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Para Arenera San Martín de Porras S.A. (ASMAPSA), es importante mantener un clima laboral y
comercial armonioso dentro del marco del compromiso empresarial y personal con nuestros
trabajadores y clientes.
VISION
ARENERA SAN MARTIN DE PORRAS S. A. es una empresa minera, que trabaja cumpliendo las Normas
de Seguridad e Higiene Minera, Ambientales y de Responsabilidad Social, generando oportunidades
para el desarrollo integral de nuestro equipo humano, así como de la población de nuestro entorno.
MISION
PRODUCTOS DE LA ARENERA
a) ARENA GRUESA
Este material es un conjunto de partículas de rocas disgregadas, de origen aluvial y coluvial, en
partículas cuyo tamaño varía entre 0,063 y 2 mm (milímetros). La naturaleza de nuestro producto
hace que sea requerida para muchas de las grandes edificaciones que se construyen en nuestra
ciudad capital.
USO:
Es usada en la mezcla con el cemento, la piedra y el agua, para la producción del concreto. Su misión
es el reducir los vacíos entre las piedras.
b) PIEDRA CHANCADA
Es de roca ígnea (andesita), formada por el enfriamiento y solidificación de materia rocosa fundida
(magma), compuesta casi en su totalidad por silicatos. Se obtiene por trituración artificial de rocas
o gravas y en tamaño, que en nuestro caso es de ½” y ¾”.
USO:
Es un agregado grueso muy importante para la constitución del concreto.
c) CONFITILLO
Es un agregado que se obtiene por trituración artificial de rocas o gravas y en tamaño, que en
nuestro caso es de ¼ a 3/8”. Junto con la arena gruesa, forma el hormigón.
USO:
Se usa para el afirmado de carreteras y como relleno ornamental en áreas de estacionamiento de
vehículos, jardines, etc.
d) HORMIGON
USO:
Es utilizado para preparar concreto de baja resistencia de sobre cimientos, falsos pisos, calzaduras, etc.
OPERACIONES DE LA ARENERA
Arenera San Martín de Porras S.A., es consciente del importante rol que debe cumplir participando en
una de las obras más grandes de la capital y del país. Por ello, viene preparando la infraestructura
necesaria que permita la recepción de hasta 500 viajes diarios con residuos sólidos provenientes de la
Línea 2 del Metro de Lima.
Así, se han ampliado las vías internas y se han modificado y efectuado construcciones que permitan
una circulación fluida del tránsito, a la vez que se han dispuesto 4 áreas como desmonteras.
BIBLIOGRAFIA
http://www.arenerasanmartin.com/
FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLOGICA, MINERA Y METALURGICA 5