Cálculo de esfuerzos equivalentes Cálculo de esfuerzos para un eje sencillo (carga máxim

z= 15 Cálculo de " a1 "

q= 5.8 kg/cm2
a= 15 cm 𝑎=𝑎_1= √(1000𝑃/
(2(3.1416)∗𝑝))
𝐺�=𝑞∗[1− �^3/(�^2+𝑎^2 )^(3⁄2) ]

a1= 10.4767 cm

𝐺�=𝑞∗[1− �^3/(�^2+ 〖𝑎 _1 〗 ^2 )
Geqv= 3.7493903 kg/cm2 ^(3⁄2) ]

Gz= 2.6040684 kg/cm2

〖���〗 _𝑑𝑖= ( log(𝐺�)

−log(𝐺𝑒𝑞𝑣))/(log(1.5)) =
Coeficiente de daño=

Cálculo de esfuerzos para eje tándem (carga máxima)

z= 15
P= 18
p=q= 5.8 kg/cm2

𝑎_1= √((1000∗𝑃/2)/(2∗3.1416∗𝑝)=)
� < 30 𝑐� 15.715088 cm

𝑎_2= √((1111∗𝑃)/(4∗3.1416∗𝑝)=)
� ≥ 30 𝑐� 16.564329 cm

𝐺�=𝑞∗[1− �^3/(�^2+𝑎^2 )^(3⁄2) ]

Para � < 30 𝑐�
Gz= 3.8908569 0.0913424 Coeficiente de daño=
〖���〗 _𝑑𝑖= ( log(𝐺�)
−log(𝐺𝑒𝑞𝑣))/(log(1.5)) =
 〖���〗 _𝑑𝑖= ( log(𝐺�)
−log(𝐺𝑒𝑞𝑣))/(log(1.5)) =
Para � ≥ 30 𝑐�
Gz= 4.0458813 0.1877009 Coeficiente de daño=

Cálculo de esfuerzos para eje tridem (carga máxima)

z= 15
P= 18
p=q= 5.8

𝑎_1= √((1000∗𝑃/3)/(2∗3.1416∗𝑝)=)
� < 30 𝑐� 12.831316

𝑎_3= √((1333∗𝑃)/(6∗3.1416∗𝑝)=)
� ≥ 30 𝑐� 14.814475

𝐺�=𝑞∗[1− �^3/(�^2+𝑎^2 )^(3⁄2) ]

Para � < 30 𝑐�
Gz= 3.2549166 -0.348801 Coeficiente de daño=
〖���〗 _𝑑𝑖= ( log(𝐺�)
Para � ≥ 30 𝑐� −log(𝐺𝑒𝑞𝑣))/(log(1.5)) =
Gz= 3.7109923 -0.004471 Coeficiente de daño=
para un eje sencillo (carga máxima)

p=q= 5.8 kg/cm2

P= 4 Ton

-0.8990

0.1262

2.46815506 Para � < 30 𝑐�

1.54063893 Para � ≥ 30 𝑐�

1.34375574

0.98975885
 CALCULO DE LOS FACTORES �_𝑖 , 𝑊_𝑖 , 1 - 𝑊_𝑖
Tránsito diario en ambos carriles

No. de Factor de composicion VEHICULOS CARGADOS Y VAC

Tipo de vehiculos
w(t) vehículos del tránsito (Ci)
Cargados
A2 2 1500 0.7731958763 1100
A´2 5.5 150 0.0773195876 90
B2 15.5 60 0.0309278351 40
C2 15.5 95 0.0489690722 70
C3 23.5 80 0.0412371134 60
T2 S1 23.5 30 0.0154639175 25
T2 S2 33.5 15 0.0077319588 15
T3 S3 46 10 0.0051546392 10
TDPA ∑ 1940 1 ∑ 1410
TDPA= 1940

CALCULO DE TRANSITO EQUIVALENTE

Composición Coeficiente de distribucion de Composición del tránsito de

Tipo de vehiculos
del tránsito (Ci) vehiculos cargados o vacios vehículos cargados o vacíos

Wi 0.7333333333 C*Wi
A2 0.7731958763
(1-Wi) 0.2666666667 C*(1-Wi)
0.6
A´2 0.0773195876
0.4
0.6666666667
B2 0.0309278351
0.3333333333
0.7368421053
C2 0.0489690722
0.2631578947
0.75
C3 0.0412371134
0.25
0.8333333333
0.0154639175
T2 S1 0.1666666667
1
0.0077319588
T2 S2 0
1
0.0051546392
T3 S3 0

Ejes equivalentes para tránsito unitario = 0.4362886598 0.34476289

TDPA inicial en el carril de proyecto = 970 970

CT = Coeficiente de acumulación del tránsito= 8495.729 8495.729

Cálculo del tránsito equivalente = 3595392.51619539 2841141.69

DETERMINACIÓN DE LOS ESPESORES EUIVALENTES

 Ejemplo para camino tipo A

EHICULOS CARGADOS Y VACIOS Condiciones de tránsito y de proyecto son:

Descargados Wi (1 - Wi) Carga limite legal= 17.5 ton

400 0.7333333 0.2666667 Periodo de diseño= 15 años
60 0.6 0.4 Tasa crecimiento anual= 6 %
20 0.6666667 0.3333333 Nivel de confianza= 0.9
25 0.7368421 0.2631579 Número de carriles= 2
20 0.75 0.25
5 0.8333333 0.1666667
0 1 0
0 1 0
530

Númerp de ejes
Coeficientes de Daño (dm y Dv) sencillos equivalentes
omposición del tránsito de Carpeta y base Subase y terracerias Carpeta y base
ehículos cargados o vacíos Z= 0 Z = 30 Z= 0

0.5670103093 0.004 0 dm 0.002268

0.206185567 0.004 0 dv 0.0008247
0.0463917526 0.536 0.023 dm 0.024866
0.0309278351 0.536 0 dv 0.0165773
0.0206185567 2 2.457 dm 0.0412371
0.0103092784 2 0.502 dv 0.0206186
0.0360824742 2 2.457 dm 0.0721649
0.0128865979 2 0.028 dv 0.0257732
0.0309278351 3 2.457 dm 0.0927835
0.0103092784 3 0.039 dv 0.0309278
0.0128865979 3 4.747 dm 0.0386598
0.0025773196 3 0.044 dv 0.007732
0.0077319588 4 4.747 dm 0.0309278
0 4 0.057 dv 0
0.0051546392 6 4.746 dm 0.0309278
0 6 0.04 dv 0
∑ 0.4362887 ∑

��=(((1+𝑟)^𝑛−1)/𝑟)∗365 𝑛=𝑎ñ�𝑠 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖�

��=(((1+𝑟)^𝑛−1)/𝑟)∗365
r=𝑡𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑟𝑒𝑐𝑖�𝑖𝑛𝑡� 𝑎𝑛𝑢𝑎�
(n)
(r)
(Qu)

Subase y terracerias
Z = 30

0
0
0.001067
0
0.0506598
0.0051753
0.0886546
0.0003608
0.0759897
0.0004021
0.0611727
0.0001134
0.0367036
0
0.0244639
0
0.3447629
Determinación de los espesores