materiales que utiliz� el hombre debido a sus extraordinarias caracter�sticas, tales como resistencia, decoraci�n, etc, y tambi�n como materia prima para la fabricaci�n de otros materiales de construcci�n. Es muy probable que los griegos fueran los primeros en utilizar las cales para revestimientos de muros, siendo m�s tarde los romanos los que perfeccionaron el proceso de fabricaci�n, seleccionando con gran cuidado las materias primas que llegaban de Etruria, estudiando aunque rudimentariamente, las propiedades de la cal despu�s de cocida. A la cal una vez obtenida, le a�ad�an arena para la fabricaci�n de morteros. Tanto en tiempos de los romanos como en los siglos siguientes, consideraron como caliza impura las que conten�an arcilla para la fabricaci�n de la cal. A mediados del siglo XVIII se produce un gran avance en el conocimiento de las cales, con la investigaci�n realizada por John Smeaton en Inglaterra, al encargarle la reconstrucci�n de un faro en Eddyston Roock que hab�a sido destruido por el fuego. Para realizar esta obra mar�tima, tuvo Smeaton que buscar materiales adecuados para experimentar con varios tipos de cales. Observ�, que con las cales fabricadas a partir de las calizas que conten�an una determinada proporci�n de arcilla en su composici�n, se obten�an morteros m�s resistentes que los fabricados con cales puras y que adem�s esos morteros fraguaban bajo el agua, circunstancia que no ocurr�a con los morteros de cal tradicionales en aquella �poca. Este descubrimiento progres� muy poco y durante mucho tiempo se emplearon las viejas mezclas de cal grasa y puzolana (base de los morteros romanos). La teor�a de la hidraulicidad data de la segunda d�cada del siglo XIX, siendo Vicat quien la define y afirma que, calcinando una mezcla �ntima de caliza y arcilla molidas conjuntamente en h�medo, se obtiene una cal hidr�ulica. Los estudios de Vicat y las sucesivas modificaciones posteriores que se realizaron, sirvieron de base para la fabricaci�n del cemento P�rtland, que hoy en la actualidad tiene una gran importancia en el campo de los conglomerantes. El empleo de los cementos naturales en la construcci�n, se remonta a los tiempos del antiguo Egipto, seguido posteriormente por griegos y romanos. Estos cementos eran productos naturales que en algunos casos se somet�an a tratamientos t�rmicos imperfectos y pueden considerarse, como los materiales intermedios entre las Historia de los pavimentos urbanos El autor de este art�culo nos resume la historia de los pavimentos urbanos desde la antig�edad hasta el momento actual, citando cu�les han sido los materiales empleados en cada momento hist�rico y las t�cnicas que se han ido desarrollando a lo largo del tiempo. Francisco Rama Labrador, Ingeniero T�cnico de Obras P�blicas 38 CARRETERAS ART�CULOS 40 El empleo del hormig�n es muy antiguo. En las ciudades de Troya y Micenas se utiliza un hormig�n rudimentario de piedras aglomeradas con arcilla. A partir del siglo I, los romanos comienzan a estudiar las posibilidades nuevas que ofrec�a un material que poco a poco se hab�a ido imponiendo; el empleo del hormig�n (opus caementicium), hecho de morrillo mezclado con dur�simo cemento de arena volc�nica (puzolana) y arcilla, permitiendo a la arquitectura romana, superar los l�mites y las formas que a la arquitectura griega le impuso el uso exclusivo de la piedra. Durante varios siglos se utiliza el hormig�n como material de relleno hasta la aparici�n del cemento P�rtland, que es cuando comienza un estudio m�s detallado del comportamiento de este material y de sus propiedades, como las de aumentar su resistencia con el tiempo, tomar la forma que en cada caso convenga al proyectista etc., siendo en la actualidad, uno de los materiales de mayor utilidad en la construcci�n. Posteriormente se asocia el acero al hormig�n para mejorar sus propiedades, dando lugar al hormig�n armado, material de extraordinaria importancia para la construcci�n en la actualidad. Excavaciones arqueol�gicas indican el amplio uso del asfalto natural hacia el a�o 3.800 a. de C. en Mesopot�mia, valle del Indo y en Egipto. Los habitantes de estas regiones lo utilizaron para impermeabilizar estanques y dep�sitos de agua o como mortero para unir ladrillos o piedras. Las rocas asf�lticas, que son simplemente rocas porosas que se han saturado de asfalto natural a lo largo de su vida geol�gica, se utilizan hacia el 1.880 d. de C., en Francia, Inglaterra y en Filadelfia para pavimentar suelos, puentes y aceras. Los materiales bituminosos obtenidos de la destilaci�n del petr�leo son los que m�s se utilizan en la