TRANSFERENCIA DE CALOR

Primer Informe

Conservación de Cadena de Frio en el Transporte

Integrantes:

Harold Antonio Valverde Menco Código: 141521211

Omar Fernando Medina Murillo Código: 141610105

Presentado a:

Ing. Gustavo Guzmán

Universidad Autónoma Del Caribe

Facultad De Ingeniería

Barranquilla

23/08/2019
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN.
Hay gran número de fármacos que requieren que se controle la temperatura de
conservación y transporte en el margen de los 2 a los 8 °C, desde su salida de
los laboratorios hasta su uso. Se requiere que no se rompa la cadena del frío,
para ello las etapas más cruciales en la cadena del frío son la del transporte y el
almacenaje. Se debe tener presente, que cortos periodos de tiempo fuera de las
temperaturas recomendadas, en algunos productos puede afectarles la
composición química, produciendo así, microorganismos patógenos y llegar a
desarrollar la enfermedad que se quiere evitar con los medicamentos.

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OBJETIVOS.

Objetivo General: Desarrollar un prototipo que garantice la cadena de frío en el

transporte de medicamentos, mediante la aplicación de metodologías de diseño
y las teorías relacionadas con la transferencia de calor.

Objetivos Específicos:

 Realizar una revisión bibliográfica y del estado del arte acerca de la

conservación de cadenas de frío en el transporte de medicamentos.

 Desarrollar el diseño conceptual y de detalle del prototipo.

 Validar el prototipo mediante la aplicación de pruebas en laboratorio y en

campo.

 Redacción y presentación de informe.

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PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO

Los proyectos orientados a satisfacer los requerimientos relacionados con la

cadena frío y logística han evolucionado. A día de hoy, la arquitectura, el diseño,
la ingeniería y el desarrollo que demandan las nuevas técnicas de preservación
de frio son más complejas que hace unos años atrás. Con la aparición y
desarrollo de nuevos polímeros como alternativas de materiales aislantes de las
paredes, cielos y pisos de los cuartos fríos, la industria ha tenido acceso a su
fabricación e implementación. Donde los paneles aislantes de núcleo de
poliuretano han tenido un gran protagonismo.

Aislantes, paneles tipo sándwich.

Para conformar el panel se dispone de dos caras de metal que estarán adheridas
a ambos lados del núcleo aislante, y este núcleo a su vez está conformado de
espumas poliuretano (PU) reciclado. Entre los materiales aislantes, las espumas
de poliuretano han sido en las últimas décadas las que mejores resultados han
dado en cuanto a alta resistencia, baja conductividad térmica, resistencia
mecánica y buen comportamiento en ambientes que requieren asepsia, sumado
a resultados comprobados de reacción al fuego en el caso de las espumas PIR.
Las dos caras de metal están adheridas a ambos lados del núcleo aislante. Este
hecho, en combinación con un diseño de uniones longitudinales adecuado
permite la construcción de cámaras de frío con buena estanqueidad.

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METODOLOGÍA.

Reciclaje del Poliuretano (PU)

La transformación de los residuos de PU en otros productos comienza con la
trituración y molido del material, este polvo se usa para la fabricación de paneles
de alta densidad y perfiles para sustituir madera y aglomerado de madera. El
material reciclado es resistente al moho y no se pudre. Gracias a sus
prestaciones se usa como elemento de construcción para fachadas, material
base para marcos de ventanas, tabiques o puertas.

Mediante reciclado químico al poliuretano se le puede dar una segunda vida.

Para ello hay tres tecnologías: hidrólisis, aminólisis y glicólisis. Que se encargan
de procesar residuos no contaminados de composición conocida, principalmente
residuos de producción.
Alrededor del 30% de los polioles usados en espuma de PU rígido puede
proceder de glicólisis sin que ello afecte a la calidad del producto. También se
transforman en otros productos de aislamiento para el aislamiento térmico y
acústico de suelos. La espuma residual se muele en granos y se trata con
aditivos y celulosa.

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PROTOTIPO DE PANEL AISLAMIENTO.

A pesar de la gran diversidad de factores que pueden afectar la cadena de frio,

que van desde las altas temperaturas, la ubicación cercana al mar; que genera
afectaciones en las estructuras por la salinidad que tiene el aire, el uso de
materiales inadecuados, el funcionamiento de la máquina que genera el frio,
entre otras muchas otras. Uno de los productos que garantizarán la conservación
del frio dentro del furgón de transporte, es el uso de materiales en los paneles
aislantes adecuados para nuestro ambiente, razón por la cual nos centraremos
en aislantes que cumplan con los requerimientos de los medicamentos para ser
transportados.

Este material debe tener características como:

-Baja conductividad térmica.

-Alta resistencia a la putrefacción.
-Inodoro.
-Ligero y no higroscópico.
-Neutro frente a otros materiales que puedan estar en contacto.
-Resistencia a la presión.
-Estabilidad dimensional.
-Resistencia al apilamiento.

Este aislante se compondrá de

capas. Cada capa tendrá una
función individual. Las diferentes
caras en conjunto serán capaces de
mantener el calor exterior por fuera
del recinto, evitando así el
desperdicio de energía que
eventualmente podrían elevar los
costos de transporte de los
medicamentos.

DISEÑO CONCEPTUAL Y DE DETALLE DEL PROTOTIPO.

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Bibliografía

-El Heraldo. (2016). En Barranquilla es desconocida la calidad del aire que se

respira. 2019, de las ciudades cerca a la playa salinidad Sitio web:
https://www.elheraldo.co/local/en-barranquilla-es-desconocida-la-calidad-del-
aire-que-se-respira-264690

- NANOVA. (2019). ¿Qué son los materiales aislantes? 2019, de aislantes

térmicos transferencia de calor Sitio web: https://nanova.org/que-son-los-
materiales-aislantes/

- CienciaToday. (2017). ¿Qué es la conductividad térmica de los materiales?

2019, de aislantes térmicos transferencia de calor Sitio web:
https://cienciatoday.com/conductividad-termica/

- AÍSLA CON POLIURETANO. (2015). El mito de que el Poliuretano no se puede

reciclar. 2019, de espuma de poliuretano reciclado Sitio web:
https://aislaconpoliuretano.com/el-mito-de-que-el-poliuretano-se-puede-reciclar.htm