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GENERALIDADES DEL CONCRETO PREESFORZADO

ENSAYO

En algunos lugares de Hispanoamérica se denomina concreto preesforzado


hormigón pretensado a la tecnología de construcción de elementos estructurales
sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en
servicio.
El principio básico del pretensado fue aplicado a la construcción quizás hace siglos,
cuando se ataban cintas o bandas metálicas alrededor de duelas de madera para
formar los barriles. Cuando se apretaban los cinchos, estaban bajo una fuerza que
creaba un esfuerzo de compresión entre las duelas y las habilitaban para resistir la
tensión en arco, producida por la presión interna del líquido contenido.

Como parte esencial de su historia se dice que el padre del concreto preesforzado
es Eugene Freyssinet. Él creía que el preesfuerzo podría ser muy útil al tener
disponibilidad de acero de alta resistencia con concreto de alta calidad. Estos
materiales fueron progresando lentamente y fue hasta 1928 cuando logró conseguir
una patente de estos y publicar el libro “Una revolución en el arte de la construcción”
pero, los ingenieros de esa época supusieron que era una idea novelesca ya que
nunca alcanzaría éxito.

Para hablar sobre las generalidades del concreto preesforzado es necesario


conocer primero su concepto general.

El concreto preesforzado es aquel en el cual han sido aplicados esfuerzos internos


de tal magnitud y distribución, que los esfuerzos resultantes debido a cargas
externas, son contrarrestados a un grado deseado. Esta es la definición más precisa
que da el INSTITUTO AMÉRICANO DEL CONCRETO sobre este concepto.
Es importante saber que también se le conoce con el nombre de precomprimido; lo
que significa que antes de empezar su vida útil se le aplican esfuerzos de
compresión en aquellas zonas donde se desarrollarán esfuerzos de tensión bajo
trabajo.
Gracias a la combinación del concreto y el acero de preesfuerzo es posible producir
esfuerzos y deformaciones que contrarresten parcial o totalmente a los producidos
por las cargas gravitacionales que actúan en el elemento, lográndose así diseños
más eficientes.

Existen dos métodos de concreto preesforzado: el pretensado y el postensado.


Estos dependerán del tiempo por decirlo de cierta manera de la etapa de donde
inicia el tensionamiento.

El pretensado se define como un estado especial de esfuerzos y deformaciones que


es inducido para mejorar el comportamiento de estructuras de un elemento. Por
medio de este sistema se aumenta la capacidad de carga y disminuye la sección
del elemento, en palabras más cortas y concisas los tendones se tensan antes de
la colocación del concreto.

Por otro lado, el postensado es un método el cual el tendón que va dentro de unos
conductos es tensado después de que el concreto a fraguado. Así el presfuerzo es
casi siempre ejecutado externamente contra el concreto endurecido, y los tendones
se anclan contra el concreto inmediatamente después del presforzado, en pocas
palabras este se realiza antes de que se haga la fundida del elemento; es decir
primero se funde el elemento y después se tensionan los cables.
Los buenos resultados del postensado dependen mucho de las armaduras de
refuerzo y la manera cuidadosa con que se instalen los cables.

En Colombia es muy común utilizar ciertos tipos de materiales en el preesforzado


como lo son LOS CABLES: los cuales por medio de un trazado del mismo, deben
seguir una trayectoria regular sin ondulaciones, ni quiebres, con el fin de evitar los
rozamientos anormales en el momento de ejecutar el tensionamiento; LAS
CORAZAS: Las cuales deben ser inspeccionadas y posiblemente durante su
manipulación puede causar desperfectos los cuales es de suma importancia
corregir antes de cerrar el encofrado; LOS AMARRES: Gracias a estos cuando
están bien ejecutados y en abundancia, se logra evitar el desplazamiento vertical u
horizontal de los cables y los anclajes durante la colocación del concreto y vibrado;
GATOS HIDRAULICOS: Gracias a estos y por su diseño especial se lleva cabo el
proceso de tensionamiento; MORTERO DE CEMENTO: Estos sirven para llenar
completamente y sin dejar vacío alguno el espacio libre entre los torones de
preesfuerzo y la pared interna del ducto; MANGUITO DE INYECCIÓN: Utilizado
para ejecutar la inyección posterior de vaina corrugada, en tendones de refuerzos
estructurales; VAINA CORRUGADA: Puede ser utilizada en la longitud del bulbo de
anclajes al terreno, como también para refuerzos estructurales; VAINA LISA:
Utilizada para la protección de la longitud libre de anclajes al terreno, compuesta
por material elástico que acompaña el estiramiento del anclaje; DISTANCIADOR:
Utilizado para garantizar la centralización de la barra en el hoyo donde será
instalado el anclaje al terreno, garantizando el recubrimiento adecuado con lechada
de cemento.

En Boyacá encontramos más exactamente en la ciudad de Tunja el Viaducto Juan


Nepomuceno el cual está hecho en concreto postensado, de igual manera el puente
ubicado en el Espino, klmt 19; en Colombia hay puentes elaborados hace menos
de 4 años: Puente Pienta en san gil, puente Rojo en Puente nacional, puente
Hisgaura en Bucaramanga, puentes en Bogotá de los cuales casi todos los
vehiculares son en concreto preesforzado; sobre la 100 y la 80 por ejemplo, en esta
misma ciudad fue utilizada la tecnología del preesforzado en la construcción de los
edificios del Banco Central Hipotecario, el Museo del Oro y Avianca. En Colombia,
recientemente se ha utilizado también para realizar las cubiertas del Bulevar Niza y
el Centro Recreacional de Cafam.

Generalmente y lo que se puede observar es que el concreto preesforzado se utiliza


en la mayoría de veces en puentes.
El éxito de funcionamiento y durabilidad de los puentes y/o estructuras
preesforzados en concreto depende tanto de la calidad de los materiales como de
la forma en que éstos hayan sido construidos, siendo esta última una de las más
importantes. Por esta razón, se debe tener en cuenta todos y cada uno de los
aspectos mencionados durante la etapa de colocación e instalación de los cables,
para así asegurar la mayor eficiencia a la estructura preesforzada.

Se puede concluir que, ésta tecnología que se implantó con fuerza hace más de 40
años en Europa, consiste, en términos sencillos, en remplazar en cerca de un
noventa por el andamiaje en hierro por cables de acero, que pueden ser
pretensionados o postensionados para darle mayor resistencia a las estructuras de
concreto, bien sean vigas, placas o columnas.

Según estudios con el concreto preesforzado se requieren menos juntas de


dilatación, menos mantenimiento, pues se disminuyen las dilataciones, se bajan el
número de columnas, el espesor de vigas, fundaciones y losas y se reduce el peso
de la estructura, lo que conlleva a establecer que, aumenta notablemente el ahorro
de dinero y se gana en mayor resistencia en las estructuras.

Sí préstamos atención verdaderamente a la importancia que tiene esta “nuevo”


sistema de preesforzado se pueden recuperar y reforzar los puentes viejos y
débiles, tendríamos diseños arquitectónicos de mejor calidad y aún costo
inigualable.

MARILYN PACHECO BUENO


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