Sei sulla pagina 1di 103

MINISTARSTVO SAOBRAĆAJA I

POMORSTVA
CHINA ROAD & BRIDGE CORPORATION
(MONTENEGRO BRANCH)

BB C 01 1 TN 1 02 GL 08

BB C 01 1 TN 1 02 MD 08
AUTOPUT/ HIGHWAY: BAR-BOLJARE
DIONICA/SECTION: SMOKOVAC-MATEŠEVO
Poddionica/ Subsection: 1.1.2:
LK1+208.01-LK3+847.87 & RK1+340.00-RK3+840.00
GLAVNI PROJEKAT/ MAIN DESIGN
TUNEL/TUNNEL 02 VEŽEŠNIK
GRAĐEVINSKI DIO / CONSTRUCTION
Glavni projekat osmatranja tla i objekata u toku
građenja i eksploatacije / Main Design of surveying of
soil and structures during construction and operations
MINISTARSTVO SAOBRAĆAJA I POMORSTVA
CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION
- MONTENEGRO BRANCH

AUTOPUTA/ HIGHWAY: BAR - BOLJARE


DIONICA/ SECTION: SMOKOVAC - MATEŠEVO
od km 0+0,000 do km 40+871,873

Dionica 1, Poddionica 1.1.2 /Section 1, Subsection 1.1.2


LK1+208.01-LK3+847.87 & RK1+340.00-RK3+840.00

GLAVNI PROJEKAT/ MAIN DESIGN


TUNEL/TUNNEL: 02 VEŽEŠNIK
- GRAĐEVINSKI DIO / CONSTRUCTION
Lijeva cijev/Left tube: LK1+248,00 - LK3+722,00
Desna cijev/Right tube: RK1+348,00 - RK3+762,00

Glavni projekat osmatranja tla i objekata u toku


građenja i eksploatacije /
Main Design of surveying of soil and structures
during construction and operations

KNJIGA: BBC011TN102GL08
BOOK: BBC011TN102MD08

CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION


- MONTENEGRO BRANCH

Wang Hongbo

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Štambilj projektanta Štambilj revidenta

INVESTITOR/ INVESTOR Vlada Crne Gore, Ministarstvo saobraćaja i pomorstva/


Government of Montenegro, Ministry of Transport and
Maritime affairs
OBJEKAT/STRUCTURE Autoput/Highway: Bar - Boljare, Dionica/Section:
Smokovac – Mateševo, km 0+0.000 - km 40+871.873
Tunel/Tunnel 02 VEŽEŠNIK
LOKACIJA/LOCATION Detaljni prostorni plan autoputa Bar - Boljare/Detailed
spatial plan Bar - Boljare highway.
Lijeva cijev/Left tube: LK1+248,00 - LK3+722,00,
Desna Cijev/Right tube: RK1+348,00 - RK3+762,00
VRSTA TEHNIČKE Glavni projekat/Main Design
DOKUMENTACIJE /TYPE OF Glavni projekat osmatranja tla i objekata u toku
TECHNICAL DOCUMENTATION građenja i eksploatacije / Main Design of surveying of
soil and structures during construction and operations
Knjiga/Book: BBC011TN102GL08
PROJEKTANT /DESIGN China Road & Bridge Corporation d.o.o. Peking - Dio
COMPANY stranog društva Podgorica, Nova Dalmatinska bb.,
81000 Podgorica, Telefon: +382 20 226 580, Fax +382
20 512 333, E-mail: mne.letter@crbcmne.me
ODGOVORNO LICE / Wang Hongbo
RESPONSIBLE PERSON
Tingjia Peng, dipl. inž. građ.
VODEĆI PROJEKTANT/ CHIEF
licenca: 01-73/2
DESIGNER
potpis/ signature
ODGOVORNI PROJEKTANT/
RESPONSIBLE DESIGNER
Mladen Plemić, dipl. geod.inž
licenca: 03-9340/1 potpis/ signature
DATUM maj, 2016

Štambilj ograna za izdavanje građevinske dozvole

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
2. OPŠTA DOKUMENTACIJA/
GENERAL DOCUMENTATION

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Autoput / Highway: Bar - Boljare, Dionica / Section: Smokovac – Mateševo
Glavni projekat / Main Design
DIONICA 1, PODDIONICA 1.1.2 / SECTION 1, SUBSECTION 1.1.2
LK1+208.01-LK3+847.87 & RK1+340.00-RK3+840.00

1.2 Sadržaj glavnog projekta - Spisak knjiga / Content of the Main Design - List of Books
Br.
knjiga/ SUBJECT/ SADRŽAJ/CONTENT OZNAKA / MARK
No. of NAZIV
Books
01 Elaborat o detaljnim geotehničkim istraživanjima
za nivo glavnog građevinskog projekta za otvorenu
trasu (Smokovac - Tunel Suka; Tunel Suka - Tunel
Vežišnik; Tunel Vežišnik - Most Mrke) /Geotechnical BBC01*TR***GL01
final report for main design for open route (Smokovac BBC01*RU***MD01
- Tunel Suka; Tunel Suka - Tunel Vežišnik; Tunel
GEOTEHNICKA Vežišnik - Most Mrke)

3
ISTRAŽIVANJA 02 Elaborat o detaljnim geotehničkim istraživanjima
/GEOTECHNICAL za nivo glavnog građevinskog projekta za Tunel BBC01*TN*01GL01
INVESTIGATION Suka/Geotechnical final report for main design for BBC01*TN*01MD01
tunnel Suka
03 Elaborat o detaljnim geotehničkim istraživanjima
za nivo glavnog građevinskog projekta za Tunel BBC01*TN*02GL01
Vežešnik / Geotechnical final report for main design BBC01*TN*02MD01
for Tunnel Vežešnik

01 Tekstualna dokumentacija/ Textual documentation BBC011TR101GL01


BBC011RU101MD01
2 TRASA/ROUTE
02 Grafička dokumentacija/ Graphic documentation BBC011TR101GL02
BBC011RU101MD02
01 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio/
Construction - Opšta i tekstualna dokumentacija / BBC011TN102GL01
General and textual documentation BBC011TN102MD01

02 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski


dio/Construction - Numerička dokumentacija/ BBC011TN102GL02
Numerical documentation BBC011TN102MD02

03 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio/


Constructio- Geologija, Tipični poprečni presjeci i BBC011TN102GL03
Projekat portala /Geology, Typical Cross Sections and BBC011TN102MD03
Portal design
04 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio /
TUNEL/TUNNEL 02 BBC011TN102GL04
9 Construction - Konstrukcija tipskih sekcija tunela
VEŽEŠNIK BBC011TN102MD04
/Construction - Main tunnel support
05 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio/
Construction - Konstrukcija niša za parkiranje i
poprečnih prolaza za pješake i vozila / Parking bay BBC011TN102GL05
and cross passages for pedestrains and vehicles BBC011TN102MD05
support
06 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio /
Construction - Odvodnjavanje, hidroizolacija, niše za
opremu, praćenja i mjerenja / Drainage, BBC011TN102GL06
waterproofing, equipment niches, monitoring and BBC011TN102MD06
measurement

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
07 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio /
Construction - Osnovne funkcije sigurnosnog sistema BBC011TN102GL07
/ General note on the security features and operations BBC011TN102MD07

08 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio /


Construction - Glavni projekat osmatranja tla i
objekata u toku građenja i eksploatacije / Main BBC011TN102GL08
Design of surveying of soil and structures during BBC011TN102MD08
construction and operations
09 Tunel/Tunnel 02 Vežešnik - Građevinski dio /
Construction - Projekat organizacije i tehnologije BBC011TN102GL09
građenja /Design of construction organization and BBC011TN102MD09
technology
STABILNOST I
ZAŠTITA KOSINA/ Stabilnost i zaštita kosina / Slope stability and BBC011ZK101GL01
1 protection Poddionica / Subsection: 1.1.2
SLOPE STABILITY BBC011SP101MD01
AND PROTECTION
PROJEKAT
EKSPROPRIJACIJE/ Projekat eksproprijacije za podsekciju 1.1.2 / BBC011PE101GL01
1 Expropriation Design for Subsection 1.1.2
EXPROPRIATION BBC011ED101MD01
DESIGN

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Autoput / Highway: Bar - Boljare, Dionica / Section: Smokovac – Mateševo
Glavni projekat / Main Design
DIONICA 1, PODDIONICA 1.1.2 / SECTION 1, SUBSECTION 1.1.2
LK1+208.01-LK3+847.87 & RK1+340.00-RK3+840.00

Glavni projekat / Main Design: Tunel/Tunnel 02 VEŽEŠNIK - Građevinski dio /Construction


Lijeva cijev/Left tube: LK1+248,00 - LK3+722,00& Desna cijev/Right tube: RK1+348,00 - RK3+762,00
KNJIGA / BOOK: BBC011TN102GL08
SADRŽAJ KNJIGE / CONTENTS OF THE BOOK
Naslov/Title Strana/ Page
1. NASLOVNI LIST PROJEKTA/TITLE PAGE OF DESIGN BOOK
2. OPŠTA DOKUMENTACIJA/GENERAL DOCUMENTATION
2.1 Naslovna strana/Title page
2.2 Spisak knjiga/List of books
2.3 Sadržaj knjige/Contents of the book
Rješenje o registraciji privrednog društva/Evidence of incorporation of
2.4
company
2.5 Licenca privrednog društva za projektovanje/Company's Design License
Rješenje o imenovanju vodećeg projektanata/Decision on appointment
2.6
of the Chief Design Engineer
Rješenje o imenovanju odgovornih projektanata/Decision on
2.7
appointment of Responsible Designers
Licence za projektovanje vodećih i odgovornih projektanata i Potvrda o
članstvu u Inženjerskoj komori Crne Gore/Design Licenses for Chief
2.8
Design Engineer and Responsible Design Engineers and Proof of
membership at the Chamber of Engineers of Montenegro
Izjava odgovornih projektanata da je tehničke dokumentacije izrađena u
2.9 skladu sa propisima/Statement of responsible designers that the
technical documentation is made in accordance with the regulations
Izjava o usaglašenosti djelova tehničke dokumentacije vodećeg i
odgovornih projektanata/Statement of compliance of parts of technical
2.10
documents by Chief Design Engineer and Responsible Design
Engineers
Spisak učesnika u izradi projektne dokumentacije/List of participants for
2.11
production of technical documentation
Polisa osiguranja od profesionalne odgovornosti/Professional Liability
2.12
Insurance
3. PROJEKTNI ZADATAK/TERMS OF REFERENCE

4. TEKSTUALNA DOKUMENTACIJA/TEXTUAL PART


1 UVOD/INTRODUCTION 1
1.1 Opšti pregled/General overview 1
1.1.1 Predmet projekta/Subject of design 1
1.1.2 Projektni zahtjevi/Design requirements 1
1.2 Koncept projektnog rješenja/Design solution concept 2
2 DIZAJN MREŽE ZA PRAĆENJE/MONITORING NETWORK DESIGN 4
2.1 Oblik mreže za praćenje/Monitoring network shape 4

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
2.1.1 Raspored i numeracija tačaka/Point distribution and numbering 4
Rekognosciranje i stabilizacija tačaka/Point recconaissance and
2.1.2 5
monumentation
2.1.3 Potreban kvalitet mreže/Necessary network quality 6
GNSS mjerenja u mreži za praćenje/GNSS measurements in monitoring
2.2 8
network
2.2.1 Proračun tačnosti GNSS mjerenja/GNSS measurement accuracy 8
2.2.2 GNSS instrument i pribor/GNSS instruments and equipment 8
2.2.3 Postupak GNSS mjerenja/GNSS measurement procedure 9
Terestrička mjerenja u mreži za praćenje/Terrestrial measurements in
2.3 11
monitoring network
Proračun tačnosti terestričkih mjerenja/Terrestrial measurement
2.3.1 11
accuracy
2.3.2 Terestrički instrument i pribor/Terrestrial instruments and equipment 11
2.3.3 Postupak terestričkih mjerenja/Terrestrial measurement procedure 12
Održavanje mjernih mjesta i instrumenata u periodu osmatranja/
2.3.4 13
Maintainance of measurement locations during monitoring period
OSNOVNA MATEMATIČKA OBRADA MJERENJA/BASIC
3 14
MATHEMATICAL MEASUREMENT PROCESSING
Osnovna obrada GNSS mjerenja/Basic processing of GNSS
3.1 14
measurements
3.1.1 Parametri obrade GNSS mjerenja/GNSS processing parameters 14
3.1.2 Softver za obradu GNSS mjerenja/GNSS processing software 15
3.1.3 Kontrola obrade GNSS mjerenja/GNSS processing control 17
3.1.4 Sadržaj izveštaja obrade GNSS mjerenja/Report on GNSS processing 17
Osnovna obrada terestričkih mjerenja/Basic processing of terrestrial
3.2 19
measurements
3.2.1 Računanje definitivnih vrijednosti/ Final values calculation 19
Kontrola kvaliteta terestričkih mjerenja/Terrestrial measurement quality
3.2.2 20
control
Sadržaj izveštaja obrade terestričkih mjerenja/Report on terrestrial
3.2.3 20
processing
IZRAVNANJE MREŽE ZA PRAĆENJE I DEFORMACIONA
ANALIZA/MONITORING NETWORK ADJUSTMENT AND
4 22
DEFORMATION
ANALYSIS
4.1 Opšti algoritam izravnanja/General adjustment algorithm 22
4.2 Izravnanje mreže za praćenje/Monitoring network adjustment 23
4.2.1 Matematički model izravnanja/Mathematical adjustment model 23
4.2.2 Datumska definicija izravnanja/Datum definition of adjustment 24
4.2.3 Sadržaj izveštaja izravnanja/Network adjustment report 25
4.3 Deformaciona analiza/Deformation analysis 26
Opšti algoritam deformacione analize/General algorithm of deformation
4.3.1 26
analysis
4.3.2 Kombinovano izravnanje dvije epohe/Combined two epoch adjustment 27
4.3.3 Detekcija pomjeranja tačaka/Detection of point displacements 28
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
4.3.4 Sadržaj izvještaja deformacione analize/Report on deformation analysis 29
5 ZAVRŠNA RAZMATRANJA/CONCLUDING REMARKS 31
5.1 Rekapitulacija radova/Overview of activities 31
5.2 Predmjer radova/Workload 33
5.3 Predračun radova/Work coasts 33
5. PRILOZI/APPENDICES
Prilog 1: Dispozicija tačaka referentne mreže/Appendix 1: Disposition of
reference network points
Prilog 2: Način stabilizacije tačaka referentne mreže/Appendix 2:
Reference network point monumentation
Prilog 3: Plan mjerenja u defomacionoj mreži/Appendix 3: Monitoring
network observation plan
Prilog 4: Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži/Appendix
4: List of monitoring network measurements
Prilog 5: Prethodna ocjena tačnosti deformacione mreže/Appendix 4:
Monitoring network accuracy preanalysis

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Izjava odgovornog projektanta da je tehničke dokumentacije izrađena u skladu sa
propisima/ Statement of responsible designer that the technical documentation is made
in accordance with the regulations

OBJEKAT/ STRUCTURE/FACILITY

AUTOPUT/HIGHWAY: BAR-BOLJARE, DIONICA/SECTION: SMOKOVAC-MATEŠEVO


TUNEL/TUNNEL 02 VEŽEŠNIK - GRAĐEVINSKI DIO/CONSTRUCTION
LOKACIJA/ LOCATION
Detaljni prostorni plan autoputa Bar - Boljare/ Detailed spatial plan Bar - Boljare higway
Lijeva cijev/Left tube: LK1+248,00 - LK3+722,00
Desna cijev/Right tube: RK1+348,00 - RK3+762,00
VRSTA DOKUMENTACIJE/TYPE OF TECHNICAL DOCUMENTATION
Glavni projekat osmatranja tla i objekata u toku građenja i eksploatacije /
Main Design of surveying of soil and structures during construction and operations
KNJIGA: BBC011GD102GL08
ODGOVORNI PROJEKTANT/RESPONSIBLE DESIGN ENGINEER

Mladen Plemić, dipl. geod. inž., licenca br./ license no. 03-9340/1

IZJAVLJUJEM / I STATE,
da je ovaj projekat urađen u skladu sa:/That this Design has been made in accordance with the:
- Zakonom o uređenju prostora i izgradnji objekata i podzakonskim aktima donesenim na
osnovu pomenutog zakona;/ Law on Spatial Development and Construction of
Structures and by laws adopted on the basis of the above mentioned law;
- posebnim propisima koji direktno ili na drugi način utiču na osnovne zahtjeve za objekte/
Special regulations that directly or otherwise affect the basic requirements for structures;
- pravilima stuke i/ Professional rules and
- urbanističko-tehničkim uslovima./ Urban-technical conditions

Podgorica, maj 2016.

Mladen Plemić, dipl. geod. inž.


CHINA ROAD AND BRIDGE
CORPORATION - MONTENEGRO BRANCH

MP/STAMP

Wang Hongbo

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Izjava vodećeg projektanta o međusobnoj usaglašenosti djelova tehničke dokumentacije/
Statement of compliance of parts of technical documents by Chief Design Engineer
OBJEKAT / STRUCTURE - FACILITY
BAR-BOLJARE HIGHWAY, SMOKOVAC - MATEŠEVO SECTION
TUNEL/TUNNEL 02 VEŽEŠNIK - GRAĐEVINSKI DIO/CONSTRUCTION

LOKACIJA/LOCATION
Detaljni prostorni plan autoputa Bar - Boljare / Detailed spatial plan Bar - Boljare highway
Lijeva cijev/Left tube: LK1+248,00 - LK3+722,00
Desna cijev/Right tube: RK1+348,00 - RK3+762,00

VRSTA TEHNIČKE DOKUMENTACIJE/TYPE OF TECHNICAL DOCUMENTATION


Glavni projekat osmatranja tla i objekata u toku građenja i eksploatacije /
Main Design of surveying of soil and structures during construction and operations

IZJAVLJUJEM,
da su svi dijelovi tehničke dokumentacije, koji čine tehničku dokumentaciju za izgradnju objekta
TUNEL 02 VEŽEŠNIK, su međusobno usklađeni i prikazuju objekat kao tehničko-tehnološku i
funkcionalnu cjelinu.
Izjava služi radi dobijanja građevinske dozvole, te se u druge svrhe ne može upotrijebiti.
I STATE,
that all parts of technical documentation, which are included in the technical documentation for
the construction of structure/facility TUNNEL 02 VEŽEŠNIK, are mutually aligned and present
the structure/facility as a technical-technological and functional entity.
The declaration serves the purpose of obtaining a building permit, and cannot be used for any
other purpose.

Peng Tingjia, dipl. inž. građ,

Podgorica, maj 2016.

CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION


- MONTENEGRO BRANCH

MP/STAMP

Wang Hongbo

Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
Bar-Boljare Highway, Smokovac-Matesevo section, Main Design Tunnel 02 VEŽEŠNIK, Book: BBC011TN102GL08
3 PROJEKTNI ZADATAK

3 TERMS OF REFERENCE
PROGRAM GEODETSKIH RADOVA ZA GLAVNI PROJEKAT

1. Izrada i realizacija projekta geodetske mreže autoputa - GMA i


operativnog poligona - OP

- Izrada projekta Geodetske mreže autoputa - GMA

Geodetska mreža autoputa-GMA, mora se uraditi tokom pripreme podloga za


izradu glavnog projekta. Geodetsku mrežu autoputa treba projektovati kao lanac
trouglova i četvorouglova po čitavom koridoru.

Prilikom projektovanja tačnosti mreže, treba imati u vidu građevinske


tolerancije koje važe kod izgradnje autoputa.

- Terenski radovi: stabilizacija tačaka i mjerenja u GMA

Tačke mreže stabilizovati kao trigonometriske tačke četvrtog reda i po pravilu


postavljati ih što bliže koridoru.

Mjerenja na tačkama GMA vršiće se dvofrekventnim GPS prijemnikom u


statičkom režimu u trajanju od 90 min na svaku tačku sa jedinstvenim parametrima
duž čitavog koridora.

GMA je samostalna mreža koju nakon izravnanja treba uklopiti u državnu


mrežu preko tačka koje su uključene u GMA ili posebnim povezivanjem ako broj
uklopljenih tačaka državne mreže nije dovoljan.

- Operativni poligon - OP

Operativni poligon, treba projektovati nakon izrade GMA. Tačke OP treba


postaviti što je moguće bliže trasi autoputa, ali ipak dovoljno daleko da ne budu
uništene tokom izgradnje autoputa. Tačke OP - po tačnosti treba da su ranga
tačnosti GMA, pa ih je moguće projektovati i izvesti i zajedno sa GMA pod uslovom
da je projektant siguran da će moći ostvariti optimalan raspored tačaka i u OP i u
GMA.

Projekat treba da sadrži procedure za sve projektovane radove.

Tačke mreže treba stabilizovati tipom biljega koje se koriste za


materijalizaciju tačka GMA.

1
Izravnanje izvršiti u zavisnosti od načina na koji je izveden OP. U svakom
slučaju kao rezultat izravnanja treba uraditi objektivnu ocjenu tačnosti koja je
saglasna sa ograničenjima koja su postavljena za GMA.

2. Geodetski radovi na trasi autoputa

Obilježavanje tačaka osi trase po profilima iz Idejnog projekta na teren vrši se u


cilju dobijanja osnove za snimanje terena po profilima za izradu topografskih
podloga i digitalnog modela terena – DMT za Glavni projekat autoputa.

Procedura treba da sadrži koordinate i kote svake tačke trase iz Idejnog


projekta koja će se obilježavati na terenu i elemente sa kojima će biti locirana na
terenu. U procedurama treba naročito voditi računa o položaju poprečnog profila u
odnosu na trasu, odnosno o uslovu da poprečni profil mora biti upravan na tengentu
u svakoj tački trase.

Stabilizaciju tačaka kod pripreme za snimanje terba izvesti sa drvenim koljem


koje prati kvalitetno obilježavanje bojom ili na okolnim predmetima ili na posebno
urađenim tablama.

Snimanje poprečnih profila vrši se klasičnom ( tahimetrijskom ) metodom, prema


proceduri u kojoj je opisan: način mjerenja, insrumenti, tolerancije i broj neophodnih
mjerenja.

Topografski planovi koji služe za izradu Glavnog projekta, pored vertikalne treba
da sadrže i horizontalnu predstavu: zgrade svih namjena i pomocne objekte,
saobracajnice i objekte na njima, vodotoke, elektro vodove sa pratećim sadržajem,
podzemne vodove i podzemne objekte i sav sadržaj koji je predviđen za izradu
geodetskih podloga u razmjeri 1:1000.

Elektronski fajl premjera dati u AutoCAD-u, sa 3D površinskim elementima (TIN).


Pored štampanih primjeraka situacionih planova u R 1:100, obezbijediti fajl na
standardnom CD-Rom Disk-u.
Nakon završetka Glavnog projekta, obaveza projektanta je da prenese trasu iz
Glavnog projekta na teren, da je propisno stabilizuje, osigura i preda Investitoru.
2
3. Projekat eksproprijacije

Na terenu izvršiti obiljezavanje granične tačke linije eksproprijacije. Stabilizaciju


tačaka treba izvesti sa drvenim koljem ili uklesati krst u stijeni sa numerisanjem
tačaka bojom. Tačke numerisati po kat. opštinama kao u elaboratima.

Za sve izmjene na dionice autoputa, koje nisu obuhvaćene postojećim


elaboratima uraditi nove projekte eksproprijacije.

4. Program geodetskih radova za objekte

4.1. Program geodetskih radova za tunele

Projekat geodetskih radova mora sadržati raspored, stabilizaciju i mjerenja


tačaka tunelske triangulacije, definisanje granica lokacija za snimanje ulaznih i
izlaznih portala tunela kao i proceduru koja opisuje metod, instrumente, tolerancije i
broj mjerenja koji definišu os tunela u toku proboja.

Razvijanje tunelske triangulacije od po dvije tačke sa povezivanjem na


geodetsku mrežu autoputa.

Radi kontrole obilježavanja proboja tunela, na ulaznim i izlaznim portalima


lociraju se po dva stuba, koji se uključuju u tunelsku triangulaciju.

Snimanje mikro lokacije ulaznih i izlaznih portala u dužini od po 100 m po osi


i to 60 m ispred ulaznog i 60 m iza izlaznog portala (na otvorenoj trasi) i po 40 m
ose u tunelu, u R 1:100.

U cilju izrade projekta ulaznih i izlaznih portala, izrađuje se situacija krupne


razmjere u opisanim dimenzijama i širine oko 100 m.

Elektronski fajl premjera dati u AutoCAD-u, sa 3D površinskim elementima


(TIN).

Obilježavanje ose projektovanog tunela po terenu (preko brda) i snimanje


uzdužnog profila terena.

3
4.2. Program geodetskih radova za mostove i vijadukte

- Projekat geodetskih radova mora sadržati raspored, stabilizaciju i


mjerenja tačaka mostovske triangulacije, granice mikro-lokacija mostova i
vijadukata za snimanje kao i proceduru koja opisuje metod, instrumente, tolerancije
i broj mjerenja koji definišu obilježavanje glavnih tačaka u toku izgradnje.

- Razvijanje mostovske triangulacije od najmanje četiri tačke sa


povezivanjem na geodetsku mrežu autoputa.

Sa mostovske triangulacije vrši se obelježavanje svih tačaka mosta.


Mostovska triangulacija se koristi i u toku eksploatacije mosta odnosno vijadukta za
kontrolu njegove stabilnosti.

- Snimanje mikro-lokacija mostova i vijadukata, u R 1:250.

U cilju izrade projekata mostova i vijadukata, izrađuje se situacija krupne


razmjere u dimenzijama datim projektom geodetskih radova.

Elektronski fajl premjera dati u AutoCAD-u, sa 3D površinskim elementima


(TIN).

- Stabilizacija krajnjih tačaka po osi mosta. Radi lakšeg korišćenja


mreže tokom izgradnje, dvije tačke mostovske triangulacije fiksiraju osu mosta.

4.3. Program geodetskih radova za "petlje" Smokovac, Pelev brijeg,


Veruša i Mateševo

Projekat geodetskih radova za "petlje" na autoputu mora sadržati raspored,


stabilizaciju i mjerenja tačaka triangulacije petlje, granice lokacije kao i proceduru
koja opisuje metod, instrumente, tolerancije i broj mjerenja koji definišu
obilježavanje glavnih tačaka "petlje".

Razvijanje triangulacije "petlje" od najmanje četiri tačke sa povezivanjem na


geodetsku mrežu autoputa.

Sa triangulacije "petlje" vrši se obelježavanje svih neophodnih tačaka.


Triangulacija se koristi i u toku eksploatacije "petlje" za kontrolu njene stabilnosti.

- Snimanje mikro mikro-lokacije "petlje", u R 1:250.

U cilju izrade projekata "petlje", izrađuje se situacija u dimenzijama datim


projektom geodetskih radova.

Elektronski fajl premjera dati u AutoCAD-u, sa 3D površinskim elementima


(TIN).

4
4.4. Program geodetskih radova za: Nadvožnjake i podvožnjake,
Baze za održavanje i upravljanje sa postojećim sadržajem,
Naplatne rampe, Izmještanje postojećih saobraćajnica,
Izmještanje instalacija

- Snimanje mikro lokacije objekta u R 1:500

- Izrada situacije mikro lokacije

-Izrada DMT mikro lokacije. Elektronski fajl premjera dati u


AutoCAD-u, sa 3D površinskim elementima (TIN).

- Obilježavanje glavnih tačaka objekta

- Izrada projekta eksproprijacije (ukoliko ne postoji).

5. Projekat osmatranja tla i objekata u toku građenja i eksploatacije

Glavnim projektom osmatranja ponašanja tla i objekta preciznije se definiše


sadržina i način osmatranja ponašanja tla i objekata na predmetnoj dionici u toku
građenja i upotrebe objekta, a naročito i pojedinačno: tunela, mostova i vijadukata,
potpornih zidova, nadvožnjaka i podvožnjaka, petlji, usjeka i nasipa.

Glavni projekat osmatranja ponašanja tla i objekta sadrži naročito:

1) projektni zadatak;

2) predmet osmatranja ponašanja tla i objekta;

3) projekat geodetskih radova osmatranja;


4) mjerna mjesta, instrumente za mjerenje, plan i program mjerenja;

5) serije osmatranja i vremenski plan osmatranja u toku građenja i upotrebe


objekta;

6) način obrade mjerenja, prikazivanja rezultata i formiranja dokumentacije o


osmatranjima;

7) kriterijume za upoređivanje rezultata mjerenja sa dozvoljenim


vrijednostima;

8) zahtjeve za održavanje mjernih mjesta i instrumenata u periodu


osmatranja;

9) način praćenja i interpretacije rezultata osmatranja ponašanja tla i objekta;


10) tehničke uslove realizacije projekta;

11) predmjer i predračun radova.

5
4 TEKSTUALNA DOKUMENTACIJA

4 TEXTUAL PART
1 INTRODUCTION 1 UVOD
1.1 General overview 1.1 Opšti pregled
1.1.1 Subject of design 1.1.1 Predmet projekta
The subject of design for geodetic monitoring of Predmet projekta za geodetsko osmatranje tla i
soil and object is tunnel Vežešnik. objekta je tunel Vežešnik.

Tunnel Vežešnik is designed with two separate Tunel Vežešnik projektovan je sa dvije
tunnel tubes, each for one of the traffic odvojene tunelske cijevi, svaka za jedan
directions. The tunnel lenght is approximately saobraćajni smer. Tunel je dug približno 2.45
2.45 km. km.

Right tunnel tube entrance and exit are in Ulaz i izlaz iz desne tunelske cijevi nalaze se u
straight line. Entry portal is on km 1+348, while pravcu. Ulazni portal je na km 1+348, a izlazni
exit portal is on km 3+762. Part of right tunnel na km 3+762. Dio desne tunelske cijevi je u
tube is in curve R = 1050. Right tube axis is krivini R = 1050 m. Dužina tunela po osovini
2414 m long. desne cijevi je 2414 m.

Left tunnel tube entrance and exit are in Ulaz i izlaz iz lijeve tunelske cijevi nalaze se u
straight line. Entry portal is on km 1+248, while pravcu. Ulazni portal je na km 1+248, a izlazni
exit portal is on km 3+722. Part of left tunnel na km 3+722. Dio lijeve tunelske cijevi je u
tube is in curve R = 1080 m. Left tube axis is krivini R = 1080 m. Dužina tunela po osovini
2474 m long. lijeve cijevi je 2474 m.

Because Vežešnik tunnel is designed as two S obzirom na to da je tunel Vežešnik predviđen


tube tunnel, both tubes are conected in several kao dvocjevni tunel, cijevi su na nekoliko
locations by passages for rescue of people and mjesta povezane prolazima za spašavanje ljudi
vehicles. Breaktrough is planed to be executed i vozila. Proboj je istovremeno sa južnog i
from northern portal. severnog portala.

1.1.2 Design requirements 1.1.2 Projektni zahtjevi


The Main design for monitoring soil and object Glavnim projektom osmatranja ponašanja tla i
serves to define more precisely the content and objekta preciznije se definiše sadržina i način
method for monitoring of soil and object osmatranja ponašanja tla i objekata u toku
behaviour during construction and exploitation. građenja i upotrebe objekta.

According to Terms of reference, Main design Shodno projektnom zadatku, Glavni projekat
for soil and object monitoring contains among osmatranja ponašanja tla i objekta sadrži
other the following: izmjeđu ostalog:

 the subject of soil and object behaviour  predmet osmatranja ponašanja tla i
monitoring; objekta;
 design of geodetic monitoring activities;  projekat geodetskih radova osmatranja;
 stations, measurement instruments and  mjerna mjesta, instrumente za

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
1
measurement plan; mjerenje, plan i program mjerenja;
 measurement series, as well as time  serije osmatranja i vremenski plan
schedule during object construction and osmatranja u toku građenja i upotrebe
exploitation; objekta;
 measurement processing, presentation  način obrade mjerenja, prikazivanja
of results and creation of measurement rezultata i formiranja dokumentacije o
documentation; osmatranjima;
 criteria for testing measurements with  kriterijume za upoređivanje rezultata
given tollerances; mjerenja sa dozvoljenim vrijednostima;
 method for monitoring and  način praćenja i interpretacije rezultata
interpretation of resulting soil and osmatranja ponašanja tla i objekta;
object behaviour;
 technical requirements;  tehničke uslove realizacije projekta;
 workload and costs.  predmjer i predračun radova.

Beside above mentioned general design Pored navedenih opštih projektnih zahteva,
requirements, the minimal value d was also definisana je i minimalna vrijednost prostornog
defined for displacement of object pomjeranja karakterističnih tačaka objekta, d,
characteristic points, that should be regarded koja će se smatrati statistički značajnom i
as statisticaly significant and call for proper zahtijevati odgovarajuću intervenciju:
remedy action:

d = 10 mm d = 10 mm

1.2 Design solution concept 1.2 Koncept projektnog rješenja


The aim of Main design for geodetic monitoring Svrha izrade glavnog projekta geodetskog
is to propose the most optimal solution, to osmatranja je da predloži najoptimalnije
establish the observation plan and periodicity, rješenje za osmatranje, utvrdi plan i
and to define mathematical assessment and periodičnost praćenja i definiše matematičku
interpretation of measurement results. obradu i interpretaciju rezultata mjerenja.

The main geodetic infrastructure will be the Osnovnu geodetsku infrastrukturu činiće
deformation network whose points discretize deformaciona mreža čije će tačke diskretizovati
geodeticaly monitored object with density objekat koji se geodetski osmatra gustinom
according to recommendation of responsible koja je u skladu sa preporukama odgovornog
object designer. projektanta objekta.

Deformation network will contain two Deformaciona mreža sastojaće se od dvije


components: reference network and object komponente: referentne mreže i mreže objekta.
network. Reference network points will be Tačke referentne mreže postavljaće se na
monumented on expected stable parts of pretpostavljeno stabilnom dijelu radilišta u
working area, in accordance with suggestion of skladu sa sugestijama odgovornog projektanta

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
2
object responsible designer for geotechnical geotehničkih istraživanja za objekat.
exploration.

Deformation network will be designed with such Deformaciona mreža biće projektovana tako da
point monumentation, geometric links, svojom stabilizacijom, geometrijskim oblikom,
observable types and methods of mathematical geometrijskim vezama, tipovima mjernih
assessment, to provide accuracy of point veličina i načinom matematičke obrade
locations and heights which is high enough to obezbedi tačnost položaja i visina tačaka
detect statistical significant horizontal and dovoljnu da može detektovati statistički
vertical movements in accordance with značajna pomjeranja u horizontalnom i
recommendations of responsible object vertikalnom smislu u skladu sa preporukama
designer. odgovornog projektanta objekta.

Reference network will be designed with Referentna mreža projektovaće se na osnovu


following information from object responsible sljedećih informacija od odgovornog
designer for geotechnical exploration: projektanta geotehničkih istraživanja objekta:

 stable soil zone in object proximity,  zona stabilnog tla oko objekta,
 conditionally stable i.e. unstable soil  odnosno zona uslovnog stabilnog i
zone in object proximity. nestabilnog tla oko objekta.

Object network will be designed with the help of Mreža objekta projektovaće se na osnovu
following information from object responsible sljedećih informacija od odgovornog
designer: projektanta objekta:

 coordinates of points that should  koordinate tačaka koje će diskretizovati


discretize object, objekat,
 estimation of expected horizontal and  procjena očekivanih horizontalnih i
vertical movements during object vertikalnih pomjeranja objekta u toku
construction and exploitation, izgradnje i u eksploataciji,
 characteristic time epochs for  karakteristične epohe za realizaciju
realization of deformation deformacionih mjerenja.
measurements.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
3
2 MONITORING NETWORK DESIGN 2 DIZAJN MREŽE ZA PRAĆENJE
2.1 Monitoring network shape 2.1 Oblik mreže za praćenje
2.1.1 Point distribution and numbering 2.1.1 Raspored i numeracija tačaka
Monitoring network of Vežešnik object will Mreža za praćenje objekta Vežešnik sastojaće se
comprise reference network points and object od tačaka referentne mreže i tačaka mreže
network points. Monitoring network as a whole has objekta. Celokupna mreža za praćenje mora biti
to be connected with highway basic geodetic povezana sa tačkama osnovne geodetske mreže
network points (OGM). autoputa (OGM).

Reference tunnel network contain 8 points Referentna mreža tunela sadrži minimum 8
minimum, 4 points on each side of the tunnel, tačaka, po 4 sa svake strane tunela, tako da
building shape that completely embrace the future svojim oblikom u potpunosti obuhvata budući
object. Point disposition dictate their average objekat. Dispozicija tačaka referentne mreže
interstation distance. One point has to be located određuje njihova međustanična rastojanja. Po
near entry and exit portal. jedna tačka nalazi se u blizini ulaznog i izlaznog
portala.

Disposition of reference network points, together Dispozicija tačaka referentne mreže zajedno sa
with their numbering, is given in appendix 1. načinom njihove numeracije data je u prilogu 1.

Object network contain points located on tunnel Mreža objekta sadrži tačke na poprečnim profilima
cross sections. Object network will be completed tunela. Mreža objekta biće kompletna tek po
after finished object construction. There will be 5 izgradnji objekta. Na svakom projektovanom
points on every designed cross section, located profilu biraće se ukupno 5 tačaka, pozicioniranih
along the underground excavation contour line, na granici podzemnog iskopa i stabilizovanih u
stabilized in the primary tunnel lining according to primarnoj oblozi tunela, od toga:
following:

 3 points on calotte, 1 on tunnel axis and 2  na kaloti 3 tačke, 1 na osovini tunela i 2


on each side symmetrically, simetrično sa svake strane,
 2 points on the floor, on each side of  na podnožnom svodu 2 tačke, simetrično
tunnel axis symmetrically. sa svake strane osovine tunela.

Object network points will be denoted by Ti-j, Tačke mreže objekta numerisaće se oznakama Ti-
where i denotes the tunnel cross section number, j, gde i označava redni broj profila tunela, a j redni
and j denotes point number from 1 to 5. broj tačke od 1 do 5.

Measurement sections according to the Sekcije mjerenja prema specifikaciji stjenskih


classfication of rock mass are given in the book masa date su u okviru knjige Tunel 09 Vežešnik -
Tunnel 09 Vežešnik - Construction - Drainage, Građevinski dio - Odvodnjavanje, hidroizolacija,
waterproofing, equipment niches, monitoring and niše za opremu, praćenja i mjerenja.
measurement.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
4
Cross section numbers should increase with Brojevi profila treba da rastu sa rastućom
increased chainage.Cross section numbers should stacionažom.
increase with increased chainage.

Figure 1/Slika 1: Control measurement profile/Kontrolni merni profil

2.1.2 Point recconaissance and 2.1.2 Rekognosciranje i stabilizacija


monumentation tačaka
Having in mind the terrain configuration and Imajući u vidu konfiguraciju terena i predviđenu
intended measuring technology, there is a number mjernu opremu, u dijelu koji se odnosi na
of requests concerning reconnaissance and rekognosciranje i stabilizaciju tačaka referentne
monumentation of reference network points: mreže predviđeno je između ostalog da:
 the location should be situated near the  lokacije moraju biti u blizini objekta ali na
designed object, should be on stable and stabilnom i oceditom tlu i obezbjeđene od
dry off soil, and secured against damage oštećenja i uništenja tokom budućih
during future construction works; radova na trasi;
 the location should provide open sky, radio  na lokacijama mora biti obezbjeđeno
visibility and other conditions necessary otvoreno nebo, radio vidljivost i drugi
for onsite employment of GPS technology; uslovi neophodni za primjenu satelitske
GPS tehnologije;
 location should be chosen in a way to  lokacija se mora birati tako da obezbjeđuje
provide optical visibility and accessibility, i optičku vidljivost, za potrebe korišćenja
for employment of traditional terrestrial tradicionalne terestričke mjerne
measuring technology; tehnologije;

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
5
Reference network points shall be monumented Tačke referentne mreže stabilizovaće se dobro
using well founded 1.3 m concrete pillars, steel fundiranim betonskim stubovima visine 1.3 m sa
peg and forced centering equipment. bolcnom i priborom za prisilno centrisanje.

Reference network point monumentation type is Način stabilizacije tačaka referentne mreže dat je
given in appendix 2. u prilogu 2.

Object point locations and monuments have to be Lokacije tačaka mreže objekta i odgovarajuće
suitable for signaling providing application of belege moraju biti pogodne za signalizaciju koja
terrestrial measuring methods. omogućuje terestričke mjerne metode.

Field work on point monumentation should result Terenski rad na stabilizaciji treba da rezultira
with approximate point coordinates, photograph of približnim koordinatama tačke, fotografijom biljege
point monument and sketch of monument location i skicom položaja tačke sa odmjeranjima od
with measures to nearby terrain or artificial obližnjih karakterističnih prirodnih ili vještačkih
features. objekata.

2.1.3 Necessary network quality 2.1.3 Potreban kvalitet mreže


Monitoring network for object Vežešnik is Mreža za praćenje objekta Vežešnik projektuje se
designed in such a way to satisfy following quality tako da zadovoljava sljedeće kriterijume kvaliteta:
criteria:
 tačnost,
 accuracy,
 pouzdanost,
 reliability,
 osjetljivost,
 sensitivity,
 ekonomičnost.
 economy.

For designed network geometry, observation plan Za projektovanu geometriju mreže usvojen je plan
and accuracy were adopted, and consequently the opažanja i tačnost mjerenja, i na taj način
point location accuracy have been calculated. proračunata je tačnost lokacija tačaka mreže.

Monitoring 3D network accuracy preanalysis was Proračun tačnosti 3D deformacione mreže bio je
based on following input assumptions: zasnovan na sledećim ulaznim pretpostavkama:

 GPS vectors are measured with accuracy  GPS vektori mjere se sa tačnošću od 3mm
3mm + 1ppm, + 1ppm
 Directions are measured in 2 turns, with  pravci se mjere u 2 girusa, sa
instruments whose uncertainty amounts to instrumentima sa mernom nesigurnošću
2”, od 2”,
 Distances are measured forward-  dužine se mere obostrano, elektro-
backward with EDM and measurement optičkim daljinomerom sa mernom
uncertainty of 2mm + 1ppm, nesigurnošću od 2mm + 1ppm,

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
6
 Instrument and target centering is  centrisanje instrumenata i signala vrši se
performed with pillar adapters, na adaptere ugrađene u telo stuba,
 Measurements are performed with valid  mjerenja se vrše rektifikovanim
instruments whose constants have instrumentom čiji su standardi adicione I
standard deviations which are negligible multiplikacione konstante zanemarljivi u
with respect to measurement accuracy. odnosu na tačnost mjerenja dužina.
Observation plan in deformation network of Plan predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži
Vežešnik tunnel is given in appendix 3. tunela Vežešnik dat je u prilogu 3.

Total number of anticipated measurement types Ukupan broj pojedinih tipova i spisak predviđenih
and the list of measurements in object 2D mjerenja u 2D geodetskoj mreži objekta dat je u
geodetic network is given in appendix 4. prilogu 4.

The complete results of accuracy preanalysis of Kompletni rezultati prethodne ocjene tačnosti
3D deformation network of Vežešnik tunnel are deformacione mreže tunela Vežešnik prikazani su
given in appendix 5. u prilogu 5.

Having in mind criteria for significance of object Imajući u vidu kriterijum značajnosti pomjeranja
point displacement 10 mm, and the fact that tačaka objekata od 10 mm, i činjenicu da se sama
displacements alone can be calculated as point pomjeranja računaju iz razlika položaja tačaka
location differences between two measurement dobijenih u dvije serije mjerenja, sledi da standard
series, lead to following point location standard prostornog položaja tačaka mreže za praćenje σ3D
deviation σ3D request: mora biti:

σ3D < 7 mm σ3D < 7 mm

Applying equal influences principle, follows that Primjenjujući princip jednakih uticaja, standard
standard deviation of horizontal and vertical point horizontalnog i vertikalnog položaja, σ2D i σ1D
position, σ2D i σ1D, have to be respectively: moraju iznositi respektivno:

σ2D < 5 mm σ2D < 5 mm


σ1D < 5 mm σ1D < 5 mm

Monitoring network reliability will be satisfied by Pouzdanost mreže za praćenje ostvariće se


designing network in the form of closed figures projektovanjem oblika mreže u vidu zatvorenih
and increasing the number of measurements. figura i većeg broja mjerenja.

Monitoring network sensitivity will be satisfied by Osjetljivost mreže za praćenje ostvariće se


observables which allow more confident detection izborom mernih veličina kojima se lakše otkrivaju
of possible displacements. potencijalna pomjeranja.

All above mentioned criteria will automaticaly Navedenim kriterijumima automatski će se


provide economy of monitoring network. ostvariti ekonomičnost mreže za praćenje.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
7
2.2 GNSS measurements in monitoring 2.2 GNSS mjerenja u mreži za praćenje
network
2.2.1 GNSS measurement accuracy 2.2.1 Proračun tačnosti GNSS mjerenja
Determination of GNSS vector components has Određivanje komponenti GNSS vektora vrši se sa
accuracy which depends of interstation distance, tačnošću koja pre svega zavisi od međustaničnog
duration of measurement session and quality of rastojanja, dužine mjerne sesije i kvaliteta kodnih i
phase and code measurements. faznih mjerenja.

The most important error sources which limit Najvažniji izvori grešaka koji ograničavaju tačnost
GNSS measurement accuracy are phase GNSS mjerenja su preciznost faznih mjerenja sa
measurements with standard σ0, multipath with standardom σ0, višestruka refleksija sa
standard σm, centering with standard σc and standardom σm, centrisanje sa standardom σc i
antenna height measurement with standard σh. greška visine antene sa standardom σh.

Using equal influences principle, and noting point Primjenom principa jednakih uticaja, i imajući u
position accuracy resulting from 3D reference vidu tačnost položaja tačaka izvedenu
network analysis, values for above error sources proračunom referentne 3D mreže, za pojedine
were obtained and presented in appendix 5. izvore grešaka dobijene su vrijednosti date u
prilogu 5.

Based on these values, the following can be Na osnovu dobijenih vrijednosti može se zaključiti
concluded: sljedeće:

 Phase measurement standard is easy to  Standard faznih mjerenja postiže se lako


achieve because modern GNSS receivers jer savremeni GNSS prijemnici imaju
have accuracy better than 1% of tačnost bolju od 1% talasne dužine,
vawelenght i.e. 2 mm. odnosno oko 2 mm.
 Phase measurement multipath standard  Standard višestruke refleksije faznih
depends on GNSS antenna environment mjerenja zavisi od okruženja GNSS
and in average conditions rarely exceed antene, i u prosječnim uslovima taj uticaj
value of 1 - 2 mm. ne prelazi 1 - 2 mm.
 Milimeter accuracy of antenna centering  Milimetarska tačnost centrisanja i mjerenja
and height can be easy achieved due to visine antene lako se postiže kod prisilnog
forced centering method. centrisanja.

2.2.2 GNSS instruments and equipment 2.2.2 GNSS instrument i pribor


Measurements in reference network are to be Mjerenja u referentnoj mreži objekta će se vršiti
carried out by appropriate dual frequency GNSS korišćenjem odgovarajućih dvofrekventnih GNSS
receivers and antennas of geodetic quality. prijemnika i antena koji su geodetskog tipa.

Desired receiver characteristics are possibility of Poželjne karakteristike prijemnika su mogućnost


simultaneous tracking of at least 12 satellites on praćenja najmanje 12 satelita na obje frekvencije,

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
8
both frequencies, minimization of signal multipath, otpornost na interferencije, minimalizacija uticaja
precision better than 1 mm for phase and 10 cm višestruke refleksije signala, preciznost bolja od 1
for code measurements, operability during large mm za fazna i 10 cm za kodna mjerenja,
temperature range, humidity up to 100% and operativnost u širokom temperaturnom rasponu,
conformity with IP67 standard. vlažnosti do 100% shodno standardu IP67.

Antenna to be used has to conform to new GNSS Antena koja se predviđa za rad treba da koristi
technology, and to have phase center stability noviju GNSS tehnologiju i da joj je stabilnost
better than 2 mm. faznog centra bolja od 2 mm.

Together with receiver and antenna, appropriate Uz prijemnike i antene potrebno je obezbjediti
equipment has to be provided according to pomoćnu opremu shodno preporukama
manufacturer recommendation. proizvođača.

Every receiver and antenna has to be Svaki prijemnik i antena moraju biti metrološki
metrologically tested and verified before provjereni i verifikovani prije početka merne
measurement campaign. kampanje.

2.2.3 GNSS measurement procedure 2.2.3 Postupak GNSS mjerenja


The measurements planned for reference network Planirano je da se mjerenja u referentnoj mreži
should be carried out using GNSS (GPS) objekta izvrše korišćenjem GNSS (GPS)
technology, resulting in three-dimensional point tehnologije, sa ciljem dobijanja trodimenzionalnih
coordinates. GNSS measurements have to be of koordinata tačaka. GNSS mjerenja treba da budu
static type with following recommended statičkog tipa, sa sljedećim preporučenim
parameters: parametrima:

 registration interval: 15 s;  interval registracije: 15 s;


 vertical angle mask: 15°;  granični vertikalni ugao: 15°;
 maximal PDOP factor: 8;  maksimalni PDOP faktor: 8;
 minimal number of satellites: 5;  minimalan broj satelita: 5;
 session duration: >40 minutes.  trajanje sesije: >40 minuta.

The number of measurement sessions, their Konkretan broj mjernih sesija, njihov prostorno-
space-time distribution and dynamics largely vremenski raspored i dinamika zavise od broja
depend on number of GNSS receivers for GNSS prijemnika koji stoje na raspolaganju za
simultaneous measurements. simultana mjerenja.

Measurement procedure before starting Postupak rada prije početka mjerne sesije odvija
measurement session consist of following steps: se u sljedećim koracima:

 GNSS antenna centering and levelling  Prisilno centrisanje GNSS antene i njeno
using forced centering method, horizontiranje,
 Measurement of antenna height up to  Mjerenje visine antene do na milimetar, do

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
9
millimeter, using defined antenna mark, definisane oznake na anteni,
 Registering point name, operator name,  Upisivanje naziva tačke, modela i
GNSS receiver and antenna model and serijskog broja GNSS prijemnika i antene,
serial number, and measured antenna imena i prezimena operatora i izmjerene
height, vrijednosti visine antene,
 Starting receiver and registering UTC start  Uključivanje prijemnika i upisivanje
time and date. datuma i UTC vremena početka rada.

During measuring session, operator should visualy Za vreme trajanja mjerne sesije, potrebno je da
and using GNSS receiver indicators control the operator vizuelno i pomoću indikatora GNSS
following: prijemnika kontroliše sljedeće:

 Are measurement interrupted and is there  Da li mjerenja teku neometano, i da li je


appropriate current supply of GNSS došlo do prekida električnog napajanja
receiver, GNSS prijemnika,
 Is there radio interference during  Da li tokom mjerenja dolazi do
measurements with natural or artificial interferencije sa prirodnim ili veštačkim
sources of radio emission, izvorima radio zračenja,
 Are monument and GNSS antenna stable  Da li se tokom mjerenja pomjera belega
during measurements, tačke ili GNSS antena,
 Are values of PDOP factor and number of  Da li su vrijednosti PDOP faktora i broja
satellites acceptable. satelita u prihvatljivim granicama.

After completed measurement session, procedure Po završetku mjerne sesije postupak rada
consists of following: podrazumijeva:

 Turning off GNSS receiver and registering  Isključivanje GNSS prijemnika i unošenje
of UTC time, UTC vremena prestanka rada,
 Control of centering and levelling of GNSS  Kontrolu promena u centriranosti i
antenna, horizontalnosti GNSS antene,
 Control measurement of antenna height  Kontrolno mjerenje visine antene istim
with the same method, postupkom kao i pre mjerne sesije,
 Registering the definitive antenna height if  Unošenje definitivne visine antene ukoliko
difference between two measurement razlika dvije mjerene vrijednosti ne prelazi
does not exceed 3 mm. 3 mm.

The data before, during and after measuring Upisivanje svih podataka pre, tokom i nakon
session have to be registered in appropriate završetka mjerne sesija vrši se u posebno
designed form. dizajniranom obrascu.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
10
2.3 Terrestrial measurements in 2.3 Terestrička mjerenja u mreži za
monitoring network praćenje
2.3.1 Terrestrial measurement accuracy 2.3.1 Proračun tačnosti terestričkih
mjerenja
For the purpose of determination of object network Za potrebe određivanja prostornih položaja tačaka
point positions, terrestrial measurements of mreže objekta, predviđa se izvođenje terestričkih
horizontal directions, vertical angles (zenith mjerenja horizontalnih pravaca, vertikalnih uglova
distances) and slope distances should be (zenitnih odstojanja) i kosih dužina.
employed.

For accuracy assessment of distance Za proračun tačnost mjerenja prostornih dužina sa


measurements with standard σD, horizontal standardom σD, horizontalnih pravaca sa
directions with standard σp and vertical angles standardom σp i vertikalnih uglova (zenitnih
(zenith distances) with standard σv value for odstojanja) sa standardom σv korišćena je
maximal sight lenght was used, and an vrijednost maksimalne dužine vizure i usvojena je
assumption on centering error has been made. greška centrisanja.

Using equal influences principle, and noting point Primenom principa jednakih uticaja, i imajući u
position accuracy resulting from reference network vidu tačnost položaja tačaka izvedenu
analysis, values for above error sources were proračunom referentne mreže, za pojedine izvore
obtained and presented in appendix 5. grešaka dobijene su vrijednosti date u prilogu 5.

Based on these values, the following can be Na osnovu dobijenih vrijednosti može se zaključiti
concluded: sljedeće:

 Distance accuracy does not depend on  Tačnost mjerenja dužina ne zavisi od


sight lenght, and can be easily achieved dužine vizure i mnogo bolje se može
using modern instruments, realizovati savremenim instrumentima,
 Horizontal direction and vertical angle  Tačnost mjerenja horizontalnih pravaca i
accuracy depend on sight lenght, and with vertikalnih uglova zavisi od dužine vizure, i
expected shorter lenghts easily can be za očekivano kraće dužine lako se može
achieved using modern instruments. realizovati savremenim instrumentima.

2.3.2 Terrestrial instruments and 2.3.2 Terestrički instrumenti i pribor


equipment
Terrestrial measurements of horizontal directions, Terestrička mjerenja horizontalnih pravaca,
vertical angles (zenith distances) and distances in vertikalnih uglova (zenitnih odstojanja) i dužina u
object network should be carried out by precise mreži objekta izvodiće se preciznim totalnim
total stations. stanicama.

Concerning angle measurements, total station Totalna stanica mora imati sljedeće opšte
must have following general characteristics: karakteristike kada su u pitanju uglovna mjerenja:

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
11
 Measurement accuracy: 1”,  Tačnost mjerenja: 1”,
 Display resolution: 0.1”,  Rezolucija prikaza: 0.1”,
 Compensator working range: 4’,  Radni opseg kompenzatora: 4’,
 Compensator accuracy: 0.5”.  Tačnost kompenzatora: 0.5”.

Concerning linear measurements: Za linearna mjerenja:

 Range: > 1500 m,  Domet: > 1500 m,


 Distance accuracy: 1 mm + 1.5 ppm,  Tačnost dužina: 1 mm + 1.5 ppm,
 Display resolution: 0.1 mm.  Rezolucija prikaza: 0.1 mm.

It is assumed that total station has touch screen Podrazumeva se da totalna stanica ima ekran
and laser plummet, and it is desirable to be osetljiv na dodir i laserski visak, a poželjno je i da
robotized and to have automatic target recognition bude robotizovana i da automatski prepoznaje cilj.
capability.

Together with total station, appropriate equipment Uz totalnu stanicu potrebno je obezbediti
has to be provided according to manufacturer pomoćnu opremu shodno preporukama
recommendation. proizvođača.

Terrestrial measurements have to be carried out Terestrička mjerenja moraju se izvoditi metrološki
by metrologically tested and verified total stations. testiranim i verifikovanim totalnim stanicama.

2.3.3 Terrestrial measurement procedure 2.3.3 Postupak terestričkih mjerenja


After arrival at point, total station has to be set up Po dolasku na tačku, totalna stanica se postavlja
on tribrach, centered and levelled with optical or na stativ, centriše se uz pomoć laserskog ili
laser plummet, and instrument turning point height optičkog viska, horizontira i mjeri se visina
has to be measured up to millimeter. instrumenta do prekreta durbina do na milimetar.

Measurement of horizontal directions, vertical Mjerenje horizontalnih pravaca, vertikalnih uglova i


angles and distances has to be performed: dužina vrši se:

 In two faces,  U dva položaja durbina,


 In two rounds.  U dva girusa.

During terrestrial measurements, following Prilikom terestričkih mjerenja prate se i kontrolišu


parameters are monitored: sljedeći parametri:

 Change of collimation error,  Promena dvostruke kolimacione greške,


 Same direction difference between two  Razlika istog pravca u dva girusa,
rounds,

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
12
 Change of zenith direction,  Promena mjesta zenita,
 Same vertical angle difference between  Razlika istog vertikalnog ugla u dva girusa,
two rounds,
 Same distance range between maximum  Raspon između minimalne i maksimalne
and minimum value. vrijednosti iste dužine.

Parameter values for monitoring and control of Vrijednosti parametara za praćenje I kontrolu
terrestrial measurements of horizontal directions, terestričkih mjerenja horizontalnih pravaca,
vertical angles (zenith distances) and slope vertikalnih uglova I kosih dužina prikazani su u
distances are given in appendix 5. prilogu 5.

After session completion, control instrument height Po završetku mjerenja vrši se kontrolno
measurement is performed. The difference has to određivanje visine instrumenta. Razlika mora biti
be less than 3 mm. manja od 3 mm.

Results of terrestrial measurements of horizontal Rezultati terestričkih mjerenja horizontalnih


directions, vertical angles and distances have to pravaca, vertikalnih uglova i dužina registruju se u
be registered in total station internal memory, or memoriji totalne stanice ili se upisuju u
noted in appropriate terrain form. odgovarajući terenski obrazac.

2.3.4 Maintainance of measurement 2.3.4 Održavanje mjernih mjesta i


locations during monitoring period instrumenata u periodu osmatranja
In the process of detrmination of point locations Prilikom izbora lokacija tačaka kao i određivanja
and number of points special attention has been njihovog broja vodilo se računa o tome da:
paid for the following:

 Optimal number of geodetic network  Bude projektovan i realizovan optimalan


points to be designed and realized in a broj tačaka geodetske mreže, takav da i
way that network can be reconstructed in ako dođe do uništenja ili pomjeranja neke
the case of destruction or displacement of od tačaka geodetske mreže objekta,
some of the object geodetic network mreža može da se obnovi.
points.
 Point monumentation to be performed with  Da je stabilizacija tačaka izrađena od tipa
concrete and reinforcement of proper betona i armature zadovoljavajućeg
quality, and with forced centerring plate kvaliteta, dok je ploča za prisilno
made of stainless material. centrisanje od nerđajućeg materijala.
 Forced centering screws to be equiped  Da se na zavrtnjeve za prisilno centrisanje
with rubber caps for protection from stavljaju gumene kape kao zaštita od
physical damage and unfavourable fizičkog oštećenja i nepovoljnih
weather conditions. vremenskih prilika.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
13
3 BASIC MATHEMATICAL 3 OSNOVNA MATEMATIČKA
MEASUREMENT PROCESSING OBRADA MJERENJA
3.1 Basic processing of GNSS 3.1 Osnovna obrada GNSS mjerenja
measurements
3.1.1 GNSS processing parameters 3.1.1 Parametri obrade GNSS
mjerenja
Basic processing of GNSS measurements Pod osnovnom obradom GNSS mjerenja
assumes determination of vector components podrazumijeva se određivanje vektorskih
relative to reference system realized by satellite komponenti u referentnom sistemu
ephemerides. Vector components are determined realizovanom satelitskim efemeridama.
by mathematical assessment of observations Određivanje vektorskih komponenti izvodi
collected simultaneously on the both vector end se matematičkom obradom rezultata
points. opažanja koja su simultano izvršena na
krajnjim stanicama vektora.

For the purpose of basic GNSS processing, Prilikom osnovne obrade GNSS mjerenja
following table with parameters is accepted. usvajaju se parametri obrade u narednoj
tabeli.

BASIC PROCESSING PARAMETERS FOR GNSS VECTORS OF MONITORING


NETWORK/PARAMETRI OSNOVNE OBRADE GNSS VEKTORA MREŽE ZA PRAĆENJE

Parametar osnovne obrade Value


Basic processing parameter Vrijednost

Session duration
> 40 min
Trajanje mjerne sesije
Data registration interval
15 s
Interval registracije podataka
Cutoff angle
150
Granični vertikalni ugao
Code GNSS measurements
C/A, P1, P2
Kodna GNSS mjerenja
Phase GNSS measurements
L1, L2
Fazna GNSS mjerenja
Basic observable Double phase difference
Osnovna mjerna veličina Dvostruke fazne razlike
Weights Vertical angle function
Težine Funkcija vertikalnog ugla
Cycle slips Identification and elimination
Fazni skokovi Identifikacija i eliminacija
Primary unknowns Vector components

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
14
BASIC PROCESSING PARAMETERS FOR GNSS VECTORS OF MONITORING
NETWORK/PARAMETRI OSNOVNE OBRADE GNSS VEKTORA MREŽE ZA PRAĆENJE

Parametar osnovne obrade Value


Basic processing parameter Vrijednost
Osnovne nepoznate Vektorske komponente
Secondary unknowns Phase ambiguities
Sekundarne nepoznate Fazne neodređenosti
Meteo data Standard atmosphere model
Meteorološki podaci Model standardne atmosfere
Tropospheric delay
HOPFIELD - NMF NIELL
Troposfersko kašnjenje
Iono delay Dual frequency observations
Jonosfersko kašnjenje Dvofrekventna opažanja
Phase center variations Tables with corrections
Varijacije faznog centra antene Tabele sa popravkama
Satellite ephemerides Broadcast
Satelitske efemeride Komercijalne

Solution type L1, L2 fixed phase ambiguities


Fiksirane L1, L2 fazne
Tip rješenja neodređenosti

3.1.2 GNSS processing software 3.1.2 Softver za obradu GNSS


mjerenja
Basic GNSS processing of monitoring network Osnovna obrada vektora mreže za praćenje
vectors will be performed using specialized and vršiće se specijalizovanim komercijalnim i
licenced software package. This software package licenciranim softverskim paketom.
has to satisfy criteria related to following Softverski paket mora da zadovoljava
capabilities: kriterijume u vezi sledećih mogućnosti:

 Handling original observations,  Manipulacija originalnim


opažanjima,
 Processing of original observations,  Obrada originalnih opažanja,
 User interface.  Korisnički interfejs.

Handling original observations assumes: Manipulacija opažanjima podrazumijeva


sljedeće:

 Possibility of import and export of original  Mogućnost uvoza i izvoza


observations in binary format, as well as in originalnih podataka opažanja u
standard textual format RINEX version 2.0 binarnom formatu i u standardnom
or after, tekstualnom RINEX formatu verzije

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
15
2.0 ili novije,
 Possibility for data decimation and merging  Mogućnost decimacije podataka i
data from different files, spajanja opažanja iz različitih
datoteka,
 Possibility for import of satellite  Mogućnost uvoza satelitskih
ephemerides in standard SP3 format, efemerida u standardnom SP3
formatu,
 Possibility for observation data handling  Mogućnost manipulacije podacima
using database technology. opažanja pomoću baze podataka.

Concerning basic data observation processing, Kada je pitanju osnovna obrada podataka
intended software package must have following opažanja, korišćeni softverski paket treba
minimal capabilities: da ima sljedeće minimalne mogućnosti:

 Possibility for using all types of original  Mogućnost korišćenja svih tipova
observations, all types of GNSS antennas originalnih opažanja i svih tipova
and phase center variations, GNSS antena i varijacija faznih
centara,
 Algoritham for reliable fixing (solving) of  Algoritam za pouzdano fiksiranje
phase ambiguities, (rješavanje) faznih neodređenosti,
 Wide choice of troposphersic models  Širi izbor troposferskih modela
(SAASTAMOINEN, BLACK, HOPFIELD, (SAASTAMOINEN, BLACK,
NIELL), HOPFIELD, NIELL),
 Possibility for using all types of differences  Mogućnost formiranja svih tipova
and frequency combinations, razlika i frekvencijskih linearnih
kombinacija,
 Possibility for estimation of point in  Mogućnost ocjenjivanja koordinata
combined GNSS - terrestrial networks u kombinovanim GNSS -
using least squares method. terestričkim mrežama po metodi
najmanjih kvadrata.

User interface of software package should enable Korisnički interfejs softverskog paketa treba
utmost flexibility in basic processing and selection da omogući što veću fleksibilnost osnovne
of parameters and options. It is desirable for obrade i izbora parametara i opcija. U tom
software package to be Windows application with smislu poželjno je da softverski paket bude
standard graphical elements. Software application Windows aplikacija sa standardnim
should enable creation of fully customizable detail grafičkim elementima. U okviru aplikacije
data processing report. mora biti omogućeno formiranje proizvoljno
detaljnog izvještaja o osnovnoj obradi.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
16
3.1.3 GNSS processing control 3.1.3 Kontrola obrade GNSS
mjerenja
GNSS measurement quality and basic data Kvalitet izvršenih GNSS mjerenja i validnost
mathematical processing should be controled by osnovne matematičke obrade kontrolišu se
GNSS polygon misclosures. Quality control in this zatvaranjem poligona GNSS vektora.
way has to be performed using only linear Kontrola kvaliteta vrši se samo za linearno
independant closed polygons. nezavisne zatvorene poligone.

Polygon misclosure will be calculated by Zatvaranje poligona izvršiće se algebarskim


algebraically summing up of vector components sabiranjem komponenti vektora po
along coordinate axis X, Y, Z of global coordinate koordinatnim osama X, Y, Z globalnog
system WGS84 as well as along coordinate axis n, koordinatnog sistema WGS84 i
e, h of local geodetic coordinate system. koordinatnim osama n, e, h lokalnog
geodetskog koordinatnog sistema.

Measurements and basic mathematical processing Izvršena mjerenja i osnovna matematička


will be regarded as valid if every polygon total obrada smatraće se validnim ako je za
misclosures 3D satisfies: ukupno prostorno nezatvaranje svakog
poligona 3D zadovoljeno:

3D < 15 mm √n 3D < 15 mm √n

where n denotes the number of GNSS vectors gde n označava broj GNSS vektora koji
forming particular polygon. zatvaraju konkretan poligon.

3.1.4 Report on GNSS processing 3.1.4 Sadržaj izvještaja obrade


GNSS mjerenja
Report on basic processing of monitoring network Izvještaj o rezultatima osnovne obrade
vectors must contain information categorized in vektora mreže za praćenje mora obuhvatiti
following groups: informacije koje su klasifikovane u sljedeće
grupe:

 Information on vector end points,  Informacije o tačkama vektora,


 Information on processing parameters,  Informacije o parametrima obrade,
 Information on observations,  Informacije o opažanjima,
 Information on estimated vectors,  Informacije o ocjenjenim vektorima,
 Information on quality control.  Informacije o kontroli kvaliteta.

General information on vector end points has to U opšte informacije o krajnjim tačkama
contain following: vektora spadaju:

 Vector end point names,  Nazivi krajnjih tačaka vektora,

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
17
 Vector end point approximate coordinates,  Približne koordinate krajnjih tačaka
vektora,
 Vector end point receiver and antenna  Tipovi prijemnika i antena na
types and their serial numbers, krajnjim tačkama vektora i njihovi
serijski brojevi,
 Tables with antenna phase center  Tabele sa varijacijama faznih
variations. centara antena.

Information on basic processing parameters Informacije o parametrima osnovne obrade


should contain detail about options which were sadrže prije svega opcije koje su izabrane
used in software package. prilikom korišćenja softverskog paketa.

Statistical information on performed GNSS Statističke informacije o izvršenim GNSS


measurements must contain following: opažanjima treba da sadrže sljedeće
podatke:

 Number of observation epochs,  Broj epoha simultanih opažanja,


 Number of used and rejected observations  Ukupan broj korišćenih i odbačenih
for each frequency, opažanja po frekvencijama,
 Total number and number of fixed phase  Ukupan broj i broj rešenih faznih
ambiguities, neodređenosti,
 Total number of cycle slips and their  Ukupan broj faznih skokova i
epochs for each frequency. njihove epohe po frekvencijama.

Information on estimated vector components Informacije o ocjenjenim vektorima treba da


should contain at least: sadrže:

 Vector components along rectangular or  Vektorske komponente u sistemu


geographic coordinate axis, pravouglih ili geografskih
koordinata,
 Standard deviations of estimated vector  Standardne devijacije ocjenjenih
components, vektorskih komponenti,
 Standard of unit weight,  Standard jedinice težine,
 Covariance matrix of estimated vector  Kovarijaciona matrica ocjena
components, vektorskih komponenti,
 Other information (vector lenght and  Ostale informacije (prostorna dužina
standard deviation, minimum and vektora i njena standardna
maximum PDOP values during devijacija, minimalne i maksimalne
measurement session etc.), vrijednosti DOP faktora tokom
mjerne sesije i slično),
 Information on quality control should  Informacije o kontroli kvaliteta treba
contain following data on for polygon da sadrže sljedeće podatke o

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
18
misclosures: zatvaranju poligona:
 End point names that close the polygon,  Nazive tačaka koje zatvaraju
poligone,
 Components and lengths of vectors that  Komponente i dužine vektora koji
close polygons, zatvaraju poligone,
 Polygon circumference and polygon  Obim poligona i nezatvaranja
misclosures along global coordinate poligona po osama globalnog
system and local geodetic coordinate koordinatnog sistema i lokalnog
system. geodetskog koordinatnog sistema.

3.2 Terrestrial measurement processing 3.2 Osnovna obrada terestričkih


mjerenja
3.2.1 Final values calculation 3.2.1 Računanje definitivnih
vrijednosti
Basic processing has the goal to determine final Osnovnom obradom izvršiće se određivanje
values of measured horizontal directions, vertical definitivnih vrijednosti mjerenih
angles and distances. horizontalnih pravaca, vertikalnih uglova i
dužina.

It is important to emphasize that the basic Važno je istaći da osnovna matematička


mathematical assessment should result not only obrada treba obezbedi ne samo definitivne
with final values of height differences, but also with vrijednosti visinskih razlika, već i objektivne
standard deviations that realistically depict the vrijednosti standardnih devijacija koje
measurement quality. These values shall be realno oslikavaju kvalitet izvršenih mjerenja.
determined during process of quality control. Ove vrijednosti treba određivati u postupku
kontrole kvaliteta.

Final values of horizontal directions can be Do definitivnih vrijednosti horizontalnih


calculated as follows: pravaca dolazi se sljedećim računanjem:

 Calculation of mean value of direction from  Računanje srednje vrijednosti


two faces, pravca iz dva položaja durbina,
 Circle zero direction reduction,  Redukovanje pravaca na nulu
limba,
 Calculation of mean value of reduced  Računanje srednje vrijednosti
directions from two rounds. redukovanih pravaca iz dva girusa.

Final values of vertical angles can be calculated as Do definitivnih vrijednosti vertikalnih uglova
follows: dolazi se sljedećim računanjem:

 Calculation of vertical angle from two  Računanje vertikalnog ugla iz dva


faces, položaja durbina,

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
19
 Calculation of mean value of vertical angle  Računanje srednje vrijednosti
from two rounds. vertikalnog ugla iz dva girusa.

Final values of distances will be calculated as Definitivna vrijednost dužina računa se kao
mean value from multiple measurements. srednja vrijednost iz višestrukih mjerenja.

If total station has significant additive and Ukoliko totalna stanica ima određenu
multiplicative factor, or some other instrumental vrijednost adicione i multiplikacione
constant, their influence have to be calculated konstante ili drugih instrumentalnih
before determination of final values of terrestrial konstanti, njihov uticaj računa se pre
measurements. određivanja definitivnih vrijednosti
terestričkih mjerenja.

Final values of terrestrial measurements should be Definitivne vrijednosti terestričkih mjerenja


determined only after concluding that designed određuju se tek nakon što se utvrdi da su
parameters for monitoring and control have been zadovoljene projektovane granične
satisfied. vrijednosti za praćenje i kontrolu.

3.2.2 Terrestrial measurement quality 3.2.2 Kontrola kvaliteta terestričkih


control mjerenja
Quality control of terrestrial measurements has the Kontrola kvaliteta terestričkih mjerenja ima
goal to determine whether the designed accuracy za osnovni cilj da utvrdi da li je ostvarena
of horizontal directions, vertical angles and projektovana tačnost horizontalnih pravaca,
distances has been realized. vertikalnih uglova i dužina.

Quality control assumes calculation of standard Kontrola kvaliteta sprovešće se računanjem


deviation for horizontal directions, vertical angles standardne devijacije horizontalnih pravaca,
and distances as follows: vertikalnih uglova i dužina, i to na sljedeći
način:

 For horizontal directions and vertical  Za horizontalne pravce i vertikalne


angles, by standard calculation based on uglove računanjem standardne
differences r between two rounds. devijacije na osnovu razlika u dva
girusa r.
 For distances, by standard calculation  Za dužine računanjem standardne
based on deviations of measurements v devijacije na osnovu odstupanja v
from mean value. pojedinih mjerenja od aritmetičke
sredine.

3.2.3 Report on terrestrial processing 3.2.3 Sadržaj izvještaja obrade


terestričkih mjerenja
Report on basic processing of terrestrial Izvještaj o rezultatima osnovne obrade
measurements in monitoring network must contain terestričkih mjerenja u mreži za praćenje
information on processing of horizontal directions, mora obuhvatiti informacije o obradi

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
20
vertical angles and distances. horizontalnih pravaca, vertikalnih uglova i
dužina.

Report on horizontal directions processing Izvještaj o obradi horizontalnih pravaca


contains following information: sadrži sljedeće podatke:

 Station and target names,  Naziv stanice i vizure,


 Value of direction from first and second  Vrijednosti pravca u prvom i drugom
round, girusu,
 Final direction value,  Definitivna vrijednost pravca,
 Difference between two rounds.  Razlika vrijednosti u dva girusa.

Report on vertical angles processing contains Izvještaj o obradi vertikalnih uglova sadrži
following information: sljedeće podatke:

 Station and target names,  Naziv stanice i vizure,


 Value of vertical angle from first and  Vrijednosti vertikalnog ugla u prvom
second round, i drugom girusu,
 Final vertical angle value,  Definitivna vrijednost vertikalnog
ugla,
 Difference between two rounds.  Razlika vrijednosti u dva girusa.

Report on distances processing contains: Izvještaj o obradi dužina sadrži sljedeće


podatke:

 Station and target names,  Naziv stanice i vizure,


 List of measured distance values,  Spisak izmjerenih vrijednosti
dužine,
 Final distance value,  Definitivna vrijednost dužine,
 Range between minimum and maximum  Raspon između najmanje i najveće
value of measured distance. izmjerene vrijednosti dužine.

Report on basic processing of terrestrial Izvještaj o osnovnoj obradi terestričkih


measurements should also contain calculated mjerenja treba da sadrži i sračunate
standard deviation of horizontal directions, vertical vrijednosti za standardnu devijaciju
angles and distances. horizontalnih pravaca, vertikalnih uglova i
dužina.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
21
4 MONITORING NETWORK 4 IZRAVNANJE MREŽE ZA
ADJUSTMENT AND DEFORMATION PRAĆENJE I DEFORMACIONA
ANALYSIS ANALIZA
4.1 General adjustment algorithm 4.1 Opšti algoritam izravnanja
Estimation of functional parameters in linear or Ocjenjivanje funkcionalnih parametara u
linearized models of monitoring networks usually linearnim odnosno linearizovanim modelima
assumes the application of method of least mreža za praćenje vrši se po pravilu
squares (MNK). General flowchart consists of metodom najmanjih kvadrata (MNK). Opšti
several components. dijagram toka sastoji se od više
komponenti.

Mathematical model. Mathematical model to be Matematički model. Matematički model


used in mathematical assessment of monitoring koji će se koristiti u matematičkoj obradi
network represents Gauss-Markov model, and mreže za praćenje predstavlja Gaus-
contains functional part which describes relations Markovljev model i sastoji se od
between measurements and parameters, and funkcionalnog dijela koji opisuje relacije
stochastic part which describes stochastic features između mjerenja i parametara, i
of measurements. stohastičkog dijela koji opisuje stohastičke
osobine izvršenih mjerenja.

Datum definition. Having in mind the relative Datumska definicija. S obzirom na


nature of measurements in monitoring network, it relativnu prirodu mjerenja u mreži za
is necessarz to implement into mathematical praćenje, u matematički model je
model the conditions which eliminate singularity neophodno implementirati uslove kojima se
and enable estimation of point coordinates. eliminiše singularitet i omogućuje
ocjenjivanje koordinata tačaka.

MNK estimation. Application of least squares MNK ocjenjivanje. Primena metode


method to formulated mathematical method results najmanjih kvadrata na formulisani
in normal equations whose solution delivers matematički model rezultuje normalnim
following important information: jednačina čijim rješavanjem se dobijaju
sljedeći najvažniji rezultati:

 Vector of unknown parameters,  Vektor nepoznatih parametara,


 Covariance matrix of unknown parameters,  Kovarijaciona matrica nepoznatih
parametara,
 Vector of measurement residuals,  Vektor popravaka mjerenja,
 Sum of squared residuals,  Suma kvadrata popravaka,
 Degrees of freedom,  Broj stepeni slobode,
 Standard of unit weight.  Standard jedinice težine.

Gross error detection. Because of stochastic Detekcija grubih grešaka. S obzirom na


nature of measurements, it is necessary to test the stohastičku prirodu mjerenja, neophodno je
presence of potential gross errors. Testing is testiranje prisustva eventualnih grubih

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
22
enabled by fact that number of measurement grešaka. Testiranje omogućuje činjenica da
results is allways greater than number of unknown je broj rezultata mjerenja uvek veći od broja
parameters. nepoznatih parametara.

Model fit. Testing of model fit of mathematical Adekvatnost modela. Testiranje


model is particulary important in the case of adekvatnosti matematičkog modela
monitoring networks because the model that does posebno je važno u slučaju mreža za
not fit delivers parameters which can suggest quite praćenje, jer neadekvatan model rezultira
wrong conclusions concerning point stability or parametrima na osnovu kojih se mogu
point displacements. Testing is performed using doneti sasvim pogrešni zaključci o
estimated standard of unit weight. stabilnosti ili pomjeranju tačaka.
Adekvatnost modela testira se pomoću
ocjenjenog standarda jedinice težine.

4.2 Monitoring network adjustment 4.2 Izravnanje mreže za praćenje


4.2.1 Mathematical adjustment model 4.2.1 Matematički model izravnanja
Formulation of mathematical model for monitoring Formulacija matematičkog modela
network adjustment assumes: izravnanja mreže za praćenje
podrazumeva:

 Choice of functional model,  Izbor funkcionalnog modela,


 Choice of stochastic model,  Izbor stohastičkog modela,
 Procedure for quality control.  Postupak kontrole kvaliteta.

Functional model. The functional part of Funkcionalni model. Funkcionalni deo


mathematical estimation model will have matematičkog modela ocjenjivanja imaće
configuration matrix with memebers resulting from konfiguracionu matricu koja se sastoji od
parametrization of equations in the frame of članova dobijenih parametrizacijom
rectangular coordinate system. jednačina popravaka u sistemu pravouglih
koordinata.

Measurement vector in functional model will be Vektor mjerenja u okviru funkcionalnog


hypervector built by components of particular modela predstavljaće hipervektor
GNSS vectors as well as by results of terrestrial komponovan od vektorskih komponenti
measurements. pojedinačnih GNSS vektora i terestričkih
mjerenja.

Vector of unknown parameters will consists only of Vektor nepoznatih parametara sastojaće se
station coordinates, and will have the form of samo od koordinata stanica, i ponovo je
hypervector built from coordinate triplets of all oblika hipervektora sastavljenog od
stations within monitoring network. koordinatnih trojki svih stanica u okviru
mreže za praćenje.

Stochastic model. Stochastic part of the model Stohastički model. Stohastički deo modela

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
23
will have the form of diagonal covariance imaće oblik kovarijacione matrice koja treba
hypermatrix, which is built from: da bude dijagonalna hipermatrica
sastavljena od:

 Covariance matrices of GNSS vector  Kovarijacionih matrica vektorskih


components, komponenti GNSS vektora,
 Standard deviations of terrestrial  Standardnih devijacija terestričkih
measurements. mjerenja.

Quality control. In the frame of adjustment of Kontrola kvaliteta. U postupku izravnanja


monitoring network, quality control will be mreže za praćenje vršiće se kontrola
performed by calculation of internal reliability kvaliteta računanjem pokazatelja unutrašnje
parameters, gross errors detection and by model fit pouzdanosti, detekcijom prisustva grubih
testing: grešaka i testiranjem adekvatnosti modela:

 Internal reliability parameters should be  Pokazatelje unutrašnje pouzdanosti


calculated for every measurement and potrebno je računati za svako
every vector component, by determination mjerenje odnosno svaku vektorsku
of value representing participation of every komponentu ponaosob
measurement in total number of degrees of određivanjem vrijednosti koja
freedom. pokazuje učešće svakog mjerenja u
ukupnom broju stepeni slobode.
 Presence of gross errors has to be tested  Prisustvo grubih grešaka potrebno
using standardized residuals. For critical je utvrđivati računanjem
value calculation, percentils of Student standardizovanih popravaka. Za
distribution should be employed. kritičnu vrijednost koristiti kvantil
Studentovog rasporeda.
 Model fit has to be tested using estimated  Adekvatnost modela potrebno je
standard of unit weight. For critical value testirati pomoću ocjenjenog
calculation, percentils of Fisher distribution standarda jedinice težine. Za
should be employed. kritičnu vrijednost koristiti kvantil
Fišerovog rasporeda.

4.2.2 Datum definition of adjustment 4.2.2 Datumska definicija izravnanja


Monitoring network is a combined GNSS – Mreža za praćenje je kombinovana GNSS –
terrestrial network, with datum defect equal to d = terestrička mreža, tako da je njen datumski
3, which means that network is only translationaly defekt iznosi d = 3, što znači da je jedino
undetermined. translatorno neodređena.

During point coordinates estimation, datum defect U ocjenjivanju koordinata tačaka koristiće
will be eliminated using minimalization of the part se metod otklanjanja defekta ranga
of covariance matrix trace reffering to coordinates minimalizacijom dijela traga kovarijacione
of monitoring network reference points. It means matrice koji se odnosi na koordinate
that monitoring network will be estimated by referentnih tačaka mreže za praćenje. To

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
24
minimally constrained adjustment. znači da će se izvršiti slobodno izravnanje
mreže za praćenje.

The exception will be only in the case of zero Izuzetak od ovoga predstavlja samo
measurement series, with elimination of datum izravnanje nulte serije mjerenja, kada će se
defect using minimalization of the part of defekt ranga eliminisati minimalizacijom
covariance matrix trace reffering to coordinates of traga kovarijacione matrice koji se odnosi
basic highway geodetic network points. na koordinate tačaka osnovne geodetske
mreže autoputa (OGM).

To additional equations used to operationaly Dodatnim jednačinama popravaka kojima


eliminate the datum defect, very small standard se operativno otklanja datumski defekt
deviations, or very large weights should be potrebno je dodijeliti proizvoljno male
attached. standardne devijacije, odnosno proizvoljno
velike težine.

4.2.3 Network adjustment report 4.2.3 Sadržaj izvještaja izravnanja


Adjustment of monitoring network can be Izravnanje mreže za praćenje može se vršiti
performed using commercial software package or komercijalnim softverskim paketom ili
software developed within project. softverom razvijenim za potrebe projekta.

Report on adjustment of monitoring network should Izvještaj izravnanja mreže za praćenje treba
contain at least following least squares estimation da se sastoji najmanje od sljedećih
results: rezultata ocjenjivanja po metodi najmanjih
kvadrata:

 List of point names with approximate  Spisak naziva tačaka sa njihovim


coordinates, približnim koordinatama,
 List of vector end point names together  Spisak naziva krajnjih tačaka
with vector components and their vektora, sa vektorskim
covariance matrix, komponentama i njihovom
kovarijacionom matricom,
 List of end point names together with  Spisak naziva krajnjih tačaka sa
terrestrial measurements and appropriate terestričkim mjerenjima i njihovim
standard deviations, standardnim devijacijama,
 List of residuals, standardized residuals  Spisak popravaka, standardizovanih
and parameters of internal reliability for popravaka i pokazatelja unutrašnje
vector components as well as for terrestrial pouzdanosti vektorskih komponenti
measurements, i terestričkih mjerenja,
 List of estimated point coordinates together  Spisak ocenjenih koordinata tačaka
with standard deviations along axis of sa standardnim devijacijama po sve
rectangular or geographic coordinate tri ose pravouglog ili geografskog
system, sistema koordinata,

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
25
 Standard of unit weight,  Standard jedinice težine,
 Basic information on estimation (among  Osnovni podaci o ocjenjivanju
others total number of measurements, total (izmjeđu ostalog i ukupan broj
number of unknowns, total number of mjerenja, ukupan broj nepoznatih,
datum conditions, method for elimination of ukupan broj datumskih uslova,
datum defect, degrees of freedom, način otklanjanja datumskog
minimal, maximal and average value for defekta, broj stepeni slobode,
standard of absolute point positions, minimalne, prosječne i maksimalne
maximal and average value for standard of vrijednosti standarda apsolutnih
relative point positions and similar). položaja, minimalne, prosječne i
maksimalne vrijednosti standarda
relativnih položaja i slično).

4.3 Deformation analysis 4.3 Deformaciona analiza


4.3.1 General algorithm of deformation 4.3.1 Opšti algoritam deformacione
analysis analize
Deformation analysis of measurements in Deformaciona analiza mjerenja izvedenih u
monitoring network should be performed with mreži za praćenje vršiće se simultanom
simultaneous analysis of two epochs (series): analizom rezultata za dvije epohe (serije)
current and previous, and current and first. mjerenja: tekuću i prethodnu, i tekuću i
prvu.

Aim of two epoch analysis will be: Ciljevi analize dve epohe biće:

 To confirm stability of reference points and  Da se potvrdi stabilnost referentnih


detect displacement of object points, tačaka i otkriju pomjeranja tačaka
objekta,
 To provide graphical presentation of  Da se obezbedi grafička predstava
displacement vectors, for the purpose of vektora pomjeranja u cilju
trend formulation, utvrđivanja eventualnih trendova,
 To determine values of recent  Da se utvrde vrijednosti najnovijih
deformations which can be significant for deformacija koje mogu biti značajne
making decisions regarding correction za donošenje odluka o korekcionim
actions. radovima.

The general flowchart of two epoch deformation Opšti dijagram toka deformacione analize
analysis consists of several steps: dve epohe mjerenja sastoji se od nekoliko
koraka:

 Combined adjustment of two epochs which  Kombinovano izravnanje dvije


are subject of analysis. epohe koje su predmet analize.
 Testing of congruency or matching of  Testiranje kongruentnosti odnosno
figures defined by measurements podudarnosti figura koje definišu

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
26
performed in two epochs. mjerenja izvedena u dvije epohe.
 Detection of single point or point group  Detekcija pomjeranja pojedinačnih
displacement. tačaka ili grupe tačaka.
 Formulation of deformation model. Within  Formulisanje deformacionog
this project, formulation of deformation modela. U okviru ovog projekta,
model and interpretation of results will be formulacija deformacionog modela i
performed afterwards, with the help of interpretacija dobijenih rezultata
additional experts. vršiće se naknadno uz učešće
stručnih konsultanata.

Simultaneous two epoch analysis will be Simultana analiza mjerenja dvije epohe
performed in such a way to determine horizontal vršiće se tako da budu obuhvaćene i
as well as vertical object deformations. horizontalne i vertikalne deformacije
objekta.

4.3.2 Combined two epoch adjustment 4.3.2 Kombinovano izravnanje dvije


epohe
Combined two epoch adjustment should be done Kombinovano izravnanje dvije epohe vršiće
only after performance of single epoch adjustment se tek nakon što su izvršena izravnanja
with detected and eliminated gross errors, and pojedinačnih epoha u kojima su
after the model fit was firmly confirmed. detektovane i eliminisane eventualne grube
greške i potvrđene adekvatnosti modela.

Combined adjustment should satisfy the following Kombinovano izravnanje izvršiti po


requirements: sledećim kriterijumima:

 Measured quantities of combined  Mjerene veličine kombinovanog


adjustment will be represented with all izravnanja predstavljaće sva GNSS
GNSS and terrestrial measurements from odnosno terestrička mjerenja
both epochs. izvedena u obje epohe.
 Unknown parameters of combined  Nepoznate veličine kombinovanog
adjustment will be represented with izravnanja predstavljaće koordinate
common points from both epochs. zajedničkih tačaka u obje epohe.
 Stochastic model of combined adjustment  Stohastički model kombinovanog
has to be composed from covariance izravnanja treba da bude
matrices of single epochs. Model will komponovan od kovarijacionih
assume that there is not mutual correlation matrica pojedinačnih epoha. Model
between measurements from two epochs. će podrazumevati da između epoha
mjerenja nema korelativne
zavisnosti.
 Datum defect of combined adjustment  Datumski defekt kombinovanog
should be eliminated using minimalization izravnanja biće otklonjen
of the part of covariance matrix trace minimalizacijom dijela traga

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
27
reffering to coordinates of monitoring kovarijacione matrice koji se odnosi
network reference points. na približne koordinate referentnih
tačaka.

4.3.3 Detection of point displacements 4.3.3 Detekcija pomjeranja tačaka


Before detection of single point displacement, Pre detekcije pomjeranja pojedinačnih
congruency or matching has to be tested. tačaka objekta vrši se testiranje
kongruentnosti.

Congruency or matching testing serves to state Testiranje kongruentnosti ili podudarnosti


stability or variability of relative point positions for a vrši se sa ciljem utvrđivanja očuvanosti ili
group of points. neočuvanosti relativnih položajnih odnosa
grupe tačaka.

Within deformation analysis of monitoring network U okviru deformacione analize mreže za


congruency will be tested: praćenje sprovešće se testiranje
kongruentnosti:

 For the whole monitoring network,  Cijele mreže za praćenje,


 For the reference part of the monitoring  Dijela mreže za praćenje koji se
network. odnosi na referentne tačke.

The testing procedure is the same for both cases, Testiranje se u oba slučaja izvodi na
and assumes following steps: identični način, i to u sledećim koracima:

 Calculation of coordinate differences Δ for  Računanje razlika koordinata Δ za


a point group with combined adjustment grupu tačaka dobijenih
results, and quadratic form. kombinovanim izravnanjem i njihove
kvadratne forme.
 Calculation of standard of unit weight σΔ  Računanje standarda jedinice
based on quadratic form of coordinate težine σΔ na osnovu kvadratne
difference. forme razlika koordinata.
 Calculation of test statistics belonging to  Računanje test statistike koja
Fisher distribution using standard σΔ and pripada Fišerovoj raspodeli pomoću
standard of unit weight σ0 from combined standarda σΔ i standarda jedinice
adjustment. težine σ0 dobijenog kombinovanim
izravnanjem.

Single point displacement detection should in Detekcija pomjeranja pojedinačnih tačaka


principle be tried only when Fisher test indicates sprovodi se u principu onda kada Fišerov
stability of reference network and unstability of the test pokaže stabilnost referentne mreže i
whole monitoring network. nestabilnost cjele mreže za praćenje.

Single point displacement detection procedure Postupak detekcije pomjeranja pojedinačnih

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
28
runs in following steps: tačaka odvija se u sljedećim koracima:

 Calculation of coordinate difference Δ and  Računanje razlika koordinata Δ i


standard σΔ for particular point using standarda σΔ za ispitivanu tačku
combined adjustment results. pomoću rezultata kombinovanog
izravnanja.
 Calculation of test statistics Δ/σΔ which  Računanje test statistike Δ /σΔ koja
belongs to Student distribution. pripada Studentovoj raspodeli.

4.3.4 Report on deformation analysis 4.3.4 Sadržaj izvještaja


deformacione analize
Report on two epoch deformation analysis of Izvještaj deformacione analize dvije epohe
monitoring network has to contain the following two mjerenja u mreži za praćenje treba da
parts: sadrži sljedeće dvije cjeline:

 Report on combined adjustment,  Izvještaj kombinovanog izravnanja,


 Report on point displacements.  Izvještaj o pomeranju tačaka.

Report on combined adjustment of monitoring Izvještaj kombinovanog izravnanja mreže


network should have the form of single epoch za praćenje treba da ima formu izvještaja
adjustment report, and to mandatory contain: izravnanja pojedinih epoha, i da obavezno
sadrži:

 List of point in both epochs with  Spisak tačaka obije epohe sa


approximate coordinates, njihovim približnim koordinatama,
 List of GNSS and terrestrial measurements  Spisak izvršenih GNSS i terestričkih
in both epochs with accuracy information, mjerenja u obije epohe sa podacima
o tačnosti,
 List of residuals, standardized residuals  Spisak popravaka, standardizovanih
and parameters of internal reliability for all popravaka i pokazatelja unutrašnje
measurements, pouzdanosti svih mjerenja,
 List of estimated point coordinates with  Spisak ocjenjenih koordinata tačaka
accuracy information, sa podacima o tačnosti,
 Standard of unit weight,  Standard jedinice težine,
 Other information on estimation.  Ostali podaci o ocjenjivanju.

Report on combined adjustment has to be created Izvještaj o kombinovanom izravnanju


for the case of current and previous epoch, and izrađuje se za slučaj tekuće i prethodne
current and first epoch. epohe i za slučaj tekuće i prve epohe.

The following parts of report on point displacement Sledeći djelovi izvještaja o pomjeranju

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
29
are mandatory: tačaka su obavezni:

 Statistical testing of congruency for  Statističko testiranje kongruencije


reference part of monitoring network, za referentni deo mreže za
praćenje,
 Statistical testing of congruency for the  Statističko testiranje kongruencije
whole monitoring network, za cijelu mrežu za praćenje,
 List of object points with coordinate  Spisak tačaka objekta sa razlikama
differences between epochs, test values koordinata između epoha, test
and indicators on statistical significance, veličinama i oznakama statističke
signifikantnosti,
 Sketch of object point locations with  Skica položaja tačaka objekta sa
graphical display of statisticaly significant grafičkim prikazom samo statistički
point displacement. signifikantnih pomjeranja.

In order to show horizontal and vertical Da bi se na skici položaja tačaka objekta


displacements separately on sketch o fobject point zasebno prikazala horizontalna i vertikalna
locations, it is necessary to transform coordinate pomjeranja, razlike koordinata u dvije
differences between two epochs from global epohe potrebno je prethodno transformisati
rectangular coordinate system into local geodetic iz globalnog pravouglog koordinatnog
coordinate system. sistema u lokalni geodetski koordinatni
sistem.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
30
5 CONCLUDING REMARKS 5 ZAVRŠNA RAZMATRANJA
5.1 Overview of activities 5.1 Rekapitulacija radova
All activities related to geodetic monitoring of Sve aktivnosti u okviru geodetskog praćenja
soil and object during construction and ponašanja tla i objekta tokom izgradnje i
exploitation can be divided into three eksploatacije mogu se podijeliti u tri kategorije:
categories:

 Epoch independent activities,  Radovi nezavisni od epohe,


 1. epoch activities,  Radovi u okviru 1. epohe,
 Other epoch activities.  Radovi u okviru ostalih epoha.

Epoch independent activities include: U radove nezavisne od epohe spadaju:

 Terrain reconnaissance,  Rekognosciranje terena,


 Reference network monumentation.  Stabilizacija referentne mreže.

1. epoch activities include: U radove 1. epohe spadaju:

 Object points monumentation,  Stabilizacija tačaka objekta,


 GNSS and terrestrial measurements in  GNSS i terestrička mjerenja u mreži za
monitoring network, praćenje,
 Data processing and adjustment of  Obrada podataka i izravnanje mreže za
monitoring network. praćenje.

Other epoch activities include: U radove ostalih epoha spadaju:

 New object points monumentation,  Stabilizacija novih tačaka objekta,


 GNSS and terrestrial measurements in  GNSS i terestrička mjerenja u mreži za
monitoring network, praćenje,
 Data processing and adjustment of  Obrada podataka i izravnanje mreže za
monitoring network, praćenje,
 Two epoch deformation analysis.  Deformaciona analiza dvije epohe.

During 2. epoch, deformation analysis can be U 2. epohi može se sprovoditi deformaciona


performed only for 2. epoch and 1. epoch. In analiza samo za 2. epohu i 1. epohu. U ostalim
other epochs, deformation analysis can be epohama može se sprovoditi deformaciona
performed for current and previous epoch, and analiza tekuće i prethodne epohe, i tekuće i
for current and first epoch. prve epohe.

GNSS and terrestrial measurements, data GNSS i terestrička mjerenja, obrada podataka i
processing and monitoring network adjustment, izravnanje mreže za praćenje, kao i
and deformation analysis should be performed deformaciona analiza izvodiće se nakon

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
31
after every test tunnel cross section, and in uspostavljanja svakog test tunelskog profila, i u
specific construction epochs following karakterističnim epohama izgradnje tunela a na
supervision request, in any case at least 2 zahtev nadzora, u svakom slučaju minimum 2
times per year. puta godišnje.

The inspection and measurement section is at Test profili određuju se na osnovu geoloških
interval of 20 m to 50 m by distance uslova i tipova ojačanja. Profili provjere i profili
measurements to 5 cross section points in the mjerenja nalaze se na rastojanju od 20 m - 50
plane of cross section and in two epochs. If the m mjerenjem dužina do 5 profilnih tačaka u
geological conditions on terrain are ravni profila i u dvije serije. Test profili u terenu
unfavorable, the test section is measured at na kom su geološki uslovi loši se mjere na
shorter interval. Where the section of surface kraćem intervalu. Na mjestima na kojima se
changes or improvement is being excavated, profil površine mijenja mjerenje će se vršiti
measurement frequency shall be daily till svakodnevno dok se ne postigne ravnoteža ili
equilibrium or stable tendency is reached. Then stabilna tendencija. Onda će se frekvencija
the measurement frequency is changed to mjerenja promjeniti na jednom nedeljno ili čak
once of a week even once a month. jednom mjesečno.

Testing sesction according to the classfication Test profili prema specifikaciji stjenskih masa
of rock mass are given in the book Tunnel 09 date su u okviru knjige Tunel 09 Vežešnik -
Vežešnik - Construction - Drainage, Građevinski dio - Odvodnjavanje, hidroizolacija,
waterproofing, equipment niches, monitoring niše za opremu, praćenja i mjerenja.
and measurement.
Main activities and their placement within this Glavne aktivnosti i njihovo mjesto u sadržaju
Design contents are given in following table. ovog Projekta date su u narednoj tabeli.

OVERVIEW OF ACTIVITIES ON GEODETIC MONITORING OF SOIL AND


OBJECT/REKAPITULACIJA AKTIVNOSTI NA GEODETSKOM PRAĆENJU TLA I OBJEKTA

Activity Section
Aktivnost Podpoglavlje

Recconnaissance and monumentation


2.1
Rekognosciranje i stabilizacija
GNSS measurements
2.2
GNSS mjerenja
Terrestrial measurements
2.3
Terestrička mjerenja
GNSS measurements processing
3.1
Obrada GNSS mjerenja
Terrestrial measurements processing
3.2
Obrada terestričkih mjerenja
Monitoring network adjustment 4.2

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
32
OVERVIEW OF ACTIVITIES ON GEODETIC MONITORING OF SOIL AND
OBJECT/REKAPITULACIJA AKTIVNOSTI NA GEODETSKOM PRAĆENJU TLA I OBJEKTA

Izravnanje mreže za praćenje


Deformation analysis
4.3
Deformaciona analiza

5.2 Workload 5.2 Predmjer radova


Following table contain overview of time span U narednoj tabeli dat je pregled vremena
and resources for reference network trajanja i potrebnih resursa za stabilizaciju
monumentation (activity 1) and for activities referentne mreže (aktivnost 1) i aktivnosti u
within one epoch including GNSS and okviru jedne epohe u koje spadaju GNSS i
terrestrial measurements (activity 3), data terestrička mjerenja (aktivnost 3), obrada
processing and adjustment (activity 4), and podataka i izravnanje (aktivnost 4), i
deformation analysis (activity 5). Resources deformaciona analiza (aktivnost 5). Resursi
assume number of experts, workers and podrazumevaju broj stručnjaka, radnika i vozila.
vehicles.

OVERVIEW OF RESOURCES ON GEODETIC MONITORING OF SOIL AND OBJECT.


REKAPITULACIJA RESURSA NA GEODETSKOM PRAĆENJU TLA I OBJEKTA.

Activity No. of days No. of experts No. of workers No. of vehicles


Aktivnost Broj dana Broj eksperata Broj radnika Broj vozila
1 4 1 1 1
2 - - - -
Total
4 1 1 1
Ukupno
3 8 1 3 1
4 5 2 - -
5 3 1 - -
Total
16 4 3 1
Ukupno

5.3 Predračun radova 5.3 Work costs


Za predračun radova na geodetskom praćenju For calculation of cost of geodetic monitoring of
tla i objekta korišćene su sljedeće smjernice: soil and object, following estimates were used:

 Za dnevno angažovanje eksperta  The daily engagement cost of geodetic


geodezije pri izvođenju terenskih expert during performance of field work
radova nadoknada iznosi 230 EUR, amounts to 230 EUR,
 Za dnevno angažovanje eksperta  The daily engagement cost of geodetic

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
33
geodezije pri izvođenju radova na expert during performance of design
projektovanju i kancelarijskom creation and calculation works in office
računanju nadoknada iznosi 300 EUR, amounts to 300 EUR,
 Za dnevno angažovanje operatera za  The daily engagement cost of
instrumentima pri terenskim radovima instrument operator during performance
nadoknada iznosi 130 EUR, of field work amounts to 130 EUR,
 Za dnevno angažovanje pomoćnog  The daily engagement cost of field
radnika nadoknada iznosi 65 EUR, worker amount to 65 EUR,
 Dnevni troškovi smeštaja i ishrane  Daily cost of accommodation and food
jedne osobe iznose 50 EUR, for one person amounts to 50 EUR,
 Dnevno angažovanje terenskog vozila  Daily engagement of one terrain vehicle
iznosi 30 EUR. amounts to 30 EUR.

U narednoj tabeli prikazan je pregled cijena Following table contain overview of costs for
koštanja za stabilizaciju referentne mreže, reference network and object point
stabilizaciju tačaka objekta i aktivnosti u okviru monumentation and for activities within one
jedne epohe u koje spadaju GNSS i terestrička epoch including GNSS and terrestrial
mjerenja, obrada podataka i izravnanje, i measurements, data processing and
deformaciona analiza. Ukupna cijena zavisiće adjustment, and deformation analysis. The total
od broja epoha. price depend on number of epochs.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
34
OVERVIEW OF COSTS ON GEODETIC MONITORING OF SOIL AND OBJECT/REKAPITULACIJA TROŠKOVA NA
GEODETSKOM PRAĆENJU TLA I OBJEKTA.

Main design of surveying of soil and structures during constructions and operations
Bar - Boljare Highway, section Smokovac - Vežešnik
35
5 PRILOZI

5 APPENDICES
PRILOG 1
DISPOZICIJA TAČAKA REFERENTNE MREŽE

APPENDIX 1
DISPOSITION OF REFERENCE NETWORK
POINTS
PRIBLIŽAN POLOŽAJ KOORDINATA TAČAKA REFERENTNE MREŽE
REFERENCE NETWORK POINTS APPROXIMATE POSITION

LK1+248.00
LK1+260.00
Tunnel Structure
Entrance Portal
DK1+360.00

DK1+348.00
Entrance Portal

Tunnel Structure
R ev iz io ni b lo k/Re vision b lo ck

No. O p is /D e s cription D at um/D ate:

01

02

03

LK3+722.00
Exit Portal
Tunnel Structure

LK3+710.00
I n ve sti to r / Em p l o y e r : N a zi v o b j e kta/Project:
VLADA CRNE GOR E, MINISTARSTVO SAOBRAĆAJA I BAR-BOL JARE HIGHWAY
POMORSTVA / GOVERMENT OF MONTENEGRO,
MINISTRY OF TRANSPORT AND MARITIME AFFAIRS D io nica /Sec tion:
SMO KO VAC - MATE Š E VO
I z vo đa č / Co nt r a cto r :
C H I N A R O A D & B RI D G E CO RP O RA T I O N D . O . O . P E K I N G , Pod dion ic a/Su bsec tion:
NR KINA-DIO STRANOG DRUŠTVA PODGORICA km 0+000 - km 40+871

Pod iz vo đ a č / Su b c on tr a c to r: O b je ka t/ Structure:

G E O M A X G R O U P D . O . O . P O D G O R I C A TUNEL VEŽEŠNIK/TUNNEL VEŽEŠNIK

Vodeć i p ro je ktan t/Ch ie f De si gn er: N a zi v c rte ž a/Drawing:


Pen g Ting jia, d ipl.in ž.građ .

Exit Portal
DISPOZICIJA TAČAKA REFERENTNE MREŽE

DK3+762.00

DK3+750.00
O dg ovorni p ro je kt an t/Re sp on si ble De signer:
DISPOSITION OF REFERENCE NETWORK POINTS
Mla de n Plemić , d ip l.geod.in ž.

Tunnel Structure
Pro je kt a n ti/Designers: Faza projekta/Design phase:
Sa v a L a cmanović, d ip l.geod.inž.
G L A VN I P R O JEK AT /MAIN DESIGN

Sa ra d n ic i/As sistants: Kn j ig a /Book: Crt.Br./Dr.No.


Marin a B la go je vić, d ip l.geod.inž.
D a mi r Petrović , d ip l.geod.inž.
D at um/D ate: R az mj era/Scale: Š i fr a p r o j e kta / D e si g n co d e:
May 2016. 1:2000
PRILOG 2
NAČIN STABILIZACIJE TAČAKA
REFERENTNE MREŽE

APPENDIX 2
MONUMENTATION TYPE OF REFERENCE
NETWORK POINTS
BETONSKI STUB OSNOVNE GEODETSKE MREŽE UREĐAJ ZA PRISILNO CENTRISANJE
REFERENCE GEODETIC NETWORK CONCRETE PILLAR FORCED CENTERING DEVICE
PRESJEK 2-2
Detalj A
PRESJEK 1-1 Detail A
CROSS SECTION 1-1 CROSS SECTION 2-2 PRESJEK 1-1
CROSS SECTION 1-1
1 300
180 PRESJEK 3-3

12
30 Detalj A Centralni zavrtanj

30
2 UØ6/20
CROSS SECTION 3-3
Detail A Central bolt
18

8
3

30
80
Centralni zavrtanj
Central bolt
1 1 4Ø10 1

25
180

200
PVC cijev
PVC tube
3 1
25 30 25
Ploča od nerđajućeg metala
80 za centrisanje instrumenta

130
Rust proof metal plate for
instrument centering

2 UØ6/20
1 4Ø10 1 Rebrasta armatura
Ribbed reinforcement 1
Nivelmanski reper PRESJEK 3-3 Ø 14mm
Leveling benchmark
CROSS SECTION 3-3 PVC cijev
PVC tube 300
1
2 2 Betonski stub osnovne

30
geodetske mre e

30
2 UØ6/28
Reference geodetic network

80
concrete pillar Dimenzije u mm
3 3

30
80
R = 1:5 Dimensions in mm

2 UØ6/28
1 4Ø10 Revizioni blok/Revision block
1 1

25
No. Opis/Description Datum /Date:

01
25 30 25 Stijena 25 30 25
Rock 80 02
80

03

Dimenzije u cm 1
Dimensions in cm I n v es ti to r / E m p l o ye r: Naz iv objek ta/Project:
VLADA CR NE GORE , MINIS TAR STVO S AOBRAĆ A JA I B AR-B OL JA RE HIG HWAY
POMORSTVA / GOVERMENT OF MONTENEGRO,
MINISTRY OF TRANSPORT AND MARITIME AFFAIRS Dionic a/Section:
ZA JEDAN STUB:
I z vo đ a č / Co n t ra ct o r : S MO KO VA C - MATE Š E V O
FOR SINGLE PILLAR:
UKUPNO C H I N A R O A D & B R I D G E C O R P O R A T I O N D . O . O . P E K I N G, P oddionic a/Subs ec tion:
POZ OBLIK I MJERE ARMATURE L TOTAL NR KINA-DIO STRANOG DRUŠTVA PODGORICA k m 0 +000 - km 40+871
POS SHAPE AND DIMENSIONS FOR REINFORSMENTS
Ø
(cm) KOM. m'
PCS.
P odizvo đ a č / S u b c on tr a c to r : Objek at/Structure:

1 Ø10 l=237(4) G E O M A X G R O U P D . O . O . P O D G O R I C A TUNEL/TUNNEL 02 Vežešnik


1 10 207 4 8,28 TEZINA U kg
L WEIGHT IN kg
196 11 Ø (m) za 1 m' UKUPNO
for 1 m' TOTAL V odeći projektant/Chief Designer: Naz iv c rtež a/Drawing:
6 8,00 0,222 1,8 P eng Tingjia, dipl.inž.građ . NAČIN STABILIZACIJE TAČAKA REFERENTNE MREŽE
O=28 8 2 UØ6 l=44 (10) U STIJENI
2 6 100 8 8,00 10 8,28 0,617 5,1 Odgovorni pr ojektant/Responsible Designer:
SVEGA MONUMENTATION TYPE OF REFERENCE
ALTOGETHER 6,9 Mladen Plemić, dipl.geod.inž. NETWORK POINTS - ROCK

P rojektanti/Designers: Faza projekta/Design phase:


S ava Lacmanović, dipl.geod.inž.
GLA VNI PROJ EKAT/M AIN DE SIGN

S aradnici/Assistants: K njiga/Book: Crt.Br./Dr.No.


Marina B lagojević, dipl.geod.inž.
02
Damir Petrović, dipl.geod.inž.
Datum /Date: Razmjera/Scale: Š i f r a p r o j e kta / D e s i g n c o d e :
May 2016
BETONSKI STUB OSNOVNE GEODETSKE MREŽE UREĐAJ ZA PRISILNO CENTRISANJE
REFERENCE GEODETIC NETWORK CONCRETE PILLAR FORCED CENTERING DEVICE
PRESJEK 2-2
Detalj A
PRESJEK 1-1 Detail A
CROSS SECTION 1-1 CROSS SECTION 2-2 PRESJEK 1-1
CROSS SECTION 1-1
1 300
180 PRESJEK 3-3

12
30 Detalj A Centralni zavrtanj

30
2 UØ6/20
CROSS SECTION 3-3
Detail A Central bolt
18

8
3

30
80
Centralni zavrtanj
Central bolt
1 1 4Ø10 1

25
180

200
PVC cijev
PVC tube
3 1
25 30 25
Ploča od nerđajućeg metala
80 za centrisanje instrumenta

130
Rust proof metal plate for
instrument centering

2 UØ6/20
1 4Ø10 1 Rebrasta armatura
Ribbed reinforcement 1
Nivelmanski reper PRESJEK 3-3 Ø 14mm
Leveling benchmark
CROSS SECTION 3-3 PVC cijev
PVC tube 300
1
2 2 Betonski stub osnovne
geodetske mre e

30
2 UØ6/28
Reference geodetic network

80
concrete pillar Dimenzije u mm
3 3

30
80
R = 1:5 Dimensions in mm

2 UØ6/28
1 4Ø10 Revizioni blok/Revision block
1 1

25
No. Opis/Description Datum /Date:

01
25 30 25 25 30 25
80 80 02

03

Dimenzije u cm 1
Dimensions in cm I n v es ti to r / E m p l o ye r: Naz iv objek ta/Project:
VLADA CR NE GORE , MINIS TAR STVO S AOBRAĆ A JA I B AR-B OL JA RE HIG HWAY
POMORSTVA / GOVERMENT OF MONTENEGRO,
MINISTRY OF TRANSPORT AND MARITIME AFFAIRS Dionic a/Section:
ZA JEDAN STUB:
I z vo đ a č / Co n t ra ct o r : S MO KO VA C - MATE Š E V O
FOR SINGLE PILLAR:
UKUPNO C H I N A R O A D & B R I D G E C O R P O R A T I O N D . O . O . P E K I N G, P oddionic a/Subs ec tion:
POZ OBLIK I MJERE ARMATURE L TOTAL NR KINA-DIO STRANOG DRUŠTVA PODGORICA k m 0 +000 - km 40+871
POS SHAPE AND DIMENSIONS FOR REINFORSMENTS
Ø
(cm) KOM. m'
PCS.
P odizvo đ a č / S u b c on tr a c to r : Objek at/Structure:

30
1 Ø10 l=237(4) G E O M A X G R O U P D . O . O . P O D G O R I C A TUNEL/TUNNEL 02 Vežešnik
1 10 237 4 9,48 TEZINA U kg
L WEIGHT IN kg
196 11 Ø (cm) za 1 m' UKUPNO
for 1 m' TOTAL V odeći projektant/Chief Designer: Naz iv c rtež a/Drawing:
6 10,00 0,222 2,2 P eng Tingjia, dipl.inž.građ . NAČIN STABILIZACIJE TAČAKA REFERENTNE MREŽE
O=28 8 2 UØ6 l=44 (10) U MEKOM TLU
2 6 100 10 10,00 10 9,48 0,617 5,8 Odgovorni pr ojektant/Responsible Designer:
SVEGA MONUMENTATION TYPE OF REFERENCE
ALTOGETHER 8,0 Mladen Plemić, dipl.geod.inž. NETWORK POINTS - SOIL

P rojektanti/Designers: Faza projekta/Design phase:


S ava Lacmanović, dipl.geod.inž.
GLA VNI PROJ EKAT/M AIN DE SIGN

S aradnici/Assistants: K njiga/Book: Crt.Br./Dr.No.


Marina B lagojević, dipl.geod.inž.
02
Damir Petrović, dipl.geod.inž.
Datum /Date: Razmjera/Scale: Š i f r a p r o j e kta / D e s i g n c o d e :
May 2016.
PRILOG 3
PLAN MJERENJA U REFERENTNOJ MREŽI

APPENDIX 3
REFERENCE NETWORK OBSERVATION
PLAN
Deformaciona mreža tunela VEŽ EŠNIK
PLAN MJERENJA

Monitoring network of VEŽEŠNIK tunnel


OBSERVATION PLAN
PRILOG 4
SPISAK PR EDVIĐENIH MJERENJA
U DEFORMACIONOJ MREŽI

APPENDIX 4
LIST OF MONITORING NETWORK
MEASUREMENTS
SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA GNSS VEKTORA U DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST
OF MONITORING NETWORK GNSS MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

1. TSU-R05 TSU-R08 DXYZ


2. TSU-R05 TSU-R06 DXYZ
3. TSU-R06 TSU-R07 DXYZ
4. TSU-R08 TSU-R07 DXYZ
5. TSU-R06 TSU-R08 DXYZ
6. TVZ-R03 TVZ-R04 DXYZ
7. TVZ-R04 TVZ-R02 DXYZ
8. TVZ-R02 TVZ-R01 DXYZ
9. TVZ-R01 TVZ-R03 DXYZ
10. TVZ-R01 TVZ-R04 DXYZ
11. TVZ-R03 GMA3 DXYZ
12. GMA3 TVZ-R04 DXYZ
13. TVZ-R01 TSU-R05 DXYZ
14. TVZ-R02 TSU-R06 DXYZ
15. TSU-R08 GMA2 DXYZ
16. TSU-R07 GMA2 DXYZ

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 1 od 7


SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA PRAVACA U DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST OF
MONITORING NETWORK DIRECTION MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

1. TSU-R05 TSU-R06 HP
2. TSU-R05 TSU-R08 HP
3. TSU-R05 TVZ-U01L HP
4. TSU-R06 TSU-R07 HP
5. TSU-R06 TSU-R05 HP
6. TSU-R06 TVZ-U01L HP
7. TVZ-U01L TSU-R06 HP
8. TVZ-U01L TSU-R05 HP
9. TVZ-U01L TVZ-U02L HP
10. TVZ-U02L TVZ-U01L HP
11. TVZ-U02L TVZ-U03L HP
12. TVZ-U02L TVZ-U02D HP
13. TVZ-U03L TVZ-U02L HP
14. TVZ-U03L TVZ-U04L HP
15. TVZ-U04L TVZ-U03L HP
16. TVZ-U04L TVZ-U05L HP
17. TVZ-U05L TVZ-U04L HP
18. TVZ-U05L TVZ-U06L HP
19. TVZ-U06L TVZ-U05L HP
20. TVZ-U06L TVZ-U07L HP
21. TVZ-U07L TVZ-U06L HP
22. TVZ-U07L TVZ-U08L HP
23. TVZ-U07L TVZ-U07D HP
24. TVZ-U08L TVZ-U07L HP
25. TVZ-U08L TVZ-U09L HP
26. TVZ-R01 TVZ-R03 HP
27. TVZ-R01 TVZ-R02 HP
28. TVZ-R01 TVZ-U10L HP
29. TVZ-R03 TVZ-R04 HP
30. TVZ-R03 TVZ-R02 HP
31. TVZ-R03 TVZ-U10L HP
32. TVZ-U10L TVZ-R01 HP
33. TVZ-U10L TVZ-R03 HP
34. TVZ-U10L TVZ-U11L HP

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 2 od 7


SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA PRAVACA U DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST OF
MONITORING NETWORK DIRECTION MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

35. TVZ-U11L TVZ-U10L HP


36. TVZ-U11L TVZ-U11D HP
37. TVZ-U11L TVZ-U12L HP
38. TVZ-U12L TVZ-U11L HP
39. TVZ-U12L TVZ-U12D HP
40. TVZ-U12L TVZ-U13L HP
41. TVZ-U13L TVZ-U12L HP
42. TVZ-U13L TVZ-U13D HP
43. TVZ-U13L TVZ-U14L HP
44. TVZ-U14L TVZ-U13L HP
45. TVZ-U14L TVZ-U14D HP
46. TVZ-U14L TVZ-U15L HP
47. TVZ-U15L TVZ-U14L HP
48. TVZ-U15L TVZ-U15D HP
49. TVZ-U15L TVZ-U16L HP
50. TSU-R07 TSU-R08 HP
51. TSU-R07 TSU-R06 HP
52. TSU-R07 TVZ-U01D HP
53. TSU-R08 TSU-R05 HP
54. TSU-R08 TSU-R07 HP
55. TSU-R08 TVZ-U01D HP
56. TVZ-U01D TSU-R08 HP
57. TVZ-U01D TSU-R07 HP
58. TVZ-U01D TVZ-U02D HP
59. TVZ-U02D TVZ-U01D HP
60. TVZ-U02D TVZ-U02L HP
61. TVZ-U02D TVZ-U03D HP
62. TVZ-U03D TVZ-U02D HP
63. TVZ-U03D TVZ-U04D HP
64. TVZ-U04D TVZ-U03D HP
65. TVZ-U04D TVZ-U05D HP
66. TVZ-U05D TVZ-U04D HP
67. TVZ-U05D TVZ-U06D HP
68. TVZ-U06D TVZ-U05D HP

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 3 od 7


SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA PRAVACA U DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST OF
MONITORING NETWORK DIRECTION MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

69. TVZ-U06D TVZ-U07D HP


70. TVZ-U07D TVZ-U06D HP
71. TVZ-U07D TVZ-U07L HP
72. TVZ-U07D TVZ-U08D HP
73. TVZ-U08D TVZ-U07D HP
74. TVZ-U08D TVZ-U09D HP
75. TVZ-R02 TVZ-R01 HP
76. TVZ-R02 TVZ-R04 HP
77. TVZ-R02 TVZ-U10D HP
78. TVZ-R04 TVZ-R03 HP
79. TVZ-R04 TVZ-R02 HP
80. TVZ-R04 TVZ-U10D HP
81. TVZ-U10D TVZ-R04 HP
82. TVZ-U10D TVZ-R02 HP
83. TVZ-U10D TVZ-U11D HP
84. TVZ-U11D TVZ-U10D HP
85. TVZ-U11D TVZ-U12D HP
86. TVZ-U11D TVZ-U11L HP
87. TVZ-U12D TVZ-U11D HP
88. TVZ-U12D TVZ-U13D HP
89. TVZ-U12D TVZ-U12L HP
90. TVZ-U13D TVZ-U12D HP
91. TVZ-U13D TVZ-U14D HP
92. TVZ-U13D TVZ-U13L HP
93. TVZ-U14D TVZ-U13D HP
94. TVZ-U14D TVZ-U15D HP
95. TVZ-U14D TVZ-U14L HP
96. TVZ-U15D TVZ-U14D HP
97. TVZ-U15D TVZ-U16D HP
98. TVZ-U15D TVZ-U15L HP

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 4 od 7


SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA KOSIH DUŽINA I ZENITNIH DALJINA U
DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST OF MONITORING NETWORK SLOPE DISTANCE AND
ZENITH DISTANCE MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

1. TSU-R05 TVZ-U01L KD, ZD


2. TSU-R06 TVZ-U01L KD, ZD
3. TVZ-U01L TSU-R06 KD, ZD
4. TVZ-U01L TSU-R05 KD, ZD
5. TVZ-U01L TVZ-U02L KD, ZD
6. TVZ-U02L TVZ-U01L KD, ZD
7. TVZ-U02L TVZ-U03L KD, ZD
8. TVZ-U02L TVZ-U02D KD, ZD
9. TVZ-U03L TVZ-U02L KD, ZD
10. TVZ-U03L TVZ-U04L KD, ZD
11. TVZ-U04L TVZ-U03L KD, ZD
12. TVZ-U04L TVZ-U05L KD, ZD
13. TVZ-U05L TVZ-U04L KD, ZD
14. TVZ-U05L TVZ-U06L KD, ZD
15. TVZ-U06L TVZ-U05L KD, ZD
16. TVZ-U06L TVZ-U07L KD, ZD
17. TVZ-U07L TVZ-U06L KD, ZD
18. TVZ-U07L TVZ-U08L KD, ZD
19. TVZ-U07L TVZ-U07D KD, ZD
20. TVZ-U08L TVZ-U07L KD, ZD
21. TVZ-U08L TVZ-U09L KD, ZD
22. TVZ-R01 TVZ-U10L KD, ZD
23. TVZ-R03 TVZ-U10L KD, ZD
24. TVZ-U10L TVZ-R01 KD, ZD
25. TVZ-U10L TVZ-R03 KD, ZD
26. TVZ-U10L TVZ-U11L KD, ZD
27. TVZ-U11L TVZ-U10L KD, ZD
28. TVZ-U11L TVZ-U11D KD, ZD
29. TVZ-U11L TVZ-U12L KD, ZD
30. TVZ-U12L TVZ-U11L KD, ZD
31. TVZ-U12L TVZ-U12D KD, ZD
32. TVZ-U12L TVZ-U13L KD, ZD
33. TVZ-U13L TVZ-U12L KD, ZD

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 5 od 7


SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA KOSIH DUŽINA I ZENITNIH DALJINA U
DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST OF MONITORING NETWORK SLOPE DISTANCE AND
ZENITH DISTANCE MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

34. TVZ-U13L TVZ-U13D KD, ZD


35. TVZ-U13L TVZ-U14L KD, ZD
36. TVZ-U14L TVZ-U13L KD, ZD
37. TVZ-U14L TVZ-U14D KD, ZD
38. TVZ-U14L TVZ-U15L KD, ZD
39. TVZ-U15L TVZ-U14L KD, ZD
40. TVZ-U15L TVZ-U15D KD, ZD
41. TVZ-U15L TVZ-U16L KD, ZD
42. TSU-R07 TVZ-U01D KD, ZD
43. TSU-R08 TVZ-U01D KD, ZD
44. TVZ-U01D TSU-R08 KD, ZD
45. TVZ-U01D TSU-R07 KD, ZD
46. TVZ-U01D TVZ-U02D KD, ZD
47. TVZ-U02D TVZ-U01D KD, ZD
48. TVZ-U02D TVZ-U02L KD, ZD
49. TVZ-U02D TVZ-U03D KD, ZD
50. TVZ-U03D TVZ-U02D KD, ZD
51. TVZ-U03D TVZ-U04D KD, ZD
52. TVZ-U04D TVZ-U03D KD, ZD
53. TVZ-U04D TVZ-U05D KD, ZD
54. TVZ-U05D TVZ-U04D KD, ZD
55. TVZ-U05D TVZ-U06D KD, ZD
56. TVZ-U06D TVZ-U05D KD, ZD
57. TVZ-U06D TVZ-U07D KD, ZD
58. TVZ-U07D TVZ-U06D KD, ZD
59. TVZ-U07D TVZ-U07L KD, ZD
60. TVZ-U07D TVZ-U08D KD, ZD
61. TVZ-U08D TVZ-U07D KD, ZD
62. TVZ-U08D TVZ-U09D KD, ZD
63. TVZ-R02 TVZ-U10D KD, ZD
64. TVZ-R04 TVZ-U10D KD, ZD
65. TVZ-U10D TVZ-R04 KD, ZD
66. TVZ-U10D TVZ-R02 KD, ZD

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 6 od 7


SPISAK PREDVIĐENIH MJERENJA KOSIH DUŽINA I ZENITNIH DALJINA U
DEFORMACIONOJ MREŽI/LIST OF MONITORING NETWORK SLOPE DISTANCE AND
ZENITH DISTANCE MEASUREMENTS

B R. OD DO MJERENJE
NO. FROM TO MEASUREMENT

67. TVZ-U10D TVZ-U11D KD, ZD


68. TVZ-U11D TVZ-U10D KD, ZD
69. TVZ-U11D TVZ-U12D KD, ZD
70. TVZ-U11D TVZ-U11L KD, ZD
71. TVZ-U12D TVZ-U11D KD, ZD
72. TVZ-U12D TVZ-U13D KD, ZD
73. TVZ-U12D TVZ-U12L KD, ZD
74. TVZ-U13D TVZ-U12D KD, ZD
75. TVZ-U13D TVZ-U14D KD, ZD
76. TVZ-U13D TVZ-U13L KD, ZD
77. TVZ-U14D TVZ-U13D KD, ZD
78. TVZ-U14D TVZ-U15D KD, ZD
79. TVZ-U14D TVZ-U14L KD, ZD
80. TVZ-U15D TVZ-U14D KD, ZD
81. TVZ-U15D TVZ-U16D KD, ZD
82. TVZ-U15D TVZ-U15L KD, ZD

Spisak predviđenih mjerenja u deformacionoj mreži tunela Vežešnik | strana 7 od 7


PRILOG 5
PRETHODNA OCJENA TAČNOSTI
DEFORMACIONE MREŽE

APPENDIX 5
MONITORING NETWORK ACCURACY
PREANALYSIS
IZR321APR 1.0 Signed by Co-designing
Ocena tacnosti 3D, 2D i 1D mreza

Objekat : Tunel Vezesnik 3D

Priblizne koordinate
---------------------------------------------------------
Xo[m] Bo[dms]
Yo[m] Lo[dms]
Ime tacke fm Zo[m] ho[m]
---------------------------------------------------------
GMA2 f- 4445320.702 42 29 33.23959
1557579.054 19 18 35.12501
4286184.687 116.632

GMA3 f- 4443192.444 42 31 1.62395


1558366.582 19 19 38.51232
4288282.206 245.243

TVZ-R01 -- 4443772.218 42 30 41.51977


1557977.066 19 19 14.00707
4287823.999 243.870

TVZ-R02 -- 4443787.617 42 30 38.14892


1558186.347 19 19 22.43451
4287759.690 262.170

TVZ-R03 -- 4443579.040 42 30 48.61144


1558058.150 19 19 20.15848
4287978.345 233.568

TVZ-R04 -- 4443599.412 42 30 45.13113


1558226.725 19 19 26.83144
4287901.413 236.868

TSU-R05 -- 4445591.107 42 29 28.78736


1557322.859 19 18 20.62229
4286154.551 221.988

TSU-R06 -- 4445501.946 42 29 30.34159


1557363.408 19 18 23.58885
4286154.790 169.988

TSU-R07 -- 4445430.683 42 29 31.49497


1557435.457 19 18 27.59815
4286163.267 143.687

TSU-R08 -- 4445435.478 42 29 29.71917


1557491.344 19 18 29.83835
4286110.028 124.687

TVZ-U01L -- 4445459.737 42 29 31.79410


1557371.712 19 18 24.54311
4286181.596 160.745

TVZ-U02L -- 4445304.724 42 29 39.69614


1557332.328 19 18 25.15980
4286366.331 168.061

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 1 od 20


TVZ-U03L -- 4445209.340 42 29 44.54978
1557309.045 19 18 25.57859
4286479.928 172.749

TVZ-U04L -- 4445111.811 42 29 49.36938


1557293.680 19 18 26.35571
4286592.644 177.281

TVZ-U05L -- 4445009.795 42 29 54.09972


1557296.695 19 18 27.95747
4286703.313 181.793

TVZ-U06L -- 4444905.682 42 29 58.58220


1557321.139 19 18 30.47539
4286808.288 186.227

TVZ-U07L -- 4444800.047 42 30 2.83057


1557364.891 19 18 33.81345
4286908.000 190.757

TVZ-U08L -- 4444696.889 42 30 6.69327


1557425.766 19 18 37.82350
4286998.902 195.236

TVZ-U09L -- 4444635.871 42 30 8.91452


1557465.866 19 18 40.36463
4287051.253 197.928

TVZ-U01D -- 4445393.255 42 29 34.54863


1557394.662 19 18 26.45413
4286246.340 163.810

TVZ-U02D -- 4445293.347 42 29 39.63890


1557369.464 19 18 26.85927
4286365.347 168.533

TVZ-U03D -- 4445197.802 42 29 44.49552


1557345.982 19 18 27.27221
4286478.869 173.009

TVZ-U04D -- 4445100.178 42 29 49.31018


1557331.020 19 18 28.06739
4286591.418 177.461

TVZ-U05D -- 4444998.058 42 29 54.02438


1557335.413 19 18 29.72767
4286701.740 182.002

TVZ-U06D -- 4444901.349 42 29 58.19801


1557357.716 19 18 32.04987
4286799.544 186.222

TVZ-U07D -- 4444802.579 42 30 2.16253


1557399.182 19 18 35.19408
4286892.620 190.488

TVZ-U08D -- 4444700.426 42 30 5.97600


1557460.385 19 18 39.20314
4286982.432 195.010

TVZ-U09D -- 4444588.993 42 30 10.01605


1557534.727 19 18 43.88980
4287077.684 199.958

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 2 od 20


TVZ-U10L -- 4443796.462 42 30 39.18183
1558035.198 19 19 16.05861
4287764.735 234.866

TVZ-U11L -- 4443928.387 42 30 34.42441


1557946.067 19 19 10.46257
4287652.676 229.180

TVZ-U12L -- 4444030.175 42 30 30.75285


1557877.095 19 19 6.13667
4287566.119 224.682

TVZ-U13L -- 4444131.505 42 30 27.08943


1557808.928 19 19 1.85082
4287479.753 220.195

TVZ-U14L -- 4444297.714 42 30 21.09789


1557696.036 19 18 54.77654
4287338.497 212.853

TVZ-U15L -- 4444463.168 42 30 15.12595


1557584.089 19 18 47.75262
4287197.700 205.538

TVZ-U16L -- 4444636.302 42 30 8.85887


1557467.997 19 18 40.44647
4287049.943 197.862

TVZ-U10D -- 4443768.749 42 30 39.71297


1558082.776 19 19 18.42691
4287777.425 235.767

TVZ-U11D -- 4443933.123 42 30 33.77894


1557972.768 19 19 11.49759
4287637.852 228.970

TVZ-U12D -- 4444034.704 42 30 30.09373


1557905.247 19 19 7.23471
4287550.983 224.471

TVZ-U13D -- 4444136.649 42 30 26.40581


1557836.837 19 19 2.92989
4287464.049 219.968

TVZ-U14D -- 4444302.671 42 30 20.38715


1557726.171 19 18 55.95030
4287322.170 212.619

TVZ-U15D -- 4444468.778 42 30 14.37547


1557614.813 19 18 48.94127
4287180.453 205.280

TVZ-U16D -- 4444589.276 42 30 9.97582


1557536.346 19 18 43.95264
4287076.737 199.910
---------------------------------------------------------

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 3 od 20


IZR321APR 1.0 Signed by Co-designing
Ocena tacnosti 3D, 2D i 1D mreza

Objekat : Tunel Vezesnik 3D

Ulazna tacnost merenja


-----------------------------------------------
Tip merenja Tacnost
-----------------------------------------------
Horizontalni pravci 2.00"
Zenitna odstojanja 2.00"
Geometrijski nivelman 0.20cm/km
Trigonometrijski nivelman 0.50cm/km
Kose duzine 0.20cm + 1.0ppm
GNSS vektori - polozajno 0.30cm + 1.0ppm
GNSS vektori - visinski 0.30cm + 1.0ppm
-----------------------------------------------

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 4 od 20


IZR321APR 1.0 Signed by Co-designing
Ocena tacnosti 3D, 2D i 1D mreza

Objekat : Tunel Vezesnik 3D

Plan predvidjenih opazanja


-----------------------------------------------------
Od Do Tip Tezina
-----------------------------------------------------
TSU-R05 TSU-R08 DX 9.5635
TSU-R05 TSU-R08 DY 9.5635
TSU-R05 TSU-R08 DZ 9.5635

TSU-R05 TSU-R06 DX 10.4196


TSU-R05 TSU-R06 DY 10.4196
TSU-R05 TSU-R06 DZ 10.4196

TSU-R06 TSU-R07 DX 10.3945


TSU-R06 TSU-R07 DY 10.3945
TSU-R06 TSU-R07 DZ 10.3945

TSU-R08 TSU-R07 DX 10.5597


TSU-R08 TSU-R07 DY 10.5597
TSU-R08 TSU-R07 DZ 10.5597

TSU-R06 TSU-R08 DX 10.0720


TSU-R06 TSU-R08 DY 10.0720
TSU-R06 TSU-R08 DZ 10.0720

TVZ-R03 TVZ-R04 DX 9.8491


TVZ-R03 TVZ-R04 DY 9.8491
TVZ-R03 TVZ-R04 DZ 9.8491

TVZ-R04 TVZ-R02 DX 9.5317


TVZ-R04 TVZ-R02 DY 9.5317
TVZ-R04 TVZ-R02 DZ 9.5317

TVZ-R02 TVZ-R01 DX 9.6478


TVZ-R02 TVZ-R01 DY 9.6478
TVZ-R02 TVZ-R01 DZ 9.6478

TVZ-R01 TVZ-R03 DX 9.4082


TVZ-R01 TVZ-R03 DY 9.4082
TVZ-R01 TVZ-R03 DZ 9.4082

TVZ-R01 TVZ-R04 DX 9.1089


TVZ-R01 TVZ-R04 DY 9.1089
TVZ-R01 TVZ-R04 DZ 9.1089

TVZ-R03 GMA3 DX 7.8006


TVZ-R03 GMA3 DY 7.8006
TVZ-R03 GMA3 DZ 7.8006

GMA3 TVZ-R04 DX 7.8260


GMA3 TVZ-R04 DY 7.8260
GMA3 TVZ-R04 DZ 7.8260

TVZ-R01 TSU-R05 DX 3.2417


TVZ-R01 TSU-R05 DY 3.2417
TVZ-R01 TSU-R05 DZ 3.2417

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 5 od 20


TVZ-R02 TSU-R06 DX 3.3198
TVZ-R02 TSU-R06 DY 3.3198
TVZ-R02 TSU-R06 DZ 3.3198

TSU-R08 GMA2 DX 9.9979


TSU-R08 GMA2 DY 9.9979
TSU-R08 GMA2 DZ 9.9979

TSU-R07 GMA2 DX 9.8756


TSU-R07 GMA2 DY 9.8756
TSU-R07 GMA2 DZ 9.8756

TSU-R05 TSU-R06 HP 0.2500


TSU-R05 TSU-R08 HP 0.2500
TSU-R05 TVZ-U01L HP 0.2500

TSU-R06 TSU-R07 HP 0.2500


TSU-R06 TSU-R05 HP 0.2500
TSU-R06 TVZ-U01L HP 0.2500

TVZ-U01L TSU-R06 HP 0.2500


TVZ-U01L TSU-R05 HP 0.2500
TVZ-U01L TVZ-U02L HP 0.2500

TVZ-U02L TVZ-U01L HP 0.2500


TVZ-U02L TVZ-U03L HP 0.2500
TVZ-U02L TVZ-U02D HP 0.2500

TVZ-U03L TVZ-U02L HP 0.2500


TVZ-U03L TVZ-U04L HP 0.2500

TVZ-U04L TVZ-U03L HP 0.2500


TVZ-U04L TVZ-U05L HP 0.2500

TVZ-U05L TVZ-U04L HP 0.2500


TVZ-U05L TVZ-U06L HP 0.2500

TVZ-U06L TVZ-U05L HP 0.2500


TVZ-U06L TVZ-U07L HP 0.2500

TVZ-U07L TVZ-U06L HP 0.2500


TVZ-U07L TVZ-U08L HP 0.2500
TVZ-U07L TVZ-U07D HP 0.2500

TVZ-U08L TVZ-U07L HP 0.2500


TVZ-U08L TVZ-U09L HP 0.2500

TVZ-R01 TVZ-R03 HP 0.2500


TVZ-R01 TVZ-R02 HP 0.2500
TVZ-R01 TVZ-U10L HP 0.2500

TVZ-R03 TVZ-R04 HP 0.2500


TVZ-R03 TVZ-R02 HP 0.2500
TVZ-R03 TVZ-U10L HP 0.2500

TVZ-U10L TVZ-R01 HP 0.2500


TVZ-U10L TVZ-R03 HP 0.2500
TVZ-U10L TVZ-U11L HP 0.2500

TVZ-U11L TVZ-U10L HP 0.2500


TVZ-U11L TVZ-U11D HP 0.2500
TVZ-U11L TVZ-U12L HP 0.2500

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 6 od 20


TVZ-U12L TVZ-U11L HP 0.2500
TVZ-U12L TVZ-U12D HP 0.2500
TVZ-U12L TVZ-U13L HP 0.2500

TVZ-U13L TVZ-U12L HP 0.2500


TVZ-U13L TVZ-U13D HP 0.2500
TVZ-U13L TVZ-U14L HP 0.2500

TVZ-U14L TVZ-U13L HP 0.2500


TVZ-U14L TVZ-U14D HP 0.2500
TVZ-U14L TVZ-U15L HP 0.2500

TVZ-U15L TVZ-U14L HP 0.2500


TVZ-U15L TVZ-U15D HP 0.2500
TVZ-U15L TVZ-U16L HP 0.2500

TSU-R07 TSU-R08 HP 0.2500


TSU-R07 TSU-R06 HP 0.2500
TSU-R07 TVZ-U01D HP 0.2500

TSU-R08 TSU-R05 HP 0.2500


TSU-R08 TSU-R07 HP 0.2500
TSU-R08 TVZ-U01D HP 0.2500

TVZ-U01D TSU-R08 HP 0.2500


TVZ-U01D TSU-R07 HP 0.2500
TVZ-U01D TVZ-U02D HP 0.2500

TVZ-U02D TVZ-U01D HP 0.2500


TVZ-U02D TVZ-U02L HP 0.2500
TVZ-U02D TVZ-U03D HP 0.2500

TVZ-U03D TVZ-U02D HP 0.2500


TVZ-U03D TVZ-U04D HP 0.2500

TVZ-U04D TVZ-U03D HP 0.2500


TVZ-U04D TVZ-U05D HP 0.2500

TVZ-U05D TVZ-U04D HP 0.2500


TVZ-U05D TVZ-U06D HP 0.2500

TVZ-U06D TVZ-U05D HP 0.2500


TVZ-U06D TVZ-U07D HP 0.2500

TVZ-U07D TVZ-U06D HP 0.2500


TVZ-U07D TVZ-U07L HP 0.2500
TVZ-U07D TVZ-U08D HP 0.2500

TVZ-U08D TVZ-U07D HP 0.2500


TVZ-U08D TVZ-U09D HP 0.2500

TVZ-R02 TVZ-R01 HP 0.2500


TVZ-R02 TVZ-R04 HP 0.2500
TVZ-R02 TVZ-U10D HP 0.2500

TVZ-R04 TVZ-R03 HP 0.2500


TVZ-R04 TVZ-R02 HP 0.2500
TVZ-R04 TVZ-U10D HP 0.2500

TVZ-U10D TVZ-R04 HP 0.2500


TVZ-U10D TVZ-R02 HP 0.2500
TVZ-U10D TVZ-U11D HP 0.2500

TVZ-U11D TVZ-U10D HP 0.2500

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 7 od 20


TVZ-U11D TVZ-U12D HP 0.2500
TVZ-U11D TVZ-U11L HP 0.2500

TVZ-U12D TVZ-U11D HP 0.2500


TVZ-U12D TVZ-U13D HP 0.2500
TVZ-U12D TVZ-U12L HP 0.2500

TVZ-U13D TVZ-U12D HP 0.2500


TVZ-U13D TVZ-U14D HP 0.2500
TVZ-U13D TVZ-U13L HP 0.2500

TVZ-U14D TVZ-U13D HP 0.2500


TVZ-U14D TVZ-U15D HP 0.2500
TVZ-U14D TVZ-U14L HP 0.2500

TVZ-U15D TVZ-U14D HP 0.2500


TVZ-U15D TVZ-U16D HP 0.2500
TVZ-U15D TVZ-U15L HP 0.2500

TSU-R05 TVZ-U01L KD 21.7801


TSU-R06 TVZ-U01L KD 23.7794
TVZ-U01L TSU-R06 KD 23.7794
TVZ-U01L TSU-R05 KD 21.7801
TVZ-U01L TVZ-U02L KD 19.8527
TVZ-U02L TVZ-U01L KD 19.8527
TVZ-U02L TVZ-U03L KD 21.6303
TVZ-U02L TVZ-U02D KD 24.0563
TVZ-U03L TVZ-U02L KD 21.6303
TVZ-U03L TVZ-U04L KD 21.6365
TVZ-U04L TVZ-U03L KD 21.6365
TVZ-U04L TVZ-U05L KD 21.6223
TVZ-U05L TVZ-U04L KD 21.6223
TVZ-U05L TVZ-U06L KD 21.6362
TVZ-U06L TVZ-U05L KD 21.6362
TVZ-U06L TVZ-U07L KD 21.5990
TVZ-U07L TVZ-U06L KD 21.5990
TVZ-U07L TVZ-U08L KD 21.6259
TVZ-U07L TVZ-U07D KD 24.0843
TVZ-U08L TVZ-U07L KD 21.6259
TVZ-U08L TVZ-U09L KD 22.8967
TVZ-R01 TVZ-U10L KD 22.9705
TVZ-R03 TVZ-U10L KD 18.8109
TVZ-U10L TVZ-R01 KD 22.9705
TVZ-U10L TVZ-R03 KD 18.8109
TVZ-U10L TVZ-U11L KD 20.7612
TVZ-U11L TVZ-U10L KD 20.7612
TVZ-U11L TVZ-U11D KD 24.2449
TVZ-U11L TVZ-U12L KD 21.6259
TVZ-U12L TVZ-U11L KD 21.6259
TVZ-U12L TVZ-U12D KD 24.2121
TVZ-U12L TVZ-U13L KD 21.6418
TVZ-U13L TVZ-U12L KD 21.6418
TVZ-U13L TVZ-U13D KD 24.2084
TVZ-U13L TVZ-U14L KD 19.8304
TVZ-U14L TVZ-U13L KD 19.8304
TVZ-U14L TVZ-U14D KD 24.1562
TVZ-U14L TVZ-U15L KD 19.8518
TVZ-U15L TVZ-U14L KD 19.8518
TVZ-U15L TVZ-U15D KD 24.1314
TVZ-U15L TVZ-U16L KD 19.6567
TSU-R07 TVZ-U01D KD 22.6794
TSU-R08 TVZ-U01D KD 21.1901
TVZ-U01D TSU-R08 KD 21.1901
TVZ-U01D TSU-R07 KD 22.6794

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 8 od 20


TVZ-U01D TVZ-U02D KD 21.4849
TVZ-U02D TVZ-U01D KD 21.4849
TVZ-U02D TVZ-U02L KD 24.0563
TVZ-U02D TVZ-U03D KD 21.6288
TVZ-U03D TVZ-U02D KD 21.6288
TVZ-U03D TVZ-U04D KD 21.6386
TVZ-U04D TVZ-U03D KD 21.6386
TVZ-U04D TVZ-U05D KD 21.6254
TVZ-U05D TVZ-U04D KD 21.6254
TVZ-U05D TVZ-U06D KD 21.8494
TVZ-U06D TVZ-U05D KD 21.8494
TVZ-U06D TVZ-U07D KD 21.7971
TVZ-U07D TVZ-U06D KD 21.7971
TVZ-U07D TVZ-U07L KD 24.0843
TVZ-U07D TVZ-U08D KD 21.6503
TVZ-U08D TVZ-U07D KD 21.6503
TVZ-U08D TVZ-U09D KD 21.3470
TVZ-R02 TVZ-U10D KD 22.5305
TVZ-R04 TVZ-U10D KD 19.6743
TVZ-U10D TVZ-R04 KD 19.6743
TVZ-U10D TVZ-R02 KD 22.5305
TVZ-U10D TVZ-U11D KD 19.8929
TVZ-U11D TVZ-U10D KD 19.8929
TVZ-U11D TVZ-U12D KD 21.6384
TVZ-U11D TVZ-U11L KD 24.2449
TVZ-U12D TVZ-U11D KD 21.6384
TVZ-U12D TVZ-U13D KD 21.6246
TVZ-U12D TVZ-U12L KD 24.2121
TVZ-U13D TVZ-U12D KD 21.6246
TVZ-U13D TVZ-U14D KD 19.8442
TVZ-U13D TVZ-U13L KD 24.2084
TVZ-U14D TVZ-U13D KD 19.8442
TVZ-U14D TVZ-U15D KD 19.8393
TVZ-U14D TVZ-U14L KD 24.1562
TVZ-U15D TVZ-U14D KD 19.8393
TVZ-U15D TVZ-U16D KD 21.0943
TVZ-U15D TVZ-U15L KD 24.1314
TSU-R05 TVZ-U01L ZD 0.2500
TSU-R06 TVZ-U01L ZD 0.2500
TVZ-U01L TSU-R06 ZD 0.2500
TVZ-U01L TSU-R05 ZD 0.2500
TVZ-U01L TVZ-U02L ZD 0.2500
TVZ-U02L TVZ-U01L ZD 0.2500
TVZ-U02L TVZ-U03L ZD 0.2500
TVZ-U02L TVZ-U02D ZD 0.2500
TVZ-U03L TVZ-U02L ZD 0.2500
TVZ-U03L TVZ-U04L ZD 0.2500
TVZ-U04L TVZ-U03L ZD 0.2500
TVZ-U04L TVZ-U05L ZD 0.2500
TVZ-U05L TVZ-U04L ZD 0.2500
TVZ-U05L TVZ-U06L ZD 0.2500
TVZ-U06L TVZ-U05L ZD 0.2500
TVZ-U06L TVZ-U07L ZD 0.2500
TVZ-U07L TVZ-U06L ZD 0.2500
TVZ-U07L TVZ-U08L ZD 0.2500
TVZ-U07L TVZ-U07D ZD 0.2500
TVZ-U08L TVZ-U07L ZD 0.2500
TVZ-U08L TVZ-U09L ZD 0.2500
TVZ-R01 TVZ-U10L ZD 0.2500
TVZ-R03 TVZ-U10L ZD 0.2500
TVZ-U10L TVZ-R01 ZD 0.2500
TVZ-U10L TVZ-R03 ZD 0.2500
TVZ-U10L TVZ-U11L ZD 0.2500
TVZ-U11L TVZ-U10L ZD 0.2500

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 9 od 20


TVZ-U11L TVZ-U11D ZD 0.2500
TVZ-U11L TVZ-U12L ZD 0.2500
TVZ-U12L TVZ-U11L ZD 0.2500
TVZ-U12L TVZ-U12D ZD 0.2500
TVZ-U12L TVZ-U13L ZD 0.2500
TVZ-U13L TVZ-U12L ZD 0.2500
TVZ-U13L TVZ-U13D ZD 0.2500
TVZ-U13L TVZ-U14L ZD 0.2500
TVZ-U14L TVZ-U13L ZD 0.2500
TVZ-U14L TVZ-U14D ZD 0.2500
TVZ-U14L TVZ-U15L ZD 0.2500
TVZ-U15L TVZ-U14L ZD 0.2500
TVZ-U15L TVZ-U15D ZD 0.2500
TVZ-U15L TVZ-U16L ZD 0.2500
TSU-R07 TVZ-U01D ZD 0.2500
TSU-R08 TVZ-U01D ZD 0.2500
TVZ-U01D TSU-R08 ZD 0.2500
TVZ-U01D TSU-R07 ZD 0.2500
TVZ-U01D TVZ-U02D ZD 0.2500
TVZ-U02D TVZ-U01D ZD 0.2500
TVZ-U02D TVZ-U02L ZD 0.2500
TVZ-U02D TVZ-U03D ZD 0.2500
TVZ-U03D TVZ-U02D ZD 0.2500
TVZ-U03D TVZ-U04D ZD 0.2500
TVZ-U04D TVZ-U03D ZD 0.2500
TVZ-U04D TVZ-U05D ZD 0.2500
TVZ-U05D TVZ-U04D ZD 0.2500
TVZ-U05D TVZ-U06D ZD 0.2500
TVZ-U06D TVZ-U05D ZD 0.2500
TVZ-U06D TVZ-U07D ZD 0.2500
TVZ-U07D TVZ-U06D ZD 0.2500
TVZ-U07D TVZ-U07L ZD 0.2500
TVZ-U07D TVZ-U08D ZD 0.2500
TVZ-U08D TVZ-U07D ZD 0.2500
TVZ-U08D TVZ-U09D ZD 0.2500
TVZ-R02 TVZ-U10D ZD 0.2500
TVZ-R04 TVZ-U10D ZD 0.2500
TVZ-U10D TVZ-R04 ZD 0.2500
TVZ-U10D TVZ-R02 ZD 0.2500
TVZ-U10D TVZ-U11D ZD 0.2500
TVZ-U11D TVZ-U10D ZD 0.2500
TVZ-U11D TVZ-U12D ZD 0.2500
TVZ-U11D TVZ-U11L ZD 0.2500
TVZ-U12D TVZ-U11D ZD 0.2500
TVZ-U12D TVZ-U13D ZD 0.2500
TVZ-U12D TVZ-U12L ZD 0.2500
TVZ-U13D TVZ-U12D ZD 0.2500
TVZ-U13D TVZ-U14D ZD 0.2500
TVZ-U13D TVZ-U13L ZD 0.2500
TVZ-U14D TVZ-U13D ZD 0.2500
TVZ-U14D TVZ-U15D ZD 0.2500
TVZ-U14D TVZ-U14L ZD 0.2500
TVZ-U15D TVZ-U14D ZD 0.2500
TVZ-U15D TVZ-U16D ZD 0.2500
TVZ-U15D TVZ-U15L ZD 0.2500
-----------------------------------------------------

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 10 od 20


IZR321APR 1.0 Signed by Co-designing
Ocena tacnosti 3D, 2D i 1D mreza

Objekat : Tunel Vezesnik 3D

Ocena tacnosti koordinata


-------------------------------------------------------
sX[cm] sB[cm]
sY[cm] sL[cm] Spol[cm]
Ime tacke fm sZ[cm] sh[cm] Spro[cm]
-------------------------------------------------------
GMA2 f- 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00

GMA3 f- 0.00 0.00


0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00

TVZ-R01 -- 0.22 0.24


0.25 0.25 0.34
0.25 0.23 0.41

TVZ-R02 -- 0.22 0.24


0.26 0.26 0.35
0.25 0.24 0.42

TVZ-R03 -- 0.22 0.23


0.25 0.24 0.34
0.24 0.23 0.41

TVZ-R04 -- 0.22 0.23


0.24 0.24 0.33
0.24 0.23 0.40

TSU-R05 -- 0.20 0.22


0.25 0.24 0.33
0.24 0.22 0.40

TSU-R06 -- 0.20 0.21


0.23 0.23 0.31
0.22 0.22 0.38

TSU-R07 -- 0.20 0.21


0.21 0.21 0.29
0.21 0.21 0.36

TSU-R08 -- 0.20 0.21


0.21 0.21 0.30
0.21 0.21 0.36

TVZ-U01L -- 0.20 0.21


0.23 0.23 0.31
0.22 0.22 0.38

TVZ-U02L -- 0.20 0.22


0.27 0.26 0.34
0.23 0.22 0.41

TVZ-U03L -- 0.20 0.24

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 11 od 20


0.34 0.33 0.41
0.25 0.24 0.47

TVZ-U04L -- 0.20 0.26


0.43 0.41 0.49
0.27 0.25 0.55

TVZ-U05L -- 0.20 0.29


0.53 0.50 0.58
0.29 0.26 0.63

TVZ-U06L -- 0.20 0.32


0.62 0.59 0.67
0.30 0.26 0.72

TVZ-U07L -- 0.20 0.35


0.70 0.67 0.75
0.32 0.26 0.80

TVZ-U08L -- 0.20 0.41


0.79 0.75 0.86
0.37 0.27 0.90

TVZ-U09L -- 0.20 0.45


0.88 0.83 0.95
0.41 0.29 0.99

TVZ-U01D -- 0.20 0.21


0.23 0.23 0.31
0.22 0.21 0.38

TVZ-U02D -- 0.20 0.22


0.29 0.28 0.36
0.23 0.22 0.42

TVZ-U03D -- 0.20 0.25


0.37 0.36 0.43
0.26 0.24 0.49

TVZ-U04D -- 0.20 0.27


0.45 0.43 0.51
0.27 0.25 0.57

TVZ-U05D -- 0.20 0.29


0.54 0.51 0.59
0.29 0.26 0.64

TVZ-U06D -- 0.20 0.32


0.60 0.57 0.66
0.30 0.26 0.71

TVZ-U07D -- 0.20 0.34


0.66 0.63 0.72
0.32 0.26 0.76

TVZ-U08D -- 0.20 0.39


0.74 0.70 0.80
0.36 0.27 0.85

TVZ-U09D -- 0.20 0.48


0.90 0.86 0.98
0.45 0.32 1.03

TVZ-U10L -- 0.22 0.24

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 12 od 20


0.26 0.26 0.35
0.25 0.23 0.42

TVZ-U11L -- 0.22 0.26


0.30 0.29 0.39
0.27 0.24 0.46

TVZ-U12L -- 0.22 0.28


0.34 0.33 0.44
0.29 0.25 0.50

TVZ-U13L -- 0.22 0.31


0.39 0.38 0.49
0.32 0.25 0.55

TVZ-U14L -- 0.22 0.36


0.47 0.45 0.58
0.37 0.27 0.64

TVZ-U15L -- 0.22 0.42


0.57 0.54 0.69
0.42 0.28 0.74

TVZ-U16L -- 0.22 0.54


0.78 0.75 0.92
0.57 0.38 1.00

TVZ-U10D -- 0.22 0.24


0.27 0.26 0.36
0.25 0.23 0.42

TVZ-U11D -- 0.22 0.27


0.32 0.31 0.41
0.27 0.24 0.48

TVZ-U12D -- 0.22 0.30


0.38 0.36 0.47
0.30 0.25 0.53

TVZ-U13D -- 0.22 0.32


0.43 0.41 0.52
0.32 0.25 0.58

TVZ-U14D -- 0.22 0.38


0.52 0.49 0.62
0.37 0.27 0.67

TVZ-U15D -- 0.22 0.44


0.62 0.59 0.74
0.44 0.28 0.79

TVZ-U16D -- 0.22 0.52


0.77 0.73 0.90
0.52 0.33 0.96
-------------------------------------------------------

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 13 od 20


IZR321APR 1.0 Signed by Co-designing
Ocena tacnosti 3D, 2D i 1D mreza

Objekat : Tunel Vezesnik 3D

Ocena tacnosti merenja


-------------------------------------------------------------
Od Do Tip s[",cm] r[%]
-------------------------------------------------------------
TSU-R05 TSU-R08 DX 0.01 99.93
TSU-R05 TSU-R08 DY 0.17 73.08
TSU-R05 TSU-R08 DZ 0.16 76.13
TSU-R05 TSU-R06 DX 0.01 99.96
TSU-R05 TSU-R06 DY 0.08 92.71
TSU-R05 TSU-R06 DZ 0.09 91.48
TSU-R06 TSU-R07 DX 0.01 99.92
TSU-R06 TSU-R07 DY 0.14 79.19
TSU-R06 TSU-R07 DZ 0.11 87.89
TSU-R08 TSU-R07 DX 0.01 99.97
TSU-R08 TSU-R07 DY 0.10 89.84
TSU-R08 TSU-R07 DZ 0.10 88.82
TSU-R06 TSU-R08 DX 0.01 99.93
TSU-R06 TSU-R08 DY 0.14 78.87
TSU-R06 TSU-R08 DZ 0.13 81.94
TVZ-R03 TVZ-R04 DX 0.01 99.93
TVZ-R03 TVZ-R04 DY 0.19 64.69
TVZ-R03 TVZ-R04 DZ 0.16 75.02
TVZ-R04 TVZ-R02 DX 0.01 99.97
TVZ-R04 TVZ-R02 DY 0.15 79.41
TVZ-R04 TVZ-R02 DZ 0.13 82.65
TVZ-R02 TVZ-R01 DX 0.01 99.93
TVZ-R02 TVZ-R01 DY 0.17 71.29
TVZ-R02 TVZ-R01 DZ 0.15 79.34
TVZ-R01 TVZ-R03 DX 0.01 99.97
TVZ-R01 TVZ-R03 DY 0.16 75.21
TVZ-R01 TVZ-R03 DZ 0.13 83.43
TVZ-R01 TVZ-R04 DX 0.01 99.93
TVZ-R01 TVZ-R04 DY 0.16 76.42
TVZ-R01 TVZ-R04 DZ 0.16 76.27
TVZ-R03 GMA3 DX 0.22 62.04
TVZ-R03 GMA3 DY 0.25 52.21
TVZ-R03 GMA3 DZ 0.24 56.12
GMA3 TVZ-R04 DX 0.22 61.91
GMA3 TVZ-R04 DY 0.24 54.79
GMA3 TVZ-R04 DZ 0.24 55.90
TVZ-R01 TSU-R05 DX 0.26 78.81
TVZ-R01 TSU-R05 DY 0.29 72.54
TVZ-R01 TSU-R05 DZ 0.29 73.40
TVZ-R02 TSU-R06 DX 0.26 78.30
TVZ-R02 TSU-R06 DY 0.29 71.55
TVZ-R02 TSU-R06 DZ 0.28 74.10
TSU-R08 GMA2 DX 0.20 59.17
TSU-R08 GMA2 DY 0.21 55.63
TSU-R08 GMA2 DZ 0.21 55.21
TSU-R07 GMA2 DX 0.20 59.67
TSU-R07 GMA2 DY 0.21 56.10
TSU-R07 GMA2 DZ 0.21 56.78
TSU-R05 TSU-R06 HP 0.65 89.41
TSU-R05 TSU-R08 HP 0.90 79.82
TSU-R05 TVZ-U01L HP 0.55 92.43
TSU-R06 TSU-R07 HP 1.13 68.20
TSU-R06 TSU-R05 HP 1.21 63.20
TSU-R06 TVZ-U01L HP 1.21 63.38
TVZ-U01L TSU-R06 HP 1.03 73.44

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 14 od 20


TVZ-U01L TSU-R05 HP 0.83 82.94
TVZ-U01L TVZ-U02L HP 1.21 63.29
TVZ-U02L TVZ-U01L HP 1.21 63.43
TVZ-U02L TVZ-U03L HP 1.27 59.48
TVZ-U02L TVZ-U02D HP 1.23 61.92
TVZ-U03L TVZ-U02L HP 1.17 66.00
TVZ-U03L TVZ-U04L HP 1.17 66.00
TVZ-U04L TVZ-U03L HP 1.24 61.46
TVZ-U04L TVZ-U05L HP 1.24 61.46
TVZ-U05L TVZ-U04L HP 1.26 60.03
TVZ-U05L TVZ-U06L HP 1.26 60.03
TVZ-U06L TVZ-U05L HP 1.23 62.23
TVZ-U06L TVZ-U07L HP 1.23 62.23
TVZ-U07L TVZ-U06L HP 1.39 51.97
TVZ-U07L TVZ-U08L HP 1.60 35.97
TVZ-U07L TVZ-U07D HP 1.37 53.40
TVZ-U08L TVZ-U07L HP 1.41 50.00
TVZ-U08L TVZ-U09L HP 1.41 50.00
TVZ-R01 TVZ-R03 HP 0.96 76.99
TVZ-R01 TVZ-R02 HP 0.76 85.38
TVZ-R01 TVZ-U10L HP 0.99 75.43
TVZ-R03 TVZ-R04 HP 0.74 86.17
TVZ-R03 TVZ-R02 HP 0.58 91.60
TVZ-R03 TVZ-U10L HP 0.70 87.92
TVZ-U10L TVZ-R01 HP 0.92 78.65
TVZ-U10L TVZ-R03 HP 0.90 79.76
TVZ-U10L TVZ-U11L HP 1.24 61.49
TVZ-U11L TVZ-U10L HP 1.23 62.06
TVZ-U11L TVZ-U11D HP 0.99 75.37
TVZ-U11L TVZ-U12L HP 1.02 74.10
TVZ-U12L TVZ-U11L HP 1.27 59.67
TVZ-U12L TVZ-U12D HP 0.99 75.74
TVZ-U12L TVZ-U13L HP 1.04 72.86
TVZ-U13L TVZ-U12L HP 1.27 59.95
TVZ-U13L TVZ-U13D HP 1.02 73.88
TVZ-U13L TVZ-U14L HP 0.99 75.33
TVZ-U14L TVZ-U13L HP 1.22 62.75
TVZ-U14L TVZ-U14D HP 0.98 75.80
TVZ-U14L TVZ-U15L HP 1.01 74.41
TVZ-U15L TVZ-U14L HP 1.32 56.58
TVZ-U15L TVZ-U15D HP 1.32 56.58
TVZ-U15L TVZ-U16L HP 1.63 33.33
TSU-R07 TSU-R08 HP 1.13 68.03
TSU-R07 TSU-R06 HP 1.17 65.56
TSU-R07 TVZ-U01D HP 1.18 65.09
TSU-R08 TSU-R05 HP 0.93 78.48
TSU-R08 TSU-R07 HP 0.79 84.37
TSU-R08 TVZ-U01D HP 0.66 89.20
TVZ-U01D TSU-R08 HP 0.78 84.98
TVZ-U01D TSU-R07 HP 0.89 80.38
TVZ-U01D TVZ-U02D HP 1.26 60.14
TVZ-U02D TVZ-U01D HP 1.11 69.31
TVZ-U02D TVZ-U02L HP 1.13 67.90
TVZ-U02D TVZ-U03D HP 1.31 57.06
TVZ-U03D TVZ-U02D HP 1.18 65.30
TVZ-U03D TVZ-U04D HP 1.18 65.30
TVZ-U04D TVZ-U03D HP 1.25 61.22
TVZ-U04D TVZ-U05D HP 1.25 61.22
TVZ-U05D TVZ-U04D HP 1.27 59.84
TVZ-U05D TVZ-U06D HP 1.27 59.84
TVZ-U06D TVZ-U05D HP 1.24 61.71
TVZ-U06D TVZ-U07D HP 1.24 61.71
TVZ-U07D TVZ-U06D HP 1.40 50.65
TVZ-U07D TVZ-U07L HP 1.39 51.96

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 15 od 20


TVZ-U07D TVZ-U08D HP 1.60 36.13
TVZ-U08D TVZ-U07D HP 1.41 50.00
TVZ-U08D TVZ-U09D HP 1.41 50.00
TVZ-R02 TVZ-R01 HP 0.69 88.13
TVZ-R02 TVZ-R04 HP 0.86 81.64
TVZ-R02 TVZ-U10D HP 0.71 87.45
TVZ-R04 TVZ-R03 HP 0.91 79.41
TVZ-R04 TVZ-R02 HP 0.72 87.18
TVZ-R04 TVZ-U10D HP 0.64 89.81
TVZ-U10D TVZ-R04 HP 1.01 74.25
TVZ-U10D TVZ-R02 HP 0.93 78.59
TVZ-U10D TVZ-U11D HP 1.19 64.34
TVZ-U11D TVZ-U10D HP 1.06 71.99
TVZ-U11D TVZ-U12D HP 1.26 60.43
TVZ-U11D TVZ-U11L HP 1.09 70.52
TVZ-U12D TVZ-U11D HP 1.04 72.87
TVZ-U12D TVZ-U13D HP 1.28 59.25
TVZ-U12D TVZ-U12L HP 0.99 75.46
TVZ-U13D TVZ-U12D HP 1.02 74.01
TVZ-U13D TVZ-U14D HP 1.23 61.96
TVZ-U13D TVZ-U13L HP 0.99 75.59
TVZ-U14D TVZ-U13D HP 1.00 75.15
TVZ-U14D TVZ-U15D HP 1.27 59.76
TVZ-U14D TVZ-U14L HP 1.00 75.13
TVZ-U15D TVZ-U14D HP 1.13 68.06
TVZ-U15D TVZ-U16D HP 1.63 33.33
TVZ-U15D TVZ-U15L HP 1.13 68.06
TSU-R05 TVZ-U01L KD 0.17 37.65
TSU-R06 TVZ-U01L KD 0.15 47.99
TVZ-U01L TSU-R06 KD 0.15 49.64
TVZ-U01L TSU-R05 KD 0.17 38.57
TVZ-U01L TVZ-U02L KD 0.19 25.05
TVZ-U02L TVZ-U01L KD 0.19 25.45
TVZ-U02L TVZ-U03L KD 0.18 27.14
TVZ-U02L TVZ-U02D KD 0.16 39.98
TVZ-U03L TVZ-U02L KD 0.18 29.43
TVZ-U03L TVZ-U04L KD 0.18 27.68
TVZ-U04L TVZ-U03L KD 0.18 29.82
TVZ-U04L TVZ-U05L KD 0.18 30.24
TVZ-U05L TVZ-U04L KD 0.18 32.43
TVZ-U05L TVZ-U06L KD 0.18 32.35
TVZ-U06L TVZ-U05L KD 0.17 34.69
TVZ-U06L TVZ-U07L KD 0.18 32.15
TVZ-U07L TVZ-U06L KD 0.17 34.58
TVZ-U07L TVZ-U08L KD 0.19 24.31
TVZ-U07L TVZ-U07D KD 0.19 10.49
TVZ-U08L TVZ-U07L KD 0.18 26.82
TVZ-U08L TVZ-U09L KD 0.21 0.00
TVZ-R01 TVZ-U10L KD 0.18 25.51
TVZ-R03 TVZ-U10L KD 0.20 24.99
TVZ-U10L TVZ-R01 KD 0.18 22.31
TVZ-U10L TVZ-R03 KD 0.20 24.85
TVZ-U10L TVZ-U11L KD 0.19 28.12
TVZ-U11L TVZ-U10L KD 0.19 27.17
TVZ-U11L TVZ-U11D KD 0.14 52.59
TVZ-U11L TVZ-U12L KD 0.15 51.60
TVZ-U12L TVZ-U11L KD 0.15 50.40
TVZ-U12L TVZ-U12D KD 0.13 57.85
TVZ-U12L TVZ-U13L KD 0.15 52.34
TVZ-U13L TVZ-U12L KD 0.15 51.05
TVZ-U13L TVZ-U13D KD 0.13 57.21
TVZ-U13L TVZ-U14L KD 0.16 46.62
TVZ-U14L TVZ-U13L KD 0.16 46.06
TVZ-U14L TVZ-U14D KD 0.14 50.89

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 16 od 20


TVZ-U14L TVZ-U15L KD 0.17 45.52
TVZ-U15L TVZ-U14L KD 0.17 45.04
TVZ-U15L TVZ-U15D KD 0.16 38.81
TVZ-U15L TVZ-U16L KD 0.23 0.00
TSU-R07 TVZ-U01D KD 0.17 30.66
TSU-R08 TVZ-U01D KD 0.19 22.62
TVZ-U01D TSU-R08 KD 0.19 22.27
TVZ-U01D TSU-R07 KD 0.17 32.23
TVZ-U01D TVZ-U02D KD 0.18 27.58
TVZ-U02D TVZ-U01D KD 0.18 28.87
TVZ-U02D TVZ-U02L KD 0.15 46.75
TVZ-U02D TVZ-U03D KD 0.18 27.30
TVZ-U03D TVZ-U02D KD 0.18 29.56
TVZ-U03D TVZ-U04D KD 0.18 28.05
TVZ-U04D TVZ-U03D KD 0.18 30.34
TVZ-U04D TVZ-U05D KD 0.18 30.50
TVZ-U05D TVZ-U04D KD 0.18 32.89
TVZ-U05D TVZ-U06D KD 0.17 33.73
TVZ-U06D TVZ-U05D KD 0.17 36.30
TVZ-U06D TVZ-U07D KD 0.17 33.56
TVZ-U07D TVZ-U06D KD 0.17 36.02
TVZ-U07D TVZ-U07L KD 0.20 7.85
TVZ-U07D TVZ-U08D KD 0.19 24.44
TVZ-U08D TVZ-U07D KD 0.18 26.98
TVZ-U08D TVZ-U09D KD 0.22 0.00
TVZ-R02 TVZ-U10D KD 0.19 20.56
TVZ-R04 TVZ-U10D KD 0.19 26.99
TVZ-U10D TVZ-R04 KD 0.19 26.73
TVZ-U10D TVZ-R02 KD 0.19 22.13
TVZ-U10D TVZ-U11D KD 0.19 24.95
TVZ-U11D TVZ-U10D KD 0.19 24.65
TVZ-U11D TVZ-U12D KD 0.15 51.57
TVZ-U11D TVZ-U11L KD 0.15 46.96
TVZ-U12D TVZ-U11D KD 0.15 50.31
TVZ-U12D TVZ-U13D KD 0.15 52.29
TVZ-U12D TVZ-U12L KD 0.14 54.43
TVZ-U13D TVZ-U12D KD 0.15 51.07
TVZ-U13D TVZ-U14D KD 0.16 46.54
TVZ-U13D TVZ-U13L KD 0.14 53.40
TVZ-U14D TVZ-U13D KD 0.17 45.89
TVZ-U14D TVZ-U15D KD 0.17 45.16
TVZ-U14D TVZ-U14L KD 0.15 47.29
TVZ-U15D TVZ-U14D KD 0.17 44.56
TVZ-U15D TVZ-U16D KD 0.22 0.00
TVZ-U15D TVZ-U15L KD 0.17 33.91
TSU-R05 TVZ-U01L ZD 1.17 65.92
TSU-R06 TVZ-U01L ZD 1.36 53.92
TVZ-U01L TSU-R06 ZD 1.36 53.92
TVZ-U01L TSU-R05 ZD 1.17 65.92
TVZ-U01L TVZ-U02L ZD 0.77 85.06
TVZ-U02L TVZ-U01L ZD 0.77 85.06
TVZ-U02L TVZ-U03L ZD 1.05 72.35
TVZ-U02L TVZ-U02D ZD 1.34 55.24
TVZ-U03L TVZ-U02L ZD 1.05 72.35
TVZ-U03L TVZ-U04L ZD 1.06 72.17
TVZ-U04L TVZ-U03L ZD 1.06 72.17
TVZ-U04L TVZ-U05L ZD 1.03 73.62
TVZ-U05L TVZ-U04L ZD 1.03 73.62
TVZ-U05L TVZ-U06L ZD 1.00 74.84
TVZ-U06L TVZ-U05L ZD 1.00 74.84
TVZ-U06L TVZ-U07L ZD 0.99 75.41
TVZ-U07L TVZ-U06L ZD 0.99 75.41
TVZ-U07L TVZ-U08L ZD 1.07 71.29
TVZ-U07L TVZ-U07D ZD 1.33 55.47

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 17 od 20


TVZ-U08L TVZ-U07L ZD 1.07 71.29
TVZ-U08L TVZ-U09L ZD 2.00 0.00
TVZ-R01 TVZ-U10L ZD 1.14 67.72
TVZ-R03 TVZ-U10L ZD 0.59 91.28
TVZ-U10L TVZ-R01 ZD 1.14 67.72
TVZ-U10L TVZ-R03 ZD 0.59 91.28
TVZ-U10L TVZ-U11L ZD 0.83 82.92
TVZ-U11L TVZ-U10L ZD 0.83 82.92
TVZ-U11L TVZ-U11D ZD 1.26 60.19
TVZ-U11L TVZ-U12L ZD 0.78 84.80
TVZ-U12L TVZ-U11L ZD 0.78 84.80
TVZ-U12L TVZ-U12D ZD 1.22 62.62
TVZ-U12L TVZ-U13L ZD 0.78 84.69
TVZ-U13L TVZ-U12L ZD 0.78 84.69
TVZ-U13L TVZ-U13D ZD 1.25 60.81
TVZ-U13L TVZ-U14L ZD 0.64 89.82
TVZ-U14L TVZ-U13L ZD 0.64 89.82
TVZ-U14L TVZ-U14D ZD 1.26 60.37
TVZ-U14L TVZ-U15L ZD 0.65 89.32
TVZ-U15L TVZ-U14L ZD 0.65 89.32
TVZ-U15L TVZ-U15D ZD 1.31 56.95
TVZ-U15L TVZ-U16L ZD 2.00 0.00
TSU-R07 TVZ-U01D ZD 0.96 76.78
TSU-R08 TVZ-U01D ZD 0.85 81.93
TVZ-U01D TSU-R08 ZD 0.85 81.93
TVZ-U01D TSU-R07 ZD 0.96 76.78
TVZ-U01D TVZ-U02D ZD 0.97 76.38
TVZ-U02D TVZ-U01D ZD 0.97 76.38
TVZ-U02D TVZ-U02L ZD 1.34 55.24
TVZ-U02D TVZ-U03D ZD 1.06 72.08
TVZ-U03D TVZ-U02D ZD 1.06 72.08
TVZ-U03D TVZ-U04D ZD 1.05 72.35
TVZ-U04D TVZ-U03D ZD 1.05 72.35
TVZ-U04D TVZ-U05D ZD 1.02 73.90
TVZ-U05D TVZ-U04D ZD 1.02 73.90
TVZ-U05D TVZ-U06D ZD 1.04 73.01
TVZ-U06D TVZ-U05D ZD 1.04 73.01
TVZ-U06D TVZ-U07D ZD 1.03 73.62
TVZ-U07D TVZ-U06D ZD 1.03 73.62
TVZ-U07D TVZ-U07L ZD 1.33 55.47
TVZ-U07D TVZ-U08D ZD 1.08 71.09
TVZ-U08D TVZ-U07D ZD 1.08 71.09
TVZ-U08D TVZ-U09D ZD 2.00 0.00
TVZ-R02 TVZ-U10D ZD 1.15 66.98
TVZ-R04 TVZ-U10D ZD 0.71 87.55
TVZ-U10D TVZ-R04 ZD 0.71 87.55
TVZ-U10D TVZ-R02 ZD 1.15 66.98
TVZ-U10D TVZ-U11D ZD 0.70 87.61
TVZ-U11D TVZ-U10D ZD 0.70 87.61
TVZ-U11D TVZ-U12D ZD 0.78 84.83
TVZ-U11D TVZ-U11L ZD 1.26 60.19
TVZ-U12D TVZ-U11D ZD 0.78 84.83
TVZ-U12D TVZ-U13D ZD 0.78 84.76
TVZ-U12D TVZ-U12L ZD 1.22 62.62
TVZ-U13D TVZ-U12D ZD 0.78 84.76
TVZ-U13D TVZ-U14D ZD 0.64 89.87
TVZ-U13D TVZ-U13L ZD 1.25 60.81
TVZ-U14D TVZ-U13D ZD 0.64 89.87
TVZ-U14D TVZ-U15D ZD 0.65 89.44
TVZ-U14D TVZ-U14L ZD 1.26 60.37
TVZ-U15D TVZ-U14D ZD 0.65 89.44
TVZ-U15D TVZ-U16D ZD 2.00 0.00
TVZ-U15D TVZ-U15L ZD 1.31 56.95
-------------------------------------------------------------

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 18 od 20


IZR321APR 1.0 Signed by Co-designing
Ocena tacnosti 3D, 2D i 1D mreza

Objekat : Tunel Vezesnik 3D

Sumarni izvestaj o izravnanju mreze


----------------------------------------------
Granice objekta
FImax : 42.5171 LAmax : 19.3274
FImin : 42.4913 LAmin : 19.3057
dFI : 2.87km dLA : 1.77km
Povrsina : 5.09km^2

Podaci o mrezi i datumu


Dimenzija mreze : 3D
Ukupan broj tacaka : 42
Broj fiksiranih tacaka : 2
Broj tacaka za minimalizaciju : 0
Minimalna duzina u mrezi : 30.9m
Maksimalna duzina u mrezi : 2554.1m
Prosecna duzina u mrezi : 207.1m

Podaci o modelu
Ukupan broj nepoznatih : 126
Ukupan broj uslova : 6
Ukupan broj hor. koord. : 0
Ukupan broj ver. koord : 0
Ukupan broj merenja : 310
horizontalni pravci : 98
kose duzine : 82
zenitne daljine : 82
visinske razlike (geom) : 0
visinske razlike (trig) : 0
koordinatne razlike DX : 16
koordinatne razlike DY : 16
koordinatne razlike DZ : 16
Redundanca (suma r) : 190 ( 190.00)

Standardi i pouzdanost
Standard jedinice tezine : 1.00
Prosecna pouzdanost : 61.3%

Standardi apsolutnih polozaja


Minimalna greska polozaja : 0.00cm
Maksimalna greska polozaja : 1.03cm
Prosecna greska polozaja : 0.61cm

Standardi relativnih polozaja


Minimalna relativna greska : 1.06ppm
Maksimalna relativna greska : 53.09ppm
Prosecna relativna greska : 10.32ppm
----------------------------------------------

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 19 od 20


Ulazni parametri
Standard 3D polozaja tacke : 5.5mm
Standard centrisanja : 1.0mm
Maksimalna duzina vizure : 306.0m

Standardi GNSS odredjivanja


Standard faznih merenja : 2.0mm
Standard merenja visine antene : 2.7mm
Standard visestruke refleksije : 2.0mm

Standardi terestrickih merenja


Standard merenja kosih duzina : 2.8mm
Standard merenja horizontalnih pravaca : 1.9"
Standard merenja vertikalnih uglova : 2.1"

Podaci za pracenje i kontrolu


Dozvoljena promena dvostruke kolimacione greske : 15.3"
Dozvoljena razlika horizontalnog pravca u dva girusa : 7.7"
Dozvoljena promena mesta zenita : 17.1"
Dozvoljena razlika vertikalnog ugla u dva girusa : 8.6"
Dozvoljeni raspon maksimalne i minimalne duzine : 8.0mm

Prethodna ocjena tačnosti 3D deformacione mreže tunela Vežesnik | strana 20 od 20

Potrebbero piacerti anche