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1.

Excavación, escarificación, conformación y compactación de capa de sub-


rasante.
Se procederá a realizar una excavación mecánica en las zonas indicadas en los recaudos hasta retirar
completamente las capas de relleno, escombros y capas vegetales detalladas en el informe geotécnico,
detallados en el mismo como “primera unidad, constituida por rellenos antrópicos, por consiguiente
artificiales, en los que se evidencia la presencia de una arcilla limosa marrón oscuro, con materia orgánica,
mezclada con escombros. “ En dicho informe, los puntos relevados sugieren una profundidad estimada de
capas vegetales y rellenos a retirar de una altura variable entre 0.5 m. y algo más de 1.00 m.
La profundidad efectiva del desmonte de estas capas, a ser retiradas completamente hasta llegar al nivel de
subrasante, será definida en obra por la DDO, y el pago se liquidará por m3 en firme excavado. Para la
cotización se estima un excavación global (caminería, plataforma del galpón y servicios, cunetas) de … m3

Una vez realizada esta excavación, la capa superficial resultante en el fondo de la misma será sometida a
escarificación mecánica a una profundidad de al menos 15 cm, mediante el uso de una motoniveladora o tractor
con ripper. Si se encontraran agregados pétreos mayores a 3”, los mismos serán retirados.
Posteriormente a la escarificación, se procederá en toda esa superficie a su perfilado y compactación mecánica
con equipo compatador “Pata de Cabra” sin vibración, hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del
ensayo Proctor modificado.
La nueva superficie obtenida tras el proceso anterior de excavación, escarificación y compactación del fondo
del terreno excavado estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto y será considerada como la
sub – rasante de la obra, sobre la cual se realizará la capa de relleno compactado.
Se estima una superficie total de escarificado y compactación de sub rasante de … m2

2. Relleno compactado
Una vez construida la subrasante del proyecto, obtenida por el proceso detallado anteriormente se procederá
al terraplenado del mismo, hasta alcanzar las cotas indicadas en el proyecto, para las zonas de caminería
interior y plataforma del galpón y sus servicios.
La cota del terraplenado definida en el proyecto implica una altura de terraplén que quedará definida por la cota
de la subrasante obtenida.
Para la cotización se estima un terraplenado global (caminería, plataforma del galpón y servicios, cunetas,
explandas, etc.) de … m3

Se distinguen en el proyecto tres zonas referidas al tratamiento de la capa superior del terraplenado:
- 45 cm de espesor en galpón y servicios
- 45 cm de espesor en caminería exterior, excepto zonas de maniobras
- 60 cm de espesor en zonas de maniobras en la caminería exterior.

En todo el espesor del terraplén, el material será tendido en capas de 15 cm de espesor y humectado y
sometido a compactación mecánica, con rodillo liso vibratorio, de forma uniforme y se exigirá las siguientes
densidades de compactación mínima como % del PUSM obtenido en laboratorio según el ensayo AASHTO
Modificado (UY-S 17):

Capa superior terraplén 30 cm Capa inferior terraplén (variable)


Compactación Compactación
Expansión Expansión
% PUSM % PUSM
Interior Galpón 45 cm 95% 0.5% 95% 0.5%
Calles 45 cm 98% 0.3% 95% 0.5%
Zona de maniobras 60 cm 98% 0.3% 95% 0.5%

Materiales a utilizar

El material a utilizar para el terraplenado en las zonas indicadas será granular con CBR  60% y cumplirá con
las siguientes especificaciones:
- CBR  60% al 100% del PUSM. El ensayo de CBR se realizará con una sobrecarga de 9000 g.
Límites de Atterberg y granulometría tales que verifiquen:
 IP  6
 LL 25
 Equivalente de arena  35%.

Procedimiento constructivo

El terraplen

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