A.

DEFINICIONES DE LOS SIGUIENTES TERMINOS EMPLEADOS EN CONSTRUCCION DE CARRETERAS,

AEROPUERTOS U OTRAS OBRAS CIVILES, DONDE INTERVIENE MAQUINARIA PESADA.

1. A que se denomina Caminos de auxiliares de acarreo

En las obras alejadas de los centros poblados, especialmente en las viales, es necesario construir muchos
kilómetros de caminos auxiliares para el transporte de materiales desde los bancos de préstamo, para el acarreo
del volumen excedentario del suelo excavado hasta los depósitos o botaderos (llamados también buzones), para el
ingreso a las fuentes de agua, para mantener el tráfico de automotores en la zona, o tan solo para facilitar el
ingreso de equipos y suministros a la obra.

La construcción y mantenimiento de los caminos auxiliares de acarreo son costos directos del movimiento de
tierras y tendrán una incidencia importante en el costo total, sin embargo, no aparecen en el presupuesto general
de la obra. La construcción de buenos caminos de acarreo constituirá una inversión favorable por los réditos
económicos que producirá el ahorro de tiempo, debido a la velocidad que puede desarrollar el equipo de
transporte, su menor deterioro y los volúmenes de tierra que pueden ser transportados.

2. Concepto de Densidad de un material

La densidad es una magnitud escalar que permite medir la cantidad de masa que hay en determinado volumen de
una sustancia. La palabra, como tal, proviene del latín densĭtas, densitātis.

En el área de la física y la química, la densidad de un material, bien sea líquido, químico o gaseoso, es la relación
entre su masa y volumen; es designada por la letra griega rho “ρ”.

La fórmula para calcular la densidad de un objeto es: ρ =m/v, es decir: densidad es igual a masa entre volumen. De
lo cual, además, podemos deducir que la densidad es inversamente proporcional al volumen: mientras menor sea
el volumen ocupado por determinada masa, mayor será la densidad.

Vea también Masa y Volumen.

La densidad es una de las propiedades físicas de la materia, y puede observarse en sustancias en sus distintos
estados: sólido, líquido y gaseoso.

3. Concepto de peso específico de un material

Peso Específico es una terminología que se utiliza en química y física para describir a aquella relación existente
entre el peso y el volumen que ocupa una sustancia. La unidad de medida que se utiliza para medir este peso
específico más común es el Newton sobre metro cúbico, más sin embargo, otras dependencias científicas del
mundo utilizan el Kilopondio sobre Metro Cúbico, la primera unidad pertenece al «sistema internacional» que se
aplica en el continente americano y la segunda al sistema técnico propio de los estudiantes asiáticos y de algunas
regiones del oriente medio y el sur de Europa.

Siendo el peso aquella fuerza de atracción sobre las cosas que ejerce la tierra hacia ella y también el valor de la
masa, y el volumen la superficie que ocupa una sustancia, ente u objeto en una forma geométrica cualquiera,
resulta interesante esta disyuntiva física, porque para unos el peso específico es aquel que determina la densidad,
mientras que para otros es el peso que ocupa una sustancia en un espacio, resultaría a efecto de lectura lo mismo,
pero el cálculo es empleado para diferentes funciones tanto en la física como en la química.

La fórmula para calcular el Peso Específico es la siguiente:

En la fórmula que acabamos de apreciar, gamma corresponde al peso específico, P es el peso de la sustancia, V es
el Volumen que ocupa en el recipiente, D es la densidad y G es la constante de gravedad que equivale a 9.8 metros
cuadrados sobre segundos cuadrados.

4. Que entiende por factor de comprensibilidad.

El factor de compresibilidad Z, es un factor de corrección, que se introduce en la ecuación de estado de gas ideal
para modelar el comportamiento de los gases reales, los cuales se pueden comportar como gases ideales para
condiciones de baja presión y alta temperatura, tomando como referencia los valores del punto crítico, es decir, si
la temperatura es mucho más alta que la del punto crítico, el gas puede tomarse como ideal, y si la presión es
mucho más baja que la del punto crítico el gas también se puede tomar como ideal.
La desviación de un gas respecto de su comportamiento ideal se hace mayor cerca del punto crítico.
Remitiéndonos a la sección de gases ideales tenemos:
Pv=RTPv=RT
Introduciendo el factor de corrección Z:
Pv=ZRTPv=ZRT
Por lo tanto:
Z=PvRTZ=PvRT
El factor Z también se puede entender como:
Z=VactualVidealZ=VactualVideal
Donde:
Vactual: volumen específico que se tiene del gas.
Videal: volumen específico del gas tomado de la ec. de gas ideal.

5. Cuál es el concepto de factor de expansión o esponjamiento.

Prácticamente todos los terrenos, al ser excavados para efectuar su explanación, sufren un cierto aumento de su
volumen. Este incremento de volumen, expresado en porcentaje del volumen in situ, se llama esponjamiento. Si el
material se emplea como relleno puede, en general, recuperar su volumen e incluso puede reducirse (volumen
compactado). Para la cubicación del material de la excavación, se considera su volumen antes de ser excavado (en
banco); en ningún caso debe ser tenido en cuenta el volumen transportado de las tierras, que es mayor debido
precisamente al esponjamiento referido.

Cuando se realiza la medición del movimiento de tierras de un solar o terreno de cultivo, debe tenerse muy en
cuenta dicho esponjamiento que sufren las tierras, ya que puede existir una variación volumétrica del 10 % en
terrenos sueltos, un 25 % en terrenos muy duros y hasta de un 40 % en suelo rocoso, como se comprobará en la
tabla y consideraciones subsiguientes. Estos porcentajes pueden llegar a variar y ser ajustados con mayor
especificidad en caso de realizarse ensayos y determinar el grado de esponjamiento, cuando el volumen de la unidad
a valorar fuese muy alto y se requiriese la consecución de una mayor precisión. Es por ello que debemos considerar
que cuando se deja material de acopio en obra para efectuar rellenos posteriores, o bien al realizar la explanación
de un terreno, debemos tomar buena cuenta del esponjamiento del mismo, puesto que de lo contrario podríamos
encontrarnos con falta de material o bien con un exceso de él que obligara a afrontar costes complementarios de
transporte a vertedero o terreno de cultivo.

Al realizar un desmonte provocamos que las partículas de tierra pierdan cohesión, existiendo entre ellas un
mayor porcentaje de huecos en la parcela definitiva donde se depositan que en la original de la cual se extrajeron,
de tal forma que la tierra extraída de una zanja o desmonte ocupará normalmente un volumen mayor al hueco
estricto dejado por la excavación.

6. Que es un KW, que es un HP, y cuál es su equivalencia entre ambos.

Kilovatio (kW): El vatio es la unidad oficial de potencia según el Sistema Internacional de Unidades, su símbolo es
la W por James Watt y la k corresponde al múltiplo 1.000, por lo que 1 kW son 1.000 vatios. La definición estricta
de un vatio hace referencia al ritmo de consumo o generación de energía: un julio por segundo.

Caballo de fuerza (HP): Los horsepower o caballos de fuerza son la medida de potencia anglosajona y su
responsable también fue James Watt quien buscó la equivalencia entre las máquinas de vapor y la potencia de los
caballos de tiro, que posteriormente se hizo extensivo al resto de máquinas. El HP también es conocido como PS
sobre todo en Alemania como abreviatura de Pferdestärke (fuerza de caballo). Su definición es la potencia
necesaria para elevar 33.000 libras a una velocidad de 1 pie por minuto.

7. Que se entiende por factor de eficiencia.

El Factor de eficiencia de Oswald, similar a la 'eficiencia de envergadura’ es un factor de corrección que representa
el cambio en la resistencia (inducida) con la sustentación de un ala tridimensional o un avión, en comparación con
un ala ideal que tiene el mismo alargamiento y una distribución de sustentación elíptica.

La definición de eficiencia es la relación que existe entre los recursos empleados en un proyecto y los resultados
obtenidos con el mismo. Hace referencia sobre todo a la obtención de un mismo objetivo con el empleo del menor
número posible de recursos o cuando se alcanzan más metas con el mismo número de recursos o menos. La
eficiencia es muy importante en las empresas, ya que se consigue el máximo rendimiento con el mínimo coste.

Tipos de eficiencia

Hay varias clases de eficiencia, que puede ser por costes, ingresos o beneficios:

o Eficiencia por costes: se trata de la capacidad de un objetivo en obtener el menor precio o coste para la
mayor cantidad posible de producción.
 o Eficiencia por ingresos: consiste en conseguir la mayor cantidad posible de ingresos valorando el costo de
los factores y el precio total del artículo para ser comercializado con posterioridad.

o Eficiencia en beneficios: trata de conseguir el máximo beneficio, lo que supone el máximo de ingresos al
mínimo coste.

8. Definición de capa base.

Constituye la capa intermedia entre la capa de rodamiento y la subbase. Generalmente se la usa en los pavimentos
flexibles. Se compone de materiales pétreos con buena distribución granulométrica. Esta capa permite reducir los
espesores de carpeta, dada su función estructural importante al reducir los esfuerzos cortantes que se transmiten
hacia las capas inferiores. Además cumple una función drenante del agua atrapada dentro del cuerpo del
pavimento.

Esta capa puede componerse de grava o agregados triturados, aun cuando los agregados se obtengan de gravas no
menos de un 50 5 en peso de de los agregados gruesos, deberá tener por lo menos una cara fracturada.
B. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SIGUIENTES EQUIPOS (NO INTERESA EL FABRICANTE).

1. Cargador frontal con cucharon de 4.00 m3 de capacidad.

Cargador de Ruedas 950L Cat®

Modelo de motor:

C7.1 ACERT Cat

Par bruto máximo (1.400 rpm): ISO 14396 1.050 N·m

Par neto máximo (1.400 rpm) 984 N m

Cilindrada 7,01 L

Potencia nominal en el volante en KW y en HP

2.000 rpm: ISO 14396 (métrica) 195 kW (265 hp)

Potencia máxima en el volante en KW Y en HP

2.000 rpm: ISO 9249 (métrica) 185 kW (252 hp)

Peso en orden de trabajo en kg.

18.136 kg

Capacidad de cucharon de m3.

2,7 a 4,0 m³
Velocidad de ida y de retorno en km/hora

Avance 1 6,9 km/h

Avance 2 12 km/h

Avance 3 19,3 km/h

Avance 4 25,7 km/h

Avance 5 39,5 km/h

Retroceso 1 6,9 km/h

Retroceso 2 12 km/h

Retroceso 3 25,7 km/h

Especificaciones de operación.

Carga de equilibrio estático: giro completo de 40°: con deflexión del neumático 10.926 kg

Carga de equilibrio estático: giro completo de 40°: sin deflexión del neumático 11.624 kg

Fuerza de desprendimiento 152 kN

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible 275 L

Sistema de enfriamiento 54 L

Cárter 20 L

Transmisión 43 L

Diferenciales y mandos finales: delanteros 43 L

Diferenciales y mandos finales: traseros 43 L

Tanque hidráulico 125 L

Sistema hidraulico

Tipo de bomba del implemento Pistón axial variable

Sistema del implemento: Rendimiento máximo de la bomba (2.340 rpm) 245 L/min

Presión máxima de operación 27.900 kPa

Tiempo de ciclo hidráulico: total 9,5 segundos

 2. Tractor a orugas con escarificador de 300HP.

Tractor oruga d155AX-6

Modelo de motor:

Komatsu SAA6D140E-5

Tipo 4 ciclos, enfriado por agua, inyección directa

Aspiración Turboalimentado, y posenfriado aire-a-aire, enfriador EGR

Número de cilindros 6

Diámetro x carrera 140 mm x 165 mm 5.51” x 6.50”

Potencia nominal en el volante en KW y en HP

SAE J1995 268kW 360HP

Potencia máxima en el volante en KW Y en HP

ISO 9249 / SAE J1349 264kW 354HP

Peso en orden de trabajo en kg.

39,500 kg 87,100 lb

Capacidad de cucharon de m3.

3,2 a 4,4 m³

Velocidad de ida y de retorno en km/hora

Marcha adelante Marcha atrás

1ª 3,8 km/h 4,6 km/h

2ª 5,6 km/h 6,8 km/h

3ª L 7,5 km/h 9,2 km/h

3ª 11,6 km/h 14,0 km/h

Especificaciones de operación.

Peso del tractor 31,000 kg 68,350 lb

Incluye capacidad nominal de lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, operador y equipo estándar

Peso de operación 39,500 kg 87,100 lb

Incluyendo SIGMADOZER reforzado, desgarrador gigante, cabina ROPS, operador, equipo estándar, nivel requerido
de lubricante,refrigerante, y tanque de combustible lleno.

Presión sobre el terreno 106 kPa 1.08 kg/cm2 15.4 psi

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible 625 l

Radiador 82 l

Aceite motor 37 l

Damper 1,5 l

Convertidor de par, transmisión, grupo cónico y sistema de dirección 90 l

Mandos fi nales (cada lado) 31 l

Hidráulica de la hoja 85 l

Ripper gigante (capacidad adicional) 37 l

Ripper multirrejón (capacidad adicional) 37 l

Sistema hidraulico

Caudal de la bomba del sistema del implemento 270 litros/min

Configuración de válvula de alivio de elevación 275 bar

Configuración de válvula dealivio de inclinación 302 bar

Duración del ciclo hidráulico segundos

Elevación 6,2

Descarga 2,1

Descenso por gravedad, vacío 2,8

Total 11,1
 3. Pala mecánica de 3,5 m3 de capacidad

Motor.

Potencia neta al volante 205.0 kW

Modelo de motor Cat C9.3 ACERT

Potencia neta: ISO 9249/SAE J1349 205.0 kW

Potencia neta: ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 278.0 HP

Emisiones Tier 4 Final/fase IV/Tier 4 de Corea

Nota 1: Todos los motores diésel extraviales conformes con Tier 4 Interim y Final, Fase IIIB y IV y Corea Tier 4 Final
tienen que funcionar exclusivamente con combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra-Low-
Sulfur Diesel) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos, o con biodiésel (hasta B20) mezclado con ULSD. Los B20
deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir las
especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ o unos que
cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y
mantenimiento (OMM) para obtener recomendaciones de combustible aún más específicas para la máquina.

Nota 2: El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica
selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la
Organización Internacional de Normalización (ISO).

Funcionamiento y aplicacion

Peso de funcionamiento 28985.0 kg

PESOS

Peso de funcionamiento: ancho de vía 32304.0 kg

Peso de funcionamiento: manipulador de residuos 29175.0 kg

Peso de funcionamiento: acería 33699.0 kg

CAPACIDADES DE RELLENO DE SERVICIO

Fuel Tank 384.0 l

CAPACIDADES DE LLENADO DE SERVICIO

Depósito de DEF 35.0 l

DIMENSIONES
Longitud total de la máquina* 7579.0 mm
Altura de la máquina hasta la parte superior de la cabina 3510.0 mm
Altura hasta la parte superior del tubo de escape vertical 3069.0 mm
Altura total de la máquina, cucharón completamente elevado 5752.0 mm
Anchura total de la máquina sin cucharón/cadenas estándar: zapatas de 550 mm (21,6 pulg.) 2710.0 mm
Nota *Con cucharón de uso general y dientes de servicio pesado.

TREN DE RODAJE

Ancho de vía 2160.0 mm

Anchura de las zapatas de cadena - Estándar 550.0 mm
Anchura de las zapatas de cadena: opcional 675.0 mm
Anchura de las zapatas de cadena: ancho de vía 830.0 mm
Cadena sobre el suelo 2930.0 mm
Superficie en contacto con el suelo*: zapata estándar, 550 mm (21,6 pulg.) 3.66 metros cuadrados
Superficie en contacto con el suelo*: zapata opcional, 675 mm (26,6 pulg.) 4.49 metros cuadrados
Superficie en contacto con el suelo*: ancho de vía, 830 mm (32,7 pulg.) 5.53 metros cuadrados
Presión sobre el suelo*: zapata estándar, 550 mm (21,6 pulg.) 77.6 kPa
Presión sobre el suelo*: zapata opcional, 675 mm (26,6 pulg.) 64.4 kPa
Presión sobre el suelo*: ancho de vía, 830 mm (32,7 pulg.) 57.3 kPa
Nota *ISO 16754:2008.

CUCHARONES

Capacidad - Uso general 3.2 m³

Capacidad - Uso múltiple 3.0 m³
Capacidad: Performance Series 3.8 m³
Capacidad: vertedero 4.9 m³
Capacidad: escoria 3.0 m³
Anchura: de uso general 2974.0 mm
Anchura: de uso múltiple 2946.0 mm
Anchura: Performance Series 2982.0 mm
Anchura: vertedero 2974.0 mm
Ancho: escoria 2846.0 mm
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero
R134a (potencial de calentamiento global = 1430).

El sistema contiene 1,89 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 2,717 toneladas métricas de CO2.
 4. Retroexcavadora de 100 HP

retroexcavadora 590 súper n case construction

Modelo de motor:

CASE/FPT - 445TA/E3

Capacidad de elevación hasta la altura máxima 3.195 kg (7.044 lb)

Fuerza de desgarre - Cilindros de elevación 43,7 kN (9.833 lbf)

Potencia nominal en el volante en KW y en HP

(SAE J1349) 92 hp (68 kW)

Potencia máxima en el volante en KW Y en HP

(ISO 14396) 97 hp (72 kW)

Peso en orden de trabajo en kg.

9.280 kg 20.459 lb

Capacidad de cucharon de m3.

1 m³ (1,31 yd³)

Velocidad de ida y de retorno en km/hora

38,6 km/h (24,0 mph)

Especificaciones de operación.

Presión de alívio principal (estándar) 238 +/-3,5 bar (3.450 +/- 50 psi)

Velocidad maxima de desplazamiento (avance) 38,6 km/h (24,0 mph)

Caudal de la bomba hidráulica a 2.200 rpm 151,4 l/min a 161 bar

Bomba de los implementos hidraulicos Pistón axial de despilamento

Tipo de transmisión Power Shuttle Synchromesh 4F (avance) y 4R (reversa)

Altura maxima de descarga con angulo de articulacion de 45° 801 mm (2’ 7,5”)

Longitud total con brazo de penetracion estándar 7.090 mm (23’ 3,1”)

Maxima profundidad de excavacion (estándar) 4.410 mm (14’ 5,6”)

Fuerza de excavacion del brazo de penetracion (estándar) 40,3 kN (9.070 lbf)

Fuerza de excavacion del balde trasero (estándar) 63,3 kN (14.223 lbf)

Elevación del braz de excavación a 3.660 mm (12’)

Sistema hidraulico

Sistema hidráulico unidireccional auxiliar de la retroexcavadora

Sistema hidráulico bidireccional auxiliar de la retroexcavadora

Control manual accionado por palanca de mano

Controles piloto accionados por botón

5. Mototrailla de 20m3 de capacidad

CAT 621K finanzauto CAT.

Modelo de motor:

Rpm nominales del motor: tractor 2000.0 rpm

Modelo del motor: tractor C13 ACERT™ Cat

Potencia al volante: tractor 304.0 kW

Potencia nominal en el volante en KW y en HP

Potencia al volante: tractor 304 kW.

Potencia máxima en el volante en KW Y en HP

tractor/mototraílla 304 kW (407 hp).

Peso en orden de trabajo en kg.

26 127 kg (57 610 lb)

Capacidad de cucharon de m3.

colmada 18.4 m3.

Velocidad de ida y de retorno en km/hora

Velocidad máxima (cargada) 53.9 km/h

Especificaciones de operación.

Profundidad máxima de corte 315.0 mm

Profundidad máxima de distancia 540.0 mm

Ancho de giro de espacio libre vertical a espacio libre vertical de 180° 11.8 m

Capacidad de la traílla: al ras 13.0 m³

Neumáticos: traílla 33.25R29**E3

Ancho total 3.57 m

Altura total de embarque 4.03 m

Ancho de corte 3.14 m

Neumáticos: mando del tractor 33.25R29**E3

Capacidad de llenado del tanque de combustible: traílla 763.0 l

Carga nominal 26.127 kg (57,610 lb); 26,19 toneladas métricas (28,81 tons EE.UU.)

Capacidades de llenado de servicio

Fluido de escape diésel 30.5 l

Sistema de la transmisión 93.0 l

6. EXCAVADORA A ORUGAS DE 200HP

EXCAVADORAS DE CADENAS 335F L (2017)

Modelo de motor:

motor Cat C7.1 ACERT

Potencia neta al volante 149.0 kW

Diámetro 105.0 mm

Recorrido 135.0 mm

Cilindrada 7.01 l

Potencia nominal en el volante en KW y en HP

ISO 14396, sistema métrico 152 kW (207 PS/204 hp)

Potencia máxima en el volante en KW Y en HP

ISO 9249 (sistema métrico) 149 kW (203 PS/200 hp)

Peso en orden de trabajo en kg.

38020.0 kg

Velocidad de ida y de retorno en km/hora

Velocidad de desplazamiento máxima 4,2/2,6 km/h (2,6/1,6 mph)

Capacidades de llenado de servicio

Fluido de escape diésel 30.5 l

Sistema de la transmisión 93.0 l

sistema hidráulico

Máxima presión: elevación pesada 38000.0 kPa

Sistema piloto: presión máxima 4100.0 kPa

Sistema piloto: caudal máximo 30.0 l/min

Presión máx. de desplazamiento 37000.0 kPa

Presión máxima - Máquina - Normal 35000.0 kPa

Sistema principal - Caudal máximo (total) 494.0 l/min

Presión máxima: giro 27400.0 kPa

Sistema principal: implemento × 2 bombas 246.6 l/min

DIMENSIONES: PLUMA DE 6,15 M (20'2)

Altura libre sobre el suelo** 480.0 mm

Radio de giro de la cola 1900.0 mm

Altura de embarque* 3540.0 mm

Ancho de vía 2590.0 mm

Longitud de la cadena 5020.0 mm

Distancia entre los centros de los rodillos 4040.0 mm

Longitud de embarque 9820.0 mm

Altura libre desde el contrapeso** 1200.0 mm

Altura de la cabina* 3260.0 mm

RANGOS DE TRABAJO: PLUMA DE 6,15 M (20'2

Altura mínima de carga 2920.0 mm

Profundidad máxima de corte 6830.0 mm

Profundidad máxima de excavación en un frente vertical 5770.0 mm

Altura máxima de corte 11150.0 mm

Alcance máximo a nivel del suelo 10640.0 mm

Altura máxima de carga 7970.0 mm

Profundidad máxima de excavación 6990.0 mm

Anchura de transporte - zapatas de 600 mm (24") 3190.0 mm

Profundidad máxima de corte para obtener una excavación horizontal de 2440 mm (8'0”) 6830.0 mm

Anchura de transporte - zapatas de 700 mm (28") 3290.0 mm

Anchura de transporte - zapatas de 850 mm (33") 3440.0 mm