honor, etc).
- ¿Cuándo debo protegerlo? ( Veinticuatro horas al día, ocho horas al día).
- ¿Dónde debo protegerlo? (En el trabajo, en casa, mientras viaja).
- ¿Por qué debo protegerlo? (Para proteger su intimidad, para facilitar su liber-
tad de movimiento, proteger un bien en la institución,..).

La más importante de estas cuestiones es “¿A quién estoy protegiendo?”. Es vital

para un Servicio de Protección conocer el mayor número posible de aspectos de la
VIP de tal forma que puedan ser adoptadas decisiones inteligentes e informadas que
solucionen un problema, interrogante o crisis. Todo tipo de información biográfica
sobre la VIP debe ser conocida y estar a disposición de los Escoltas de Protección
para ayudar en la solución de crisis e incluso para determinar si tal crisis existe. Por
ejemplo, si acompañamos a la VIP al hospital en una ambulancia, tras un acciden-
te de coche o un ataque al corazón, el Escolta puede ayudar a los sanitarios mucho
mejor, si conoce el tipo de sangre de la VIP y su historial clínico.

Un conocimiento detallado de la VIP y de su familia puede incluso determinar si un

supuesto incidente es real o fraudulento (si un supuesto secuestrador afirma tener
en su poder a la hija de la VIP, en horario escolar, si conocemos el número de telé-
109
ESCOLTA PRIVADO

fono de su colegio, podemos hacer una llamada de comprobación para verificar si se

encuentra allí; de esta manera alejamos a la VIP de una posible situación de riesgo)

Ejemplos de la información Servicio de Protección debe de recopilar sobre la VIP y

su familia, son los siguientes:

- Descripción física
- Seudónimos
- Grabaciones de sus voces
- Huellas digitales
- Número personal de teléfono
- Muestras de su escritura
- Necesidades médicas e historial (incluyendo alergias e incluso dietas)
- Bancos y agentes bancarios
- Números de sus tarjetas de crédito y teléfonos de los usuarios de las mismas
- Números de teléfonos de los médicos de la familia
- Nombre y dirección de las escuelas de los hijos, nombre de personas de con-
tacto en las mismas e itinerarios hacia ellas.
- Actividades oficiales y particulares de la VIP y su pareja
- Nombres y números de teléfono de sus relaciones más próximas
- Vehículos particulares que poseen
- Armas de fuego y otro tipo de armas que posean (para evitar sorpresas en el
domicilio).
- Planos de las viviendas y grabaciones de vídeo de las mismas
- Informes sobre todo tipo de amenazas o incidentes que hayan sufrido la VIP
y/o su familia Las respuestas a las preguntas de “quien, qué, cuándo, dónde y
por qué” marcan los parámetros para el resto del Análisis de Riesgos. El
Servicio de Protección puede continuar considerando cada uno de las amena-
zas mencionadas anteriormente, reuniendo información acerca de las mis-
mas, y llegando a conclusiones acerca del grado de riesgo que presentan hacia
la VIP. La lista anterior es un punto de partida; el proceso Análisis de Riesgos
puede mostrar otras amenazas que Escoltas deberán incluir en ella.

El proceso general de recopilar información relevante sobre las posibles amenazas

requiere un procedimiento organizado. Los siguientes son algunos de los pasos que
deben darse para obtener información sobre las amenazas para la integridad y segu-
ridad de la VIP.

- Entrevistas con la VIP sobre incidentes pasados y cualquier otro punto posi-
ble de interés (estas entrevistas las realizará el jefe de Seguridad o el Jefe de
Escolta).
- Examinar, si existe, el archivo de la VIP (cartas, llamadas telefónicas, inciden-
tes, etc.)
- Obtener información sobre la criminalidad existe en las zonas de actuación de
110
 ESCOLTA PRIVADO

las FCSS. Conocer por ejemplo, que zonas deben ser evitadas y que tipo de
acciones delictivas son más frecuentes y a qué horas del día.

También, determinar el nivel de diferentes delitos en las proximidades del domici-

lio o lugar de trabajo de la VIP y averiguar si existen fluctuaciones estacionales (en
el lugar de vacaciones, ver si los delitos son más frecuentes en época estival o inver-
nal, etc.

- Leer informes existentes (posibles, artículos de periódicos, Internet) sobre

personas de características similares a nuestra VIP.
- Examinar toda la información disponible sobre la VIP y su organización ase-
quible a cualquier persona. Descubriendo lo que un adversario potencial
puede averiguar sobre la VIP, el servicio de Protección puede encontrarse un
paso por delante a la hora de planificar una estrategia defensiva.

A continuación se referencia una posible guía para la elaboración de un completo

dossier de protección.

7.4. DATOS PERSONALES.

1. Filiación, descripción, fotografía, muestras de escritura, firma, voz,..

2. Motivos de la escolta
3. Datos médicos y laborables
4. Aficiones
5. Vehículos y talleres
6. Actividades diarias habituales
7. Datos de los familiares
8. Datos de las amistades
9. Datos del Staff

Residencia:

1. Descripción de la vivienda y de la zona

2. Matrículas de interés
3. Servicio doméstico
4. Medidas de autoprotección
5. Medidas activas y pasivas de seguridad.
6. Planos, croquis y estudio fotográfico de la vivienda, accesos y alrededores
7. Transportes públicos y comunicaciones
8. Seguridad de la zona
9. Vulnerabilidades de la zona y nivel de delincuencia.

111
ESCOLTA PRIVADO

Puntos de interes:

- Puntos de observación
- Puntos críticos susceptibles de atentado
- Fotografías y croquis de los puntos de interés

Lugar de trabajo:

1. Descripción lugar de trabajo y alrededores.

2. Matrículas de interés
3. Itinerarios domicilio-trabajo
4. Dispositivos de espera y llegada
5. Planos lugar de trabajo
6. Planos y reconocimiento fotográfico itinerarios
7. Transportes públicos y comunicaciones
8. Seguridad de la zona
9. Vulnerabilidades de la zona y nivel de delincuencia.
10. Puntos críticos susceptibles de atentado
Fotografías y croquis de los puntos de interés
11. Restaurantes y bares habituales
12. Viajes habituales

Estudio de zona:

1. Estudio de la Ciudad
2. Cuartos seguros de la localidad
3. Estudio de la delincuencia
4. Centros hospitalarios
5. Medios de transporte
6. Teléfonos de interés

Itinerarios:

1. A domicilios familiares
2. A sedes oficiales
3. A lugares de ocio
4. A bares y restaurantes
5. Otros itinerarios habituales

Cada estudio comprende:

- Itinerario de ida y de regreso

- Itinerarios principal, alternativo y de emergencia
112
 ESCOLTA PRIVADO

- Croquis y estudio fotográfico.

- Itinerarios de comprobación y detección

7.5. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD.

1. Para el domicilio.
2. Para los desplazamientos
3. Para la vida cotidiana
4. Para los conductores
5. Con la correspondencia
6. Con los familiares
7. En caso de secuestro
8. Auto detección de vigilancias
9. Autoprotección contra artefactos explosivos.
10. Variación de horarios, itinerarios y puntos de recogida.
11. Actitudes positivas
12. Vulnerabilidades de la VIP y su entorno

7.6. CONTRAVIGILANCIAS.

Planes de seguridad.

1. Plan de Seguridad Permanente

2. Planes de Seguridad Temporales
3. Planes de Seguridad de Emergencia

Anexo: Servicio de protección.

1. Material para el servicio de escolta

2. Personal para el servicio
3. Lenguaje convenido

8. COORDINACIÓN CON EL DEPARTAMENTO DE SEGURI-

DAD.

La coordinación de los diferentes dispositivos de seguridad que realicen los escoltas

deben, como medida de seguridad, estar coordinados e integrados en un centro de
control.

De igual manera se ha de establecer una jerarquía de responsabilidades, estable-

ciéndose un Jefe de Seguridad, un jefe de dispositivo y los jefes de cápsula que sean
necesarios.

113
ESCOLTA PRIVADO

Desde la óptica de la protección de personas se entiende por Centro de Control al

órgano que se encarga de centralizar, coordinar y canalizar tanto las comunicacio-
nes como las actuaciones que se han de realizar en un Dispositivo de Protección.
Esta coordinación se efectúa a través de los distintos medios con los que cuenta el
Centro, pero fundamentalmente por la utilización del radioteléfono.

El Centro de Operaciones debe estar lo más próximo posible al lugar donde se des-
arrolle el grueso de las escoltas, en caso de ser éstas de tipo temporal.

El centro de Control ha de tener relación con las FCSE, Policía Local, Protección
Civil, Cruz Roja, Hospitales, Bomberos,...

114
 TEMA 3
PROTECCIÓN DINÁMICA (II).
TÉCNICAS DE PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO.
INTERIOR DE EDIFICIOS. ESCALERAS Y ASCENSORES.
LÍNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL.
EVACUACIONES.

115
 ESCOLTA PRIVADO

1. TÉCNICAS DE PROTECCIÓN EN MOVIMIENTO.

Como norma general los recorridos a pie deben ser cortos y excepcionales
debido al peligro que supone la escasa velocidad y protección que se lleva en estos
casos. Cuando el recorrido se conozca con suficiente antelación, en función del
grado de la amenaza y de la VIP a la que se presta el servicio, se puede recabar de
los servicios policiales una investigación en la zona, previa al mismo, y la colocación
de puestos de seguridad a lo largo del itinerario durante su realización.

Cada miembro del equipo de escolta, tendrá asignado el espacio que le corresponda
vigilar dentro del entorno de la VIP y reaccionará en caso de ataque, conforme a la
posición que ocupe en el momento que se produzca la eventualidad. En las técnicas
a pie, es donde mejor quedan reflejados los diferentes modelos de cápsulas de segu-
ridad.

1.1. FORMACIONES.

Las formaciones que se realicen a pie, se ajustarán a las circunstancias que concu-
rran en torno a la VIP y, en base a esto, existen dos grandes grupos:

a) Formación cerrada . . . . . . . Concurrencia de público

b) Formación abierta . . . . . . . . Ausencia de público

Deberá tenerse en cuenta el espacio en el que se mueve la comitiva: calles estrechas,

zonas amplias, parques o jardines, etc. Atendiendo al número de Escoltas Privados
que formen parte del círculo de protección inmediata, las formaciones las podemos
dividir en formaciones sencillas y formaciones complejas.

Cobertura: capacidad de la formación en la observación del área que la circunda.

Pasaje: capacidad de adaptación a las diferentes situaciones que se plantean en el

servicio cuando la Vip entra y sale de los vehículos, pasa por las puertas, accede a
escaleras, rebasa esquinas, toma ascensores, etc.

Aglomeración: capacidad e idoneidad de la formación al realizar el traslado y

cobertura a través de una multitud ya sea amistosa u hostil.

Reacción y evacuación: capacidad de la formación para neutralizar, cubrir y eva-

cuar.

Selección y entrenamiento: ubicación de personal cualificado con la suficiente

formación y conocimiento de la misión a realizar.

117
ESCOLTA PRIVADO

1.1.1. FORMACIONES SENCILLAS.

Son aquellas cuyo número de componentes es inferior a cuatro Escoltas.

Dependiendo del número de escoltas se podrán adoptar los siguientes dispositivos:

UN ESCOLTA.

Fig. 3.01. Formación de protección con 1 escolta

Se colocará ligeramente retrasado con respecto a la VIP y se situará indistintamen-

te al lado derecho o izquierdo dependiendo de la situación de cada momento, y de
la colocación del arma.

- La distancia a la VIP será menor cuanto mayor sea la cantidad de gente a su

alrededor.
- Solamente cuando haya que franquear una puerta o doblar una esquina podrá
el escolta adelantarse momentáneamente para pasar antes que la VIP.
- Debe tener presente en todo momento que ha de vigilar frecuentemente la
parte posterior.
- La distancia con relación a la VIP, dependerá de la afluencia de personas o
peligros potenciales a su alrededor.

DOS ESCOLTAS.

Fig. 3.02. Formación de protección con 2 escoltas

118
 ESCOLTA PRIVADO

El Jefe de escolta marchará retrasado respecto a la VIP e irá siempre próximo a la

VIP para atender sus requerimientos y poder reaccionar más rápidamente en caso
de incidente; también atenderá su parte trasera. El otro Escolta se colocará delante
o detrás de la VIP dependiendo de la situación y del peligro potencial.

TRES ESCOLTAS.

Fig. 3.03. Formación de protección

con 3 escoltas

Conocida como: triángulo, cuña o cuña invertida. En esta cápsula un Escolta

se colocará delante de la VIP, siendo su principal cometido vigilar la parte frontal y
los otros dos se situarán ligeramente retrasados con respecto a la misma y contro-
larán ambos flancos.

De los escoltas situados en la parte de atrás, uno de ellos será el Jefe de Escolta y
atenderá primordialmente los movimientos de la VIP; el otro controlará, además de
su flanco correspondiente, la parte trasera.

Este dispositivo es el que ofrece un mínimo de garantía y de eficacia, ya que no

tiene por qué modificarse en ninguna circunstancia y proporciona posibilidad de
observación en los 360º continuamente.

Las distancias obedecen a las mismas razones que en el primer caso, procurando
que nadie pase entre la VIP y un escolta, en función de la situación y del grado de
amenaza.

1.1.2. FORMACIONES COMPLEJAS.

Son aquellas en las que el número de escoltas que la componen es superior a

TRES. Son mucho más eficaces que las formaciones anteriores y permiten al Jefe
de Equipo poder dedicarse a sus funciones específicas con respecto a la VIP, ya que
las funciones de vigilancia recaen sobre el resto de escoltas.

Dependiendo del número de escoltas se podrán adoptar los siguientes dispositivos:

119
ESCOLTA PRIVADO

CUATRO ESCOLTAS.

Fig. 3.04. Formación de protección

con 4 escoltas

Conocida como: Diamante. La distribución de los escoltas será la misma que para
la cápsula de tres escoltas, a excepción del cuarto escolta que se colocará en el flan-
co derecho un poco retrasado. El Jefe de escolta se puede dedicar a sus funciones
sin tener sector de responsabilidad.

CINCO ESCOLTAS.

Fig. 3.05. Formación de protección

con 5 escoltas

Conocida como: Diamante en rombo. Esta cápsula se formará adelantando a los

escoltas retrasados hasta la altura de la VIP, encargándose de la vigilancia y protec-
ción de los flancos y el quinto escolta se situará en la parte posterior controlando la
zona trasera del dispositivo.
Esta cápsula es ideal ya que se puede reaccionar, en caso de agresión, cumpliendo
todos los requisitos establecidos.

SEIS ESCOLTAS.

Conocida como: Pentágono o círculo defensivo. Con este número de Escoltas

se pueden efectuar dos dispositivos distintos:

120
 ESCOLTA PRIVADO

a) Manteniendo la misma formación que con

la cápsula de cinco Escoltas, si bien el sexto se
situaría retrasado a unos 15 ó 20 metros.

b) Para el segundo dispositivo existen diversas

opiniones sobre donde colocar al sexto escolta,
siendo las más interesantes las siguientes:

- Colocarlo reforzando la parte delantera Fig. 3.06. Formación de protección

al considerar que es la zona más desco- con 6 escoltas
nocida y, por consiguiente con más nece-
sidad de ser potenciada.
- Situarlo reforzando la retaguardia al considerar que, según la estadística, la
mayoría de las agresiones se producen intentando vulnerar la parte trasera del
dispositivo de seguridad y evitar así la acción frontal, buscando la sorpresa.

Este dispositivo se puede utilizar en caso de multitudes, ya que permite desplazar a

la vip en el interior de un círculo formado por los cinco escoltas con sus brazos uni-
dos.

1.2. CÁPSULA DE SEGURIDAD.

Podemos definir cápsula de seguridad como “el despliegue tanto táctico como móvil
más próximo a la VIP, que tiene como objeto la seguridad inmediata e integral propiamente
dicha y donde se combinan tanto los medios humanos como los materiales”.

Triángulo de seguridad es el área que define la distancia límite que evita el con-
tacto físico con la VIP. Normalmente lo forman el jefe de equipo y dos escoltas del
mismo.

La prolongación del triángulo de seguridad al cual comprenden forman los sectores

de observación y tiro, cuyo objetivo es la prevención de una agresión mediante la
observación o su neutralización por los sectores de tiro si ello fuera necesario.

A continuación vamos diferenciar los diferentes tipos de cápsulas de seguridad que

se pueden formar:

Cápsula elemental. Está formada con un solo equipo de escolta de tres escoltas,
donde el Jefe de equipo y los dos escoltas de protección forman un triángulo físico
de seguridad y sus sectores de observación y tiro forman el perímetro inmediato de
seguridad.

Se puede utilizar al conductor como otro escolta más del equipo, constituyendo un
elemento de reserva para apoyo, reacción y enlace con la central.
121
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 3.07. Cápsula de seguridad elemental Fig. 3.08. Cápsula de seguridad básica

Cápsula básica. Está compuesta por dos equipos de escolta de tres hombres cada
uno. En este caso son el Jefe de equipo y cinco escoltas más los que se encargarán
de la protección inmediata y los conductores serán dos, que desempeñarán las mis-
mas misiones que en el caso anterior.

Cápsula mixta. Se produce cuando concurren dentro de triángulo de seguridad

dos VIPS distintas y, dependiendo del número de escoltas, se podrá optar por una
de las variantes anteriores.

Fig. 3.09. Cápsula de seguridad mixta Fig. 3.10. Cápsula de seguridad compleja

Cápsula compleja. La complejidad de esta modalidad consiste en la combinación

de una cápsula elemental con una segunda área de seguridad formada en un perí-
metro situado al exterior del primero.

1.3. ESCOLTAS MÓVILES A PIE.

1.3.1. MISIONES.

Las misiones que le corresponde desempeñar a cada uno de los escoltas privados irá
en función de la composición de la cápsula de seguridad.

Vanguardia. Le corresponde las siguientes misiones:

- Señalar el itinerario a recorrer, bien sea el establecido o el más adecuado en

122
 ESCOLTA PRIVADO

ese momento.
- Encabezar la cápsula, responsabilizándose de la seguridad frontal, facilitando
y asegurando el libre movimiento de la VIP.
- Marcar el itinerario de evacuación que se adopte.

Flancos:

- Proporcionar seguridad lateral al sentido de la marcha. En caso de emergen-

cia repeler y fijar la incidencia que por su sector se produzca.
- Si la incidencia proviene del flanco contrario cubrir la evacuación de la perso-
nalidad sin empeñarse en repelerla.

Cierre:

- Cubrir la parte posterior de la cápsula, atendiendo tanto a la protección del

Jefe de equipo como al sector trasero del que es responsable.
- En caso de emergencia actuar de la misma forma que los flancos si la inciden-
cia procede de su sector y, en caso contrario, apoyar la evacuación de la VIP.

Jefe de Equipo:

- Dirigir la cápsula y tomar las decisiones que le correspondan.

- Evitar cualquier contacto que produzca una duda razonable sobre la intencio-
nalidad del mismo.
- Cubrir y proteger físicamente a la VIP ante cualquier tipo de acción directa.
- Adaptará su actuación a las circunstancias en que se desenvuelva el hecho.

1.3.2. CAMBIOS DE SENTIDO Y DE DIRECCIÓN.

Cambio de sentido.

Cuando exista un cambio de sentido en la marcha, el escolta o la escolta que actúen

de cierre pasarán a ser de vanguardia y viceversa, los flancos continuarán como tales
y el jefe de equipo dejará que le rebase la VIP, ocupando el puesto que le correspon-
de.

Cambio de dirección.

Cuando el cambio sea de dirección, el flanco al que se dirija la VIP se constituirá en

vanguardia y el flanco opuesto en cierre, pasando a ser flancos los que en un princi-
pio desempeñaban la función de vanguardia y cierre. Sólo conserva su posición el
Jefe de equipo.

123
ESCOLTA PRIVADO

1.4. ESCOLTAS ESTÁTICAS A PIE.

Esta modalidad se fundamenta en tener perfectamente definidas y controladas las

vías de acceso y los focos de observación, centrando la seguridad sobre esos puntos y
apoyándose en la configuración material del entorno en ese momento.

Entre los supuestos que se nos pueden presentar, vamos a centrarnos en los siguien-
tes:

Detención o parada momentánea: En esta situación, se mantendrá el desplie-

gue que llevaba la cápsula en movimiento. Se adopta una disposición circular sin
que por ello varíe la posición relativa de los componentes de la cápsula.

En definitiva, ante una detención momentánea de la VIP en el transcurso de una

escolta en movimiento, el perímetro de seguridad de la cápsula tenderá a ampliar
su ámbito de actuación hacia el exterior, centrándose en el público y los puntos de
acceso y el triángulo de seguridad se cerrará sobre la propia VIP.

Estancia en un lugar por corto espacio de tiempo. En esta ocasión, la cápsula

se adaptará al medio físico en el que se desarrolla la situación. El perímetro de segu-
ridad ocupará las vías de acceso y salida y cubrirá los posibles sectores de tiro que
desde el exterior pudieran batir el lugar.

EL triángulo de seguridad, al contrario que en el caso anterior, adoptará una posi-

ción circular, proyectándose hacia el exterior, siendo el jefe de equipo el responsable
directo del acceso físico a la VIP.

Estancia en un lugar por tiempo indeterminado.

En este caso debe existir coordinación directa del primer cinturón con el segundo.

Al desconocerse el tiempo que permanecerá la VIP en el lugar, se deberá tener en

cuenta la ejecución de relevos.

El dispositivo se montará de la siguiente forma:

- Un perímetro de seguridad próxima que cubrirá los accesos y las áreas de gran
concentración de personas, realizando un control selectivo en dichos accesos.
- Un área inmediata de seguridad que se ocupará del acceso físico a la VIP
(triángulo de seguridad).

Dependiendo de las dimensiones del local, podemos distinguir dos supuestos:

1. Si la estancia es de grandes dimensiones y dependiendo de la cantidad de

personas que se encuentren en ella en ese momento, el perímetro de seguri-
124
 ESCOLTA PRIVADO

dad inmediata adoptará un dispositivo circular hacia el exterior, siendo el

segundo escalón el encargado de cubrir los puntos de acceso. Se montará un
triángulo de seguridad interior.

2. Si la estancia es de dimensiones reducidas, los accesos serán cubiertos por el

perímetro de seguridad. En lo que respecta al triángulo de seguridad, se
montará cuando exista gran afluencia de público o, caso contrario, bastará
con el jefe de equipo.Como norma general y dependiendo de las dimensio-
nes del área a ocupar y la aglomeración de público en ella, se establecen los
siguientes dispositivos, por orden de preferencia.

- Un triangulo de seguridad inmediato.

- Un perímetro de seguridad inmediato.
- Un control de accesos

1.5. ESCOLTA A PIE MIXTA.

Este caso se contempla cuando la VIP acude a varios lugares próximos en un perío-
do de tiempo que puede ser concreto o indefinido.

En estas situaciones la vanguardia actúa como avanzada sobre las áreas que sean
objeto de visita o estancia por parte de la VIP.

Para esta circunstancia se requiere un aumento de los medios humanos que com-
ponen la cápsula de seguridad y formar así una avanzadilla que se adelantará en el
tiempo y en el espacio a la presencia de la VIP en las diferentes etapas de su reco-
rrido.

Fig. 3.11. Cápsula de seguridad en local reducido y gran afluencia de público

125
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 3.12. Cápsula de seguridad en local amplio y gran afluencia de público

1.6. ACCION DE RESPUESTA.

1.6.1. ATAQUES CONTRA LA INTEGRIDAD FÍSICA.

La escolta, ante cualquier emergencia, constituye la última barrera de seguridad con

que cuenta la VIP, por lo tanto su actuación se iniciará cuando los restantes medios
no hayan podido evitar el ataque.

ESCALONES.

Ante estas situaciones la cápsula se articulará en tres escalones:

1º) Escalón de reacción. Será el encargado de repeler y neutralizar la agresión y

aislar el foco de la misma.

2º) Escalón de evacuación. Apartará a la VIP de la zona de peligro, trasladándo-

la a un área de seguridad prefijada, ya sea móvil o estática (cuarto de seguridad).
126
 ESCOLTA PRIVADO

Si la agresión no se ha podido evitar, se valorará las heridas, caso que se hayan pro-
ducido, optando por una rápida evacuación o, en caso de duda, por la inmoviliza-
ción de la misma, protegiéndola de cualquier agresión posterior.

Este escalón estará formado por los miembros de la cápsula encargados de cubrir y
trasladar físicamente a la VIP y por el componente del equipo que vaya marcando
el itinerario de evacuación.

Necesariamente formará parte de este escalón el jefe de equipo, cuya misión princi-
pal es la protección física de la personalidad.

3º) Escalón de seguridad. Su actuación se encaminará a proporcionar protección

al escalón de evacuación y a la VIP neutralizando cualquier otro foco de agresión.

En caso de que no sea factible la evacuación de la VIP, creará un área de seguridad

en torno a la misma. En este último caso, el jefe de equipo y otro de los miembros
de la cápsula, cubrirán físicamente con su cuerpo a la VIP a la espera de que lleguen
los apoyos sanitarios que permitan una evacuación con las garantías médicas nece-
sarias.

FASES.

La secuencia de reacción, aunque se lleva a cabo de una forma simultánea, se puede

dividir en tres fases, que son:

1ª) Señalar. Avisar del ataque mediante la forma que se haya convenido. El escol-
ta que primero se aperciba del ataque gritará de forma clara y potente el tipo de
agresión y dirección por donde se lleva a cabo.

Fig. 3.13. Fases de actuación ante una agresión

127
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 3.14. Fases de actuación ante una agresión

128
 ESCOLTA PRIVADO

2ª) Neutralizar. El escolta que divise el ataque junto con el más próximo a él, se
dirigirán al lugar de donde proviene para intentar neutralizarlo.

El jefe de equipo y el resto de los componentes de la cápsula, en cuanto se aperci-

ban del peligro, se encargarán de proteger físicamente con su cuerpo a la VIP.

3ª) Evacuar. Tras cubrir a la VIP, si ésta no ha sufrido lesión alguna, se debe eva-
cuar rápidamente de la zona de peligro. Para realizar dicha evacuación con garantí-
as, la llevarán a cabo los escoltas que cubren a la VIP indicando uno de ellos el cami-
no a seguir. El resto de los componentes darán protección y cobertura a la evacua-
ción.

Como norma general recordar que la serenidad del jefe de equipo, el entrenamien-
to y la conjunción de éste, son las principales armas para evitar nerviosismos e inde-
cisiones en un momento tan crucial.

1.6.2. OTRAS AGRESIONES.

Agresiones verbales. No se debe de olvidar que en todo servicio de protección, la

misión primordial es proteger a la VIP por encima de todo y, caso necesario, evacuar-
la del lugar de los hechos.

Teniendo presente esta premisa, en cada momento valoraremos la situación actuan-

do de una forma u otra en consonancia con las circunstancias y nuestra actuación
se regirá por la profesionalidad, el sentido común y la experiencia.

En caso de agresiones verbales se pueden presentar diferentes circunstancias:

1. Que la ofensa o insulto no haya sido oído por la VIP.

2. Que la ofensa o insulto haya sido escuchado por la VIP, pero haga caso omiso.
3. Que escuchada la ofensa o insulto por la VIP y nos requiera para proceder
contra el autor.
4. Que escuchada la ofensa o insulto, sea la propia VIP quien se enfrente direc-
tamente contra el autor verbal de la agresión.

En los supuestos 1 y 2, no se procederá a la intervención, puesto que iría en

detrimento de la protección inmediata de la VIP, salvo que se cuente con un grupo
de apoyo. Si el hecho no tuviera trascendencia, el grupo de apoyo actuaría “a pos-
teriori” mediante la identificación y denuncia del sujeto, en su caso, sin olvidar los
principios de oportunidad, discreción y necesidad.

En el tercer caso, para intervenir y pese al requerimiento de la VIP, hay que tener
presente distintos factores:

129
ESCOLTA PRIVADO

- Número de los componentes del servicio de escolta.

- Si el hecho ocurre en lugar muy concurrido.
- Estado de ánimo del público.
- La existencia o no de servicio de orden policial que pueda auxiliarnos a la hora
de tratar de identificar o detener al autor de la agresión verbal.

Como norma no debemos intervenir si las condiciones de seguridad en torno a la

VIP no son las idóneas, pese a que ésta nos lo requiera, en este caso trataremos de
convencerla de que lo primordial es protegerla, evacuarla en caso necesario y poste-
riormente proceder a la intervención.

En lo que respecta al cuarto supuesto, cuando sea la propia VIP la que se dirija al
autor de los insultos, tenemos que acompañarla para protegerla de cualquier agre-
sión que pudiera venir del autor, pero intentaremos convencerla de abandonar el
lugar en evitación de males mayores.

En caso de que no se cuente con grupo de apoyo, policía local, ni ningún otro servi-
cio de orden y siempre que la seguridad esté compuesta por más de un escolta y las
circunstancias lo permitan, uno de ellos intervendrá identificando al autor mientras
que el resto, alejará del lugar a la VIP en el caso de que los hechos tuvieran suficien-
te entidad como para poner en peligro a ésta.

En todo caso, procuraremos evitar la intervención del primer círculo de seguridad,

hasta que la VIP no se encuentre en lugar seguro.

Cuando la agresión verbal sea de carácter colectivo, la intervención dependerá del

cariz que tomen los acontecimientos. Si los insultos no pueden acallarse y el orden
público se ve alterado, nuestra primera actuación será evacuar a la VIP, evitando
cualquier intervención, solicitando la ayuda, caso necesario, de las FCSS.

Agresiones materiales (lanzamiento de objetos). Al igual que las agresiones

verbales, este tipo de agresiones pueden ser individuales o colectivos y producirse
en lugares abiertos o cerrados.

Aunque el móvil de este tipo de agresiones suele ser de matiz político, no se puede
descartar el profesional, religioso, sentimental, etc., donde el afán de notoriedad del
autor trata de ridiculizar a la VIP, lanzándole objetos o sustancias que manchen.
Los componentes del servicio de seguridad prestarán la máxima atención en vigilar
con celo el entorno de la VIP para conseguir así descubrir a este tipo de agresores
que, generalmente, se esconden entre el público y que en la mayoría de los casos se
aprovecha de estas aglomeraciones para evitar ser detenidos.

Si los hechos ocurrieran en lugar poco concurrido, donde la seguridad deja más
espacio a la VIP y además el servicio de seguridad es reducido, se debe prestar espe-
130
 ESCOLTA PRIVADO

cial atención a cuantas personas se crucen con ella y, sobre todo, a las reacciones de
personas que cambian de actitud al reconocer a la VIP.

Por último recordar que en lo que se refiere a la protección de personas, la norma

es: señalar, neutralizar, proteger y evacuar, evitando llamar la atención, siem-
pre que las circunstancias no aconsejen tomar otras medidas.

1.7. PROTECCIÓN EN SITUACIONES ESPECIALES. ACTOS

PÚBLICOS.

Bajo este epígrafe agrupamos aquellos lugares cuya naturaleza está determinada
por la asistencia de numeroso público (recepciones oficiales, asambleas, conferen-
cias, etc.).

Cualquier dispositivo de seguridad de carácter eventual irá precedido de cuantas

reuniones se precisen con los organizadores, Fuerzas de Seguridad, servicios muni-
cipales, etc., a fin de intercambiar información, coordinar las medidas de actuación
de unos y otros y, en suma, conseguir el objetivo común de que el acto se desarrolle
con normalidad.

Los actos de esta naturaleza están especialmente ligados a estas reuniones prelimi-
nares, puesto que de su planteamiento previo dependerá siempre la eficacia de las
medidas de seguridad y, muchas veces, el éxito del propio acto. De ahí la importan-
cia de nuestra intervención en los mismos a fin de asesorar desde un principio sobre
extremos tales como colocación de vallas, instalación de la tribuna, recorridos, iti-
nerarios de fuga, etc.

La experiencia demuestra que la piedra angular de cualquier concentración pública,

residirá en la colocación de las vallas para dirigir al público.

El esquema de vallas tendrá en cuenta los siguientes factores:

- Situación de la tribuna.
- Acceso y situación de la prensa.
- Acceso y salida de la caravana.
- Aparcamiento de vehículos autorizados.
- Vías alternativas de escape.
- Puesto de mando.
- Puesto de socorro.
- Cuarto de seguridad.

Las vallas se colocarán a lo largo del recorrido, dividiendo claramente la zona de tri-
buna y sus accesos, de la zona de público y estableciendo entre ambas una zona para
la prensa.
131
ESCOLTA PRIVADO

La parte posterior de la tribuna se utilizará como vía de acceso, aparcamiento y sali-

da de las caravanas y de los servicios de seguridad y sanitario.

Independientemente de las medidas de seguridad que, con carácter general, se esta-

blecen para cualquier dispositivo (caravana, itinerarios, indicativos, alerta a centros
sanitarios, etc.), deberán revestir un especial interés los siguientes extremos:

- Vigilancia de terrazas y ventanas de los edificios colindantes y zonas que

dominen la tribuna y espacio de concentración, así como la requisa de pape-
leras, contenedores, farolas, buzones, etc.
- Habrá que prestar especial atención al subsuelo.
- En los accesos habilitados para el control del público asistente, en caso de ser
recintos cerrados, habrá un agente con la especialidad TEDAX para control de
bultos o paquetes sospechosos.
- La prensa será canalizada por un único acceso en el que será chequeada y se
comprobará su correspondiente acreditación.
- Si se cuenta con perros detectores de explosivos, se utilizarán para reconoci-
miento del itinerario principal e inmediaciones del lugar del acto.
- El control de acceso a la zona de “máxima seguridad”, así como particular-
mente a la tribuna de oradores, correrá a cargo de los servicios de protección
de la VIP .
- Aconsejable atril blindado y resistente.
- El habitáculo de tribunas y los vehículos autorizados en la zona de “máxima
seguridad”, serán objeto de una vigilancia permanente por los puestos de
seguridad especiales situados en dicha zona.
- Las identificaciones personales, con independencia de la naturaleza del usua-
rio, distinguirán tres zonas: General, Prensa y Máxima seguridad.
- Los vehículos autorizados a circular y aparcar en la zona de “máxima seguri-
dad”, estarán provistos de una identificación especial, visible en el parabrisas
delantero, y sobre los mismos se ejercerán idénticas medidas de requisa y pro-
tección que en la tribuna.
- Se establecerá un servicio estático que regule el tráfico y facilite el rápido des-
envolvimiento de la caravana.
- Patrullas móviles recorrerán las zonas próximas e informarán permanente-
mente al puesto de mando sobre posibles incidentes como contra manifesta-
ciones, presencia de alborotadores o cualquier otro suceso a fin de adoptar las
medidas que convengan.

2. LÍNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL.

RECEPCIONES OFICIALES.

Líneas de recibimiento (estática). Cuando la VIP ocupa una posición fija en una
132
 ESCOLTA PRIVADO

recepción, el Jefe de la escolta se colocará en las inmediaciones, detrás de él. Otro

escolta (1º círculo) instalará un puesto de inspección a la entrada de la sala donde
esté la VIP. En cada entrada del inmueble donde se lleve a cabo la recepción se habrá
montado un puesto de control a cargo de personal del servicio de seguridad (no del
1º círculo). Los demás Escoltas de protección se repartirán por la sala para tener
observación en todos los sentidos, colocándose uno en cada salida.

Fig. 3.15. Esquema de una recepción oficial

Líneas de control (en movimiento). En este caso se colocarán dos Escoltas

delante de la VIP y otros dos detrás de ella, a lo largo de la cuerda o barrera de sepa-
ración del público.

Los dos Escoltas más cercanos a la VIP vigilarán fundamentalmente las manos de
las personas que saludan o estén próximas a la VIP, mientras los otros dos más ale-
jados ejercen una vigilancia más general del público. El quinto Escolta se colocará a
una distancia prudencial, a la espalda de la VIP, vigilando la parte posterior.

Se prestará especial importancia al movimiento de las manos y ademanes sospecho-

sos. Entre el público se habrán montado los puestos de vigilancia que sean necesa-
rios, con suficiente antelación, y si es posible el Escolta del 1º círculo más corpulen-
to se desplazará entre el público, a la altura de la VIP observando sobre todo la
segunda fila.

Para evitar que la cuerda o barrera de separación con el público sea desbordada por
éste, es conveniente la colocación de policías de uniforme. Este servicio puede ser
complementado con puestos de vigilancia en azoteas y terrazas dominantes. Como
la Vip dispondrá de vehículo blindado, deberá estar cerca para utilizarlo como cuar-
to seguro.
133
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 3.16. Esquemas de recepción estática y recepción en movimiento

134
 ESCOLTA PRIVADO

3. PROTECCIÓN EN INTERIOR DE EDIFICIOS.

3.1. BANQUETES, ASAMBLEAS Y CONFERENCIAS.

La seguridad sigue descansando sobre la teoría de los círculos concéntricos. Los cír-
culos externos estarán colocados uno en el perímetro del edificio donde se desarro-
lle el acto y el otro en un perímetro más amplio, que puede llegar a abarcar la tota-
lidad de la población, si ésta no es de grandes dimensiones.

Se debe contar por parte del primer circulo de seguridad con una zona que aísle a la
VIP del contacto directo con el público, procurándose además que las primeras filas
del público o mesas más cercanas a la VIP estén ocupadas por personas de confian-
za, cargos oficiales, etc.

El tráfico en las calles que rodean el edificio es aconsejable que se corte con antela-
ción suficiente y se retiren los vehículos aparcados.

Es muy importante la iluminación del local; no debe dirigirse más luz sobre la VIP
que sobre el público, pues esto cegaría a los servicios de protección y ocultaría al pre-
sunto agresor.

Un Escolta del servicio debe situarse en los interruptores generales de electricidad

para evitar manipulaciones, o por si la evacuación se hubiese preparado para reali-
zarla a oscuras.

El plan de evacuación en caso de ataque debe estar estudiado y se debe contar con
una habitación próxima y segura donde introducir a la VIP en esos casos. Éste debe
ser confidencial y en él se instalarán los medios de comunicación necesarios para
coordinar el servicio y las posibles ayudas.

Es obligatorio el control de la cocina, personal de la misma y sobre todo camareros.

Los que sirvan a la VIP serán de absoluta confianza. Se pueden vestir de camarero
algunos Escoltas del servicio para no desentonar en el lugar en que mejor puedan
cumplir su misión.

Todo lo apuntado para el caso de los banquetes es válido para las conferencias o
asambleas. Además se tendrán en cuenta algunas consideraciones exclusivas del
caso, como el que el atril sea de madera reforzada o vidrio antibala para que sirva
de parapeto y refugio inmediato en caso necesario.

En las primeras filas y en lugares estratégicos entre el público se colocarán escoltas.

Entre la VIP y el público se colocarán obstáculos (maceteros, adornos) que impidan
un acceso fácil de los asistentes.

135
ESCOLTA PRIVADO

La puerta que utilice la VIP no debe ser utilizada por el público, ni a la entrada ni a
la salida; estará debidamente vigilada, así como el itinerario entre ésta y el lugar de
la conferencia.

Fig. 3.17. Esquema de protección en una conferencia

3.2. ESCALERAS.

Previamente a la utilización de una escalera por la VIP, se efectuará una revisión de

la misma, colocando en cada planta un puesto de vigilancia.
136
 ESCOLTA PRIVADO

Durante el movimiento y dependiendo del número de Escoltas, la mitad de los com-

ponentes del 1º círculo marcharán delante y la otra mitad detrás, para vigilar la
parte posterior.

Fig. 3.18. Esquema de protección en escalera

El quinto hombre, si lo hay, y con mayor motivo si no hay puestos de vigilancia, irá
un tramo de escalera adelantado, (si no hay quinto hombre, esta misión la llevará a
cabo el punta).

La VIP circulará siempre separada del hueco de la escalera.

Deben guardarse las distancias que sean convenientes, atendiendo a las dimensio-
nes de la escalera, al grupo de personas que acompañan a la VIP y al número de
usuarios de aquella.

Cuando se trate de escaleras mecánicas utilizaremos el dispositivo que hemos visto

anteriormente, poniendo puestos de vigilancia en la escalera de sentido contrario y
en el mecanismo de puesta en marcha y parada.
Se tendrá especial atención a aquellos adornos y ornamentos colocados a lo largo de
la escalera, tales como cuadros, ceniceros, plantas, etc.,

3.3. ASCENSORES.

El movimiento en ascensores presenta una serie de problemas adicionales de segu-

ridad que aconsejan prescindir de ellos mientras sea posible.

En caso de utilización se procurará que ésta sea exclusiva por la VIP y miembros de
la escolta, pero si esto no es posible se adoptará dentro del habitáculo un dispositi-
137
ESCOLTA PRIVADO

vo de seguridad que aísle a la VIP del resto de los usuarios (seguridad posicional).

Es necesario efectuar con antelación una inspección de :

- El habitáculo del ascensor.

- El hueco.
- Los cables.
- La maquinaria.

Fig. 3.19. Esquema de protección en ascensor

Para comprobar que no han sido manipulados es conveniente establecer dos pues-
tos de seguridad, uno en el cuarto de maquinaria y otro en el interruptor general de
la luz para evitar cortes de corriente provocados.

En el cajón del ascensor debe entrar al menos un Escolta del círculo interior. Tanto
la entrada como la salida debe ser efectuada en primer lugar por un Escolta.

Deben controlar el panel de control y separar físicamente a la VIP del resto de los
usuarios, formando una barrera con sus cuerpos. Los lugares más próximos a la
puerta se ocuparán por Escoltas de protección especialmente en la parte más cerca-
na al cuadro de mandos del ascensor al objeto de que cualquier iniciativa de para-
da, alarma u otra maniobra, esté controlada por los miembros del equipo de seguri-
dad.

138
 ESCOLTA PRIVADO

3.4. PROTECCIÓN EN BARES Y LOCALES COMERCIALES.

En estos casos se actuará de la siguiente manera:

- Al menos un miembro de la escolta se adelantará unos metros para realizar
un reconocimiento del local.
- La puerta del establecimiento será franqueada siempre por un escolta antes
que por la VIP.
- El Jefe de escolta, a la vista de la distribución del local ordenará a sus hom-
bres un reconocimiento más exhaustivo y les colocará en los puntos más con-
flictivos, como puertas con acceso a la calle o a otras dependencias, escaleras,
grupos de personas, etc.

A continuación elegirá un lugar donde efectuar la consumición alejado de ventanas,

puertas, grupos de personas y desde el que sea fácil realizar una posible evacuación.

En la realización del reconocimiento los Escoltas deben intentar observar todos los
rincones posibles, como cocina, servicios, etc.

Los Escoltas que no monten puestos de observación formarán un círculo de seguri-

dad alrededor de la VIP, para protegerle.

La evacuación debe estar estudiada, para ello se colocará un Escolta en la puerta que
la abrirá caso de ser necesaria esta medida. Los vehículos, si se cuenta con ellos, se
estacionarán lo más cerca posible de la puerta y el conductor de la VIP estará den-
tro del suyo.

Cuando se le comunique la inmediatez de la marcha arrancará el vehículo y abrirá

la puerta.

3.5. PROTECCIÓN EN HOTELES.

Además de las distintas medidas de protección, ya conocidas, que sean aplicables en

cada momento, el alojamiento de la VIP en un hotel cuando no se dispone de una
residencia privada, mucho más deseable, requiere atender determinados aspectos
que ofrecen esta clase de establecimientos públicos.

Como siempre, el primer circulo de protección vigilará continuamente la seguridad

de la VIP, adoptando en cada momento y circunstancias, las necesarias prevencio-
nes.

A los círculos segundo y tercero corresponderá la distribución de los diferentes

puestos de control y vigilancia, tanto en el interior del hotel como en la calle y edi-
ficios inmediatos, independientemente del personal de pasillo.

139
ESCOLTA PRIVADO

Específicamente se deberán tener en cuenta las siguientes previsiones:

1) Identificación, comprobación de antecedentes e información de los emplea-

dos últimamente admitidos y los de todos los que hayan de tener acceso al
área reservada o participar en la prestación de algún servicio a la VIP.
2) Requisa previa de las dependencias e instalaciones que se estime necesario
sin olvidar, según el caso, sótanos y subsuelo.
3) Se elegirá para el alojamiento una planta intermedia, cerciorándose de que
su altura está al alcance de las escaleras de salvamento del servicio contra
incendios de la localidad.
4) Se reservará a ser posible, una planta completa del hotel o, en otro caso, una
zona que pueda quedar aislada del resto de la misma, recabando de la direc-
ción, la entrega de los juegos de llaves correspondientes, tanto de los origi-
nales como de las duplicadas que hubiera.
5) Se reducirán al mínimo indispensable los accesos al área reservada, inutili-
zándose convenientemente aquellos de los que se pueda prescindir.
6) Se procurará que las ventanas de las habitaciones reservadas para la VIP
estén ocultas a otras ventanas y terrazas del establecimiento, y de no ser
posible, se especulará sobre la identidad y circunstancias de los ocupantes de
los cuartos, a los que correspondan dichas ventanas y terrazas. De igual
forma se procederá con los inquilinos de los edificios de las inmediaciones,
desde los que también se puedan observar las habitaciones de la VIP.
7) La habitación de la VIP deberá estar ubicada en el sitio mejor protegido de
la zona, como puede ser el fondo de un pasillo; y las contiguas y las de
enfrente, estarán ocupadas por personas de confianza de su séquito y miem-
bros de la escolta. Dos Escoltas de esta última, ocuparán cada una de las dos
habitaciones de las plantas inmediatas superior e inferior, situadas precisa-
mente encima y debajo respectivamente de la reservada para la VIP.
8) Se preverá un “CUARTO SEGURO” en el vestíbulo del hotel. En la planta
puede estar constituido por la propia habitación de la VIP.
9) La recepción de correspondencia y paquetería se realizará en un cuarto idó-
neo, próximo (si es posible) a alguna de las entradas del hotel, por miembros
del SP.
10) En una habitación próxima a la de la VIP, pero no en la de al lado, se esta-
blecerá el “Puesto de Mando”, que permanecerá con la puerta abierta para
vigilar el pasillo.
11) Se situarán puestos de revisión en las entradas al hotel, en las escaleras y
ascensores que conduzcan a la planta reservada, en todos los accesos a la
misma, en el patio de luces al que pudiera dar alguna ventana de la habita-
ción de la VIP desde donde fuera factible escalar por el mismo; junto al cua-
dro o armario de control eléctrico, en el garaje, si se guardan en él los vehí-
culos de la caravana, etc.; y de vigilancia en la cocina, en el vestíbulo y en los
pasillos o puntos estratégicos que lo requieran, sin olvidar el exterior del edi-
ficio.
140
 ESCOLTA PRIVADO

Funciones del personal de pasillo. El personal de pasillo lo forman Escoltas,

normalmente, pertenecientes al primer círculo de seguridad, cuyas misiones gene-
rales son la protección directa de la VIP, cuando se encuentra en la habitación del
hotel, y la custodia y aseguramiento de esa dependencia cuando está fuera.

Para llevar a cabo con eficacia esas dos misiones, tienen que seguir una serie de
directrices que vamos a ver a continuación:

1. Con la VIP en el interior.

- Vigilancia continua y permanente de la puerta de la habitación y de las inme-

diaciones. No se abandonará el puesto si no es porque otro Escolta ocupa ese
lugar.
- Control de todas las visitas que reciba la VIP. En estos casos deberá ponerse en
contacto con alguien perteneciente al staff (ayudante, jefe de protocolo, etc.)
o, en su defecto, con el jefe de seguridad o de escolta, para avisar de la misma
y recibir instrucciones. En último extremo, si no se encontrara ninguno de
ellos, hará la gestión con la propia VIP.
- Control de cualquier empleado del hotel (camarero, limpiadora, etc.) que se
dirija a la habitación de la VIP. Antes de autorizarle la entrada hará las gestio-
nes oportunas para verificar la conveniencia o no del servicio.

2. Con la VIP fuera.

- Custodiar y asegurar la habitación y dependencias de la personalidad cuando

esta fuera, al objeto de evitar entradas en las mismas así como controlar el
acceso
sólo al personal que esté autorizado.
- Control del personal del Hotel que accede a las dependencias, así como com-
probación de las tareas de limpieza y cualquier otra que se realicen en las
dependencias.
- Custodia del resto de las instalaciones por las que pudiera tener vía la VIP,
ante la comisión de posibles manipulaciones de sabotaje o instalación de arte-
factos.

3.6. PROTECCIÓN EN RESTAURANTES.

En el restaurante se escogerá siempre un comedor independiente, reservado en toda

su capacidad, y si no lo hubiera, se acotará, si es posible (suele hacerse con biombos
o mamparas), una zona de salida, alejada de la cocina y de los pasillos, siendo
imprescindible en cualquier caso, la inspección previa.

Se tendrá prevista la ubicación del teléfono más próximo y del cuarto de aseo que
pueda utilizar la VIP, prestando atención a las personas que lo usarán antes que ella;
141
ESCOLTA PRIVADO

dichos servicios requieren una vigilancia adecuada, aplicable igualmente en otros

puntos, como puede ser el espacio que queda detrás de los biombos, al que podría
intentar aproximarse, sin ser visto, un presunto agresor.

Dos Escoltas comerán en una mesa situada a la entrada del área reservada, atentos
a las personas que traten de penetrar en ella, constituyendo así un puesto de revi-
sión.

El resto de la escolta se colocará (según cuantos sean) en una o dos mesas conve-
nientemente dispuestas, cerca de la que ocupa la VIP, o realizarán turnos para comer
en otro lugar.

No vamos a insistir otra vez en las normas generales previstas con relación a la coci-
na, alimentos, platos, empleados, aparcamiento de vehículos, etc.

Es obvio añadir que la asistencia de la VIP a un restaurante público, a pesar de cuan-

tas medidas de prevención puedan establecerse, es totalmente desaconsejable.

3.7. CUESTIONARIO DE INSPECCION DE LOCAL: HOTEL.

A. Nombre y ubicación del hotel.

B. Hora y fecha de llegada o partida de la VIP.
C. Lista de los nombres del personal que acompaña a la VIP.

Contactos. Haga una lista de los nombres completos y de los numeros de

telefono del despacho y domicilio de las siguientes personas:

A. El gerente del hotel.

B. El oficial de seguridad del hotel.
C. El ingeniero jefe del hotel.
D. Nombre del funcionario del hotel responsable de las mujeres de la limpieza, etc.,

Obtenga el plano o haga dibujos de lo siguiente:

A. Habitaciones: Muestre el plano de los pisos, números de habitaciones, y los

números de los teléfonos de los siguientes:
- VIP.
- Cuarto de espera.
- Cuarto de Seguridad.
- Puesto de Mando.
- Otros integrantes del grupo del dignatario.

B. Puntos de llegada o partida de la caravana de automóviles.

142
 ESCOLTA PRIVADO

C. Localización de los espacios para el establecimiento de la caravana.

D. Rutas de entrada / salida (principal y alternativas) de la VIP a su habitación.

E. Haga la inspección de las tiendas, servicios, y restaurantes ofrecidos por el hotel.

Fig. 3.20. Plano para la protección en hotel

143
ESCOLTA PRIVADO

F. Localice las áreas seguras a lo largo de las rutas que el dignatario pueda utilizar.

G. Localice la planta de energía eléctrica y la caja de fusibles para las habitaciones.

¿Hay iluminación de emergencia y linternas disponibles?

H. Estudie todas las entradas y salidas del hotel para determinar cuáles serán las
rutas de evacuación en una emergencia (principales y alternativas):
- De la habitación.
- A lo largo de las rutas de llegada y partida.
- Hacia, o desde, los servicios del hotel.
- Rutas y planes para escapar de un incendio.
- Ruta al hospital más cercano.
- Ruta hacia un área segura fuera del hotel.

Puestos de seguridad:

Utilizando los planos, dibujos, fotos, etc., disponibles, localice todos los puestos de
seguridad para:

- La llegada y partida de la VIP (no ignore las comunicaciones con la caravana)

y los movimientos a, y desde, la habitación por el protegido.
- Periodos en los que la VIP esté en su habitación.
- El segundo perímetro.
- Puestos de evacuación para una emergencia o incendio. Incluya la caravana si
es preciso.
- Los puestos de seguridad bajo la responsabilidad del personal de Escolta o
policial. Los nombre, unidades, números de distintivos, etc. ��Ubicación y
tipo de todas las barreras.
- Puestos con misiones especiales: equipaje, puesto de Mando, etc.

Registros:

A. Determine las áreas a ser registradas. Haga una lista con lo siguiente:
- Fecha y hora.
- Escolta responsable de los integrantes del equipo de registro.

B. Imponer una seguridad de 24 horas al día después de que el área haya sido regis-
trada y declarada libre de peligro.

Contactos con la VIP:

A. Política de visitantes.

B. Lista de los empleados del hotel que están autorizados a entrar en la habitación
144
 ESCOLTA PRIVADO

del dignatario (vea la lista de inteligencia).

C. Instruir al servicio de habitación sobre los procedimientos para atender a los

pedidos del dignatario.

D. Instruir a los operadores de teléfonos sobre las llamadas entrantes y sobre las
amenazas de bombas.

E. Plan para tratar con el correo y los regalos.

Pagos:

¿Cómo se tratará el pago del hotel por los gastos del dignatario?. ¿Quién pagará?.

3.8. CUESTIONARIO DE INSPECCIÓN DE LOCAL: RESTAURANTE.

General:

A. Nombre y ubicación del restaurante.

B. Hora y fecha de la llegada o partida de la VIP.
C. Lista de los comensales y personal acompañante.

Contactos:

Haga una lista con el nombre completo y los números de teléfono de la oficina y el
hogar del gerente y/o dueño del restaurante.

Inspeccion física. Obtenga planos o haga dibujos de lo siguiente:

- Ubicación de la mesa de la VIP.

- Punto de llegada y partida de la caravana.
- Localización de lugar para el estacionamiento de la caravana (proporcione el
número de teléfono si es disponible).
- Rutas de entrada y salida (principal y alternativa) de la mesa de la VIP.
- Localice los baños. Indique las rutas.
- Localice las áreas seguras.
- Localice las cajas de los fusibles del restaurante. ¿Tiene el equipo linternas
para el caso de una emergencia?.
- Localice el teléfono a ser usado para comunicar con el Puesto de Mando.
- Indique las rutas para la evacuación de emergencia (principal y alternativa)
para los casos siguientes:
1. Ruta de evacuación de emergencia en caso de amenaza a la VIP.
2. Ruta de evacuación en caso de incendio (los incendios muchas veces se
inician en la cocina).
145
ESCOLTA PRIVADO

3. Ruta hacia el hospital más cercano.

4. Ruta hacia un área segura fuera del restaurante.

Puestos de seguridad:

Empleando los planos, dibujos y fotografías disponibles, localice todos los Puestos
de Seguridad en los que estarán las siguientes personas: (Indique los nombres de
los Escoltas y sus responsabilidades, e indique los tiempos cuando estos deben estar
en sus posiciones).

- Llegada o partida del VIP (no se pasen por alto las comunicaciones con la
caravana).
- Traslado del VIP a / de la mesa.
- Anillo interior alrededor de la mesa de la VIP (localización del SP).
- Baño.
- Segundo perímetro.
- Puestos de evacuación de emergencia o para los incendios, incluyendo a la
caravana si corresponde.
- Indique los puestos de seguridad bajo la responsabilidad del personal de segu-
ridad privada o de la policía local. Haga una lista de los nombres, unidades,
números de distintivos, etc.
- Indique donde y que tipo de barreras serán empleadas.

Registros:

A. Determine las áreas a ser registradas. Haga una lista que indique:
- Fecha y hora.
- El Escolta responsable de los integrantes del equipo de registro.

B. Se impone una seguridad de 24 horas al día después de que el área ha sido regis-
trada y declarada libre de peligro.

4. PLANIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN.

4.1. GENERALIDADES.

La Planificación de la Protección se puede definir como “el conjunto de previsiones

y medidas que tienen por finalidad garantizar la función, el ritmo de trabajo y la
integridad física de la persona a proteger”

Todas las acciones de Planificación estarán dirigidas y centralizadas por el Jefe del
Servicio de Protección.

146
 ESCOLTA PRIVADO

Como en todas las actividades, la Planificación es una tarea siempre rentable.

El tiempo que empleemos en ella redundará de forma inmediata en la seguridad del
protegido y, por ende, en la propia de la escolta.

El que el potencial agresor observe que el Servicio de Protección de su objetivo tiene

previstas la mayoría de las situaciones de riesgo, suele ser por si solo suficientemen-
te disuasorio.

Siempre podremos contar cuantos atentados se han cometido. Lo que nunca sabre-
mos es cuantos se han evitado por una adecuada planificación de la seguridad de la
VIP y ésta se basa en los datos que proporciona la Inteligencia de Seguridad.

4.2. FASES.

La Planificación consta de las siguientes Fases:

I. INTELIGENCIA.

Inteligencia de Seguridad:
- Datos públicos de la VIP
- Inteligencia sobre amenazas

Información por medios propios:

- Equipo de Avance: Información sobre
- La Zona de Acción
- El ambiente/ entorno
- Redacción de un Estudio Personalizado de Seguridad

II. COORDINACIÓN.

Disponibilidad de medios humanos y materiales para la protección.

Peculiaridades de la personalidad respecto a:

- El puesto de trabajo
- El protocolo al que está sujeto
- La familia.
- La colaboración de las FCSS.

Redacción del Plan de Seguridad, que se llamará Permanente si trata de la Zona

de Acción habitual o Temporal si se ocupa de una actividad fuera del ámbito coti-
diano. En ambos casos contendrá los siguientes apartados:

- Análisis de los Riesgos

- Plan de Seguridad de la Residencia
147
ESCOLTA PRIVADO

- Plan de Seguridad del Lugar/es de Trabajo

- Plan de Seguridad de Lugares Habituales
- Plan de Seguridad de los Movimientos

4.3. EL EQUIPO DE AVANCE.

Definición. “El Equipo de Avance es la persona, o personas, que tienen como

misión comprobar la fiabilidad de la información facilitada y obtener la comple-
mentaria sobre la Zona de Acción y el ambiente de la misma en los aspectos que
puedan afectar a la protección de la VIP”.

TIPOS DE AVANZADAS.

Avanzadas de Planificación, que serán aquellas que con la antelación necesaria

y suficiente se traslade a los lugares objeto de la visita de la VIP.

Avanzadas de Ejecución, que se personarán en el lugar de visita de la VIP, con

una antelación de una hora.

TIPOS DE ACTUACIÓN.

Previo a la Planificación: Que tiene como objeto obtener la información necesa-

ria para la realización de los planes.

Inmediato (Ejecución): En los momentos anteriores a la ejecución de la protec-

ción, busca la confirmación de que las circunstancias previstas no han cambiado y,
en caso de que hayan ocurrido, informa y arbitra las medidas necesarias para mini-
mizar sus efectos.

El Equipo de Avance Inmediato debe ser sencillo y con mucha capacidad de respues-
ta, mientras el Previo a la Planificación, puede llegar a ser, en su caso más excepcio-
nal y complejo, de hasta seis o siete Escoltas. La entidad necesaria la marcará el
Órgano de Planeamiento.

OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN.

Información sobre la zona de acción: Estos datos se obtendrán, inicialmente, de

los archivos que tenga el Equipo de Protección de actividades anteriores en el
mismo lugar. No obstante, por el Equipo de Avance, se deberán comprobar y actua-
lizar. Las variaciones observadas pasarán a ser archivadas para futuras ocasiones.
Esto se plasmará en los Estudios de Zona y/o de Itinerario.

Información sobre el ambiente/entorno: Busca conocer todas las circunstancias

no físicas existentes en la Zona de Acción como puede ser:
148
 ESCOLTA PRIVADO

- Colaboración de FCSS.
- Predisposición de los medios de comunicación.
- Situación socio- política.
- Circunstancias sanitarias.
- Eventos previstos y aglomeraciones habituales de personal.
- Grado de actividad de la delincuencia común y organizada.
- Otras informaciones de interés.

4.4. COORDINACIÓN.

Disponibilidad de medios humanos y materiales para la protección:

Probablemente, después de haber realizado todas las actividades de Inteligencia de
Seguridad, el responsable del Servicio de Protección llegará a la conclusión de que,
para proteger adecuadamente a la VIP, necesitará unos medios humanos y materia-
les de los que será imposible disponer permanentemente. Se consigue con el siste-
ma integral de seguridad (medios humanos, técnicos y organizativos)

Aunque se haga la petición de los medios que se consideran óptimos, la

Planificación no se puede parar porque éstos no se alcancen y, normalmente,
muchas carencias de personal y material se deberán sustituir por unas medidas
organizativas adecuadas e imaginativas.

Así mismo, aunque haya medios de los cuales no se pueda disponer permanente-
mente, se deberán tener automatizados los mecanismos de apoyo de otros estamen-
tos para casos puntuales.

4.5. PECULIARIDADES DE LA VIP.

Puesto de Trabajo. Se debe conocer todas las circunstancias del mismo que pue-
dan afectar al Servicio y coordinar, con los responsables de las mismas, todas las
acciones posibles para que éstas afecten negativamente lo menos posible.

Algunas de estas circunstancias a coordinar pueden ser:

- Colaboración del Servicio de Seguridad de la Instalación.

- Eludir los horarios de máxima afluencia en la entrada/salida del mismo.
- Posibilidad de acceso/salida por lugares no autorizados al público general.
- Disponibilidad de aparcamientos y medidas de control del mismo.
- Procedimiento de admisión de visitas.
- Control del personal que trabaja en edifico de forma habitual y, especialmen-
te, a los que lo hacen de forma circunstancial.

Protocolo al que está sujeto. Normalmente la VIP a proteger tendrá un puesto

con cierto rango en el protocolo.
149
ESCOLTA PRIVADO

El Servicio de Protección deberá interferir en el mismo lo menos posible y, si hay

algún aspecto protocolario que suponga un compromiso de seguridad importante,
se deberá intentar minimizarlo mediante la coordinación con el responsable de pro-
tocolo de la VIP.

La familia. La familia es un elemento ineludible que mediatiza en muchas ocasio-

nes el comportamiento de la VIP, especialmente por la generación de rutinas y por
las fugas inadvertidas de información. Por ello, es conveniente, si la VIP lo permite,
instruirles en la autoprotección.

Es una tarea importante concienciar a la familia de que su colaboración es funda-

mental y que su acción de forma coordinada con el Servicio de Protección es vital.

La familia debe tener siempre en cuenta al Servicio de Protección si:

- Le hace indicaciones sobre como actuar en un momento determinado, ya sea

por sospechas, como por la inminencia de una acción hostil.
- Van a admitir en el domicilio visitas que no sean de total y absoluta confian-
za.
- Debe realizar una actividad familiar que conlleve una cierta rutina, etc.

4.6. COLABORACIÓN CON FCSS.

La colaboración con las FCSS es fundamental para asegurar la protección de la VIP.

Una adecuada coordinación con las mismas, minimiza los riesgos, ya que nos
pueden facilitar:

- Información sobre las amenazas, la zona y el ambiente y otras complementa-

rias.
- Apoyo a la seguridad de la VIP
- Posibilidad de relevo ante Equipos de Protección reducidos, etc.

4.7. PLANES DE SEGURIDAD.

4.7.1. CLASES.

Las clases de Planes de Seguridad son:

Permanente: Si trata de la Zona de Acción habitual de la VIP. Este tipo de Plan es

un programa de la seguridad en los lugares donde permanece por grandes espacios
de tiempo, tales como la residencia o el lugar de trabajo. En estos sitios se debe lle-
gar lo más cerca posible de la seguridad absoluta, pues pueden ser controlados en
su totalidad por el Equipo de Protección.
150
 ESCOLTA PRIVADO

Temporal: Se ocupa de una actividad fuera del ámbito cotidiano. Sirve para los
desplazamientos de la VIP, cuando asiste a un acto o va de viaje, ya sean estos de
carácter oficial o privado. Al no poder ser controlada totalmente la zona por el
Equipo de Protección, estas actividades, en lo posible, deben planearse de antema-
no y de una forma tan minuciosa como permita el tiempo disponible. En este tipo
de Plan tiene especial importancia el Equipo de Avance de Planificación.

4.7.2. CONTENIDO.

1. Orden superior: En ella se recogerá la misión y los condicionantes para la

ejecución de la misma. Los Planes de Seguridad se redactarán en consecuen-
cia.
2. Análisis de los Riesgos: Fruto de la Inteligencia de Seguridad, se evalua-
rán los riesgos cuyo resultado marcará la dirección en la redacción de los
diferentes Planes.
3. Plan de Seguridad de la Residencia: Defensa de Residencia: Seguridad
Estática y Medios Técnicos de Seguridad
4. Plan de Seguridad del Lugar/es de Trabajo: Defensa de residencia:
Seguridad Estática y Medios Técnicos de Seguridad.
5. Plan de Seguridad de Lugares Habituales: Normalmente solo figurará
en el Plan si este es Permanente. Defensa de Residencia: Seguridad Estática
y Medios Técnicos de Seguridad.
6. Plan de Seguridad de los Movimientos: Reconocimiento de Zona e
Itinerarios.

151
 TEMA 4
PROTECCIÓN ESTÁTICA.
EN EL DOMICILIO. EN EL LUGAR DE TRABAJO.
COORDINACIÓN DE SERVICIOS.

153
 ESCOLTA PRIVADO

1. PROTECCIÓN ESTÁTICA EN EL DOMICILIO Y EN EL LUGAR

DE TRABAJO.

1.1. GENERALIDADES.

La Protección Estática tiene como misión la custodia de un lugar fijo, que puede
ser la residencia habitual o temoral de la persona protegida, como su lugar de tra-
bajo. En ambos casos se puede aplicar la Teoría de los Círculos Concéntricos (ya
expuesta en el tema 2) simplificando su aplicación a dos aspectos unicamente:

- La Protección Estática interior.

- La Protección Estática exterior

El domicilio de la VIP junto con su lugar habitual de trabajo, son los lugares más
críticos para la seguridad. Debido a la frecuencia de entradas y salidas de los mis-
mos, a que permanecen en ellos gran parte del tiempo, y a que los accesos son pun-
tos de paso obligados, debemos prestar a ambos una especial atención.

MUY IMPORTANTE:

En la protección estática, se hará una inspección exhaustiva del interior

del inmueble (si es una vivienda), de la zona inmediata exterior y de la
zona más próxima. Por las mañanas, el Escolta de protección estática,
observará el entorno próximo al domicilio, una hora antes de la salida del
VIP.

Tres cuartos de hora antes de la prevista para que la VIP salga de su domi-
cilio, llegará el equipo de protección dinámica, a cuyo responsable se infor-
mará de todo lo observado y de las gestiones realizadas.

Aunque aquí se trate el caso de la residencia, muchos de los conceptos expuestos

son extrapolables al edificio donde la VIP desarrolla su vida laboral o a lugares de
acceso habitual.

Ello no significa que el Servicio de Protección no tenga que supervisar el dispositi-

vo y los medios para comprobar que sean los adecuados para su protección.

Debido a la dificultad de disponer de personal fijo en la residencia, se deberá inten-

tar instalar los medios técnicos de seguridad que sean posibles. Estos servirán para
alertar al personal de seguridad presente o también se pueden comunicar con una
central de alarmas, de las FCSS o de una Empresa de Seguridad, para que, en caso
de una intrusión, se desplace una patrulla policial o de vigilantes de seguridad.

155
ESCOLTA PRIVADO

No obstante, en esta sesión se tratará el caso más favorable y serán las disponibili-
dades personales y materiales, y el criterio del Jefe de Seguridad de la VIP quienes
establecerán las posibilidades y las prioridades con la finalidad de acercarse, en lo
posible, al nivel óptimo de seguridad.

1.2. ESCALONES DE SEGURIDAD.

Para su estudio, trataremos la seguridad de la residencia en tres Escalones en fun-

ción de la distancia existente desde el origen de la amenaza hasta la VIP:

- Seguridad Lejana
- Seguridad Próxima
- Seguridad Inmediata

Todas las acciones de seguridad en los distintos Escalones deben estar coordinadas
en un Plan de Seguridad.

1.2.1. SEGURIDAD LEJANA.

Ámbito. Normalmente hasta un máximo de 1.500 metros de la residencia, aunque

es modificable en función de la naturaleza del terreno y de las edificaciones circun-
dantes.

Riesgos.

1. Observación de movimientos para obtención de información o activación de

coche bomba
2. Disparos con alza telescópica
3. Lanzagranadas
4. Mortero

Puntos peligrosos. Los que dominen:

1. Entrada Principal
2. Jardines y paseos interiores
3. Zonas deportivas
4. Ventanas de la zona de vida habitual de la VIP
5. Depósitos de combustible

Medidas preventivas. Control periódico de los ocupantes de las viviendas domi-

nantes Reconocimiento visual de las terrazas, ventanas y puntos del terreno domi-
nantes. .. Colocación de cristales de vidrio antibalas en las ventanas y pantalla de
vidrio antibalas en zonas exteriores frecuentadas por la VIP.

156
 ESCOLTA PRIVADO

1.2.2. SEGURIDAD PRÓXIMA.

Ámbito. Los alrededores y los accesos al edificio. En el caso de una vivienda colec-
tiva, se extiende al garaje, vestíbulo, escaleras y ascensores.

Riesgos. Es el escalón donde es más probable que se cometa un atentado contra la

VIP, pues suelen existir varios puntos de paso obligado

1. Coche bomba
2. Tiro de proximidad
3. Artefactos explosivos”Txapelas”
4. Lanzadores de cohetes
5. Ametrallamientos
6. Secuestro

Puntos peligrosos.

1. La entrada principal
2.. Entre la entrada del edificio y las primeras esquinas
3. Parte de la residencia próxima al perímetro de la misma
4. En el caso de edificio con varias viviendas:
- El portal
- El rellano de la propia vivienda
- El garaje

Medidas preventivas.

A. Fundamental: Exhaustivo reconocimiento de zona.

B. Establecimiento de una seguridad física con:

1. Cierre perimetral de altura y consistencia adecuada y bien iluminado

2. Circuito cerrado de TV (CCTV)
3. Sensores en el perímetro y los accesos
4. Control de los ocupantes de las viviendas desde la residencia de la VIP hasta,
al menos, las primeras esquinas.
5. Contra vigilancias periódicas, especialmente antes y durante los horarios
habituales de entrada y salida v. Control de los trabajadores que desarrollan
su tarea en el edificio tanto de forma habitual como ocasional.
6. Creación de una base de datos de vehículos habituales en la zona próxima
con, al menos, los siguientes datos:
- Marca, modelo y color
- Matrícula y forma de estar fijada ésta a la carrocería
- Propietario
157
ESCOLTA PRIVADO

- Características personalizadas (pegatinas, objetos de adorno en el inte-

rior, tapicería, etc.)
- Horarios aproximados en los que aparca en la zona
- Determinación de cuales vecinos pueden ser de confianza, y recabar su
colaboración ante la observación de alguna actividad sospechosa.

1.2.3. SEGURIDAD INMEDIATA.

Ámbito. El acceso a la vivienda propiamente dicha y el interior de la misma.

Riesgos.

1. Tiro de proximidad
2. Paquetes y cartas bomba
3. Secuestro
4. Incendio
5. Naturales (terremoto, inundación, etc.)

Puntos peligrosos.

1. Entradas
2. Ventanas que dan al exterior
3. Depósitos de combustible

Medidas preventivas.

1 Establecer un riguroso control de accesos

2 Asegurar la lealtad del personal de servicio y mantenimiento, tanto el de
carácter fijo como ocasional
3 Recibir la correspondencia y paquetería en un lugar con medios de detección
de artefactos explosivos
4 Aleccionar a la VIP y a su familia sobre su conducta ante una acción hostil o
un accidente natural

1.3. PLAN DE SEGURIDAD.

El Plan de Seguridad es un documento donde se recogen los riesgos que existen y

la forma de afrontarlos para evitar los mismos o, en caso de que se manifiesten,
minimizar sus efectos.

Es un instrumento de gran utilidad porque identifica los riesgos y establece unos

protocolos de actuación ante los mismos. Si no estuviese previsto, la reacción del
personal, tanto de seguridad como del entorno de la VIP y de ésta, puede que no sea
la más adecuada para responder a esa situación concreta.
158
 ESCOLTA PRIVADO

Los escoltas podrán solicitar el Plan de Seguridad para conocer las medidas de segu-
ridad de los lugares en que trabaje la VIP a proteger. Si hubiera de elaborar algún
Plan de seguridad para un recinto en concreto se deberá asesorar a través del jefe de
la Sección de Escoltas

Un Plan de Seguridad debe de tener, al menos, las siguientes partes:

- Análisis de los Riesgos

- Plan de Autoprotección
- Plan de Emergencia

Los intereses de los Planes de Autoprotección y de Emergencia pueden ser contra-

puestos y es una tarea fundamental llegar al justo equilibrio entre ambos.

Análisis de los riesgos. Todo Plan de Seguridad que quiera ser coherente debe
comenzar por un Análisis de los Riesgos de la forma más técnica y objetiva posible.

Plan de autoprotección. Este Plan es la parte que se encarga de prever las situa-
ciones de riesgo que pueda provocar una agresión de origen humano no acci-
dental cualquiera que sea su carácter, así como las medidas a tomar para evitar o
minimizar los efectos.

Plan de emergencia. Este Plan es la parte que se encarga de prever las situacio-
nes de riesgo que pueda provocar una agresión de origen natural o accidental, así
como las medidas a tomar para evitar o minimizar los efectos. En este Plan es fun-
damental la parte de contra incendios y de evacuación de la residencia.

1.4. MEDIOS TÉCNICOS.

Los medios técnicos contribuyen a la seguridad de la residencia de la VIP de una

manera altamente eficaz y rentable. La relación entre coste y eficacia es manifiesta-
mente favorable a esta última.

Aunque requieren una inversión inicial que puede llegar a ser importante si la ins-
talación es compleja, los beneficios disuasorios de su sola existencia hacen que ésta
sea de vital importancia, sobre todo cuando no haya personal de seguridad presen-
te de forma permanente o cuando éste sea escaso.

1.4.1. BARRERAS FÍSICAS.

Cierre Perimetral. En el caso de una vivienda unifamiliar es fundamental que

exista un cierre perimetral que, además de dificultar el acceso al interior de la
vivienda, sirva de soporte al CCTV y a los sensores de detección perimetral.
Éste debe tener las siguientes características:
159
ESCOLTA PRIVADO

- Altura mínima de 2,5 metros

- Difícil visión del interior del recinto
- Sin posibilidad de ser escalada
- Sin vegetación que disminuya el rendimiento de la sensorización perimetral y
del CCTV
- Consistencia suficiente para no ser derribada por el impacto de un vehículo.

Puertas blindadas.

Ventanas aseguradas: Que no sea posible abrirlas desde el exterior y si es posible

con contraventanas macizas y opacas. Así mismo las de la planta baja deben tener
rejas.

1.4.2. CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN.

La sola sospecha de que existe una instalación de CCTV suele ser disuasoria a la
hora de establecer vigilancias o de cometer un atentado en su zona de influencia,
por lo cual, si no existe y las posibilidades económicas son suficientes, se debe aco-
meter la instalación de la misma. En ocasiones, unas simples carcasas de cámara
vacías, si se mantiene en secreto esta circunstancia, surten un efecto disuasorio ple-
namente eficaz.

Un circuito cerrado de televisión se compone de las siguientes partes:

Perimetral:
a. Normalmente basado en cámaras fijas
b. Acoladas unas a las otras
c. Sobre el cierre perimetral y observando las inmediaciones exteriores del
mismo
d. Puede incluir cámaras móviles para observar las áreas próximas que no se
observen desde las fijas

Interior: Es útil en las residencias con gran superficie o jardines amplios. Nunca
observará las zonas privadas de la VIP

1.4.3. SENSORIZACIÓN.

La sensorización del perímetro y de los accesos a la vivienda del VIP hace que el
grado de seguridad aumente de una forma importante.

No obstante, el acumular medios sofisticados, no es una garantía de eficacia si éstos

no son los adecuados para el entorno físico y el movimiento de personas en sus alre-
dedores, así como si su configuración no es la adecuada.

160
 ESCOLTA PRIVADO

PERÍMETRO.

Medios: Normalmente se recurre a barreras de infrarrojos (IR) o de microondas

(MW) aunque, si el cierre es de valla metálica, el cable microfónico puede resultar
útil.

Instalación: Debe hacerse sobre el propio cierre perimetral de forma que sea inelu-
dible la activación del sensor si se sobrepasa éste. Hay que evitar que la vegetación
pueda llegar a provocar alarmas no deseadas, por lo que es muy importante un
mantenimiento preventivo de la zona de acción de las barreras. En el caso del cable
microfónico, hay que impedir que las ramas toquen el vallado y que éste se desten-
se.

INTERIOR.

Medios: Normalmente será por detectores volumétricos de doble tecnología

(IR+Dopler) y por contactos magnéticos (CM). También puede ser útil detectores
de rotura de cristales.

Instalación:

a. Puertas y ventanas: Contactos magnéticos por el lado interior de las mismas.

También, mediante la configuración de retardos, se pueden utilizar para
detectar puertas abiertas.
b. Pasillos y dependencias: Se instalarán volumétricos de potencia adecuada a
la amplitud de los locales.

1.4.4. POSIBILIDADES DE CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA.

Una configuración inadecuada del sistema puede dar al traste con unos buenos
medios técnicos. Aunque eso será cuestión de personal especializado, el encargado
de la seguridad del VIP debe tener presente que el sistema debe tender a:

Estar centralizado: Contar con un lugar con medios informáticos donde se reco-
jan las alarmas y demás eventos del sistema.

Asociar alarmas con CCTV de forma que al activarse una alarma la cámara más pró-
xima empiece a grabar automáticamente.

Programar el grado de sensibilidad adecuado para cada detector, de forma que, sin
perder eficacia, provoque el mínimo número posible de falsas alarmas.

Crear los niveles de acceso personal adecuados, permitiendo la entrada en cada

dependencia solamente a quien necesite entrar en ella.
161
ESCOLTA PRIVADO

2. COORDINACIÓN DE SERVICIOS.

La Coordinación de los servicios del personal de seguridad, que realice cometidos de

protección estática, se ha de realizar a dos niveles: Con los escoltas de la protección
dinámica a través del Jefe de la Sección de Escoltas y con el Jefe de Seguridad.

Con los escoltas de la cápsula de protección en cuanto al apoyo en las salidas y

entradas en el edificio o inmueble.

Con el Jefe de Seguridad para la realización de requisas del edificio y alrededores,

para procurar medidas de autoprotección, relaciones con el staff y transmisión de
toda información relativa a las posibles actividades de la VIP con la suficiente ante-
lación

.El medio más eficaz de coordinación es el empleo de los medios de transmisión.

Con ellos se puede dar la señal de alarma ante la aparición de un incidente o situa-
ción de riesgo y protegerse mutuamente.

Por otro lado, como elemento de coordinación y relación se pueden establecer vehí-
culos de apoyo.

3. ARTEFACTOS EXPLOSIVOS.

- Inspecciones y registros (misión fundamental del equipo de avance - requisa de

habitación, hotel, etc.

- Terrorismo postal (en previsión de recepción por parte de la VIP de paquetería,

regalos, documentación, etc.)

- Vehículos y artefactos explosivos (fundamental en la requisa del vehículo, previ-

sión de atentados al mismo, etc.)

3.1. INSPECCIONES Y REGISTROS.

Previa a la llegada de una VIP a un lugar, es necesario realizar en el mismo una

requisa que haga que se convierta en un lugar seguro. Las requisas las hay
Preventivas e investigativas.

Puede decirse que la inspección de un lugar pasa por tres fases.

1. Delimitación de la zona que va a ser objeto de la requisa.

2. Registro a fondo de ese lugar con los medios adecuados por parte del equipo de
protección.

162
 ESCOLTA PRIVADO

3. Consolidación de la seguridad mediante la instalación de puestos de seguridad y

vigilancia con el cometido de impedir el paso de personas no autorizadas.

Para la correcta realización de la Primera fase es conveniente el empleo de un plano

o croquis del lugar, para la delimitación de la zona y establecer el ámbito concreto
de la requisa.

Es conveniente contar con un empleado de nuestra confianza, que conozca los acce-
sos, composición y objetos habituales que se encuentren dentro de la zona a inspec-
cionar, para facilitar nuestra labor y no pasar por alto lugares escondidos o disimu-
lados.

3.1.1. REGLAS GENERALES DE LA REQUISA.

Registro exterior del edificio. Aquí comprenden el registro de vehículos aparca-

dos en las inmediaciones, su autorización y la comprobación de matriculas, registro
de cubos de basura, buzones, ventanas, cornisas, farolas, etc. Cuando la requisa se
realiza en zonas residenciales deberán registrarse arbustos, setos, galerías de servi-
cios subterráneos y arquetas de desagües.

Registro interior del edificio. Para ello organizaremos el servicio comenzando el

registro siempre desde la planta inferior a la superior (de sótano a ático o terraza)
atendiendo a un riguroso orden a fin de evitar olvidos o reiteraciones.

- La inspección de cada habitación debe iniciarse con un reconocimiento de escucha

desde el centro de la habitación, realizándola un Escolta habituado a los ruidos
ambiente para ver si percibe alguno sospechoso, pudiéndose ayudar de medios téc-
nicos si se considerara necesario.

- A continuación dos Escoltas entrarán y colocándose en un ángulo de la habitación

la recorrerán uno por la derecha y otro por la izquierda hasta juntarse en el ángulo
opuesto, del que volverán al punto inicial por la diagonal de la habitación.

- Se continuará dividiéndola en zonas y siguiendo un preciso orden, primero el com-

prendido entre el suelo y la cintura del Escolta, después de la cintura del Escolta al
techo y finalmente el falso techo. Se siguen estas pautas para evitar alguna laguna
o repetición en el trabajo.

- Lógicamente cada Escolta dispondrá de su equipo de requisa, sin olvidar la esca-

lera portátil.

- Las existencias de señales de una obra reciente practicada en el suelo, techo o

pared, serán objeto de una atención especial por si se hubiera realizado una mani-
pulación, por ejemplo la colocación de micrófonos o artefactos explosivos.
163
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 4.01. Secuencia de etapas de una erquisa

- Igualmente se procederá si se observan señales dejadas en el polvo de un objeto o

mueble que indique su desmontaje o manipulado reciente.

- Las alfombras deben levantarse de su sitio o en caso de imposibilidad pasar un lis-

tón sobre ellas por si hubiese colocado algún objeto inconveniente o peligroso.

- Se revisaran los falsos techos, así como los paneles de madera y moquetas en pare-
des observando algún indicio de manipulación.

- Deberán moverse de su sitio objetos tales como papeleras, enseres y pequeños

muebles observando los bajos y fondos de los mismos. Para esta labor así como para
la inspección de rincones oscuros y otros espacios fuera de nuestro alcance visual
nos ayudaremos de espejos de mango y linternas.
164
 ESCOLTA PRIVADO

- Se revisarán los conductos de aire acondicionado, cuadros de instalaciones y ser-

vicios sobre todo si se trata de edificios públicos.

- Especial atención a teléfonos, luces empotradas, lámparas y todo tipo de aparatos

eléctricos incluyendo conmutadores y pulsadores, que por su condición de estar ali-
mentados con corriente son muy aptos para la manipulación y establecimiento de
un artefacto explosivo. No tocarlos hasta haberlos comprobado.

- Si se observara algún cable eléctrico suelto o manipulado no tocarlo hasta que lle-
guen los servicios técnicos especializados.

- La aparición de un trozo de cable eléctrico suelto, de cinta aislante, alambre, o

pasadores, deberá inducir a la sospecha sobre la colocación en algún lugar de un
objeto peligroso o explosivo.

- Si durante el reconocimiento previo se localizara algún tipo de paquete sospecho-

so, se procederá sin tocarlo a la apertura de puertas y ventanas y al desalojo del per-
sonal, avisando a los servicios de desactivación (TEDAX).

3.1.2. EQUIPO TÉCNICO.

Individual o personal:

- Linternas portátiles de gran potencia.

- Espejos de mango largo.
- Navaja multiusos.
- Destornilladores de distinta punta (plana, estrella etc.).
- Cinta aislante de colores (para marcaje de zonas limpias).
- Cuerdas.
- Alicates normales y de corte.
- Rotuladores indelebles.
- Guantes quirúrgicos.

Colectivo:

- Escalera plegable
- Cizalla para apertura de candados.
- Detectores de metales portátiles.
- Caja de herramientas completa (polímetros, comprobadores de tensión, etc.).
- Rayos X portátiles (problema de su alto coste).
- Y no olvidar si se dispone de ellos las ventajas que ofrecen los Perros detecto-
res de explosivos.

165
ESCOLTA PRIVADO

3.2. TERRORISMO POSTAL.

3.2.1. VÍAS DE RECEPCIÓN.

La correspondencia o paquetería puede llegar a nuestras manos de 3 maneras dis-

tintas:

A través del servicio de correos. Esto nos da unas garantías de que no hay pro-
blemas de tiempos y que el artefacto tiene que ser muy seguro debido al trato que
recibe en su transporte, sólo funcionaría cuando se manipula o se intenta abrir.

A través de la mensajería privada. El artefacto es enviado a través de una com-

pañía de transporte para evitar dejar rastros.

En mano por el terrorista. Este es el tipo de artefacto que el terrorista va a depo-

sitar en los buzones de nuestras viviendas.

3.2.2. MOTIVOS DE SOSPECHA.

A continuación vamos a enumerar una serie de motivos por los cuales sospechare-
mos de que esa carta o paquete pueda ser un artefacto explosivo:

Franqueo excesivo, con esto el terrorista se asegura de que el envío llega a su des-
tino.

Mal envalado, con un embalaje tosco y exceso de cinta de banda ancha para ase-
gurar los componentes.

Destinatario y/o dirección incompletos o incorrectos, esto es debido a la falta

de información que tiene el terrorista del objetivo.

Remitente desconocido o ausencia de tal.

Existencia de leyendas, tales como confidencial, personal, abrir solo por, etc.

No confiar en los sellos de caucho, un sello estampado en una carta no certifi-

ca su origen.

Contenido mal repartido, debido al diferente volumen de los componentes del

artefacto.

Peso mal distribuido, debido al diferente peso de los componentes del artefacto.

Rigidez o tensión en los bordes, debido al soporte o estructura que necesita el

166
 ESCOLTA PRIVADO

artefacto.

Manchas o exudado exterior, producido por explosivos a base de nitroglicerina

(dinamitas, gomas).

Olor característico a almendras amargas o mazapán, producidos por los

explosivos con contenido de nitroglicerina (dinamitas, gomas).

Perforaciones, orificios y extremos que sobresalen, que son dejados por el

terrorista al retirar el seguro del artefacto.

Fig. 4.02. Imágenes de entregas peligrosas

3.2.3. MEDIDAS DE COMPROBACIÓN ANTE LA SOSPECHA.

Medidas a adoptar para la prevención en la correspondencia de un supuesto arte-

facto explosivo:

- Comprobar si se esperaba el envío

- Realizar un examen visual a contraluz
- Palpar en busca de cuerpos extraños
- No doblar el envío
- No presionar en caras o costados
- No introducir en líquidos
- No manipular el envío si se detectan alambres, cuerpos extraños, etc.

(Manipular = Intentar abrir = Detonación)

Ante la sospecha de que pudiera tratarse de un artefacto explosivo:

- No manipularlo bajo ningún concepto

- No alarmarse ni alarmar
- Depositar el objeto en lugar de nulo tránsito de personal y lejos de conduccio-
167
ESCOLTA PRIVADO

nes de luz, gas, etc.

- Avisar a los servicios especializados (TEDAX)

Fig. 4.03. Artefacto explosivo

3.3. VEHÍCULOS Y ARTEFACTOS EXPLOSIVOS.

La mayoría de los atentados terroristas se producen en los primeros y últi-

mos 300 metros del recorrido de la VIP.

En cualquier caso, las causas determinantes de un posible atentado, donde el vehí-

culo está presente, son:

- Personal no cualificado.
- Automóvil inadecuado para la seguridad de la VIP.
- Falta de reconocimiento previo del vehículo y su entorno por parte del SP.
antes de la llegada de la VIP.
- Carencia de preparación o de medios del equipo de protección cuando el ata-
que se produce en ruta.
- Son imponderables, muy difíciles o imposibles de superar si los ataques están
por encima de los medios a nuestro alcance (cargas activadas a distancia al
paso del vehículo, etc.) que sólo pueden ser combatidos con una prevención
minuciosa en la elección de los itinerarios y una adecuada rotación de hora-
rios y costumbres.

3.3.1. CLASIFICACIÓN.

Los artefactos utilizados contra vehículos varían tanto en su ubicación como en su

composición.

Por su colocación podemos clasificarlos en:

168
 ESCOLTA PRIVADO

a) En el vehículo:

- Fiambreras
- Chapelas
- Lapas

b) En el exterior:

- Coche bomba
- Contenedores

Pueden ser diversos los procedimientos para situar el ingenio: consisten básicamen-
te en un anclaje al vehículo mediante dispositivos magnéticos (imanes), mecánicos
(barras, alambres, ganchos, etc.) y químicos (adhesivos, gomas, etc.), o bien, se
sitúan en el interior del mismo (motor, maletero, cabina).

Lo normal es que el artefacto vaya situado en los bajos del vehículo, ya que acoplar-
lo en el interior presenta más dificultades al emplear más tiempo y correr más peli-
gro de ser detectado. No obstante se debe estar atento a todo el conjunto y a cual-
quier indicio. El artefacto puede estar conectado al sistema de ignición, puede deto-
nar como consecuencia del calor generado por el motor, o como consecuencia de
cualquier otra acción como encender las luces, abrir puertas, etc.

Para evitar ser víctima de un artefacto en el vehículo es necesario realizar la revisión

de seguridad de forma sistemática y exhaustiva, especialmente si el vehículo no se
estaciona en un lugar seguro.

3.3.2. REVISIÓN DE SEGURIDAD.

El personal encargado de los vehículos y el conductor del vehículo de la VIP, deberá

estar suficientemente aleccionado y experimentado en una serie de actuaciones
antes de proceder a su uso, especialmente cuando los vehículos han sido estaciona-
dos en lugares que no ofrecen ningún tipo de cobertura de seguridad.

Hay que efectuar una serie de comprobaciones en los coches y estar familiarizado
con una serie de procedimientos de registro.

Los registros se realizarán de forma sistemática y habitual, si bien, aleatoriamente

se revisará el vehículo de forma mucho más profunda.

Estas orientaciones están encaminadas a una situación normal, es decir, al comen-

zar el registro no ha habido ningún tipo de amenaza ni causa para sospechar nada,
si ha habido amenaza de bomba y/o razón para sospechar que ha sido colocado un
artefacto, inmediatamente debe ponerse en conocimiento de los equipos especiali-
169
ESCOLTA PRIVADO

zados de la policía, que son los cualificados para tratar este tipo de situaciones.

En la lista de control de registro vamos a incluir en primer lugar el registro externo

en su área periférica y la superficie del vehículo para posteriormente hacerlo en el
interior.

Área periférica. ¿Hay alrededor del coche restos de cinta aislante, restos o cual-
quier otra cosa que pueda darnos un indicio de que se haya manipulado por alguna
persona? ¿Existen huellas de pies, neumáticos, etc.?

Superficie exterior. ¿Hay señales de entrada por la zona (en puertas, ventanas,
etc.) rasguños (en cerraduras, depósito de gasolina, etc.)? ¿Existen huellas en la
superficie, tapacubos, etc., que indiquen que han sido realizadas recientemente?

Bajo el vehículo. ¿Hay evidencias de que la tierra bajo él ha sido alterada, huella
de tacones, etc.? ¿Existen porciones de tierra debajo del vehículo que se hayan des-
prendido del mismo? ¿Hay alambres sueltos o hilo de alambres eléctricos?

- Observar por debajo, por encima y por los lados de los neumáticos.
- Quitar los tapacubos y examinar su interior.
- Revisar el tubo de escape.
- Comprobar la tapa del depósito de combustible para ver si ha sido manipula-
da.
- Mirar con un sistema de espejo en los bajos de coche y comprobar que no hay
adherido ningún paquete.

En el interior del vehículo.

- Mirar a través de los cristales de las ventanas para comprobar si hay disposi-
tivos o paquetes sospechosos que no deberían estar allí.
- Revisar el tablero de instrumentos por debajo para ver si hay algún objeto o
cables sueltos.
- Comprobar si las puertas están aseguradas.
- Revisar el interior del vehículo de manera minuciosa y mediante una secuen-
cia lógica y ordenada. Comenzando por el piso y continuando hasta el techo.
- Revisar debajo de las alfombrillas para ver si hay algún dispositivo sensible a
la presión.
- Inspeccionar debajo de los asientos delanteros y levantar e inspeccionar el
asiento trasero.
- Inspeccionar en los habitáculos de la radio, ceniceros, altavoces, guanteras,
etc.
- Comprobar si hay alambres en los pedales
- Normalmente las trampas se colocan en la parte delantera izquierda y en la
parte trasera derecha. Comprobar bien estos espacios.
170
 ESCOLTA PRIVADO

En el maletero. Realizar la misma inspección minuciosa que en el apartado ante-

rior, sobre todo respaldo trasero y zona rueda de repuesto.

Por encima de estas medidas de registro, tenemos que procurar y garantizar la vigi-
lancia de los medios de transporte durante las 24 horas del día. El vehículo de la VIP
debe guardarse, cuando no se use, en zonas perfectamente controladas.

Cuando la VIP no vaya a utilizar el vehículo por espacio corto de tiempo, su conduc-
tor deberá permanecer cerca o dentro de él.

Al poner en marcha el motor, calentarlo por lo menos 15 minutos antes de la

recogida de la VIP, comprobando el funcionamiento de todo el equipo (luces,
radio, bocina, limpiaparabrisas, señalización, etc.) y conducir el vehículo.

Si se ha encontrado alguna puerta abierta o mal cerrada, aunque pueda tratarse de

un descuido propio, realizar una inspección más exhaustiva.

4. LA COMUNICACIÓN.

Comunicar es transmitir información. Los elementos necesarios en una comunica-

ción son:

El objetivo de este apartado es describir el procedimiento de comunicación, en

el interior de un Primer Círculo de Protección, de una VIP.

4.1. MEDIOS DE COMUNICACIÓN.

4.1.1. VERBAL.

- Tomar la precaución, ¿quién nos puede oír?

- Ante una alarma se comunicará gritando, y dando como referencia la esfera
del reloj en el sentido de la marcha, por ejemplo: ¡¡Arma a las nueve!!

4.1.2. ESCRITA.

- Programas de actividades, horarios, etc.

- No se debe perder el documento.
- Una vez finalizado su uso, se debe solicitar autorización para destruirlo, o bien
devolverlo.

171
ESCOLTA PRIVADO

4.1.3. RADIOTELEFONO.

- Es el medio más rápido para establecer la comunicación. Por otro lado es el

más vulnerable de ser interceptado, así como sensible a perturbaciones eléc-
tricas, inhibidores de frecuencia, etc.
- Su uso en los servicios de protección debe de ser el imprescindible, cuanto
menos tiempo se esté transmitiendo, se da menos oportunidad de ser inter-
ceptado.
- Se debe adoptar el sistema de transmisiones camufladas o manos libres
(micrófono en la manga y auricular, el más corriente), nunca se debe llevar el
transmisor en la mano.
- Es imprescindible conocer su funcionamiento.
- Equipos cargados, al comenzar el servicio.
- Disponer de equipos y baterías de reserva.

4.1.4. TELEFONIA MÓVIL.

Características:

- Permite doblar las transmisiones (R/T) en caso de fallo de éstas.

- Permite entablar una conversación normal.
- Debe de usarse principalmente, para comunicarse con el exterior del servicio
de escolta (Jefe de Operaciones, FCSE, etc.).
- Tiene el inconveniente del tiempo de establecimiento de llamada normalmen-
te entre 10 y 20 seg.
- Es menos sensibles a perturbaciones exteriores.
- No deben sonar los móviles, ni entablar conversaciones, en presencia de la
VIP.
- Se debe estar pendiente, de quién a nuestro alrededor, puede estar oyendo lo
que decimos.

Inconvenientes. Básicamente significar algunos aspectos como:

- Afecta a la confidencialidad de la información.

- No está garantizada la integridad de la información.
- Se localiza fácilmente a los portadores de equipos.
- Explosión de materiales sensibles, existe un hipotético riesgo de accionar
detonadores eléctricos, explosivos, etc.
- Manipulación de los equipos, bien colocando explosivos o transmisores. Por
ello se debe desconfiar cuando a la VIP le regalan un teléfono móvil.
- Se pueden generar interferencias sobre todo en medios aeromóviles.
- Transmisión de conversaciones a distancia.
- Difusión no autorizada de información.

172
 ESCOLTA PRIVADO

Normas de seguridad. Básicamente tener presente:

- Adquisición y mantenimiento de terminales en empresas de las que no

existan informes desfavorables.
- Almacenamiento y custodia. Los equipos bajo control en lugar seguro.
- Cambiar el móvil y su número con cierta periodicidad. Así como, ocultar el
número.
- Proteger la confidencialidad. No hablar de temas clasificados. Utilizar len-
guaje convenido o codificado.
- Protección de la integridad. Utilizar sistema de autenticación.
- Es un medio que se debe utilizar lo mínimo.

4.2. MÉTODOS DE COMUNICACIÓN.

4.2.1. GESTOS Y SEÑAS.

- Un equipo de protección debe estar bien compenetrado, para alcanzar la

máxima eficacia. Normalmente siempre se está enlazado con la vista, por lo
que hay que aprovechar esta circunstancia para no hacer uso de las transmi-
siones, sustituyendo éstas, por discretas señas, movimientos de ojos, cejas... ,
que previamente se habrán consensuado, e incluso pueden ser espontáneas.

4.2.2. DISPOSITIVOS ÓPTICOS DE LOS VEHÍCULOS.

- En la cápsula de seguridad formada por el vehículo de la VIP y el de la escol-

ta, y sobre todo cuando en el vehículo de la VIP no va el jefe de la escolta, éste
puede comunicarse con el conductor, el cual contestará usando los intermi-
tentes, por ejemplo:

- Afirmativo: un destello izquiedo.

- Negativo: un destello derecho.
- Cambio de itinerario: dos destello.
- Averia...

4.2.3. EL MENSAJE.

- Debe de ser sencillo, concreto, con las menos palabras posibles.

- Es necesario establecer un lenguaje convenido o codificado, cambiar la voz
por la que se designan las cosas y personas en el lenguaje normal, por otras
que no tienen ninguna relación: nombres de plantas, ciudades, combinacio-
nes de letras y números, etc.

173
ESCOLTA PRIVADO

- Ejemplos:

Vip: Baranda , Leon, Roma 10...

Esposa: Sota, Rosa, Roma 20...
Ayudante: Paje, Braulio, Alfa 1.
Sospecha de coche bomba: Globo, regalo, Victor10.
Coche sospechoso: Carro, Victor 20.
Hombre sospechoso: Primo, Papa 10.

- Este lenguaje convenido o codificado, debe cambiarse con frecuencia.

- Si el lenguaje es largo, puede hacerse una tarjeta, con las equivalencias.
- Dicha tarjeta estará numerada, se entregará al comienzo del servicio, y se
recogerá al final.

4.2.4. OPERATIVA DE LA COMUNICACIÓN (FORMA DE TRANSMITIR).

- Todos los miembros del equipo, incluidos conductores, estarán dotados de

medios de comunicación, así como de indicativo.
- Se llevará a cabo una firme disciplina de transmisión.
- Muy excepcionalmente los escoltas hablarán entre sí.
- Se debe prescindir del protocolo de transmisiones, cambio, recibido,....
- Al ser la distancia entre los escoltas normalmente corta, se debe tender a lla-
mar la atención del interesado para que mire al jefe del equipo y éste le dé el
mensaje, con la mirada o seña.
- Es muy importante saber lo que se va a transmitir, antes de empezar la trans-
misión.
- Se debe hablar vocalizando claramente.
- Se debe tener la tecla de transmitir pulsada antes de empezar a hablar y no
hacerlo al mismo tiempo.
- Es de gran utilidad conocer el alfabeto fonético internacional.
- Prever una frecuencia de reserva.

174
 TEMA 5
TÉCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
Y DE LOS CONDUCTORES.
CÁPSULAS DE SEGURIDAD SOBRE VEHÍCULOS.
CONDUCCIÓN EVASIVA: DEFENSIVA, OFENSIVA.
CONTRAMEDIDAS ELECTRÓNICAS:
INHIBIDORES DE FRECUENCIA, PERTURBADORES.

175
 ESCOLTA PRIVADO

1. TÉCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS.

En la protección de una VIP en vehículo, los conductores y el buen estado de fun-

cionamiento de los coches juegan un papel decisivo en la ejecución de los procedi-
mientos técnicos. Un buen automóvil es un arma ofensiva y defensiva en manos
de un conductor instruido.

1.1. CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO.

1.1.1. EL VEHÍCULO DE LA VIP.

Los vehículos de VIPS deben reunir unas características generales referentes a velo-
cidad, protección y comodidad. Amplitud y comodidad, que permita el transporte de
la VIP de uno o dos colaboradores o acompañantes (al responsable de la cápsula de
protección y al conductor).

Fig.5.01. Vehículo VIP y escoltas

Este vehículo tiene que ser potente, para reaccionar con rapidez cuando la situa-
ción lo requiera y blindado, puesto que el vehículo tiene que estar preparado para
soportar una agresión con cualquier tipo de arma, por lo que nos encontramos ante
un automóvil muy pesado, debiendo reforzar éste para mantener sus prestaciones.

En consecuencia se buscan una serie de condiciones técnicas, de seguridad, de blin-

daje y de medios auxiliares, que integrados ayuden a obtener la máxima protección
de la autoridad.

Es necesario tener en cuenta que en determinados momentos el propio

vehículo se debe utilizar como cuarto de seguridad.

Es necesario que la relación entre el blindaje del vehículo y su potencia mantengan

la proporción necesaria para una respuesta rápida ante una situación que lo requie-
ra. Buena estabilidad y adaptación a vías urbanas e interurbanas, que permita

177
ESCOLTA PRIVADO

maniobras bruscas en caso de ataque. Sistema de protección o blindaje acorde con

los riesgos a los que estará sometida la VIP

Dotado con equipo de transmisión para enlace con el resto de los escoltas y vehícu-
los que conforman la cápsula de protección.

Se debe disponer de un vehículo adicional de similares características, para ser uti-

lizado en caso de avería, reparaciones, tareas de mantenimiento y revisiones.

No todos los modelos presentan las mismas características de seguridad activa, que
no es otra que la capacidad que un modelo de vehículo determinado tiene, para no
llegar a una situación de accidente o pérdida del control por el conductor. Este tipo
de seguridad se puede llamar de forma coloquial “seguridad preventiva”.

Condiciones técnicas de los vehículos. La alta tecnología aplicada a los vehícu-

los turismo permite una gran variedad de elección que para la protección de una VIP
se debe tener en cuenta:

- Espejos retrovisores amplios y controlados desde el interior.

- Cerraduras centralizadas.
- Protección del radiador.
- Frenos de disco.
- Sistema ABS (antibloqueo de frenos).
- Sistema ESP (control electrónico de estabilidad y deslizamiento).
- Sistema ASR (control de tracción de las ruedas).
- Neumáticos anchos e impinchables (Michelin MVX-4-AP, o similares).
- Control de cerradura interior en depósito de combustible y capó.
- Potencia y aceleración.
- Sistema de iluminación de faros xenón-halógeno.
- Climatizador y control de temperatura y ventilación.
- Protector del cárter.
- Sistema de cierre antisecuestros y antiatracos, independientes de las cerradu-
ras normales.
- Sistemas de alerta por GPS.

Condiciones de seguridad. Con objeto de conseguir el máximo nivel de seguridad

que permita la protección de la VIP los vehículos han de disponer de unos elemen-
tos, entre los que destacan:

- Nivel de blindaje en carrocería y cristales

- Sistemas de alarmas con baterías independientes.
- Sistema airbag
- Distorsionador de radiofrecuencias.
- Perno o malla en tubo de escape.
178
 ESCOLTA PRIVADO

- Sistema de comunicación radio.

- Sistema de extinción de fuego y corte de combustible.
- Paragolpes reforzados.

Accesorios en vehiculo. Algunos elementos o accesorios son obligatorios y otros

pueden ayudar a solucionar incidencias ante un accidente o avería. Se destacan los
siguientes:

- Botiquín médico
- Cables de remolque
- Cables de batería
- Palanqueta
- Linternas
- Ruedas de repuesto, bombillas y herramientas
- Reflector portátil de alta intensidad
- Manta

1.1.2. VEHÍCULO ESCOLTA.

Aunque hemos dicho que el vehículo escolta tiene que ser de las mismas caracterís-
ticas que el coche de la VIP, casi nunca va a ser así, pero debe cumplir una serie de
premisas para que se pueda desenvolver con suficientes garantías de éxito.

Que sea potente, a ser posible que disponga de mayor potencia que el coche de la
VIP. puesto que algunas veces este vehículo irá con tres o cuatro escoltas de seguri-
dad y generalmente de no poca estatura; por tanto el peso será mayor. Que dispon-
ga de cambio manual para que la reacción se produzca con mayor rapidez; aquí no
impera tanto la característica de que no se cale y prima la de utilizar el vehículo de
la escolta para la realización de maniobras bruscas como base a la protección de
nuestra VIP.

Como adición al equipamiento del vehículo es importante disponer de estribos, asas

laterales, equipos de comunicación y asientos giratorios entre otros para que la
Escolta pueda cumplir con mayor efectividad la protección de la VIP. Además deben
reunir buenas posibilidades de visibilidad para la observación del entorno y facili-
dad de acceso y movilidad interior para la actuación de los escoltas.

1.2. CATACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES.

Para que un servicio de protección sea efectivo es necesario que los conductores
hayan recibido un entrenamiento especial y formen parte del equipo de seguridad.
Deben conocer su vehículo para así saber sus posibilidades y llevar el control de sus
revisiones periódicas para mantenerlo en condiciones idóneas de utilización.

179
ESCOLTA PRIVADO

Para un conductor de seguridad el vehículo es su herramienta de trabajo.

1.2.1. REVISIÓN DE SEGURIDAD.

El personal encargado de los vehículos y el conductor del vehículo de la VIP, deberá

estar suficientemente aleccionado y experimentado en una serie de actuaciones
antes de proceder a su uso, especialmente cuando los vehículos han sido estaciona-
dos en lugares que no ofrecen ningún tipo de cobertura de seguridad.

Hay que efectuar una serie de comprobaciones en los coches y estar familiarizado
con una serie de procedimientos de registro.

Los registros se realizarán de forma sistemática y habitual, si bien, aleatoriamente

se revisará el vehículo de forma mucho más profunda.

Estas orientaciones están encaminadas a una situación normal, es decir, al comen-

zar el registro no ha habido ningún tipo de amenaza ni causa para sospechar nada,
si ha habido amenaza de bomba y/o razón para sospechar que ha sido colocado un
artefacto, inmediatamente debe ponerse en conocimiento de los equipos especiali-
zados de la policía, que son los cualificados para tratar este tipo de situaciones.

En la lista de control de registro vamos a incluir en primer lugar el registro externo

en su área periférica y la superficie del vehículo.

Área periférica: ¿Hay alrededor del coche restos de cinta aislante, restos o cual-
quier otra cosa que pueda darnos un indicio de que se haya manipulado por alguna
persona? ¿Existen huellas de pies, neumáticos, etc.?

Superficie exterior: ¿Hay señales de entrada por la zona (en puertas, ventanas,
etc.) rasguños (en cerraduras, depósito de gasolina, etc.)? ¿Existen huellas en la
superficie, tapacubos, etc., que indiquen que han sido realizadas recientemente?

Bajo el vehículo: ¿Hay evidencias de que la tierra bajo él ha sido alterada, huella
de tacones, etc.? ¿Existen porciones de tierra debajo del vehículo que se hayan des-
prendido del mismo? ¿Hay alambres sueltos o hilo de alambres eléctricos?

- Observar por debajo, por encima y por los lados de los neumáticos.
- Quitar los tapacubos y examinar su interior.
- Revisar el tubo de escape.
- Comprobar la tapa del depósito de combustible para ver si ha sido manipula-
da.
- Mirar con un sistema de espejo en los bajos de coche y comprobar que no hay
adherido ningún paquete.

180
 ESCOLTA PRIVADO

En el interior del vehículo:

- Mirar a través de los cristales de las ventanas para comprobar si hay disposi-
tivos o paquetes sospechosos que no deberían estar allí.
- Revisar el tablero de instrumentos por debajo para ver si hay algún objeto o
cables sueltos.
- Comprobar si las puertas están aseguradas.
- Revisar el interior del vehículo de manera minuciosa y mediante una secuen-
cia lógica y ordenada. Comenzando por el piso y continuando hasta el techo.
- Revisar debajo de las alfombrillas para ver si hay algún dispositivo sensible a
la presión.
- Inspeccionar debajo de los asientos delanteros y levantar e inspeccionar el
asiento trasero.
- Inspeccionar en los habitáculos de la radio, ceniceros, altavoces, guanteras,
etc.
- Comprobar si hay alambres en los pedales
- Normalmente las trampas se colocan en la parte delantera izquierda y en la
parte trasera derecha. Comprobar bien estos espacios.

Maletero: Realizar la misma inspección minuciosa que en el apartado anterior,

sobre todo respaldo trasero y zona rueda de repuesto.

Por encima de estas medidas de registro, tenemos que procurar y garantizar la vigi-
lancia de los medios de transporte durante las 24 horas del día. El vehículo de la VIP
debe guardarse, cuando no se use, en zonas perfectamente controladas.

Cuando la VIP no vaya a utilizar el vehículo por espacio corto de tiempo, su conduc-
tor deberá permanecer cerca o dentro de él.

Al poner en marcha el motor, calentarlo por lo menos 15 minutos antes de la reco-

gida de la VIP, comprobando el funcionamiento de todo el equipo (luces, radio, boci-
na, limpiaparabrisas, señalización, etc.) y conducir el vehículo.

Si se ha encontrado alguna puerta abierta o mal cerrada, aunque pueda tratarse de

un descuido propio, realizar una inspección más exhaustiva.

1.2.2. PRINCIPIOS Y PROCEDIMIENTOS DE LA CONDUCCIÓN DE SEGU-

RIDAD.

Recomendaciones básicas:

- Huir de la rutina en lo que se refiere a horarios e itinerarios.

- Pensar que los tramos más peligrosos en cualquier itinerario son el inicio y el
fin del mismo.
181
ESCOLTA PRIVADO

- Llevar puesto en todo momento el cinturón de seguridad, mantener las ven-

tanillas cerradas y los seguros de las puertas accionados.
- Circular por calles o avenidas que no ofrezcan frecuentes atascos.
- Utilizar los retrovisores para observar posibles seguimientos.
- En las detenciones obligatorias, dejar suficiente espacio con el vehículo de
delante por si hubiera que hacer alguna maniobra de evasión. Además, man-
tendremos pisados el embrague y el pedal del freno así como la primera velo-
cidad engranada.
- Huir de las detenciones próximas a papeleras, contenedores, cubos y objetos.

Cuidado con el vehículo que:

- Emprende la marcha o se detiene a la vez que nosotros.

- Nos adelanta y luego se detiene o que maniobra de forma brusca.
- Señaliza una maniobra y no la lleva a cabo.
- Se salta un semáforo detrás de nosotros.
- Usa los faros como posible sistema de señales (presuntos terroristas).
- Conserva la distancia con nosotros a pesar de las variaciones de velocidad
- Circula por una calle paralela y al mismo ritmo que nosotros.
- Disminuye su velocidad y se oculta cuando nosotros aminoramos la marcha.
- Se demora en una rotonda hasta que pasa el vehículo de la VIP.

Atención a las personas que:

- Se acerquen al vehículo con bolsas o paquetes en las manos.

- Usen prendas de abrigo bajo las cuales se pueda camuflar un arma
- Se bajan de un vehículo cuando se para el de la VIP.
- Dan la espalda o vuelven la cabeza al ser observados.
- Corren
- Solicitan ayuda por accidente o avería.
- No perder de vista jamás las motocicletas con dos ocupantes.
- Ante sospecha de seguimiento, no dudar en pasar semáforos en ámbar o rojo
o saltarse stops, con las consiguientes precauciones.

Ante la certeza de seguimiento:

- Variar el ritmo de la marcha.

- Utilizar consecutivamente una rotonda.
- Saltarse con precaución un semáforo.
- Señalizar una maniobra y realizar otra.
- Dar vuelta completa a una manzana.

En caso necesario no dudar en cometer una infracción delante de los agen-

tes o acudir a una comisaría.
182
 ESCOLTA PRIVADO

Atención a los vehículos cercanos a la calzada y que reúnan una o más de las
características citadas a continuación:

- Hundimiento de la suspensión por carga excesiva.

- Llaves de contacto puestas y puertas cerradas.
- Cables a la vista bajo el volante.
- Antenas de cualquier tipo (sobre todo telescópicas) desplegadas y en posición
casi vertical.
- Asientos manipulados (maderas, pulpos, cables, etc.) o cubiertos con mantas.
- Paquetes cubiertos con lona, cartón, plásticos, etc.
- Personas inanimadas en el interior (maniquíes).
- Aparcados en aceras próximas a los objetivos, próximos a semáforos, lugares
de paso obligado y allí donde sea obligatorio reducir la velocidad.
- Aparcados en doble fila, en zona prohibida, simulando avería, cambio de neu-
mático, motor abierto, etc.
- Aparcado en un lugar pegado a la calzada cuando cerca del mismo hay otro
que permite alejarlo de ella.
- Que el conductor se apea del mismo dejándolo estacionando en lugar de paso
de la VIP y que éste se sube en otro vehículo.
- Con cristales tintados o con el interior oculto de alguna manera.
- Con placas de matrícula cuya numeración no coincide con la antigüedad del
vehículo.
- Con placas de matrículas deterioradas, ocultas o semiocultas o la ausencia de
las mismas.
- Con adornos, adhesivos y pegatinas (pueden ocultar bocas de fuego).
- Con carga en la baca, cubierta con lonas, cartón, plásticos, etc.
- Aparcados en el mismo lugar durante cierto tiempo.

Si se lleva vehículo de escolta o acompañamiento:

- Señalar las maniobras a realizar

- Tener establecido un código de señales

1.2.2. MANIOBRAS FUNDAMENTALES SOBRE VEHICULO.

Paradas. Ante una detención del coche de la VIP motivada por una situación del
tráfico el conductor deberá tener en cuenta las siguientes pautas de seguridad:

- La ventanilla de la VIP no debe coincidir con la de otros coches - Dejar mar-

gen entre el coche de delante y de atrás
- Ajustarse al carril para impedir la situación de otro vehículo.

183
ESCOLTA PRIVADO

Fig.5.02. Parada en semáforos

Cambio de carril. Ante un cambio de carril marcado por el coche de la VIP el con-
ductor del vehículo de escolta realizará el movimiento del dibujo para facilitarle la
maniobra y proporcionarle seguridad durante la misma.

Fig.5.03. Cambio de carril

Taponamiento de carril.El fundamento de esta maniobra consiste en impedir que

cuando el coche de la VIP circula por una carretera de dos carriles, ningún vehícu-
lo pueda situarse a su altura o cerca de él.

El vehículo de escolta debe situarse muy cerca del de la VIP y entre dos carriles para
evitar que el tráfico pueda ponerse a la altura del de la VIP.

Fig.5.04. Taponamiento de carril

Con esta maniobra básica de conducción de seguridad se consigue:

184
 ESCOLTA PRIVADO

- Dificultar o impedir que otro vehículo pueda colocarse a su altura.

- Si va a realizar un adelantamiento colocarse en la mitad de la calzada y ceder
espacio y velocidad para facilitar la maniobra de la VIP.
- Evitar que un vehículo pase próximo al coche de la VIP.

Giros. Cuando el vehículo de la VIP avisa que va a efectuar un giro a derecha o

izquierda el escolta debe bloquear los carriles expuestos al tráfico para protegerle
por ese lado ante posibles envestidas o accidentes.

Se deberá:

- Tomarlos con amplitud dejando separación con la parte interior de la zona de

la curva.
- Si existe vehículo de escolta éste cubrirá el lado contrario al giro.

Fig.5.05. Maniobras de giro

Paso de túneles o pasos subterráneos.

- Procurar salir por carril distinto al de entrada

- Variar la velocidad de salida con respecto a la de entrada

2. CÁPSULAS DE SEGURIDAD SOBRE VEHÍCULOS.

En la Protección Dinámica en Vehículos, se entiende por protección interior o

“Cápsula”, a la integración de escoltas y automóviles que hacen posible el desplaza-
miento de una persona en condiciones de seguridad.

La “Cápsula” puede estar compuesta por un número variable de vehículos, normal-

mente de uno a cinco, incluyendo el coche de la VIP

185
ESCOLTA PRIVADO

Con frecuencia la cápsula en vehículo no se desplaza sola, puesto que la necesida-

des de la VIP en relación con su órganos de apoyo, asesoramiento y protocolo hacen
que se deban agregar algunos vehículos, siendo necesario ordenar y proteger de un
modo lógico a todos los automóviles participantes en la comitiva, denominándose a
ese conjunto de vehículos con el nombre de caravana.

2.1. DISPOSICIÓN DE LA ESCOLTA EN LOS VEHÍCULOS.

En el vehículo de la VIP la disposición es:

- El conductor al volante.
- El jefe de escolta en el asiento delantero derecho.
- La VIP en el asiento de atrás y a la derecha.

En el vehículo de escolta: el resto de la escolta según el número de ellos.

- Durante la realización del servicio, el vehículo de escolta circulará pegado al

vehículo de la VIP y todos los miembros de la escolta tendrán asignado un sec-
tor de observación,, para cubrir todo el perímetro de la cápsula.
- El vehículo de la VIP va delante y el vehículo de escolta detrás.
- En muy pocas ocasiones, por razones de seguridad, se podría circular varian-
do el orden anterior.

Fig.5.06. Posición de la escolta

2.2. POSICIÓN DE SEGURIDAD.

Cuando el jefe de la escolta ordena posición de seguridad, los tres ocupantes del
segundo vehículo que van sentados al lado de las puertas las abren y sacan parte del
cuerpo del coche manteniéndose en pie sobre la parte inferior del marco de la puer-
ta.

Esta posición se utiliza en los siguientes casos:

186
 ESCOLTA PRIVADO

- Cuando la velocidad es corta pero el recorrido es largo

- Bien como paso previo a la salida del vehículo para adoptar el dispositivo de
reacción.

Es necesario que las puertas de los vehículos estén preparadas para soportar los
esfuerzos a que se les somete y que se monten agarraderos apropiados para facilitar
la entrada y salida del vehículo.

En equipos de escoltas con menos componentes los sectores de responsabilidad son

más amplios.

2.3. POSICION DE REACCION.

La posición o dispositivo de reacción se adopta ante diversas situaciones:

- Cuando se va a velocidad lenta y la situación lo requiere

- Cuando determinadas paradas no previstas lo aconsejen
- Cuando la situación protocolaria lo exija
- Cuando el coche de la VIP va a llegar a destino y la situación lo requiere

Fig.5.07. Posición de reacción

Los miembros de la escolta que ocupan el segundo vehículo realizarán las siguien-
tes operaciones:

- Salida simultánea de los escoltas 1 y 2 que irán a ocupar las posiciones que se
señalan a la altura de las puertas posteriores del vehículo de la VIP.
- Una vez situados los anteriores salen los escoltas 3 y 4 que ocuparán los luga-
res de los números 1 y 2.
- Los escoltas 1 y 2 irán a ocupar las posiciones adelantadas del vehículo.

187
ESCOLTA PRIVADO

La maniobra para volver a ocupar los puestos en el vehículo, se hará de igual mane-
ra pero en sentido inverso.

Cuando el número de escoltas de la cápsula de seguridad no sea el indicado en el

dibujo se dará protección a la VIP en un primer momento en su zona lateral del
vehículo con la escolta del coche de atrás y posteriormente se adoptará el dispositi-
vo de traslado que proceda.

La forma individual de subir o bajar del vehículo debe tener en cuenta los siguien-
tes aspectos:

1. La posición de la pierna que abre la puerta.

2. La mano exterior agarra la parte superior hasta que sobresale el cuerpo.
3. El apoyo del pie exterior.
4. El apoyo de la otra mano en exterior del coche.

3. CONDUCCIÓN EVASIVA.

El fin de este capítulo es enseñar al alumno una serie de conocimientos y de técni-

cas en el manejo de vehículos que le puedan servir para escapar de determinados
obstáculos o salir rápidamente de la zona de muerte en caso de ataque contra el
vehículo que conduce.

El vehículo. En primer lugar, debemos conocer las características técnicas del vehí-
culo que vayamos a utilizar, entendiendo con esto, que tipo de prestaciones de segu-
ridad nos ofrece el mismo.

No todos los vehículos son apropiados para efectuar maniobras de seguridad, al ver-
nos en la necesidad de incrementar la velocidad para escapar de una amenaza. Hay
que tener en cuenta que no todos los modelos presentan las mismas características
en su seguridad activa, que no es otra que la capacidad que un vehículo tiene para
no llegar a una situación de accidente o pérdida del control, por el conductor. A este
tipo de seguridad se le podría llamar de una forma más coloquial como seguridad
preventiva.

La seguridad pasiva, es aquella que una vez que se ha producido el accidente, pre-
serva a sus pasajeros de manera que los efectos producidos por éste sean los menos
posibles. También podría denominarse seguridad ante el impacto.
Practicar una conducción preventiva es mejor que tener que resolver los problemas
después.

Los vehículos, deberán estar dotados de un buen sistema de frenado, un buen esta-
do de neumáticos (dibujo y presión), y un perfecto estado de los sistemas de trans-
188
 ESCOLTA PRIVADO

misión y dirección, teniendo una menor importancia si cabe, el aspecto externo del
vehículo

El conductor. Antes de ponernos en movimiento, debemos conseguir que nuestra

posición en el coche con relación a la de determinados elementos sea la adecuada.
Empezaremos por situarnos de manera que consigamos realizar todos lo movimien-
tos de acceso a los mandos del vehículo de una forma cómoda, natural, precisa y rápi-
da

3.1. MANIOBRAS EVASIVAS O DEFENSIVAS.

Dentro de este apartado nos vamos a encontrar todas las maniobras tendentes a evi-
tar un obstáculo o una barricada en la calzada, sin colisionar con los vehículos o
materiales que lo compongan. Estas maniobras son consecuencia de aplicar unas
técnicas de conducción para variar la marcha con un giro de 180º en el mínimo
espacio y tiempo posible, procurando simultáneamente ofrecer, en caso de agresión
o atentado, un blanco móvil que dificulte el mismo.

Recordar, que los cierres que nos pueden hacer son:

- Novato, (nos cierra un solo vehículo).
- Paréntesis (nos cierran el camino, dos vehículos).
- Tupamaro (nos cierran el camino, con tres vehículos).

Giro en “Y”. Maniobra de evasión en caso de

que nos encontremos con una barricada en la
vía.

Se considera la maniobra más sencilla para

aquel conductor que no está excesivamente
adiestrado en las técnicas de conducción.

Primero se aproxima el vehículo al borde dere-

cho de la calzada, disminuyendo la velocidad,
para girar a continuación toda la dirección hasta
que lleguemos al otro extremo de la calzada. Fig.5.08. Maniobra de giro en “Y”

- Seguidamente introducimos la marcha atrás al tiempo que giramos en la

calzada
- Por ultimo metemos la 1ª velocidad simultáneamente al giro de volante y ya
en sentido de salida, arrancamos lo más rápido posible

Giro en “J” (Vuelta corta o giro contrabandista). Con esta maniobra también
invertimos el sentido de la marcha sin necesidad de estar tanto tiempo expuestos a
la posible agresión. Depende de si nuestro vehículo es de tracción delantera o pro-
189
ESCOLTA PRIVADO

pulsión trasera efectuaremos la maniobra de una forma u otra.

Fig.5.09. Maniobra de giro en “J”

Tracción Delantera:

- Al detectar el obstáculo pisaremos fuertemente el freno hasta detener el vehí-

culo. A continuación insertaremos la marcha atrás y con la mano izquierda
cogemos el volante por su parte inferior, con el codo hacia arriba
- Aceleramos hasta conseguir una velocidad alta y seguidamente imprimimos
un rápido giro de volante de una vuelta o más, a la vez que hundimos el ace-
lerador a fondo, con lo que conseguimos un total derrape del tren delantero
- Cuando estemos hacia los dos tercios de giro aproximadamente, pisamos el
embrague, centramos la dirección a la vez que engranamos la 1ª o 2ª marcha
y aceleramos mientras que soltamos el embrague para escapar en el sentido
contrario.

Propulsión Trasera:

En este tipo de vehículos no podemos provocar el derrape del tren delantero con el
acelerador, pues son las ruedas traseras las que transmiten el movimiento. Para con-
seguir el derrape deberemos, al tiempo que damos el volantazo, pisar el freno y el
embrague para bloquear el tren delantero, el cuál al no girar las ruedas y por lo tanto
no producir el efecto de guiado, derrapará provocando el giro del vehículo.

Vuelta californiana o trompo. Siempre que el espacio lo permita, se intentará

hacer esta maniobra, pues es la más rápida para la huida. Para realizar este giro es
imprescindible que el freno de mano del vehículo esté en buenas condiciones y a su
vez que actúe sobre las ruedas traseras.

Su técnica es la siguiente:

- Reducimos la velocidad en caso de ir demasiado rápidos (hasta los 40 ó 60

Km/h), a continuación cogemos con la mano izquierda el volante a la altura
de la tres y con la derecha el freno de mano, colocando el pulgar sobre su trin
190
 ESCOLTA PRIVADO

quete pero sin pulsarlo.

Fig.5.10. Vuelta californiana o trompo

- Giramos el volante un cuarto de vuelta hacia la derecha para comprimir las

suspensiones del lado izquierdo
- Seguidamente y para sumar la recuperación de la suspensión izquierda, al giro
del vehículo, volteamos violentamente el volante tres cuartas partes hacia la
izquierda
- A la vez hemos pisado el embrague y pulsando el trinquete hemos dado un
tirón seco y sostenido del freno de mano con lo que bloqueamos las ruedas
posteriores. Estas derraparán y guiadas por las delanteras, obligarán al vehí-
culo a girar sobre su eje vertical.
- Una vez que hemos dado la vuelta, recuperamos la dirección al frente y solta-
mos el freno de mano a la vez que sujetamos al vehículo con el freno de pie,
para que no siga retrocediendo. Engranamos la 1ª velocidad y aceleramos pro-
gresivamente para evitar el derrape.
Esta maniobra está explicada para un vehículo que circula por la derecha y
realiza un cambio de marcha hacia la izquierda. En caso de tener que realizar
un “Trompo” hacia la derecha solo habría que variar los movimientos del
volante, adecuándolos al lado contrario.

Maniobras no recomendadas: No es aconsejable en ningún caso, que las manos se

crucen en el volante, ya que puede impedir que la reacción sea inmediata.

3.2. MANIOBRAS DE CONDUCCIÓN OFENSIVA.

La conducción ofensiva se basa en el mantenimiento de la iniciativa ante un inten-

to de detención.

Se inspira en el principio de acometimiento que el vehículo (por su potencia, peso y

velocidad), puede desarrollar ante la presencia de una barricada o una eventual
inmovilización, tendente casi siempre, a la comisión de un atentado o secuestro.

En este tipo de conducción se busca colisionar con los obstáculos de modo que se
191
ESCOLTA PRIVADO

aparten de la calzada propiciando una vía de escape que nos aleje del lugar de la
acción criminal.

Paso de barricadas. Prioridades:

- Evasion.
- Chocar.
- Responder al fuego.

Muy importante: Siempre por este orden.

En algunos casos es preferible embestir a la barricada que nos puedan interponer en

el camino antes que esquivarla, ya que es lo más rápido, sorprendente y resolutivo.

Como elemento fundamental para llevar a cabo esta maniobra, debemos contar con
un vehículo potente, pesado y bien protegido, de forma que la relación Debemos
conocer perfectamente la técnica de embestida y saber las premisas que hay que
tener en cuenta para la realización de la misma, a saber:

- Ante la barricada disminuir la velocidad (para analizar y controlar la situa-

ción, tener más tiempo para decidir y para intentar engañar a los agresores).
- Poner una marcha corta (primera o segunda) con objeto de reunir toda la
potencia del motor y controlar mejor el vehículo.
- Frenar a unos 30 metros del obstáculo para hacer creer que vamos a parar.
- Seleccionar el punto de impacto que será el extremo opuesto al motor del
vehículo.
- Acelerar a fondo para sorprender a los asaltantes, evitar sus disparos y aumen-
tar la fuerza del impacto.
- Embestir con decisión sobre el punto del impacto elegido (faro de nuestro
vehículo al centro de la rueda).
- Huir lo más rápidamente posible para evitar la reacción de los asaltantes.

Da buenos resultados cumplimentar las siguientes reglas:

- Aún en el caso de que exista hueco por donde pasar si hubiera individuos con
armas apostados tras la barricada, es necesario embestirles pues no esperan
esa reacción.
- Los bordillos y aceras se atacarán con las ruedas del vehículo con ángulos
entre 30 y 45º, para evitar daños en las cubiertas y sistemas de dirección.
- Nunca se debe embestir de frente pues, los resultados, son peores que las ven-
tajas que podrían obtenerse con el choque.
- Prever la situación del motor del vehículo al que se embiste pues, es la parte
más fuerte y, por tanto, hay que evitarla.
- Buscar los puntos más débiles en la estructura del vehículo detenido: guarda-
192
 ESCOLTA PRIVADO

barros, parachoques, curvas de la carrocería, etc.

- Dar sensación de asombro y de que el vehículo propio se va a detener ante la
barricada, buscando relajar a los atacantes.
- Todos los que no conducen, tenderse en el fondo del coche, para evitar ser
blanco de los posibles disparos, así como golpes, molestos a consecuencia de
la embestida. En el caso de ir en el coche de la VIP, tenderlo en el suelo y
cubrirlo con el cuerpo en el momento de atacar la barricada.
- Para evitar que los coches se traben, se debe golpear de 25 a 30 km/h., empu-
jando más que golpeando.
- Caso de tratarse de una caravana de dos vehículos, cuando el de la VIP reduz-
ca su velocidad, el de la escolta le alcanzará, acelerando ambos para atravesar
la barricada con contacto estrecho entre ellos, como si fueran uno solo.

Pivotar. Esta maniobra como su nombre indica, va a hacer que nuestro vehículo
gire sobre su propio eje. Se utilizará para sacar rápidamente el vehículo de entre dos
obstáculos longitudinales o de un aparcamiento, siempre que no tengamos espacio
suficiente para salir de una sola maniobra. Para ello es imprescindible tener alguno
de los laterales libre.

Fig.5.11. Maniobra de pivotar

Es aconsejable acostumbrarse siempre a dejar espacio con el vehículo que nos pre-
cede tanto en semáforos, retenciones o aparcamientos. Con esto facilitaremos la
maniobra de evasión en caso de cualquier ataque.

Con el freno de mano accionado girar el volante todo lo que de hacia el lado de sali-
da. Pisar el embrague, meter primera y acelerar a fondo.

Seguidamente al soltar el embrague, y continuando con la aceleración, el vehículo

pivotará hasta que alcancemos el giro necesario. Entonces soltamos el freno de
mano y el vehículo saldrá. Esta maniobra solo se puede hacer con vehículos de trac-
ción delantera.

Expulsión de la calzada. Vamos a ver dos técnicas con las que podremos expul-
sar de la calzada a cualquier vehículo que intente atentar o agredir contra cualquier
componente de la cápsula, así como dificultar su paso.
193
ESCOLTA PRIVADO

Lo primero es hacer ver al vehículo sospechoso que esta entorpeciendo el paso de la

cápsula y caso de que persista en ello se procederá a sacarle de la calzada y nosotros
podamos continuar la marcha.

Procedimiento “forzado”. Colocaremos el eje delantero de nuestro vehículo ligera-

mente por delante del eje delantero del contrario. Le empujaremos decididamente y
mantenemos esta posición hasta lograr echarle fuera de la calzada. Para ello habre-
mos igualado nuestra velocidad a la que nos imponga el otro vehículo.

Fig.5.12. Expulsión de la calzada por empujón Fig.5.13. Maniobra de choque y giro

Procedimiento “por empujón”. Nos pondremos detrás del vehículo que queremos
expulsar de la calzada; seguidamente y mientras igualamos su velocidad a la nues-
tra, situaremos la parte delantera de nuestro vehículo justo por detrás de su eje tra-
sero, intentando aproximarnos lo máximo posible. El siguiente paso es dar un fuer-
te acelerón a la vez que giramos media vuelta el volante en dirección al vehículo
contrario Este girará sobre su eje delantero, pasando por delante nuestro, realizan-
do varios trompos antes de detenerse.

Para realizar cualquiera de estas dos maniobras y poder seguir circulando, es impor-
tante realizarlas, más empujando que golpeando al vehículo contrario.

Salto de bordillos. Se empleará cuando tengamos un obstáculo en la calzada que

nos impida el paso y tengamos espacio suficiente (contando con la acera) para sor-
tearlo sin tener que golpear el obstáculo.

Hay que tener en cuenta que la altura del bordillo no sea excesiva. La velocidad no
debe ser elevada por si perdemos el control.

Hay que atacar el bordillo con un ángulo de 30º a 45º. Si incidimos a menos de 30º
romperíamos la dirección y si lo hacemos a más de 45º sufrirían excesivamente las
ruedas, produciendo el reventón y la deformación de la llanta.

Para salir del bordillo lo haremos con el mismo ángulo.

194
 ESCOLTA PRIVADO

Nunca detener el vehículo por muy graves daños que le hayamos causado.

Frenada de emergencia. Se realiza cuando nos encontramos con un obstáculo en

la calzada y no podemos efectuar otro tipo de maniobra o nos encontramos encajo-
nados en la vía.

En primer lugar al mismo tiempo que pisamos el embrague, pisamos fuertemente

el freno de pie (bloqueamos ruedas) y giramos bruscamente el volante en la direc-
ción que queremos salir. (El vehículo seguirá deslizando en recto) A continuación
manteniendo el volante girado, soltamos el pie del freno de golpe, ya que si no lo
hiciéramos, el vehículo por la inercia del movimiento iría desplazándose en la direc-
ción inicial.

Una vez que el vehículo inicia el desplazamiento en la dirección marcada, iremos

bombeando en el freno, hasta lograr la total detención del mismo o aceleraremos
para salir lo antes posible del obstáculo.

3.3. REACCIÓN EN CASO DE ATAQUE.

En caso de una parada provocada por obstáculos en la vía o por otra circunstancia
que presuponga intencionalidad para la comisión del atentado y en el caso de que
el dispositivo de escolta conste sólo de un vehículo, se procurará que la parada no
exista o bien sea momentánea, realizando la maniobra de evasión o de ataque,
según los casos.

Dirección de ataque indeterminada. La actitud de la escolta en este caso será

adoptar el dispositivo de reacción sobre el vehículo de la VIP. Todas las direcciones

Fig.5.14. Esquema de ataque frontal Fig.5.15. Esquema de ataque lateral

195
ESCOLTA PRIVADO

son especialmente peligrosas y no se debe tomar una decisión apresurada que con-
duzca a la VIP a donde quieren los atacantes; por ello, a la vista de los primeros
resultados del ataque, el Jefe de escolta decidirá la maniobra a efectuar.

Ataque frontal. En este caso tenemos definida la dirección del ataque y en esa
dirección reaccionará la escolta. Al apercibirse del ataque se adelantará el vehículo
de escolta, cruzándose en la calzada. Los Escoltas echarán píe a tierra, saliendo por
las puertas más alejadas del obstáculo y repelerán la agresión durante el tiempo
imprescindible para que el coche de la VIP realice una maniobra de evasión.

Ataque lateral. Si este ataque no va acompañado de obstáculos en la calzada, la

reacción del vehículo de la VIP será acelerar para huir de la zona de peligro, mien-
tras que en el caso de que además haya un obstáculo la reacción será similar a la del
caso anterior, colocando el vehículo de escolta entre los atacantes y el vehículo de la
VIP

4. CONTRAMEDIDAS ELECTRÓNICAS.

Las contramedidas electrónicas son gestiones técnicas cuyo objetivo es efectuar el

descubrimiento de algún micro transmisor oculto subrepticiamente (micrófono,
grabadores, transmisores, interceptores telefónicos, etc.) y cámaras ocultas de cual-
quier tipo que se encuentren ubicados en ambientes y/o líneas telefónicas.

Estas contramedidas electrónicas, también llamadas “barrido ambiental” detectan

la presencia y localizan los diferentes sistemas de escucha y vigilancia electrónica,
tanto activos como pasivos, analizando también los fallos de seguridad existentes
y posibles.

Los servicios de contramedidas electrónicas CME son realizados con frecuencia por
diferentes Organismos, Empresas, Sociedades, Profesionales, etc. que sienten la
necesidad de proteger su información sensible, expresada oralmente mediante telé-
fono, reuniones, o haciendo uso de diferentes medios electrónicos, etc.

Vehículos. En la mayor parte de los vehículos oficiales o con riesgo de ataques

tanto terroristas como de fuerzas atacantes, vienen incorporados perturbadores de
señal que interfieren sobre las frecuencias más habituales para el uso en activación
de explosivos a distancia. Dependiendo del nivel de seguridad requerido el sistema
interferirá en mayor o menor grado sobre las transmisiones que rodean al vehículo.

Edificios. En determinadas áreas de seguridad es necesaria la cancelación de

comunicaciones en ambos sentidos. Principalmente para evitar el espionaje y las
comunicaciones no autorizadas con el exterior mediante transmisores, tanto teléfo-
nos móviles, cámaras, micrófonos, transmisiones de datos, etc. Aunque estos dispo-
sitivos pueden bloquear las frecuencias más convencionales, no puede bloquear
196
 ESCOLTA PRIVADO

todas las frecuencias del espectro electromagnético.

Sabotaje. Mediante el uso de este tipo de dispositivos una persona o colectivo

puede llevar a cabo acciones protesta bloqueando o produciendo "perturbaciones" en
las comunicaciones de una empresa, gobierno, colectivo. Un ejemplo son los pertu-
badores de GPS y GSM usados por ladrones para anular alarmas de robo, en el pri-
mer caso para evitar la localización de vehículos robados y en el segundo para eli-
minar el sistema de comunicación de respaldo vía GSM que se activa al cortar la
línea telefónica convencional en alarmas de edificios y cajas de seguridad.

4.1. INHIBIDORES DE FRECUENCIA O PERTURBADORES.

Los inhibidores de frecuencia (RF Jammers, en inglés) son dispositivos diseñados

para inutilizar otros dispositivos que funcionan mediante radiofrecuencia y que
están cobrando un gran protagonismo en el sector de la seguridad. Ello viene moti-
vado por el auge y expansión de la tecnología inalámbrica: teléfonos móviles, wal-
kie talkies, señales de televisión, cámaras inalámbricas, bluetooth, redes sin hilos
(WiFi), etc.

Un inhibidor de frecuencia es un dispositivo electrónico que impide o dificulta las

transmisiones radioeléctricas en un determinado rango de frecuencias mediante la
emisión de una señal de mayor potencia que la del emisor. Se compone básicamen-
te de un generador de señal y un transmisor. El primero genera una señal que es
enviada a través del segundo con una potencia determinada según la necesidad.
Esta señal carece de información útil, únicamente es una señal generada por un
oscilador o generador de onda. Ésta, al emitirse con mayor potencia que los siste-
mas de transmisión a interferir, las suprime, evitando que emisor y receptor esta-
blezcan la comunicación.

Se utiliza básicamente por motivos de seguridad para impedir actos de sabotaje,

espionaje o la activación de explosivos. La amplitud de dispositivos para perturbar
frecuencias afecta a todas las trasmisiones conocidas y usadas habitualmente, entre
ellas GPS, radares, telefonía móvil AMPS/GSM/CDMA, dispositivos infrarrojos,

Fig.5.16. Inhibidor de frecuencia portátil Fig.5.17. Inhibidor de alta potencia

197
ESCOLTA PRIVADO

vídeo, audio y RF. En seguridad es este último tipo de emisores, los de radiofrecuen-
cia, los que más preocupan, ya que son los que usan los terroristas para activar
explosivos.

Para este fin, el uso de teléfonos móviles no garantiza la exactitud en el momento

de la activación. Con un dispositivo de radiofrecuencia y entre estos dispositivos
está cualquier mando adistancia para abrir un garaje o un vehículo el terrorista con-
sigue la activación en el momento preciso. Lo que hace un inhibidor es distorsionar
esa señal de forma que no sea reconocible para el receptor.

4.1.1. LEGISLACIÓN.

Los inhibidores de frecuencia son ilegales en muchos países, especialmente en

Europa y su utilización está restringida únicamente aplicaciones de seguridad. De
hecho, tienen dos utilidades muy diferentes. O bien se utilizan por motivos de segu-
ridad o con intenciones de sabotaje y robo.

Por ello, la legislación vigente delimita con precisión su utilización, evitando que
personas físicas o jurídicas hagan un uso ilegal de estos dispositivos con intencio-
nes delictivas.

De hecho, la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones recoge que "si los equipos

anulan las frecuencias de radio mediante la emisión de señales radioeléctricas que perturban-
do, crean interferencias que inhabilita por ejemplo el uso de teléfonos móviles, estos equipos, por
el solo hecho de utilizar el espectro radioeléctrico deberán estar a lo dispuesto en la Directiva
99/05/CE, transpuesta a la legislación española mediante el Real Decreto 1890/2000 de 20 de
noviembre".

Asimismo, la citada Directiva contempla una serie de equipos que están exentos de
la aplicación de la misma, como pueden ser, los utilizados exclusivamente para acti-
vidades relacionadas con la seguridad pública, la defensa nacional, la seguridad del
Estado y las actividades del Estado en el ámbito del Derecho Penal. De ello se dedu-
ce que, en determinadas circunstancias, estos equipos pueden ser puestos en servi-
cio, siempre que se encuentren en la situación anterior, ya que no les sería de apli-
cación ni la Directiva ni el Real Decreto.

Igualmente la Unidad Central de Seguridad Privada del Ministerio de Interior expo-

ne de forma clara en un informe que: “Los dispositivos inhibidores de frecuencia sólo pue-
den ser usados por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y Administraciones Públicas autoriza-
das, por lo que, en la actualidad, todos aquellos que se estén utilizando fuera de esta excepción,
y sin la autorización expresa de la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones, se encuentran
al margen de la legislación vigente, pudiendo aplicarse, en consecuencia, previa denuncia, el
correspondiente régimen sancionador por parte del organismo competente”

198
 ESCOLTA PRIVADO

Así, entre las principales aplicaciones y usuarios autorizados de estos dispositivos se

encuentran los siguientes: Grupos de operaciones Especiales, Unidades de desacti-
vación de explosivos, Unidades antiterroristas, Unidades antidroga, Unidades anti-
disturbios, negociadores de secuestros, Controles policiales, Comisarías de Policía,
Establecimientos penitenciarios, Protección de convoyes y patrullas militares,
Escoltas y protección de personalidades, prevención de sabotajes, Instalaciones
militares, Sedes gubernativas, Refinerías de petróleo y gasolineras, Edificios de alta
seguridad, Juzgados, Instalaciones aeroportuarias y un largo etcétera.

4.1.2. APLICACIONES.

Telefonía móvil. El uso de inhibidores de frecuencia para silenciar móviles es cada

vez más frecuente en los espacios públicos tales como salas de espectáculos, hospi-
tales, centros educativos, etc. El inhibidor transmite ondas de radio de muy baja
potencia que delimitan unas zonas sin cobertura. Los inhibidores confunden los cir-
cuitos de codificación de los teléfonos móviles y les hacen creer que no están conec-
tados a ninguna antena de operadores de telefonía móvil. Una gran parte de los
inhibidores de frecuencia utilizados en nuestro país se emplean para dejar en som-
bra los teléfonos, pero estos aparatos tienen tres tipos de aplicaciones. En primer
lugar está el aislamiento acústico. Se trata de que el teléfono móvil no suene en
situaciones donde puede interferir con el servicio que se está prestando.

Esta radiación, si bien es inocua para las personas, puede ser peligrosa en determi-
nados entornos, como por ejemplo los aparatos de soporte vital que existen en las
UCIs. También puede provocar interferencias en diversos dispositivos de diagnósti-
co avanzado. Usar el móvil en un avión también resulta peligroso porque puede
interferir gravemente con la instrumentación de a bordo.

Hay un tercer campo donde los inhibidores de telefonía móvil se están convirtien-
do en herramienta fundamental: la seguridad. Una herramienta sencilla y barata de
espionaje es el teléfono móvil. Basta con esconder un móvil con la batería cargada
en un salón donde se va a desarrollar una reunión que se quiere espiar poco antes
de iniciarse la reunión.

Un inhibidor de frecuencias de telefonía móvil soluciona este problema creando una

zona de sombra en la sala de reuniones y preservando la confidencialidad. Si el
rango de frecuencia que inhibe es suficientemente completo, no sólo se interfieren
las llamadas de telefonía móvil, sino otros tipos de espionaje como el láser o los
microondas.

Sin embargo, una de las utilidades más perversas del teléfono móvil es la que reali-
zan los grupos terroristas. Basta recordar la masacre del 11-M para ser consciente
de sus tremendas consecuencias.

199
ESCOLTA PRIVADO

En lugar de emplear un receptor de infrarrojos como los de las puertas de los gara-
jes o un mando de maqueta de radio de radiocontrol, se utiliza un teléfono móvil
como activador de las bombas. Para los terroristas todo son ventajas ya que es un
sistema de activación realmente barato, las modificaciones que hay que hacerle al
teléfono para convertirlo en mecanismo detonador son sencillas, y, además, la
bomba se puede activar desde cualquier lugar del mundo.

Grandes superficies o edificios públicos también son lugares donde la instalación de

inhibidores de frecuencias puede evitar un atentado. Una ventaja de los inhibidores
de frecuencias es que además existen versiones portátiles que pueden instalarse en
los vehículos de políticos, funcionarios, personalidades y empresarios para evitar
que se activen bombas al paso de los vehículos por teléfono o incluso mediante
mandos de infrarrojos. De hecho, los servicios de escolta de las personas amenaza-
das por ETA disponen de inhibidores de frecuencias si bien algunas fuentes citan la
existencia de posibles cambios de nuevas técnicas de la banda terrorista para acti-
var sus artefactos, como células fotoeléctricas o nuevos mandos a distancia.

GPS. Estos sistemas se posicionamiento y localización se instalan en ocasiones para

evitar robos de coches. Algunas empresas de seguridad ofertan la colocación camu-
flada en el vehículo de un minúsculo GPS activable mediante una clave a distancia.
Ni el propietario puede saber donde está instalado. En caso de robo, tan sólo debe
llamar a la central aseguradora, desde donde activan mediante la clave el miniGPS
de ese vehículo. A partir de ese momento, en cuanto el vehículo esté en marcha y
por un sistema reticular, darán con la posición exacta del coche, con cinco metros
de error máximos. Cuando lo tienen controlado, avisan a las Fuerzas de Seguridad.

El sistema de localización por GPS tiene el inconveniente de su elevado coste y del

malintencionado uso que de los inhibidores de frecuencia pueden hacer los delin-
cuentes para anular la señal que emite el localizador.

Alarmas antirrobo inalámbricas. Las centrales inalámbricas usan sensores

inalámbricos alimentados por pilas o baterías y transmiten vía radio la información
de los eventos a la Central Receptora de Alarmas (CRA). Si un delincuente usara un
inhibidor de frecuencia en la misma banda que la alarma, esta quedaría inutilizada
al no poder comunicarse los sensores con la central. Joyerías, grandes superficies,
almacenes y cualquier pequeño comercio queda desprotegido de su sistema de alar-
ma inalámbrico con los inhibidores de frecuencia.

Sin embargo, existen en el mercado nuevas alarmas antirrobo que disponen de anti-
inhibidores de frecuencia que hacen que éstos no puedan bloquear la señal entre los
detectores y la central.

Cierre, apertura y alarma de coches. En la mayoría de los vehículos oficiales o

con riesgo de ataques se incorporan perturbadores que interfieren sobre las frecuen-
200
 ESCOLTA PRIVADO

cias más habituales para el uso en activación de explosivos a distancia. Los sistemas
de seguridad que impiden activar explosivos barren todas las ondas electromagné-
ticas en un determinado radio y se usan por motivos de seguridad. Afectan a todos
los sistemas inalámbricos, desde la telefonía móvil hasta las alarmas, pasando por
las llaves de tarjeta electrónica que incorporan muchos coches modernos.

Estos barredores de frecuencia también se mueven, por ejemplo, en los coches ofi-
ciales. En algunos casos queda inutilizado el sistema electrónico de apertura, en
otros el de arranque y, a veces, los propietarios se encuentran abierto el coche que
dejaron cerrado. Esta vulnerabilidad de los cierres electrónicos ha provocado que los
inhibidores de frecuencias sean una herramienta con un creciente uso entre los
delincuentes más refinados. Tienen la ventaja de que, además de facilitar la apertu-
ra de vehículos, pueden inutilizar algunos tipos de alarma.

4.2. CLASIFICACIÓN SEGÚN SU POTENCIA.

Los inhibidores de baja potencia suelen ser portátiles y se emplean de forma

camuflada para evitar las escuchas a través de los teléfonos móviles. Dado que los
móviles están por todas partes y tienen una apariencia inofensiva, a menudo pasan
inadvertidos como herramientas de espionaje. Así, un inhibidor de frecuencia puede
evitar que una reunión importante no sea objeto de espionaje. Son dispositivos ide-
ales para espacios reducidos, tales como salas de reuniones o dependencias oficia-
les.

Suelen estar disponibles en configuraciones para barrer una, dos, tres o cuatro ban-
das de frecuencia de manera simultánea, con 0,5 W de potencia por banda y un
radio máximo de eficacia de hasta 50 metros. Incluyen una batería interna recarga-
ble que ofrece aproximadamente unas tres de horas de operación entre carga y
carga.

Los inhibidores de alta potencia, por su parte, son ideales para cubrir áreas
mucho más amplias, con una radio de acción de hasta 100 metros y con potencias
de salida de unos 15 W por banda.

En una escala superior se encuentran los inhibidores de muy alta potencia, que
cubren radios de cientos de metros (hasta 1.000 metros), incluyendo modelos por-
tátiles especialmente diseñados para el Ejército y las Fuerzas de Seguridad. Son ide-
ales, bien para prevenir atentados con bombas accionadas a distancia en grandes
zonas públicas, bien para controlar situaciones de revueltas, o para eliminar las
comunicaciones celulares a lo largo y ancho de todo un edificio.

201
 TEMA 6
CARAVANAS E ITINERARIOS.
CLASIFICACIÓN DE LAS CARAVANAS.
ITINERARIOS: PRINCIPAL, ALTERNATIVO,
DE EVACUACIÓN, DE FUGA.
FUNCIONES Y COMPETENCIAS ATRIBUIDAS A LOS
ESCOLTAS PRIVADOS EN LOS APARTADOS ANTERIORES.
DISPOSITIVOS DE LOCALIZACIÓN
Y SEGUIMIENTO VÍA SATÉLITE.
SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).

203
 ESCOLTA PRIVADO

1. CARAVANAS.

Se entiende por caravana, al conjunto de vehículos reunidos y organizados, que se

emplean para trasladar a una VIP su escolta y séquito de un lugar a otro.

En general, una caravana puede llegar a estar formada por tres grandes grupos de
vehículos:

1. VIP.
2. Escoltas.
3. Auxiliares: séquito, piloto, repuesto y policiales

La organización de la caravana ha de ser una preocupación constante del responsa-

ble del dispositivo de seguridad.

Los vehículos deben estar dispuestos con la antelación suficiente; en el caso de que
la comitiva fuera numerosa, cada vehículo será convenientemente señalizado (rótu-
los, carteles, colores correspondientes a credenciales).

1.1. CLASIFICACIÓN DE LAS CARAVANAS.

Las caravanas pueden ser de dos clases:

- Informales
- Formales

1.1.1. CARAVANA INFORMAL.

Recibe el nombre de caravana informal aquella cuyo itinerario no es de dominio

público, siendo su recorrido únicamente conocido por la VIP, sus ayudantes, y sus
escoltas; en todo caso, si la relevancia social o pública del protegido lo exigiese, el
itinerario debería ser puesto en conocimiento de las FCSS.

CARACTERÍSTICAS DE UNA CARAVANA INFORMAL

1. Carácter reservado del itinerario

2. Velocidad normal con atención al tráfico, debiendo atender el coche piloto a
la marcha de la caravana en relación con semáforos y tráfico, para no rom-
per su continuidad.
3. Necesidad de variar los itinerarios y horas en que se realizan en caso de habi-
tualidad o costumbre.
4. Establecimiento inicial del itinerario alternativo y rutas de escape del itine-
rario principal.

205
ESCOLTA PRIVADO

COMPOSICIÓN DE UNA CARAVANA INFORMAL:

- Coche piloto. En este coche viajará un miembro del dispositivo de protección.

- Coche de la VIP. En este coche viajará el jefe del equipo de protección que esta-
rá comunicado por radio con el resto de la caravana.

- Coche escolta. Vehículo utilizado por los componentes del equipo de escolta.
Estará dotado de equipo de comunicaciones habitual.

- Coche de acompañantes. Vehículo en el que viajan los colaboradores y miem-

bros cercanos a la VIP.

- Coche adicional. En este coche puede viajar un componente del equipo de segu-
ridad con el conductor con los medios de comunicación adecuados. Se utilizará en
caso de avería u otro problema del coche titular de la VIP.

TIPOS DE CARAVANAS..

- Caravana de un vehículo. Se utiliza en casos de baja amenaza y en el coche,

con la VIP, irán el conductor y un ESCOLTA como mínimo.

- Caravana de dos vehículos. Para casos de amenaza no específica.

Fig. 6.01. Caravana de 2 vehículos

- Caravana de tres vehículos. Se considera caravana estándar. Habrá escoltas

privados de seguridad en los tres vehículos y es utilizada en caso de alta amena-
za.

Fig. 6.02. Caravana de 3 vehículos

En todas estas caravanas se pueden utilizar motocicletas, en las que irá siempre un
conductor y un acompañante, portando este último un equipo de transmisión para
enlace con el jefe de escolta, teniendo como misión proteger a la VIP o prevenir
acciones de cobertura o adelantamiento a la caravana.

206
 ESCOLTA PRIVADO

- Caravana falsa. En situaciones de grave riesgo se pueden utilizar algunas estra-

tagemas para despistar a los posibles elementos perturbadores.

Entre ellas está la utilización de una caravana falsa que es de las mismas caracterís-
ticas que la real con la finalidad de dificultar y/o impedir la identificación del blan-
co.

Se inicia a la hora similar a la de la caravana oficial y se utiliza un itinerario dife-

rente para llegar al mismo lugar a la misma hora.

No pueden utilizarse habitualmente ya que se necesitan muchos medios y personal.

- Caravana camuflada. Las caravanas camufladas estarán formadas por vehículos

diferentes a los habituales, procurando que la VIP acceda a ellos de forma oculta.

Para evitar sorpresas, los jefes de dispositivo de protección y jefe de escolta serán los
únicos que conozcan, hasta el último momento, los vehículos a utilizar.

1.1.2. CARAVANA FORMAL.

La caravana formal se define como el conjunto de vehículos que convenientemente

organizados y agrupados, recorren un itinerario que es de dominio público, siendo
conocidos su punto de salida y el final, así como, en ocasiones, su horario.

Se constituyen para ser utilizadas por altas personalidades del Estado Español y
extranjeros en actos de representación y protocolo.

Se indica con carácter informativo sus características y condiciones.

CARACTERÍSTICAS DE UNA CARAVANA FORMAL:

Como características propias de una caravana formal podemos establecer las

siguientes:

- Los vehículos piloto, de protección y auxiliar deben llevar señales acústicas y

ópticas en funcionamiento.
- Su utilización se restringe a los actos o actividades de carácter oficial.
- Se han de evitar los cortes en la comitiva por el tráfico, detenciones, velocida-
des inadecuadas, etc.

Necesitan de vehículos o motos que realicen labores de guía o piloto de la caravana,

así como de regulación de la marcha de toda la comitiva o que realicen el cierre de
la misma.

207
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 6.03. Vista de una caravana formal

COMPOSICIÓN DE UNA CARAVANA FORMAL.

Es una caravana de representación y puede constar de los siguientes vehículos:

- Vehículo piloto. En él debe ir un agente del dispositivo de seguridad y otro uni-

formado. Normalmente circula cinco minutos por delante de la caravana y es la
indicación para que se corte el tráfico en los cruces.

- Vehículo de policia con prioritarios.

- Escolta delantera. También puede ser utilizado como repuesto del coche de la
VIP

- Coche de la vip.

- Coche escolta trasera. Si es necesario viajará aquí el médico de la Vip

- Vehículos de ayudantes y secretarios (STAFF).

- Vehículo táctico. Para actuar en casos de amenazas graves, con un equipo de

hombres uniformados.

-Coches de prensa y otros.

- Vehiculo policial con prioritario (cierra caravana).

208
 ESCOLTA PRIVADO

Si se utilizan motocicletas (pue-

den ser de representación), irán
colocadas en forma de cuña delan-
te del coche de la VIP, o rodeándo-
le. Pueden utilizarse también para
el control del tráfico en los cruces
o delante de la caravana.

La composición de una caravana

formal nunca es rígida, sino que
depende del nivel de protección de
la persona, es decir, de la vulnera-
bilidad que presenta su actividad y
de las amenazas de las que puede
ser objeto.

Los vehículos de 3, 4 y 5 de la figu-

ra (caravana formal) forman lo
que llamaremos Cápsula de
seguridad, que en caso de emer-
gencia será la que tenga que reac-
cionar unida para utilizar la ruta
de escape elegida. Fig. 6.04. Esquema de una caravana formal

1.2. UTILIZACIÓN DE LOS VEHÍCULOS DE LA CÁPSULA DE SEGU-

RIDAD.

Vehículo de escolta delantera:

- El Escolta de avance se sitúa en el asiento delantero derecho.

- Si hay agentes extranjeros irán en los asientos posteriores de este coche.
- El conductor debe ser un Escolta del SP., al igual que en los otros dos vehícu-
los.
- Sirve como repuesto del coche de la VIP.
- Sólo se mueve a la orden del Jefe del Grupo.
- Debe señalizar las maniobras con suficiente antelación.
- El conductor tiene las mismas responsabilidades mecánicas que los otros con-
ductores.
- Su misión es la protección del coche de la VIP a vanguardia.
- Es el guía de la caravana

Vehículo de la VIP:

- Debe tener vigilancia 24 horas al día. Si no es posible, se efectuará un recono-

209
ESCOLTA PRIVADO

cimiento exhaustivo antes de su utilización.

- En él viajará el Jefe de Escolta que se sentará en el asiento delantero derecho
y controlará las cerraduras.
- El conductor debe llevar siempre el cinturón de seguridad puesto, la ventani-
lla subida (igual que todos los demás) y la puerta con el seguro activado.
- Es el que marca el ritmo de marcha de la caravana.
- Cuando la VIP abandone el vehículo, la puerta permanecerá abierta hasta que
haya recorrido, al menos, la mitad de camino hasta su destino y el conductor
al volante con la primera velocidad puesta.. la puerta será cerrada por uno de
escoltas del vehículo trasero.
- Señalizará con antelación suficiente, para ser auxiliado, los cambios de carril,
giros y maniobras.
- Permanecerá en el mismo sitio de llegada o salida hasta que indique lo con-
trario el Jefe de Escolta, de Grupo o Agente de Avance.
- Los equipos de radio de la escolta irán al mismo volumen.

Vehículo de escolta trasero:

- Protege el coche de la VIP. por la retaguardia.

- Todos los Escoltas que viajan en él, están enlazados por radio.
- Llevarán las ventanillas abiertas a excepción de la del conductor.
- Sólo el Jefe de Grupo opera las luces y sirena de emergencia(solo en vehícu-
los policiales) y la radio.

2. ITINERARIOS.

2.1. TIPOS DE ITINERARIOS.

a) En primer lugar debemos tener en cuenta que en el Plan Permanente de

Seguridad, deben reflejarse los siguientes tipos de itinerarios:

Principal: Es el que se realiza de forma habitual si no hay contratiempo que lo

impida. No necesariamente tiene que ser el más corto.

Alternativo: Es el que se realizaría cuando el principal no pudiera llevarse a cabo.

En cualquier punto del itinerario principal debemos tener estudiado el paso al alter-
nativo. Deben figurar todos los posibles que sean rentables para la seguridad.

De emergencia: Es el previsto como evacuación a un centro hospitalario en caso

de necesidad
.
De fuga: Es el previsto en caso de sufrir una agresión y se dirigirá hacia un cuarto

210
 ESCOLTA PRIVADO

seguro.

b) Para su estudio distinguiremos tres clases de itinerarios, en los que deben

figurar los anteriores:

- Urbanos.
- Interurbanos.
- Mixtos.

2.2. ITINERARIOS URBANOS.

Son aquellos cuyo recorrido discurre dentro del casco urbano de una población.

Debe tenerse en cuenta que entre el punto de salida y el de término deben figurar
en el estudio el mayor número de itinerarios posibles, y que se deberá tener máxi-
ma precaución en las entradas y salidas del domicilio y lugar de trabajo.

2.2.1. PUNTOS PELIGROSOS DEL ITINERARIO.

Por ser fijos e invariables, los puntos más peligrosos del itinerario son:

- El de salida.
- El de término.

Factores de seguridad en estos puntos:

a) Cambios de horarios.
b) Inspección previa a la salida (coches aparcados, etc.).
c) Montaje del dispositivo de espera por el (S.P). (Servicio de Protección).
d) Montaje del dispositivo de llegada por el S.P.
e) S.P. perfectamente entrenado.

Otros puntos peligrosos del itinerario. En cualquier otro punto del itinerario
urbano es lógico pensar que se puede cometer un atentado, pero la peligrosidad
aumenta en los siguientes casos:

Puntos peligrosos ¿por qué?

- Semáforos (blanco parado. blanco despacio.)

- Cruces de calle sin semáforos (facilita el atentado un accidente de tráfico).
- Calles estrechas (facilita el bloqueo del tráfico por vehículos).
- Calles con paso de cebra (facilita el bloqueo del vehículo por peatón).
- Calles de tráfico lento tráfico denso (blanco parado o despacio).
- Pasos a distinto nivel (por razón del lugar).
211
ESCOLTA PRIVADO

- Farolas, alumbrado público (cajetín registro) (explosivos).

- Alcantarillas (explosivos).
- Bocas de riego (explosivos).
- Bocas de metro próximas a la vía pública (el metro es uno de los medios de
fuga del terrorista).
- Reparaciones de vías públicas (blanco despacio – explosivos).
- Sospechar de cualquier vehículo accidentado o en reparación que entorpece la
vía pública (blanco despacio – proximidad a la autoridad del terrorista –
explosivos).
- Vehículos en doble fila (bloqueo – explosivos).
- Cubos de basura a cualquier hora (explosivos).
- Buzones de correo (explosivos).
- Itinerarios de gran congestión de tráfico en horas punta (blanco parado o muy
despacio).
- Otro no previsto (bloqueo – parada – explosivos. facilidad para la fuga).

Teniendo en cuenta estos puntos y dejando a un lado la seguridad cuando se des-

plaza una caravana formal, donde se desciende al mínimo detalle (anulación del
tráfico, regulación de cruces, inspección previa del itinerario, etc.), vamos a centrar-
nos en la forma de realizar un itinerario frecuentado por la VIP, todo ello mediante
un estudio minucioso del mismo.

Estudiar un itinerario desde el punto de vista de la seguridad, no tiene otro objeto

que detectar aquellos puntos idóneos en mayor o menor grado para llevar a cabo un
atentado. ¿Cómo realizar este estudio? La mejor forma de hacerlo es que el S.P., se
convierta mentalmente en terrorista y realice el trabajo bajo esa premisa.

2.2.2. CARACTERÍSTICAS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD.

Cada itinerario debe constituir un volumen dentro de un dossier; éste comprende

todos aquellos itinerarios entre el mismo punto de salida y término. Cada volumen
(itinerario) se dividirá en tramos
.
El criterio para marcar los diferentes tramos, vendrá dado por aquellos puntos en
que la vía (calle) cambia de fisonomía. Por ejemplo: en un itinerario que partiendo
de una vía de doble sentido llegamos a un sitio en el que continuamos el itinerario
por una vía de sentido único, o bien, una vía ancha, en determinado punto del iti-
nerario continua por una calle estrecha, etc.
.
En cada tramo hay que tener en cuenta:

- Via (calle).
- Tráfico.
- Nivel de vida.
212
 ESCOLTA PRIVADO

- Preponderancia gremial (indicar lo más abundante).

- Conexiones con otros itinerarios previstos.
- Obras e instalaciones permanentes.
- Obras e instalaciones, calle, número, observaciones, juicio que merece.
- Obra o instalacion no permanente, calle, número, observaciones, juicio que
merece.
- Lugares de seguridad más próximos: se indicará aquellos lugares más
próximos al primer tramo donde llevar a la VIP, en caso necesario y su itine-
rario en croquis.
- Puestos de socorro más próximos.
- Informes de los distintos (S.I.) servicios de información sobre la zona.
- Juicio que merece al S.P. el tramo de itinerario respecto a la seguridad y
observaciones consiguientes.
- Croquis del itinerario.

- Al final del estudio del último tramo, el equipo del S.P. que ha realizado el estudio,
expresará su juicio en cuanto a la peligrosidad de todo el itinerario en su conjunto.

- El equipo del S.P. que ha realizado el trabajo se responsabiliza del estudio del
mismo; llevando en la portada del volumen los nombres de los que lo han efectua-
do y la fecha.

- Cada seis meses o anualmente deben revisarse los volúmenes (itinerarios), sin
que sea necesario que la revisión la realice el mismo equipo.

- En la portada figurará el equipo que hace la revisión y la fecha.

El itinerario urbano presenta grandes dificultades desde el punto de vista de la

seguridad.

La mayor seguridad en estos casos viene dada por los cambios de modelo
de vehículos tanto de la escolta como de la vip o al menos cambios de
matrículas, cambios frecuentes de itinerarios y realizar los recorridos a dis-
tintas horas.

En el (P.P.S.) Plan Permanente de Seguridad figurarán distintos itinerarios de

los que normalmente son frecuentados por la VIP, y que unen:

- Oficina.
- Residencia.
- Club social.

213
ESCOLTA PRIVADO

2.3. ITINERARIOS INTERURBANOS.

En el (P.T.C.) Plan Temporal de Circulación deben figurar aquellos itinerarios

interurbanos que tengan posibilidades de ser utilizados por la VIP; de no figurar en
el P.T.C., se llevará a efecto el estudio con suficiente antelación.

El estudio sobre la seguridad del itinerario es interesante tanto para la caravana for-
mal como la informal.

El volumen (itinerario) constará de una portada en la que figurará el itinerario obje-

to de estudio, equipo del S.P. que realiza el trabajo (nombre y apellidos), fecha de la
terminación y fecha de la revisión que deberá ser anualmente, salvo causa justifica-
da.

En la primera hoja figurará el índice del contenido, a continuación las característi-

cas generales del itinerario, como son:

- Kilómetros totales.
- Provincias que atraviesa.
- Puertos de montaña.
- Tramos en que se divide el itinerario.

En este último apartado serán criterios válidos para dividir el tramo los siguientes:

- Identificación del tramo.

- Itinerario rectificado del tramo a escala. se indicará en el mismo los cruces y
accidentes geográficos que salven.
- Perfil del tramo.
- Vía.
- Tráfico.
- Cunetas.
- Cruces.
- Otras observaciones.

Se estudiarán las áreas que estando fuera de la explanación de la carretera, lindan

con ella en una extensión aproximada, a un lado y a otro, de 50 metros.

Tipo de explanación:

- Es abierta, cuando no hay obstáculo natural ni artificial para que un vehícu-

lo pueda salirse de la carretera.
- Es cerrada, cuando no pueda salirse, bien, por obstáculo natural (cuneta,
talud, etc.) o artificial (pared de piedra, malla metálica, etc.).

214
 ESCOLTA PRIVADO

3. FUNCIONES Y COMPETENCIAS DE LOS ESCOLTAS.

Los cometidos de los escoltas en las caravanas vienen determinados por la necesi-
dad de la propia organización de la comitiva y la ejecución de las misiones propias
de una cápsula de protección (cobertura y evacuación).

Organización. Cuando la entidad y complejidad de una caravana sea alta, se podrá

disponer un escolta con la misión específica de organizar la misma.

Este escolta verificará el número de coches, situación de cada uno, control de sus
conductores, de las personas que van en cada vehículo, coordinarse con el vehículo
piloto,....

Actuación de los escoltas en la caravana. El jefe de la escolta irá en el coche de

la VIP. El resto de los escoltas irán distribuidos en los coches que compongan la cáp-
sula de protección.

Cuando la caravana se detenga, los escoltas saldrán de sus vehículos y establecerán

la cápsula a pie en torno al vehículo de la VIP Ésta no saldrá de su coche más que
por indicación del jefe de la escolta, el cual con la apertura de la puerta de la cáma-
ra de pasajeros del vehículo, le indicará a la VIP, el sitio por el cual bajar y el momen-
to.

Puede ocurrir que el riesgo de agresión en la zona de apearse del vehículo sea alta;
en esta situación la caravana al llegar a la altura del punto final del trayecto dismi-
nuirá su velocidad. En este momento los escoltas saltarán de sus vehículos y cubri-
rán el coche de la VIP (corriendo a la velocidad del vehículo o, si dispone de estri-
bos o plataformas de apoyo, subidas en ellas).

En cada salida de su vehículo, los escoltas cerrarán las puertas de su coche.

La moto en el equipo de protección. Normalmente se emplea como comple-

mento del vehículo de escolta, aunque dependiendo de los itinerarios y zonas a uti-
lizar y del grado de amenaza existente.

La misión principal es evitar que se acerquen motos sospechosas.

- Reconoce los puntos peligrosos del itinerario.

- Controla el personal a pie que pudiera acercarse al vehículo de la VIP.
- Se adelanta en situaciones imprevistas de tráfico.
- Es conveniente su utilización con dos Escoltas.
- En las paradas cubre el lateral de la VIP
- Marchará normalmente detrás del vehículo de escolta.
- Su rendimiento se lo da su maniobrabilidad.
215
ESCOLTA PRIVADO

- En recorridos interurbanos va en vanguardia.

- Mantiene comunicación constante con el resto del equipo.

4. GRANDES DESPLAZAMIENTOS.

4.1. INTRODUCCIÓN.

Antes de desarrollar este tema, es necesario puntualizar los siguientes aspectos:

- En la mayoría de las ocasiones el Servicio de Protección acompañará a la VIP

en las líneas regulares de transportes de forma que pase desapercibida, adop-
tando las medidas de seguridad necesarias e imprescindibles para el cumpli-
miento de su misión.
- Las medidas excepcionales que se indican, lo son por la dificultad en su rea-
lización. Constituyen una situación ideal que en contadas ocasiones podremos
efectuar. Únicamente se realizarán en el caso de recepción o visita de altas
personalidades, seguramente en el marco de Congresos o Reuniones de carác-
ter internacional y en las que con seguridad estarán implicadas las FCSS.
Además de las prevenciones normales, el avión deberá permanecer siempre aislado
y con una defensa perimetral por parte de las fuerzas propias, incluyendo medios
antiaéreos y vehículos blindados para el transporte de la VIP desde el avión a la zona
segura y viceversa. Se deben establecer controles en las zonas que dominen el aero-
puerto desde el perímetro del mismo así como en todos los accesos.

Así mismo, les corresponde el mantenimiento mecánico del avión, y ayudar en las
inspecciones que se efectúen previas a la llegada de la VIP.

Deberá elaborarse por parte del servicio de protección un plan de seguridad para el
caso en que se reciba un ataque organizado al aeropuerto o una acción terrorista en
el mismo.

4.2. VIAJES EN AVIÓN CIVIL.

En el caso de que la VIP vaya a viajar en un avión comercial aumentarán las dificul-
tades del equipo de seguridad.

Independientemente del tipo de avión que la VIP vaya a utilizar, la responsabilidad

de la seguridad va a recaer siempre en su servicio de protección.

En primer lugar celebrarán una entrevista con el director de la Compañía aérea a la

que pertenezca el aparato, en la que tratarán, de forma reservada para evitar que sea
del dominio público, los siguientes extremos:

216
 ESCOLTA PRIVADO

- Facilidades para realizar la revisión del aparato.

- Elección en el último momento de la cisterna de repostaje.
- Selección de los tripulantes, de los que hay que realizar una información sobre
la base de los archivos policiales.
- Solicitud de la lista de pasajeros para comprobar sus identidades y anteceden-
tes que posean. Facilidad para observarlos durante su acceso al avión.
- Tratar la posibilidad de que en el avión donde viaje la VIP no se transporte
carga o que haya sido depositada por lo menos con 24 horas de antelación en
los almacenes de la Compañía, a fin de realizar su control para evitar la colo-
cación de explosivos.

También se entrevistarán con el director del Aeropuerto, para solicitar el uso de la

Sala de VIPS y con el responsable de la Policía en el aeropuerto para pedir su cola-
boración.

Normas para el viaje en avión. Se desarrollará de acuerdo con las siguientes indi-
caciones:

- La máxima autoridad durante el vuelo corresponde al comandante de la aero-

nave, por lo que se establecerá previamente contacto con el mismo.
- El Servicio de Protección estará familiarizado con las instrucciones de emer-
gencia (chalecos salvavidas, oxígeno, etc.).
- Se establecerá un servicio de vigilancia alrededor del avión seis horas antes
de la llegada de la VIP, ayudándose del empleo de perros adiestrados en la
búsqueda de explosivos.
- Se alojará a la VIP en los asientos de primera clase, ubicados en la parte delan-
tera del aparato, debiendo evitarse en lo posible el contacto e incluso el cono-
cimiento de su estancia a bordo con respecto al resto de los pasajeros.
- Se instalará un puesto de revisión en la entrada a la cabina de primera clase
para evitar la entrada a personas no autorizadas.
- El acceso de la VIP al avión se efectuará por la parte delantera procurando que
el resto de los pasajeros lo hagan por la parte trasera.
- Cuando el aparato realice alguna escala deberá estar previsto en ese lugar el
correspondiente dispositivo de seguridad mientras permanezca en tierra, lo
mismo que las informaciones sobre los pasajeros que embarquen y las requi-
sas de sus equipajes.

Idénticas medidas se adoptarán en el aeropuerto de destino.

- Debe evitarse, emplear líneas aéreas que hayan sido elegidas como blanco por
organizaciones terroristas y viajar en fechas señaladas o significativas para
determinadas bandas terroristas.
- Por último, si la VIP va a efectuar alguna consumición en el avión, se deberá
217
ESCOLTA PRIVADO

establecer contacto, previo al vuelo, con los servicios de CATERING (empresa

suministradora), para el control de los alimentos y bebidas, o se elegirá al azar
su comida por un agente de escolta.
- El equipo de avance tendrá preparada la recepción de la VIP en el aeropuerto
de destino, así como la recogida del equipaje.

Los puestos de seguridad se encontrarán preferentemente:

- En la parte de despegue o aterrizaje.

- En el estacionamiento del avión.
- En la torre de control.
- En la sala de VIPS del aeropuerto.

Hay que tener en cuenta que el servicio de protección va a tener demasiadas dificul-
tades técnicas para realizar las acciones anteriormente expuestas.

Peligros del transporte en avión. Se deberán prevenir los siguientes riesgos:

- Colocación de explosivos.
- Sabotajes en el combustible o en otros materiales del aparato.
- Secuestro del avión.

Con relación a estos peligros en la actualidad hay grupos terroristas que poseen
misiles de peso y dimensiones reducidas, lo que permite el transporte y uso por una
sola persona.

Contra esta arma el único medio preventivo consiste en el establecimiento de pues-

tos de vigilancia en los alrededores de los aeropuertos y edificios de la zona.

Esta arma es muy efectiva en su uso contra helicópteros, lo que representa una
grave preocupación para los servicios de seguridad teniendo en cuenta la frecuente
utilización de este medio. El Escolta de avance debe tener comunicación de última
hora con el Jefe de escolta, antes del aterrizaje.

En caso de producirse un secuestro de la aeronave, es necesario por parte de los ser-

vicios de protección, haber proporcionado previamente a la VIP unas normas de
actuación elementales:

- Reservar un asiento de ventanilla. Los pasajeros que se encuentran en el pasi-

llo, son con más facilidad elegidos como víctimas.
- Tener prevista con antelación una identidad ficticia, para proporcionar a los
secuestradores en caso de preguntas sobre su persona u ocupación.
- Mantener la calma en todo momento, para pasar desapercibido ante los
secuestradores.
218
 ESCOLTA PRIVADO

- Evitar miradas directas a los secuestradores, pueden ser interpretadas como

un desafío.
- Seguir las instrucciones de los secuestradores en todo momento.
- Ante disparos, agachar la cabeza y/o tirarse al suelo.
- Si es interrogado, contestar escuetamente.
- No beber grandes cantidades de liquido, ya que conlleva el tener que solicitar
permiso para visitar los servicios con asiduidad, llamando la atención ante los
secuestradores.
- No mutilar ni alterar los documentos de identidad, conviene memorizar los
datos consignados, para proporcionar información sin necesidad de mostrar-
lo.
- Cuidado al comentar con otros pasajeros, puede haber secuestradores camu-
flados.
- Conviene llevar fotos de la familia, Es más difícil para los secuestradores eli-
minar a alguien con familia.

Si se produce el rescate, no olvide que los equipos de intervención van a tratar a

todos los que se encuentren en el avión como posibles secuestradores, debiendo per-
manecer en su asiento y con la cabeza agachada, hasta que le sea indicado lo con-
trario.

4.3. SEGURIDAD EN EMBARCACIONES.

En el caso de que la VIP realice un viaje en barco debe mantenerse reservado, si ello
es posible, a fin de que no trascienda al público ni las características de la embarca-
ción ni el itinerario a seguir.

El servicio de protección debe conocer las condiciones de navegabilidad del barco,

su estado de conservación, la zona por donde se va a realizar el viaje y sus condicio-
nes climatológicas.

Antes de que la VIP tome el barco hay que realizar su completa inspección, aunque
sea una tarea que presente dificultades por su complejidad. Así mismo, se practica-
rá una información sobre tripulantes y pasajeros, dado que, a diferencia de lo que
sucede en un viaje en avión, la VIP tendrá forzosamente contacto con esas personas,
por lo que el equipo de protección que integra el primer círculo realizará el servicio
en las mismas condiciones que lo hace en tierra.

Problemas de los viajes por barco. Se pueden presentar los siguientes:

- Realización de revisión por parte de submarinistas dentro de las dos horas

previas a la utilización de la embarcación de la VIP y la posterior custodia
desde superficie por parte de algún servicio policial con embarcaciones dota-
das con sonar, evitando un posible ataque submarino en el último momento.
219
ESCOLTA PRIVADO

- Los puestos de revisión tendrán que controlar zonas de acceso más reducidas
debido a la complejidad que representan los buques en su construcción.
- Al igual que los viajes en avión, debe de haber entrevistas con las Autoridades
Portuarias, para coordinar con las policías portuarias zonas de atraque de las
embarcaciones y desde que puntos se tienen que realizar los embarques de las
VIPS y el control por parte de los servicios policiales marítimos.
- Cuando se produzca algún ataque de otra embarcación, se neutralizará por
medio de lanchas rápidas de escolta debiendo evitar cuando se realicen
hechos de esta naturaleza que la embarcación de la VIP quede sola en ningún
momento.
- Asimismo, pueden producirse ataque por medio de submarinos de bolsillo
manejados por una sola persona y con capacidad de transportar elevadas car-
gas de explosivos teniendo una autonomía de 10 a 15 kilómetros. Para pre-
venir estos ataques se procurará que el barco de la VIP esté en constante movi-
miento no prolongando por mucho tiempo las paradas que efectúe.
- El peligro más frecuente consiste en la colocación de explosivos en la embar-
cación por lo que se hace necesaria la práctica de requisas periódicas por
medio de submarinistas y la custodia en lugares adecuados en el caso de no
ser utilizado.

2.4. SEGURIDAD EN FERROCARRILES.

En líneas generales puede decirse que la organización de un dispositivo de seguri-

dad en un tren, ofrece muchas dificultades, por lo que no es conveniente que la VIP
utilice este medio de transporte, pero si no hay otra alternativa, se deben seguir las
indicaciones que a continuación se relacionan:

- En primer lugar se procurará que la VIP utilice un tren especial, que irá pre-
cedido de una máquina de reconocimiento que saldrá con 10 minutos de ante-
lación, y de otra máquina de escolta a una prudencial distancia, pudiendo ser
utilizada como “cuarto seguro” o para la evacuación de la VIP. Esta posibili-
dad presenta dificultades técnicas para su realización y sólo con una impro-
bable autorización de las autoridades podría realizarse.
- En el caso de que se pueda disponer de estas dos máquinas adicionales, la VIP
viajará en el primer vagón del tren especial, dado que de existir algún explo-
sivo en la vía, sería explosionado por la máquina adelantada; la misión de esta
máquina adelantada es similar a la que realiza el coche guía en las caravanas
de automóviles. La máquina que circula tras el tren de la VIP puede servir,
además de guardar su parte trasera, para la evacuación de la VIP en caso de
emergencia.
- En el supuesto de que el protegido viaje en línea regular, debe ocupar el últi-
mo vagón, a cuya entrada se instalará un puesto de revisión para el control de
las personas que pretendan tener acceso al mismo. También se instalará un
puesto de revisión en las entradas del vagón restaurante cuando esté siendo
220
 ESCOLTA PRIVADO

utilizado por la VIP Además un puesto de vigilancia en la cocina para el con-

trol de los alimentos.
- En todos los casos se efectuará una información del recorrido, con los cruces
de carreteras, pasos elevados, túneles, estaciones y paradas que vayan a reali-
zar, así como la inspección de la locomotora y vagones e información sobre el
maquinista y empleados.
- Cuando el tren se detenga por alguna causa, los hombres disponibles del
segundo círculo, bajarán del tren y rodearán el vagón donde viaje la VIP Si no
se dispone de ellos al menos un hombre controlará el acceso al vagón.
- Deben instalarse a lo largo del recorrido los puestos de seguridad que sean
posibles para vigilar las vías e impedir la colocación de explosivos, así como la
utilización de helicópteros que sobrevuelen el trayecto y que podrían ser uti-
lizados en caso de evacuación.
- En caso de utilizar un coche-cama se reservarán los departamentos contiguos
para el servicio de protección.
- Se contactará con las FCSS en el caso de su presencia en el tren. ��Los miem-
bros del equipo de protección que no viajen en el tren esperarán un tiempo
prudencial antes de abandonar la estación.
- El equipo de avance en su caso, recibirá a la VIP, teniendo previsto su trans-
porte y la recogida del equipaje.

2.5. SEGURIDAD EN AUTOBÚS.

No es un medio que habitualmente sea utilizado por la VIP, pero en algunas ocasio-
nes por motivos protocolarios o políticos son empleados, sobre todo formando parte
de caravanas. No obstante es conveniente informar a la VIP sobre la dificultad de
llevar a cabo la protección.

Cuando sea utilizado el autobús, el dispositivo de seguridad se puede dividir en tres

fases:

- Avanzada: Se reconoce el medio y se establecen puestos de revisión y con-

trol, hasta la llegada de la VIP con su escolta, debiendo conocer si es posible
la relación de ocupantes.
- Escolta: Es la disposición dentro del autobús. Se colocará durante el movi-
miento un puesto de control cerca del conductor y de la puerta de entrada y
otro en la puerta trasera. El Jefe de la escolta, se situará siempre detrás de la
VIP con acceso al pasillo.
- Sobre vehículos: Se complementa todo lo anterior con uno o dos vehículos
de escolta, que acompañan el movimiento del autobús, y estarán preparados
para ser empleados en caso necesario..

221
ESCOLTA PRIVADO

3. DISPOSITIVOS DE LOCALIZACIÓN Y SEGUIMIENTO VÍA

SATÉLITE.

El Departamento de la Defensa de Estados Unidos comenzó a diseñar un nuevo pro-

yecto de localización mundial por medio de tecnología satelital. Con presupuesto de
12 mil millones de dólares se inicia el proyecto y en 1978 se lanza el primero de un
total de 24 satélites de órbita media (MEO) de la constelación llamada NAVSTAR
GPS. La idea era tener a estos satélites como puntos de referencia para calcular posi-
ciones (latitud, longitud y altitud). Aunque al principio este sistema fue sólo para
propósitos de estrategia militar, posteriormente esta tecnología se brindó a la pobla-
ción civil en forma gratuita, pero con algunas "limitaciones". En la actualidad, con
la disminución en el tamaño y en el precio de los receptores GPS, se contribuye a
que esta tecnología esté al alcance de todos.

Existen dos niveles de servicio de NAVSTAR GPS:

1º) Servicio Estándar de Localización (SPS, Standard Positioning Service),

que es un servicio de determinación de la posición y tiempo que está disponible a
todos los usuarios, las veinticuatro horas del día y sin cargo directo.
Intencionalmente la defensa americana introduce un error para que la exactitud de
este servicio no sea muy bueno. SPS provee una probabilidad de error predecible de
100 mts horizontalmente y de 156 mts verticalmente y con 340 nanosegundos en
tiempo.

2º) Servicio Preciso de Localización (PPS, Precise Positioning Service) es un

servicio de determinación de la posición y tiempo con alta precisión utilizado para
usos militares y para otros usos del Gobierno de los Estados Unidos. Para usos civi-
les que no son del Gobierno Federal, ya sea domésticos y extranjeros pueden ser
considerados solicitando un permiso especial. Este servicio provee una precisión
predecible de 22 mts horizontalmente y 27.7 mts verticalmente y 200 nanosegun-
dos en tiempo. Este servicio no esta disponible a los usuarios civiles, ya que los men-
sajes están encriptados.

3.1. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).

El GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) es

un sistema global de navegación por satélite que permite determinar en todo el
mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta
de centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos
metros de precisión.

El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra,
a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la

222
 ESCOLTA PRIVADO

Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello
localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe
unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con
base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que
tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite
mediante "triangulación" (método de trilateración inversa), la cual se basa en deter-
minar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las dis-
tancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres saté-
lites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la
señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto de
medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a
la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.

Actualmente la Unión Europea está desarrollando su propio sistema de posiciona-

miento por satélite, denominado Galileo. Sistema global de navegación por satéli-
te (GNSS) elaborado con el objeto de evitar la dependencia de los sistemas GPS
(Americano) y GLONASS (Ruso). Al contrario de estos dos, será de uso civil. El sis-
tema se espera poner en marcha en 2014 después de sufrir una serie de reveses téc-
nicos y políticos para su puesta en marcha.

3.1.1. APLICACIONES.

Civiles:

- Navegación terrestre (y peatonal), marítima y aérea. Bastantes automóviles lo

incorporan en la actualidad, siendo de especial utilidad para encontrar direc-
ciones o indicar la situación a la grúa.
- Teléfonos móviles
- Topografía y geodesia.
- Construcción (Nivelación de terrenos, cortes de talud, tendido de tuberías,
etc).
- Localización agrícola (agricultura de precisión), ganadera y de fauna.
- Salvamento y rescate.
- Deporte, acampada y ocio.
- Para localización de enfermos, discapacitados y menores.
- Aplicaciones científicas en trabajos de campo (ver geomática).
- Geocaching, actividad deportiva consistente en buscar "tesoros" escondidos
por otros usuarios.
- Para rastreo y recuperación de vehículos.
- Navegación deportiva.
- Deportes aéreos: parapente, ala delta, planeadores, etc.
- Existe quien dibuja usando tracks o juega utilizando el movimiento como cur-
sor (común en los GPS Garmin).
- Sistemas de gestión y seguridad de flotas.
223
ESCOLTA PRIVADO

Militares:

- Navegación terrestre, aérea y marítima.

- Guiado de misiles y proyectiles de diverso tipo.
- Búsqueda y rescate.
- Reconocimiento y cartografía.
- Detección de detonaciones nucleares.

3.1.2. TIPOS DE GPS.

Hay varios tipos de dispositivos de segui-

miento vía satélite que se encuentran en
el mercado. Desde los de uso personal,
así como diferentes tipos para vehículos,
y ahora hay incluso los de los collares
que se usan en animales.

Se pueden subdividir en dos grandes

grupos (pasivos y activos), con una
amplia variedad de subcategorías. Fig. 6.05. Dispositivos GPS comerciales

Los dispositivos pasivos son también conocidos como dispositivos GPS para
registro, y funcionan almacenando la ubicación de un objeto durante un segmento
de un viaje y luego descargar los datos.

Los dispositivos activos también pueden ser llamados GPS de seguimiento, y

estos son los que transmiten los datos en tiempo real, incluyendo la ubicación, todo
ello desde una red de satélites. A continuación, lo transmite a una computadora o
una base de datos. Con ello se obtiene la información en tiempo real.

Otro dispositivo de seguimiento vía satélite es un dispositivo personal. Estos dis-

positivos de seguimiento son pequeños y están equipadas con baterías incorpora-
das. Estas versiones se utilizan para localizar en su mayor parte mercaderías, perso-
nas y mascotas.

3.1.3. DISPOSITIVOS GPS PARA VEHÍCULOS.

Un sistema de navegación automotor es un GPS diseñado para navegar en vehí-

culos de carretera tales como automóviles, autobuses y camiones. Al contrario de
otros GPS, este usa datos de posición para ubicar al usuario en una calle mapeada
en un sistema de base de datos. Usando la información de los archivos de calles en
esta base, la unidad puede dar direcciones de otros puntos a lo largo de la ciudad.
Con cálculos por inferencia, datos de distancia desde sensores estratégicamente ins-
talados en la ciudad, y un sistema de guía inercial con giróscopo de estructura vibra-
224
 ESCOLTA PRIVADO

Fig. 6.06. Dispositivo GPS en un vehículo Fig. 6.07. Pantalla de un navegador GPS

toria puede mejorarse enormemente la seguridad, ya que la señal GPS puede per-
derse o sufrir múltiples rebotes de multipasos por cañones urbanos o túneles.

Visualización. La pantalla táctil de un navegador GPS muestra el mapa de locali-

zación del vehículo, los kilómetros que faltan para alcanzar el destino, el tiempo
estimado de llegada, la distancia que resta para el próximo evento, la denominación
de la carretera por donde se está circulando y las próximas salidas que hay en la
autopista, su tipología, distancia y tiempos estimados para alcanzarlas.

Los sistemas de navegación son una combinación de:

- Vista general de la carta.

- Vista de la carta en rotación tal como el vehículo.
- Vista aérea del área que se va cartografiando, y de los lugares más adelante
(en la siguiente curva...).
- Unión por líneas de distintos puntos distanciados, redundante, si se está
usando una carta rotativa
- Números para la distancia.

La base de datos de calles es un mapa vector de las áreas de interés. Los nom-
bres de las calles, y la numeración están codificadas encoordenada geográfica para
que el usuario pueda encontrar el destino deseado por calle y dirección. Los Punto
de interés están incluidos en las coordenadas geográficas.
Los contenidos pueden visualizarse por parte del usuario mientras este conduce su
automóvil a lo largo de las calles y actualiza sus mapas a través de Internet

La principal ventaja es los sistemas GPS para vehículos es la localización en tiempo

real mediante tecnología GPS. Gracias a la localización GPS, se puede saber en a
cualquier hora y lugar donde se encuentran, cuantos kilómetros han recorridos, su
velocidad, destino, etc.

225
ESCOLTA PRIVADO

3.2. CONEXIÓN A CENTRAL DE ALARMAS DE DISPOSITIVOS GPS

EN VEHICULOS.

Acerca de la conexión a Centrales de Alarma de dispositivos GPS instalados en vehí-

culos y contratos que deben formalizarse por la prestación de este servicio, la
Unidad Central de Seguridad Privada informa de lo siguiente:

En la actualidad se vienen utilizando dispositivos electrónicos que, instalados en los

vehículos, permiten tener un conocimiento real de su ubicación en todo momento,
así como otras circunstancias que pudieran darse y que se encuentran relacionadas
directamente con la seguridad, como son los supuestos de robo, atraco, etc.

La instalación de estos sistemas de localización automática de vehículos, se viene

realizando en talleres especializados en el ramo del automóvil y, en determinadas
gamas altas de vehículos, se efectúan por las propias empresas fabricantes, lo que
requiere tareas especializadas en mecánica, que necesariamente deben ser realiza-
das por empresas dedicadas a actividades ajenas a la seguridad privada.

Es por ello que, desde la aparición de estos medios técnicos y siguiendo criterios
similares a los que establece el artículo 39.1 a) del Reglamento de Seguridad
Privada, esta Unidad viene entendiendo que la instalación de estos dispositivos, no
tiene que ser obligatoriamente realizada por empresas de seguridad dedicadas a
esta actividad.

Cuestión diferente es quién debe recibir y tratar las señales de alarma que tales dis-
positivos pueden emitir.

En este sentido, hay que señalar que los dispositivos instalados en los vehículos, no
tienen en sí especial trascendencia, ni para el titular del bien, ni para terceras per-
sonas, hasta que los mismos no se conecten a un lugar donde se recepcionan las
alarmas que emiten, y es la realización de este servicio de respuesta, lo que se con-
figura como una actividad propia y específica de seguridad privada.

En consecuencia, la prestación de los servicios de localización automática de vehí-

culos, tiene que realizarse a través de empresas de seguridad inscritas y autoriza-
das para la actividad de “explotación de centrales de alarmas y su comunicación a las
Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, así como la prestación de servicios de respuesta cuya realiza-
ción no sea de la competencia de dichas Fuerzas y Cuerpos”, tal y como establece el artícu-
lo 5.1. f) de la Ley 23/92, de 30 de Julio, de Seguridad Privada y el artículo 1.1.f) del
Reglamento que la desarrolla, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciem-
bre.

Finalmente se establecen las siguientes consideraciones:

226
 ESCOLTA PRIVADO

- La instalación de dispositivos electrónicos en vehículos para su localización,

puede ser realizada por empresas que no sean de seguridad.

- La recepción, tratamiento y respuesta de las señales de alarma emitidas por

tales dispositivos, obligatoriamente ha de prestarse por una empresa de
seguridad, autorizada e inscrita para la actividad de “explotación de centrales
para la recepción, verificación y transmisión de las señales de alarma a las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad”.

- La Empresa de Seguridad habrá de comunicar a la Dirección General de la

Policía, la prestación del citado servicio, a través del correspondiente contrato
de conexión a Central de Alarmas.

227
 TEMA 7
TÉCNICAS DE INFORMACIÓN Y OBSERVACIÓN.
LA INFORMACIÓN COMO ELEMENTO
IMPRESCINDIBLE EN LA PROTECCIÓN.
LA OBSERVACIÓN COMO FUENTE DE
INFORMACIÓN Y TÉCNICA DISUASORIA.

229
 ESCOLTA PRIVADO

1. LA INFORMACIÓN COMO ELEMENTO IMPRESCINDIBLE

EN LA PROTECCIÓN.

La información constituye una faceta más en la actuación de los escoltas en su que-

hacer diario.

En un sentido amplio, información es saber todo cuanto pueda darse a conocer a

alguien, independientemente del medio empleado para ello.

En el campo que nos movemos, la protección de personas, la información ha de con-

cebirse como el conocimiento de las cosas necesarias antes de emprender cualquier
acción, concepto tiene una aplicación de carácter preventiva: “saber para poder
proteger”.

1.1. ¿QUE INFORMACIÓN ES NECESARIA ?

Empezando por la VIP a proteger, toda aquella que nos quiera proporcionar para
mejorar su seguridad, es decir, hábitos de vida fuera de horas de trabajo, lugares que
frecuenta, posibles deficiencias sanitarias (alergias….), aficiones, etc. En este senti-
do, para conocer y asesorar sobre posibles elementos indirectos que le puedan afec-
tar (siempre mediante el canal del Subsistema de Seguridad establecido). Por ejem-
plo, si a nuestra VIP le gusta hacer deporte fuera de horas de trabajo y no solicita
protección, debemos saber por que lugar de la ciudad lo practica para asesorar si es
una zona de la ciudad con las suficientes garantías de seguridad o es una zona cuyo
nivel de delincuencia es elevado.

Al margen de la información personal, lo más importante es tener toda aquella

información de instalaciones, lugares, itinerarios, etc., que pueda apoyar estudios
que mejoren la prestación del servicio de protección o escolta. Y aquí es donde se
debe centrar el aspecto informativo. Para ello significaremos lo siguiente:

Locales de ocio (Bares, Restaurantes, Hoteles, etc.), frecuentados tanto a nivel ofi-
cial, como extraoficial con solicitud de protección. En este sentido el equipo deberá
tener realizados estudios del local en cuestión: ubicación dentro de un plano gene-
ral de la ciudad, itinerarios de acceso priorizándolos por niveles de seguridad, qué
tipo de local es, qué categoría tiene, si reúne condiciones óptimas de seguridad,
estudio del interior, qué lugar consideraríamos seguro para caso de tener que eva-
cuar ante un incidente, dónde se colocaría la escolta para observar cualquier tipo de
amenaza hacia la VIP a proteger, dónde deberíamos aparcar el vehículo de escolta
o el de la VIP ante una posible evacuación, qué lugares del interior o el exterior
deberíamos revisar antes de que la VIP entrase, etc.

Locales comerciales, si existe algún local comercial que frecuente con asiduidad

231
ESCOLTA PRIVADO

y se considere no muy seguro, ofertar un abanico de posibilidades de otros más

seguros.

Lugares de utilización habitual, como pudiera ser Estaciones de FFCC,

Autobuses, Aeropuertos, de los que se debe conocer además de los datos ya citados
(situación, itinerarios, entradas/ salidas, etc.) la localización de sus diferentes
dependencias y más concretamente las relacionadas con la seguridad: Sala de
Autoridades, Sala VIPS, ubicación de las dependencias de FCSE o de Vigilantes de
Seguridad que presten sus servicios en dicho lugar.

Domicilios de familiares, allegados, amistades, que sean asiduamente visita-

dos por la VIP y de los que se tendrá información sobre la zona donde viven, entor-
no, etc. Evidentemente este tipo de información es muy sensible y siempre se ten-
drá que tratar desde el punto de vista de la seguridad.

Información puntual del entorno a visitar por la VIP en un momento dado. El

equipo de protección debe conocer qué se va a encontrar (ambiente social, idiosin-
crasia de la población, si está previsto algún acto reivindicativo en esas fechas y de
que tipo es, etc.), si bien este tipo de información debe ser recabada por el órgano
correspondiente del Subsistema de Seguridad y facilitada al equipo de protección.

Como consecuencia más inmediata de lo expresado anteriormente debemos tener

claro que la información que puede generar un equipo de protección con sus
medios, es aquella que documente los estudios de seguridad necesarios para
aumentar “la seguridad” de su VIP. La obtención de la citada información debe ser
por fuentes abiertas.

Si se considera importante el obtener una buena información que sea veraz, conti-
nua, oportuna, valorada, etc., y para ello se desarrollan una determinadas técnicas;
no es menos importante que, en la información exista un cauce ágil de transmisión
de ella y que además exprese la fiabilidad que la fuente ofrece al servicio de protec-
ción o al departamento de seguridad.

Por fuente de información se ha de entender las actividades que desarrollan agreso-

res potenciales, las personas y organizaciones susceptibles de poseer algún conoci-
miento de interés para los escoltas y la prestación de su servicio, o los efectos que se
intervengan como resultado de una acción de los escoltas o de la propia interven-
ción de las FCSS., cuando han sido requeridos por los servicios de protección de una
VIP.

La información puede se puntual, si se refiere a un determinado hecho, o sobre

una cierta y concreta actividad. De igual manera, la información puede ser gene-
ral, basándose esta en la observación diaria que el Escolta de protección realiza
sobre todo lo que ocurre en su zona de actuación, ( puede referirse a delincuencia
232
 ESCOLTA PRIVADO

en general, actuación de bandas organizadas para cometer delitos, acciones terroris-

tas, ambiente social o laboral, problemas o inquietudes que afecten a los moradores
de la zona,...).

Es decir, que la técnica más usual para tener una buena información es el tener unos
buenos informadores, la propia acción de observación de los escoltas y la coordina-
ción de servicios y transmisión de datos con las FCSE.

1.2. RESUMEN: IMPORTANCIA DE LA INFORMACIÓN.

Las amenazas que representa en la sociedad española las acciones de los terroristas,
las modalidades de actuación de la delincuencia organizada, así como otras maqui-
naciones delictivas hace que, el conocimiento de su “modus operandi” sea esencial
para establecer una adecuada protección en torno a una VIP.

La principal acción que la mayoría de los agresores toman como inicial es la conse-
cución de la sorpresa. Con la sorpresa, el agresor, intenta obtener una ventaja ini-
cial y compensar su debilidad. La información sobre la posibilidad de una agresión
elimina la capacidad de sorpresa y anula sus principales objetivos:

- Que no puedan actuar con tranquilidad.

- Que el objetivo que pretenden agredir o atacar no esté desprevenido ante la
actuación delictiva.
- Que el agresor se encuentre una resistencia mayor de la esperada y desista de
su acción o que, sea detectado, detenido o repelido antes de iniciar su manio-
bra.
- Que al delincuente, agresor o terrorista le sea difícil elegir la hora o lugar del
ataque.

La información sobre la planificación que realiza un terrorista o agresor, permite a

los escoltas realizar una exhaustiva vigilancia y control de :

- Las posibles vías de escape que intenten utilizar.

- Abortar los movimientos y la rapidez de sus acciones, evitando que el objeti-
vo esté al descubierto o sea vulnerable.

De igual manera la información del modo de realizar un acto hostil contra una VIP,
permite al equipo de protección, tanto dinámica como estática, el adoptar unas
medidas de autoprotección personales adecuadas a la intensidad de la acción delic-
tiva. De igual manera se podrán establecer unas medidas de seguridad en la calle,
en las entradas y salidas de lugares fijos, en los sucesivos desplazamientos,...

233
ESCOLTA PRIVADO

2. LA OBSERVACIÓN COMO FUENTE DE INFORMACIÓN Y

TÉCNICA DISUASORIA.

2.1. CONCEPTOS GENERALES.

Así como un equipo de protección tiene muy limitadas las capacidades de obtención
de información, ya que le corresponde a otros Órganos, si es muy importante
poseer una buena capacidad de observación, fundamentalmente para detectar la
amenaza.

La observación consiste en examinar con atención una cosa, dándose cuenta de ello,
de esta forma podemos discriminar lo que nos interesa y lo que no, en función de
lo que pueda afectar a la Seguridad de la VIP a proteger. Debemos observar apre-
ciando los detalles, memorizarlos y plasmarlos en informes que pueden ser verbales
o escritos, para su posterior análisis, o bien para informar a las FCSS, siempre y
cuando intuyamos que lo observado pueda afectar negativamente al cumplimiento
de la misión, que es proteger.

Puede definirse la observación como: “el conocimiento de la VIP y de todo lo que le

rodea a través de los sentidos”. La observación es un método para la captación
de noticias.

La Observación permite a los escoltas que la realizan reconocer, y más tarde recor-
dar, objetos, personas y situaciones, con plena seguridad y garantía.

La observación es una técnica básica en la protección de personas, es una habilidad

que se ha de perfeccionar constantemente.

Un ejemplo puede ser la anotación de una matrícula porque intuyamos que puede
ser un vehículo sospechoso. En este sentido la experiencia nos dice que en un por-
centaje elevado de ocasiones los servicios de seguridad anotan mal las numeracio-
nes, generando en ocasiones por ese motivo alarmas innecesarias. Se debe obrar en
este sentido de la siguiente forma:

- Estudiar el vehículo. Por qué nos parece sospechoso.

- Anotar la matricula inmediatamente a su observación, la marca, el modelo, el
color, algún dato característico que personalice el vehículo.
- Si está aparcado y tenemos tiempo ver si existe algún dato (sello ITV, etc.,) que
nos haga poder relacionar algo para argumentar o no la sospecha. La matrí-
cula es acorde con el modelo, si el vehículo presenta un sobrepeso excesivo,
etc.
- Si no está aparcado y va circulando, la descripción disponible de los ocupan-
tes.

234
 ESCOLTA PRIVADO

- Y sobre todo ante fundada sospecha después de las comprobaciones

anteriores: no manipular, informar y si es necesario desviar el paso de
nuestra VIP.

En cuanto a la observación de las personas, existen unas fichas normalizadas de

descripción que es importante se tengan en cuenta por los servicios de seguridad y
de protección..

No olvidemos que el escolta de protección debe estar siempre observando.

Debemos pensar “que puede ocurrir algo, evaluando qué haría un presunto agre-
sor”, mediante la observación y la anticipación.

Es importantísimo para un equipo de protección observar el entorno a las salidas.

Cuando estamos acostumbrados a ello, lo inusual nos llama la atención. Ahora
bien, no debemos obsesionarnos y ver enemigos por todas partes.

La observación está íntimamente ligada a la información, su principal propósito es

eso, obtener datos de fuentes fidedignas, aunque sea mirando o escuchando.

Al ser la observación una habilidad, es difícil enseñar a una persona como ha de oír,
ver y recomponer. Sin embargo, existen reglas para poder mejorar la capacidad
de observación de un agente de protección:

1. En principio “observar con método”:

- De comparación: con otro grabado en la memoria.

- De causa-efecto: consiste en fijar los datos centrándose en su causa y/o efec-
to.
- De asociación: relacionar los datos atendiendo al uso.
- De fotografía mental: fijar la instantánea del suceso.

2. Saber cómo ver y oír (de forma detallada y paciente).

3. Entender cuándo ver y oír (esta faceta se obtiene de la experiencia y la intuición).

4. Qué es lo que es necesario que se le preste atención; es decir, para qué y qué mirar
y/o escuchar (buscar información, hechos, indicios, ..... ).

- Seleccionar los detalles más importantes a retener y aquellos que resulten

identificadores del objeto, cosa o persona que observamos y que lo diferencian
de otros similares.
- Establecer las dimensiones por comparación a una escala personal estableci-
da de antemano.
- Realizar anotaciones inmediatas de lo que se oye o ve.
235
ESCOLTA PRIVADO

- Si no es posible realizar anotaciones, se ha de memorizar los datos, reiterán-

dolos para no olvidarlos y anotarlos en la menor brevedad de tiempo posible.

Existen muchos datos o hechos que deben ser anotados por un escolta, pero éste
deberá realizar una selección de los mismos y hacer hincapié sobre los hechos que
observa que requieren una mayor exactitud en su transmisión, como son:

- Horario exacto.
- Lugar concreto, sin divagaciones.
- Modo o método por el cual se obtiene la información.
- Qué es lo que escuchó o vio.
- A quién se ha informado o comentado el hecho.
- Datos y características de lo que se observa o inspecciona.

Esta lista puede ser aumentada según las impresiones personales que el Escolta
tenga; pero, y se recalca nuevamente, los datos han de ser anotados con claridad,
exactitud y orden; ya que su finalidad es la pronta comunicación de éstos o su con-
sulta con posterioridad. Además, las personas que de forma habitual han de reali-
zar múltiples observaciones, vigilancias, etc., no pueden confiar sólo y exclusiva-
mente en la memoria: “confiar sólo en la memoria puede acarrear graves olvidos o
sesgar la información”.

Como consecuencia debemos observar:

- Personas que desentonen por cualquier circunstancia (vestimenta, actitud,

etc.).
- Personas en terrazas, balcones, ventanas.
- Personas detenidas en lugares que le ofrecen cierta cobertura (paradas bus,
bares, kioscos, cabinas telefónicas, etc.)
- Personas con manos en los bolsillos o portando bultos, bolsas u objetos con-
tundentes.
- Personas que muestran actitud nerviosa o con excesiva palidez o sudor.
- Personas en inmediaciones de vehículos con conductor dentro.
- Vehículos o personas que se mueven al mismo ritmo que el grupo.
- Vehículos estacionados con personas en su interior.
- Cambios injustificados de contenedores, papeleras, etc.

Lógicamente la observación o más bien la capacidad de observación se debe entre-

nar. Por ejemplo: observar rápidamente y cortar, observar vitrina o escaparate y
relacionar, observar el interior de un habitáculo, captarlo fotográficamente y hacer
un croquis, etc.

236
 ESCOLTA PRIVADO

2.2. DESCRIPCIÓN DE RASGOS E IDENTIFICACIÓN.

2.2.1. CLASES DE IDENTIFICACIÓN.

Antropométrica. Antropometría es una ciencia que trata de las proporciones del

cuerpo humano, para obtener una serie de medidas que, con las marcas o señales
de cicatrices, los rasgos fisonómicos y el aditamento, expresados de manera siste-
mática, constituyen las llamadas fichas antropométricas que se coleccionan y
conservan en los archivos policiales.

Morfologica. Trata de la forma de los seres orgánicos y de las modificaciones o

transformaciones que experimentan.

Fotográfica. Trata del arte de obtener imágenes duraderas por la acción de la luz
sobre papel, placas o películas recubiertas, previamente, por capas de sustancias
químicas. Actualmente también se pueden obtener mediante captadores digitales.

Lofoscópica. Es el procedimiento de identificación personal basado en el estudio y

examen de los dibujos que forman crestas surcos papilares de las yemas de los
dedos, las palmas de las manos o las plantas de los pies.

Dactiloscopica. Dactiloscopia es el arte de identificar a las personas mediante el

examen de las improntas digitales. Impronta es la reproducción o impresión de
imágenes en cualquier materia dúctil, blanda o apropiada.

Palmatoscopia. Análisis lofoscópico de impresiones palmares (plantas de los pies).

Quiroscopia. Análisis lofoscópico de impresiones palmares (palmas de las manos).

2.2.2. SISTEMA DE DESCRIPCIÓN.

La descripción puede ser:

- Verbal (o de palabra).
- Escrita (y por dibujo y fotografías).

Es importante para el Escolta Privado el conocimiento de este sistema, ya que cons-

tantemente está dando y recibiendo descripciones, tanto de personas como de obje-
tos o cosas, por lo que debe ser conocedor de una terminología clara y expresiva
sobre el arte de la identificación y por consiguiente de la descripción.

2.3. DESCRIPCION DE LAS PERSONAS.

Todas las personas tienen unas características distintas que las hacen diferentes de
las demás. Estas características constituyen la parte más importante de la descrip-
237
ESCOLTA PRIVADO

ción. Es importante que el observador describa a la persona de forma exacta, com-

pleta y cierta para que los demás la puedan reconocer fácilmente. Hay que evitar y
descartar las dudas “me parece”, “ yo creo”, “tendría”...

2.3.1. CARACTERISTICAS GENERALES.

Hay que señalar que, con excepción del caso en que existan particularidades, la des-
cripción del perfil no es tan importante como puede ser la visión frontal de la cara.

A continuación se señalan una serie de términos aceptados que es conveniente uti-

lizar al describir las características generales de las personas:
- Sexo: varón o mujer.
- Raza: blanca, negra, cobriza, amarilla...
- Altura: exacta o estimada.
- Edad: real o estimada.
- Figura o forma: incluyendo postura o actitud.
- General: alto, normal o bajo (pequeño).
- Especifica: obeso (muy gordo), gordo, redondo, medio o delgado (flaco).
- Postura: derecho, medio o encorvado.
- Mujer: al describir a una mujer hay que tener presente las diferencias lógicas
que existen entre esta y el hombre. La figura de la mujer es más uniforme y
redondeada que la del hombre que tiende a las formas angulares y con mús-
culos definidos.
- Peso: exacto o estimado.
- Edad: real o estimada.
- Color tez: claro, rubio, oscuro, rojizo, cetrino o encarnado, con machas, peco-
so...

2.3.2. CARACTERISTICAS ESPECIALES.

En beneficio de la exactitud, el observador deberá atenerse en la descripción de las

características específicas a un plan o líneas a seguir de carácter sistemático, empe-
zando normalmente por la cabeza y siguiendo hacia abajo.

- Cabeza: tamaño y forma, grande, normal o pequeña, larga o corta, ancha o estre-
cha, redonda, recta por detrás...

- Cara: redonda, cuadrada, ovalada, ancha o larga. Las arrugas y los pliegues de la
cara, son un factor importante para determinar la edad de una persona.

- Dentro de los elementos a tener en cuenta en el contorno facial, se hace necesa-

rio tener presente aquellos que tienen carácter permanente, como boca, nariz, y
aquellos que son susceptibles de ser sustituidos o reformados por su posible varia-
bilidad.
238
 ESCOLTA PRIVADO

- También hay que valorar la tez: el tono o color (pálido, moreno, rosado, amari-
llo,..) y el aspecto (saludable, con acné, enfermizo,...)

- Cejas: color, rectas o arqueadas o unidas. Textura fina, normal o gruesa; el pelo de
ellas como corto, normal o largo. Depiladas, arrancadas o pintadas. Si se trata de
mujeres es, con frecuencia importante tanto el aspecto natural como artificial.

Las cejas no siempre son del mismo color que el cabello, ni siquiera del que presen-
ta la pilosidad corporal. Su naturaleza varía según los individuos. Las hallamos en
cepillo, es decir rígidas y espesas; en forma de “pincel”; erizadas, rígidas y ralas, etc..
En cuanto a la forma pueden ser “rectilíneas”, “angulares”, “sinuosas”, tomando
como punto de referencia, para hacer esta clasificación, la parte más próxima a la
nariz.

También se puede observar en las cejas particularidades tales como que la mayor
concentración se halle en el extremo interno o en la cola; que unan entre sí sin dejar
más de tres centímetros “cejijuntas”; que se unan totalmente en línea recta “corri-
das”, además, con calvas, asimétricas, etc.,...Se deduce, pues, que las cejas constitu-
yen un valioso elemento identificador.

- Ojos: hundidos, normales, saltones, separación ancha, normal o estrecha. Señalar

la bizquera. Los párpados como naturales, caídos... Las pestañas por el color, tama-
ño, rectas, rizadas o caídas.

Es sumamente importante que se pueda definir el color del iris, que en variedad cro-
mática va de azúl claro al negro pasando por el castaño. Una particularidad son los
ojos “macedónicos” que son los que difieren en el color de los dos iris.

Debe hacerse constar la concordancia iris-cabello.

- Nariz: longitud, calificada en larga, normal o corta. Anchura. La nariz posee un

gran valor identificativo. Se trata de una de las facciones más importantes de la fiso-
nomía de la persona. En ella son pocas las modificaciones que impone la edad o el
sexo, no obstante debe considerarse la posibilidad de la cirugía estética y los trau-
matismos Labios: finos, normales o gruesos.

- En la región bucal debemos distinguir: labio superior, mucosa o zona rosada,

dimensiones de la apertura labial y forma caracteristica de la zona rosada.

- El labio superior o espacio que se sitúa entre la base de la nariz y la zona rosada,
también denominada “borde libre”, está generalmente relacionado con las dimen-
siones del rostro.

- En cuanto a la zona rosada (mucosa labial), su grosor está en relación con los
239
ESCOLTA PRIVADO

caracteres étnicos del sujeto: Fino en los nórdicos, mediterráneos o alpinos y orien-
tales, grueso en la raza negra.

- Bigote y barba: color, incluyendo cualquier diferencia con el pelo. Estilo, confi-
guración y estado de crecimiento.

- Orejas: pequeñas, grandes; forma ovalada, redonda, triangulares, rectangulares...

La separación de la cabeza debe señalarse como pegada normal o salientes.

- El pabellón auditivo se compone de dos partes: el “helix”, que es el borde enro-

llado externo de la ternilla que sale desde el fondo de la concha iniciando su vuelta
de caracol y circunscribe la oreja por delante, por arriba y por detrás, terminando en
la parte baja y carnosa que conocemos como “lóbulo”.

Sus particularidades más corrientes son: defectos de enrollamiento, escotadura,

aplastamiento, reborde grueso, arrugado, etc,... Respecto al lóbulo se pueden dis-
tinguir tres formas: atravesado, liso y eminente.

- Tronco:
- Conjunto: grande, normal o pequeño.
- Pecho: salido, normal o liso (visto de perfil), ancho, normal o estrecho (visto
de frente)
- Espalda: recta, curvada, con joroba...
- Cintura: pequeña, normal o grande...
- Abdomen: liso, normal o saliente.
- Piernas: largas, normales o cortas.
- Pies: pequeños, normales, grandes, en relación con el tamaño del cuerpo.

- Pelo: color, tal como rubio (claro u oscuro), moreno (claro u oscuro), rojo (claro u
oscuro), castaño o rojizo, negro, gris veteado con gris o blanco. En caso de blanquea-
do, tintado o teñido se indicará, siempre que sea posible, el color natural y artificial.

La densidad se indicará como espesa, normal o clara. Dentro del pelo hay que tener
en cuenta las distintas clases de calvas, como son: total, parcial, frontal, occipital...

La naturaleza del cabello está muy relacionada con la edad, el sexo y el ambiente.
En cuanto a particularidades habrá de tenerse en cuenta: patillas, mechones de
diferente color, anomalías en la distribución, posibles enfermedades visibles. Sin
olvidar la cantidad de transformaciones que en cuanto a color, corte y forma se pue-
den hacer con el cabello

- Frente: alta, normal o baja... El ancho de ella como normal o estrecho.

- Tatuajes: tatuajes, lunares, verrugas y cicatrices. Estas marcas y señales tienen un

240
 ESCOLTA PRIVADO

gran valor identificativo por su condición de indelebles o permanentes. Los tatuajes

son marcas hechas mediante incisiones en la piel introduciendo matices colorantes
en la región subcutánea.

- Los lunares son manchas más o menos grandes de color diferente al resto de la
piel y de índole permanente. Algunas van cubiertas de vello, detalle que debe con-
signarse.

- Las cicatrices también deben consignarse atendiendo a su forma, sitio, dirección,

así como si son rectas, curvas o de otras formas. Se medirá su extensión y se hará
constar la causa que la originó. Hay que tener en cuenta que algunas son ficticias
para despistar.

- Mano y dedos: pequeñas, normales o grandes en relación con el individuo.

Largos, normales o cortos. Las deformaciones o peculiaridades deben indicarse, así
como si falta alguno.

2.4. DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO.

2.4.1. DESCRIPCIÓN DE INDUMENTARIA.

Individualmente: debemos fijar la atención en sus prendas de vestir:

- Prenda de abrigo (gabardina, abrigo, anorak, chaquetón...)

- Chaqueta (sport, color, anchura, modelo...)
- Jersey (color, abierto o cerrado, cuello cisne...)
- Calzado (zapatos, botas, alpargatas, deportivos, color, nuevos, bastante usa-
dos...)

Colectivamente: la forma más eficaz de realizar la descripción de grupos será

mediante fotografías o diapositivas (a ser posible en color).

Destacaremos los tipo masculinos o femeninos, los detalles que definen el vestuario
(prenda de abrigo, chaquetas, jersey, pantalón, falda...) es decir, todo lo que para la
descripción individual hemos señalado.

2.4.2. DESCRIPCIÓN DE LOS PARAJES O EDIFICIOS.

Los Escoltas Privados deben poseer unas buenas facultades de observación, captan-
do de un vistazo una situación, siendo capaz después de un tiempo prudencial de
describir lo que vio.

Esta finalidad tiene gran importancia en las misiones de vigilancia que se asignan
en sus cometidos.
241
ESCOLTA PRIVADO

Formas de observación de un edificio. Los detalles más importantes a tener en

cuenta en la descripción de edificios serán:

- La clase de edificación (moderna, clásica, bloques, abiertos...)

- Su situación (barrios de nueva construcción, residenciales, antiguos...)
- Paisajes visibles (con árboles, parques, jardines, piscinas...)
- Terrazas (abiertas o cerradas, lineales, con o sin toldos...)
- Locales comerciales (si es la planta baja, está proyectadas para locales, si exis-
ten letreros de información)
- Vista panorámica del edificio (si su exterior es ladrillo visto, cantería, si exis-
ten chimeneas, clase de cubierta...)

Descripción general. Si su aspecto es de buena vivienda, bien cuidada o abando-

nada, terrazas con plantas o tiestos, si hay o no ropa tendida, qué colores tienen los
rótulos y a que mención comercial se refieren, zona ajardinada, buenas o malas
comunicaciones, centros comerciales, aparcamientos...

2.5. TÉCNICAS DE RETENCIÓN.

- Conveniencia de llevar a cabo la retención bajo un Procedimiento o Método.

- La manera idónea de asegurar la información es transcribirla en forma escri-
ta.

Recomendaciones. El conocimiento del ambiente, entorno físico y las personas,

así como las escenas habituales que transcurren en el lugar, facilitan el recuerdo,
reconocimiento y trato posterior.

Elaboración de planos y croquis. Propósitos: proporcionar una guía para expli-

car y analizar una serie de datos recopilados.

- No utilizar abreviaturas.
- No utilizar expresiones o palabras típicas del argot profesional.
- No dar por sentado que todos saben donde y como llegar a ciertos lugares.

Normas básicas:

- No anotar datos que no tengan valor.

- Indicar las distancias o dimensiones, siquiera aproximadas.
- No adornar el croquis. Sólo lo necesario.
- Ser claro, conciso, exacto y preciso.
- Referencia a la atención, percepción y memoria.

Concentración de los sentidos en un acto, objeto, persona... determinado.

242
 ESCOLTA PRIVADO

Atención:
- Primaria: no consciente, instintiva.
- Secundarias: activa y voluntaria

Proceso por el cual captamos la realidad y la integramos de forma total.

Percepción: se trata de la clasificación e interpretación de los datos que nos llegan

del entorno.

Memoria: facultad de retener lo percibido y recuperar esa información transcurri-

do un tiempo.

2.6. ¿CÓMO SE PUEDE OBTENER INFORMACIÓN DE UNA VIP?

Generalmente la primera labor de obtención se realiza sobre fuentes abiertas (o

inanimadas) a las que tienen acceso todas las personas; la realidad y los análisis de
atentados nos dicen que por desgracia existe demasiada información de fácil acce-
so como puede ser la guía de teléfonos, las publicaciones oficiales (BOE-BOP) y no
oficiales (QDQ) donde aparecen las VIPS, el domicilio (nombre en el buzón), el
Censo, los datos del vehículo particular (tráfico), revistas especializadas que suelen
aportar incluso fotos recientes la prensa escrita (fuente de información muy valio-
sa), la TV, etc. Todas estas fuentes han sido en un gran porcentaje el factor común
de las primeras informaciones sobre objetivos. Este puede obtener prácticamente
“sin moverse de la silla”.

De este “escalón” informativo, en el cual “el malo” no asume riesgos se pasaría a

otro que precisa cierta técnica, aunque no excesiva, ya que la forma actual de traba-
jar de los comandos indica que si la protección de la VIP “hace bien su trabajo”
automáticamente es desestimado como objetivo.

Esos siguientes “escalones” o “pasos” son la vigilancia o simplemente la obser-

vación.

La vigilancia consiste en una técnica operativa que permite a una o varias personas
ejercer un control sobre personas o instalaciones con la finalidad fundamental de
recabar información y en el caso de la principal amenaza que puede tener una VIP,
es decir, la terrorista, comprobar informaciones abiertas buscando la rutina para
posteriormente “montar” y perpetrar un atentado.

Lo habitual para el tipo de amenaza más frecuente es que sea por medio de perso-
nas; en ese sentido significar que pueden ser:

- Estáticas o móviles. Generalmente sobre nuestra VIP al tener protección nor-

malmente sería estática.
243
ESCOLTA PRIVADO

- Individuales o por equipos. Generalmente por equipos de 2 (hombre y mujer).

- Continua, continua restringida o discontinua. En este sentido se han emple-
ado vigilancias de comprobación 2 ó 3 días en horarios concretos.
- Con cobertura o abierta. Generalmente, simplemente con adecuarse al entor-
no ha sido suficiente para comprobar la información sobre objetivos.
- De larga o corta duración (2 ó 3 días).

2.7. TECNICAS PARA EVITAR LA OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN.

El equipo de protección debe conocer una serie de técnicas existentes para evitar la
obtención de información sobre la persona o personas objeto de nuestra protección
Entre las técnicas a las que se hace referencia en el párrafo anterior, se encuentran
las siguientes:

2.7.1. LA DETECCIÓN.

Es una técnica basada en la observación y debe entenderse como “el hecho de poner
de manifiesto lo que no puede ser observado directamente”.

Si, por ejemplo, observamos a una persona en la parada de una línea de autobús
urbano, deducimos que se encuentra esperando el autobús pero si pasan estos
transportes y no toma ninguno de ellos, “detectamos” que su intención no es la de
coger el autobús y podría estar utilizando este lugar como “cobertura” para realizar
cualquier otra actividad distinta. En definitiva hemos descubierto lo que, en un
principio, no estaba a la vista.

Cuando esa detección se realiza mediante acciones desarrolladas exclusivamente

por la persona que es objeto de la vigilancia, la denominaríamos autodetección

Existen una serie de factores que favorecen la detección, destacando los siguientes:

- El conocimiento de la zona de actuación de la VIP.

- Conocimiento y Planificación de itinerarios.
- Confección de recorridos de comprobación.
- Cambios de ritmo de marcha, justificándolos (Ejemplo: aligerar la marcha
antes de cruzar semáforo).
- Efectuar paradas justificadas (prensa, teléfono, etc.)
- Circular por calles que dificulten la vigilancia:
- De dirección única
- Poco concurridas
- Con muchas intersecciones o sinuosas
- Plazas circulares o rotondas
- Despejadas de tráfico.

244
 ESCOLTA PRIVADO

2.7.2. LA PROTECCIÓN DE DATOS.

Existe una Ley de protección de datos. En las Normas básicas de autoprotección se

contemplan medidas para evitar la obtención, como que no aparezca el número de
teléfono en la guía, que el vehículo particular no esté a nuestro nombre, que no apa-
rezca nuestro nombre en el buzón,.

2.7.3. LA CONTRAVIGILANCIA (C/V).

Es una técnica que se emplea para detectar la vigilancia, en este caso sobre nuestra
VIP.
El tipo de contra vigilancia más frecuente que podemos hacer con los medios dispo-
nibles, en el marco que nos movemos, es decir servicio de protección de una VIP,
será normalmente la contravigilancia estática, y siempre que se pueda se debe
realizar con equipos de apoyo y ante situaciones que lo requieran.

Generalmente este tipo de contra vigilancia se realizará en las salidas / entradas del
domicilio y en las entradas / salidas del trabajo donde la VIP lleve a cabo sus fun-
ciones. Lógicamente el servicio o equipo que realizará la C/V conoce perfectamente
la zona y el entorno, aspectos muy importantes, a pesar de ello debemos elegir un
puesto de observación adecuado, el cual debe reunir las siguientes características:

- Buen campo de visión (principal característica). El puesto debe permitir

observar toda la zona desde donde le puedan estar haciendo una vigilancia a
nuestra VIP, teniendo presente que quien quiera obtener información de la
VIP buscará sus coberturas.
- Adaptado al medio. El puesto no puede llamar la atención pues de lo contra-
rio detectarán la C/V y desestimarán la labor de obtención.
- Fáciles y discretos itinerarios de acceso y salida.
- Posibilidad de enlace con el equipo de protección inmediata, es muy impor-
tante comprobar si en la zona se enlaza adecuadamente.

Por otra parte la clase de puestos de observación, por su preparación y forma, pue-
den ser:

- Cerrado: Es aquel en el que el observador no puede ser visto.

- Encubierto: Es aquel en el que el observador disimula su condición aparen-
tando dedicarse a otra actividad.
- Abierto: Es aquel en que el observador, aún tratando de pasar desapercibido,
puede ser visto por los que le rodean.

Los motivos más habituales por los que un Escolta puede llamar la atención en un
puesto abierto, que será el empleado normalmente, son:

245
ESCOLTA PRIVADO

- No adaptarse al medio que lo rodea.

- Permanencia prolongada.
- No justificar la permanencia en el puesto, falta de cobertura, falta de res-
puesta ante una pregunta, en este sentido significar que si las FCSE detec-
tan una C/V, simplemente debemos responder identificándonos como
Escolta Privado de la VIP y que estamos realizando una protección, sin
más.
- Contactos personales y conversaciones entre Escoltas.
- Acceso o salida precipitada del puesto.
- Acceso o salida masiva del puesto.

Recordemos siempre que lo menos malo es la naturalidad y que no tenemos nada

que ocultar, ya que estamos realizando una labor de protección de una VIP.

Otro tipo es la contravigilancia móvil. Para ello se debe prefijar un itinerario, que
denominaremos “de comprobación”. Esta técnica se debe emplear cuando existan
fundadas sospechas de que nuestra VIP está sometida a vigilancia y generalmente
será realizada por otros Órganos, aunque no descartable que lo pueda hacer el pro-
pio servicio de protección.

El itinerario prefijado debe constar de, al menos, un punto inicial, dos intermedios
y uno final. Estos puntos deben ser característicos y de paso obligado para la vigi-
lancia, incluso tendremos que decir a la VIP qué debe hacer en cada uno de ellos.

El equipo que realiza la C/V, realizará un control escalonado, ya que presenta mayo-
res condiciones de seguridad y menor posibilidad de que sea descubierto por la vigi-
lancia.

El itinerario prefijado (o de comprobación) se debe realizar a pie. Lo ideal es que se

tenga un itinerario perfectamente estudiado y se emplee el mismo.

Como todas las técnicas de vigilancia, la C/V requiere un adecuado planeamiento y

que sean ejecutadas por personas que estén entrenadas en este sentido.

3.8. RESUMEN: IMPORTANCIA DE LA OBSERVACIÓN.

Si ha quedado patente que la información es una pieza clave en la prevención de

una acción agresiva contra una persona; no es menos importante el realizar una
adecuada observación en la protección de personas.

Por las informaciones recogidas en la realización de las vigilancias, (contra vigilan-

cias en algunos casos), y las comprobaciones visuales se obliga al escolta y al perso-
nal que realiza su servicio en puestos de seguridad a mantener una actitud de per-
manente vigilancia.
246
 ESCOLTA PRIVADO

Indiscutiblemente chocan dos formas de actuar. Por un lado, es necesario obtener

información y pasar desapercibido en la captación de datos, se hace necesario una
vigilancia discreta; por otro, la acción disuasoria es, por definición, ostensible y por
tanto, se ha de hacer notar, que se respire en el aire un sentimiento de control, de
seguridad.

Consiguientemente la observación tendrá una componente notoria en las vigilan-

cias e inspecciones que se realizan en los puestos de seguridad. De igual manera, la
componente discreta, casi secreta, es llevada a cabo por personal de seguridad que
realice acciones de contra vigilancias.

247
 TEMA 8
LOS PROCEDIMIENTOS DEL AGRESOR.
MÉTODOS DE ACTUACIÓN.
EL ATENTADO. EL SECUESTRO.
LA AMENAZA. LA EXTORSIÓN.

249
 ESCOLTA PRIVADO

1. LOS PROCEDIMIENTOS DEL AGRESOR. MÉTODOS DE

ACTUACIÓN.

Etapa de información y decisión. Como primera acción el agresor o agresores

proceden a la elección de su víctima. Ello les obliga a tener a tener en cuenta una
serie de circunstancias tales como la repercusión previsible del hecho, la posibilidad
de ejecución, la rutina de movimientos de la víctima, el equipo de protección de que
dispone, etc.

Elegida la víctima viene la etapa de recabar el máximo de información posible:

vivienda, lugar de trabajo, medios de traslado, coche y matrícula del mismo, etc. Un
punto muy importante que tienen en cuenta es la calidad del servicio de protección.
Toda esta información puede reunirse a través de la prensa, radio, televisión, y cuan-
tos medios dispongan a su alcance.

Tras conocer su dirección sigue la etapa de vigilancia por el periodo de tiempo que
sea necesario, consiguiendo co ello conocer sus costumbres y hábitos, horario de
desplazamientos, asi como medios y ruta utilizados. Esta vigilancia puede efectuar-
se por medio de puestos fijos o por medios móviles.

Recopilada toda esta información, los agresores deciden como han de realizar la
acción en vista de las posibilidades de éxito que posean, aunque por regla general
eligen para la realización del hecho a personas en las que sea fácil cometerlo, des-
echando aquellas que puedan presentar riesgos importantes. Una vez elegida la per-
sona y aprobada la acción a realizar se pasa a la fase de preparación.

Etapa de planificación. La elección del lugar para la realización de la acción pre-

vista, suele concentrarse en las inmediaciones de la vivienda o lugar de trabajo de
la posible víctima, en calles de tráfico congestionado, de una sola dirección y no
muy ancha. Con ello se pretende facilitar la inutilización del coche de la víctima.
Otro aspecto coincidente en acciones de esta índole es que han sido realizadas a pri-
meras horas de la mañana.

No obstante, y a pesar del riesgo que ello entraña, los agresores ensayan la acción
en el mismo lugar donde se va realizar la agresión, con objeto de lograr la máxima
eficacia en la ejecución. La víctima debe ser fácilmente identificable, con el fin de
no cometer errores que podrían causar un resultado opuesto al esperado.

A continuación viene la etapa de ejecución, que suele variar según el objetivo y

tipo de agresión a perpretar.

251
ESCOLTA PRIVADO

2. ATENTADO.

2.1. FASES DEL ATENTADO.

El atentado se puede dividir en tres fases: Planeamiento, Preparación y Ejecución.

Planeamiento: A su vez se puede dividir en dos fases: Selección del blanco e infor-
mación sobre el mismo.

Selección del blanco. La Organización Terrorista cuando pretende llevar a cabo

un atentado, debe en primer lugar elegir a la víctima, y para ello se basa en dos esca-
las de valores, la primera de ellas es la importancia de la VIP con respecto a la socie-
dad, y la otra escala es la de las medidas de seguridad que le rodean.
Basado en estas dos escalas de valores buscan a la VIP que tenga unas medidas de
seguridad que les permita actuar con relativa facilidad y que la repercusión social
del atentado les dé la publicidad que precisan.

Información sobre el blanco. En general es relativamente fácil obtener informa-

ción sobre la víctima de un atentado. La vigilancia de su vivienda o lugar de traba-
jo, la lectura de la prensa, o incluso la simple lectura de la guía telefónica puede
aportar datos suficientes para reunir la más completa información en un tiempo
mínimo. Además las Organizaciones Terroristas suelen obtener información colo-
cando vigilancias sobre el objetivo, ya sean móviles o fijas.

Preparación: Una vez seleccionada la víctima y obtenida toda la información posi-

ble, se pasa a la elección del lugar idóneo para ejecutar e inmediaciones de una
vivienda o lugar de trabajo o bien en aquellos lugares a lo largo del itinerario que
faciliten la ejecución del mismo (calles estrechas, tráfico poco congestionado, etc.).

Una cuestión importante es la identificación de la víctima, procurando aportar el

mayor número de datos sobre la misma con el fin de evitar una posible confusión
(hay que tener en cuenta que en algunos casos los autores materiales de la acción
no conocen a su víctima hasta el momento último de la ejecución). A veces ayudan
a esta labor identificativa los signos externos como automóviles, uniformes, hábitos
al vestir, etc.

Hay ocasiones en que la desfachatez de los terroristas llega a tal punto que incluso
efectúan ensayos en el mismo lugar donde posteriormente realizarán el atentado.
Todas la Organizaciones Terroristas preparan también un plan para la justificación
del atentado.

Ejecución: Una vez elegida la víctima y preparada la acción en todos sus detalles
se pasa a la ejecución. En la ejecución se pueden emplear toda clase de medios, aun-

252
 ESCOLTA PRIVADO

que en términos generales se puede decir que el ochenta por ciento de los casos lo
han sido con armas o con explosivos.

Hay casos en los que se han empleado desde los medios más sofisticados hasta los
más simples (cohetes contra aeronaves en vuelo, cambio de medicamentos por
miembros de la escolta personal).

2.2. CARACTERÍSTICAS COMUNES DE LOS ATENTADOS.

Aunque cada atentado es de por sí distinto en cuanto a su ejecución, podemos con-

siderar algunas características comunes:

- Uso de la sorpresa y de la rapidez.

- Entorpecimiento del tráfico por la inutilización del coche de la VIP (a coche
parado se dispara más y mejor).
- Utilización de coches potentes para estrellarse contra el de la VIP con el míni-
mo riesgo posible.
- Hay que tener en cuenta que los Grupos Terroristas no son generalmente unos
suicidas salvo en casos concretos, y por lo tanto ejecutan la acción cuando
existe el menor riesgo posible, y justo donde la VIP sea más vulnerable.
- Las Organizaciones Terroristas suelen emplear para la ejecución del atentado,
comandos distintos a los que preparan la acción. Emplean normalmente tres
comandos:
- Comando Ejecutor. Es el encargado de materializar la acción.

2.3. GRUPOS DE ACTUACIÓN.

Grupo 1º. Comando de retardo de acción policial. Este comando es el encar-

gado de apoyar en su huida una vez cometido el atentado al comando ejecutor, de
manera que retarden la acción que se produce por parte de la Policía después del
atentado.

Fig. 8.01. Grupo 1º Fig. 8.02. Grupo 2º Fig. 8.03. Grupo 3º

Normalmente se sitúan en las inmediaciones de la zona y simulan accidentes de cir-

253
ESCOLTA PRIVADO

culación, o bien se encargan de cortar líneas telefónicas o el suministro de energía

eléctrica a los semáforos.

Grupo 2º. Comando de apoyo logístico. Este comando es el encargado de pres-

tar el apoyo logístico al comando ejecutor, es decir, le proporciona no solamente el
dinero, sino el armamento, los explosivos, la vivienda, los vehículos, etc.

Grpo 3º. Organización terrorista. Cualquier Organización Terrorista sea de la

ideología que sea, puede ser definida por tener tres factores en común:

- Una Organización, con una dirección disciplinada.

- Una comunión de ideas.
- Unos fines.

2.4. TIPOS DE TERRORISMO.

Dependiendo de los medios empleados por la Organización Terrorista, el terrorismo

puede ser de dos tipos: Sistemático o indiscriminado y Selectivo.

Sistemático o Indiscriminado. Es aquel que tiene por blanco a la población en

general, sin distinguir entre grupos adeptos o grupos hostiles, como por ejemplo las
explosiones en teatros, plazas públicas, aeropuertos, grandes almacenes, etc. Con
este tipo de terrorismo, las Organizaciones Terroristas pretenden introducir el miedo
en las masas. Este tipo de terrorismo ejerce una influencia certera sobre la opinión
pública.

Al no haber selección de víctimas en este tipo de terrorismo, el temor y la psicosis

se extiende rápidamente entre la gente, ya que aunque no se consideran en concre-
to un objetivo, nadie al mismo tiempo puede estar tranquilo.

Por medio de este tipo de terrorismo, el terrorista pone de relieve sus demandas,
situando entre la espada y la pared al Gobierno legalmente establecido, puesto que
se ve incapaz de suprimirlo, y si este tipo de atentados se repite con frecuencia, llega
a interrumpir el normal funcionamiento de la sociedad.

Selectivo. Es aquel que tiene como objetivo a los miembros y colaboradores del
poder político y militar que pretenden destruir. Este tipo de acciones deben realizar-
las con una particular prudencia.

Las víctimas de este tipo de terrorismo serán pues tanto las piezas clave del queha-
cer político, como los Mandos Policiales, Militares y altos Funcionarios, es decir per-
sonalidades que desempeñen funciones especialmente representativas del orden
establecido, o bien conocidos por su fidelidad a dicho orden

254
 ESCOLTA PRIVADO

2.5. EL TERRORISTA.

El Terrorista es un individuo que ejecuta una conducta delictiva mediante actos cal-
culados de extrema violencia, o de intimidación contra las personas y sus bienes
para alcanzar unos fines, especialmente de tipo político La táctica del terrorista con-
siste fundamentalmente, en aplicar una pequeña fuerza para obtener el máximo o
el más espectacular resultado, siendo su finalidad principal, la propaganda y la inti-
midación. La publicidad excepcional y gratuita que rodea toda acción terrorista, les
convierte de unos olvidados a individuos endiosados. Sus acciones se suelen medir
no por el número de cadáveres que provoquen, sino por la atención que reciban y el
efecto que produzcan.

Las Bandas Terroristas se integran generalmente con gentes de personalidad suici-

da. Rechazan el presente, no aceptan la sociedad en la que les ha tocado vivir. Es la
huida hacia la muerte, como solución de sus frustraciones.

Una vez que el individuo es captado e integrado en la estructura de la Organización

Terrorista, su vida sigue un proceso de maduración que comprende dos aspectos, la
del delincuente por convicción y la del delincuente profesional.

Delincuente por convicción. El individuo debido a su predisposición y actitud

general, consecuencia en la mayoría de los casos de la frustración y el sentimiento
de marginación de una minoría cultural, es acogido y se ve comprometido con una
Organización Terrorista, integrándose en su mentalidad, moralidad y comporta-
miento, es decir, en la subcultura o código de la Organización.

Su actuación y compromiso dentro de la Organización le obliga a una disciplina y a

una total obediencia, y por lo tanto a realizar actos criminales por mandato.

Delincuente profesional. La necesidad de técnicas y métodos para ejercer mejor

su actividad criminal, supone por parte del terrorista un aprendizaje y un constan-
te perfeccionamiento. La precisión de sus acciones, le llevan a ser más requerido o
a realizar de forma más habitual éstas y por consiguiente a llevar una vida oculta y
ociosa entre cada atentado. Además, para que una Organización Terrorista dispon-
ga de todos los medios e infraestructura necesaria para la compra de los materiales,
armamento y pagar a sus profesionales, precisa de enormes sumas de dinero. Todo
esto hace que las Organizaciones Terroristas necesiten de otras actividades que les
proporcionen dinero fácilmente y en abundancia.

Estas actividades guardan semejanza con la delincuencia común, efectuando para

obtener recursos extorsiones, secuestros, atracos, contrabando de armas, contra-
bando de drogas, trata de blancas, etc. Otras tienen organizaciones paralelas que les
proporcionan la cobertura y los medios necesarios. Lo expresado hasta aquí es una
somera idea de lo que pueden ser en general los grupos terroristas. Se necesitarían
255
ESCOLTA PRIVADO

muchas páginas para detallar solamente el terrorismo que afecta o puede afectar a
España, como es el de ETA o GRAPO y posiblemente, en ocasiones puntuales, el
terrorismo internacional de carácter fundamentalmente islámico.

3. OTRAS SITUACIONES DE PELIGRO O RIESGO.

Vamos a citar como más frecuentes y por orden de importancia las siguientes:

Asesinato. Es la acción que se intenta con más frecuencia contra VIP del ámbito
político y la que exige más cuidados para ser evitadas, esto es debido a la gran varie-
dad de medios que se pueden emplear en su ejecución (explosivos, armas de fuego,
armas blancas, veneno, instrumentos mecánicos, etc.).

Consideremos lo que dijo Anthony J. Scotti, en su obra “A calculated Assassination”,

“cuando las medidas de seguridad alcanzan un determinado nivel, la posibilidad de un inten-
to de secuestro prácticamente desaparece. Por lo tanto, si se produce una emboscada contra el
vehículo de la VIP, lo más seguro es que se esté llevando a cabo un intento de asesinato”.

Secuestro. Es la acción más difícil de realizar, pero a la vez la más codiciada por
cualquier grupo terrorista.

Es la más difícil ya que hay que tener en cuenta que mientras en el asesinato la
agresión fundamental va dirigida contra el protegido; en el secuestro, el objetivo
inmediato es la anulación de su aparato de protección, el cual deberá ser eliminado
para efectuar con la operación.

Amenaza. Esta modalidad de hostilidad, tiene por finalidad introducir en el ánimo

de la VIP un sentimiento de inseguridad, que facilite los objetivos de los terroristas.
Forman parte de una estrategia preconcebida, siendo el inicio de otras acciones
como las extorsiones, impuestos revolucionarios, colaboraciones forzadas, atenta-
dos,...

De forma habitual se producen por carta o teléfono, teniendo éstas las siguientes
finalidades:

- La exigencia de dinero (el llamado impuesto revolucionario).

- Intimidar a la VIP, advirtiéndole que algún familiar o él mismo está amenaza-
do de muerte o secuestro.

Extorsión. Definimos la extorsión como el acto delictivo que tiene por objeto una
petición monetaria a una persona o empresa, bajo amenaza de un daño físico o
material. Se puede distinguir entre motivaciones de delincuencia común y de carác-
ter terrorista, alcanzando estas últimas en razón al peligro que representan y a su
nivel de implantación, un mayor grado de riesgo potencial.
256
 ESCOLTA PRIVADO

La extorsión puede degenerar en los riesgos de secuestro o de atentado, en los

supuestos en que la empresa se niegue a plegarse a las exigencias de los terroristas.
Esta actividad se dirige, fundamentalmente, a empresas de nivel bajo y medio, sien-
do de más rara aparición en grandes compañías. Desde un punto de vista de delin-
cuencia común, la extorsión se localiza en un determinado nivel de pequeño nego-
cio, y reviste en la actualidad escasa implantación.

Agresiones contra la integridad fisica. Al igual que en el asesinato, existen mul-

titud de medios para Ilevarlas a cabo: desde la agresión cuerpo a cuerpo, hasta la
utilización de objetos contundentes o el lanzamiento de los mismos.

Agresiones contra el honor y el derecho de imagen. Se pueden llevar a cabo

de palabra o de hecho y pueden tener una gran repercusión y trascendencia social.
Pueden ser intencionadas (manifestantes o huelguistas) o no intencionadas (el caso
del Senador Robert Dole en la campaña presidencial de 1.996, al caer del estrado en
un acto público, lo que puso de manifiesto la diferencia de edad existente entre él
(73) y su contrincante Bill Clinton (50).

Atentados contra instalaciones. Hay que tener en cuenta la protección de insta-

laciones donde habitual u ocasionalmente se desarrolle la vida del protegido (resi-
dencia, lugar de trabajo, club social, itinerarios, etc.), puesto que un atentado en
cualquiera de estos lugares, puede afectar de forma directa a su integridad física.
También habría que tener en cuenta aquellos bienes de la persona protegida que
puedan ser objeto de acciones violentas, bien cumpliendo amenazas y coacciones
que pretendan coartar la libertad de la misma, o simplemente de lograr propagan-
da y repercusión de tipo social.

Violencia callejera. La violencia callejera (tirones, robos de coches, atracos, etc.)

es un fenómeno que se ha extendido enormemente en todas las sociedades. Existen
zonas en las que este tipo de violencia es endémica y deben ser conocidas y evita-
das por el Servicio de Protección. Otra característica de este tipo de violencia es que
no estará dirigida contra la VIP por ser quien es, sino por lo que parece (bien vesti-
do, buen coche, exhibiendo dinero, etc.).

Agresiones por dementes o desequilibrados. En esta categoría pueden darse

motivos inexplicables e irracionales, difíciles de prever y anticipar por un análisis
racional de riesgos. Como se ha visto en los atentados individuales, se caracterizan
por no preocuparse por eludir la detección e incluso por la despreocupación a Ia
hora de sobrevivir a su intento de agresión.

Accidentes. Son situaciones fortuitas e inesperadas producidas, en la mayoría de

los casos, por descuido o imprudencia de propios o extraños, en el empleo y mante-
nimiento de lo medios técnicos (apagones de luz, averías técnicas, accidentes de cir-
culación, etc.).
257
ESCOLTA PRIVADO

Actos negligentes. En este punto nos vamos a referir a las imprudencias o actos
irreflexivos que puedan cometer el protegido o sus acompañantes, que comportan
un riesgo añadido a tener en cuenta por el servicio de seguridad, sino para ser evi-
tadas, sí para mitigar o paliar en lo posible sus consecuencias ( excesiva velocidad
con el automóvil, práctica de deportes que entrañen cierto riesgo, etc.)

Grupos de masas incontrolados. Es una situación en la que el servicio de segu-

ridad debe estar prevenido y alerta, pues el contacto directo con el público aumen-
ta el riesgo de la VIP, no sólo en el aspecto físico, sino también en el moral o e el de
su propia imagen. Hay que evitar las situaciones embarazosas.

Un buen Análisis de Riesgos nos informará de que en un acto previsto en determi-

nada fecha es posible la asistencia de personas con intención de alterar el orden
público e increpar y/o agredir á la VIP; de que está convocada una reunión en la
puerta del salón de actos, con lo que tendremos previsto el acceso de la VIP por la
puerta trasera; de que entran en el acto un grupo de personas con aspecto de cau-
sar problemas, por lo que activaremos el dispositivo de evacuación, etc.

Enfermedades o emergencias médicas. Como los accidentes, este tipo de situa-

ciones de riesgo si no son completamente previsibles, tampoco son inevitables.
Mediante un análisis de las diferentes tablas estadísticas sobre causas de mortali-
dad en función de la edad, sexo e incluso raza; un Escolta Privado puede tener una
idea aproximada de cuáles son los factores de riesgo sanitarios que afectan a su
Protegido. Esto, lógicamente, debe complementarse con el cuadro clínico de la VIP

Lo que menos se espera. ¿Cómo puede un Servicio de Protección prepararse con-

tra lo inesperado? Básicamente, reduciendo en la medida de lo posible el número de
posibilidades que no han sido consideradas. Estas situaciones imprevistas pueden
provenir de la fuente de la amenaza (un elemento interno), del tipo de amenaza (un
sorpresivo estilo de ataque), o de otro aspecto de la amenaza (un horario o lugar
inusual). Al convertirse la VIP en un objetivo cada vez más difícil, la mayoría de los
adversarios desistirán buscando objetivos más fáciles.

Ejemplos en los que la amenaza ha provenido de lo inesperado son el secuestro y

asesinato de Sidney Reso, un ejecutivo de la compañía Exxon, secuestrado por un
guardia de seguridad de la misma, resentido por no haber ascendido con la pronti-
tud que esperaba.

Otro ejemplo es el asesinato del Primer Ministro de Israel Isaac Rabin, por un extre-
mista judío. Como en una ocasión dijo Gideon Ezrach, antiguo jefe del Shin Bet, sus
agentes estaban “más psicológicamente alerta” en las poblaciones de los territorios
ocupados que en Tel Aviv, donde Rabin fue asesinado.

258
 TEMA 9
ARMAMENTO.
ARMAS REGLAMENTARIAS PARA SU UTILIZACIÓN
POR ESCOLTAS PRIVADOS.
ESTUDIO DE LAS ARMAS REGLAMENTARIAS.
CARTUCHERÍA Y MUNICIÓN.
CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA.

259
 ESCOLTA PRIVADO

1. ARMAMENTO. ARMA REGLAMENTARIA PARA SU

UTILIZACIÓN POR ESCOLTAS PRIVADOS.

El arma reglamentaria para la realización de servicios de escolta es un arma corta

semiautomática (Pistola de 9mm. Parabellum).

Se entiende por arma semiautomática aquella que una vez efectuado el primer dis-
paro, el tirador tan sólo ha de hacer accionar el disparador para que estos vayan
sucediéndose a su voluntad.

Fig. 9.01. Pistola semiautomática de 9 mm. Parabellum

El orden en que se realizan las operaciones necesarias para efectuar disparos es el

siguiente:

Alimentar el arma (previa introducción del cargador).

- El primer disparo se produce por la acción del tirador.

- La expulsión y posterior carga la realiza el arma automáticamente.
- Para cada disparo posterior el Escolta debe accionar el disparador.

Otros aspectos que se deben contemplar en las armas reglamentarias de los Escoltas
son:

- Ser manejable.
- Su calibre debe tener suficiente poder de detención y de penetración.
- Proporcionar una gran potencia de fuego.

261
ESCOLTA PRIVADO

2. ESTUDIO DEL ARMA REGLAMENTARIA.

2.1. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS.

La pistola es un arma corta, semiautomática, que funciona aprovechando la acción

de los gases producida por el disparo y acumulada en el muelle recuperador cuan-
do éste queda comprimido por el retroceso de la corredera.

Pertenece al grupo de armas de cañón y cierre móviles. Está diseñada y construida

para disparar el cartucho 9 mm. Parabellum. Puede dispararse, al igual que el revól-
ver, en simple y doble acción. Es capaz de proporcionar una gran potencia de fuego,
debido a la capacidad del cargador, 15 cartuchos.

La aleación ligera empleada en la construcción del armazón hace que resulte muy
ligera y sea, por lo tanto, de gran maniobrabilidad. La empuñadura, a pesar de su
volumen, resulta de fácil agarre y sujeción. Se desmonta totalmente sin necesidad
de ninguna herramienta.

Caracteristicas tecnicas:

- Calibre: 9 mm Parabellum
- Alimentacion: Cargador de 15 cartuchos.
- Peso: 1, 1 Kg. (arma con cargador vacío)
- Nº de estrias: 6.

Datos balisticos:

- Municion: 9 mm Parabellum
- Alcance eficaz: 50m.
- Velocidad boca cañon: 358 m/seg.

Arma de doble acción, funciona aprovechando la energía del retroceso producido

por el disparo, acumulada en el muelle recuperador.

Arma con cañón y cierre móviles.

Por su doble acción, conjuga las ventajas del revólver y la pistola.

2.2. DESPIECE DE LA PISTOLA REGLAMENTARIA.

- Armadura.
- Corredera.
- Cañón.

262
 ESCOLTA PRIVADO

- Rampón.
- Muelle recupèrador.
- Seguro manual.
- Aguja percutora
- Extractor
- Lanzadera
- Retenida
- Disparador
- Martillo percutor
- Fiador
- Palanca de desarme
- Expulsor
- Cargador
- Guarniciones.

Armadura. Pieza base del arma, en la cual se apoyan, sujetan o montan las demás
piezas

- Empuñadura: Donde, además del cargador, se alojan los mecanismos.

- Guardamonte: Donde se aloja el disparador.
- Cabeza: Parte delantera.
- Tabla: Parte superior, por donde se desliza la corredera.

Corredera. Pieza que se desliza por la parte superior de la armadura.

- Parte delantera: donde va alojado el tubo cañón.

- Parte posterior: Donde se sitúan los elementos de percusión, extracción y
seguro manual.

En la corredera están incluidos los elementos de puntería, alza y mira.

Cañón. Alojado en la armadura y la corredera.

- Tubo, con rayado, por donde circula el proyectil.

- Parte posterior, Recámara, guías y alojamiento del rampón.

Rampón. Pieza que hace de embrague y desembrague con la corredera en los

momentos de disparo y retroceso.

Muelle recuperador. Muelle introducido en una guía con unos topes. Para amor-
tiguar el retroceso de la corredera y, posteriormente, para colocar la corredera hacia
delante en la posición correcta (inicial).

263
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 9.02. Despiece de la pistola semiautomática de 9 mm. Parabellum

264
 ESCOLTA PRIVADO

Seguro manual.

- Vastago, con muelle y bola para colocar las dos posiciones: disparo y seguro.
- Aleta, para accionarlo.

Aguja percutora / Cuerpo del percutor. La aguja percutora tiene un muelle para
devolver a su posición original el percutor. Percutor intermedio entre el martillo y la
aguja percutora.

Extractor. Situado en la corredera. Pieza que extrae la vaina después del disparo.

- Uña, sujeta al cartucho.

- Nucleo, eje de giro.
- Pata, apoya el muelle.

Lanzadera. Para accionar el disparo en simple y doble acción. Actúa sobre el fiador
y el martillo. Aparte tiene dos muelles y un desconector.

- Eje, ajusta en el disparador.

- Cuerpo, parte central.
- Zona de accionamiento, acciona fiador y martillo.

Retenida.La retenida tiene un muelle que la mantiene siempre presionada hacia

arriba.

- Cuerpo.
- Diente, se incrusta en la corredera para inmovilizarla.
- Pata, en contacto con el cargador (elevador), sirve para impulsarla hacia arri-
ba e inmovilizar a la corredera atrás.

Disparador.

- Cola, donde se apoya el dedo.

- Cuerpo, eje del disparador y el eje de la lanzadera.

Martillo percutor.

- Cuerpo, zona que golpea al percutor intermedio.

- Cabeza.

Fiador. Pieza que desconecta al martillo para que éste caiga sobre el percutor inter-
medio.

Palanca de desarme. Vástago y aleta.

265
ESCOLTA PRIVADO

Expulsor. En la armadura.

Cargador. 15 cartuchos, tiene orificios para saber la cantidad de munición.

Guarniciones. Cachas.

2.3. MECANISMOS.

Mecanismo de alimentacion.

Mecanismo de cierre.

- Corredera.
- Muelle recuperador de la corredera.
- Cañón.
- Rampón.

Mecanismo de disparo.

- Lanzadera.
- Desconector de lanzadera.
- Muelle de deslizamiento de lanzadera.
- Muelle elevador de la lanzadera.
- Disparador.
- Martillo percutor.
- Soporte del muelle del martillo.
- Fiador.
- Muelle del fiador.
- Desconector del fiador.

Mecanismo de percusion.

- Aguja percutora.
- Muelle de la aguja percutora.
- Aguja trasera o percutor intermedio.
- Soporte del recuperador del martillo percutor.
- Recuperador del martillo percutor.
- Martillo percutor.

Mecanismo de extraccion-expulsion.

- Extractor.
- Expulsor.

266
 ESCOLTA PRIVADO

Mecanismo de seguridad.

a) Seguro propiamente dicho. De aguja y lanzadera.

b) Mecanismos automáticos de seguridad.

- Seguro de cierre de la recamara.
- Seguro de caída.
- Seguro del cargador.

c) Indicadores de seguridad
- Indicador de cartucho en la recámara.
- Indicador de recámara abierta.
- Sacar el rampón hacia un lateral.

Fig. 9.03. Seguros de la pistola semiautomática de 9 mm. Parabellum

267
ESCOLTA PRIVADO

2.4. FUNCIONAMIENTO COMBINADO.

2.4.1. DOBLE ACCIÓN.

Estando el martillo percutor en posición de descanso, es decir, de no disparo, opri-

mimos el disparador, con lo que desplazamos hacia delante la lanzadera, que está
presionada hacia arriba por el muelle elevador de la lanzadera, poniendo en movi-
miento el martillo percutor por un dispositivo de engarce excéntrico. A su vez la lan-
zadera desplaza al fiador del martillo percutor. Si seguimos presionando el dispara-
dor, el martillo percutor gira hasta realizar su recorrido máximo y cae para hacer
fuego cuando ha perdido totalmente su conexión con la lanzadera.

Al soltar el disparador, la lanzadera vuelve hacia delante por la acción del muelle de
deslizamiento de la lanzadera, sin llegar a su posición inicial.

En este momento la corredera se mueve hacia atrás desconectando la lanzadera y

moviendo el martillo percutor hacia atrás, colocándolo en situación de disparo.
Inmediatamente la corredera, después de hacer tope en la armadura, vuelve hacia
delante, poniendo la lanzadera en posición de actuar sobre el fiador.

Al soltar el disparador, la lanzadera se mueve hacia delante por la acción del mue-
lle de deslizamiento de la lanzadera sin llegar a la posición inicial, permitiendo que
el martillo percutor engarce con el fiador por la acción del muelle del fiador en la
posición de disparo.

2.4.2. SIMPLE ACCIÓN.

En estas condiciones, con el martillo percutor en la posición de disparo, hacia atrás,

oprimimos el disparador, con lo que desplazamos hacia delante la lanzadera.

Ésta actúa sobre el fiador hasta que se produce el desengarce con el martillo percu-
tor y, por tanto, el disparo.

Esta operación se puede repetir tantas veces como se quiera, hasta agotar los cartu-
chos del cargador.

268
 ESCOLTA PRIVADO

Fig. 9.04. Funcionamiento combinado: Arma en reposo

269
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 9.05. Funcionamiento combinado: Montar el arma. 1er. tiempo

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 ESCOLTA PRIVADO

Fig. 9.06. Funcionamiento combinado: Montar el arma. 2º. tiempo

271
ESCOLTA PRIVADO

3. CARTUCHERÍA Y MUNICIÓN.

Denominamos cartucho al conjunto de elementos (bala, pólvora, vaina e iniciador)

que introducido en el arma, sirve para realizar el disparo

La bala. Es el elemento más activo del cartucho y cuyo diseño y características está
basada en la balística de efectos que pretende conseguir.

La pólvora. Se entiende por tal a un cuerpo compuesto que, en determinadas cir-

cunstancias y bajo ciertas acciones mecánicas deflagra o hace explosión.

La vaina. Su composición es de aleación de cobre y cinc. Es el elemento contene-

dor del resto de los elementos del cartucho, y se divide en tres partes fundamenta-
les:

- Boca: zona de alojamiento de la bala.

- Cuerpo: en cuyo interior se aloja el elemento impulsor de la bala (pólvora).
- Culote: que aloja en su parte inferior la cápsula iniciadora.

Iniciador o cápsula iniciadora. Es el elemento encargado de dar fuego a la pól-

vora. Consiste en un pequeño recipiente metálico (de latón o cobre), en el cual va
alojado el explosivo iniciador, bien prensado y aislado del exterior por lacas o barni-
ces.

Fig. 9.07. Tipos de munición

4. CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA.

Tras producirse un disparo o varios de ellos, en el cañón y recámara se producen

residuos por efectos de la combustión de la pólvora.

272
 ESCOLTA PRIVADO

Por otro lado, el uso habitual del arma de servicio, sufre un desgaste por los roza-
mientos o incidencias que en él se producen.

De una u otra forma se hace necesario, por un lado, conservar el arma en perfecto
estado de utilización, evitándose interrupciones; por otro limpiar el arma (sobre
todo cañón y recamara), después de producirse uno o varios disparos.

En condiciones normales de utilización lubricar ligeramente las zonas de roce y des-

lizamiento con un aceite mineral fino. Incluso es bueno frotar con un paño aceita-
do el exterior de la pistola para protegerla de la oxidación.

Sin embargo, en ambientes polvorientos o arenosos, es preferible mantenerla lo más

seca posible, con el mínimo engrase, pues lo contrario sirve para provocar la adhe-
rencia del polvo o arena, anulando los buenos efectos del lubrificante, tornándose
perjudicial.

Limpieza. Antes de realizar ejercicios de tiro secar el ánima y engrasar todos los
mecanismos, a ser posible con aceites especiales y fluidos.
Después de realizar ejercicios de tiro, desarmar parcialmente la pistola, limpiar y
engrasar el arma. Poner especial cuidado en la limpieza y engrasado de las partes
sobre las que actúan los gases de la pólvora.

Antes de empezar la limpieza, quitar el cargador, colocarlo aparte, y verificar el arma

No olvidar que también podremos utilizar vaselina neutra y petróleo.

En la medida de lo posible la limpieza se debe realizar estando sólo y aislado y man-

teniendo la concentración. No realizarla viendo la televisión, si estamos cansados,
preocupados o hemos ingerido alcohol.

Interrupciones. El Escolta debe poseer unos conocimientos exhaustivos del arma

con la que va a realizar sus misiones por lo que además será preciso incrementar
éstos en lo referente sobre todo a la rápida solución de incidencias, convenciendo a
éste de que de ello dependerá en gran medida el éxito o no de su misión (salvaguar-
dia de la integridad física de su protegido).

273
 TEMA 10
TEORÍA DEL TIRO.
BALÍSTICA INTERNA.
BALÍSTICA EXTERNA.
BALÍSTICA DE EFECTOS.

275
 ESCOLTA PRIVADO

1. TEORÍA DEL TIRO.

Se entiende por tiro la función técnica que trata de resolver el problema de batir efi-
cazmente un objetivo, con un arma determinada. La teoría del tiro es el estudio del
lanzamiento de proyectiles y sus efectos La teoría del tiro consiste en el estudio de
los fenómenos que se producen en el arma y el proyectil en el momento del dispa-
ro, en el recorrido del proyectil hasta e objetivo y en el impacto en el blanco. Esta
disciplina se conoce con el nombre de balística.

La Balística puede ser interna (en el interior del cañón), externa (en la atmósfera)
y de efectos (en el blanco).

1.1. BALÍSTICA INTERNA.

Por Balística Interna se entiende el fenómeno químico-físico que se produce duran-

te la percusión del percutor sobre el culote de la vaina, la ignición de la pólvora, la
combustión de la misma y el desarrollo de las fases, la presión de estos sobre la bala,
su vuelo libre, la velocidad que esta alcanza en la boca de fuego del arma, así como
erosiones y desgaste del ánima, el retroceso del arma, su deriva y vibraciones. Es por
tanto un estudio del proyectil mientras que está en el interior del arma.

Al efectuarse el disparo la aguja percutora incide sobre la cápsula del cartucho y la

detonación del fulminante se transmite a la carga de proyección cuya deflagración
produce una expansión de gases que van a impulsar al proyectil forzándole a entrar
en el anima, a tomar las estrías y a girar sobre su eje ajustándose a los nervios e
incrementando progresivamente la velocidad.

En la boca de fuego del arma se encuentra la arista viva que es donde se produce el
último empuje de los gases sobre el culote de la bala. Su mal estado, por un golpe,
puede afectar al vuelo del proyectil.

1.2. BALÍSTICA EXTERNA.

1.2.1. CONCEPTO.

Es la que se ocupa del estudio de los movimientos del proyectil desde que sale por
la boca de fuego del arma hasta que impacta en el blanco. En ella se hace un estu-
dio del proyectil, alcance, velocidad inicial, velocidad permanente, etc.

El movimiento del proyectil se puede descomponer en tres factores. Uno de ellos es

el rectilíneo de avance por el efecto de propulsión, otro giratorio por el rayado del
ánima y el oscilante producido por la arista viva.

277
ESCOLTA PRIVADO

Sobre el proyectil que se mueve en el aire actúan tres tipos de fuerzas la A, de pro-
yección, originada por los gases y que lo impulsa hacia adelante; la B, de gravedad,
que lo atrae hacia el suelo; y C, la de la resistencia del aire a su avance.

Como consecuencia el proyectil recorre un camino sensiblemente curvo llamado tra-

yectoria.

1.2.2. DEFINICIONES.

Vamos a ver como se denominan los distintos puntos, ángulos y líneas del tiro.

Trayectoria: es la línea descrita por el centro de gravedad del proyectil durante su

recorrido por el aire.

Origen de la trayectoria: (O) es el centro de la boca del arma en el momento del

disparo.

Plano horizontal: (PH) es el que pasa por el origen de la trayectoria.

Vértice de la trayectoria: (V) es el punto más elevado de la misma en relación al

plano horizontal. En dicho punto la tangente a la trayectoria es horizontal

Rama ascendente de la trayectoria: es la parte de ella comprendida entre el ori-

gen y el vértice.

Rama descendente de la trayectoria: es el resto de la misma a partir del vérti-

ce.

Punto de caída: (C) es el punto en que la rama descendente de la trayectoria

encuentra el plano horizontal.

Punto de llegada o impacto: (I) es el punto en que la trayectoria encuentra el

terreno o el blanco.

Línea de tiro: (LT) es la prolongación del eje del arma dispuesta para el disparo.

Línea de mira: (LM) es la visual determinada por los puntos correspondientes de

los elementos de puntería del arma, el ojo del tirador y el blanco.

Línea de proyección: (LP) es la tangente a la trayectoria en el origen. No coinci-

de generalmente con la de tiro.

Línea de situación: (LS) es la que une el origen de la trayectoria con el punto o

el objetivo a batir.
278
 ESCOLTA PRIVADO

Fig. 10.01. Gráfica de la balística externa

Alcance horizontal: es la distancia desde el origen al punto de caída. Se denomi-

na alcance inclinado o distancia de tiro si el origen y el blanco no están al mismo
nivel, a la distancia desde el origen al punto de llegada.

Flecha o altura de tiro: (A) es la mayor perpendicular trazada desde la trayecto-

ria a la línea de situación.

Tensión de la trayectoria: es el grado de curvatura de la misma. Será tanto mayor

la tensión cuanto menor sea la flecha, a igualdad de alcance.

Plano de tiro: (PT) es el plano vertical que pasa por la línea de tiro.

Ángulo de tiro: es el que forma la línea de tiro con el plano horizontal.

Ángulo de mira: es el formado por la línea de tiro y la de mira.

Ángulo de proyección: es el que forma la línea de proyección con el plano hori-

zontal.

Ángulo de elevación: es el que forman las líneas de tiro y de situación. La suma

algebraica de este ángulo y el de situación es igual al ángulo de tiro.

Ángulo de situación: Es el formado por la línea de situación y el plano de tiro.

Cuando la línea de situación queda por encima del plano horizontal, el ángulo es
positivo y se denomina “de reelevación”; en caso contrario es negativo y se denomi-
na “de depresión”.

Ángulo de caída: se denomina así a la inclinación en el punto de caída, o también

279
ESCOLTA PRIVADO

el formado por la tangente a la trayectoria en el punto de caída con el horizonte del

arma.

Ángulo de llegada o incidencia: Es el formado por la tangente a la trayectoria en

el punto de llegada con la superficie del terreno o del blanco.

Ángulo de arribada: es el que forma la tangente a la trayectoria en el punto de lle-

gada con la línea de situación.

Pendiente topográfica: es el formado por el terreno y la horizontal. Si el terreno

es horizontal, el ángulo es positivo y es negativo cuando el terreno está en contra
pendiente.

Pendiente balística. es el ángulo formado por el terreno con la línea de situación.

Zona rasada: es la zona por la cual no puede marchar un blanco sin ser tocado por
el proyectil.

Zona desenfilada: es la porción del terreno que un obstáculo pone a cubierto de

proyectiles.

Terreno batido. es la porción del terreno donde inciden todos los proyectiles de un
agrupamiento.

1.3. BALÍSTICA DE EFECTOS.

Esta rama de la balística analiza las incidencias del proyectil en el blanco y todos sus
efectos antes de volver a la situación de reposo.

1.3.1. DEFINICIONES.

Agrupamiento: Es el conjunto de impactos obtenidos en un blanco con un arma

que dispare contra él en el mismo momento, misma situación e iguales condiciones.

Dispersión: Es el efecto contrario por el cual los impactos se esparcen en una deter-
minada superficie aunque hayan sido producidos por el misma armo en idénticas
condiciones y circunstancias. Esto responde a varias causas como la calidad de la
carga de proyección, características del proyectil, estado del arma, temperaturas de
la recámara o ensuciamiento progresivo. También pueden ser debidas al tirador, a
su postura, instrucción y toma de puntería y a otras circunstancias como el viento,
temperatura y condiciones atmosféricas en general.

Tiro corregido: Es aquel en que el centro de impactos coincide con el punto visa-
do.
280
 ESCOLTA PRIVADO

Tiro de corrección: Es el que se efectúa para determinar el alza exacta o más apro-
ximada que corresponde a la distancia del objetivo.

Velocidad de tiro: Es el número de disparos que un arma o un tirador efectúa en

un minuto.

Potencia de tiro: Es el número de impactos en el objetivo en un minuto.

Agrupamiento horizontal: Se llama así al agrupamiento producido sobre un

blanco situado verticalmente.

Rosa de tiro: Es el agrupamiento formado por cien o más de cien impactos.

Haz de trayectorias: Se llama así al conjunto de trayectorias descritas por los pro-
yectiles que producen un agrupamiento.

Velocidad inicial del proyectil: Es la velocidad de traslación en el origen de la tra-

yectoria, expresada en metros por segundo.

Alcance eficaz: Es la distancia en la cual el proyectil llega con toda precisión y efi-
cacia. Está relacionado con el concepto de precisión mecánica del arma, es por tanto
la distancia en la cual los elementos de puntería del arma garantizan el tiro con pre-
cisión suficiente.

Alcance real: Es la distancia máxima a la que llega el proyectil, sin ningún tipo de
precisión. A este hecho se le denomina “bala perdida”.

1.3.2. CARTUCHERÍA Y MUNICIÓN.

La munición es un elemento fundamental en el fenómeno del tiro. Es lo que cono-

cemos por cartuchos de proyección. La munición usada por las armas empleadas
`por los Escoltas privados es de tipo metálico (blindada o semiblindada).

Fig. 10.02. Tipos de munición de 9 mm. Parabellum

281
ESCOLTA PRIVADO

Fig. 10.03. Esuqema de munición

de 9 mm. Parabellum

Todo cartucho se compone de cuatro partes, la vaina, la bala o proyectil y la carga

de proyección. y fulminante

La vaina es el elemento que soporta todos los demás, se compone de las siguientes
partes, boca, cuerpo y culote. En el cuerpo va la carga de proyección de pólvora que
no debe modificarse en cantidad ni composición pues podría originar interrupcio-
nes o comportamientos anómalos y peligrosos del proyectil.

En el culote está el pistón que es una cápsula de cobre rellena de explosivo inicia-
dor que al ser golpeada por la aguja percutora transmite, a través de los oídos, el
fuego a la carga de proyección. Pueden ser de tipo BERDAN con yunque interior y
dos oídos y BÓXER sin yunque y con un solo oído central.
Puede haber varios tipos de vainas y culotes.

La bala es el elemento más activo del cartucho y cuyo diseño y características esta
basado en la balística de efectos que pretende conseguir.

Hay una gran variedad de balas o proyectiles en el mercado en función de las carac-
terísticas principales que se quieran potenciar. Estos son la capacidad de penetra-
ción y el poder de parada o detención.

Las balas están hechas de metal, generalmente plomo, y suelen estar recubiertas de
una funda metálica denominada camisa cuando es de latón y blindaje cuando es de
otras aleaciones.

Para las funciones específicas de escolta es conveniente que las armas tengan poder
de parada antes que capacidad perforante por lo que se usaran balas de punta blan-
da o semi-blindadas preferentemente.

282
 TEMA 11
NORMAS DE SEGURIDAD EN
EL MANEJO DE ARMAS.
GENERALES Y ESPECÍFICAS.

283
 ESCOLTA PRIVADO

1. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS ARMAS.

Mucho más importante que ser un buen tirador, es tener seguridad en el manejo de
las armas. El incumplimiento de las normas de seguridad, pone en peligro la propia
vida del tirador y la de sus compañeros.

Tener en cuenta que cuanto más pequeño es el tamaño del arma, mayor se hace el
riesgo de accidentes durante los ejercicios de tiro. Un simple giro de muñeca con
una pistola pone en peligro a toda una línea de tiro, mientras que con el fusil, sería
necesario girar parcialmente el tronco y esto sería más perceptible para el instruc-
tor.

Motivar y concienciar al personal que presta servicios rutinarios o estáticos en los

que el tedio y la monotonía pueden inducir al manejo innecesario e incluso al juego
con las armas, para descartar totalmente estas conductas.

Los accidentes generalmente son consecuencia

de la negligencia del tirador.

1.1. NORMAS GENERALES.

- Nunca apuntar a nadie contra quien no se vaya a disparar.

- Manejar siempre las armas como si estuviesen cargadas.
- No llevar, por norma, cartucho en la recámara, salvo que se tenga previsto dis-
parar, o la situación lo requiera como consecuencia del riesgo o acción a rea-
lizar.
- Guardar las armas en un lugar seguro y a tal efecto.
- No dejar las armas al alcance de nadie.
- Verificar un arma siempre que se recoja (aunque nos la entregue un compa-
ñero), y al entregarla.
- Conocer completamente el manejo de las armas, especialmente el del arma
con la que se realiza el servicio.
- No jugar con las armas (todo lo que no sea mantenimiento y entrenamiento
es un juego).
- Cuidado y limpieza frecuentes.
- Al guardar el arma, cargador y arma por separado.
- No colocar el dedo en el disparador, hasta no finalizar correctamente el empu-
ñamiento.
- No arrojar las armas contra ningún lugar (con los actuales mecanismos de
seguridad, es mayor el riesgo de deterioro en elementos mecánicos como las
miras, boca del cañón o martillo, que el de producirse un disparo fortuito).
- No abandonar nunca el arma, puede ser utilizada contra uno mismo.
- No utilizar jamás un cartucho defectuoso (proyectil embutido, vaina abollada,

285
ESCOLTA PRIVADO

etc). Un proyectil embutido, aumenta de forma desproporcionado las presio-

nes del cartucho, siendo muy probable una rotura en la parte posterior de la
vaina, con el consiguiente riesgo para el arma y para el tirador.
- Nunca manejar un arma dentro de un vehículo salvo que sea imprescindible.
Caso de tener que hacerlo, dirigir siempre la boca de fuego hacia el exterior y
materializar el montaje del arma en esta posición; la trayectoria del proyectil
no va a verse afectada por el impacto en el vidrio.

En el caso de tener que entregar el arma a otra persona, hacerlo ofreciendo la empu-
ñadura, con el cañón orientado hacia el suelo y fuera del eje de nuestro cuerpo; con
la mano taparemos el guardamonte para impedir el acceso al disparador.

1.2. NORMAS ESPECÍFICAS DURANTE LOS EJERCICIOS DE TIRO.

- Solamente se ejecutarán con las armas y municiones las operaciones ordena-

das por el instructor de tiro. Si se ordena desenfundar el arma corta, ésta se
dirigirá adelante y hacia el suelo, con una inclinación respecto de las piernas,
mayor de 45 grados. Posición de guardia baja.
Debemos evitar en todo momento el riesgo de que ningún arma apunte a los
pies del tirador.
- Ningún arma apuntará a otro sitio que no sean los blancos o el suelo de la
forma anteriormente expuesta.
- Bajo ningún concepto agacharse o girar con un arma en la mano, salvo que
así lo requiera el desarrollo del programa de instrucción.
- Caso de sufrir una interrupción con el arma en el transcurso de un ejercicio
de tiro, levantar la mano, el instructor supervisará como el propio tirador sol-
venta su interrupción. Esta faceta es muy importante en la formación táctica
del tirador.
- Cuando los tiradores se retiren de la línea de tiro, lo harán después de haber-
les sido pasada revista a su arma y con ella metida en la funda.
- Fuera de la línea de tiro el arma siempre en la funda.
- Utilizar protectores de oídos y vista.
- El arma de trabajo debe tener el disparador sin manipular.
- No competir con el resto de tiradores, solo prestar atención al blanco propio.

Prohibido manejar las armas

sin la orden del instructor.

286
 TEMA 12
TIRO DE INSTRUCCIÓN.
PRÁCTICAS DE FUEGO REAL Y/O DE FOGUEO
O EN SIMULADOR HOMOLOGADO,
CON LAS ARMAS REGLAMENTARIAS.

287
 ESCOLTA PRIVADO

1. TIRO DE INSTRUCCIÓN.

1.1. EMPUÑAMIENTO DEL ARMA.

Un acto previo a la ejecución del disparo será empuñar el arma. Un mal empuña-
miento dará lugar a imprecisiones en el disparo. Por el contrario, un buen empuña-
miento favorecerá que nuestros disparos sean certeros (a no ser que cometamos otro
tipo de errores).

1.1.1. EMPUÑAMIENTOS EN ARMAS CORTAS.

Empuñamiento a una mano. El arma deberá apoyarse en el centro de la mano

fuerte, situándola entre el dedo pulgar y el índice, como si fuera una prolongación
del brazo, el cual deberá absorber el retroceso de la misma en el momento del dis-
paro.

La empuñadura debe quedar firmemente sujeta por los dedos medio, anular y meñi-
que, dejando completamente libre el índice que únicamente tendrá contacto con el
disparador. Los dedos no ejercerán una excesiva presión en la empuñadura, ya que
de producirse esto la tensión se transmitirá al arma, provocando oscilaciones que
perjudicarán a la precisión en el disparo.

La palma de la mano deberá apoyarse completamente en la empuñadura, no dejan-

do huecos entre ambas.

Fig. 12.01. Empuñamiento de pistola Fig. 12.02. Empuñamiento de pistola

a una mano a dos manos

Empuñamiento a dos manos. Para la persona que se inicia en el tiro, y sobreto-

do si es con la intención de tener un conocimiento superficial del tema, es recomen-
dable entrenarse en esta forma de empuñar las armas. No es que sea una forma sólo
para noveles, pues se utiliza también en algunas modalidades avanzadas, sino que
simplifica mucho el aprendizaje, y luego de dominarlo veremos si pasamos al
siguiente.

289
ESCOLTA PRIVADO

La mano maestra tomará el arma con firmeza, procurando que el arco entre los
dedos índice y pulgar envuelva el arma a la altura máxima que permita la empuña-
dura, sin dejar espacio entre ellos y el espolón, de lo contrario sentiremos más el
retroceso del disparo y no lograremos un punto de apoyo fuerte.

Con la otra mano daremos un apoyo a la que sostiene el arma, pero sin interferir
(sobretodo en las pistolas) con el ciclo de disparo, con la mano semi cerrada y colo-
cando los dedos sobre los de la otra mano por delante de la empuñadura, como se
aparecía en la imagen de la derecha.

El cuerpo estará en posición vertical, con una ligera inclinación hacia adelante, los
pies algo separados entre sí para conseguir mayor estabilidad, y los brazos totalmen-
te estirados formando un triángulo isósceles con el pecho como base y dirigido al
blanco.

1.2. ELEMENTOS DE PUNTERÍA.

1.2.1. DESCRIPCIÓN.

Luego de tener bien practicado el empuñamiento y

la postura del cuerpo, pasamos a estudiar la toma de
las miras del arma. Las miras en todas las armas se
componen de el Alza, y del Punto de mira, siendo el
alza la que esta más cercana al ojo durante el tiro, y
el punto el más alejado, y por lo general situado
sobre la boca del cañón. su forma la vemos en la
figura adjunta.

La forma de las miras va de acuerdo al tipo de arma

y su uso principal, por ejemplo las armas de bolsillo
por su pequeño tamaño suelen tener unas miras Fig. 12.03. Punto de mira
muy elementales, pero las de competición por el
contrario las tienen de gran tamaño y con posibilidad de corrección, principalmen-
te en el alza, la cual presenta tornillos micrométricos para lograr ajustes exactos que
permitan un buen desempeño.

La ranura del alza tiene unas dimensiones que permiten ver el punto con nitidez y
dejando una pequeña luz entre los tres elementos, logrando así una buena alinea-
ción del arma.

Comenzamos con una buena postura, como vimos al comienzo, y con el dedo índi-
ce extendido apoyado en el cubregatillo, procederemos a apuntar al blanco en forma
natural, observando si el arma se ve alineada con ellos, o si por el contrario se ve que
apunta a la izquierda o derecha.
290
 ESCOLTA PRIVADO

En el caso de que no se vea alineada, modificaremos ligeramente la posición de

nuestros pies buscando una postura que no nos haga 'forzar' los brazos para aline-
ar el arma con el blanco, de esta forma se evitan tensiones al intentar corregirlo.

La toma de las miras se comenzará levantando el arma sobre la altura del blanco,
para pasar después a bajar el arma lentamente hasta la altura de la diana, evitando
pasarse hacia abajo, y si hicimos correctamente el paso anterior veremos que las
correcciones que necesitará hacer para centrar las miras serán mínimas.

En este momento llega la parte difícil, que es lograr que alza, punto y blanco lleguen
a un estado de alineación y equilibrio suficiente que nos permitan realizar el dispa-
ro, lo que se recomienda es enfocar nuestra vista en las miras, dejando la diana algo
borrosa, como fuera de foco, pues intentar ver todo al mismo tiempo no es posible.
Ver la figura adjunta.

Una de las principales ventajas de las miras telescópicas es justamente que permi-
ten ver el blanco y las miras en el mismo plano visual, permitiendo una mayor
observación de nuestro objetivo. Para proceder a apuntar debemos alinear ojo, alza,
punto y blanco. Los elementos de puntería tienen la finalidad de orientar el arma,
de tal forma que la trayectoria del proyectil pase por el centro del blanco.

1.2.2. DIFERENTES ELEMENTOS DE PUNTERÍA.

Miras abiertas. Compuestas por un punto de mira y un alza.

El punto de mira es el elemento más alejado del ojo del tirador y recibe también el
nombre de “guión”.

El alza es la parte más cercana al ojo del tirador, siendo normalmente un tablón rec-
tangular con una ranura en el centro, que tenemos que hacer coincidir con el punto
de mira en el acto de apuntar.

Las miras pueden ser fijas o móviles.

En las miras móviles desplazando el punto de mira o el alza podemos corregir el

punto de impacto.

En las armas con miras fijas no es conveniente manipular la mira para corregir el
punto de impacto, ya que lo normal es que esté bien centrada de fábrica.

1.3. ACCIÓN DE APUNTAR.

Consiste en poner los ojos del tirador, los elementos de puntería y el blanco en la
misma línea, de tal manera que cuando el proyectil abandona la boca de fuego del
291
ESCOLTA PRIVADO

arma alcance el blanco sin ninguna dificultad.

1.3.1. DISPARAR CON UNO O DOS OJOS.

Cada tirador debe escoger la opción que le resulte

más cómoda y le permita disparar mejor.

Lo ideal sería disparar con los dos ojos abiertos, ya

que se incrementa la visión periférica en una situa-
ción de enfrentamiento, pero también es cierto que,
con un solo ojo la visión es más nítida.

En cualquier caso, lo primero es determinar cual es

el ojo dominante:

Puede ocurrir que el ojo dominante no coincida con

la mano fuerte. Un error común en personas con el Fig. 12.04. Acción de apuntar
ojo dominante contrario a la mano que empuña, es
el enfrentar el arma al ojo dominante en vez de hacer lo contrario. Esto produce
grandes errores angulares sobre el blanco apareciendo los disparos desplazados a
derecha o izquierda por creer el tirador que cuando dispara sus elementos están bien
centrados, cuando en realidad tienen una falsa percepción de la alineación.

Debe modificarse la posición de tiro si es necesario, para facilitar su alineación y la

posición de la cabeza.

1.3.2. FORMA DE APUNTAR.

Conocido el ojo dominante, alineará el ojo maestro, el alza, el punto de mira y el

blanco.

Cuando se apunta en el tiro de defensa se debe dar prioridad al punto de mira. El

alza y el blanco deberán verse de forma difusa, en segundo plano, mientras que el
punto de mira deberá estar perfectamente nítido.

El factor más importante en el tiro es la visión del punto de mira.

Como norma general, si al disparar se observa la zona de impacto, es que está

haciéndose incorrectamente ya que la visión está enfocada en el blanco.

Hay que concentrarse en el punto de mira, el objetivo debe de quedar en segundo

plano al igual que el alza.

292
 ESCOLTA PRIVADO

1.3.3. PRESIÓN DEL DISPARADOR.

La presión sobre el disparador debe ser constante y continua. Debe de realizarse con
la yema del dedo índice de la mano fuerte y en la misma dirección del eje del bra-
zoarma. El dedo del disparador debe mantenerse aislado e independiente del resto
de los dedos de la mano que empuña el arma.

Mientras éstos mantienen una presión constante sobre la empuñadura, el dedo

índice debe moverse sin que la fuerza empleada para la empuñadura le sea trans-
mitida. El único dedo que se mueve es el índice sobre el disparador. Se trata de un
movimiento que debemos de mecanizar, realizándolo con absoluta precisión, ya que
si no se producirá lo que en lenguaje coloquial se denomina el “gatillazo”.

En el momento del dispara se pueden producir dos tipos de errores: error paralelo y
error angular.

El error paralelo tiene lugar cuando tenemos perfectamente alineados los elemen-
tos de puntería, pero la oscilación lógica que tiene lugar cuando tenemos el arma
levantada y apuntando hacia el blanco, hace que en el momento del disparo exista
una desviación del punto de impacto con el centro del blanco.

El error angular tiene lugar cuando ejercemos una presión brusca sobre el dispara-
dor, produciendo con ello un desajuste o desalineamiento de los elementos de pun-
tería. Este desajuste, que en la boca del arma es de tan sólo unos pocos milímetros,
se traduce en varios metros en el lugar donde se encuentra el blanco, y esto es lo
que se denomina gatillazo.

1.4. INTEGRACIÓN DEL CICLO DE DISPARO.

La acción de disparar un arma, exige la ejecución previa de las siguientes operacio-

nes:
1ª) Alimentar el arma.
2ª) Cargar el arma.
3ª) Montar el arma.
4ª) Encarar el arma.
5ª) Apuntar el arma.
6ª) Oprimir el disparador.

1ª) Arma alimentada. Se dice que un arma está alimentada, cuando su depósito
contiene algún cartucho.

2ª) Arma cargada. Se dice que un arma está cargada, cuando tiene cartucho en la
recámara.

293
ESCOLTA PRIVADO

3ª) Arma montada. Se dice que un arma está montada, cuando además de carga-
da, está en disposición de dispar.

4ª) Arma encarada. Es la acción consistente en colocar el arma en disposición de

apuntarla, orientada sensiblemente en la dirección del objetivo.

5ª Arma apuntada. Consiste en llevar rápidamente la línea de mira al punto con-

creto del blanco que se desea abatir.

6ª) Oprimir el disparador. Es la operación que consiste en presionar el dedo sobre

el disparador para hacer fuego, lo que se efectuará en dos tiempos, que vienen mar-
cados por el disparador: al final del primero, se hará una larga inspiración. En el
segundo, se contendrá la respiración, se perfeccionará la puntería y, se continuará
oprimiendo el disparador hasta que el disparo nos sorprenda.

Arma vacía. Cuando no tiene cartuchos en el depósito.

Arma descargada. Cuando no tiene cartucho en la recámara.

Arma desmontada. Cuando el mecanismo de disparo no se haya en posición de

disparar.

1.5. INSTRUCCIÓN DE PUNTERÍA.

La instrucción de puntería comprende los siguientes ejercicios:

1º) Tomar la línea de mira. Consiste en lograr

que la visual que parte del ojo del tirador, pase pre-
cisamente por el punto medio de la base imagina-
ria de la muesca del alza y, por la cúspide del punto
de mira.

Si el vértice del punto de mira sobrepasa la base

imaginaria de la muesca, el tiro irá alto.

Si el vértice está desplazado a la derecha o izquier-

da del centro de la base, el tiro se desviará a la
derecha o izquierda. Fig. 12.05. Toma de la línea de mira

Si el vértice queda por debajo de la base imaginaría, el tiro irá bajo.

2º) Llevar la línea de mira al blanco. Una vez tomada la línea de mira, consiste
en mover el arma hasta conseguir que el blanco coincida con el vértice o cúspide del
punto de mira, sin haber variado la posición relativa del ojo, alza y punto de mira,
294
 ESCOLTA PRIVADO

obtenidas al tomar la línea de mira.

3º) Comprobación de la regularidad de las punterías. Los ejercicios de com-

probación de la regularidad de las punterías, tienen por objeto, reiterar los ejercicios
anteriores, sobre la fundamental acción de apuntar y conocer los errores que se
cometan.

1.6. TIRO EN POSICIÓN DE PIE.

La posición clásica para disparar a un blanco fijo o diana es la “Posición de Pie” sin
embargo de esto existen diferentes modalidades de esta posición para una mejor
interpretación y un mejor entendimiento a continuación voy a presentarles a Uds.
Las tres posiciones que las considero más aceptables existen otras modalidades cre-
adas por varios instructores en varios países que no son tomadas en cuenta:

1.6.1. POSICIÓN NORMAL (TIRO DE ESCUELA).

Esta es la primera posición tomada por un tirador neófito y se la adopta general-

mente para disparar a blancos fijos y de diana. Esta posición es también llamada
(Tiro de Escuela).

Fig. 12.06. Postura en posición normal (Tiro de escuela)

a) Postura. El tirador en la posición de tiro de escuela tiene las piernas abiertas

hasta la altura de los hombros el peso del cuerpo deberá descansar sobre ambos
pies. No estará sostenido en los talones ni en las puntas el peso debe ser distribui-
do equilibradamente. Las rodillas no estarán dobladas, pero tampoco deben estar
rígidas, la cadera estará en la misma posición que los hombros. El cuerpo se encon-
trará a nivel de las caderas no hacia adelante ni hacia atrás ni tampoco hacia nin-
guno de los lados.

b) Forma de Empuñar el Arma. La mano derecha aprieta el arma de una mane-

ra firme pero no rígida y la encara hacia delante, la mano izquierda se coloca al lado
295
ESCOLTA PRIVADO

del cuerpo suelta en algunos casos aprobada en la cintura, o dentro el bolsillo.

1.6.2. POSICIÓN SEMI-AGACHADO (CROUCH).

a) Postura. El tirador en la posición semi-agachado tiene las piernas abiertas hasta

la altura de los hombros con el peso del cuerpo equitativamente distribuido, las
rodillas ligeramente dobladas, la espalda curvada, la pierna izquierda ligeramente
unos 5 cms. hacia adelante y el cuerpo balanceándose de manera que instantánea-
mente pueda moverse en cualquier dirección. Esta posición es una postura natural
de tiro que permite un excelente tiro instintivo puesto que el cuerpo entero apunta.
El retroceso queda fuertemente absorbido por la manera de mantener el arma con
ambas manos; se puede disparar varios tiros seguidos rápidamente.

Fig. 12.07. Postura en posición semi-agachada (Crouch)

b) Forma de Empuñar el Arma.

La mano derecha aprieta firmemente el arma encarándola hacia delante, la mano

izquierda se coloca sobre la derecha tirando hacia atrás. Se obtiene un triángulo
(Triángulo Isósceles) muy estable. Las muñecas, los codos y articulaciones del hom-
bro quedan fijas y la línea de puntería irá de la punta de la nariz y por encima del
cañón, hasta el blanco.

c) Altura del Arma. Si hay que disparar por sorpresa en un encuentro inmediato,
será necesario utilizar el tiro instintivo, hasta una distancia de 7 mts . El arma
alcanza la altura del mentón. El tirador se concentra sólo sobre el blanco. En la base
de su campo visual percibe el cañón de su arma pero no apunta, los dos ojos se man-
tienen abiertos; si los tiros son altos se deberá agachar más si los tiros son altos
deberá elevar el cuerpo, cuando las distancias son mayores el arma se elevara a la
altura de los ojos y el tirador hará puntería a través de las mira.

d) Desenfundar y Tirar. Esta posición tiene efecto en tres tiempos.

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 ESCOLTA PRIVADO

Fig. 12.08. Acción de desenfundar y tirar

- Primero. Adoptar la postura y empuñar el arma.

- Segundo. Se desenfunda a la par que la mano izquierda acompaña el empu-
ñamiento del arma.
- Tercero. Los dos brazos extendidos se elevan hasta la altura de los hombros
y se realizan los disparos.

1.7. POSICIÓN WEAVER.

Esta modalidad de tiro fue ideada en 1958 por un scheriff californiano, Jack Weaver,
utilizada con éxito en muchos lugares del mundo, partiendo con el arma montada
en la funda, y asegurada si no es pistola de doble acción.

Está considerada como la mejor o una de las mejores técnicas de tiro, ya permite
disparar rápidamente y con seguridad con arma corta; así mismo es considerada
ideal para el tiro de los escoltas de protección de personalidades.

Para utilizar esta técnica es necesario seguir las siguientes condiciones:

1.7.1. POSTURA.

- Cuerpo. Erecto.
- Pies. A la anchura de los hombros, paralelos y en dirección al blanco (o lige-
ramente inclinados hacia la mano que empuña).
Izquierdo, ligeramente adelantado pero nunca exceda su talón la puntera del
pie contrario.
- Piernas. Estiradas, aunque no rígidas.
Separadas con la finalidad de tener un buen sostenimiento para estabilidad.
- Hombros. Izquierdo, adelantado al derecho.
- Brazos. Derecho, ligeramente flexionado (aprovecha su potencia y estabili-
dad).
Izquierdo, formando ángulo el codo izquierdo a distinto nivel que el derecho
pero tendiendo hacia él.
Derecho, empuja el arma hacia adelante impulsado por el hombro; izquierdo,
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ESCOLTA PRIVADO

tira hacia atrás compensándose ambas fuerzas.

- Empuñamiento. Con ambas manos (evita retroceso, mejor control, mejor
parada en movimiento).
Alto y consistente.
Antebrazo en extensión del arma, amortiguando retroceso por el brazo.
- Cabeza. Ligeramente inclinada hacia la derecha.

1.7.2. METODOLOGÍA.

La enseñanza de la técnica se inicia por la adopción de cuatro tiempos:

Primer tiempo.

- Mano derecha empuña lo más alto y firme posible sin poner el dedo en el dis-
parador.
- Mano izquierda y antebrazo suben con el codo pegado al cuerpo hasta formar
un ángulo de 45º.
- Palma mano izquierda vertical y dedo pulgar alto, formando 45º con resto de
dedos.
- Si la funda tiene seguro (broche), ésta se quita a la vez que se empuña.
- Se parte con cartucho en recámara (con seguro, si es de simple acción el
arma).

Consideraciones:

- En este primer tiempo el tirador ha de adoptar la postura en la que sienta más

cómodo y más natural.
- Deberá colocarse frente al blanco con las piernas separadas y el pie izquierdo
adelantado un poco.
- La vista deberá mantenerla en forma permanente en el blanco.
- Ante una situación de riesgo (en contacto directo) la mano izquierda puede
ser utilizada para parar o alejar al intruso mientras que la mano derecha des-
enfunda el arma.

Segundo tiempo.

- Desenfundar en sí (levantando unos 10 cms. el arma).

- Cuerpo y mano izquierda dirigidos al blanco.

Consideraciones:

- Una vez empuñada el arma esta no debe ser en ningún momento suelta.

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 ESCOLTA PRIVADO

1er. Tiempo: 2º. Tiempo: 3er. Tiempo: 4º. Tiempo:

Empuñar Desenfundar Juntar las manos Disparar
Fig. 12.09. Posturas en la posición Weaver

Tercer tiempo.

- Llevar la mano derecha hacia la izquierda por el camino más corto (se quita
el seguro en el trayecto si es arma de simple acción).
- La mano izquierda recibe a la mano derecha en forma de presa, oyéndose la
palmada del encuentro de ambas, en la mitad del recorrido total.

Consideraciones:

- La vista debe mantenerse fija en el blanco y esperar que las miras del arma
lleguen a encajar entre la vista y el blanco.

Cuarto tiempo.

- Con el cuerpo casi totalmente erecto, se lleva el arma a la vista y el dedo índi-
ce es introducido en la cola del disparador.
- Enfrentando las miras sobre el blanco, un alto mínimo y se termina de apre-
tar la cola del disparador.

Consideraciones:

- La forma correcta de empuñar el arma con las dos manos comprende el uso
de la potencia del brazo derecho (por ello debe estar ligeramente flexionado)
- El codo izquierdo siempre estará abajo (más o menos) contribuyendo a asimi-
lar parte del retroceso del arma y a tener menos vaivén.
- Mantener los brazos en un sólido triángulo de manera que formen una rígida

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ESCOLTA PRIVADO

unidad de la cintura hacia arriba.

1.7.3. VENTAJAS.

La posición Weaver es fundamentalmente la misma posición empleada por toda

persona que dispara una escopeta, rifle o subfusil ametrallador desde el hombro y,
una vez que se aprende, se hace una posición muy cómoda y fácil de adoptar. Su
principal ventaja sobre la Posición Isósceles es la de que es más estable bajo retro-
ceso y se puede adoptar con mucha rapidez mientras se saca el arma de la funda.

1.8. LA PRÁCTICA Y SU DISTRIBUCIÓN. MECÁNICA DE LA

EJECUCIÓN DE EJERCICIOS.

El ejercicio de tiro se realizará en un campo o galería de tiro debidamente homolo-

gado, siendo aconsejable que para cada uno de los puestos de tiradores, haya una
calle individual, la cual aísle al tirador del resto de participantes.

Asimismo, también es conveniente, dotar a dicha calle,

de un mostrador o repisa, donde poder alojar la muni-
ción, arma y otros materiales mientras no se esté des-
arrollando el ejercicio práctico o en los paros de los
ciclos del ejercicio de tiro.

Se asignará a cada tirador un arma en seguridad, así

como la correspondiente munición, protectores auditi-
vos y visuales.

Una vez entregado el material, se asignará una calle a

cada tirador, debiendo éste depositar todo el material
en la bandeja de dicha calle. El arma en seguridad,
debe estar permanentemente con el cañón orientado
hacia el blanco.

El instructor de tiro explicará a los tiradores el ejerci- Fig. 12.10. Blanco para
cio a realizar. A continuación impartirá una serie de ejercicio de tiro
instrucciones según el ejercicio a realizar. Por ejemplo:

Realización de dos disparos de pruebas a 25 metros en modalidad de tiro de preci-

sión.
1º) Colocar protectores auditivos y visuales.
2º) Municionar el cargador/cilindro.
3º) Introducir el cargador/cerrar cilindro.
4º) Cargar arma/amartillar el arma.
5º) Sobre los blancos "x" disparos en simple/doble acción: fuego a discreción.
300
 ESCOLTA PRIVADO

Fig. 12.11. Impactos desviados

Al finalizar el ejercicio, el tirador extraerá el cargador/vaciará el cilindro.

Deposita el arma descargada (cierre atrás/cilindro abatido) en el mostrador y, espe-

ra a la orden de alto el fuego por parte del instructor. Mientras, el tirador no se
moverá de la calle en la que esté realizando el ejercicio.

Si durante el ejercicio hubiese alguna interrupción, el tirador levantará una mano,

manteniendo el arma en posición de seguridad (45 grados al suelo frente al blan-
co), diciendo en voz alta el número de su calle. Dado el alto el fuego a todos los tira-
dores, se traerán los blancos hasta los puestos de tiro (si es posible) o los tiradores,
a la orden del instructor de tiro, se acercarán a los blancos para ver los resultados y,
parchear los impactos.

Una vez verificado el blanco y parcheado, los tiradores se retirarán a sus calles, y
esperarán las órdenes del instructor si el ejercicio de tiro continua.

1.9. CORRECCIÓN DEL TIRO: CAUSAS MÁS FRECUENTES.

El tirador al comprobar el blanco puede encontrar que los impactos se encuentran

agrupados pero no en el centro del blanco. Las causas de los errores básicos, por las
cuales se dispersa el tiro, son debidas al proyectil, al arma, a los agentes atmosféri-
cos y al propio tirador debido básicamente a la mala alineación de los elementos de
puntería.

Fig. 12.12. Correcciones del tiro

301
ESCOLTA PRIVADO

La corrección siempre debe hacerse a la inversa del error cometido. Es decir, si el tiro
se ha ido alto y a la derecha, se deberá apuntar sobre el blanco bajo y a la izquier-
da, en el mismo porcentaje de la distancia que se aprecia en el error. De esta forma
conseguiremos centrar el disparo sobre el punto que queremos abatir, sin necesidad
de realizar ningún ajuste en los elementos de puntería (alza).

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- Ley de Seguridad Privada 23/1992, de 30
de julio y su Reglamento de Desarrollo
234/1994 de 9 de diciembre.
- Orden INT/318/2011, de 1 de febrero,
sobre èrsonal de Seguridad Privada.
- Resolución de 12 de noviembre de 2012,
de la Secretaría de Estado de Seguridad por
la que se determinan los programas de for-
mación del personal de Seguridad Privada.
- Temario de operatividad en servicios de
Escoltas de la Policía Nacional.
- Temario de operatividad en servicios de
Escoltas del Ejeército Español.
- “Tiro de combate”. Autor: Antonio Cases
Badabio. Editorial Libreria General .
- “Tiro de competición”. Autor: José
Ignacio Velasco Montes. Ediciones José
Porrua Turanzas, S.A. Madrid.

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