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II. RESPONSABLES
Los siguientes son los principales actores para el desarrollo de esta política:
• Gerente General
Responsable por la asignación de recursos necesarios para la
implementación de esta política en toda la compañía.
• Director HSE
Responsable de la implementación y cumplimiento a todo nivel de la
organización. Responsable por llevar las estadísticas actualizadas de toda la
información de entrada para la aplicación de los reconocimientos y
sanciones.
• Colaboradores/Usuarios
Responsables por el cumplimiento de las políticas, protocolos y
procedimientos HSE de Coremar.
Identificar riesgos asociados a la operación y verificar el cumplimiento de
controles necesarios para su mitigación.
Suspender actividades que puedan tener un riesgo o impacto que no haya
sido previamente identificado o que genere un peligro o riesgo inminente
Hablar abiertamente de los temas de salud, seguridad y ambiente.
III. APLICACIÓN DE LA POLÍTICA
La política de comportamiento seguro es una herramienta donde se definen los
criterios para los reconocimientos1 y sanciones derivados del desarrollo de las
reglas y los estándares de HSE.
Los aspectos que medirán la efectividad del cumplimiento de la presente política
están enmarcados en:
- Cambio de conducta
- Cambio de actitudes
- Comunicación asertiva
- Seguimiento a comportamientos
Medidas disciplinarias
Las medidas disciplinarias se realizan teniendo en cuenta dos variables:
1. Criticidad de la sanción
Se evalúa la criticidad tal como como se muestra en la tabla 1, y así se define
la sanción para el personal interno (incluye trabajadores por empresas de
suministro y Coremar)
1
Los reconocimientos están incluidos en el programa de reconocimientos definido por el área de talento
humano
2
Los comportamientos se identifican de los reportes de las tarjetas Toc´s y cualquier hallazgo de no
conformidades que tengan relacionado actos. Por ejemplo, investigación de incidentes.
Definición de sanciones
En la tabla 1 se definen tres tipos de consecuencias de incidentes y se clasifican en
cinco clases. Las consecuencias contemplan lesiones a personas, daños a material
y medio ambiente. Cada consecuencia significa:
• Personas: las lesiones van desde aquella que es atendida como primeros
auxilios hasta una fatalidad.
• Daño material: incluye daños a la propiedad del cliente (carga) y/o daños a
cualquier activo de COREMAR.
• Ambiente: incluye cualquier derrame con impacto o no a los recursos
asociados y a la escala del derrame.
De acuerdo con la consecuencia del incidente/acción, la criticidad de las sanciones
se clasifican así:
• Criticidad 1: comportamientos que no afectan la salud de la persona, impacto
al ambiente: es un derrame controlado menor a un galón y el daño material
es menor a US$100. Tabla 1: ver clase 1.
• Criticidad 2: comportamiento que puede ocasionar lesiones mayores al
personal o genera accidente con lesión, impacta el ambiente (derrames entre
1 y 5 galones) o un proceso (daños a la carga o a activos de Coremar
menores a US$10,000). Ver tabla 1. Clase 2 y 3.
• Criticidad 3: comportamiento que ocasiona secuelas permanentes o la
muerte, daños entre US$10,001 y mayores a US$100,000. Ver tabla clase 4
y 5.
Para definir cada criticidad de una sanción se debe realizar la evaluación del
impacto tal como se define en la tabla 1.
En la siguiente matriz se definen las consecuencias de acuerdo a cada nivel de
criticidad y las sanciones para colaboradores y usuarios así:
Consecuencia
Criticidad Ocurrencia Acciones / Sanciones
del incidente
Conversación positiva
1 Clase 1 1er incidente
Reinducción del trabajador
1ra reincidencia: Envío de comunicación
escrita al colaborador por parte de TH
3
Las consecuencias se materializan una vez se haya realizado la investigación del incidente.
ANEXO 1.
Normatividad de comportamiento
Para el caso de
empresas Terceras y
1. NO transitar bajo cargas suspendidas contratistas se
Y Reinducción y
o izadas bloquea el ingreso al
Terminal de manera
definitiva.
Suspensión de la
3. NO uso de celular en áreas
Reinducción persona por 5 días del
operativas y mientras conduzco.
Terminal
4. Trabajamos en un espacio libre de
humo de tabaco.
10. Hago uso del chaleco salvavidas
antes de abordar embarcaciones o
cuando trabajo a partir de la línea
amarilla.
De acuerdo al
Personal directo o
Incumplimiento de las siguientes procedimiento HSEQ3-I-18
Misión: Terminación del
Reglas que Salva Vida: pruebas aleatorias de
contrato laboral.
alcohol y drogas.
Para el caso de
Personal directo o Misión: empresas Terceras y
2. Realizo mi trabajo libre del efecto de
Proceso disciplinario con contratistas se bloquea
alcohol y sustancias psicoactivas
RH. el ingreso al Terminal
de manera definitiva.
Personal Terceros y
Contratistas:
Suspensión de la Suspensión de la
Suspensión de la actividad.
actividad. actividad.
Reinducción,
Terminación del
reentrenamiento especifico Reinducción y
contrato laboral.
y
Operar equipo para el cual no está
certificado y autorizado Para el caso de
empresas Terceras y
Suspensión de la
Suspensión de la persona contratistas se
persona por 10 días del
por 5 días del Terminal bloquea el ingreso al
Terminal
Terminal de manera
definitiva.
Suspensión de la Suspensión de la
actividad. actividad.