UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

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FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil

1º INFORME:
Parámetros geométricos de diseño de un Puente
CURSO: PUENTES
.
ALUMNO:

CICLO:

Noveno

Cajamarca, Mayo del 2019

Grupo:

“B” INDICE

Abastecimiento de Agua Y Alcantarillado

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1 NTRODUCCIÓN.......................................................................................... 4
1.1 OBJETIVOS ................................................................................................ 5
1.2 JUSTIFICACIÓN ....................................................................................... 6
2 . REVISION DE LITERATURA ....................................................................................7
3.0 PROCEDIMIENTO ..................................................................................... 13
4.0 . METODOLOGIA .................................................................................. 13
6. 0 CONCLUSIONES ................................................................................. 13
7. RECOMENDACIONES ............................................................................. 14
8.0 BIBLIOGRAFÍA…..……………………………………………………………..14
9.0 ANEXOS ................................................................................................. 15

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PARÁMETROS GEOMETRICOS DE DISEÑO DE UN PUENTE

I. INTRODUCCIÓN:

Los puentes son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo largo de los
tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se han encontrado

Los puentes son puntos fundamentales dentro de las redes de carreteras

nacionales puesto que son indispensables para la transportación demercancías y personas, y
en consecuencia necesarios para el desarrollo delos habitantes. Por tal motivo, en nuestros
días preservar estas estructurasen buen estado es de suma importancia para el mundo.
Dependiendo el uso que se les dé, algunos de ellos reciben nombres particulares, como
acueductos cuando se emplean para la conducción del agua , viaductos , si soportan el paso
de carreteras , y peatonales si están destinados exclusivamente a la circulación de personas.

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1.1 OBJETIVOS:

1.1.1 GENERAL:

 Teorizar el estudio de parámetros para el diseño de puentes Viga y Losa .

1.1.2 ESPECIFICOS:

 Describir y teorizar parámetros de ancho , largo y altura en el diseño de puentes Viga y Losa
 Redactar las distintas interrogantes a utilizar en el diagnostico previo al diseño de Puentes .

1.2 JUSTIFICACIÓN:

El presente trabajo de investigación se justifica en la necesidad de poner en practica al estudiante de

Ingeniería civil en temas relacionados al diseño de Puentes , tema que es fundamental en su futuro
desenvolvimiento profesional y el cual ayudará en aportar a la sociedad el desarrollo social-
económico que amerita

1.3 METODOLOGÍA:

La metodología utilizada en el presente trabajo es Analítica estadística , por la cual se han

utilizado distintos modelos matemáticos para poder obtener los resultados.

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2. REVISIÓN DE LITERATURA:

Nociones Preliminares

Los puentes generalmente son obras complejas, que requieren para su proyecto definitivo
estudiar los siguientes aspectos:

 Localización de la estructura o ubicación.

 Luz y tipo de puente que resulte más adecuado para el sitio escogido,
teniendo en cuenta su estética, economía y seguridad.
 Forma geométrica y dimensiones, analizando sus accesos,
superestructura, subestructura, cauce de la corriente y cimentaciones.
 Obras de arte y complementarias
 Luz y tipo de Estructura.
Asi mismo el diseño geométrico en puentes debe satisfacer además las siguientes
restricciones:

 En los cruces sobre vías vehiculares y férreas deben preverse futuros trabajos tales
como ampliación de la vía.
 Cuando el puente es para superar un río o canal, el alineamiento horizontal de la
carretera en el tramo del puente puede ser curvo y no necesariamente perpendicular al
eje de la corriente del agua.
 El peralte utilizado en puentes localizados en curvas horizontales o zonas de transición
debe cumplir con el diseño geométrico especificado en la vía y no debe superar el valor
máximo permitido.

Fuente : Antiguo Manual de diseño geométrico DG99 - MTC.

Tipos de Puentes a Estudiar:

Los Puentes Tipo Viga
Pueden ser de tramos simplemente apoyados, tramos isostáticos tipo gerber o cantiléver,
tramos hiperestáticos o continuos. En los puentes tipo viga, el elemento portante principal está
sometido fundamentalmente a esfuerzos de flexión y cortante. Los puentes losa se clasifican
dentro de los puentes tipo viga, a pesar que el comportamiento de una losa es diferente al de
una viga o conjunto de viga.

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Fuente: Manual de diseño de Puentes -2016

Los puentes Tipo Losa
Este tipo de puentes son usados especialmente para luces menores a los 7 metros en
puentes carreteros y 5 metros tratándose de puentes ferroviarios , pudiendo llegarse a luces
de 12 metros con hormigón armado y hasta los 35 metros con losas de concreto pre-
esforzado, y son de una gran ayuda espacialmente cuando se están reutilizando antiguos
estribos , en las figuras siguientes se puede observar algunas características más importantes
de este tipo de puente.

Fuente : Propia , Apuntes de Ingeniería civil -2015

Diseño Geométrico :
A) Luces y Largo de un puente:

Para analizar el rango de luces según el tipo de estructura tenemos :

En Puentes Viga , según el Manual de Diseño de puentes :

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Longitud

En el Libro “Diseño y Construcción de puentes” del Dr en Ingenieria “GUILLERMO

GODINES MELGARES”
Pasos para determinar la longitud y altura de los puentes sobre corrientes de agua:

Los pasos para determinar la longitud y altura de los puentes son los siguientes:
1. Cálculo del gasto de diseño.
2. Determinación del Nivel de Crecida de Diseño(NCD).
3. Confección de las curvas de Áreas y Gastos acumulados.
4. Determinación de la longitud de puente para socavación nula(Lo).
5. Determinación de la longitud de puente para socavación máxima(Lmin).
6. Establecer variantes de longitudes y luces parciales.
7. Cálculo de las alturas de los puentes de las variantes.
8. Cálculo de la socavación. Nivel de desplante de la cimentación.
9. Análisis económico de las variantes.

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Recomendaciones para dimensionamiento preliminar.

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Según Pablo Apaza Herrrera , en su libro “Introducción Al diseño de puentes en

Concreto”

Puentes tipo Losa :

La luz efectiva del puente tipo Losa se determinará de la siguiente manera :

A) Para losas simplemente apoyadas será igual a la distancia entre apoyos . El Valor
resultante deberá ser mayor que la luz libre pero menor que la suma de la luz libre y el
espesor de la losa
B) Para losas Continuas , la luz efectiva será igual a la luz libre del tramo.

Puentes Viga y Losa

El espaciamiento de las vigas es un factor importante a considerar . Cuanto menor sea
este , al aumentar el numero de vigas , los costos de enconfrado y materiales por
ejemplo aumentaran.

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Preguntas de Analisis de Diagnostico :

¿En qué Tipo de Zona estará ubicado el proyecto?

¿Qué tipo de clima es habitual en la zona?

¿Qué tipo de puente se puede construir en la zona?

¿Cuál es el tipo de transito que fluye en la zona?

¿Qué tipo de suelo contiene la zona?

¿Cuál es su registro de caudal maximo y minimo?

¿Cuál es el estado de la carretera que une el puente a construir?

8.- BIBLIOGRAFÍA:

Manual de diseño de puentes-2003

 Guía para el diseño de puentes con vigas y losas – Ernesto Seminario Manrique
 Puentes con AASHTO-LRFD 2010-MC. Ing. Arturo Rodríguez Serquen.
 Apuntes en clases de análisis estructural, y, concreto armado..

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9.-ANEXOS:

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