UNIVERSIDAD NACIONAL

DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA
MECANICA Y ENERGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁNICA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

TRABAJO: INFORME DE LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

TEMA: GASTO VOLUMÉTRICO CON VELOCIDAD VARIABLE

PROFESOR: ING. Jorge Luis Alejos Zelaya

INTEGRANTES

- Flores Vega Luis Fernando

- Jara Piña José

CALLAO, JUNIO, 2019

PERÚ

AUTOR: Flores, Jara Página 1

1. INTRODUCCIÓN

Las mediciones de caudal se hacen en plantas químicas, refinerías, centrales eléctricas, y

cualquier otro lugar donde la calidad del producto y el rendimiento de la planta depende de tener
una precisión del caudal. Las mediciones de flujo también estarán en nuestra vida cotidiana en el
consumo de agua y gas natural en nuestros hogares.

En esta experiencia demostraremos como la velocidad de un flujo en una tubería circular varia de
un punto a otro de la sección transversal. La velocidad junto a la pared del tubo es igual a cero. Y
conforme se aleja la velocidad aumenta alcanzando su máxima velocidad en la línea central de la
tubería, así como también determinares el caudal.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Cómo determinamos el caudal y el perfil de las velocidades de un flujo de aire utilizando el tubo de
Prandtt en un ventilador.

3. OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO PRINCIPAL

 Determinar el caudal de aire que pasa por el ducto de sección circular del
ventilador.

3.2 OBJETIVOS SECUNDARIOS

 Determinar el perfil de velocidades del flujo de aire.

 Determinar el caudal de aire mediante cálculos analíticos.

4. MATERIALES Y MÉTODO.

4.1 PROCEDIMIENTO

 Se enciende el ventilador con supervisión del encargado.

 Cuando el fluido de aire pase por el sistema se coloca el Tubo de Prandtt
en el centro de la sección circular.
 El tubo de Prandtt de va moviendo horizontalmente para tomar la medida
de la velocidad en diferentes puntos.
 Simultáneamente se toma la medida de la variación de la altura en el
manómetro.
 Así se completa la toma de datos correspondiendo el punto de toma de
datos con el tubo de Prandtt y la variación de la altura que esta genera.

AUTOR: Flores, Jara Página 2

 4.2 MATERIALES Y EQUIPO

FIGURA N° 1. DISPOSITVO DE ENSAYO

FIGURA N° 2. MANÓMETRO

AUTOR: Flores, Jara Página 3

 FIGURA N° 3. TUBO DE PRANDTT

FIGURA N° 4. VENTILADOR

AUTOR: Flores, Jara Página 4

 4.3 TABULACIÓN DE DATOS

N° y(mm) Δh(mm)
1 10 11
2 20 12
3 30 13
4 40 13
D
5 50 13
6 60 13
7 70 13
8 80 12
9 90 11
10 100 11
11 110 11
12 120 11
13 130 10
14 140 10
15 150 9.5
16 160 7
TABLA N° 1

4.4 METODOLOGÍA DE CÁLCULO

Para esta experiencia se realizara la medición de la velocidad utilizando el dispositivo de prandt, el

cual consiste en la unión de un tubo de pitot y un manómetro, con el esquema adjunto seguiremos
el siguiente análisis:
Aplicando Bernoulli entre los puntos (1) y (2):
𝑝1 V²1 𝑝2 V²2
+ + 𝑍1 = + + 𝑍2
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔

Como están al mismo nivel y la velocidad en

el punto de estancamiento es cero se tendrá:

2𝑔(𝑃1 −𝑃2 )
𝑉=√ …..(1)
𝛾

Donde se tendrá lo siguiente:

AUTOR: Flores, Jara Página 5

Ahora para medir la diferencia de presiones se toma en cuenta el manómetro conectado con el
tubo de Pitot (dispositivo de Prandtt) y obtenemos lo siguiente:

𝑃1 − 𝑃2 = 𝐻(𝛾𝑚 − 𝛾)……. (2)

Reemplazando (2) en (1) se llegaría a:

2𝑔∗𝐻(𝛾𝑚 −𝛾)
𝑉=√ …….. (3)
𝛾

Con lo obtenido en la ecuación (3) se puede trazar el perfil de velocidades tomando suficientes
datos y conectando los resultados obtenidos de las velocidades obteniendo un resultado semejante
al siguiente:

Posteriormente para la determinación de caudal se graficara la curva 2πrU(r) Vs r y obtendremos el

área de esta curva con lo cual determinaremos el caudal que buscamos

AUTOR: Flores, Jara Página 6

5. RESULTADOS

5.1 TABULACIÓN DE RESULTADOS

y(mm) Δh(mm) U(r)(m/s) r(mm) 2πrU(r)

0 11 13.25 85 7.076
10 12 13.84 75 6.52
20 13 14.4 65 5.88
30 13 14.4 55 4.976
40 13 14.4 45 4.071
50 13 14.4 35 3.166
60 13 14.4 25 2.262
70 13 14.4 15 1.357
80 12 13.84 5 0.435
90 11 13.25 -5 0.416
100 11 13.25 -15 1.248
110 11 13.25 -25 2.081
120 11 13.25 -35 2.913
130 10 12.63 -45 3.571
140 10 12.63 -55 4.365
150 9.5 12.50 -65 5.105
160 7 10.57 -75 4.981

TABLA N° 2

5.2 GRÁFICAS: perfil de velocidades

U(r)
10
095
(mm/s)
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
-5
-10 544 55 56 574 58 59 60 614 62 63
-15 4 4 4 4 4 4 4
-534
20
-25
-30
-35
-40
-45
-50
-55
-60
-65
-70
-75
-80
-85
-90
-95
-10
0
AUTOR: Flores y Jara Página 7
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 CONCLUSIONES

 El caudal de aire se determinó calculando el área bajo la gráfica de la

FIGURA N° 10 y es 0.007414107 m 3 / s.

 Se determinó el perfil de velocidades en base a los datos tomados en la

experiencia y se notó que el perfil no es correcto dado a la mal toma de

datos.

6.2 RECOMENDACIONES

En el momento de la experiencia se debe supervisar que los datos

tomados sean correctos.

 Tener en cuenta la posición horizontal del tubo del pitot a la hora del
ensayo, ya que si se pone en una posición inclinada se tendría que
introducir a los cálculos un factor de corrección.

AUTOR: Flores y Jara Página 8

6. REFERENCIAS

 Mecánica de Fluidos de Robert L. Mott

 Mecánica de Fluidos: Fundamentos y aplicaciones de Cengel y
Cimbala
http://es.wikipedia.org/wiki/Tubo_de_Prandtl.

AUTOR: Flores y Jara Página 9