Estándar de Señalización TS-SS24SE

Estándar de Seguridad
Estándar de Señalización
1. Propósito
Asegurar que la señalización sea diseñada, instalada, mantenida e inspeccionada
adecuadamente y el riesgo advertido por estas o asociado a estas se reduzca a un nivel
aceptable.
2. Alcance
Este Estándar aplica para la señalización dentro de áreas y actividades controladas por la
Compañía, incluyendo las administradas por contratistas y terceros.
3. Responsabilidades
3.1. Gerentes
 Disponer recursos para asegurar el cumplimiento de todos los requerimientos de este
estándar.
3.2. Área SISO / Área Sostenibilidad

 Cumplir con lo estipulado en este estándar.
 Verificar cumplimiento del programa de inspección y mantenimiento de señales en las
áreas.
 Verificar periódicamente que las señales requeridas según el Análisis de riesgos se
encuentren en las áreas designadas.
3.3. Dueños de área

 Asegurar que las señales se instalan de acuerdo a lo establecido en este estándar.
 Establecer necesidades de señalización en las diferentes áreas de la organización.
 Realizar un programa de inspección y mantenimiento de la señalización de su área,
asegurando su ejecución.
 Asegurar que todos los empleados conozcan y comprenden las señales de seguridad del
área de trabajo.
 Asegurar el cumplimiento de los requisitos de este estándar.
3.4. Todos los trabajadores.

 Conocer y entender el significado de las señales de seguridad en áreas de influencia.
Titulo # DOC Experto Técnico Fecha de Emisión Estado Revisión Fecha Revisión Próxima Revisión Pág.
Estándar de Señalización TS-SS24SE Andrea Fernandez 08.06.16 V1 28.08.17 28.08.19 1 de 37
 Conocer el propósito de los colores de demarcación y asegurar que en las instalaciones se

utilizan de acuerdo al presente estándar.
 Reportar condiciones inseguras relacionadas con ausencia, deterioro y obstrucciones de
señalización al Jefe inmediato.
 Instalar nuevamente las señales que han sido retiradas para realizar mantenimiento en
vías.
 Cumplir lo estipulado en las señales.
4. Definiciones
Señal fija o móvil que se pone para orientación del
Balizas o postes
conductor, señalizar la distancia de seguimiento, sentido de
demarcadores
tráfico en las vías y en el patrón de tráfico, frente de botado
entre otros.
Tabla de convenciones que sirve para indicar a los

Código de Señales
trabajadores el significado de los colores.
Estructura de hierro, diseñada para la instalación de señales

Colombina
de tipo temporal en las vías donde transitan vehículos
pesados y mineros.
Elemento usado para demarcación y acordonamiento de

Delineador Tubular
áreas en el mayor de los casos provisionalmente o para
delimitación de senderos peatonales.
Fondo GIP de 3M Cinta Grado de Ingeniería Prismático de marca 3M, es un

papel reflectante de tecnología óptica a base de prismas.
Cumple con la Norma NTC 4739 del ICONTEC.
Cinta Grado de Ingeniería de Marca 3M-Papel reflectante de

Fondo GI de 3M
tecnología óptica a base de prismas. Cumple con la Norma
NTC 4739 del ICONTEC.
La señalización horizontal corresponde a la aplicación de

Señales Horizontales
marcas; conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras
que se pintan sobre el pavimento o asfalto, bordillos o
sardineles y estructuras.
Para informar y asesorar a los usuarios de direcciones,

Señales Informativas
distancias, destinos, rutas, la ubicación de los servicios,
elementos de protección personal, etc.
Llamadas también de prevención, tienen por objeto advertir

Señales Preventivas
al usuario de la existencia de una condición peligrosa y la
naturaleza de ésta.
Para advertir a los usuarios de condiciones inesperadas o

Señales Reglamentarias
peligrosas en las diferentes áreas de la unidad de negocio.
Las señales verticales son placas fijadas en postes o

Señales Verticales
estructuras instaladas, pueden ser parales; que mediante
símbolos o leyendas determinadas cumplen la función de
prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su
naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones
respecto a su uso, así como brindar la información necesaria
para guiar a los usuarios de las mismas.
Pieza que rodea el interior de la señal por todos sus lados, sin
Orla
llegar a tocarlos. Su anchura equivale a distancia que la
separa de los bordes.
Soporte para señales verticales, generalmente de hierro, en

Paral o poste para
ángulo de 2x1/4” y cruceta horizontal en ángulo de hierro de
señales de tráfico
2x1/8” a 3.6 metros de altura.
Dibujo o gráfico que expresa un concepto relacionado

Pictograma
materialmente con el objeto al que se refiere.
5. Requerimientos
5.1 General
5.1.1 Toda área debe estar señalizada de acuerdo a lo establecido en este estándar.
5.1.2 La señalización a colocar en un área debe estar en línea con los resultados del análisis de
riesgos.
5.1.3 Para la definición de la ubicación y el tipo de las señales se deben evaluar las condiciones
del área, para identificar las especificaciones que la señal requiere (Medidas, Tipo de
señal, etc.). Además las señales deben tener una posición que pueda llamar la atención
de los usuarios, otorgando a éstos la facilidad y el tiempo suficiente para distinguirla en
su entorno, leerla, entenderla, seleccionar la acción o maniobra apropiada y realizarla
con seguridad.
5.1.4 Las señales deben tener únicamente palabras, símbolos o una combinación de palabras y
símbolos de acuerdo a este estándar.
5.1.5 Los mensajes escritos en las señales deben ser específicos, no se deben usar
abreviaciones y no se deben prestar para ambigüedades.
5.1.6 Los ejemplos de Código de Señales, se deben colocar alrededor de los lugares de trabajo
para fines informativos y formativos, indicando el significado de la señalización del área;
por ejemplo en el caso de la clasificación de colores de acuerdo al contenido específico
de las tuberías (Ver sección 5.4).
5.1.7 Todas las áreas deben tener señalizado el lugar donde se encuentran los equipos contra
incendio de acuerdo a lo establecido en el TS-SS33SE Estándar de Incendio y Explosión.
5.1.8 Deben existir señales que indiquen la ubicación y existencia de:
 Las duchas de emergencia y lava ojos.
 Los extintores.
 Las escaleras, en caso de que estas sean rutas de evacuación o posibles rutas de salida
para grupos de emergencias.
 El punto de encuentro.
 El gabinete de anillos (Equipo contra incendio).
 Las basuras o punto ecológico.
5.1.9 En los lugares de alto tránsito se debe contar con una protección metálica alrededor de
los extintores (Ver Figura 1)
Figura 1. Señalización horizontal para extintores
5.1.10 Todas las subestaciones eléctricas, circuitos, tableros, interruptores, toma corrientes
deben estar señalizados e identificados de acuerdo a RETIE y el TS-SS27SE Estándar de
Seguridad Eléctrica.
5.1.11 En la entrada a las diferentes áreas se debe señalizar cuáles son los elementos de
protección personal necesarios para ingreso y tránsito en la misma.
5.1.12 Si existe un área con muchas entradas, se debe establecer un sitio en donde instalar una
valla que indique los elementos de protección personal necesarios para ingresar al área.
5.1.13 Cada vez que se genere un riesgo para los transeúntes en un área, debe ser demarcado y
señalizado.
5.1.14 Las formas de acceso, incluyendo los pasillos y caminos deben estar claramente
marcados y libres de obstrucción.
5.1.15 Una pasarela estándar debe ser de 1 metro de ancho (como mínimo 0,6 metros en
cualquier punto) y su recorrido debe estar libre de obstáculos tales como puertas,
ventanas abiertas, entre otros.
5.1.16 A las líneas de demarcación y a las áreas pintadas, se les debe realizar mantenimiento
con el propósito de que estas se mantengan visibles en todo momento.
5.1.17 Las escaleras y plataformas deben estar debidamente señalizadas de acuerdo al TS-
SS16SE Estándar de Escaleras y Plataformas.
5.1.18 Al momento de ser necesaria una valla en cualquier área se deben tener en cuenta los
siguientes posibles tamaños, relacionados con su código en SAP y Contrato respectivo
para cada unidad de negocio:
VALLAS Dimensiones Código en SAP Contrato

Opción 1 1.20 x 2.40 m AXA0000000
Opción 2 2.30 x 3.30 m AXA0000001
3100001121-25
Opción 3 3.30 x 4.60 m AXA0000002
Opción 4 4.00 x 12.00 m AXA0000003
Tabla 1. Códigos según tamaño de vallas
5.1.19 La señalización ya instalada en nuestras instalaciones a la fecha de publicación de este

nuevo estándar, debe entrar en un plan de estandarización. La proximidad de este
cambio dependerá de si las especificaciones de las mismas:
 No generan un riesgo.
 Presentan una resistencia igual o superior a la especificada.
 El color de las señales de advertencia o peligro, corresponda al indicado.
 La señalización de vías cuente con perforaciones que permitan el paso del viento.
NOTA: Las señales informativas pueden mantenerlas, pero deben entrar en un plan de
estandarización a mediano plazo.
5.1.20 Se deben utilizar conos naranja de mínimo 70 cm de altura, con cintas grado ingeniería
prismática de color blanco para señalizar los equipos que se encuentren fuera de servicio
(Ver Figura 2).
Figura 2. Cono naranja con cintas grado ingeniería prismática de color blanco.
5.1.21 En áreas donde se están realizando actividades identificadas de alto riesgo, se debe
utilizar cinta de señalización de color blanco y rojo, con la leyenda “Peligro No Pase” a
máximo a 11m de la fuente del peligro en todo su perímetro (Figura 3).
5.1.22 Para delimitar áreas de acceso restringido, o zonas donde la fuente de peligro está
ubicada a más de 11 m, se debe utilizar cinta de señalización de colores amarillo y negro,
con la leyenda “Prevención” o “Precaución”, en el perímetro del área. (Figura 3)
Figura 3. Delimitación de áreas con cintas
NOTA: Para la delimitación de áreas, se puede sustituir la cinta de demarcación por

barreras extensibles portátiles, siempre que se conserven las distancias y colores
correspondientes. En este caso no es necesaria inclusión de la leyenda de “Prevención”,
“Precaución” o “Peligro No Pase” para su uso (Figura 4).
Figura 4. Barreras Extensibles Portátiles
5.1.23 Los delineadores tubulares para demarcación de áreas deben contar con las siguientes
características (Figura 5):
 Altura mínima de 1,4 m.
 Tres franjas reflectivas separadas a 15 cm o más.
 Poseer mínimo dos (2) orificios o pasadores que permitan canalizar las cintas
demarcadoras o las cadenas plásticas.
 No presentar filos y tener superficies redondeadas.
 Éstos deben disponerse con un espaciamiento de alrededor de 3 metros uno del otro.
Figura 5. Delineadores tubulares
5.2 Colores y Formas para Señales

El propósito de los colores y las señales de seguridad debe ser llamar la atención rápidamente
hacia objetos o situaciones que afecten la seguridad y la salud.
5.2.1 Colores de seguridad
Color de Significado u
Ejemplos de uso
Seguridad objetivo
Pare Señales de pare
Paradas de emergencia
Prohibición
Rojo Señales de prohibición
Este color también se usa para prevención de fuego, equipo contra
incendios y su ubicación.
Acción de
mando o Obligación a vestir equipo de protección personal.
Azul 1)
señales Señales de área
informativas
Prevención, Indicaciones de peligro (fuego, explosión, radiación,
Amarillo riesgo o intoxicación, etc.) prevención de escalones hacia arriba o
peligro hacia abajo, obstáculos. 2)
Condición de Salidas de emergencia, señalización de rutas de
Verde
seguridad evacuación, estaciones de primeros auxilios y rescate.
Tabla 2. Colores de seguridad
NOTAS:
1) El azul se considera color de seguridad solo cuando se usa de forma circular.
2) El rojo-naranja puede ser usado en lugar del amarillo de seguridad, excepto en las
señales de seguridad. Este color es muy visible, especialmente en condiciones de luz
pobre.
5.2.2 Colores de contraste

Los colores de contraste para los colores de seguridad, son los indicados en la siguiente
tabla (Tabla 3).
Color de seguridad Color de contraste correspondiente

Rojo Blanco*
Azul Blanco
Amarillo Negro
Verde Blanco
*El color de contraste para blanco es negro y para negro es blanco.
Tabla 3. Colores de contraste
5.2.3 Forma geométrica y significado de las señales de seguridad
Forma geométrica Significado
Prohibición o acción de mando
Prevención
Información (incluyendo instrucciones)
NOTA: Las excepciones se especifican en la sección de Señalización de Vías.

Tabla 4. Formas geométricas y significado
5.3 Señalización de Vías (Incluye Mantenimiento)

5.3.1 General
 Todas las vías deben estar señalizadas acorde a los riesgos presentes en el área y al
tráfico, de acuerdo a lo establecido en el Anexo 1, Anexo 2 y Anexo 3.
 Se deben señalizar todas las intersecciones, sitios de cambio de turno, salidas de
parqueaderos y miradores con señalización de PARE y/o CEDA EL PASO.
 Todas las instalaciones dentro de las minas y PNSA deben estar señalizadas en su ingreso
y salida hacia la vía.
 El material de las señales para PIT y vías para tránsito de equipos pesados debe ser
lámina Galvanizada Calibre 18 – (Fondo, letras y pictogramas en pintura reflectiva GIP).
 El material de la señales para las vías fuera del PIT en la mina, en las vías de PNSA y vías
exclusivas equipo liviano debe ser lámina Galvanizada Calibre 16 (Fondo, letras y
pictogramas en pintura reflectiva Grado Diamante).
 Todas las señales deben tener características retro-reflectivas.
 Todas las señales deben tener rompe-vientos, agujeros de 1.5 pulgadas
aproximadamente.
 El material para las balizas en PNSA debe ser varilla de ½” y una lámina de 3mm o calibre
20.
 El material para las balizas en minas debe ser tubo PVC de 2” de diámetro.
 La altura de la varilla o tubo de la baliza debe medir 1.20 m y debe sobresalir

aproximadamente entre 0.80 m / 1 m por encima de la berma.
 En las minas los parales o postes para señales de tráfico en vías deben medir 3.60 m
(Señalización vertical).
 En las minas se debe realizar un refuerzo en la parte inferior de los parales o postes para
señales de tráfico en vías (a 1,20 m desde su base), en ángulo de hierro de 2x1/4”
formando un cubo.
 Todas las señales que se encuentran montadas en neumáticos movibles o instaladas en
bermas de vías por donde transiten equipos livianos y medianos, desde el nivel de la
calzada hasta la parte superior de la señal, deben medir entre 1.5 m y 2 m de altura.
 Las soldaduras deben estar pintadas con pintura anticorrosiva.
 Cuando se identifique un riesgo que sea inherente a las condiciones del área o las
actividades que allí se desarrollan, se debe instalar una señal preventiva que indique el
peligro y otra informativa que indique el uso de elementos de protección personal
apropiados.
 Antes que una vía sea abierta al tránsito, deben instalarse todas las señales que sean
necesarias. En PNSA se permite instalar señales temporales que cumplan las mismas
especificaciones, mientras se establecen las definitivas.
 Todo el personal que vaya a instalar una señal sobre bermas en las vías debe ir
acompañado mínimo de una persona.
 Se debe generar un instructivo aprobado por la Gerencia de Operaciones para realizar la
instalación de señalización vertical en el suelo o bermas, cuando exista interacción entre
personal de pie en el suelo y equipos móviles, en donde se garantice que en ningún
momento existe contacto directo entre equipo móvil y personal. Los equipos autorizados
para colaborar en la instalación de señalización vertical son Excavadora Pequeña,
Tractores y Motoniveladora.
 Las áreas con excavaciones o agujeros deben estar señalizadas en línea con el TS-SS38SE
Estándar de Excavación. Durante la noche debe garantizarse que sean visibles a través de
medios luminosos y/o reflectivos (Fondo GIP de 3M o Fondo GI de 3M).
 Se debe instalar una señal que indique el sitio donde inicia el área de operaciones, en la
cual solo pueden transitar equipos y operadores con adhesivo y licencia verde,
respectivamente, según el TS-SS16SE Estándar Diseño, Construcción y Mantenimiento de
Vías.
 Se deben tener debidamente identificados y delineados los senderos peatonales. Para
vías abiertas o no pavimentadas con delineadores tubulares, cadenas plásticas de color
amarillo y negro, entre otros. Para senderos de concreto, deben ser elevados del nivel
del suelo; de lo contrario se debe delinear con pintura amarilla y si hay cruce de
peatones se debe señalizar con cebras.
 Se debe instalar señalización de prevención en las intersecciones de las vías vehiculares

con los senderos peatonales.
 Las áreas abiertas donde sea necesario el uso de elementos de protección personal
deben estar señalizadas.
 Se debe definir un sitio de almacenamiento o disposición de las señales que
temporalmente son retiradas de vías o áreas cerradas; esta área debe estar demarcada y
debe ser adecuada para la disposición de las mismas.
 Para el caso de Ferrocarril, se debe colocar una señal en el último vagón que indique que
éste se encuentra bloqueado, cuando el equipo se encuentra en línea férrea.
Adicionalmente los descarriladores también deben estar señalizados:
Figura 6. Señalización para descarriladores
5.3.2 Señalización vertical

 Señales preventivas:
- Forma: Se utiliza el cuadrado, en la mayoría de los casos con diagonal vertical rombo,
de acuerdo al tipo de señal. La excepción de aplicación de esta forma es:
 Paso a nivel.
 Transitoria rectangular.
 Señales preventivas de manejo ambiental.
En el caso en que se requiera adosar placas que amplíen la información en las señales
de tránsito de fauna, éstas deben ser de forma rectangular y en ningún caso deben
tener un ancho superior al de la señal principal.
- Color: Los colores utilizados en estas señales son, en general, el amarillo para el
fondo y el negro para orlas, símbolos, letras y/o números. Las excepciones a esta
regla son:
 Semáforo (amarillo, negro, rojo y verde).
 Prevención de pare (amarillo, negro, rojo y blanco).

 Prevención de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco).
 Cuidado tránsito de montacargas (blanco, amarillo y negro).
 Paso a nivel (blanco y negro).
 Rectangular provisional (naranja y negro).
 Transitoria rombo (naranja y negro).
- Dimensiones: Las dimensiones de los tableros de las señales verticales son las
indicadas en la tabla 5.
Tipo de señal Dimensiones Imagen
PIT Minas y Vías

PNSA y Vías Exclusivas
Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Preventivas Pesados
(Rombo)
75 x 75 cm 120 x 120 cm
PIT Minas y Vías

Exclusivas Equipos
Preventivas Equipo Liviano
Pesados
(Cuadrado)
75 x 75 cm 120 x 120 cm
350 cm x 240 cm x 20 cm
Paso a Nivel
Ángulo de 2“
PIT Minas y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Transitoria Pesados
rectangular
59.5 x 117 cm 80 x 120 cm
PIT Minas y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Transitoria Pesados
rombo
75 x 75 cm 120 x 120 cm
PIT Minas y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
Prevención de
pare
75 x 75 cm 120 x 120 cm
PIT Minas y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
Prevención de
ceda el paso
75 x 75 cm 120 x 120 cm
PIT Minas y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
Paso de Fauna
75 x 75 cm 120 x 120 cm
Preventivas de 40 x 25 cm / 80 x 50 cm
manejo Proporcional al contenido de la señal
ambiental Y la visibilidad respecto a la zona de transito
Tabla 5. Dimensiones de los tableros de las señales preventivas
NOTA: Las señales preventivas de manejo ambiental también pueden encontrarse

dispuestas sobre superficies fijas (Solo tablero) de acuerdo a las necesidades de
señalización del área y a la facilidad en su instalación.
- Ubicación: Deben ser colocadas antes del riesgo a prevenir. Las señales preventivas
se colocan de acuerdo con la velocidad de operación del sector, así (Ver Tabla 6):
Velocidad de operación (Km/h) Distancia (m)

20 10
40 50
60 90
Tabla 6. Distancias para la ubicación de las señales preventivas en vías
del PIT y CHF con relación a la ubicación del riesgo.
Se deben ubicar señales preventivas donde haya una intersección o curva

pronunciada en vías permanentes.
Figura 7. Señales preventivas de intersección o curvas
 Señales reglamentarias:
- Forma: Su forma es circular, a excepción de las siguientes señales:
 Pare, cuya forma es octagonal.
 Ceda el paso, cuya forma es un triángulo equilátero con un vértice hacia abajo.
 Balizas o postes demarcadores para PNSA deben estar compuestas por una varilla
de ½” con una lámina cuadrada en su extremo superior.
 Balizas o postes demarcadores para minas deben estar compuestas por un tubo
PVC de 2” de diámetro con cintas reflectivas rectangulares en su extremo
superior.
Cuando se requieran adosar placas informativas en un mismo paral o poste para
señales de tráfico, éstas deben ser de forma rectangular y en ningún caso deben
tener un ancho superior al de la señal principal.
- Color: Los colores utilizados en estas señales son los siguientes:
Fondo blanco; orlas y franjas diagonales de color rojo; símbolos, letras y números en
negro.
Las excepciones a esta regla son:
 Pare, cuyo fondo es rojo, orlas y letras en blanco.
 Ceda el paso, fondo blanco y orla roja.
 No pase, cuyo fondo es rojo, franja y letras en blanco.
 Balizas o postes demarcadores, cuyo color es verde para indicar que se va en la

dirección correcta y rojo para indicar que se va en contravía, deben estar
ubicadas cada 50m.
 La señal que indica algún tipo de prohibición se representa con una diagonal que
forma 45º con el diámetro horizontal y debe trazarse desde el cuadrante superior
izquierdo del círculo hasta el cuadrante inferior derecho. La señal “No parquearse
ni detenerse”, lleva adicionalmente otra franja diagonal, desde el cuadrante
superior derecho hasta el cuadrante inferior izquierdo (Ver tabla 7).
En el caso en que se requieran adosar placas informativas, éstas serán de fondo
blanco y orlas, textos, flechas y números de color negro.
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
Reglamentarias
75 cm de diámetro 120 cm de diámetro
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
Pare
75 cm diagonal 120 cm diagonal
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
Ceda el paso
75 cm de lado 120 cm de lado
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Pesados
No pase
PIT MINAS y Vías

Sentido único y Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Sentido doble Pesados
de circulación
75 x 25 cm 120 x 40 cm
1.20 m de altura
Balizas para
Lámina 20 cm x 20 cm
PNSA
Espacio entre láminas 10 cm
1.20 m de altura
Balizas para
Tubo PVC de 2” de diámetro
minas
Cintas reflectivas de 2.54 cm x 15 cm
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Prohibido Pesados
parquearse
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Prohibido Equipo Liviano
Pesados
parquearse y
detenerse
PIT MINAS y Vías

Exclusivas Equipos
Equipo Liviano
Prohibido Pesados
cazar
Tabla 7. Dimensiones de los tableros de las señales reglamentarias
- Ubicación: Se deben ubicar en el sitio mismo a partir del cual empieza a aplicarse la
reglamentación o prohibición descrita en la señal. Las señales podrán ser
complementadas con una placa informativa situada debajo del símbolo, que indique
el límite de la prohibición o restricción.
 Señales informativas:
- Clasificación:
 De destino: Indican al usuario de la vía el nombre, la dirección y la distancia de
ubicación de las instalaciones que se encuentran en la ruta.
 De Información general: Identifican lugares de interés general para los usuarios
de las vías.
 De manejo ambiental: Indican requerimientos específicos de gestión ambiental.
- Forma:
 De Información general: Son de forma rectangular.
En el caso en que se requiera adosar placas que amplíen la información de las
señales, éstas deben ser forma rectangular y en ningún caso deben tener un ancho
superior al de la señal principal.
- Color: Los colores deben ser utilizados conforme a la clasificación de las señales
informativas y cumplir las especificaciones de la Norma Técnica Colombiana NTC-
4739, así:
 De información general: Fondo azul, recuadro blanco, pictograma negro, flechas,
números y/o letras blancas.
 Señal Punto Libre (Blanco con franjas negras y borde azul)
 De manejo ambiental: Fondo azul, con números y/o letras blancas.
PNSA y Vías Exclusivas Equipo Liviano

Información general
60 x 75 cm
30 x 100 cm
Señal Punto Libre
Cuatro franjas negras con inclinación de
30°
40 x 25 cm 80 x 50 cm
120 x 100 cm
Informativas de manejo
Señalización
ambiental
materiales Señalización de
puntuales. zonas u áreas.
Tabla 8. Dimensiones de los tableros de las señales informativas verticales
NOTA: Las señales informativas de manejo ambiental también pueden encontrarse

dispuestas sobre superficies fijas (Solo tablero) de acuerdo a las necesidades de
señalización del área y a la facilidad en su instalación.
- Ubicación:
 De Información general: Se indica la dirección del lugar de interés mediante el
uso de una flecha en la misma señal.
 De manejo ambiental: Se disponen donde inicia el área o se ubican en el sitio
donde se encuentran los materiales u elementos.
5.3.3 Instalación de señales

 Instalación señalización vertical
- Ubicación: Se debe verificar que la ubicación y tipo de señal que se está instalando
sea la correcta, de acuerdo al riesgo identificado, o la información que se quiere
suministrar.
- Cimentación: Debe hacerse acorde a las condiciones del área y debe garantizarse la
estabilidad de las señales instaladas durante el tiempo. La cimentación para PNSA
debe realizarse según lo establecido en el Manual de Señalización del INVIAS (30 cm
X 30 cm X 50 cm). (Ver Figura 8). O acorde a las características del terreno siempre y
cuando se garantice la estabilidad y durabilidad de la señal.
- Instalación de señalización provisional: en las minas, las señales de seguridad
montadas en ángulo de hierro o rines de llanta que no son de tipo permanente
(temporales), pueden ser enterradas en el suelo, instalarse en colombinas o en
soportes fabricados tal como se indica a continuación (Ver Tabla 9).
Figura 8. Cimentación de señalización vertical
Información de la estructura Medidas colombina Imagen

Opción 1:
1. Tubo de 40 SCHEDULE.
2. Tornillos para asegurar la
estructura a la llanta de 3” x
5/8”, con tres arandelas y
su respectiva tuerca.
3. Platina de 3/8”, situada en
la pata de abajo con el
propósito de asegurar la
llanta.
4. Tornillos para asegurar el
tablero a la estructura, con
2 arandelas lisas y 1
arandela de presión y su
tuerca die.
Información de la estructura Medidas colombina Imagen

Opción 2:
Estructura completa fabricada e

instalada sobre rin de llanta
(Diámetro 140).
Tabla 5. Instalación en colombinas
NOTA: Se debe tener cuidado de no instalar un número excesivo de señales preventivas

y reglamentarias en un espacio corto, ya que esto puede ocasionar la contaminación
visual y la pérdida de efectividad de las mismas. En este caso, la distancia mínima debe
ser el equivalente, en metros (m), a la velocidad de operación de la vía en kilómetros por
hora (km/h), por ejemplo: distancia (m) 30 Velocidad de operación (km/h) 30, distancia
(m) 80 Velocidad de operación (km/h) 80, (Ver Tabla 10).
Velocidad de operación de la vía en Distancia mínima para la colocación de

Km/h señales dobles, en m
30 30
40 40
50 50
60 60
80 80
Tabla 10. Distancia mínima para la colocación de señales dobles, con base en la velocidad
 Señalización Horizontal
- Materiales:
 Las marcas viales se deben hacer sobre vías o superficies en pavimento asfaltico o
en concreto hidráulico mediante el uso de pinturas en frío o en caliente. Sin
embargo, puede utilizarse otro tipo de material que cumpla con las
especificaciones de color y visibilidad.
 Se debe utilizar pintura de alta fricción y tráfico, especialmente en los pasos
peatonales y proximidades.
 Para complementar las líneas longitudinales, se deben utilizar elementos como
tachas, estoperoles o pintura termoplástica que sobresalga menos de 2,5 cm de
la superficie del pavimento y de color blanco o amarillo. Para demarcar sardineles
o islas, podrán utilizarse otros elementos como tachones, boyas metálicas o
plásticas, bordillos, etc., que sobresalgan de la superficie del pavimento a una
altura máxima de 10 cm.
 Los requisitos que debe cumplir la pintura en frío para demarcación de
pavimentos son los contemplados en la norma técnica colombiana NTC-1360-1.
En el caso de las tachas reflectivas se debe cumplir con lo especificado en la
norma técnica colombiana NTC-4745.
 Los requisitos para el diseño y aplicación de materiales como pinturas,
termoplásticos, plásticos en frío y cintas preformadas, empleados en la
demarcación de vías, son los establecidos en la norma técnica colombiana NTC-
4744.
- Colores y letras: Las líneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas. Las
flechas, símbolos y letras serán de color blanco. Cuando se requiera dar contraste a
las líneas blancas o amarillas podrá emplearse líneas negras adyacentes a ellas y de
ancho igual a ½ del ancho de la línea, excepto para marcas viales en donde se
implementarán líneas negras que sobresalgan 5 cm.
- Clasificación:
Se deben señalizar las siguientes Marcas Longitudinales:
 Líneas centrales.
 Líneas de borde de pavimento.
 Demarcación de transiciones en el ancho del pavimento.
 Demarcación de aproximación a pasos a nivel.
 Demarcación de estacionamientos.
 Demarcación de uso de carril (aplica sobre pavimentos).
 Demarcación de paraderos de buses (aplica sobre pavimentos).
 Flechas.
Se deben señalizar las siguientes Marcas transversales:

 Demarcación de pasos peatonales.
Se deben señalizar las Marcas de bordillos y sardineles.
Se deben señalizar las siguientes Marcas de objetos:

 Dentro de la vía.
 Adyacentes a la vía.
5.4 Señalización de Tuberías

La señalización de tuberías indica el fluido contenido en la misma, el tipo de fluido o sus
características y dirección.
5.4.1 Clasificación según color:

Se debe identificar el contenido de las tuberías y sus características de acuerdo a lo
establecido en la Resolución 2400 de 1979, acorde a los siguientes colores:
Color Fluido
Para tuberías sin aislar que conduzcan vapor a cualquier temperatura;
NARANJA cilindros y tuberías de acetilenos; tuberías que conduzcan gas carbónico.
A excepción de los tubos de escape de los motores de combustión.
Tuberías y ductos para materiales granulados, etc. Seguros y para
VERDE mangueras de oxígeno en los equipos de soldadura oxi-acetilénica.
Tuberías para deslodes.
Para tuberías de aceite y sistemas de tuberías de agua fría; tuberías de
agua caliente con franjas naranja de 2” de ancho, ubicadas cada metro
GRIS
entre sí; tuberías de agua a tratar y agua tratada; ductos y partes varias
de sistemas de ventilación y extracción de gases, humos, neblinas, etc.
Para tuberías de aceite de sistemas de lubricación; tuberías y cilindros de
AZUL oxígeno; conductos bajantes de aguas lluvias; tubería que conduzca agua
de pozos profundos. A excepción de las tuberías de agua en mar abierto.
Para tuberías de aire comprimido; tuberías que conduzcan soluciones
AMARILLO alcalinas o ácidas. Estas tuberías tendrán distintivo para identificar
fluidos.
Para tuberías que conduzcan refrigerantes y partes varias de los sistemas
BLANCO de vacío.
Tuberías que conduzcan ACPM, gasolina y combustibles en general.
Tabla 11. Clasificación color de tuberías según fluido
Combinación Tipo de Fluido
ROJO Agentes extintores. (Fondo rojo letras blancas en mayúscula)
Fluidos tóxicos, corrosivos y deslodes. (Fondo naranja, letras negras en

NARANJA
mayúscula)
AMARILLO Fluidos inflamables. (Fondo amarillo, letras negras en mayúscula)
CAFÉ Fluidos combustibles. (Fondo café, letras blancas en mayúscula)
Agua potable, agua a tratar y tratada, enfriamiento, alimentación de

VERDE
calderas, etc. (Fondo verde, letras blancas en mayúscula)
AZUL Aire comprimido. (Fondo azul, letras blancas en mayúscula)
Tabla 12. Color de abrazaderas según tipo de fluido
 Se deben identificar las tuberías por un color que defina el fluido que contiene la tubería
y una abrazadera del color que defina las características o tipo de fluido (Ver Ejemplo 1).
Ejemplo 1: Todas las tuberías que transportan agua fría tiene como color de
identificación el gris pero si el agua es potable tendrá un color adicional de identificación
verde (Ver Figura 9).
Figura 9. Tubo agua fría potable
 La longitud de la etiqueta y el tamaño de las letras dependen del diámetro o cubierta

externa de la tubería. (Ver tabla 13).
Diámetro de tubería o cubierta Longitud de la etiqueta Tamaño de letras en
externa en pulgadas en pulgadas pulgadas
0.75 a 1.25 (19 a 32 mm) 8 (200 mm) 0.5 (13 mm)
1.5 a 2 (38 a 51 mm) 8 (200 mm) 0.75 (19 mm)
2.5 a 6 (64 a 150 mm) 12 (300 mm) 1.25 (32 mm)
8 a 10 (200 a 250 mm) 24 (600 mm) 2.5 (64 mm)
Por encima de 10 (250 mm) 32 (800 mm) 3.5 (89 mm)
Tabla 6. Relación longitud etiqueta y tamaño letras VS Diámetro tubería
5.5 Señalización Aeródromo

5.5.1 En la pista debe haber un indicador de la dirección del viento (manga veleta), el cual
debe tener forma de cono truncado y estar hecho de tela, su longitud debe ser por lo
menos de 3,6 m, y su diámetro, en la base mayor, por lo menos de 0,9 m. Debe estar
construido de modo que indique claramente la dirección del viento en la superficie y dé
idea general de su velocidad. El color debe escogerse para que el indicador de la
dirección del viento pueda verse e interpretarse claramente desde una altura de por lo
menos 300 m teniendo en cuenta el fondo sobre el cual se destaque.
5.5.2 El emplazamiento por lo menos de uno de los indicadores de la dirección del viento debe
señalarse por medio de una banda circular de 15 m de diámetro y 1.2 m de ancho. Esta
banda debería estar centrada alrededor del soporte del indicador y debe ser de un color
que haga contraste, de preferencia blanco.
5.5.3 Un aeródromo debe contar con un indicador de aterrizaje que guíe al piloto por la pista.
5.5.4 El aeródromo debe contar con una valla de bienvenida que Indique los elementos de
protección personal que se requieren utilizar cuando se ingresa a la Unidad de Negocio,
prohibiciones e información.
5.5.5 El área de tránsito de personal debe estar debidamente demarcada e identificada.
5.5.6 Indicar los elementos de protección personal que requiere utilizar el personal que hace
mantenimiento al área.
5.5.7 Se debe cumplir con la señalización establecida por el TS-SS32SE Estándar de Gestión de
Emergencias.
5.6 Señalización Taller de Mantenimiento

5.6.1 General
Se debe generar un estándar de señalización para el Taller de Mantenimiento, de
acuerdo a los peligros específicos identificados.
5.6.2 Señalización Vertical
 En la entrada del taller de mantenimiento debe existir una valla que indique los
elementos de protección personal mínimos requeridos para ingreso en el área.
 Siempre que se usen líquidos inflamables debe existir una señal complementaria que
indique que está prohibido fumar y/o encender fuego (Ver Figura 10).
Figura 10. Señal prohibido fumar y encender fuego
 Cuando exista riesgo de proyección de partículas a los ojos, en operaciones con

esmeriladoras, radiales, etc. Debe existir una señal que indique la protección obligatoria
de la vista, tal como la que indica la Figura 11. Señales EPP. En áreas de trabajo donde se
lleguen a superar los 85 dB(A) de nivel de ruido, debe existir una señal que indique la
protección obligatoria del sistema auditivo.
 En caso de que exista riesgo de obstrucciones y caída de objetos pesados, donde sea
posible provocar lesiones de mayor o menor consideración y sea necesaria la utilización
de calzado de seguridad, se debe señalizar como se indica en la Figura 11. Señales EPP.
 Debe exhibirse una señal como la que se muestra en la Figura 11, en aquellos lugares de
trabajo donde se realicen operaciones que generen riesgos de lesiones en las manos
(cortes, dermatitis de contacto, etc.) y no se requiera una gran sensibilidad táctil para su
desarrollo.
 Siempre que exista riesgo de golpes en la cabeza o caídas de objetos desde una posición
elevada, debe haber una señal que indique el uso de casco, como se indica en la Figura
10.
Figura 11. Señales EPP
 El puente grúa debe estar señalizado indicando la capacidad máxima a soportar.

 Se deben colocar señales de peligro y avisos en todos los sitios por donde entren o
salgan camiones.
 Las áreas con excavaciones o agujeros deben estar señalizadas en línea con el TS-SS38SE
Estándar de Excavación. Durante la noche debe garantizarse que sean visibles a través de
medios luminosos.
 Las zonas de paso de personal deben estar marcadas con cebras peatonales y
adicionalmente un cartel que indique prevención.
 Cada columna debe estar pintada con franjas amarillas y negras, indicando prevención.
 Todos los compartimientos de circuitos eléctricos, transformadores, etc. deben estar
debidamente señalizados, indicando el voltaje de cada conexión eléctrica y el pictograma
de riesgo eléctrico.
 Todas las bahías o hangares del taller de mantenimiento deben estar enumeradas.
 Se debe tener una señal de convenciones que indique el contenido de cada manguera.
 En los lugares donde se encuentren cualquier tipo de válvulas debe existir señalización
que indique la posición en la cual se encuentra abierta y la posición en la cual se
encuentra cerrada.
 En el taller de soldadura deben ubicarse señales que indiquen prevención de los riesgos
incluidos en el área.
 Para demarcar los sitios donde se encuentra una fuente de peligro (Trabajos de izaje,
soldadura, etc.), se debe utilizar cinta amarilla con negro o cinta color blanco con rojo de
acuerdo a lo indicado en los requerimientos generales del presente estándar.
5.6.3 Señalización Horizontal

 Cuando en el taller existan desniveles, obstáculos u otros elementos que puedan originar
riesgos de caídas de personas, choques o golpes susceptibles de provocar lesiones, o sea
necesario delimitar aquellas zonas de los sitios de trabajo a las que tenga que acceder el
trabajador y en las que se presenten estos riesgos, se debe utilizar una señalización
consistente en franjas alternas amarillas y negras. Las franjas deben tener una inclinación
de 45º y responder al modelo que se indica a continuación (Ver Figura 12):
Figura 12. Señalización riesgo de caídas, choques y golpes
 Las áreas que rodean inmediatamente maquinaria en el taller de mantenimiento deben

estar debidamente demarcadas, mantenerse secas y libres de material suelto para
impedir que el suelo se haga resbaladizo (Ver Ejemplo 2).
Ejemplo 2. Demarcación de áreas de trabajo
5.7 Señalización PIT (incluye lo establecido en el numeral 5.3 Señalización de

Vías del presente estándar)
5.7.1 Se deben colocar señales de Ceda el paso en todas las intersecciones por donde
transitan equipos móviles.
5.7.2 Se deben colocar señales informativas en las rampas de acceso a los bloques.
 Use segunda para subir.
 Distancia de seguimiento 50 metros.
 Prohibido el uso del celular.
5.7.3 Las áreas con excavaciones o agujeros deben estar señalizadas en línea con el TS-SS38SE
Estándar de Excavación. Durante la noche debe garantizarse que sean visibles a través
de medios luminosos.
5.7.4 Se debe señalizar el área cuando se vaya a realizar un proceso de voladura de acuerdo a
lo establecido en el TS-SS26SE Estándar de Voladura.
5.7.5 Las señales que se encuentren cerca de un lugar donde se vaya a realizar proceso de
voladura se deben retirar y después de que esta finalice el proceso se deben instalar
nuevamente.
5.7.6 En las entradas de las áreas operativas se debe tener en señalización los EPP que deben
ser utilizados. Por ejemplo. En parqueaderos de equipos móviles (PIT), parqueadero de
equipo pesado y otras áreas operativas.
5.7.7 Las torres de iluminación deben estar enumeradas.
5.8 Señalización Parqueaderos

5.8.1 Las áreas de parqueo deben estar señalizadas indicando:
 La orientación en la que los equipos deben ingresar, parquearse y salir del área.
 La velocidad máxima permitida (20 km/h).
5.8.2 Los parqueaderos de Equipos Livianos y Medianos donde no hay necesidad de dar
reversa deben estar señalizados indicando esta característica, así como posición en que
se debe estacionar.
5.8.3 Para delimitar los espacios en los parqueaderos de Equipos Livianos y Medianos en
donde no hay necesidad de dar reversa, por parqueadero se pueden usar (para áreas
pavimentadas) polines con franjas amarillas y negras o franjas amarillas en el piso.
5.8.4 Para las áreas sin pavimentación se deben usar bermas separadoras con balizas de
referencia que indiquen el sentido de parqueo, esto con el fin de que los equipos se
encuentren en posición de salida en caso de emergencia (aplica para parqueaderos de
Equipo Liviano, Mediano, de Apoyo, de Soporte, Pesado y Minero).
5.8.5 En los parqueaderos en donde es necesario dar reversa, se deben instalar topes con
franjas amarillas y negras, que indiquen el límite para las llantas de los equipos.
5.8.6 Indicar los elementos de protección personal que se requieren utilizar en el área.
5.8.7 Se deben tener senderos peatonales en los parqueaderos.
5.8.8 Para trabajos en campo y en áreas donde no se encuentran parqueaderos designados, se
debe:
 Establecer un parqueadero provisional.
 Señalizar los límites y separaciones del parqueadero.
 Construir bermas y / o instalar topes para dar reversa si es el caso.
 Señalizar el sentido de parqueo en el lugar.
5.9 Señalización Inventarios Almacen

5.9.1 Se debe indicar los elementos de protección personal que se requieren utilizar dentro
del área.
5.9.2 Una señal que indique únicamente el ingreso de personal autorizado debe ser colocada
en la puerta de entrada del almacén.
5.9.3 El área de recibo debe estar debidamente demarcada con líneas roja en el piso.
5.9.4 Las filas de las estanterías deben estar enumeradas.
5.9.5 Debe señalizarse la capacidad del estante (carga).
5.9.6 Los protectores de estantería deben ir señalizados con franjas amarillas y negras.
5.9.7 Se deben señalizar lugares de almacenamiento de los cilindros que contengan gases
inflamables, indicando que está prohibido fumar. La señal debe estar ubicada en un
lugar visible.
5.9.8 Todas las sustancias químicas adquiridas por la Compañía y las áreas en donde se
encuentran almacenadas deben estar debidamente señalizadas de acuerdo al TS-SS45SE
Estándar de Sustancias Peligrosas.
5.9.9 Las áreas de tránsito peatonal deben estar debidamente demarcadas con líneas
amarillas en el piso, especialmente en los corredores que se encuentran entre
estanterías.
Figura 33. Demarcación para áreas de tránsito de personal en Inventarios Almacén
5.9.10 Se debe señalizar la existencia de riesgo en:

 Las áreas en donde hay riesgo de interacción con algún tipo de Equipo Móvil.
 Las áreas donde hay riesgo de caída de objetos.
5.9.11 Debe existir una señal que indique la prohibición de fumar en el almacén.
5.10 Señalización Inventarios Combustible

5.10.1 Todo tanque o recipiente que contenga sustancias químicas debe ser identificado con el
Rombo de la NFPA 704 y el Rombo de las Naciones Unidas.
5.10.2 Los tanques verticales y horizontales que almacenan líquidos inflamables y sustancias
químicas peligrosas deben tener el nombre de la sustancia peligrosa, el rotulo con el
número de las naciones unidas asignado para la sustancia almacenada y la capacidad

máxima de almacenamiento.
5.10.3 La red contra incendio debe estar pintada de color rojo y debe indicar su contenido.
5.10.4 Los monitores de enfriamiento deben estar enumerados.
5.10.5 Se debe indicar los elementos de protección personal que se requieren utilizar dentro
del área.
5.10.6 Si existen tanques de almacenamiento que requieran mantenimiento interno y cumplan
con las condiciones de un espacio confinado, este debe ser señalizado como tal, en línea
con el TS-SS15SE Estándar de Espacios Confinados.
5.10.7 Se deben indicar las normas de seguridad en la zona de tanqueo (isla de combustible).
5.10.8 En la zona de tanqueo (isla de combustible), debe demarcarse el área para el paso de
vehículos.
5.10.9 En las áreas de suministro de combustible se debe indicar el tipo de combustible que se
suministra, directamente en el surtidor.
5.10.10Los equipos de suministro de combustible deben tener identificado claramente el tipo
de combustible que se suministra, en el tanque del equipo.
5.10.11Debe existir una señal que indique que está prohibido fumar y el uso de equipos
electrónicos en el área.
5.10.12Los anillos de enfriamiento deben estar enumerados al lado de cada válvula.
5.10.13Debe existir una señal que indique el uso de la tierra al momento de suministrar
combustible desde la cisterna.
5.10.14Se debe indicar la prohibición de toma de fotos en las áreas tipo 0 y 1, por medio de
señalización.
5.11 Señalización Área de Mantenimiento en Campo

5.11.1 Se deben identificar y diferenciar la zona de equipo pesado y la zona de equipo liviano.
5.11.2 El área de mantenimiento se debe demarcar con cinta amarilla con negro o cinta color
blanco con rojo de acuerdo a lo indicado en los requerimientos generales del presente
estándar, adicionalmente se deben usar delineadores tubulares que garanticen la
durabilidad de la demarcación.
5.11.3 Debe existir una señal móvil debe indicar un punto de encuentro en caso de emergencia.
5.11.4 Se debe indicar en un listado al ingreso del área qué personal está realizando el proceso
de aislamiento.
5.12 Señalización Proyectos Nuevos y Adecuaciones

5.12.1 Un correo debe ser enviado informando a los trabajadores el proceso del cambio.
5.12.2 Las áreas con excavaciones o agujeros deben estar señalizadas en línea con el TS-SS38SE
Estándar de Excavación. Durante la noche debe garantizarse que sean visibles a través
de medios luminosos.
5.12.3 Se debe instalar toda la señalización identificada en el análisis de riesgos, de acuerdo al

trabajo que se vaya a realizar. (Ej. Trabajos en alturas, etc.)
5.12.4 El área debe estar debidamente demarcada.
5.12.5 Si el proyecto es de vías debe haber un paletero controlando el tráfico.
5.12.6 Indicar los elementos de protección personal que se requieren utilizar dentro del área.
5.13 Señalización Edificios Administrativos

5.13.1 Las áreas administrativas deben tener señales acordes al Manual de Imagen Corporativa
de la respectiva Unidad de Negocio.
5.13.2 En sitios con piso de concreto donde haya un desnivel se debe señalizar el piso con
franjas intercaladas amarillas y negras. La dimensión de las franjas debe asegurar su
visibilidad.
5.14 Señalización Planta de Emulsión

5.14.1 Todo tanque o recipiente que contenga sustancias químicas debe ser identificado con el
Rombo de la NFPA 704 y el Rombo de las Naciones Unidas.
5.14.2 Señalizar todos los riesgos específicos del área, de acuerdo al análisis de riesgos.
5.14.4 Se debe cumplir con la señalización establecida en el TS-SS32SE Estándar de Productos
Químicos.
5.15 Señalización PTAR-PTAP

5.15.2 Se debe indicar por medio de una señal que el ingreso solo es permitido para personal
autorizado.
5.15.3 Los tanques deben ir enumerados e indicar su contenido.
5.15.4 El área de tránsito de personal debe ir debidamente demarcada.
5.15.5 La tubería debe estar señalizada de acuerdo a lo establecido en este estándar.
5.16 Señalización en áreas de almacenamiento o transito de agua

5.16.2 Las barandas ubicadas en balsas, plataformas o instalaciones que lo requieran, alrededor
de áreas de almacenamiento o tránsito de agua deben estar pintadas de color amarillo
(aplica para PTAR y PTAP).
5.16.3 Se debe indicar la profundidad de las áreas de almacenamiento de agua.
5.16.4 Todos los riesgos presentes en el área deben estar señalizados.
5.16.5 Se debe prevenir al trabajador de acercarse a la orilla de las aguas profundas.
5.16.6 En la entrada a las áreas de almacenamiento o tránsito de agua se deben instalar vallas
con las obligaciones, riesgos y prohibiciones específicas del área.
 Peligro de riesgo de caídas.
 Prohibido ingresar con envases de vidrio.
 Prohibido ingresar comiendo o con alimentos.
 Etc.
5.17 Señalización Subestaciones Eléctricas

5.17.1 Todas las subestaciones deben contar con cerramiento en mallas.
5.17.2 Las tapas de los guacales deben ser visibles, se deben identificar con franjas amarillas y
negras
5.17.3 Tanto a la entrada de la subestación como en los accesos exteriores a las distintas áreas
de la subestación, se deben instalar unos carteles “tipo” con las obligaciones, riesgos y
prohibiciones específicas del área de la subestación a la que se accede.
 Peligro de riesgo eléctrico.
 Elementos de protección personal requeridos en el área.
 Enumeración de la subestación y referencias.
 Personal autorizado.
5.17.4 Los equipos en las subestaciones eléctricas deben estar demarcados y delimitados de
acuerdo a las siguientes indicaciones (Ver Ejemplo 3):
 Verde para personas no calificadas acompañadas por el personal calificado.
 Amarillo para indicar el límite de aproximación técnica.
 Azul para personal calificado con autorización y uso de elementos de protección
personal.
Ejemplo 3. Demarcación de equipos en subestaciones eléctricas

5.18 Mantenimiento y Supervisión de la señalización
5.18.1 Las señales deben permanecer limpias y visibles.
5.18.2 Durante las inspecciones programadas de las áreas, se debe hacer revisión de la
señalización y extraordinariamente cuando se han presentado lluvias que la afecten.
5.18.3 Debe existir un programa de inspección de señales que defina:
 Responsables por área.
 Registros de la inspección.
 Frecuencia de actualización de inventario de señales.
5.18.4 La frecuencia para el programa de inspección debe ser mínimo bimensual y se deben
conservar los registros en cada una de las áreas. Estos registros deben incluir:
 El lugar y el tipo de señal.
 Una inspección de mantenimiento para cada área, que incluya:
- Resultados de la inspección.
- Acciones recomendadas para rectificar defectos.
- Detalles del peligro que genera la necesidad de señalización.
5.18.5 El registro/inspección debe ser actualizado en los siguientes casos:
 Después de que se llevan a cabo las inspecciones en el sitio de trabajo.
 Cuando la señalización en el sitio requiere cambio o modificación.
5.18.6 Se debe tener registro de un plano de ubicación física de las señales que se encuentren
fuera del PIT.
5.19 Personas
5.19.1 Los empleados deben conocer el significado de las señales de seguridad y de tráfico, y
tomar las acciones apropiadas.
5.19.2 Los empleados no deben retirar las señales sin previa autorización del Jefe del Área.
5.19.3 Los conductores y operadores están obligados a obedecer y respetar la señalización de
vías (tanto internas como externas de la Compañía).
NOTA: Adicional a los requerimientos de señalización definidos en este estándar, para

información específica diríjase al estándar respectivo.
 TS-SS13SE Estándar de Aislamiento de energía.

 TS-SS12SE Estándar de Trabajo en alturas.
 TS-SS15SE Estándar de Espacios confinados.
 TS-SS45SE Estándar de Sustancias peligrosas.
 TS-SS16SE Estándar de Escaleras y plataformas.
 TS-SS17SE Estándar de Equipo pesado y minero.
 TS-SS32SE Estándar de Respuesta de emergencias.
 TS-SS31SE Estándar de Grúas y equipos de izaje.
 TS-SS33SE Estándar de Incendio y explosión.
 TS-SS28SE Estándar de Control de estratos.
 TS-SS27SE Estándar de Seguridad eléctrica.
 TS-SS23SE Estándar de Diseño y construcción de vías.
 TS-SS41SE Estándar de Guardas de maquinaria.
 TS-SS38SE Estándar de Excavación y perforación de paredes.
 TS-SS8SE Estándar de Manejo de llantas y rines.
 TS-SS20SE Estándar de Trabajo en caliente.
 TS-SS25SE Estándar de Seguridad en ferrovías.
 TS-SS22SE Estándar de Condiciones atmosféricas adversas.
 TS-SS30SE Estándar de Trabajos en agua.
 TS-SS37SE Estándar de Aviación.
 TS-SS50SE Estándar de Equipos de protección personal.
 TS-SS51SE Estándar de Planeación HSE.
 TS-SS40SE Estándar de Herramientas de mano.
 TS-SS55SE Estándar de Almacenamiento.
6. Documentos Relacionados
 Norma Técnica Colombiana NTC-4739.

 Resolución 2400, título V, capítulo I.
 Manual de Señalización Vial 2015 (Resolución 1885 del 2015)
7. Anexos
 ANEXO 1. Señales Preventivas
 ANEXO 2. Señales Reglamentarias
 ANEXO 3. Señales Informativas
8. Registro de Control y Revisión
Naturaleza de la
Versión Fecha de la Revisión Equipo de Revisión
modificación
Se establece que las

tuberías para el
Andres Toro
V1 27.09.16 transporte de
Colocar cargo
combustibles deben ser
de color blanco.
Se incluyen los
parqueaderos
provisionales y las
consideraciones
necesarias para la
señalización de los
mismos, esto incluye:
- Señalización los
V1 14.12.16 Jose Mendoza límites y separaciones
del parqueadero.
- Construcción de
bermas y / o instalación
de topes para dar
reversa si es el caso.
- Señalización del
sentido de parqueo en
el lugar.
Se Incluye la posibilidad
de uso de barreras
V1 05.05.17 Jose Mendoza
extensibles portátiles
de color amarillo y
Naturaleza de la
Versión Fecha de la Revisión Equipo de Revisión
modificación
negro y/o rojo y blanco

para la demarcación de
áreas.
Se incluyen señales de
Andres Hernandez/
V1 23.05.17 gestión ambiental en el
Jose Mendoza
estándar.
Alineación del numeral:

Señalización en áreas
de almacenamiento o
Henry Vargas/ tránsito de agua, con el
V1 21.07.17
Jose Mendoza
Estándar Trabajo de
Trabajos en Agua TS-
SS30SE.
Inclusión de los
delineadores tubulares
Heiner Cortina/
V1 09.08.17 y sus características
Jose Mendoza
mínimas para usarse en
la delimitación de área.
Se incluye la opción de
soportes fabricados
Heiner Cortina/
V1 09.08.17 para la Instalación de
Jose Mendoza
señalización vertical
provisional.

Estándar de Señalización TS-SS24SE

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Estándar de Seguridad

3.2. Área SISO / Área Sostenibilidad

3.3. Dueños de área

3.4. Todos los trabajadores.

 Conocer el propósito de los colores de demarcación y asegurar que en las instalaciones se

Tabla de convenciones que sirve para indicar a los

Estructura de hierro, diseñada para la instalación de señales

Elemento usado para demarcación y acordonamiento de

Fondo GIP de 3M Cinta Grado de Ingeniería Prismático de marca 3M, es un

Cinta Grado de Ingeniería de Marca 3M-Papel reflectante de

La señalización horizontal corresponde a la aplicación de

Para informar y asesorar a los usuarios de direcciones,

Llamadas también de prevención, tienen por objeto advertir

Para advertir a los usuarios de condiciones inesperadas o

Las señales verticales son placas fijadas en postes o

Soporte para señales verticales, generalmente de hierro, en

Dibujo o gráfico que expresa un concepto relacionado

Figura 1. Señalización horizontal para extintores

VALLAS Dimensiones Código en SAP Contrato

5.1.19 La señalización ya instalada en nuestras instalaciones a la fecha de publicación de este

Figura 3. Delimitación de áreas con cintas

NOTA: Para la delimitación de áreas, se puede sustituir la cinta de demarcación por

Figura 4. Barreras Extensibles Portátiles

Figura 5. Delineadores tubulares

5.2 Colores y Formas para Señales

5.2.1 Colores de seguridad

5.2.2 Colores de contraste

Color de seguridad Color de contraste correspondiente

5.2.3 Forma geométrica y significado de las señales de seguridad

Forma geométrica Significado

Prohibición o acción de mando

Información (incluyendo instrucciones)

NOTA: Las excepciones se especifican en la sección de Señalización de Vías.

5.3 Señalización de Vías (Incluye Mantenimiento)

 La altura de la varilla o tubo de la baliza debe medir 1.20 m y debe sobresalir

 Se debe instalar señalización de prevención en las intersecciones de las vías vehiculares

Figura 6. Señalización para descarriladores

5.3.2 Señalización vertical

 Prevención de pare (amarillo, negro, rojo y blanco).

Tipo de señal Dimensiones Imagen

PIT Minas y Vías

PIT Minas y Vías

PIT Minas y Vías

PIT Minas y Vías

Tipo de señal Dimensiones Imagen

PIT Minas y Vías

PIT Minas y Vías

PIT Minas y Vías

Tabla 5. Dimensiones de los tableros de las señales preventivas

NOTA: Las señales preventivas de manejo ambiental también pueden encontrarse

Velocidad de operación (Km/h) Distancia (m)

Se deben ubicar señales preventivas donde haya una intersección o curva

Figura 7. Señales preventivas de intersección o curvas

 Balizas o postes demarcadores, cuyo color es verde para indicar que se va en la

Tipo de señal Dimensiones Imagen

PIT MINAS y Vías

PIT MINAS y Vías

PIT MINAS y Vías

PIT MINAS y Vías

Tipo de señal Dimensiones Imagen

PIT MINAS y Vías

PIT MINAS y Vías

PIT MINAS y Vías

PIT MINAS y Vías