Diseño de las paredes de canales (Concreto Ciclopeo))

Nota: Los cálculos se haran para 1 metro de ancho de pared

1.- Parámetros del canal:

f ' c= 140 kg/cm2
e1= 0.20 m
e2= 0.30 m
h= 1.05 m CANAL
γ = 1.66 tn/m3
φ= 23.89
Pec = 1.66 tn/m3

2.- Empuje de la tierra

2 2
γ.h φ
E=
2 (
tan 45−
2 )
E= 0.3839 Tn
Eu= 0.6909 Tn

3.- Peso en la base de la pared

(e 1+e2)∗h (e2−e1)∗h
P= ∗Pec + ∗γ
2 2
P= 0.5212 tn

4.- Punto de aplicación

h
Pa=
3
Pa= 0.3483 m

5.- Momento en pared 7.- Esfuerzos actuantes en la pared

-Esfuerzo actuante por corte
M up=E u∗Pa
3∗V up
M up= 0.1815 Tn.m v u=
200∗e 2
6.- Esfuerzos admisibles en el concreto v u= 0.345 kg/cm2 v u <v ua O.K.
-Esfuerzo admisible por corte -Esfuerzos actuante por flexión

v ua =0 .35∗√ f ' c fc 
P
 6*
M up
vu= 100 * t 100 * t 2
4.1413 kg/cm2
-Esfuerzo admisible por flexión f c= 1.384 Kg/cm2 f c < f ca O.K.

f ca =0 . 65∗f ' c
M up
f t =6∗
f ta =0 . 85∗√ f ' c 100∗t 2
f t= 1.210 kg/cm2 f t <f ta O.K.
f c= 91 kg/cm 2

f t = 10.057 kg/cm2
 CTAR-PUNO
ESTUDIO PRELIMINAR DE PROYECTISTA:
EVACUACIÓN DE Ing. Cesar Molleapaza
AGUAS PLUVIALES
JULIACA Arispe

DISEÑO DE TAPA DE CONCRETO ARMADO PARA CANALES

*Se asumen las siguientes suposiciones:

-Se considera losa simplemente apoyada en las paredes del canal
-La sobrecarga considerada es la de un camión H20S16.
-Se considera para impacto un longitud del canal de 3.00 ml entre juntas

Parametros de diseño:
f 'c  210 kg/cm2 Donde:
f'c= Resistencia del concreto (en Kg/cm2)
L= 4.50 ml
L = Luz libre (en ml)
Lc = 4.80 ml Lc=Luz de cálculo (en ml)
ea= ea= Espesor de capa de asfalto (en ml)
0.00 ml
Lj= Longitud entre juntas de separación (en ml)
Lj = 3.00 ml
1.-Predimencionamiento de la losa
L hL= 0.400 m
h L=
12 hL(adoptádo)= 0.400 m
Pero :h L≥0 . 20 m
d=hL −0 . 05 d= 0.350 m
Donde:
hL= Altura o peralte total de la losa (m)
d = Peralte efectivo de la losa (m)
2.-Metrado de carga por peso propio
wLosa= h L∗1 . 00∗2 . 40= 0.96 Tn/ml
wasfalto= e a∗1. 00∗2 . 00= 0.00 Tn/ml
Total= 0.96 Tn/ml

3.-Momento debido al peso propio

Mpp= wt ∗L2 2.76 Tn.m
=
8

4.-Cálculo de cargas por impacto (segun el A.A.S.H.O)

50
I= = 0.37
3. 28∗L+125
I máx= 30 I= 0.30

5.-Cálculo del Ancho efectivo en losa (segun el A.A.S.H.O)

-S menor de 3.6 m: E=0 .176∗S+ 0. 98
3 . 05∗N+ W
-S mayor de 3.6 m: E=
4∗N
Donde:
Usaremos: S = Luz de cálculo (ml)
N= 2 N = Número de lineas de transito
E = Ancho efectivo (en m)
W = Longitud entre juntas del canal (ml)
 CTAR-PUNO
ESTUDIO PRELIMINAR DE PROYECTISTA:
EVACUACIÓN DE Donde: Ing. Cesar Molleapaza
AGUAS PLUVIALES
JULIACA
S = Luz de cálculo (ml) Arispe
N = Número de lineas de transito
E = Ancho efectivo (en m)
W= 3 W = Longitud entre juntas del canal (ml)

E= 1.14 m

6.-Peso del tren de cargas con relación al impacto y al ancho efectivo:

7 .250∗I Ptren= 8.286 Tn

Ptren=
E
7.-Momento debido al tren de cargas:

P∗L M= 9.94 Tn.m

M tren=
4

8.-Momento ultimo actuante por metro de ancho de Losa:

M u =1 . 5 M pp +1. 8 M tren
Mu(+)= 22.04 Tn.m
Mu(-)= 7.35 Tn.m

9.-Calculo del Acero (Método de la Rotura)

As(+)= 17.71 cm2 φ 3/4 @}¿ { 0.150 m
As(-)= 5.66 cm2 φ 1/2 @} { 0.225 m ¿
LAs(-)= 0.75 ml
Donde:
As(+) = Area de acero positivo
As(-) = Area de acero negativo
LAs(-) = Long. Del acero negativo a
partir del interior del apoyo

10.-Acero de repartición (Perpendicular al As(+))

A sr =
As A sr = 4.46 cm2
1

( 3 . 28∗L ) 2
φ 1/2 @} { 0.275
¿

10.-Calculo del Acero por Temperatura

A st =0 . 0018∗b∗d Ast= 6.30 cm2
φ 3/8 @} { 0.100 m ¿