Your first assignment for StratSim will be to analyze your industry in terms of two key dimensions:

(1) the attractiveness of various markets and potential markets, and (2) the relative position of each
of the firms in the industry. Based on this analysis, you will be asked to rank each of the five firms
and ultimately “bid” from 0-20% of your future stream of net income that you would be willing
to pay to take over a particular firm.

Step 1: Market Attractiveness

Select what your firm believes to be the top 3 markets in StratSim. How you choose to define the
markets and what makes them attractive is up to you. Some definitions you might want to consider
are segments, vehicle classes, and customers. Some measures of attractiveness might include units
sold, market growth, potential margins, competitive intensity, etc. Use the StratSim software /
reports for your analysis. List these 3 markets below and why you decided it was an attractive
market opportunity.

1.
El primer mercado atractivo para nuestra empresa es el “2F “, o sea el mercado de familias que

buscan un carro familiar. El mercado de familias es el más grande de todos gracias a que obtuvo unas

ventas de 1.457 unidades y $33.851 millones de dólares. Por lo tanto es un mercado con gran

potencial debido a su tamaño, para este mercado contamos con el Efizz, el cual obtiene el 28,7% de

las ventas de este. Paralelamente, contamos con varios competidores, pero solo uno obtiene ventas

superiores a las nuestras y este es el Defy, el cual tiene el 35,6% de este mercado. Esta es una gran

oportunidad para nosotros ya que contamos con una buena parte del mercado y tenemos la

oportunidad de seguir expandiéndonos y llegar a obtener una participación mucho más alta

sobrepasando incluso a nuestro competidor.

2.
El segundo mercado más atractivo para nuestra compañía es el “1T”, el cual es conformado por los

buscadores de valor que quieren una camioneta. Es un mercado en donde somos los lideres, gracias a

nuestro carro Estruck, ya que contamos con el 63% de el. Por lo cual, hay que permanecer en la
misma posición o aumentarla. En este mercado solo tenemos un competidor que es Dentoka el cual

tiene el 25,1%, un valor mucho menor al nuestro.

3.
El tercer mercado más atractivo para nuestra compañía es el “5U”, lo conforman ejecutivos que

buscan carros de utilidad. Hacemos parte de este mercado gracias a nuestro carro Euro, el cual nos

deja el mayor margen de contribución de los tres con $2.833 USD por carro. Este es un mercado de

gran importancia para la empresa y el cual debe estar en constante crecimiento debido a su margen de

contribución.

Step 2: Business Position

For each of the 5 firms, describe its current position in the industry. You may want to compare
measures such as net income, financial resources, market share, dealership network, technology
capabilities, cost position, etc. But again, what you decide is important to the future success of a
firm is ultimately up to your team.

Firm A:
Firma A: Los ingresos netos de esta compañía son de $1.258 millones USD, lo cuales se encuentran

dentro del promedio al compararlos con las otras empresas. Tienen una participación de mercado del

25,2% y su tecnología es de 5, 5, 4, 6, lo cual es promedio-alto. Tiene las ventas más altas con 1.278

unidades vendidas. Por otro lado, es el líder en la categoría económica con su carro con Alec, además

tiene la deuda más alta con $10.539 millones USD, a su vez poseen los mayores costos al ser el 77%

de sus ingresos.

Hacen parte de la categoría familiar, económico, “utility”.

Firm B:
Firma B: Los ingresos netos de esta compañía son de $1.213 millones USD, tienen una participación

de mercado de 8,6%, lo cual es bastante bajo, pero ellos se centran en un mercado con altos ingresos

por lo cual su participación es menor comparado con las empresas A, D y E. Tienen la tecnología más

alta (7,8, 5, 8), la cuan infiere en el costo de venta de sus carros. Asimismo, tiene los costos más bajos

de la industria gracias a su tecnología, siendo el 66,4% de sus ingresos. La empresa B tiene unas

ventas de 374 unidades y $11.675 millones USD, teniendo así las ventas más bajas.

Por otro lado, su deuda más baja a comparación con las otras empresas del sector, siendo esta de

$3.489 millones USD.

Hacen parte de la categoría de lujo, deportivo y familiar.

Firm C:
Firma C: Los ingresos netos de esta compañía son de $1.211millones USD, lo cuales se encuentran

dentro del promedio al compararlos con las otras empresas. Sus ventas son de $13.31 millones USD,

siendo bastante bajas con 482 vehículos vendidos. Esta al igual que la empresa B, se dirigen a un

mercado de alto nivel adquisitivo, por lo cual sus ventas son mucho más bajas que las empresas A, D

y E. Sus costos representan un 70,7% de sus ventas y tienen una deuda de $4.903 millones USD. Por

otro lado, son los segundos con tecnología mas alta (6, 7, 5, 7).

Hacen parte de la categoría familia, minivan y lujo.

Firm D:
Firma D: Los ingresos netos de esta compañia son de $1.310 millones USD, teniendo la más alta del

sector. Tienen ventas de $20.041 millones USD y unos costos que representan el 74,5% de sus ventas.

La firma D es una empresa bastante solida, son los lideres del mercado familiar, el cual es el de mayor
tamaño, con su vehiculo Defy. Asimismo, su deuda es de $9.444 millones USD siendo la segunda más

alta, luego de la empresa A. Por otro lado, su teconologia (4, 5, 5 ,6) esta al mismo nivel de la firma

A, pero se encuentra en el promedio.

Hacen parte de la categoría familia, economico, y camioneta.

Firm E:
Firma E: Los ingresos netos de esta compañía son de $1.297 millones USD siendo el segundo más

alto, tienen unas ventas de $21.280 millones USD, del cual los costos representan 76,4% que es

bastante elevado. Esta compañía tiene una deuda de $8.991 millones USD, lo cual hace parte de sus

costos. Paralelamente, es la empresa que menor tecnología tiene (3, 5, 3, 5), siendo esta una de sus

mayores debilidades. Por otra parte, la firma E es líder en el mercado de vehículos “utility”.

Hace parte de la categoría familia, “utility” y camioneta.