Evolución de la bicicleta.

La bicicleta es un invento que es usado en cada rincón del mundo. Y por más obvio que
parezca su inicio, nadie sabe exactamente quien la inventó como tal, lo que se sabe es que
es un invento europeo.
La mayoría de los inventos son resultado de intentar satisfacer una necesidad, también
sucede que algunos de los inventos más emblemáticos actuales, son una evolución de algo
que no fue tomado muy en serio al ser creado. Aquí te diremos los datos más cercanos que
conocemos sobre su historia, dependiendo de lo que consideres una bicicleta existen
distintas fechas de invención. La bicicleta empezó a desarrollarse como tal hasta finales del
siglo XVIII. La primera bicicleta a pedales patentada como tal es la del británico John
Starley en 1885, está claro que se basó en modelos europeos construidos a lo largo del
siglo XIX. Existen rumores de que Leonardo Da Vinci creó el primer boceto en papel de una
bicicleta a finales del siglo XV, pero un investigador alemán demostró que el diseño se puso
en los documentos de Leonardo a partir de 1961.
1790 - CELERÍFERO
Se dice que el primer invento con relación a la bicicleta es el Celerífero, inventado por el
conde Mede de Sivrac en Francia en 1790. Se le podría considerar como el antepasado de
la bicicleta. El Celerífero tenía dos ruedas que estaban unidas por medio de una viga con
forma de animal, con el cual sólo se podía ir en línea recta, la persona que montaba tenía
que utilizar sus pies contra el suelo para poder avanzar. Nadie tiene pruebas de que esto
haya sido real, pero nos quedamos con lo que nos da la historia.
1816 - DRAISIANA
Karl Dreis, inventor alemán, creo el primer vehículo con dos ruedas en línea en 1816. Este
es el primer antepasado de la bicicleta actual que puede ser comprobado. Se trataba de
una barra de madera conectada con dos ruedas. No contaba con frenos, ni cadenas o
pedales, avanzaba y frenaba con los pies. Si contaba con cuadro, manillar, sillín, ruedas.
Este inventor no tuvo el éxito que esperaba con su máquina de correr
o laufmaschine (bautizada así por el), pero sirvió de prototipo para inventos posteriores,
años después se empezaron a fabricar maquinas similares en el resto de Europa.

1839 - VELOCÌPEDO DE MCMILLAN

En 1839 el escocés Kirkpatrick Macmillan , inventa los pedales que están unidos con
palancas a los ejes de la rueda trasera, este prototipo permitió que el ciclista se impulsara
con los pies sin tocar el suelo. Este velocípedo funcionaba con el mismo movimiento de los
trenes. Mcmillan la utilizó para realizar viajes dentro de Escocia, pero nunca patentó su
invento.
1860 - BICICLETA CON PEDALES
El inventor frances Pierre Michaux, y su hijo Ernest, perfeccionaron la bicicleta draisiana en
1860 aproximadamente. Su prototipo consistía en un doble pedal en la rueda delantera lo
que permitía convertir la propulsión por medio de los pies, en un movimiento continuo
impulsado por los pedales. Pero se necesitaba más equilibrio que en la antigua draisiana.
El modelo de este inventor se hizo muy popular en Francia y se comenzó a producir en
serie. Las ruedas y el cuadro se fabricaban de madera y la rueda de adelante era un poco
más grande que la rueda trasera. En resumen el invento de Michaux ya contenía los
elementos de una bicicleta actual, a excepción de la transmisión.

1870- BICICLETA DE RUEDA ALTA

En 1870, el inventor inglés James Starley, construyó la primera bicicleta de rueda alta, la
rueda delantera era mucho más grande que la trasera. El objetivo de este prototipo era
conseguir más velocidad de desplazamiento con menos peso, el inconveniente era que
tenía menor equilibrio. Esta bicicleta construida por Starley conocida como Penny Farthing
, llamada así por la relación de tamaños con la moneda de penique (penny) y el cuarto de
penique (Farthing), era muy práctica pero era demasiado pesada, y la inestabilidad por
causa de la altura hizo que no tuviera tanto éxito como vehículo de desplazamiento, pero si
como deporte. Se hizo tan popular en los 70s y 80s , que en 1887 Thomas Stevens hizo el
primer viaje en bicicleta alrededor del mundo durante 3 años.