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Estado ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI PERFIL

Estado de Viabilidad VIABLE Nivel Min. Recom. DGPM DELEGADO A OPI
Asignación de la
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARMA Fecha de creación 21/09/2006 05:51 Hrs.
Viabilidad

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización: 14/11/2017

1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 39131

1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO CON MORTERO

ASFÁLTICO SLURRY SEAL DEL JR ROMÁN ARELLANO Y JR. INDEPENDENCIA
BARRIO SAN CRISTÓBAL, PROVINCIA DE TARMA - JUNIN
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 17 VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO

Programa
Subprograma
Responsable Funcional
(según Anexo SNIP 04)
058 DESARROLLO URBANO
0163 PLANEAMIENTO URBANO
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión

1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
BARRIO
JUNIN TARMA TARMA SAN
CRISTOBAL

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARMA
Nombre: SUBGERENCIA DE ESTUDIOS, PROYECTO Y OBRA

Persona Responsable de ING. RICHARD AQUINO VIVANCO/ TCO. NÉSTOR RAÚL

Formular: MONTES PALOMIN
Persona Responsable de
LINDOR LEONARDO ÑAUPARI LEYVA
la Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARMA

Persona Responsable de
INGENIERO PEDRO PAUL QUINTANA CAPARACHIN
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificación
(Nuevos Soles)
PERFIL 21/09/2006 ING. RICHARD AQUINO VIVANCO 2,500 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

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3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

3.1 Planteamiento del Problema
EL PROBLEMA PRINCIPAL QUE TIENE LOS JIRONES ROMÁN ARELLANO Y JR.
INDEPENDENCIA DEL BARRIO SAN CRISTÓBAL ES LA DIFICULTAD PARA EL
TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR ROMÁN ARELLANO Y JR.
INDEPENDENCIA DEL BARRIO SAN CRISTÓBAL, QUE NO ESTÁN
PAVIMENTADAS, ESTO INCIDE EN LA CALIDAD DE VIDA DE SU POBLACIÓN; LO
CUAL CONLLEVA A QUE LA ZONA SEA AFECTADA EN SU DESARROLLO SOCIO-
ECONÓMICO POR EL ESCASO TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 4,500 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO SE ENCUENTRA ENMARCADO EN

LOS JIRONES ROMÁN ARELLANO Y JR. INDEPENDENCIA DEL BARRIO SAN
CRISTÓBAL DEL DISTRITO DE TARMA, QUE PA CONFORMAN. CONSIDERANDO
LOS DATOS OBTENIDOS DE LA BIBLIOTECA VIRTUAL DEL INSTITUTO
NACIONAL DE ESTADÍSTICA E INFORMÁTICA (INEI) EN LA ENCUESTA
DEMOGRÁFICA Y DE SALUD FAMILIAR 2000/DEPARTAMENTO DE JUNÍN,
EXISTEN UN PROMEDIO DE 5.9 PERSONAS POR LOTE, LO CUAL ARROJA UNA
POBLACIÓN ESTIMADA DE 4500 POBLADORES, LAS CONSTRUCCIONES, EN SU
GRAN MAYORÍA SON DE ADOBE Y CUENTAN CON SERVICIOS INSTALADOS DE
AGUA Y DESAGÜE Y ELECTRICIDAD.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
FACILIDAD PARA EL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR ROMÁN
ARELLANO Y JR. INDEPENDENCIA DEL BARRIO SAN CRISTÓBAL
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

MEJORAMIENTO DEL JR ROMÁN ARELLANO Y JR.

INDEPENDENCIA CON MORTERO ASFÁLTICO” TENIENDO UNA
SECCIÓN DE VÍA EN PROMEDIO DE 4.50 METROS Y UNA
Alternativa 1 LONGITUD DE 655.00 METROS LINEALES. TRABAJOS A
(Recomendada) EJECUTARSE: OBRAS PROVISIONALES , TRABAJOS
PRELIMINARES, MOVIMIENTO DE TIERRAS, PAVIMENTADO CON
MORTERO ASFÁLTICO E= 15 MM., OBRAS DE ARTE Y MUROS
DE SOSTENIMIENTO
MEJORAMIENTO DEL JR ROMÁN ARELLANO Y JR.
INDEPENDENCIA TENIENDO UNA SECCIÓN DE VÍA EN
PROMEDIO DE 4.50 METROS Y UNA LONGITUD DE 655.00
METROS LINEALES. ESTA ALTERNATIVA COMPRENDE LA
Alternativa 2
EJECUCIÓN DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES: OBRAS
PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, MOVIMIENTO DE
TIERRAS, PAVIMENTADO CON MEZCLA ASFÁLTICA E=5 CM.,
OBRAS DE ARTE Y MUROS DE SOSTENIMIENTO
Alternativa 3 NINGUNA

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
A Precio de
Monto de la 216,693 272,950 0
Mercado
Inversión Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 162,597 208,321 0

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Valor Actual Neto

Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna
Retorno (%)
Ratio C/E 36.60 53.65 0.00
Unidad de medida
Costos / Efectividad
del ratio C/E (Ejms VAC/Nº VAC/Nº
0
Beneficiario, alumno BENEFICIARIOS BENEFICIARIOS
atendido, etc.)

4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

LA SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO SE DEFINE COMO LA HABILIDAD DEL
PROYECTO DE MANTENER SU OPERACIÓN, SERVICIOS Y BENEFICIOS
DURANTE EL PERIODO DE ESTUDIO DEL PROYECTO. ESTO IMPLICA
CONSIDERAR EN EL TIEMPO Y EL MARCO ECONÓMICO, SOCIAL Y POLÍTICO
EN QUE EL PROYECTO SE DESARROLLA
LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARMA, EN CONCORDANCIA CON SUS
FUNCIONES Y COMPETENCIA MUNICIPAL, UNA VEZ CONCLUIDA,
RECEPCIONARÁ LA OBRA, HACIÉNDOSE RESPONSABLE DEL MANTENIMIENTO
DURANTE LA VIDA ÚTIL DEL MISMO
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de

desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)
Octubre Noviembre Diciembre Total por
2006 2006 2006 componente

EXPEDIENTE TÉCNICO 5,159 0 0 5,159

OBRAS CIVILES PROYECTADAS 0 88,181 58,788 146,969
GASTOS GENERALES 0 8,818 5,879 14,697
UTILIDAD (08%) 0 7,055 4,703 11,758
IGV (19%) 0 19,771 13,180 32,951
SUPERVISIÓN 0 3,095 2,064 5,159
Total por periodo 5,159 126,920 84,614 216,693

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:

COMPONENTES Meses
Unidad Octubre Noviembre Diciembre Total por
de 2006 2006 2006 componente
Medida
EXPEDIENTE TÉCNICO GLB 100 0 0 100
OBRAS CIVILES GLB 0 60 40 100
PROYECTADAS
GASTOS GENERALES GLB 0 60 40 100
UTILIDAD (08%) GLB 0 60 40 100
IGV (19%) GLB 0 60 40 100
SUPERVISIÓN GLB 0 60 40 100

5.4 Operación y Mantenimiento:

Años (Nuevos Soles)
COSTOS Diciembre
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
2006
Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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Sin Mantenimiento 6,181 6,181 6,181 6,181 6,181 6,181 6,181 6,181 6,181 6,181
PIP
Con Operación 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206
PIP Mantenimiento 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206 2,206

5.5 Inversiones por reposición:

No se han registrado inversiones por reposición
Monto Total de Componentes: 105,930.00
Monto Total del Programa: 216,693.00

5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): FONDO DE COMPENSACION

MUNICIPAL
6 ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE
INVERSIÓN PÚBLICA

Viabilidad Técnica:

LA MUNICIPALIDAD CUENTA CON LA CAPACIDAD TÉCNICA Y FINANCIERA

PARA EJECUTAR EL PRESENTE PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA VIAL. EL
PROYECTO ES TÉCNICAMENTE ES VIABLE, PUESTO QUE SE EJECUTARA
CONTEMPLANDO LAS NORMAS ESTABLECIDAS PARA LA CONSTRUCCIÓN
CIVIL. MATERIALES, EQUIPOS Y RECURSO HUMANO PARA LA EJECUCIÓN DE
LA OBRA SE ENCUENTRA DISPONIBLE EN LA ZONA.
Viabilidad Ambiental:

EL PRESENTE PROYECTO NO TIENE IMPACTO AMBIENTAL CONSIDERABLE,

PUESTO QUE LAS INTERVENCIONES NO ALTERAN LOS COMPONENTES DEL
ECOSISTEMA, COMO DEL MEDIO FÍSICO NATURAL, EL MEDIO BIOLÓGICO, AL
CONTRARIO SE INTEGRAN AL PAISAJE URBANO Y TRAEN CONSIGO UN
DECRECIMIENTO DE LA CONTAMINACIÓN.
SIN EMBARGO TENDRÁ IMPACTO EN EL MEDIO SOCIAL, PUESTO QUE
PROMOVERÁ Y DINAMIZARÁ LAS ACTIVIDADES COMERCIALES, CULTURALES,
DINAMIZARÁ Y AYUDARÁ A REVALORAR Y FOMENTAR LA CONVIVENCIA
ENTRE LOS POBLADORES DE TARMA Y CIRCUNDANTES
Viabilidad Sociocultural:

ES UN PROYECTO QUE LA EJECUCIÓN MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE

LOS POBLADORES DE TARMA, SUS DISTRITOS Y CENTROS POBLADOS.
Viabilidad Institucional:

ES UN PROYECTO QUE SE ENMARCA EN LAS COMPETENCIAS DE LA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TARMA, ASÍ COMO EN LOS LINEAMIENTOS
DE POLÍTICA DEL SECTOR.

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

NO EXISTE OBSERVACIÓN ALGUNA QUE MENCIONAR
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
la evaluación
10/10/2006 18:39 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado
MODIFICACION PROVINCIAL DE TARMA Notas

12/10/2006 12:41 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado

MODIFICACION PROVINCIAL DE TARMA Notas

12/10/2006 18:53 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado

PROVINCIAL DE TARMA Notas

9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
SUBGERENCIA DE ESTUDIOS,
INFORME N 12-SGEPO-2006 21/09/2006 SALIDA
PROYECTO Y OBRA

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=39131&version=1&ed= 19/01/2019
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INFORME N 12-SGEPO-2006 22/09/2006 ENTRADA OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

TARMA
INFORME TECNICO Nº 055-2006- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
12/10/2006 SALIDA
MPT/GCR-OPI TARMA

9.2 Documentos Complementarios

No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N° Informe Técnico: INF. TECNICO Nº 055-2006-MPT/GCR-OPI
Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. GUSTAVO CASTRO RUIZ
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: SRTA. MARIA LUCY
BARRIOS PORRAS
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 12/10/2006
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN
PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de
competencia Local y se ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
TARMA

http://ofi4.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/PIP.asp?codigo=39131&version=1&ed= 19/01/2019