Autor titulo, subtitulo, periódico, sección, fecha publicación, página fecha de consulta, link

1. Nota

NOTIMEX. Promoverá GAM tarifa justa para Cablebús. Excélsior, 9 mayo de 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019, https://www.excelsior.com.mx/comunidad/promovera-

gam-tafifa-justa-para-cablebus/1312159

“En compañía del coordinador general del Proyecto Cablebús, Pavel Sosa, y la directora ejecutiva
del mismo proyecto, Monica Martinez, destaco se trata de un nuevo sistema de transporte
moderno y de calidad, donde el mantenimiento estará a cargo del Gobierno de la Ciudad de
México.”

“Por su parte, Pavel Sosa comento que, en la Ciudad de México, si bien ya existen cuatro sistemas
de transporte, ahora el Cablebús viene a renovar la movilidad por medio de periféricos.”

2. Nota

ISRAEL ZAMARRON.Por predios, comunidad del IPN se oponen al Cablebús. La comunidad declaró
que la obra obstaculizaría el eventual crecimiento de las instalaciones de su plantel. El Sol de
México, 3 de abril de 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019, https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/por-

predios-comunidad-del-ipn-se-oponen-al-cablebus-3270329.html

““ESIME Ticomán es de las escuelas más pequeñas del Politécnico, es por ello que disponer de
terreno suficiente para ampliar las instalaciones es muy importante para la comunidad”, dijeron a
la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, en una carta en la que aclararon que no se oponen al
Cablebús, pero sí a la estación IPN.”

“Profesores y estudiantes consultados mostraron su preocupación además de que se cambie el

uso de suelo con tal de colocar la estación, de que ésta traiga mayores problemas de movilidad
como bases de y microbuses taxis, comercio ambulante al exterior del plantel, asaltos e incluso
invasión de la unidad.”

“Por su parte los miembros de la liga de futbol y de béisbol de Campos Revolución se han
manifestado en contra de la instalación de la estación del mismo nombre ya que esto, dijeron, los
despojaría del único campo deportivo en la zona de Cuautepec, operado durante décadas.”

3. Nota

MALENY NAVARRO. Nuevo Cablebús de Indios Verdes a Cuautepec para 2020. La próxima semana
presentarán el proyecto de este sistema de transporte que constará de cuatro líneas. El Sol de
México, 7 de enero de 2019.

Consultado el 15 de agosto de 2019, https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/nuevo-

cablebus-de-indios-verdes-a-cuautepec-en-2020-proyecto-sistema-transporte-cuatro-lineas-
teleferico-cdmx-2887639.html
“Sosa identificó tres grandes ventajas del sistema de transporte. Se refirió a la mejora en los
tiempos de traslado pues actualmente recorrer la ruta proyectada conlleva una hora con 5
minutos, mientras que el Cablebús promete hacerlo en 29 minutos además de contar con un
factor a su favor: la certeza del tiempo. "Puedo decir que es el primer sistema de transporte que
vas a saber a qué hora subes y a qué hora exacta llegas a tu destino".

“Como segundo punto destaca la tarifa. "Cuesta menos, la gente se sube a un vocho irregular que
cobra 20 pesos, luego 8.50 el microbús hasta Indios Verdes. Estamos entre 7 y 9 pesos y es una
referencia internacional, está entre 40 y 60 centavos de dólar por pasajero, vamos a bajarle lo mas
que se pueda pero la tarifa está entre 7 y 9 pesos", confirmó.”

4. Nota

ITZIAR FRUTERO. Politécnicos rechazan construcción de Cablebús en sus centros de estudio. La

Comunidad Estudiantil de la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura (ESIA) unidad Ticomán
dice NO a la estación del proyecto Cablebús que afecta sus instalaciones. La Izquierda Diario,
Juventud, 9 de mayo de 2019.

Consultado el 14 de agosto 2019, https://www.laizquierdadiario.com.mx/Politecnicos-rechazan-

construccion-de-Cablebus-en-sus-centros-de-estudio

“Como parte del Plan Estratégico de Movilidad de la Cuidad de México 2019, presentado por la
Jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, se propone construir 4 líneas del nuevo Sistema de
Transporte Cablebús, un sistema de teleféricos conectado a redes de trasporte masivo con el fin
de disminuir tiempos de traslado y dar mayor seguridad a quienes por su condición topográfica
optan por transportes de corta distancia.”

5. Nota

GERARDO SUAREZ. En mayo iniciaran obras de Cablebús en GAM: Sheinbaum. Transporte reducirá
54% el tiempo de traslados: autoridades; línea 1 tendrá una inversión de 3 mil millones de pesos.
El Universal, Metrópoli, 07 de febrero 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019, https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/cdmx/en-mayo-

iniciaran-obras-de-cablebus-en-gam-sheinbaum

“Acompañada del secretario de Movilidad, Andres Lajous, Sheinbaum explico que el par de la obra
del Cablebús se hará un reordenamiento de las rutas de autobuses que circulan en la zona alta de
Gustavo A. Madero.”

6. Nota

REDACCION. Impulsan transporte público elevado. El Universal, Metrópoli, 24 de febrero de 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019, https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/cdmx/impulsan-

transporte-publico-elevado

“Al llegar a las estaciones, se disminuirá la velocidad a 0.25k/h para que la gente tenga tiempo de
descender y ascender, pues las unidades estarán todo el tiempo en movimiento, pero habrá
personal que brindar asistencia a los usuarios.”
“Pavel Martinez comento que en el caso de las estaciones, se analizó un diseño sustentable, el cual
tendrá fotoceldas en la parte alta que servirán para la generación de energía y el servicio interno
de la estación.”

“Además, utilizaran agua pluvial para cubrir necesidades de limpieza, drenaje y servicios sanitarios.
En el caso del sistema electromecánico, habrá un sistema eléctrico acordado con la CFE y un
sistema de abastecimiento de energía secundaria.”

7. Nota

PAMELA VENTURA. Las empresas extranjeras que se interesan por el Cablebús de la CDMX. El
Financiero, 04 de marzo de 2019.

Consultado el 14 de agosto 2019, https://www.elfinanciero.com.mx/empresas/las-empresas-

extranjeras-que-se-interesan-por-el-cablebus-de-la-cdmx

“Este año, se tiene prevista la subasta de las primeras dos licitaciones de un total de cuatro para
desarrollar el Cablebús, el cual requerirá una inversión total de 700 millones de dólares. De ese
monto, este año se ejercerán 150 millones, en 2020 otros 350 millones y los 200 millones de
dólares restantes se ejercerán un año después.”

8. Nota

EDUARDO HERNANDEZ. Gobierno de la CDMX comprara 50 predios para Cablebús. El transporte

viajara de Cuautepec a Indios Verdes, en GAM, y las afectaciones en la zona serán mínimas,
aseguraron autoridades. El Grafico, Al día, 28 de febrero de 2019.

Consultado el 14 de agosto 2019, https://www.elgrafico.mx/al-dia/gobierno-de-la-cdmx-

comprara-50-predios-para-cablebus

“Se estima que reducirá 54% el tiempo para bajar de esta zona alta de la alcaldía Gustavo A.
Madero a la estación del metro Indios Verdes de la Línea 3. Aseguro que “será la más larga del
mundo” al sumar 9.4 kilómetros de recorrido troncal y una ramificación o antena, que conecta al
cerro del Chiquihuite.”

“El transporte será para que la gente de las zonas altas puedan llegar en un tiempo menor a Indios
Verdes; actualmente hace más de una hora; sin embargo, el funcionario aseguro que el transporte
público que actualmente está trabajando no se verá afectado debido a que se reordenara para
que alimenten a las líneas del Cablebús.”

9. Nota

ISRAEL ZAMARRON. Doppelmayr y Gami construirán primera línea del Cablebús. Claudia
Sheinbaum informó que en dos meses comenzarán las obras. El Sol de México, 28 de junio de
2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019,

https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/cablebus-cuautepec-indios-verdes-
doppelmayr-y-gami-construiran-primera-linea-3827498.html
“Tras adjudicación directa, la empresa austriaca Doppelmayr Seilbahnnen GmBH en conjunto con
la mexicana Gami Ingeniería e Instalaciones construirán la primera línea del Cablebús, que
recorrerá de Cuautepec a Indios Verdes.”

10. Nota

ALBERTO AGUIRRE. Detrás del Cablebús. El economista, 07 de abril de 2019.

Consultado el 15 de agosto de 2019, https://www.eleconomista.com.mx/opinion/Detras-del-

Cablebus-20190407-0075.html

“La jefa del Gobierno de la CDMX determinó que el Cablebús sea implementado por el Órgano
Regulador del Transporte Público, una instancia adscrita a la Secretaría de Movilidad, que
encabeza Andrés Lajous.”

“Pável Sosa Martínez es el titular del ORT y junto con Yamel Nacif Osorio —encargada de
administrar los Cetram— será responsable de una de las obras emblemáticas de la nueva
administración capitalina. Egresado de la Facultad de Ingeniería de la UNAM y con una maestría en
Flacso, luego de tres lustros dedicado a la academia y la consultoría —enfocado a servicios
urbanos— aceptó integrarse al equipo de Sheinbaum desde hace casi un año, aunque mantuvo un
bajo perfil. Hasta su nombramiento, estaba asociado a iSustentable, una empresa a través de la
que asesoró a distintas instancias públicas y privadas.”

11. Nota

ANDREA AHEDO. Cuautepec: largo, peligroso y empinado viaje al cerro. De difícil acceso es
considerado el trayecto que tendrá la primera línea de este medio de transporte en 2020. El
Universal, Metrópoli, 12 de febrero de 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019, https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/cuautepec-largo-

peligroso-y-empinado-viaje-al-cerro

“En la misma situación se encuentra Carlos Alejandro, un adolescente de que a pesar de que baja
en una de las colonias próximas ha sufrido el tráfico y la inseguridad: “Uso diario la ruta, los únicos
días que no la ocupo son los sábados y los domingos. Hago como unos 15 minutos, no mucho. Los
camiones van llenos… en el camión se llenan, la gente va colgada. En los camiones algunas
personas se suben, pero a amenazar, dicen ‘dicen si nos dan dinero, les vamos a sacar el arma’. Si
no les compras se ponen locos.”

“De acuerdo con el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval),
con base en los niveles de acceso a los servicios básicos, a la educación, a la vivienda y a la salud,
Cuautepec y sus alrededores tienen un índice de rezago social muy bajo. Incluso, en la
presentación del Gobierno capitalino sobre el proyecto del Cablebús se evidencia que el nivel de
ingreso de 75 % de la población de la zona de estudio, es bajo a muy bajo.”

“También, es aquí donde comienza el transito lento pues a pesar de que hay dos carriles en la
Avenida Puerto de Mazatlán, uno está constantemente ocupado por vehículos estacionados.”

“El caos vehicular empeora en esta zona, pues los camiones que se dirigen hacia el cerro deben
circular solo por un solo carril, rodeado por una primaria, una secundaria y un tianguis. Además
por aquí se desplazan también las unidades de la Ruta 101 del RTP ramal Indios Verdes-Lomas de
Cuautepec, que incluso tiene también camiones designados solo para pasajeras.”

12. Nota

ISRAEL ZAMARRON. Descartan expropiar predios por Cablebús. Claudia Sheinbaum negó que
exista oposición vecinal pues responderán a sus demandas de transporte. El sol de México, 7 de
febrero de 2019.

Consultado el 15 de agosto de 2019,

https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/descartan-expropiar-predios-por-cablebus-
3025861.html

“Descartó que, como en otros proyectos de transporte, se vaya a generar oposición vecinal ya que
una nueva oferta de movilidad ha sido la demanda histórica de la zona alta de la GAM y, en caso
de que se presente resistencia, se atenderá con la alcaldía.”

13. Nota

EDUARDO HERNANDEZ. Compraran 50 predios para colocar torres del Cablebús. Autoridades
aseguran que para la línea 1, que ira de Cuautepec a Indios Verdes, en la alcaldía GAM,”las
afectaciones serán mínima”. El Universal, Metrópoli, 24 de febrero de 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019,

https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/cdmx/compraran-50-predios-para-colocar-torres-del-
cablebus

“Se estima que reducirá 545 el tiempo para bajar de esta zona alta de la alcaldía de Gustavo A.
Madero a la estación del metro Indios Verdes de la línea 3. Aseguro que “será la más larga del
mundo” al sumar 9.4 kilómetros de recorrido troncal y una ramificación o antena, que conecta al
cerro del Chiquihuite.”

“Analizamos alternativas de trayectorias, de ejes principales, ejes secundarios y elaboramos, los

estudios de demanda para conocer que hace la gente para trasladarse, cual es la principal
intención de su viaje y lo que encontramos es que en toda la zona alta de Cuautepec, la gente va a
trabajar, porque ahí no hay muchas fuentes de empleo”, comento.”

14. Nota

SANDRA HERNANDEZ. Buscan regular mototaxis para llevar pasaje al Cablebús, en la Gustavo A.
Madero. Sobre el proceso de adjudicion de la obra, informo que las empresas Poma y Leitner
contestaron como compañías interesadas en participar. El Grafico, 06 junio de 2019.

Consultado el 14 de agosto de 2019, https://www.elgrafico.mx/al-dia/buscan-regular-mototaxis-

para-llevar-pasaje-al-cablebus-en-la-gustavo-madero

“El titular del Órgano Regulador del Transporte, Pavel Sosa, dejo abierta la posibilidad de regular
los mototaxis en Cuautepec para que alimenten la línea de Cablebús que será construida en la
alcaldía Gustavo A. Madero.”
“Tenemos una tragedia en la que estamos desplegando gente en Gustavo A. Madero para que
conozcan el proyecto, y la gente nos dice:’ ¿Y cuándo van a iniciar la operación?’, porque son dos
horas para bajar {del cerro}”, indico el coordinador general de ORT.”