Transporte de Sólidos por

Sistemas Neumáticos
Problema
Problema:
 Se desea transporta harina de trigo, de
una planta de transformación a una planta
galletera.
 Capacidad (W) : 3.42 TM/hr (57kg/min)
 Longitud total : 100 m.
 Longitud vertical total : 13 m.
 Número de codos (a 90º) : 3
 62m 20m

13m

5m
 De tabla 3

Material Densidad Tamaño de Velocid Admisi Máximo Kg de

aparente grano ad ble admisible polvo/
durante el Mínima m3
transporte de aire

H V H V

Harina 560 Kg/m3 64% para 4.5 1.5 80 240

malla 100
BS
Calculo de diámetro de tubería aproximado. Aplicando un margen de
seguridad del 50% sobre la velocidad mínima horizontal.

Vc  4.5  1.5  6.75  7m / seg

Valor maximo de   80kg / m 3

En una tubería de diámetro interior constante, la menor velocidad y

la mayor densidad esta en el extremo de alimentación, de modo que
para hallar una velocidad media aproximaremos con un 40% al 50%
del máximo. De igual manera la densidad a alta presión sufre un
incremento, por esto reducimos la media de un 40% a un 60%.
(tomando el 50% adicional para Vm y 45% de la densidad máxima)

7  1.5  10.5  11m / seg

 m  80  0.45  36kg / m 3
tomaremos _ 35kg / m 3
 Hallamos el diámetro promedio:

Qs 57
D prom    0.056m
15    V 15    35  11

Los tubos se fabrican en diámetros que varia de 5 en 5 mm.

Luego : Dint = 0.060m.
Luego corregimos en función de las siguientes formulas:

W
 m  Vm  2
Ley de continuidad de
15    D Gases
i Pi _ ABS
 Ley de Boyle
m Pm _ ABS
57
luego : 2
 336
15    0.006
Como en el calculo previo se supuso un m aproximado entonces
podemos comprobar una mejor aproximación, con una Vmin =
11m/seg. (mas seguro)

 m  Vm  336
336
m   30.5Kg / m3
11

Si se desea afinar se puede calcular para mejorar un diámetro,

pero no es necesario.
Calculo global de la perdida de carga
(aproximada)
Para esto asumimos un tramo uniforme (toda la tubería).

 V2  F2  L  
P1  P2       F1   F3  N   H 
2 g  D  

De tablas, F1= 2.5, F2= 0.04 (con velocidad critica mínima 7m/s),
F3=0.5 (elegimos la mayor relación diametral)

 112  0.04  100  

(P1  P2)T  30.5     2.5   0.5  3   13
 2  9.81  0.06  
(P1  P2)T  13689  Kg / m 2
 Suponiendo una temperatura razonablemente uniforme (isoterma)

E PE _ ABS

m Pm _ ABS
P1  P2
ademas : Pm 
2
con _ P2 : atmosferica
PE _ ABS (13689  10330)
luego :  E   m   30.5 
Pm _ ABS 13689
(  10330)
2
 E  42.66Kg / m 3  80Kg / m 3
Por lo tanto la velocidad de entrada :

 m  Vm  336
336 336
VE    7.8m / seg  7m / seg
E 42.66

Mayor que el critico asumido, entonces es aceptable…

Cálculos corregidos y Definitivos.
A) Tercer Tramo (ultimo)
Con:  13689 
 
Pm 3  
L3= 33.3m, 3 
 2282Kg / m 2
N3= 1, 2
H3= 0m. presion _ media _ geometrica
Asumimos Pm3= 1500Kg/m2 esto por comprobar.
(aproximamos a los 2/3 de la Pm)
P (1500  10330) (1500  10330)
 m 3   m  m 3  30.5   30.5 
Pm 13689 17174
(  10330)
2
 m 3  21Kg / m 3
veamos _ con _ una _ tuberia _   0.07m
57
 m 3  Vm 3   246.8
15    0.072

246.8
Entonces : V m 3   11.75m / seg OK!
21
Cálculos corregidos y Definitivos.
A) Tercer Tramo (ultimo)

veamos _ con _ una _ tuberia _   0.075m

 m 3  21Kg / m 3
57
 m 3  Vm 3   215
15    0.0752

215
Entonces : V m 3   10.23m / seg
21

Este resultado es menor que 11 pero es factible, y ensayando con

la caída de presión tendríamos una caída de 2294 lo que implica
una Pm de 1150 << 1500 asumido
 Si hubiera sido distinto (mucho menor de 11) tendríamos
tenido que aproximar otra caída de presión

Caída total de presión :

 11.752  0.045  33.3 

(P1  P2)3  21      0.5 
 2  9.81  0.07 
(P1  P2)3  3237  Kg / m 2
De _ esto :
Pm 3  1618 / Kg / m 2
aceptable
B) Segundo Tramo
Con:
Con el tramo totalmente horizontal se
L2= 33.3m, puede asumir una caída de:
N2= 0,
( usualmente es 2/3, pero podemos
H2= 0m. asumir algo mas ya que los tramos
horizontales tienen menor caída)
P2  3,500Kg / m 2
manometrico
3500
Pm 2   3237  4987Kg / m 2
2
luego :
30.5  4987  10330
 m2   27.2Kg / m 3
17174
Para este tramo puede ser apropiado una tubería de =70mm.
Veamos si es favorable:

asumimos una tuberia φ  0.065m

57
 m 2  Vm 2   286.3
15    0.0652
Entonces :
286.3 286.3
Vm 2    10.5m / seg
 m2 27.2

A pesar que el resultado es menor de 11 m/seg. , aun es aceptable

La caída de opresión en este tramo será:

 10.52  0.045  33.3 

(P1  P2)2  27.2     
 2  9.81  0.065 
(P1  P2)2  3540  Kg / m 2

Este valor cuadra con el supuesto, entonces queda …

C) Primer Tramo de tubería (hasta la
entrada)
Con: Usualmente con un tramo horizontal se
L1= 33.3m, puede asumir una caída de 2/3 , aun asi
N2= 2, este valor final se puede aproximar con :

H2= 13m.
2.(PT  P2  P3)
P1 
3

P1  4600Kg / m 2
manometrico
4600
Pm 1   3540  3237  9077Kg / m 2
2
luego :
30.5  9077  10330
 m1   34.46Kg / m 3
17174
Para este tramo suponemos una tuberia de =60mm.
Veamos si es favorable:

tuberia _   0.060m
57
 m 1  Vm 1   336
15    0.0602

336 336
Luego : V m 1    9.75m / seg
 m1 34.46

Aun es aceptable a pesar de ser << 11m/seg.

Luego confirmaremos este valor critico

 La caída de opresión en el tramo 1 será:

 V2  F2  L  
P1  P2       F1   F3  N   H 
2 g  D  

 9.752  0.045  33.3  

(P1  P2)1  34.46     2.5   0.5  2  13
 2  9.81  0.060  
(P1  P2)1  5202  Kg / m 2

El valor es un poco mayor que 4500, supuesto, por lo que podría

recalcularse pero lo dejaremos allí
Condiciones calculadas para el sistema
completo.
( P1  P2 )  P1  P2  P3

(P1  P2)  5202  3540  3237

(P1  P2)  11,979Kg / m 2  1.2Kg / cm 2
Valor de g a la presión atmosférica
Recordemos

W
 m  Vm 
15    D 2
 P.atmosferic a PP.atmosferic a

m Pm _ ABS
luego :
 m  PP.atmosferic a
 P.atmosferic a 
P m _ ABS
30.5  10330
 P.atmosferic a 
 P1  P2 T 
  10330
 2 
 30.5  10330
 P.atmosferic a 
 P1  P2 T 
  10330
 2 
30.5  10330
 P.atmosferic a 
 11979 
 2  10330 
 P.atmosferic a  19.3Kg / m 3
Velocidad del aire en la tubería de mayor
Diámetro (descarga)
W
 atm  Vatm  2
15    D
W
luego : Vatm  2
15    D   atm
57
Vatm  2
15    0.070  19.3
Vatm  12.8m / seg
OK!
Volumen Neto de aire necesario
 Pm _ ABS 
Q neto  Atub descarga  Vdescarga   
 Patm _ ABS 
 
 P1  P2 3 
   D2    10330 
Q neto    V  60   2 
 4   10330 
   
 
 3237 
   0.0702    10330 
Q neto    11.75  60   2 
 4   10330 
   
 
Q neto  3.13m 3 / min
Potencia Requerida

(P1  P2)T
Pneta  Atub_descar ga  Vdescarga 
102
102  conversion _ a _ KW
11979
Pneta  0.00385x 12.8x
102
Pneta  5.79KW
Aplicando márgenes de seguridad para
selección de equipos.
Para la Presión neta = 1.25
Para el caudal neto = 1.15

Pneta _ tot  11979  1.25  17968Kg / m 2

Q neto  3.13  1.15  3.6m 3 / min

conversion : 35.3 CF / m 3
luego : Q neto  3.6  35.3  127CFM