ALVARADO, CHAVARRÍA, MURILLO, ENSAYO DE IMPACTO Y FATIGA
ENSAYO DE IMPACTO Y FATIGA
Esteban Francisco Alvarado Brizuela, Valeria Chavarría Castillo, Samuel Murillo Rodríguez
e.alvaradofr@gmail.com chava.253@gmail.com samuelmurillo1@gmail.com
Escuela de Ciencia e Ingeniería de los Materiales
Instituto Tecnológico de Costa Rica
Resumen- En este documento se analiza, discute y
concluye sobre los datos obtenidos en el laboratorio
del curso de Tecnología de Materiales. Esta práctica
consistió en llevar a cabo una prueba de impacto
estandarizada en tres probetas de acero AISI-SAE
1020; a temperatura ambiente, a alta temperatura y
a temperatura bajo cero. Para ejecutar los ensayos se
utilizó un péndulo Charpy. Además, se calcula la
resiliencia de cada una de las probetas utilizando la
información de energía absorbida obtenida en el
laboratorio. El ensayo de fatiga consistió en poner 3
probetas de acero AISI-SAE 1045 sin tratamiento en
una máquina para pruebas de fatiga, para así llevar a
cabo un ensayo de fatiga estandarizado. Se calcula el
esfuerzo que sufre la probeta debido a estar bajo
distintas cargas fluctuantes.
Palabras clave- Acero, Impacto, Charpy, Fatiga.
Abstract- Abstract-This document analyzes,
discusses and concludes on the data obtained in the
laboratory of the Materials Technology course. This
practice consisted of carrying a standardized impact
test lead in three AISI-SAE 1020 steel specimens; at
room temperature, at below freezing temperature and
at high temperature. To execute the tests a Charpy
pendulum was used. In addition, the resilience of each
of the specimens is calculated using the absorbed
energy information obtained in the laboratory. The
fatigue test consisted in placing 2 samples of untreated
AISI-SAE 1045 steel on a fatigue test machine, to
perform a standardized fatigue test. The effort is
calculated that the test piece is due to being under
different fluctuating loads.
Keywords- Steel, Impact, Charpy, Fatigue
I. Introducción
El ensayo de impacto o de resiliencia es
un ensayo mecánico, que consiste en romper una
probeta de un material golpeándola con un
péndulo. Para facilitar el inicio de la fisura, se
realiza una hendidura o entalladura en la probeta,
la cual está estandarizada. Este ensayo se lleva a
cabo para averiguar la energía que puede soportar
un material al recibir un impacto sin llegar a
romperse. Para realizar este ensayo se utiliza un
péndulo, que consiste en un brazo giratorio con una
masa en su extremo, este se hace chocar con la
probeta provocando que la misma falle. Si un
material es muy frágil, su tenacidad será menor y
presentará una menor resiliencia. Si el material es
dúctil, absorberá gran cantidad de energía, por lo
que será más resiliente. Este comportamiento
depende de la temperatura y la composición
química del material, entre otros. Existen dos tipos
de ensayos:
 Charpy: en el que la probeta se apoya en
un soporte y recibe el impacto en la cara
opuesta a la entalla.
 Izod: en el que la probeta recibe el impacto
por la cara donde se encuentra la entalla.
Por otro lado, la fatiga se puede definir como
el proceso de cambio estructural permanente,
progresivo y localizado que ocurre en un material
sujeto a tensiones y deformaciones variables y
cíclicas. Puede producir grietas o la fractura
completa del material. Esta rotura tiene su origen
en defectos o concentradores de tensión. Cada
ciclo de carga aumenta las grietas en el material
hasta que el mismo no es capaz de soportar la
carga y falla. El inicio y la propagación de la
grieta dependen de las características del
material, como su resistencia mecánica, dureza,
estructura cristalina y si se le aplicó algún
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tratamiento. Con esto, se puede definir un ensayo

de fatiga, que es aquel en el que la probeta o
muestra de material está sometida a esfuerzos
variables en magnitud y sentido, que se repiten
con cierta frecuencia. Muchos de los materiales,
sobre todo los que se utilizan en la construcción
de máquinas o estructuras, están sometidos a
esfuerzos variables que se repiten con frecuencia.
Es el caso del árbol de levas en los automóviles,
los ejes, las ruedas y muchos otros materiales y
objetos. Cuando un material está sometido a
esfuerzos que varían de magnitud y sentido Figura 2. Máquina para pruebas de fatiga
continuamente, se rompe con cargas inferiores a
las de rotura normal para un esfuerzo de tensión
III. Método
Para el ensayo de impacto:
constante.
1) Se mide con el pie de rey las
II. Materiales dimensiones de las probetas.
1) 3 probetas de acero AISI-SAE 1045 2) Se anota la temperatura de la probeta
estandarizada a diferentes justo antes soltar el péndulo.
temperaturas 3) Se coloca el péndulo en la posición de
2) Pie de rey. máxima energía potencial y la aguja de
3) Pinza para manipular probetas.
la caratula en el máximo valor de escala.
4) Péndulo Charpy para ensayos de
4) Se realizan tres corridas de prueba sin
impacto. (Ver Figura 1)
probeta en el porta-muestras y se
5) 3 probetas de acero AISI-SAE 1045
verifica el estado de calibración del
estandarizadas.
equipo, la aguja debe quedar en la
6) Pie de rey.
posición cero.
7) Máquina para pruebas de fatiga con
5) Se vuelve a colocar el péndulo en la
carga en voladizo. (Ver Figura 2)
posición de máxima energía potencial,
se posiciona la aguja de la caratula y se
coloca una probeta en el porta-muestras
con la hendidura opuesta a la zona de
impacto del péndulo.
6) Se deja caer el péndulo y se toman
medidas de la energía.
7) Se lleva a cabo el procedimiento con las
otras dos probetas.

Para el ensayo de fatiga:

1) Se mide con el pie de rey las

dimensiones de las probetas.
2) Se coloca la probeta entre las dos
Figura 1. Péndulo Charpy mordazas de la máquina, sujetándola
firmemente.

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3) Para la primera probeta se colocó una Medida 1 2 3

carga de 90 lb, para la segunda 100 lb y
L (mm) 101,56 101,47 101,56
para la tercera una carga de 110 lb.
4) Se enciende la máquina y se ajusta la D (mm) 6,33 6,40 6,45
velocidad angular de 45 rev/s
5) Se libera el seguro para dar comienzo al Cuadro 2. Dimensiones de las probetas para la prueba
de fatiga
ensayo.
6) Cuando la probeta falla se anota la
cantidad de ciclos alcanzado.
Datos 1 2 3
7) Se analiza la zona de rotura.
8) Se repite el procedimiento con las
Temperatura 24,2 -22 158
siguientes probetas (°C)
Energía 96 68 94
IV. Resultados
Cuadro 3. Resultados para el ensayo de impacto
Con la puesta en práctica de los ensayos
destructivos de Impacto y Fatiga, se analizó 3
distintas probetas estandarizadas del mismo
material (Acero 1045) para cada uno de los dos Energía Absorbida vs Temperatura
ensayos, de manera demostrativa, en la realización 100
de estos ensayos se sometió a un esfuerzo- 95
Energía Absorbida (J)

90
deformación radial las probetas en el ensayo de
85
fatiga y a un golpe súbito las probetas de la prueba 80
de impacto, para lograr determinar su 75
comportamiento, tanto de la cantidad de giros 70
soportada antes de romperse la probeta en la prueba 65
60
de fatiga, como la cantidad de Joules que soportan -50 0 50 100 150 200
las probetas al romperse a diferentes temperaturas Temperatura (°C)
en la prueba de impacto y con base en estos
resultados poder tomar decisiones respecto a la
Figura 3. Gráfica para el ensayo de impacto
aplicación en la cual se utilizará dicho material en
estudio.

Medida 1 2 3 Datos 1 (90 lb) 2 (100 lb) 3 (110 lb)

L (mm) 54,85 54,86 54,86

Giros 142300 176800 80400
A (mm ) 2
89,96 89,21 89,21
Cuadro 4. Resultados para el ensayo de fatiga
Lmarca (mm) 26,8 y 26,69 y 26,69 y
26,53 26,50 26,50
Cuadro 1. Dimensiones de las probetas para la prueba
de impacto

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Fuerza vs Número de Ciclos

115
110
105
Fuerza (lb)

100
95
90
85
80
60000 110000 160000 210000
Número de ciclos
Figura 5. Probeta a 158°C. Prueba de Impacto

Figura 4. Gráfica S-N

V. Análisis de resultados
Con la puesta en práctica del ensayo de
impacto, se estudiaron 3 probetas distintas del
material Acero 1045 las cuales se sometieron a
la prueba Charpy.

Según la teoría, entre mayor temperatura

tenga el metal, más dúctil es. Sin embargo, al
analizar el gráfico de Energía vs Temperatura
obtenido de la práctica de impacto, se puede
observar que la probeta a la temperatura más
alta absorbió menor cantidad de energía en el
impacto que la probeta a temperatura ambiente.
Esto puede deberse a errores de equipo y
humano, pues el péndulo era un equipo
analógico, y para leer el resultado, la persona se
tiene que ubicar justo en el medio para obtener
una lectura exacta. Se concluye que la probeta a
-22°C obtuvo una fractura frágil y las probetas
a temperatura ambiente y a 158°C, fracturas
dúctiles.
Figura 6. Probeta a -22°C. Prueba de Impacto
Para el ensayo de fatiga, se pusieron a
prueba 3 probetas de Acero 1045, en una
máquina con cargas cíclicas diferentes. Una a 90
lb, otra a 100 lb y la última a 110 lb. Esta
máquina, realiza esfuerzos radiales (gira y se
mueve verticalmente).
Al analizar los datos obtenidos, se
determina que la probeta expuesta a 100 lb
obtuvo un mayor número ciclos que la expuesta
a 90 lb. Esto quiere decir, que la probeta 2 es
más resistente que la primera. Es por esto, que
en la curva S-N, que debería tener un
comportamiento logarítmico, se observa una
anomalía.

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VII. Bibliografía

[1] Lucchesi, Domenico. Ensayos Mecánicos de

los Materiales Metálicos. Editorial Labor S.A.
Barcelona, España, 1973.

[2] Studemann, H. Ensayo de Materiales y

Control de Defectos en la Industria del Metal.
Ediciones Urmo. Bilbao, España, 1968.

[3] ASTM. Standar Test Meted for notched bar

impact testing of metallic materials: Designation
E23. Annual Book of ASTM Standars. Vol. 03-
01. Easton, USA, 1995.

Figura 7. Probeta sometida al Ensayo de Fatiga

VI. Conclusiones
 Se realizó el análisis de 3 diferentes Se
realizó exitosamente el análisis de 3
diferentes probetas estandarizadas
aplicando el método de Impacto y de
Fatiga.
 Se determinó que el ensayo realizado es de
gran importancia para determinar los
comportamientos de determinados
materiales al ser sometidos a esfuerzos
constantes por un tiempo prolongado o a
golpes súbitos.
 Se comprendió la importancia de realizar
ensayos de Impacto y Fatiga para
determinar el nivel de aptitud de un
material para un determinado uso.
 Se identificó lo elemental de realizar los
ensayos de Impacto y Fatiga con probetas
debidamente estandarizadas para
garantizar la veracidad de los datos
obtenidos.
 Se analizó las variaciones físicas que
sufren las probetas en estudio luego de
aplicados los ensayos de Impacto y Fatiga.