Cálculo de fuerzas de resistencia en vehículos

Nro.
IV-001
Ingeniería del Vehículo Página 1
Tema : Código : 302154
Cálculo de las Fuerzas que se Oponen al Movimiento Semestre: VI
del Vehículo. Grupo : C
Nota: Apellidos y Nombres: Barrionuevo Ticona Carlos Lab. Nº : 01
I. OBJETIVOS
1. Calcular las fuerzas que se oponen al movimiento de un vehículo.
II. RECURSOS
A. HERRAMIENTAS:
- Computadora del laboratorio, el software Excel y Power Point, teoría.
III. PROBLEMAS
1. Utilizando la hoja de cálculo y la tabla de datos iniciales, genere las siguientes curvas, d Vs Rr,
 Vs Rp, V Vs Ra:
Peso del Vehículo: 2500.0 Kg Peso en kilogramos fuerza.

Peso del Vehículo: 24525.0 N Peso en Newton.
2
Gravedad: 9.8 m/s Valor promedio.
Rueda diseño V551 - 17 pulgadas -
Diámetro de la Rueda: 600.0 mm
ADVAN - Yokohama
Ancho del vehículo: 1.0 m medida de extremo a extremo.
Alto del vehículo: 1.0 m medida al punto más alto del techo.
Desplazamiento (d) 10.0 mm Extremo de la huella.
Peso de 1 metro cúbico de aire, con la

Peso específico del aire (δ) 1.0 kg/m3 presión de 1 atmósfera a una temperatura
de 15 °C y una humedad de 60 %.
El valor de C puede variar desde 0,15 en
turismos, con diseños aerodinámicos
óptlmos, hasta 1,5 en camiones.
Constante (C) 1.2 _
Normalmente y según diseño, se sitúa
entre 0,25 y 0,7 en turismos y entre 1 y
1,5 en camiones.
Calcular:
Resistencias:
Por rodadura (Rr):
Por pendiente (Rp):
Por Inercia (Rj):
Por el aire (Ra):
Resistencia Total (Rt):
Fuerza de Empuje del Vehículo:
L . M or al es 1|7
Nro. IV-001
Mediante la elaboración de esta grafica podemos concluir que por cada 5 mm de

desplazamiento podemos ver que existe 408.8 N de resistencia a la rodadura generando una
pendiente recta.
Para este caso no es parecido al anterior ya que por cada 5° de la pendiente habra 1226.3 N
de resistencia a esta esta conformando una pendienta recta la cual acumulan los datos
propuestos hasta llegar a los 50°.
L . M or al es 2|7
Nro. IV-001
Para este caso la gráfica solucionada con los datos sugeridos nos ha presentado una curva,
con esto podemos determinar que a más velocidad de aire ay unas ligeras variaciones en las
resistencias que surgen, es decir que, al escoger entre 150 N hasta los 200 N obtendremos
856.3 N de resistencia de aire y este varia mediante aumenta.
2. Genere las siguientes gráficas de Curva de Potencia y de Fueras de Resistencia, cuando la

velocidad del vehículo va de 0 a 200 Km/hr.
L . M or al es 3|7
Nro. IV-001
Mediante la elaboración de este cuadro con su respectiva grafica hemos obtenido una curva
de la potencia dada por la suma de todas las resistencias es decir la resistencia total y las
velocidades ya sugeridas. Obteniendo una gráfica en el que los datos varían como es entre
las velocidades de 100 Km/Hr con los 110 Km/Hr es aquí donde existe 18.3 kw de potencia y
así sucesivamente obteniendo diferentes resultados pero a medida que aumenta la velocidad
sucede lo mismo con las suma de resistencias.
Ahora vemos como hemos desarrollado la gráfica y bueno para esta solución lo que nosotros
hemos requerido eran las velocidades ya dadas como dato, determinando que la velocidad
del aire nos da como resultado la resistencia del aire por lo cual para las otras resistencias
son datos iguales en toda la tabla que a su vez serán utilizadas para poder sacar la
resistencia total y así utilizar la fórmula de la potencia utilizando solo la velocidad y la
sumatoria de resistencias.
3. La NASA está concursando por un premio de USD 3’000,000, por el diseño de un vehículo para
su programa SEV (Space Exploration Vehicle) para las condiciones en la luna, usted está
participando y debe calcular la potencia y características principales del vehículo, considerando
que la fuerza de empuje necesaria debe superar en 50% a la suma total de las fuerzas que se
oponen a su avance.
L . M or al es 4|7
Nro. IV-001
SOLUCIÓN:
Ante la solución mediante los datos sacados u encontrados comprobamos que el no

existir fuerzas de resistencia por la falta de aire4 complica la solución y el procedimiento
causando un fuerte incremento de las resistencias totales de 23125.5 N mientras que la
fuerzas de empuje pueden llegar a ser óptimos
L . M or al es 5|7
Nro. IV-001
Anexo1
Anexo 2
Anexo3
L . M or al es 6|7
Nro. IV-001
Bibliografia
 Nasa.gov. (2019). NASA - Multi-Mission Space Exploration Vehicle. [online] Available at:
https://www.nasa.gov/exploration/technology/space_exploration_vehicle/index.html [Accessed
25 Aug. 2019].
 La Luna. (2019). Retrieved 25 August 2019, from
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/celeste/luna/luna.htm
 LA LUNA Y LA GRAVEDAD: Todo lo que necesitas saber sobre ella. (2019). Retrieved 25
August 2019, from http://misistemasolar.com/la-luna-y-la-gravedad/
L . M or al es 7|7

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Peso del Vehículo: 2500.0 Kg Peso en kilogramos fuerza.

Desplazamiento (d) 10.0 mm Extremo de la huella.

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