The Cente er for Researcch Libraries sccans to providde digital deliivery of its ho
oldings. In somme cases 
problems with the quaality of the original docume ent or microffilm reproducction may result in a lowerr 
quality scan, but it will be legible. In
n some cases pages may b e damaged o or missing. Filees include OC
CR 
(machine searchable te ext) when the e quality of th
he scan and t he language o or format of tthe text allow
ws.  

ed, you may rrequest a loan
If preferre n by contactin
ng Center forr Research Lib
braries througgh your 
Interlibrary Loan Office
e. 

Rights and usage 

Materials digitized by tthe Center fo
or Research Libraries are inntended for th
he personal eeducational and 
research u
use of studennts, scholars, and other ressearchers of tthe CRL member community. Copyrightted 
nd texts may not to be rep
images an produced, dispplayed, distribbuted, broadcast, or downnloaded for o
other 
purposes without the e expressed, written permisssion of the coopyright ownner. 

Center for Research Libraries 
Identifier::  f5abde02-af47-42b2-bca7-e5daab8d4172
Range: Sccans   000355 - 000372
Download ded on:  2019-08-26 22:55:58
 - -
volume calculado dc 35. 0003, foi contractado após concorrencia

publica, para ser feito com areias extrahidas do rio, já estando quasi

concluido o trabalho complementar da abertura do rio Pitanga.

Ocredito concedido á Comrnissao Fiscal do Porto da Bahia,

para os trabalhos na capital, foi de 2o4:000$000 em i 911, impor-

tando as despezas em 2oo:663$56 1, distribuidas pela seguinte

forma:

Pessoal technico e administrativo . . . . 9:574$337

.........
pessoal jornaleiro 77:793$922

Material ............ 23:295$302

de onde se verifica uni saldo de 3. 336$439 *

Porto a. Victcria

Victoria, approvadas
As obras de melhoramento do porto da
pelo decreto n. . g de 12 de maio de icio, acham-se a cargo da

Companhia do Porto da Victoria e consistem em:

com a extenção total de .130 metros,
a) Um cães commercial t

contornando, em parte, a cidade da Victoria, sendo 55 metros com

equinoxiaes, desti-
a profundidade de Ç,5 em baixainar de sysigias
8m,5 d'agua para acos,
nados à pequena cabotagem, e 775 com a de
curso, calando até
tagem de navios de grande cabotagem e de longo
24 pés, quando carregados.
uni canal através do banco da Victoria,
na ex-
b) Dragagem de
.260 metros com a largura de i o metros e a profundidade
tensão de i

aos cães
de 8,5, em baixamar de sysigia equinoxial, para o accesso
de 5o. de
profundidade. A mencionada largura
it

da mesma
que demandarem o
todo insufficiente para as manobras dos navios
cães, parsará a ser na parte exequivel
de 30cm., sem augmentO

do capital, conforme propoz a Companhia.

barra na ex-
e) Dragagem de um canal através do banco da
eo mesmo fundo
tensão de i oo m., com a largura projectada de 5 o"'.
que o canal junto aos cáes.
maré, construidos de
d)Diques ou guias - correntes, de meia
pedra secca, na extensão total de i ,225 metros,
em duas secções, sendo
dos Papagaios
uma com 482 metros, entre a ponta do Suá e a ilha
e-a outra de 743. entre esta ilha e a de Sururú.
 - au -
e) Urna ponte dc 1igaço communicando o continente e as es-

tradas de ferro que ahi terminam, corn a capital e o

càes proSectado.

Esta ponte tem metros de extensão e compoc-se dc 8 vãos fixos

399
movei, de 12 metros de largura, para perrnittir a
passagem das
e um
embarcações de pequena cabotagem.
littoral da cidade e o càes com 70 metros
f) Uma esplanada entre o
armazens, de
de largura em média, onde serão construidos 6
por 15m., sendo tres de um pavimento a montante da
ponte, e tres
8m,5. d'agua.
e ddous pavimentos ao longo do càes de
cães será dotado de guindastes e linhas ferreas
para o ser-
O
rampas, etc.
viço de carga e descarga, de escadas, bollards,
ou
orçamento geral das obras eleva-se a 12.343: 165S573
O
£ 771.447-18-1 ao carnbio de i dinheiros por mil réis.

ei's iço de drat. em e de coistrixcçio - Foram

em 2 de janeiro de 191 com o inicio da
inauguradas as obras i i

dragagem do banco da Victoria, trabalho este que suspenso por algum

neste serviço
tempo, recorñeçou a 27 de novembro, empregando-se
escavar até a profun-
a draga de alcatruzes « Victoria », que pôde
didade de 20 metros á razão de
4t13
por minuto, e além de dois pe-
batelôes a
quenos batekes da capacidade de 87'3 cada um, dois
vapor, de fundo falso, o Borja Castro", cubando 4373 e o Vis-
dragado.
conde de Mauá » com 423para a remoção do material
Estes dois batelões pertenceram á empreitada de C.
H. Walker

& Cornp. do porto do Rio de Janeiro.

Em de junho do airno findo, teve inicio a construcçáo dos

diques de meia maré, ficando concluido o primeiro trecho da ponta

do Suá á ilha dos Papagaios em 30 de dezembro. Este trecho, tendo
respaldo e 3,0' de altura media total, cubou
4, 5' de largura no
ao todo 7.31O'3,67O.

Mo-imento do porte -O decrescimento annual do mo-

da Victoria, foi já assi-
vimento maritimo e commercial do porto
gnalado no ultimo relatorio deste Ministerio, sendo attribuido ao facto
de preferir o commercio, principalmente o do Sul do Estado,
do porto do Rio de Janeiro, a re-
servir-se da E. F. Leopoldina e

correr aos navios que demandam o porto da Victoria, a que

faltam
tocante ao
os principaes requisitos de um porto commercial, no
accesso franco e desimpedido, e ao facil e economico movimento
das mercadorias.
A arrecadação do imposto de 2°/o ouro sobre a importação
patenteia, no emtanto, um accrescimo satisfactorio desta renda, e
 - -
portanto do cornrncrcio importador. Durante os uftimos amos foraua
arrecadados, cru ouro:

em )ó000$

em 9O ........... 5Q5OOOOO

em ......... .
ioó:oSôOtô

E' de esparar que, concluidas as obras de melhoramento do

as
porto, assim como a estrada de ferro da Victoria a Diamantina,
transacções comnierciacs, tanto da importação como da exportação,
fre-
tomem grande incremento, e que se estabeleça uma regular
sahida di-
quencia de embarcações de longo curso, facilitando a
capital, e
recta do café produzido no Sul do Estado, peio porto da
productos
creando a exportação do ferro, do manganez e de outros
provindos do grande centro do Estado de Minas Gemes.
fiscal as
Alguns profissionaes entre os quaes o engenheiro
facilitar a na-
obras, consideram ineficazes as obras projectadas, para
um systema de
vegação de longo curso, e preconiza a construcÇãO de
como solução para o
dOcas commerciaes na enseada da Villa Velha,
competentes.
caso, conforme foi já lembrado por engenheiros
a
Entretanto na opinião de outros profissionaes que estudaram
condicções espe-
questão, o projecto approvado attende melhor ás
das estações
ciaes de localização dos estabelecimentos commerciacs,
e da população.
terminaes das ferro-vias que se internam no Estado,
condições relativa-
Pelo lado technico, não está em inferioridade de
commercial em Villa
mente ao projecto que estabelecesse o porto
facil accesso ao
Velha, porquanto em qualquer dos casos depende o
da barra, com
porto, da abertura de um canal através do banco
maior ou menor profundidade e adequada
largura. Sob o ponto
no orçamento
de vista economico, se se verificasse alguma reducção
outro lado o custo
das obras em Villa Velha, haveria a considerar por
actuaes estações termi-
do prolongamento das estradas de ferro das
naes até esse ponto.
vão sendo
Alguns senóes apontados no projecto em execução,
largura do canal
corrigidos como acontece em relação á insufficiente
com o expontarleo
ao longo dos cães, inconveniente este removido
para 300 metros
offerecimento por pai-te da companhia, de alargal-O
na extensão exequivel.
através do banco
A demasiada estreiteza do canal projectado
o efleito que possa
da barra presta-se a criticas sendo controverso
sobre o canal da
produzir a concentração da corrente de vazante
 e
-346--
esse fim entre
barra, em consequencia dos diques construidos para
do canal, e
as ilhas, esperando uns que dahi provirã o alargamento
se alcançaria o
pensando outros que sômente pela dragagem
de-

sejado resultado.
Convirã estabelecer um novo balizamento do canal de nave-
Victoria, após exame mais mi-
gação, desde a barra até o porto da
arrazamento
nucioso das profundidades existentes, e proceder ao
inconveniefl
de algumas pontas rochosas, que porventura estreitem
teniente o canal de navegação.
Despezas da fisea1iZaÇiO Resente-se a - Commissão
destinada
Fiscal da exiguidade da verba orçamentaria de 15:000S,
embarcações necessarias
a este fim, e de não dispOr do pessoal e de
necessarias
para os seus trabalhos. Nesse sentido se irão tomar as
providencias.
que fosse
Em 1911 foi providenciado pelo Ministerio, para
producto do
aberto o credito supplementar de 8:700$000,pOr conta do
despezas un-
imposto de 2 o[, ouro, destinado ao pagamento de
prescindiveis,sendo autorizada a encommenda de uma lancha
a vapor.

Porta d Elo dic nIr

firma C. H.
As obras do porto desta capital contractadas com a
Walker & Camp., e concluidas no anno passado, comprehendem
antigo
um cães corrido entre o canal do Mangue e a praça Mauá,
com a
largo da Prainha; a dragagem de um canal ao longo do cães
largura de 2O metros; e o aterro da área adquirida ao mar entre o
littoral e o cáes. Ficaram tambem concluidos os armazens emprei-
tados com a mesma firma e a montagem dos guindastes de portal
correspondentes a esses armazens.
Os trabalhos complementares das obras do porto, como o cal-
çamento das ruas e dos armazens, a construcção de galerias para o
escoamento de aguas das chuvas, o assentamento de linhas ferreas
e a montagem de uma ponte dupla sobre o canal do Mangue, para
linhas ferreas, acham-se a cargo da Commissão das Obras do Porto,
e estão sendo executados administrativamente, tendo sido contractada
a construcção de uma serie de armazens externos com duas firmas
empreiteiras.
A utilização de uma parte do cães e dos seus respectivos ar-
mazens está sendo feita por meio de contracto de arrendamento,
conforme o decreto da autorização.
 - 3t7 -

'jsca1izaço do contracto com a firma C. E. Walker

& Comp.

DrftgaOIfl - O voluiiie total dragado durante o anno findo

foi de h202.403 metros cubicos, dos quacs 617.507,5 de material
de diversas naturezas, extrahido do canal e transportado para além
da itha Raza, e 584.895,500 de areia que foi empregada na forma-
ção do terrapleno.
Estiveram em serviço para esse trabalho as dragas Affon.so

Pernici, Rodrigues Alves, Brazil e Lauro Mil1er, rèspectivamente

em 279, 265, 110 e 7 batelóes a vapor, fazendo 1.498
83 dias;
viagens completas, e transportando em média 412,220 metros cubicos
em cada viagem para fOra da barra; e 6 chatas, levando a areia

destinada ao aterro, em 2.816 viagens, ou á razão de 207,700 metros

cubicos em cada viagem.

Não no volume do material despejado além

se acha incluido

da ilha Raia, o dc 73.511 metros cubicos excavados no canal

do Toque-Toque para a Companhia Commercio e Navegação,
e transportados em 174 viagens; e o de 35.104 metros cubicos
no canal da ilha das Flores para o Ministerio da Agricultura, corn
92 viagens.
O volume dragado no canal e na enseada da Saúde desde
total

o inicio dos trabalhos, e transportado para fOra da barra, elevou-se

a 7.714.519,500 metros cubicos e ode areias dragadas para aterro,
principalmente sobre o baixio arenoso situado ao sul da ilha das
Cobras, a . 88o metros cubicos.

A.terros - Além do serviço de aterro feito com as areias

provenientes da dragagem, que serviram para a formação do terra-

pleno atráz dos cães, continuou a ser feito com toda aregularidade o
a
arrazamento do morro do Senado e o transporte da terra para
ficando
faixa conquistada ao mar, entre o littoral e os novos câes,

completamente aterrada a 27 de dezembro, sendo que a

terra
ella
cubicos, re-
argilosa transportada attingiu a 417.954,500 metros
presentando a carga de 82.687 vages.

O volume total da terra retirada do morro do Senado elevou-

se a 2.584.976,5 metros cubicos.
 - -
Muralhn do iks - Foram arriados ao fundo do mar
em ii t os quatro caixões que ainda faitavani para a terminação
das obras, a saber:
Caixão n. 124, de typo IV, com 4m,5o de altura;
Caixão n. 127, de typo especial, corn 8m,00 de altura;
Caixão n. 130, dc typo especial, com ôm,50 de altura;

de typo IV Coal 4fh,50 de altura.

Caixão n. I i,

A muralha dentro desses caixões e de quatro outros que ha-

viam sido fundados em i9io,foi cõnstruida até o nve1 médio do
mar.
Os caixões foram todos assentes em areia grossa ou em pedra

decomposta, não havendo excavação em rocha, tendo-se entretanto

procedido nelles a trabalhos de consolidação.

A cota mais alta da fundação foi de I4,49, em que ficou o
caixão n. 124 e a mais baixa de 19 metros attingida pelo caixão
ri. 127. Ficaram abaixo da cota estabelecida no contracto. dentro
porém da folga de om,ôo nelle prevista, os dois caixões ris. ii e 132,

com augmentos de 0m59 e o,53, respect.ivamente.

Quatro caixões tiveram augmento além de o,6o, sendo, me-

diante accôrdo com os empreiteiros, construidos com accrescimos
que variaram entre om,73o e Im,685; dois outros caixões soifreram

na muralha, córtes de
0m010 e de o,57o.
No alinhamento do thes, cinco caixões ficaram corn desloca-
mentos entre o,o5o e 0,3 17 para fôra ou para dentro do alinha-
mento; sómente no de n. i os deslocamentos foram de 0,360 e de
0,655 para dentro, nos dous extremos. A correcção do talude da mu-
ralha foi cuidadosamente feita. sendo o trabalho executado com
auxilio de dons fluctuantes e de tres enseccadeiras.

Foram feitas nove ligações entre os caixões, elevando-se a

378,485 o numero de metros de muralha até o capeamento. Em
380,711 metros correntes ficou terminado o enrocamento de alivio,
empregando-se 14.970 metros cubicos de pedtas de diversas di-
mensões.
Concluiram-se os trabalhos accessorios do cães, como sejam: a
colocação de i 4 postes de amarração no centro dos respectivos
caixões, de duas escadas de marinheiros e das chapas de ferro para
cobertura da canaleta do cães; e construiram-se um boeiro para
escoamento das aguas pluviaes, e uma escada de cantaria de dons
lances com patamares.
 - -
A construcçao do thes foi assim conpetada na extensao total de

3.355,25 metros.

Arn1aeI do Cte..& e uindases - Durante o anno

concluiu-se a construcç.o dos arrnazens de us. 12 C 14 e foi iniciado

o de n. 6, que tambem ficou terminado. Foram montados 42 guin-

dastes, sendo seis de portal, de cinco toneladas, 12 dc portal, de

.00 kilogrammos para o cães, C 24 no interior dos armazens us. 6,

12, 13 e 14 sendo seis em cada arrnazem, correspondendo a dous em

cada coxia.

Demolistração dos trbaILos exeutads e do

respeetio p uents - No quadro junto vém consi-
gnadas as quantidades dos trabalhos executados pela firma C. H.
Walker & Comp, Limited, e respectivos pagamentos durante o
anno findo, e desde o inicio dos trabalhos.
 RESUMO DOS TRABALHOS EXEbUTADOS NAS OBRAS DO PORTO DO RIO DE JANEIRO, DESDE O SEU INICIO
EM 1904 ATÉ3I DE DEZEMBRO DE w"
QUANTIDADES IMPORTANCIAS

ESPIICIPICAÇXO DE TRAnAL1Os 1904-1910 1911 TOTAL

1911-1910 IQU TOTAL

Em libras Em moeda Em libras Em moeda Em libras Em moeda
sterlinas nacional sterlijias nacional ste'rlinas nacional

Dragagem
m3 m3 I

Commum. . . .
6.436.701,000 617 507,500 7.054 280,500 804. 597-12-6 . . . , 77,188- 8-9 . . . . I
881.785- 1-3
Superfici.1 329020,000 329.020,000 30.043-12-5 I I I I S S I I I I S 30.045-12-5
Profunda . 330.000,000 . 330.000,000 66.000- o-o S S I I I 66.000- o-a
..
I I S

......
S

EtracçIo de rocha 20.036,000 4.264,5OO 32.300,500 6 o's- o-o 8529-0-0 64.601- 0-0
ExcavaçAo em rocha
No de caixAo .....
Interior 679,025 679,825 I 359-t3-0 1.359-13-C C.,
Bonilicaçilo. . . , 4.472,000 I S S I
4 'l7 000 0.944- 0-0 I S . S S 8944- 0-0
Aterro
Dragado. 2 359 469,500 504.095,500 914365,O00 4t2.907- 3-3 . I I I I 202.356-14-3 51$. 263-17-6
Proveniente do Morro do Senado 2, IÓ . 022 ,000 417.954,500 2 584.976,500 379 .220- -o I ' I I
73 14k- 0-9 452370 17-Ç
Ilhas Meles e Moças . . 171.079,000 , I I I 171,079,000 30.070- i6-6 - I I 30.078-16-6
Diversos
Escadas para marinheiros1 4 2 6 160- 0-0 S - S S 8o- 0-0 240- 0-C
Postes de aniarraço . .
54 7 61 2.700- 0-0 I I S S 350- 0-0 3.050- 0-0
Bociros . . . . . . 14 2 16 700- 0-0 ZOO- 0-0 Boo- o-a
Guindastes montados corn os re-
spectivos accessorlos 93 6 10 89.703-14-o - I S S
5 759- 4-0 I I I I I 95462- i8-a
Plug-box. . ...... 64 I S I I 64 804- 0-0 - S 804- 00
Chapas do galeria 2.560,703 823,722 3.392,424 3.853. o-O 4 I 1.235-11-7 5. oOO- is-s
C aos . . . , , . S S . I . . S I I S I z .695.349-10-i 1 1 I S i6 939-Ió-2 I .85.3o-r4-3
Armazens . . . I I I 285.352- 3-2 I 1 4 I 36.868- 0-4 I I S 322.220- 3-6 84:435$IoI
DiquedaSaudo . ...... S I I I S S 5 501- 5-0 I S I S 36 1168- 0-4 04:435t:o1 5,501- 5-0

3.875 157-15.7 I I I S I 462.568-15-10 04:435SLoI 4.337.726-11.5 841435$Ioz

 - 351 -
ServiQos diversos

Levantamento de cascos submersos - Nos pri-

meiros mezes do armo esteve a cabrea « Marechal de Ferro » occupa-

da no trabalho, ainda não concluido, de levantamento da barca

de
Minis-
ferro « Rhone ». Esta cabrea foi posteriormente recolhida ao

terio da Guerra, afim de passar por grandes concertos, de que ne-

cessitava, conservando-se ainda fOra dos trabalhos.

itares e estudos de correntes -A observação de

marés foi feita, como nos demais annos, nas duas escalas em frente

aos armazens liS. 4 e I 2. A maré mais alta observada foi no dia 27

de abril, S 2 horas da tarde, attingindo a cota 2,20 acima da maré

no dia
minima, OU 1,00 acima da media; a maré mais baixa deu-se
cota 0,25 acima
24 de agosto, S 10 horas da manhã, attingindo a
do nivel minimo ou o, abaixo do nivel médio.

Durante o anno findo foram feitos alguns estudos de correntes

em frente á ilha das Cobrai, tendo sido indicada em linhas geraes

do molhe de abrigo ahi projectado, nada entretanto

a direcção
tendo ficado resolvido.

Perfu-rações e sondacei1s - Foram feitas 64 perfura-

prolongamento do
ções para estudos diversos, dos quaes 26 no
Christovão, sendo que
caes na linha do littoral em direcção a S.
perfurações para
desde o inicio dos trabalhos foram executadas 788
o conhecimento da natureza do terreno,
com vista á fundação da
muralha do cães.
obter o re-
tempo procedeu-Se â sondagem para se
Ao mesmo
levo do fundo do mar, em toda a extensão
do cães e em frente ao

Desmonte do morro da Saúde - Continuou-se a re-

desmonte do morro da
tirar a pedra empilhada, proveniente do
Saúde, confonne o contracto com os Srs. Dodsworth & Comp;
Austin, niontado
sendo maior parte quebrada no britador
ella pela

junto á pedreira e empregada para servir

de lastro nas linhas fer-
da
reas, no calçamento das ruas, e em
diversos serviços a cargo

Conimissão.

Instailações. electric as -A instailação da luz electri-

da rua Dez, con-

Ca, a que se procedeu nos armazens provisorios
siste em 32 lanipadas incandescentes
de 32 velas, distribuidas
 -32
no interior, e de oito lampadas dc arco de oito Amp., assentadas
na fachada. Para os fim do necessario fornecimento de luz pela
Cornpanhiau Light and Powern foi installado um transformador de
o kw.
Na canaleta do cães correspondente aos armazens ns. 9, lo,
12 e 14, foram assentes 400 descansos de
ferro para recebér os
cabos e construidas duas estações de transformadores junto aos ar-
mazens nS. 10 e g com as ligações para todos os referidos armazens
e entre estes dous a dous.
Tarubem foram feitas as instaliações de força e luz e pára-raios
dos armazens flS. 10, 12, 13, 14 e 6, comprehendendo cada instal-
lação por armazem, na parte externa um pára-raio corn seis pontas
e quatro chapas de terra, nove Ianipadas de arco e 36 lampadas in-
candescentes iguaes ás precedentes; e no interior, 12 lampadas de
arco aberto de i o Amp., duas incandescentes e a rêde de ligação da
força corn os guindastes de passadiço.
Ca1çmento e de 4ULS Pluviaes -
ra1erhLs
Durante o anno foram exec.itados por administração 57.946 metros
quadrados de calçamento, sendo 57.646 a macadan e goo a
parallelipipedos.
Por empreitada foi feito a parallelipipedos o calçamento da rua
que liga a Avenida do Cáes com a rua de S. Christovão, ao
preço de 83oo por unidade, tendo sido calçada uma área. de 6.650
metros quadrados. Foram colocados 3.070 metros lineares de meios-
fios, e construidos 3.233 metros de SargetaS, e i metros qua-
drados de passeios.
Na Avenida do Cães e em diferentes ruas foram construidas
galerias para as aguas pluviaes de om,90, o,6o, 0,50, 0,30 e o,i
de diametros nas extensões de 710, 332, 6o, 1 .727 e 862 metros
lineares, respectivamente; assentes 3 ralos e construidas 25 caixas
i I

de areia.
A execução de todos esses serviços determinou o seguinte ruo-
virnento de terras:
m
Excavaço ..........
ordinaria 43.890
3.

Excavaçãoem ...........
lOdo 5.820
..............
Aterro 32.346

Demollçöes -O
material proveniente da demolição de 27
predios nas ruas Saúde, do Senado, do Rezende e dos Invalidos,
foi empregado nas pequenas construcçóes necessarias aos serviços.
 - 35 -

Tiii1ia i'rea o Inatorij ioi.ante -Assentaram-se

3.370 metros de linhas dc bitola mixta,
o metros de linhas para os
guindastes, 440 metros de linha de Im,OO dc bitola para o trapiche
Rio dc Janeiro, e 260 dc Decauville na plataforma do armazem
n. 6.
Foram adquiridos 20 vages de i o toneladas e outros tantos
de 20 toneladas, duas locomotivas Baldwin para bitola de im,6o e
outras duas para a de Im,00.

Avniazem eei-io- Cori a firma Lafayette B. R. Pe-

reira e Heitor de Meio está Contractada a construcção de armazens
4
externos. Iniciados em julho, os trabalhos proseguem com regula-

ridade. Até dezembro as despezas importaram cm 84:4353101.

Corn a firma Jeno Jerrnann contractou o Governo a construcção
de mais io armazens externos, de 20 metros de vão cada um, e com
outro empreiteiro a de duas coberturas nos espaços comprehendidos
entre os armazens flS.
3-4 e 4-5; não se achando ainda iniciadas
as respectivas obras.

canal do Maiiue - Os serviços de limpeza do Canal do

Mangue, proseguem com regularidade sendo feita á mão ria parte
comprehendida entre a Praça i i de Junho e o viaducto da Estrada
de Ferro Central do Brazil, e dahi até o mar por uma bomba
de sucção.
O volume total dragado medindo 16.802 metros cubicos, foi

transportado em chatas de fundo falso e lançado ao mar no baixio

existente nos 'T'orrõcs. O canal mantem-se com a sua primitiva pro-
fundidade.

Contabilidade

Moviniento de 1011_O balanço corn que em ii dê de-

zembro de 19 i foi encerrada a escripturacão da xtincta Commissão
Fiscal e Administrativa das Obras do Porto do Rio de Janeiro, consta
dos dados que se se em, tendo sido os respectivos saldos escri-

purados nos livros da Inspectoria Federal de Portos, Rios e Canaes.

Novo cmprestiiuo - Realizou-se o novo emprestimo de

£ 4.500. 000, lançado em Londres pelos agentes financeiros do Go-
verno, de accrdo com o contracto de 27 de março de 1911.

ViaçCo 23
 - 354 -
\Este cnpresttnio produziu a quantia li-

quidade . £ 3.931 .9-8-4

que teve a seguinte applicação

Iidewuizaç.o ao Thesouro do seu

adiantamento, constante do balanço
de 1910 ......... £481 .173-13-5
Pagamento C. H. Walker & C°.,

seus serviços dc 12 mezes até 30 dc

novembro de iii £ 5.3O--
Pagamento por conta do Dique Fluctu-
ante. . . £ 27.405-0-0 £ 1.030.948-17-2

Saldo que passou para a Caixa Especial

dos Portos ........ £ 2.900.348-11-2

:Eee eita em ouro nacional:

Saldo que passou de 1910 .......... 391 :446$109
Producto da taxa de 2°/e ouro sobre o valor da importação
pelo porto do Rio de Janeiro, de i de janeiro a 30 de
novembro de 1911 ............. 5.483:96 1$962

5.875:4o8$o71
Deduzindo:

Anrnllações e restituiçes da taxa de 2°/o

ouro ate novembro de iir . . 20:56$oBi

Juros do emprestimo dc £ 8.OG:00o e
cornmissões ........ 3.816:032$500

.........
Amortização do enprestimo de
B.500.000-4a, e 6& quotas e com-

.....
5
missoes 1.714:426$237

Saldo

Xeeeita
...............
Conversãoapapel-moeda

em papel moeda:
256:296$293 5.8o7:271$113

68:136$958

SaIdo que passou dc 1910 ..... x.I9:18o$852

Producto da conversão de ouro nacional 432:500$000
Receita arrecadada ....... 2.893: 645$77 i

Adiantamento recebido para os portos dc

Fortaleza e Camocim ..... 50:000$000
Recebido dc responsaveis ..... 6:Ioo$000
Cauçes: Valores em
recebidos garantia
de contractos ...... .
223:600$000
Supprido pelo Thesouro ...... 1.121 :917$169

5.921 :943$792
 - -
DepeZa ciii papel moeda:

Juros do ernpres-

timo interno (t°

semestre) vencido

em 30 de janeiro

de 1911 . .
4325oO$O(Y

DepositoS restitui-

dos. . .
58:070$591

Portos de Fortaleza

eCamocini . 20:28:$o37

Pela Secção adini- 319:890$198

nistrativa . . -

Pela Divisão -
t Secção. .
3.O19:092C.

Pela Divisão -
2a Secção. .
835: 648$36

Pela 3a Divisão. t. i8:66o7 5.409:075$164

Despezas judiciaes 2:oo4$400 5.921 :943$792

Amoxtzaçâo do emprostinlo de £ S.?OO.00O -

No balanço estão incluidas tres quotas de amorizaçAo do empres-
tinio deL. 8.500.000, a saber:

Valor dos titulos resgatados Despendido com

o resgate
4fl
0
sem&re 1910

amortização. . . ô8.7o-o-o 5?:528$444

10 semestre 1911 - -

amortização. . - 70.400-0-0 571:586$143

° semestre 1911 -
amortização. . . 72.100-0-0 571:211$550

211.200-0-0 1.7r4:42ó237

Nas anteriores amortizaçôes foEarn resgatados titulos no valor

nominal de £ i 96.ôoo, o que eleva a amorizaçáo feita á L. 407 .800-o-o.
 -
A taca dc 2 °/, ouro sobre a importação rendeu de janeiro a
novembro do atino findo:
Em
»
jineiro ...........
tèverciro
..........
......... 5:669$8ô3
413:562$918

...........
» março
5:216$56[
» bril ........ -
rn'iO .
62jO5
.......... 5j:65$392

..........
» junho
julho ......... . 466:780$607
480841$627
aO5tO
» setembro ......... 4RB:72$6Oó
» outubro ......... 499:24:$516

» novembro ......... 53 :o$8iO

5.483:96I$92

IesUtuiçõe eamiuihtções da taxa do 2 Ó/, ouro

- Até novembro de 19i1 importaram em 6:49Sô81 as restituiÇeS
e annullações da taxa de 2
o/e, ouro *

........
Rc ceita arrecadada:
Renda de propriedades
» » trap:ches
....... 659 : 5$39
4
» eventual ........ Q141$511
........ r.:o:348$56

.......
» (10 cães
dc juros por depositos - . .
]3:033$990
83:41 2$250
Venda de materiacs
» terrenos ....... . 524:1 0$O0O

3.059:514$634

Sub-comuLiõeS ¶10 CtU(1O$ dos portos do 'or-

taleza o do niocini:
Para despezas desta sub-co mmissãO
as
passou dc 1910 o saldo de. . . . 5:g2$67

quantia de ........
Foi recebida do Thesouro Nacional a
. 5O:0O$000
55:92R&

Restituiram-Se ao The-
so uro sobras do adean-
tamento do
anterior
Despeudcu-sC
.....
.
exercido

. .
I:529$737
18:757$'ioo O:287637

Saldo .......... 35:641$000

 - -
Arrendamento dos serviços do Caes

Os serviços do caes estão arrendados à «Compagnie du Port de

Rio de Janeiro, » ccssionaria, em virtude do decreto n. 8. 2cj9, de
r3de outubro de 1910, do contracto celebrado a i8de junho de L910
corn Daniel Henninger & Damart & .°.

A renda bruta arrecadada foi:

no primeiro semestre c i91 L . i

no scundo ccstrc de rii. I.i)Fc93$737

ou durante o anrio. 3.5:85.4$4[

A quota especial pertencente ao Governo, conforme o contracto,

elevou-se no i° semestre à importancia de 953:694$252, assim dis-
criminada:

Renda cobrada pela Alfandega ..... 305 :o88333

Dividas das repartições publicas
Recolhido ao Thesouro ...... 489:498$469

A quota do Governo no 2° semestre importou em r :055:6603429

distribuida pelo seguinte modo:

Renda cobrada pela Mfandega . 46! :5$0Ol

Dividas das repartiçcs publicas . roi :5:I$roo

Recoihilo ao Thesouro ...... . 492:52!$528

Durante o anno de 1911 elevou-se portanto a quota da Caixa

Especial dos portos à quantia de 2. 009:354368'.

Prtc d ant

Continuaram no anno passado com regularidade as obras do

melhoramento deste porto. sendo os seguints os principaes tra-
balhos executados pela Companhia Docas de Santos.

Obr e serviços e ItLtLUiC A draga-

gem do canal, attingiu a I.O94.0O metros cubicos de lodo, e no

aterro geral, foram empregados 761.993 metros cubicos de terra e

pedra.

Fez-se o bociro longitudinal com a secção de vasão de ôo por

70 cm. na extensão dc 230 metros, e bern assim o calçamento a

paràllelipipedos sobre uma àrea de 10.914 metros quadrados na

faixa do cáes e entre os armazens.
Concluiu-se a construcção do armazem 12 A para baga-

gem, apparciharnento interno da casa forte, de

corn todo o
 - -358

escripto-
estrados de madeira para a bagagem, salas de espera,
appareihos
rios para o fiel do armazem e conferente cia Alfandega,
c de maio.
sanitarios, sendo este armazem inaugurado no dia
Executaram-Se os trabalhos de remate dos armazens 13, 16
e forro, giradores
e 17, consistindo em passeios exteriores, soalho
e linhas de tritho no interior.
Iniciou-se a construcção do armazem externo VI, que ficou
coberta e
muito adiantado, com as paredes de cimento armado,
aterro concluidos.
Continuou a construcção do edificio para o escriptorio do tra-
fego na curva do Pauetà, isto é, a meio de toda a
extensão dos
cães construidos entre o Vallongo, nas proximidades da
E. de F.
Ingleza e dos Outeirinhos.
um
Fechou-se a faixa do cães, collocando-se entre os armazens
da
gradil de ferro com portões, desde o armazem 12 A, até o canal
16, e no pateo,
dOca do Mercado, e aléin deste canal até o armazem
entre este armazem e o 17.
Deu-se começo á montagem do appareiho para o
transporte
tendo-se prepa-
do café, desde os armazens externos até os navios,
dos arma-
rado as vallas para a coilocação das esteiras no interior
zens Ill e TV, a travessia da rua em tubos, e a passagem
sobre caval-
letes. das esteiras ao longo dos armazens 13 a i , e
da ponte sobre
o canal da dóca Lb Mercado. -

Foram assentadas linhas ferreas definitivas ao longo dos ul-

4.402
timos arrnazens e do cães, com o desenvolvimento total de
metros, estando incluidas nesta extensão as destinadas á rodagem
dos guindastes electricos,. contiguos ao cães.
-
Obras de conservação Este serviço consistiu no se-
guinte: reparação do calçamentô nas ruas da faixa do cães, sobre
uma área de 19.522 metros quadrados; concerto da muralha do
cães, na extensão de 33,8 metros, onde fOra damniticada pelo
vapor
cc Voltaire ; substituição dos trilhos dos guindastes hydraulicos por
outros de perfil mais reforçado e base larga na extensão de 944 me-
tros; e no armazem III o levantamento de i c columnas que tinham
arreado, e a reconstrucçãO do soalho em uma área de i .68o metros
quadrados.
-
erriço uie eletricidade Na installação hydro-elec-
tiica as principaes occorrencias foram as seguintes:
Em Santos concluiu-se a installção para o funccionan'eflto e
illuminaçâo electrica das õfficinas e suas dependencias, sitas 1105
 -39-
Outeirinhos, tendo começado a funecionar regularmente desde i6 de

abril, tendo sido bem fita a montagem dc 14 guindastes electricos

de i e 5 toneladas, e construidas nove sub-estações ou pequenas

,5
luz ao longo do cáes.
casas de alvenaria, para a distribuição de força e
Foram iniciados o serviço de distri.buição de energia electrica,

para movimentar os guindastes e illuminar a faixa do cáes, e o

da montagem de um guindaste para 30 toneladas de carga.

Entre as sub-estações 2 e 6 foram collocados quatro cabos sub-

terraneos, sendo em 31 de dezembro inaugurado o circuito de 50

lampadas de arco no trecho dc cáes entre o armazem 12 e o canal

da dOca do Mercado, e mais um de 25 larnpadas em outro
trecho.

Em ltat.inga continuou a construcção de valletas de protecção

na linha de tubos, e ficaram concluidas as casas de moradia

dos vigias
assim a mon-
da repreza, as do pessoal da Casa da Força e bem
tagem do appareihamento desta.

A.pprocaÇ° de plantas e cobrança d.e taxas -

á approvação
Entre os actos expedidos pelo Ministerio relativos
abertura ao trafego de
de plantas e orçamento de novas obras, á
de preços ap-
armazens novos, e á autorização de applicar a tarifa

taxas, os mais
provada para alguns serviços, e de modificar certas
approvando o
mpor.tantes foram: o despacho de 4 de dezembro,
balancete de receita da companhia e reconhecendo
o seu capital na
26 do mesmo
importancia de iii. ioi :885S587, e o aviso n. 517 de
companhia, cujb
mez, modificando algumas taxas cobrados pela
teor é o seguinte

« cobrará pelos serviços de carga ou descarga,

A Companhia
estiva de vagões e transporte do cáes para a
estação de « São Paulo

Railway Co.» e vice-versa:

volumes in-
quaesquer generos ou mercadorias a granel ou
a)

divisiveis, inclusive o carvão e o sal, até o

teso dc 1 500 kilos,

2$000 por tonelada.

b) volumes de peso de i .00 até 6.000 kilos, 4O0O por to-

nelada.
preço con yen-
c) volumes de peso superior a 6. 000 kilos

cional. -

Demons traç&O dçs trabiLIllOs efFectuados -O

que foram exe-
quadro seguinte resume as quantidades de obras
instailação hydro-
cutadas Companhia, excepto os trabalhos de
pela
electrica em Itatinga.
 - 360 -

Resumo das quantidades do obras executadas durante o anno

de 1911 pela Companhia

'. I

DES1G!AÇX0 U1DADES QUANTIDADIIS TUTAIS

e'

Metro
I Dragagem Cu bico 1.094.000 th)4.0UO

Aterro Ú:.)93 7bI.3

11

Enracamento 23.73O 36

v Concreto 3.Oó40

\ Alvenaria:

Com argama5sa ...........

Pedra steen 8(4
67
cantaria

Dc tijolos ........... » :goO 4.57a,20

6.416 6.416
Vi Excavaçito

VII CalçanCnto:
Metro
quadrado 10.94 :0.914
Novo
:0.532 io.
Reposiçio.
8.67
VIII Pintura

e reboco 8.233 8.233

IX EinboçO
Metro
linear 4402
X Linhas ferreas 1.402

Xi Meios fios ............ . *

- 8o 830

XII Manilhas .

XIII Soalho:
Meti-o
Noto ...... quadrado 83o

Reosiço . .
:.68o 4.530

Metro
XIVBarrotcs com carbolincum
I

cubico ilo :10

XVRcboco de cimento .......... - 1.043 1.04

XV! DcvioS umero 4

8 8
XVII Cruzamcntos de trilhos

Metro
XVIII Linha dc trilhos cm armazcm I I u e a r i6 6

Giradores, idem, ideri ...... . . . Numero 4 '4