Análisis económico de incentivos

en los vehículos eléctricos en Perú

1. PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA
Las sociedades de los países del mundo se preocupan por protección del medio
ambiente, buscando las mejores alternativas para minimizar la contaminación del medio
ambiente, evitando el uso de combustibles fósiles. El segundo sector después de la
industria responsable en emitir los gases de efecto invernadero es el transporte. Los
Estados Unidos, Noruega, Suecia, China y otros países están en un proceso de cambio,
pero la migración hacia los vehículos eléctricos todavía está muy lenta.
En nuestro país se habla mucho
de la migración hacia las energías
renovables para disminuir el efecto
del gas invernadero sin embrago
según el último estudio hecho por
el Ministerio del Ambiente solo el
5% de gases de efecto
invernadero de nuestro país es
producido por la generación de
energía eléctrica, sin embargo, el
transporte si es uno de los
mayores causantes de la
contaminación ambiental.
Además de ello nuestro pais ha firmado el acuerdo de París y se tiene que buscar
soluciones que nos puedan acercar a las metas y objetivos trazados en dicho acuerdo.
Teniendo en cuenta que el despliegue de vehículos eléctricos en América Latina todavía
es incipiente, es necesario buscar alternativas para impulsar su despliegue.
La movilidad eléctrica tiene una gran cantidad de beneficios y ya ha sido implementada
en otros países poniendo en práctica distintos planes, oportunidades e incentivos para
ayudar la penetración de los autos eléctricos en sus países.
Es importante también recalcar que este tema es de interés común entre las distintas
organizaciones de nuestro país y para que se logre el objetivo se tiene que desarrollar
planes y tomar decisiones en conjunto.

Se puede tomar como ejemplo y recopilación de datos algunas medidas usados en

países con mayor desarrollo de la movilidad eléctrica y tratar de hacer suposiciones que
puedan funcionar dentro de nuestro país.
Los puntos que dificultan la llegada masiva de autos eléctricos y que también tenemos
que considerar son muchas, entre ellas también se puede decir que los vehículos
eléctricos pueden generar problemas ecológicos, debido a la alta demanda de litio,
cobalto y cobre para las baterías, los vehículos eléctricos se consideran de baja potencia
a comparación de los vehículos que funciona a base de combustibles fósiles, otro
problema es su capacidad de hacer tramos muy largos.
El coche eléctrico es tan susceptible de fallar o estropearse como el tradicional. La
diferencia es que si queremos arreglar nuestro coche de toda la vida podemos acudir a
alguno de los muchos talleres que seguramente haya cerca de nuestra casa. Sin
embargo, no es tan sencillo encontrar talleres para estos coches eléctricos, ya que al
no estar tan implementados como los coches tradicionales, los talleres prefieren
dedicarse a estos.

2. REFERENCIAS
[1] P. Zsuzsa Lévay, Ch. Yannis Drossinos, “The effect of fiscal incentives on market
penetration of electric vehicles: A pairwise comparison of total cost of ownership,”
ELSEVIER. Energy Policy 105 (2017) 524–533, 2017, pp. 524-533.
[2] G. López, S. Galarza, “Movilidad eléctrica oportunidades para Latinoamérica,” ONU
Ambiente, PNUMA, UE, October 2016.
[3] P. Slowik, N. Lutsey, “Evolution of incentives to sustain the transition to a global
electric vehicle fleet,” The International Council On The Clean Transportation-ICCT,
Washington-DC, USA, November 2016.
[4] J. Goméz, C. Mojica, V. Kaul and L. Isla, “La incorporación de los vehículos
eléctricos en América Latina,” BID, USA, 2016