Manual de Instruções

Manual de instruções
Novo Voyage
Novo Voyage
Manual de instruções:
Novo Voyage
Data de fechamento: 06.01.2017 | BAN - OP: XXXXXX
Português Brasil: 04.2017
Número de artigo: 181.5B1.VOY.66
Significados dos símbolos
Identifica uma referência a um trecho do ATENÇÃO
 texto com informações importantes e ori-
Textos com este símbolo indicam situações peri-
entações de segurança  dentro de um ca-
pítulo. Essa referência deve ser sempre ob- gosas, que podem causar a morte ou ferimentos
servada. graves no caso de inobservância.
Esta seta indica que o trecho do texto con-
 tinua na página seguinte. CUIDADO
Esta seta indica o fim de um trecho do tex- Textos com este símbolo indicam situações peri-
 to. gosas, que podem causar ferimentos leves ou gra-
O símbolo identifica situações nas quais o ves no caso de inobservância.
 veículo deve ser parado o mais rápido pos-
sível. NOTA
® O símbolo identifica uma marca registrada. Textos com este símbolo indicam situações perigo-
A falta desse símbolo não garante que os sas, que podem causar danos ao veículo no caso de
termos possam ser usados livremente. inobservância.
→ Símbolos deste tipo fazem referência a
Textos com este símbolo contêm recomenda-
→ alertas dentro do mesmo trecho do texto
ções que visam a defesa do meio ambiente.
ou da página indicada, para indicar possí-
→
veis riscos de acidente e de ferimentos e Textos com este símbolo contêm informações
como eles podem ser evitados. adicionais.
→ Referência cruzada a um possível dano ma-
terial dentro do mesmo trecho do texto ou
da página indicada.
PERIGO
Textos com este símbolo indicam situações extre-
mamente perigosas, que podem causar a morte ou
ferimentos graves no caso de inobservância.
A Volkswagen do Brasil trabalha constantemente no Não são permitidas a impressão, reprodução e tra-
desenvolvimento contínuo de todos os tipos e mo- dução, total ou parcial, sem autorização por escrito
delos de veículo. Por esse motivo, pedimos a sua da Volkswagen do Brasil.
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pondem às informações disponíveis no fechamento © 2017 Volkswagen do Brasil
da redação deste manual. É possível que alguns
equipamentos só estejam disponíveis em um mo- Manual impresso em papel produzido com ce-
mento posterior (a Concessionária Volkswagen local lulose embranquecida sem cloro e a partir de
pode fornecer as informações) ou sejam oferecidos fontes responsáveis.
somente em determinados mercados. Não são ad-
missíveis reivindicações derivadas das indicações,
ilustrações e descrições deste manual.
Muito obrigado por sua confiança
Com este Volkswagen, você está recebendo um veículo com a mais moderna tecnologia e diversos equipa-
mentos de conforto que, certamente você desejará usar em suas viagens diárias.
Antes da primeira utilização, leia e atente para as informações contidas neste Manual de instruções para
que você conheça de forma rápida e abrangente o veículo, bem como para poder reconhecer e evitar possí-
veis perigos para si e para terceiros.
Caso você tenha mais perguntas sobre o seu veículo ou acredite que a literatura de bordo não esteja comple-
ta, entre em contato com nossa Central de Relacionamento ou com a sua Concessionária Volkswagen. Suas
dúvidas, sugestões ou críticas são muito importantes para nós!
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Nós lhe desejamos muitas alegrias com o seu veículo e uma boa viagem sempre.
Volkswagen do Brasil 
181.5B1.VOY.66
Muito obrigado por sua confiança 1

Índice
Sobre este Manual de instruções 4 Visibilidade
Reparos nos componentes do – Limpadores e lavadores do para-brisa 86
– Espelhos retrovisores 88
conceito de segurança do veículo 5
– Proteção solar 91
Aquecimento e ar-condicionado
Manual de instruções – Aquecer, ventilar, refrigerar 92
Segurança Conduzir
– Orientações gerais 6 – Orientações para condução 98
– Ajustar a posição do banco 8 – Ligar e desligar o motor 107
– Cintos de segurança 10 – Transmissão automatizada 113
– Sistema de airbag 19 – Direção assistida 119
– Transporte de crianças no veículo 23
Sistemas de assistência ao condutor
– Em caso de emergência 28
– Sistema regulador de velocidade (GRA) 122
Vista geral do veículo
Estacionar e manobrar
– Vistas externas 31
– Estacionar 125
– Interior do veículo 34
– Luzes de advertência e de controle 125
Informações ao condutor – Freio de estacionamento 126
– Instrumento combinado 39 – Controle de distância de estacionamento
– Comando do instrumento combinado 49 (Park Pilot) 127
– Luzes de advertência e de controle 50 – Sistemas de assistência à frenagem 130
Volante multifunções Equipamentos práticos

– Volante multifunções com comandos do – Porta-objetos 132
rádio e do Sistema de informações Volks – Porta-copos 135
wagen 52 – Cinzeiro e acendedor de cigarro 136
– Tomada 136
Abrir e fechar
– Jogo de chaves do veículo 56 Transportar
– Travamento central e sistema de – Orientações para condução 138
travamento 59 – Compartimento de bagagem 138
– Portas 65 – Condução com reboque 142
– Tampa traseira 67
– Vidros 70 Combustível
– Orientações de segurança para o
Volante manuseio de combustível 147
– Ajustar a posição do volante 74 – Abastecer 148
– Tipos de combustível 149
Bancos e apoios para cabeça
– Unidade de controle do motor e sistema
– Banco dianteiro 75
de controle de emissões dos gases de
– Banco traseiro 76 escape 151
– Apoios para cabeça 77
Conservação do veículo
Iluminação
– Orientações para a conservação do
– Comandos 80 veículo 153
– Funções das luzes 83 – Lavagem do veículo 154
– Farol 85
2 Índice
– Limpar e conservar a parte externa do – Instalar o rádio 229
veículo 156 – Volume do rádio ou do sistema de
– Limpar e conservar o interior do veículo 158 navegação 230
– Prolongado desuso 162 – Fone de ouvido 230
– Serviço de atendimento ao cliente 230
Autoajuda
– Declaração de conformidade 230
– Ferramentas de bordo 164
– Licença de utilização da chave com
– Palhetas dos limpadores do para-brisa 166 comando remoto 231
– Troca de lâmpadas incandescentes 168 – Licença de utilização do imobilizador
– Troca de lanternas que utilizam LED 176 eletrônico 231
– Fusíveis 176
– Auxílio à partida 180 Dados técnicos
– Puxar e rebocar 183 – Dados do veículo 232
Verificação e reabastecimento
– No compartimento do motor 183 Abreviaturas utilizadas 241
– Fluidos e recursos 187
– Água dos lavadores do para-brisa 188
Índice remissivo 243
– Óleo do motor 188
– Líquido de arrefecimento do motor 192
– Fluido de freio 196
– Sistema de partida a frio 197
– Sistema de partida aquecida (E-FLEX) 198
– Bateria do veículo 199
Rodas e pneus
– Informações importantes sobre rodas e
pneus 204
– Calotas 215
– Troca de roda 216
Acessórios, reposição de peças, reparos e
modificações
– Acessórios e peças de reposição 221
– Reparos e modificações técnicas 222
– Reparos e limitações do sistema de
airbag 222
– Instalação posterior de aparelhos de
transmissão 223
– Informações armazenadas nas unidades
de controle 224
– Utilização de um telefone móvel no
veículo sem conexão com a antena
externa 224
– Suporte para smartphone e entrada
carregador USB 226
– Pontos de apoio para a suspensão do
veículo 227
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Informações ao consumidor
– Etiquetas adesivas e plaquetas 229
– Recepção do rádio e antena 229
Índice 3
Sobre este Manual de instruções
– Este Manual de instruções é válido para todos os Componentes adicionais da literatura de
modelos e versões do Novo Voyage. bordo (opcionais):
– Você encontra um índice remissivo de termos em – Suplemento
ordem alfabética no final do manual.
– Manual de instruções do rádio
– Um índice de abreviaturas ao final do manual es-
clarece abreviaturas e denominações técnicas. – Outros anexos 
– Indicações de direção como esquerda, direita, di-
anteiro e traseiro têm como referência, via de re-
gra, a direção de condução do veículo, salvo indi-
cação em contrário.
– As Ilustrações servem como orientação e devem
ser entendidas como representações esquemáti-
cas.
– Definições breves que são destacadas antes de al-
gumas seções neste manual, resumem as funções
e a utilização de um sistema ou equipamento.
Mais informações sobre os sistemas e equipa-
mentos, além das suas características, comandos
e limites de sistemas estão nas respectivas se-
ções.
– Modificações técnicas no veículo surgidas após o
fechamento da redação deste manual encontram-
-se em um Suplemento anexo à literatura de bor-
do.
Todas as versões e modelos estão descritas sem que
sejam identificadas como equipamentos especiais
ou variações de modelo. Desta forma, podem estar
descritos equipamentos que o seu veículo não pos-
sua ou que estejam disponíveis apenas em alguns
mercados. Você obtém os equipamentos de seu veí-
culo na documentação de venda. Para mais informa-
ções, dirija-se a sua Concessionária Volkswagen.
Todas as indicações deste Manual de instruções são
relativas às informações disponíveis na data de fe-
chamento da redação. Devido ao desenvolvimento
contínuo do veículo, é possível que existam diver-
gências entre o veículo e as indicações deste manual
da instruções. Nenhuma exigência pode ser reivindi-
cada das indicações, ilustrações ou descrições dife-
rentes deste manual.
Ao vender ou emprestar o veículo, certifique-se de
que toda a literatura de bordo se encontra no veícu-
lo.
Componentes fixos da literatura de

bordo:
– Manual de instruções
– Manutenção e garantia
– Guia rápido
– Folheto Volkswagen service
– Manual básico de segurança no trânsito
4 Sobre este Manual de instruções

Reparos nos componentes do conceito de segurança do
veículo
A Volkswagen recomenda que reparos nos compo-
nentes do conceito de segurança do veículo sejam
realizados somente por uma Concessionária
Volkswagen.
As Concessionárias Volkswagen possuem ferramen-
tas, aparelhos de diagnóstico, informações de reparo
e pessoal qualificado necessários, bem como peças
originais Volkswagen, garantindo a qualidade do re-
paro executado e, consequentemente, a sua segu-
rança e a dos seus passageiros.
São considerados componentes do conceito de se-
gurança de um veículo:
– airbags;
– apoios para cabeça;
– bancos;
– cintos de segurança;
– coluna de direção;
– freios / freio de estacionamento;
– limitador de força dos cintos de segurança;
– luz de advertência dos cintos de segurança;
– luz de controle dos airbags;
– pré-tensionador dos cintos de segurança;
– regulagem de altura dos cintos de segurança;
– unidades de controle e sensores. 
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Reparos nos componentes do conceito de segurança do veículo 5

Segurança  Acomodar bem o tapete na área para os pés
do lado do condutor de modo que não ob-
strua a área dos pedais. Dependendo da ver-
são do veículo, o tapete dianteiro do lado do
Orientações gerais condutor pode ter fixação no pino do carpete
→ Fig. 1.
 Adotar uma posição correta no banco antes e
durante a condução. Isto também é válido
para todos os passageiros → Página 8.
 Ajustar o cinto de segurança corretamente
antes da condução e não alterar a regulagem
do cinto durante a condução. Isto também é
válido para todos os passageiros
→ Página 10.
 Não transportar uma quantidade de passa-
geiros maior que a quantidade de assentos e
cintos de segurança disponíveis.
 Jamais conduzir com a capacidade de condu-
Fig. 1 Tapete dianteiro do lado do condutor com fi- ção alterada pela incidência de medicamen-
xação no pino do carpete. tos, álcool ou drogas, entre outras substân-
cias capazes de influenciar o nível de percep-
Preparativos de viagem e segurança da condução ção e reação.
Os seguintes pontos devem ser observados antes  Não se distrair do trânsito, por exemplo,
e durante a condução para garantir a segurança ajustando ou acessando menus do painel,
do próprio condutor, de todos os passageiros e com passageiros ou falando ao telefone.
de outros condutores → :  Adequar sempre a velocidade e a forma de
 Verificar o perfeito funcionamento do siste- condução às condições de visibilidade, climá-
ma de iluminação e dos indicadores de dire- ticas, da pista e do trânsito, respeitando os li-
ção. Informações sobre a troca de lâmpadas mites de velocidade definidos na via onde es-
incandescentes → Página 168. tá trafegando.
 Controlar a pressão dos pneus  Respeitar as regras de trânsito e as velocida-
(→ Página 207) e o nível de combustível des indicadas.
(→ Página 46).  Em viagens longas, fazer pausas regulares –
 Providenciar uma visibilidade perfeita através não ultrapassando o limite de 2 horas.
de todos os vidros.  Carregar animais no veículo com um sistema
 Fixar todos os volumes de bagagem com fir- que seja apropriado ao seu peso e tamanho. 
meza nos porta-objetos, no compartimento
de bagagem e, se for o caso, no teto
→ Página 138.
 O acionamento dos pedais deve estar desim-
pedido o tempo todo.
 Proteger as crianças no veículo com um sis-
tema de retenção apropriado a idade da cri-
ança → Página 23.
 Ajustar corretamente os bancos dianteiros,
os apoios para cabeça e os espelhos retrovi-
sores conforme a estatura → Página 8.
 Usar sapatos adequados que proporcionem
um bom apoio para o comando dos pedais.
6 Manual de instruções
Condução no exterior  Pressão dos pneus → Página 207
Alguns países adotam normas específicas e espe-  Iluminação do veículo, necessária para a se-
ciais de segurança, bem como prescrevem nor- gurança do trânsito:
mas relevantes para emissões de gases. A – Indicadores de direção
Volkswagen recomenda que antes de iniciar uma – Luz de posição, farol baixo e farol alto
viagem internacional você se informe em uma – Lanterna traseira
Concessionária Volkswagen sobre as determina-
– Lanterna de freio
ções legais e as seguintes questões do país de
destino: – Lanterna da placa de licença
 É necessário preparar o veículo para a via-
gem no exterior, por exemplo, mascarar ou
PERIGO
converter o farol? Observar as indicações importantes de segu-
 As ferramentas, os equipamentos de diag- rança relativas ao airbag frontal do passageiro
nóstico e as peças de reposição necessárias dianteiro → Página 23, Informações gerais so-
para serviços de manutenção e de reparos bre o transporte de crianças no veículo.
estão disponíveis?
ATENÇÃO
 Existe uma Concessionária Volkswagen no
país de destino? Conduzir sob a influência de álcool, drogas, me-
dicamentos e entorpecentes pode causar aci-
 Existe gasolina sem chumbo ou outros aditi-
dentes graves e ferimentos fatais.
vos metálicos (por exemplo, manganês) com
octanagem satisfatória? ● Álcool, drogas, medicamentos e entorpecen-
tes podem diminuir consideravelmente o
 O óleo do motor recomendado
grau de percepção, os tempos de reação e a
(→ Página 188) e demais fluidos conforme as
segurança da condução, o que pode causar a
especificações da Volkswagen estão disponí-
perda de controle do veículo.
veis no país de destino?
 São necessários pneus especiais para a roda- ATENÇÃO
gem no país de destino?
Respeitar sempre as regras de trânsito atuais e
Controles ao abastecer os limites de velocidade e conduzir preventiva-
Nunca realizar trabalhos no motor ou no compar- mente. A avaliação correta da situação de con-
timento do motor sem o conhecimento das ações dução pode fazer a diferença entre chegar ao
necessárias e das precauções de segurança, bem destino da viagem em segurança e sofrer um
como sem os recursos, fluidos e ferramentas acidente com ferimentos graves.
adequadas à disposição → Página 183, Orienta-
ções de segurança para trabalhos no comparti- NOTA
mento do motor! Nesse caso, deixar que seja rea- A Volkswagen não se responsabiliza por danos
lizado por uma Concessionária Volkswagen ou causados ao veículo em razão de combustível de
por uma empresa especializada. Atentar para a baixa qualidade, manutenção insuficiente/incor-
verificação regular dos seguintes pontos, prefe- reta e utilização de peças não originais.
rencialmente ao abastecer:
 Reservatório de gasolina para o sistema de Serviços de manutenção regulares no veícu-
partida a frio → Página 197 lo servem não apenas para a conservação
do veículo, mas também contribuem para a segu-
 Nível da água dos lavadores do para-brisa rança operacional e do trânsito. Por esse motivo,
→ Página 188 os serviços de manutenção devem ser realizados
 Nível do óleo do motor → Página 188 sempre conforme as especificações do → cader-
 Nível do líquido de arrefecimento do motor no Manutenção e garantia. Em condições adver-
→ Página 192 sas, pode ser necessário executar alguns serviços
antes da data prevista para a próxima manuten-
 Nível do fluido de freio → Página 196
181.5B1.VOY.66
ção. Condições adversas são, por exemplo, con-

dução frequente em trânsito intenso, uso fre-
quente de reboque e rodagem em áreas com alta 
Segurança 7
incidência de poeira. Informações complementa- Perigo de uma postura incorreta no
res sobre condições adversas encontram-se de-
talhadas no → caderno Manutenção e garantia, banco
sendo essencial sua leitura prévia. Mais informa-
ções podem ser obtidas em uma Concessionária  Observe no início desse capítulo na pági-
Volkswagen ou em uma empresa especializada.  na 8.
Se os cintos de segurança não forem usados ou
forem colocados de forma incorreta, o risco de
ferimentos graves ou fatais será aumentado. Os
Ajustar a posição do banco cintos de segurança somente podem proporcio-
nar seu efeito protetor ideal com a correta posi-
ção do cadarço do cinto. Uma postura incorreta
 Introdução ao tema do banco prejudica consideravelmente a prote-
ção dos cintos de segurança. As consequências
podem ser ferimentos graves ou até fatais. O ris-
Número de assentos co de ferimentos graves ou fatais aumenta prin-
O veículo tem um número total de 5 assentos: 2 cipalmente quando um airbag acionado atinge o
assentos dianteiros e 3 assentos traseiros. Cada ocupante que adotou uma postura no banco in-
assento está equipado com um cinto de seguran- correta. O condutor é o responsável por todos os
ça. ocupantes e, principalmente, pelas crianças
transportadas no veículo.
ATENÇÃO
A lista a seguir contém exemplos de quais posi-
Uma posição do banco incorreta no veículo po- ções no banco podem ser perigosas para todos os
de aumentar o risco de ferimentos graves ou ocupantes.
fatais em manobras de direção e de frenagem
súbitas, em uma colisão ou acidente e no acio- Sempre que o veículo estiver em movimento:
namento dos airbags. – Nunca ficar de pé no veículo.
● Antes do início da condução, todos os ocu- – Nunca ficar de pé sobre os bancos.
pantes devem adotar uma postura correta
– Nunca se ajoelhar sobre os bancos.
nos bancos e conservá-la durante a condu-
ção. Isto também é válido para o uso do cinto – Nunca inclinar o encosto do banco muito para
de segurança. trás.
● Nunca transportar mais pessoas do que a – Nunca se apoiar no painel de instrumentos.
quantidade de assentos com cinto de segu- – Nunca deitar no banco traseiro.
rança disponível no veículo. – Nunca sentar somente na borda dianteira do
● Proteger sempre as crianças no veículo com banco.
um sistema de retenção homologado e apro- – Nunca sentar voltado para o lado.
priado a sua idade → Página 23, Transporte
de crianças no veículo, → Página 19, Siste- – Nunca se inclinar para fora do veículo.
ma de airbag. – Nunca manter os pés para fora do veículo.
● Manter sempre os pés na área para os pés – Nunca colocar os pés sobre o painel de instru-
durante a condução. Nunca colocar os pés, mentos.
por exemplo, sobre o assento ou sobre o pai- – Nunca colocar os pés sobre o estofamento do
nel de instrumentos e nunca mantê-los para banco ou sobre o encosto do banco.
fora do veículo. Do contrário, o airbag e o – Nunca viajar na área para os pés.
cinto de segurança podem não proteger, au-
mentando o risco de ferimentos em um aci- – Nunca viajar no banco sem o cinto de seguran-
dente. ça.

– Nunca permanecer no compartimento de ba-
gagem. 
ATENÇÃO Para o condutor vale:
– Colocar o encosto do banco em uma posição
Toda postura do banco incorreta no veículo au-
ereta, de modo que as costas se apoiem total-
menta o risco de ferimentos graves ou fatais
mente nele.
em caso de acidentes ou manobras de direção e
de frenagem súbitas. – Ajustar o banco de modo que a distância entre
o volante e o tórax tenha no mínimo 25 cm
● Todos os ocupantes devem manter sempre a
→ Fig. 2 A e que o condutor possa segurar o
posição do banco correta e estar com o cinto
volante pela borda externa com as duas mãos
de segurança bem colocado durante a con-
e os braços ligeiramente dobrados.
dução.
– O volante ajustado deve apontar sempre na di-
● Pela posição do banco incorreta, o não uso
reção do tórax e não na direção do rosto.
do cinto de segurança ou uma distância mui-
to pequena em relação ao airbag, os ocupan- – Ajustar o banco do condutor na direção longi-
tes se expõem a perigos de ferimentos fatais, tudinal de modo que os pedais possam ser
especialmente quando os airbags são aciona- acionados com as pernas ligeiramente arquea-
dos e atingem um ocupante que adotou uma das e a distância para o painel de instrumentos
posição do banco incorreta.  na área do joelho seja de, no mínimo, 10 cm
→ Fig. 2 B .
– Ajustar a altura do banco do condutor de modo
que o ponto superior do volante possa ser al-
Postura correta no banco cançado.
– Deixar sempre os dois pés na área para os pés
 Observe no início desse capítulo na pági-
para manter sempre o controle do veículo.
na 8.
– Colocar os cintos de segurança corretamente
→ Página 10.
Para o passageiro dianteiro vale:

– Colocar o encosto do banco em uma posição
ereta, de modo que as costas se apoiem total-
mente nele.
– Deslocar o banco do passageiro dianteiro para
trás tanto quanto possível, para que o airbag
alcance sua proteção total em caso de aciona-
mento.
Fig. 2 Distância correta do condutor em relação ao
– Manter ambos os pés na área para os pés du-
volante, posição correta do cadarço do cinto de se- rante a condução.
gurança e ajuste correto do apoio para cabeça. – Colocar os cintos de segurança corretamente
→ Página 10.
A seguir estão indicadas as posições do banco
corretas para o condutor e para os passageiros. Para os ocupantes do veículo da parte traseira
vale:
Pessoas que, em razão de suas particularidades
físicas, não conseguem adotar a postura do ban- – Para os bancos com apoio para cabeça: ajustar
co correta devem informar-se em uma empresa o apoio para cabeça de modo que a sua borda
especializada sobre possíveis instalações especi- superior se encontre preferencialmente na
ais. Somente com a posição do banco correta se mesma linha da parte superior da cabeça
atinge a proteção ideal do cinto de segurança e → Fig. 2 – porém não abaixo da altura dos
dos airbags. Para isso, a Volkswagen recomenda olhos. Posicionar a parte posterior da cabeça o
as Concessionárias Volkswagen. mais perto possível do apoio para cabeça.
Para a própria segurança e para reduzir ferimen- – Em caso de pessoas baixas, empurrar o apoio
181.5B1.VOY.66
tos em caso de uma manobra de frenagem súbita para cabeça para baixo até o batente, mesmo
ou acidente, a Volkswagen recomenda as seguin- se a cabeça se encontrar abaixo da borda su-
tes posturas no banco: perior do apoio para cabeça. 
Segurança 9
– Em caso de pessoas altas, empurrar o apoio tos de segurança corretamente colocados
para cabeça para cima até o batente. → Página 23, Transporte de crianças no
– Manter ambos os pés na área para os pés du- veículo.
rante a condução. ● Conduza o veículo somente quando todos os
– Regular e colocar os cintos de segurança cor- passageiros estiverem com o cinto de segu-
retamente → Página 10.  rança colocado corretamente.
● Encaixar a lingueta do cinto de segurança so-
mente no fecho do cinto de segurança do as-
sento correspondente e fixar firmemente. O
Cintos de segurança uso de um fecho do cinto de segurança não
pertencente ao respectivo assento reduz a
proteção e pode causar ferimentos graves.
 Introdução ao tema ● Jamais deixar objetos estranhos ou líquidos
penetrarem nos engates dos fechos dos cin-
tos de segurança. Isto pode limitar a funcio-
Verificar regularmente a condição de todos os nalidade e o travamento dos fechos dos cin-
cintos de segurança. Em caso de avarias no ca- tos de segurança.
darço, ligações, enrolador automático ou fecho
● Nunca tirar o cinto de segurança durante a
do cinto de segurança, o respectivo cinto deve
condução do veículo.
ser substituído imediatamente por uma Conces-
sionária Volkswagen → . Empresas especializa- ● Colocar sempre um único cinto de segurança
das devem utilizar peças de reposição corretas, por pessoa.
compatíveis com o veículo, com a versão e com o ● Nunca transportar crianças ou bebês no colo.
ano-modelo. Para isso, a Volkswagen recomenda ● Não conduzir com roupas soltas, por exem-
as Concessionárias Volkswagen. plo, um casaco sobre um paletó, pois isto
restringirá o assentamento correto e a fun-
ATENÇÃO cionalidade do cinto de segurança.
Cintos de segurança não colocados ou coloca-
dos incorretamente proporcionam risco de feri- ATENÇÃO
mentos graves ou fatais. A proteção ideal dos Cintos de segurança danificados representam
cintos de segurança é obtida apenas quando os um grande perigo e podem causar ferimentos
cintos de segurança são colocados e utilizados graves ou fatais.
corretamente.
● Nunca danificar o cinto de segurança pren-
● Cintos de segurança são o meio mais eficien- sando-o na porta ou no mecanismo do ban-
te para reduzir o risco de ferimentos graves e co.
fatais em caso de acidente. Para a proteção
do condutor e de todos os ocupantes do veí- ● Se o tecido do cinto de segurança ou outras
culo, os cintos de segurança devem estar peças do cinto de segurança estiverem dani-
sempre bem colocados enquanto o veículo ficados, os cintos de segurança podem se
estiver em movimento. romper em um acidente ou em uma manobra
de frenagem brusca.
● Todos os ocupantes do veículo devem assu-
mir sempre a posição correta no banco, colo- ● Substituir imediatamente os cintos de segu-
car corretamente o respectivo cinto de segu- rança danificados por cintos de segurança
rança antes da condução e mantê-lo coloca- novos em uma Concessionária Volkswagen.
do durante a condução. Isto é válido para to- Cintos de segurança que foram utilizados du-
dos os passageiros em qualquer condição de rante um acidente e, por isso, sofreram alon-
tráfego do veículo. gamento ou disparo do pré-tensionador, de-
vem ser substituídos por uma Concessionária
● Proteger as crianças no veículo durante a Volkswagen. A substituição poderá ser ne-
condução com um sistema de retenção cor- cessária mesmo quando não houver dano vi-
respondente à idade da criança, com os cin- sível. Além disso, as ancoragens dos cintos
de segurança devem ser verificadas. 
● Nunca tentar reparar, modificar ou desmon- ATENÇÃO
tar os cintos de segurança por conta própria.
Cinto de segurança não colocado ou colocado
Apenas uma Concessionária Volkswagen po-
incorretamente proporciona risco de ferimen-
de realizar reparos no cinto de segurança, no
tos graves ou fatais. A proteção ideal do cinto
enrolador automático e nas peças de fixação
de segurança é obtida apenas quando o cinto é
do cinto de segurança.  utilizado corretamente. 
Luz de advertência
Colisões frontais e as leis da física
na 10.
na 10.
Fig. 3 Luz de advertência no display do instrumento

combinado. Fig. 4 Um veículo com os ocupantes do veículo sem
cintos de segurança está em rota de colisão com um
Dependendo da versão do veículo, a luz de ad- muro.
vertência do cinto de segurança pode não estar
disponível.
Acesa
ou pis- Causa possível / Solução
cando
Cinto de segurança do condutor não
 colocado.
Colocar os cintos de segurança.
Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cação da função. Elas se apagam após alguns se- Fig. 5 Um veículo com os ocupantes do veículo sem
gundos. cintos de segurança colide com o muro.
Quando o cinto de segurança não estiver coloca- O princípio físico de uma colisão frontal pode ser
do antes do início da condução e a uma velocida- explicado com facilidade. Assim que o veículo en-
de superior a aproximadamente 25 km/h ou tra em movimento → Fig. 4, uma energia de mo-
quando o cinto for retirado durante a condução, vimento age tanto sobre o veículo quanto sobre
um alerta sonoro é emitido durante alguns se- seus ocupantes. Essa energia é denominada
gundos. Adicionalmente, a luz de advertência pis- “energia cinética”.
ca .
Quanto maior a velocidade e o peso do veículo,
A luz de advertência  só se apaga quando, com mais energia deve ser amortecida em caso de
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a ignição ligada, o condutor tiver colocado o res- acidente. 

pectivo cinto.
Segurança 11
A velocidade do veículo, entretanto, é o fator
mais significativo. Quando, por exemplo, a velo-
cidade dobra de 25 km/h para aproximadamente
50 km/h, a energia cinética é quadruplicada!
A intensidade da “energia cinética” depende em
grande parte da velocidade do veículo, do peso
do veículo e dos ocupantes do veículo. Com velo-
cidade e peso crescentes, mais energia precisa
ser dissipada em caso de um acidente.
Os ocupantes do veículo que não colocaram seus
cintos de segurança não estão, portanto, “pre-
sos” ao seu veículo. Consequentemente, essas
pessoas continuarão a se movimentar com a
mesma velocidade do veículo antes da colisão, Fig. 7 O passageiro sem cinto de segurança no ban-
até que parem! Uma vez que os ocupantes do co traseiro é lançado para frente sobre o condutor
veículo não estão usando o cinto de segurança com cinto de segurança.
em nosso exemplo, a energia cinética total dos
Muitas pessoas acreditam ser possível segurar o
ocupantes do veículo, em caso de colisão, só é
próprio corpo com as mãos em um acidente leve.
dissipada pelo impacto contra o muro → Fig. 5.
Isto não é possível!
A uma velocidade de aproximadamente 50 km/h
Mesmo em velocidades mínimas de impacto, o
em um acidente ocorrem forças atuantes no cor-
corpo sofre a ação de forças que não podem mais
po que podem exceder facilmente uma tonelada
ser amortecidas com os braços e as mãos. Em ca-
(1.000 kg). As forças atuantes sobre o corpo au-
so de uma colisão frontal, os ocupantes do veícu-
mentam ainda mais em velocidades maiores.
lo sem cinto de segurança são lançados para
Este exemplo não se aplica somente a colisões frente e batem de forma descontrolada em par-
frontais, mas sim a todos os tipos de acidentes e tes do interior do veículo, como, por exemplo,
colisões.  volante, painel de instrumentos e para-brisa
→ Fig. 6.
O sistema de airbag não substitui o cinto de se-
O que acontece com os ocupantes gurança. O acionamento dos airbags proporciona
do veículo sem cinto de segurança? somente uma proteção complementar. Os air-
bags não são acionados em todos os tipos de aci-
 Observe no início desse capítulo na pági- dente. Mesmo quando o veículo estiver equipado
na 10. com um sistema de airbag, todos os ocupantes
do veículo devem estar com o cinto de segurança
corretamente colocado durante toda a condução,
inclusive o condutor. Com isso, o perigo de feri-
mentos graves ou fatais em caso de acidentes é
reduzido - independentemente da existência ou
não de um airbag.
Um airbag é acionado somente uma vez. Para ob-
ter a melhor proteção possível, os cintos de se-
gurança devem estar sempre colocados correta-
mente para garantir a proteção mesmo sem o
acionamento dos airbags. Os ocupantes do veícu-
lo sem cinto de segurança podem ser lançados
para fora do veículo e, assim, sofrer ferimentos
ainda mais graves ou fatais. 
Fig. 6 O condutor sem cinto de segurança é lançado
para frente.
Também é fundamental que os ocupantes do veí- Os exemplos ilustrados descrevem colisões fron-
culo nos bancos traseiros coloquem os cintos de tais. Os cintos de segurança corretamente colo-
segurança corretamente, uma vez que são lança- cados também reduzem bastante o risco de feri-
dos de forma descontrolada pelo interior do veí- mentos em todos os demais tipos de acidente.
culo em caso de acidente. Um passageiro no ban- Por esse motivo, os cintos de segurança devem
co traseiro sem cinto de segurança coloca em ris- ser colocados antes de cada condução, mesmo
co a própria segurança e a segurança do condu- quando a intenção for só “dar uma volta no quar-
tor e dos demais ocupantes do veículo → Fig. 7.  teirão”. Atentar se todos os passageiros estão
com os cintos de segurança colocados correta-
mente.
Os cintos de segurança protegem Estatísticas de acidentes comprovaram que o uso

correto dos cintos de segurança diminui conside-
 Observe no início desse capítulo na pági- ravelmente o risco de ferimentos e aumenta a
na 10. chance de sobrevivência em um acidente grave.
Além disso, os cintos de segurança corretamente
colocados asseguram o funcionamento ideal dos
airbags acionados em caso de acidente. Por esse
motivo, o uso do cinto de segurança é prescrito
em lei na maioria dos países.
Apesar de o veículo estar equipado com airbags,
os cintos de segurança devem ser colocados. Os
airbags frontais, por exemplo, são acionados so-
mente em alguns acidentes frontais. Os airbags
frontais não são acionados em colisões frontais
leves, colisões laterais, colisões traseiras leves,
capotamentos e em qualquer acidente no qual o
valor de acionamento do airbag na unidade de
controle não alcançar o limite mínimo.
Fig. 8 Condutor protegido pelo cinto de segurança Por esse motivo, colocar sempre os cintos de se-
colocado corretamente em uma manobra de frena- gurança e observar se todos os passageiros estão
gem súbita. com o cinto de segurança colocado corretamente
antes do início da condução! 
Os cintos de segurança colocados corretamente
podem fazer uma grande diferença. Os cintos de
segurança colocados corretamente mantêm os
ocupantes do veículo na posição correta no ban- Manuseio dos cintos de segurança
co e reduzem bastante a ação da energia cinética
em caso de acidente. Os cintos de segurança  Observe no início desse capítulo na pági-
também ajudam a impedir movimentos descon- na 10.
trolados que podem resultar em ferimentos gra-
ves. Adicionalmente, os cintos de segurança cor- Lista de controle
retamente colocados reduzem o perigo de ser Manuseio do cinto de segurança → :
lançado para fora do veículo → Fig. 8.
 Verificar regularmente o estado de todos os
Ocupantes do veículo com cintos de segurança cintos de segurança.
colocados corretamente se beneficiam ampla-  Manter os cintos de segurança limpos.
mente do fato de que a energia cinética é absor-
vida pelos cintos de segurança. A estrutura da
 Manter objetos estranhos e líquidos sempre
afastados do cadarço do cinto de segurança,
parte dianteira do veículo e outras características
da lingueta do cinto e do engate do fecho do
de segurança passiva do veículo, como, por
cinto.
exemplo, o sistema de airbag, também contri-
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buem para uma redução da ação da energia ciné-  Não prensar nem danificar o cinto de segu-
tica. Assim, a energia resultante diminui, reduzin- rança e a lingueta do cinto de segurança (por
do o risco de ferimentos. exemplo, ao fechar a porta). 
Segurança 13
Lista de controle (continuação)
Colocar ou tirar o cinto de
 Nunca desmontar, alterar ou reparar o cinto segurança
de segurança e os elementos de fixação do
cinto de segurança.  Observe no início desse capítulo na pági-
 Colocar sempre o cinto de segurança de for- na 10.
ma correta antes de qualquer condução e
mantenha-o colocado durante a condução.
Cinto de segurança torcido

Se um cinto de segurança não puder ser retirado
com facilidade, é possível que o cinto de segu-
rança esteja torcido no interior do revestimento
lateral em razão de um retorno muito rápido do
cinto de segurança. Neste caso:
– Puxar o cinto de segurança totalmente para
fora pela lingueta, lentamente e com cuidado.
– Eliminar a torção do cinto de segurança e con- Fig. 9 Introduzir a lingueta do cinto de segurança no
duzi-lo lentamente de volta, com a mão. fecho do cinto de segurança.
Mesmo que a torção do cinto de segurança não

possa ser eliminada, colocar o cinto de seguran-
ça. Nesse caso, a torção não deve se localizar em
uma área do cinto de segurança que esteja apoia-
da diretamente no corpo! Procurar o mais rápido
possível uma Concessionária Volkswagen para
eliminar a torção.
ATENÇÃO
O manuseio incorreto do cinto de segurança
aumenta o risco de ferimentos graves ou fatais.
Fig. 10 Soltar a lingueta do cinto de segurança do
● Verificar regularmente os cintos de seguran- fecho do cinto de segurança.
ça e as peças integrantes quanto à sua per-
feita condição. Cintos de segurança colocados corretamente
● Manter os cintos de segurança sempre lim- mantêm os ocupantes do veículo em uma condi-
pos. ção de máxima proteção em manobras de frena-
gem ou acidentes → .
● Não permitir que o cadarço do cinto de segu-
rança seja prensado, danificado ou que entre Colocar o cinto de segurança
em atrito com superfícies afiadas.
Colocar o cinto de segurança antes de qualquer
● Manter o fecho do cinto de segurança e o en- condução.
gate do fecho da lingueta do cinto de segu-
rança sempre livres de objetos estranhos e – Ajustar sempre os bancos dianteiros e o apoio
de líquidos. para cabeça de forma correta → Página 8.

– Travar o encosto do banco traseiro na posição
adequada → .
– Puxar o cadarço do cinto pela sua lingueta sua-
vemente, passando sobre o tórax e sobre a re-
gião pélvica. Ao mesmo tempo, não torcer o
cadarço do cinto de segurança → . 
– Introduzir a lingueta do cinto firmemente no Posição do cadarço do cinto de
fecho do cinto de segurança correspondente
ao assento → Fig. 9. segurança
– Realizar um teste de tração para verificar  Observe no início desse capítulo na pági-
quanto ao travamento seguro da lingueta do na 10.
cinto de segurança.
Tirar o cinto de segurança

Tirar o cinto de segurança apenas com o veículo
parado → .
– Pressionar o botão vermelho no fecho do cinto
de segurança → Fig. 10. A lingueta do cinto de
segurança salta para fora.
– Conduzir o cinto de segurança pela lingueta de
volta para que o cadarço do cinto de segurança
se enrole mais facilmente, o cinto de seguran-
ça não se torça dentro do revestimento e o re- Fig. 11 Posição correta do cadarço do cinto de se-
vestimento não seja danificado. Para o assento gurança e ajuste correto do apoio para cabeça.
traseiro central que possui cinto de segurança
subabdominal, introduzir a lingueta do cinto
de segurança no respectivo fecho.
ATENÇÃO
Uma posição incorreta do cadarço do cinto de
segurança pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidente.
● A proteção ideal dos cintos de segurança só
é obtida quando o encosto do banco estiver
em uma posição adequada e o cinto de segu-
rança estiver colocado corretamente, confor-
me a estatura do ocupante.
● A retirada do cinto de segurança durante a
condução pode causar ferimentos graves ou Fig. 12 Posição correta do cadarço do cinto de se-
fatais em caso de acidentes ou manobras de gurança para mulheres grávidas.
frenagem! 
Os cintos de segurança somente oferecem prote-
ção ideal em um acidente e diminuem o risco de
ferimentos graves ou fatais com a posição corre-
ta do cadarço do cinto de segurança. Além disso,
a posição correta do cinto de segurança mantém
o ocupante do veículo em uma posição de máxi-
ma proteção em caso de acionamento do airbag.
Por esse motivo, colocar o cinto e observar a po-
sição correta do cadarço do cinto de segurança.
Uma posição incorreta no banco pode causar fe-
rimentos graves ou fatais → Página 8, Ajustar a
posição do banco. 
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Segurança 15
Posição correta do cadarço do cinto de ● A faixa inferior do cinto de segurança deve
segurança passar o mais baixo possível pela região pél-
– A parte sobre a região do ombro do cinto de vica de grávidas ao redor da barriga “arre-
segurança deve passar sempre sobre o centro dondada”.
do ombro e nunca sobre o pescoço, sobre o ● Não torcer o cadarço do cinto de segurança
braço, sob o braço ou por trás das costas. quando for colocá-lo.
– A faixa inferior do cinto de segurança deve ● Nunca manter o cinto de segurança afastado
passar sempre pela região pélvica e nunca so- do corpo com a mão.
bre o abdome.
● Não passar o cadarço do cinto de segurança
– Deixar o cinto de segurança sempre plano e sobre objetos sólidos ou frágeis, por exem-
sem o cadarço torcido sobre o corpo. Se ne- plo, óculos, canetas ou chaves.
cessário, esticar um pouco o cadarço do cinto
● Nunca alterar a posição do cadarço do cinto
de segurança.
de segurança por meio de grampos, olhais de
Nas mulheres grávidas, o cinto de segurança de- retenção ou similares.
ve passar sobre o tórax e o mais abaixo possível
da região pélvica, para que não haja pressão ab- Pessoas que não conseguem a posição ideal
dominal - e isso durante toda a gravidez do cadarço do cinto de segurança em razão
→ Fig. 12. de particularidades de seus corpos devem se in-
formar em uma Concessionária Volkswagen ou
Adequar a posição do cadarço do cinto de em uma empresa especializada sobre possíveis
segurança à estatura instalações especiais para conseguir a proteção
A posição do cadarço do cinto de segurança pode ideal dos cintos de segurança e dos airbags. 
ser adequada da seguinte forma:
– Regulagem de altura do cinto de segurança
para os bancos dianteiros → Página 17. Ajustar o cadarço do cinto de
– Banco dianteiro com regulagem de altura segurança subabdominal no
→ Página 75. assento central do banco traseiro
ATENÇÃO  Observe no início desse capítulo na pági-
Uma posição incorreta do cadarço do cinto de na 10.
segurança pode causar ferimentos graves em
caso de acidente ou manobras de frenagem /
mudança de direção súbitas.
● A proteção ideal dos cintos de segurança só
é obtida quando o encosto do banco estiver
em uma posição adequada e o cinto de segu-
rança estiver colocado corretamente.
● A parte sobre a região do ombro do cinto de
segurança deve passar sobre o centro do
ombro e nunca sob o braço ou sobre o pes-
coço.
● O cinto de segurança deve estar plano e sem
o cadarço torcido sobre a parte superior do
corpo.
Fig. 13 Ajustar o cadarço do cinto de segurança su-
● A faixa inferior do cinto de segurança deve babdominal.
passar sempre pela região pélvica e nunca
sobre o abdome. O cinto de segurança deve Cintos de segurança colocados corretamente
estar plano e sem estar torcido sobre a regi- mantêm os ocupantes do veículo em uma condi-
ão pélvica. Se necessário, esticar um pouco o ção de máxima proteção em manobras de frena-
cadarço do cinto de segurança. gem ou acidentes → . 
Com o ajuste do cinto de segurança é possível re- Regulagem de altura do cinto de
gular o comprimento dos cintos de segurança na
região do abdome conforme o corpo para que o segurança
cinto de segurança possa ser colocado correta-
mente:  Observe no início desse capítulo na pági-
na 10.
– Ajustar sempre o apoio para cabeça de forma
correta → Página 77.
– Pressionar a lingueta na direção das setas
→ Fig. 13 1 e alongar totalmente o cinto de
segurança.
– Introduzir a lingueta do cinto de segurança fir-
memente no fecho do cinto correspondente ao
assento central do banco traseiro, sem cruzar
os fechos.
– Apertar a lingueta contra o fecho do cinto de
segurança e puxar a extremidade → Fig. 13 2
no sentido da seta, até atingir uma folga máxi-
ma de 5 cm (3 dedos) na região pélvica.
– Posicionar o passador do cinto de segurança o
mais próximo possível da extremidade do cinto Fig. 14 Ao lado dos bancos dianteiros: regulagem de
de segurança. altura do cinto de segurança.
– Realizar um teste de tração no cinto de segu- Dependendo da versão do veículo, a regulagem
rança para verificar quanto ao travamento se- de altura do cinto de segurança pode não estar
guro da lingueta do cinto de segurança. disponível.
ATENÇÃO Com o auxílio da regulagem de altura do cinto de

segurança para os bancos dianteiros, é possível
Uma posição incorreta do cadarço do cinto de regular a posição do cadarço dos cintos na área
segurança pode causar ferimentos graves ou do ombro conforme a estatura para que o cinto
fatais em caso de acidente. de segurança possa ser colocado corretamente:
● A retirada do cinto de segurança durante a
condução pode causar ferimentos graves ou – Pressionar o dispositivo regulador no sentido
fatais em caso de acidentes ou manobras de da seta e mantê-lo pressionado → Fig. 14.
frenagem! – Deslocar o dispositivo regulador para cima ou
● A lingueta do cinto de segurança subabdomi- para baixo até que o cinto de segurança esteja
nal traseiro deve sempre estar introduzida no regulado sobre o meio do ombro → Página 15,
respectivo fecho, estando o cinto de segu- Posição do cadarço do cinto de segurança.
rança em uso ou não, pois o cinto de segu- – Soltar o dispositivo regulador.
rança solto possibilita riscos de acidentes no – Verificar se o dispositivo regulador foi encaixa-
acesso e saída do banco traseiro.  do puxando o cinto de segurança algumas ve-
zes.
Para as versões que não possuem esta regulagem
manual, o veículo possuí duas posições na coluna
para regulagem da altura do cinto de segurança.
Originalmente, os cintos de segurança são mon-
tados na primeira posição e podem ser levanta-
dos para a posição superior. Para isto, a
Volkswagen recomenda as Concessionárias
Volkswagen. 
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Segurança 17
ATENÇÃO Um pó fino poderá ser gerado no acionamento.
Isto é perfeitamente normal e não representa ris-
Nunca regular a altura do cinto de segurança co de incêndio no veículo.
durante a condução. 
Limitador de força do cinto de segurança
Os cintos de segurança dianteiros estão equipa-
dos com limitadores de força.
Enrolador automático do cinto de
segurança, pré-tensionador do Um limitador de força do cinto de segurança mi-
nimiza a força do cinto de segurança que atua
cinto de segurança e limitador de sobre o corpo em caso de acidente.
força do cinto de segurança
No sucateamento do veículo ou de peças
 Observe no início desse capítulo na pági- individuais do sistema, todas as prescrições
na 10. de segurança devem ser observadas. Estas pres-
crições são de conhecimento das Concessionárias
Os cintos de segurança são parte do sistema de Volkswagen. 
segurança do veículo → Página 21 e são com-
postos pelas importantes funções a seguir:
Enrolador automático do cinto de segurança Serviço de descarte do pré-

Os cintos de segurança, exceto o cinto de segu- -tensionador do cinto de segurança
rança subabdominal central, estão equipados
com enrolador automático do seu respectivo ca-  Observe no início desse capítulo na pági-
darço, este dispositivo mantém o cinto de segu- na 10.
rança ajustado ao corpo do passageiro. Puxando-
-se lentamente o cinto de segurança ou em con- Em trabalhos no pré-tensionador do cinto de se-
dução normal, é garantida a total liberdade de gurança, bem como na desinstalação e instalação
movimentos na região do tronco do passageiro. de outras peças do veículo durante reparos, o
Porém, na retirada rápida do cinto de segurança, cinto de segurança pode ser danificado imper-
frenagens súbitas, viagem por aclives ou declives, ceptivelmente. Como consequência, os pré-ten-
em curvas e na aceleração do veículo, o enrolador sionadores dos cintos de segurança podem não
automático do cinto bloqueia o cinto de seguran- funcionar corretamente em caso de acidente ou
ça. sequer funcionar.
Para que a eficácia dos pré-tensionadores dos
Pré-tensionadores dos cintos de segurança cintos de segurança não seja prejudicada e as pe-
Os cintos de segurança dos assentos dianteiros ças desmontadas não causem ferimentos ou con-
estão equipados com pré-tensionadores e limita- taminem o ambiente, as prescrições devem ser
dores de força. Os cintos de segurança traseiros observadas. As Concessionárias Volkswagen co-
não possuem estes dispositivos. nhecem essas prescrições.
Os pré-tensionadores do cinto de segurança são
acionados por sensores e tensionam os cintos de ATENÇÃO
segurança na direção contrária de extração em O tratamento incorreto e até mesmo reparos
colisões frontais e traseiras mais graves. As fol- realizados nos cintos de segurança, enroladores
gas do cinto de segurança são eliminadas quando do cinto de segurança automáticos e pré-ten-
o pré-tensionador atua e, deste modo, pode re- sionadores dos cintos de segurança proporcio-
duzir o movimento para frente dos ocupantes do nam risco de ferimentos graves ou fatais. Nesse
veículo ou o movimento dos ocupantes do veícu- caso, o pré-tensionador do cinto de segurança
lo na direção do impacto. O pré-tensionador do poderia não ser acionado, quando fosse neces-
cinto de segurança trabalha junto com o sistema sário, ou ser acionado sem necessidade.
de airbag. O pré-tensionador do cinto de segu- ● Reparos e regulagens, bem como a desinsta-
rança não é acionado em colisões frontais leves, lação e instalação de peças nos pré-tensio-
capotamento e outros acidentes em que não são nadores dos cintos de segurança ou nos cin-
produzidas forças consideráveis. tos de segurança só podem ser realizados 
por uma Concessionária Volkswagen ● O sistema de airbag só proporciona proteção
→ Página 221, Acessórios, reposição de pe- com o cinto de segurança colocado correta-
ças, reparos e modificações. mente, para minimizar lesões → Página 10,
● Os pré-tensionadores dos cintos de seguran- Cintos de segurança.
ça e os enroladores dos cintos de segurança ● Todos os ocupantes do veículo devem assu-
automáticos não podem ser reparados e de- mir sempre a posição correta no banco, colo-
vem, sim, ser substituídos. car corretamente o cinto de segurança cor-
● Os pré-tensionadores dos cintos de seguran- respondente ao banco antes do veículo en-
ça têm capacidade para apenas um aciona- trar em movimento e mantê-lo colocado cor-
mento. Uma vez acionados, os pré-tensiona- retamente durante todo o tempo.
dores do cinto de segurança devem ser subs-
tituídos. ATENÇÃO
Objetos entre os ocupantes do veículo e a área
Os módulos dos airbags e dos pré-tensiona-
de expansão dos airbags aumentam o risco de
dores dos cintos de segurança podem con-
ferimentos no acionamento do airbag. Assim, a
ter substâncias tóxicas. Por isto, é proibido o seu
área de expansão dos airbags seria alterada ou
descarte / disposição com o lixo doméstico. Para
os objetos seriam arremessados contra os cor-
sua maior segurança e conforto, a Volkswagen
pos dos ocupantes.
recomenda fazer a substituição dos módulos dos
airbags e dos pré-tensionadores dos cintos de se- ● Nunca segurar objetos nas mãos ou carregá-
gurança somente em uma Concessionária -los no colo durante a condução.
Volkswagen.  ● Nunca transportar objetos no banco do pas-
sageiro dianteiro. Os objetos podem alcançar
a área de expansão dos airbags durante ma-
nobras súbitas de frenagem ou de direção e
ser arremessados de forma perigosa pelo in-
Sistema de airbag terior do veículo no acionamento do airbag.
● Ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros,
 Introdução ao tema inclusive crianças, animais e objetos não de-
vem permanecer na área de expansão dos
airbags.
O veículo está equipado com um airbag frontal
para o condutor e outro para o passageiro dian- ATENÇÃO
teiro. Os airbags frontais podem oferecer prote- O sistema de airbag é apto para apenas um
ção adicional para o tórax e para cabeça do con- acionamento dos airbags. Se os airbags tiverem
dutor e do passageiro dianteiro, quando o banco, sido acionados, será necessário substituir o sis-
os cintos de segurança, os apoios para cabeça e, tema.
para o condutor, o volante estiverem ajustados e
utilizados corretamente. Os airbags foram desen- ● Os airbags acionados e as respectivas peças
volvidos para proteção suplementar. Os airbags do sistema devem ser substituídos por peças
não substituem os cintos de segurança, que de- novas que estejam liberadas para o veículo
vem ser utilizados sempre, inclusive quando o pela Volkswagen.
veículo for equipado com airbags frontais. ● Reparos e trocas de peças do sistema de air-
bag no veículo devem ser realizados somente
ATENÇÃO por uma Concessionária Volkswagen. As
Nunca utilizar somente o sistema de airbag pa- Concessionárias Volkswagen possuem as fer-
ra se proteger. ramentas necessárias, aparelhos de diagnós-
ticos, informações de reparo e pessoal quali-
● Mesmo quando um airbag é acionado, ele ficado para este fim.
tem somente uma função de proteção suple-
mentar. ● Nunca instalar no veículo peças de airbag
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desmontadas de veículos antigos ou originá-

rias de reciclagem. 
Segurança 19
● Nunca alterar quaisquer componentes do sis- Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e
tema de airbag. de controle se acendem rapidamente para verifi-
cação da função. Elas se apagam após alguns se-
ATENÇÃO gundos.
Um pó fino (não tóxico) poderá ser gerado no PERIGO
acionamento dos airbags. Isto é perfeitamente
normal e não representa risco de incêndio no Quando a luz de controle do sistema de airbag
veículo. permanecer acesa, há avarias no sistema de air-
bag, é possível que ele seja acionado de forma
● O pó fino pode irritar a pele e a mucosa dos
imperfeita, não seja acionado ou seja acionado
olhos, bem como ocasionar dificuldades res-
inesperadamente, o que pode causar ferimen-
piratórias, especialmente em pessoas que
tos graves ou fatais.
sofrem ou sofreram de asma ou outras limi-
tações na condição respiratória. Para reduzir ● O sistema de airbag deve ser verificado ime-
os problemas respiratórios, descer do veículo diatamente por uma Concessionária
ou abrir os vidros ou as portas para respirar Volkswagen.
ar fresco. ● Nunca montar uma cadeira de criança no
● No contato com o pó, lavar as mãos e o rosto banco do passageiro dianteiro quando o air-
com sabonete suave e água antes da próxima bag estiver ligado! O airbag frontal do passa-
refeição. geiro dianteiro pode ser acionado em um aci-
dente apesar das avarias.
● Não deixar o pó entrar em contato com os
olhos ou com ferimentos não cicatrizados.
NOTA
● Enxaguar os olhos com água se houver con-
tato com o pó. Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descrições e orientações para evitar danos
no veículo. 
ATENÇÃO
O uso de produtos de limpeza tornam a superfí-
cie dos módulos de airbags porosas ou quebra-
diças. Em caso de acionamento estas peças po- Descrição e função dos airbags
derão fragmentar-se, soltar-se e causar feri-
mentos graves.  Observe no início desse capítulo na pági-
● Nunca utilizar qualquer produto químico ou na 19.
de limpeza na superfície dos módulos de air-
bags. Para limpeza utilizar apenas de um pa- O airbag pode proteger os ocupantes do veículo
no umedecido com água. em um acidente, amortecendo o movimento dos

ocupantes em colisões frontais.
Todo airbag acionado é inflado por um gerador
de gás. Com isso, as respectivas coberturas do
Luz de controle airbag se rompem e os airbags se abrem com
grande velocidade, em milésimos de segundo,
 Observe no início desse capítulo na pági- em suas áreas de expansão. O airbag inflado, ao
na 19. amortecer os ocupantes do veículo, que devem
estar sempre utilizando o cinto de segurança, li-
Acesa Causa possível / Solução beram o gás contido para o amortecimento atra-
Sistema de airbag ou do pré-tensiona- vés de aberturas localizadas fora do contato com
dor dos cintos de segurança avariado. os ocupantes. Com isso, é possível reduzir o risco
Procurar uma Concessionária de ferimentos graves e fatais. O risco de outros
 Volkswagen ou uma empresa especiali- ferimentos como inchaços, contusões e esfola-
zada e mandar verificar o sistema ime- mentos da pele pelo airbag acionado não pode
diatamente. ser excluído. Na insuflação dos airbags também
pode ocorrer calor por atrito.
Os airbags não proporcionam proteção para os
braços e para as partes inferiores do corpo. 
Os fatores mais importantes para o acionamento – Limitador de força do cinto de segurança do
do airbag são o tipo do acidente, região de im- condutor e do passageiro dianteiro.
pacto no veículo, o ângulo, a intensidade do im- – Regulagem de altura do cinto de segurança
pacto, a estrutura do veículo e a característica do para os bancos dianteiros.
obstáculo com o qual o veículo colide. Portanto,
– Luz de advertência do cinto de segurança .
os airbags não são acionados em todas as situa-
ções de colisão. – Airbags frontais do condutor e do passageiro
dianteiro.
O acionamento do sistema de airbag depende da
intensidade de impacto que é registrada por uma – Luz de controle do airbag .
unidade de controle eletrônica. Se as característi- – Unidades de controle e sensores.
cas do acidente não se enquadrarem nos parâ- – Apoios para a cabeça otimizados contra impac-
metros programados na unidade de controle, os tos traseiros. e com altura ajustável.
airbags não serão acionados. O dano no veículo, – Coluna de direção ajustável.
os custos de reparo não são necessariamente um
indicativo de que o acionamento do airbag tenha Situações em que os airbags frontais não são
sido necessário. Os fatores importantes para o acionados:
acionamento dos airbags são, entre outros, a
– Se a ignição estiver desligada em caso de coli-
constituição do objeto (rígido ou macio) com o
são.
qual o veículo se choca, o ângulo, a intensidade
do impacto e a região de choque do veículo. – Se em colisões na parte dianteira do veículo, a
intensidade captada pelas unidades de contro-
Os airbags servem somente como suplemento le for muito pequena.
aos cintos de segurança em algumas situações de
– Em colisões laterais leves.
acidente em que a intensidade seja suficiente-
mente alta para acionar os airbags. Os airbags – Em colisões traseiras.
são acionados somente uma vez e sob determi- – Em um capotamento.
nadas condições. Os cintos de segurança estão – Se a intensidade do impacto captada pela uni-
sempre prontos para proporcionar proteção em dade de controle não for suficiente para o
situações nas quais os airbags não sejam aciona- acionamento.
dos ou se já tiverem sido acionados. Por exemplo,
se o veículo colidir com outro veículo ou se ele Em caso de acionamento dos airbags - Função
for atingido por outro veículo após a primeira co- detecção de colisão (crash detection)
lisão. Quando os airbags são acionados em um aciden-
O sistema de airbag é parte do conceito global de te a função detecção de colisão é ativada e po-
segurança passiva do veículo. A proteção possível dem ocorrer as seguintes ações:
do sistema de airbag só pode ser obtida pela
– Destravamento das portas do veículo (válido
ação conjunta com os cintos de segurança corre-
para veículos com travamento central elétrico)
tamente colocados e uma posição correta do
→ Página 59.
banco  → Página 8.
– Interrupção da alimentação de combustível
Componentes do conceito de segurança do → Página 149.
veículo – Acionamento das lanternas internas do veículo
O conjunto dos seguintes equipamentos de segu- → Página 83.
rança forma o conceito de segurança do veículo – Acionamento das luzes de advertência
para reduzir o risco de ferimentos graves e fatais. → Página 28.
Dependendo da versão do veículo, é possível que
alguns equipamentos não estejam instalados no As luzes de advertência podem ser desligadas pe-
veículo ou até que não estejam disponíveis em lo interruptor no painel de instrumentos. 
alguns mercados.
– Cintos de segurança otimizados em todos os
181.5B1.VOY.66
assentos.
– Pré-tensionadores do cinto de segurança do
condutor e do passageiro dianteiro.
Segurança 21
Airbags frontais As áreas destacadas em vermelho → Fig. 15 e
→ Fig. 16 são cobertas pelos airbags frontais
 Observe no início desse capítulo na pági- acionados (área de expansão). Por esse motivo,
na 19. nunca podem ser colocados ou fixados objetos
nessas áreas → .
Na insuflação dos airbags frontais do condutor e
do passageiro dianteiro, as coberturas dos air-
bags são rebatidas para fora do volante → Fig. 15
e do painel de instrumentos → Fig. 16. As cober-
turas dos airbags permanecem ligadas ao volante
e ao painel de instrumentos.
PERIGO
A inflação de um airbag acionado ocorre em
frações de segundos e com velocidade muito
alta.
● Deixar as áreas de expansão dos airbags
frontais sempre livres.
Fig. 15 Local de instalação e área de expansão do ● Nunca fixar objetos nas coberturas, bem co-
airbag frontal do condutor. mo na área de expansão dos módulos dos
airbags, como, por exemplo, porta-copos, su-
portes para telefones, GPS, etc.
● Pessoas, animais ou objetos não devem ser
colocados entre os ocupantes dos bancos di-
anteiros e a área de expansão do airbag.
● Não fixar objetos, como por exemplo, apare-
lhos móveis de navegação, no para-brisa aci-
ma do airbag frontal do passageiro dianteiro.
● Não colar, revestir, alterar ou colocar qual-
quer material sobre a superfície do centro do
volante (acionador de buzina) e da superfície
do módulo do airbag frontal do passageiro
dianteiro no painel de instrumentos.
Fig. 16 Local de instalação e área de expansão do
airbag frontal do passageiro dianteiro. ATENÇÃO
Os airbags frontais se inflam diante do volante
O sistema de airbag frontal proporciona, em → Fig. 15 e do painel de instrumentos
complemento aos cintos de segurança, uma pro- → Fig. 16.
teção adicional para a área da cabeça e do tórax
● Segurar o volante durante a condução sem-
do condutor e do passageiro dianteiro em coli-
pre com as duas mãos lateralmente na borda
sões frontais em acidentes com maior gravidade.
externa: posição das 9h e 3h.
É necessário manter sempre a maior distância
possível do airbag frontal, no mínimo 25 cm ● Ajustar o banco do condutor de modo que
→ Página 8. Assim, os airbags frontais podem se haja no mínimo 25 cm de espaço entre o tó-
inflar totalmente em caso de expansão e propor- rax e o centro do volante. Se esta exigência
cionar, deste modo, sua máxima proteção. não puder ser atendida em razão de particu-
laridades físicas, entrar em contato obrigato-
O airbag frontal do condutor → Fig. 15 se encon- riamente com uma Concessionária
tra no volante e o airbag frontal do passageiro di- Volkswagen ou com uma empresa especiali-
anteiro → Fig. 16 no painel de instrumentos. Os zada para eventualmente efetuar instalações
locais de instalação dos airbags estão identifica- especiais. 
dos pela inscrição “AIRBAG”.
● Ajustar o banco do passageiro dianteiro de ● Colocar sempre o cinto de segurança nas cri-
modo que exista a maior distância possível anças ou na cadeira de criança que estão
entre o passageiro e o painel de instrumen- sendo transportadas e fazê-las assumir uma
tos. posição correta nos bancos.
● Atentar para a posição correta do cadarço do
As peças do sistema de airbag nunca devem
cinto de segurança para cada condição de
ser reutilizadas em caso de sucateamento
uso. Se for necessário passar o cinto de se-
do veículo ou de alguns dos seus componentes.
gurança pelo corpo da criança, atentar para
Além do cumprimento às normas de segurança
que o cinto passe pelo meio do ombro e nun-
em vigor, devem ser respeitadas as normas de
ca próximo ao pescoço da criança.
destinação ambientalmente adequadas. Estas
disposições são de conhecimento das Concessio- ● Nunca transportar crianças ou bebês no colo.
nárias Volkswagen.  ● Colocar sempre apenas uma única criança na
cadeira de criança.
● Ler e observar as instruções de uso do fabri-
cante da cadeira de criança, especialmente
Transporte de crianças no quanto à colocação correta do cinto de segu-
rança do veículo.
veículo
ATENÇÃO
 Introdução ao tema Em uma manobra de frenagem ou de direção
brusca, bem como em acidentes, uma cadeira
de criança solta e desocupada pode ser lançada
Antes de transportar bebês e crianças em uma pelo interior do veículo e causar ferimentos.
cadeira de criança no banco do passageiro dian- ● Fixar sempre uma cadeira de criança mesmo
teiro, é imprescindível ler todas as informações que esteja desocupada durante a condução
sobre o sistema de airbag e as possíveis lesões do veículo ou acomodá-la de forma segura
que o acionamento do airbag pode causar sobre no compartimento de bagagem.
crianças do grupo 0 e 0+.
Após um acidente, substituir a cadeira de
Essas informações são muito importantes para a
criança utilizada, uma vez que podem ter
segurança do condutor e de todos os passagei-
ocorrido danos imperceptíveis. 
ros, especialmente de bebês e crianças pequenas.
A Volkswagen recomenda utilizar cadeiras de cri-
ança do Programa de Acessórios Originais da
Volkswagen. Essas cadeiras de criança foram Informações gerais sobre o
projetadas e avaliadas para o uso em veículos transporte de crianças no veículo
Volkswagen.
ATENÇÃO na 23.
Crianças desprotegidas ou não protegidas cor-
retamente podem sofrer ferimentos graves ou Prescrições e determinações legais têm priorida-
fatais durante a condução do veículo. de sobre as descrições deste Manual de instru-
ções. Existem normas e prescrições para o uso de
● Nunca deixar uma cadeira de criança voltada
cadeiras de criança e suas possibilidades de fixa-
para trás no banco do passageiro dianteiro,
ção (→ Página 10). Assim, em alguns países, por
por causa de possíveis lesões devido ao acio-
exemplo, é proibido o uso de cadeiras de criança
namento do airbag.
em determinados bancos.
● Crianças de até 12 anos de idade ou com me-
nos de 1,50 m de altura devem ser transpor- As leis da física, que têm efeitos sobre o veículo
tadas sempre no banco traseiro. em uma colisão ou outro tipo de acidente, tam-
181.5B1.VOY.66
bém valem para crianças → Página 10. Ao contrá-

● Proteger as crianças no veículo sempre com rio de adultos e adolescentes, os músculos e os
um sistema de retenção homologado e ade- ossos das crianças ainda não estão totalmente 
quado conforme sua idade.
Segurança 23
desenvolvidos. Para as crianças, existe um risco Subdivisão de grupos das cadeiras de criança
maior de ferimentos graves em acidentes que de acordo com a Resolução 277 do CONTRAN
para os adultos. Tipo de sis-
Forma de insta-
Uma vez que o corpo das crianças ainda não está tema de re- Idade
lação
totalmente desenvolvido, é necessário utilizar tenção
sistemas de retenção para crianças que sejam voltada para
adaptados especialmente ao seu tamanho, peso Berço portá-
trás,
e estrutura física. til ou bebê até 1 ano
conforme
conforto
Lista de controle → Fig. 17 A
voltada para superior a 1 ano
Ao transportar crianças no veículo → :
frente, e inferior ou
 Observar as determinações legais específicas Cadeirinha
conforme igual a 4 anos
de cada país. → Fig. 17 B
 A Volkswagen recomenda transportar crian- voltada para superior a 4
ças com menos de 12 anos ou com menos de Assento de frente, anos e inferior
1,50 m de altura sempre no banco traseiro. elevação conforme ou igual a 7,5
 Transportar uma criança no banco do passa- → Fig. 17 C anos
geiro dianteiro somente em casos excepcio- superior a 7,5
nais → Página 25. Cinto de se-
anos e inferior
 Proteger sempre a criança no veículo com
gurança do
veículo
 ou igual a 10
um sistema de retenção adequado para a sua anos
idade. O sistema de retenção deve ser ade-
quado para a idade, o peso e a constituição Além da idade, devem ser consideradas para efei-
física da criança. to de adequação da cadeira de criança outros as-
pectos, tais como o peso, a altura e a constitui-
 Transportar apenas uma criança por cadeira ção física em geral da criança, pois pode ser que
de criança. o biótipo da criança não corresponda ao da maior
 Observar o manual de instruções do fabri- parte da população de sua faixa etária. Em caso
cante da cadeira de criança e levá-lo sempre de dúvida, procurar uma Concessionária
no veículo. Volkswagen.
 Na fixação da cadeira de criança com o cinto
de segurança, colocar o cinto conforme as in- ATENÇÃO
dicações do fabricante da cadeira de criança. A observância da lista de controle é essencial
 Observar a posição correta do cadarço do para a segurança do condutor, passageiros e
cinto de segurança sobre o corpo da criança demais condutores, evitando possíveis aciden-
e a posição correta de seu assentamento tes e ferimentos.
conforme o manual de instruções do fabri- ● Seguir sempre as ações da lista de controle e
cante da cadeira de criança. observar as precauções de segurança nela
descritas.
Normas específicas de cada país para
transporte de crianças em veículos ATENÇÃO
As cadeiras de criança devem possuir o selo do Em um acidente, o banco traseiro é o local mais
INMETRO1), o que significa que atendem as exi- seguro para crianças com a cadeira de criança
gências da norma ABNT NBR 14400 (CONTRAN corretamente colocada. 
277/2008, alterada pela Deliberação 100/2010)2)
na sua íntegra. Mais informações podem ser obti-
das em uma Concessionária Volkswagen.
1) INMETRO: Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial.

2) Norma ABNT NBR 14400 (CONTRAN): ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas / NBR - Norma Brasileira / CONTRAN - Conse-
lho Nacional de Trânsito.
● Uma cadeira de criança adequada, que esteja Utilização da cadeira de criança no
instalada corretamente e que seja usada em
banco do passageiro dianteiro
um dos lugares do banco traseiro, proporcio-
na a proteção máxima para crianças de até
12 anos na maioria das situações de aciden- na 23.
te. 
O transporte de crianças no banco do passageiro
dianteiro não é permitido em todos os países. No
Diferentes sistemas de fixação Brasil, a autorização para utilizar o sistema de re-
tenção para criança no banco do passageiro dian-
 Observe no início desse capítulo na pági- teiro para casos excepcionais veio por meio da
na 23. Deliberação 100 de 02.09.2010, em complemen-
to à Resolução 277 do CONTRAN.
O airbag frontal do passageiro dianteiro ligado
representa um grande perigo para uma criança
quando esta for transportada em uma cadeira de
criança voltada para o sentido contrário ao da di-
reção de condução.
Se uma criança está em uma cadeira de criança
voltada para trás no banco do passageiro diantei-
ro, pode ser atingida pelo airbag frontal do pas-
sageiro dianteiro com tal intensidade que podem
ocorrer ferimentos com risco de morte → . Por
esse motivo, nunca deve ser usada uma cadeira
de criança voltada para o sentido contrário ao da
direção de condução do veículo.
Fig. 17 As ilustrações A , B e C mostram a fixa- Exceções previstas para o transporte de crianças
ção do sistema de retenção para crianças apenas no banco dianteiro → .
com o cinto de segurança do veículo.
– Quando o veículo for dotado exclusivamente
As cadeiras de criança devem ser fixadas sempre de banco dianteiro.
de forma correta e segura no veículo conforme as – Quando a quantidade de crianças com idade
instruções de instalação do fabricante da cadeira inferior a 10 anos exceder a capacidade de lo-
de criança. tação do banco traseiro. Neste caso, será ad-
A cadeira de criança instalada deve estar devida- mitido o transporte daquela de maior estatura
mente fixada pelos cintos de segurança do veícu- no banco dianteiro, utilizando o cinto de segu-
lo e não deve permitir o movimento longitudinal rança do veículo ou o sistema de retenção ade-
ou transversal. quado à idade da criança.
Sistemas de fixação específicos de cada país Em caso de uma criança estar usando o banco
do passageiro dianteiro, observar
Tipos de cadeiras de criança → Fig. 17: obrigatoriamente:
A Berço portátil ou bebê conforto – O encosto do banco do passageiro dianteiro
B Cadeirinha deve estar na posição vertical.
C Assento de elevação – O banco do passageiro dianteiro deve estar
deslocado totalmente para trás.
Os sistemas demonstram a fixação do sistema
– A criança deverá estar usando a cadeira de cri-
de retenção para crianças de banco traseiro com
ança adequada para a sua idade, peso e altura.
um cinto de segurança do veículo. 
– Se houver regulagem de altura do cinto de se-
181.5B1.VOY.66
gurança, essa deve estar na posição mais ade-

quada para a altura da criança ou da cadeira de
criança. 
Segurança 25
PERIGO Assentos Assento
Banco do
Categoria laterais do central do
Nunca deixar uma criança em uma cadeira de passageiro
de peso banco tra- banco tra-
criança voltada para trás no banco do passagei- dianteiro
seiro seiro
ro dianteiro quando o airbag frontal do passa-
geiro dianteiro estiver ligado. A criança pode u
ser morta no acionamento do airbag frontal, montado
Grupo 0
pois a cadeira de criança é atingida com força e x no sentido x
até 10 kg
lançada contra o encosto do banco. contrário à
direção
PERIGO u
montado
● Se for necessário que uma criança utilize o Grupo 0+
x no sentido x
banco do passageiro dianteiro, deslocar o até 13 kg
contrário à
banco totalmente para trás no sentido longi-
direção
tudinal para proporcionar a maior distância
possível do airbag frontal. u u
Grupo 1
montado montado
● Manter o encosto do banco na posição verti- de 9 a 18 x
no sentido no sentido
cal. kg
da direção da direção
● Proteger as crianças no veículo sempre com
u u
um sistema de retenção liberado e adequado Grupo 2
montado montado
conforme sua idade.  de 15 a 25 x
no sentido no sentido
kg
u u
Grupo 3
Utilização da cadeira de criança no de 22 a 36
montado montado
x
banco traseiro no sentido no sentido
kg
na 23. Fixar a cadeira de criança com o cinto de
segurança do veículo
Primeiramente, é necessário distinguir o princípio – Ler e observar as instruções do fabricante da
de fixação do sistema de retenção para crianças, cadeira de criança.
conforme → Página 25. – Em caso de montagem da cadeira de criança
Antes de efetuar a montagem da cadeira de cri- no banco do passageiro dianteiro, empurrar o
ança, ajustar ou remover o apoio para cabeça e banco do passageiro dianteiro totalmente para
ajustar o ângulo de encosto dos assentos diantei- trás e deixar o encosto do banco em uma posi-
ros, caso tenham algum tipo de interferência ção vertical → Página 8.
com a cadeira de criança → Página 77.  – Caso houver a regulagem de altura do cinto de
segurança deve estar na posição mais adequa-
da para a altura da criança ou da cadeira de
criança.
Fixação da cadeira de criança com o – Colocar a cadeira de criança sobre o banco e
cinto de segurança do veículo passar o cinto de segurança conforme as ins-
truções do fabricante da cadeira de criança.
– Ajustar ou remover, se necessário, o apoio para
na 23.
cabeça para evitar a interferência com a cadei-
ra de criança → Página 78.
Cadeiras de criança com a denominação univer-
sal podem ser fixadas com o cinto de segurança – Atentar para que o cinto de segurança não es-
nos bancos identificados na tabela com um u. teja torcido em toda a sua trajetória.
Quando não for possível, a indicação é um x. – Introduzir a lingueta do cinto de segurança no
respectivo fecho do cinto até que a lingueta se
engate de forma audível (click). 
– O cadarço do cinto de segurança deve estar Trava de segurança para crianças
apoiado firmemente e adequadamente na ca-
deira de criança ou sobre a criança.  Observe no início desse capítulo na pági-
– Realizar um teste de tração no cinto de segu- na 23.
rança – nesta condição não deve mais ser pos-
sível retirar o cadarço do cinto de segurança na
sua faixa inferior.
Desinstalar a cadeira de criança

Soltar o cinto de segurança somente com o veí-
culo parado → .
– Pressionar o botão vermelho do fecho do cinto
de segurança. A lingueta do cinto de segurança
deverá saltar para fora.
– Conduzir o cinto de segurança manualmente
de volta para que o cadarço se enrole com fa-
cilidade, de forma que o cinto de segurança
não torça e o revestimento não seja danifica-
do.
– Retirar a cadeira de criança do veículo confor-
me as instruções do fabricante.
ATENÇÃO Fig. 18 Nas portas traseiras: trava de segurança para

A liberação do cinto de segurança durante a crianças A desacionada, B acionada.
condução pode causar ferimentos graves ou fa-
tais em caso de acidentes ou manobras súbitas
de frenagem e de direção!
● Tirar o cinto de segurança somente com o
veículo parado. 
Fig. 19 Na porta traseira (lado direito): localização

da trava de segurança para crianças.
A trava de segurança para crianças impede a

abertura das portas traseiras por dentro, para que
crianças não abram a porta durante a condução.
Com a trava de segurança para crianças acionada,
a porta somente pode ser aberta pelo lado de fo-
ra. 
181.5B1.VOY.66
Segurança 27
Acionar ou desacionar a trava de segurança Em caso de emergência
para crianças
– Destravar o veículo e abrir a respectiva porta
traseira. Proteger a si mesmo e ao veículo
– Rebater a haste da chave com comando remo-
to → Página 56 para fora ou com a chave do
veículo mecânica.
– Introduzir a haste da chave na ranhura da trava
de segurança para crianças para acionar ou de-
sacionar → Fig. 18.
Posição da ranhura → Fig. 18:

A Trava de segurança para crianças desaciona-
da.
B Trava de segurança para crianças acionada.
Fig. 20 Na parte superior do console central: inter-
ruptor das luzes de advertência.
ATENÇÃO
Com a trava de segurança para crianças aciona- Observar as determinações legais para a prote-
da, a respectiva porta não pode ser aberta por ção de um veículo parado. Em muitos países exis-
dentro. tem prescrições a respeito, por exemplo, o acio-
● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne- namento das luzes de advertência → Página 30.
cessidades especiais sozinhas no veículo Lista de controle
quando as portas forem travadas. Isto poderá
fazer com que estas pessoas fiquem tranca- Os seguintes pontos devem ser observados na
das dentro do veículo em caso de emergên- sequência indicada, para garantir a própria segu-
cia. Pessoas trancadas podem ficar expostas rança e a segurança dos passageiros → :
a temperaturas muito altas ou muito baixas, 1. Estacionar o veículo a uma distância segura
ou ainda com falta de ar. do fluxo de trânsito sobre uma superfície
● Conforme a estação do ano, podem ocorrer adequada → .
temperaturas muito altas ou muito baixas no 2. Ligar as luzes de advertência com o interrup-
interior de um veículo fechado, que podem tor  → Fig. 20.
causar ferimentos graves e enfermidades, 3. Puxar o freio de estacionamento
principalmente em crianças pequenas, levan- → Página 125.
do-as à morte.  4. Colocar a alavanca da troca de marchas na
posição neutra → Página 111 ou a alavanca
seletora na posição N → Página 113.
5. Desligar o motor e retirar a chave do veículo
do cilindro da ignição → Página 107.
6. Desembarcar todos os ocupantes do veículo
e levá-los em segurança para longe do fluxo
de trânsito, por exemplo, para trás do guar-
drail.
7. Levar todas as chaves do veículo ao deixar o
veículo.
8. Posicionar o triângulo de segurança para fa-
zer com que outros condutores percebam o
veículo.
9. Deixar o motor esfriar suficientemente e, se
necessário, procurar auxílio técnico especiali-
zado. 
Com as luzes de advertência ligadas, todos os in- ATENÇÃO
dicadores de direção do veículo piscam ao mes-
mo tempo. As luzes indicadoras dos indicadores A observância da lista de controle é essencial
de direção   e uma luz indicadora no interrup- para a segurança do condutor, passageiros e
tor  piscam ao mesmo tempo. As luzes de ad- demais condutores, evitando possíveis aciden-
vertência também funcionam com a ignição destes.
ligada. ● Seguir sempre as ações da lista de controle e
observar as precauções de segurança nela
Se as luzes de advertência estiverem acesas, po-
descritas.
de ser indicada, por exemplo, uma mudança de
direção ou mudança de faixa durante a reboca-
gem com o acionamento da alavanca dos indica- ATENÇÃO
dores de direção. As luzes de advertência são As peças do sistema de escape esquentam mui-
momentaneamente interrompidas. to. Por isso podem ocorrer incêndios e ferimen-
tos graves.
Exemplos em que as luzes de advertência ● Nunca estacionar o veículo de forma que pe-
devem ser ligadas: ças do sistema de escape entrem em contato
– Se o trânsito à frente desacelerar repentina- com materiais facilmente inflamáveis embai-
mente ou se alcançar o fim de um congestio- xo do veículo, como, por exemplo, grama se-
namento, para alertar os condutores quem ca ou combustível.
vêm atrás.
– Se houver uma emergência. A bateria do veículo se descarrega quando
as luzes de advertência ficam ligadas por
– Se o veículo quebrar.
um longo período de tempo - mesmo com a igni-
– Ao ser rebocado. ção desligada.
Observar sempre as determinações regionais so- Quando os airbags são acionados em um
bre o uso das luzes de advertência. acidente, as luzes de advertência podem ser
Se as luzes de advertência não funcionarem, os acionadas automaticamente → Página 21. 
outros condutores deverão ser alertados de outra
forma (em conformidade com as determinações
legais) a respeito do veículo parado.
Luzes de frenagem de emergência -
ATENÇÃO ESS (Emergency Stop Signal)
Um veículo parado sem a devida sinalização re- Para veículos com a função ESS e com sistema
presenta um grande risco de acidente para si antibloqueio do freio (ABS), durante uma frena-
mesmo e para terceiros no trânsito. gem brusca e contínua e em velocidades superio-
● Parar o veículo assim que possível em um lo- res a 80 km/h, a lanterna da luz de freio poderá
cal seguro. Estacionar o veículo a uma dis- piscar para alertar os condutores que trafegam
tância segura do fluxo de trânsito para travar atrás.
seguramente todas as portas em caso de
Se a frenagem for prolongada por mais tempo,
emergência. Ligar as luzes de advertência e
mantendo-se a mesma desaceleração, as luzes
utilizar o triângulo de segurança para alertar
de advertência são automaticamente ligadas e
outros condutores.
piscarão quando o veículo atingir uma velocidade
● Nunca deixar crianças, deficientes ou pes- inferior a aproximadamente 10 km/h. Ao reiniciar
soas com necessidades especiais sozinhas no o movimento do veículo, as luzes de advertência
veículo quando as portas forem travadas. Is- desligam-se por conta própria.
to poderá fazer com que elas sejam tranca-
das dentro do veículo em caso de emergên- As luzes de advertência também podem ser desli-
cia. Pessoas trancadas podem ficar expostas gadas ao pressionar o interruptor  no painel de
a temperaturas muito altas ou muito baixas. instrumentos → Fig. 20. 
181.5B1.VOY.66
Segurança 29
Triângulo de segurança Conforme resolução nº 556, de 17.09.2015, na lei
nº 9.503 de 23.09.1997, torna-se facultativo o
uso do extintor de incêndio nos automóveis e ca-
minhonetes.
O proprietário que optar pela utilização do extin-
tor de incêndio, deverá utilizar o extintor de in-
cêndio com carga de pó tipo ABC.
Se instalado de forma inadequada o extintor po-
de causar ferimentos em caso de acidente. Por
este motivo, a Volkswagen recomenda que o ex-
tintor de incêndio e o respectivo suporte corres-
pondente para cada modelo de veículo, sejam
adquiridos e instalados em uma Concessionária
Volkswagen.
Para sua segurança e em cumprimento a resolu-
Fig. 21 No compartimento de bagagem: triângulo ção do CONTRAN 556/2015, a Volkswagen dispo-
de segurança. nibiliza local adequado com preparação para a
instalação do extintor de incêndio. Local onde
O triângulo de segurança está fixado no compar-
deve ser instalado o suporte e o extintor de in-
timento de bagagem, abaixo da cobertura cen-
cêndio → Fig. 22. 
tral→ Fig. 21.
ATENÇÃO
Objetos soltos podem ser lançados pelo interior
do veículo em razão de manobras de direção ou
de frenagem súbitas, bem como em um aciden-
te, e causar ferimentos graves.
● Fixar o triângulo de segurança nos devidos
suportes sempre de maneira segura.
O triângulo de segurança deve atender às

especificações legais vigentes de cada país. 
Extintor de incêndio
Fig. 22 Na parte frontal do banco do condutor.
Vistas externas
Vista frontal
Fig. 23 Vista geral da parte frontal do veículo.
Legenda para → Fig. 23:

1 Para-brisa
2 Limpadores do para-brisa ................................................................................................................................... 86
3 Tampa do compartimento do motor ............................................................................................................. 183
4 Alavanca de destravamento da tampa do compartimento do motor ............................................. 186
5 Farol dianteiro.......................................................................................................................................................... 80, 168
6 Área da placa de licença dianteira
7 Farol de neblina ....................................................................................................................................................... 80 
181.5B1.VOY.66
Vista geral do veículo 31

Vista lateral
Fig. 24 Vista geral da lateral do veículo.

1 Portinhola do tanque de combustível ........................................................................................................... 148
2 Antena do teto ......................................................................................................................................................... 229
3 Maçanetas externas das portas ........................................................................................................................ 65
4 Espelhos retrovisores externos ........................................................................................................................ 88
– Indicador de direção lateral .......................................................................................................................... 80
5 Sensor do controle de distância de estacionamento traseiro ............................................................. 127
6 Pontos de apoio do macaco ............................................................................................................................... 216 
Vista traseira
Fig. 25 Vista geral da parte traseira do veículo.

1 Antena do teto ......................................................................................................................................................... 229
2 Vidro traseiro
– Desembaçador do vidro traseiro................................................................................................................. 97
3 Lanterna de freio elevada
4 Tampa traseira ......................................................................................................................................................... 67
5 Lanterna traseira..................................................................................................................................................... 80, 168
6 Cilindro da fechadura da tampa traseira ...................................................................................................... 67
7 Iluminação da placa de licença traseira ........................................................................................................ 168
8 Sensores do controle de distância de estacionamento traseiros ...................................................... 127
9 Área da placa de licença traseira
10 Área do dispositivo de reboque ........................................................................................................................ 142 
181.5B1.VOY.66

Interior do veículo
Vista geral do lado do condutor
Fig. 26 Vista geral do lado do condutor.

Difusores de ar ......................................................................................................................................................... 92
Monitoramento do interior do veículo .......................................................................................................... 59
1 Interruptor das luzes  ....................................................................................................................................... 80
– Luzes desligadas --
– Comando das luzes automático 
– Luz de posição e farol baixo  
– Farol de neblina 
2 Alavanca para ........................................................................................................................................................... 80
– Farol alto 
– Sinal de luz 
– Indicadores de direção 
– Sistema regulador de velocidade (GRA)................................................................................................... 122
3 Comandos do volante multifunções .............................................................................................................. 52
– Regulagem do volume do rádio, das mensagens de navegação ou de chamadas telefô-
nicas  – 
– Função mudo do rádio ou ativação do controle de voz 
– Acessar o menu principal do telefone ou atender chamadas telefônicas 
– Áudio   .
– Teclas de comando do Sistema de informações Volkswagen  –  – ,  –  
4 Instrumento combinado:
– Instrumentos ....................................................................................................................................................... 39
– Display .................................................................................................................................................................... 39
– Luzes de advertência e de controle ........................................................................................................... 49
5 Alavanca para ........................................................................................................................................................... 86
– Limpadores do para-brisa  – 
– Temporizador dos limpadores do para-brisa 
– Movimento único dos limpadores do para-brisa x
– Limpadores do para-brisa 
– Sistema de limpeza e de lavagem automático do para-brisa 
– Comando do Sistema de informações Volkswagen - , / ............................................... 49
6 Porta-objetos e tampa do acesso aos fusíveis .......................................................................................... 132, 176
7 Alça de destravamento da tampa do compartimento do motor ....................................................... 183
8 Buzina (funciona apenas com a ignição ligada)
9 Alavanca da coluna de direção ajustável ...................................................................................................... 74
10 Airbag frontal do condutor ................................................................................................................................. 19
11 Pedais .......................................................................................................................................................................... 98
12 Cilindro da ignição.................................................................................................................................................. 107 
Parte superior do console central 3 Botão para ligar e desligar as luzes

de advertência ..................................... 28
4 Botão de abertura da tampa trasei-
ra  ............................................................ 67
5 Teclas de comando dos vidros elé-
tricos traseiros .......................................... 70
– Vidros elétricos traseiros 
– Tecla de segurança dos vidros
elétricos traseiros 
6 Rádio (montado de fábrica) → ca-
derno Rádio
7 Comandos para:
– Ventilação e aquecimento .............. 92
– Ar-condicionado ................................. 92 
Fig. 27 Vista geral da parte superior do console cen-

tral.

1 Difusor de ar para ventilação indi-
reta................................................................. 92
181.5B1.VOY.66
2 Botão do desembaçador do vidro

traseiro  ................................................... 92

Parte inferior do console central Vista geral do lado do passageiro
dianteiro
Fig. 29 Vista geral do lado do passageiro dianteiro.

Fig. 28 Vista geral da parte inferior do console cen- 1 Local de instalação do airbag fron-
tral.
tal do passageiro no painel de ins-
trumentos ................................................... 19
Legenda para → Fig. 28: 2 Alavanca de abertura do porta-lu-
1 Tomada 12 V .............................................. 136 vas .................................................................. 132 
2 Porta-objetos ............................................ 132
3 Porta-copos no console central ........ 135
4 Alavanca para:
– Transmissão manual ......................... 111
– Transmissão automatizada ASG ... 113 
Vista geral da porta do condutor
Fig. 30 Vista geral dos comandos na porta do condutor.

1 Revestimento para pino-trava da porta do condutor (pino-trava somente para veículos
com travamento mecânico) ............................................................................................................................... 60
2 Teclas de comando dos vidros elétricos dianteiros  ........................................................................... 70
3 Tecla do travamento central para travamento e destravamento do veículo    .................. 59
4 Maçaneta interna da porta
5 Interruptor rotativo de ajuste dos espelhos retrovisores externos elétricos ............................... 88
– Ajuste dos espelhos retrovisores externos     
6 Porta-objetos ........................................................................................................................................................... 132 
181.5B1.VOY.66

Vista geral do compartimento de bagagem
Fig. 31 Vista geral do compartimento de bagagem.
Sob o revestimento do assoalho do comparti-

mento de bagagem, encontram-se os seguintes
1 Lanterna do compartimento de bagagem equipamentos:
→ Página 83
– Roda de emergência → Página 210
2 Gancho para sacolas → Página 140
– Ferramentas de bordo → Página 164 
3 Rede para bagagem → Página 140 OU porta-
-objetos no compartimento de bagagem
→ Página 141
Símbolos no revestimento do teto
Símbolo Significado
, , , ,  Botões das lanternas internas e de leitura → Página 83


Informações ao condutor
Instrumento combinado
Vista geral dos instrumentos
Fig. 32 Instrumento combinado no painel de instrumentos (variante 1).
Fig. 33 Instrumento combinado no painel de instrumentos (variante 2).
Alguns controles e funções aqui representados

pertencem a determinados modelos e versões ou
são opcionais.
Significado dos instrumentos → Fig. 32 e → Fig. 33:

1 Tacômetro (conta-giros) (rotações x 1000 por minuto do motor em funcionamento).
O início da área vermelha do tacômetro (conta-giros) indica a rotação máxima possível do motor
rodado e aquecido pelo funcionamento para cada uma das marchas. Antes que a indicação atinja a
faixa vermelha, mudar para a próxima marcha mais alta, posicionar a alavanca seletora D ou tirar o
pé do pedal do acelerador → .
2 Indicadores do display → Página 40.
181.5B1.VOY.66
3 Velocímetro (medidor de velocidade). 
Informações ao condutor 39
4 Botão para zerar ou para exibição do hodômetro parcial (trip).
– Pressionar o botão  por aproximadamente 2 segundos para zerar o hodômetro parcial e, se
necessário, outros indicadores do computador de bordo → Página 42.
4 Botão de ajuste do relógio  .
– Com a ignição ligada1), pressionar o botão  por aproximadamente 5 segundos para iniciar o
ajuste do relógio.
– Manter o botão  pressionada até a indicação de horas começar a piscar.
– Para acertar as horas, pressionar o botão  brevemente. Os números serão trocados em or-
dem crescente.
– Pressionar brevemente mais uma vez o botão  para indicação de minutos começar a piscar.
– Para acertar os minutos, pressionar o botão  brevemente. Os números serão trocados em
ordem crescente.
– Para encerrar o ajuste do relógio, pressionar o botão  novamente.
4 Botão para reinicializar o indicador do intervalo de serviço → Página 48.
5 Botão para regulagem da iluminação do painel de instrumentos  → Página 82
6 Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor  (depende da versão do veículo)
→ Página 47.
7 Indicador do nível de combustível (depende da versão do veículo) → Página 46.
NOTA ● Para evitar danos ao motor, o ponteiro do ta-

cômetro (conta-giros) pode permanecer ape-
● Com o motor frio, evitar rotação do motor
nas por um curto período na área vermelha da
muito elevada, aceleração total e forte deman-
escala.
da ao motor.
O engate antecipado de uma marcha supe-
rior ajuda a economizar combustível e a re-
duzir os ruídos de funcionamento. 
Indicadores do display – Indicador do nível de combustível

→ Página 46
No display do instrumento combinado podem ser – Indicador de temperatura do líquido de arrefe-
indicadas diversas informações conforme a ver- cimento do motor → Página 47
são do veículo:
Indicadores de quilometragem
– Indicações de advertência e de informação
O hodômetro total registra o percurso total reali-
→ Página 45
zado pelo veículo.
– Indicadores de quilometragem
O hodômetro parcial (trip) indica os quilômetros
– Horário percorridos após a última reinicialização do ho-
– Temperatura externa dômetro. O último dígito indica 100 metros.
– Posições da alavanca seletora (transmissão au-
tomatizada) → Página 113 Indicador da temperatura externa
– Recomendação de marcha (transmissão manu- Quando a temperatura externa está abaixo de
al) → Página 111 +4 °C, um “símbolo de floco de neve”  aparece
no indicador da temperatura externa (alerta de
– Computador de bordo e menus para configura- gelo na pista). Este símbolo começa a piscar e se
ções diversas → Página 41 acende em seguida até que a temperatura exter-
– Indicador do intervalo de serviço na ultrapasse +6 °C → . 
→ Página 48
1) Nos veículos com transmissão automatizada manter o pedal do freio pressionado após ligar a ignição.
Se o veículo estiver parado ou em uma velocida- Alguns itens de menu só podem ser acessados
de de condução muito baixa, a temperatura indi- com o veículo desligado.
cada pode ser um pouco mais alta que a tempe- Comp. Bordo → Página 42
ratura externa real devido ao calor irradiado pelo
motor. ■ Consumo momentâneo de combustível
■ Consumo médio de combustível
A área de medição vai de -40 °C a +50 °C.
■ Autonomia
Posições da alavanca seletora (transmissão ■ Tempo de viagem
automatizada)
■ Distância percorrida
A posição selecionada da alavanca seletora é in-
■ Velocidade média
dicada tanto ao lado da alavanca seletora quanto
no display do instrumento combinado. No display ■ Velocidade digital
do instrumento combinado são exibidos na posi- ■ Alerta de velocidade
ção D a marcha engatada assim como a posição Áudio → Página 42
de marcha atual. Na posição  (Tiptronic) somen-
Estado veículo → Página 42
te é mostrada a marcha escolhida → Página 113.
Configurações → Página 43
Recomendação de marcha (transmissão ■ Idioma/Lang.
manual)
■ Comp. Bordo
Dependendo da versão do veículo, durante a con-
– Tempo viag.
dução pode ser exibida no display do instrumento
combinado uma recomendação para seleção de – Cons. mom.
uma marcha que economize mais combustível – Cons. médio
→ Página 99. – Dist. percor.
Rádio – Veloc. média
Em algumas versões, algumas funções do rádio – Veloc. digital
são mostradas no display do instrumento combi- – Alerta veloc.
nado, somente com a ignição ligada. ■ Sensor Estac.
ATENÇÃO – Vol. traseiro
■ ECO Comfort
Mesmo com temperaturas externas acima da
temperatura de congelamento, pode haver uma – Resistência do ar
camada de gelo sobre ruas e pontes. – Ar-condicionado
● É possível que haja uma camada de gelo na – Indicação de marcha
pista mesmo se a temperatura externa esti- – Frenagem
ver acima de +4 °C e o “símbolo de floco de
– Partida do motor
neve” não aparecer no display.
– Pedal do acelerador
● Nunca confiar apenas no indicador da tem-
peratura externa!  – Selecione D
– Veículo parado
– Todas opções
Menus no instrumento combinado ■ Conforto
– Sinal Sonoro
A abrangência dos menus e dos indicadores de – Sinal Luminoso
informação depende dos componentes eletrôni-
cos do veículo e da abrangência da versão do veí- – Fech. Autom.
culo. ■ Ilum. e Visib.
Uma empresa especializada pode programar ou – Coming Home
181.5B1.VOY.66
alterar outras funções conforme os equipamen- – Leaving Home

tos do veículo. Para isto, a Volkswagen recomen- – Desligado 
da as Concessionárias Volkswagen.
■ Manutenção Menu Comp. Bordo
– Troca de óleo
– Filtro de ar Alternar entre os indicadores
– Filtro de óleo – Veículos sem volante multifunções: pressionar
a chave da alavanca dos limpadores do para-
– Revisão
-brisa.
■ Ajuste fábrica
– Veículos com volante multifunções: pressionar
Os menus apresentados no display do ins- a tecla  ou  .
trumento combinado dependem do sistema
eletrônico do veículo e dos equipamentos mon- Exibições possíveis
tados. Menu Comp. Função
Bordo
As informações no display poderão ser
mostradas de forma abreviada ou com pe- Consumo mo- A exibição do consumo momentâ-
quenas diferenças em relação aos textos aqui mentâneo de neo de combustível ocorre duran-
descritos.  combustível te a condução em km/l com mo-
tor em funcionamento. O valor
atual exibido é calculado em in-
tervalos de 30 metros e é atuali-
Menu principal zado a cada 1 segundo aproxima-
damente.
Menu Função Consumo mé- O consumo médio de combustível
Computa- Apresenta diversos dados sobre a dio de combus- em km/l é exibido somente após
dor de bor- condução e o consumo de combustí- tível 300 metros rodados, após se ligar
do vel. a ignição. Até este ponto são exi-
→ Página 42 bidos traços. O valor atual exibido
Áudio Visualização de informações do rá- é atualizado a cada 5 segundos.
dio, como, por exemplo, emissora na Autonomia Percurso aproximado em km que
operação do rádio, faixa do CD, volu- ainda pode ser percorrido com a
me etc. Válido apenas para algumas quantidade de combustível no
versões de rádio instalados de fábri- tanque, seguindo a mesma forma
ca. de condução. Entre outros, o con-
→ caderno Rádio sumo de combustível momentâ-
Estado do Exibição dos textos de advertência e neo serve para o cálculo.
veículo de informação atuais. Tempo de via- Tempo de viagem em horas (h) e
O item do menu aparecerá somente, gem minutos (min) decorrido após ligar
quando houver textos de advertência a ignição.
ou informação. Distância per- Percurso percorrido em km após
A quantidade de mensagens disponí- corrida se ligar a ignição.
vel é exibida no display. Exemplo: Velocidade mé- A velocidade média é exibida so-
1/1 ou 2/2. dia mente após 300 metros rodados,
→ Página 39 após se ligar a ignição. Até este
Configura- Diferentes possibilidades de configu- ponto são exibidos traços. O valor
ções ração, como por exemplo, o volume atual exibido é atualizado a cada 5
do alerta sonoro do sensor de esta- segundos.
cionamento, idioma, entre outros. Velocidade di- Velocidade de condução atual co-
→ Página 43  gital mo indicador digital.
Alerta velocida- Quando a velocidade gravada for
de excedida (no intervalo entre
30 km/h e 150 km/h) é emitido
um alerta visual e sonoro. 
Memória de viagem individual e de viagem Seleção pessoal dos indicadores
total No menu Configurações, submenu Comp. Bordo é pos-
O computador de bordo está equipado com duas sível selecionar quais dos indicadores do compu-
memórias de trabalho automáticas: 1 – Memória tador de bordo devem ser exibidos no display do
de viagem individual e 2 – Memória de viagem instrumento combinado → Página 41. 
total. No canto superior direito do display é exi-
bido o número da memória indicada.
Com a ignição ligada e a memória indicada 1 ou Menu Configurações

2, pressionar a tecla OK para alternar entre as
duas memórias. Menu
A memória grava os valores de via- Configura- Função
gem e de consumo desde o momen- ções
to em que a ignição é ligada até o Idioma / Selecionar o idioma para os textos do
Me-
momento em que é desligada. Lang. display.
mória
Se a viagem for interrompida por Comp. Bor- Configurações de quais dados do
de via-
1 mais de duas horas, a memória é do computador de bordo devem ser exi-
gem
apagada automaticamente. Se a via- bidos no display do instrumento com-
indivi-
gem continuar dentro de um período binado → Página 42.
dual.
de duas horas após a ignição ser des-
ligada, os novos valores são soma- Sensor es- Pode ser definido o volume do alerta
dos. tac. sonoro do controle da distância de
estacionamento → Página 44.
A memória grava os valores de via-
gem de uma quantidade indetermi- ECO Com- Configurações de quais dados do ECO
nada de viagens, em um máximo de fort Comfort devem ser exibidos no dis-
Me- play do instrumento combinado
99 horas e 59 minutos de condução,
mória → Página 44.
9.999 km de distância percorrida ou
2 da via- Conforto Configurações para funções de con-
999 litros de combustível consumi-
gem forto do veículo → Página 44.
do. Se uma destas marcas máximas
total.
for excedida, a memória é apagada Ilum. e Vi- Configurações para a iluminação do
automaticamente e começa de novo sib. veículo → Página 45.
em zero. Manuten- Definir a partir de qual quilometra-
ção gem deve ser emitido um alerta visu-
Apagar a memória 1 ou 2 manualmente al e sonoro para que o veículo seja
– Selecionar a memória que deve ser apagada. submetido à manutenção → .
– Manter a tecla OK pressionada por aproxima- Ajuste fá- Algumas funções do menu Configura-
damente dois segundos. brica ções são restauradas para as configu-
rações de fábrica.
Armazenar a velocidade para o alerta de
Voltar O indicador retrocede para o menu
velocidade
principal.
– Selecionar o indicador Alerta de veloc..
– Pressionar a tecla OK para armazenar a veloci- NOTA
dade atual ou ativar o alerta.
A função Manutenção é uma orientação adicional
– Se necessário, configurar a velocidade deseja- em relação às manutenções já definidas para o
da com o item de menu +5 km/h ou -5 km/h e seu veículo. Lembre-se de que qualquer quilome-
pressionar a tecla OK para aumentar ou dimi- tragem a ser definida não deve ser superior à
nuir a velocidade. Pressionar OK novamente. A prescrita no → caderno Manutenção e garantia. 
velocidade é armazenada e o alerta ativado.
– Para desativar, selecionar o indicador Alerta de
veloc. novamente e pressionar a tecla OK . O
181.5B1.VOY.66
alerta de velocidade é desligado.
Submenu Sensor de Estacionamento – ECO COMFORT Observar indicador de mudança de mar-
chas.
Menu – ECO COMFORT Na frenagem, desengatar apenas abaixo
Sensor Es- Função de 1300 rpm.
tac. – ECO COMFORT Não acionar o pedal do acelerador no ar-
Volume Aumentar ou diminuir o sinal sonoro ranque do motor.
atrás para o sensor de estacionamento tra- – ECO COMFORT Não acionar o pedal do acelerador com
seiro. veículo parado.
Voltar O indicador retrocede para o menu – ECO COMFORT Colocar a alavanca seletora na posição D.
Configurações.  (Válido somente para veículos com transmis-
são automatizada ASG).
– ECO COMFORT Evitar ter o motor em funcionamento com
veículo parado.
Submenu ECO Comfort
Os textos de alerta podem variar, depen-
dendo da versão do veículo. 
Submenu Conforto
Menu
Função
Conforto
Sinal Sono- Ligar ou desligar a função de sinal so-
ro noro ao travar ou destravar o veículo.
Se o sinal sonoro estiver ligado, será
emitido um sinal sonoro (buzina) cada
vez que o veículo for travado ou dois
sinais sonoros cada vez que o veículo
Fig. 34 No instrumento combinado: texto de adver-
tência do ECO Comfort.
for destravado.
Sinal Lumi- Ligar ou desligar a função de sinal lu-
A função ECO Comfort tem como objetivo indicar noso minoso ao travar ou destravar o veí-
no display do instrumento combinado alertas de culo.
ajuda para melhorar o consumo de combustível Se o sinal luminoso estiver ligado, os
do veículo. indicadores de direção piscarão, uma
Dentro do submenu ECO Comfort podem ser defini- vez quando o veículo for travado ou
dos quais dados serão apresentados no display. duas vezes quando o veículo for des-
Os dados podem ser definidos separadamente, travado.
como conjuntos (todas as opções) ou ainda desa- Fech. Au- Configuração para os vidros elétricos:
tivar as opções, assim nenhum alerta aparecerá tom. ao travar e destravar, todos os vidros
no display. podem ser fechados ou abertos
→ Página 70.
Só são apresentados no display do instrumento
combinado os dados disponíveis para o veículo, Voltar O indicador retrocede para o menu
que depende do sistema eletrônico do veículo e Configurações. 
dos equipamentos montados.
Além do texto de advertência apresentado no
display → Fig. 34, poderão aparecer alertas com
outras informações adicionais.
Textos de alerta
– ECO COMFORT Resistência do ar: Fechar janelas.
– ECO COMFORT Ar-condicionado ligado: Fechar janelas.
Submenu Ilum. e Visib. Cor
Tipo de do
Menu mensa- sím Significado
Ilum. e Vi- Função gem bo-
sib. lo
Coming Símbolo aceso ou piscando –
Definir quanto tempo a iluminação
Home parcialmente, juntamente com
deve permanecer acesa após o trava- Mensa-
alertas sonoros.
Leaving mento ou destravamento do veículo gem de
Ver  Não prosseguir! Situação de
Home → Página 84. adver-
me- perigo → .
Desligado Desligar a função “Coming Home” e tência
lho Verifique a função avariada e eli-
“Leaving Home”. de prio-
mine sua causa. Se necessário,
ridade 1
Voltar O indicador retrocede para o menu solicitar auxilio de pessoal espe-
Configurações.  cializado.
Símbolo aceso ou piscando –
parcialmente, juntamente com
Mensa- alertas sonoro.
Indicações de advertência e de gem de Funções com falhas ou falta de
informação Am
adver- fluidos podem danificar ou cau-
are-
tência sar a parada do veículo → .
Ao ligar a ignição ou durante a condução, algu- lo
de prio- Verificar a função avariada o
mas funções do veículo e dos componentes do ridade 2 mais rápido possível. Se neces-
veículo têm seu estado verificado. As falhas de sário, solicitar auxilio de pessoal
funcionamento são indicadas no display do ins- especializado.
trumento combinado por símbolos vermelhos ou
Texto de
amarelos com mensagens de textos Informações sobre diferentes
informa- –
(→ Página 50) e, se necessário, também por processos do veículo.
ção
meio de alertas sonoros. Conforme a versão do
instrumento combinado, a representação dos
ATENÇÃO
símbolos pode variar.
A observância das luzes de advertência acesas e
Adicionalmente as atuais falhas de funcionamen- das mensagens de texto é essencial para a se-
to existentes podem ser manualmente acessa- gurança do condutor e dos passageiros, evitan-
das. Para isso acessar no menu de seleção Est. Veí- do possíveis paradas do veículo, bem como
culo. eventuais acidentes.
● Nunca ignorar as luzes de advertência acesas
e as mensagens de texto.
● Parar o veículo assim que possível em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veículo
e aos demais condutores.
● Um veículo parado sem a devida sinalização
representa um grande risco de acidente para
si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
luzes de advertência e utilizar o triângulo de
segurança para alertar os outros veículos.
● Estacionar o veículo a uma distância segura
da pista de rodagem de forma que nenhuma
das peças do sistema de escape entre em
contato com materiais inflamáveis, como,
por exemplo, grama seca, combustível, óleo
181.5B1.VOY.66
etc. 
NOTA Pisca
por
Observar sempre as luzes de controle acesas e as
aproxi-
mensagens de texto para evitar danos no veículo. Nível das bar- Causa possível / solu-
mada-
ras → Fig. 35 ção→
Devido à existência de diversas versões de mente
instrumentos combinados, as indicações do 10 se-
display podem variar. Em caso de display sem in- gundosa)
dicador de textos de advertência ou informações, A marca de
as avarias são indicadas exclusivamente por meio Tanque de combustí-
reserva pisca
de luzes de controle. vel quase vazio
por aproxima-
É consumido o com-
damente 10
Quando existir várias mensagens de adver-  bustível reserva
segundos
tência, os símbolos aparecerão em sequên- → Página 238.
(quatro seg-
cia por alguns segundos. Esses símbolos serão Abastecer assim que
mentos pe-
exibidos até que a causa seja eliminada.  possível → .
quenos)
a) Válido somente para veículos com indicador de nível de com-
bustível no display do instrumento combinado → Fig. 35.
Indicador do nível de combustível
Luz de Posição do
controle Causa possível / solu-
ponteiro
ção →
A acesa → Fig. 36
Tanque de combustí-
vel quase vazio
É consumido o com-
Marcação ver-
 melha (seta)
bustível reserva
→ Página 238.
Abastecer assim que
possível → .
Fig. 35 No display do instrumento combinado: indi- de controle se acendem rapidamente para verifi-
cador do nível de combustível (variante 1). cação da função. Elas se apagam após alguns se-
gundos.
Para os veículos com Sistema de informação
Volkswagen, a luz de controle  se acende no
display do instrumento combinado.
ATENÇÃO
Conduzir com um nível de combustível muito
baixo pode causar paradas do veículo no trânsi-
to, acidentes e ferimentos graves.
● Um nível de combustível muito baixo pode
causar uma alimentação de combustível do
Fig. 36 No instrumento combinado: indicador do ní-
motor irregular, especialmente em trechos
vel de combustível (variante 2).
de subida ou descida.
O indicador do nível de combustível pode ser di- ● A direção e todos os sistemas de assistência
ferente conforme o modelo do veículo → Fig. 35 ao condutor e de frenagem não funcionarão
ou → Fig. 36. quando o motor para de funcionar por falta
ou abastecimento irregular de combustível. 
● Abastecer sempre que o indicador do nível
de combustível estiver próximo a 1/4, evitan-
do assim uma parada por falta de combustí-
vel.
NOTA
● Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descrições e orientações para evitar da-
nos no veículo.
● Nunca conduzir até esvaziar completamente o
tanque de combustível. O abastecimento de Fig. 38 Indicador de temperatura do líquido de arre-
combustível irregular pode causar falhas de ig- fecimento do motor no instrumento combinado (va-
nição e acúmulo de combustível não queimado riante 2): A área fria; B área normal; C área de
no sistema de escape. Isso pode danificar o ca- alerta.
talisador!
Em formas normais de condução o ponteiro en-
A pequena seta ao lado do símbolo da bom- contra-se na área intermediária da escala. Em
ba de combustível no mostrador → Fig. 35 condições de grande demanda do motor – sobre-
ou → Fig. 36 indica de que lado do veículo está a tudo de elevada temperatura ambiente – o pon-
portinhola do tanque de combustível.  teiro também pode deslocar-se bastante para a
direita → Fig. 37 ou → Fig. 38.
de controle se acendem rapidamente para a veri-
Indicador de temperatura do ficação da função. Elas se apagam após alguns
líquido de arrefecimento do motor segundos. 
Fig. 37 Indicador de temperatura do líquido de arre-

fecimento do motor no instrumento combinado (va-
riante 1): A área fria; B área normal; C área de
alerta.
181.5B1.VOY.66
Posição do ● Parar o veículo assim que possível em um lo-
ponteiro cal seguro a todos os passageiros do veículo
Acesa → Fig. 37 Causa possível / Solução e aos demais condutores.
ou
→ Fig. 38 NOTA
Temperatura do líquido Observar sempre as luzes de controle acesas e as
de arrefecimento do mo- mensagens de texto para evitar danos no veículo. 
tor muito alta.
 Não prosseguir!
Parar o veículo assim que
C possível em um local se- Indicador do intervalo de serviço
Área de guro. Desligar o motor e
alerta deixar o motor esfriar até
que o ponteiro esteja no-
vamente na área normal.
Verificar o nível do líqui-
do de arrefecimento do
motor → Página 194.
Nível do líquido de arre-
 fecimento do motor mui-
to baixo.
Verificar o nível do líqui-
do de arrefecimento com
o motor à frio na tempe-
ratura ambiente e se o ní-
B
vel estiver baixo, reabas- Fig. 39 Display do instrumento combinado: indica-
Área nor- tecer com líquido de arre- dor do intervalo de serviço.
mal fecimento do motor
→ Página 194. O indicador do intervalo de serviço aparece no
Se o nível do líquido de display do instrumento combinado → Fig. 32 2
arrefecimento do motor ou → Fig. 33 2 .
estiver em ordem, existe
O indicador do intervalo de serviço informa quan-
uma avaria. Buscar auxílio
do é atingido o prazo para realização do serviço.
técnico especializado.
Todos os prazos para serviços, podem ser encon-
Evitar sobrecarga e alta trados no → caderno Manutenção e garantia.
A rotação do motor en-
– As informações contidas no display são comple-
Área fria quanto o motor ainda não
estiver aquecido. mentares àquelas contidas no → caderno Manu-
tenção e garantia, sendo essencial a averiguação
Pisca Causa possível / Solução desse caderno para a correta manutenção e ga-
Sistema de arrefecimento do motor rantia do veículo.
 avariado. Em veículos com serviço condicionado ao tempo
Buscar auxílio técnico especializado. ou à quilometragem os intervalos de serviços são
fixos.
ATENÇÃO
Realização do serviço
das mensagens de texto é essencial para a se- Quando um serviço estiver para vencer, a indica-
gurança do condutor e dos passageiros, evitan- ção INSP ou Revisão imediata! (para veículos com Sis-
do possíveis paradas do veículo, bem como tema de informações Volkswagen) aparece no
eventuais acidentes. display do instrumento combinado ao ligar a ig-
nição e, durante 20 segundos, após o motor ser
● Nunca ignorar as luzes de advertência acesas ligado. 
Reinicializar o indicador do intervalo de Comando por meio da alavanca dos
serviço
limpadores do para-brisa
Se o serviço não tiver sido realizada em uma Con-
cessionária Volkswagen, o indicador no instru-  Observe no início desse capítulo na pági-
mento combinado poderá ser reinicializado da na 49.
seguinte forma:
– Desligar a ignição.
– Pressionar e manter o botão  pressiona-
do.
– Ligar a ignição.
– Soltar o botão  e pressioná-lo novamente
dentre de aproximadamente 10 segundos.
Não reinicializar o indicador do intervalo de servi-
ço entre os intervalos dos serviços. Isso pode ge-
rar indicações incorretas.
A mensagem de serviço se apaga após al- Fig. 40 Veículos sem volante multifunções: tecla 1
guns segundos com o motor em funciona- na alavanca dos limpadores do para-brisa para con-
mento ou após pressionar o botão OK na alavan- firmação dos itens de menu e chave 2 para alternar
entre os menus.
ca dos limpadores do para-brisa. 
Enquanto uma mensagem de advertência de
prioridade 1 estiver sendo exibida, não é possível
acessar nenhum menu. Todas as mensagens de
Comando do instrumento advertência desaparecem automaticamente após
alguns segundos. Além disso, algumas mensa-
combinado gens de advertência podem ser confirmadas e
ocultadas com a tecla OK .
 Introdução ao tema Acessar o menu principal
– Ligar a ignição1).
Com a ignição ligada é possível acessar as diver- – Se uma mensagem ou o pictograma do veículo
sas funções do display por meio dos menus. forem exibidos, pressionar a tecla OK
→ Fig. 40 1 .
ATENÇÃO – Manter a chave pressionada → Fig. 40 2 ou
A distração do condutor enquanto dirige o veí- pressionar por pelo menos dois segundos para
culo pode provocar acidentes e ferimentos. cima ou para baixo. O menu principal é listado
→ Página 42.
● Nunca acessar os menus do instrumento
combinado durante a condução.  Acessar o submenu
– Pressionar a chave 2 para cima ou para baixo,
até que o item de menu desejado esteja sele-
cionado.
– O item do menu selecionado se encontra entre
as duas linhas perpendiculares.
– Para acessar um item do submenu, pressionar
a tecla OK . 
181.5B1.VOY.66
Adotar configurações do menu Acessar o submenu
– Utilizando a chave da alavanca dos limpadores – Pressionar a tecla  ou  , até que o item do
do para-brisa adotar as modificações deseja- menu desejado esteja selecionado.
das. Caso necessário, manter a tecla pressiona- – O item do menu selecionado se encontra entre
da para aumentar ou diminuir os valores mais as duas linhas perpendiculares.
rapidamente.
– Para acessar um item do submenu, pressionar
– Selecionar ou confirmar a opção com a tecla a tecla OK .
OK .
Adotar configurações do menu
Voltar ao menu principal
– Utilizando as teclas em forma de seta do vo-
– Por meio do menu: selecionar o item de menu lante multifunções adotar as modificações de-
Voltar no submenu para sair do submenu. sejadas. Caso necessário, manter a tecla pres-
– Comando com a alavanca dos limpadores do sionada para aumentar ou diminuir os valores
para-brisa: manter a chave pressionada.  mais rapidamente.
– Selecionar ou confirmar a opção com a tecla
OK .
Comando pelo volante Voltar ao menu principal

multifunções – Por meio do menu: selecionar o item de menu
Voltar no submenu para sair do submenu.
na 49. Voltar ao item anterior
Pressionar a tecla  . 
Luzes de advertência e de
controle
As luzes de advertência e de controle indicam
alertas → , avarias → ou funções específicas.
Algumas luzes de advertência e de controle se
acendem quando a ignição é ligada, e devem se
Fig. 41 Lado direito do volante multifunções: teclas apagar quando o motor estiver em funcionamen-
de comando dos menus do instrumento combinado. to ou durante a condução.
Conforme a versão, o display do instrumento
Em alguns veículos com volante multifunções, as
combinado pode exibir mensagens de texto adi-
teclas da alavanca dos limpadores do para-brisa
cionais com informações mais detalhadas ou so-
não existem. Assim, o indicador multifunções é
licitações para alguma ação → Página 39.
operado exclusivamente pelas teclas do volante
multifunções. De acordo com os equipamentos do veículo, é
possível que, em vez de uma luz de advertência,
Acessar o menu principal um símbolo seja exibido no display do instrumen-
– Ligar a ignição1). to combinado.
– Se uma mensagem ou o pictograma do veículo Quando algumas luzes de advertência e de con-
forem exibidos, pressionar a tecla OK trole se acendem, também soam sinais sonoros. 
→ Fig. 41.
– O menu principal → Página 42 não é listado.
Para navegar entre os itens de menu, pressio-
nar a tecla  ou  repetidamente.
Sím- Sím-
Significado → Significado →
bolo bolo
 Não prosseguir! Luzes de advertência ligadas.
Freio de estacionamento puxado, nível → Página 28
 do fluido de freio muito baixo ou siste-
ma de freio avariado.
Luzes de frenagem de emergência em
funcionamento.
→ Página 125 → Página 28
Aceso:  Não prosseguir! Sistema regulador de velocidade (GRA)
Temperatura do líquido de arrefecimen-
to do motor muito alta ou nível do líqui-
 ligado.
→ Página 122
do de arrefecimento do motor muito Farol alto ligado ou sinal de luz aciona-
 baixo.
 do.
Piscando: sistema de arrefecimento do → Página 80
motor avariado. Imobilizador eletrônico ativado.
→ Página 192  → Página 111
 Não prosseguir! Indicador do intervalo de serviço.
 Pressão do óleo do motor muito baixa.  → Página 48
→ Página 188
 Não prosseguir! ATENÇÃO
Tampa traseira aberta ou fechada incor- A observância das luzes de advertência acesas e
 retamente. das mensagens de texto é essencial para segu-
→ Página 67 rança do condutor e dos passageiros, evitando
Cinto de segurança não colocado pelo possíveis paradas do veículo, bem como even-
 condutor.
→ Página 10
tuais acidentes.
Alternador avariado. e as mensagens de texto.
 → Página 199 ● Parar o veículo assim que possível em um lo-
Piscando: alarme ativado. cal seguro a todos os passageiros do veículo
 → Página 63 e aos demais condutores.
ABS avariado ou não funciona. ● Estacionar o veículo a uma distância segura
 → Página 130 da pista de rodagem de forma que nenhuma
Deficiência no sistema de controle de das peças do sistema de escape entre em
 emissão de poluentes.
→ Página 151 por exemplo, grama seca, combustível, óleo
Deficiência no controle eletrônico de etc.
 potência do motor.
→ Página 151 representa um grande risco de acidente para
Tanque de combustível quase vazio. si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
 → Página 46 luzes de advertência e utilizar o triângulo de
segurança para alertar outros veículos.
Sistema de airbag ou do pré-tensiona-
dor dos cintos de segurança dianteiros ● Antes de abrir a tampa do compartimento do
 avariado. motor, desligar o motor e aguardar até que
→ Página 19 sua temperatura tenha baixado suficiente-
mente.
Aquecimento do sistema de partida a
● O compartimento do motor de todo veículo é
 frio.
→ Página 198 uma área perigosa e pode causar ferimentos
graves → Página 183, Orientações de segu-
Indicadores de direção esquerdos ou di-
 rança para trabalhos no compartimento do
181.5B1.VOY.66
reitos. motor. 
 → Página 80
NOTA Volante multifunções
mensagens de texto para evitar danos no veículo.  Volante multifunções com
comandos do rádio e do
Sistema de informações
Volkswagen
 Introdução ao tema
Dependendo da versão do veículo, alguns

comandos do volante multifunções não es-
tarão disponíveis.
Para mais informações sobre a utilização do
seu rádio, consultar o respectivo manual de
instruções (→ caderno Rádio). 
Comandos do volante multifunções
Fig. 42 Lado esquerdo do volante multifunções: te- Fig. 43 Lado direito do volante multifunções: teclas
clas de comando. de comando.
Dependendo da versão do rádio, alguns coman- Por meio das teclas deste volante, é possível rea-
dos das teclas do volante multifunções podem lizar várias funções sem retirar as mãos do volan-
ser diferentes. te. 
Teclas Utilização Função
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem decrescente as estações de rádio e as faixas do CD / MP3
ou;
- Seleciona em ordem decrescente as estações de rádio FM ou somente nas es-
tações salvas ou;
 Áudio - Seleciona em ordem decrescente uma lista das estações de rádio de acordo
com a intensidade do sinal das estações FM.
Pressionando por alguns segundos:
- Seleciona manualmente as estações de rádio em ordem decrescente ou re-
trocede a execução da música no modo CD / MP3 ou;
- Sem função.
Pressionando a tecla brevemente: aumenta por passos o volume do rádio ou
Áudio, de uma chamada telefônica.
 Telefonea) Pressionando por alguns segundos: aumenta de maneira contínua o volume do
rádio ou de uma chamada telefônica.
- É mostrado no display do rádio as últimas chamadas ou;
- Rejeitab) uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Mostra o menu Telefone no display do instrumento combinado.
Pressionando a tecla duas vezes brevemente:
- O número mais recente da lista de chamadas será chamado. Como uma fun-
ção redial ou;
- Dependendo da versão do rádio do veículo, caso não tenha nenhum celular
pareado com o rádio e esta tecla for acionada por duas vezes brevemente, o
 Telefonea) menu “Pairing” é mostrado no display do rádio, e o restante da operação de
pareamento deve ser executada no próprio rádio, → caderno Rádio ou;
- Sem função.
- Rejeitab) uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Aceitab) uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Durante uma chamada telefônica, o rádio muda para o modo privado, pres-
sionar novamente por alguns segundos a tecla, o rádio retorna para o modo
“mãos livres”.
- Seleciona em ordem crescente as estações de rádio e as faixas do CD / MP3
ou;
- Seleciona em ordem crescente as estações de rádio FM ou somente nas esta-
ções salvas ou;
 Áudio
- Seleciona em ordem crescente uma lista das estações de rádio de acordo com
a intensidade do sinal das estações FM.
- Seleciona manualmente as estações de rádio em ordem crescente ou avança
a execução da música no modo CD / MP3 ou;
- Sem função. 
a) Equipamento (aparelho de telefone móvel) não ofertado pela Volkswagen.
b) Para veículos com rádio instalado de fábrica, a função depende da versão do rádio e do instrumento combinado.
181.5B1.VOY.66
Volante multifunções 53
Pressionando a tecla  brevemente: ativa o canal de comunicação do rádio
para fazer uma chamada no modo de discagem por voz, é necessário seguir as
instruções do celular. Sem a função discagem por voz habilitada no celular ou
 sem emparelhamento bluetooth, nenhuma ação será feita.
Pressionando a tecla  brevemente: diminui o volume do rádio a 0.
Telefonea)
Pressionando novamente: retorna ao volume previamente utilizado. Depen-
 dendo da versão do rádio e do modelo de aparelho celular, as teclas  ou 
poderão acionar a função “Volume 0” ou discagem por voz. Caso duas destas
teclas estiverem no mesmo volante, ambas teclas podem ficar habilitadas com
a mesma função.
Pressionando a tecla brevemente: reduz por passos o volume do rádio ou de
Áudio, uma chamada telefônica.
 Telefonea) Pressionando por alguns segundos: reduz de forma contínua o volume do rádio
ou de uma chamada telefônica.
Sistema de Pressionando a tecla brevemente: navega entre os menus do Sistema de infor-
informa- mações Volkswagen em ordem decrescente.
 ções Pressionando a tecla brevemente: retorna ao item anterior.
Volkswagen Pressionando por alguns segundos: sem função.
Computa- Pressionando a tecla brevemente: passagem do indicador multifunções do
dor de bor- computador de bordo em ordem crescente.
do Pressionando por alguns segundos: sem função.
- A barra seletora é deslocada para cima.
Sistema de
- Alteração do valor um passo para cima.
informa-
- Troca de mensagem sobre o estado do veículo em ordem crescente, caso ha-
ções
ja mais de uma mensagem.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: a barra seletora é deslocada para cima en-
 quanto a tecla estiver acionada, ou até o início da lista.
Menu Áudiob)
- Seleciona em ordem crescente as estações de rádio e as faixas do CD / MP3
- Menu
ou;
dentro do
- Seleciona em ordem crescente as estações de rádio AM / FM no display do
Sistema de
instrumento combinado ou;
informa-
- Sem função.
ções
Pressionando por alguns segundos: sem função específica, avança a sintonia
Volkswagen
até a próxima estação somente.
Computa- - Comutação entre as memórias 1 e 2 do computador de bordo.
dor de bor- - Função de repetição em caso de alteração de valor.
do Pressionando por alguns segundos: reset dos dados no nível atual do indicador
multifunções do computador de bordo.
 Sistema de - Seleção da entrada atual do menu.
informa- - Alteração do valor em um passo.
ções Pressionando por alguns segundos:
Volkswagen - Alteração do valor em passos múltiplos ou;
- Sem função.
Confirma-
Confirmação e validação, por exemplo, de avisos e informações. 
ção
Sistema de Pressionando a tecla brevemente: navega entre os menus do Sistema de infor-
informa- mações Volkswagen em ordem crescente.
 ções Pressionado a tecla brevemente: avança ao próximo item.
Volkswagen Pressionando por alguns segundos: sem função.
Computa- Pressionando a tecla brevemente: passagem do indicador multifunções do
dor de bor- computador de bordo em ordem decrescente.
do Pressionando por alguns segundos: sem função.
- A barra seletora é deslocada para baixo.
Sistema de
- Alteração do valor um passo para baixo.
informa-
- Troca de mensagem sobre o estado do veículo em ordem decrescente, caso
ções
haja mais de uma mensagem.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: a barra seletora é deslocada para baixo en-
 quanto a tecla estiver acionada, ou até o final da lista.
Menu Áudiob)
- Seleciona em ordem decrescente as estações de rádio e as faixas do CD / MP3
- Menu
ou;
dentro do
- Seleciona em ordem decrescente as estações de rádio AM / FM no display do
Sistema de
instrumento combinado ou;
informa-
- Sem função.
ções
Pressionando por alguns segundos: sem função específica, retrocede a sinto-
Volkswagen
nia até a próxima estação somente.
Os comandos no volante multifunções só exemplo, do indicador multifunções do computa-

funcionam com a ignição ligada. dor de bordo, será realizada exclusivamente por
meio das teclas do volante.
Dependendo da versão do veículo, alguns
comandos do volante multifunções não es- Para mais informações sobre a utilização do
tarão disponíveis. seu rádio, consulte o respectivo manual de
instruções (→ caderno Rádio). 
Em alguns veículos com volante multifun-
ções são suprimidas as teclas na alavanca
dos limpadores do para-brisa. A operação, por
181.5B1.VOY.66
Volante multifunções 55
Abrir e fechar Chave do veículo com comando
remoto
Jogo de chaves do veículo
 Observe e no início desse capítulo na
página 56.
PERIGO
Quando baterias com diâmetro de 20 mm ou
outras baterias de lítio são engolidas, a conse-
quência pode ser lesões graves ou até fatais em
um curto espaço de tempo.
● Conservar sempre a chave do veículo, bem
como chaveiros com baterias, baterias de re-
posição, células tipo botão e outras baterias,
fora do alcance de crianças. Fig. 44 Chave do veículo com comando remoto.
● Procurar auxílio médico imediatamente
quando houver a suspeita de que uma bate- Chave do veículo com comando remoto
ria foi engolida. O veículo pode ser destravado e travado à distân-
cia com a chave do veículo com comando remoto
ATENÇÃO → Página 59.
Uma utilização desatenta ou descontrolada das O emissor com a bateria está alojado na chave do
chaves do veículo pode causar acidentes e feri- veículo com comando remoto. O receptor está
mentos graves. localizado no interior do veículo. A área de alcan-
● Levar sempre todas as chaves do veículo ce da chave com comando remoto com a bateria
consigo ao deixar o veículo. Crianças ou pes- carregada é de alguns metros ao redor do veícu-
soas não autorizadas podem travar as portas lo.
e a tampa traseira, dar partida no motor ou Caso não seja possível destravar ou travar o veí-
ligar a ignição e, com isso, acionar equipa- culo com a chave com comando remoto, ela de-
mentos elétricos, como, por exemplo, os vi- verá ser sincronizada novamente → Página 59
dros elétricos. ou ter a bateria substituída → Página 58.
● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne- Podem ser utilizadas no máximo 5 chaves com
cessidade especiais sozinhas no veículo. Em comando remoto.
caso de emergência, elas não estariam em
condições de deixar o veículo sozinhas ou de A chave com comando remoto possui uma eti-
ajudarem a si mesmas. Em um veículo fecha- queta de homologação da ANATEL, verificar na
do, de acordo com a estação do ano, podem → Página 231.
ocorrer temperaturas muito altas ou muito
Rebater a haste da chave para fora ou para
baixas, que podem causar ferimentos graves
dentro
e enfermidades, principalmente em crianças
pequenas, ou levar à morte. Pressionando o botão → Fig. 44 1 a haste da
chave é destravada e rebatida para fora.
● Nunca retirar a chave da ignição enquanto o
veículo estiver em movimento.  Para rebater para dentro, pressionar ao mesmo
tempo o botão 1 e a haste da chave de volta até
que a haste se encaixe.
Chave de reposição
Para a aquisição de uma chave de reposição ou
de outras chaves com comando remoto, é neces-
sário informar o número do chassi do veículo e da 
etiqueta plástica, que contém informações espe- Chave do veículo mecânica
cíficas. A etiqueta plástica é fornecida juntamen-
te com as chaves do veículo e deve ser guardada  Observe e no início desse capítulo na
para eventuais necessidades de substituição das página 56.
chaves.
Cada chave do veículo nova contém um micro-
chip que deve ser codificado com os dados do
imobilizador eletrônico do veículo. Uma chave do
veículo não funciona sem um microchip ou com
um microchip não codificado. Isto também se
aplica a chaves que estiverem adequadamente
fresadas.
Chaves do veículo novas ou de reposição podem
ser obtidas em uma Concessionária Volkswagen.
Chaves com comando remoto novas ou de repo-
sição devem ser sincronizadas antes do uso
→ Página 59.
NOTA
Toda chave do veículo contém componentes ele-
trônicos. Proteger as chaves contra avarias, umi-
dade e vibrações intensas.
Fig. 45  Chave mecânica.  Chave mecânica do-
Somente pressionar os botões da chave do brável.
veículo com comando remoto quando a res-
pectiva função for realmente necessária. Um No jogo de chaves do veículo pode haver uma
acionamento desnecessário do botão pode pro- chave do veículo mecânica → Fig. 45  ou uma
vocar um destravamento involuntário ou o dispa- chave do veículo mecânica → Fig. 45  e uma
ro do alarme do veículo. Isso também se aplica chave mecânica dobrável → Fig. 45 .
quando se acredita estar fora da área de alcance
do comando remoto. Desdobrar e dobrar a haste da chave mecânica
dobrável
O funcionamento da chave do veículo com Pressionando o botão → Fig. 45  (seta), a haste
comando remoto pode ser temporariamen- da chave é destravada e se abre.
te afetado pela sobreposição de transmissores
que se encontram nas proximidades do veículo e Para dobrar para dentro, pressione o botão (seta)
trabalham na mesma faixa de frequências, por e, ao mesmo tempo, pressionar a haste da chave
exemplo, um aparelho de transmissão ou telefo- para trás até engatar.
ne móvel.
Obstáculos entre a chave com comando re- Para a aquisição de uma chave de reposição ou
moto e o veículo, condições meteorológicas de outras chaves do veículo, é necessário infor-
ruins, bem como uma bateria fraca, reduzem o mar o número do chassi do veículo e da etiqueta
alcance da transmissão. plástica, que contém informações específicas. A
Se os botões da chave do veículo com co- etiqueta plástica é fornecida juntamente com as
mando remoto → Fig. 44 ou um dos botões chaves do veículo e deve ser guardada para even-
do travamento central (→ Página 59, Trava- tuais necessidades de substituição das chaves.
mento central e sistema de travamento) forem Cada chave do veículo nova contém um micro-
acionados repetidas vezes em um curto intervalo chip que deve ser codificado com os dados do
de tempo, ocorre um desligamento temporário imobilizador eletrônico do veículo. Uma chave do
181.5B1.VOY.66
do travamento central para proteção contra so- veículo não funciona sem um microchip ou com 
brecarga. Nesse caso, o veículo fica destravado.
Travar o veículo se necessário. 
Abrir e fechar 57
um microchip não codificado. Isto também se Substituir a bateria
aplica a chaves que estiverem adequadamente
fresadas.  Observe e no início desse capítulo na
Chaves do veículo novas ou de reposição podem página 56.
ser obtidas em uma Concessionária Volkswagen. 
Luz de controle da chave do veículo

com comando remoto
página 56.
Fig. 47 Chave do veículo com comando remoto: 1

Abrir a tampa do alojamento da bateria. 2 Remover
a bateria.
A Volkswagen recomenda que a troca da bateria

seja feita por uma Concessionária Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
A bateria encontra-se no lado posterior da chave
do veículo com comando remoto, sob uma co-
Fig. 46 Luz de controle da chave do veículo com cobertura → Fig. 47.
mando remoto.
Substituir a bateria
Se um botão da chave do veículo com comando – Rebater a haste da chave do veículo para fora
remoto for pressionado brevemente, a luz de → Página 56.
controle → Fig. 46 (seta) piscará brevemente uma
vez. Com o acionamento mais longo de um bo- – Retirar a cobertura no lado posterior da chave
tão, ela piscará várias vezes, por exemplo, na → Fig. 47 1 no sentido da seta → .
abertura de conforto. – Remover a bateria do alojamento da bateria
com uma ferramenta adequada 2 .
Quando a luz de controle da chave do veículo
com comando remoto não se acender ao pressio- – Posicionar a nova bateria conforme indicado
nar o botão, a bateria da chave deve ser substi- 2 e pressionar no sentido contrário ao da seta
tuída → Página 58.  para dentro do alojamento da bateria → .
– Posicionar a cobertura conforme indicado 1 e
pressionar no sentido contrário ao da seta so-
bre a carcaça da chave do veículo até encaixar.
NOTA
● Uma troca de bateria realizada de forma inade-
quada pode danificar a chave do veículo.
● Baterias inadequadas podem danificar a chave
do veículo. Substituir baterias descarregadas
somente por baterias novas com a mesma ten-
são, tamanho e especificação.
● Na instalação da bateria, observar a polaridade
correta. 
As baterias contém substâncias tóxicas. Por Travamento central e sistema
isto, é proibido o seu descarte / disposição
com o lixo doméstico. A legislação determina de travamento
procedimentos específicos para o descarte / dis-
posição de baterias usadas. Para sua maior segu-
rança e conforto, a Volkswagen recomenda fazer  Introdução ao tema
a substituição da bateria somente em uma Con-
cessionária Volkswagen ou em uma empresa es-
pecializada.  O travamento central somente funciona devida-
mente quando todas as portas e a tampa traseira
estiverem totalmente fechadas. Com a porta do
condutor aberta, o veículo não poderá ser trava-
Sincronizar a chave do veículo com do com a chave do veículo com comando remoto
comando remoto ou pelo botão do travamento central.
Um veículo destravado e parado por um longo
 Observe e no início desse capítulo na período (por exemplo, na própria garagem) pode
página 56. causar o descarregamento da bateria do veículo,
impossibilitando a partida do motor.
Quando o botão  é pressionado com frequência
fora da área de alcance, possivelmente o veículo ATENÇÃO
não poderá mais ser destravado e travado com o
Uma utilização incorreta do travamento central
comando remoto. Nesse caso, a chave do veículo
pode causar ferimentos graves.
com comando remoto deverá ser sincronizada
novamente da seguinte forma: ● O travamento central trava todas as portas.
Um veículo travado por dentro pode impedir
– Aproximar-se externamente do veículo com a uma abertura involuntária das portas e a in-
chave do veículo com comando remoto. vasão de pessoas não autorizadas. Em caso
– Pressionar uma vez a tecla de travamento  de emergência ou acidente, entretanto, por-
ou a tecla de destravamento  . tas travadas dificultam o acesso de socorris-
– Inserir a haste da chave com comando remoto tas ao interior do veículo para atender as
a ser programada no cilindro da fechadura da pessoas.
porta do condutor em até 60 segundos. ● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne-
– Em seguida, girar a chave para o sentido de cessidades especiais sozinhas no veículo. O
travamento ou destravamento do veículo. acionamento do botão do travamento cen-
tral poderá travar as portas do veículo por
– A partir disso o sincronismo estará realizado. dentro, dificultando ou impedindo a saída.
A Volkswagen recomenda que a sincronização da Pessoas trancadas podem ficar expostas a
chave do veículo com comando remoto seja feita temperaturas muito altas ou muito baixas.
em uma Concessionária Volkswagen. ● Conforme a estação do ano, podem ocorrer
temperaturas muito altas ou muito baixas no
O sincronismo somente é possível se a cha-
interior de um veículo fechado, que podem
ve com comando remoto estiver previa-
causar ferimentos graves e enfermidades,
mente programada para o veículo. 
principalmente em crianças pequenas, ou le-
var à morte.
● Nunca deixar pessoas dentro de um veículo
travado. Em caso de emergência, elas pode-
riam não ter condições de deixar o veículo
sozinhas ou de ajudarem a si mesmas.
● Somente abrir ou fechar as portas e a tampa
traseira quando não houver ninguém em seu
181.5B1.VOY.66
raio de abertura. 
Abrir e fechar 59
Travamento mecânico Luz de controle
 Observe no início desse capítulo na pági-  Observe no início desse capítulo na pági-
na 59. na 59.
O travamento mecânico é válido para veículos Piscan-

sem travamento elétrico. Causa possível
do
Função Ação com a chave mecânica
→ Fig. 48 na fechadura
 O veículo está travado (por fora).
Destravar - Inserir a chave do veículo na fecha- Disponível apenas em algumas versões que pos-
as por- dura da porta do condutor ou na fe- suem sistema de travamento central.
tas. chadura da porta do passageiro dian- Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e
teiro. de controle se acendem rapidamente para verifi-
- Girar a chave para a posição de des- cação da função. Elas se apagam após alguns se-
travamento. O pino-trava da porta gundos.
desloca-se para cima.
Travar as - Inserir a chave do veículo na fecha- ATENÇÃO
portas. dura da porta do condutor.
- Girar a chave para a posição de tra-
das mensagens de texto é essencial para a se-
vamento. O pino-trava da porta des-
gurança do condutor e dos passageiros, evitan-
loca-se para baixo.
do possíveis paradas do veículo, bem como
As portas também podem ser destravadas pelo eventuais acidentes.
interior do veículo. A porta será destravada e ● Nunca ignorar as luzes de advertência acesas
aberta ao puxar uma vez a maçaneta. e as mensagens de texto.
É possível travar as portas pelo lado de fora, sem ● Parar o veículo assim que possível em um lo-
a chave. Para isso, pressionar o pino-trava e fe- cal seguro a todos os passageiros do veículo
char a porta. Esta forma de travamento não é vá- e aos demais condutores.
lida para a porta do condutor, evitando que o veí- ● Quando o veículo para ou precisa ser estacio-
culo seja trancado com a chave no seu interior. nado para reparos, estacionar sempre o veí-
Pelo lado de dentro, pode-se trancar as portas culo a uma distância segura da rua, ligar as
por meio do pino-trava, porém para veículos com luzes de advertência, desligar o motor e ado-
alarme, o alarme não será ativado. tar outras medidas de segurança, para alertar
o trânsito.
Se a porta do condutor estiver aberta ou não es-
tiver completamente fechada (trinco no primeiro
NOTA
estágio), não será possível trancar o veículo.
ATENÇÃO mensagens de texto para evitar danos no veículo. 
Com as portas travadas, evita-se o acesso inde-
sejado pelo lado de fora, por exemplo, na para-
da em semáforo. Poderão dificultar, contudo, a Descrição do travamento central
ação de socorro no caso de emergência. 
na 59.
O travamento central (não disponível em algu-

mas versões) possibilita um destravamento e tra-
vamento de todas as portas e da tampa traseira: 
– De fora com a chave do veículo mecânica na mento temporário do travamento central para
porta do condutor, para veículos sem comando proteção contra sobrecarga. Nesse caso, o veícu-
remoto → Página 61. lo fica destravado.
– Emergencialmente com a chave com comando Em veículos sem alarme e com travamento
remoto na porta do condutor, quando o co- central, quando se travar o veículo por fora
mando remoto não estiver funcionando a luz de controle  no instrumento combinado
→ Página 64. piscará para sinalizar que o veículo está travado. 
– Comando remoto → Página 61.
– Por dentro com o botão do travamento central
→ Página 63.
Destravar e travar o veículo por
A porta do passageiro dianteiro e as portas tra- fora
seiras podem ser travadas manualmente no caso
de falha da chave do veículo com comando re-  Observe no início desse capítulo na pági-
moto ou do travamento central → Página 65, na 59.
Portas.
A porta do condutor e a tampa traseira podem
ser destravadas manualmente por meio do se-
gredo mecânico da chave, no caso de falha da
chave do veículo com comando remoto ou do
travamento central.
Travamento automático (Auto Lock)

O veículo é travado automaticamente a partir de
uma velocidade de aproximadamente 20 km/h,
caso o mesmo encontre-se previamente destra-
vado.
Travar o veículo após o acionamento do airbag

Em veículos com travamento central elétrico,
após o acionamento dos airbags em um acidente,
as portas podem ser destravadas → Página 21.
Dependendo da intensidade do dano, o veículo
pode ser travado após o acidente, conforme se-
Fig. 48  Chave mecânica.  Chave mecânica do-
gue: brável.
Função Ação
Travar o veícu- – Desligar e ligar a ignição.
lo por dentro: – Pressionar o botão do trava-
mento central  na porta do
condutor.
Travar o veícu- – Desligar e ligar ignição.
lo por fora: OU: retirar a chave do veículo
do cilindro da ignição.
– Abrir uma porta do veículo.
– Travar o veículo com a chave
do veículo.
Fig. 49 Teclas na chave do veículo com comando re-
Se as teclas da chave com comando remoto moto. 
(→ Página 56, Jogo de chaves do veículo)
181.5B1.VOY.66
ou uma das teclas do travamento central

→ Fig. 50 forem acionadas repetidas vezes em
um curto espaço de tempo, ocorre um desliga-
Abrir e fechar 61
Função Ação com as Ação com a haste da Fechamento de emergência
teclas da chave com comando A porta do passageiro dianteiro e as portas tra-
chave com remoto na fechadura seiras podem ser travadas manualmente, no caso
comando re- → Fig. 49 ou com a de problemas no funcionamento do travamento
moto chave mecânica elétrico ou falha na chave do veículo com coman-
→ Fig. 49 → Fig. 48 do remoto. Para maiores informações, veja
Destravar Pressionar a Inserir a chave do → Página 66, Travar a porta do passageiro di-
o veículo. tecla  . veículo na fechadura anteiro e as portas traseiras manualmente.
Manter pres- da porta do condutor A porta do condutor pode ser acionada por meio
sionada para e girar no sentido an- do cilindro da fechadura da porta → Página 60.
abertura de ti-horário.
conforto. Abertura e fechamento de conforto
Travar o Pressionar a Inserir a chave do – Ver vidros elétricos – Funções → Página 70.
veículo. tecla  . veículo na fechadura
da porta do condutor ATENÇÃO
e girar no sentido ho- A tampa traseira se abre pela força de uma mo-
rário. Manter girada la. Verificar se o raio de funcionamento e aber-
para fechamento de tura da tampa traseira se encontra livre antes
conforto. de utilizar a chave com comando remoto ou a
Destravar Pressionar a Inserir a chave do tecla de abertura no console central
a tampa tecla  por veículo na fechadura → Página 68, Abrir a tampa traseira.
traseira. um segundo. da porta do condutor
A tampa tra- e girar no sentido an- O cilindro da fechadura da porta do condu-
seira é aberta ti-horário. Para abrir tor possui um sistema de segurança contra
automatica- a tampa traseira, veja abertura. Caso a haste da chave do veículo não
mente → . → Página 67. seja colocada corretamente no cilindro ou uma
chave incorreta seja utilizada, a chave gira livre
A chave com comando remoto somente destrava não acionando o destravamento da porta.
ou trava o veículo se a bateria tiver energia sufi-
ciente e se a chave com comando remoto se en- Ao abrir a porta do condutor com a haste da
contrar a poucos metros ao redor do veículo. chave do veículo, verificar se a chave foi co-
locada corretamente até o final do cilindro. Caso
– Ao travar o veículo, todos os indicadores de di- contrário, a chave pode girar livre, não destra-
reção piscam uma vez para confirmação. E é vando a porta. 
emitido um sinal sonoro (buzina) para confir-
mação da ativação do alarme.
– Ao destravar o veículo, todos os indicadores de
direção piscam duas vezes para confirmação. E
são emitidos dois sinais sonoros (buzina) para
confirmação da desativação do alarme.
Se os indicadores de direção não piscarem para
confirmação do travamento, no mínimo uma das
portas ou a tampa traseira não está fechada.
Com a porta do condutor aberta, não é possível
travar o veículo com a chave do veículo. Quando
o veículo é destravado pela chave com comando
remoto e nenhuma porta ou a tampa traseira é
aberta, o veículo é travado automaticamente
após alguns segundos. Esta função impede um
destravamento involuntário do veículo por um
longo período.
Destravar e travar o veículo por Veículo sem travamento central
Em veículos sem travamento central, as portas
dentro
são travadas ao acionar o pino-trava
→ Página 60.
na 59. Para destravar uma porta, puxar a maçaneta da
respectiva porta ou levantar o pino-trava.
Quando o veículo é travado, é válido o seguinte:
– A abertura das portas por fora não é possível,
por exemplo, ao parar em um semáforo.
– As portas podem ser destravadas e abertas por
dentro, acionando a maçaneta da porta. Even-
tualmente, pode ser necessário repetir o acio-
namento da maçaneta da porta.
– Se alguma porta do veículo estiver aberta, o
travamento central não é ativado. 
Fig. 50 Na porta do condutor: teclas do travamento
central.
Veículo com travamento central Sistema de alarme antifurto

Pressionar a tecla → Fig. 50:  Observe no início desse capítulo na pági-
 Destravar o veículo. na 59.
 Travar o veículo.
Com ajuda do sistema de alarme antifurto, são
O botão do travamento central funciona tanto dificultadas as tentativas de arrombamento e o
com a ignição ligada quanto desligada. furto do veículo.
Se o veículo for travado externamente com a O sistema de alarme antifurto é ativado automa-
chave com comando remoto ou pela porta do ticamente no travamento do veículo com a chave
condutor com a chave mecânica, a tecla do tra- com comando remoto ou com a chave mecânica.
vamento central ficará desativado.
Quando o alarme é disparado?
Quando o veículo é travado com o botão do tra-
vamento central, é válido o seguinte: O sistema de alarme antifurto emite sinais sono-
ros por cerca de 30 segundos e sinais visuais de
– O sistema de alarme antifurto não é ativado. advertência por até 5 minutos, caso sejam execu-
– A abertura das portas e da tampa traseira por tadas as seguintes ações não autorizadas no veí-
fora não é possível, por exemplo, ao parar em culo com alarme ativado:
um semáforo.
– Destravamento mecânico do veículo com a
– As portas podem ser destravadas e abertas por chave de emergência e abertura da porta des-
dentro, acionando a maçaneta da porta. Even- travada.
tualmente, pode ser necessário repetir o acio-
– Abertura de uma porta.
namento da maçaneta da porta.
– Abertura da tampa do compartimento do mo-
– Se alguma porta do veículo estiver aberta, o
tor.
travamento central não é ativado.
– Abertura da tampa traseira.
Se o veículo tiver sido travado pelo travamento
– Ligação da ignição com uma chave de veículo
automático → Página 61, quando o veículo para e
inválida.
a chave é retirada da ignição, o veículo se destra-
va. – Abertura, quebra ou remoção de um dos vi-
dros.
181.5B1.VOY.66
– Movimento no veículo (em veículos com moni-

toramento do interior do veículo
→ Página 64). 
Abrir e fechar 63
Desligar alarme Monitoramento do interior do
Destravar o veículo pela tecla de destravamento
veículo
da chave com comando remoto ou ligar a ignição
com uma chave de veículo válida.  Observe no início desse capítulo na pági-
na 59.
Destrancar mecanicamente todas as portas do
veículo (abertura de emergência)
Se houver um problema no comando remoto e se
for necessário destrancar o veículo com a chave,
proceda da seguinte maneira:
– Girar a chave no cilindro da porta do condutor
para a posição de abrir. Todas as portas ficam
destravadas (válido para veículos com sistema
de travamento central e sem alarme).
– Abrir a porta do condutor e ligar a ignição em
até 15 segundos, pois nesta condição o alarme
é disparado. Ao se ligar a ignição, o imobiliza-
dor reconhece uma chave válida e o alarme é
desativado. Assim todas as portas, a tampa do
compartimento do motor e a tampa traseira Fig. 51 No console do teto: sensores de monitora-
podem ser abertas. mento do interior do veículo e tecla A para desligar
o monitoramento do interior do veículo.
O alarme é disparado novamente se após o
disparo do alarme ocorrer uma nova invasão O monitoramento do interior do veículo dispara o
na mesma ou em outra área protegida. Por alarme com o veículo travado, se reconhecer mo-
exemplo, se após a abertura de uma porta, a vimentos no interior do veículo. O sensor e o re-
tampa traseira também for aberta. ceptor estão localizados no conjunto da lanterna
O sistema de alarme antifurto não é ativado de leitura → Fig. 51 (setas).
com o travamento por dentro com a tecla
do travamento central  . Ligar o monitoramento do interior do veículo
Travar o veículo com a chave com comando re-
Quando a porta do condutor é destravada moto ou com a chave mecânica. Com o sistema
mecanicamente com a chave, apenas a por- de alarme antifurto ligado, também é ativado o
ta do condutor é destravada e não o veículo in- monitoramento do interior do veículo.
teiro. Somente ao ligar a ignição que todas as
portas são liberadas – mas não destravadas – e o Desligar o monitoramento do interior do
botão do travamento central é ativado (Válido veículo
para veículos com sistema de travamento central – Retirar a chave do veículo da ignição.
e com alarme).
– Abrir a porta do condutor.
Com a bateria do veículo fraca ou descarre- – Pressionar a tecla → Fig. 51 A . No painel de
gada, o sistema de alarme antifurto não instrumentos, a luz de controle  se acende.
funciona de maneira correta.  – Fechar todas as portas e a tampa traseira.
– A luz de controle  permanecerá acesa por
cerca de 30 segundos, ou até que o alarme se-
ja ativado. Se o alarme for ativado dentro do
período de 30 segundos, a luz de controle pas-
sará a piscar imediatamente.
– Travar o veículo com a chave do veículo antes
de transcorrer os 20 segundos. O monitora-
mento do interior do veículo é desligado até o
próximo travamento do veículo. 
Por exemplo, desligar o monitoramento do inte- Portas
rior do veículo quando forem mantidos animais
soltos no interior do veículo por um breve perío-
do  → Página 59.  Introdução ao tema
O monitoramento deve ser desativado novamen-
te a cada destravamento do veículo, pois, caso
contrário ele será ativado da próxima vez que o As portas podem, por exemplo, ser travadas ma-
veículo for travado. nualmente ou destravadas parcialmente em caso
de uma falha da chave do veículo com comando
Riscos de falha do alarme remoto ou do travamento central.
Um funcionamento perfeito do monitoramento
do interior do veículo somente é assegurado com ATENÇÃO
o veículo totalmente fechado. Observar as deter- Uma porta fechada incorretamente pode se
minações legais. Uma falha do alarme pode ocor- abrir subitamente durante a condução e causar
rer nos seguintes casos: ferimentos graves.
– Quando um ou mais vidros estiverem abertos, ● Parar imediatamente e fechar a porta.
total ou parcialmente, pois nesta condição o ● Ao fechar a porta, atentar para que ela se en-
alarme poderá disparar. caixe de forma segura e completa.
– Quando objetos como, por exemplo, folhas ● Abrir ou fechar as portas somente quando
soltas de papel ou enfeites de espelho (odori- não houver nada ou ninguém em seu raio de
zadores) permanecerem no veículo. abertura.
– Por objetos metálicos nos porta-objetos do
console central, como, por exemplo, chaves ou ATENÇÃO
moedas. Uma porta mantida aberta pelo dispositivo de
– Por meio do alarme de vibração de um telefo- retenção da porta pode se fechar em condições
ne móvel que se encontra no veículo. de vento forte e em aclives, causando ferimen-
tos.
NOTA ● Segurar as portas sempre pela maçaneta ao
Válido somente para veículos com Sistema de In- abrir e fechar.
formações Volkswagen: se o monitoramento do
interior do veículo estiver desligado e houver a ATENÇÃO
necessidade de deixar uma pequena abertura nos A área de funcionamento das portas é perigosa
vidros, devem ser observadas as seguintes orien- e pode causar ferimentos.
tações:
● Abrir ou fechar as portas somente quando
● Desativar a função de fechamento automática não houver ninguém em sua área funcional.
dos vidros, por meio do submenu Conforto, na
opção Fech. Autom.. Nesta condição deve-se,
ATENÇÃO
sempre, desligar o monitoramento do interior
do veículo, caso contrário o alarme poderá dis- Um fechamento de emergência sem a devida
parar. atenção pode causar ferimentos graves.
● A Volkswagen recomenda que este procedi- ● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne-
mento seja realizado, apenas, se necessário.  cessidade especiais sozinhas no veículo. Em
caso de emergência, elas não estariam em
condições de deixar o veículo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas.
● Em um veículo fechado, conforme a estação
do ano, podem ocorrer temperaturas muito
altas ou muito baixas que podem ocasionar
ferimentos graves e enfermidades, principal-
181.5B1.VOY.66
mente em crianças pequenas, ou ocasionar a

morte. 
Abrir e fechar 65
NOTA Travar a porta do passageiro
Ao executar um fechamento de emergência, as dianteiro e as portas traseiras
peças devem ser removidas cuidadosamente e manualmente
reinstaladas corretamente para evitar danos ao
veículo.   Observe e no início desse capítulo na
página 65.
Destravar ou travar a porta do

condutor manualmente
página 65.
Fig. 53 Na porta traseira: travamento de emergên-

cia, coberto por uma vedação de borracha.
Fig. 52 Maçaneta da porta do condutor com cilindro

da fechadura.
No travamento manual, geralmente todas as por-

tas são travadas. No destravamento manual, ape-
nas a porta do condutor é destravada.
– Se for o caso, rebater a haste da chave do veí-
culo para fora → Página 56. Fig. 54 Travamento de emergência do veículo com a
chave do veículo.
– Introduzir a haste da chave no cilindro da fe-
chadura e destravar ou travar o veículo Para veículos com travamento elétrico, a porta
→ Fig. 52.  do passageiro dianteiro e as portas traseiras po-
dem ser travadas manualmente. Com isso, o sis-
tema de alarme antifurto não é ativado.
– Abrir a porta.
– Remover a vedação de borracha na lateral da
porta. A vedação está identificada por um ca-
deado  → Fig. 53.
– Se for o caso, rebater a haste da chave para fo-
ra → Página 56.
– Inserir a haste da chave na fenda → Fig. 54 e
girar no sentido horário (para dentro do veícu-
lo) até o batente.
– Fixar novamente a vedação de borracha e fe-
char a porta completamente.
– Verificar se a porta está travada. 
– Se necessário, realizar o processo nas outras – Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
portas. te.
– O veículo deve ser verificado imediatamente – Remover os volumes de bagagem para alcan-
por uma Concessionária Volkswagen ou por çar a tampa traseira.
uma empresa especializada. – Deslocar a alavanca de destravamento no sen-
tido da seta → Fig. 55, para destravar a tampa. 
NOTA
Ao realizar um travamento de emergência, des-
montar as peças com cuidado e montar correta-
mente após realizar o trabalho, para evitar danos
no veículo.
Tampa traseira
As portas do veículo podem ser destravadas
e abertas por dentro, acionando a maçaneta  Introdução ao tema
da porta. Eventualmente, pode ser necessário
puxar a maçaneta de abertura da porta duas ve-
zes → Página 59. ATENÇÃO
Um destravamento, abertura ou fechamento
A porta do condutor pode ser travada ou
incorreto e sem a devida atenção da tampa tra-
destravada manualmente pelo cilindro da
seira pode causar acidentes e ferimentos gra-
porta → Página 64, Destrancar mecanicamente
ves.
todas as portas do veículo (abertura de emergên-
cia).  ● Abrir ou fechar a tampa traseira somente se
não houver nada ou ninguém em seu raio de
abertura.
● Após o fechamento da tampa traseira, verifi-
Destravar a tampa traseira car se ela está fechada e travada de maneira
emergencialmente correta, para que não possa se abrir durante
a condução. A tampa traseira fechada deve
 Observe e no início desse capítulo na estar alinhada com as peças da carroceria.
página 65.
● Manter sempre fechada a tampa traseira du-
rante a condução, para que gases tóxicos não
possam penetrar no interior do veículo.
● Nunca abrir a tampa traseira quando houver
carga, por exemplo, em um bagageiro. Da
mesma forma, a tampa traseira não poderá
ser aberta se houver carga afixada nela, por
exemplo, bicicletas. Uma tampa traseira
aberta pode se abaixar devido ao peso adici-
onal. Se necessário, apoiar a tampa traseira
ou retirar previamente a carga.
● Fechar e travar a tampa traseira e todas as
portas quando o veículo não estiver em uso.
Certificar-se de que ninguém permaneceu
dentro do veículo.
Fig. 55 Do lado de dentro do compartimento de ba-
● Nunca deixar crianças brincar sem supervisão
gagem: destravamento de emergência da tampa tra-
dentro ou próximas do veículo, sobretudo
seira.
quando a tampa traseira estiver aberta. Cri-
anças podem entrar no compartimento de
bagagem, fechar a tampa traseira e ficar pre-
181.5B1.VOY.66
sas. Conforme a estação do ano, podem

baixas no interior de um veículo fechado, que 
Abrir e fechar 67
podem causar ferimentos graves e enfermi- ● Após o fechamento da tampa traseira, verifi-
dades, principalmente em crianças pequenas, car se a trava engatou corretamente no fe-
ou levar à morte. cho. 
● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veículo. O
acionamento da tecla do travamento central
poderá travar as portas do veículo por den-
Abrir a tampa traseira
tro, dificultando ou impedindo a saída. Pes-
soas trancadas podem ficar expostas a tem-
página 67.
peraturas muito altas ou muito baixas.
NOTA
Antes de abrir a tampa traseira, verificar se existe
espaço suficiente para abrir e fechar a tampa, por
exemplo, em conduções com reboque ou em ga-
ragens. 
Luz de advertência
 Observe e no início desse capítulo na Fig. 56 Abrir a tampa traseira por fora.
página 67.
Acende Causa possível / Solução

Tampa traseira está aberta ou fechada
incorretamente.
  Não prosseguir!
Abrir a tampa traseira e fechar nova-
mente.
de controle se acendem rapidamente para a veri-
ficação da função. Elas se apagam após alguns
Fig. 57 Na parte superior do console central: tecla
segundos.
de abertura da tampa traseira.
Se a tampa traseira está aberta ou fechada incor-
retamente, a luz de advertência  se acende no Se, por exemplo, houver uma bicicleta instalada
display do instrumento combinado. no bagageiro da tampa traseira, então a tampa
traseira não pode ser aberta → . Antes de abrir
Dependendo dos equipamentos instalados no
a tampa traseira, retirar sempre as bagagens do
veículo, em vez da luz de advertência pode ser
bagageiro e apoiar a tampa traseira aberta.
exibida uma representação também simbólica no
display do instrumento combinado. A representa- Para os veículos com travamento elétrico, uma
ção também é visível com a ignição desligada. O luz de controle  se acende no instrumento
indicador se apaga aproximadamente 15 segun- combinado com a tampa traseira aberta.
dos após o veículo ser travado.
Abrir a tampa traseira com chave do veículo
ATENÇÃO mecânica
Inserir a chave no cilindro na fechadura → Fig. 56
A tampa traseira fechada incorretamente pode
e girar no sentido horário (seta). 
se abrir subitamente durante a condução e cau-
sar ferimentos graves.
● Parar imediatamente em um local seguro e
fechar a tampa traseira.
Abrir a tampa traseira com a chave do veículo Fechar a tampa traseira
com comando remoto
Manter a tecla  pressionada na chave com co-  Observe e no início desse capítulo na
mando remoto até que a tampa traseira se abra página 67.
automaticamente → .
Abrir a tampa traseira com a tecla no console

central
Para veículos sem a chave com comando remoto,
com travamento elétrico e com a tecla de aber-
tura da tampa traseira, pressionar a tecla
→ Fig. 57, com a ignição desligada. A tampa tra-
seira se abre automaticamente → .
ATENÇÃO
O destravamento ou abertura incorreta ou sem
Fig. 58 Tampa traseira aberta: região para fecha-
a devida atenção da tampa traseira pode causar
mento.
ferimentos graves.
● Com um bagageiro montado sobre a tampa
traseira mais a carga, uma tampa traseira
destravada nem sempre será reconhecida.
Uma tampa traseira destravada pode se abrir
repentinamente durante a condução.
ATENÇÃO
A tampa traseira se abre pela força de uma mo-
la. Verificar se o raio de funcionamento e aber-
tura da tampa traseira se encontra livre antes
de utilizar a chave com comando remoto ou a Fig. 59 Tampa traseira fechada: região para fecha-
tecla de abertura no console central. mento.
O cilindro da fechadura da tampa traseira Fechar a tampa traseira
possui um sistema de segurança contra
abertura da tampa. Caso a haste da chave do veí- – Puxar a tampa traseira pela região azulada
→ Fig. 58 na extremidade inferior da tampa
culo não seja colocada corretamente no cilindro
ou uma chave incorreta seja utilizada, a chave gi- com os dedos.
ra livre não acionando o destravamento da tampa – Fechar a tampa apoiando a palma da mão, no
traseira. vértice entre a região vertical e horizontal da
tampa → Fig. 59 seta , para não haver amassa-
Ao abrir a tampa traseira com a haste da mento. Batendo-a com um ligeiro impulso.
chave do veículo, verifique se a chave foi
colocada corretamente até o final do cilindro. Ca- Travar a tampa traseira
so contrário, a chave pode girar livre, não destra- Quando o veículo é destravado e nenhuma porta
vando a tampa traseira.  ou a tampa traseira é aberta, o veículo é travado
automaticamente após cerca de 30 segundos.
Esta função impede um destravamento involun-
tário do veículo por um longo período.
Um travamento somente é possível com tampa
traseira corretamente fechada e encaixada. 
181.5B1.VOY.66
Abrir e fechar 69
– Se a tampa traseira de um veículo travado for ● Ao transportar crianças no banco traseiro,
destravada com a tecla  na chave do veículo desativar sempre os vidros elétricos traseiros
com comando remoto, esta será travada de com a tecla de segurança, para que não pos-
imediato após o fechamento. sam ser abertos ou fechados.
– A tampa traseira é destravada pelo travamento
central, para veículos com travamento central. NOTA
Com os vidros abertos, a chuva pode molhar o
ATENÇÃO acabamento interno do veículo e ocasionar danos
O fechamento incorreto ou sem supervisão da no veículo. 
tampa traseira pode causar ferimentos graves.
● Nunca deixar o veículo sem supervisão ou
crianças brincarem dentro ou próximas do
veículo, sobretudo quando a tampa traseira
Abrir ou fechar os vidros
estiver aberta. Crianças podem entrar no manualmente
compartimento de bagagem, fechar a tampa
traseira e ficar presas. Um veículo fechado  Observe e no início desse capítulo na
pode aquecer ou resfriar extremamente de página 70.
acordo com a estação do ano e causar feri-
mentos graves, enfermidades ou até levar à Em veículos sem acionamento elétrico dos vi-
morte. dros, para abrir ou fechar os vidros acionar a ma-
nivela localizada no revestimento interno das
Antes de fechar a tampa traseira, verificar portas. 
se a chave do veículo não se encontra em
seu interior. 

eletricamente
Vidros  Observe e no início desse capítulo na
página 70.
ATENÇÃO
Uma utilização sem a devida atenção dos vidros
elétricos pode causar ferimentos graves.
● Abrir ou fechar os vidros por acionamento
elétrico somente quando não houver nada ou
ninguém em sua área de funcionamento.
● Ninguém deve permanecer no interior do
veículo quando as portas forem travadas, es- Fig. 60 Na porta do condutor: teclas dos vidros elé-
pecialmente crianças e pessoas com necessi- tricos dianteiros. 
dades especiais.
● Levar sempre todas as chaves do veículo
consigo ao deixar o veículo. Após se desligar
a ignição, os vidros ainda podem ser abertos
ou fechados pelas teclas das portas por um
breve período, enquanto a porta do condutor
ou do passageiro dianteiro não for aberta.
Após se desligar a ignição, os vidros ainda podem
ser abertos ou fechados pelas teclas nas portas
por um breve período, enquanto a porta do con-
dutor ou, ao menos uma, das portas dos passa-
geiros não for aberta. 
Vidros elétricos – Funções

Fig. 61 No console central: teclas dos vidros elétri- página 70.
cos traseiros.
Dependendo da versão do veículo e dos equipa-
Teclas na porta do condutor e no console mentos instalados as funções fechamento e
central abertura de conforto e fechamento automático
pode não estar disponível, apresentar variáveis
Legenda para → Fig. 60 e → Fig. 61:
ou funcionar parcialmente.
1 Teclas para os vidros das portas dianteiras.
2 Tecla de segurança. Função de fechamento e abertura automática
3 Teclas para os vidros das portas traseiras. A função de fechamento e abertura automática
permite uma abertura e fechamento completos
Tecla na porta do passageiro dianteiro e nas dos vidros. Com isso, não é necessário segurar a
portas traseiras tecla correspondente do vidro elétrico.
A tecla na porta do passageiro dianteiro e nas Para a função de fechamento automático: puxar
portas traseiras, é igual e tem o mesmo funcio- a tecla do respectivo vidro até o segundo estágio
namento que a tecla na porta do condutor, sendo para cima.
apenas uma tecla no revestimento de cada porta. Para a função de abertura automática: pressio-
nar a tecla do respectivo vidro brevemente até o
segundo estágio para baixo.
Ação com as teclas Ação com as teclas
Parar o curso automático: pressionar ou puxar
Fun- na porta do condu- no console central
novamente a tecla do respectivo vidro.
ção tor e nas demais
portas do veículo Restabelecer a função de fechamento e
Abrir: Pressionar a te- Pressionar a te- abertura automática
cla  . cla  na parte in- Se a bateria do veículo tiver sido desconectada
ferior. ou descarregada com o vidro não fechado por
Fe- Puxar tecla  . Pressionar a te- completo ou, ainda, após alguns acionamentos
char: cla  na parte su- da função limitador de força, a função de fecha-
perior. mento e abertura automática torna-se desativa-
Parar Pressionar ou pu- da e deve ser restabelecida:
o cur- xar novamente a – Fechar todos os vidros.
so au- tecla do respectivo -
tomáti- vidro. – Puxar a tecla do respectivo vidro para cima e
co: manter nessa posição por pelo menos um se-
gundo.
A tecla de seguran-
ça → Fig. 61 2 de- – Soltar a tecla e puxar novamente para cima e
sativa as teclas dos segurar. A função de fechamento e abertura
vidros elétricos nas automática está funcionando novamente.
 -
portas traseiras. Para as outras teclas com essa função desativa-
181.5B1.VOY.66
Com isso, a luz de da, repetir essa operação. 

controle amarela
na tecla se acende.
Abrir e fechar 71
Abertura e fechamento de conforto Função Ação com as teclas Ação com a has-
Dependendo da versão do veículo, os vidros po- da chave do veícu- te da chave com
dem ser abertos e fechados por fora com a chave lo com comando comando remo-
do veículo: remoto to na fechadura
ou com a chave
Função Ação com as teclas Ação com a has- do veículo mecâ-
da chave do veícu- te da chave com nica
lo com comando comando remo-
Fecha- Inserir a chave
Pressionar a tecla
remoto to na fechadura
mento de travamento  do veículo na fe-
ou com a chave
automá- da chave com co-chadura da porta
do veículo mecâ-
tico mando remoto. do condutor e
nica
Todos os vidros girar no sentido
Abertura Com o veículo Com o veículo elétricos são fe-
horário. Todos
de con- destravado, man- destravado, in- chados automati-os vidros elétri-
forto ter pressionada a serir a chave do camente. cos são fechados
tecla de destrava- veículo no cilin- automaticamen-
mento  da chave dro da fechadura te.
com comando reda porta do con-
Parar o Pressionar a tecla Girar a chave no
moto. Todos os vi- dutor e manter
fecha- de destravamento sentido anti-ho-
dros elétricos são girada no senti-
mento  da chave com rário para inter-
abertos. do anti-horário.
automá- comando remoto, romper a função.
Todos os vidros
tico para interromper a
elétricos são
função.
abertos.
Fecha- Pressionada a te- Inserir a chave Restabelecer a função de fechamento
mento de cla de travamento do veículo no ci- automático por fora
conforto  da chave com lindro da fecha- Se a bateria do veículo tiver sido desconectada
comando remoto. dura da porta do ou descarregada com o vidro não fechado por
Todos os vidros condutor e man- completo ou, ainda, após alguns acionamentos
elétricos são fe- ter girada no da função limitador de força, a função de fecha-
chados automati- sentido horário. mento automático com a chave do veículo ou
camente. Todos os vidros com comando remoto por fora do veículo, torna-
elétricos são fe- -se desativada e deve ser restabelecida:
chados.
Parar Soltar a tecla de – Fechar todos os vidros.
Soltar a chave
abertura destravamento  – Puxar a tecla de cada vidro para cima e manter
para interromper
de con- para interromper a nessa posição por pelo menos um segundo.
a função.
forto função.
Parar fe- Pressionar breve- Soltar a chave ATENÇÃO
chamen- mente a tecla de para interromper Uma utilização desatenta ou sem supervisão
to de destravamento  , a função. dos vidros elétricos pode causar ferimentos
conforto para interromper a graves.
funçãoa). ● Abrir ou fechar os vidros elétricos somente
a) Caso o vidro encontre dificuldade de movimentação ou um quando não houver ninguém em sua área de
obstáculo, ver → Página 73. funcionamento.
Fechamento automático ● Ninguém deve permanecer no interior do
veículo quando as portas forem travadas, es-
Os vidros podem ser fechados automaticamente pecialmente crianças e pessoas com necessi-
por fora com a chave do veículo: dades especiais.
● Levar sempre todas as chaves do veículo
consigo ao deixar o veículo. Após se desligar
a ignição, os vidros ainda podem ser abertos 
ou fechados pelas teclas nas portas por um ● Ninguém deve permanecer na área de fun-
breve período, enquanto a porta do condutor cionamento dos vidros elétricos, principal-
ou do passageiro dianteiro não for aberta. mente se o fechamento for realizado sem li-
● Ao transportar crianças no banco traseiro, mitador de força.
desativar sempre os vidros elétricos traseiros ● O limitador de força não evita que os dedos e
com a tecla de segurança, para que não pos- outras partes do corpo sejam pressionados
sam ser abertos ou fechados. contra o quadro do vidro e, assim, sofram fe-
rimentos.
Em uma falha de funcionamento dos vidros
elétricos, a função de fechamento e abertu- O limitador de força também ocorre no fe-
ra automática, bem como o limitador de força, chamento de conforto dos vidros com a
não funcionam corretamente. Dirigir-se a uma chave do veículo com comando remoto ou com a
Concessionária Volkswagen ou a uma empresa chave mecânica → Página 72, Abertura e fecha-
especializada.  mento de conforto. 
Limitador de força dos

levantadores dos vidros
página 70.
O limitador de força dos vidros elétricos pode re-

duzir o perigo de ferimentos por esmagamento
no fechamento dos vidros → . Se a função de
fechamento automático (processo de fechamen-
to) de um vidro for afetada por dificuldade de
movimentação ou por um obstáculo, o vidro será
aberto imediatamente.
– Verificar por que o vidro não fechou.
– Tentar fechar o vidro novamente.
– Após alguns acionamentos seguidos do limita-
dor de força, a função de fechamento automá-
tico dos vidros poderá ficar fora de funciona-
mento.
– Para reestabelecer a função de fechamento
automático dos vidros, siga o procedimento
→ Página 72, Restabelecer a função de fecha-
mento automático por fora.
– Se continuar não sendo possível fechar o vidro,
procurar uma Concessionária Volkswagen ou
uma empresa especializada.
ATENÇÃO
O fechamento dos vidros elétricos sem limita-
dor de força pode causar ferimentos graves.
● Fechar sempre os vidros elétricos com aten-
ção.
181.5B1.VOY.66
Abrir e fechar 73
Volante ATENÇÃO
O uso incorreto do ajuste da posição do volante
e um ajuste incorreto do volante podem causar
Ajustar a posição do volante ferimentos graves ou fatais.
● Pressionar a alavanca 1 sempre com firme-
za para cima após o ajuste, para que o volan-
te não mude sua posição durante a condu-
ção.
● Nunca ajustar o volante durante a condução.
Se for constatado que um ajuste é necessário
durante a condução, parar de forma segura e
ajustar o volante corretamente.
● O volante ajustado deve apontar sempre na
direção do tórax e não na direção do rosto,
para não restringir a proteção do airbag fron-
tal do condutor em caso de um acidente.
● Segurar sempre o volante com ambas as
mãos lateralmente na borda externa (posição
Fig. 62 Ajustar a posição do volante.
das 9h e das 3h) durante a condução, para
reduzir ferimentos causados por um aciona-
mento do airbag frontal do condutor.
● Nunca segurar o volante na posição das 12h
ou de outra maneira, por exemplo, no centro
do volante. No acionamento do airbag fron-
tal do condutor podem ocorrer ferimentos
graves nos braços, nas mãos e na cabeça. 
Fig. 63 No volante: posição 9 e 3 horas.
Ajustar o volante somente antes da condução e

com o veículo parado.
– Empurrar a alavanca → Fig. 62 1 para baixo e
colocar o volante na posição desejada.
– Ajustar o volante de modo que o condutor
possa segurá-lo pela borda externa com as du-
as mãos e os braços ligeiramente dobrados
(posição das 9h e 3h → Fig. 63).
– Pressionar a alavanca firmemente para cima e
colocá-la na posição de fechamento até que
ela esteja alinhada com a coluna de direção
→ .
– Ajustar a distância correta entre o condutor e o
volante → Página 9 com ajuda do comando do
banco do condutor → Página 75.
Bancos e apoios para ● Para os passageiros nos bancos traseiros, au-
menta-se o risco de ferimentos graves quan-
cabeça do eles não estiverem sentados de forma
ereta, pois os cintos de segurança não esta-
Banco dianteiro riam posicionados corretamente.
ATENÇÃO
 Introdução ao tema Um ajuste incorreto dos bancos pode causar
acidentes e ferimentos graves.
● Ajustar os bancos somente com o veículo pa-
ATENÇÃO
rado, pois, do contrário, eles podem se des-
Antes de qualquer condução, ajustar sempre locar inesperadamente durante a condução,
corretamente o banco, o cinto de segurança e podendo provocar a perda de controle do
os apoios para cabeça, certificando-se de que veículo. Além disso, é adotada uma postura
todos os passageiros estejam com os cintos co- incorreta durante o ajuste.
locados corretamente.
● Ajustar a altura, a inclinação e a direção lon-
● Empurrar o banco do passageiro dianteiro gitudinal dos bancos dianteiros somente
para trás tanto quanto possível. quando não houver ninguém na área de ajus-
● Ajustar o banco do condutor de modo que te dos bancos.
haja no mínimo 25 cm de espaço entre o tó- ● A área de ajuste dos bancos dianteiros não
rax e o centro do volante. Ajustar o banco do deve ser restringida por objetos. 
condutor longitudinalmente de modo que os
pedais possam ser acionados totalmente
com as pernas levemente dobradas e a dis-
tância da área do joelho para o painel de ins- Comandos do banco dianteiro
trumentos seja de pelo menos 10 cm. Quan-
do esta exigência não puder ser atendida em  Observe no início desse capítulo na pági-
razão de particularidades físicas, entrar em na 75.
contato obrigatoriamente com uma Conces-
sionária Volkswagen para, se for o caso, efe-
tuar instalações especiais.
● Nunca conduzir com o encosto do banco
muito inclinado para trás. Quanto mais o en-
costo do banco estiver inclinado para trás,
maior será o risco de ferimentos por uma
disposição incorreta do cadarço do cinto de
segurança e uma posição incorreta.
● Nunca conduzir com o encosto do banco in-
clinado para frente. Um airbag frontal acio-
nado pode lançar o encosto do banco para
trás e ferir os passageiros dos bancos trasei-
ros.
● Adotar e manter a maior distância possível Fig. 64 Comandos do banco dianteiro esquerdo.
do volante e do painel de instrumentos.
Os comandos estão dispostos em posição inverti-
● Sentar sempre de forma ereta com as costas
da no banco dianteiro direito. 
contra o encosto do banco nos bancos dian-
teiros corretamente ajustados. Não posicio-
nar nenhuma parte do corpo diretamente ou
muito próxima do local de instalação do air-
181.5B1.VOY.66
bag.
Bancos e apoios para cabeça 75

1 Deslocar o banco dianteiro para frente ou pa-
ra trás. Puxar a alavanca para e deslocar o
banco dianteiro. O banco dianteiro deve tra-
var após se soltar a alavanca!
2 Ajustar o encosto do banco. Aliviar o encosto
do banco e girar o manípulo.
3 Ajustar a altura do banco (somente no banco
do condutor). Se necessário, mover a alavan-
ca para cima e mover o corpo para frente
(para levantar o encosto) ou para trás (para
baixar o encosto). 
Fig. 66 Banco traseiro: rebater o banco traseiro.
As figuras → Fig. 65 e → Fig. 66 ilustram, como

Banco traseiro exemplo, o procedimento para rebater o banco
traseiro.
O encosto do banco traseiro pode ser rebatido
Rebater o encosto do banco para aumentar o compartimento de bagagem.
traseiro para frente ou para trás
Rebater o banco traseiro para frente
– Deslocar os bancos dianteiros totalmente para
frente, para permitir espaço para o rebatimen-
to.
– Encaixar os cadarços dos cintos nos respecti-
vos alojamentos no revestimento lateral
→ Fig. 65 A .
– Puxar o assento pela parte da frente → Fig. 66
1 no sentido da seta, para cima.
– Levantar a parte traseira do assento → Fig. 66
2 e deslocar totalmente para a frente, de ma-
neira que o assento fique o mais próximo pos-
sível do assoalho e do encosto do banco dian-
teiro.
Fig. 65 Banco traseiro: posicionador do cadarço do – Puxar os pinos de destravamento → Fig. 65 B
cinto de segurança A e pino de destravamento do e, ao mesmo tempo, rebater parcialmente o
encosto B . encosto do banco → Fig. 66 3 e remover os
apoios para cabeça → Página 77. Abaixar to-
talmente o encosto do banco traseiro.
Rebater o banco traseiro para trás

– Levantar o encosto do banco traseiro parcial-
mente e instalar os apoios para cabeça
→ Página 77.
– Rebater o encosto do banco traseiro para trás
e pressionar com firmeza a trava até que ela se
encaixe de maneira segura → .
– O encosto do banco traseiro deve estar encai-
xado de maneira segura para garantir a prote-
ção dos cintos de segurança nos assentos do
banco traseiro. 
– Recolocar o assento na posição inicial, cuidan- NOTA
do para que os fechos das linguetas dos cintos
de segurança fiquem acima do assento e livres Antes de rebater o encosto do banco traseiro pa-
para utilização. ra frente, ajustar os bancos dianteiros de modo
que o apoio para cabeça ou o estofamento do
– Pressionar a parte dianteira do assento para
encosto do banco traseiro não encoste nos ban-
baixo, para travá-lo no assoalho. Certifique-se
cos dianteiros. Se necessário, remover o apoio
de que o assento esteja travado corretamente.
para cabeça → Página 77, Apoios para cabeça e
– Soltar os cadarços dos cintos dos posicionado- guardar com segurança. 
res.
Rebater o encosto do banco traseiro para

acesso ao compartimento de bagagem pelo
interior do veículo Apoios para cabeça
– Encaixar os cadarços dos cintos de segurança
nos respectivos posicionadores → Fig. 65 A .
– Levantar os pinos → Fig. 65 B e, ao mesmo
tempo, rebater parcialmente o encosto do
banco traseiro → Fig. 66 3 . As possibilidades de ajuste e extensão dos apoios
para cabeça são descritas a seguir. Atentar para
ATENÇÃO que a postura correta esteja ajustada → Página 8.
Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
te ou para trás de maneira descontrolada ou ATENÇÃO
desatenta pode causar ferimentos graves. A condução com os apoios para cabeça removi-
● Ao rebater o encosto do banco traseiro para dos ou ajustados incorretamente aumenta o
frente, sempre atentar para que não haja risco de ferimentos graves ou fatais em caso de
pessoas ou animais na área do encosto do acidentes e manobras de direção e de frena-
banco traseiro. gem súbitas.
● Nunca rebater o encosto do banco traseiro ● Conduzir sempre com os apoios para cabeça
para frente ou para trás com o veículo em corretamente instalados e ajustados, se hou-
movimento. ver uma pessoa no assento.
● Atentar para que o cinto de segurança não ● Cada ocupante deve ajustar o apoio para ca-
seja preso ou danificado ao rebater o encosto beça corretamente conforme sua estatura,
do banco traseiro para trás. para reduzir o risco de ferimentos no pesco-
● Manter as mãos, os dedos, os pés e as de- ço em caso de acidente. Ao mesmo tempo, a
mais partes do corpo sempre distantes ao re- borda superior do apoio para cabeça deve se
bater o encosto do banco traseiro para frente encontrar preferencialmente na mesma linha
e para trás. da parte superior da cabeça – porém não
abaixo da altura dos olhos. Posicionar a parte
● O encosto do banco traseiro deve estar en-
posterior da cabeça o mais perto possível do
caixado de maneira segura para garantir a
apoio para cabeça.
proteção dos cintos de segurança no banco
traseiro. Isto se aplica sobretudo ao lugar ● Nunca ajustar o apoio para cabeça durante a
central do banco traseiro. Quando um assen- condução.
to estiver ocupado e o respectivo encosto do
banco traseiro não estiver encaixado com se- NOTA
gurança, o ocupante será empurrado para Na remoção e instalação dos apoios para cabeça,
frente com o encosto do banco traseiro em atentar para que eles não batam no revestimento
caso de manobras de direção e de frenagem do teto ou no encosto do banco dianteiro. Caso
súbitas, bem como em acidentes. contrário, o revestimento do teto e outras peças
do veículo podem ser danificados.
181.5B1.VOY.66
● Se o encosto do banco traseiro estiver reba- 

tido para frente ou não estiver encaixado de
maneira segura, pessoas ou crianças não de-
verão ser transportadas nesses assentos.

Ajustar o apoio para cabeça Ajustar a altura do apoio para cabeça traseiro
– Empurrar o apoio para cabeça para cima na di-
 Observe e no início desse capítulo na reção da seta → Fig. 68 A ou com a tecla
página 77. → Fig. 68 B pressionada, empurrar para baixo
→ em Introdução ao tema na página 77.
– O apoio para cabeça deve travar-se com segu-
rança em uma posição.
Ajuste correto do apoio para cabeça

Ajustar o apoio para cabeça de modo que a sua
borda superior se encontre preferencialmente na
mesma linha da parte superior da cabeça – po-
rém não abaixo da altura dos olhos.
Ajuste do apoio para cabeça para pessoas

baixas
Empurrar o apoio para cabeça para baixo até o
batente, mesmo se a cabeça se encontrar abaixo
da borda superior do apoio para cabeça. Nas po-
Fig. 67 Ajustar o apoio para cabeça dianteiro.
sições mais baixas pode haver uma pequena la-
cuna entre o apoio para cabeça e o encosto do
banco.
Ajuste do apoio para a cabeça para pessoas

altas
Empurrar o apoio para cabeça para cima até o
batente. 
Desinstalar e instalar o apoio para

cabeça
Fig. 68 Ajustar o apoio para cabeça traseiro. página 77.
Todos os assentos são equipados com apoio para

cabeça, não disponível em algumas versões o
apoio para cabeça traseiro central. O apoio para
cabeça traseiro central destina-se somente ao
assento central do banco traseiro. Por isso, não
instalar o apoio para cabeça em outras posições.
Ajustar a altura do apoio para cabeça

dianteiro
– Empurrar o apoio para cabeça para cima ou
para baixo na direção da seta → Fig. 67 A
→ em Introdução ao tema na página 77.
– O apoio para cabeça deve travar-se com segu-
rança em uma posição.
Fig. 69 Desinstalar o apoio para cabeça dianteiro. 
Instalar o apoio para cabeça traseiro
– Destravar o encosto do banco traseiro e dobrar
para frente → Página 76.
– Posicionar o apoio para cabeça corretamente
por meio de suas guias e encaixar nas guias do
respectivo encosto do banco.
– Empurrar o apoio para cabeça para baixo com
o botão → Fig. 70 B pressionado.
– Rebater cuidadosamente o encosto do banco
traseiro para trás e encaixá-lo com segurança.
– Ajustar os apoios para cabeça de acordo com a
postura correta no banco → Página 78. 
Fig. 70 Desinstalar o apoio para cabeça traseiro.
Todos os assentos são equipados com apoio para

cabeça, não disponível em algumas versões o
apoio para cabeça traseiro central. O apoio para
cabeça traseiro central destina-se somente ao
assento central do banco traseiro. Por isso, não
instalar o apoio para cabeça em outras posições.
Remover o apoio para cabeça dianteiro

– Empurrar o apoio para cabeça totalmente para
cima → em Introdução ao tema na
página 77.
– Pressionar o botão → Fig. 69 B no sentido da
seta. Retirar o apoio para cabeça com a tecla
pressionada.
Instalar o apoio para cabeça dianteiro

– Posicionar o apoio para cabeça corretamente
por meio de suas guias e encaixar nas guias do
respectivo encosto do banco.
– Empurrar o apoio para a cabeça totalmente
para baixo com o botão → Fig. 69 B pressio-
nado.
– Ajustar os apoios para cabeça de acordo com a
postura correta no banco → Página 78.
Remover o apoio para cabeça traseiro

– Destravar o encosto do banco traseiro e dobrar
para frente → Página 76.
– Empurrar o apoio para cabeça totalmente para
cima → em Introdução ao tema na
página 77.
– Pressionar o botão → Fig. 70 B no sentido da
seta. Retirar o apoio para cabeça com o botão
pressionado.
181.5B1.VOY.66
– Rebater cuidadosamente o encosto do banco

traseiro para trás e encaixá-lo com segurança.

Iluminação Luzes de controle
Comandos  Observe no início desse capítulo na pági-
na 80.
 Introdução ao tema Acesa Causa possível / Solução

Farol de neblina ligado.
Observar as determinações legais específicas de
 → Página 81.
cada país para a utilização da iluminação do veí- Indicadores de direção esquerdos ou
culo. direitos.
A luz de controle pisca com frequên-
O condutor é sempre o responsável pela correta
cia aproximadamente duas vezes
regulagem do farol e da luz de condução.  maior que o normal quando um indi-
cador de direção no veículo estiver
ATENÇÃO defeituoso.
Podem ocorrer acidentes e ferimentos graves Verificar a iluminação do veículo.
se a rua não estiver suficientemente iluminada Farol alto ligado ou sinal de luz acio-
e o veículo for visto somente com dificuldade
ou não for visto por outros condutores.  nado.
→ Página 81.
● Ligar o farol baixo sempre na escuridão, ne-
blina ou com má visibilidade. Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e
ATENÇÃO
gundos.
Um farol com regulagem muito alta e a utiliza-
ção inadequada do farol alto podem distrair e ATENÇÃO
impedir a visão de outros condutores. Isto pode
causar acidentes e ferimentos graves.
● Atentar para que o farol esteja regulado cor- gurança do condutor e dos passageiros, evitan-
retamente. do possíveis paradas do veículo, bem como
● Nunca utilizar o farol alto ou o sinal de luz eventuais acidentes.
quando a visão de outros condutores puder ● Nunca ignorar as luzes de advertência acesas
ser ofuscada. e as mensagens de texto.
Em caso de condições atmosféricas frias ou ● Parar o veículo assim que possível em um lo-
úmidas, o farol, bem como a lanterna tra- cal seguro a todos os passageiros do veículo
seira e os indicadores de direção, podem emba- e aos demais condutores.
çar-se temporariamente por dentro. Essa ocor- ● Estacionar o veículo a uma distância segura
rência é normal e não tem influência sobre a vida da pista de rodagem de forma que nenhuma
útil do sistema de iluminação do veículo.  das peças do sistema de escape entre em
por exemplo, grama seca, combustível, óleo,
etc.
representa um grande risco de acidente para
si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
luzes de advertência e utilizar o triângulo de
segurança para alertar os outros veículos.
NOTA
mensagens de texto para evitar danos no veículo. 
→ Página 84, Função “Co-
Ligar e desligar as luzes
ming Home” e “Leaving Home”
 Observe no início desse capítulo na pági- (iluminação de orientação).
na 80.
 Luz de posição ligada.
Farol baixo desligado e luz de

 posição ligada.
Posições do interruptor das luzes com a

ignição ligada
 Luzes desligadas.
 Comando das luzes automático.
Fig. 71 No painel: interruptor das luzes.

 Luz de posição ligada.
 Farol baixo ligado.
Deslocar a alavanca dos indicadores de

direção e do farol alto para a posição
desejada:
1 Ligar os indicadores de direção à direita → .
2 Ligar os indicadores de direção à esquerda
→ .
3 Ligar o farol alto → . Com o farol alto liga-
do, a luz de controle  permanece acesa no
instrumento combinado.
4 Acionar o sinal de luz ou o farol alto. O sinal
de luz permanece aceso enquanto a alavanca
Fig. 72 Alavanca dos indicadores de direção e do fa-
rol alto na posição básica.
for puxada. A luz de controle  indica o sinal
de luz no instrumento combinado.
Observar as determinações legais específicas de
Para desligar a respectiva função, colocar a ala-
cada país para a utilização da iluminação do veí-
vanca na posição básica.
culo.
Quando o volante retornar para a sua posição
Dependendo da versão do veículo, o farol de ne-
normal, após uma curva, os indicadores de dire-
blina pode não estar disponível.
ção serão desligados automaticamente e a ala-
Dependendo da versão do veículo, a função  vanca retornará à posição central.
pode não estar disponível.
Farol de neblina
Posições do interruptor das luzes com a – Ligar o farol de neblina : o interruptor rotati-
ignição desligada vo das luzes → Fig. 71 deve estar na posição 
Farol de neblina, farol baixo, luz ou . Puxar o interruptor até o primeiro enga-
te.
 de posição e painel de instru-
mentos desligados. – A luz de controle  se acende no interruptor
Lanterna e o farol baixo poderá das luzes e indica o farol de neblina ligado.
ser ligado quando a iluminação – Para desligar pressionar o interruptor das luzes

181.5B1.VOY.66
de orientação for ativada pelo ou girar para a posição . 

comando remoto
Iluminação 81
Alerta sonoro para luzes não desligadas Iluminação dos instrumentos e dos
Com a chave do veículo fora do cilindro da igni-
interruptores
ção e a porta do condutor aberta, soa o alerta so-
noro com o interruptor das luzes na posição   Observe no início desse capítulo na pági-
ou . Isso é um lembrete para, se necessário, na 80.
desligar as luzes.
ATENÇÃO
A luz de posição não é intensa o suficiente para
iluminar a rua suficientemente e ser vista por
outros condutores.
● Ligar o farol baixo sempre na escuridão, ne-
blina ou com má visibilidade.
Fig. 73 No instrumento combinado: tecla de regula-
ATENÇÃO
gem da iluminação dos instrumentos e dos interrup-
A utilização inadequada ou a não utilização dos tores.
indicadores de direção, bem como esquecer de
desligá-los, pode confundir os demais conduto- Com a ignição ligada, a luminosidade dos instru-
res. Isto pode causar acidentes e ferimentos mentos e dos interruptores pode ser regulada,
graves. em três diferentes níveis, pressionando-se a tecla
● Mudança de faixa de rodagem, manobras de → Fig. 73.
ultrapassagem e conversão sempre devem A comutação é feita sempre em ordem crescente,
ser indicadas em tempo hábil por meio dos voltando ao primeiro nível após a iluminação ter
indicadores de direção. atingido a sua maior intensidade.
● Desligar os indicadores de direção após a
conclusão da mudança de faixa de rodagem, Sensor de iluminação do painel de
da manobra de ultrapassagem ou da conver- instrumentos
são. Dependendo da versão do veículo, o sensor de
iluminação do painel de instrumentos pode não
ATENÇÃO estar disponível.
Uma utilização incorreta do farol alto pode cau- O sensor de iluminação do painel de instrumen-
sar acidentes e ferimentos graves, uma vez que tos encontra-se no painel de instrumentos e é
o farol alto pode distrair e ofuscar os demais acionado automaticamente.
condutores. A iluminação do painel de instrumentos liga-se
automaticamente quando a intensidade de luz
Ao utilizar os dispositivos de iluminação
externa aumenta, por exemplo, em dias ensolara-
descritos, respeitar as disposições legais.
dos. Para evitar reflexo da luz externa no painel
Os indicadores de direção funcionam so- de instrumentos.
mente com a ignição ligada. As luzes de ad- A iluminação do painel de instrumentos desliga-
vertência funcionam mesmo com a ignição desli- -se quando a intensidade da luz externa diminui e
gada → Página 28, Em caso de emergência. a lanterna e/ou farol baixo estão desligados, por
Quando um indicador de direção falhar no exemplo, na passagem de túneis. Isso deverá
veículo, a luz de controle piscará aproxima- lembrar o condutor de ligar manualmente os fa-
damente duas vezes mais rápido. róis baixos. 
O farol alto somente pode ser ligado com o

farol baixo ligado. 
Lanternas internas e de leitura Funções das luzes
na 80. Funções das luzes
Botão ou Função Dependendo da versão do veículo, o controle au-

posição tomático da luz de condução () pode não es-
tar disponível.
 Desligar as lanternas internas.
Auxílio de mudança de faixa de rodagem
Deslocar brevemente a alavanca dos indicadores
 Ligar as lanternas internas.
de direção, para cima ou para baixo, somente até
Ligar o interruptor de contato da o ponto de pressão e soltá-la. Os indicadores de
porta (posição central). direção irão piscar automaticamente por três ve-
As lanternas internas são ligadas zes.
automaticamente ao destravar o
veículo, ao abrir uma porta ou re- Controle automático da luz de condução 
 tirar a chave do veículo do cilindro
da ignição.
O controle automático da luz de condução é sim-
plesmente um auxílio e não pode reconhecer su-
A lanterna se apaga alguns segun- ficientemente todas as situações de condução.
dos após o fechamento de todas
as portas, ao travar o veículo ou ao Com o comando automático da luz de circulação
ligar a ignição. em funcionamento, os faróis baixos e as lanter-
nas são automaticamente ligados em virtude do
Ligar ou desligar a respectiva lan-
/ terna de leitura.
sensor crepuscular detectar que o ambiente ex-
terno ao veículo tem baixa luminosidade, como
Lanterna do compartimento de bagagem quando se atravessa, por exemplo, um túnel de
dia ou quando escurece. Quando o veículo circu-
Ao abrir e fechar a tampa traseira, uma luz é liga- lar em um ambiente com iluminação solar inten-
da ou desligada automaticamente. sa, com o interruptor das luzes na posição ,
Se todas as portas do veículo não estiverem os faróis baixos e as lanternas serão automatica-
fechadas e o interruptor estiver na posição mente desligados pela central elétrica.
, a lanterna interna dianteira ou traseira se Se o interruptor giratório das luzes estiver na po-
apaga ao fim de alguns minutos. Assim, evita que sição , a lanterna. iluminação dos instrumen-
a bateria do veículo se descarregue. tos, e da placa de licença, será ligada e desligada
automaticamente nas seguintes situações → :
A lanterna interna e de leitura se apaga ao
travar o veículo ou alguns minutos depois O sensor crepuscular está localizado junto ao
que a chave do veículo for retirada do cilindro da sensor de chuva → Página 87. 
ignição. Isto impede que a bateria do veículo se
descarregue.
Quando os airbags são acionados em um
acidente, a lanterna interna pode ser acio-
nada automaticamente → Página 21, Em caso de
acionamento dos airbags - Função detecção de
colisão (crash detection). 
181.5B1.VOY.66
Iluminação 83
Desligar automati- ATENÇÃO
Ligação automática da camente ou comutar
Poderão ocorrer acidentes se a rua não estiver
iluminação do veículo: para luz de condu-
suficientemente iluminada e o veículo for visto
ção diurna:
somente com dificuldade ou não for visto pelos
O sensor crepuscular re- demais usuários da via.
conhece a escuridão, por
● O controle automático da luz de condução
exemplo, na condução em
Ao identificar lumi- () liga o farol baixo somente com altera-
túneis. A iluminação do
nosidade suficiente. ções da luminosidade e não com neblina, por
veículo é ligada com a ilu-
exemplo.
minação dos instrumen-
tos e dos interruptores. Em caso de condições atmosféricas frias ou
O sensor de crepuscular e úmidas, o farol, bem como a lanterna tra-
de chuva identifica a chu- seira e os indicadores de direção, podem emba-
va e dependendo da con- Se os limpadores do çar-se temporariamente por dentro. Essa ocor-
dição os limpadores do para-brisa não lim- rência é normal e não tem influência sobre a vida
para-brisa são ligados. A parem por alguns útil do sistema de iluminação do veículo. 
iluminação do veículo é minutos
ligada sem a iluminação → Página 87.
dos instrumentos e dos
interruptores. Função “Coming Home” e
“Leaving Home” (iluminação de
Se com o controle automático da luz de condu-
ção ligado os faróis ou as lanternas de neblina orientação)
são ligados, o farol baixo também será ligado in-
Com a iluminação de orientação, a região próxi-
dependentemente da claridade ambiente.
ma ao veículo é iluminada quando se sai (“Co-
Comportamento de acionamento alterado do ming Home”) e quando se chega no veículo
sensor crepuscular (“Leaving Home”). Para veículos com sensor de
luz e chuva, a função “Leaving Home”, por sua
As possíveis causas de avarias e interpretações
vez, é controlada automaticamente.
errôneas na área da superfície sensível → Fig. 76
(seta) do sensor crepuscular são, entre outras: Com a função “Coming Home” ou “Leaving Ho-
me” ativada, se acende o farol baixo e a luz de
– Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi- posição como iluminação de orientação.
cadas: uma película de água ou listras de lim-
peza devido a palhetas do limpador danifica- Para veículos sem Sistema de informações
das podem interferir no reconhecimento da Volkswagen (I-System) e com a função “Co-
iluminação externa. ming Home” e “Leaving Home”, a função é acio-
nada pelo modo manual.
– Insetos: a presença de insetos pode interferir
no reconhecimento da iluminação externa. Veículos sem sensor crepuscular e de chuva
– Estrias de sal: no inverno, estrias de sal no vi- Modo manual 
dro podem interferir no reconhecimento da
iluminação externa.
– Sujeira: poeira seca, cera, revestimentos do vi-
dro (efeito lótus), resíduos de detergentes (la-
va-rápido) podem tornar o sensor crepuscular
menos sensível, ou até mesmo sem reação.
– Adesivos e etiquetas: a região do sensor não
pode ser coberta externamente e internamen-
te, pois, do contrário, irá comprometer o cor-
reto funcionamento das funções do sensor
crepuscular.
“Coming Ho- “Lea-
Ação Ação
me” ving Home”
– Desligar a ignição. – Destravar o veículo por meio da
– Acionar o lampejo do farol alto chave com comando remoto, se o
por aproximadamente um segun- Ligar interruptor das luzes estiver na
Ligar do → Página 81. posição  e o sensor crepuscu-
A iluminação de orientação se lar reconhecer a escuridão.
acende ao abrir a porta do condu- – Automaticamente após o tem-
tor. po programado da iluminação de
– Automaticamente após o tem- orientação.
po programado da iluminação de Desligar – Ao girar o interruptor das luzes
Desligar
orientação. para a posição .
– Ligar a ignição. – Ligar a ignição com o interrup-
tor das luzes para a posição .
No modo manual, a função “Leaving Home” só
acontece se anteriormente a função “Co- Em veículos com Sistema de informações
ming Home” foi acionada. Volkswagen (I-System), no menu Configura-
ções, é possível configurar a duração do tempo da
“Lea- iluminação de orientação e ligar ou desligar a
Ação
ving Home” função → Página 43, Menu Configurações.
– Destravar o veículo por meio da
Ligar O tempo da iluminação de orientação pode
chave com comando remoto.
ser programado em uma Concessionária
– Automaticamente após o tem-
Volkswagen ou por meio do menu Configurações
po programado da iluminação de
Desligar em veículos com Sistema de informações
orientação.
Volkswagen. 
Veículos com sensor crepuscular e de chuva

“Coming Ho-
me”
Ação Farol
– Desligar a ignição.
– Acionar o lampejo do farol alto Mascarar ou mudar a posição do
por aproximadamente um segun-
Ligar do → Página 81. farol
A iluminação de orientação se
acende ao abrir a porta do condu- Em conduções em países com sentido de roda-
tor. gem contrário ao do país de origem, o farol baixo
assimétrico pode ofuscar os veículos que rodam
– Automaticamente após o tem- em sentido contrário. Por esse motivo, mascarar
po programado da iluminação de ou mudar a posição do farol em viagens interna-
orientação. cionais.
Desligar
– Ao girar o interruptor das luzes
para a posição . Se for o caso, mascarar determinadas regiões do
– Ligar a ignição. farol com películas ou mudar a posição do farol
em uma empresa especializada. Mais informa-
ções podem ser obtidas em uma empresa espe-
cializada. Para isso, a Volkswagen recomenda
uma Concessionária Volkswagen.
O uso de películas sobre o farol somente é
admissível por curtos períodos de tempo.
181.5B1.VOY.66
Dirigir-se a uma empresa especializada para uma

conversão permanente. Para isso, a Volkswagen
recomenda as Concessionárias Volkswagen. 
Iluminação 85
Visibilidade Alavanca dos limpadores do para-
-brisa
Limpadores e lavadores do
para-brisa  Observe
página 86.
e no início desse capítulo na
ATENÇÃO
Em baixas temperaturas, a água dos lavadores
do para-brisa sem anticongelante suficiente
pode congelar sobre o para-brisa e limitar a vi-
sibilidade frontal.
● Utilizar os lavadores do para-brisa somente
com anticongelante suficiente em tempera-
turas de inverno.
● Nunca utilizar os lavadores do para-brisa em
temperaturas de inverno enquanto o para- Fig. 74 Comandar os limpadores / lavadores do pa-
-brisa não tiver sido aquecido com o sistema ra-brisa.
de ventilação. Caso contrário, o aditivo anti-
congelante pode congelar sobre o para-brisa Mover a alavanca para a posição desejada → :
e reduzir a visibilidade.
Limpadores do para-brisa desli-
ATENÇÃO
0  gados.
Temporizador dos limpadores
Palhetas dos limpadores do para-brisa gastas
ou sujas reduzem a visibilidade e aumentam o
1  do para-brisa.
risco de acidentes e de ferimentos graves. 2  Limpeza lenta.
● Sempre que estiverem danificadas ou gastas,
as palhetas dos limpadores do para-brisa de-
vem ser substituídas.
3  Limpeza rápida.
Movimento único dos limpado-

NOTA
4 x res do para-brisa – limpeza bre-
ve.
Em caso de geada, verificar antes de ligar os lim- Sistema do lavador do para-bri-
padores do para-brisa se as palhetas dos limpa-
dores não estão congeladas! 
5  sa acionado enquanto a alavan-
ca estiver puxada.
Sistema dos lavadores desliga-
6  dos.
NOTA
Se a ignição for desligada com os limpadores do
para-brisa ligados, os limpadores do para-brisa
continuarão a limpar a partir do mesmo estágio
de limpeza quando a ignição for ligada novamen-
te, porém, nesta condição (ignição desligada com 
os limpadores do para-brisa ligados) os limpado-
res do para-brisa retornam para posição de ori-
gem. Geada, neve e outros obstáculos sobre o vi-
dro podem ocasionar danos aos limpadores do
para-brisa e ao motor dos limpadores do para-
-brisa.
● Antes do início da condução, se necessário, re-
mover a neve e o gelo dos limpadores do para-
-brisa.
● Soltar as palhetas dos limpadores do para-bri-
sa congeladas cuidadosamente do para-brisa. Fig. 76 No para-brisa: superfície sensitiva do sensor
Para isso, a Volkswagen recomenda um spray de chuva.
anticongelante.
Dependendo da versão do veículo, o sensor de
NOTA chuva pode não estar disponível.
Não ligar os limpadores do para-brisa com o vi- O sensor de chuva ativado controla automatica-
dro seco. A limpeza do vidro seco pelas palhetas mente os intervalos dos limpadores do para-brisa
dos limpadores do para-brisa pode danificar o vi- de acordo com a intensidade da chuva → . A
dro. sensibilidade do sensor de chuva pode ser regu-
lada manualmente. Limpeza manual → Página 86.
Os limpadores do para-brisa funcionam so-
mente com a ignição ligada. Pressionar a alavanca na posição desejada
→ Fig. 75:
O temporizador dos limpadores do para-bri-
sa funciona de acordo com a velocidade de 1 Sensor de chuva desativado.
condução. Quanto mais rápido o veículo, mais 2 Sensor de chuva ativo – limpeza automática,
frequente é a limpeza dos limpadores do para- se necessária.
-brisa.  A Regular a sensibilidade do sensor de chuva:
– Regular o interruptor para a direita – alta
sensibilidade.
Sensor de chuva – Regular o interruptor para a esquerda –
baixa sensibilidade.
Após desligar e ligar a ignição, o sensor de chuva
página 86.
volta a funcionar se a alavanca dos limpadores do
para-brisa estiver na posição 2 .
Comportamento de acionamento alterado do

sensor de chuva
As possíveis causas de avarias e interpretações
errôneas na área da superfície sensível → Fig. 76
(seta) do sensor de chuva são, entre outras:
– Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi-
cadas: uma película de água ou listras de lim-
peza devido a palhetas do limpador danifica-
das podem prolongar a duração da ligação, re-
Fig. 75 Alavanca dos limpadores do para-brisa: reduzir os intervalos de limpeza ou atuar sobre a
gular a sensibilidade do sensor de chuva A . limpeza contínua rápida.
– Insetos: a presença de insetos pode ocasionar
o acionamento da limpeza.
181.5B1.VOY.66
– Estrias de sal: no inverno, estrias de sal no vi-

dro podem provocar uma relimpeza extrema-
mente longa até o vidro estar quase seco. 
Visibilidade 87
– Sujeira: poeira seco, cera, revestimentos do vi- veículo somente olhando para os espelhos retro-
dro (efeito lótus), resíduos de detergentes (la- visores externos e para o espelho retrovisor in-
va-rápido) podem tornar o sensor de chuva terno. Estas áreas não visíveis são denominadas
menos sensível ou, posteriormente, mais lento pontos cegos. No ponto cego podem haver ou-
ou até mesmo sem reação. tros veículos, pedestres e objetos.
– Fissura no para-brisa: um impacto de uma pe-
dra aciona um ciclo de limpeza com o sensor ATENÇÃO
de chuva ligado. Depois disso, o sensor de chu- Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
va reconhece a diminuição da superfície sensí- espelho retrovisor interno durante a condução
vel e adequa-se a ela. De acordo com a dimen- pode distrair o condutor. Isto pode causar aci-
são do impacto da pedra, o comportamento do dentes e ferimentos graves.
acionamento do sensor de chuva pode se alte- ● Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
rar. espelho retrovisor interno somente com o
– Adesivos e etiquetas: a região do sensor não veículo parado.
pode ser coberta externamente e internamen- ● Ao estacionar, ao mudar de faixa e em mano-
te, pois, do contrário, irá comprometer o cor- bras de ultrapassagem e de conversão, ob-
reto funcionamento das funções de iluminação servar sempre a área ao redor do veículo, já
automática e do sensor de chuva. que demais usuários da via e objetos tam-
bém podem se encontrar no ponto cego.
ATENÇÃO
● Atentar sempre para que os espelhos retrovi-
O sensor de chuva pode não reconhecer sufi- sores estejam ajustados corretamente e que
cientemente qualquer chuva e não ativar os a visibilidade traseira não seja limitada pelo
limpadores do para-brisa. embaçamento ou por outros objetos. 
● Se necessário, ligar manualmente os limpa-
dores do para-brisa quando a água interferir
na visibilidade dos vidros.
Espelho retrovisor interno
Limpar regularmente a superfície sensível
do sensor de chuva → Fig. 76 (seta) e verifi-  Observe no início desse capítulo na pági-
car danos nas palhetas dos limpadores do para- na 88.
-brisa.
Para a remoção de ceras e de resíduos de
polimento, recomenda-se o uso de um pro-
duto de limpeza de vidro com álcool. 
Espelhos retrovisores
Fig. 77 No para-brisa: espelho retrovisor interno
com antiofuscante manual. 
Para a segurança de condução é importante que
o condutor ajuste corretamente os espelhos re-
trovisores externos e o espelho retrovisor interno
antes de iniciar a condução → .
O condutor consegue observar o trânsito atrás de
si pelos espelhos retrovisores externos e pelo es-
pelho retrovisor interno e consegue adequar o
seu comportamento de direção para o trânsito.
Não dá para ver tudo que está ao lado e atrás do
– Um sensor no lado que indica para o interior
do veículo, que mede a incidência de luz por
trás → Fig. 78 3 .
– Um sensor no lado que indica para o para-bri-
sa, que mede a incidência de luz pela frente.
Com a ignição ligada, o espelho retrovisor interno
ofusca automaticamente, dependendo do cre-
púsculo com uma incidência de luz por trás.
Quando a incidência de luz sobre os sensores é
comprometida ou interrompida, o espelho retro-
Fig. 78 No para-brisa: espelho retrovisor interno visor interno com antiofuscante automático não
com antiofuscante automático.
funciona ou poderá apresentar falhas.
O condutor deve sempre ajustar o espelho retro- O antiofuscamento automático é desativado
visor interno para assegurar uma visibilidade tra- quando a marcha a ré está engatada ou a lanter-
seira suficiente através do vidro traseiro. na interna ou de leitura está acesa.
A visibilidade traseira pode ser restringida ou im- Não colocar aparelhos de navegação externos no
pedida, por exemplo, por objetos colocados sobre para-brisa ou próximo ao espelho retrovisor in-
a cobertura do compartimento de bagagem. terno com antiofuscante automático → .
Espelho retrovisor interno com antiofuscante ATENÇÃO

manual
● O espelho retrovisor interno deve ser ajusta-
– Posição dia: a alavanca na borda inferior do es- do antes de colocar o veículo em movimento,
pelho retrovisor aponta para o para-brisa. para não desviar a atenção do condutor no
– Posição noite: puxar a alavanca→ Fig. 77 (seta trânsito.
cinza), para evitar o ofuscamento dos faróis ● Na utilização do espelho retrovisor na posi-
dos veículos que trafegam atrás. ção antiofuscante, a visão para trás fica limi-
tada.
Espelho retrovisor interno com antiofuscante
automático ● O display iluminado do aparelho de navega-
ção pode comprometer o funcionamento do
Dependendo da versão do veículo, o retrovisor
espelho retrovisor interno com antiofuscante
interno com antiofuscante automático pode não
automático, causando acidentes e ferimen-
estar disponível.
tos graves.
Legenda para → Fig. 78: Na utilização do retrovisor interno na posi-
1 Luz de controle. ção noite, a visão fica limitada. 
2 Interruptor.
3 Sensor para reconhecer a incidência de luz
por trás.
O antiofuscamento automático pode ser ligado e

desligado com o interruptor no espelho retrovi-
sor interno → Fig. 78 2 . Com o antiofuscamento
automático ligado, a luz de controle → Fig. 78 1
se acende.
Na carcaça do espelho retrovisor interno se en-
contram 2 sensores:
181.5B1.VOY.66
Visibilidade 89
Espelhos retrovisores externos Girar o interruptor rotativo → Fig. 80 para a po-
sição desejada:
 Observe no início desse capítulo na pági- Ajustar o espelho retrovisor externo es-
na 88.
 querdo movendo o interruptor rotativo
na direção desejada.
Posição zero. Espelho retrovisor externo
desligado (em posição de uso), não é
 possível ajustar os espelhos retrovisores
externos.
Ajustar o espelho retrovisor externo di-
 reito movendo o interruptor rotativo na
posição desejada.
Armazenar os ajustes do espelho retrovisor

externo direito para a marcha a ré (tilt down)
– Girar o interruptor rotativo para a posição R.
– Engatar a marcha a ré.
Fig. 79 Nas portas dianteiras: interruptor de ajuste
dos espelhos retrovisores externos mecânicos. – Ajustar o espelho retrovisor externo direito de
modo que a borda do meio-fio possa ser bem
visualizada.
– A posição do espelho retrovisor ajustada é ar-
mazenada automaticamente.
Quando a marcha a ré for desengatada a posição
do retrovisor do lado direito volta para a condi-
ção de ajuste definida para a condução para fren-
te.
Para desativar a função tilt down quando engata-
-se a marcha a ré, o interruptor rotativo deve ser
posicionado em L ou 0.
Os espelhos retrovisores externos podem ser re-
batidos (rotacionados) mecanicamente para den-
Fig. 80 Na porta do condutor: interruptor rotativo tro e para fora. A posição de uso é definida por
de ajuste dos espelhos retrovisores externos elétri- um travamento bastante perceptível em ambos
cos. os lados (esquerdo ou direito).
Para ajustar os espelhos retrovisores externos ATENÇÃO

mecânicos ou elétricos, movimentar o interruptor
Os espelhos retrovisores externos devem ser
de ajuste → Fig. 79 (versão mecânica) ou o inter-
ajustados antes de colocar o veículo em movi-
ruptor rotativo → Fig. 80 (versão elétrica) no re-
mento, para não desviar a atenção do condutor
vestimento das portas.
no trânsito.
ATENÇÃO
O rebatimento desatento para dentro ou para
fora dos espelhos retrovisores externos pode
causar ferimentos.
● Rebater os espelhos retrovisores externos
para dentro ou para fora somente quando
não houver ninguém em sua área de funcio-
namento. 
● Atentar sempre para que nenhum dedo seja Para-sóis
preso entre o espelho retrovisor externo e a
base do espelho quando o espelho retrovisor  Observe no início desse capítulo na pági-
externo se mover. na 91.
ATENÇÃO
A avaliação imprecisa da distância dos veículos
vindos de trás pode causar acidentes e ferimen-
tos graves.
● As superfícies abauladas das lentes dos espe-
lhos retrovisores externos (convexas) aumen-
tam o campo de visão e fazem os objetos pa-
recerem menores e mais distantes.
● O uso dos espelhos retrovisores externos es-
querdo e direito para a avaliação das distân-
cias de veículos vindos de trás na mudança Fig. 81 Para-sol.
de faixa de rodagem é impreciso e pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves. Dependendo da versão do veículo, o para-sol po-
de conter diferentes combinações, contendo ou
● Sempre que possível, utilizar o espelho retro-
não: iluminação, cobertura do espelho e espelho
visor interno para determinar a distância dos
de cortesia.
veículos vindos de trás ou a distância de ou-
tros objetos. Possibilidades de ajuste dos para-sóis para o
● Garantir que o campo de visão traseiro esteja condutor e para o passageiro dianteiro:
sempre desobstruído. – Rebater na direção do para-brisa.
– Retirar do suporte e girar na direção das portas
NOTA
→ Fig. 81 1 .
Em um sistema de lavagem automático, rebater
– Mover o para-sol voltado para a porta na dire-
sempre os espelhos retrovisores externos para
ção longitudinal para trás.
dentro.
Espelho de cortesia iluminado
Em caso de avaria, os espelhos retrovisores
externos elétricos podem ser ajustados ma- No para-sol rebatido para baixo há um espelho
nualmente por meio de pressão na borda da su- de cortesia atrás de uma cobertura. Ao abrir a co-
perfície da lente do espelho.  bertura → Fig. 81 2 uma lanterna se acende.
A lanterna se apaga quando a cobertura do espe-
lho de cortesia for fechada ou o para-sol for re-
batido para cima.
Proteção solar
NOTA
Manuseie os para-sóis e a cobertura dos espelhos
 Introdução ao tema de cortesia com cuidado para não danificá-los. 
ATENÇÃO
Os para-sóis rebatidos para baixo podem redu-
zir o campo de visão e diminuir a segurança na
condução.
● Reconduzir sempre os para-sóis de volta aos
181.5B1.VOY.66
suportes quando eles não forem mais neces-

sários. 
Visibilidade 91
Para-brisa Aquecimento e ar-
 Observe no início desse capítulo na pági- -condicionado
na 91.
Aquecer, ventilar, refrigerar
Filtro de poeira e pólen

O filtro de poeira e pólen reduz a penetração de
partículas do ar externo no interior do veículo.
O filtro de poeira e pólen precisa ser trocado de
acordo com os intervalos informados no → cader-
no Manutenção e garantia para não prejudicar a
Fig. 82 Para-brisa reticulado com janela de comuni-
eficiência do ar-condicionado.
cação (superfície azul).
Se o filtro perder seu efeito prematuramente pe-
Os para-brisas possuem uma serigrafia reticulada lo uso do veículo em um ambiente externo extre-
para proteger os olhos dos raios solares ao utili- mamente poluído, o filtro de poeira e pólen pre-
zar o espelho retrovisor interno. Para cumpri- cisará ser substituído, se necessário, entre os
mento das funções de componentes eletrônicos eventos de manutenção relacionados.
do mercado de acessórios, há uma faixa sem re-
vestimento (janela de comunicação) acima do es- ATENÇÃO
pelho retrovisor interno → Fig. 82. Más condições de visibilidade em todos os vi-
A área não pode ser coberta externa ou interna- dros aumentam o risco de colisões e acidentes
mente ou receber etiquetas adesivas, pois, do que podem causar ferimentos graves.
contrário, podem ocorrer falhas de funcionamen- ● Assegurar sempre que todos os vidros este-
to dos componentes eletrônicos.  jam sem gelo, neve e embaçamento para ga-
rantir boas condições de visibilidade.
● A maior potência de aquecimento e o mais
rápido desembaçamento dos vidros só po-
dem ser atingidos se o motor já tiver atingi-
do sua temperatura de serviço. Partir somen-
te se houver boas condições de visibilidade.
● Assegurar sempre que o sistema de aqueci-
mento e ar fresco ou o ar-condicionado e o
desembaçador do vidro traseiro sejam utili-
zados corretamente para ter boas condições
de visibilidade para fora.
● Nunca utilizar o modo de recirculação de ar
por muito tempo. Quando o sistema de refri-
geração estiver desligado, os vidros podem
embaçar-se muito rapidamente no modo de
recirculação de ar e limitar muito as condi-
ções de visibilidade.
● Desligar sempre o modo de recirculação de
ar se ele não for necessário. 
ATENÇÃO ● Reparos no ar-condicionado exigem conheci-
mentos especializados e ferramentas especi-
O ar utilizado por longos períodos pode levar ao
ais. Para isso, a Volkswagen recomenda as
cansaço e à falta de concentração do condutor,
Concessionárias Volkswagen.
o que pode causar colisões, acidentes e feri-
mentos graves. Se o sistema de refrigeração estiver desliga-
● Nunca deixar o ventilador desligado por mui- do, o ar externo succionado não perde a
to tempo e nunca deixar o modo de recircu- umidade. Para evitar o embaçamento dos vidros,
lação de ar ligado por muito tempo, uma vez a Volkswagen recomenda deixar o sistema de re-
que o ar fresco não atinge o interior do veí- frigeração (compressor) ligado. Para isso, pres-
culo. sionar a tecla  . A luz de controle deve se acen-
der no botão.
NOTA A maior potência de aquecimento e o de-
● Se houver dúvidas de que o ar-condicionado sembaçamento mais rápido dos vidros só
possa ter sido danificado, desligar o ar-condi- podem ser atingidos se o motor tiver atingido
cionado. Assim, danos secundários podem ser sua temperatura de serviço.
evitados. O ar-condicionado deve ser verifica-
do por uma Concessionária Volkswagen ou por Para não limitar a potência de aquecimento
uma empresa especializada. ou de refrigeração e para impedir o emba-
çamento dos vidros, a entrada de ar na frente do
para-brisa precisa estar sem gelo, neve ou folhas. 
Comandos
 Observe e no início desse capítulo na página 92.
Fig. 83 Comandos do sistema de ventilação e aquecimento. 

181.5B1.VOY.66
Aquecimento e ar-condicionado 93
Fig. 84 Comandos do ar-condicionado.
Algumas funções e botões são dependentes da

versão e dependem do tipo de sistema montado.
Informações complementares do sistema de ventilação e aquecimento → Fig. 83 e ar-

Comandos
-condicionado → Fig. 84.
Temperatura
1
Girar o botão para regular a respectiva temperatura.
  ...
Ventilador
2 Nível 0: ventilador e ar-condicionado desligados.
Nível 4: nível mais alto de ventilação.

Distribuição
Girar o botão da distribuição para direcionar o fluxo de ar para a posição desejada.
de ar 3
Sistema de ventilação e aquecimento: função de desembaçamento. Distribuição de ar
para o para-brisa e os vidros laterais na área dos espelhos retrovisores externos.
 Ar-condicionado: função de desembaçamento. Distribuição de ar para o para-brisa e os
vidros laterais na área dos espelhos retrovisores externos. Pressionar a tecla  , au-
mentar a força do ventilador para desembaçar o para-brisa o mais rápido possível.
 Distribuição de ar para a área do tronco.
 Distribuição de ar para a área dos pés.
 Distribuição de ar para o para-brisa e para a área dos pés.
4
Ar-condicionado: pressionar a tecla para ligar ou desligar o sistema de refrigeração.

5
Modo de recirculação de ar: pressionar a tecla para ligar o modo de recirculação de ar
→ Página 96.
 
Nos veículos sem aquecimento, o botão do
ventilador está localizado no lado esquerdo
na posição do botão da temperatura. 
Orientações de funcionamento do Orientações de funcionamento do

sistema de ventilação e de ar-condicionado
aquecimento
página 92.
O sistema de refrigeração do interior do veículo
Temperatura funciona somente com o motor em funciona-
mento e com o ventilador ligado.
Para veículos com sistema de ventilação e de
aquecimento, a temperatura desejada no interior O ar-condicionado trabalha com o máximo de
do veículo não pode ser menor do que o ar exter- eficiência se os vidros estiverem fechados. Se o
no existente, pois o sistema de ventilação e interior do veículo estiver muito aquecido porque
aquecimento não consegue resfriar e desumidifi- o veículo ficou parado exposto ao sol, abrir bre-
car o ar. vemente os vidros pode acelerar o processo de
resfriamento.
Regulagem para obter condições de
visibilidade ideais Regulagem para obter condições de
– Em veículos com sistema de aquecimento, gi- visibilidade
rar o botão da temperatura → Fig. 83 1 total- O sistema de refrigeração ligado não somente
mente para a direita, para a posição máxima abaixa a temperatura no interior do veículo, mas
de aquecimento. também a umidade do ar, impedindo o embaça-
– Girar o botão de distribuição de ar 3 para a mento dos vidros:
posição . – Girar o botão da distribuição de ar → Fig. 84 3
– Girar o botão do ventilador 2 para o nível 3 para a posição , nesta posição o modo de re-
ou 4. circulação de ar é automaticamente desligado.
– Girar o botão do ventilador 2 no nível 3 ou 4.
Manter o para-brisa e os vidros laterais
desembaçados – Pressionar a tecla  para ligar o sistema de
refrigeração. A luz de controle se acenderá.
– Em veículos com sistema de aquecimento, gi-
rar o botão da temperatura 1 para a posição – Girar o botão da temperatura 1 para a posi-
de aquecimento adequada, para manter o de- ção desejada.
sembaçamento.
O sistema de refrigeração não pode ser ligado
– Girar o botão de distribuição de ar 3 para a
Se o sistema de refrigeração não puder ser liga-
posição .
do, isto pode ter as seguintes causas:
– Girar o botão do ventilador 2 para um dos 4
níveis. – O motor não está em funcionamento.
– O ventilador está desligado.
Nos veículos sem aquecimento, o botão do
ventilador está localizado no lado esquerdo – O fusível do ar-condicionado está queimado.
na posição do botão da temperatura.  – A temperatura ambiente está abaixo de apro-
ximadamente +2 ℃. 
181.5B1.VOY.66
– O compressor do ar-condicionado foi desliga- O para-brisa pode embaçar depois da parti-
do temporariamente devido à temperatura da do motor por conta da umidade residual
muito elevada do líquido de arrefecimento do no ar-condicionado. Ligar a função de desemba-
motor. çamento para desembaçar o para-brisa o mais
– Há algum outro problema no veículo. O ar- rápido possível.
-condicionado deve ser verificado por uma Em algumas motorizações, para maior se-
Concessionária Volkswagen ou por uma em- gurança em uma ultrapassagem, o sistema
presa especializada. de ar-condicionado se desliga por alguns segun-
dos quando se aciona o pedal do acelerador até o
Particularidades
fundo. Esse recurso permite que o motor atinja
Se a umidade do ar externo e a temperatura am- seu máximo desempenho durante esse período. 
biente estiverem altas, água condensada pode vir
a pingar do evaporador do sistema de refrigera-
ção e formar uma poça d'água sob o veículo. Isto
é normal e não um sinal de vazamento! Modo de recirculação de ar
Resfriamento rápido no interior do veículo  Observe e no início desse capítulo na
Para obter um resfriamento rápido no interior do página 92.
veículo, proceder da seguinte maneira:
Informações básicas
– Girar o botão da temperatura 1 totalmente
para a esquerda. No modo de recirculação de ar, o ar externo é im-
pedido de atingir o interior do veículo.
– Girar o botão de distribuição de ar 3 para a
posição . Se a temperatura externa estiver muito quente,
escolher o modo de recirculação de ar por algum
– Girar o botão do ventilador 2 para o nível má-
tempo para esfriar o interior do veículo mais ra-
ximo 4.
pidamente.
– Pressionar a tecla  para ligar o sistema de
refrigeração. O modo de recirculação de ar deve ser ativado se
o ar-condicionado estiver ligado. Se o ar-condi-
– Se o veículo ficar exposto ao sol por longo pe-
cionado estiver desligado, os vidros podem se
ríodo, abrir parcialmente ou totalmente os vi-
embaçar rapidamente.
dros das portas dianteiras por um breve perío-
do (1 a 3 minutos), para eliminar a massa de ar – Se o botão da distribuição de ar for colocado
quente do interior do veículo. na posição  é desligado o modo de recircula-
– Fechar os vidros e pressionar a tecla  para ção de ar automaticamente.
ligar o modo de recirculação de ar.
Ligar e desligar o modo de recirculação de ar
O compressor do ar-condicionado consome 
potência do motor durante a refrigeração, Ligar: pressionar a tecla  a luz de controle
contribuindo desta forma, para aumentar o con- acenderá.
sumo de combustível. Para reduzir ao mínimo o
Desligar: pressionar a tecla  a luz de controle
tempo de funcionamento da refrigeração, obser-
apagará.
var o seguinte:
● Se o veículo, parado ao sol, estiver muito NOTA
aquecido, abrir as portas e janelas por alguns
instantes para que o ar quente possa sair. Em veículos com ar-condicionado, não fumar
com o modo de recirculação de ar ligado. A fu-
● Atentar para que o ar quente externo não en- maça succionada pode se depositar no evapora-
tre no veículo, por exemplo, por uma janela dor do sistema de refrigeração e no filtro de po-
aberta, quando o ar-condicionado estiver liga- eira e pólen, ocasionando odores incômodos e
do. duradouros. 
● Se for possível atingir a temperatura pretendi-
da sem ligar o ar-condicionado, utilizar apenas
a ventilação.
Difusores de ar
Fig. 85 No painel de instrumentos: difusores de ar.
Difusores de ar NOTA
Para que uma potência de aquecimento, uma re-
Não colocar nenhum alimento, medicamento ou
frigeração e uma entrada de ar suficientes sejam
outros objetos sensíveis ao calor diante dos difu-
atingidas no interior do veículo, nunca fechar os
sores de ar. O ar que sai de dentro dos difusores
difusores de ar completamente → Fig. 85 1 .
pode danificar ou tornar inutilizáveis alimentos,
– Para abrir os difusores de ar 1 , pressionar na medicamentos e objetos sensíveis ao calor ou ao
parte superior do difusor de ar. frio.
– Ajustar a direção da saída da corrente de ar gi-
O ar que sai dos difusores de ar e passa por
rando as aletas.
todo o interior do veículo escapa para fora
– Para fechar os difusores de ar, pressionar na do veículo pelas válvulas de exaustão localizadas
parte inferior do difusor de ar. nos para-lamas traseiros, abaixo do para-choque. 
Há outros difusores de ar, não reguláveis, encon-
tram-se no painel de instrumentos → Fig. 85 2 ,
nas áreas para os pés e na parte traseira do inte-
rior do veículo.
Desembaçador do vidro traseiro No console central está o botão do desembaça-

dor do vidro traseiro  .
 Observe e no início desse capítulo na O desembaçador do vidro traseiro funciona so-
página 92. mente com o motor em funcionamento e se des-
liga automaticamente após, aproximadamente
10 minutos.
– Pressionar o botão → Fig. 86 para ligar o de-
sembaçador do vidro traseiro.
– A luz de controle  se acende no botão en-
quanto o desembaçador estiver ligado.
– Para desligar o desembaçador do vidro traseiro
antecipadamente, pressionar o botão nova-
mente. 
181.5B1.VOY.66
Fig. 86 No console central: botão do desembaçador

do vidro traseiro.
Após o vidro recuperar sua nitidez, o de-
sembaçador deverá ser desligado. O consu-
Conduzir
mo mais baixo de corrente repercute
favoravelmente no consumo de combustível. 
Orientações para condução
ATENÇÃO
Uma aceleração rápida pode levar à perda de
tração e derrapagens, especialmente em ruas
escorregadias. Isto pode causar a perda de con-
trole do veículo, acidentes e ferimentos graves.
● Usar o kick-down ou a aceleração rápida so-
mente quando as condições de visibilidade,
climáticas, da pista e do trânsito permitirem.
ATENÇÃO
Nunca deixar os freios “deslizarem” com fre-
quência e por muito tempo ou acionar o pedal
do freio com frequência e por muito tempo.
Frenagens constantes causam superaqueci-
mento dos freios. Isto pode diminuir bastante o
desempenho de frenagem, aumentar a distân-
cia de frenagem e, sob certas circunstâncias,
causar a falha total do sistema de freio.
NOTA
● Nunca deixar os freios “deslizarem” com uma
pressão leve no pedal quando não for realmen-
te necessário frear. Isto aumenta o desgaste.
● Antes de percorrer um trecho mais longo com
declives acentuados, diminuir a velocidade,
mudar para uma marcha mais baixa. Assim, é
possível aproveitar o efeito de frenagem do
motor por completo e o freio é aliviado. Caso
contrário, o freio pode se superaquecer e, pos-
sivelmente, falhar. Utilizar os freios somente
quando necessário para diminuir a velocidade
ou parar. 
Pedais Utilizar somente tapetes que deixem a região dos
pedais livre e que estejam fixados com segurança
 Observe e no início desse capítulo na e que não escorreguem na área para os pés.
página 98. Em caso de falha de um circuito do freio, é ne-
cessário pisar no pedal do freio mais profunda-
mente que o normal para parar o veículo.
ATENÇÃO
Objetos na área para os pés do condutor podem
impedir o livre acionamento dos pedais. Isto
pode causar a perda de controle do veículo e
aumentar o risco de ferimentos graves.
● Atentar para que todos os pedais possam ser
acionados sem impedimentos.
● Acomodar os tapetes sempre com segurança
na área para os pés.
● Nunca colocar tapetes para os pés ou outros
revestimentos de assoalho sobre o tapete
Fig. 87 Na área para os pés: pedais em veículos com
para os pés instalado.
transmissão manual.
● Atentar para que nenhum objeto possa al-
cançar a área para os pés do condutor duran-
te a condução.
NOTA
O acionamento dos pedais deve estar desimpedi-
do o tempo todo. Desta forma, em caso de falha
de um circuito do freio, por exemplo, é necessá-
ria uma distância de frenagem maior para parar o
veículo. Nesse caso, pisar no pedal do freio mais
fundo e forte que o usual. 
Indicador de troca de marcha

Fig. 88 Na área para os pés: pedais em veículos com
transmissão automatizada.
página 98.
1 Pedal do acelerador
2 Pedal do freio
3 Pedal da embreagem
Legenda para → Fig. 88

1 Pedal do acelerador
2 Pedal do freio
O acionamento e a liberdade de movimento de

todos os pedais nunca devem ser limitados por
181.5B1.VOY.66
objetos ou tapetes para os pés. Fig. 89 No instrumento combinado: indicador de

troca de marcha (variante 1). 
Conduzir 99
indicador de troca de marcha, como, por
exemplo, em ultrapassagens ou na condução
do veículo totalmente carregado.
A seleção de marcha otimizada permite um

menor consumo de combustível.
Os textos de advertência podem variar, de-
pendendo da versão do instrumento combi-
nado.
O indicador de marcha se apaga ao acionar
o pedal da embreagem com a ignição ligada
ou quando o veículo estiver desengatado. 
Fig. 90 No instrumento combinado: indicador de
troca de marcha (variante 2).
Particularidades com a marcha a ré
O indicador de troca de marcha possibilita um
menor consumo de combustível ao seguir as re- engatada
comendações de marcha mostradas no display.
A recomendação de marcha pode funcionar de página 98.
acordo com os exemplos na tabela a seguir:
Com a marcha a ré engatada e a ignição ligada,
Indicação
ocorre o seguinte:
no dis- Significado
– A lanterna de marcha a ré se acende.
play
– Em veículos com controle de distância de esta-
A marcha selecionada é maior que a
cionamento, o sensor é ativado. 
marcha recomendada. No display,
2 uma seta para baixo é apresentada
ao lado da indicação da marcha sele-
cionada. Estilo de condução econômico
A marcha selecionada corresponde à
marcha recomendada. No display,  Observe e no início desse capítulo na
2 página 98.
um ponto é apresentado ao lado da
indicação da marcha selecionada.
A marcha selecionada é menor que a
marcha recomendada. No display,
2 uma seta para cima é apresentada ao
lado da indicação da marcha selecio-
nada.
A numeração da indicação de troca de marcha
pode variar de acordo com a marcha selecionada.
ATENÇÃO
A recomendação de marcha é apenas um meio
auxiliar e não deve interferir na atenção do
condutor com o trânsito à sua volta.
● O indicador de troca de marcha visa tão so- Fig. 91 Consumo de combustível em l/100 km em 2
mente auxiliar o condutor a obter uma maior temperaturas ambiente diferentes. 
economia de combustível. É de exclusiva res-
ponsabilidade do condutor avaliar, durante a
condução se as condições do veículo, da pis-
ta e do trânsito permitem que seja seguido o

Por esse motivo, por exemplo na aproximação a
Com a forma de condução correta é pos- um semáforo vermelho, deixar o veículo rodar
sível reduzir o consumo de combustível, sem acelerar. Somente quando o veículo reduzir
os danos ao meio ambiente e o desgaste demais ou o trecho de rodagem for maior, pisar
do motor, dos freios e dos pneus. A seguir no pedal da embreagem para desengatar. O mo-
encontram-se algumas dicas para poupar tor funciona, então, em rotação de marcha lenta.
o meio ambiente e economizar. Em situações nas quais se deve esperar um tem-
po maior de parada, desligar o motor, por exem-
plo, em uma passagem de nível.
O consumo de combustível, o nível de emissões
de poluentes no meio ambiente e o desgaste do Conduzir preventivamente e “acompanhar” o
motor, dos freios e dos pneus dependem basica- trânsito
mente de 3 fatores:
Frenagens e acelerações frequentes aumentam o
– Estilo de condução pessoal. consumo de combustível. Uma condução preven-
– Condições de utilização (condições atmosféri- tiva com uma distância suficiente do veículo à
cas, característica da pista de rodagem). frente pode ser compensada somente pela desa-
celeração das variações de velocidade. Uma fre-
– Condições técnicas.
nagem ativa e uma aceleração não são, então,
O consumo de combustível pode ser facilmente obrigatoriamente necessárias.
reduzido de 10 a 15% por meio de uma forma de
condução preventiva e econômica. Conduzir com tranquilidade e com
regularidade
Um veículo consome mais combustível na acele-
ração. Na condução preventiva, são necessárias Mais importante do que a velocidade é a cons-
menos frenagens e, consequentemente, menos tância. Quanto mais regularmente se conduz,
acelerações. Deixar o veículo rodar livremente menor é o consumo de combustível.
quando se perceber, por exemplo, que o semáfo- Em condução na estrada, uma velocidade cons-
ro seguinte está vermelho. tante e moderada é mais eficiente do que acele-
rações e frenagens permanentes. Via de regra,
Trocar a marcha mais rapidamente chega-se ao destino tão rápido quanto com uma
Basicamente vale: a marcha mais alta é sempre a forma de condução constante.
mais econômica. Como regra básica, é válido na
maioria dos veículos: a uma velocidade de 30 km/ Aplicar consumidores adicionais de forma
h, conduzir na 3ª marcha, a 40 km/h na 4ª mar- moderada
cha e a 50 km/h já na 5ª marcha. O conforto do veículo é bom e importante, po-
Além disso, o “salto” de marchas economiza rém deve ser usado com consciência ecológica.
combustível no aumento da marcha quando as Assim, alguns equipamentos ligados aumentam o
condições do trânsito e da condução permitirem. consumo de combustível (exemplos): 
Não esgotar as marchas. Utilizar a 1ª marcha so-
mente para arrancar e trocar em seguida para a
2ª marcha. Em veículos com transmissão auto-
matizada, evitar um Kick-Down.
Os veículos com indicador de marcha apoiam
uma condução econômica de combustível pela
indicação do momento ideal para a mudança de
marcha.
Deixar rodar
Quando o pé é retirado do pedal do acelerador, a
alimentação de combustível do motor é inter-
181.5B1.VOY.66
rompida e o consumo é baixado.
Conduzir 101
– Sistema de refrigeração do ar-condicionado: Na compra de pneus novos, atentar para que os
quando o ar-condicionado precisar gerar uma pneus sejam otimizados com relação à resistên-
diferença muito grande de temperatura, ele cia à rodagem.
precisará de muita energia que é gerada pelo
motor. Por esse motivo, a diferença de tempe- Utilizar óleo do motor de baixo atrito
ratura no veículo não deve ser demasiadamen- Óleos de motor totalmente sintéticos com baixa
te grande com relação à temperatura externa. viscosidade, os assim denominados óleos de mo-
Pode ser útil ventilar o veículo antes do início tor de baixo atrito, reduzem o consumo de com-
da condução e depois conduzir com os vidros bustível. Óleos de motor de baixo atrito dimi-
abertos por um trecho curto. Somente então nuem a resistência de atrito no motor e se espa-
ligar o ar-condicionado com os vidros fecha- lham melhor e mais rapidamente, especialmente
dos. na partida a frio do motor. O efeito ocorre princi-
– Manter os vidros fechados em altas velocida- palmente em veículos que rodam trechos curtos
des. Vidros abertos aumentam o consumo de com frequência.
combustível. Observar sempre o nível correto do óleo do mo-
– Desligar o desembaçador do vidro traseiro tor e manter os intervalos de manutenção (inter-
quando o vidro estiver desembaçado. valos de troca de óleo do motor).
Na compra de óleo do motor, observar sempre a
Outros fatores que aumentam o consumo de
norma do óleo do motor e a liberação da
combustível (exemplos):
Volkswagen.
– Unidade de controle do motor avariada.
– Condução em região montanhosa. Evitar carga desnecessária
– Condução com um reboque. Quanto mais leve for um veículo, mais econômi-
co e ecologicamente correto ele será. Um peso
Evitar trechos curtos adicional de 100 kg aumenta, por exemplo, o
O motor frio consome nitidamente mais combus- consumo de combustível em até 0,3 l/100 km.
tível imediatamente após a partida. Somente Remover todos os objetos não utilizados e a car-
após alguns quilômetros o motor está devida- ga desnecessária do veículo.
mente aquecido e o consumo de combustível é
normalizado. Remover instalações e peças agregadas não
Para reduzir o consumo de combustível e a emis- necessárias
são de poluentes de forma eficaz, o motor e o ca- Quanto mais aerodinâmico for um veículo, menor
talisador devem ter atingido sua temperatura de será seu consumo de combustível. Instalações e
serviço ideal. Nesse aspecto, a temperatura am- peças agregadas, como suportes para bicicletas,
biente também é decisiva. diminuem a vantagem aerodinâmica.
A → Fig. 91 mostra a variação de consumo de Por isso, remover instalações desnecessárias e
combustível para o mesmo percurso, a +20 °C e a sistemas não utilizados, principalmente quando
-10 °C. precisar conduzir em altas velocidades.
Por esse motivo, evitar trechos curtos supérfluos
ATENÇÃO
e agrupar caminhos.
Adequar a velocidade e a distância de seguran-
O veículo consome mais combustível no inverno ça em relação aos veículos à frente sempre de
do que no verão nas mesmas condições. acordo com as condições de visibilidade, climá-
Além de proibido em alguns países, “deixar aque- ticas, da pista e do trânsito. 
cer” o motor também é tecnicamente supérfluo e
um desperdício de combustível.
Adequar a pressão dos pneus

Com a pressão correta dos pneus, reduz-se a re-
sistência à rodagem e, assim, também o consu-
mo de combustível.

Informações sobre os freios cos de freio e as pastilhas de freio por meio de
diversas freadas a partir de velocidades mais al-
 Observe e no início desse capítulo na tas, sempre respeitando o limite de velocidade
página 98. imposto pelo local e a condição de dirigibilidade
do momento (por exemplo, pista molhada ou se-
Pastilhas de freio novas ainda não possuem o ca, condução noturna ou diurna). Atentar para
efeito de frenagem total durante os primeiros que, nesse caso, veículos vindos por trás e outros
300 km e precisam ser “amaciadas” → . A força condutores não sejam colocados em perigo → .
de frenagem um pouco reduzida, entretanto, po-
Avaria no sistema de freio
de ser compensada com uma forte pressão no
pedal do freio. No período do amaciamento, a Quando o veículo não frear mais como usual-
distância de frenagem é maior em freadas totais mente (aumento súbito da distância de frena-
ou frenagens de emergência que com pastilhas gem), é possível que um circuito do freio esteja
de freio amaciadas. Durante o amaciamento de- falhando. Isso será indicado pela luz de advertên-
vem ser evitadas freadas totais e situações que cia  e eventualmente por uma mensagem de
resultem em altas solicitações dos freios. Por texto. Procurar imediatamente uma Concessio-
exemplo, quando se conduz muito próximo dos nária Volkswagen ou uma empresa especializada
demais veículos. para eliminar o dano. Durante o trajeto, conduzir
em baixa velocidade e se preparar para distâncias
O desgaste das pastilhas de freio depende muito maiores de frenagem e para uma pressão maior
das condições de utilização e da forma de condu- no pedal.
ção. Em caso de tráfego urbano e trechos curtos
frequentes, bem como de forma esportiva de Servofreio
condução, a Volkswagen recomenda que a espes- O servofreio funciona somente com o motor em
sura das pastilhas de freio seja verificada com funcionamento e amplifica a pressão do pedal
mais frequência do que a indicada no → cader- que o condutor exerce sobre o pedal do freio.
no Manutenção e garantia por uma Concessio-
nária Volkswagen ou por uma empresa especiali- Quando o servofreio não funcionar ou o veículo
zada. for rebocado, o pedal do freio deverá ser pisado
com mais força, pois a distância de frenagem au-
Na condução com freios molhados, como, por mentará em razão da falta da assistência à força
exemplo, após travessias de trechos alagados ou de frenagem → .
após chuva intensa ou após uma lavagem do veí-
culo, o efeito de frenagem pode ocorrer com re- ATENÇÃO
tardo em razão dos discos de freio úmidos ou
congelados no inverno. Os freios devem ser “se- Pastilhas de freio novas não têm inicialmente o
cos por frenagem” o mais rápido possível por efeito de frenagem ideal.
meio de frenagens cuidadosas em caso de uma ● Pastilhas de freio novas ainda não possuem o
velocidade mais alta. Atentar para que, nesse ca- efeito de frenagem total nos primeiros 300
so, veículos vindos por trás e outros condutores km de utilização e precisam ser “amaciadas”.
não sejam colocados em perigo → . Nesse caso, um efeito de frenagem reduzido
pode ser aumentado aplicando-se mais pres-
Uma camada de sal sobre os discos de freio e so-
são sobre o pedal do freio.
bre as pastilhas de freio retarda o efeito de fre-
nagem e aumenta a distância de frenagem. ● Para reduzir o risco de acidentes, ferimentos
Quando não tiverem ocorrido frenagens em ruas graves e a perda do controle do veículo, de-
com camadas de sal por um período prolongado, ve-se conduzir de forma especialmente cui-
será necessário raspar a camada de sal por meio dadosa com pastilhas de freio novas.
de frenagens cautelosas → . ● Durante o período de amaciamento das pas-
tilhas de freio novas, nunca se aproximar de-
Corrosão nos discos de freio e sujeira nas pasti-
mais de outros veículos ou gerar situações de
lhas de freio são favorecidas por períodos longos
condução que resultem em uma solicitação
de parada, pouco desempenho de rodagem e bai-
elevada do freio.
181.5B1.VOY.66

xa demanda. Em caso de pouca demanda das
pastilhas de freio, bem como na existência de
corrosão, a Volkswagen recomenda limpar os dis-
Conduzir 103
ATENÇÃO sempenho de frenagem, aumentar a distância
de frenagem e, sob certas circunstâncias, cau-
Freios superaquecidos reduzem o efeito de fre-
sar a falha total do sistema de freio.
nagem e aumentam muito a distância de frena-
gem. ● Antes de percorrer um trecho mais longo com
declives acentuados, diminuir a velocidade,
● Na condução em declives, os freios são soli-
mudar para uma marcha mais baixa ou selecio-
citados de forma considerável e se aquecem
nar uma posição de marcha mais baixa. Assim,
rapidamente.
é possível aproveitar o efeito de frenagem do
● Antes de percorrer um trecho mais longo motor por completo e o freio é aliviado. Caso
com declives acentuados, diminuir a veloci- contrário, o freio pode se superaquecer e, pos-
dade, mudar para uma marcha mais baixa ou sivelmente, falhar. Utilizar os freios somente
selecionar uma posição de marcha mais bai- quando necessário para diminuir a velocidade
xa. Assim, é possível aproveitar o efeito de ou parar.
frenagem do motor por completo e o freio é
aliviado. Quando as pastilhas de freio dianteiras fo-
● Spoilers dianteiros que não sejam de série ou rem verificadas, as pastilhas do freio trasei-
que estejam avariados podem restringir a ali- ras também devem ser verificadas simultanea-
mentação de ar dos freios e causar o supera- mente. A espessura de todas as pastilhas de freio
quecimento dos freios. devem ser verificadas visual e regularmente, ins-
pecionando-se as pastilhas de freio pelas abertu-
ras das rodas ou a partir da parte inferior do veí-
ATENÇÃO
culo. Quando necessário, desmontar as rodas pa-
Freios molhados ou congelados ou freios com ra poder realizar uma verificação completa. Para
sal freiam mais tarde e aumentam a distância isso, a Volkswagen recomenda as Concessionári-
de frenagem. as Volkswagen. 
● Experimentar os freios com testes cautelo-
sos.
● Secar sempre os freios por meio de algumas
Conduzir com o veículo carregado
frenagens cautelosas e mantê-los livres de
gelo e sal quando as condições de visibilida-  Observe e no início desse capítulo na
de, climáticas, da pista e do trânsito permiti- página 98.
rem.
Para garantir boas características de condução de
ATENÇÃO um veículo carregado, observar o seguinte:
A condução sem servofreio pode aumentar bas-
– Acomodar todos os volumes de bagagem de
tante a distância de frenagem e, assim, causar
forma segura → Página 138.
acidentes e ferimentos graves.
– Acelerar de forma especialmente cautelosa e
● Nunca deixar o veículo rodar com o motor
cuidadosa.
desligado.
– Evitar manobras de direção e de frenagem sú-
● Quando o servofreio não funcionar ou o veí-
bitas.
culo for rebocado, o pedal do freio deverá ser
pisado com mais força, pois a distância de – Frear antes do usual.
frenagem aumentará em razão da falta da – Se necessário, observar as informações sobre
assistência à força de frenagem. condução com reboque → Página 142.
NOTA ATENÇÃO
● Nunca deixar os freios “deslizarem” com uma Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurança
pressão leve no pedal quando não for realmen- da condução do veículo poderão ser bastante
te necessário frear. Pressão constante sobre o reduzidas, causando acidentes e ferimentos
pedal do freio causa um superaquecimento graves.
dos freios. Isto pode diminuir bastante o de- ● Fixar a carga corretamente para que ela não
deslize. 

● Em caso de objetos pesados, utilizar fitas de ATENÇÃO
amarração ou cintas tensoras adequadas.
Gases tóxicos do escape podem alcançar o inte-
● Travar o encosto do banco traseiro de forma rior do veículo se a tampa traseira estiver aber-
segura.  ta. Isto pode levar à inconsciência, intoxicação
por monóxido de carbono, acidentes e ferimen-
tos graves.
Conduzir com a tampa traseira ● Para impedir a entrada de gases tóxicos do
escape, conduzir sempre com a tampa trasei-
aberta ra fechada.
 Observe e no início desse capítulo na ● Em casos excepcionais, se for necessário
página 98. conduzir com a tampa traseira aberta, deve-
-se proceder da seguinte maneira para redu-
A condução com a tampa traseira aberta repre- zir a entrada de gases tóxicos do escape no
senta um perigo especial. Fixar corretamente to- interior do veículo:
dos os objetos e a tampa traseira aberta e adotar – Fechar todos os vidros.
as medidas adequadas para reduzir a entrada de – Em veículos com ar-condicionado, desligar
gases tóxicos do escape. o modo de recirculação do ar.
– Abrir todos os difusores de ar no painel de
ATENÇÃO instrumentos.
A condução com a tampa traseira destravada – Ligar o ventilador no nível de ventilação
ou aberta pode causar ferimentos graves. máxima.
● A Volkswagen não orienta que o veículo seja
conduzido com a tampa traseira aberta, mas NOTA
caso a referida condução seja de extrema ne- A altura do veículo se modifica quando a tampa
cessidade, favor se atentar para as seguintes traseira está aberta. 
orientações:
– Acomodar todos os objetos no comparti-
mento de bagagem de maneira segura.
Objetos soltos podem cair do comparti- Travessia de trechos alagados
mento de bagagem e ferir os outros con-
dutores.  Observe e no início desse capítulo na
– Conduzir sempre de maneira cautelosa e página 98.
defensiva.
Primeiramente, deve-se evitar a travessia por
– Evitar manobras de direção e de frenagem
trechos alagados. A condução do veículo em tal
súbitas ou bruscas, pois a tampa traseira
condição dificulta o modo de dirigibilidade, po-
pode se mover de maneira descontrolada.
dendo causar sérios danos no veículo e colocan-
– Garantir que objetos para fora do compar- do em risco a segurança do condutor e dos de-
timento de bagagem estejam visíveis para mais passageiros. Caso a travessia seja necessá-
os demais condutores. Observar as deter- ria, para evitar danos no veículo, ao condutor,
minações legais. passageiros e demais condutores, observar o se-
– Quando houver objetos salientes para fora guinte:
do compartimento de bagagem, a tampa
traseira nunca poderá ser utilizada para – Verificar a profundidade da água antes da tra-
“prensar” ou “fixar” objetos. vessia de trechos alagados. A água pode alcan-
– Retirar obrigatoriamente a carga montada çar, no máximo, a borda inferior da carroceria
sobre a tampa traseira quando for neces- (abaixo das portas) → .
sário conduzir com a tampa traseira aber- – Não conduzir a uma velocidade superior à ve-
ta. locidade de um passo. 
181.5B1.VOY.66
Conduzir 105
– Nunca parar, dar marcha a ré ou desligar o modo motor e aumento de sua vida útil. Não condu-
tor na água. zir com rotação muito baixa. Reduzir a marcha
– Veículos no contrafluxo provocam ondas que sempre que o motor não estiver operando “de
podem elevar o nível da água para seu veículo, maneira regular”.
inviabilizando a travessia do trecho alagado de Até os 1.000 quilômetros vale:
forma segura.
– Não acelerar ao máximo.
ATENÇÃO – Não submeter o motor a uma rotação maior
Após conduções por água, lama, lodo, etc., po- que 2/3 da rotação máxima.
de ocorrer um retardamento na atuação do – Não conduzir com um reboque acoplado.
freio em razão de umidade ou congelamento Entre 1.000 e 1.500 quilômetros, pode-se elevar
dos discos e pastilhas de freio, exigindo o au- gradualmente a velocidade e a rotação do motor,
mento da distância de frenagem. limitados à velocidade do respectivo local de ro-
● “Secar os freios e eliminar o gelo” por meio dagem.
de ações cuidadosas de frenagem. Proceder
sem colocar os demais condutores em risco Uma rodagem cuidadosa do motor novo au-
ou desrespeitar as determinações legais. menta a sua vida útil, com um baixo consu-
mo de óleo e combustível. 
● Evitar manobras bruscas e repentinas de fre-
nagem logo após a travessia de trechos ala-
gados.
Utilização do veículo em outros
NOTA países e continentes
● Na travessia de trechos alagados, algumas pe-
ças do veículo, como, por exemplo, motor,  Observe e no início desse capítulo na
transmissão, chassi ou sistema elétrico, podem página 98.
ser seriamente danificados.
● Jamais conduzir por água salgada, o sal pode O veículo foi produzido para um determinado pa-
provocar corrosão. Lavar imediatamente com ís e corresponde às determinações de homologa-
água doce todas as partes do veículo que te- ção vigentes no país no momento da fabricação
nham entrado em contato com a água salgada.  do veículo.
Se o veículo for vendido em outro país ou se for
utilizado em outro país por um período prolonga-
do, as respectivas determinações legais válidas
Amaciar o motor no país de destino deverão ser observadas.
 Observe e no início desse capítulo na Se for o caso, será necessário montar ou des-
página 98. montar determinados equipamentos e desativar
funções. Da mesma forma, os escopos dos servi-
Observar as respectivas determinações para ços e os tipos de serviço podem ser afetados. Isto
amaciamento de peças novas. é valido especialmente se o veículo for utilizado
durante um período prolongado em uma região
Amaciar o motor de clima diferente.
Um motor novo deve ser amaciado durante os Em razão de diferentes faixas de frequência ao
primeiros 1.500 quilômetros. O atrito interno das redor do mundo, o rádio ou o sistema de navega-
primeiras horas de uso do motor é maior que o ção poderá não funcionar em outros países.
atrito posterior, quando todas as peças móveis já
estiverem ajustadas umas às outras. NOTA
A forma de condução dos primeiros 1.500 quilô- ● A Volkswagen não se responsabiliza por danos
metros também influencia a qualidade do motor. causados ao veículo em razão de combustível
Mesmo depois que o motor estiver amaciado, so- de baixa qualidade, serviços indevidos fora da
bretudo quando o motor estiver frio, conduzir Rede Autorizada ou utilização de peças não
com rotação moderada para redução do desgaste originais. 

● A Volkswagen não é responsável caso o veículo ● Nunca deixar o veículo com o motor em fun-
não corresponda ou corresponda apenas par- cionamento sem a devida atenção. O veículo
cialmente aos respectivos requisitos legais de poderia se deslocar subitamente ou um
outros países e continentes.  evento incomum poderia ocorrer, causando
danos e ferimentos graves.
● Nunca utilizar um acelerador de partida. Um
acelerador de partida pode explodir ou cau-
Ligar e desligar o motor sar um súbito aumento da rotação do motor.
ATENÇÃO
 Introdução ao tema As peças do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem ocorrer incêndios e ferimen-
tos graves.
Indicador do imobilizador
● Nunca estacionar o veículo de forma que pe-
Em caso de chave do veículo inválida ou avaria do ças do sistema de escape entrem em contato
sistema, poderá aparecer  no display do ins- com materiais inflamáveis embaixo do veícu-
trumento combinado. O motor não pode ser liga- lo, como, por exemplo, vegetação rasteira,
do. folhas, grama seca, combustível derramado
etc.
Empurrar ou puxar
Por razões técnicas, o veículo não deve ser em- ● Nunca utilizar proteção adicional para a parte
purrado ou puxado. Em vez disso, utilizar o auxí- inferior do veículo ou produtos anticorrosi-
lio à partida. vos no tubo do escapamento, catalisadores
ou chapas de blindagem térmica. 
ATENÇÃO
Um desligamento do motor durante a condu-
ção torna a parada do veículo mais difícil. Como Cilindro da ignição
consequência, podem ocorrer tanto a perda de
controle do veículo, como acidentes e ferimen-  Observe no início desse capítulo na pági-
tos graves. na 107.
● Os sistemas de assistência à frenagem e à
condução, o sistema de airbag, os pré-ten-
sionadores dos cintos de segurança, bem co-
mo outros equipamentos de segurança do
veículo são ativados somente com o motor
em funcionamento.
● Desligar o motor somente com o veículo pa-
rado.
ATENÇÃO
O risco de ferimentos graves pode ser reduzido
com o motor em funcionamento ou durante a
partida do motor.
● Nunca ligar o motor ou deixá-lo funcionando
em locais fechados ou sem ventilação. O sis-
tema de escape do motor contêm, entre ou-
tros, monóxido de carbono, um gás tóxico
inodoro e incolor. O monóxido de carbono
pode causar desmaios e morte. Fig. 92 Ao lado do volante, à direita: posições da
181.5B1.VOY.66
chave do veículo no cilindro da ignição. 
Conduzir 107
Posições da chave do veículo → Fig. 92 Dar a partida no motor
0 Ignição desligada. A chave do veículo pode
ser retirada.  Observe no início desse capítulo na pági-
na 107.
1 Ignição ligada.
2 Ligar o motor. Quando o motor começar a Para veículos sem o sistema de partida
funcionar, soltar a chave da ignição. Ao sol- aquecida
tar, a chave do veículo retorna à posição 1 .
Executar as ações sempre na sequência indica-
Sempre que for necessário repetir a partida, reda.
tornar a chave até a posição 0 . O bloqueador de Transmissão ma- Transmissão au-
Passo
repetição de partida, no cilindro da ignição, im- nual tomatizada
pede que o motor de partida atue com o motor Pisar no pedal do freio firmemente e
em funcionamento, evitando que se danifique. 1. mantê-lo pressionado até que o passo
4 tenha sido efetuado.
ATENÇÃO
Pisar totalmente
Uma utilização desatenta da chave do veículo no pedal da em-
pode causar ferimentos graves. breagem e segu-
● Levar sempre todas as chaves do veículo ao rar até que tenha
deixar o veículo. O motor pode ser ligado e sido dada a parti-
1 a. -
equipamentos elétricos, como os vidros elé- da no motor. Des-
tricos, podem ser comandados, o que pode ta forma o motor
causar ferimentos graves. de partida atua
● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne- apenas sobre o
cessidade especiais sozinhas no veículo. Em motor.
caso de emergência, elas não estariam em Colocar a alavanca
condições de deixar o veículo sozinhas ou de de troca de mar- Colocar a alavanca
cuidarem de si mesmas. Em um veículo fe- 2. cha na posição seletora na posi-
chado, conforme a estação do ano, podem neutra (ponto ção N.
ocorrer temperaturas muito altas ou muito morto).
baixas que podem causar ferimentos graves Girar a chave do Girar a chave do
e enfermidades, principalmente em crianças veículo na ignição veículo na ignição
pequenas, ou levar à morte. para a posição para a posição
● Nunca retirar a chave do veículo do cilindro 3. → Fig. 92 2 para → Fig. 92 2 e
da ignição enquanto o veículo estiver em dar partida no solte-a – não ace-
movimento. motor – não acelerar.
lerar.
NOTA Quando o motor
O motor de partida só pode ser acionado com o começar a funcio-
motor parado. Se o motor de partida voltar a ser nar, soltar imedia- Após o aciona-
acionado imediatamente após se desligar o mo- tamente a chave mento do motor
tor, tanto ele quanto o motor do veículo podem 4. do veículo no ci- de partida não é
ser danificados. lindro da ignição - necessário segu-
o motor de parti- rar a chave.
Quando a chave do veículo permanecer no da não deve ser
cilindro da ignição por um longo período arrastado.
com o motor desligado, a bateria do veículo se Se o motor não começar a funcionar,
descarrega.  interromper o procedimento de parti-
5.
da e repeti-lo após aproximadamente
um minuto.
Soltar o freio de estacionamento
6. quando estiver pronto para partir
→ Página 126. 

Para veículos com o sistema de partida Executar as ações sempre na sequência indica-
aquecida da.
Executar as ações sempre na sequência indica- Passo Transmissão ma- Transmissão au-
da. nual tomatizada
Passo Transmissão ma- Transmissão au- o motor de parti-
nual tomatizada da não deve ser
1. Pisar no pedal do freio firmemente e arrastado.
mantê-lo pressionado até que o passo 7 a. Se o motor não começar a funcionar,
7 tenha sido efetuado. interromper o procedimento de parti-
2. Pisar totalmente da e repeti-lo após aproximadamente
no pedal da em- um minuto.
breagem e segu- 8. Soltar o freio de estacionamento
rar até que tenha quando estiver pronto para partir
sido dada a parti- → Página 126.
-
da no motor. Des-
ta forma o motor Sistema de motor de partida assistida -
de partida atua veículos com transmissão automatizada
apenas sobre o O sistema de motor de partida assistida evita que
motor. o motor de partida seja “arrastado”, quando se
3. Colocar a alavan- dá a partida no veículo.
ca de troca de Colocar a alavanca A partida assistida está programada para acionar
marcha na posi- seletora na posi- o motor de partida durante aproximadamente 10
ção neutra (ponto ção N. segundos. Caso não ocorra a partida do motor, o
morto). sistema irá interromper a operação. Será neces-
4. Girar a chave do veículo no cilindro da sário repetir a partida do motor.
ignição para a posição → Fig. 92 1 Se o motor não entrar em funcionamento, a par-
para ligar a ignição. Nesse instante a tida poderá ser repetida aproximadamente 6 ve-
luz de controle do sistema de partida zes seguidas. Neste caso, na próxima tentativa
aquecida  irá se acender no instru- será necessário segurar a chave na posição 2 e
mento combinado. soltá-la assim que o motor entrar em funciona-
5. Aguardar que a luz de controle  se mento.
apague indicando o término do aque-
cimento do combustível (esta ação ATENÇÃO
poderá ser necessária em condições
Nunca sair do veículo com o motor em funcio-
de partida com o motor frio).
namento. O veículo pode deslocar-se subita-
6. Girar a chave do veículo no cilindro da mente e, especialmente com a marcha ou a
ignição para a posição → Fig. 92 2 respectiva posição de marcha engatada, causar
para dar partida no motor – não ace- acidentes e ferimentos graves.
lerar. Caso a etapa 5 não seja respei-
tada, a luz de controle  irá piscar in- ATENÇÃO
dicando a necessidade de interromper
o procedimento de partida e repeti-lo Um acelerador de partida pode explodir ou cau-
após retornar a chave para a posição sar um súbito aumento da rotação do motor.
→ Fig. 92 0 e aguardar aproximada- ● Nunca utilizar um acelerador de partida.
mente 10 segundos.
7. Quando o motor NOTA
Após o aciona-
começar a funcio- ● O motor de partida ou o motor podem ser da-
mento do motor
nar, soltar imedia- nificados ao tentar ligar o motor durante a
de partida não é
tamente a chave condução ou quando o motor for acionado no-
181.5B1.VOY.66
necessário segu-
do veículo no ci- vamente imediatamente após ser desligado. 
rar a chave.
lindro da ignição –
Conduzir 109
● Com o motor frio, evitar rotações do motor Executar as ações sempre na sequência indica-
elevadas, aceleração total e forte demanda do da.
motor. Transmissão ma- Transmissão au-
Passo
● Não empurrar ou puxar o veículo para dar par- nual tomatizada
tida no motor. O combustível não queimado Colocar a alavanca
pode danificar o catalisador. Engatar a 1ª mar-
seletora na posi-
3. cha ou a marcha a
ção central (“D/
Não deixar o motor aquecer com o veículo ré.
M”) ou R.
parado. Colocar o veículo em movimento
imediatamente quando houver boa visibilidade Puxar firmemente o freio de estacio-
4.
através dos vidros, com cuidado para não forçar o namento → Página 126.
motor enquanto estiver frio. Desta forma, o mo- Girar a chave do veículo no cilindro da
5.
tor atinge sua temperatura de trabalho mais rapi- ignição para a posição → Fig. 92 0 .
damente e gera menos emissões.
ATENÇÃO
Não será possível dar partida “no tranco”
nos veículos equipados com transmissão Nunca desligar o motor enquanto o veículo es-
automatizada. tiver em movimento. Isto pode causar a perda
de controle do veículo e provocar acidentes e
Ao ligar o motor, os consumidores elétricos ferimentos graves.
maiores são desligados temporariamente. ● Os airbags e os pré-tensionadores dos cintos
Após ligar um motor frio, podem ocorrer ru- de segurança não funcionam com a ignição
ídos mais fortes de funcionamento por um desligada.
curto período. Isto é normal e não deve causar ● O servofreio não funciona com o motor des-
preocupação.  ligado. Com o motor desligado, é necessário
aplicar uma pressão maior sobre o pedal do
freio para parar.
Desligar o motor ● A direção hidráulica não funciona com o mo-

tor desligado e é necessário aplicar mais for-
 Observe no início desse capítulo na pági- ça para conduzir o veículo.
na 107.
NOTA
Executar as ações sempre na sequência indica- Se o veículo for conduzido com alta demanda do
da. motor, ele poderá se superaquecer após a para-
Transmissão ma- Transmissão au- da. Para evitar danos ao motor, deixá-lo funcio-
Passo nando na posição neutra por aproximadamente 2
nual tomatizada
minutos antes de desligá-lo.
1. Parar o veículo completamente → .
Pisar no pedal da Após desligar o motor, o ventilador do ra-
embreagem e diador no compartimento do motor pode
mantê-lo pressio- continuar funcionando durante alguns minutos
nado até que o Pisar no pedal de com a ignição desligada ou com a chave do veí-
passo 3 tenha si- freio e mantê-lo culo fora da ignição. O ventilador do radiador se
do efetuado e, pi- pressionado até desliga automaticamente. 
2.
sar no pedal do que o passo 4 te-
freio e mantê-lo nha sido efetua-
pressionado até do.
que o passo 4 te-
nha sido efetua-
do.

Imobilizador eletrônico Transmissão manual: engatar a
marcha
na 107.  Observe no início desse capítulo na pági-
na 107.
Fig. 93 No instrumento combinado: display com in-

dicação do imobilizador ativado - veículos com Sis- Fig. 94 Esquema de troca de marchas da transmis-
tema de Informações Volkswagen. são manual de 5 marchas.
O imobilizador ajuda a impedir que o motor seja As posições de cada marcha estão representadas
ligado com uma chave do veículo não habilitada e na alavanca de troca de marcha → Fig. 94.
que, desta forma, o veículo possa se movimentar.
– Pisar totalmente no pedal da embreagem e
A chave do veículo possui um chip. Com a ajuda mantê-lo pressionado.
deste chip, o imobilizador é desativado automati-
camente ao introduzir a chave do veículo no cilin- – Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
dro da ignição. ção desejada → .
– Soltar suavemente o pedal da embreagem para
O imobilizador eletrônico é ativado automatica-
iniciar o movimento.
mente assim que a chave do veículo é retirada do
cilindro da ignição. Engatar a marcha a ré
Chaves do veículo codificadas podem ser adquiri- – Engatar a marcha a ré somente com o veículo
das em uma Concessionária Volkswagen parado.
→ Página 56.
– Pisar totalmente no pedal da embreagem e
Caso uma chave do veículo não habilitada tenha mantê-lo pressionado → .
sido utilizada, a indicação SAFE ou Chave não encon- – Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
trada → Fig. 93 será exibida, conforme a versão do ção neutra e pressioná-la para baixo.
veículo, no display do instrumento combinado.
– Empurrar a alavanca de troca de marcha total-
Nesse caso, o veículo não pode ser ligado. 
mente para a esquerda e depois para frente
até a posição da marcha a ré → Fig. 94 R .
– Soltar suavemente o pedal da embreagem para
iniciar o movimento.
Reduzir a marcha
A redução de marcha durante a condução sempre
deve ser efetuada para a próxima marcha inferior
e com as rotações do motor não muito altas
181.5B1.VOY.66
→ . Se a velocidade ou a rotação do motor fo-

rem muito altas, pular uma ou mais marchas na 
Conduzir 111
redução de marcha pode ocasionar danos à em- significativos à embreagem, à transmissão e ao
breagem e à transmissão, mesmo com o pé na motor. Isto também é válido se o pedal da em-
embreagem, e ao motor → . breagem permanecer acionado e não houver en-
gate.
ATENÇÃO
O veículo com o motor em funcionamento se NOTA
movimenta imediatamente assim que uma Para evitar danos e um desgaste prematuro, ob-
marcha é engatada e o pedal da embreagem é servar o seguinte:
liberado.
● Durante a condução, não deixar a mão repou-
● Nunca desligar o motor enquanto o veículo sar sobre a alavanca de troca de marcha. A
estiver em movimento. pressão da mão é transferida para os garfos de
● Nunca engatar a marcha a ré enquanto o veí- engate da transmissão.
culo estiver em movimento. ● Atentar para que o veículo esteja totalmente
parado antes de engatar a marcha a ré.
ATENÇÃO ● Durante a mudança de marcha, pisar sempre
Uma redução de marcha incorreta para mar- no pedal da embreagem até o fundo.
chas muito baixas pode causar a perda de con- ● Em aclives, não segurar o veículo com a em-
trole do veículo e provocar acidentes e feri- breagem “patinando” com o motor em funcio-
mentos graves. namento. 
NOTA
Se em velocidades ou rotações do motor altas, a
alavanca de troca de marcha for colocada em
uma marcha muito baixa, podem ocorrer danos

Transmissão automatizada
Transmissão automatizada ASG: engatar a marcha
Fig. 96 Alavanca seletora da transmissão automati-

zada ASG.
Fig. 95  Posições da alavanca seletora no display:

indicação da alavanca no modo de condução auto-
matizada (Modo normal), com a 1ª marcha engatada.
 Posições da alavanca seletora no display: modo
de condução manual, com a 1ª marcha selecionada.
Os veículos com transmissão automatizada não da posição “D/M” para a posição N ou R, primei-
possuem pedal de embreagem. O acionamento ramente pise no pedal do freio e manter pressio-
da embreagem e as mudanças de marchas são nado, desloque a alavanca seletora para a posi-
realizadas por um dispositivo eletrohidráulico ção N no sentido da direita ou para a posição R
com controle eletrônico. para baixo no sentido da seta → Fig. 96, com o
veículo totalmente parado.
Com o veículo em movimento, não é necessário
pisar no pedal do freio para alterar o programa Com a ignição ligada, a posição atual da alavanca
de condução. Apenas desloque a alavanca seleto- seletora ou marcha atual são indicadas no display
ra para a posição “D/M” no sentido da seta es- do instrumento combinado → Fig. 95. 
querda → Fig. 96. Para mudar a alavanca seletora
181.5B1.VOY.66
Conduzir 113
Posição da
alavanca Denominação Significado →
seletora
Todas as marchas à frente são engatadas e desengatadas auto-
maticamente. O momento da troca de marcha depende da carga
do motor, do estilo de condução individual e da velocidade da
Condução automati-
 zada (Modo normal)
condução.
Para selecionar o modo de condução normal a partir da posição
N, será necessário pisar no pedal do freio se o veículo estiver pa-
rado ou a uma velocidade inferior a 5 km/h.
O modo de condução manual permite que o condutor troque as
marchas manualmente, dentro dos limites máximo e mínimo de
rotação do motor.
Condução manual
 (Modo sequencial)
As trocas de marcha devem ser realizadas manualmente pela
alavanca seletora ou pelos seletores basculantes no volante.
No display do instrumento combinado é mostrada a marcha se-
lecionada → Fig. 95.
A transmissão está na posição neutra. Não há transmissão de
 Neutro (ponto morto) força para as rodas e o efeito de frenagem do motor não está
disponível.
A marcha a ré está engatada.
Engatar somente com veículo parado.
Para engatar a marcha a ré, é necessário pisar no pedal do freio,
 Marcha a ré
com a ignição ligada e com o veículo totalmente parado. Mante-
nha o pedal do freio acionado, posicionar a alavanca seletora pa-
ra a direita e, em seguida, para trás, na posição R.
Com a alavanca seletora na posição central, com o modo de con-
dução D selecionado e acionando-se a tecla S no console, todas
as marchas à frente são engatadas com rotações do motor mais
Condução esportiva altas e desengatadas mais cedo do que na posição D da alavanca
 (Modo esportivo) seletora para utilização completa das reservas de potência do
motor. O momento da troca de marcha depende da carga do
motor, do estilo de condução individual e da velocidade da con-
dução.
ATENÇÃO ATENÇÃO
O engate incorreto da alavanca seletora pode ● Como condutor, nunca deixar o banco do
ocasionar a perda de controle do veículo, aci- condutor com o motor funcionamento e uma
dentes e ferimentos graves. posição de marcha engatada. Se for preciso
● Nunca acelerar ao engatar uma posição de sair do veículo com o motor em funciona-
marcha. mento, puxar o freio de estacionamento e
colocar a alavanca seletora na posição N.
● Com motor em funcionamento e a posição
de marcha engatada, o veículo se movimenta ● Com o motor em funcionamento e a posição
assim que o pedal do acelerador for aciona- de marcha D (posição central), M (posição
do. central) ou R engatada, é necessário manter
o veículo parado com o pedal do freio. Mes-
● Nunca acionar a marcha a ré durante a con-
mo em marcha lenta, a transmissão de força
dução.
não é totalmente interrompida, e o veículo
“desliza vagarosamente”.
● Nunca mudar para a posição de marcha R ou
N se o veículo estiver em movimento. 

● Nunca deixar o veículo na posição de marcha Nos veículos equipados com transmissão
N. O veículo descerá um declive, indepen- automatizada ASG, o menu principal do
dente de o motor estar em funcionamento computador de bordo ou do Sistema de informa-
ou não. ções Volkswagen (I-System) → Página 49, so-
mente poderá ser acessado quando o veículo es-
Em uma condução com o modo normal se- tiver parado com o motor desligado, com a igni-
lecionado, o consumo de combustível é ção ligada e com o pedal do freio acionado. 
mais moderado do que no modo esportivo
A instalação de Kit-Gás em veículos com
transmissão automatizada não é recomen-
dada, pois pode prejudicar a eficiência das mu-
danças de marchas.
Trocar de marcha no modo manual do manual a marcha atual em uso é mantida. Isto
vale até que o sistema não execute uma troca de
“M” marcha automaticamente devido à situação de
condução atual.
Operar o modo manual com a alavanca

seletora
– Mover a alavanca seletora para a esquerda até
a posição “D/M”. A indicação M próxima a ala-
vanca ficará acesa, bem como a indicação da
marcha em curso, no display do instrumento
combinado.
– Mover a alavanca seletora para frente + ou
para trás – para engatar as marchas altas ou
baixas → Fig. 97.
Operar o modo manual com os seletores no

Fig. 97 Alavanca seletora na posição para condução volante
de marcha no modo manual. – No programa de condução D, S ou M (modo
manual), acionar os seletores no volante
→ Fig. 98.
– Puxar o seletor direito + OFF na direção do vo-
lante para engatar as marchas superiores.
– Puxar o seletor esquerdo – na direção do vo-
lante para redução das marchas.
– Para sair do modo manual, puxar o seletor di-
reito + OFF na direção do volante por alguns
segundos.
O modo manual é desativado automaticamente
se os seletores não forem acionados durante al-
gum tempo e a transmissão volta a operar no
modo de condução D.
Fig. 98 Volante com dois seletores para troca de
marcha no modo manual. Função Auto-Down
Na desaceleração do veículo, a transmissão auto-
181.5B1.VOY.66
Com a transmissão automatizada ASG pode-se matizada assume automaticamente a marcha

engatar as marchas superiores e reduzi-las ma- compatível com a velocidade registrada no mo-
nualmente no modo manual. Ao mudar para momento. 
Conduzir 115
NOTA Estacionamento
– Pisar no pedal do freio firmemente e mantê-lo
● Ao acelerar, um pouco antes de atingir a rota-
nesta posição, até o veículo parar completa-
ção máxima admissível do motor, a transmis-
mente → .
são automatizada muda automaticamente pa-
ra a marcha imediatamente superior. – Colocar a alavanca seletora na posição central
ou em R. Por questões de segurança, nunca
● Na redução de marcha manual, a transmissão
estacionar o veículo com a alavanca na posição
muda a marcha somente quando uma alta ro-
N.
tação do motor não for mais possível.
– Puxar firmemente o freio de estacionamento.
● Se for solicitada uma mudança brusca de mar-
cha, tanto na aceleração como na desacelera- – Desligar o motor.
ção, o sistema não permitirá essa mudança, se
a velocidade não for compatível. Conduzir em declives
Quanto maior o declive, mais baixa deve ser a
Se desejar sair do modo manual, mover a marcha selecionada. Marchas mais baixas elevam
alavanca seletora até a posição “D/M” para o efeito de frenagem do motor. Nunca descer
selecionar o modo de condução normal.  montanhas ou colinas com o veículo na posição
neutra N.
– Reduzir a velocidade.
Conduzir com transmissão – Selecionar o modo de condução manual, para
automatizada ASG se obter a melhor condição do “freio motor”.
– Reduzir a marcha com um breve toque para
As marchas à frente são engatadas para as posi- trás na alavanca seletora.
ções acima e abaixo automaticamente.
– OU: engatar com os seletores no volante
Conduzir → Fig. 98.
– Pisar no pedal do freio firmemente e mantê-lo Conduzir ao rebocar um veículo/reboque

nesta posição.
– Selecionar o modo de condução manual, mo-
– Mover a alavanca seletora para a posição cen- ver a alavanca seletora até a posição “D/M”.
tral ou em R. Poderá ser ainda selecionado o Manter esta condição enquanto for necessário
modo de condução esportiva, pressionando a puxar outro veículo/reboque.
tecla S , com o modo de condução normal pre-
viamente selecionado. Se acende uma luz na Conduzir ao ser rebocado
respectiva tecla e uma indicação no display do
instrumento combinado. – Mover a alavanca seletora para a posição N.
Manter esta condição enquanto o veículo esti-
– Soltar o freio de estacionamento.
ver sendo rebocado.
– Aguardar alguns segundos, até que se engate a
marcha. Parar em uma subida
– Soltar o pedal do freio e acelerar cuidadosa-
Quanto maior o aclive, menor deve ser a marcha
mente → .
selecionada.
Parada temporária – Pare o veículo sempre acionando o pedal do
– Utilizar o pedal do freio para evitar que o veí- freio e em seguida o freio de estacionamento,
culo se desloque, por exemplo, quando se para para evitar que o veículo recue → .
no semáforo. – Nunca tentar evitar que o veículo recue, acele-
– Não é necessário colocar a alavanca seletora rando e aumentando o regime de rotação do
na posição N. motor, com uma posição de marcha seleciona-
da, pode ocorrer um desgaste excessivo da
embreagem. 

Arrancar em uma subida ● Adequar sempre a forma de condução ao flu-
– Acionar o freio de estacionamento. xo do trânsito.
– Com uma posição de marcha selecionada, sol- ● Utilizar o Kick-Down ou a aceleração rápida
tar o freio de estacionamento e acelerar cuida- somente quando as condições de visibilida-
dosamente. de, climáticas, da pista e do trânsito permiti-
rem e os outros usuários do trânsito não cor-
Somente ao arrancar, soltar o pedal do freio ou o rerem risco devido à aceleração do veículo e
freio de estacionamento → . a forma de condução.
● Observar que as rodas de tração podem girar
Função Kick-Down
em falso e o veículo pode escorregar, espe-
A função Kick-Down permite uma aceleração cialmente se a rua estiver escorregadia.
máxima com a alavanca seletora na posição D, S
ou M. NOTA
Ao pisar totalmente no pedal do acelerador, a Ao parar em aclives com uma posição de marcha
transmissão automatizada engata de uma até engatada, não impedir a movimentação do veícu-
três marchas inferiores (se possível), desde que a lo por meio do pedal do acelerador. Isto pode su-
velocidade e a rotação do motor permitam a tro- peraquecer a transmissão automatizada e danifi-
ca da marcha. Deste modo, aproveita-se a acele- cá-la.
ração total do veículo → .
Com o Kick-Down, o aumento de marcha ocorre Não é possível dar partida “no tranco” nos
somente ao atingir a rotação máxima prescrita veículos equipados com transmissão auto-
do motor. matizada. 
ATENÇÃO
Uma aceleração rápida pode levar à perda de
tração e derrapagens, especialmente em ruas
escorregadias. Isto pode causar a perda de con-
trole do veículo, acidentes e ferimentos graves.
Textos de advertência ou outras informações no display
Fig. 99 Display do instrumento combinado: textos de advertência. 

181.5B1.VOY.66
Conduzir 117
Fig. 100 Display do instrumento combinado: textos de advertência.
Com a ignição ligada ou com o veículo em movi- O texto de advertência Câmbio sobreaquecido:
mento, determinadas funções e alguns compo- PARE! Manual de instruções! desaparece após o
nentes do veículo são automaticamente contro- resfriamento da embreagem. Caso a mensagem
lados. Eventuais problemas de funcionamento não desapareça, procure uma Concessionária
são indicados por textos de advertência no dis- Volkswagen ou um serviço de assistência técnica
play e, em alguns casos, por um sinal sonoro. especializada.
Além dos textos de advertência apresentados no
display, poderão aparecer mensagens com outras ATENÇÃO
informações adicionais. A observância das luzes de advertência acesas e
Textos de advertência gurança do condutor e dos passageiros, evitan-
– Pise no freio e selecione N para a partida do do possíveis paradas do veículo, bem como
motor. eventuais acidentes.
– Atenção! Garanta o freio de mão acionado. ● Nunca ignorar as luzes de advertência acesas
– Ao sair, desligue o motor ou selecione N e e as mensagens de texto.
acione o freio de mão. ● Parar o veículo assim que possível em um lo-
– Falha no sistema. Entre em contato com servi- cal seguro a todos os passageiros do veículo
ço VW. e aos demais condutores.
– Pise no freio e repita a manobra. ● Quando o veículo para ou precisa ser estacio-
nado para reparos, estacionar sempre o veí-
– Câmbio sobreaquecido: PARE! Manual de ins- culo a uma distância segura da rua, ligar as
truções! luzes de advertência, desligar o motor e ado-
tar outras medidas de segurança, para alertar
Câmbio sobreaquecido
o trânsito.
O texto de advertência Câmbio sobreaquecido:
PARE! Manual de instruções! → Fig. 99 é exibido
CUIDADO
no display do instrumento combinado quando a
temperatura da embreagem ultrapassar o seu li- O sobreaquecimento da embreagem reduz a vi-
mite ideal de funcionamento → . da útil dos componentes da transmissão e, con-
sequentemente, pode ocasionar uma pane no
Para evitar o sobreaquecimento: veículo.
Nunca utilizar o pedal do acelerador para manter
o veículo parado em subidas. Nesta situação, uti- NOTA
lizar o pedal do freio ou o freio de estacionamen- Observar sempre as luzes de controle acesas e as
to. mensagens de texto para evitar danos ao veículo. 
Nunca utilizar o pedal do freio ou o freio de esta-
cionamento juntamente com o pedal do acelera-
dor.

Os textos de advertência podem variar, de-
pendendo da versão do instrumento combi-
nado. 
Direção assistida ATENÇÃO

Quando a assistência da direção não está fun-
cionando, o volante só pode ser girado com di-
 Introdução ao tema ficuldade e a manobra do veículo é dificultada.
● A assistência da direção funciona somente
A assistência da direção hidráulica funciona so- com o motor em funcionamento.
mente com o motor em funcionamento. ● Nunca deixar o veículo rodar com o motor
A assistência da direção hidráulica consiste em desligado.
um sistema que complementa o esforço do con- ● Nunca retirar a chave do veículo da ignição
dutor no esterçamento. Este sistema possui um enquanto o veículo estiver em movimento.
mecanismo de direção com um sistema êmbolo/ ● Antes de desligar o veículo, deixe-o na posi-
válvula hidráulicos, comandados por bomba hi- ção de rodas alinhadas. Isso reduzirá o con-
dráulica, mangueiras, fluido hidráulico e reserva- sumo de potência do veículo no momento da
tório com filtro integrado. partida. 
Verificar o nível do fluido da direção hidráulica

 Observe no início desse capítulo na página 119.
Fig. 101 No compartimento do motor (variante 1):  Reservatório do fluido da direção hidráulica.  Marca-
ções para controle do nível do fluido da direção hidráulica. 
181.5B1.VOY.66
Conduzir 119
Fig. 102 No compartimento do motor (variante 2):  Reservatório do fluido da direção hidráulica.  Marca-
ções para controle do nível do fluido da direção hidráulica.
Em caso de avaria na assistência hidráulica da di- – Rosquear a tampa e aguardar alguns instantes.
reção ou se o motor não estiver em funciona- – Retirar novamente a tampa e verificar o nível
mento, a assistência hidráulica não funcionará. do fluido pelas marcações “MIN” e “MAX” com
Nesta condição, o esforço de esterçamento au- a indicação 20 °C da haste de medição  6 .
mentará, mas o esterçamento continua sendo
possível. Verificar o nível do fluido com o motor quente
(variante 1)
Preparações
– Com o auxílio de uma chave de fenda
– Estacionar o veículo em uma superfície plana e → Fig. 101  1 (seta), girar a tampa do reser-
firme. vatório no sentido da seta 2 .
– Alinhar as rodas dianteiras. – Retirar a tampa do reservatório e limpar a has-
– Com o motor desligado, deixar o motor esfriar te de medição sob a tampa com um pano lim-
→ . po → .
– Abrir a tampa do compartimento do motor  – Rosquear a tampa e aguardar alguns instantes.
→ Página 183. – Retirar novamente a tampa e verificar o nível
do fluido pelas marcações “MIN” e “MAX” da
Verificar o nível do fluido com o motor frio
haste de medição  4 .
(variante 1)
– Com o auxílio de uma chave de fenda Verificar o nível do fluido com o motor quente
→ Fig. 101  1 (seta), girar a tampa do reser- (variante 2)
vatório no sentido da seta 2 . – Girar a tampa do reservatório → Fig. 102  5
– Retirar a tampa do reservatório e limpar a has- no sentido da seta.
te de medição sob a tampa com um pano lim- – Retirar a tampa do reservatório e limpar a has-
po → . te de medição sob a tampa com um pano lim-
– Rosquear a tampa e aguardar alguns instantes. po → .
– Retirar novamente a tampa e verificar o nível – Rosquear a tampa e aguardar alguns instantes.
do fluido pela região hachurada da haste de – Retirar novamente a tampa e verificar o nível
medição  3 . do fluido pelas marcações “MIN” e “MAX” com
a indicação 80 °C da haste de medição  7 .
Verificar o nível do fluido com o motor frio
(variante 2)
ATENÇÃO
– Girar a tampa do reservatório → Fig. 102  5
Deixar sempre o motor esfriar totalmente antes
no sentido da seta.
de abrir cuidadosamente a tampa do comparti-
– Retirar a tampa do reservatório e limpar a has- mento do motor. Ao serem tocadas, partes
te de medição sob a tampa com um pano lim- quentes podem queimar a pele. 
po → .

● Caso haja, alguma dificuldade na verificação girado até o batente, com o veículo parado,
do nível do fluido procurar uma Concessio- serão ouvidos ruídos devido à forte solicita-
nária Volkswagen. ção que a bomba ficará submetida. Além dis-
● Caso seja necessário completar o nível do so, o regime de marcha lenta do motor tam-
fluido da direção hidráulica, procure uma bém é momentaneamente reduzido.
Concessionária Volkswagen, que possui o
fluido liberado para o seu veículo. CUIDADO
● Caso o veículo trafegar com o nível do fluido
CUIDADO fora da região 3 ou 6 (motor frio), ou ain-
Com o motor em funcionamento não se deve da 4 ou 7 (motor quente), o sistema de di-
manter o volante girado até o batente mais de reção hidráulica será danificado.
15 segundos. Isso pode levar a danos na dire- ● Utilizar apenas panos que não desfiem e que
ção hidráulica. não soltem fiapos para limpar a haste de me-
● Com o volante girado até o batente, o fluido dição do nível do fluido, para evitar que resí-
hidráulico é fortemente aquecido pela bom- duos de tecido que possam ter ficado na has-
ba da direção hidráulica. Ao manter o volante te entrem no sistema hidráulico e causem
danos à direção hidráulica. 
181.5B1.VOY.66
Conduzir 121
Sistemas de assistência ao Indicadores do display e luz de
controle
condutor
Sistema regulador de na 122.
velocidade (GRA)
Dependendo da versão do veículo, o sistema re-

gulador de velocidade (GRA) pode não estar dis-
ponível.
O sistema regulador de velocidade (GRA) auxilia a
manter constante uma velocidade individual ar-
mazenada em uma condução para frente a partir
de aproximadamente 20 km/h.
O GRA retarda somente por desaceleração, não
por intervenção ativa do freio → . Fig. 103 No display do instrumento combinado: in-
dicadores de status do GRA.
ATENÇÃO
Quando não for possível conduzir com seguran- Acesa Causa possível
ça com uma distância suficiente e velocidade O sistema regulador de velocidade
constante, a utilização do sistema regulador de  (GRA) em funcionamento.
velocidade pode causar acidentes e ferimentos
graves. Indicadores do display do sistema regulador
● Nunca utilizar o sistema regulador de veloci- de velocidade
dade (GRA) em trânsito intenso, em distânci- Status → Fig. 103:
as muito pequenas, em trechos íngremes
A GRA temporariamente desligado. Velocidade
com muitas curvas ou com piso escorregadio
salva em números pequenos.
e como, por exemplo, neve, gelo, umidade ou
cascalho e também não em ruas alagadas. B Falha de sistema. Procurar uma Concessio-
nária Volkswagen ou uma empresa especiali-
● Nunca utilizar o GRA em terreno livre ou em
zada.
ruas não pavimentadas.
C GRA ligado. A memória da velocidade está
● Ajustar a velocidade e a distância de segu-
vazia.
rança com os veículos à frente, as condições
do clima, da pista e do trânsito. D O GRA está ativo. Velocidade salva em núme-
ros grandes.
● Para evitar uma regulagem de velocidade in-
desejada, sempre desligar o GRA após a utili-
zação. ATENÇÃO
● É perigoso retomar a velocidade armazenada A não-observância das luzes de advertência
se a velocidade para as condições atuais da acesas e das mensagens de texto pode causar
rua, do trânsito ou atmosféricas for muito al- paradas no trânsito urbano, acidentes e feri-
ta. mentos graves.
● Em viagens por descidas, a GRA não pode ● Nunca deixar de observar luzes de advertên-
manter a velocidade do veículo constante. O cia e mensagens de texto. 
peso próprio do veículo aumenta a velocida-
de. Reduzir marcha ou frear o veículo com o
freio de pedal . 

NOTA Posição dos
interrupto-
A inobservância de luzes de controle que se
res, opera-
acendem e de mensagens de texto pode causar Função Ação
ção dos in-
danos ao veículo.
terruptores
Se ao desligar a ignição o GRA estiver liga- → Fig. 104
do, o GRA será ligado automaticamente na O sistema é ligado.
Colocar in-
próxima vez que a ignição for ligada. Não é, en- Após ligar, nenhuma
Ligar o terrup-
tretanto, memorizada nenhuma velocidade. A úl- velocidade está me-
GRA. tor B na
tima velocidade regulada do limitador de veloci- morizada e não é fei-
posição .
dade continua armazenada. ta a regulagem.
Existem diversas versões de instrumentos Pressionar A velocidade atual é
Ativar o
combinados, por isso as indicações do dis- o botão C armazenada e regula-
GRA.
play podem variar.  . da.
Colocar in-
terruptor
Desativar a B na posi-
Comandar o sistema regulador de A regulagem é desli-
regulagem ção 
gada temporariamen-
velocidade do GRA OU: pisar
te. A velocidade per-
tempora- no pedal do
manece armazenada.
 Observe no início desse capítulo na pági- riamente. freio ou da
na 122. embrea-
gem.
Retomar a Pressionar A velocidade armaze-
regulagem o botão A nada é retomada e
do GRA. . regulada.
Pressionar
o botão A
 breve-
mente para
aumentar a
velocidade
armazenada
em incre-
mentos pe-
quenos de
Aumentar a 1 km/h
Fig. 104 À esquerda na coluna da direção: alavanca velocidade
de operação do GRA. (1 mph) e O veículo acelera de
armazena- armazenar. forma ativa até atin-
da (durante
Manter gir a nova velocidade
a regula-
pressionado armazenada.
gem do
GRA). o botão A
 por
um tempo
para au-
mentar
continuada-
mente a ve-
locidade até
soltar o bo-
181.5B1.VOY.66
tão e arma-
zenar. 
Sistemas de assistência ao condutor 123

Posição dos – Quando o sistema constata uma falha que po-
interrupto- de restringir a função do GRA.
res, opera- – Ao conduzir por um período prolongado mais
Função Ação
ção dos in- rapidamente do que a velocidade armazenada
terruptores por meio de acelerações.
→ Fig. 104 – Quando o pedal do freio ou da embreagem é
Pressionar acionado.
o botão A – Se a marcha for trocada com transmissão ma-
 breve- nual.
mente para
reduzir a – Quando o airbag é ativado. 
velocidade
armazenada
em incre-
mentos pe-
Reduzir a quenos de
A velocidade é redu-
velocidade 1 km/h
zida sem intervenção
armazena- (1 mph) e
do freio pela retirada
da (durante armazenar.
da aceleração até
a regula- Manter atingir a nova veloci-
gem do pressionado dade armazenada.
GRA). o botão C
 por
um tempo
para reduzir
continua-
mente a ve-
locidade até
soltar o bo-
tão e arma-
zenar.
Interrup- O sistema é desliga-
Desligar o
tor B na do. A velocidade me-
GRA.
posição . morizada é apagada.
Se a velocidade aumentar pisando no pedal do
acelerador, enquanto o GRA estiver em funciona-
mento, quando a aceleração for interrompida o
sistema retoma automaticamente para a veloci-
dade anteriormente armazenada.
Se a velocidade programada for ultrapassada em
mais de 10 km/h durante um período superior a 5
minutos, a velocidade deverá ser reprogramada.
Conduzir em descidas com o GRA

Quando o GRA não é capaz de manter a velocida-
de do veículo na descida, frear o veículo com o
freio de pedal e, se necessário, reduzir a marcha.
Desligamento automático
A regulagem do GRA é desligada automatica-
mente ou interrompida temporariamente:

Estacionar e manobrar NOTA
● Para evitar movimentações indesejadas do veí-
culo ao parar o veículo, somente tirar o pé do
Estacionar pedal do freio depois de puxar o freio de esta-
cionamento.
Observar as determinações legais para parar e
● Conduzir com cuidado em estacionamentos
estacionar um veículo.
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
Estacionar o veículo mais altos que o chão podem danificar o para-
-choque e outras peças do veículo ao estacio-
Executar as ações sempre na sequência indicada.
nar ou sair da vaga de estacionamento. Para
– Estacionar o veículo sobre um piso plano e fir- evitar danos, parar antes que as rodas toquem
me → . nas balizas ou nos meios-fios.
– Pisar no pedal do freio e manter até o motor ● Conduzir cautelosamente sobre depressões e
estar desligado. entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
– Puxar a alavanca do freio de estacionamento tros objetos. Peças do veículo mais baixas, co-
→ Página 126. mo para-choque, spoiler e peças do chassi, do
motor ou do sistema de escape podem ser
– Veículos com transmissão automatizada, colo- avariadas na passagem. 
car a alavanca seletora na posição D ou R.
– Desligar o motor e tirar o pé do pedal do freio.
– Retirar a chave do veículo da ignição.
– Veículos com transmissão manual, em terreno
Luzes de advertência e de
plano ou subida, engatar a 1ª marcha ou, em controle
declives, a marcha a ré e soltar o pedal da em-
breagem. Acesa Possíveis causas → / Solução
– Atentar para que todos os ocupantes desem- Freio de estacionamento puxado.
barquem, especialmente crianças. Soltar o freio de estacionamento
– Levar todas as chaves do veículo ao deixar o → Página 126.
veículo. Sistema de freio avariado.
– Travar o veículo.  Não prosseguir!
Procurar auxílio técnico especializado
Adicionalmente em subidas e declives imediatamente → Página 103.
Antes de desligar o motor, girar o volante de mo- Nível do fluido do freio muito baixo.
do que o veículo estacionado se desloque com as   Não prosseguir!
rodas dianteiras contra a guia caso entre em mo- Verificar o nível do fluido do freio
vimento. → Página 196.
– Em declives, esterçar as rodas dianteiras de Juntamente com a luz de controle do
modo que apontem na direção da guia. ABS : ABS e EBV não funcionam.
– Em aclives, esterçar as rodas dianteiras de mo-  Não prosseguir!
do que apontem para o centro da rua. Procurar auxílio técnico especializado
imediatamente → Página 103.
ATENÇÃO Juntamente com a luz de advertência
As peças do sistema de escape esquentam mui- : ABS e EBV não funcionam.
to. Por isso podem causar incêndios e ferimen-   Não prosseguir!
Procurar auxílio técnico especializado
tos graves.
● Nunca estacionar o veículo de forma que pe- imediatamente → Página 103.
ças do sistema de escape entrem em contato Ao ligar a ignição, algumas luzes de advertência e
181.5B1.VOY.66
com materiais inflamáveis embaixo do veícu- de controle se acendem rapidamente para verifi-
lo, como, por exemplo, vegetação rasteira, cação da função. Elas se apagam após alguns se-
folhas, grama seca, combustível derramado, gundos. 
etc.
Estacionar e manobrar 125

ATENÇÃO Freio de estacionamento
do possíveis paradas do veículo, bem como
eventuais acidentes.
● Parar o veículo assim que possível em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veículo
ATENÇÃO Fig. 105 Entre os bancos dianteiros: alavanca do

freio de estacionamento.
A condução com freios ruins pode causar aci-
dentes e ferimentos graves. Puxar sempre a alavanca do freio de estaciona-
● Se a luz de advertência do sistema de freio mento ao deixar ou estacionar o veículo.
 não se apagar ou se acender durante a
condução, o nível do fluido do freio no reser- Puxar o freio de estacionamento
vatório está muito baixo ou o sistema de – Puxar a alavanca do freio de estacionamento
freio está avariado. Parar imediatamente e para cima com o botão bloqueador pressiona-
procurar auxílio técnico especializado do → Fig. 105 (seta).
→ Página 196, Fluido de freio. – O freio de estacionamento está puxado quan-
● Se a luz de advertência do sistema de freio do, com a ignição ligada, a luz de controle 
 se acender juntamente com a luz de con- no instrumento combinado está acesa
trole do ABS , a função de regulagem do → Página 125.
ABS pode estar falhando. Com isso, é possí-
vel que as rodas traseiras travem de forma Soltar o freio de estacionamento
relativamente rápida em uma frenagem. Ro- – Puxar a alavanca do freio de estacionamento
das traseiras travadas podem levar à perda um pouco para cima e pressionar o botão blo-
de controle do veículo! Quando for possível, queador → Fig. 105 (seta).
reduzir a velocidade e conduzir cuidadosa- – Conduzir para baixo até o batente a alavanca
mente em velocidade mínima até a Concessi- do freio de estacionamento com o botão blo-
onária Volkswagen mais próxima para verifi- queador pressionado.
car o sistema de freio. Durante o trajeto, evi-
tar manobras de direção e de frenagem súbi- ATENÇÃO
tas.
A utilização incorreta do freio de estaciona-
● Se a luz de controle do ABS  não se apagar mento pode causar acidentes e ferimentos gra-
ou se acender durante a condução, o ABS ves.
não está funcionando corretamente. O veícu-
lo somente pode ser parado com os freios ● Nunca utilizar o freio de estacionamento pa-
normais (sem ABS). A proteção que é propor- ra frear o veículo, exceto em caso de emer-
cionada pelo ABS não está disponível nesse gência. A distância de frenagem é considera-
caso. Procurar uma Concessionária velmente maior, pois somente as rodas tra-
Volkswagen o mais rápido possível. seiras são freadas. Utilizar sempre o pedal do
freio.
NOTA ● Nunca conduzir com a alavanca do freio de
estacionamento um pouco puxado. Isso pode
superaquecer o freio e influenciar negativa-
mente o sistema de freio. Além disso, causa
um desgaste prematuro das pastilhas de
freio traseiras. 

● Nunca acelerar com posição de marcha ou ● Os sensores de ultrassom podem possuir
marcha engatada a partir do compartimento pontos cegos nos quais pessoas e objetos
do motor com o motor em funcionamento. O não serão detectados.
veículo pode entrar em movimento mesmo ● Observar sempre a área ao redor do veículo,
com o freio de estacionamento puxado. já que crianças pequenas, animais e objetos
não são identificados pelos sensores de ul-
NOTA trassom em todas as situações.
Para evitar movimentações indesejadas do veícu- ● Certas superfícies de objetos e roupas po-
lo ao parar o veículo, somente tirar o pé do pedal dem não refletir os sinais dos sensores de ul-
do freio depois de puxar o freio de estaciona- trassom. Esses objetos e pessoas com tais
mento.  roupas podem não ser reconhecidos pelo sis-
tema ou reconhecidos erroneamente.
● Fontes de som externas podem influenciar
os sinais dos sensores de ultrassom. Assim,
Controle de distância de sob determinadas circunstâncias, pessoas ou
objetos podem não ser reconhecidos.
estacionamento (Park Pilot) ● Certas superfícies de solo podem causar lei-
turas não homogêneas como por exemplo,
asfalto áspero e paralelepípedos.
NOTA
O controle de distância de estacionamento (Park ● Objetos como, por exemplo, barras de rebo-
Pilot) apoia o condutor a manobrar e a entrar na que, hastes finas, cercas, postes, árvores e
vaga de estacionamento. Se a parte traseira do tampas traseiras abertas ou se abrindo even-
veículo se aproximar de um obstáculo, um alerta tualmente não são reconhecidos pelos senso-
intermitente soa. Quanto menor for a distância, res de ultrassom e podem causar danos no veí-
mais curtos são os intervalos entre os alertas. culo.
Quando o obstáculo está muito próximo, um
● Quando o controle de distância de estaciona-
alerta contínuo soa, para evitar colisões é reco-
mento já tiver reconhecido e notificado um
mendado parar o veículo.
obstáculo por meio de alertas, obstáculos mui-
Quando o veículo continuar a se aproximar do to baixos ou muito altos poderão desaparecer
obstáculo com o alerta contínuo, o sistema não da área de medição dos sensores de ultrassom
pode mais calcular a distância e o alerta sonoro durante a aproximação do veículo e não serem
pode ser interrompido. mais reconhecidos. Assim, esses objetos tam-
Os sensores no para-choque traseiro transmitem bém não são mais notificados.
e recebem ondas de ultrassom. Durante o percur- ● Se o alerta do controle de distância de estacio-
so das ondas de ultrassom (transmissão, reflexão namento for ignorado, poderão ocorrer danos
de obstáculos e recepção), o sistema calcula con- consideráveis ao veículo.
tinuamente a distância entre o para-choque e o ● Os sensores de ultrassom no para-choque po-
obstáculo. dem ser desregulados ou danificados por im-
pactos ou colisões.
ATENÇÃO ● Para o correto funcionamento do sistema,
O controle de distância de estacionamento manter os sensores de ultrassom dos para-
(Park Pilot) não pode substituir a atenção do -choques limpos, sem barro, sem sujeira, sem
condutor. neve e sem gelo e não cobri-los com etiqueta
● Movimentos do veículo sem a devida atenção adesiva ou outros objetos.
podem causar ferimentos graves. ● Na limpeza dos sensores de ultrassom com um
● Adequar sempre a velocidade e a forma de lavador de alta pressão ou com um jato de va-
181.5B1.VOY.66
condução de acordo com as condições de vi- por, jatear os sensores de ultrassom direta-
sibilidade, climáticas, da pista e do trânsito. mente apenas por um curto período e manter
sempre uma distância maior que 10 cm. 

● Fontes de ruído podem gerar mensagens de – Assim que o veículo se afasta do obstáculo, o
erro do controle de distância de estaciona- alerta intermitente se desliga automaticamen-
mento, por exemplo, asfalto áspero, paralele- te. Em caso de uma nova aproximação, o alerta
pípedos, bobinas de indução, máquinas de intermitente é ligado automaticamente.
construção e ruído de outros veículos. – O volume do alerta sonoro pode ser definido
● Peças agregadas montadas no veículo poste- no menu Configurações em veículos com Sistema
riormente, como, por exemplo, suporte de bi- de informações Volkswagen (I-System)
cicletas e/ou dispositivo de reboque/engate, → Página 49. Ou uma Concessionária
podem limitar o funcionamento do controle de Volkswagen pode regular o volume do alerta
distância de estacionamento. sonoro.
Em caso de falha do sistema, dirigir-se a Em algumas versões, quando o controle de

uma empresa especializada. Para isso, a distância de estacionamento for ativado, o
Volkswagen recomenda as Concessionárias volume do rádio poderá ser reduzido parcial ou
Volkswagen. totalmente, para facilitar a percepção do alerta
intermitente. Para mais informações, ver → ca-
A Volkswagen recomenda praticar o manu- derno Rádio. 
seio do controle de distância de estaciona-
mento em um local ou em estacionamento sem
trânsito para familiarizar-se com o sistema. 
Sinais sonoros e visuais do controle
de distância de estacionamento
Comandar o controle de distância (Park Pilot) na região traseira
de estacionamento (Park Pilot)  Observe e no início desse capítulo na
página 127.
página 127.
Com a ajuda dos sensores de ultrassom, o con-

trole de distância de estacionamento detecta a
distância do para-choque traseiro até um obstá-
culo. Existem 4 sensores de ultrassom no para-
-choque traseiro, ver → Página 33.
Ligar e desligar o controle de distância de

estacionamento
– Ligar: engatar a marcha a ré.
– Desligar: desengatar a marcha a ré. Fig. 106 Exibição do display do controle de distância
de estacionamento traseiro no rádio (não disponível
Particularidades do controle de distância de para algumas versões). 
estacionamento
– O controle de distância de estacionamento só
funciona até uma velocidade de aproximada-
mente 15 km/h.
– Em alguns casos, o controle de distância de es-
tacionamento registra água nos sensores de
ultrassom como obstáculo.
– Se a distância permanecer igual, o volume do
alerta acústico diminui após alguns segundos.
Se o alerta contínuo soar, o volume permane-
cerá igual.

Quanto menor a distância, mais curtos são os in-
tervalos entre os alertas. Quando o obstáculo es-
tiver muito próximo, um alerta contínuo soará.
Quando o veículo continuar a se aproximar do
obstáculo com o alerta contínuo, o sistema não
poderá mais calcular a distância e o alerta sonoro
é interrompido.
Dependendo da versão, serão mostradas as áreas
examinadas em vários segmentos em um gráfico
→ Fig. 107. Quanto mais o veículo se aproximar
Fig. 107 Exibição do display do controle de distância de um obstáculo, mais o segmento se aproximará
de estacionamento traseiro no aparelho de navega- do veículo representado. A área de colisão é al-
ção (não disponível para algumas versões). cançada assim que o penúltimo segmento for
exibido. Não prosseguir!
Dependendo da versão do veículo, será exibido
no display do rádio (não disponível para algumas Cor do
versões) → Fig. 106 a área examinada pelos sen- segmento
sores de ultrassom na parte traseira do veículo. Distância do obstá-
Sinal
Possíveis obstáculos são exibidos tomando o veí- Área próxima do veículo culo reco-
sono-
culo como ponto de referência → . ao veículo para um nhecido
ro
Dependendo da versão do veículo, será exibido obstáculo (somente
no display do aparelho de navegação (não dispo- no display
nível para algumas versões) → Fig. 107 a área colorido )
examinada pelos sensores de ultrassom na parte Atrás,
Aproxima-
traseira do veículo. Possíveis obstáculos são exi- no
damente 31 Alerta
bidos tomando o veículo como ponto de referên- cen-
– 160 cm inter-
cia → . tro Amarelo
miten-
Atrás, Aproxima- te
Legenda para as representação esquemática:
por damente 31
→ Fig. 106 A
fora – 60 cm
ou Significado
Ob-
→ Fig. 107
stácu- Aproxima- Alerta
A Área examinada atrás do veículo. lo damente 10 contí- Vermelho
Segmento amarelo para um obstá- pró- – 30 cm nuo
 culo no percurso do veículo. ximo
Segmento vermelho para um ob-
 ATENÇÃO
stáculo próximo.
Segmento branco para um obstá- Não se deixar distrair dos acontecimentos do
 culo (display monocromático). trânsito pelas imagens exibidas no display.
As áreas atrás do veículo detectadas pelos senso- Em algumas versões, quando o controle de
res ultrassom são representadas no display do rá- distância de estacionamento for ativado, o
dio ou sistema de navegação instalado de fábrica. volume do rádio poderá ser reduzido parcial ou
Possíveis obstáculos são exibidos tomando o veí- totalmente, para facilitar a percepção do alerta
culo como ponto de referência → . intermitente. Para mais informações, ver → ca-
derno Rádio.
Sinal sonoro e exibição do display
Pode demorar alguns segundos até que os
Quando o veículo se aproximar de um obstáculo sinais sonoros e, se for o caso, visuais vol-
na área dos sensores de ultrassom, haverá um si- tem a ser reproduzidos. 
181.5B1.VOY.66
nal sonoro. Em caso de distância suficiente para

um obstáculo, soará um alerta intermitente.

Sistemas de assistência à ● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veículo. Em
frenagem caso de emergência, elas não estariam em
condições de deixar o veículo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas. Em um veículo fe-
 Introdução ao tema chado, conforme estação do ano, podem
baixas que podem causar ferimentos graves
Os sistemas de assistência à frenagem são o dis-
e enfermidades, principalmente em crianças
tribuidor eletrônico da força de frenagem (EBV) e
pequenas, ou levar à morte.
o sistema antibloqueio do freio (ABS).
ATENÇÃO NOTA
A condução com pastilhas de freio gastas ou ● Para evitar movimentações indesejadas do veí-
um sistema de freio avariado pode causar aci- culo ao parar o veículo, somente tirar o pé do
dentes e ferimentos graves. pedal do freio depois de puxar o freio de esta-
cionamento.
● Se houver a suspeita de que as pastilhas de
freio estão gastas ou que o sistema de freio ● Conduzir com cuidado em estacionamentos
possui uma avaria, procurar uma Concessio- com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
nária Volkswagen imediatamente e mandar mais altos que o chão podem danificar o para-
verificar o sistema de freio e trocar as pasti- -choque e outras peças do veículo ao estacio-
lhas de freio gastas. nar ou sair da vaga de estacionamento. Para
evitar danos, parar antes que as rodas toquem
nas balizas ou nos meios-fios.
ATENÇÃO
● Conduzir cautelosamente sobre depressões e
Estacionar o veículo de forma incorreta pode
entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
causar ferimentos graves.
tros objetos. Peças do veículo mais baixas, co-
● Nunca retirar a chave do veículo do cilindro mo para-choque, spoiler e peças do chassi, do
da ignição enquanto o veículo estiver em motor ou do sistema de escape podem ser
movimento. avariadas na passagem. 
● Nunca estacionar o veículo de forma que pe-
ças do sistema de escape entrem em contato
com materiais inflamáveis embaixo do veícu-
lo, como, por exemplo, vegetação rasteira, Sistema de assistência à frenagem
folhas, grama seca, combustível derramado,
etc.  Observe e no início desse capítulo na
página 130.
● Puxar sempre o freio de estacionamento com
firmeza quando o veículo for parado ou esta-
O sistema de assistência de frenagem ABS e EBV
cionado.
funcionam somente com o motor em funciona-
● Nunca deixar crianças ou pessoas com ne- mento e contribuem bastante com a segurança
cessidades especiais sozinhas no veículo. de condução ativa.
Elas poderiam soltar o freio de estaciona-
mento, acionar a alavanca seletora ou a ala- Sistema antibloqueio do freio (ABS)
vanca de troca de marcha e, assim, colocar o O ABS pode impedir um travamento das rodas
veículo em movimento. Isto poderia causar em frenagens até pouco antes da parada do veí-
acidentes e ferimentos graves. culo e apoia o condutor a conduzir e a manter o
● Levar sempre as chaves do veículo ao deixar controle do veículo. Isto significa que o veículo
o veículo. O motor pode ser ligado e equipa- tem pouca tendência a derrapar mesmo em uma
mentos elétricos, como os vidros elétricos, frenagem total: 
podem ser comandados, o que pode causar
ferimentos graves.

– Pisar fortemente no pedal do freio e mantê-lo veículo não pode ser freado, conduzido e
pressionado. Não retirar o pé do pedal do freio controlado se tiver perdido o contato com a
ou diminuir a força sobre o pedal do freio! pista.
– Não “bombear” com o pedal do freio ou dimi- ● O sistema de assistência à frenagem não po-
nuir a pressão sobre o pedal do freio! de impedir um acidente quando, por exem-
– Conduzir o veículo enquanto o pedal do freio é plo, estiver conduzindo muito próximo ou
pisado fortemente. muito rápido para a respectiva situação de
– Ao soltar o pedal do freio ou ao reduzir a força condução.
sobre o pedal do freio, o ABS desliga-se. ● Apesar de o sistema de assistência à frena-
gem ser muito eficiente e auxiliar a controlar
O funcionamento do ABS pode ser percebido por o veículo em situações difíceis, lembrar sem-
um movimento pulsante do pedal do freio, bem pre que a estabilidade da condução depende
como por ruídos. Não se pode esperar que o ABS da aderência dos pneus.
reduza a distância de frenagem em todas as con-
dições. A distância de frenagem pode até aumen- ● Ao acelerar sobre uma pista escorregadia,
tar sobre cascalho ou neve recente e sobre uma por exemplo, sobre gelo ou neve, acelerar
superfície congelada ou escorregadia. cautelosamente. As rodas também podem
patinar com sistema de assistência à frena-
Distribuidor eletrônico da força de frenagem gem, o que pode causar a perda de controle
(EBV) do veículo.
Em todos os veículos, ao acionar o freio, o centro
de gravidade do veículo se desloca para frente. ATENÇÃO
Com isso existe o risco de bloqueio das rodas tra- A eficiência do ABS pode ser bastante reduzida
seiras por causa da tração baixa. O distribuidor quando outros componentes e sistemas que
eletrônico da força de frenagem distribui a força envolvam a dinâmica do veículo não tiverem
de frenagem para as rodas traseiras e garante manutenção correta ou não estiverem funcio-
uma divisão ótima da força de frenagem entre o nando. Isto se refere também a freios, pneus e
eixo dianteiro e traseiro. Em condições normais, outros sistemas mencionados anteriormente,
ele evita danos na parte traseira do veículo por mas não somente a eles.
causa da frenagem exercida sobre as rodas tra- ● Lembrar sempre que conversões e modifica-
seiras. O funcionamento do distribuidor eletrôni- ções no veículo podem influenciar o funcio-
co da força de frenagem faz parte das funções do namento do ABS e EBV.
ABS.
● Modificações no sistema de amortecimento
do veículo ou a utilização de combinações de
ATENÇÃO
rodas e pneus não liberadas, podem influen-
Uma condução rápida sobre ruas congeladas, ciar o funcionamento do ABS e EBV e, reduzir
escorregadias ou molhadas pode ocasionar a sua eficiência.
perda de controle do veículo e ferimentos gra-
● A eficiência do ABS e EBV também é definida
ves no condutor e nos passageiros.
por um pneu adequado → Página 204, Rodas
● Adequar a velocidade e a forma de condução e pneus.
de acordo com as condições de visibilidade,
climáticas, da pista e do trânsito. A maior se- Em procedimentos de regulagem dos siste-
gurança oferecida pelos sistemas de apoio à mas descritos podem ocorrer ruídos de fun-
frenagem ABS e EBV não deve incentivar a cionamento. 
colocar a segurança em risco.
● O sistema de assistência à frenagem não po-
de ir além dos limites impostos pela física.
Ruas escorregadias e molhadas continuam
muito perigosas.
● Uma condução muito rápida por pistas mo-
181.5B1.VOY.66
lhadas pode provocar a perda do contato das

rodas com a pista e a “aquaplanagem”. Um

Equipamentos práticos ● Objetos de materiais transparentes deixados
no veículo, como, por exemplo, óculos, lentes
Porta-objetos ou ventosas transparentes nos vidros, podem
focalizar os raios do sol e, assim, causar danos
no veículo.
 Introdução ao tema Para que o ar no interior do veículo possa
ser renovado, não obstruir as aberturas de
Os porta-objetos devem ser utilizados somente ventilação entre o vidro traseiro e a cobertura do
para guardar objetos leves ou pequenos. compartimento de bagagem. 
ATENÇÃO
Objetos soltos podem ser arremessados pelo Porta-objetos do lado do condutor
interior do veículo em manobras de direção ou
de frenagem súbitas. Isto pode causar ferimen-  Observe e no início desse capítulo na
tos graves e também a perda de controle do página 132.
veículo.
● Não colocar animais e objetos rígidos, pesa-
dos ou de superfície cortante em comparti-
mentos abertos do veículo, sobre o painel de
instrumentos, na superfície atrás do banco
traseiro, em peças de vestuário ou bolsas no
interior do veículo.
● Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a condução.
ATENÇÃO
Objetos na área para os pés do condutor podem
impedir o livre acionamento dos pedais. Isto
pode causar a perda de controle do veículo e
aumentar o risco de ferimentos graves. Fig. 108 No lado esquerdo, na parte inferior no con-
sole: porta-objetos.
● Atentar para que todos os pedais possam ser
acionados sem impedimentos. No lado do condutor pode existir um porta-obje-
● Acomodar sempre o tapete para os pés com tos, pode ser utilizado para guardar objetos pe-
segurança. quenos → Fig. 108.
● Nunca colocar tapetes para os pés ou outros
revestimentos de assoalho sobre o tapete ATENÇÃO
para os pés instalado. Objetos soltos podem ser lançados pelo interior
● Atentar para que nenhum objeto alcance a do veículo em razão de uma manobra de dire-
área para os pés do condutor durante a con- ção ou de frenagem súbita, bem como em um
dução. acidente, e causar ferimentos graves.
● Não acomodar objetos rígidos, pesados ou de
NOTA superfície cortante no porta-objetos aberto. 
● Os filamentos do desembaçador do vidro tra-
seiro podem ser danificados devido ao atrito
com objetos acomodados sobre a superfície
atrás do banco traseiro.
● Não guardar objetos sensíveis à temperatura,
alimentos ou medicamentos no interior do veí-
culo. O calor e o frio podem danificá-los ou
torná-los impróprios para uso ou consumo.

Porta-objetos dianteiro
página 132.
Fig. 111 No lado do passageiro dianteiro: porta-lu-

vas.
Fig. 109 No console central dianteiro: porta-obje- Porta-objetos na lateral do banco dianteiro
tos.
Na lateral do banco do passageiro dianteiro pode
No console central dianteiro, existe um porta-ob- haver um porta-objetos aberto → Fig. 110.
jetos aberto → Fig. 109 B .
Abrir e fechar o porta-luvas
Dependendo da versão do veículo, no porta-obje- Para abrir, puxar a alavanca de abertura
tos A pode haver a interface USB e a entrada → Fig. 111.
AUX-IN instalada de fábrica → capítulo Rádio.
Para fechar, pressionar tampa completamente
No porta-objetos pode haver uma tomada para cima até que ela se encaixe.
de 12 V → Página 136 ou um acendedor de
cigarro → Página 136. A literatura de bordo pode ser guardada no por-

ta-luvas.
ATENÇÃO
Porta-objetos do lado do Um porta-luvas aberto pode aumentar o risco
passageiro dianteiro de ferimentos graves em caso de um acidente
ou manobra de direção ou de frenagem súbitas.
 Observe e no início desse capítulo na ● Manter o porta-luvas sempre fechado duran-
página 132. te a condução. 
181.5B1.VOY.66
Fig. 110 Na lateral do banco do passageiro diantei-

ro: porta-objetos.
Equipamentos práticos 133

Porta-objetos no banco do
passageiro dianteiro
página 132.
Fig. 114 No console central traseiro: porta-objetos.
Bolsa porta-objetos
Na parte traseira do encosto do banco do passa-
geiro dianteiro existe uma bolsa porta-objetos
→ Fig. 113, pode ser guardada a literatura de
bordo. Em algumas versões pode haver uma bol-
sa porta-objetos na parte traseira do encosto do
banco do condutor.
Fig. 112 No banco do passageiro dianteiro: bolsa Porta-objetos no console central traseiro
porta-objetos na parte frontal.
No console central traseiro pode haver um porta-
Dependendo da versão do veículo, na parte fron- -objetos → Fig. 114. 
tal do banco passageiro dianteiro pode haver
uma bolsa porta-objetos com zíper. 
Outros porta-objetos
Porta-objetos traseiros  Observe e no início desse capítulo na

página 132.
página 132. Outros compartimentos possíveis:
– Nos revestimentos das portas dianteiras e tra-
seiras.
– Superfície atrás do banco traseiro para peças
de roupa leves.
– Gancho para roupas nas alças rebatíveis trasei-
ras no teto.
– Gancho para sacolas no compartimento de ba-
gagem → Página 138.
ATENÇÃO
Objetos soltos ou fixados incorretamente sobre
a superfície atrás do encosto do banco traseiro
podem causar ferimentos graves em caso de
manobras de direção e de frenagem súbitas ou
em caso de acidentes.
superfície cortante nos bolsos do vestuário,
em bolsas ou soltos sobre a superfície atrás
Fig. 113 No banco do passageiro dianteiro: bolsa do encosto do banco traseiro. 
porta-objetos.

● Nunca transportar animais sobre a superfície NOTA
atrás do encosto do banco traseiro.
Não manter bebidas abertas no porta-copos du-
rante a condução. Bebidas derramadas, por
ATENÇÃO exemplo, durante frenagens, podem causar da-
Roupas penduradas podem reduzir a visibilida- nos no veículo e ao sistema elétrico. 
de do condutor e, assim, causar acidentes e fe-
rimentos graves.
● Pendurar as roupas no gancho para roupas
sempre de forma a não reduzir a visibilidade Porta-copos no console central
do condutor.
● Utilizar o gancho para roupas no veículo so- página 135.
mente para pendurar roupas leves. Nunca
deixar objetos pesados, rígidos ou de superfí-
cie cortante nos bolsos. 
Porta-copos
Fig. 115 No console central dianteiro: porta-copos.

ATENÇÃO
A utilização incorreta dos porta-copos pode
causar ferimentos.
● Nunca colocar bebidas quentes em um por-
ta-copos. Durante a condução, em uma ma-
nobra de frenagem súbita ou em um aciden-
te, bebidas quentes em um porta-copos po-
dem ser derramadas e causar queimaduras.
● Certificar-se de que garrafas de bebida ou
outros objetos não alcancem a área para os
pés do condutor durante a condução, atrapa-
lhando o acionamento dos pedais. Fig. 116 No console central traseiro: porta-copos.
● Nunca colocar copos pesados, mantimentos
ou outros objetos pesados nos porta-copos. No console central dianteiro existem dois porta-
Esses objetos pesados podem voar pelo inte- -copos → Fig. 115, e no console central traseiro
rior do veículo em um acidente e causar feri- existe um porta-copos → Fig. 116. 
mentos graves.
ATENÇÃO
Garrafas de bebida fechadas no interior do veí-
culo podem explodir por ação do calor e estou-
rar por ação do frio.
● Nunca deixar garrafas de bebida fechadas no
interior de um veículo intensamente aqueci-
181.5B1.VOY.66
do ou intensamente refrigerado.

Cinzeiro e acendedor de Acendedor de cigarro
cigarro  Observe no início desse capítulo na pági-
na 136.
ATENÇÃO
A utilização incorreta do cinzeiro e do acende-
dor de cigarro pode causar incêndios, queima-
duras e outros ferimentos graves.
● Nunca colocar no cinzeiro papel ou qualquer
outro tipo de objeto, sob o risco de causar Fig. 118 No console central dianteiro: acendedor de
cigarro.
um incêndio.
● O cinzeiro tem como única finalidade arma- – Com a ignição ligada, pressionar o acendedor
zenar os cigarros que foram utilizados, assim de cigarro → Fig. 118.
como as substâncias produzidas pelos mes- – Após alguns instantes, o acendedor de cigarro
mos, como cinzas, por exemplo.  retorna automaticamente.
– Retirar o acendedor e acender o cigarro na es-
piral incandescente → .
Cinzeiro – Encaixar o acendedor de cigarro novamente
em seu alojamento.
na 136. ATENÇÃO
A utilização incorreta do acendedor de cigarro
pode causar incêndios, queimaduras e outros
ferimentos graves.
● Utilizar o acendedor de cigarro adequada-
mente e somente para acender cigarro.
● Nunca deixar crianças sem supervisão dentro
do veículo. O acendedor de cigarro funciona
somente com a ignição ligada.
A abertura do acendedor de cigarro tam-

bém pode ser utilizada como tomada 12 V
Fig. 117 No console central dianteiro: cinzeiro. → Página 136, Tomada. 
Abrir ou fechar o cinzeiro

Para abrir, levantar a tampa → Fig. 117.
Para fechar, pressionar a tampa do cinzeiro total- Tomada
mente para baixo.
Esvaziar o cinzeiro  Introdução ao tema

– Puxar o cinzeiro para cima, para retirá-lo do
porta-copos.
Acessórios elétricos podem ser ligados na toma-
– Após esvaziar o cinzeiro, introduzir no porta-
da do veículo.
-copos e pressionar para baixo. 
Os aparelhos conectados devem estar em perfei-
tas condições e não podem apresentar defeitos. 

ATENÇÃO A potência máxima da tomada não deve ser ex-
cedida. A potência máxima dos aparelhos pode
A utilização incorreta da tomada e de acessó- ser encontrada em suas etiquetas de identifica-
rios elétricos pode causar incêndios e ferimen- ção.
tos graves.
● Nunca deixar crianças sem supervisão dentro Tomada 12 V
do veículo. Com a ignição ligada, tomada e A tomada 12 V está localizada no console central
aparelhos conectados a ela podem ser utili- dianteiro → Fig. 119 e funciona somente com a
zados. ignição ligada.
● Se o aparelho elétrico conectado esquentar Com o motor desligado, a ignição ligada e um
demais, desligar o aparelho imediatamente e equipamento elétrico ligado, a bateria do veículo
tirar o plugue da tomada. se descarrega. Por esse motivo, utilizar consumi-
dores elétricos na tomada somente com o motor
NOTA em funcionamento.
Para evitar danos ao sistema elétrico, nunca co- Antes de ligar ou desligar a ignição, bem como
nectar na tomada 12 V acessórios que forneçam antes de ligar o motor, desligar os aparelhos co-
corrente para carregar a bateria do veículo, conectados para evitar danos por variações de ten-
mo, por exemplo, painéis solares ou carregadores são.
de bateria.
NOTA
Não deixar o motor em funcionamento com
o veículo parado. ● Observar os manuais de instruções dos apare-
lhos conectados!
Com o motor parado, a ignição ligada e
● Nunca exceder a potência máxima, já que des-
acessórios ligados, a bateria do veículo se
ta forma todo o sistema elétrico do veículo po-
descarrega.
derá ser danificado.
Aparelhos não blindados podem causar ava- ● Tomada 12 V:
rias no rádio e nos componentes eletrônicos – Utilizar somente acessórios que tenham sido
do veículo. verificados conforme as diretrizes vigentes
Podem ocorrer falhas de recepção na banda com relação à compatibilidade eletromag-
AM do rádio quando aparelhos elétricos fo- nética.
rem operados nas proximidades da antena.  – Nunca aplicar corrente na tomada. 
Tomada do veículo
página 137.
Fig. 119 No console central dianteiro: tomada 12 V.
Potência máxima
181.5B1.VOY.66
Tomada Potência máxima

12 V 120 W

Transportar ● Adequar a velocidade e a forma de condução
Orientações para condução climáticas, da pista e do trânsito.
● Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa.
 Introdução ao tema ● Evitar manobras de direção e de frenagem
súbitas.
Acomodar carga pesada sempre de maneira se- ● Frear antes do usual. 
gura no compartimento de bagagem e certificar-
-se de que os encostos do banco traseiro estão
encaixados corretamente. Utilizar fitas de amar-
ração adequadas para fixar objetos pesados.
Acomodar volumes de bagagem
Nunca sobrecarregar o veículo. Tanto o carrega-
mento quanto a distribuição da carga no veículo
na 138.
têm influência sobre o comportamento de dire-
ção e sobre o efeito de frenagem → .
Acomodar todos os volumes de bagagem com
segurança no veículo
ATENÇÃO
– Distribuir as cargas no veículo da maneira mais
Objetos soltos ou fixados incorretamente po- uniforme possível.
dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direção e de frenagem súbitas ou em – No compartimento de bagagem, objetos pesa-
caso de acidentes. Isto vale especialmente nos dos devem ser colocados o mais próximo pos-
casos em que objetos são atingidos pelo airbag sível do encosto do banco traseiro, e esse deve
acionado, sendo arremessados pelo interior do estar travado de forma segura.
veículo. Para diminuir o risco de ferimentos, – Fixar volumes de bagagem no compartimento
observar o seguinte: de bagagem utilizando cintas tensoras ade-
● Acomodar todos os objetos no veículo de quadas.
maneira segura. Acomodar bagagens e obje- – Adequar a pressão dos pneus conforme a car-
tos pesados sempre no compartimento de ga. Observar a etiqueta adesiva com a pressão
bagagem. dos pneus → Página 207.
● Fixar sempre objetos com fitas de amarração
ou com cintas tensoras adequadas para que NOTA
os objetos não possam alcançar a área de ex- Os filamentos do desembaçador do vidro traseiro
pansão dos airbags frontais durante uma podem ser danificados devido ao atrito com ob-
manobra brusca de direção e de frenagem. jetos acomodados sobre a superfície atrás do
● Acomodar objetos no interior do veículo de banco traseiro.
maneira que eles nunca cheguem a área de
Observar as informações para o carrega-
expansão dos airbags durante a condução.
mento de um reboque → Página 142, Con-
● Manter os porta-objetos sempre fechados dução com reboque. 
● Objetos acomodados nunca devem levar os
ocupantes a assumir uma posição incorreta
no banco.
Compartimento de bagagem
● Se objetos acomodados bloquearem um as-
sento do banco, ele nunca deverá ser ocupa-
do e utilizado por uma pessoa.  Introdução ao tema
ATENÇÃO
Acomodar carga pesada sempre de maneira se-
O comportamento de direção, bem como o
gura no compartimento de bagagem e certificar-
efeito de frenagem, alteram-se bastante duran-
-se de que os encostos do banco traseiro estejam 
te o transporte de objetos grandes e pesados.

encaixados corretamente. Utilizar sempre fitas de ● Retirar objetos rígidos, pesados ou de super-
amarração adequadas. Nunca sobrecarregar o fície cortante de peças de roupa e bolsas no
veículo. Tanto o carregamento quanto a distribui- interior do veículo e acomodá-los de maneira
ção da carga no veículo têm influência sobre o segura.
comportamento de direção e sobre o efeito de
frenagem → . ATENÇÃO
ATENÇÃO Ao transportar objetos pesados, as característi-
cas de condução do veículo são alteradas e a
Quando o veículo não estiver em uso, travar distância de frenagem aumenta. Cargas pesa-
sempre as portas e a tampa traseira para redu- das não acomodadas e não fixadas da maneira
zir o risco de ferimentos graves ou fatais. correta podem fazer com que o condutor perca
● Nunca deixar crianças sem supervisão, princi- o controle do veículo, causando ferimentos
palmente com a tampa traseira aberta. Cri- graves.
anças podem entrar no compartimento de ● Ao transportar objetos pesados, as caracte-
bagagem e fechar a tampa traseira. Em si- rísticas de condução do veículo são alteradas
tuações como essas, uma criança não conse- devido ao deslocamento do centro de gravi-
guiria sair do compartimento de bagagem dade.
sozinha. Isto pode causar ferimentos graves
● Distribuir a carga sempre de maneira unifor-
ou fatais.
me e o mais fundo possível no veículo.
● Nunca permitir que crianças brinquem no
● Acomodar objetos pesados de maneira segu-
veículo ou junto a ele.
ra o mais fundo possível no compartimento
● Nunca transportar pessoas no compartimen- de bagagem.
to de bagagem.
NOTA
ATENÇÃO
Os filamentos do desembaçador do vidro traseiro
Objetos soltos ou fixados incorretamente po- podem ser danificados devido ao atrito com ob-
dem causar ferimentos graves em caso de ma- jetos.
nobras de direção e de frenagem súbitas ou em
caso de acidentes. Isto vale especialmente nos Para que o ar no interior do veículo possa
casos em que objetos são atingidos pelo airbag ser renovado, não obstruir as aberturas de
acionado, sendo arremessados pelo interior do ventilação entre o vidro traseiro e a cobertura do
veículo. Para diminuir o risco de ferimentos, compartimento de bagagem. 
observar o seguinte:
● Acomodar todos os objetos no veículo de
maneira segura. Acomodar bagagens e obje-
tos pesados sempre no compartimento de
bagagem.
● Fixar objetos sempre com fitas de amarração
ou com cintas tensoras para que os objetos
não sejam arremessados pelo interior do veí-
culo e não possam alcançar a área de expan-
são dos airbags frontais durante uma mano-
bra de direção e de frenagem súbita.
● Manter os porta-objetos sempre fechados
superfície cortante em porta-objetos abertos
no interior do veículo, sobre a cobertura do
compartimento de bagagem ou sobre o pai-
181.5B1.VOY.66
nel de instrumentos sem que estejam corre-

tamente fixados.
Transportar 139
Gancho para sacolas Rede para bagagem
 Observe e no início desse capítulo na  Observe e no início desse capítulo na
página 139. página 139.
Fig. 120 No compartimento de bagagem: gancho Fig. 121 No compartimento de bagagem: rede para
para sacolas. bagagem.
Na parte central superior do compartimento de A rede para bagagem impede o deslocamento de

bagagem pode haver um gancho para sacolas re- um objeto mais leve.
batível no qual sacolas de compras leves podem
ser fixadas. Fixar a rede no compartimento de bagagem
Encaixar as alças da rede para bagagem
– Puxar o gancho para sacolas segurando-o pela
→ Fig. 121 1 e 2 nos olhais existentes no com-
alça no sentido da seta → Fig. 120 (lupa).
partimento de bagagem.
– Pendurar sacolas.
Remover a rede para bagagem
ATENÇÃO A rede para bagagem, quando presa, está sob
Nunca utilizar o gancho para sacolas para amar- tensão → .
ração. Em caso de manobras de frenagem súbi-
– Soltar as alças da rede para bagagem dos
tas ou em caso de acidente, o gancho para sa-
olhais.
colas pode se romper.
– Guardar a rede para bagagem no comparti-
NOTA mento de bagagem.
O gancho para sacolas suporta uma carga máxi- ATENÇÃO

ma de 5 kg. 
A rede para bagagem elástica precisa ser esti-
cada quando for fixada nos olhais no comparti-
mento de bagagem. Uma rede para bagagem,
quando presa, está sob tensão. As alças da rede
para bagagem podem provocar ferimentos se a
rede para bagagem for fixada ou removida de
modo inadequado.
● Prender sempre as alças da rede para baga-
gem, evitando que ela se solte bruscamente
do olhal ao ser fixada ou removida.
● Proteger os olhos e o rosto para evitar feri-
mentos caso as alças se soltem bruscamente
ao serem fixadas ou removidas. 

● Prender sempre as alças da rede para baga- NOTA
gem na sequência descrita. Se uma das alças
A rede para bagagem deve ser utilizada para
da rede para bagagem se soltar, há risco de
guardar objetos pequenos e leves, que não ultra-
ferimento.
passem 5 kg. 
Porta-objetos no compartimento de bagagem

Fig. 122 No compartimento de bagagem: abertura e remoção do porta-objetos.
Fig. 123 No compartimento de bagagem: utilização do porta-objetos.
Dependendo da versão do veículo, o porta-obje- Abrir e fechar o porta-objetos

tos está disponível no compartimento de baga- – Para abrir, puxar a alça → Fig. 122 A para ci-
gem. ma e deslizar a tampa para o interior do veícu-
Objetos pequenos podem ser guardados no por- lo. A tampa do porta-objetos pode ser aberta
ta-objetos. parcialmente até a posição → Fig. 123  ou
totalmente até a posição → Fig. 123 . A tam-
pa do porta-objetos é articulada com duas do-
bras para facilitar o manuseio.
181.5B1.VOY.66
– Para fechar, puxar a tampa pela alça A e des-

lizá-la na direção da tampa traseira. 
Transportar 141
Remover o porta-objetos do compartimento Instalar o porta-objetos no compartimento de
de bagagem bagagem
– Para remover a tampa, soltar os parafusos de Para instalar o porta-objetos, proceder na se-
fixação → Fig. 122 B . quência inversa à remoção.
– Remover a tampa traseira.
NOTA
– Se necessário, dobrar a tampa em seus pontos
de articulação para guardá-la. A Volkswagen recomenda desmontar o porta-ob-
jetos para aumentar a área disponível no com-
– Soltar os parafusos de fixação → Fig. 122 C
partimento de bagagem ou caso seja necessário
para remover as barras laterais do porta-obje-
transportar objetos pesados. 
tos, uma de cada vez. Existem dois parafusos
por dentro do porta-objetos e dois parafusos
por fora do porta-objetos.
– Remover as barras laterais do compartimento
de bagagem.
Condução com reboque ATENÇÃO

A condução com um reboque e o transporte de
objetos pesados ou com superfícies grandes
 Introdução ao tema pode alterar as características de condução e
causar acidentes.
Observar as prescrições específicas do países pa- ● Assim, o atendimento às orientações abaixo
ra a condução com um reboque e para a utiliza- é fundamental à garantia de segurança do
ção de um dispositivo de reboque. condutor, passageiros e demais condutores.
– Fixar sempre a carga corretamente com fi-
Via de regra, o veículo foi desenvolvido para o
tas de amarração ou cintas tensoras ade-
transporte de pessoas e pode ser utilizado para
quadas e em boas condições de uso.
puxar um reboque quando com o equipamento
técnico adequado. Esta carga de reboque adicio- – Adequar a velocidade e a forma de condu-
nal influencia a resistência, o consumo de com- ção de acordo com as condições de visibi-
bustível e o desempenho do veículo e pode, sob lidade, climáticas, da pista e do trânsito.
determinadas condições, diminuir os intervalos – Reboques com centro de gravidade mais
de manutenção. alto podem tombar mais facilmente do
que reboques com centro de gravidade
A condução com um reboque representa não
mais baixo.
apenas uma carga maior para o veículo, mas
também exige uma concentração maior do con- – Evitar manobras de direção e de frenagem
dutor. abruptas e súbitas.
– Atenção especial durante as ultrapassa-
ATENÇÃO gens.
O transporte de passageiros em um reboque – Reduzir imediatamente a velocidade ao
coloca vidas em risco e pode ser ilegal. perceber o mais leve movimento pendular
do reboque.
ATENÇÃO – Com reboque, não conduzir com velocida-
de superior a 80 km/h. Isto também é váli-
A utilização inadequada do dispositivo de rebo- do para países em que a velocidade máxi-
que pode causar ferimentos e acidentes. ma permitida é mais elevada. Observar ve-
● Utilizar o dispositivo de reboque apenas locidades máximas específicas de países
quando estiver corretamente fixado e sem que, para veículos com reboques, podem
danos. estar abaixo daquelas para veículos sem
● Não realizar nenhuma modificação ou reparo reboques. 
no dispositivo de reboque.

– Nunca tentar “estabilizar” por meio de Nunca conectar as lanternas traseiras do reboque
acelerações um conjunto que estiver osci- diretamente ao sistema elétrico do veículo. Em
lando. caso de dúvida sobre se o reboque está conecta-
do corretamente ao sistema elétrico, consultar
Nos primeiros 1.000 km de um motor novo, uma empresa especializada. Para isso, a
não conduzir com um reboque Volkswagen recomenda uma Concessionária
→ Página 106, Amaciar o motor.  Volkswagen.
Espelhos retrovisores externos

Se a área de tráfego atrás do reboque não puder
Condições técnicas ser vista com os espelhos retrovisores externos
de série do veículo de tração, serão necessários
espelhos retrovisores externos complementares
na 142.
conforme as determinações específicas de cada
país. Os espelhos retrovisores externos devem
Utilizar somente um dispositivo de reboque libe-
ser ajustados antes da condução e proporcionar
rado para o peso bruto admissível do reboque
uma visibilidade traseira suficiente.
que será puxado. O dispositivo de reboque deve
ser adequado para o veículo e para o reboque, e
ATENÇÃO
deve estar fixado com segurança no chassi do
veículo. Verificar e observar sempre as indicações Um dispositivo de reboque inadequado ou
do fabricante do dispositivo de reboque. montado incorretamente pode fazer com que o
reboque se solte do veículo e provoque feri-
Dispositivo de reboque montado no para- mentos graves.
-choque
Nunca montar um dispositivo de reboque no pa- NOTA
ra-choque ou em sua fixação. Um dispositivo de ● Se as lanternas traseiras do reboque não forem
reboque não deve reduzir o efeito do para-cho- conectadas corretamente, os componentes
que. Não realizar nenhuma modificação no siste- eletrônicos do veículo podem ser danificados.
ma de escape e no sistema de freio. Verificar pe-
● Se o reboque consumir corrente em excesso,
riodicamente se o dispositivo de reboque está as-
os componentes eletrônicos do veículo podem
sentado firmemente.
ser danificados.
Sistema de arrefecimento do motor ● Nunca conectar o sistema elétrico do reboque
A condução com um reboque exige mais do mo- diretamente com as conexões elétricas das
tor e do sistema de arrefecimento. O sistema de lanternas traseiras ou com outra fonte de cor-
arrefecimento deve conter líquido de arrefeci- rente. Utilizar somente conexões adequadas
mento suficiente e estar projetado para a carga para a alimentação de corrente ao reboque.
adicional da condução com reboque. Em razão da maior demanda do veículo com
condução com reboque frequente, a
Freio do reboque
Volkswagen recomenda que as manutenções se-
Se o reboque possui um sistema de freio próprio, jam efetuadas também entre os intervalos de re-
as determinações válidas devem ser observadas. visão. 
O sistema de freio do reboque nunca deve ser co-
nectado ao sistema de freio do veículo.
Cabo de ruptura
Utilizar sempre um cabo de ruptura entre o veí-
culo e o reboque → Página 144.
Lanternas traseiras do reboque

181.5B1.VOY.66
As lanternas traseiras do reboque devem corres-

ponder às prescrições legais → Página 144.
Transportar 143
Engatar e conectar o reboque Carregar o reboque
 Observe no início desse capítulo na pági-  Observe no início desse capítulo na pági-
na 142. na 142.
Cabo de ruptura Carga de reboque e carga de apoio

Fixar sempre o cabo de ruptura do reboque cor- A carga de reboque é a carga que o veículo é ca-
retamente no veículo de tração. Nesse caso, dei- paz de puxar → . A carga de apoio é a carga que
xar o cabo de ruptura um pouco frouxo para pos- exerce pressão verticalmente sobre a rótula de
sibilitar a condução em curvas. No entanto, o ca- engate do dispositivo de reboque → Página 237.
bo de ruptura não deve se arrastar pelo solo du- As indicações da carga de reboque e da carga de
rante a condução. apoio na etiqueta de identificação do dispositivo
de reboque são valores de referência do disposi-
Lanternas traseiras do reboque
tivo. Os valores relativos ao veículo, que frequen-
Atentar para que as lanternas traseiras do rebo- temente estão abaixo desses valores, estão rela-
que funcionem corretamente e que correspon- cionados nos documentos do veículo. As indica-
dam às prescrições legais. ções dos documentos de licenciamento do veícu-
lo sempre têm prioridade.
ATENÇÃO
Para garantir a segurança da condução, a
Condutores elétricos inadequados ou incorreta-
Volkswagen recomenda sempre aproveitar a car-
mente conectados podem energizar o reboque,
ga de apoio máxima admissível. Uma carga de
causar falhas de funcionamento nos compo-
apoio muito baixa limita o comportamento de di-
nentes eletrônicos do veículo e causar ferimen-
reção do conjunto.
tos graves.
● Todos os trabalhos no sistema elétrico so- A carga de apoio existente aumenta o peso sobre
mente podem ser realizados por uma Con- o eixo traseiro e reduz o carregamento do veículo
cessionária Volkswagen ou por uma empresa admissível.
especializada.
Capacidade máxima de tração
● Nunca conectar o sistema elétrico do rebo- A capacidade máxima de tração é composta pe-
que diretamente com as conexões elétricas los pesos reais do veículo de tração carregado e
das lanternas traseiras ou com outra fonte de do reboque carregado.
corrente.
Carregar o reboque
NOTA O conjunto deve estar balanceado. Para isto,
Um reboque estacionado sobre a roda de apoio aproveitar a carga de apoio máxima admissível e
ou sobre os suportes do reboque não deve per- não carregar o reboque com a carga na frente ou
manecer acoplado ao veículo. Por exemplo, o veí- atrás:
culo se ergue e se abaixa devido a alterações da
– Distribuir a carga no reboque de modo que os
carga ou avaria de pneus. Nesse caso, forças de
objetos pesados se encontrem o mais próxi-
grande intensidade atuam sobre o dispositivo de
mos possível do eixo ou sobre ele.
reboque e sobre o reboque e podem causar da-
nos no veículo e no reboque. – Fixar a carga corretamente no reboque.
Quando há uma conexão elétrica pela to- Pressão dos pneus

mada do reboque com o motor desligado e A pressão dos pneus para as rodas do reboque é
acessórios ligados no reboque, a bateria do veí- orientada pela recomendação do fabricante do
culo se descarrega.  reboque.
Encher as rodas do veículo de tração com a pres-
são máxima dos pneus na condução com reboque
→ Página 204. 

ATENÇÃO – O centro de gravidade do veículo e as caracte-
rísticas de condução se alteraram pela carga
Exceder a carga máxima admissível sobre o ei- de reboque e pelo aumento do peso bruto do
xo e a carga de apoio, bem como a capacidade conjunto.
máxima ou total de tração do veículo e do re-
– Com o veículo de tração não carregado e o re-
boque pode resultar em acidentes e ferimentos
boque carregado, a distribuição de peso é bas-
graves.
tante desfavorável. Com essa combinação,
● Nunca exceder os valores indicados. conduzir de forma lenta e especialmente cui-
● Nunca exceder a carga máxima admissível dadosa.
sobre o eixo com o peso atual no eixo dian-
teiro e traseiro. Nunca exceder o peso bruto Arranque com um reboque em aclives
máximo admissível com o peso dianteiro ou Dependendo da inclinação e do peso bruto do
traseiro do veículo. conjunto, um conjunto estacionado pode rodar
levemente para trás no arranque.
ATENÇÃO Em aclives, arrancar com um reboque da seguin-
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurança te forma:
de condução do conjunto podem ser bastante
– Acionar o freio de estacionamento.
reduzidas, causando acidentes e ferimentos
graves. – Pisar no pedal do freio e mantê-lo pressiona-
do.
● Carregar sempre o reboque corretamente.
– Com transmissão manual: pisar totalmente no
● Fixar sempre a carga com fitas de amarração
pedal da embreagem.
ou cintas tensoras adequadas e em boas
condições de uso.  – Engatar a 1a marcha ou a posição de marcha D
(transmissão automatizada) → Página 113.
– Soltar o pedal de freio.
– Arrancar lentamente. Com transmissão manu-
Conduzir com um reboque
al, soltar o pedal de embreagem lentamente.
 Observe no início desse capítulo na pági- – Liberar o freio de estacionamento, somente
na 142. quando o motor tiver força de tração suficien-
te para o arranque.
Regulagem do farol
Com o reboque acoplado, a parte dianteira do ATENÇÃO
veículo pode se erguer e o farol baixo aceso pode Puxar um reboque incorretamente pode causar
ofuscar outros condutores. O farol deve ser regu- a perda de controle do veículo e ferimentos
lado em uma Concessionária Volkswagen ou em graves.
uma empresa especializada. ● A condução com um reboque e o transporte
de objetos pesados ou com superfícies gran-
Particularidades na condução com um des pode alterar as características de condu-
reboque ção e aumentar a distância de frenagem.
– Em um reboque com freio complementar, fre-
● Conduzir sempre de maneira cautelosa e de-
ar suavemente no início, depois continuamen-
fensiva. Frear antes do usual.
te. Assim, são evitados solavancos de frena-
gens pelo bloqueio das rodas do reboque. ● Adequar a velocidade e a forma de condução
– A distância de frenagem aumenta devido à ca-
climáticas, da pista e do trânsito. Reduzir a
pacidade máxima de tração.
velocidade, especialmente em declives.
– Antes de trechos de declive, selecionar uma
● Acelerar de forma especialmente cautelosa e
posição de marcha ou marcha inferior para uti-
cuidadosa. Evitar manobras de direção e de
lizar o motor adicionalmente como freio. Caso
frenagem abruptas e súbitas. 
181.5B1.VOY.66
contrário, o sistema de freio pode se supera-

quecer e, eventualmente, falhar.
Transportar 145
● Atenção especial durante as ultrapassagens. A figura → Fig. 124 ilustra, como exemplo, o pon-
Reduzir imediatamente a velocidade ao per- to de fixação para instalar um dispositivo de re-
ceber o mais leve movimento pendular do boque do modelo Novo Voyage.
reboque. A montagem posterior de um dispositivo de re-
● Nunca tentar “estabilizar” por meio de acele- boque deverá ser efetuada de acordo com as ins-
rações um conjunto que estiver oscilando. truções do respectivo fabricante do engate, sem-
● Para veículos com reboque, observar que as pre respeitando os pontos de fixação indicados
velocidades máximas podem estar abaixo na → Fig. 124 A .
daquelas para veículos sem reboque.  Os pontos já existentes para a fixação do engate
de reboque são visíveis pela parte inferior do veí-
culo. O dispositivo de reboque deve ser obrigato-
riamente fixado nesses pontos.
Instalar o dispositivo de reboque
posteriormente Instalar o dispositivo de reboque
– Atente para as disposições legais em vigor no
 Observe no início desse capítulo na pági- país em que o veículo trafega.
na 142.
– Pode ser necessário desmontar e montar o pa-
ra-choque traseiro. Além disso, é necessário
apertar também os parafusos do dispositivo de
reboque com um torquímetro e ligar uma to-
mada ao sistema elétrico do veículo. Para isso,
são necessários conhecimentos e ferramentas
especiais.
– Os dados na figura indicam os pontos de fixa-
ção que devem ser sempre respeitados na ins-
talação posterior do dispositivo de reboque.
ATENÇÃO
Condutores elétricos inadequados ou ligados
incorretamente podem causar falhas de funcio-
namento de todos os componentes eletrônicos
do veículo e provocar acidentes e ferimentos
graves.
● Nunca conectar o sistema elétrico do rebo-
que diretamente com as conexões elétricas
das lanternas traseiras ou com outra fonte
inadequada de corrente. Utilizar somente co-
nectores adequados para a conexão do rebo-
que.
● A instalação posterior de um dispositivo de
reboque deve ser realizada por uma empresa
especializada.
ATENÇÃO
Um dispositivo de reboque inadequado ou in-
corretamente instalado pode fazer com que o
reboque se solte do veículo de tração. Isto pode
causar acidentes graves e ferimentos fatais. 
Fig. 124 Pontos de fixação para instalar um disposi-

tivo de reboque posteriormente.

NOTA Combustível
A condução com reboque representa um maior
esforço para o veículo. Antes de decidir por uma
instalação posterior, contate uma Concessionária Orientações de segurança para
Volkswagen, para saber se é necessário efetuar o manuseio de combustível
previamente alguma alteração no sistema de ar-
refecimento ou se devem ser instaladas chapas
de blindagem térmica. ATENÇÃO

Um abastecimento incorreto e o uso inadequa-
do do combustível podem causar explosões, in-
cêndios, queimaduras graves e outros ferimen-
tos.
● Garantir sempre o fechamento correto da
tampa do tanque de combustível para evitar
a evaporação e o vazamento de combustível.
● O combustível é altamente explosivo e facil-
mente inflamável e pode causar queimaduras
graves e outros ferimentos.
● Abastecer com o motor em funcionamento
ou com o bico da bomba desencaixado do
bocal de abastecimento do tanque de com-
bustível pode fazer com que o combustível
espirre ou transborde. Isso pode causar in-
cêndios, explosões, queimaduras graves e
outros ferimentos.
● Por motivos de segurança, desligar o motor e
a ignição ao abastecer.
● Ao abastecer, desligar sempre o telefone
móvel, rádios portáteis e outros equipamen-
tos de rádio. Radiações eletromagnéticas po-
dem gerar faíscas e, assim, causar um incên-
dio.
● Nunca entrar no veículo ao abastecer. Se for
necessário entrar no veículo, fechar a porta e
tocar uma superfície metálica antes de segu-
rar novamente a pistola de abastecimento.
Isto impede a geração de descargas eletro-
státicas causadoras de faíscas. Ao abastecer,
faíscas podem iniciar um incêndio.
● Nunca abastecer ou encher um recipiente
para reserva perto de chamas expostas, faís-
cas ou objetos em brasa, por exemplo, cigar-
ros.
● Evitar descargas eletrostáticas e radiações
eletromagnéticas ao abastecer.
● Observar as indicações de segurança do pos-
to de combustível.
● Nunca derramar combustível no veículo ou
181.5B1.VOY.66
no compartimento de bagagem. 
Combustível 147
ATENÇÃO Abastecer
Por motivos de segurança, a Volkswagen reco-
menda não carregar um recipiente para reserva
de combustível no veículo. Sobretudo em caso  Introdução ao tema
de acidente, o recipiente cheio ou vazio pode
derramar combustível e se inflamar. Isso pode
A portinhola do tanque de combustível está loca-
causar explosões, incêndios e ferimentos.
lizada do lado direito da traseira do veículo. 
● Em casos excepcionais, quando for necessá-
rio transportar combustível em um recipiente
para reserva, atentar para o seguinte:
– Ao encher o recipiente para reserva, nunca Abastecer com gasolina ou etanol
colocar o recipiente dentro ou sobre o veí-
culo, por exemplo, no compartimento de
bagagem. Pode ocorrer uma descarga ele-
trostática durante o enchimento e infla-
mar os vapores do combustível.
– Colocar o recipiente para reserva sempre
sobre o chão.
– Introduzir o bico da bomba o máximo pos-
sível no gargalo do recipiente para reserva.
– Em caso de recipientes para reserva de
metal, sempre manter o bico da bomba
em contato com o recipiente para evitar
uma carga estática.
– Observar as determinações legais ao utili-
zar, acomodar e transportar um recipiente Fig. 125 Portinhola do tanque de combustível aber-
para reserva. ta com a tampa do tanque de combustível pendura-
da.
NOTA Antes de abastecer, desligar sempre o motor, a
● Remover imediatamente o combustível derra- ignição e o telefone móvel e, mantê-los desliga-
mado de todas as peças do veículo para evitar dos durante o abastecimento.
danos à caixa da roda, pneus e pintura. Os veículos com motor TOTALFLEX foram desen-
● Nunca conduzir até esvaziar o tanque de com- volvidos para utilizar tanto gasolina como etanol
bustível. O abastecimento de combustível irre- em qualquer proporção. No entanto, o reservató-
gular pode causar falhas de ignição e acúmulo rio de gasolina do sistema de partida a frio deve
de combustível não queimado no sistema de estar sempre abastecido → Página 197.
escape. Isso pode danificar o filtro do catalisa-
Veja a capacidade do tanque de combustível na
dor.
→ Página 238.
● Assim que a pistola de abastecimento de
combustível desligar automaticamente pela Abrir a tampa do tanque de combustível
primeira vez, o tanque está no limite de sua – A portinhola do tanque de combustível encon-
capacidade. Não se deve forçar o abastecimen- tra-se no lado direito traseiro do veículo.
to, porque o combustível pode transbordar. – Abrir a portinhola do tanque de combustível
● Durante o abastecimento, combustíveis po- puxando-a para fora pelo rebaixo existente na
dem ser derramados no solo e poluir o meio carroceria.
ambiente. Para que isso não ocorra é necessá- – Se necessário, rebater a haste da chave do veí-
rio realizar o abastecimento em postos autori- culo → Página 56. 
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos. 

– Inserir a chave do veículo no cilindro da fecha- ● O veículo deverá percorrer aproximadamente 5
dura da tampa do tanque de combustível e gi- quilômetros para reconhecer o novo combustí-
rar no sentido anti-horário. vel, para que não ocorra uma das situações
– Girar a tampa do tanque no sentido anti-horá- acima.
rio e pendurá-la em cima da portinhola do tan-
que de combustível → Fig. 125. NOTA
Remover imediatamente o combustível derrama-
Abastecer
do de todas as peças do veículo para evitar danos
O tipo de combustível correto para o veículo está à caixa da roda, pneus e pintura.
indicado em uma etiqueta adesiva na parte inter-
na da portinhola do tanque de combustível ● Assim que a pistola de abastecimento de
→ Página 148. combustível desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque está no limite de sua
– O tanque de combustível estará cheio assim
capacidade. Não se deve forçar o abastecimen-
que a bomba de abastecimento desligar-se pe-
to, porque o combustível pode transbordar.
la primeira vez → .
● Durante o abastecimento, combustíveis po-
– Não abastecer após o desligamento! Ocupar o
dem ser derramados no solo e poluir o meio
espaço de dilatação do tanque de combustível
ambiente. Para que isso não ocorra é necessá-
pode fazer o combustível transbordar, inclusi-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
ve por aquecimento.
Fechar a tampa do tanque de combustível leta e descarte de fluidos. 
– Rosquear a tampa do tanque de combustível
no bocal de abastecimento no sentido horário
até ouvir o travamento.
– Girar a chave do veículo no cilindro da fecha- Tipos de combustível
dura da tampa do tanque no sentido horário e
retirá-la.
– Fechar a portinhola do tanque de combustível.
A portinhola do tanque de combustível deve
estar alinhada com a carroceria. Na parte interna da portinhola do tanque de
combustível há uma etiqueta adesiva de fábrica
ATENÇÃO com a indicação do tipo de combustível apropria-
Parar de abastecer quando a bomba de abaste- do para o veículo.
cimento desligar pela primeira vez. O tanque de Se, durante a condução, o motor funcionar de
combustível não pode ser abastecido em exces- forma irregular ou ocorrerem solavancos, isto po-
so. Com isso, o combustível pode vazar ou res- derá ser atribuído a um combustível de qualidade
pingar. Isso pode causar incêndios, explosões e ruim ou insuficiente, por exemplo, água no com-
ferimentos graves. bustível. Ao surgirem esses sinais, reduzir imedia-
tamente a velocidade e procurar a Concessionária
NOTA Volkswagen ou empresa especializada mais pró-
● Se o veículo TOTALFLEX ficar imobilizado por xima conduzindo somente com rotação média e
“falta de combustível”, será necessário abas- com baixa demanda do motor. Se estes sinais
tecer o veículo com o mesmo tipo do último surgirem imediatamente após o abastecimento,
combustível utilizado - gasolina ou etanol. o motor deve ser desligado imediatamente –
● Se for necessário abastecer o tanque com também para evitar danos secundários – e deve-
combustível diferente do que estava sendo -se procurar uma Concessionária Volkswagen ou
utilizado, poderá ocorrer: auxílio técnico especializado.
– Dificuldade na partida com o motor frio.
ATENÇÃO
181.5B1.VOY.66
– Perceptíveis quedas no rendimento do mo-

tor. O uso inadequado do combustível pode causar
explosões, incêndios, queimaduras graves e ou-
tros ferimentos. 
Combustível 149
● O combustível é altamente explosivo e facil- ● Durante o abastecimento, combustíveis po-
mente inflamável. dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso não ocorra é necessá-
● Por motivos de segurança, a Volkswagen re-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
comenda não carregar um recipiente para re-
serva no veículo. Sobretudo em caso de aci-
leta e descarte de fluidos.
dente, o recipiente cheio ou vazio pode der-
ramar combustível e se inflamar. Isso pode Quando os airbags são acionados em um
causar explosões, incêndios e ferimentos acidente, a alimentação de combustível é
graves. interrompida → Página 21, Em caso de aciona-
● Em casos excepcionais, quando for necessá- mento dos airbags - Função detecção de colisão
rio transportar combustível em recipientes (crash detection). 
para reserva, tornar-se obrigatório seguir as
orientações mencionadas a partir da
→ Página 148, Abastecer.
Qualidade dos combustíveis
● Manter qualquer tipo de chama (como aque-
las produzidas por isqueiros), peças quentes  Observe e no início desse capítulo na
e faíscas longe do combustível. página 149.
● Ao manusear o combustível, desligar telefo-
nes móveis e aparelhos de rádio. Radiações Considerando-se que é praticamente impossível
eletromagnéticas podem gerar faíscas e, as- a fiscalização de todos os postos de combustível,
sim, causar um incêndio. a Volkswagen recomenda que o veículo seja
● Evitar descargas eletrostáticas e radiações abastecido em postos das Redes de Distribuido-
eletromagnéticas próximas a combustíveis. res, que tenham programas transparentes, para a
certificação da qualidade do produto ofertado.
● Nunca derramar combustível no veículo ou
no compartimento de bagagem. As Concessionárias Volkswagen estão informadas
● Observar as indicações de segurança e as sobre o que se deve fazer no caso de já se terem
prescrições locais válidas para o uso de com- formado sedimentos no motor.
bustíveis.
Sistema de injeção de combustível
NOTA O veículo está equipado com um sistema de inje-
ção de combustível que, em condições normais,
● Se o veículo TOTALFLEX ficar imobilizado por dispensa qualquer tipo de limpeza periódica, seja
“falta de combustível”, será necessário abas- com aditivos adicionados ao combustível ou com
tecer o veículo com o mesmo tipo do último a desmontagem das válvulas injetoras para lim-
combustível utilizado - gasolina ou etanol. peza em sistemas de ultrassom.
● Se for necessário abastecer o tanque com
A limpeza deve ser realizada só quando forem
combustível diferente do que estava sendo
detectadas avarias ou mau funcionamento do
utilizado, poderá ocorrer:
motor, em função da utilização de combustível
– Dificuldade na partida com o motor frio. de má qualidade. Nesse caso, a Volkswagen reco-
– Perceptíveis quedas no rendimento do mo- menda, que se dirija a uma Concessionária
tor. Volkswagen, que possui os aditivos e equipamen-
● O veículo deverá percorrer aproximadamente 5 tos adequados.
quilômetros para reconhecer o novo combustí-
vel, para que não ocorra uma das situações NOTA
acima. Os danos provocados no motor pela utilização de
combustível de qualidade ruim ou insuficiente
● Assim que a pistola de abastecimento de
estão excluídos da garantia. 
combustível desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque está no limite de sua
capacidade. Não se deve forçar o abastecimen-
to, porque o combustível pode transbordar.

Gasolina NOTA
O reservatório do sistema de partida a frio deverá
 Observe e no início desse capítulo na estar sempre abastecido com gasolina, preferen-
página 149. cialmente aditivada, para auxiliar a partida do
motor → Página 197, Sistema de partida a frio. 
Tipos de gasolina
O veículo deve ser abastecido somente com ga-
solina do tipo C, sem chumbo ou outros aditivos
metálicos (por exemplo, manganês), com por-
centagem de etanol anidro definida pela legisla- Unidade de controle do motor
ção vigente no país. e sistema de controle de
Aditivos para gasolina emissões dos gases de escape
A qualidade da gasolina influencia o comporta-
mento de rodagem, a potência e a vida útil do
motor. Por isso, abastecer com gasolina de quali-  Introdução ao tema
dade e, quando necessário, utilizar os aditivos
adequados.
ATENÇÃO
A utilização de aditivos para gasolina inadequa-
dos pode causar sérios danos ao motor e danifi- As peças do sistema de escapamento esquen-
car o catalisador. Aditivos para gasolina com me- tam muito. Isso pode causar incêndios.
tal não devem ser usados em nenhuma hipótese. ● Desligar o veículo de forma que nenhuma
peça do sistema de escape entre em contato
NOTA com materiais facilmente inflamáveis por
● A utilização de aditivos para gasolina inade- baixo do veículo, como, por exemplo, grama
quados pode causar sérios danos ao motor e seca.
danificar o catalisador. ● Nunca utilizar proteção adicional para a parte
● Se, em caso de emergência, o veículo precisar inferior do veículo ou produtos anticorrosi-
ser abastecido com gasolina com maior ou vos no tubo do escapamento, catalisadores
menor proporção de etanol anidro, o motor ou chapas de blindagem térmica. 
deve ser conduzido com rotação média e com
menor demanda. Evitar as altas rotações e de-
mandas intensas do motor. Caso contrário, po-
Luzes de controle
dem ocorrer danos ao motor! Assim que possí-
vel, reabastecer com a gasolina recomendada.
Um único abastecimento com gasolina com na 151.
chumbo ou outros aditivos metálicos (por
exemplo, manganês) é suficiente para reduzir a Acesa Causa possível / Solução
eficácia do catalisador e para danificá-lo.  Unidade de controle do motor avari-
ada (Electronic Power Control).
O motor deve ser verificado imedia-
Etanol
 tamente por uma Concessionária
Volkswagen ou uma empresa espe-
cializada.
página 149. Deficiência de emissões do sistema
de escape (OBD).
O veículo deve ser abastecido somente com eta- Diminuir a velocidade. Conduzir com
nol hidratado combustível (EHC), com porcenta-  cuidado até uma Concessionária
181.5B1.VOY.66
gem de gasolina definida pela legislação vigente Volkswagen ou uma empresa espe-
no país. cializada mais próxima. O motor deve
ser verificado. 
Combustível 151
Piscando Causa possível / Solução Em condição normal de funcionamento, quando
o condutor acionar o acelerador, o sistema inter-
Catalisador avariado.
pretará a ordem, transformando-a em necessida-
Diminuir a velocidade. Conduzir com
de de força e velocidade.
cuidado até uma Concessionária
 Volkswagen ou uma empresa espe- Com o controle sobre os componentes do motor
cializada mais próxima. O motor deve (sensores e atuadores), o melhor desempenho
ser verificado. possível é calculado, atendendo assim a solicita-
ção do condutor. 
gundos. Catalisador
ATENÇÃO  Observe no início desse capítulo na pági-
A observância das luzes de advertência acesas e na 151.
gurança do condutor e passageiros, evitando O catalisador atua no tratamento posterior dos
possíveis paradas do veículo, bem como even- gases de escapamento e, assim, ajuda a reduzir
tuais acidentes. as emissões de poluentes na atmosfera. Para que
o sistema de escape e o catalisador do motor
funcionem corretamente por mais tempo:
● Parar o veículo assim que possível em um lo- – Abastecer apenas com gasolina sem chumbo
cal seguro a todos os passageiros do veículo ou outros aditivos metálicos (por exemplo,
e aos demais condutores. manganês).
– Jamais deixar o tanque de combustível esvazi-
NOTA ar completamente.
Observar sempre as luzes de controle acesas e – Jamais completar o nível de óleo do motor em
suas descrições e orientações para evitar danos excesso → Página 188.
no veículo. – Não puxar e/ou empurrar o veículo para forçar
a partida (“trancos”), mas sim utilizar o auxílio
Enquanto as luzes de controle  ou  es- à partida → Página 180.
tiverem acesas, será necessário contar com
avarias do motor, com um maior consumo de Se ocorrerem falhas de ignição, queda de potên-
combustível e com uma redução da potência do cia ou um mau funcionamento do motor durante
motor.  a condução, reduzir imediatamente a velocidade
e mandar verificar o veículo em uma Concessio-
nária Volkswagen ou em uma empresa especiali-
zada. Do contrário, o combustível não queimado
Controle eletrônico da potência do pode chegar ao sistema de escape e, consequen-
motor (EPC) temente, à atmosfera. Além disso, o catalisador
também pode ser danificado por superaqueci-
 Observe no início desse capítulo na pági- mento!
na 151.
NOTA
O controle eletrônico da potência do motor (EPC) Um único abastecimento com gasolina com
é um sistema que tem como objetivo determinar chumbo ou outros aditivos metálicos (por exem-
a posição borboleta, em função do torque solici- plo, manganês) é suficiente para reduzir a eficá-
tado pelo condutor via pedal eletrônico (sistema cia do catalisador e para danificá-lo. 
e-gas), quando ocorre qualquer mal funciona-
mento do sistema a luz de controle  se acende.

Mesmo com o sistema de escape em perfei-
tas condições de funcionamento, pode
Conservação do veículo
ocorrer um cheiro sulfuroso nas emissões do es-
capamento, em certas condições de funciona-
mento do motor. Isso depende do teor de enxo-
Orientações para a
fre do combustível. Muitas vezes, basta optar por conservação do veículo
uma marca de combustível diferente. 
A conservação frequente e especializada contri-
bui para a manutenção do valor do veículo. A
conservação adequada pode ser uma das condi-
Filtro de carvão ativado - sistema ções para o reconhecimento dos direitos de co-
de alimentação bertura em garantia contra danos de corrosão e
problemas de pintura na carroceria.
Produtos próprios de conservação adequados po-
na 151.
dem ser obtidos em uma Concessionária
Volkswagen.
O sistema de alimentação possui um filtro de
carvão ativado que acumula os hidrocarbonetos
ATENÇÃO
(vapores) que são gerados no tanque de combus-
tível (controle das emissões evaporativas), este Produtos de conservação podem ser tóxicos e
sistema não permite a liberação destes hidrocar- perigosos. Produtos de conservação inadequa-
bonetos na atmosfera. Durante o funcionamento dos e a sua utilização inadequada podem causar
do motor, estes hidrocarbonetos acumulados são acidentes, bem como ferimentos, queimaduras
admitidos e entram no processo de combustão e envenenamentos graves.
normal do motor. ● Manter os produtos de conservação somente
em recipientes originais fechados.
O filtro de carvão ativado não permite que
os hidrocarbonetos dos gases do tanque de ● Observar as informações da embalagem.
combustível sejam liberados para a atmosfera.  ● Jamais utilizar latas de alimento vazias, gar-
rafas ou outros recipientes para o armazena-
mento de produtos de conservação, já que
seu conteúdo nem sempre pode ser reconhe-
cido pelas pessoas como produto de conser-
vação.
● Manter todos os produtos de conservação
fora do alcance de crianças.
● Durante a utilização podem ser liberados va-
pores nocivos. Por isso, utilizar produtos de
conservação somente ao ar livre ou em re-
cintos bem ventilados.
● Jamais utilizar combustível, terebentina, óleo
do motor, removedor de esmalte ou outros
líquidos muito voláteis para conservação, la-
vagem ou limpeza do veículo. Eles são tóxi-
cos e bastante inflamáveis.
ATENÇÃO
A conservação e a limpeza inadequada de peças
do veículo podem limitar os equipamentos de
segurança do veículo e, com isso, causar feri-
181.5B1.VOY.66
mentos graves. 
Conservação do veículo 153

● Conservar e limpar as peças do veículo so- estrutura do sistema de lavagem automático. A
mente de acordo com as instruções do fabri- Volkswagen recomenda a lavagem em sistemas
cante. de lavagem automáticos sem escovas.
● Utilizar os produtos de limpeza liberados ou Para remover eventuais resíduos de cera dos vi-
recomendados. dros e, assim, evitar atrito excessivo dos limpa-
dores do para-brisa, observar as seguintes orien-
NOTA tações → Página 156, Limpar os vidros e os espe-
lhos retrovisores externos.
Produtos de limpeza com solventes agridem os
materiais e podem danificá-los. Lavador de alta pressão
Ao lavar o veículo com um lavador de alta pres-
NOTA são, seguir obrigatoriamente as orientações de
Nunca tentar remover sujeiras, lama ou pó com a utilização do lavador de alta pressão. Isso é válido
superfície do veículo seca. Não utilizar também principalmente para a pressão e a distância do
com essa finalidade um pano ou esponja secos, jato → .
para não riscar a pintura nem os vidros do veícu-
A lavagem do veículo com água a alta pressão
lo. Sujeiras, lama e pó devem ser amolecidos com
pode fazer com que a água entre no veículo. Evi-
água, antes de serem removidos.
tar utilizar um lavador de alta pressão a uma dis-
Ao adquirir produtos de conservação, dê tância inferior a 30 cm da superfície do veículo. A
preferência a produtos ecologicamente cor- utilização de um lavador de alta pressão superior
retos. a 8.000 kPa (80 bar) pode levar a danos ou remo-
ção da pintura e adesivos.
Restos de produtos de conservação não de-
vem ser descartados no lixo doméstico. Ob- Manter grande distância de materiais muito ma-
servar as informações da embalagem. leáveis como tubos de borracha e materiais iso-

lantes, bem como dos sensores do controle de
distância de estacionamento. Os sensores do
controle de distância de estacionamento estão
Lavagem do veículo localizados no para-choque traseiro → .
Em nenhuma hipótese utilizar bicos de jato circu-
Quanto mais tempo resíduos de insetos, excre- lar ou tubeiras → .
mentos de pássaros, resina de árvores, poeira ur-
bana ou industrial, piche, fuligem e outros sedi- Lavagem manual
mentos agressivos permanecerem na superfície
Ao lavar o veículo manualmente, amolecer pri-
do veículo, mais duradouro é o seu efeito destru-
meiramente a sujeira com água em abundância e
tivo. Altas temperaturas e a forte incidência de
enxaguar tanto quanto possível.
radiação solar fortalecem o seu efeito corrosivo.
Lavar cuidadosamente e em intervalos regulares Em seguida, limpar o veículo com uma esponja
também a parte inferior do veículo. macia, com uma luva de lavagem ou com uma
escova, fazendo pouca pressão. Começar pelo te-
Sistema de lavagem automático to e continuar de cima para baixo. Utilizar um
Observar as orientações disponibilizadas no sis- xampu de limpeza somente em sujeiras persis-
tema de lavagem automático. Antes de uma la- tentes.
vagem automática, tomar as precauções usuais, Enxaguar cuidadosamente a esponja ou a luva de
como, por exemplo, fechar todos os vidros e do- lavagem em intervalos curtos.
brar os espelhos retrovisores externos para den-
tro, para evitar danos. Se o veículo possuir peças Por último, limpar as rodas, as soleiras e partes
agregadas como, por exemplo, spoiler, bagageiro similares. Para isso, utilizar uma segunda espon-
ou antena, informar obrigatoriamente o operador ja. 
do sistema de lavagem automático → .
A pintura do veículo é tão resistente que o veícu-
lo geralmente pode ser lavado sem problemas
em sistemas de lavagem automáticos. No entan-
to, o desgaste real da pintura depende muito da

Conservar a pintura do veículo ● Jamais limpar os pneus com bicos de jato cir-
Uma boa conservação protege a pintura do veí- cular (“tubeiras”). Mesmo com uma distância
culo. Assim que a água deixar de formar gotas vi- relativamente grande e um curto tempo de
síveis sobre a superfície limpa da pintura do veí- exposição, isso pode resultar em danos visí-
culo, esta deve voltar a ser protegida com uma veis ou não visíveis nos pneus.
boa cera conservante.
Mesmo quando uma cera conservante for utiliza- NOTA
da regularmente no sistema de lavagem automá- ● A temperatura da água não deve estar acima
tico, a Volkswagen recomenda que a pintura do de +60 °C.
veículo seja protegida ao menos duas vezes por ● Para evitar danos à pintura, não lavar o veículo
ano com a aplicação de cera. sob luz solar direta.
Os produtos para conservação da pintura são ● Para que o controle de distância de estaciona-
mencionados no site www.vw.com.br. mento funcione corretamente, os sensores no
para-choque devem estar limpos e sem gelo.
Polir a pintura do veículo Durante a limpeza com lavadores de alta pres-
Um polimento será necessário somente se a pin- são ou jato de vapor, somente borrifar os sen-
tura do veículo perder o bom aspecto e quando sores rapidamente, mantendo sempre uma
não se obtiver mais brilho com o uso de produtos distância superior a 30 cm.
de conservação. ● Não utilizar esponjas duras, esponjas ásperas
Se a pasta para polir utilizada não tiver compo- de cozinha ou similares, pois a superfície pode
nentes de conservação, a pintura do veículo pre- ser danificada.
cisará ser conservada em seguida. ● Não limpar os vidros congelados ou cobertos
de gelo com lavadores de alta pressão.
ATENÇÃO ● Limpar o farol com pano ou esponja úmidos,
Peças pontiagudas do veículo podem ocasionar nunca secos. Usar preferencialmente água
ferimentos. com sabão.
● Proteger as mãos e os braços de partes pon- ● Lavagem do veículo em clima frio: ao jogar
tiagudas ao limpar, por exemplo, a parte in- água no veículo com uma mangueira, não diri-
ferior do veículo ou a parte interna das caixas gir o jato de água diretamente sobre as fecha-
de roda. duras ou juntas da porta ou da tampa. As fe-
chaduras e as vedações podem congelar!
ATENÇÃO
Após a lavagem do veículo, o efeito de frena- NOTA
gem pode sofrer atraso, aumentando a distân- Antes de utilizar um sistema de lavagem auto-
cia de frenagem devido à umidade nos discos mático, observar obrigatoriamente os seguintes
de freio e nas pastilhas de freio ou ao seu con- pontos para evitar danos no veículo:
gelamento durante o inverno. ● Comparar a bitola do veículo com a distância
● “Secar os freios e eliminar o gelo” por meio dos trilhos do sistema de lavagem automático
de manobras cuidadosas de frenagem. Pro- para não danificar as rodas e os pneus!
ceder sem colocar os demais condutores em ● Comparar a altura e a largura do veículo com a
risco ou desrespeitar as determinações le- altura e a largura de passagem do sistema de
gais. lavagem automático!
● Rebater os espelhos retrovisores externos para
ATENÇÃO
dentro.
O uso inadequado de lavadores de alta pressão
● Para evitar danos à pintura da tampa do com-
pode causar danos permanentes nos pneus e
partimento do motor, rebater as palhetas dos
outros materiais, visíveis ou não. Isso pode cau-
limpadores do para-brisa sobre o para-brisa
sar acidentes e ferimentos graves.
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quando estiverem secas. Não deixá-las cair! 

● Manter distância suficiente entre o bico do
jato e os pneus.

● Travar a tampa traseira para evitar uma aber- O atrito excessivo pode ser evitado ao adicionar
tura involuntária no sistema de lavagem auto- um produto de limpeza de vidro com proprieda-
mático. des removedoras de cera no reservatório de água
dos lavadores do para-brisa. Ao adicionar o pro-
NOTA duto de limpeza, respeitar as proporções de mis-
tura recomendadas. Produtos de limpeza remo-
● Para evitar danos, não aplicar produtos de po- vedores de gordura não conseguem remover tais
limento ou cera conservante sobre o farol, so- resíduos de cera → .
bre as lanternas e sobre as peças de plástico
ou pintadas com acabamento fosco. Produtos de limpeza especiais e panos de limpe-
za de vidros podem ser adquiridos em uma Con-
● Não polir a pintura do veículo em ambientes
cessionária Volkswagen.
com areia ou poeira ou se houver sujeira.
Lavar o veículo somente em locais especial- Remover a neve

mente previstos para isso, para que a água Remover a neve de todos os vidros e espelhos re-
com eventuais resíduos de óleo, gordura ou com- trovisores externos com uma pequena escova.
bustível não entre na rede de esgoto. Em algu-
mas regiões, é proibido lavar os veículos fora dos Remover o gelo
locais especialmente reservados para esta finali- Para remover o gelo, utilizar preferencialmente
dade.  um spray anticongelante. Ao utilizar um raspador
de gelo, movimentá-lo somente em uma direção,
sem movê-lo para frente e para trás. Ao fazer o
movimento de volta a sujeira pode riscar o vidro.
Limpar e conservar a parte
Limpar as peças cromadas e de alumínio
externa do veículo
– Umedecer um pano limpo, macio e que não
Limpar os vidros e os espelhos retrovisores solte fiapos e utilizá-lo para limpar as superfí-
externos cies.
Umedecer os vidros e os espelhos retrovisores – Em caso de sujeira pesada, utilizar um produto
externos com um produto de limpeza de vidro de conservação especial sem solvente.
convencional à base de álcool. – Em seguida polir as peças cromadas e de alu-
Secar a superfície dos vidros com uma flanela mínio com um pano macio e seco.
limpa ou com um pano que não solte fiapos. Um
Limpar as rodas de aço
pano que foi usado para limpar as superfícies
pintadas do veículo contém resíduos gordurosos Os resíduos de freio que aderem às rodas podem
de conservantes e, por isso, pode sujar as super- ser removidos com um produto de limpeza in-
fícies dos vidros. dustrial. Por esse motivo, limpar as rodas de aço
regularmente com uma esponja exclusiva para is-
Resíduos de borracha, óleo, gordura ou silicone so.
podem ser removidos com produto de limpeza de
vidro ou removedor de silicone → . Danos na pintura das rodas de aço devem ser tra-
tados antes que enferrujem.
Remover resíduos de cera
Conservar e limpar as rodas de liga leve
Sistemas de lavagem automáticos de veículos ou
produtos de conservação podem deixar resíduos Limpar os resíduos de freio nas rodas de liga leve
de cera sobre as superfícies dos vidros. Esses re- a cada 2 semanas. Em seguida, limpar as rodas
síduos de cera podem ser removidos somente com um produto de conservação sem ácidos. A
com um produto de limpeza especial ou com pa- Volkswagen recomenda aplicar cuidadosamente
nos de limpeza. Resíduos de cera provocam per- cera nas rodas a cada 3 meses.
da de desempenho do sistema limpador dos vi- Se os resíduos do freio não forem limpos regular-
dros, bem como movimentos irregulares e ruídos mente, a liga leve sofrerá danos. 
excessivos. A Volkswagen recomenda remover os
resíduos de cera dos vidros e espelhos retroviso-
res externos com um pano de limpeza após cada
lavagem do veículo.

Para a limpeza, utilizar um produto de limpeza nentes elétricos do veículo. Além disso, a água
sem ácidos próprio para rodas de liga leve. Não pode chegar ao interior do veículo por meio da
utilizar pasta de polir ou outros produtos abrasi- caixa coletora de água → .
vos na conservação das rodas. Caso o compartimento do motor fique muito su-
Caso a camada de tinta protetora das rodas seja jo, procurar sempre uma empresa especializada
danificada (como, por exemplo, por pancadas de para a limpeza do compartimento do motor. Para
pedras), a avaria deve ser consertada imediata- isso, a Volkswagen recomenda as Concessionári-
mente. as Volkswagen.
Caixa coletora de água
Conservar as vedações de borracha
As vedações de borracha das portas, vidros etc. – A caixa coletora de água está localizada no
se mantêm mais flexíveis, vedam melhor e duram compartimento do motor, entre o para-brisa e
mais se tratadas regularmente com um produto o motor e sob uma cobertura perfurada. O ar
de conservação para borracha. ambiente é sugado da caixa coletora de água
para o interior do veículo por meio do sistema
Antes da aplicação, remover a poeira e a sujeira de aquecimento e ventilação ou do ar-condi-
das vedações de borracha com o auxílio de um cionado.
pano macio.
– Remover regularmente folhagens e outros ob-
Descongelar o cilindro da fechadura das jetos soltos da cobertura da caixa coletora de
portas água, com as mãos ou com o auxílio de um as-
pirador.
A Volkswagen recomenda utilizar o spray original
Volkswagen com efeito hidratante e anticorrosi-
ATENÇÃO
vo para descongelamento do cilindro da fechadu-
ra das portas. Vidros sujos e embaçados reduzem a visibilida-
de e aumentam o risco de acidentes e de feri-
Proteção da parte inferior do veículo mentos graves.
A parte inferior do veículo é protegida contra in- ● Conduzir apenas quando for possível enxer-
fluências químicas e mecânicas. Durante a con- gar nitidamente através de todos os vidros
dução, a camada protetora da parte inferior pode do veículo.
sofrer avarias. Por isso, a Volkswagen recomenda ● Remover o gelo, a neve e desembaçar a su-
que a camada protetora da parte inferior do veí- perfície de todos os vidros, tanto por dentro
culo e do chassi seja verificada regularmente e quanto por fora.
restaurada se necessário.
ATENÇÃO
Cavidades ocas
Todas as cavidades expostas à corrosão são sub- Todos os trabalhos no motor ou no comparti-
metidas, de fábrica, a uma proteção de longa du- mento do motor podem resultar em ferimen-
ração. tos, queimaduras e riscos de acidente e de in-
cêndio!
Esta conservação não precisa ser verificada nem
● Antes dos trabalhos, tomar conhecimento
retocada. Se, com temperaturas externas eleva-
das ações necessárias e das precauções de
das, escorrer um pouco de cera das cavidades, ela
segurança geralmente válidas → Página 183,
poderá ser removida com uma espátula de plásti-
Orientações de segurança para trabalhos no
co e benzina.
compartimento do motor.
Limpar o compartimento do motor ● A Volkswagen recomenda que os trabalhos
O compartimento do motor é uma área do veícu- sejam realizados em uma Concessionária
lo perigosa → Página 183. Volkswagen. 
A limpeza do compartimento do motor deve ser

realizada por uma Concessionária Volkswagen ou
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por uma empresa especializada. Uma limpeza

inadequada pode causar, entre outros, a remoção
da proteção anticorrosiva e danos aos compo-

CUIDADO ● Não utilizar produtos de limpeza com solven-
tes.
A proteção da parte inferior do veículo e produ-
tos anticorrosivos poderão se incendiar se en- ● Não utilizar ceras.
trarem em contato com o sistema de escape
aquecido ou com outras partes quentes do NOTA
motor. Calotas centrais das rodas cromadas ou calotas
● Não utilizar produtos anticorrosivos e de pro- integrais podem ser pintadas adicionalmente e
teção da parte inferior do veículo no tubo do não podem ser tratadas com conservantes à base
escapamento, nos catalisadores, nas placas de cromo ou polidores de alumínio. Ao invés dis-
de blindagem térmica ou em outras peças so, usar um produto de conservação de pintura
quentes do veículo. convencional e um produto de polimento de pin-
tura comuns.
NOTA
● A perfeita limpeza dos vidros colabora para o NOTA
bom desempenho do sistema do limpador dos A utilização de produtos para descongelamento
vidros, bem como à sua conservação. com substâncias desengordurantes pode enfer-
● Em nenhuma hipótese misturar os produtos de rujar o cilindro da fechadura das portas.
limpeza recomendados com outros produtos
no reservatório de água dos lavadores do para- NOTA
-brisa. Isso pode causar a coagulação dos com- A água introduzida manualmente na caixa coleto-
ponentes e, com isso, provocar a obstrução ra de água (ao usar um lavador de alta pressão,
dos bicos dos lavadores do para-brisa. por exemplo) pode causar danos graves ao veícu-
● Não retirar a neve ou o gelo dos vidros e dos lo.
espelhos retrovisores externos com água mor-
Antes de remover a cera escorrida com ben-
na ou quente. Caso contrário, o vidro pode se
zina é necessário verificar as prescrições de
partir!
segurança e de defesa do meio ambiente refe-
● Não utilizar raspador de gelo nas lentes dos re- rentes a este produto.
trovisores, pois a superfície cromatizada será
danificada com aparecimento de riscos! Considerando que em uma lavagem do mo-
● Os filamentos do desembaçador do vidro tra- tor são arrastados pela água restos de com-
seiro localizam-se na parte interna do vidro bustível, lubrificantes e óleos, a água contamina-
traseiro. Não colar etiquetas adesivas sobre os da precisa ser purificada por meio de um separa-
filamentos do desembaçador e jamais limpar a dor de óleo. Por isso, o motor somente deve ser
parte interna do vidro traseiro com produtos lavado em casos extremos e em locais apropria-
de limpeza corrosivos ou ácidos ou outros dos. 
componentes químicos.
NOTA Limpar e conservar o interior

Para que as peças cromadas e de alumínio não
sejam danificadas:
do veículo
● Não limpar ou polir sob luz solar direta. Tecidos de peças de roupa modernos, como jeans
● Não limpar ou polir em ambientes com areia escuro, por exemplo, muitas vezes não possuem
ou poeira. fixação suficiente em seu tingimento. Principal-
● Não utilizar produtos de conservação com in- mente em caso de revestimentos de bancos cla-
tensa ação abrasiva, por exemplo, creme de ros (em tecido ou couro), e mesmo seguindo as
limpeza. determinações de uso, podem ocorrer manchas
nitidamente visíveis causadas pelo desbotamento
● Não utilizar esponjas duras, esponjas ásperas destes tecidos de peças de roupa. Nestes casos,
de cozinha ou similares. não se trata de uma falha no revestimento, mas
● Não polir superfícies sujas. sim de falta de fixação da cor nos tecidos da peça
de roupa. 

Quanto mais tempo manchas, sujeiras e outros A limpeza de sujeiras superficiais em geral, do es-
sedimentos permanecerem sobre a superfície das tofamento ou dos revestimentos em tecido pode
peças do veículo e estofamentos, mais difícil po- ser realizada com uma espuma de limpeza con-
derá ser a limpeza e conservação. Sobretudo, lon- vencional.
gos tempos de exposição podem fazer com que Em caso de muita sujeira em geral no estofamen-
manchas, sujeiras e sedimentos não possam mais to e nos revestimentos em tecido, deve-se infor-
ser removidas. mar sobre as possibilidades de limpeza adequa-
das em uma Concessionária Volkswagen antes da
Revestimento dos bancos
limpeza. Se necessário, contratar uma empresa
Para o manuseio e a conservação do revestimen- de limpeza especializada em limpeza.
to dos bancos, observar:
– Antes de entrar no veículo, fechar todos os fe- Tratamento de manchas dos estofamentos,
chos de velcro que possam entrar em contato revestimentos em tecido e NT - Não tecido de
com o estofamento ou revestimentos em teci- microfibra
do. Fechos de velcro abertos podem causar No tratamento de manchas, pode ser necessário
danos aos estofamentos e aos revestimentos limpar não somente a mancha pontualmente,
em tecido. mas toda a superfície. Principalmente se ela esti-
– Para prevenir danos, evitar o contato direto de ver suja por marcas de uso em geral. Caso con-
objeto pontiagudos e apliques nos estofamen- trário, a superfície tratada pode se tornar mais
tos e revestimentos em tecido. Apliques são, clara que o restante da superfície. Em caso de
por exemplo, zíperes, colchetes e pedras deco- dúvida, procurar uma empresa especializada em
rativas em peças de roupas ou em cintos. limpeza.
– Remover regularmente o pó e partículas de su- Tipo de Limpeza recomendada da super-
jeira dos poros, das dobras e costuras para evi- mancha fície dos bancos e dos estofamen-
tar danos à superfície dos bancos por atrito tos
constante.
– Primeiramente, limpar a man-
– Verificar se a cor das roupas tem boa fixação cha o mais rápido possível com
para evitar manchas no revestimento dos ban- Manchas de um pano seco e absorvente, para
cos. Isto é válido principalmente para os reves- base aquo- que o líquido não penetre no es-
timentos dos bancos claros. sa, como, tofamento.
por exem- – Para manchas mais difíceis,
Limpar estofamentos, revestimentos em plo, café ou umedecer a esponja com um pul-
tecido e NT - Não tecido de microfibra suco de fru- verizador e limpar a mancha com
– Ler e observar o manuseio, orientações e alerta. movimento em círculo.
tas da embalagem antes da utilização de pro- – Limpar com um pano seco e ab-
dutos de limpeza. sorvente.
– Higienizar regularmente estofamentos, reves- Manchas
timentos em tecido, revestimento dos bancos persistentes,
em NT - não tecido de microfibra e o carpete como, por
do assoalho com um aspirador de pó (ponteira exemplo, – Utilizar somente produtos de
de escova). chocolate ou limpeza liberados pela
– Não utilizar lavadores de alta pressão, jatos de maquiagem. Volkswagen.
vapor ou spray gelado. Manchas de – Se necessário, contratar uma
– Para a limpeza geral, utilizar uma esponja sua- base gordu- empresa especializada em limpe-
ve ou um tecido de microfibra sem fiapos → . rosa, como, za para limpar o estofamento.
por exem-
– Limpar superfícies em NT - não tecido de mi-
plo, óleo ou
crofibra com um pano de lã ou de algodão le-
batom. 
vemente umedecido ou com um tecido de mi-
crofibra sem fiapos → .
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Conservar e tratar revestimentos em couro Tipo de Limpeza
natural mancha
Em caso de dúvidas a respeito da limpeza e con- – Espalhar uma solução de sabão
servação do acabamento em couro do veículo, di- Sujeiras
suavea) com um pano torcido.
rigir-se a uma Concessionária Volkswagen ou a mais pesa-
– Absorver pressionando leve-
uma empresa especializada. das
mente com um pano seco.
O couro natural é um material sensível. Manchas de
– Remover as manchas enquanto
base aquo-
– Utilizar regularmente, após cada limpeza, um ainda úmidas com um pano ab-
sa, como,
creme de conservação com fator de proteção sorvente.
por exem-
solar e efeito impregnante. Este creme nutre e – Utilizar um produto de limpeza
plo, café,
hidrata o couro, tornando-o macio e estimu- apropriado para manchas já secas
chá, sucos,
lando sua respiração. Ao mesmo tempo, ele → .
sangue, etc.
produz uma película protetora.
– Remover as manchas enquanto
– Limpar o couro a cada dois ou três meses, re- Manchas de
ainda úmidas com um pano ab-
movendo as sujeiras recentes. base gordu-
sorvente.
– Tratar o couro a cada seis meses com um pro- rosa, como,
– Utilizar um produto de limpeza
duto de conservação de couro adequado → . por exem-
apropriado para manchas que ain-
plo, óleo,
– Limpar com produtos de limpeza e de conser- da não penetraram na superfície
batom, etc.
vação em pouca quantidade, com um pano se- → .
co, de lã ou de algodão que não solte fiapos. Manchas es-
Não colocar produtos de limpeza e de conser- peciais, co-
vação diretamente sobre o couro. mo, por
– Remover manchas recentes de caneta esfero- exemplo, de
– Enxugar com um pano seco e
gráfica, tinta, batom e graxa de sapato o mais caneta esfe-
absorvente.
rápido possível. rográfica,
– Limpar com um removedor de
– Conservar a cor do couro. Retocar as regiões esmalte de
manchas especial apropriado para
descoloridas com um creme para couro especi- unha, mar-
couro.
al, conforme necessidade. cador, spray
de tinta,
– Retirar o excesso com um pano macio.
graxa de sa-
Limpar revestimentos em couro natural pato, etc.
a)
A Volkswagen recomenda utilizar, para a limpeza Solução de sabão suave: duas colheres de sopa de sabão neu-
tro em um litro de água.
em geral, um pano de lã ou de algodão levemen-
te umedecido com água. Limpar revestimentos em vinil
Atentar para que o couro não seja encharcado em Antes da limpeza do revestimento em vinil, ob-
nenhum ponto e que a água não penetre pelas servar as seguintes orientações → Página 159,
costuras. Limpar estofamentos, revestimentos em tecido e
Antes da limpeza do revestimento em couro, ob- NT - Não tecido de microfibra.
servar as seguintes orientações → Página 159, Utilizar somente água e sabão neutro para a lim-
Limpar estofamentos, revestimentos em tecido e peza dos revestimentos em vinil.
NT - Não tecido de microfibra.
Limpar os porta-objetos e os porta-copos
Na base de alguns porta-objetos e porta-copos
existe um dispositivo de borracha removível.
– Umedecer um pano limpo e sem fiapos com
água e limpar as peças.
– Se isto não for suficiente, utilizar um produto
de limpeza e de conservação de plástico espe-
cial sem solventes. 

Limpar o cinzeiro ● Utilizar os produtos de limpeza liberados ou
– Remover e esvaziar o cinzeiro. recomendados.
– Limpar com uma toalha de limpeza.
ATENÇÃO
Para a limpeza do apagador de cigarro e remoção
dos restos de cinza, utilizar, por exemplo, um pa- O uso de produtos de limpeza com solventes
lito de dente ou objeto similar. torna a superfície dos módulos de airbag poro-
sa. Em caso de um acidente com acionamento
Conservar e limpar as peças de plástico, os do airbag, as peças de material sintético que se
elementos decorativos de madeira e o painel soltam podem causar ferimentos graves.
de instrumentos ● Nunca limpar o painel de instrumentos e a
– Umedecer um pano limpo e sem fiapos com superfície dos módulos do airbag com produ-
água e limpar as peças. tos de limpeza com solvente.
– Tratar peças de plástico (dentro e fora do veí-
culo) e o painel de instrumentos com um pro- ATENÇÃO
duto de limpeza e conservação de plástico sem Verificar regularmente o estado de todos os
solventes liberado pela Volkswagen → . cintos de segurança. Se o tecido do cinto ou
– Tratar os elementos decorativos em madeira outros componentes do cinto estiverem danifi-
com uma solução de sabão suave1). cados, eles devem ser desinstalados e substi-
tuídos por uma Concessionária Volkswagen.
Limpar os cintos de segurança Cintos de segurança danificados representam
Sujeira grossa no cadarço do cinto de segurança um grande perigo e podem causar ferimentos
prejudica o enrolamento automático do cinto e, graves ou fatais.
com isso, o funcionamento do cinto de seguran- ● Os cintos de segurança e seus componentes
ça. jamais devem ser higienizados quimicamente
ou entrar em contato com líquidos corrosi-
Os cintos de segurança jamais devem ser des-
vos, solventes ou objetos cortantes. Isto pre-
montados para limpeza.
judica profundamente a resistência do tecido
– Remover a sujeira grossa com uma escova de do cinto.
cerdas macia → . ● Um cinto de segurança limpo deve estar to-
– Puxar o cinto de segurança sujo totalmente talmente seco antes de ser recolhido, pois a
para fora e deixar o cadarço do cinto desenro- umidade pode danificar o enrolador automá-
lado. tico do cinto de segurança e prejudicar sua
– Limpar o cinto de segurança com solução de função.
sabão suave1). ● Jamais deixar objetos estranhos ou líquidos
– Deixar secar por completo o tecido do cinto penetrarem nos engates dos fechos dos cin-
tratado. tos de segurança. Isto pode limitar a funcio-
nalidade dos fechos dos cintos de segurança
– Recolher o cinto de segurança apenas se ele
e dos cintos.
estiver totalmente seco.
● Nunca tentar reparar, modificar ou desmon-
ATENÇÃO tar os cintos de segurança por conta própria.
A conservação e a limpeza inadequadas de pe- ● Substituir imediatamente os cintos de segu-
ças do veículo podem prejudicar os seus equi- rança danificados por cintos de segurança
pamentos de segurança e, como consequência, novos liberados para o veículo pela
causar ferimentos graves. Volkswagen. Cintos de segurança que foram
utilizados durante um acidente e, por isso,
● Conservar e limpar as peças do veículo so-
sofreram alongamento, devem ser substituí-
mente de acordo com as instruções do fabri-
dos por uma Concessionária Volkswagen. A 
cante.
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1) Solução de sabão suave: duas colheres de sopa de sabão neutro em um litro de água.

substituição poderá ser necessária mesmo se NOTA
não houver um dano visível. Além disso, as
● O couro não pode ser tratado com solventes,
ancoragens dos cintos de segurança devem
cera, graxa de sapato, removedor de manchas
ser verificadas.
ou similares em nenhuma hipótese.
NOTA ● Se uma mancha penetrar na superfície do cou-
ro após um longo tempo de exposição, a man-
● Produtos de limpeza com solventes agridem os cha não poderá mais ser removida.
materiais e podem danificá-los de forma irre-
parável. ● Absorver imediatamente os líquidos derrama-
dos com um pano absorvente, pois a superfície
● Manchas, sujeiras e outros sedimentos com do couro e as costuras não resistem por muito
componentes agressivos e com solventes agri- tempo à penetração de líquidos.
dem o material e podem danificá-lo de forma
irreparável, mesmo após um curto tempo de ● Proteger o couro de exposição ao sol excessiva
exposição. para evitar um desbotamento.
● Remover as manchas, sujeiras e outros sedi-
NOTA
mentos o mais rápido possível e não permitir
que elas sequem. O vinil não pode ser tratado com solventes, cera,
graxa de sapato, removedor de manchas ou simi-
● Para evitar danos, contratar uma empresa es-
lares em nenhuma hipótese. Estes ocasionam o
pecializada em limpeza para efetuar a remoção
ressecamento e o rompimento prematuro do ma-
de manchas persistentes.
terial.
NOTA
NOTA
● Não utilizar higienizador a vapor, uma vez que
Alguns odorizadores de veículo apresentam subs-
ele faz com que a sujeira penetre mais profun-
tâncias em sua composição química que podem
damente, fixando-se nos tecidos.
causar danos à estrutura, à superfície e à pintura
● Lavadores de alta pressão e sprays gelados pode revestimentos internos do veículo.
dem danificar o estofamento.
Produtos próprios de conservação são co-
NOTA mercializados em Concessionárias
Volkswagen.
● Limpar com uma escova de cerdas macias so-
mente o carpete do assoalho e os tapetes! Ou- A Volkswagen recomenda contratar uma
tras superfícies de tecido podem ser danifica- empresa especializada em limpeza para a
das pela escova. remoção de possíveis manchas no revestimento
● Se pastas ou soluções para lavagem forem uti- dos bancos.
lizadas com um pano úmido ou uma esponja,
Leves alterações de cor, nos revestimentos
após a secagem podem aparecer marcas no
em couro natural, causadas pelo uso são
estofamento. Via de regra, estas marcas são de
normais. 
difícil remoção ou não podem mais ser removi-
das.
NOTA
● O NT - não tecido de microfibra não pode ser Prolongado desuso
encharcado em nenhuma hipótese.
● O NT - não tecido de microfibra não pode ser  Introdução ao tema
tratado com produtos para tratamento de cou-
ro, solventes, cera, graxa de sapato, removedor
de manchas ou similares. Um veículo que necessita permanecer imobiliza-
● Não utilizar escovas para a limpeza com água, do por um período aproximado de 6 meses pode-
pois isso pode danificar a superfície do materi- rá não ter mais o mesmo comportamento anteri-
al. or. A vida útil do veículo poderá estar sensivel-
mente comprometida. 

As razões são várias: – Lavar o veículo com produto neutro de limpeza
e água, longe do local onde será guardado
– As borrachas ressecam.
→ Página 156.
– Os lubrificantes perdem suas características.
– Secar o veículo muito bem, deixar as portas e
– O combustível oxida etc. tampa traseira abertas, exposto ao sol.
Até 30 dias de imobilização do veículo, ainda é – Encerar com uma cera de conservação
possível reverter as consequências negativas de- → Página 155 e guardar em local seco e bem
correntes deste fato. Daí para frente, quanto ventilado com os vidros abertos.
mais tempo o veículo permanecer inativo, mais – Não colocar capa que impeça a ventilação do
difícil será de garantir sua performance posterior. veículo. 
O ideal é que o veículo nunca fique muito tempo
sem ser utilizado. Sendo necessário mantê-lo
inativo por tempo prolongado, é conveniente
que, previamente, sejam tomados alguns cuida-
Motor / transmissão
dos específicos para cada parte do veículo.  Antes do desuso:
– Substituir o óleo do motor.
– Substituir o líquido de arrefecimento do motor.
Chassi – Abastecer o tanque de combustível com gaso-
lina aditivada e deixar o motor funcionar du-
O chassi engloba suspensões, freios, rodas e
rante alguns minutos.
pneus.
– Colocar a alavanca da transmissão na posição
A alavanca do freio de estacionamento deve ser neutra (“ponto morto”).
deixada desacionada, para isso guardar o veículo
em um piso plano e firme. Após o desuso:
– Substituir o óleo do motor.
NOTA
– Consumir o combustível do tanque.
● Os pneus devem permanecer suspensos (sem
contato com o solo), para evitar que se defor- – Colocar gasolina aditivada no primeiro abaste-
mem permanentemente. cimento.
● A oxidação dos discos ou tambores tornam o Um veículo inativo por um longo período com
freio excessivamente agressivo. Para minimi- combustível no tanque pode causar problemas
zar seus efeitos negativos, o veículo, isento de de funcionamento no motor, devido a formação
umidade, deve ser guardado em lugar seco. de depósitos em componentes, como, por exem-
● O poder lubrificante da graxa do rolamento plo, nos injetores de combustível.
das rodas e semieixo tem suas propriedades A Volkswagen recomenda que durante o
alteradas após um longo tempo de inatividade. período de desuso, colocar o veículo em
O recomendado é substituir os componentes, movimento, rodando por alguns quilômetros, pe-
após o desuso prolongado (mais de 6 meses), lo menos a cada 30 dias. 
isto caso não seja possível acioná-los esporadi-
camente, mesmo que seja somente por alguns
metros. 
Elétrica
Antes do desuso:
Carroceria – Desligar o cabo massa da bateria.
A carroceria sofre oxidação nas articulações, de- – Manter os braços dos limpadores do para-brisa
terioração das peças de borracha e dos lubrifi- levantados. 
cantes das máquinas dos vidros e das fechaduras
181.5B1.VOY.66
das portas e tampa.

Dois dias antes do desuso:

Após o desuso:
– Ligar o cabo massa da bateria.
Autoajuda
– Ao ligar o cabo massa atentar para os seguin- Ferramentas de bordo
tes ajustes: ajustar o relógio, ajustar as memó-
rias das estações do rádio (para veículos com
rádio, → caderno Rádio), restabelecer a função  Introdução ao tema
de fechamento e abertura automática dos vi-
dros elétricos → Página 71.
Ao sinalizar o veículo quebrado, observar as de-
– Limpar o para-brisa e as palhetas com um pa-
terminações legais do respectivo país.
no macio e umedecido com água e sabão neu-
tro.
ATENÇÃO
– Enxaguar o para-brisa com água corrente, re-
Uma ferramenta de bordo e uma roda de emer-
movendo toda a impureza sobre os vidros, an-
gência soltos podem ser arremessados pelo in-
tes de acionar os limpadores.
terior do veículo durante manobras de direção
ou de frenagem súbitas, bem como em um aci-
ATENÇÃO
dente, e causar ferimentos graves.
Nunca permaneça em ambiente fechado en-
● Garantir sempre que as ferramentas de bor-
quanto o motor estiver funcionando. Os gases
do ou a roda de emergência estão fixados
tóxicos do sistema de escape podem levar à in-
com segurança no compartimento de baga-
consciência, intoxicação por monóxido de car-
gem.
bono, acidentes e ferimentos graves.
A Volkswagen recomenda que durante o ATENÇÃO

período de desuso, colocar o motor em fun- Uma ferramenta de bordo inadequada ou dani-
cionamento a cada 15 dias, pelo menos 15 minu- ficada pode ocasionar acidentes e ferimentos.
tos, desligando, em seguida, o cabo negativo da
● Nunca trabalhar com uma ferramenta de
bateria → . 
bordo inadequada ou danificada. 
Acomodação
na 164.
Fig. 126 No compartimento de bagagem, sob o re-

vestimento de assoalho: roda de emergência e ferra-
mentas de bordo. 

As ferramentas de bordo e a roda de emergência Fixar a caixa de ferramentas de bordo
estão localizadas no compartimento de bagagem, – Posicionar a caixa de ferramentas em seu alo-
sob o revestimento do assoalho → Fig. 126. jamento.
– Levantar o revestimento do compartimento de – Passar a cinta pela fivela no sentido da seta 2
bagagem → Fig. 126. Para veículos com porta- e puxar firmemente a cinta para fixar a caixa
-objetos no compartimento de bagagem, é ne- de ferramentas de bordo.
cessário remover primeiramente a tampa do
Certificar-se sempre de que a roda de
porta-objetos para acessar a roda de emergên-
emergência e as ferramentas de bordo es-
cia → Página 141.
tão corretamente fixadas no compartimento de
– Retirar o revestimento por completo para reti- bagagem. 
rar a roda de emergência e acessar as ferra-
mentas de bordo. 
Componentes
Acesso às ferramentas de bordo  Observe no início desse capítulo na pági-
na 164.
na 164.
Fig. 128 Componentes das ferramentas de bordo.
A abrangência das ferramentas de bordo depen-

de dos equipamentos do veículo. A seguir está
descrito o escopo máximo.
Fig. 127 No compartimento de bagagem: cinta de Componentes das ferramentas de bordo

fixação da caixa de ferramentas e caixa de ferramen- → Fig. 128
tas de bordo. 1 Macaco. Antes da recolocação do macaco na
caixa de ferramentas, fechar totalmente o
Para acesso à caixa de ferramentas, é necessária macaco com a chave de roda até o batente e
a remoção da roda de emergência. fixar a garra com a cinta elástica, para evitar
ruídos durante a condução.
Soltar a cinta de fixação da caixa de
ferramentas de bordo 2 Chave de roda. É usada também como mani-
vela do macaco para o levantamento do veí-
Para soltar a cinta de fixação → Fig. 127 A , pu-
culo → Página 216.
xar a fivela no sentido da seta 1 .
3 Gancho extrator para remoção das calotas
centrais ou das coberturas dos parafusos das
181.5B1.VOY.66
rodas. 
Autoajuda 165
Girar o macaco para sua posição original Erguer e rebater para fora os braços dos
após o uso para que ele possa ser guardado limpadores do para-brisa
com segurança.  Para erguer ou rebater para fora um braço dos
limpadores do para-brisa, segurá-lo somente pe-
la área de fixação da palheta dos limpadores do
para-brisa.
Palhetas dos limpadores do Limpar as palhetas dos limpadores do para-
para-brisa -brisa
– Erguer e rebater para fora os braços dos limpa-
dores do para-brisa.
Limpar e substituir as palhetas dos
– Com um pano macio, remover cuidadosamen-
limpadores do para-brisa - te a poeira e a sujeira das palhetas dos limpa-
Standard dores do para-brisa → .
– Baixar os braços dos limpadores do para-brisa
de volta no vidro.
Substituir as palhetas dos limpadores do

para-brisa
– Colocar a palheta em uma posição perpendicu-
lar em relação ao braço → Fig. 129.
– Apertar a trava de segurança no sentido da se-
ta A .
– Desencaixar a palheta no sentido da seta B ,
deslocar no sentido oposto ao braço do limpa-
dor e remover no sentido oposto ao da seta
Fig. 129 Substituir as palhetas dos limpadores do
B.
para-brisa.
– Introduzir a nova palheta dos limpadores do
Dependendo da versão do veículo as palhetas para-brisa de mesmo tamanho e modelo no
dos limpadores do para-brisa modelo Standard braço dos limpadores do para-brisa e repetir o
podem não estar disponíveis. procedimento inverso à remoção até encaixar
de forma audível.
O veículo é equipado de fábrica com palhetas dos
limpadores do para-brisa revestidas com uma ca- – Certificar-se que a nova palheta está correta-
mada de grafite. A camada de grafite faz com mente instalada.
que as palhetas dos limpadores do para-brisa – Baixar os braços dos limpadores do para-brisa
deslizem silenciosamente sobre o vidro e tenham de volta no vidro.
um desempenho de limpeza satisfatórios → .
Verificar regularmente a condição das palhetas ATENÇÃO
dos limpadores do para-brisa. Substituir as pa- Palhetas dos limpadores do para-brisa gastas
lhetas dos limpadores do para-brisa quando es- ou sujas reduzem a visibilidade e aumentam o
tas apresentarem perda de desempenho ou, lim- risco de acidentes e de ferimentos graves.
pá-las se estiverem sujas → . ● Substituir as palhetas dos limpadores do pa-
Palhetas dos limpadores do para-brisa danifica- ra-brisa sempre que estiverem danificadas
das devem ser substituídas imediatamente. As ou gastas e não limparem mais os vidros de
palhetas dos limpadores do para-brisa podem ser forma suficiente. 
adquiridas em uma Concessionária Volkswagen
ou em uma empresa especializada.

NOTA Palhetas dos limpadores do para-brisa danifica-
das devem ser substituídas imediatamente. As
Não tente recuperar a camada de grafite das pa- palhetas dos limpadores do para-brisa podem ser
lhetas do para-brisa, ou reaplicá-la. Se estiver da- adquiridas em uma Concessionária Volkswagen
nificada, substituir as palhetas do para-brisa. ou em uma empresa especializada.
NOTA Erguer e rebater para fora os braços dos

● Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi- limpadores do para-brisa
cadas ou sujas podem riscar os vidros. Para erguer ou rebater para fora um braço dos
● Produtos de limpeza com solventes, esponjas limpadores do para-brisa, segurá-lo somente pe-
duras e outros objetos pontiagudos danificam la área de fixação da palheta dos limpadores do
o revestimento de grafite das palhetas dos para-brisa.
limpadores do para-brisa durante a limpeza.
Limpar as palhetas dos limpadores do para-
● Não limpar os vidros com combustível, remo- -brisa
vedor de esmaltes, solventes de tinta ou líqui-
dos semelhantes.  dores do para-brisa.
– Com um pano macio, remover cuidadosamen-
te a poeira e a sujeira das palhetas dos limpa-
Limpar e substituir as palhetas dos dores do para-brisa → .
limpadores do para-brisa - – Baixar os braços dos limpadores do para-brisa
Aerowischer de volta no vidro.
Substituir as palhetas dos limpadores do

para-brisa
– Manter a tecla de destravamento → Fig. 130
1 pressionada e, ao mesmo tempo, retirar a
palheta do limpador do para-brisa no sentido
da seta.
– Introduzir a nova palheta dos limpadores do
para-brisa de mesmo tamanho e modelo no
braço do limpador do para-brisa até encaixar.
Fig. 130 Substituir as palhetas dos limpadores do
para-brisa. – Baixar os braços dos limpadores do para-brisa
de volta no vidro.
Dependendo da versão do veículo as palhetas
dos limpadores do para-brisa modelo Aerowis- ATENÇÃO
cher podem não estar disponíveis. Palhetas dos limpadores do para-brisa gastas
O veículo é equipado de fábrica com palhetas dos ou sujas reduzem a visibilidade e aumentam o
limpadores do para-brisa revestidas com uma ca- risco de acidentes e de ferimentos graves.
mada de grafite. A camada de grafite faz com ● Substituir as palhetas dos limpadores do pa-
que as palhetas dos limpadores do para-brisa ra-brisa sempre que estiverem danificadas
deslizem silenciosamente sobre o vidro e tenham ou gastas e não limparem mais os vidros de
um desempenho de limpeza satisfatórios → . forma suficiente.
Verificar regularmente a condição das palhetas
dos limpadores do para-brisa. Substituir as pa- NOTA
lhetas dos limpadores do para-brisa quando es- Não tente recuperar a camada de grafite das pa-
tas apresentarem perda de desempenho ou, lim- lhetas do para-brisa, ou reaplicá-la. Se estiver da-
181.5B1.VOY.66
pá-las se estiverem sujas → . nificada, substituir as palhetas do para-brisa. 
Autoajuda 167
NOTA ● A iluminação insuficiente das vias públicas,
como, por exemplo, ruas, avenidas e praças,
● Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi-
acarreta a baixa visibilidade e também po-
cadas ou sujas podem riscar os vidros.
tencializa o risco de acidentes, uma vez que
● Produtos de limpeza com solventes, esponjas outros condutores teriam dificuldades em vi-
duras e outros objetos pontiagudos danificam sualizar um veículo que estivesse trafegando
o revestimento de grafite das palhetas dos com as lâmpadas incandescentes queimadas.
limpadores do para-brisa durante a limpeza.
● Não limpar os vidros com combustível, remo- ATENÇÃO
vedor de esmaltes, solventes de tinta ou líqui- Uma troca de lâmpada incandescente executa-
dos semelhantes.  da de forma incorreta pode causar acidentes e
ferimentos graves.
● Antes de qualquer trabalho no compartimen-
to do motor, ler e observar sempre os alertas
Troca de lâmpadas → Página 183, Orientações de segurança pa-
ra trabalhos no compartimento do motor. O
incandescentes compartimento do motor de todos os veícu-
los é uma área perigosa e pode causar feri-
mentos graves.
● Substituir a lâmpada incandescente em
questão somente se ela estiver totalmente
A troca de uma lâmpada incandescente requer fria.
aptidão profissional. Por isso, em caso de dúvi- ● Nunca realizar uma troca de lâmpada incan-
das, a Volkswagen recomenda que uma troca de descente se não estiver familiarizado com as
lâmpada incandescente seja feita por uma Con- ações necessárias. Se houver insegurança so-
cessionária Volkswagen ou procurar auxílio técni- bre o que fazer, os trabalhos necessários de-
co especializado. Em princípio, é necessário um verão ser realizados por uma Concessionária
técnico quando, além das respectivas lâmpadas, Volkswagen ou por uma empresa especiali-
outras peças do veículo tiverem que ser removi- zada.
das.
● Não segurar o bulbo de vidro da lâmpada in-
É recomendável levar uma caixinha sempre a candescente com os dedos descobertos. Im-
bordo do veículo, com as lâmpadas de reposição pressões digitais remanescentes sobre a
necessárias para a segurança do trânsito. Lâmpa- lâmpada incandescente evaporam com o ca-
das incandescentes de reposição podem ser en- lor quando esta é ligada e deixam o refletor
contradas nas Concessionárias Volkswagen. “opaco”.
● Na carcaça do farol no compartimento do
Especificações adicionais de lâmpadas
motor e na carcaça da lanterna traseira exis-
incandescentes
tem peças com arestas afiadas. Proteger as
Algumas lâmpadas incandescentes podem apre- mãos na troca de lâmpadas incandescentes.
sentar determinadas especificações de fábrica
que divergem das lâmpadas incandescentes con-
NOTA
vencionais. A respectiva designação consta no
soquete da lâmpada ou no bulbo de vidro. Se após uma troca de lâmpada incandescente as
coberturas de borracha da carcaça do farol não
ATENÇÃO forem montadas corretamente, poderão ocorrer
danos no sistema elétrico – principalmente pela
A condução com lâmpadas incandescentes
penetração de água. 
queimadas, além de irregular, gera um potenci-
al risco de acidentes. Eventuais lâmpadas in-
candescentes queimadas devem ser substituí-
das o mais breve possível.

NOTA candescente pode ser trocada somente por
uma nova do mesmo modelo. A respectiva
A Volkswagen recomenda cuidado especial com designação consta no soquete da lâmpada ou
algumas peças plásticas que possuem presilhas, no bulbo de vidro.
que podem quebrar-se durante a remoção ou
12. Não segurar o bulbo de vidro da lâmpada in-
instalação das lâmpadas.
candescente com os dedos descobertos. A
Dependendo da versão do veículo, no para- impressão digital remanescente evaporaria
-choque traseiro podem existir dois refleto- com o calor da lâmpada incandescente acesa
res de iluminação que não possuem lâmpadas in- e se depositaria sobre o refletor, prejudican-
candescentes para troca. Porém, caso se que- do a capacidade de iluminação da lâmpada.
brem e necessitem de substituição procurar uma 13. Verificar o funcionamento da lâmpada incan-
Concessionária Volkswagen ou uma empresa es- descente após uma troca. Caso a lâmpada in-
pecializada para efetuar a troca.  candescente não funcione, ela pode não ter
sido instalada corretamente ou estar quei-
mada novamente, bem como o conector de
alimentação pode não estar corretamente
Informações sobre a troca de encaixado.
lâmpadas incandescentes 14. Após cada troca de lâmpada incandescente
na parte dianteira do veículo, a regulagem do
farol deve ser realizada por uma Concessio-
página 168.
nária Volkswagen ou por uma empresa espe-
cializada.
Lista de controle
Executar as seguintes ações para a troca de uma ATENÇÃO
lâmpada incandescente, sempre na sequência in-
A observância da lista de controle é essencial
dicada → :
para a segurança do condutor, passageiros e
1. Estacionar o veículo, na medida do possível, demais condutores, evitando possíveis aciden-
a uma distância segura do fluxo de trânsito, tes.
em um piso plano e firme.
● Seguir sempre as ações da lista de controle e
2. Puxar o freio de estacionamento observar as precauções de segurança nela
→ Página 126. descritas.
3. Girar o interruptor das luzes para a posição 0
→ Página 81. NOTA
4. Colocar a alavanca dos indicadores de dire- Remover e instalar as lâmpadas sempre com cui-
ção na posição neutra → Página 80. dado, evitando danos na pintura do veículo ou
5. Transmissão automatizada: colocar a alavan- em outras peças do veículo.
ca seletora na posição D/M → Página 113.
As lâmpadas incandescentes queimadas não
6. Desligar o motor e retirar chave do veículo
devem ser descartadas em lixo comum, por
do cilindro da ignição → Página 107.
se tratar de um resíduo potencialmente prejudi-
7. Transmissão manual: engatar a marcha cial ao meio ambiente.
→ Página 111.
Em prol do meio ambiente, a Volkswagen
8. Deixar a iluminação de orientação se apagar
recomenda que as lâmpadas incandescen-
→ Página 80.
tes queimadas sejam devolvidas em uma Conces-
9. Deixar a lâmpada incandescente envolvida sionária Volkswagen ou em uma empresa espe-
esfriar. cializada, a fim de que seja dada destinação am-
10. Verificar se um fusível está visivelmente bientalmente adequada a tais resíduos, seguin-
queimado → Página 176. do-se as determinações legais específicas quanto
11. Trocar a lâmpada incandescente afetada ao manuseio, armazenamento e descarte. 
181.5B1.VOY.66
conforme a instrução → , caso necessário,

ter uma lanterna em mãos. Uma lâmpada in-
Autoajuda 169
Substituir as lâmpadas incandescentes do farol dianteiro
página 168.
Fig. 132 No compartimento do motor: vista traseira

do farol dianteiro 2 indicadores de direção e 3 luz
de posição.
Fig. 131 No compartimento do motor: vista traseira

do farol dianteiro com cobertura de borracha (lado
esquerdo da ilustração) - A farol baixo / alto, B in-
dicadores de direção e C luz de posição. Vista tra-
seira do farol dianteiro sem a cobertura de borracha
(lado direito da ilustração): 1 mola de travamento
da lâmpada incandescente do farol baixo / alto.
No compartimento do motor, o farol está parcial-

mente encoberto por outras peças do veículo. A
Volkswagen recomenda que, em caso de dúvida,
solicite a troca de lâmpadas em uma Concessio-
nária Volkswagen.
Executar as ações somente na sequência indicada:

A B C
→ Fig. 131 e
→ Fig. 132
Indicadores de direção
Farol baixo / alto 1 Luz de posição 3
2
1. Observar a lista de controle e executar as ações → Página 169.
2. Abrir a tampa do compartimento do motor  → Página 183.
3. Desencaixar o conector de alimentação da lâmpada.
Girar o soquete da lâm- Girar o soquete da lâm-
Remover a cobertura de
pada 2 , no sentido da pada 3 , no sentido da
4. borracha na parte trasei-
seta e desencaixá-la do seta e desencaixá-la do
ra do farol A .
alojamento. alojamento.
Comprimir a mola de tra-
Puxar a lâmpada queima- Pressionar a lâmpada
vamento no sentido da
5. da do soquete para re- queimada e girar para re-
seta 1 e deslocá-la, pa-
movê-la. movê-la. 
ra destravar a lâmpada.

Executar as ações somente na sequência indicada:
A B C
→ Fig. 131 e
→ Fig. 132
Indicadores de direção
Farol baixo / alto 1 Luz de posição 3
2
Deslocar a mola para re-
6. mover a lâmpada quei- - -
mada do alojamento.
Substituir a lâmpada incandescente queimada por uma lâmpada incandescente
7.
nova do mesmo modelo.
Posicionar a lâmpada no-
Inserir a lâmpada nova no
va no alojamento, com a
Inserir a nova lâmpada soquete, pressionar a
8. maior aba de referência
no soquete. lâmpada e girar até o ba-
do soquete voltada para
tente.
cima.
Pressionar a mola de tra-
vamento e encaixar no
9. Posicionar o soquete no alojamento.
suporte para fixar a lâm-
pada.
Certificar-se de que a Pressionar o soquete até Pressionar o soquete até
lâmpada está correta- o batente e girar no sen- o batente e girar no sen-
10.
mente fixada no conjun- tido contrário ao da seta tido contrário ao da seta
to. 2. 3.
Recolocar a cobertura de
borracha, atentando para
seu perfeito encaixe. Cer-
Certificar-se de que o soquete está corretamente fi-
11. tificar-se de que os ter-
xado no conjunto.
minais de ligação não da-
nifiquem a borracha da
cobertura.
12. Encaixar o conector de alimentação da lâmpada, pressionando-o até o batente.
13. Fechar a tampa do compartimento do motor → Página 183.
Após a montagem da
14. lâmpada nova, regular o - -
facho do farol.
As ilustrações mostram o farol esquerdo por

trás. O farol direito é montado em posição
invertida. 
181.5B1.VOY.66
Autoajuda 171
Substituir a lâmpada incandescente Executar as ações somente na sequência indica-
da:
no para-choque dianteiro - farol de
Girar o soquete da lâmpada → Fig. 133,
neblina
3. no sentido anti-horário da seta B , e
 Observe e no início desse capítulo na desencaixá-lo do alojamento.
página 168. A lâmpada do farol de neblina está fi-
4. xada no soquete, devendo ser trocado
o conjunto lâmpada e soquete.
Substituir a lâmpada incandescente
5. queimada por uma lâmpada incandes-
cente nova do mesmo modelo.
Posicionar o novo conjunto lâmpada e
6.
soquete no alojamento.
Pressionar o soquete até o batente e
7.
girar no sentido horário.
Certificar-se de que o soquete está
8.
corretamente fixado no conjunto.
Encaixar o conector de alimentação da
9.
lâmpada.
Fig. 133 Atrás do para-choque dianteiro: acesso à ATENÇÃO

lâmpada incandescente do farol de neblina.
Nunca elevar o veículo com o macaco para a
Para acessar e trocar a lâmpada do farol de nebli- troca da lâmpada do farol de neblina.
na é necessário elevar o veículo → . Veja tam-
bém → Página 227, Pontos de apoio para a sus- A ilustração mostra o farol de neblina es-
pensão do veículo. querdo. O farol de neblina direito é monta-
do em posição invertida. 
A Volkswagen recomenda que, em caso de dúvi-
da, solicite a troca da lâmpada do farol de neblina
em uma Concessionária Volkswagen.
Executar as ações somente na sequência indica-

da:
Observar a lista de controle e executar
1.
as ações → Página 169.
Desencaixar o conector de alimentação
da lâmpada → Fig. 133 no sentido da
2.
seta A , pressionar, ao mesmo tempo,
a trava de fixação do conector.

Substituir as lâmpadas incandescentes da lanterna traseira na tampa
traseira
Fig. 134 Na tampa traseira: remover a cobertura e suporte das lâmpadas.
Executar as ações somente na sequência indica-

da:
Para remover a lâmpada incandescente
queimada 1 → Fig. 135, pressionar a lâm-
5.
pada contra o suporte e girar, ao mesmo
tempo, no sentido anti-horário.
Para remover a lâmpada incandescente
6. queimada 2 → Fig. 135, puxar a lâmpada
do suporte para removê-la.
Substituir a lâmpada incandescente quei-
7. mada por uma lâmpada incandescente no-
va do mesmo modelo.
Para inserir a lâmpada nova 1 no suporte,
Fig. 135 No suporte das lâmpadas: localização das
8. pressionar a lâmpada e girar, ao mesmo
lâmpadas.
tempo, no sentido horário, até o batente.
Executar as ações somente na sequência indica- Para inserir a lâmpada nova 2 no suporte,
9.
da: encaixar e empurrar a lâmpada no suporte.
Observar a lista de controle e executar as Certificar-se de que as lâmpadas estão cor-
1. 10.
ações → Página 169. retamente fixadas no suporte.
2. Abrir a tampa traseira → Página 68. Instalar o suporte das lâmpadas na tampa
11. traseira. A lingueta de travamento deve en-
Com o auxílio de uma chave de fenda, re-
caixar de forma audível.
3. mover cuidadosamente a cobertura A
→ Fig. 134 na tampa. Colocar a cobertura. A cobertura deve en-
12.
caixar e estar firme.
Para destravar o suporte das lâmpadas,
pressionar a lingueta de travamento B 13. Fechar a tampa traseira → Página 69. 
4.
→ Fig. 134 e puxar o suporte das lâmpadas
para fora.
181.5B1.VOY.66
Autoajuda 173
As ilustrações mostram a lanterna traseira
A localização e a identificação das lâmpadas in-
na tampa traseira do lado esquerdo. A lan-
candescentes → Fig. 135 estão relacionadas a se-
terna traseira na tampa traseira do lado direito é
guir:
em posição invertida. 
1 Lâmpada da marcha a ré.
2 Lâmpada da luz de posição.
Substituir as lâmpadas incandescentes da lanterna traseira na carroceria

Fig. 136 Na carroceria: remover a lanterna traseira e suporte das lâmpadas.
Soltar o parafuso borboleta → Fig. 136 (lu-

4. pa) e retirá-lo, segurando, ao mesmo tem-
po a lanterna traseira.
Puxar cuidadosamente a lanterna para fora,
5.
para desencaixá-la da carroceria → .
Desencaixar o conector de alimentação das
6. lâmpadas da lanterna, para remover total-
mente a lanterna.
Colocar a lanterna traseira sobre uma su-
7.
perfície limpa e lisa.
Substituir as lâmpadas incandescentes

Para destravar o suporte das lâmpadas,
Fig. 137 No suporte das lâmpadas: localização das
8. pressionar cada lingueta de travamento no
lâmpadas.
sentido das setas → Fig. 136.
Executar as ações somente na sequência indica- Remover o suporte das lâmpadas da lanter-
9.
da: na traseira.
Para remover as lâmpadas incandescentes
Remover a lanterna traseira queimadas → Fig. 137 1 e 2 , pressionar a
10.
Observar a lista de controle e executar as lâmpada contra o suporte e girar, ao mes-
1.
ações → Página 169. mo tempo, no sentido anti-horário.
2. Abrir a tampa traseira → Página 68. Substituir a lâmpada incandescente quei-
Remover os parafusos de fixação 11. mada por uma lâmpada incandescente no-
3. va do mesmo modelo. 
→ Fig. 136 A .

Para inserir as lâmpadas novas 1 e 2 no A localização e a identificação das lâmpadas in-
suporte, pressionar a lâmpada e girar, ao candescentes → Fig. 137 estão relacionadas a se-
12.
mesmo tempo, no sentido horário, até o guir:
batente.
1 Lâmpada da lanterna de freio e da luz de po-
Certificar-se de que as lâmpadas estão cor- sição.
13.
retamente fixadas no suporte.
2 Lâmpada do indicador de direção.
Instalar o suporte das lâmpadas na lanterna
14. traseira. As linguetas de travamento devem
NOTA
encaixar de forma audível.
● Remover e instalar a lanterna traseira na carro-
Instalar a lanterna traseira ceria sempre com cuidado, evitando danos na
pintura do veículo ou em outras peças do veí-
Encaixar o conector de alimentação na lan-
15. culo.
terna.
● A Volkswagen recomenda cuidado especial
Encaixar a lanterna traseira cuidadosamen-
16. com algumas peças plásticas que possuem
te no alojamento da carroceria.
presilhas, que podem quebrar-se durante a re-
Segurar a lanterna traseira na posição de moção ou instalação das lâmpadas.
17. montagem com uma das mãos e aparafusar
com a outra o parafuso borboleta. As ilustrações mostram a lanterna traseira
Recolocar os parafusos de fixação A e esquerda. A lanterna traseira direita é em
18. posição invertida.
apertá-los. 
19. Fechar a tampa traseira → Página 69.
Trocar a lâmpada incandescente da Para remover a lanterna da placa de licença, para

auxiliar pode ser utilizada uma chave de fenda
lanterna da placa de licença → .
 Observe e no início desse capítulo na Executar as ações somente na sequência indica-

página 168. da:
Observar a lista de controle e executar as
1.
ações → Página 169.
Com o auxílio de uma chave de fenda, pres-
2. sionar a trava → Fig. 138 A para remover o
conjunto.
Girar o soquete da lâmpada no sentido da
3.
seta B , e desencaixá-lo do alojamento.
Puxar a lâmpada queimada do soquete para
4.
removê-la.
Substituir a lâmpada incandescente quei-
5. mada por uma lâmpada incandescente no-
va do mesmo modelo.
Inserir a nova lâmpada no soquete cuidado-
6.
samente.
Posicionar o soquete no alojamento e girar
7.
no sentido contrário ao da seta B .
Certificar-se de que o soquete está correta-
8.
Fig. 138 No para-choque traseiro: remover a lanter- mente fixado no conjunto.
181.5B1.VOY.66
na da placa de licença e o soquete da lâmpada. Posicionar o conjunto da lâmpada no aloja-

9. mento do para-choque, encaixar primeiro o
lado esquerdo e, em seguida o lado direito. 
Autoajuda 175
Executar as ações somente na sequência indica- Substituir os fusíveis somente depois que a causa
da: da falha tiver sido eliminada. Se um fusível novo
queimar novamente após um curto período, o
Pressionar a lanterna da placa de licença no
sistema elétrico deve ser verificado por uma Con-
10. para-choque até que encaixe de forma au-
cessionária Volkswagen ou uma empresa espe-
dível.
cializada.
Certificar-se de que o conjunto da lanterna
11. da placa de licença está corretamente fixa- Identificação da cor dos fusíveis embaixo do
da no alojamento. painel de instrumentos
Cor Intensidade da corrente em
NOTA Ampere
Remover e instalar a lanterna da placa de licença Lilás 3
no para-choque traseiro sempre com cuidado,
evitando danos na pintura do veículo ou em ou- Marrom claro 5
tras peças do veículo.  Marrom 7,5
Vermelho 10
Azul 15
Amarelo 20
Troca de lanternas que Branco ou
25
utilizam LED incolor
Verde 30
Laranja 40
Informações importantes
ATENÇÃO
As lanternas que utilizam LED (Light Emitting Di-
ode) possuem vida útil longa e não necessitam de A alta tensão do sistema elétrico pode causar
trocas frequentes. choques elétricos, graves queimaduras e a mor-
te!
A Volkswagen recomenda que a troca das lanter-
● Nunca encostar nos condutores elétricos do
nas que utilizem LED seja feita em uma Concessi-
sistema de ignição.
onária Volkswagen.
● Evitar curtos-circuitos no sistema elétrico.
As lanternas do veículo que utilizam LED estão
relacionadas a seguir:
ATENÇÃO
– Lanterna do indicador de direção lateral: loca- O uso de fusíveis inadequados, o reparo de fusí-
lizadas nos espelhos retrovisores externos. veis e a conexão em ponte de um circuito elé-
– Lanterna de freio elevada (brake light): locali- trico sem fusíveis podem causar um incêndio e
zada acima da cobertura no compartimento de ferimentos graves.
bagagem, no lado interno do veículo.  ● Nunca instalar fusíveis que tenham uma ca-
pacidade de corrente maior. Substituir os fu-
síveis somente por fusíveis com a mesma in-
tensidade (mesma cor e inscrição) e o mes-
Fusíveis mo tamanho.
● Nunca reparar fusíveis.
● Nunca substituir fusíveis por uma tira de me-
 Introdução ao tema tal, um clipe de escritório ou similares. 
Basicamente, vários consumidores podem estar

protegidos em conjunto por um fusível. Por outro
lado, também é possível que vários fusíveis per-
tençam a um consumidor.

NOTA
● Para evitar danos ao sistema elétrico do veícu-
lo, antes da troca de um fusível é necessário
que a ignição, a luz e todos os consumidores
elétricos estejam desligados e a chave do
veículo esteja fora do cilindro da ignição.
● Se um fusível for substituído por um de maior
capacidade, poderão surgir danos também em
outras partes do sistema elétrico.
● Caixas de fusíveis abertas devem ser protegi-
das contra a penetração de impurezas e umi-
dade. Impurezas e umidade nas caixas de fusí-
veis podem causar danos ao sistema elétrico.
Fig. 140 No compartimento do motor: cobertura da
Vários fusíveis podem pertencer a um con- caixa de fusíveis.
sumidor.
Substituir os fusíveis somente por fusíveis com a
Vários consumidores podem estar protegi- mesma intensidade de corrente (mesma cor e
dos em conjunto por um fusível.  inscrição) e o mesmo tamanho.
Abrir e fechar a caixa de fusíveis do painel de

instrumentos
Fusíveis do veículo Retirar o porta-objetos / cobertura da caixa de
fusíveis → Fig. 139 no sentido da seta.
página 176. Abrir a caixa de fusíveis no compartimento do
motor
– Abrir a tampa do compartimento do motor 
→ Página 183.
– Pressionar as travas no sentido da seta
→ Fig. 140 1 , para destravar a cobertura da
caixa de fusíveis.
– Remover a cobertura por cima, no sentido da
seta 2 .
– Para a instalação, colocar a cobertura sobre a
caixa de fusíveis. Pressionar a cobertura para
baixo, no sentido contrário da seta 2 , até que
trave de forma audível.
NOTA
Fig. 139 No lado do condutor no painel de instru-
mentos: cobertura da caixa de fusíveis. ● Remover cuidadosamente as coberturas das
caixas de fusíveis e reinstalar corretamente
para evitar danos no veículo.
● Caixas de fusíveis abertas devem ser protegi-
das contra a penetração de impurezas e umi-
dade. Impurezas e umidade nas caixas de fusí-
veis podem causar danos ao sistema elétrico.
No veículo há outros fusíveis além dos indi-

181.5B1.VOY.66
cados neste capítulo. Estes devem ser tro-

cados somente por uma Concessionária
Volkswagen ou uma empresa especializada. 
Autoajuda 177
Caixa de fusíveis no painel de instrumentos
Fig. 141 Caixa de fusíveis.
A Volkswagen recomenda manter sempre no veí- 14 Espelho retrovisor externo elétrico

culo alguns fusíveis de reserva, que podem ser Embreagem eletromagnética do ar-condi-
alojados na parte superior da caixa de fusíveis 15
cionado
→ Fig. 141 R (como, por exemplo, fusíveis de 5
A, 10 A, 15 A, 20 A, 25 A e 30 A para veículos sem 16 Alarme
ar-condicionado ou 40 A para veículos com ar- 17 Travamento central
-condicionado). 18 Livre
Alguns fusíveis indicados podem ser específicos Indicadores de direção / Volante multifun-
19
de determinadas versões. ções
Abaixo são representadas as localizações com su- Tomada de diagnóstico / Rebaixamento do
as respectivas funções para os equipamentos que 20 espelho retrovisor externo direito (tilt
podem estar disponíveis para o seu veículo: down)
21 Indicadores de direção / Luzes de freio
1 Módulo da transmissão automatizada ASG
22 Módulo do sistema de conforto
Módulo do sistema de conforto / Rádio
2 Interruptor das luzes giratório / Farol de ne-
(veículos com preparação para rádio) 23
blina
Interruptor das luzes giratório / Farol de ne-
3 Instrumento combinado / Relé da unidade
blina (BCM)
24 de controle elétrica / Relé da bomba de
4 Livre combustível (motor 55/60 kW)
5 Módulo do airbag Bomba dos lavadores do para-brisa / Lim-
25
6 Desembaçador do vidro traseiro padores do para-brisa
7 Transformador de ignição 26 Módulo de injeção
Alavanca seletora da transmissão automati- 27 Luz de posição do lado direito (BFM)
8
zada ASG 28 Painel de instrumentos
9 Módulo do ABS 29 Bomba de combustível
Rádio / Carregador USB de Smartphone Válvula do sistema de partida a frio / Bom-
10
(Universal Dock Station) ba do motor TOTALFLEX / Válvula de limpe-
30
11 Buzina do alarme za do filtro de carvão ativado / Partida
12 Iluminação interna / Luz de posição (BCM) aquecida (E-FLEX) 
Alavanca seletora da transmissão automati-
13
zada ASG

Farol alto do lado esquerdo e do lado direi- 36 Interruptor das luzes
31 to / Luz de controle do farol alto no instru- 37 Buzina
mento combinado
38 Ventilação interna
Farol baixo do lado esquerdo (BFM) / Farol
32 39 Luz de posição do lado esquerdo (BFM)
baixo e farol alto do lado esquerdo (BCM)
Válvulas injetoras de combustível / Sensor
33 Luzes de marcha a ré
40 do pedal da embreagem / Sensor do pedal
Instrumento combinado / Relé do sistema de freio
de partida a frio / Relé da bomba de com-
Sonda lambda / Válvula de limpeza do filtro
bustível / Módulo do controle de distância 41
do carvão ativado
34 de estacionamento / Relé do ar-condiciona-
do / Módulo de controle do motor / Espelho 42 Limpadores do para-brisa
retrovisor interno elétrico / Sensor de chuva Farol baixo do lado direito (BFM) / Farol
43
e sensor crepuscular baixo e farol alto do lado direito (BCM)
Módulo do comando elétrico dos vidros / 44 Tomada 12 V
35 Módulo de rebaixamento espelho retrovisor 45 Unidade de controle elétrica 
externo direito (tilt down)
Caixa de fusíveis no compartimento 1 Alternador 175

do motor Alimentação do comparti-
2 110
mento interno
 Observe e no início desse capítulo na Ventilador do radiador
3 40
página 176. - 2a velocidade
4 Livre -
5 ABS 40
6 Partida aquecida (E-FLEX) 80
7 ABS 25
Ventilador do radiador
8 40
- 1a velocidade
9 Sistema de conforto 5
10 Módulo do motor 15
Motor elétrico da bomba
11 hidráulica - transmissão 30
automatizada ASG
Transmissão automatizada
12 10
ASG
Fig. 142 Caixa de fusíveis.
Os fusíveis estão localizados no compartimento ATENÇÃO

do motor, acima da bateria do veículo → . Antes de qualquer trabalho no compartimento
do motor sempre ler e observar as notas de avi-
Os fusíveis no compartimento do motor só deve-
sos → Página 183, Orientações de segurança
rão ser substituídos por uma empresa especiali-
para trabalhos no compartimento do motor. O
zada. Para isto, a Volkswagen recomenda as Con-
compartimento do motor de todos os veículos
cessionárias Volkswagen.
é uma área perigosa e pode causar ferimentos
Abaixo são representadas as localizações com su- graves. 
as respectivas funções e intensidade de corrente
em Amperes para os equipamentos que podem
181.5B1.VOY.66
estar disponíveis para o seu veículo:
Autoajuda 179
Substituir os fusíveis queimados Substituir o fusível
– Se necessário, retirar a pinça de plástico
 Observe e no início desse capítulo na → Fig. 144 1 da cobertura da caixa de fusí-
página 176. veis.
– Em caso de fusíveis pequenos, encaixar a garra
1 por cima → Fig. 144 A.
– Em caso de fusíveis maiores, empurrar a garra
1 lateralmente sobre o fusível → Fig. 144 B.
– Retirar o fusível queimado.
– Caso o fusível esteja queimado, substituir o fu-
sível por um novo da mesma intensidade de
corrente (mesma cor e inscrição) e do mesmo
tamanho → .
– Recolocar a cobertura.
NOTA
Se um fusível for substituído por outro de maior
Fig. 143 Representação de um fusível queimado. capacidade, poderão surgir danos em outras par-
tes do sistema elétrico. 
Auxílio à partida
Se o motor não pegar porque a bateria está des-

carregada, é possível utilizar a bateria de outro
veículo para a partida. Antes do auxílio à partida,
eventualmente verificar o visor da bateria do veí-
culo → Página 199.
Fig. 144 Remover ou instalar um fusível com a garra
da pinça de plástico 1 . Não pode haver contato entre os dois veículos,
caso contrário, poderá haver fluxo de corrente
Preparações assim que os polos positivos forem ligados.
– Desligar a ignição, a luz e todos os consumido-
A bateria descarregada deve ser corretamente li-
res elétricos.
gada ao sistema elétrico do veículo.
– Abrir a respectiva caixa de fusíveis
→ Página 177.
Os cabos auxiliares de partida devem ser apropri-
ados e com o comprimento suficiente para man-
Reconhecer fusíveis queimados ter os veículos afastados.
Um fusível queimado pode ser reconhecido pela
tira metálica rompida → Fig. 143.
ATENÇÃO
A utilização inadequada dos cabos auxiliares de
Iluminar o fusível com um lanterna. Dessa manei-
partida e um auxílio à partida realizado de for-
ra, um fusível queimado pode ser reconhecido
ma incorreta podem causar uma explosão da
mais facilmente.
bateria do veículo e ferimentos graves. Para re-
duzir o risco de explosão da bateria do veículo,
observar o seguinte: 

● Todos os trabalhos na bateria do veículo e no Executar o auxílio à partida
sistema elétrico podem causar queimaduras
graves, incêndios e choques elétricos. Antes  Observe e no início desse capítulo na
de qualquer trabalho na bateria do veículo, página 180.
ler e observar sempre os seguintes alertas e
precauções de segurança → Página 199, Ba-
teria do veículo.
● A bateria do veículo fornecedora de corrente
deve ter a mesma tensão (12 V) e aproxima-
damente a mesma capacidade (ver gravação
na bateria do veículo) que a bateria do veícu-
lo descarregada.
● Nunca carregar uma bateria do veículo con-
gelada ou que tenha sido descongelada. Uma
bateria do veículo descarregada pode conge-
lar em temperaturas em torno de 0 ºC.
● Uma bateria do veículo congelada ou que te-
nha sido descongelada deve ser substituída.
● Durante o auxílio à partida, uma mistura de Fig. 145 Compartimento do motor: acesso ao termi-
gás detonante altamente explosiva é forma- nal positivo da bateria.
da na bateria do veículo. Manter fogo, faís-
cas, chamas expostas e cigarros em brasa
sempre distantes da bateria do veículo. Nun-
ca utilizar um telefone móvel enquanto os
cabos auxiliares de partida são conectados e
desconectados.
● Carregar a bateria do veículo somente em lo-
cais bem ventilados, pois no auxílio à partida
é formada uma mistura de gás detonante al-
tamente explosiva.
● Os cabos auxiliares de partida nunca devem
entrar em contato com peças giratórias no
compartimento do motor.
● Nunca confundir o polo positivo com o polo
Fig. 146 Esquema para a conexão dos cabos auxilia-
negativo ou conectar os cabos auxiliares de
res de partida: bateria do veículo descarregada A e
partida incorretamente.
bateria do veículo fornecedora de corrente B .
● Observar o manual de instruções do fabri-
cante do cabo auxiliar de partida.
NOTA A Veículo com bateria do veículo descarregada
que recebe auxílio à partida.
Para evitar danos consideráveis ao sistema elétri-
B Veículo com a bateria fornecedora de corren-
co do veículo, observar o seguinte:
te que dá auxílio à partida.
● Cabos auxiliares de partida conectados incor-
X Ponto de aterramento adequado: uma peça
retamente podem provocar um curto-circuito.
de metal maciça parafusada firmemente ao
● Não deve haver contato entre os veículos, do bloco do motor.
contrário, poderá haver fluxo de corrente ao
conectar os polos positivos.  A bateria do veículo descarregada deve estar co-
nectada de maneira correta à rede elétrica do
181.5B1.VOY.66
veículo. 
Autoajuda 181
Os veículos não devem encostar um no outro. Remover o cabo auxiliar de partida
Caso contrário, uma corrente pode circular ao se – Antes de desconectar o cabo auxiliar de parti-
conectar o polo positivo. da, desligar o farol baixo, se estiver ligado.
Atentar para o contato metálico satisfatório das – Ligar o ventilador do aquecimento do veículo e
garras conectadas aos polos. o desembaçador do vidro traseiro com a bate-
Caso o motor não comece a funcionar, interrom- ria do veículo descarregada para reduzir picos
per o processo de partida após 10 segundos e rede tensão no momento da desconexão dos ca-
petir após cerca de um minuto. bos.
– Remover o cabo auxiliar de partida com o mo-
Executar as ações sempre na sequência indicada.
tor em funcionamento exatamente na sequên-
Conectar o cabo auxiliar de partida cia inversa à descrita acima.
– Desligar a ignição nos dois veículos – Fechar a cobertura do polo positivo da bateria.
→ Página 107.
ATENÇÃO
– Abrir a cobertura do polo positivo. Para abrir
pressionar a trava no sentido da seta Um auxílio à partida executado de forma incor-
→ Fig. 145 1 , rebater a cobertura para o lado reta pode provocar uma explosão da bateria do
no sentido da seta 2 . veículo e ferimentos graves. Para reduzir o risco
de explosão da bateria do veículo, observar o
– Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de
seguinte:
partida vermelho ao polo positivo → Fig. 146
+ do veículo com a bateria do veículo descar- ● Todos os trabalhos na bateria do veículo e no
regada A → . sistema elétrico podem causar queimaduras
graves, incêndios e choques elétricos. Antes
– Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar
de qualquer trabalho na bateria do veículo,
de partida vermelho ao polo positivo + da ba-
ler e observar sempre os seguintes alertas e
teria do veículo fornecedora de corrente B .
precauções de segurança → Página 199, Ba-
– Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de teria do veículo.
partida preto ao polo negativo - da bateria
● Assegurar que não haja pessoas no interior
do veículo fornecedora de corrente B .
do veículo durante a conexão dos cabos auxi-
– Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar liares de partida na bateria. Em caso de pane
de partida preto X no veículo com a bateria elétrica, os airbags podem ser acionados aci-
do veículo descarregada em uma peça maciça dentalmente e provocar lesões graves ou até
de metal aparafusada firmemente ao bloco do fatais nos ocupantes do veículo.
motor ou no próprio bloco do motor - porém
● Usar sempre uma proteção adequada para os
não nas proximidades da bateria A → .
olhos e nunca se debruçar sobre a bateria do
– Dispor os condutores do cabo auxiliar de parti- veículo.
da de modo que não entrem em contato com
● Conectar os cabos na sequência correta –
peças giratórias do compartimento do motor.
primeiro o cabo positivo, depois o cabo ne-
Ligar o motor gativo.
– Ligar o motor do veículo fornecedor de corren- ● Nunca fixar o cabo negativo em peças do sis-
te e deixar funcionando em marcha lenta. tema de combustível ou nas tubulações do
freio.
– Ligar o motor do veículo com a bateria do veí-
culo descarregada e esperar dois a três minu- ● As partes não isoladas das garras dos polos
tos até que o motor “funcione uniformemen- não devem se tocar. Além disso, o cabo fixa-
te”. do no polo positivo da bateria do veículo não
deve entrar em contato com peças do veícu-
lo condutoras de corrente.
● Verificar o visor da bateria do veículo e, se
necessário, utilizar uma lanterna. Caso esteja
amarelo-claro ou incolor, não executar o au-
xílio à partida e procurar auxílio técnico es-
pecializado. 

● Evitar descargas eletrostáticas nas imedia-
ções da bateria do veículo. O gás detonante
Verificação e
que escapa da bateria do veículo pode se in- reabastecimento
flamar pela formação de faíscas.
● Nunca executar o auxílio à partida se a bate- No compartimento do motor
ria do veículo estiver danificada, congelada
ou que tenha sido descongelada.
Orientações de segurança para
NOTA trabalhos no compartimento do
Um cabo auxiliar de partida incorretamente liga- motor
do pode provocar danos consideráveis no sistema
elétrico do veículo. Antes de qualquer trabalho no motor ou no com-

partimento do motor, estacionar sempre o veícu-
lo com segurança sobre um piso plano e firme.
O compartimento do motor de um veículo é uma
área perigosa. Nunca realizar trabalhos no motor
Puxar e rebocar ou no compartimento do motor sem o conheci-
mento das ações necessárias e das precauções de
segurança geralmente válidas, bem como sem os
 Introdução ao tema recursos, fluidos e ferramentas adequadas à dis-
posição → . Caso necessário, deixar que todos
Por motivos técnicos, o veículo não deve ser em- os trabalhos sejam realizados por uma Concessi-
purrado. Ao invés disso, utilizar o auxílio à parti- onária Volkswagen ou por uma empresa especia-
da → Página 180. lizada. Trabalhos inadequados podem causar feri-
mentos graves.
O veículo com bateria do veículo descarregada
não deve ser rebocado por razões técnicas. Em ATENÇÃO
vez disso, utilizar o auxílio à partida
→ Página 180.  Movimentos involuntários do veículo durante
os trabalhos de manutenção podem causar feri-
mentos graves.
● Nunca trabalhar sob o veículo quando este
Rebocagem não estiver seguro contra movimentação. Se
for necessário trabalhar sob o veículo en-
Sempre que for necessário rebocar o seu veículo quanto as rodas estiverem em contato com o
utilizar o Volkswagen Service, disponível por 12 solo, o veículo deve estar parado em um pla-
meses contados a partir da data de aquisição do no, as rodas devem estar travadas e a chave
veículo, ou outro serviço de guincho especializado veículo deve estar fora do cilindro da igni-
do, usando caminhão-reboque ou plataforma. ção.
No caso de se utilizar um caminhão-reboque o ● Se for necessário trabalhar sob o veículo, es-
veículo deverá ser seguramente sustentado pelas te deve ser apoiado adicionalmente com ca-
rodas dianteiras. Assegure-se que o veículo este- valetes adequados. O macaco não é suficien-
ja desengatado e a alavanca do freio de estacio- te para essa finalidade e pode falhar, o que
namento solta. pode causar ferimentos graves.
NOTA ATENÇÃO
Respeite sempre a legislação de trânsito vigente O compartimento do motor de todo veículo é
sobre o procedimento de reboque. uma área perigosa e pode causar ferimentos
graves! 
Para maiores informações sobre o
181.5B1.VOY.66
Volkswagen Service, veja o → cader-

no Volkswagen Service. 
Verificação e reabastecimento 183

● Em todos os trabalhos, ser sempre extrema- ● Ao reabastecer, não derramar fluidos sobre
mente prevenido e cauteloso, bem como ob- partes do motor ou sobre o sistema de esca-
servar as precauções de segurança geral- pe. Os fluidos derramados podem causar in-
mente válidas. Nunca assumir um risco cêndios.
pessoal.
● Realizar trabalhos no motor e no comparti- ATENÇÃO
mento do motor somente quando estiver fa- A alta tensão do sistema elétrico pode causar
miliarizado com as ações necessárias. Quan- choques elétricos, queimaduras, ferimentos
do houver insegurança sobre o que fazer, os graves e a morte!
trabalhos necessários deverão ser realizados
● Nunca colocar o sistema elétrico em curto-
por uma Concessionária Volkswagen ou por
-circuito. A bateria do veículo poderia explo-
uma empresa especializada. Ferimentos gra-
dir.
ves podem resultar de trabalhos realizados
incorretamente. ● Para reduzir o risco de um choque elétrico e
de ferimentos graves, observar o seguinte
● Nunca abrir ou fechar a tampa do comparti-
enquanto o motor estiver em funcionamento
mento do motor enquanto sair vapor ou lí-
ou durante a partida:
quido de arrefecimento. Vapor quente ou lí-
quido de arrefecimento podem causar quei- – Nunca encostar nos condutores elétricos
maduras graves. Esperar sempre até que não do sistema de ignição.
note mais vapor ou líquido de arrefecimento – Nunca encostar nos cabos de alimentação.
saindo do compartimento do motor.
● Deixar sempre o motor esfriar antes de abrir ATENÇÃO
a tampa do compartimento do motor. No compartimento do motor encontram-se pe-
● Peças quentes do motor ou do sistema de ças girando que podem causar ferimentos gra-
escape podem queimar a pele se tocadas. ves.
● Quando o motor tiver esfriado, deve-se aten- ● Nunca encostar na área do ventilador do ra-
tar ao seguinte antes de abrir a tampa do diador ou diretamente na ventoinha. O con-
compartimento do motor: tato com as lâminas do rotor pode causar fe-
rimentos graves. A ventoinha é controlada
– Puxar o freio de estacionamento e colocar
por temperatura e pode ligar por conta pró-
a alavanca seletora na posição N ou a ala-
pria - mesmo com a ignição desligada ou
vanca de troca de marcha na posição neu-
com a chave do veículo fora do cilindro da ig-
tra.
nição.
– Retirar a chave do veículo do cilindro da
ignição. ● Quando for necessário realizar trabalhos du-
rante o processo de partida ou com o motor
– Manter crianças sempre longe do compar-
em funcionamento, existe um perigo de
timento do motor e sob a supervisão de
morte devido às peças giratórias, por exem-
adultos.
plo, correia dentada ou Poly-V, gerador, ven-
● Com o motor quente, o sistema de arrefeci- tilador do radiador e devido ao sistema de ig-
mento do motor está sob pressão. Nunca nição de alta tensão. Agir sempre com extre-
abrir a tampa do reservatório do líquido de ma cautela.
arrefecimento do motor com o motor quen- – Atentar sempre para que nenhuma parte
te. Caso isso seja feito, o líquido de arrefeci- do corpo, joias, gravatas, peças de roupa
mento pode respingar e causar queimaduras folgadas e cabelos compridos possam al-
e outros ferimentos graves. cançar peças giratórias do motor. Antes do
– Depois de esfriar, girar a tampa lentamen- trabalho, remover sempre joias e gravatas,
te e com muito cuidado no sentido anti- prender cabelos compridos para cima e
-horário enquanto pressiona a tampa leve- apertar todas as peças de roupa contra o
mente para baixo. corpo para evitar que se prendam em pe-
– Proteger sempre o rosto, as mãos e os ças do motor. 
braços do líquido de arrefecimento quente
ou do vapor com um pano grande e espes-
so.

– Acionar o pedal do acelerador sempre com veículo. Se forem visíveis manchas de óleo ou de
cautela e nunca desatentamente. O veícu- outros fluidos no piso, inspecionar o veículo em
lo pode entrar em movimento mesmo com uma Concessionária Volkswagen . 
o freio de estacionamento puxado.
● Não deixar nenhum objeto como, por exem-
plo, panos de limpeza ou ferramentas no Preparar o veículo para trabalhos
compartimento do motor. Objetos deixados
para trás podem causar deficiências de fun-
no compartimento do motor
cionamento, danos ao motor e um incêndio. Lista de controle
ATENÇÃO Realizar as seguintes ações sempre na sequência

indicada antes de qualquer trabalho no comparti-
Fluidos e alguns materiais no compartimento mento do motor → :
do motor são facilmente inflamáveis e podem
causar incêndios e ferimentos graves!  Estacionar o veículo sobre um piso plano e
firme.
● Nunca fumar nas proximidades do comparti-
mento do motor.  Pisar no pedal do freio e manter até o motor
estar desligado.
● Nunca trabalhar nas proximidades de chamas
expostas ou faíscas.  Puxar o freio de estacionamento
→ Página 126.
● Nunca derramar fluidos sobre o motor. Estes
podem inflamar com peças quentes do mo-  Colocar a alavanca de troca de marcha na po-
tor e causar ferimentos. sição neutra → Página 111 ou a alavanca se-
letora na posição N → Página 113.
● Se forem necessários trabalhos no sistema
de combustível ou no sistema elétrico, ob-  Desligar o motor e retirar a chave do veículo
servar o seguinte: do cilindro da ignição → Página 107.
– Desconectar sempre a bateria do veículo.  Deixar o motor esfriar suficientemente.
Atentar para que o veículo esteja destra-  Manter crianças e outras pessoas sempre
vado quando a bateria do veículo for des- afastadas do compartimento do motor.
conectada, pois, caso contrário, o sistema  Assegurar que o veículo não possa se mover
de alarme será ativado. inesperadamente.
– Nunca trabalhar perto de aquecimentos,
aquecedores de passagem ou outras cha- ATENÇÃO
mas expostas.
NOTA
demais condutores, evitando possíveis aciden-
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para tes.
que os fluidos estejam nos recipientes corretos.
Fluidos incorretos podem causar deficiências de
funcionamento graves e danos ao motor!
descritas. 
Os fluidos que são derramados do veículo
são prejudiciais ao meio ambiente. Por esse
motivo, controlar periodicamente o piso sob o
181.5B1.VOY.66

Abrir e fechar a tampa do compartimento do motor
Fig. 147  Alavanca de destravamento da tampa do compartimento do motor na área para os pés do lado do
condutor.  Alavanca de destravamento na parte interna da tampa do compartimento do motor.
Fig. 148  Haste de sustentação da tampa do compartimento do motor.  Tampa do compartimento do

motor apoiada na haste de sustentação.
Abrir a tampa do compartimento do motor terna da tampa, no sentido da seta para abrir
– Antes de abrir a tampa do compartimento do completamente a tampa do compartimento do
motor, assegurar que os braços dos limpadores motor.
do para-brisa estejam encostados no para-bri- – Retirar a haste de sustentação do suporte no
sa → . sentido da seta → Fig. 148  e posicioná-la na
– Puxar a alavanca de destravamento no sentido abertura na tampa do compartimento do mo-
da seta → Fig. 147 . A tampa do comparti- tor → Fig. 148 1 .
mento do motor salta para fora da trava do fe-
cho pela pressão da mola → . Fechar a tampa do compartimento do motor
– Levantar um pouco a tampa do compartimen-
– Levantar um pouco a tampa do compartimen-
to do motor → .
to do motor e, ao mesmo tempo, pressionar
para cima a alavanca de destravamento – Retirar a haste de sustentação do furo
→ Fig. 147 , que está localizada na parte in- → Fig. 148 1  e encaixá-la no suporte do fe-
cho → Fig. 148 .
– Soltar a tampa do compartimento do motor de
uma altura de aproximadamente 20 cm na re-
gião da trava do fecho – não pressionar! 

Se a tampa do compartimento do motor não se ● Após fechar a tampa do compartimento do
fechar, abrir a tampa novamente e fechá-la cor- motor, verificar se a trava engatou correta-
retamente. mente no fecho. A tampa do compartimento
A tampa do compartimento do motor fechada do motor deve estar alinhada com as peças
corretamente fica alinhada com as peças adja- adjacentes da carroceria.
centes da carroceria. ● Se for constatado durante a condução que a
tampa do compartimento do motor não está
ATENÇÃO fechada corretamente, parar imediatamente
Quando a tampa do compartimento do motor e fechar a tampa do compartimento do mo-
estiver aberta apoiada pela haste de sustenta- tor.
ção não se apoiar ou aplicar esforço de fecha- ● Abrir ou fechar a tampa do compartimento
mento na tampa, pois a haste será danificada e do motor somente se não houver ninguém
pode causar ferimentos graves. em seu raio de abertura.
ATENÇÃO NOTA
Uma tampa do compartimento do motor fecha- Para evitar danos à tampa do compartimento do
da incorretamente pode se abrir subitamente motor e aos braços dos limpadores do para-brisa,
durante a condução e bloquear a vista para somente abrir a tampa do compartimento do
frente. Isto pode causar acidentes e ferimentos motor com os limpadores do para-brisa rebati-
graves. dos. 
Fluidos e recursos ● Jamais utilizar combustível, terebentina, óleo

do motor, removedor de esmalte ou outros
Todos os fluidos e recursos são continuamente líquidos voláteis para conservação do veícu-
aperfeiçoados, como, por exemplo, correias den- lo. Essas substâncias são tóxicas e altamente
tadas, pneus, líquido de arrefecimento do motor, inflamáveis. Elas podem causar incêndios e
óleos do motor e também velas de ignição e ba- explosões!
teria do veículo. Por isso, a troca de fluidos e re-
cursos deve ser realizada por uma Concessionária NOTA
Volkswagen ou por uma empresa especializada. ● Reabastecer apenas com fluidos adequados.
As Concessionárias Volkswagen estão sempre in- Em hipótese alguma utilizar fluidos diferentes
formadas sobre as mudanças. dos recomendados. Caso contrário, podem
ocorrer falhas graves de funcionamento ou um
ATENÇÃO dano ao motor!
Fluidos e recursos inadequados, bem como sua ● Acessórios e peças instaladas diante da entra-
utilização incorreta, podem causar acidentes, da de ar prejudicam o arrefecimento do motor.
ferimentos graves, queimaduras e intoxicação. Em condições de alta temperatura ambiente e
● Conservar fluidos somente em recipientes demanda intensa do motor, o motor pode su-
originais fechados. peraquecer!
● Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
Os fluidos que são derramados do veículo
outros recipientes vazios para armazenar
são prejudiciais ao meio ambiente. Por esse
fluidos, pois assim há risco de que o fluido
motivo, controlar periodicamente o piso sob o
armazenado possa ser ingerido por outras
veículo. Se forem visíveis manchas de óleo ou de
pessoas.
outros fluidos no piso, inspecionar o veículo em
● Manter os fluidos e recursos fora do alcance uma Concessionária Volkswagen. 
de crianças.
● Ler e atentar sempre para as informações e
181.5B1.VOY.66
alertas das embalagens dos fluidos.

● Utilizar produtos que emitam vapores tóxicos
sempre em áreas abertas ou bem ventiladas.

Água dos lavadores do para- ● Se for o caso, misturar aditivos anticongelan-
tes adequados à água dos lavadores do para-
-brisa -brisa.
NOTA
● Nunca misturar os produtos de limpeza reco-
mendados pela Volkswagen com outros pro-
dutos de limpeza. Isso pode causar a coagula-
ção dos componentes e, com isso, provocar a
obstrução dos bicos dos lavadores do para-bri-
sa.
● Ao reabastecer, não confundir os fluidos em
nenhuma hipótese! Caso contrário, podem
ocorrer falhas graves de funcionamento ou um
dano ao motor! 
Fig. 149 No compartimento do motor: tampa do re-

servatório de água dos lavadores do para-brisa.
Óleo do motor
Verificar regularmente o nível de água do reser-
vatório dos lavadores do para-brisa e, se neces-
sário, reabastecer.  Introdução ao tema
→ Página 183.
– O reservatório de água dos lavadores do para-
ATENÇÃO
-brisa pode ser reconhecido pelo símbolo  na Se manuseado de forma inadequada o óleo do
tampa → Fig. 149. motor pode causar queimaduras e outros feri-
– Verificar se ainda há água suficiente no reser- mentos graves.
vatório dos lavadores do para-brisa. ● Usar sempre óculos de proteção durante o
– Para reabastecer, misturar água limpa com um manuseio do óleo do motor.
produto de limpeza recomendado pela ● O óleo do motor é tóxico e deve ser conser-
Volkswagen → . Observar as prescrições para vado fora do alcance de crianças.
mistura na embalagem. ● Conservar o óleo do motor somente no reci-
– Em caso de temperaturas externas baixas, piente original fechado. Isto vale também
acrescentar um aditivo anticongelante para para o óleo usado até o momento de seu
que a água não congele → . descarte.
Veja a capacidade do reservatório de água dos ● Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
lavadores do para-brisa na → Página 238. outros recipientes vazios para armazenar o
óleo do motor, pois assim há risco de que
ATENÇÃO outras pessoas possam ingerir o óleo do mo-
tor armazenado.
Nunca misturar aditivo anticongelante ou aditi-
● O contato frequente com o óleo do motor
vos semelhantes inadequados à água dos lava-
pode causar lesões na pele. Em caso de con-
dores do para-brisa. Isso pode causar a forma-
tato com o óleo do motor, lavar a pele cuida-
ção de uma película oleosa sobre o vidro que
dosamente com água e sabão.
reduz bastante a visibilidade.
● Com o motor em funcionamento, o óleo do
● Utilizar água limpa com um produto de lim-
motor fica extremamente quente, podendo
peza de vidros recomendado pela
causar queimaduras graves. Deixar sempre o
Volkswagen.
motor esfriar. 

O vazamento ou derramamento do óleo do Especificação do óleo do motor
motor pode contaminar o meio ambiente.
Para que isso não ocorra, recomenda-se substitu-  Observe no início desse capítulo na pági-
ir o óleo do motor preferencialmente em uma na 188.
Concessionária Volkswagen, que dispõe de ferra-
menta especial, da competência técnica necessá- Nas Concessionárias Volkswagen estão disponí-
ria e está apta a resolver a questão da eliminaçãoveis informações sobre os óleos de motor homo-
do óleo usado. logados pela Volkswagen. Os óleos de motor ho-
● Se forem visíveis manchas de óleo do motor ou mologados podem ser adquiridos nas Concessio-
de outros fluidos no piso sob o veículo, a nárias Volkswagen. A embalagem dos óleos do
Volkswagen recomenda que o veículo seja ins- motor adquiridos da Volkswagen contém as in-
pecionado preferencialmente em uma Conces- formações que a “norma VW 508 88...” é atendi-
sionária Volkswagen.  da.
Além das informações nas Concessionárias
Volkswagen, os óleos de motor homologados são
Luz de advertência indicados na Internet em www.vw.com.br → .
No reabastecimento, estes óleos de motor po-
 Observe no início desse capítulo na pági- dem ser misturados entre si.
na 188.
Se em situação de emergência não houver ne-
nhum óleo de motor homologado da norma VW
Acesa Causa possível / Solução
508 88, provisoriamente pode-se utilizar um óleo
Pressão do óleo do motor muito baixa. de motor que atenda aos seguintes requisitos:
 Não prosseguir! especificação ACEA A3/B4, classe de viscosidade
Desligar o motor. Verificar o nível do SAE 0W 30, SAE 0W 40, SAE 5W 30, SAE 5W 40,
óleo do motor, se necessário, reabas- SAE 10W 30 ou SAE 10W 40. Porém, recomenda-
tecer com óleo do motor mos que assim que possível procurar uma Con-
→ Página 190. cessionária Volkswagen para que a troca do óleo
 – Se a luz de advertência permanecer no veículo seja executada com óleo de motor ho-
acesa e o nível de óleo estiver adequa- mologado.
do, não seguir viagem nem manter o
A especificação do óleo do motor se encontra na
motor em funcionamento. Isso pode
embalagem do óleo.
resultar em danos ao motor. Solicitar
auxílio técnico especializado. Óleos de motor são aperfeiçoados continuamen-
te. As Concessionárias Volkswagen estão sempre
ATENÇÃO informadas sobre as mudanças. Por isso, a
Volkswagen recomenda que as trocas do óleo do
motor sejam sempre realizadas em uma Conces-
sionária Volkswagen.
do possíveis paradas do veículo, bem como Completar ou trocar o óleo Especificação do
eventuais acidentes. do motor óleo do motor
● Nunca ignorar as luzes de advertência e as Utilizar óleos de motor ho-
mensagens de texto. mologados pela
● Parar o veículo assim que possível em um lo- Volkswagen com alto poder
cal seguro a todos os passageiros do veículo lubrificante.
conforme a norma
e aos demais condutores. Em cada reabastecimento,
VW 508 88 
verificar o nível do óleo do
A luz de advertência da pressão do óleo  motor.
não é um indicador do nível do óleo do mo- Nunca ultrapasse o limite
tor. O nível do óleo do motor deve ser controlado superior da faixa!
181.5B1.VOY.66
em intervalos regulares, de preferência sempre

que abastecer o tanque de combustível. 

Lista de controle
NOTA
● Utilizar somente a especificação de óleo do Seguir as etapas na sequência indicada → :
motor expressamente homologado pela 1. Estacionar o veículo com o motor quente em
Volkswagen. A utilização de outros óleos de uma superfície plana para evitar a leitura in-
motor pode causar danos ao motor! correta do nível do óleo do motor.
● Não misturar aditivos lubrificantes adicionais 2. Desligar o motor e esperar alguns minutos
ao óleo do motor. Danos causados por tais adi- para que o óleo do motor escoe de volta para
tivos estão excluídos da cobertura em garan- o cárter.
tia.  3. Abrir a tampa do compartimento do motor
 → Página 183.
4. Identificar a abertura para enchimento de
Verificar o nível do óleo do motor e óleo do motor e a vareta de medição do óleo.
A abertura para enchimento do óleo do mo-
reabastecer com óleo do motor tor é identificada pelo símbolo  na tampa
→ Fig. 151 e pela vareta de medição do óleo
com a alça colorida. Se não estiver claro onde
na 188.
a tampa e a vareta de medição do óleo se en-
contram, procurar uma Concessionária
Volkswagen ou uma empresa especializada.
5. Retirar a vareta de medição do óleo do tubo-
-guia e limpar com um pano limpo → .
6. Reintroduzir a vareta de medição do óleo no
tubo-guia até o fim. Se houver uma marca na
vareta de medição do óleo, essa marca deve
se ajustar à ranhura correspondente da ex-
tremidade superior do tubo-guia na introdu-
ção.
7. Retirar novamente a vareta de medição do
óleo e ler o nível do óleo do motor na vareta
de medição → Fig. 150 da seguinte maneira:
Fig. 150 Vareta de medição do óleo com marcas de A : não completar o óleo → . Continuar
nível do óleo do motor. com a etapa 15.
B : nível do óleo correto. O óleo pode ser
completado (aproximadamente 0,5 l). Conti-
nuar com a etapa 8 ou 15.
C : completar obrigatoriamente com óleo
recomendado mantendo o nível dentro da
região B . Continuar com a etapa 8.
8. Após a leitura do nível do óleo do motor, in-
troduzir a vareta de medição do óleo de ma-
neira correta no tubo-guia até o fim.
9. Desrosquear a tampa do bocal de enchimen-
to de óleo do motor → Fig. 151.
10. Reabastecer somente com óleo do motor ex-
pressamente liberado pela Volkswagen gra-
dualmente em pequenas quantidades (não
Fig. 151 No compartimento do motor: tampa da
abertura para enchimento de óleo do motor. mais que 0,5 l). 

Lista de controle (continuação) ● Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para
11. Para evitar encher demais, é necessário es- que os fluidos estejam nos recipientes corre-
perar aproximadamente um minuto após ca- tos. Fluidos incorretos podem causar deficiên-
da reabastecimento, para que o óleo do mo- cias de funcionamento graves e danos ao mo-
tor escorra para o cárter até a marca da vare- tor.
ta de medição do óleo do motor.
12. Verificar novamente o nível do óleo do motor NOTA
na vareta de medição do óleo antes de rea- Utilizar apenas panos que não desfiem e não sol-
bastecer mais uma pequena quantidade de tem fiapos para limpar a vareta de medição do
óleo do motor. Nunca reabastecer com óleo nível do óleo, esses resíduos podem causar danos
do motor em excesso → . ao motor.
13. No final do processo de abastecimento do
O nível do óleo do motor não deve em ne-
óleo, o nível do óleo do motor deve estar, ao
nhuma hipótese ultrapassar a área
menos, no meio da área → Fig. 150 B , mas
→ Fig. 150 A . Com o nível acima dessa área, o
jamais acima da área A → .
óleo pode ser aspirado pela ventilação do cárter,
14. Após o reabastecimento, rosquear correta- sendo lançado na atmosfera pelo sistema de es-
mente a tampa da abertura para enchimento cape. Além disso, o óleo pode ser queimado den-
do óleo do motor. tro do catalisador, danificando-o.
15. Reintroduzir a vareta de medição do óleo de
O vazamento ou derramamento do óleo do
maneira correta no tubo-guia até o fim.
motor pode contaminar o meio ambiente.
16. Fechar a tampa do compartimento do motor Para que isto não ocorra, a Volkswagen recomen-
de maneira correta  → Página 183. da substituir o óleo do motor preferencialmente
Veja a quantidade de óleo do motor na em uma Concessionária Volkswagen, que dispõe
→ Página 238.
da ferramenta especial, da competência técnica
necessária e está apta a resolver a questão da eli-
ATENÇÃO minação do óleo usado. 
O óleo do motor pode pegar fogo se entrar em

contato com peças quentes do motor. Isso po-
de causar incêndios, queimaduras e outros feri- Consumo de óleo do motor
mentos graves.
● Se o óleo do motor for derramado sobre as  Observe no início desse capítulo na pági-
peças do motor quando estão frias, ele pode- na 188.
rá se aquecer quando o motor estiver funcio-
nando e causar um incêndio. O consumo de óleo do motor pode variar de mo-
tor para motor e sofrer alterações ao longo da vi-
● Após o reabastecimento, garantir sempre
da útil do motor.
que a tampa da abertura para enchimento de
óleo do motor seja fechada corretamente e Dependendo da forma de condução e das condi-
que a vareta de medição do óleo também es- ções de uso, o consumo de óleo pode chegar até
teja corretamente introduzida no tubo-guia. 0,5 l em 1.000 km – nos primeiros 5.000 quilô-
Dessa forma, um vazamento de óleo do mo- metros em veículos novos. Por isso, o nível do
tor sobre peças quentes do motor em funcio- óleo do motor deve ser verificado em intervalos
namento pode ser evitado. regulares – de preferência a cada abastecimento
ou antes de viagens longas.
NOTA Em caso de alta demanda do motor, o nível do
● Não ligar o motor se o nível do óleo do motor óleo do motor deve estar o mais próximo possí-
estiver acima da área → Fig. 150 A . Procurar vel da área → Fig. 150 A – sem ultrapassar, co-
auxílio técnico especializado. Caso contrário, o mo, por exemplo, em longas conduções em es-
trada durante o verão ou durante travessias de
181.5B1.VOY.66
catalisador e o motor podem ser danificados!

montanhas. 

Troca de óleo do motor A Volkswagen recomenda que o óleo e o fil-
tro sejam substituídos, preferencialmente,
 Observe no início desse capítulo na pági- em uma Concessionária Volkswagen, que dispõe
na 188. da ferramenta especial, da competência técnica
necessária e está apta a resolver a questão da eli-
O óleo do motor deve ser trocado regularmente minação do óleo usado de maneira ambiental-
conforme descrito no → caderno Manutenção e mente adequada.
garantia. Atente para que esses intervalos sejam ● Nunca descartar o óleo usado em jardins, áreas
cumpridos, principalmente quando o veículo é florestais, esgoto, ruas e vias, rios ou afluen-
utilizado em condições de severidade, onde al- tes, para não poluir o meio ambiente.
guns serviços deverão ser realizados com maior ● Para escoar totalmente o óleo usado, utilize
frequência. um recipiente apropriado e com capacidade
Por exigir ferramentas especiais e conhecimentos suficiente para recolher a totalidade de óleo
técnicos, a troca de óleo do motor e do filtro de- presente no motor, ver → Página 238. 
ve ser realizada por uma empresa especializada, o
que também assegura o descarte adequado do
óleo usado. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionárias Volkswagen. Líquido de arrefecimento do
Mais informações sobre os intervalos de manu- motor
tenção estão disponíveis no → caderno Manuten-
ção e garantia.
ATENÇÃO
Se em casos excepcionais você mesmo precisar
trocar o óleo do motor, observar os seguintes Nunca trabalhar com o sistema de arrefecimento
pontos: do motor se não estiver familiarizado com os
procedimentos necessários e se tiver à disposição
● Usar sempre óculos de proteção.
somente ferramentas, equipamentos e fluidos
● Deixar sempre o motor esfriar totalmente inapropriados → ! Nesse caso, deixar que todos
para evitar queimaduras. os trabalhos sejam realizados por uma empresa
● Manter os braços na horizontal quando desa- especializada. Para isso, a Volkswagen recomen-
parafusar o parafuso de drenagem do óleo da as Concessionárias Volkswagen.
para evitar que o óleo drenado possa escor- Trabalhos inapropriados podem causar ferimen-
rer pelo braço. tos graves.
● Utilizar um recipiente apropriado para a cole-
ta do óleo usado, que possa comportar no ATENÇÃO
mínimo a quantidade total de óleo do motor.
O líquido de arrefecimento do motor é tóxico!
● Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
● Conservar o líquido de arrefecimento do mo-
outros recipientes vazios para armazenar o
tor somente em seu recipiente original fe-
óleo do motor, pois assim o óleo do motor ali
chado e em lugar seguro.
contido nem sempre poderá ser identificado
por outras pessoas. ● Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar o lí-
● O óleo do motor é tóxico e deve ser conser-
quido de arrefecimento do motor, já que há
vado fora do alcance de crianças.
risco de o líquido armazenado ser ingerido
por outras pessoas.
NOTA
● Manter o líquido de arrefecimento do motor
Não misturar aditivos lubrificantes adicionais ao fora do alcance de crianças. 
óleo do motor. Danos causados por tais aditivos
estão excluídos da cobertura em garantia.

● Assegurar que seja prevista a proporção de Se, por razões climáticas, for necessária uma pro-
aditivo do líquido de arrefecimento do motor teção anticongelante mais forte, a parte de aditi-
correto de acordo com a temperatura ambi- vo no líquido de arrefecimento do motor pode
ente mais baixa esperada na qual o veículo ser aumentada. Contudo, a parte de aditivo no lí-
será operado. quido de arrefecimento do motor não pode ultra-
passar 60%, porque assim a proteção anticonge-
● Em temperaturas extremamente baixas o lí-
lante volta a diminuir e há a piora na performace
quido de arrefecimento do motor pode con-
do sistema de arrefecimento.
gelar e causar a parada do veículo. Nesse ca-
so, o aquecimento interno do veículo tam- Ao reabastecer com líquido de arrefecimento do
bém não funcionará, podendo ocorrer a di- motor, utilizar uma mistura de água potável e
minuição da temperatura corporal dos ocu- pelo menos 40% de aditivo do líquido de arrefe-
pantes que não estejam vestindo roupas cimento do motor, para manter a proteção anti-
adequadas ao clima. corrosiva ideal → .
● A exposição prolongada ao frio e a perda de Nas Concessionárias Volkswagen estão disponí-
calor corporal são fatores prejudiciais à saú- veis informações sobre os aditivos recomendados
de humana. pela Volkswagen. Por isso a Volkswagen reco-
menda que as trocas do líquido de arrefecimento
Em circunstância nenhuma, o líquido de ar- sejam sempre realizadas em uma Concessionária
refecimento do motor velho deve ser reuti- Volkswagen.
lizado. Atentar para as normas específicas para o
descarte deste produto. ATENÇÃO
A Volkswagen recomenda realizar o reabas- Proteção anticongelante insuficiente no siste-
tecimento ou a troca do líquido de arrefeci- ma de arrefecimento do motor pode levar ao
mento do motor e seus aditivos em uma Conces- colapso do motor.
sionária Volkswagen, que descarta os fluidos cor- ● Assegurar que seja prevista a proporção cor-
retamente. Nunca descarte os fluidos usados em reta de aditivo do líquido de arrefecimento
jardins, áreas florestais, esgotos, ruas e vias, rios do motor de acordo com a temperatura am-
ou afluentes, para não poluir o meio ambiente.  biente na qual o veículo será operado.
NOTA
Especificações do líquido de Nunca misturar aditivos do líquido de arrefeci-
arrefecimento do motor mento do motor originais com outros líquidos de
arrefecimento não liberados pela Volkswagen. A
 Observe no início desse capítulo na pági- mistura com líquidos de arrefecimento estranhos
na 192. pode causar graves danos ao motor e ao sistema
de arrefecimento do motor.
O sistema de arrefecimento do motor é abasteci- ● Quando o líquido no reservatório compensador
do de fábrica com uma mistura de água potável e do líquido de arrefecimento do motor estiver
de uma parte de 40% de aditivo do líquido de ar- com a coloração marrom, o líquido de arrefeci-
refecimento do motor. mento do motor foi contaminado. Nesse caso,
Essa mistura oferece não somente proteção anti- o líquido de arrefecimento do motor deve ser
congelante até -25 °C, como também protege as trocado imediatamente. Caso contrário, po-
peças de liga leve do sistema de arrefecimento dem ocorrer falhas de funcionamento graves
do motor contra corrosão. Além disso, a mistura ou danos ao motor!
evita o acúmulo de calcário e eleva bastante o
Em circunstância nenhuma, o líquido de ar-
ponto de ebulição do líquido de arrefecimento do
refecimento do motor velho deve ser reuti-
motor.
lizado. Atentar para as normas específicas para o
Para a proteção do sistema de arrefecimento do descarte deste produto.
181.5B1.VOY.66
motor, a parte de aditivo do líquido de arrefeci-

mento do motor deve equivaler sempre a, no mí- A Volkswagen recomenda realizar o reabas-
nimo 40%, mesmo em climas quentes, quando tecimento ou a troca do líquido de arrefeci-
não é necessária a proteção anticongelante. mento do motor e seus aditivos em uma 

Concessionária Volkswagen, que descarta os flui-
dos corretamente. Nunca descarte os fluidos usa-
dos em jardins, áreas florestais, esgotos, ruas e
vias, rios ou afluentes, para não poluir o meio
ambiente. 
Verificar o nível do líquido de

arrefecimento do motor e
reabastecer com líquido de
arrefecimento do motor
na 192.
Fig. 153 No compartimento do motor:  tampa do

reservatório de expansão do líquido de arrefecimen-
to do motor (variante 1) ou  tampa do reservatório
de expansão do líquido de arrefecimento do motor
(variante 2).
Se o nível do líquido de arrefecimento do motor

estiver baixo demais, a luz de advertência do lí-
quido de arrefecimento do motor se acenderá.
Preparações
– Estacionar o veículo em uma superfície plana e
Fig. 152 No compartimento do motor: marcação no
firme.
reservatório de expansão do líquido de arrefecimen- – Deixar o motor esfriar → .
to do motor. – Abrir a tampa do compartimento do motor 
→ Página 183.
– O reservatório do líquido de arrefecimento do
motor é reconhecido pelo símbolo  na tampa
→ Fig. 153.
Verificar o nível do líquido de arrefecimento

do motor
– Com o motor frio, verificar o nível do líquido
de arrefecimento do motor pela marcação la-
teral do reservatório → Fig. 152.
– Se o nível do líquido no reservatório estiver
abaixo da marca mínima (“min”), reabastecer
com líquido de arrefecimento do motor. Com o
motor quente, o nível do líquido de arrefeci-
mento do motor pode ficar um pouco acima da
borda superior da área demarcada. 

Reabastecer com líquido de arrefecimento do – Manter crianças sempre longe do compar-
motor timento do motor e sob a supervisão de
– Colocar sempre um pano apropriado sobre a adultos.
tampa do reservatório para proteger o rosto, ● Com o motor quente, o sistema de arrefeci-
as mãos e os braços do líquido de arrefecimen- mento do motor está sob pressão. Nunca
to do motor quente ou do vapor. abrir a tampa do reservatório do líquido de
– Desrosquear cuidadosamente a tampa → no arrefecimento do motor com o motor quen-
sentido anti-horário. te. Caso isso seja feito, o líquido de arrefeci-
– Reabastecer somente com líquido de arrefecimento pode respingar e causar queimaduras
mento do motor novo e de acordo com a espe- e ferimentos graves.
cificação da Volkswagen (→ Página 193) → . – Girar a tampa lentamente e com muito
– O nível do líquido de arrefecimento do motor cuidado no sentido anti-horário enquanto
deve permanecer dentro da marcação do re- pressiona a tampa levemente para baixo.
servatório → Fig. 152. Não completar acima da – Proteger sempre o rosto, as mãos e os
marca “max” → ! braços do líquido de arrefecimento do mo-
tor quente ou do vapor com um pano
– Rosquear firmemente a tampa no sentido ho-
grande e espesso.
rário.
● Ao reabastecer, não derramar fluidos sobre
– Se em caso de emergência não houver à dispo-
partes do motor ou sobre o sistema de esca-
sição o líquido de arrefecimento do motor
pe. Os fluidos derramados podem causar in-
dentro da especificação exigida, não utilizar
cêndios. Em certas circunstâncias o etileno-
nenhum outro aditivo do líquido de arrefeci-
glicol do líquido de arrefecimento do motor
mento do motor! Em vez disso, completar so-
pode pegar fogo.
mente com água potável → . Depois disso, a
mistura com a proporção correta de aditivo do
líquido de arrefecimento do motor NOTA
→ Página 193 deve ser reestabelecida o mais ● Completar com líquido de arrefecimento do
rápido possível. motor somente até a marca “max” → Fig. 152.
Caso contrário, ao aquecer-se, o líquido exce-
ATENÇÃO dente será expulso do sistema de arrefecimen-
Vapor ou líquido de arrefecimento do motor to do motor e poderá causar danos.
quentes podem causar queimaduras graves. ● Em caso de maiores perdas de líquido de arre-
● Nunca abrir a tampa do compartimento do fecimento do motor, completar com líquido de
motor quando se puder notar vapor ou líqui- arrefecimento somente com o motor total-
do de arrefecimento saindo do comparti- mente resfriado. Atribuem-se maiores perdas
mento do motor. Esperar sempre até que de líquido de arrefecimento do motor a vaza-
não note vapor ou líquido de arrefecimento mentos do sistema de arrefecimento. O siste-
saindo. ma de arrefecimento do motor deve ser verifi-
cado por uma Concessionária Volkswagen ou
● Deixar sempre o motor esfriar totalmente por uma empresa especializada. Caso contrá-
antes de abrir cuidadosamente a tampa do rio, podem ocorrer danos ao motor!
compartimento do motor. Ao serem tocadas,
partes quentes podem queimar a pele. ● Ao reabastecer com fluidos, certificar-se de
que o reservatório correto está sendo preen-
● Quando o motor tiver esfriado, deve-se aten- chido. A utilização de fluidos incorretos pode
tar ao seguinte antes de abrir a tampa do resultar em falhas de funcionamento graves e
compartimento do motor. danos ao motor! 
– Puxar o freio de estacionamento e colocar
a alavanca seletora na posição N ou a ala-
vanca de troca de marcha na posição neu-
tra.
181.5B1.VOY.66
– Retirar a chave do veículo do cilindro da

ignição.

Fluido de freio O nível do fluido de freio não pode ser verificado
com precisão em todos os modelos, pois peças
do motor impedem a visão do nível do fluido de
freio no reservatório do fluido de freio. Quando o
nível do fluido de freio não puder ser lido com
precisão, procurar auxílio técnico especializado.
O nível do fluido de freio diminui minimamente
durante a condução, pois as pastilhas de freio se
gastam e o freio se reajusta automaticamente.
Troca do fluido de freio

O fluido de freio deve ser substituído conforme
as indicações do → caderno Manutenção e garan-
tia. O fluido de freio deve ser substituído por
uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionárias
Fig. 154 No compartimento do motor: tampa do re-
Volkswagen. Permitir o reabastecimento somen-
servatório de fluido de freio.
te com fluido de freio novo que apresente a es-
Com o passar do tempo, o fluido de freio absorve pecificação requerida.
a umidade do ar ambiente. Um teor muito alto de
água no fluido de freio causa danos ao sistema ATENÇÃO
de freio. O ponto de ebulição do fluido de freio Uma falha do freio ou um efeito de frenagem
também diminui bastante. Em caso de teor muito reduzido podem ser causados por um nível do
alto de água, poderá ocorrer a formação de bo- fluido de freio muito baixo ou por um fluido de
lhas de vapor no sistema de freio em solicitações freio muito velho ou inadequado.
intensas do freio e em uma frenagem total. Bo- ● Verificar regularmente o sistema de freio e o
lhas de vapor reduzem o efeito de frenagem, au- nível do fluido de freio!
mentam consideravelmente a distância de frena-
● Realizar a troca do fluido de freio regular-
gem e podem até causar a falha total do sistema
mente conforme as prescrições do → cader-
de freio. A própria segurança e a segurança de
no Manutenção e garantia.
outros condutores depende de um sistema de
freio funcionando corretamente a qualquer mo- ● Uma solicitação intensa dos freios com fluido
mento → . de freio velho pode causar uma formação de
bolhas de vapor. Bolhas de vapor reduzem o
Especificação do fluido de freio efeito de frenagem, aumentam consideravel-
A Volkswagen desenvolveu um fluido de freio es- mente a distância de frenagem e podem cau-
pecial, otimizado para o sistema de freio do veí- sar a falha total do sistema de freio.
culo. A Volkswagen recomenda, para um funcio- ● Atentar para que seja utilizado o fluido de
namento ideal do sistema de freio, a utilização freio correto. Utilizar somente fluido de freio
somente do fluido de freio com a especificação com a especificação DOT 4. Qualquer outro
DOT 4 → Fig. 154. Recomendamos ainda que seja fluido de freio pode restringir a função de
utilizado o fluido de freio original Volkswagen. frenagem e reduzir o efeito de frenagem.
Não utilizar o fluido de freio se a especifica-
Comparar as informações com as indicações da
ção DOT 4 não constar na embalagem do
embalagem do fluido de freio e assegurar que
fluido de freio.
sempre será usado o fluido de freio correto para
o veículo. ● O fluido de freio reabastecido deve ser novo.
Fluidos de freio adequados podem ser adquiridos
ATENÇÃO
em uma Concessionária Volkswagen.
O fluido de freio é tóxico.
Nível do fluido de freio ● Para reduzir o perigo de intoxicação, nunca
O nível do fluido de freio deve estar sempre entre utilizar garrafas de bebida ou outros reci-
as marcas MIN e MAX ou acima da marcação MIN pientes para guardar o fluido de freio. Esses 
do reservatório do fluido de freio → .

recipientes podem induzir pessoas a beber os ATENÇÃO
líquidos, mesmo quando o recipiente estiver
Um abastecimento incorreto e o uso inadequa-
identificado.
do do combustível podem causar explosões, in-
● Conservar o fluido de freio sempre nos reci- cêndios, queimaduras e outros ferimentos gra-
pientes originais e fora do alcance de crian- ves.
ças.
● Garantir sempre o fechamento correto da
tampa do reservatório de gasolina do siste-
NOTA ma de partida a frio para evitar a evaporação
O fluido de freio, derramado ou vazado danifica a e o vazamento de combustível.
pintura do veículo, as peças de plástico e os ● O combustível é altamente explosivo e facil-
pneus. Limpar imediatamente o fluido de freio mente inflamável e pode causar queimaduras
que derramado ou vazado sobre a pintura do veí- graves e outros ferimentos.
culo ou sobre outras peças do veículo.
● Nunca abastecer o veículo com o motor em
● Nunca misture fluidos de freio diferentes. funcionamento ou com o bico da bomba de-
● Limpar a tampa antes de retirá-la e antes de sencaixado do bocal de abastecimento do re-
colocá-la no reservatório para fechar. servatório de gasolina do sistema de partida
a frio.
O fluido do freio pode contaminar o meio
ambiente. Coletar e descartar os fluidos uti- ● Se o procedimento anterior não for respeita-
lizados corretamente. do, pode fazer com que o combustível espir-
re ou transborde, havendo um potencial risco
A substituição do fluido de freio exige cui- de incêndios, explosões, queimaduras graves
dados especiais, equipamentos e conheci- e outros ferimentos.
mentos quanto às normas de destinação ambien- ● Por motivos de segurança, desligar o motor e
talmente adequada. Por isto, é proibido o descar- a ignição ao abastecer.
te / disposição do fluido de freio e de sua respec-
● Ao abastecer, desligar sempre o telefone
tiva embalagem com o lixo doméstico. A legisla-
móvel, rádios portáteis e outros equipamen-
ção determina procedimentos específicos nestes
tos de rádio. Radiações eletromagnéticas po-
casos. Para sua maior segurança e conforto, a
dem gerar faíscas e, assim, causar um incên-
Volkswagen recomenda fazer a substituição do
dio.
fluido de freio em uma Concessionária
Volkswagen.  ● Nunca entrar no veículo ao abastecer. Se for
necessário entrar no veículo, fechar a porta e
tocar uma superfície metálica antes de segu-
rar novamente a pistola de abastecimento.
Isto impede a geração de descargas eletro-
Sistema de partida a frio státicas causadoras de faíscas. Ao abastecer,
faíscas podem iniciar um incêndio.
● Evitar descargas eletrostáticas e radiações
 Introdução ao tema eletromagnéticas ao abastecer.
● Observar as indicações de segurança do pos-
O sistema de partida a frio é válido somente para to de combustível.
veículos movidos à Etanol ou TOTALFLEX, que ● Nunca derramar combustível no veículo ou
possuem reservatório auxiliar de gasolina, para no compartimento de bagagem.
partida a frio.
O sistema de partida a frio entrará em funciona- NOTA
mento, automaticamente, quando a temperatura Remover imediatamente o combustível derrama-
do líquido de arrefecimento do motor estiver do de todas as peças do veículo para evitar danos
muito baixa e o tanque de combustível com ele- à caixa de roda, pneus e pintura.
vada proporção de etanol.
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Durante o abastecimento, combustíveis po-

ambiente. Para que isso não ocorra é necessário 

realizar o abastecimento em postos autorizados, O reservatório de gasolina para o sistema de par-
que possuem um correto sistema de coleta e tida a frio deve ser abastecido, preferencialmen-
descarte de fluidos.  te, com gasolina aditivada. Veja a capacidade do
reservatório na → Página 238.
ATENÇÃO
Reservatório de gasolina para o
Nunca encher o reservatório do sistema de par-
sistema de partida a frio tida a frio acima da marca “MAX”.
 Observe e no início desse capítulo na ● Um abastecimento incorreto e o manuseio
página 197. incorreto da gasolina podem causar explo-
sões, incêndios e queimaduras e ferimentos
graves. Em caso de gasolina derramada, fe-
char a tampa do reservatório e remover a ga-
solina derramada com água.
● Durante o abastecimento, por motivos de se-
gurança é necessário desligar o motor, a ig-
nição, o ventilador do sistema de ventilação
e aquecimento ou do ar-condicionado, o te-
lefone móvel, rádios portáteis e outros equi-
pamentos de rádio.
A Volkswagen recomenda completar o nível

do reservatório de gasolina do sistema de
partida a frio a cada abastecimento do veículo.
Principalmente, quando a temperatura ambiente
Fig. 155 No compartimento do motor: reservatório estiver muito baixa e o tanque de combustível
de gasolina para o sistema de partida a frio. com elevada proporção de etanol. 
Antes de abastecer, desligar sempre o motor, a

ignição e o telefone móvel e deixar desligados
durante o processo de abastecimento.
Sistema de partida aquecida
O reservatório de gasolina do sistema de partida
a frio encontra-se no compartimento do motor, (E-FLEX)
no lado direito → Fig. 155.
Abastecimento do reservatório de gasolina do Informações sobre o sistema de

sistema de partida a frio partida aquecida
– Abrir a tampa do reservatório do sistema de
partida a frio, girando-a no sentido anti-horá- O sistema de partida aquecida é válido somente
rio. para veículos sem o reservatório de gasolina do
– Introduzir cuidadosamente o bico da bomba de sistema de partida a frio → Página 197.
abastecimento no reservatório e posicionar de O sistema de partida aquecida entrará em funcio-
forma que não toque o fundo do reservatório, namento, automaticamente, quando a tempera-
para evitar derramamento da gasolina. tura do líquido de arrefecimento do motor estiver
– Nunca ultrapassar a marca “MAX” indicada no muito baixa e o tanque de combustível com ele-
reservatório → Fig. 155. vada proporção de etanol.
– Remover o bico da bomba de abastecimento Ao ligar a ignição, a luz de controle  se acende
do reservatório. no instrumento combinado. Aguardar até que a
– Posicionar a tampa no bocal e girar no sentido luz de controle se apague no instrumento combi-
horário para fechar o reservatório. nado para colocar o motor em funcionamento. 

Caso a solicitação de partida seja realizada antes Bateria do veículo
que a luz de controle  se apague no instrumen-
to combinado, esta irá piscar indicando a neces-
sidade de interromper o procedimento de partida  Introdução ao tema
→ Página 108.
Para temperaturas de funcionamento do sistema
de partida aquecida abaixo de 0º C, sob condi- A bateria do veículo é parte integrante do siste-
ções severas de funcionamento do motor como, ma elétrico do veículo.
por exemplo, bateria do veículo fraca, baixa qua- Nunca realizar trabalhos no sistema elétrico se
lidade de combustível, revisões do motor não re- não estiver familiarizado com os procedimentos
alizadas → caderno Manutenção e garantia, luz necessários e com as precauções de segurança
de controle de emissões do sistema de escape geralmente válidas e se tiver à disposição somen-
(OBD) acesa → Página 151, etc, poderá ser neces- te ferramentas inapropriadas → ! Nesse caso,
sária mais que uma tentativa de partida. deixar que todos os trabalhos sejam realizados
Para que não ocorra dificuldade na partida com o por uma empresa especializada. Para isso, a
motor frio, após o abastecimento com combustí- Volkswagen recomenda as Concessionárias
vel diferente do presente no tanque de combus- Volkswagen. Trabalhos inadequados podem cau-
tível, o veículo deverá percorrer aproximadamen- sar ferimentos graves.
te 5 quilômetros para o reconhecimento do novo
Local de instalação da bateria do veículo
combustível ou mistura → Página 147.
A bateria do veículo se encontra no comparti-
Em caso de falha em algum componente do sis- mento do motor.
tema de partida aquecida, a luz de controle  irá
acender e permanecer acesa após o motor entrar Significado dos alertas na bateria do veículo
em funcionamento. Caso isto aconteça, poderá
Símbolo Significado
ocorrer dificuldade na partida com o motor frio e
recomenda-se que o sistema seja verificado por
uma Concessionária Volkswagen ou por uma em-  Usar sempre óculos de proteção!
presa especializada. O eletrólito da bateria é fortemente
NOTA
 corrosivo. Usar sempre luvas e ócu-
los de proteção!
● Se o veículo TOTALFLEX ficar imobilizado por Fogo, faíscas, fumaça e luz exposta
“falta de combustível”, será necessário abas-  são proibidos!
tecer o veículo com o mesmo tipo do último Ao carregar a bateria do veículo é
combustível utilizado - gasolina ou etanol.
 produzida uma mistura de gases al-
tamente explosiva!
● Se for necessário abastecer o tanque com
combustível diferente do que estava sendo Manter a bateria do veículo e o seu
utilizado, poderá ocorrer:
– Dificuldade na partida com o motor frio.
 eletrólito longe do alcance de crian-
ças!
– Perceptíveis quedas no rendimento do mo-
tor. ATENÇÃO
● O veículo deverá percorrer aproximadamente 5 Trabalhos na bateria do veículo e no sistema
quilômetros para reconhecer o novo combustí- elétrico podem causar queimaduras químicas,
vel, para que não ocorra uma das situações incêndios ou choques elétricos graves. Antes de
acima. qualquer trabalho, ler e observar sempre os se-
guintes alertas e precauções de segurança:
Durante o abastecimento, combustíveis po-
● Antes de qualquer trabalho na bateria do veí-
culo, desligar a ignição e todos os consumi-
ambiente. Para que isso não ocorra é necessário
dores elétricos e desconectar o cabo do polo
realizar o abastecimento em postos autorizados,
negativo da bateria do veículo.
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que possuem um correto sistema de coleta e

descarte de fluidos.  ● Manter crianças longe do eletrólito da bate-
ria e da bateria do veículo. 

● Usar sempre óculos de proteção. Após ligar o motor com a bateria do veículo
totalmente descarregada ou trocada, as
● O eletrólito da bateria é muito agressivo. Ele
configurações do sistema (como hora e progra-
pode queimar a pele e provocar a perda da
mações) podem ser desprogramadas ou apaga-
visão. Ao manusear a bateria do veículo, pro-
das. Verificar e corrigir as configurações depois
teger principalmente as mãos, os braços e os
que a bateria do veículo tiver sido suficientemen-
olhos de respingos de eletrólito.
te carregada. 
● Jamais abrir uma bateria do veículo.
● Não fumar e nunca trabalhar próximo de
chamas expostas ou de faíscas.
Luz de advertência
● Evitar a produção de faíscas por cabos e apa-
relhos elétricos, bem como por descargas
eletrostáticas. página 199.
● Nunca por os polos da bateria em curto-cir-
cuito. Acesa Causa possível / Solução
● Nunca utilizar uma bateria do veículo danifi- Alternador avariado.
cada, havendo a necessidade de substitui-la Procurar uma Concessionária
imediatamente, sob o risco da bateria explo- Volkswagen ou uma empresa especia-
dir. lizada. Mandar verificar o sistema elé-
● Uma bateria descarregada pode congelar em
temperaturas em torno de 0° C. Em caso de
 trico.
Desligar os consumidores elétricos
congelamento, a bateria também deve ser não necessários. A bateria do veículo
substituída imediatamente. não é carregada pelo alternador du-
● Assegurar-se que não haja pessoas no interi- rante a condução.
or do veículo durante a substituição da bate-
ria. Em caso de uma pane elétrica, os airbags
podem ser acionados acidentalmente e pro-
vocar ferimentos graves ou até fatais nos
gundos.
ocupantes do veículo.
ATENÇÃO
NOTA
● Nunca desconectar a bateria do veículo com a das mensagens de texto é essencial para a se-
ignição ligada ou com o motor em funciona- gurança do condutor e dos passageiros, evitan-
mento nem conectá-la a outra, pois senão o do possíveis paradas do veículo, bem como
sistema elétrico e os componentes eletrônicos eventuais acidentes.
podem ser danificados.
● Não expor a bateria do veículo por períodos e as mensagens de texto.
prolongados à luz solar direta, pois os raios ul-
travioletas podem danificar a carcaça da bate- ● Parar o veículo assim que possível em um lo-
ria. cal seguro a todos os passageiros do veículo
● Com o veículo parado por um longo período,
proteger a bateria do veículo do frio, não dei-
NOTA
xar o veículo em local aberto de modo que não
“congele” e, assim, seja destruída. Observar sempre as luzes de controle acesas e as
Nunca instalar uma bateria danificada ou
que não tenha uma boa vedação. Eliminar a
bateria como resíduo dentro das normas de defe-
sa do meio ambiente → Página 202, Carregar,
substituir, desconectar ou conectar a bateria do
veículo.

Verificar o nível de eletrólito da Cor Ação
bateria do veículo uma Concessionária Volkswagen
ou por uma empresa especializada
 Observe e no início desse capítulo na e, se necessário, substituída.
página 199. Eventuais cores diferentes destinam-se ao diag-
nóstico da bateria em uma Concessionária
Volkswagen ou em uma empresa especializada.
ATENÇÃO
Trabalhos na bateria do veículo podem causar
queimaduras químicas, explosões ou choques
elétricos graves.
● Usar sempre luvas e óculos de proteção.
● O eletrólito da bateria é muito agressivo. Ele
pode queimar a pele e provocar a perda da
visão. Ao manusear a bateria, proteger prin-
cipalmente as mãos, os braços e os olhos de
respingos de eletrólito.
Fig. 156 No compartimento do motor: exemplo de ● Nunca virar a bateria do veículo. Eletrólito
posição do visor no lado superior da bateria do veí- pode sair das aberturas de ventilação e cau-
culo. sar queimaduras químicas.
● Jamais abrir uma bateria do veículo.
Controlar regularmente o nível de eletrólito da
● Em caso de respingos de eletrólito na pele ou
bateria com altas quilometragens, em países de
nos olhos, lavar imediatamente a área afeta-
clima quente e em uma bateria do veículo velha.
da com água gelada por alguns minutos. Em
No mais, a bateria do veículo não requer manu-
seguida, procurar imediatamente um médi-
tenção.
co.
Preparações ● Em caso de ingestão do eletrólito, procurar
– Preparar o veículo para trabalhos no comparti- um médico imediatamente. 
mento do motor → Página 183.
→ Página 186.
Verificar o nível do eletrólito da bateria

– Providenciar iluminação suficiente para poder
reconhecer nitidamente as cores. Jamais utili-
zar chamas expostas ou objetos incandescen-
tes como iluminação.
– O visor redondo → Fig. 156 na parte superior
da bateria do veículo muda de cor conforme o
nível do eletrólito.
– Bater levemente no visor, para eliminar even-
tuais bolhas de ar que poderiam alterar a cor.
Cor Ação
Amarelo- Nível de eletrólito da bateria do
-claro ou veículo baixo demais. A bateria do
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incolor veículo deve ser verificada por

Carregar, substituir, desconectar ou – Desligar a ignição e todos os consumidores
elétricos.
conectar a bateria do veículo
– Destravar o veículo antes da desconexão, pois,
 Observe e no início desse capítulo na caso contrário o sistema de alarme será dispa-
página 199. rado.
– Primeiramente, desconectar o cabo negativo e,
então, o cabo positivo → .
Se o veículo necessitar ficar imobilizado por um
longo período → Página 162, desligue o cabo ne-
gativo da bateria do veículo, pois, caso contrário,
a bateria poderá ser descarregada pelos consu-
midores de corrente existentes no veículo, im-
possibilitando a partida do motor.
Conectar a bateria do veículo

– Antes da reconexão da bateria do veículo, des-
ligar a ignição e todos os consumidores elétri-
cos.
– Primeiramente deve ser conectado o cabo po-
Fig. 157 As baterias contêm substâncias tóxicas e a sitivo e, então, o cabo negativo → .
sua reciclagem é obrigatória. Por isso, é proibido o – Ligar a ignição.
seu descarte / disposição com o lixo doméstico e a
bateria deve ser devolvida ao revendedor, após a – Ajustar o relógio → Página 39.
substituição. – Restabelecer o funcionamento do sistema de
acionamento automático de abertura e fecha-
Carregar a bateria do veículo mento dos vidros → Página 70.
A carga da bateria do veículo deve ser realizada
Em caso de problemas na partida e na marcha
por uma empresa especializada, pois a tecnologia
lenta, ligar a ignição durante 30 segundos e de-
da bateria do veículo instalada de fábrica requer
pois desligar. Em seguida, dê a partida no motor.
uma carga de tensão restrita → . Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionárias Após conectar uma bateria do veículo e ligar a ig-
Volkswagen. nição, podem se acender diversas luzes de con-
trole. Elas se apagam após alguns segundos. Ca-
Substituir a bateria do veículo so as luzes de controle continuem acesas, procu-
A bateria do veículo é desenvolvida sob medida rar uma Concessionária Volkswagen ou uma em-
para o seu local de instalação e conta com atribu- presa especializada para verificação do veículo.
tos de segurança. Se a bateria do veículo precisar Se a bateria do veículo tiver ficado desconectada
ser substituída, informar-se antes da compra em por longos períodos, o próximo serviço que ocor-
uma Concessionária Volkswagen sobre a compa- rer pode não ser mostrado ou calculado correta-
tibilidade elétrica, capacidade de carga (A/h) ade- mente → Página 39. Observar os intervalos máxi-
quada para as características do veículo, o tama- mos de manutenção permitidos no → cader-
nho e as exigências de manutenção, desempenho no Manutenção e garantia.
e segurança da nova bateria do veículo. A
Volkswagen recomenda que a bateria do veículo Desligamento automático dos consumidores
seja substituída em uma Concessionária Por meio de um gerenciamento inteligente da re-
Volkswagen. de elétrica, em caso de grande exigência da bate-
ria do veículo, diferentes medidas são tomadas
Desconectar a bateria do veículo
para evitar a descarga da bateria do veículo: 
Caso a bateria do veículo precise ser desconecta-
da do sistema elétrico do veículo, observar o se-
guinte:

– A rotação de marcha lenta é aumentada para ● Cabos de conexão que não tenham sido co-
que o alternador forneça mais corrente. nectados corretamente podem causar um
– Se necessário, limita-se o desempenho de al- curto-circuito. Primeiramente, conectar o ca-
guns consumidores de energia ou os desliga bo positivo, para então conectar o cabo ne-
totalmente, em caso de emergência. gativo.
– Ao ligar o motor, a alimentação de tensão da
tomada 12 V e do acendedor de cigarro pode NOTA
ser temporariamente interrompida. ● Somente necessário recodificar o rádio, se a
bateria seja reconectada e o rádio ligado antes
Não é sempre que o gerenciamento da rede elé-
da ignição ser ligada. Caso necessário recodifi-
trica pode evitar que a bateria do veículo seja
car o rádio, dirigir-se a uma Concessionária
descarregada. Isso pode ocorrer se a ignição per-
Volkswagen.
manecer ligada com o motor desligado por lon-
gos períodos ou se a luz de posição ficar acesa ● Nunca desconectar ou conectar a bateria do
por muito tempo com o veículo estacionado. veículo com a ignição ligada ou com o motor
em funcionamento nem conectá-la a outra,
Por que motivo a bateria do veículo se pois senão o sistema elétrico e os componen-
descarrega? tes eletrônicos podem ser danificados.
– Longos períodos sem ligar o motor, principal- ● Nunca conectar na tomada 12 V ou no acende-
mente com a ignição ligada. dor de cigarro acessórios que forneçam cor-
– Uso de consumidores elétricos com o motor rente para carregar a bateria do veículo, como
parado. painéis solares ou carregadores de baterias.
Caso contrário, o sistema elétrico do veículo
ATENÇÃO pode ser danificado.
O uso de baterias do veículo incorretas ou a sua As baterias contêm substâncias tóxicas, co-
fixação inadequada podem causar curto-circui- mo ácido sulfúrico e chumbo. Por isso, é
tos, incêndios e ferimentos graves. proibido o seu descarte / disposição com o lixo
● Utilizar somente baterias no veículo sem ne- doméstico. A legislação determina procedimen-
cessidade de manutenção e protegidas con- tos específicos de descarte / disposição de bate-
tra vazamentos que possuam as mesmas ca- rias usadas. Para sua maior segurança e conforto,
racterísticas, especificações e dimensões da a Volkswagen recomenda fazer a substituição da
bateria do veículo instalada de fábrica. bateria do veículo somente em uma Concessio-
● Assegurar-se que não haja pessoas no interi- nária Volkswagen ou em uma empresa especiali-
or do veículo durante a substituição da bate- zada.
ria. Em caso de uma pane elétrica, os airbags A solução ácida e o chumbo contidos na ba-
podem ser acionados acidentalmente e pro- teria, se descartados de forma incorreta,
vocar ferimentos graves ou até fatais nos podem contaminar o solo, subsolo e as águas. O
ocupantes do veículo. consumo de águas contaminadas por chumbo
pode causar hipertensão arterial, severos distúr-
ATENÇÃO bios gastrointestinais e anemias (desânimo, fra-
Ao carregar a bateria do veículo é produzida queza e sonolência). 
uma mistura de gases altamente explosiva.
● Carregar a bateria do veículo somente em re-
cintos bem ventilados.
● Nunca carregar uma bateria do veículo con-
gelada ou que tenha sido descongelada. Uma
bateria do veículo descarregada pode conge-
lar em temperaturas em torno de 0 °C.
● Substituir sem falta uma bateria do veículo
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que já tenha congelado.

Rodas e pneus ● A eficiência dos sistemas de assistência ao
condutor e dos sistemas de assistência de
Informações importantes frenagem também depende da aderência dos
pneus.
sobre rodas e pneus ● Se, durante a condução, forem identificadas
vibrações estranhas ou o veículo estiver pu-
xando para um dos lados, parar imediata-
 Introdução ao tema mente e verificar as rodas e os pneus quanto
a danos.
A Volkswagen recomenda que todos os trabalhos ● Não utilizar rodas ou pneus de procedência
nas rodas e nos pneus sejam executados por uma desconhecida. Rodas e pneus usados podem
empresa especializada. Empresas especializadas estar danificados, mesmo se os danos não
estão equipadas com todas as ferramentas e pe- forem visíveis.
ças de reposição necessárias, têm o conhecimen- ● Pneus velhos – mesmo se nunca usados –
to técnico necessário e estão preparadas para o podem esvaziar ou estourar subitamente,
descarte adequado dos pneus usados. Para isso, a principalmente em altas velocidades, e cau-
Volkswagen recomenda as Concessionárias sar acidentes e ferimentos graves. Pneus
Volkswagen. com mais de 6 anos só devem ser utilizados
em caso de emergência, com extremo cuida-
ATENÇÃO do e forma de condução igualmente cuida-
Pneus desgastados ou danificados não são ca- dosa, devendo ser substituídos imediata-
pazes de proporcionar o controle e efeito de mente ao término da emergência.
frenagem totais do veículo.
Por razões técnicas, rodas de outros veícu-
● Um manuseio inadequado de rodas e pneus los normalmente não podem ser utilizados.
pode reduzir a segurança de condução e cau- Isto vale, sob certas circunstâncias, até mesmo
sar acidentes e ferimentos graves. para rodas do mesmo modelo de veículo. Caso
● Utilizar somente pneus radiais de estrutura e necessário, consultar uma Concessionária
tamanho (diâmetro) iguais e com o mesmo Volkswagen. 
perfil em todas as 4 rodas.
● Pneus novos precisam ser rodados, pois sua
aderência e efeito de frenagem são, inicia-
lmente, reduzidas. Para evitar acidentes e fe-
Manuseio de rodas e pneus
rimentos graves, conduzir com a devida pre-
caução durante os primeiros 600 km.
na 204.
● Em velocidades altas e contínuas, um pneu
com pressão abaixo do especificado se aque-
ce excessivamente, o que pode provocar o
desprendimento da banda de rodagem ou
até mesmo seu estouro. Mantenha sempre a
pressão dos pneus recomendada.
● Nunca dirigir com pneus danificados (furos,
cortes, rasgos e bolhas) e desgastados. A
condução com esses pneus pode causar o es-
touro dos pneus, acidentes e ferimentos gra-
ves. Pneus desgastados ou danificados de-
vem ser substituídos imediatamente.
● Nunca exceder a velocidade máxima e a ca-
pacidade de carga permitidas para os pneus
instalados.
Fig. 158 Esquema para a troca das rodas. 

Os pneus são as peças do veículo submetidas a minações. Isto é especialmente importante em
esforço e as que mais são depreciadas. Os pneus pisos molhados. O pneu deve ser substituído ou
são muito importantes, uma vez que a área de montado na direção de rodagem correta o mais
apoio dos pneus é o único contato do veículo rápido possível.
com o piso.
Trocar as rodas
A vida útil dos pneus depende da pressão dos
pneus, da forma de condução, do manuseio e da Para o desgaste uniforme de todos os pneus, é
instalação correta. recomendável um rodízio das rodas regular, con-
forme o esquema → Fig. 158. Com isso, todos os
Pneus e rodas são elementos de construção im- pneus alcançam uma vida útil aproximadamente
portantes. Os pneus e as rodas liberados pela igual.
Volkswagen são determinados para o modelo de
veículo correspondente e contribuem decisiva- A Volkswagen recomenda que se verifique a ne-
mente para um apoio satisfatório sobre o piso e cessidade de rodízio das rodas a cada revisão do
para as características de condução seguras. veículo, e quando houver a necessidade do rodí-
zio das rodas recomendamos que seja feito o ali-
Evitar danos aos pneus nhamento e balanceamento das rodas.
– Passar por calçadas e similares lentamente e, A Volkswagen recomenda que o rodízio das rodas
sempre que possível, em ângulo reto. seja feito por uma Concessionária Volkswagen ou
– Verificar regularmente os pneus quanto a da- por uma empresa especializada .
nos, como, por exemplo, furos, cortes, rasgos e
Pneus com mais de 6 anos de idade
bolhas.
Os pneus envelhecem devido a processos físicos
– Remover corpos estranhos que se alojaram no
e químicos que podem comprometer sua função.
perfil do pneu e não penetraram no interior do
pneu → Página 209. A Volkswagen recomenda que pneus com 6 anos
– Pneus desgastados ou danificados devem ser ou mais sejam substituídos por pneus novos. Isto
substituídos imediatamente → Página 209. é válido também para a roda de emergência que
aparente estar em bom estado e que não apre-
– Verificar regularmente os pneus quanto a da- sentem o desgaste mínimo do seu perfil permiti-
nos não visíveis → Página 209. do por lei → .
– Nunca exceder a velocidade máxima e a capa-
A idade de cada pneu pode ser constatada pela
cidade de carga permitidas para os pneus ins-
data de fabricação registrada no número de iden-
talados → Página 212.
tificação do pneu () → Página 212.
– Proteger os pneus, inclusive o da roda de
emergência, do contato com substâncias Armazenar os pneus
agressivas, inclusive gordura, óleo, gasolina e Sinalizar as rodas antes de sua desmontagem pa-
fluido de freio → . ra que a mesma direção de rodagem possa ser
– Repor as tampas das válvulas imediatamente mantida na reinstalação (esquerda, direita, dian-
em caso de perda. teira, traseira). Pneus e rodas desmontados de-
vem ser armazenados em lugar fresco, seco e
Pneus unidirecionais mais escuro possível. Não posicionar vertical-
Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para mente pneus montados sobre as rodas.
rodar em somente uma direção. Em pneus unidi-
Proteger pneus sem rodas em capas adequadas
recionais, o flanco do pneu é marcado com setas
contra impurezas e armazenar em pé sobre a
→ Página 212. A direção de rodagem indicada
banda de rodagem.
deve ser seguida obrigatoriamente. Somente as-
sim as características de rodagem ideais referen-
ATENÇÃO
tes a aquaplanagem, capacidade de aderência,
ruído e desgaste são garantidas. Líquidos e substâncias agressivos podem cau-
sar danos visíveis e não visíveis aos pneus, o
Se, mesmo assim, um pneu for instalado na dire- que pode ocasionar o estouro dos pneus.
181.5B1.VOY.66
ção de rodagem contrária, conduzir obrigatoria-

mente com mais cuidado, uma vez que o pneu ● Manter produtos químicos, óleos, gorduras,
não está sendo mais utilizado segundo as deter- combustíveis, fluidos de freio e outras subs-
tâncias agressivas sempre longe dos pneus. 
Rodas e pneus 205

ATENÇÃO te por uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda uma Concessionária
Pneus velhos – mesmo se nunca usados – po- Volkswagen.
dem esvaziar ou estourar subitamente, princi-
palmente em altas velocidades, e causar aci- Identificação das rodas
dentes e ferimentos graves.
Devido aos requerimentos legais de alguns país-
● Pneus com mais de 6 anos de idade só de-
es, as informações de novas rodas devem conter
vem ser utilizados em caso de emergência,
algumas características de rodas específicas.
com extremo cuidado e forma de condução
Conforme o país, podem estar disponíveis as se-
igualmente cuidadosa, devendo ser substi-
guintes informações sobre as rodas:
tuídos imediatamente ao término da emer-
gência. – Selo de conformidade
– Tamanho do aro
Para descartar pneus velhos são necessários
equipamentos e conhecimentos técnicos, – Nome do fabricante ou marca
de acordo com normas específicas. Portanto, é – Data de fabricação
conveniente se dirigir a uma Concessionária – País de origem
Volkswagen ou a uma empresa especializada. 
– Número de fabricação
– Matéria-prima
– Código da peça
Rodas
ATENÇÃO
na 204. A utilização de rodas danificadas ou inadequa-
das pode comprometer a segurança de condu-
Rodas e parafusos de roda são produzidos de ção e causar acidentes e ferimentos graves.
acordo um com o outro. Por isso, para cada mu- ● Utilizar somente rodas liberadas para o veí-
dança de roda devem ser utilizados os parafusos culo.
da roda correspondentes, com o comprimento e ● Verificar regularmente possíveis danos nas
a convexidade adequados. A fixação das rodas e a rodas e, se necessário, substituí-las. 
função do sistema de freio dependem disso
→ Página 216.
Por razões técnicas, rodas de outros veículos nor-
malmente não podem ser utilizados. Isto vale, Pneus novos e substituição dos
sob certas circunstâncias, até mesmo para rodas pneus
do mesmo modelo de veículo.
Os pneus e as rodas liberados pela Volkswagen
na 204.
são determinados para o modelo de veículo cor-
respondente e contribuem decisivamente para
Pneus novos
um apoio satisfatório sobre o piso e para caracte-
rísticas de condução seguras. – Conduzir com especial precaução durante os
primeiros 600 km com pneus novos, pois os
Parafusos de roda pneus precisam ser amaciados. Pneus não
Os parafusos de roda devem ser fixados sempre amaciados têm aderência → e efeito de fre-
com o torque de aperto correto → Página 216. nagem → reduzidos.
– Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
Rodas com elementos decorativos tamanho (diâmetro) iguais e com o mesmo
aparafusados perfil em todas as 4 rodas.
As rodas podem estar equipadas com elementos – Conforme a versão e o fabricante, a profundi-
decorativos intercambiáveis, instaladas na roda dade dos perfis de pneus novos pode ser dife-
com parafusos de segurança. Elementos decora- rente devido a características de fabricação e
tivos danificados devem ser substituídos somen- modelagem do perfil. 

Substituir os pneus que pode causar falha do sistema de freio e sol-
– Se possível, não efetuar a troca de um pneu in- tura da banda de rodagem do pneu e, com isso,
dividual, mas de, no mínimo, um eixo (os dois pode levar ao estouro do pneu.
pneus do eixo dianteiro ou os dois pneus do ei- ● As medidas reais dos pneus não podem ser
xo traseiro) → . maiores que as medidas dos pneus liberados
– Substituir pneus velhos somente por pneus pela Volkswagen e não podem gerar atrito
novos liberados pela Volkswagen para o res- com outras peças do veículo.
pectivo modelo de veículo. Atentar para o ta-
manho, diâmetro, capacidade de carga e velo- O descarte de pneus exige equipamentos e
cidade máxima. conhecimentos quanto às normas de desti-
nação ambientalmente adequada. Por isto, é
– Jamais utilizar pneus cujas dimensões efetivas
proibido o descarte / disposição dos pneus com o
ultrapassem as medidas dos pneus autorizados
lixo doméstico. A legislação determina procedi-
pela Volkswagen. Pneus maiores podem arras-
mentos específicos nestes casos. Para sua maior
tar e gerar atrito com a carroceria ou com ou-
segurança e conforto, a Volkswagen recomenda
tras peças.
fazer a substituição dos pneus em uma Concessi-
onária Volkswagen.
ATENÇÃO
Pneus novos precisam ser rodados, pois sua Mesmo com indicações de tamanho iguais,
aderência e efeito de frenagem são, inicialmen- as medidas reais dos diferentes tipos de
te, reduzidas. pneu podem apresentar desvios de valores ou
grandes diferenças no contorno dos pneus.
● Para evitar acidentes e ferimentos graves,
conduzir com a devida precaução durante os Em pneus liberados pela Volkswagen é ga-
primeiros 600 km. rantido que as medidas reais estão de acor-
do com o veículo. Em caso de outros tipos de
ATENÇÃO pneu, os vendedores de pneus devem fornecer
As rodas devem ter a folga necessária adequa- um atestado do fabricante certificando que o ti-
da para seu funcionamento. Se não houver fol- po de pneu é igualmente compatível com o veí-
ga pode ocorrer atrito dos pneus com partes do culo. Guardar bem o atestado e conservá-lo den-
eixo, da carroceria e das mangueiras do freio, o tro do veículo. 
Pressão dos pneus

Fig. 159 Na parte interna da portinhola do tanque de combustível: etiqueta com a pressão dos pneus.
A pressão correta dos pneus instalados de fábrica Uma pressão dos pneus muito baixa ou muito al-
181.5B1.VOY.66
está registrada em uma etiqueta adesiva. A eti- ta encurta a vida útil dos pneus e tem efeitos
queta adesiva → Fig. 159 se encontra na parte in- desfavoráveis sobre o comportamento de direção
terna da portinhola do tanque de combustível. do veículo → . A pressão correta dos pneus é 
Rodas e pneus 207

especialmente importante, principalmente em ATENÇÃO
alta velocidade. Uma pressão dos pneus inade-
quada leva a um desgaste elevado do pneu ou Uma pressão dos pneus muito baixa ou muito
até ao estouro do pneu. alta pode fazer com que o pneu esvazie ou es-
toure durante a condução. Isto pode causar aci-
Por isso, a pressão deve ser verificada ao menos dentes graves e ferimentos fatais.
uma vez a cada 15 dias e, adicionalmente, antes
● Uma pressão dos pneus muito baixa pode
de qualquer condução mais longa.
aquecer fortemente os pneus, podendo cau-
A pressão dos pneus indicada na etiqueta é válida sar o desprendimento da banda de rodagem
para um pneu frio. A pressão dos pneus é mais e o estouro do pneu.
alta em pneus quentes do que em pneus frios. ● Velocidade excessiva ou sobrecarga do veí-
Por isso, jamais liberar o ar de um pneu quente culo podem gerar superaquecimento e danos
para adequar a pressão dos pneus. Neste caso, a repentinos aos pneus, inclusive estouro dos
pressão dos pneus seria tão baixa que poderia le- pneus e soltura da banda de rodagem, o que
var a um estouro súbito. pode levar à perda de controle da direção.
● Uma pressão dos pneus muito alta ou muito
Verificar a pressão dos pneus baixa encurta a vida útil dos pneus e piora o
Verificar a pressão dos pneus somente se os comportamento de direção do veículo.
pneus tiverem rodado não mais que alguns quilô-
● Verificar regularmente a pressão dos pneus,
metros e em baixa velocidade nas últimas 3 ho-
no mínimo, uma vez a cada 15 dias e, adicio-
ras.
nalmente, antes de cada condução mais lon-
– Verificar a pressão dos pneus regularmente e ga.
sempre com os pneus frios. Verificar sempre ● Todos os pneus precisam ter sempre a pres-
todos os pneus, inclusive o pneu da roda de são dos pneus adequada ao carregamento.
emergência. Em regiões mais frias, a pressão
● Jamais reduzir a pressão elevada de pneus
dos pneus deverá ser verificada com mais fre-
quentes.
quência, mas somente se o veículo não tiver
sido movimentado anteriormente. Utilizar
sempre um medidor de pressão dos pneus em
NOTA
boas condições de funcionamento. ● Ao inserir o medidor de pressão dos pneus,
– Em caso de aumento de carregamento, ade- atentar para que ele não bata na haste da vál-
quar a pressão dos pneus de maneira corres- vula. Caso contrário, podem ocorrer danos na
pondente. válvula do pneu.
– Após adequar a pressão dos pneus, atentar pa- ● Tampas de válvula inexistentes ou mal ros-
ra a recolocação das tampas das válvulas. queadas podem levar a danos na válvula do
pneu. Por isso, conduzir sempre com as tam-
A roda de emergência recebe a máxima pressão pas das válvulas completamente rosqueadas e
dos pneus prevista para o veículo. que correspondem às tampas de válvula insta-
ladas de fábrica.
Uma pressão dos pneus insuficiente au-

menta o consumo de combustível. 

Profundidade do perfil e ATENÇÃO
indicadores de desgaste Pneus gastos representam um risco à seguran-
ça e podem ocasionar a perda de controle do
 Observe no início desse capítulo na pági- veículo e ferimentos graves.
na 204. ● Os pneus devem ser substituídos por pneus
novos antes que se desgastem até o indica-
dor de desgaste.
● Pneus gastos têm uma aderência extrema-
mente reduzida, especialmente sobre pisos
molhados, e o veículo tende a “flutuar”
(aquaplanar).
● Pneus gastos reduzem a possibilidade de
controlar bem o veículo em situações de ro-
dagem normais e difíceis, e aumentam a dis-
tância de frenagem e o risco de derrapagem. 
Fig. 160 Perfil do pneu: indicadores de desgaste.
Profundidade do perfil Danos nos pneus

Situações de condução especiais exigem uma
maior profundidade do perfil possível e uma pro-  Observe no início desse capítulo na pági-
fundidade do perfil aproximadamente igual nos na 204.
eixos dianteiro e traseiro → .
Frequentemente, danos em pneus e rodas ocor-
Na maioria dos países, a profundidade mínima do
rem de forma imperceptível. Vibrações incomuns
perfil determinada em lei é de 1,6 mm medida
ou por tendência direcional do veículo, podem
nos sulcos do perfil ao lado dos indicadores de
indicar danos nos pneus → .
desgaste. Observar as determinações legais es-
pecíficas de cada país. – Se houver dúvidas de que uma roda possa ter
sido danificada, reduzir imediatamente a velo-
A profundidade do perfil de pneus novos pode
cidade!
variar conforme a versão e o fabricante em razão
das características de fabricação e do desenho do – Verificar os pneus e as rodas quanto a danos.
perfil. – Em caso de pneus danificados, não prosseguir
e procurar auxílio técnico especializado.
Indicadores de desgaste do pneu
– Se nenhum dano for visível externamente,
No fundo do perfil do conjunto dos pneus origi- conduzir devagar e com precaução até a próxi-
nais, transversalmente à direção de rodagem, en- ma Concessionária Volkswagen ou empresa
contram-se indicadores de desgaste de 1,6 mm especializada para o veículo ser verificado.
de altura → Fig. 160. Vários destes indicadores de
desgaste estão posicionados em distâncias iguais Penetração de corpos estranhos no pneu
na superfície de rodagem. Marcações nos flancos – Se corpos estranhos tiverem alcançado o inte-
dos pneus indicam a posição dos indicadores de rior do pneu, não removê-los! No entanto, ob-
desgaste, por exemplo, as letras “TWI” ou símbo- jetos que fiquem presos entre os perfis do
los. pneu, podem ser removidos.
Os indicadores de desgaste indicam se o pneu já – Se for o caso, substituir a roda danificada. Se
está gasto. O pneu deve ser substituído antes necessário, procurar auxílio técnico especiali-
que o desgaste do perfil do pneu chegue até o in- zado. Para isso, a Volkswagen recomenda as
dicador de desgaste. Concessionárias Volkswagen.
– Controlar e corrigir a pressão. 
181.5B1.VOY.66
Rodas e pneus 209

Desgaste dos pneus Roda de emergência
O desgaste dos pneus depende de muitos fato-
res, como, por exemplo:  Observe no início desse capítulo na pági-
– Forma de condução. na 204.
– Falta de balanceamento das rodas.
– Regulagem do chassi.
Forma de condução – Condução rápida em cur-
vas, arranque precipitado e frenagem brusca ele-
vam o desgaste dos pneus. Se houver desgaste
excessivo dos pneus, mesmo com uma forma de
condução normal, verificar a regulagem do chassi
em uma Concessionária Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
Falta de balanceamento das rodas – As rodas de
um veículo novo estão balanceadas. A falta de
balanceamento pode acontecer por diferentes
motivos durante a condução e se torna perceptí-
vel pela trepidação da direção. A falta de balan- Fig. 161 No compartimento de bagagem: manípulo
ceamento causa o desgaste da direção e da sus- para fixação da roda de emergência.
pensão. Por isso, nesses casos, as rodas devem
ser balanceadas novamente. Uma roda nova deve Remover a roda de emergência
ser balanceada antes de sua instalação no veícu- – Abrir a tampa traseira e remover o revestimen-
lo. to do assoalho. Para veículos com porta-obje-
tos no compartimento de bagagem, é neces-
Regulagens do chassi – Uma má regulagem do
sário remover primeiramente a tampa do por-
chassi prejudica a segurança da direção e causa
ta-objetos para acessar a roda de emergência
alto desgaste dos pneus. Em caso de alto desgas-
→ Página 141.
te dos pneus, o alinhamento das rodas deve ser
verificado por uma Concessionária Volkswagen – Levantar e remover o revestimento do assoa-
ou por uma empresa especializada. lho do compartimento de bagagem.
– Girar totalmente o manípulo localizado no
ATENÇÃO meio da roda de emergência → Fig. 161 no
Vibrações incomuns ou puxamento de um lado sentido anti-horário e remover a roda de
do veículo durante a condução podem indicar emergência.
dano nos pneus.
Guardar a roda substituída
● Reduzir a velocidade imediatamente e parar
– Se for o caso, colocar a caixa das ferramentas
respeitando as leis de trânsito.
de bordo de volta no compartimento específi-
● Verificar os pneus e as rodas quanto a danos. co no compartimento de bagagem.
● Jamais seguir viagem com pneus ou rodas – Colocar a roda substituída na cavidade para a
danificadas. Em vez disso, procurar auxílio roda de emergência de tal forma que o orifício
técnico especializado. central do aro esteja posicionado exatamente
● Se nenhum dano for visível externamente, sobre o pino rosqueável.
conduzir devagar e com precaução até a pró- – Girar o manípulo no sentido horário sobre o pi-
xima Concessionária Volkswagen ou empresa no rosqueável até que a roda substituída esteja
especializada para o veículo ser verificado.  fixada com segurança.
– Recolocar o revestimento do assoalho sobre o
assoalho do compartimento de bagagem. 

– Para veículos com porta-objetos no comparti- ● Em nenhuma hipótese utilizar a roda de
mento de bagagem, instalar a tampa do porta- emergência se ela estiver danificada ou des-
-objetos → Página 141. gastada até os indicadores de desgaste.
– Fechar a tampa traseira. ● Em alguns veículos, a roda de emergência
pode ter dimensões diferentes das rodas e
Se a roda de emergência diferir dos pneus de pneus → Página 217, Roda de emergência
rodagem com aro 14 polegadas. A roda de emergência
Se a roda de emergência for diferente em sua com diferentes dimensões pode ser reconhe-
versão dos pneus de rodagem, por exemplo, a ro- cida por uma etiqueta adesiva e pela inscri-
da de emergência deve ser utilizada somente em ção “80 km/h”. Esta inscrição identifica a ve-
caso de emergência, temporariamente e com a locidade máxima com a qual o pneu pode ro-
devida e cuidadosa forma de condução → . Ver dar com segurança.
também → Página 217, Roda de emergência ● Jamais conduzir em velocidade superior a 80
com aro 14 polegadas. km/h. Evitar arranques e frenagens bruscas,
Ela deve ser substituída o mais rápido possível bem como curvas em alta velocidade.
por uma roda de rodagem normal. ● Substituir a roda de emergência o mais rápi-
Observar as orientações para condução: do possível por uma roda normal. A roda de
emergência destina-se apenas para um uso
– Não conduzir em velocidade superior a 80 km/ breve.
h!
● A roda de emergência deve ser fixada sempre
– Evitar arranques e frenagens bruscos, bem co- com os parafusos fornecidos de fábrica.
mo a condução em curvas em alta velocidade!
● Nunca utilizar mais do que uma roda de
– Verificar a pressão dos pneus o mais rápido emergência.
possível após a instalação da roda de emer-
● Após a instalação da roda de emergência, a
gência → Página 208.
pressão dos pneus deve ser verificada o mais
A pressão do pneu da roda de emergência deve rápido possível → Página 207, Pressão dos
ser verificada juntamente com a pressão dos pneus.
pneus de rodagem pelo menos uma vez a cada
15 dias. A roda de emergência recebe a máxima Se possível, fixar firmemente a roda de
pressão dos pneus prevista para o veículo emergência ou a roda substituída no com-
→ Página 207. partimento de bagagem. 
ATENÇÃO
Um uso inadequado da roda de emergência po-
de ocasionar a perda de controle do veículo, co-
lisões ou outros acidentes e ferimentos graves.
181.5B1.VOY.66
Rodas e pneus 211

Inscrição dos pneus
Fig. 162 Inscrição dos pneus internacional (exemplo).
→ Fig. 162 Inscrição dos pneus Significado

(exemplo)
1 Nome do produto Denominação dos pneus individuais do fabricante.
DOT O pneu atende às exigências legais do Ministério dos Trans-
2 portes quanto as normas de segurança dos pneus (Depart-
ment of Transportation).
JHCO CHWS 2213 Número de inscrição dos pneus ( a) – em alguns casos, so-
mente na parte interna da roda) e data de fabricação:
Código de identificação da origem de fabrica-
JHCO
3 ção e dados do fabricante do pneu sobre as di-
CHWS
mensões e características do pneu.
Data de fabricação: 22ª semana do ano de
2213
2013.
Informações ao usuário final sobre valores de comparação entre os pneus básicos disponíveis (proce-
dimentos de teste normatizados) → Página 229:
TREADWEAR 280 Expectativa de vida relativa do pneu com base em um teste
padrão. Um pneu com a especificação 280 se desgasta
4
2,8 vezes mais lentamente do que o pneu normal, com um
índice Treadwear de 100. O respectivo desempenho do 

(exemplo)
pneu depende das respectivas condições de utilização e po-
de variar significativamente dos valores normais devido o
comportamento de direção, a manutenção, as diferentes
particularidades da pista e as condições climáticas.
TRACTION AA Capacidade de frenagem do pneu em pista molhada (AA, A,
B ou C). Essa é medida em condições controladas em pistas
de testes certificadas. Pneus marcados com C têm uma po-
5 tência de tração baixa. O índice de tração atribuído ao pneu
é baseado em pistas de teste retas e não inclui a aceleração,
saídas laterais em curvas nem a aquaplanagem e tração sob
carga máxima.
TEMPERATURA A Resistência do pneu à temperatura em testes com velocida-
des mais elevadas (A, B ou C). Pneus com identificadores A e
B superam os requisitos legais. A avaliação da temperatura
6 se baseia em pneus com a pressão correta e exclui o exces-
so de pressão. Velocidade excessivas, pressão incorreta e
excesso de pressão podem ocasionar sozinhos ou em con-
junto um aquecimento ou danos nos pneus.
88 H Índice de carga → Página 214 e código de velocidade
7
→ Página 214.
Rotação e seta Identificação do sentido de rodagem do pneu
8 → Página 214.
OU: Outside Identificação do lado externo do pneu → Página 214.
MAX INFLATION 350 KPA Limitação para a pressão de ar máxima.
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S ou M/S ou  Indicação para pneus adequados para o inverno (pneus para
10 lama e para neve). Pneus com cravos são identificados de-
pois do S com um E.
TWI Indica a posição do indicador de desgaste (Tread Wear Indi-
11
cator) → Página 209.
12 Nome da marca, logotipo Fabricante.
13 Feito na Alemanha País de fabricação.
Identificação específica para a China (China Compulsory
14
 Certification).
15  023 Selo de identificação do INMETRO.
E4 e4 0200477-b Identificação segundo prescrições internacionais com nú-
mero do país emissor da aprovação. Pneus aprovados con-
16 forme o regulamento ECE são identificados com E, pneus
conforme o regulamento EG com e. Em seguida, segue o
número de autorização multidígito.
17 RADIAL TUBELESS Pneu radial sem câmara.
P 195 / 65 R 15 XL Descrição do tamanho:
P Identificação para veículos de passeio.
195 Largura do pneu de lado a lado em mm.
18
65 Proporção altura/largura em %.
181.5B1.VOY.66
R Código do tipo de construção radial.

15 Diâmetro da roda em polegadas. 
Rodas e pneus 213

(exemplo)
Pneu com constituição mais robusta (“Reinfor-
XL
ced”).
CARGA MÁXIMA 615 KG Especificação para a capacidade máxima de carga por roda.
19
(1235 LBS)
SIDEWALL 1 PLY RAYON Especificações dos componentes da subestrutura do pneu:
1 camada Rayon (seda sinstética).
20 TREAD 4 PLIES Indicações dos componentes da banda de rodagem.
1 RAYON + 2 STEEL + No exemplo, existem 4 camadas sob a banda de rodagem:
1 NYLON 1 camada de Rayon (seda sintética), 2 camadas de cinta de
aço e 1 camada de nylon.
a) TIN é o número de série do pneu.
Pneus unidirecionais 93 650 kg

Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para 95 690 kg
rodar em uma única direção. Nos pneus unidire- 97 730 kg
cionais, o flanco do pneu é marcado com setas. 99 775 kg
Manter obrigatoriamente a direção indicada. So-
100 800 kg
mente assim as características de rodagem ex-
cepcionais referentes à aquaplanagem, capacida- Código de velocidade
de de aderência, ruído e desgaste são garantidas.
O código de velocidade indica com qual velocida-
Se, mesmo assim, um pneu for instalado na dire- de máxima um pneu pode ser rodado.
ção de rodagem contrária, conduzir obrigatoria-
P máximo 150 km/h
mente com mais cuidado, uma vez que o pneu
não está sendo mais utilizado segundo as deter- Q máximo 160 km/h
minações. Isto é especialmente importante em R máximo 170 km/h
pisos molhados. O pneu deve ser substituído ou S máximo 180 km/h
montado na direção de rodagem correta o mais T máximo 190 km/h
rápido possível. U máximo 200 km/h
Capacidade de carga dos pneus H máximo 210 km/h
O índice de carga indica quantos quilogramas po- V máximo 240 km/h
dem ser carregados sobre cada pneu (capacidade W máximo 270 km/h
de carga). Y máximo 300 km/h
80 450 kg Alguns fabricantes de pneus utilizam uma combi-
85 515 kg nação de letras “ZR” para pneus com velocidade
90 600 kg máxima permitida superior a 240 km/h. 
91 615 kg

Calotas – Pegar o gancho extrator na caixa de ferramen-
tas de bordo → Página 164.
– Passar o gancho extrator pela abertura da capa
 Introdução ao tema de cobertura → Fig. 163 e retirar no sentido da
seta.
As capas de cobertura servem para proteção dos
ATENÇÃO parafusos da roda e devem ser encaixadas com-
Calotas inadequadas e uma montagem incorre- pletamente após a troca de roda.
ta das calotas podem causar acidentes e feri- Ao inserir as capas de cobertura, é necessário as-
mentos graves. segurar-se de que fiquem corretamente encaixa-
● Calotas montadas incorretamente podem se das. Caso contrário, podem se soltar com o veí-
soltar durante a condução e colocar outros culo em movimento. 
condutores em risco.
● Não utilizar calotas danificadas.
● Garantir sempre que o fornecimento de ar Supercalota
para refrigeração dos freios não esteja inter-
rompido ou reduzido. Isto também é válido  Observe e no início desse capítulo na
para instalação posterior de calotas. Um flu- página 215.
xo de ar insuficiente pode resultar em uma
distância de frenagem consideravelmente
maior.
NOTA
Desinstalar cuidadosamente as calotas e reinsta-
lar corretamente para evitar danos no veículo. 
Capa de cobertura dos parafusos de

roda
página 215.
Fig. 164 Retirar a supercalota.
Remover a supercalota
– Pegar a chave de roda na caixa de ferramentas
de bordo → Página 164.
– Remover os parafusos da roda. O parafuso
oposto à válvula → Fig. 164 A serve como
guia na sequência de montagem. Por isso, re-
mover o parafuso A por último e tenha cuida-
do para não deixar a supercalota cair ao remo-
ver os outros parafusos.
Instalar a supercalota
Instalar primeiro o parafuso A , posicionar a su-
percalota e, em seguida, instalar os demais para-
Fig. 163 Retirar as capas de cobertura dos parafusos fusos. 
181.5B1.VOY.66
da roda.
Rodas e pneus 215

NOTA ● Após uma troca de roda, mandar verificar o
torque de aperto dos parafusos de roda com
A supercalota está fixada na roda e não pode ser
um torquímetro calibrado. 
retirada sem a remoção dos parafusos da roda. 
Preparações para a troca de roda

Troca de roda
na 216.
Lista de controle
Executar as seguintes ações sempre na sequência
Realizar uma troca de roda por conta própria so- indicada, como preparações para a troca de roda
mente quando o veículo estiver estacionado com → :
segurança, estiver familiarizado com as ações e
1. Em caso de um pneu furado, estacionar o
precauções de segurança necessárias e as ferra-
veículo a uma distância mais segura possível
mentas apropriadas estiverem disponíveis! Caso
do fluxo de trânsito, em um piso plano e fir-
contrário, procurar auxílio técnico especializado.
me.
ATENÇÃO 2. Puxar o freio de estacionamento
→ Página 126.
Uma troca de roda pode ser perigosa, especial-
mente se for realizada na margem da rua. Para 3. Transmissão automatizada: colocar a alavan-
evitar que acidentes ocorram, devem ser obser- ca seletora na posição D/M ou R com a igni-
vadas as seguintes orientações: ção ligada → Página 113.
● Parar o veículo assim que possível em um lo- 4. Desligar o motor e retirar a chave do veículo
cal seguro. Estacionar o veículo a uma dis- do cilindro da ignição → Página 107.
tância segura do fluxo de trânsito para poder 5. Transmissão manual: engatar a marcha
realizar a troca de roda. → Página 111.
● Todos os passageiros e especialmente as cri- 6. Todos os ocupantes do veículo devem de-
anças devem sempre se manter a uma dis- sembarcar e permanecer em segurança, por
tância segura e afastada da área de trabalho exemplo, atrás do guardrail.
durante a troca de roda. 7. Colocar um calço na roda oposta, utilizando
● Ligar as luzes de advertência e utilizar o uma pedra ou similar.
triângulo de segurança para alertar os outros 8. Em condução com reboque: desacoplar o re-
condutores. boque do veículo de tração e estacionar de
● Garantir que o piso seja plano e firme. Se for maneira correta.
o caso, utilizar um apoio estável e com su- 9. Com o compartimento de bagagem carrega-
perfície larga para o macaco. do: remover os volumes de bagagem.
● Realizar a troca de roda por conta própria so- 10. Retirar a roda de emergência e as ferramen-
mente se estiver familiarizado com as ações tas de bordo do compartimento de bagagem.
necessárias. Caso contrário, procurar auxílio
11. Remover as calotas da roda → Página 215 e
técnico especializado.
afrouxar os parafusos da roda a ser trocada.
● Utilizar sempre somente ferramentas ade-
quadas e não danificadas para uma troca de
ATENÇÃO
roda.
● Desligar sempre o motor, puxar o freio de es-
tacionamento e com a ignição ligada colocar
a alavanca seletora na posição D ou R ou,
tes. 
com transmissão manual, engatar uma mar-
cha para reduzir o risco de movimento do
veículo.

● Seguir sempre as ações da lista de controle e Parafusos da roda
descritas.   Observe no início desse capítulo na pági-
na 216.
Roda de emergência com aro 14

polegadas
na 216.
Os veículos equipados com rodas com aro de 16

polegadas, em função de características do com-
partimento de bagagem, a roda de emergência
do veículo possui aro de 14 polegadas.
A roda de emergência deverá ser utilizada tem-
porariamente, em substituição à roda com aro de
16 polegadas, somente durante o tempo neces-
Fig. 165 Troca de roda: soltar os parafusos da roda.
sário para o reparo da roda ou do pneu → .
Durante este período, atente para as seguintes Para soltar os parafusos da roda, utilizar somente
precauções: após a instalação da roda de emer- a chave de roda pertencente ao veículo.
gência com aro de 14 polegadas, a pressão deve Enquanto o veículo não estiver levantado pelo
ser verificada e corrigida, se necessário. Veja a macaco, soltar os parafusos da roda cerca de
pressão especificada no lado interno da portinho- uma volta apenas.
la do tanque de combustível.
Caso haja dificuldade em soltar um parafuso da
A roda com aro de 14 polegadas deve retornar roda, pressionar cautelosamente com o pé sobre
para a condição de roda de emergência o mais a extremidade da chave de roda. Para isso, segu-
breve possível, após a reinstalação da roda e rar-se no veículo e atentar para uma posição se-
pneu normais do veículo, já reparados ou substi- gura.
tuídos. Atente, também, para que a capacidade
máxima de carga, especificada pelo código na la- Soltar os parafusos da roda
teral do pneu, não seja excedida. – Encaixar a chave de roda no parafuso da roda
até o batente → Fig. 165.
ATENÇÃO
– Segurar na extremidade da chave de roda e gi-
Um uso inadequado da roda de emergência de rar o parafuso da roda aproximadamente uma
aro 14 polegadas por tempo prolongado, ou por volta no sentido anti-horário → .
substituição definitiva ao aro 16 polegadas, po-
de ocasionar a perda de controle do veículo, co- Informações importantes sobre os parafusos
lisões ou outros acidentes com riscos de feri- da roda
mentos graves. Os parafusos da roda foram projetados especifi-
● Jamais conduzir em velocidade superior a 80 camente para as rodas montadas de fábrica. Por
km/h com a roda de emergência com aro de isso, para cada mudança de roda devem ser utili-
14 polegadas montada. Evitar arranques e zados os parafusos da roda correspondentes,
frenagens bruscas, bem como curvas acentu- com o comprimento e a convexidade corretos. A
adas. correta fixação das rodas e o funcionamento do
● Nunca utilize mais de uma roda de aro 14 po- sistema de freio dependem disto. 
legadas ao mesmo tempo. 
181.5B1.VOY.66
Rodas e pneus 217

Torque de aperto dos parafusos da roda ● Nunca utilizar parafusos da roda diferentes.
O torque de aperto especificado dos parafusos da ● Os parafusos da roda e os orifícios rosqueá-
roda em aros de roda de aço e de liga leve é de veis dos cubos das rodas devem estar limpos,
120 Nm. Após uma troca de roda, o torque de de fácil manuseio e sem óleo e graxa.
aperto deve ser verificado imediatamente com
● Utilizar apenas a chave de roda fornecida de
um torquímetro calibrado.
fábrica com o veículo para soltar e apertar os
Parafusos da roda corroídos e de rosqueamento parafusos da roda.
difícil devem ser substituídos e os orifícios ros- ● Enquanto o veículo não estiver levantado pe-
queáveis do cubo da roda devem ser limpos an- lo macaco, soltar os parafusos da roda cerca
tes da verificação do torque de aperto. de uma volta apenas.
Nunca engraxar ou lubrificar os parafusos da roda ● Nunca engraxar ou lubrificar os parafusos da
ou os orifícios rosqueáveis do cubo das rodas. roda ou os orifícios rosqueáveis do cubo das
Eles podem se soltar durante a condução, mesmo rodas. Eles podem se soltar durante a condu-
com o torque de aperto prescrito. ção, mesmo com o torque de aperto prescri-
to.
ATENÇÃO ● Se os parafusos da roda forem apertados
Parafusos da roda apertados incorretamente com um torque de aperto muito baixo, os pa-
podem se soltar durante a condução e causar rafusos da roda e as rodas podem se soltar
acidentes, ferimentos graves e a perda de con- durante a condução. Um torque de aperto
trole do veículo. excessivo pode ocasionar danos aos parafu-
● Utilizar somente parafusos da roda corres- sos da roda ou à rosca. 
pondentes a respectiva roda.
Levantar o veículo com o macaco

Fig. 166 Pontos de apoio do macaco e macaco posicionado no lado esquerdo traseiro do veículo.
O macaco somente pode ser posicionado nos

pontos de apoio indicados (marcação na carroce-
ria) → Fig. 166. É válido o ponto de apoio locali-
zado próximo à roda correspondente → .
O veículo só deve ser levantado pelos pontos de
apoio do macaco e depois de soltar os parafusos
da roda que se trocar → Página 217. 

Lista de controle ● Utilizar somente macacos liberados pela
Os seguintes pontos devem ser observados na Volkswagen para o veículo. Outros macacos,
sequência indicada, para garantir a própria segu- mesmo de outros modelos da Volkswagen,
rança e a segurança dos passageiros → : podem deslizar.
1. Escolher um piso plano e firme para levantar ● O piso deve ser plano e firme. Um piso incli-
o veículo. nado ou macio pode causar o deslizamento
do veículo. Se for o caso, utilizar um apoio
2. Desligar o motor, engatar uma marcha na
estável e com superfície larga para o macaco.
transmissão manual → Página 111 ou colocar
a alavanca seletora na transmissão automati- ● Em caso de um piso escorregadio, como, por
zada na posição D ou R → Página 113 e puxar exemplo, piso de ladrilhos, utilizar uma base
o freio de estacionamento → Página 126. antiderrapante, por exemplo, um tapete de
borracha, para evitar o deslizamento do ma-
3. Assegure-se de que todos os passageiros
caco.
deixem o veículo.
● Posicionar o macaco somente nos pontos in-
4. Colocar um calço na roda oposta, utilizando
dicados. A garra do macaco deve se encaixar
uma pedra ou similar.
no perfil da longarina de forma segura
5. Em condução com reboque: desacoplar o re- → Fig. 166.
boque do veículo de tração e estacionar de
● No caso de condução com reboque, desaco-
maneira correta.
plar o reboque do veículo de tração, antes de
6. Soltar os parafusos da roda a ser trocada substituir a roda.
→ Página 217.
● Nunca deixar uma parte do corpo, por exem-
7. Procurar sob o veículo o ponto de apoio do plo, braço ou perna, debaixo do veículo que
macaco → Fig. 166, mais próximo da roda a esteja levantado somente com o macaco.
ser trocada.
● Assegure-se de que todos os passageiros
8. Inserir a extremidade da chave de roda no deixem o veículo.
olhal do macaco e, segurar a chave de roda
● Se for necessário trabalhar sob o veículo, es-
pelo lado do encaixe sextavado. Levantar o
te deve ser apoiado adicionalmente com ca-
macaco até onde ainda seja possível colocá-
valetes adequados.
-lo sob o ponto de apoio do veículo.
● Nunca levantar o veículo se o motor estiver
9. Garantir que a base do macaco, com toda sua
em funcionamento ou se o veículo estiver
superfície, esteja sobre o chão e que a base
em uma pista lateralmente inclinada ou ín-
se encontre perpendicularmente abaixo do
greme.
ponto de colocação → Fig. 166.
● Nunca ligar o motor com o veículo levantado.
10. Alinhar o macaco e, simultaneamente, levan-
Com as vibrações do motor, o veículo pode
tar a garra do macaco até ela se encaixar na
cair do macaco.
travessa debaixo do veículo → Fig. 166.
11. Continuar erguendo o macaco até a roda se ATENÇÃO
levantar do piso.
ATENÇÃO
Uma utilização incorreta do macaco pode resul- tes.
tar no deslizamento do veículo, provocando fe-
rimentos graves. Para reduzir o risco de feri-
mentos, observar o seguinte:
descritas. 
181.5B1.VOY.66
Rodas e pneus 219

Trocar a roda – Apertar todos os parafusos da roda firmemen-
te com a chave de roda → . Para isso, não
 Observe no início desse capítulo na pági- apertar em sequência, mas sempre alternando
na 216. entre parafusos da roda opostos.
– Nos veículos com calota central, posicionar
cuidadosamente os encaixes da calota sobre
os parafusos da roda → , pressionar a calota
até ouvir o “clique” de encaixe e certificar-se
de que a calota está corretamente encaixada.
ATENÇÃO
Um torque de aperto incorreto ou parafusos da
roda tratados incorretamente podem ocasionar
a perda de controle do veículo, provocando aci-
● Manter todos os parafusos da roda e orifícios
rosqueáveis dos cubos das rodas sempre lim-
pos e isentos de óleo e graxa. Os parafusos
Fig. 167 Troca de roda: sequência de remoção dos da roda devem ser de fácil manuseio e aper-
parafusos da roda. tados com o torque de aperto prescrito.
Remover a roda NOTA

– Observar a lista de controle → Página 216. A Volkswagen recomenda especial cuidado du-
– Soltar os parafusos da roda → Página 217. rante a remoção da calota central, pois os encai-
– Levantar o veículo → Página 218. xes plásticos podem ser danificados, se forem
submetidos a esforços desnecessários.
– Remover totalmente os parafusos da roda sol-
tos com a chave de roda e guardar em uma su- Os parafusos da roda devem estar limpos e
perfície limpa. girar livremente. Nunca os lubrifique.
– Nos veículos com supercalota, o parafuso
Durante a troca da roda, se constatar que os
oposto à válvula → Fig. 167 A serve como
parafusos têm corrosão ou estão espana-
guia na sequência de montagem. Por isso, re-
dos, eles devem ser substituídos, antes de se ve-
mover o parafuso A por último e ter cuidado
rificar o torque de aperto, e a rosca do cubo de
para não deixar a supercalota cair ao remover
roda deve ser limpa. 
os outros parafusos.
– Remover a roda.
Instalar a roda de emergência Após a troca da roda

Se necessário, observar o sentido de rodagem do
pneu → Página 204.  Observe no início desse capítulo na pági-
na 216.
– Colocar a roda de emergência.
– Posicionar os parafusos da roda e apertá-los – Se for o caso, limpar as ferramentas de bordo e
levemente. recolocar no compartimento de bagagem
– Nos veículos com supercalota, instalar primei- → Página 164.
ro o parafuso → Fig. 167 A , posicionar a su- – Guardar a roda de emergência ou a roda troca-
percalota e, em seguida, instalar os demais pada de forma segura no compartimento de ba-
rafusos. gagem. 
– Abaixar o veículo com o macaco.

– Mandar verificar o torque de aperto dos para-
fusos da roda o mais rápido possível com um
Acessórios, reposição de
torquímetro. peças, reparos e
– Mandar substituir a roda danificada assim que
possível. modificações
ATENÇÃO
Acessórios e peças de
Após a troca da roda, sempre se certificar de
que as ferramentas de bordo e a roda de emer- reposição
gência estão fixadas corretamente em seus alo-
jamentos. A Volkswagen recomenda que você se informe
em uma Concessionária Volkswagen antes da
NOTA compra de acessórios, peças de reposição ou re-
cursos. Por exemplo, se o veículo precisar ser
O torque de aperto prescrito para os parafusos da equipado com acessórios ou se for necessário
roda (de aço ou de liga leve) é de 120 Nm e deve substituir peças. A Concessionária Volkswagen
ser controlado o mais rápido possível, com um assessora em questões regulatórias e recomen-
torquímetro. Para isto, a Volkswagen recomenda dações de fábrica a respeito de acessórios, peças
as Concessionárias Volkswagen.  de reposição e recursos.
A Volkswagen recomenda que apenas Acessórios
Volkswagen e Peças Originais Volkswagen sejam
utilizados. Para isso, a Volkswagen tem estabele-
cido credibilidade, segurança e qualificação. Além
disso, uma Concessionária Volkswagen está qua-
lificada para uma instalação profissional.
Apesar do monitoramento constante do merca-
do, produtos não liberados pela Volkswagen não
podem ser avaliados pela Volkswagen no tocante
à credibilidade, segurança e qualificação para uso
no veículo. Por esse motivo, a Volkswagen tam-
bém não se responsabiliza, mesmo em casos em
que haja uma aprovação por uma associação téc-
nica de testes e de fiscalização oficialmente reco-
nhecida, ou uma aprovação por um órgão oficial.
ATENÇÃO
Reparos e modificações realizados de forma
inadequada no veículo podem comprometer a
eficácia dos airbags, bem como causar falhas
de funcionamento, acidentes e ferimentos fa-
tais.
● Jamais colocar, montar ou acoplar objetos
tais como porta-copos, suporte de telefone
móvel e GPS (sistema de posicionamento
global) ao lado ou sobre as coberturas dos
módulos do airbag ou nas áreas de expansão
do airbag.
● Objetos colocados, montados ou acoplados
dentro da área de expansão dos airbags po-
181.5B1.VOY.66
derão causar ferimentos graves ou fatais se

os airbags forem acionados. 
Acessórios, reposição de peças, reparos e modificações 221

ATENÇÃO A Concessionária Volkswagen não pode oferecer
garantia contra danos que tenham sido causados
Peças de reposição e acessórios inadequados, por modificações técnicas e reparos inadequa-
bem como trabalhos, modificações e reparos dos.
realizados de maneira incorreta podem causar
danos no veículo, acidentes e ferimentos gra- A Concessionária Volkswagen não é responsável
ves. por danos originados por modificações técnicas e
reparos inadequados. Tais danos também não
● A Volkswagen recomenda que apenas aces-
são cobertos pela garantia Volkswagen.
sórios liberados pela Volkswagen e peças ori-
ginais Volkswagen sejam utilizados. Para is- A Volkswagen recomenda que todas as modifica-
so, a Volkswagen tem estabelecido credibili- ções técnicas e reparos sejam realizados pelas
dade, segurança e qualificação. Concessionárias Volkswagen autorizadas com Pe-
● Reparos e modificações no veículo devem ças Originais Volkswagen.
ser realizados somente por uma Concessio-
nária Volkswagen. As Concessionárias ATENÇÃO
Volkswagen possuem as ferramentas neces- Reparos e modificações realizados de forma
sárias, aparelhos de diagnóstico, informações inadequada podem causar deficiências de fun-
de reparo e pessoal qualificado. cionamento e danos ao veículo e comprometer
● Instalar apenas peças que correspondam à a eficácia do sistema de assistência ao condu-
versão e às características originais de fábri- tor. Isso pode ocasionar acidentes e ferimentos
ca do veículo. graves.
● Jamais colocar, montar ou acoplar objetos ● Reparos e modificações no veículo só devem
tais como porta-copos, suporte de telefone ser realizados por uma Concessionária
móvel e GPS (sistema de posicionamento Volkswagen. 
global) ao lado ou sobre as coberturas dos
módulos do airbag ou nas áreas de expansão
do airbag.
Reparos e limitações do
● Utilizar apenas combinações de rodas e
pneus liberadas pela Volkswagen para o mo- sistema de airbag
delo de veículo. 
Em caso de reparos e modificações técnicas, as
diretrizes Volkswagen devem ser estritamente
seguidas → !
Reparos e modificações Modificações e reparos no para-choque dianteiro,
técnicas nas portas, no revestimento do teto ou na carro-
ceria devem ser realizados somente por uma
Em caso de reparos e modificações técnicas, as Concessionária Volkswagen. É possível que essas
diretrizes Volkswagen devem ser estritamente peças do veículo estejam equipadas com compo-
seguidas → ! nentes do sistema e com sensores do sistema de
airbag.
Intervenções nos componentes eletrônicos e nos
respectivos softwares podem ocasionar falhas de Durante todos os trabalhos no sistema de airbag,
funcionamento. Devido à configuração em rede bem como na instalação e desinstalação de suas
dos componentes eletrônicos, avarias podem peças em razão de outros reparos, é possível que
comprometer também sistemas que não estejam peças do sistema de airbag sejam danificadas. Is-
diretamente envolvidos. Isso implica em um sério so pode fazer com que os airbags funcionem ou
comprometimento da segurança de condução do não funcionem corretamente em caso de aciden-
veículo, no aumento do desgaste das peças do te.
veículo e, por fim, na perda de funcionalidade Para que a eficácia dos airbags não seja prejudi-
operacional. cada e peças desmontadas não causem ferimen-
tos ou poluição do meio ambiente, as prescrições
devem ser observadas. As Concessionárias
Volkswagen conhecem essas prescrições. 

Uma alteração na suspensão do veículo pode em vigor, devem ser respeitadas as normas de
comprometer o funcionamento do sistema de destinação ambientalmente adequadas. Estas
airbag em um impacto. Por exemplo, por meio da disposições são de conhecimento das Concessio-
utilização de uma combinação de rodas e pneus nárias Volkswagen. 
que não tenha sido aprovada pela Volkswagen e
que cause um rebaixamento do veículo pela alte-
ração na rigidez da suspensão, inclusive das mo-
las, do braço das molas, do amortecedor etc, po- Instalação posterior de
de haver uma alteração nas forças que são medi- aparelhos de transmissão
das pelos sensores do airbag e enviadas para a
unidade de controle eletrônica. Algumas modifi- Para a operação de aparelhos de transmissão no
cações nas molas podem, por exemplo, aumentar veículo é necessária uma antena externa.
as forças medidas pelos sensores e acionar o sis-
A instalação posterior de aparelhos elétricos ou
tema de airbag em cenários de impactos nos
eletrônicos no veículo afeta o tipo de licencia-
quais os airbags normalmente não seriam acio-
mento do veículo. Sob certas circunstâncias, isto
nados se as modificações não tivessem sido fei-
extingue a licença de uso do veículo.
tas. Outras modificações poderão reduzir a força
medida pelos sensores e impedir o acionamento A Volkswagen liberou a operação de aparelhos de
do airbag se ele precisar ser acionado. transmissão sob as seguintes condições:
– Antena externa instalada de maneira adequa-
ATENÇÃO
da.
Reparos e modificações realizados de forma – Potência de transmissão máxima de 10 W.
inadequada podem causar deficiências de fun-
cionamento, danos ao veículo e comprometer a A faixa de alcance ideal dos aparelhos só é obtida
eficácia do sistema de airbag. Isso pode ocasio- com uma antena externa.
nar acidentes e ferimentos graves ou fatais. Se um aparelho de transmissão tiver que ser utili-
● Reparos e modificações no veículo só devem zado com potência de transmissão maior que
ser realizados por uma Concessionária 10 W, dirigir-se a uma empresa especializada.
Volkswagen. Uma empresa especializada conhece as possibili-
● Os módulos do airbag não podem ser repara- dades técnicas da alteração. Para isso, a
dos, mas sim substituídos. Volkswagen recomenda as Concessionárias
Volkswagen.
● Nunca instalar no veículo peças de airbag
desmontadas de veículos antigos ou originá- Observar as determinações legais, bem como as
rias de reciclagem. instruções e orientações de funcionamento do
manual de instruções do aparelho de transmis-
ATENÇÃO são.
Uma alteração na suspensão do veículo, inclusi-
ve a utilização de combinações de pneus e ro-
ATENÇÃO
das não liberados pela Volkswagen, podem al- Um aparelho de transmissão não fixado ou fixa-
terar o funcionamento do sistema do airbag e do incorretamente pode ser lançado pelo interi-
aumentar o risco de ferimentos graves ou fatais or do veículo em razão de uma manobra de di-
em caso de acidente. reção ou de frenagem súbitas, bem como em
● Jamais instalar componentes da suspensão um acidente e causar ferimentos graves.
que não apresentem características idênticas ● Fixar ou guardar em segurança o aparelho de
às peças originais instaladas no veículo. transmissão sempre de maneira correta e fo-
● Jamais utilizar combinações de rodas e ra da área de expansão do airbag durante a
pneus que não tenham sido liberadas pela condução. 
Volkswagen.
181.5B1.VOY.66
As peças do sistema de airbag nunca devem

ser reutilizadas em caso de sucateamento
do veículo ou de alguns dos seus componentes.
Além do cumprimento às normas de segurança

CUIDADO A Concessionária Volkswagen possui as informa-
ções sobre uma possível reprogramação das uni-
Na operação de um aparelho de transmissão dades de controle.
sem conexão com uma antena externa, os valo-
res limite de radiação eletromagnética no veí- Leitura do registro de falhas do veículo
culo podem ser excedidos e, assim, a saúde do No interior do veículo há uma tomada de cone-
condutor e dos passageiros pode ser prejudica- xão para diagnóstico para a leitura do registro de
da. Isto também é válido com uma antena ex- falhas → . Dados sobre o funcionamento e o
terna não instalada de maneira correta. estado das unidades de controle eletrônicas são
● Operar o aparelho de transmissão no veículo salvos no registro de falhas. Informações adicio-
somente com uma antena externa conectada nais sobre os dados armazenados podem ser ob-
de maneira correta.  tidas em uma Concessionária Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
A tomada de conexão para diagnóstico se encon-
Informações armazenadas nas tra na área para os pés do lado do condutor, per-
to da caixa de fusíveis.
unidades de controle
O registro de falhas deve ser lido e restaurado
O veículo é equipado de fábrica com unidades de somente por uma Concessionária Volkswagen.
controle que, entre outras coisas, assumem a Após a correção de uma falha, informações a res-
unidade de controle do motor e da transmissão. peito são apagadas da memória. Outros conteú-
Além disso, as unidades de controle monitoram o dos da memória são sucessivamente atualizados.
funcionamento do sistema de escape e dos air-
bags. ATENÇÃO
As unidades de controle eletrônicas também ava- Uma utilização inadequada da tomada de cone-
liam continuamente os dados relevantes do veí- xão do diagnóstico pode causar falhas de fun-
culo durante a condução. Em caso de avarias ou cionamento e também acidentes e ferimentos
divergências dos valores de referência, esses da- graves.
dos são armazenados exclusivamente. As avarias ● Nunca ler você mesmo o registro de falhas
são exibidas normalmente pelas luzes de controle pela tomada de conexão para diagnóstico.
do instrumento combinado.
● A tomada de conexão para diagnóstico so-
Dados armazenados nas unidades de controle mente pode ser lida por uma Concessionária
podem ser lidos e avaliados somente por apare- Volkswagen ou por uma empresa especiali-
lhos especiais. zada. 
Em nenhuma hipótese as unidades de controle
instaladas gravam conversas no veículo.
Reprogramação das unidades de controle Utilização de um telefone

A princípio, todos os dados para o controle dos móvel no veículo sem conexão
componentes estão armazenados nas unidades
de controle. Algumas funções de conforto, como,
com a antena externa
por exemplo, sinais intermitentes de conforto, Telefones móveis transmitem e recebem ondas
abertura independente da porta e indicadores do de rádio, também chamadas de energia de alta
display podem ser reprogramados por meio de frequência, tanto durante uma chamada, como
aparelhos especiais. Caso as funções de conforto também no modo Standby. A literatura científica
sejam reprogramadas, as indicações e descrições especializada atual alerta que ondas de rádio po-
correspondentes desta literatura de bordo não dem prejudicar o corpo humano caso excedam
coincidirão mais com as funções iniciais. A determinados limites. Órgãos governamentais e 
Volkswagen recomenda que a reprogramação se-
ja confirmada no → caderno Manutenção e ga-
rantia, capítulo Outros registros da oficina.

comitês internacionais estabeleceram valores li- Bluetooth® é uma marca registrada da Blue-
mite e diretrizes para que as radiações eletro- tooth® SIG, Inc.
magnéticas emitidas por telefones móveis este-
jam em uma faixa inofensiva para a saúde huma- ATENÇÃO
na. Contudo, não existem provas científicas Um telefone móvel não fixado ou fixado incor-
definitivas de que telefones sem fio sejam total- retamente pode ser lançado pelo interior do
mente seguros. veículo em razão de uma manobra de direção
Por este motivo, alguns especialistas apelam para ou de frenagem súbita, bem como em um aci-
uma atitude preventiva com relação ao uso dos dente, e causar ferimentos graves.
telefones móveis, em que medidas sejam toma- ● Fixar o telefone móvel, outros aparelhos,
das para reduzir a radiação que atua sobre o cor- bem como acessórios do telefone, como por
po humano. exemplo, suportes para telefone móvel, blo-
Na utilização de um telefone móvel não conecta- co de notas e GPS (sistema de posicionamen-
do a uma antena externa de telefone no interior to global) de maneira correta ou acomodá-
do veículo, a radiação eletromagnética pode ser -los de maneira segura durante a condução e
maior do que quando o telefone móvel está co- fora das áreas de expansão do airbag.
nectado a uma antena integrada ou a outra ante-
na externa. ATENÇÃO
Se o veículo estiver equipado com um sistema de Ao utilizar um telefone móvel sem conexão
viva voz adequado, que permite a utilização de com uma antena externa, os valores limite de
uma série de funções adicionais de telefones mó- radiação eletromagnética no veículo podem ser
veis compatíveis com Bluetooth®, ele atende as excedidos e, assim, a saúde do condutor e dos
determinações legais de muitos países que per- passageiros pode ser prejudicada. Isto também
mitem o uso de um telefone móvel no veículo so- é válido com uma antena externa não instalada
mente por meio de um sistema de viva voz. de maneira correta.
Telefones móveis devem estar em um suporte de ● Manter uma distância mínima de 20 centí-
telefone ou estarem guardados com segurança metros entre as antenas do telefone móvel e
no veículo. Se um suporte de telefone for utiliza- um marca-passo cardíaco, pois telefones
do, este deve ser travado de forma segura na pla- móveis podem influenciar na função de mar-
ca básica. Somente desta forma o telefone móvel ca-passos cardíacos.
fica fixado de forma segura no painel de instru- ● Não carregar telefones móveis ligados no
mentos e sempre ao alcance do condutor. bolso do peito diretamente sobre o marca-
-passo.
Um telefone móvel que esteja conectado à ante-
na de telefone integrada ao veículo ou a uma an- ● No caso de suspeita de interferência do tele-
tena externa de telefone reduz a emissão da radi- fone móvel com um marca-passo cardíaco
ação eletromagnética que atua sobre o corpo hu- ou com outro dispositivo médico, desligar o
mano. Além disso, dessa forma uma melhor qua- telefone móvel imediatamente. 
lidade de conexão é obtida.
Se o telefone móvel for utilizado no interior do
veículo sem o sistema de viva voz, ele não estará
fixado com segurança no veículo, tão pouco co-
nectado à antena de telefone externa do veículo.
Além disso, o telefone móvel não será recarrega-
do pelo suporte, e é de se esperar que a ligação
existente possa ser interrompida e a qualidade da
ligação seja afetada.
Assim, utilizar um telefone móvel no veículo so-
mente se ele estiver conectado a um sistema de
181.5B1.VOY.66
viva voz. A Volkswagen recomenda utilizar uma

antena externa para o uso de telefone móvel no
veículo.

Suporte para smartphone e Desinstalar o smartphone do suporte
– Segurar o smartphone com uma das mãos com
entrada carregador USB firmeza.
– Com a outra mão deslocar a haste → Fig. 168
 4 até que seja possível remover o aparelho
do alojamento.
– Retirar o smartphone.
– Se necessário, desinstalar o suporte do painel
de instrumentos.
Entrada carregador USB

O smartphone pode ser carregado através da en-
trada carregador USB. O tempo de carga depen-
derá do tipo de aparelho utilizado e das funções
do aparelho ativas durante o tempo de carga. A
capacidade máxima do carregador USB é de
aproximadamente 1,5 A.
A função de carregador USB estará disponível so-
mente com a ignição do veículo ligada.
– Colocar o cabo USB na entrada carregador USB
Fig. 168 No console central: suporte para smartpho- do suporte existente no painel de instrumen-
ne e ajustes. tos → Fig. 168 .
– Prender o cabo no suporte → Fig. 168  1 .
O suporte para smartphone pode não estar dis-
ponível para todas as versões. – Quando não for mais necessário, remover o ca-
bo USB do suporte.
Instalar o suporte para smartphone
Ajustes
– Colocar o suporte por cima na abertura e pres-
sionar para baixo, até que ele se trave audivel- – Para liberar o movimento do suporte, girar a
mente (dois cliques) → . trava → Fig. 168  3 no sentido contrário da
seta.
Desinstalar o suporte para smartphone – Movimentar o suporte para a posição desejada.
– Se for o caso, remover o smartphone do supor- – Para fixar a posição, girar a trava no sentido da
te. seta 3 → Fig. 168  até a fixação total do su-
– Segurar o suporte com uma mão e pressionar porte.
o botão de destravamento → Fig. 168  2
(seta). ATENÇÃO
– Remover o suporte do painel de instrumentos A distração do condutor enquanto dirige o veí-
por cima. culo pode causar acidentes e ferimentos. A uti-
lização do smartphone pode distrair dos acon-
Instalar o smartphone no suporte tecimentos do trânsito.
– Com a haste → Fig. 168  4 deslocar no sen- ● Conduzir sempre de forma atenta e respon-
tido da seta, e instalar o smartphone no aloja- sável.
mento.
● Selecionar o ajuste do volume do som de for-
– Soltar a haste e verificar a fixação do smart- ma que os sinais acústicos externos sejam
phone. sempre audíveis (por exemplo, o som das si-
renes dos serviços de resgate).
● Um volume regulado alto demais pode preju-
dicar a audição. Isto também ocorre quando
a audição é submetida mesmo que breve-
mente a volumes altos. 

ATENÇÃO A Volkswagen recomenda sempre levar
consigo o smartphone ao sair do veículo,
Um suporte não fixado ou fixado incorretamen- para evitar que ele seja roubado.
te pode ser lançado pelo interior do veículo em
razão de uma manobra de direção ou de frena- O suporte para smartphone tem garantia de
gem súbita, bem como em um acidente, e cau- 3 anos, com exceção da haste deslizante
sar ferimentos graves. (garra) → Fig. 168  4 que tem garantia de 1
● Montar o suporte para smartphone na aber- ano. 
tura correspondente no painel de instrumen-
tos.
Pontos de apoio para a
ATENÇÃO
Sempre desligar o smartphone em locais com
suspensão do veículo
risco de incêndio, como posto de combustível.
Radiações eletromagnéticas podem gerar faís-
cas e, assim, causar um incêndio.
NOTA
Movimentar com cuidado o suporte para smart-
phone ao ajustar e não movimentá-lo além do
ponto.
● Um suporte não fixado ou fixado incorreta-
mente pode se desprender da base e ser lança-
do pelo interior do veículo, causando danos ao
smartphone.
NOTA Fig. 169 Pontos de apoio dianteiros para a suspen-

Temperaturas ambientes muito altas ou muito são com plataforma elevatória ou com macaco.
baixas podem influenciar no funcionamento do
smartphone ou danificar o aparelho.
● Sempre levar o smartphone ao deixar o veícu-
lo, para protegê-lo de temperaturas muito al-
tas ou muito baixas ou da incidência de raios
solares.
NOTA
A entrada carregador USB é exclusivamente des-
tinada ao carregamento de dispositivos tipo
smartphone fixados no suporte e não para troca
de dados com outros aparelhos do veículo. Mídi-
as de dados como pen drive não possuem função
se conectadas na entrada carregador USB do su-
porte para smartphone. Fig. 170 Pontos de apoio traseiros para a suspensão
com plataforma elevatória ou com macaco.
NOTA O veículo deve ser suspenso somente pelos pon-
A umidade pode danificar a entrada carregador tos indicados nas figuras → Fig. 169 e → Fig. 170.
USB do suporte para smartphone no painel de Se o veículo não for suspenso pelos pontos indi-
instrumentos. cados, podem ocorrer danos no veículo → e fe-
181.5B1.VOY.66
● Limpar a seco o suporte para smartphone. Uti- rimentos graves → .

lizar um pano seco. Plataformas elevatórias hidráulicas não devem
ser utilizadas para a suspensão do veículo. 

Diversas precauções deverão ser tomadas se um ● Ao suspender o veículo, utilizar sempre uma
veículo for suspenso por uma plataforma eleva- camada de borracha para não danificar a parte
tória ou por um macaco. Jamais suspender um inferior do veículo. Além disso, é necessário
veículo com uma plataforma elevatória ou com observar a passagem livre dos braços da plata-
um macaco se não houver a devida formação, co- forma elevatória.
nhecimento e experiência para realizar a suspen-
● Os braços da plataforma elevatória não devem
são de forma segura.
tocar as soleiras laterais ou outras peças do
Informações para levantar o veículo com o maca- veículo. 
co → Página 216.
ATENÇÃO
A suspensão inadequada do veículo com uma
plataforma elevatória ou com um macaco pode
causar ferimentos graves.
● Antes de suspender o veículo, observar o
manual de instruções da plataforma elevató-
ria ou do macaco, bem como as eventuais
determinações legais.
● Não pode haver pessoas dentro do veículo
durante sua suspensão ou com o veículo sus-
penso.
● Suspender o veículo somente pelos pontos
indicados nas figuras → Fig. 169 e
→ Fig. 170. Se o veículo não for suspenso pe-
los pontos indicados, o veículo poderá cair da
plataforma elevatória quando, por exemplo,
o motor ou a suspensão for desmontado.
● Os pontos de apoio para suspensão do veícu-
lo devem estar apoiados sobre a maior área
possível e centralizados sobre os apoios da
plataforma elevatória.
● Jamais ligar o motor se o veículo estiver sus-
penso! O veículo poderá cair da plataforma
elevatória devido às vibrações do motor.
● Se for necessário trabalhar sob um veículo
suspenso, travar o veículo com blocos de
sustentação que possuam uma capacidade
de carga correspondente.
● Jamais utilizar a plataforma elevatória como
auxílio para embarque.
● Atentar sempre para que o peso do veículo
não exceda a capacidade de carga da plata-
forma elevatória.
NOTA
● Jamais suspender o veículo pelo cárter, pela
transmissão, pelo eixo traseiro ou pelo eixo di-
anteiro.

Informações ao ● Observar as determinações legais.
● Executar os serviços de manutenção de acordo
consumidor com o → caderno Manutenção e garantia.
● Observar o Manual de instruções. 
Etiquetas adesivas e plaquetas
O compartimento do motor e algumas peças do Recepção do rádio e antena
veículo contêm de fábrica certificados de segu-
rança, etiquetas adesivas e plaquetas com infor- Nos aparelhos de rádio instalados de fábrica está
mações importantes sobre o uso do veículo co- instalada uma antena com recepção do rádio no
mo, por exemplo, na portinhola do tanque de teto do veículo.
combustível, no para-sol do passageiro dianteiro,
na coluna da porta do condutor ou no assoalho Podem ocorrer falhas de recepção da banda
do compartimento de bagagem. AM do rádio se aparelhos elétricos como,
por exemplo, telefones móveis, forem operados
– Não remover os certificados de segurança, eti- nas proximidades da antena do teto. 
quetas adesivas e plaquetas em nenhuma hi-
pótese, nem inutilizá-las ou torná-las ilegíveis.
– Se as peças do veículo com certificados de se-
gurança, etiquetas adesivas e plaquetas forem Instalar o rádio
substituídas, é necessário que a Concessionária
Volkswagen ou a empresa especializada apli- Na montagem posterior de um rádio ou na subs-
que corretamente os novos certificados de se- tituição do rádio montado de fábrica, observe as
gurança, etiquetas adesivas e plaquetas cor- seguintes recomendações:
respondentes nas mesmas posições nas peças – Em algumas versões, as tomadas de ligação já
do veículo novas. existentes no veículo foram previstas para os
rádios originais Volkswagen, a partir do ano
Certificado de segurança
modelo 2005.
Um certificado de segurança na coluna da porta
– Os aparelhos de rádio com ligações diferentes
do condutor informa que todos os padrões de se-
terão que ser ligados com cabos adaptadores,
gurança necessários e as especificações dos ór-
que podem ser adquiridos nas Concessionárias
gãos de segurança do trânsito do respectivo país
Volkswagen.
são atendidos no momento da fabricação. Adicio-
nalmente, podem estar representados o mês e o – Os rádios não previstos no Programa de Aces-
ano de fabricação, bem como o número do chas- sórios Originais Volkswagen poderão necessi-
si. tar de um adaptador adicional quando o sinal
de recepção estiver fraco.
Etiquetas adesivas de alerta de alta tensão – É aconselhável efetuar a instalação do rádio
Próximo ao fecho da tampa do compartimento em uma Concessionária Volkswagen, cujo pes-
do motor encontra-se uma etiqueta adesiva que soal está informado sobre as especificações
alerta sobre a alta tensão do sistema elétrico do técnicas dos veículos e onde existem os rádios
veículo. originais e as peças de montagem necessárias
do Programa de Acessórios Volkswagen, além
ATENÇÃO dos trabalhos serem executados em conformi-
O manuseio inadequado do veículo aumenta o dade com as diretrizes da fábrica.
risco de acidentes e ferimentos. – A potência máxima dos alto-falantes originais
● Observar as determinações legais. de fábrica é 20 W (RMS).
● Observar o Manual de instruções. – A Volkswagen recomenda que se utilize tam-
bém alto-falantes, jogos de montagem, ante-
nas e kits de supressão de interferências do
181.5B1.VOY.66
NOTA
Programa de Acessórios Volkswagen. Estas pe-
O manuseio inadequado do veículo pode ocasio- ças foram especialmente concebidas para cada
nar danos no veículo. veículo. 
Informações ao consumidor 229

ATENÇÃO ATENÇÃO
Nunca cortar o cabo de ligação, deixando-o Ao utilizar fones de ouvido durante a condução,
sem isolamento. Isso pode causar um incêndio. sinais acústicos do exterior, por exemplo, sinais
de aviso de veículos da polícia, bombeiros ou
NOTA outros veículos, podem não ser ouvidos e oca-
sionar acidentes. 
● Uma ligação deficiente do rádio pode provocar
a destruição de componentes elétricos impor-
tantes ou afetar o seu funcionamento. Eventu-
ais interferências como, por exemplo, no sinal Serviço de atendimento ao
da velocidade, podem provocar falhas no fun-
cionamento do motor, ABS, etc. cliente
● A simples ligação do sinal de velocidade a um
A Volkswagen procura sempre oferecer o melhor
rádio com ajuste automático do volume de ou-
serviço de atendimento ao cliente. Em caso de
tros fabricantes pode dar origem a esses tipos
problemas, reparos necessários ou trabalhos de
de falhas.  manutenção, por favor se dirija a uma Concessio-
nária Volkswagen ou a uma empresa especializa-
da.
Volume do rádio ou do sistema A Concessionária Volkswagen possui os meios
de navegação necessários para resolver seu problema e pode o
ajudar. Para esclarecer dúvidas, sugestões ou re-
O rádio ou o sistema de navegação dispõe de comendações, a Volkswagen coloca ao seu dispor
manual de instruções separado com todas as in- as seguintes possibilidades de contato:
formações relevantes para o funcionamento do – Internet: www.vw.com.br (Fale Conosco),
rádio ou sistema de navegação.
– Telefone: 0800 019 5775 (ligação gratuita),
ATENÇÃO – Fax: (011) 4347-5412,
O funcionamento do rádio ou do sistema de na- – Carta para o seguinte endereço:
vegação com grande volume, sobretudo com Volkswagen do Brasil - Central de relacionamen-
uma pressão sonora superior a 85 decibeis, po- to com Clientes
de provocar danos à audição. Via Anchieta, km 23,5
● Se o volume estiver demasiado alto, sinais São Bernardo do Campo - SP
acústicos do exterior, por exemplo, sinais de CEP 09823-901 - CPI 1048
aviso de veículos da polícia, bombeiros ou
Por meio destes contatos, você tem a possibilida-
outros veículos, podem não ser ouvidos e
de de se informar acerca de produtos atuais e de
ocasionar acidentes.  novidades e, além disso, de receber informações
acerca da empresa. 
Fone de ouvido
Ao utilizar telefone móvel ou outros dispositivos,
Declaração de conformidade
observar os respectivos manuais de instruções, a O respectivo fabricante declara que os produtos
legislação nacional e os regulamentos sobre a relacionados a seguir se encontram em confor-
utilização de fones de ouvido. No Brasil, por midade com os requisitos básicos e outras deter-
exemplo, é proibida a utilização de fones de ouvi- minações e regulamentações relevantes vigentes
do pelo condutor durante a condução. na data de fabricação do veículo:
Equipamentos de radiofrequência
– Imobilizador eletrônico.
– Chave do veículo com comando remoto. 

Equipamentos elétricos Licença de utilização do
– Tomada 12 V. 
imobilizador eletrônico
Licença de utilização da chave

com comando remoto
Fig. 172 Representação esquemática: etiqueta com

sequência numérica de homologação da ANATEL.

sequência numérica de homologação da ANATEL.
A chave com comando remoto, acionado por ra-

diofrequência, está em conformidade com todos
os critérios de homologação e utilização. Ela foi
autorizada pela Agência Nacional de Telecomuni-
cações (ANATEL) para operação do seu veículo.
O respectivo número de homologação da ANA-
TEL para a chave com comando remoto é identi-
ficado pela sequência numérica, localizada acima
do código de barras da etiqueta → Fig. 171.
O código de barras e os algarismos, localizados sequência numérica de homologação da ANATEL.
na parte inferior da etiqueta, variam de acordo
com o fornecedor da chave com comando remo- O imobilizador eletrônico, acionado por radiofre-
to. quência, está em conformidade com todos os cri-
térios de homologação e utilização. Ele foi auto-
Esse sistema opera em prioridade secundá-
rizado pela Agência Nacional de Telecomunica-
ria e não é protegido contra interferências.
ções (ANATEL) para operação do seu veículo.
Isto também é válido para equipamentos do
mesmo tipo. Sistemas de prioridade primária não O respectivo número de homologação da ANA-
podem ser avariados por esse sistema.  TEL para o imobilizador eletrônico é identificado
pela sequência numérica, localizada acima do có-
digo de barras da etiqueta → Fig. 172 e
→ Fig. 173.
O código de barras e os algarismos, localizados
na parte inferior da etiqueta, variam de acordo
com o fornecedor do imobilizador eletrônico. 
181.5B1.VOY.66
Informações ao consumidor 231

Esse sistema opera em prioridade secundá-
ria e não é protegido contra interferências.
Dados técnicos
Isto também é válido para equipamentos do
mesmo tipo. Sistemas de prioridade primária não
Dados do veículo
podem ser avariados por esse sistema. 
É possível verificar com que motor um veículo

está equipado consultando a etiqueta de dados
do veículo no → caderno Manutenção e garantia
ou os documentos de licenciamento do veículo.
As indicações nos documentos de licenciamento
do veículo sempre têm prioridade. Todas as indi-
cações deste manual são válidas para o modelo
básico. Os valores indicados podem divergir em
razão de equipamentos opcionais ou versões de
modelos diferentes, bem como em veículos es-
peciais e veículos para outros países.
ATENÇÃO
Não observar ou exceder os valores indicados
para pesos, carga, dimensões e velocidade má-
xima podem ocasionar acidentes e ferimentos
graves. 
Dados de identificação do veículo

na 232.
Fig. 174 Em frente ao banco do passageiro diantei-

ro: número de identificação do veículo (número do
chassi) no assoalho, em frente ao banco do passa-
geiro dianteiro. 

Etiqueta de identificação do ano de fabricação
A etiqueta com o número de identificação do ano
de fabricação está localizada na coluna da porta
dianteira direita. Esta etiqueta é destruída ao ser
removida.
NOTA
Se for necessário substituir etiquetas ou regravar
componentes do veículo, solicite a orientação de
uma Concessionária Volkswagen.
NOTA
A película plástica aplicada na região da gravação
Fig. 175 Na coluna da porta dianteira direita: eti- do número de identificação do veículo (número
queta com o número de identificação do veículo par- do chassi) é uma proteção anticorrosiva e não
cial A e etiqueta de identificação do ano de fabrica- impede a transferência do número para uma fo-
ção B .
lha de papel (decalque do chassi). Portanto, ela
Número de identificação do veículo (VIN - não deve ser removida de forma alguma - risco
número do chassi) de perda da garantia contra perfuração por cor-
rosão! 
O número de identificação do veículo está locali-
zado no assoalho, em frente ao banco do passa-
geiro dianteiro → Fig. 174.
Informações do ar-condicionado
Número de identificação do veículo parcial
(número do chassi parcial)  Observe no início desse capítulo na pági-
As etiquetas com o número de identificação do na 232.
veículo parcial estão localizadas na coluna da
porta dianteira direita e na coluna da suspensão
direita. Estas etiquetas são destruídas ao serem
removidas. Para chegar ao número de identifica-
ção do veículo parcial na coluna da suspensão di-
reita, abrir a tampa do compartimento do motor
 → Página 183.
Adicionalmente, o número de identificação do
veículo parcial está gravado no para-brisa, no vi-
dro traseiro e nos vidros laterais.
Número de identificação do motor

O número de identificação do motor está locali-
zado na parte posterior do bloco do motor, junto
à fixação da transmissão. Para chegar à etiqueta
Fig. 176 Informações do ar-condicionado.
do fabricante, abrir a tampa do compartimento
do motor  → Página 183.
Em algumas regiões, o número de identificação
1 Especificação do fluído refrigerante do ar-
do motor faz parte do documento oficial do veí-
-condicionado.
culo.
2 Tolerância do nível da carga do ar-condicio-
Etiqueta do fabricante nado.
A etiqueta do fabricante está localizada na tra- 3 Nível da carga do ar-condicionado.
181.5B1.VOY.66

vessa dianteira do compartimento do motor. Para
chegar à etiqueta do fabricante, abrir a tampa do
compartimento do motor  → Página 183.
Dados técnicos 233

Dados do motor
1.0 TOTALFLEX 55/60 kW

Gasolina Etanol
Potência do motor 55 KW (75 cv) a 6.250 rpm 60 KW (82 cv) a 6.250 rpm
95 Nm (9,7 kgfm) 102 Nm (10,4 kgfm)
Torque máximo
a 3.000 - 3.800 rpm a 3.000 - 3.800 rpm
Código do motor CSEA
Cilindros, 3 cilindros,
Cilindrada 999 cm3
Relação de compressão 11,5:1
Velas de ignição 04C.905.607a)
Tipo de transmissão Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificação do óleo do motor conforme norma VW 508 88
a) Número de peça Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignição recomendadas pela Volkswagen para o seu veículo, para não danifi-
car o motor e atender à legislação de emissões vigente.
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW

Gasolina Etanol
Potência do motor 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm 76 kW (104 cv) a 5.250 rpm
Torque máximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Código do motor CCRA
Cilindros, 4 cilindros,
Cilindrada 1.598 cm3
Relação de compressão 12,1:1
Velas de ignição 101.905.610.Ca)
Manual de 5 marchas (MQ 200)
Tipo de transmissão ou
Mecânica automatizada de 5 marchas ASG (SQ 200)
Especificação do óleo do motor conforme norma VW 508 88
a) Número de peça Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignição recomendadas pela Volkswagen para o seu veículo, para não danifi-
car o motor e atender à legislação de emissões vigente. 

Dimensões
Fig. 177 Dimensões.
As indicações na tabela são válidas para o modelo Os valores indicados podem divergir em razão de
básico com equipamento básico. outros tamanhos de rodas e pneus, equipamen-
tos opcionais, versões do modelo diferentes ou
com a instalação posterior de acessórios.

Bitola dianteira a) 1.423 - 1.429 mm
A
Bitola traseira a) 1.410 - 1.416 mm
B Largura do veículo (sem os espelhos retrovisores externos) 1.656 mm
C Largura do veículo (com os espelhos retrovisores externos) 1.893 - 1.898 mm
D Altura do veículo até o teto b) 1.463 – 1.466 mm
E Altura com a tampa traseira aberta b) 1.690 - 1.692 mm
F Altura do vão livre em relação ao solo b) 161 - 165 mm
G Distância entre eixos 2.467 mm
H Comprimento do veículo 4.218 mm
I Altura com a tampa do compartimento do motor aberta a) 1.708 - 1.711 mm
– Diâmetro mínimo de giro do veículo aproximadamente 10,9 m
a) Os dados podem variar de acordo com o tamanho das rodas e dos pneus.
b) Peso em ordem de marcha, sem condutor e sem carregamento.
NOTA ● Conduzir cautelosamente sobre entradas de

terrenos, rampas, meio-fio e outros objetos.
● Conduzir com cuidado em estacionamentos
Partes do veículo mais rebaixadas como para-
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
-choque, spoiler e peças do chassi, motor ou
181.5B1.VOY.66
mais altos que o chão podem danificar o para-

do sistema de escape podem ser danificados
-choque e outras peças do veículo ao estacio-
na passagem. 
nar ou sair da vaga.
Dados técnicos 235

Desempenhos
Velocidade máxima
Tipo de trans- Velocidade máxima a)
Potência do motor CDM
missão Gasolina Etanol
1.0 TOTALFLEX 55/60 kW CSEA MQ 200 173 km/h 175 km/h
MQ 200 189 km/h 190 km/h
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW CCRA
SQ 200 189 km/h 191 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo básico. É possível ocorrer pequenas divergências de acordo com o combustível local utilizado, os
opcionais que equipam o veículo, a carga, a pressão dos pneus, a temperatura ambiente, a altitude, a rota de utilização do veículo e o
modo de dirigir o veículo.
Aceleração
Potência do mo- Tipo de Aceleração 0 - 80 km/h a) Aceleração 0 - 100 km/h a)
CDM
tor transmissão Gasolina Etanol Gasolina Etanol
1.0 TOTALFLEX
CSEA MQ 200 8,6 s 8,5 s 13,0 s 12,7 s
55/60 kW
1.6 TOTALFLEX MQ 200 6,7 s 6,5 s 10,4 s 10,1 s
CCRA
74/76 kW SQ 200 8,3 s 8,2 s 11,5 s 11,2 s
a) Os valores correspondem ao modelo básico. É possível ocorrer pequenas divergências de acordo com o combustível local utilizado, os
opcionais que equipam o veículo, a carga, a pressão dos pneus, a temperatura ambiente, a altitude, a rota de utilização do veículo e o
modo de dirigir o veículo.
Os desempenhos foram determinados sem

equipamentos limitadores de desempenho
como, por exemplo, para-barro. 
Indicações de peso específicas do veículo

 Observe no início desse capítulo na pági- to de 90% de combustível, bem como, se for o
na 232. caso, com ferramenta e pneu reserva → . O pe-
so em ordem de marcha indicado é aumentado
As indicações nos documentos de licenciamento devido a equipamentos opcionais e à instalação
do veículo sempre têm prioridade. Todas as indi- posterior de acessórios, reduzindo proporcional-
cações deste manual são válidas para o modelo mente a carga permitida.
básico. O tipo de motor do veículo é informado A carga é composta pelos seguintes pesos:
na etiqueta de dados do veículo, no → cader-
no Manutenção e garantia e nos documentos de – Passageiros.
licenciamento do veículo. – Total de bagagem.
Os valores indicados poderão divergir devido a – Carga de apoio do reboque em condução com
equipamentos opcionais ou versões diferentes, reboque. 
bem como em caso de veículos especiais.
Os valores de peso, em ordem de marcha das ta-
belas a seguir são válidos para o veículo pronto
para rodar com fluidos, incluindo o abastecimen-

Carga ad-
Carga ad- Carga ad-
Peso em Peso bruto missível
Potência do Tipo de missível missível
CDM ordem de admissível sobre o ei-
motor transmissão sobre o ei- sobre o
marchaa) (PBT) xo dian-
xo traseiro teto
teiro
1.0 TOTAL-
FLEX 55/60 CSEA MQ 200 945 kg 1.430 kg 750 kg 730 kg
kW 0 kg
Não apli-
1.6 TOTAL- MQ 200 992 kg 1.480 kg 750 kg 780 kg cável
FLEX 74/76 CCRA
kW SQ 200 1.041 kg 1.480 kg 750 kg 780 kg
a) Peso para modelo básico sem equipamentos opcionais.
ATENÇÃO ● O respeito aos limites máximos de peso e à

carga admissivel sobre os eixos é essencial
Exceder o peso bruto admissível e as cargas so-
bre os eixos pode causar danos no veículo, aci-
demais condutores.
● As cargas reais sobre os eixos jamais devem NOTA
exceder as cargas admissíveis sobre os eixos.
Distribuir a carga sempre de maneira uniforme e
● O carregamento e a distribuição da carga no o mais fundo possível no veículo. Ao transportar
veículo têm influência sobre o comporta- objetos pesados no compartimento de bagagem,
mento de direção e sobre o efeito de frena- estes devem ser posicionados antes do eixo tra-
gem. Adequar a velocidade conforme neces- seiro ou sobre ele para alterar o comportamento
sário. de direção o mínimo possível. 
Cargas de reboque máximas admissíveis

 Observe no início desse capítulo na pági- na etiqueta de dados do veículo, no → cader-
na 232. no Manutenção e garantia e nos documentos de
licenciamento do veículo.
As indicações dos documentos de licenciamento Os valores indicados podem divergir devido a
do veículo sempre têm prioridade. Todas as indi- equipamentos opcionais ou a versões diferentes,
cações deste manual são válidas para o modelo bem como em caso de veículos especiais.
básico. O tipo de motor do veículo é informado
Reboque com
Reboque sem freio,
Potência do motor → CDM freio, aclives até
aclives até 8%
8%
1.0 TOTALFLEX 55/60 kW CSEA 200 kg 200 kg
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW CCRA 400 kg 400 kg
ATENÇÃO NOTA
Se a carga de reboque máxima indicada for ex- Se a carga de reboque máxima indicada for exce-
cedida, podem ocorrer acidentes graves e da- dida, podem ocorrer danos significativos ao veí-
nos significativos ao veículo. culo.
● Nunca exceder a carga de reboque indicada. ● Nunca exceder a carga de reboque indicada.
181.5B1.VOY.66
Dados técnicos 237

Capacidade máxima de tração admissível
 Observe no início desse capítulo na pági- Os valores indicados podem divergir devido a
na 232. equipamentos opcionais ou versões diferentes,
bem como em caso de veículos especiais.
As indicações dos documentos de licenciamento As capacidades máximas de tração admissíveis
do veículo sempre têm prioridade. Todas as indi- indicadas são válidas somente para altitudes até
cações deste manual são válidas para o modelo 1.000 m acima do nível do mar. A cada 1.000 m
básico. O tipo de motor do veículo é informado de altitude adicionais, a capacidade máxima de
na etiqueta de dados do veículo, no → cader- tração admissível deve ser reduzida em aproxi-
no Manutenção e garantia e nos documentos de madamente 10%.
licenciamento do veículo.
Capacidade máxima de tração

Potência do motor CDM Tipo de transmissão
(CMTa)) →
1.0 TOTALFLEX 55/60 kW CSEA MQ 200 1.630 kg
MQ 200
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW CCRA 1.880 kg
SQ 200
a) CMT = peso bruto admissível do veículo + carga de reboque.
ATENÇÃO ● Nunca exceder a capacidade máxima de tra-

ção.
Se a capacidade máxima de tração indicada for
excedida, podem ocorrer acidentes graves e da-
nos significativos ao veículo. NOTA
● Nunca exceder a capacidade máxima de tra- Nunca desligar o motor imediatamente após uma
ção. rodagem tracionando reboque. Manter o motor
funcionando em marcha lenta por no mínimo 3
minutos, antes de desligá-lo. A carga sobre o
NOTA
acoplamento de engate aumenta o peso sobre o
Se a capacidade máxima de tração indicada for eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto
excedida, podem ocorrer danos significativos ao da carga que o veículo pode levar. Ler e atentar
veículo. para as informações sobre condução com rebo-
que → Página 142, Condução com reboque e
→ Página 237, Cargas de reboque máximas ad-
missíveis. 
Capacidades
Capacidades
Potência do motor
1.0 TOTALFLEX 1.6 TOTALFLEX
55/60 kW 74/76 kW
Reservatório de água dos lavadores do para-brisa
2,4 litros
(→ Página 188)
aproximadamente 55 litros,
Tanque de combustível
dos quais aproximadamente 8 litros de re-
(→ Página 148)
servaa) 

Capacidades
Potência do motor
1.0 TOTALFLEX 1.6 TOTALFLEX
55/60 kW 74/76 kW
Quantidade de óleo do motor
3,3 litros 4 litros
(→ Página 190)
Reservatório de gasolina para o sistema de partida a frio
- 0,8 litro
(→ Página 198)
a) A indicação da reserva ocorrerá quando o nível total do tanque de combustível for reduzido para aproximadamente 8 litros de com-
bustível. 
Recomendação de troca de marcha

 Observe no início desse capítulo na pági- As versões deste veículo equipadas com trans-
na 232. missão manual foram testadas usando os pontos
de troca de marchas sugeridos abaixo.
Os valores de consumo e emissões de poluentes Variações de consumo podem ocorrer em função
são determinados conforme as norma ABNT de diversos fatores como condições ambientais e
NBR6601 (emissões de poluentes) e NBR7024 de tráfego (por exemplo, qualidade do combustí-
(consumo de combustível em cidade e em estra- vel, temperatura, umidade, relevo), além das con-
da), as quais prescrevem percursos com velocida- dições de amaciamento do veículo, da carga e,
des e acelerações padronizadas, executadas em principalmente, da forma de condução.
laboratório, simulando rodagem em ruas planas,
sem carga e com 136 kg a bordo (incluindo o
condutor).
Os pontos de troca de marcha recomendados para cidade e para a estrada em condição de relevo pla-
no e com baixo carregamento do veículo são:
Para veículos com transmissão manual

Recomendação de troca 1.0 TOTALFLEX 55/60 kW 1.6 TOTALFLEX 74/76 kW
de marcha Motor frio Motor aquecido Motor frio Motor aquecido
1a para 2a marcha 25 km/h 20 km/h 19 km/h 19 km/h
Caso não seja possível seguir a velocidade dese- situação de uso. Os modos de indicação são des-
jada usando os pontos de troca recomendados, o critos na → Página 99, Indicador de troca de mar-
condutor deve reduzir uma marcha, retornando à cha. 
marcha recomendada assim que possível.
Nos veículos equipados com indicador de troca
de marcha, é apresentada, no painel de instru-
mentos, uma recomendação de marcha em cada
181.5B1.VOY.66
Dados técnicos 239

Programa para preservação do meio ambiente
Tipo de Nível sonoro Emissão de CO

Rotação em mar-
Potência do motor CDM transmis- máximo com b) em marcha len-
cha lenta
são veículo paradoa) tab)
1.0 TOTALFLEX
CSEA MQ 200 85,0 dB (A) 850 +/- 50 rpm < 0,5% (máximo)
55/60 kW
1.6 TOTALFLEX MQ 200 85,2 dB (A) < 0,5% (máximo)
CCRA 780 +/- 50 rpm
74/76 kW SQ 200 86,5 dB (A) < 0,5% (máximo)
a) Este veículo está em conformidade com a Lei para controle da poluição sonora para veículos automotores (PROCONVE).
b) Este veículo está em conformidade com o Programa para preservação do meio ambiente para veículos automotores (PROCONVE). 

Abreviaturas utilizadas
Abreviatura Significado
A Ampere, unidade de medida para a corrente elétrica.
A/h Ampere hora.
ABNT Associação Brasileira de Normas Técnicas.
ABS Sistema antibloqueio do freio.
ANATEL Agência Nacional de Telecomunicações.
ASG Transmissão automatizada de 5 marchas (Automated Sequential Gearbox).
bar Bar, unidade de medida de pressão.
BCM Módulo de controle (Body Control Module).
BFM Módulo básico de funcionamento (Basic Function Module).
CDM Código do motor.
cm³ Centímetros cúbicos. Unidade de medida para indicação da cilindrada.
CO Monóxido de carbono.
CONTRAN Conselho Nacional de Trânsito.
cv Cavalo-vapor, indicação da potência do motor.
dB Decibel, unidade de medida de ruído.
E-FLEX Sistema de partida aquecida.
ECE Comissão Econômica para Regulamentação na Europa (Economic Commission for Europe-
-Regelung).
EPC Unidade de controle do motor (Electronic Power Control).
ESS Luzes de frenagem de emergência (Emergency Stop Sinal).
GRA Sistema regulador de velocidade.
INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial.
kg Quilograma, unidade de massa no Sistema Internacional de unidades.
kPa Quilo Pascal, unidade padrão de pressão e tensão no Sistema Internacional de Unidades.
kW Quilowatt, indicação da potência do motor.
l Litro, unidade de capacidade do sistema métrico.
LED Diodo emissor de luz (Light Emitting Diode).
m Metro, unidade de medida de comprimento do Sistema Internacional de unidades.
mm Milímetro, unidade de comprimento equivalente a um milésimo do metro.
MQ 200 Transmissão manual de 5 marchas.
NBR Norma Brasileira.
Nm Newton-metro, unidade de medida para indicação do torque do motor.
o C Graus Celsius, unidade de medida de temperatura.
PROCONVE Programa de controle de emissões veiculares.
rpm Rotação do motor por minuto.
181.5B1.VOY.66
s Segundos, unidade básica de medida de tempo do Sistema Internacional de unidades.

SQ 200 Transmissão automatizada ASG de 5 marchas.
TWI Indicador de desgaste do perfil (Trade Wear Indicator). 
Abreviaturas utilizadas 241

Abreviatura Significado
V Volts, unidade de medida de diferença de potencial elétrico.
VIN Número do chassi (Vehicle Identification Number).
W Watts, unidade de medida de energia mecânica ou elétrica, de fluxo térmico e de fluxo ener-
gético de irradiação.
242 Abreviaturas utilizadas

Índice remissivo
A Alavanca dos indicadores de direção e do farol
alto 81
Abastecer 148 Alerta sonoro
controles ao abastecer 6 cinto não colocado 11
etanol 148
Alertas sonoros
gasolina 148
luz 81
Abastecimento luzes de advertência e de controle 50
com etanol 148
Alterações 222, 229
com gasolina 148
indicador do nível de combustível 46 Alternador 200
luz de controle 46 Amaciar
Abertura de conforto motor 106
vidros elétricos 72 os primeiros quilômetros 106
pneus 206
Abertura de emergência
tampa traseira 67 Antena 229
Abertura independente da porta 60 Antena externa 223
Abrir Aparelho de transmissão 223
portas 65 Apoio para cabeça 78
tampa do tanque de combustível 148 Apoios para cabeça 77
tampa traseira 68 Aquecimento 92, 93, 95
veículo 61, 63 orientações de funcionamento 95
vidros 70 Aquecimento e ar-condicionado 92
ABS Ar-condicionado 92, 93
consultar sistemas de assistência à frena- comandos 93
gem 130 difusores de ar 97
Acendedor de cigarro 136 falha de funcionamento 95
Acessórios 221 modo de recirculação de ar 96
Acionamento dos vidros 70 orientações de funcionamento 95
Ações de preparação particularidades 96
bateria do veículo 201 regular 95
troca de lâmpadas incandescentes 169 Aros
troca de roda 216 limpar 156
Acomodar volumes de bagagem 138 Assentos 8
Água dos lavadores do para-brisa Atividades de preparação
reabastecer 188 antes de cada viagem 6
verificar 188 reabastecer o óleo do motor 190
Airbag trabalhar no compartimento do motor 185
função detecção de colisão 21 verificar o nível do óleo do motor 190
Airbag frontal Auxílio ao estacionamento
consultar sistema de airbag 22 consultar controle de distância de estaciona-
mento 127
Airbag frontal do passageiro
consultar sistema de airbag 19 Auxílio à partida 180
cabo auxiliar de partida 181
Ajustar
executar 181
apoio para cabeça 78
banco dianteiro 75 Auxílio à partida externo
pastilhas de freio 103 consultar auxílio à partida 180
postura correta nos bancos 9 Avaria do motor 151
volante 74
Ajustar o relógio B
relógio digital 39 Banco 76
181.5B1.VOY.66
Ajustar pastilhas de freio Banco dianteiro 75

ver também freios 103
Bancos 8, 75
Alavanca do farol alto 81 banco dianteiro 75

Banco traseiro 76 Carregar
Bateria acomodar volumes de bagagem 138
consultar bateria do veículo 199 compartimento de bagagem 138
substituir da chave do veículo com comando conduzir com a tampa traseira aberta 105
remoto 58 orientações gerais 138
Bateria do veículo 199 reboque 144
ações de preparação 201 Carroceria 163
auxílio à partida 181 Caso de pane
carregar 202 proteger o veículo 28
conectar 202 Catalisador 152
descarregar-se 203 falha de funcionamento 152
desconectar 202 luz de controle 151
desligamento automático dos consumidores 202 Cavidades ocas 156
eletrólito da bateria 201 Central de relacionamento ao cliente 230
explicação dos símbolos 199
Chassi 163
local de instalação 199
Chave
luz de advertência 200
consultar a chave do veículo 56, 57
se descarrega 29, 59, 108
substituir 202 Chave com comando remoto
verificar o nível do eletrólito 201 consultar a chave do veículo 56
Buzina 35 Chave de ignição
consultar a chave do veículo 56, 57
C consultar a chave do veículo 56, 57
Cabo de ruptura 143, 144 Chave do veículo
Cadeira de criança chave de reposição 56, 57
norma 24 Chave do veículo com comando remoto
Cadeiras de criança 23 luz de controle 58
fixação das cadeiras de criança 25 sincronizar 59
idade 24 substituir a bateria 58
proteger com cinto de segurança 26 Chave do veículo mecânica 57
sistemas de fixação 25 Cinto de segurança
sobre o banco do passageiro dianteiro 25 indicador do status do cinto 11
sobre o banco traseiro 26 luz de advertência 11
transportar crianças no veículo 23 Cintos de segurança 10
Caixa coletora de água 156 cintos torcidos 14
Calota da roda colocar 14
capa de cobertura dos parafusos de roda 215 enrolador automático do cinto de segurança 18
supercalota 215 limitador de força 18
Calotas 215 limpeza 158
Capacidade de carga dos pneus 213, 214 lista de controle 13
Capacidade de tração 238 manuseio 13
Capacidades não colocados 12
óleo do motor 191, 238 posição do cadarço 15
reservatório de água dos lavadores do para- pré-tensionador do cinto de segurança 18
-brisa 188, 238 regulagem de altura do cinto de segurança 17
reservatório de gasolina para o sistema de subabdominal 16
partida a frio 198, 238 tirar 14
tanque de combustível 148, 238 Cinzeiro 136
Carga de apoio Código de velocidade 214
carregar o reboque 144 Comando
Carga de reboque controle de distância de estacionamento 128
carregar o reboque 144 Comando do instrumento combinado 49
máxima admissível 237 Comandos do volante multifunções 52
Cargas sobre os eixos 236
244 Índice remissivo

Combustível 147 estofamentos 158
etanol 151 exterior 153
gasolina 151 interior 158
nota sobre o impacto ambiental 148, 149, 150 lavador de alta pressão 154
Compartimento de bagagem 138 lavagem manual 154
luz do compartimento de bagagem 83 lavar o veículo 154
porta-objetos 141 limpar as palhetas dos limpadores do para-
rede para bagagem 140 -brisa 166, 167
vista geral 38 limpar as rodas 156
Compartimento do motor 183 limpar os cintos de segurança 158
atividades de preparação 185 manuseio do revestimento dos bancos 158
bateria do veículo 199 NT - não tecido de microfibra 158
caixa coletora de água 156 painel de instrumentos 158
limpeza 156 peças cromadas 156
líquido de arrefecimento do motor 192 peças de alumínio 156
óleo do motor 188 pintura do veículo 154
Computador de bordo 42 proteção da parte inferior do veículo 156
revestimentos em tecido 158
Condução
sistema de lavagem automático 154
indicador do nível de combustível 46
substituir as palhetas dos limpadores do pa-
nível de combustível muito baixo 46
ra-brisa 166, 167
travessia de trechos alagados 105
vedações de borracha 156
Condução com reboque
vidros 156
ver reboque 142
Console central 35, 36
Condução no inverno
Consumidor elétrico 137, 144
espelho 88
Consumidores elétricos 137
Conduzir
arrancar em subidas 117 Consumo de combustível
com consciência ecológica 100 conduzir economicamente 100
com transmissão automatizada ASG 116 o que aumenta o consumo? 152
com um reboque 145 Controle automático da luz de condução 83
economicamente 100 Controle de distância de estacionamento 127
em água salgada 106 comandar 128
estacionar em declives 125 falha de funcionamento 128
estacionar em subidas 125 mensagem de alerta 128, 129
parar em subidas 116 sinais sonoros e visuais do controle de distân-
preparativos de viagem 6 cia de estacionamento na região traseira 128
registros de dados 224 utilização de lavador de alta pressão 154
viagens internacionais 6 Controle eletrônico da potência do motor - EPC 152
Conduzir com consciência ecológica 100 Controles ao abastecer 6
Conduzir economicamente 100 Cristalização da pintura 154
Conduzir economizando combustível 100
Conector de diagnóstico 224 D
Conservação Dados de identificação do veículo 232
consultar conservação do veículo 153
Dados do motor 234
Conservação de peças cromadas 156
Dados do veículo 232
Conservação de peças de alumínio 156
Dados técnicos
Conservação do veículo 153 capacidade de tração 238
antena do vidro 229 capacidades 148, 188, 191, 198, 238
cavidades ocas 156 cargas de reboque 237
compartimento do motor 156 cargas sobre os eixos 236
componentes de plástico 158 cilindrada 234
couro natural 158 dados do motor 234
descongelar o cilindro da fechadura das por-
181.5B1.VOY.66
desempenhos 236
tas 156 dimensões 235
elementos decorativos de madeira 158 emissão de CO 240
espelhos retrovisores externos 156 especificação do óleo do motor 189

etiqueta de dados do veículo 232 Encosto do banco traseiro
etiqueta de identificação 232 rebater para frente 76
nível sonoro 240 rebater para trás 76
peso bruto 236 Engatar a marcha
pesos 236 transmissão automatizada ASG 113
peso total 236 Enrolador automático do cinto de segurança 18
plaqueta de fábrica 232 EPC - Controle eletrônico da potência do motor 152
potência 234
Equipamentos de segurança 21
pressão dos pneus 207
Equipamentos que consomem eletricidade 29
rotação em marcha lenta 240
velocidade máxima 236 Erguer o veículo
lista de controle 219
Danos nos pneus 209
Espelho
Declaração de conformidade 230
área que não é vista 88
Descarte
ponto cego 88
pré-tensionador dos cintos de segurança 18
Espelho retrovisor interno 88
Descongelar as fechaduras 156
Espelhos retrovisores 88
Descongelar o cilindro da fechadura das portas 156
dobrar 91
Desembaçador do vidro traseiro 97 espelho retrovisor interno 88
Desempenhos 236 externos 90
Desgaste dos pneus 210 rebatimento do espelho retrovisor externo di-
Desligamento automático dos consumidores 202 reito 90
Destravar Espelhos retrovisores externos 90
veículo 61 conduzir com um reboque 143
Destravar a tampa traseira emergencialmente 67 conservação do veículo 156
Difusores de ar 97 falha de funcionamento 91
Dimensões 235 memorizar para marcha a ré 90
rebater 90
Direção assistida 119
ESS - Emergency Stop Signal 29
Direção hidráulica 119
verificar o nível do fluido da direção hidráuli- Estacionar 125
ca 119 Estacionar e manobrar 125
Display 39, 40 Estilo de condução econômico 100
instrumento combinado 40 Etanol 151
Display de temperatura indicador do nível de combustível 46
líquido de arrefecimento do motor 47 Etiqueta de dados do veículo 232
Dispositivo de reboque Etiqueta de identificação 232
instalar 146 Etiquetas adesivas 229
Distribuidor eletrônico da força de frenagem Exterior
(EBV) 131 permanência mais prolongada com o veícu-
lo 106
E venda do veículo 106
Extintor de incêndio 30
E-FLEX 198
EBV
ver sistemas de assistência à frenagem 131 F
Elétrica 163 Falha de funcionamento
Eletrólito da bateria 201 ar-condicionado 95
Em caso de emergência 28 catalisador 152
caso de pane 28 controle de distância de estacionamento 128
listas de controle 28 espelhos retrovisores externos elétricos 91
luzes de advertência 28 imobilizador 107
proteger a si mesmo e ao veículo 28 recepção do rádio 137, 229
triângulo de segurança 30 sensor de chuva 87
sensor de crepuscular 84
Emissão de CO 240
vidros elétricos 73
Empurrar 107
Falha de uma lâmpada incandescente
ver troca de lâmpadas incandescentes 168

Farol 85 Fusíveis 176
viagens internacionais 85 caixa de fusíveis no compartimento do mo-
Farol baixo 81 tor 179
Farol de neblina 81 caixa de fusíveis no painel de instrumentos 178
Fechamento automático caixa dos fusíveis 177
vidros elétricos 72 identificação da cor 176
preparações para a substituição 180
Fechamento de conforto
reconhecer fusíveis queimados 180
vidros elétricos 72
substituir 180
Fechamento de emergência
porta do passageiro dianteiro 66
portas traseiras 66 G
Fechamento ou abertura de emergência Gancho para sacolas 140
porta do condutor 66 Gancho para vestimentas 134
Fechar Gasolina 151
portas 65 aditivos 151
tampa do tanque de combustível 148 combustível 151
tampa traseira 69 indicador do nível de combustível 46
veículo 61, 63 tipos 151
vidros 70 GRA 122
Ferramenta
consultar ferramentas de bordo 164
Ferramentas de bordo 164
H
acesso às ferramentas 165 Habitáculo 34
acomodação 164 Hodômetro 39
componentes 165 Hodômetro parcial 39
Filtro de carvão ativado 153 Hodômetro total 39
Filtro de poeira 92
Filtro de pólen 92 I
Filtro de poluentes 92 Ignição 107
Fluido de freio 196 chave do veículo não habilitada 107
especificação 196 ver motor e ignição 107
Fluidos 187 Iluminação 80
Fone de ouvido 230 Iluminação ambiente 83
Freio Imobilizador
ajustar pastilhas de freio 103 falha de funcionamento 107
fluido de freio 196 Imobilizador eletrônico 111
freio de estacionamento 126
Indicador da temperatura
indicador de frenagem de emergência 29
temperatura externa 40
luz de advertência 125
Indicador da temperatura externa 40
luz de controle 125
pastilhas de freio 103 Indicador de frenagem de emergência 29
servofreio 103 Indicador de troca de marcha 99
sistema de assistência à frenagem 130 Indicador do intervalo de serviço 48
troca do fluido de freio 196 Indicador do nível de combustível 46
Freio de estacionamento 126 gasolina ou etanol 46
Freios luz de controle 46
avaria 103 Indicadores de desgaste do pneu 209
Função Coming Home 84 Indicadores do display
Função detecção de colisão indicações de advertência e de informação 45
airbag 21 sistema regulador de velocidade 122
Função Kick-Down 116 Indicadores no display do instrumento combina-
Função Leaving Home 84 do 41
181.5B1.VOY.66
Funções das luzes 83 Informações ao consumidor 229

Funções de conforto Informações armazenadas na unidade de contro-
reprogramação 224 le 224
Informações do ar-condicionado 233

Informações sobre o sistema de partida aqueci- Limitador de força
da 198 vidros elétricos 73
Instalação posterior Limitador de força do cinto de segurança 18
aparelho de transmissão 223 Limpadores do para-brisa 86
telefone do veículo 223 alavanca dos limpadores do para-brisa 86
Instalar o rádio 229 sensor de chuva 87
Instrumento combinado 39 Limpeza
comando pelo volante multifunções 50 consultar conservação do veículo 153
comando por meio da alavanca dos limpado- Líquido de arrefecimento
res do para-brisa 49 consultar líquido de arrefecimento do motor 192
display 39, 40 Líquido de arrefecimento do motor 192
estrutura do menu 41 abertura para abastecimento 194
indicador do intervalo de serviço 48 especificações 193
indicadores 41 indicador de temperatura 47
instrumentos 39 luz de advertência 47
luz de controle 50 reabastecer 194
luzes de advertência 50 verificar o nível do líquido de arrefecimento
símbolos 50 do motor 194
Instrumentos 39 Líquido de proteção anticongelante 193
Interior do veículo 34 Lista de controle
antes de trabalhos no compartimento do mo-
J tor 185
caso de pane 28
Janela de comunicação 92
cintos de segurança 13
Jogo de chaves do veículo 56 completar o óleo do motor 190
controles ao abastecer 6
L em caso de emergência 28
Lâmpada da lanterna de freio 174 erguer o veículo com o macaco 219
preparações para a troca de roda 216
Lâmpada da luz de posição 170, 173, 174
preparativos de viagem 6
Lâmpada da marcha a ré 173
segurança da condução 6
Lâmpada do farol alto 170 transportar crianças no veículo 24
Lâmpada do farol baixo 170 troca de lâmpadas incandescentes 169
Lâmpada do farol de neblina 172 verificar o nível do óleo do motor 190
Lâmpada do indicador de direção 174 viagens no exterior 6
Lâmpada do indicador de direção dianteiro 170 Luz
Lanterna de leitura 83 alavanca do farol alto 81
Lanterna interna 83 alavanca dos indicadores de direção 81
Lanterna traseira alertas sonoros 81
troca das lâmpadas incandescentes 173, 174 AUTO 83
Coming Home 84
Lavador de alta pressão 154
desligar 81
lavadores do para-brisa 86
farol baixo 81
Lavadores do para-brisa farol de neblina 81
alavanca dos lavadores do para-brisa 86 funções 83
Lavagem 153 iluminação dos instrumentos 82
com lavador de alta pressão 154 iluminação dos interruptores 82
manual 154 interruptor das luzes 81
Lavar o veículo 154 lanternas de leitura 83
dobrar os espelhos retrovisores 91 lanternas internas 83
sensores 127 Leaving Home 84
Levantar o veículo ligar 81
com o macaco 218 luz de controle 80
macaco 218 luz de posição 81
Licença de utilização da chave com comando re- Luz de advertência
moto 231 alternador 200
Licença de utilização do imobilizador eletrônico 231 bateria do veículo 200

cinto de segurança 11 cilindro da ignição 107
líquido de arrefecimento do motor 47 desligar o motor 110
pisar no freio 125 imobilizador eletrônico 111
pressão do óleo do motor 189 ligar o motor 108
sistema de freio 125 Motor novo 106
tampa traseira 68
verificar o nível do óleo do motor 189
vista geral 50
N
Luz de controle Nível sonoro 240
abastecimento 46 Nota sobre o impacto ambiental
catalisador 151 combustível 148, 149, 150
chave do veículo com comando remoto 58 NT - não tecido de microfibra 158
cinto de segurança 11 Número de assentos 8
luz 80 Número de identificação 232
nível de combustível 46 Número de identificação do motor
pisar no freio 125 determinar 233
sistema de airbag 20 Número de identificação do veículo 232
sistema de freio 125
Número do chassi 232
sistema de purificação do gás de escape 151
travamento central 60
unidade de controle do motor 151 O
vista geral 50 Octanagem 151
Luz de posição 81 Óleo
Luzes de advertência 28 consultar óleo do motor 188
Luzes de frenagem de emergência 29 Óleo do motor 188
abertura para enchimento 190
M consumo
especificação
191
189
Macaco 216 luz de advertência 189
Maçanetas das portas reabastecer 190
externas 32 troca 192
Manutenção do veículo vareta de medição 190
limpar o porta-objetos 158 verificar o nível do óleo do motor 190
módulo do airbag (painel de instrumentos) 158 Operação no inverno
vinil 158 consumo de combustível 102
Menu Configurações 43 O que acontece com os ocupantes do veículo
Menu principal 42 sem cinto de segurança? 12
Modificações 222 Orientações de segurança para o manuseio de
Modificações no veículo 221 combustível 147
etiquetas adesivas 229 Orientações gerais 6
plaquetas 229 Orientações para a conservação do veículo 153
Modificações técnicas 222 Orientações para condução 98
etiquetas adesivas 229 com o veículo carregado 138
plaquetas 229 roda de emergência 211
plataforma elevatória 227 Os cintos de segurança protegem 13
Modo de recirculação de ar 96
desligar 96
funcionamento 96 P
Monitoramento do interior do veículo 64 Painel de instrumentos 34
Montagens e acoplamentos 222 limpeza 158
Motor 163 sistema de airbag 19, 158
amaciar 106 Palhetas dos limpadores do para-brisa 166
funcionamento irregular do motor 149 limpar 166, 167
181.5B1.VOY.66
ruídos 110 substituir 166, 167

Motor e ignição 107 Para-brisa com revestimento metálico 92
chave do veículo não autorizada 111 Para-sóis 91
chave do veículo não habilitada 107

Parado no trânsito Portas 65
proteger o veículo 28 fechamento ou abertura de emergência 66
Parafusos da roda 216, 217 trava de segurança para crianças 27
torque de aperto 218 Portinhola do tanque de combustível
Parafusos de roda ver tampa do tanque de combustível 148
capa de cobertura 215 Posição do cadarço do cinto de segurança 15
Park Pilot 127 Posição do cadarço do cinto de segurança su-
Particularidades babdominal 16
água sob o veículo 96 Postura no banco
com a marcha a ré engatada 100 postura incorreta 8
conduzir com um reboque 145 Pré-tensionador do cinto de segurança 18
controle de distância de estacionamento 128 Pré-tensionador dos cintos de segurança
diminuição do volume do rádio 128, 129 descarte 18
dobrar os espelhos retrovisores 91 serviço e descarte 18
empurrar 107 Preparativos de viagem 6
estacionar 125, 130, 235
Pressão dos pneus 207
funcionamento irregular do motor 149
roda de emergência 208
o motor dá solavanco 149
verificar 208
paradas mais demoradas 59
Princípio físico de uma colisão frontal 11
puxar 107, 183
rebocar 183 Procedimentos preparatórios
recepção do rádio 229 reabastecer o líquido de arrefecimento do
motor 194
Partida aquecida 198
verificar o nível do líquido de arrefecimento
Peças de reposição 221
do motor 194
Pedais 9, 99
Profundidade do perfil 209
Pesos 236
Profundidade do perfil e indicadores de desgas-
Peso total 236 te 209
Plaqueta de fábrica 232 Programa para preservação do meio ambiente
Plaquetas 229 emissão de CO 240
Plataforma elevatória 227 nível sonoro 240
Pneus rotação em marcha lenta 240
veja rodas e pneus 204 Prolongado desuso 162
ver rodas e pneus 204 Proteção da parte inferior do veículo 156
Pneus mais velhos 205 Proteção solar 91
Pneus novos 206 Puxar 107, 183
Pneus unidirecionais 214 particularidades 183
Polimento 154 Puxar e rebocar
Pontos de apoio para a suspensão do veículo 227 rebocagem 183
Porta-copos 135
console central dianteiro 135 Q
console central traseiro 135
Qualidade dos combustíveis 150
Porta-luvas 133
Porta-objetos 132
banco do passageiro dianteiro 134 R
compartimento de bagagem 141 Rádio 229
console central traseiro 134 Rebatimento do espelho retrovisor externo di-
dianteiro 133 reito 90
entre os bancos traseiros 134 Rebocagem 183
lado do condutor 132
Rebocar 183
lado do passageiro dianteiro 133
particularidades 183
outros porta-objetos 134
Reboque 142
porta-luvas 133
cabo de ruptura 143, 144
Porta-objetos no compartimento de bagagem 141
carga de apoio 144
Porta do condutor carga de reboque 144, 237
vista geral 37 carregar 144

condições técnicas 143 capacidade de carga dos pneus 214
conduzir 145 código de velocidade 213, 214
conduzir com um reboque 145 consultar rodas e pneus 204
conectar 144 dados técnicos 212
controle de distância de estacionamento 128 danos nos pneus 209
engatar 144 desgaste dos pneus 210
espelhos retrovisores externos 143 evitar danos 205
instalar o dispositivo de reboque 146 falha no alinhamento das rodas 210
lanternas traseiras 143, 144 falta de balanceamento 210
regulagem do farol 145 guardar a roda substituída 210
Recepção do rádio identificação 212
antena 229 indicadores de desgaste do pneu 209
falha de funcionamento 137, 229 inscrição dos pneus 212
Recipiente para reserva 148 número de inscrição dos pneus (TIN) 212
Recomendação de troca de marcha 239 número de série 212
penetração de corpos estranhos 209
Recursos 187
pneus mais velhos 205
Rede do compartimento de bagagem 140
pneus novos 206
Rede para bagagem pneus unidirecionais 205, 214
compartimento de bagagem 140 pressão dos pneus 207
Registrar dados 224 profundidade do perfil 209
Registro de falhas 224 roda de emergência 210
Registros de dados durante a condução 224 roda de emergência com aro 14 polegadas 217
Regulagem de altura do cinto de segurança 17 rodas 206
Regular rodízio das rodas 205
ar-condicionado 95 substituir os pneus 207
Relógio 39 tampas das válvulas 208
trocar a roda 216
Remover a neve 156
Rotação em marcha lenta 240
Remover o gelo 156
Ruídos
Remover resíduos de cera 156
motor 110
Reparos 221, 222
sistemas de assistência à frenagem 131
etiquetas adesivas 229
plaquetas 229
plataforma elevatória 227 S
sistema de airbag 222 SAFE 111
Reprogramação das unidades de controle 224 Segurança da condução 6
Reservatório de gasolina para o sistema de par- Sensor crepuscular
tida a frio 198 falha de funcionamento 84
Revestimento dos bancos 158 Sensor de chuva 87
conservar e limpar o couro natural 158 falha de funcionamento 87
limpar a capa de tecido 158 Sentar
limpar NT - não tecido de microfibra 158 ajustar a posição do volante 74
limpar o estofamento 158 ajustar o apoio para cabeça 78
manuseio do revestimento dos bancos 158 desinstalar o apoio para cabeça 78
vinil 158 encosto do banco traseiro 76
Roda de emergência 210 instalar o apoio para cabeça 78
orientações para condução 211 número de assentos 8
remover 210 postura correta nos bancos 9
Roda de emergência com aro 14 polegadas 217 Serviço de atendimento ao cliente 230
Rodas 206 Servofreio 103, 130
elementos decorativos aparafusados 206 Símbolos
identificação 206 ver luz de advertência 50
Rodas e pneus 204 ver luz de controle 50
181.5B1.VOY.66
amaciar 206 Sistema

armazenar os pneus 205 ABS 130
balanceamento das rodas 210 sistema antibloqueio do freio (ABS) 130

Sistema antibloqueio do freio (ABS) 130 Submenu Conforto 44
Sistema de airbag 19 Submenu ECO Comfort 44
airbag frontal 22 Submenu Ilum. e Visib. 45
conservação do veículo 158 Submenu Sensor de Estacionamento 44
descrição 20 Substituição de peças 221
função 20
Suporte para smartphone e entrada carregador
limitações 222
USB 226
limpeza do painel de instrumentos 158
Suspender o veículo
luz de controle 20
plataforma elevatória 227
reparos 222
travar o veículo após o acionamento 61 Suspensão do veículo
com plataforma elevatória 227
Sistema de Airbag
em caso de acionamento dos airbags 21
Sistema de alarme 63 T
monitoramento do interior do veículo 64 Tacômetro (conta-giros) 39
riscos de falha do alarme 65 Tampa do compartimento de bagagem
Sistema de alarme antifurto 63 consultar tampa traseira 67
descrição 63 Tampa do compartimento do motor
Sistema de assistência abrir 186
sistema antibloqueio do freio (ABS) 130 fechar 186
Sistema de assistência à frenagem 130 Tampa do tanque de combustível
Sistema de controle de emissões dos gases de etanol 148
escape 151 gasolina 148
Sistema de freio 130 Tampas das válvulas 208
ver freios 103 Tampa traseira 67
Sistema de informações Volkswagen 42, 43 abrir 68
Sistema de lavagem automático 154 conduzir com a tampa traseira aberta 105
Sistema de partida a frio 197 destravar 61, 68
reservatório de gasolina 198 fechar 69
Sistema de partida aquecida luz de advertência 68
informações sobre o sistema de partida aque- travar 61, 69
cida 198 Tapetes 99
Sistema de purificação do gás de escape Tara 236
luz de controle 151 Tecla do travamento central 63
Sistema de ventilação e aquecimento Telefone celular
comandos 93 utilização sem antena externa 224
orientações de funcionamento 95 Telefone móvel
Sistema regulador de velocidade 122 utilização sem antena externa 224
indicadores do display 122 Telefone veicular 223
operar 123 Textos de advertência ou outras informações no
Sistemas display
controle automático da luz de condução 83 transmissão automatizada ASG 117
controle de distância de estacionamento 127 TIN 212
distribuidor eletrônico da força de frenagem Tipos de combustível 149
(EBV) 131 Tomada 136
EBV 131 12 Volts 137
GRA 122
Torque de aperto
sistema regulador de velocidade 122
parafusos da roda 218
Sistemas de assistência
Tração 213
auxílio de estacionamento 127
controle de distância de estacionamento 127 Transmissão 163
distribuidor eletrônico da força de frenagem Transmissão automatizada 113
(EBV) 131 arrancar em subidas 117
GRA 122 parar em subidas 116
sistema regulador de velocidade 122
Sistemas de assistência à frenagem 130

Transmissão automatizada ASG 113 lista de controle 169
conduzir 116 no farol dianteiro 170
função Kick-Down 116 Troca de roda 216
textos de advertência ou outras informações ações de preparação 216
no display 117 levantar o veículo 218
trocar a marcha 113 parafusos da roda 217
ver transmissão automatizada ASG 113 trocar a roda 220
Transmissão manual 111 Trocar a marcha
ver também trocar a marcha 111 engatar a marcha (transmissão automatizada
Transportar 138 ASG) 113
acomodar volumes de bagagem 138 engatar a marcha (transmissão manual) 111
cargas de reboque 237 modo manual 115
carregar o reboque 144 transmissão automatizada ASG 113
conduzir com a tampa traseira aberta 105 transmissão manual 111
conduzir com um reboque 145 Trocar lâmpadas
gancho para sacolas 140 ver troca de lâmpadas incandescentes 168
orientações para condução 104
porta-objetos 141
rede para bagagem 140
U
Transportar crianças no veículo 23 Unidade de controle do motor 151
lista de controle 24 luz de controle 151
Transporte Unidades de controle 224
reboque 142 reprogramação 224
Transporte de crianças no veículo 23
Trava de segurança para crianças 27 V
Travamento central 59 Vareta de medição de óleo 190
abertura independente da porta 60 Vedações de borracha 156
descrição 60 Veículo
destravar ou travar por dentro 63 carregado 138
destravar por fora 61 destravar ou travar por dentro 63
luz de controle 60 destravar por fora 61
sistema de alarme antifurto 63 parar em declives 125
tecla do travamento central 63 parar em subidas 125
travamento mecânico 60 proteção em caso de pane 28
travar por fora 61 travar por fora 61
Travar Velocidade máxima 236
após o acionamento do airbag 61
Venda do veículo 4
veículo 61
em outros países / continentes 106
Travar a porta do passageiro dianteiro e as por-
Ventilação 93, 95
tas traseira manualmente 66
orientações de funcionamento 95
Travessia de trechos alagados 105
Travessia de trechos alagados com água salga-
Verificar o nível do fluido da direção hidráulica 119
da 106
Verificar o nível do óleo do motor 190
Treadwear 212
Viagens internacionais
Triângulo de segurança 30
farol 85
Troca da lâmpada incandescente lista de controle 6
no para-choque dianteiro 172
Vidro elétrico 70
Troca da roda
Vidros
após a troca da roda 220
consultar acionamento dos vidros 70
Troca das lâmpadas incandescentes
Vidros elétricos
lanterna traseira 173, 174
abertura automática 71
na carroceria 174
abertura conforto 72
na tampa traseira 173
181.5B1.VOY.66
abrir 70
Troca de lâmpadas incandescentes 168 botões 70
ações de preparação 169 falha de funcionamento 73
lanterna da placa de licença 175 fechamento automático 72

fechamento de conforto 72
fechar 70
função de fechamento e abertura automática 71
limitador de força 73
Vidros mecânicos
abrir 70
fechar 70
Vista geral
alavanca dos indicadores de direção e do fa-
rol alto 81
compartimento de bagagem 38
estrutura do menu 41
instrumentos 39
lado do condutor 34
lado do passageiro dianteiro 36
luzes de advertência 50
luzes de controle 50
parte inferior do console central 36
parte superior do console central 35
porta do condutor 37
revestimento do teto 38
vista frontal 31
vista lateral 32
vista traseira 33
vista frontal 31
vista lateral 32
vista traseira 33
Vistas externas 31
Volante 74
seletores 115
tração unilateral 209
vibração 209
Volante de direção
ajustar 74
Volante multifunções 34, 50, 52
Volume do rádio 230

Significados dos símbolos
Identifica uma referência a um trecho do ATENÇÃO
 texto com informações importantes e ori-
Textos com este símbolo indicam situações peri-
entações de segurança  dentro de um ca-
pítulo. Essa referência deve ser sempre ob- gosas, que podem causar a morte ou ferimentos
servada. graves no caso de inobservância.
Esta seta indica que o trecho do texto con-
 tinua na página seguinte. CUIDADO
Esta seta indica o fim de um trecho do tex- Textos com este símbolo indicam situações peri-
 to. gosas, que podem causar ferimentos leves ou gra-
O símbolo identifica situações nas quais o ves no caso de inobservância.
 veículo deve ser parado o mais rápido pos-
sível. NOTA
® O símbolo identifica uma marca registrada. Textos com este símbolo indicam situações perigo-
A falta desse símbolo não garante que os sas, que podem causar danos ao veículo no caso de
termos possam ser usados livremente. inobservância.
→ Símbolos deste tipo fazem referência a
Textos com este símbolo contêm recomenda-
→ alertas dentro do mesmo trecho do texto
ções que visam a defesa do meio ambiente.
ou da página indicada, para indicar possí-
→
veis riscos de acidente e de ferimentos e Textos com este símbolo contêm informações
como eles podem ser evitados. adicionais.
→ Referência cruzada a um possível dano ma-
terial dentro do mesmo trecho do texto ou
da página indicada.
PERIGO
Textos com este símbolo indicam situações extre-
mamente perigosas, que podem causar a morte ou
ferimentos graves no caso de inobservância.
A Volkswagen do Brasil trabalha constantemente no Não são permitidas a impressão, reprodução e tra-
desenvolvimento contínuo de todos os tipos e mo- dução, total ou parcial, sem autorização por escrito
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da redação deste manual. É possível que alguns
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ilustrações e descrições deste manual.
Novo Voyage
Novo Voyage
Manual de instruções:
Novo Voyage
Data de fechamento: 06.01.2017 | XXX - OP: XXXXXX
Português Brasil: 04.2017
Número de artigo: 181.5B1.VOY.66

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Manual de instruções

Central de Relacionamento com Clientes Volkswagen

Muito obrigado por sua confiança 1

Volante multifunções Equipamentos práticos

Componentes fixos da literatura de

4 Sobre este Manual de instruções

Reparos nos componentes do conceito de segurança do veículo 5

ção. Condições adversas são, por exemplo, con-

Para o passageiro dianteiro vale:

Fig. 3 Luz de advertência no display do instrumento

a ignição ligada, o condutor tiver colocado o res- acidente. 

Os cintos de segurança protegem Estatísticas de acidentes comprovaram que o uso

Cinto de segurança torcido

Mesmo que a torção do cinto de segurança não

Tirar o cinto de segurança

ATENÇÃO Com o auxílio da regulagem de altura do cinto de

Enrolador automático do cinto de segurança Serviço de descarte do pré-

desmontadas de veículos antigos ou originá-

bém valem para crianças → Página 10. Ao contrá-

1) INMETRO: Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial.

gurança, essa deve estar na posição mais ade-

Desinstalar a cadeira de criança

ATENÇÃO Fig. 18 Nas portas traseiras: trava de segurança para

Fig. 19 Na porta traseira (lado direito): localização

A trava de segurança para crianças impede a

Posição da ranhura → Fig. 18:

O triângulo de segurança deve atender às

Fig. 22 Na parte frontal do banco do condutor.

Fig. 23 Vista geral da parte frontal do veículo.

Legenda para → Fig. 23:

Vista geral do veículo 31

Fig. 24 Vista geral da lateral do veículo.

Legenda para → Fig. 24:

Fig. 25 Vista geral da parte traseira do veículo.

Legenda para → Fig. 25:

Vista geral do veículo 33

Vista geral do lado do condutor

Fig. 26 Vista geral do lado do condutor.

Legenda para → Fig. 26:

Parte superior do console central 3 Botão para ligar e desligar as luzes

Fig. 27 Vista geral da parte superior do console cen-

Legenda para → Fig. 27:

2 Botão do desembaçador do vidro

Vista geral do veículo 35

Fig. 29 Vista geral do lado do passageiro dianteiro.

Legenda para → Fig. 29:

Fig. 30 Vista geral dos comandos na porta do condutor.

Legenda para → Fig. 30:

Vista geral do veículo 37

Fig. 31 Vista geral do compartimento de bagagem.

Sob o revestimento do assoalho do comparti-

Símbolos no revestimento do teto

, , , ,  Botões das lanternas internas e de leitura → Página 83

Vista geral dos instrumentos

Fig. 32 Instrumento combinado no painel de instrumentos (variante 1).

Fig. 33 Instrumento combinado no painel de instrumentos (variante 2).

Alguns controles e funções aqui representados

Significado dos instrumentos → Fig. 32 e → Fig. 33:

3 Velocímetro (medidor de velocidade). 

NOTA ● Para evitar danos ao motor, o ponteiro do ta-

Indicadores do display – Indicador do nível de combustível

alterar outras funções conforme os equipamen- – Leaving Home

Com a ignição ligada e a memória indicada 1 ou Menu Configurações