II.- TRASMISIÓN DE CARGAS PARA DISEÑO ESTRUCTURAL.

1.- CLASES DE CARGAS:

Podemos considerar principalmente que son tres tipos de cargas las que más influyen en las fuerzas cortantes y
momentos flexionantes de los marcos:

Uniformemente repartidas, que actúan sobre la longitud de la viga, ejerciendo una fuerza igual hacia abajo por
cada unidad lineal de la longitud de la viga. Estas cargas pueden ser causadas por el peso unitario de una losa
sobre la viga, el peso de un muro de carga o divisorio que se desplanta en parte o totalidad de la viga; así como
también el peso propio de la viga se considera carga uniformemente repartida, y todas estas tienden a causarle
flexión.

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Cargas concentradas, son cargas que actúan de manera puntual sobre la viga, suponen su interacción en un
punto. Estas cargas en la realidad son provocadas por la tributación de la descarga del extremo de alguna viga
secundaria que se apoya en la viga principal, o del desplante de una columna sobre esta. La carga que transmite
la viga sobre la columna o una columna sobre la viga, también se consideran cargas concentradas.

Uniformemente repartidas y concentradas, se refiere a la mezcla de las acciones de distribución y

concentración de cargas de manera simultanea.

2.- DISEÑO ESTRUCTURAL.

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El diseño estructural lo podemos considerar como un proceso complejo con variables de diversa naturaleza,
incluyendo las etapas creativas del proyectista al diseñar la estructura como parte inherente del proyecto
arquitectónico.

El diseñar una estructura implica resolver la forma de la estructura del proyecto arquitectónico, cumpliendo con un
grado de seguridad adecuada y las condiciones normales de servicio, satisfaciendo las exigencias estéticas y técnicas
de la edificación, dentro de ciertos límites económicos.

El problema no resulta sencillo y por lo tanto su solución depende de gran manera de la intuición y experiencia del
proyectista, para lograr que la selección de la estructura sea la más adecuada, asociada con la selección del material
con el que se piensa realizar la misma.

La definición del partido estructural se puede considerar como la primera etapa del diseño estructural, posterior a
esta, se realiza el análisis de los elementos de la estructura, su interacción entre ellos y por último su
dimensionamiento. En base al diseño de la estructura, es posible elaborar el presupuesto y el programa de obra, para
finalmente realizar la construcción.

El haber planteado la distinción de las tres etapas en el proceso del diseño estructural, indica solamente la secuencia
lógica en los pasos a seguir, pero no implica que dicho proceso sea lineal, ya que su complejidad provoca el transitar
varias veces por cada etapa, para ir logrando el ajuste de las partes con el todo e ir cumpliendo con los requisitos de
seguridad.

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DIAGRAMA DEL PROCESO EN EL DISEÑO ESTRUCTURAL.

DISEÑO ARQUITECTÓNICO

DISEÑO ESTRUCTURAL

PARTIDO ANÁLISIS DIMENSIONAMIENTO

ESTRUCTURAL

ELABORACIÓN DEL PRESUPUESTO Y DEL

PROGRAMA DE OBRA

CONSTRUCCIÓN

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A.- ETAPA DE DEFINICIÓN DEL PARTIDO ESTRUCTURAL.

El partido estructural es una de las partes principales y fundamentales del diseño de la estructura, debiendo reflejar de
manera clara el criterio y la capacidad creativa del diseñador estructural, en relación con la conceptualización
espacial y formal planteada en el proyecto arquitectónico.
En esta etapa es necesario definir la geometría general de la estructura, acorde al proyecto espacial, determinando
los elementos que la integran, definiendo el material, su ubicación, forma de trabajo, dimensión previa, uniones entre
ellos; así como las características de los elementos no estructurales, con su interacción y fijación a la estructura.

B.- ETAPA DE ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA PROPUESTA.

En esta etapa del proceso del diseño estructural está comprendida la determinación de la respuesta de la estructura
ante diferentes acciones exteriores que puedan afectarla durante su vida útil.

Para esta definición se requiere:

• La idealización de la estructuración de la edificación, incluyendo la determinación de las propiedades de los

elementos que la componen.
• Las acciones de diseño que interactúan con la edificación y su combinación.
• Cuantificación del valor de las cargas resultantes por la aplicación de las acciones de diseño en la
edificación.

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 • Determinación de las fuerzas internas como son los momentos flexionantes, momentos de torsión, fuerzas
axiales, fuerzas cortantes, flechas y deformaciones.

C.- ETAPA DE DIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA PROPUESTA.

En esta etapa se define en detalle las dimensiones de los diferentes elementos estructurales y se revisa el
cumplimiento de los requisitos de seguridad planteados en el Reglamento de Construcciones del DF. y sus Normas
Técnicas Complementarias. En esta parte del diseño estructural, se elaboran los planos constructivos de la
superestructura y la cimentación con detalles constructivos de los elementos tipos y su especificación.

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3.- PROCESO DE ANÁLISIS DE LAS CARGAS EN LA ESTRUCTURA.

• Proyecto arquitectónico.

• Definición del partido estructural.

• Clasificación de las acciones y selección de su intensidad.

NTC criterios y acciones para diseño estructural de las edificaciones, Cap. 2, Art. 2.1, 2.2

• Combinación de las acciones que actúan conjuntamente.

NTC criterios y acciones para diseño estructural de las edificaciones, Cap. 2, Art. 2.3

• Selección de los factores de carga.

NTC Criterios y acciones para diseño estructural de las edificaciones, Cap. 3, Art. 3.4

• Determinación de las cargas muertas.

NTC criterios y acciones para diseño estructural de las edificaciones, Cap. 5

• Determinación de las cargas vivas y su intensidad.

NTC criterios y acciones para diseño estructural de las edificaciones, Cap. 6

• Cálculo de cargas unitarias de cubiertas, entrepisos, muros, escalera, cadenas, trabes, columnas, etc.

• Selección del método de transmisión más adecuado.

Método del tablero rígido o método de la bisección.

• Análisis de bajada de cargas en los distintos ejes de la construcción.

17
4. – CLASIFICACIÓN DE LAS ACCIONES:

Debe de entenderse por acción, todo agente externo o inherente a la estructura y a su funcionamiento que provoca
un esfuerzo o trabajo en los elementos estructurales.
Para fines de análisis estructural, las acciones se idealizan como sistema de carga, que aplicados a las estructuras
determinan el comportamiento de estas.

ACCIONES PERMANENTES: Estas acciones son originadas fundamentalmente por la acción de la gravedad, además
de deformaciones permanentes en la estructura, de esfuerzos inducidos por cargas de preesfuerzo y empuje estático
de tierras, líquidos y material granular en depósitos. En esta categoría destaca la carga muerta en la mayoría de las
construcciones como principal causa que induce esfuerzos.

ACCIONES VARIABLES: Tienen como característica principal el cambio de intensidad con el tiempo; así, la gravedad
produce cargas vivas que adoptan valores mínimos cuando los locales están vacíos, o valores máximos cuando hay
aglomeraciones de personas o concentraciones de mobiliario, así como también los efectos de temperatura, las
deformaciones impuestas, los hundimientos diferenciales que tengan una intensidad variable con el tiempo y las
acciones debidas al funcionamiento de maquinaria y equipo que provoque vibraciones o impactos en la estructura.

ACCIONES ACCIDENTALES: Tienen efectos en lapsos cortos con intensidad máxima; la acción del sismo y del viento
que son de las principales acciones de esta categoría y las explosiones e incendios. Estas acciones no dependen del
funcionamiento de la estructura, sino provienen de agentes externos para los que deberá estimarse sus máximas
intensidades en un periodo de recurrencia de 50 años.

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 CUADRO SÍNTESIS DE LA RELACIÓN DE ACCIONES Y CARGAS EN LAS ESTRUCTURAS.

AGENTES EXTERNOS O INHERENTES A LA

ESTRUCTURA Y A SU FUNCIONAMIENTO QUE
PROVOCA ESFUERZOS EN LOS ELEMENTOS DE
ESTA.

ACCIONES
NTC CAP. 2

ACCIONES VARIABLES
ACCIONES PERMANENTES

* Gravedad. * Gravedad. ACCIONES

* Deformaciones permanentes * Cambio de intensidad con el ACCIDENTALES
tiempo y uso. * Sismo.
*Cargas de preesfuerzo.
* Efectos de temperatura * Viento.
* Empuje activo de tierras,
* Efectos de vibración. * Explosiones e incendios
Líquidos y material granular
* Deformaciones.

CARGAS VIVAS
CARGA MUERTA NTC CAP. 6
NTC CAP. 5
Cargas originadas por
Pesos de elementos no Cargas originadas
personas, mobiliario u
estructurales y estructurales que por excitación
objetos que no tienen
tienen una posición permanente sísmica o por
carácter permanente
en la edificación. empuje de viento.
en la edificación.
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 CARGAS VIVAS
NTC CAP. 6
Cargas originadas por
personas, mobiliario u Cargas originadas
objetos que no tienen por excitación
carácter permanente sísmica o por
en la edificación. empuje de viento.

Wm W Wa
CARGA MÁXIMA CARGA MEDIA CARGA INSTANTÁNEA
* Promedio de cargas en * Carga que ocurre en el
* Análisis gravitacional Periodos muy largos de momento de una excitación
* Asentamientos tiempo. (Asentamientos y sísmica o empuje de viento
Inmediatos. flechas). máximo.

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5.- COMBINACIONES DE ACCIONES Y FACTORES DE CARGA:
Las distintas acciones no actúan en forma aislada, sino que pueden ocurrir conjuntamente. Por estas razones es
necesario que, en el diseño estructural, además de identificar y evaluar las posibles acciones, se analice cuales de
ellas pueden actuar en forma simultánea, para considerar sus efectos combinados.
Cada combinación de acciones constituye un caso específico de cada estructura para ser analizado, ya que el
dimensionamiento final de cada miembro de la estructura se hace con base en los efectos más desfavorables
encontrados para el elemento de estudio.

ACCIONES PERMANENTES Y ACCIONES VARIABLES:

En esta categoría se analiza el efecto gravitacional de la estructura, en que las cargas muertas y las cargas vivas se
toman con su intensidad máxima.

ACCIONES PERMANENTES, VARIABLES Y ACCIDENTALES:

Para esta combinación se toma la carga muerta con su intensidad máxima y la carga viva con su intensidad
instantánea por ser la más probable al ocurrir una acción accidental. En este caso los efectos del sismo y del viento
deberán analizarse por separado puesto que es poco probable la ocurrencia de estas dos acciones en forma
simultánea.

Para cada combinación de acciones se debe diseñar la estructura con un factor de carga (FC) que involucre las
incertidumbres que existen en la valoración de las acciones que provocan esfuerzos en los elementos estructurales.
Para tal efecto el Reglamento de Construcciones del D. F. en sus NTC sobre criterios y acciones para el diseño
estructural de las edificaciones en su capítulo 2, Art. 2.3, obliga a la utilización de un factor de carga que incremente
el valor de los esfuerzos obtenidos al aplicar las cargas de diseño.

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En el siguiente gráfico podemos observar la selección de los factores de carga con relación a las combinaciones de
acciones:

SELECCIÓN DE LOS FACTORES DE CARGA.

COMBINACIÓN DE ACCIONES
Articulo 2.3 NTC

ACCIONES ACCIONES
PERMANENTES Y PERMANENTES,
VARIABLES. VARIABLES Y
ACCIDENTALES.

REVISIÓN DE LOS ESTADOS

LÍMITES DE SERVICIO
FC = 1.0
CARGA SOBRE LA ESTRUCTURA Artículo 3.4 – NTC
CONSTRUCCIONES DEL
GRUPO “B” NO FAVORABLE A LA
FC = 1.3 y 1.5 respectivamente ESTABILIDAD.
Artículo 3.4 – NTC FC = 1.1
Artículo 3.4 – NTC

CONSTRUCCIONES DEL CARGA SOBRE LA ESTRUCTURA

GRUPO “A” FAVORABLE A LA ESTABILIDAD.
FC = 1.5 y 1.7 respectivamente
Artículo 3.4 – NTC FC = 0.9
Artículo 3.4 – NTC

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6.- ACCIONES PERMANENTES, CARGAS MUERTAS:
NTC sobre criterios y acciones para el diseño estructural de las edificaciones. Capitulo 5. RCDF

Se llama carga muerta al conjunto de acciones que se producen por el peso propio de la construcción, incluye el peso
de la estructura misma, el de los elementos no estructurales y el de todos aquellos materiales que gravitan en forma
constante sobre la estructura.

Como lo indica el Capitulo 5, Art. 5.1 de las NTC sobre criterios y acciones….. , las cargas muertas son todos los
pesos de los elementos estructurales: trabes, losas, columnas, muros, cadenas, castillos, etc.; además de los
elementos no estructurales: acabados en fachadas, muros y pisos, instalaciones, muros divisorios, etc., que tienen
una posición permanente en la edificación y tienen un peso que no cambia sustancialmente con el tiempo.

No es verdad la creencia muy difundida de que las cargas muertas se calculan con un alto grado de precisión por las
siguientes razones:

A.- Las dimensiones nominales de los elementos estructurales por lo general varían durante el proceso constructivo.

B.- Las deformaciones o irregularidades de losas coladas en el lugar por lo general dan lugar a rellenos no
considerados inicialmente o a un fino de mortero que nivele el lecho superior de la losa cuyo peso no se cuantifico en
un principio.

C.- En variadas ocasiones durante el proceso constructivo hay cambio de decisión sobre los acabados especificados
en el proyecto original.

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D.- Frecuentemente en el momento de realizar el análisis de cargas muertas, no se cuenta con el proyecto
arquitectónico detallado con respecto al tipo de elementos no estructurales y su localización, así como la
especificación de recubrimientos en la construcción.

E.- Otro origen de diferencias en la magnitud de la carga muerta radica en la variación del peso volumétrico de los
materiales con relación al contenido de humedad durante su procedimiento de fabricación.
La cuantificación de la carga muerta es en general sencilla, ya que solamente se requiere determinar los volúmenes
de los elementos que componen la construcción y se multiplican por los pesos volumétricos de sus materiales. Casi
siempre estas cargas muertas se representan por medio de cargas uniformemente repartidas en un metro cuadrado.

En el Reglamento de Construcciones del D. F. en sus NTC sobre criterios y acciones para el diseño estructural de las
edificaciones en su capítulo 5 se indica que el peso calculado de losas de concreto armado de peso normal coladas
en el lugar se incrementará en 20 Kg. /m2. Cuando sobre una losa colada en el lugar o precolada, se coloque una
capa de mortero de peso normal, el peso calculado de esta capa se incrementará también en 20 Kg. / m2. De esta
manera el incremento total será de 40 Kg. / m2.

En las tablas siguientes se puede observar los pesos volumétricos máximos y mínimos de distintos materiales de
construcción, como son: piedras naturales, suelos, piedras artificiales, maderas, sistemas prefabricados y materiales
diversos.

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