PI AS01 01 BSE PB AKG1 Rev.0 2

Instituto Mexicano del Petróleo Promotora Petrolera Regiomontana
S.A de C.V. Subdirección de Mantenimieto y Confiabilidad.

Inspección y Mantenimiento de Plataformas Marinas Contrato No. 648238818: Gerencia de Mantenimiento y Confiabilidad de
Instalaciones Marinas.
F.62197 “Servicios de integridad estructural para las "Servicios de inspección a subestructuras y superestructuras Coordinación de Integridad Mecánica y Confiabilidad
plataformas marinas del Golfo de México” de plataformas marinas, Paquete “E” de Ductos e Instalaciones Marinas.
Plan de Inspección
de Plataforma Marina Fija
Denominación ICP: Batería de Separación Akal-G1 AKG1

Denominación ESM: Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1
Activo: AIPB AS01-01 (Cantarell)
Tipo de estructura: Tetrápodo
Tirante (m): N -42.67
Fecha de Instalación: 8 de septiembre de 2002
Última Fecha Del 31 de julio al 02 de agosto del 2011
inspección Nivel de inspección aplicado Nivel I (VGE)
Numero de inspección: 2
Clave de documento: PI-AS01-01-BSE-PB-AKG1-Rev.0
Fecha de elaboración de PI: 14/02/2019
Plan de inspección aplicable en siguiente inspección.
Elaboró y revisó: Ing. Alejandro Varelas Poblano
Verificó: Ing. Alejandro Varelas Poblano
Validó: Ing. Francisco Vargas Rodríguez
Aprobado, Propetrol: Ing. Juan Jesús Corvera Sánchez
PI-AS01-01-BSE-PB-AKG1-Rev.0 Página 1 de 41
Promotora Petrolera Regiomontana S.A de
C.V.
Datos Generales:
Batería de Separación Akal-G1
Plataforma (ICP):
AKG1
Servicio: Producción
Activo: AIPB AS01-01 (Cantarell)
Tipo de Plataforma: Tetrápodo
Coordenadas del centro de la plataforma:
X: 599,725.30
Y: 2,143,367.93
Tirante de Agua (m): 42.67
No. de Piernas: Cuatro
No. de Cubiertas: Dos
Subestructura: 08/09/2002 Compañía responsable del diseño Compañía responsable de la instalación

Fecha de instalación
Superestructura: 02/07/2005 Sin información Sin información
Descripción general
Pilotes: El tetrápodo tiene cuatro pilotes en cada pierna con un diámetro de 54" y espesor de 1.500" a 2.500".
Formada por cuatro piernas (A1, A2, B1 y B2) con un diámetro de 60". Cuenta con cuatro plantas de arriostramiento en
Subestructura:
las elevaciones +6.500 m, -8.530 m, -24.380 m y -42.670 m.
Formada por cuatro piernas (A1, A2, B1 y B2) con un diámetro de 60". Cuenta con cuatro plantas de arriostramiento en
Superestructura:
las elevaciones +6.500 m, -8.530 m, -24.380 m y -42.670 m.
Consta de un atracadero en el marco 1, dos defensas de pierna en los ejes A1 y A2, dos defensas de ductos en los ejes
Accesorios:
A1 y A2; así como 120 ánodos de sacrificio.
Tipo de material
Pilote Subestructura Superestructura
1.- Acero "C" Gr 50 Sin información 1.- Acero A.S.T.M A-36
2.- Acero A.P.I 2H Grado 50
Observaciones Generales
C.V.
Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1
Identificación del tipo de elemento y Localización en subestructura
C.V.
Las notas indicadas a continuación son de aplicación obligatoria para la
ejecución de la inspección.
Notas generales de Inspección: Subestructura
La inspección Nivel I se debe aplicar a todos y cada uno de los nodos y elementos estructurales
1 de la subestructura. Incluye los nodos y elementos de la estructura adosada y pilotes tipo faldon,
así como las conexiones de éstos con la estructura principal.
La Medición de Potencial Catódico se debe realizar con el método directo (o de contacto)

2 mediante buceo. La inspección se debe realizar en los nodos, en la intersección de los ejes y los
marcos de la subestructura (niveles de arriostramiento).
La inspección Nivel I del Sistema de Circulación de Zona Atmosférica de Subestructura, debe
considerar la inspección de todos y cada uno de sus componentes: Soportería de pasillos de
3
circulación, conexiones de soportería de pasillos de circulación, barandales, rejilla, entre otros. Se
contabiliza como la unidad.
La inspección Nivel I en elementos y nodos de arriostramiento horizontal (donde existan) para
conductores, incluye además la conexión de este sistema a la estructura principal y así como los
4 componentes denominados cazuelas y atiesadores, y los propios conductores desde el lecho
marino hasta la primer cubierta de la superestructura. La inspección de este sistema se
contabiliza como la unidad en cada rango de tirante establecido.
La inspección Nivel I del sistema de camisas de succión, debe realizarse en todos sus
componentes (hasta la primer cubierta de superestructura): camisas de succión, elementos de
5
arriostramiento horizontal y conexiones a la estructura principal. Este sistema es contabilizado
como la unidad en cada rango de tirante donde se localice.
Para la inspección del sistema de protección catódica y antes de iniciar la inspección visual
general, se debe inspeccionar un ánodo de sacrificio con nivel II y compararlo con las medidas de
diseño del mismo, para determinar el desgaste real y que sirva de referencia al buzo al momento
de inspeccionar el resto de los ánodos inspeccionados con el nivel I. La inspección Nivel I del
6
sistema de protección catódica debe considerar la ubicación e inspección de todos los ánodos de
sacrificio y determinar el porcentaje de desgaste visual. Se deben reportar daños como
desprendimientos totales o parciales, deformaciones, ánodos sin desgaste, entre otros,
adicionalmente se debe indicar el tipo de conexión del ánodo a los elementos de la estructura.
La inspección Nivel I del sistema de conexiones de ducto(s) ascendente(s) a la píerna (donde
existan), se debe realizar en las abrazaderas y muñones en lado pierna. La inspección se
7
contabiliza como la unidad en cada rango de tirante establecido para las conexiones de uno o
más ductos ascendentes.
La inspección Nivel I de los Accesorios como: atracadero, defensa de pierna, defensa de ducto
ascendente y defensa de conductores, se debe realizar en todos y cada uno de sus componentes
respectivos, incluye las conexiones de éstos a la estructura principal. Si el accesorio presenta
8
daños por impacto, se debe revisar y acordar con la supervisión de PEP y el representante de la
Cía. Contratista abordo, en caso requerido, la aplicación Nivel II en las conexiones a pierna bajo
el agua del accesorio en cuestión.
C.V.
Las notas indicadas a continuación son de aplicación obligatoria para la
ejecución de la inspección.
Notas generales de Inspección: Subestructura

La inspección de Socavación y Acumulamiento se realiza con Nivel I en el último nivel de
arriostramiento de la subestructura de forma visual en cada pierna de la misma, las dimensiones
a realizar, dependen del tipo de estructura: Dodecapodo-12, Octapodo-8, Tetrapodo-4, Tripode-3,
9
Estructura Ligera-3 ó 4 según aplique. La inspección con Nivel II está condicionada a los
resultados del Nivel I, en acuerdo con la supervisión de PEP y el representante de la Cía.
Contratista abordo. Este concepto se contabiliza como la unidad.
La inspección Nivel II (VDE) de elementos, comprende la limpieza (Remoción de lodos, crudo,

manchas y crecimiento marino, etc.) e inspección de todo el elemento. se debe realizar el
dimensionamiento de todos los daños detectados: abolladuras, grietas, tallones, daños calientes,
10
incluyendo pandeo, entre otros. Esta inspección se realiza según el presente Plan de Inspección y
con base en los resultados del Nivel I de inspección aplicado, en acuerdo con la supervisión de
PEP y el representante de la Cía. Contratista abordo.
La inspección Nivel II (VDE) de nodos comprende la limpieza (Remoción de lodos, crudo,
manchas y crecimiento marino, etc.) e inspección de toda la conexión perimetral; se debe
realizar el dimensionamiento de todos los daños detectados: grietas, tallones, daños calientes,
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falta de soldadura, entre otros. Esta inspección se realiza según el presente Plan de Inspección y
con base en los resultados del Nivel I de inspección aplicado, en acuerdo con la supervisión de
PEP y el representante de la Cía. Contratista abordo.
La inspección de Crecimiento Marino Duro con Nivel II, se debe realizar en cada nivel de
arriostramiento de la subestructura en zona sumergida, tomando una lectura en cada elemento
Horizontal de cada Marco y Eje, o en un elemento Diagonal cuando no exista algún elemento
Horizontal. Para el caso de dodecápodos, se deben programar 17 mediciones por nivel,
octápodos se deben programar 10 mediciones por nivel; hexápodos 7 mediciones por nivel, para
12 el caso de tetrápodos se deben programar 4 lecturas por nivel; en trípodes se deben programar 3
lecturas por nivel y para estructuras ligeras se deben programar de 3 a 4 lecturas por nivel, según
corresponda. Para las estructuras adosadas, se debe programar una lectura en cada nivel bajo el
agua. En el último nivel, cuando no sea posible realizar la medición, ésta se debe efectuar en los
elementos Diagonales Verticales principales, entre el último y el penúltimo nivel. Este concepto
se contabiliza como la unidad.
La inspección con Nivel III de elementos y/o áreas comprende la limpieza a metal blanco. Este
Nivel comprende las técnicas de Partículas Magnéticas, Líquidos Penetrantes, Ultrasonido,
A.C.F.M., entre otros, en las áreas establecidas en el presente Plan de Inspección, así también en
13 aquellas, que con base en los resultados de los Niveles I y II de inspección aplicados, se requiera
y en consenso con la supervisión de PEP y el representante de la Cía. Contratista abordo. En
caso de haber sido removido el recubrimiento anticorrosivo para realizar la inspección, este
deberá ser repuesto al finalizar la inspección, según corresponda.
Volumen de inspección para Subestructura
Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

C.V.
Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Junta Elemento Datos Generales del Elemento y Nodo NIVEL I / VGE NIVEL II / VDE NIVEL III / PND
Ánodos Observaciones
Tipo de Eje, Marco y/o Rango de Tirante Ánodos de
Nodo Nodo i Nodo j Localización Posición Nodos Elementos Nodos Elementos de A.C.F.M . MAG ESP DEI
Elemento Elevacion (m) (m) Sacrificio
Sacrificio
106 106 112 Primario N1 Eje A +6.500 A -20.00 Diagonal 1
106 106 108 Secundario N1 Eje A +6.500 A -20.00 Horizontal 1
106 108 Secundario N1 Eje A +6.500 A -20.00 Horizontal 1
112 112 106 Primario B1 Eje A +6.500 A -20.00 Diagonal 1
112 112 208 Primario B1 Eje A +6.500 A -20.00 Diagonal 1
106 112 Primario B1 Eje A +6.500 A -20.00 Diagonal 1
106 206 Primario B1 Eje A +6.500 A -20.00 Vertical 1
108 206 Primario B1 Eje A +6.500 A -20.00 Diagonal 1 1 1
207 207 307 Primario N2 Eje A +6.500 A -20.00 Vertical 1
112 208 Primario B1 Eje A +6.500 A -20.00 Diagonal 1 1
206 208 Secundario N2 Eje A +6.500 A -20.00 Horizontal 1 2
207 307 Primario B2 Eje A +6.500 A -20.00 Vertical 1 1
307 307 207 Primario N3 Eje A +6.500 A -20.00 Vertical 1
103 103 101 Secundario N1 Eje B +6.500 A -20.00 Horizontal 1
103 103 201 Primario N1 Eje B +6.500 A -20.00 Diagonal 1
109 109 101 Primario B1 Eje B +6.500 A -20.00 Diagonal 1
101 103 Secundario N1 Eje B +6.500 A -20.00 Horizontal 1
103 203 Primario B1 Eje B +6.500 A -20.00 Vertical 1
103 201 Primario B1 Eje B +6.500 A -20.00 Diagonal 1 1 1
101 109 Primario B1 Eje B +6.500 A -20.00 Diagonal 1
109 109 203 Primario B1 Eje B +6.500 A -20.00 Diagonal 1
202 202 302 Primario N2 Eje B +6.500 A -20.00 Vertical 1
109 203 Primario B1 Eje B +6.500 A -20.00 Diagonal 1 1

C.V.

Sacrificio
201 203 Secundario N2 Eje B +6.500 A -20.00 Horizontal 1 2
202 302 Primario B2 Eje B +6.500 A -20.00 Vertical 1 1
302 302 202 Primario N3 Eje B +6.500 A -20.00 Vertical 1
101 101 106 Secundario N1 Eje 1 +6.500 A -20.00 Horizontal 1
101 101 206 Primario N1 Eje 1 +6.500 A -20.00 Diagonal 1
110 110 106 Primario B1 Eje 1 +6.500 A -20.00 Diagonal 1
101 206 Primario B1 Eje 1 +6.500 A -20.00 Diagonal 1 1
101 106 Secundario N1 Eje 1 +6.500 A -20.00 Horizontal 1
106 110 Primario B1 Eje 1 +6.500 A -20.00 Diagonal 1
204 204 304 Primario N2 Eje 1 +6.500 A -20.00 Vertical 1
201 206 Secundario N2 Eje 1 +6.500 A -20.00 Horizontal 1 2
204 304 Primario B2 Eje 1 +6.500 A -20.00 Vertical 1 1
103 108 Secundario N1 Eje 2 +6.500 A -20.00 Horizontal 1
108 111 Primario B1 Eje 2 +6.500 A -20.00 Diagonal 1

C.V.

Sacrificio
203 208 Secundario N2 Eje 2 +6.500 A -20.00 Horizontal 1 2
205 305 Primario B2 Eje 2 +6.500 A -20.00 Vertical 1 1
102 102 104 Secundario N1 Elevacion +6.50 m +6.500 A -20.00 Horizontal 1
102 104 Secundario N1 Elevacion +6.50 m +6.500 A -20.00 Horizontal 1
204 204 202 Secundario N2 Elevacion -8.530 m +6.500 A -20.00 Horizontal 1
204 207 Secundario N2 Elevacion -8.530 m +6.500 A -20.00 Horizontal 1 2
Subtotal (+6.500 A -20.00 m) 80 48 42 0 2 0 0 0 0 0
306 308 Secundario N3 Eje A -20.00 A -42.670 Horizontal 1 2

306 416 Primario B3 Eje A -20.00 A -42.670 Vertical 1
308 420 Primario B3 Eje A -20.00 A -42.670 Vertical 1
306 306 308 Secundario N3 Eje A -20.00 A -42.670 Horizontal 1
307 307 416 Primario N3 Eje A -20.00 A -42.670 Diagonal 1
307 307 418 Primario N3 Eje A -20.00 A -42.670 Vertical 1
418 418 307 Primario N4 Eje A -20.00 A -42.670 Vertical 1

C.V.

Sacrificio
307 416 Primario B3 Eje A -20.00 A -42.670 Diagonal 1 2
307 418 Primario B3 Eje A -20.00 A -42.670 Vertical 1 1
307 420 Primario B3 Eje A -20.00 A -42.670 Diagonal 1 2
416 420 Secundario N4 Eje A -20.00 A -42.670 Horizontal 1 2
303 303 301 Secundario N3 Eje B -20.00 A -42.670 Horizontal 1
302 302 405 Primario N3 Eje B -20.00 A -42.670 Diagonal 1
302 302 403 Secundario N3 Eje B -20.00 A -42.670 Vertical 1
301 303 Secundario N3 Eje B -20.00 A -42.670 Horizontal 1 2
302 405 Primario B3 Eje B -20.00 A -42.670 Diagonal 1 2
302 403 Secundario B3 Eje B -20.00 A -42.670 Vertical 1 1
302 401 Primario B3 Eje B -20.00 A -42.670 Diagonal 1 2
303 405 Primario B3 Eje B -20.00 A -42.670 Vertical 1
301 401 Primario B3 Eje B -20.00 A -42.670 Vertical 1
403 403 302 Secundario N4 Eje B -20.00 A -42.670 Vertical 1
401 405 Secundario N4 Eje B -20.00 A -42.670 Horizontal 1 2
301 301 306 Secundario N3 Eje 1 -20.00 A -42.670 Horizontal 1
304 304 401 Primario N3 Eje 1 -20.00 A -42.670 Diagonal 1
304 304 410 Secundario N3 Eje 1 -20.00 A -42.670 Vertical 1
301 306 Secundario N3 Eje 1 -20.00 A -42.670 Horizontal 1 2
304 401 Primario B3 Eje 1 -20.00 A -42.670 Diagonal 1 2
304 410 Secundario B3 Eje 1 -20.00 A -42.670 Vertical 1 1
305 411 Secundario B3 Eje 2 -20.00 A -42.670 Vertical 1 1

C.V.

Sacrificio
302 302 304 Secundario N3 Elevacion -24.38 m -20.00 A -42.670 Horizontal 1
302 304 Secundario N3 Elevacion -24.38 m -20.00 A -42.670 Horizontal 1 1
407 410 Secundario N4 Elevacion -42.67 m -20.00 A -42.670 Horizontal 1
Ánodos en las viguetas de las placas de asentamiento 24
Ánodos en los elementos de refuerzo que conectan a la pierna en la elevacion -32 m. 4

C.V.

Sacrificio
Subtotal (-20.00 m a -42.670 m) 72 40 78 0 0 0 0 0 0 0
Subtotal (+6.096 m a -20.00 m) 80 48 42 0 2 0 0 0 0 0

Subtotal (-20.00 m a -42.062 m) 72 40 78 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL = (+6.500 a -42.670 m) 152 88 120 0 2 0 0 0 0 0
Abreviaturas:
N: Nivel
B: Bahia
VGE: Visual General
VDE: Visual Detallada
PND: Pruebas No Destructivas
A.C.F.M: Alternative Current Field Measurement (Medición de campos de corriente alterna).
MAG: Partículas Magnéticas
ESP: Medición de Espesores
DEI: Detección de Elementos Inundados con Ultrasonido
Promotora Petrolera Regiomontana
S.A de C.V.

Medición de potencial, Subestructura
NIVEL I (VGE)
Eje, Elevacion
Nodo Localización Posición Rango de Tirante (m)
Marco (m) Lectura de
Potencial
201 B1 N2 Horizontal N -8.530 m +6.500 A -20.000 1
203 B2 N2 Horizontal N -8.530 m +6.500 A -20.000 1
206 A1 N2 Horizontal N -8.530 m +6.500 A -20.000 1
208 A2 N2 Horizontal N -8.530 m +6.500 A -20.000 1
Subtotal (+6.500 A -20.00 m) 4
301 B1 N3 Horizontal N -24.380 m -20.000 A -42.670 1
306 A1 N3 Horizontal N -24.380 m -20.000 A -42.670 1
Subtotal (-20.00 a -42.670 m) 8
Total de lecturas de
(+6.500 a -42.670 m) 12
potencial (LP)
C.V.
Inspección de Medicion de Crecimiento Marino (CM)
Identificacion de NIVEL II
Elemento Eje, Marco, Tipo de Rango de Tirante (VDE)
Localización Posición
Elevacion Elemento (m) Crecimiento
Nodo i Nodo j
Marino
201 203 N -8.530 m N2 Horizontal Secundario +6.500 a -20.000 1
Subtotal (+6.500 A -20.00 m) 4
301 303 N -24.380 m N3 Horizontal Secundario -20.000 a -42.670 1
Subtotal (-20.00 a -42.670 m) 8
Total (+6.500 A -42.670 m) 12
Promotora Petrolera Regiomontana S.A de C.V.

Inspección de Medicion de Socavacion y Acumulamiento, Subestructura
NIVEL I (VGE) NIVEL II (VDE)

Elevacion Rango de Tirante
Nodo Localización Posición
(m) (m) Socavacion y Socavacion y
Acumulamiento Acumulamiento
401 Pierna B1 -42.670 m Horizontal -20.00 a -42.670 1 1
405 Pierna B2 -42.670 m Horizontal -20.00 a -42.670 1 1
416 Pierna A1 -42.670 m Horizontal -20.00 a -42.670 1 1
420 Pierna A2 -42.670 m Horizontal -20.00 a -42.670 1 1
Total (-20.00 a -42.670) 4 4
C.V.

Inspección de Accesorios, Subestructura

Accesorio Componente Localización Accesorio y Accesorios y Observaciones
conexiones a Conexiones a
pierna pierna
Escalera a plataforma
Escalera de atracadero
Barandales de seguridad
Cornamusas o bitas
Rejilla antiderrapante
Proteccion contra
Atracadero Marco 1 1
impactos
Soportes Superiores
Soportes inferiores
Elementos tubulares
Abrazaderas
Conexiones a pierna
Total 1
Funda
Capucha
Proteccion contra impactos

Eje A: Piernas A1 y
Defensas de pierna Soporte superior 2
A2
Soporte Inferior
Abazaderas
Conexiones a pierna
Total 2
C.V.


pierna pierna
Escalera
Elementosaestructurales
plataforma
Brida de soporte superior
Brida de soporte medio
Eje B: Piernas B-1 y

Defensa de ductos Brida de soporte inferior 2
B-2
Abrazadera de soporte medio
Atracadero Abrazadera de soporte inferior Marco 1 1
Conexiones a pierna
Total 2
Abrazadera
´+6.500 a -20.000 m.
Muñon Eje B: Piernas B-1 y 1
B-2
Sistema de Espárragos
conexiones de
ducto ascendente a
pierna (lado pierna) Abrazadera
´-20.000 a -42.670
m.
Muñon 1
Eje B: Piernas B-1 y
B-2
Espárragos
Total 2
C.V.


pierna pierna
Escalera a plataforma
Elementos
Nodos
Conductores 0
Atracadero Atiesadores Marco 1 1

Sistema de
conexiones de Cazuelas
elementos y nodos
de arriostramiento
horizontal para Elementos
conductores
Nodos
Conductores 0
Atiesadores
Guías de conductores
Total 0
C.V.


pierna pierna
Escalerayajuntas
Elementos plataforma
base del
sistema de circulación
Rejilla
Sistema de
circulación de N +7.10 m 1
Barandales
subestructura
Rodapie
Escaleras de acceso
Atracadero Marco 1 1
Total 1
Elementos
´+19.460 a -20.000
Sistema de camisas m.
Nodos y conexiones a 1
de succión estructura principal
Eje A, Eje B y Marco
1
Camisas
Total 1

Inspeccion de la Soldadura de la
Conexión Superestructura-pilote (CXN-SUP) y Subestructura-pilote (CNX-SUB)
NIVEL I (VGE) NIVEL III (PND)
Eje, Elevacion CXN-SUB-MAG
Descripcion Localización Posición CXN-SUP-ULT
(Inspección con
Marco (m) CXN-SUP CXN-SUB (Inspección con
Partículas
Ultrasonido)
Magnéticas)
Conexión (CXN) A Elev. +8.000 Pierna A1 Vertical 1 1
Conexión (CXN) A Elev. +8.000 Pierna A2 Vertical 1 1
Conexión (CXN) B Elev. +8.000 Pierna B1 Vertical 1 1
Conexión (CXN) B Elev. +8.000 Pierna B2 Vertical 1 1
Total de Conexiones sub-

4 4 0 0
pilote-super
* *
*Se ajusta la planeacion de la conexion superestructura-pilote-subestructura a la inspeccion Nivel I de 4 conexiones superestructura-pilote-
subestructura, de acuerdo a la volumetria cotizada por PEP, lo anterior se debe tomar en cuenta en la retroalimentacion inmediata siguiente,
considerando la inspeccion de ambas conexiones con las tecnicas programadas en el plan de inspeccion.
S.A de C.V.
Resumen de Volumen de inspeccion, Subestructura



Nivel de
Rango de Tirante (m) Descripcion Cantidad Observaciones
inspeccion
N+6.500 a -20.00 m Nodos 80
152
N-20.00 a -42.670 m Nodos 72 Todos los nodos y
N+6.500 a -20.00 m Elementos 48 elementos de la subestructura.
88
N-20.00 a -42.670 m Elementos 40
N+6.500 a -20.00 m 42
Anodos de sacrificio 120 Todos los anodos de la subestructura.
N-20.00 a -42.670 m 78
N+6.500 a -20.00 m 4 201, 203, 206, 208

Medición de potencial 12
301, 303, 306, 308
N-20.00 a -42.670 m 8
401,405,416,420
Socavacion y
N-20.00 a -42.670 m 4 401, 405, 416, 420
Acumulamiento
N+6.500 a -20.00 m Atracadero 1
N+6.500 a -20.00 m Defensas de pierna 2
N+6.500 a -20.00 m Defensas de ductos 2
Sistema de conexiones
N+6.500 a -20.000 m. de ducto ascendente a 1
pierna (lado pierna)
Nivel I
(VGE) 2
N-20.000 a -42.670 m. de ducto ascendente a 1
pierna (lado pierna)
Todos los accesorios y sus conexiones a

la estructura.
de elementos y nodos de
N+19.460 a -20.000 m. 0
arriostramiento horizontal
para conductores
de elementos y nodos de
N-20.000 a -42.670 m. 0
arriostramiento horizontal
para conductores
Sistema de pasillos de
N+6.500 a -20.00 m 1
circulacion
Sistema de camisas de
N+19.460 a -20.000 m. 1
succión
N+8.000 m Conexion super-pilote 4 Piernas: A1, A2, B1, B2
N+6.500 m Conexion sub-pilote 4 Piernas: A1, A2, B1, B2
S.A de C.V.



Nivel de
Rango de Tirante (m) Descripcion Cantidad Observaciones
inspeccion
N+6.500 a
N+6.500 a -20.00
-20.00 m
m Elementos 2 108-206,103-201,108-111,111-203
152
2
N-20.00 a -42.670 m Todos los nodos y
Elementos 0
elementos de la subestructura.
N+6.500 a -20.00 m 0
Anodos de sacrificio 0
N-20.00 a -42.670 m 0
Nivel II 201-203, 201-206,
(VDE) N+6.500 a -20.000 m 4
203-208, 206-208 * Ver nota 12
Crecimiento Marino 12 301-303, 301-306, 303-308,

306-308
N-20.00 a -42.670 m 8
401-405, 401-416, 405-420,
416-420 * Ver nota 12
Socavacion y
N-20.00 a -42.670 m 4 401, 405, 416, 420
Acumulamiento
N+6.500 a -20.00 m Nodos (ACFM) 0 0
Nivel III
(PND)I
Nivel
(VGE)
Conexion super-pilote
N+8.000 m 0
(ULT)
0
Conexion sub-pilote
N+6.500 m 0
(MAG)
Volumen de inspeccion para Subestructura

Identificación de elementos de subestructura y accesorios
Elevaciones
W E
Indica punto de observacion del marco correspondiente
CROQUIS DE LOCALIZACION
SIMBOLOGÍA DE PLANO
Elementos cotinuo.
Anodo de sacrificio.
P.T Punto de Trabajo.

SIMBOLOGÍA DE INSPECCIÓN
LPD Lectura de Potencial directo

SyA SyA SyA
SyA Ánodo Seleccionado
Inspección Visual Detallada
SyA Socavación y Acumulamiento
CM Crecimiento Marino
U Inspección con ultrasonido

Inspección con partículas
magnéticas
Inspección con equipo ACFM
E Medición de Espesores
Detección de Elementos
DEI
Inundados
A B A B C
1 APROBADO POR SUPERINTENDENTE DE PROYECTO: ING. JUAN JESUS CORVERA SANCHEZ

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
ING. E.D.A. "Plataforma: Bateria de Separación AKAL-G Prod. 1 G1"
Plan de inspeccion
EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN DIRECCIÓN DE SERVICIOS DE INGENIERIA ORDEN DE TRABAJO N°: ___________________________________
2 FIRMA FECHA
SUBDIRECCIÓN DE MANTENIMIENTO Y LOGISTICA
GERENCIA DE MANTENIMIENTO INTEGRAL MARINO
REGION MARINA 2 VERIFICÓ ING. A. V. P
SUBESTRUCTURA
SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO INSPECCIÓN Y MATENIMIENTO PROYECTO IMP N°: ________________________________________
COORDINACION DE INTEGRIDAD MECANICA
Promotora Petrolera Regiomontana MARCOS
REV.
S.A de C.V. 3 REGION: RMNE BS-AKAL-G1-PI
3 VALIDÓ ING. F.A.V.R.
ACTIVO: AIPB-AS01-01 (Cantarell) PLANO 1 DE 3 0
DIBUJO ELABORADO EN: D.F., MEXICO FEBRERO DE 2019

Plantas
CM W E

CM
CM
SIMBOLOGÍA DE PLANO
CM Elementos cotinuo.
Anodo de sacrificio.
P.T Punto de Trabajo.

SIMBOLOGÍA DE INSPECCIÓN
CM
CM LPD Lectura de Potencial directo
Ánodo Seleccionado
Inspección Visual Detallada
SyA Socavación y Acumulamiento
CM Crecimiento Marino
CM U Inspección con ultrasonido

CM CM Inspección con partículas
CM magnéticas
Inspección con equipo ACFM
E Medición de Espesores
CM Detección de Elementos
DEI
CM Inundados
A B A B C

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
Plan de inspeccion
2 FIRMA FECHA
SUBESTRUCTURA
Promotora Petrolera Regiomontana PLANTAS
REV.

Accesorios
W E
Ducto de S
4"Ø
Ducto de
4"Ø
pie nsa
pie nsa
a
rn
a
de efe
rn
de efe
D
ELAVACION +6.60 m
Sistema de pasillos de circulacion
DEFENSAS DE DUCTOS EJE B
ATRACADERO MARCO 1 DEFENSAS DE PIERNA EJE A

A B A B C

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
Plan de inspeccion
2 FIRMA FECHA
SUBESTRUCTURA
Promotora Petrolera Regiomontana ACCESORIOS
REV.
0
DIBUJO ELABORADO EN: D.F., MEXICO FEBRERO DE 2019 ACTIVO: AIPB-AS01-01 (Cantarell) PLANO 3 DE 3
"Tabla de Nomenclatura de Superestructura,

para la inspección de plataformas marinas fijas de acero"
No. No.
Descripción
Elemento Área
1 Conexión Trabe – Columna.
2 Conexión entre trabes Principales.
3 Columnas
4 Trabes Principales
5 Vigas de la Estructura del Sistema de Piso
6 Conexiones entre las vigas de la Estructura del Sistema de Piso y a la estructura Principal
7 Elementos de Apoyo (puntales).

8 Conexiones de elementos de Apoyo (puntales).
9 Elementos Diagonales Verticales de Arriostramiento.
10 Conexiones de Elementos Diagonales Verticales de Arriostramiento.
11 Elementos de Arriostramiento Horizontal.
12 Conexiones de Arriostramientos Horizontales
13 Conexión Armadura-Columna
14 Cuerda Inferior y Superior* de Armadura
15 Conexión de Campo de Armadura
16 Conexión Amadura-Armadura
17 Elemento Vertical Interior de Armadura
18 Elemento Diagonal Interior de Armadura
19 Pedestal de la Grúa
20 Conexión del Plato de la Grúa con el Pedestal de la Grúa
21 Elementos de arriostramiento del pedestal de la grua a la superestructura
22 Conexiónes de los elementos de Arriostramiento del Pedestal de la Grúa a la Superestructura
23 Apoyos de la Torre de Perforación

24 Apoyos de la Subestructura de la torre de Perforación
25 Elementos de la estructura de Apoyo del Quemador Tipo "cañon" o Tipo "Boom"
Conexión de la estructura de apoyo del Quemador Tipo "cañon" o Tipo "Boom" a la

26
plataforma.
Cables de Sujeción de la Estructura de Apoyo del QuemadorTipo "Cañon" o Tipo "Boom" a la
27 plataforma.
28 Elementos de la Estructura de Apoyo (tipo torre) del Quemador
29 Conexiones de los Elementos de la Estructura de Apoyo (tipo torre) del Quemador
30 Conexión del quemador Tipo Autosoportable con la Superestructura

31 Apoyos del Puente de interconexión

No. No.
Descripción
Elemento Área
Elementos Estructurales del Puente de Interconexión (elementos diagonales, elementos
32 verticales y cuerdas superior e inferior).
33 Conexiones de Elementos Estructurales del Puente de Interconexión.
34 Elementos de Apoyo de Pasillo de Circulación en Puente de Interconexión
35 Barandal de Seguridad
36 Rejillas para circulación y/o Placa Antiderrapante
37 Escaleras (Incluye Escalera Marina)
38 Cubierta de Helipuerto
39 Apoyos de Helipuerto con la Superestructura
40 Columnas y Diagonales de la Estructura del Helipuerto
41 Conexiones de Columna y Diagonales de la Estructura del Helipuerto
42 Vigas Soporte de la Cubierta del Helipuerto
43 Bastidores y Malla Perimetral del Helipuerto
44 Luces de Señalamiento del Helipuerto
45 Apoyos de la Torre de Telecomunicaciones
46 Elementos de la Torre de Telecomunicaciones
47 Conexiones de los Elementos de la torre de Telecomunicaciones.
48 Equipo
49 Apoyo de Equipo
Elementos de la Estructura de Apoyo para plataformas de Operación y Mantenimiento Bajo y
50 Sobre Cubierta
Conexiones de los elementos de la Estructura de apoyo para plataformas de Operación y
51 Mantenimiento Bajo y Sobre Cubierta
52 Estructura (elementos y conexiones) de Cobertizo
53 Cubiertas Laterales y Superior de Cobertizo
Pisos y Apoyos de Cobertizo (inlcuye Rodapié Perímetral
54 (Media Caña)
55 Pasarela de Abordaje (cables de sujeción)
56 Muros contra incendio
* La cuerda superior de la armadura puede existir siempre y cuando esta función no sea desempeñada por la trabe
principal.

Las notas indicadas a continuación son de aplicación obligatoria
para la ejecución de la inspección.
Notas Superestructura:
La inspección Nivel I es aplicada a todas y cada una de las áreas y elementos estructurales de la superestructura
1 (incluyendo voladizos). Donde aplique, incluye áreas y elementos de la estructura adosada, así como las conexiones de
éstos con la estructura principal.
La Inspección Nivel I del Elemento 5 y Área 6 (Viga y Conexión de la Estructura del sistema de Piso respectivamente),
2 debe abarcar todas y cada una de las vigas, así como todas y cada una de sus conexiones entre sí y a la estructura
principal. Este concepto se contabiliza como la unidad por cubierta.
La Inspección Nivel I del elemento 50 (Elementos de la estructura de apoyo para plataformas de operación y
mantenimiento bajo y sobre cubierta) y Área 51 (Conexión de elementos de la estructura de apoyo para plataformas de
3 operación y mantenimiento bajo y sobre cubierta) debe incluir todos y cada uno de los elementos y conexiones que
constituyen todos y cada una de las plataformas de operación existentes en la plataforma. Este concepto se contabiliza
como la unidad.
La Inspección Nivel I de Accesorios debe considerar todos y cada uno de ellos, ubicados en cualquier cubierta de la
superestructura, voladizo, plataforma de operación, entre otros. De acuerdo a lo indicado en la tabla de "Nomenclatura
4
de Superestructura" de este documento, los accesorios para una plataforma marina tipo fija aplican desde el elemento
19 hasta el 56 (excepto elemento 48 y área 49), incluyendo las áreas entre estos numerales, según corresponda.
La Inspección Nivel I de Equipos (área 49) debe considerar todos y cada uno de ellos, ubicados en cualquier cubierta
de la superestructura, plataforma de operación, estructura adosada y voladizos, de acuerdo a lo indicado en la tabla de
5 "Nomenclatura de Superestructura" de este documento, según aplique. Este concepto se contabiliza como la unidad
por elevación donde estos se encuentren. De igual forma, aplica para los Apoyos de Equipo (elementos 48), también
se contabiliza como la unidad por elevación donde estos se encuentren.
La Inspección Nivel I de Columnas y Diagonales de la Estructura del Helipuerto (Elemento 40) así como de las
conexiones de Columna y Diagonales de la Estructura del Helipuerto a la superestructura (área 41) se contabiliza como
6
la unidad; sin embargo la inspección se debe aplicar a todos los elementos y conexiones que componen el la estructura
del helipuerto.
La Inspección Nivel II, Medición de la Inclinación Horizontal se contabiliza como la unidad por cubierta principal de
7
superestructura existente.
La Inspección Nivel II, Medición de la Inclinación Vertical se contabiliza como la unidad por columna existente. La
8 inspección cubre todas y cada una de las columnas principales entre cubiertas y de la cubierta inferior hacia el punto de
trabajo.
La inspección Nivel II (VDE) de elementos, comprende la limpieza (que remueva la acumulación de lodos, crudo,
manchas y todo contaminante que impida realizar la inspección) e inspección de todo el elemento; se debe realizar el
9 dimensionamiento de todos los daños detectados: abolladuras, grietas, tallones, daños calientes, incluyendo pandeo,
entre otros. Esta inspección se realiza según el presente Plan de Inspección y con base en los resultados del Nivel I de
inspección aplicado, en acuerdo con la supervisión de PEP y el representante de la Cía. Contratista abordo.
La inspección Nivel II (VDE) de áreas comprende la limpieza (que remueva la acumulación de lodos, crudo, manchas y
todo contaminante que impida realizar la inspección) e inspección de toda la conexión perimetral; se debe realizar el
10 dimensionamiento de todos los daños detectados: grietas, tallones, daños calientes, falta de soldadura, entre otros.
Esta inspección se realiza según el presente Plan de Inspección y con base en los resultados del Nivel I de inspección
aplicado, en acuerdo con la supervisión de PEP y el representante de la Cía. Contratista abordo.
La inspección con Nivel III de elementos y/o áreas comprende la limpieza a metal blanco. Este Nivel comprende las
técnicas de Partículas Magnéticas, Líquidos Penetrantes, Ultrasonido, A.C.F.M., entre otros, en las áreas establecidas
en el presente Plan de Inspección, así también en aquellas, que con base en los resultados de los Niveles I y II de
11
inspección aplicados, se requiera y en consenso con la supervisión de PEP y el representante de la Cía. Contratista
abordo. En caso de haber sido removido el recubrimiento anticorrosivo para realizar la inspección, este deberá ser
repuesto al finalizar la inspección, según corresponda.
Volumen de inspección para Superestructura
Inspeccion de areas y elementos de la superestructura

Elemento
Datos de Generales del Area/Elemento Nivel I / VGE NIVEL II / VDE NIVEL III / PND Observaciones
Area
Descripcion Elevacion (m) Localización Posición Áreas Elementos Áreas Elementos A.C.F.M MAG LP ESP
1 Conexion trabe-columna +17.80 a +19.00 Columna A-1 Horizontal 1

1 Conexion trabe-columna +17.80 a +19.00 Columna B-1 Horizontal 1
Conexión entre trabes Entre volados de los Marcos 1 y 2
2 +17.80 a +19.00 Volado Eje A Horizontal 4
Principales
Conexión entre trabes Entre trabe intermedia entre Marcos 1 y 2 y Marco 2
Principales
2 +17.80 a +19.00 Volado Eje B Horizontal 7
Principales
Conexión entre trabes Entre Marco 1 y trabe intermedia entre los Marcos 1 y 2
Principales
Conexión entre trabes Entre volado Marco 2 y Marcos 2
Principales
Conexión entre trabes Entre volados de los Ejes A y B
2 +17.80 a +19.00 Volado Marco 1 Horizontal 6
Principales
Conexión entre trabes Entre los Ejes A y B
Principales
Conexión entre trabes Entre volado Eje A y Eje A
Principales
Conexión entre trabes Entre los Marcos 1 y 2
2 +17.80 a +19.00 Trabe intermedia Horizontal 5
Principales
Principales
Conexión entre trabes Entre Eje A y volado Eje A
Principales
Principales
Principales
Principales
Conexión entre trabes Entre los Ejes A y B
Principales
Conexión entre trabes Entre los Marcos 1 y 2
2 +24.75 a +26.25 Trabe intermedia Horizontal 4
Principales
Principales
Conexión entre trabes Entre Ejes A y B
Principales
3 Columnas +8.00 a +19.46 Columna A-1 Vertical 1
3 Columnas +8.00 a +19.46 Columna B-1 Vertical 1

Elemento
Area

4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Eje A Horizontal 1
4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Eje B Horizontal 1
4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Marco 1 Horizontal 1
4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Trabe intermedia Horizontal 1 Entre los Marcos 1 y 2

Entre volados de los Marcos 1 y 2
4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Volado Eje A Horizontal 1
Entre trabe intermedia entre Marcos 1 y 2 y Marco 2

4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Volado Eje B Horizontal 1
Entre Marco 1 y trabe intermedia entre los Marcos 1 y 2
Entre volado Marco 2 y Marco 2

Entre volados de los Ejes A y B
4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Volado Marco 1 Horizontal 1
Entre volado Eje A y Eje A
4 Trabes principales +17.80 a +19.00 Volado Marco 1 Horizontal 2 Entre los Ejes A y B

Entre Eje A y volado Eje A
4 Trabes principales +24.75 a +26.25 Eje A Horizontal 1

4 Trabes principales +24.75 a +26.25 Eje B Horizontal 1
4 Trabes principales +24.75 a +26.25 Trabe intermedia Horizontal 1 Entre los Marcos 1 y 2

4 Trabes principales +25.05 a +26.25 Volado Marco 1 Horizontal 1 Entre Ejes A y B


Elemento
Area
Entre Ejes A y B
Vigas de la estructura del
5 sistema de piso a la +19.00 a +19.46 Horizontal 1
estructura principal
Vigas de la estructura del
5 sistema de piso a la +26.25 a +26.85 Horizontal 1
estructura principal
Conexion entre las vigas de la
6 estructura del sistema de +19.00 a +19.46 Horizontal 1
piso a la estructura principal.
Conexion entre las vigas de la

6 estructura del sistema de +26.25 a +26.85 Horizontal 1
piso a la estructura principal.
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 A-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +9.60 A +17.80 A-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +20.46 A +24.75 A-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +9.60 A +17.80 A-2 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 A-2 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +17.80 A +24.75 A-2 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 B-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +9.60 A +18.54 B-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +8.50 A +18.54 B-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +9.60 A +17.80 B-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +20.46 A +24.75 B-1 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +9.60 A +17.80 B-2 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 B-2 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +17.80 A +24.75 B-2 Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 1-A Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 1-B Diagonal 1
(Puntales)
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 2-A Diagonal 1
(Puntales)

Elemento
Area
Elementos de apoyo
7 +10.60 A +17.80 2-B Diagonal 1
(Puntales)
Conexion de los elementos

8 +10.60 A +17.80 A-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +9.60 A +17.80 A-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +20.46 A +24.75 A-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +9.60 A +17.80 A-2 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 A-2 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +17.80 A +24.75 A-2 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 B-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +9.60 A +18.54 B-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +8.50 A +18.54 B-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +9.60 A +17.80 B-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +20.46 A +24.75 B-1 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +9.60 A +17.80 B-2 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 B-2 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +17.80 A +24.75 B-2 Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 1-A Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 1-B Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 2-A Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

8 +10.60 A +17.80 2-B Diagonal 2
de apoyo (Puntales)

Elemento
Area
Elementos diagonales
9 +10.60 A +17.80 A-1 Diagonal 1
verticales de arriostramiento
9 +10.60 A +17.80 A-2 Diagonal 1
9 +10.60 A +17.80 B-1 Diagonal 1
9 +10.60 A +17.80 B-2 Diagonal 1
9 +10.60 A +17.80 1-A Diagonal 1
9 +10.60 A +17.80 1-B Diagonal 1
9 +10.60 A +17.80 2-A Diagonal 1
9 +10.60 A +17.80 2-B Diagonal 1
Conexion de elementos
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 A-1 Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 A-2 Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 B-1 Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 B-2 Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 1-A Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 1-B Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 2-A Diagonal 2
arriostramiento
10 diagonales verticales de +10.60 A +17.80 2-B Diagonal 2
arriostramiento
Elementos de arriostramiento Ejes A y B entre
11 +18.40 Horizontal 4
horizontal Marcos 1 y 2
Elementos de arriostramiento Entre Marcos 1 y 2
11 +18.40 Volado Eje A Horizontal 8
horizontal
Elementos de arriostramiento Entre Marcos 1 y 2
11 +18.40 Volado Eje B Horizontal 9
horizontal
Elementos de arriostramiento
11 +18.40 Volado Marco 1 Horizontal 13
horizontal

Elemento
Area
Elementos de arriostramiento
horizontal
Elementos de arriostramiento Ejes A y B entre
horizontal Marcos 1 y 2
Elementos de arriostramiento Entre volados Marcos 1 y 2
horizontal
Elementos de arriostramiento Entre volados Marcos 1 y 2
horizontal
Elementos de arriostramiento Entre Ejes A y B
horizontal
Elementos de arriostramiento Entre Ejes A y B
horizontal
Conexiones de Ejes A y B entre
arriostramientos horizontales Marcos 1 y 2
Entre Marcos 1 y 2
Conexiones de
arriostramientos horizontales
Entre Marcos 1 y 2
Conexiones de
Conexiones de
Conexiones de
Conexiones de Ejes A y B entre

arriostramientos horizontales Marcos 1 y 2
Entre volados Marcos 1 y 2
Conexiones de
Entre volados Marcos 1 y 2
Conexiones de
Entre Ejes A y B
Conexiones de
Entre Ejes A y B
Conexiones de
Total 355 71 0 0 0 0 0 0
Abreviaturas:
VGE: Visual General
VDE: Visual Detallada
PND: Pruebas No Destructivas.
A.C.F.M: Alternative Current Field Measurement (Medición de campos de corriente alterna).
MAG: Partículas Magnéticas
LP: Líquidos Penetrantes
ESP: Medición de Espesores

Inspeccion Accesorios de la Superestructura

Accesorios Datos de Generales del Area/Elemento Nivel I / VGE
Area Elemento Descripcion Elevacion (m) Localización Posición Area Elementos
19 Pedestal de la Grúa +17.40 a +39.15 A-1 Vertical 1
19 Pedestal de la Grúa +17.40 a +39.15 B-2 Vertical 1

Conexion del plato de la grua con el
20 +40.30 A-1 Horizontal 1
pedestal de la grua
Conexion del plato de la grua con el
20 +40.30 B-2 Horizontal 1
pedestal de la grua
Elementos de arriostramiento del pedestal
de la grua con la superestructura



Conexion de los elementos de
22 arriostramiento del pedestal de la grua +18.40 A-1 Horizontal 4
con la superestructura
22 arriostramiento del pedestal de la grua +25.65 A-1 Horizontal 6
22 arriostramiento del pedestal de la grua +18.40 B-2 Horizontal 4
22 arriostramiento del pedestal de la grua +25.65 B-2 Horizontal 6
35 Barandales de seguridad +19.46 Horizontal 1
35 Barandales de seguridad +26.85 Horizontal 1

Rejillas para circulacion y/o placa
antiderrapante
antiderrapante
antiderrapante
37 Escaleras (incluye escaleras marinas) +19.46 Eje A (baja) Vertical 1
37 Escaleras (incluye escaleras marinas) +19.46 Eje B (baja) Vertical 1
37 Escaleras (incluye escaleras marinas) +14.35 Eje B (sube) Vertical 1
37 Escaleras (incluye escaleras marinas) +19.46 Eje B (sube) Vertical 1
37 Escaleras (incluye escaleras marinas) +19.46 Marco 1 (sube) Vertical 1
37 Escaleras (incluye escaleras marinas) +26.85 Eje A (sube) Vertical 1

Elementos de la estructura de apoyo para
50 plataformas de operación y +14.35 B-1 Horizontal 1
mantenimiento bajo y sobre cubierta
Conexiones de los elementos de la
estructura de apoyo para plataformas de
operación y mantenimiento bajo y sobre
cubierta
Total 34 13

Inspección de Equipo en Superestructura

Equipo Datos de Generales del Area/Elemento Nivel I / VGE
Area Elemento Descripcion Elevacion (m) Localización Posición Area Elementos
48 Equipo +14.35 Horizontal 1
49 Apoyo de equipo +14.35 Horizontal 1

Total 3 3

Medicion de inclinacion Vertical y Horizontal en Superestructura

Datos de Generales del Elemento NIVEL II / VDE
Elemento
Elevacion
Descripcion Localización Posición INC-V INC-H
(m)
3 Columnas N+8.00 a N+19.46 Columna A-1 Vertical

3 Columnas N+8.00 a N+19.46 Columna B-1 Vertical
N/A Cubierta Principal N+19.460 N+19.460 Horizontal
N/A Cubierta Principal N+26.850 N+26.850 Horizontal
Total 0 0
*Se ajusta la planeacion de la medicion de inclinacion horizontal y vertical, de acuerdo a la volumetria cotizada por PEP, lo anterior se debe tomar en
cuenta en la retroalimentacion inmediata siguiente del plan de inspeccion, considerando la medicion de ambas inclinaciones con las tecnicas/metodos
programados.
Abreviaturas:
INC-V: Inclinación Vertical en Columnas
INC-H: Inclinación Horizontal en Columnas
Resumen de Volumen de inspección, Superestructura

Tipo de estructura: Octápodo

Resumen de Volumen de Inspección, Superestructura
Nivel de Identificación de
Descripción Cantidad Observaciones
Inspección elementos y nodos
Áreas 355
Elementos 71
Accesorios (Áreas) 34
Todos los áreas y elementos de la
Nivel I (VGE)
superestructura
Accesorios (Elementos) 13
Equipo (Areas) 3
Equipo (Elementos) 3
Áreas 0 En áreas programadas
Elementos 0 En elementos programados
Nivel II (VDE) INC-V Medición de inclinación vertical en

0
(Inclinación Vertical en Columnas) Columnas A1, A2, B1 y B2.
INC-H Medición de inclinación Horizontal en
(Inclinación Horizontal en 0 cubiertas principales +19.460 m y
Cubiertas) +26.850 m
ACFM
0 En áreas (conexiones) programadas
(Inspección con equipo ACFM)
MAG
(Inspección con Partículas 0 En áreas (conexiones) programadas
Magnéticas)
Nivel III (PND)
LP
(Inspección con Líquidos 0 En áreas (conexiones) programadas
Penetrantes)
ESP
(Medición de Espesores en 0 En elementos programados
Elementos)
Volumen de inspeccion para Superestructura

Identificaciones de áreas y elementos de la Superestructura
Elevaciones
W E

No. No.
Descripción
Elemento Área

3 Columnas

* La cuerda superior de la armadura puede existir siempre y cuando esta función no sea desempeñada por la
trabe principal.
A B A B C

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
Plan de inspeccion
2 FIRMA FECHA SUPERESTRUCTURA
GERENCIA DE MANTENIMIENTO INTEGRAL MARINO MARCOS
SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DEL MANTENIMIENTO
INSPECCIÓN Y MATENIMIENTO PROYECTO IMP N°: ________________________________________
REV.
S.A de C.V. 3 REGION: RMNE PI-BS-AKAL-G1

Plantas
W E

No. No.
Descripción
Elemento Área

3 Columnas

* La cuerda superior de la armadura puede existir siempre y cuando esta función no sea desempeñada por la
trabe principal.
A B A B C

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
Plan de inspeccion
2 FIRMA FECHA
SUPERESTRUCTURA
Promotora Petrolera Regiomontana CUBIERTAS
REV.
S.A de C.V. 3 REGION: RMNE BS-AKAL-G1-PI-2018

Accesorios
W E

No. No.
Descripción
Elemento Área
19 Pedestal de la Grúa
20 Conexión del Plato de la Grúa con el Pedestal de la Grúa
21 Elementos de arriostramiento del pedestal de la grua a la superestructura
Conexiónes de los elementos de Arriostramiento del Pedestal de la Grúa a la

22 Superestructura
35 Barandal de Seguridad
36 Rejillas para circulación y/o Placa Antiderrapante
37 Escaleras (Incluye Escalera Marina)
Elementos de la Estructura de Apoyo para plataformas de Operación y Mantenimiento
50 Bajo y Sobre Cubierta
Conexiones de los elementos de la Estructura de apoyo para plataformas de Operación y
51 Mantenimiento Bajo y Sobre Cubierta
A B A B C

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
Plan de inspeccion
2 FIRMA FECHA
SUPERESTRUCTURA
Promotora Petrolera Regiomontana ACCESORIOS
REV.

Equipos
W E

No. No.
Descripción
Elemento Área
48 Equipo
49 Apoyo de Equipo
A B A B C

428238876
CONTRATO PEMEX N°: _____________________________________ 1
ELABORÓ
Y REVISÓ
Plan de inspeccion
2 FIRMA FECHA
SUPERESTRUCTURA
Promotora Petrolera Regiomontana EQUIPO
REV.

PI AS01 01 BSE PB AKG1 Rev.0 2

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Instituto Mexicano del Petróleo Promotora Petrolera Regiomontana

S.A de C.V. Subdirección de Mantenimieto y Confiabilidad.

Denominación ICP: Batería de Separación Akal-G1 AKG1

Elaboró y revisó: Ing. Alejandro Varelas Poblano

Verificó: Ing. Alejandro Varelas Poblano

Validó: Ing. Francisco Vargas Rodríguez

Aprobado, Propetrol: Ing. Juan Jesús Corvera Sánchez

Activo: AIPB AS01-01 (Cantarell)

Tipo de Plataforma: Tetrápodo

Coordenadas del centro de la plataforma:

Tirante de Agua (m): 42.67

No. de Piernas: Cuatro

No. de Cubiertas: Dos

Subestructura: 08/09/2002 Compañía responsable del diseño Compañía responsable de la instalación

Pilote Subestructura Superestructura

1.- Acero "C" Gr 50 Sin información 1.- Acero A.S.T.M A-36

2.- Acero A.P.I 2H Grado 50

Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Identificación del tipo de elemento y Localización en subestructura

Notas generales de Inspección: Subestructura

La Medición de Potencial Catódico se debe realizar con el método directo (o de contacto)

Notas generales de Inspección: Subestructura

La inspección Nivel II (VDE) de elementos, comprende la limpieza (Remoción de lodos, crudo,

Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Subtotal (+6.500 A -20.00 m) 80 48 42 0 2 0 0 0 0 0

306 308 Secundario N3 Eje A -20.00 A -42.670 Horizontal 1 2

Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Promotora Petrolera Regiomontana S.A de Plataf. de Producción Akal-G1 AKG1

Inspeccion de elementos, nodos y ánodos en Subestructura

Subtotal (-20.00 m a -42.670 m) 72 40 78 0 0 0 0 0 0 0

Subtotal (+6.096 m a -20.00 m) 80 48 42 0 2 0 0 0 0 0

TOTAL = (+6.500 a -42.670 m) 152 88 120 0 2 0 0 0 0 0

Volumen de inspección para Subestructura

Medición de potencial, Subestructura

Total (+6.500 A -42.670 m) 12

Volumen de inspección para Subestructura

Inspección de Medicion de Socavacion y Acumulamiento, Subestructura

NIVEL I (VGE) NIVEL II (VDE)

420 Pierna A2 -42.670 m Horizontal -20.00 a -42.670 1 1

Total (-20.00 a -42.670) 4 4

Volumen de inspección para Subestructura

Inspección de Accesorios, Subestructura

Proteccion contra impactos

Volumen de inspección para Subestructura

Inspección de Accesorios, Subestructura

Brida de soporte superior

Brida de soporte medio

Eje B: Piernas B-1 y

Atracadero Abrazadera de soporte inferior Marco 1 1

Volumen de inspección para Subestructura

Inspección de Accesorios, Subestructura

Atracadero Atiesadores Marco 1 1

Volumen de inspección para Subestructura

Inspección de Accesorios, Subestructura

Volumen de inspección para Subestructura