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DTC P2507 (DIAGNÓSTICO A BORDO ...

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2004 - MAZDA3 - Manual de taller - Motor

DTC P2507 P2507

DTC P2507
PCM B + tensión baja
P2507

El PCM monitorea el voltaje del terminal positivo de la batería de respaldo en el

terminal 1BA del PCM. Si el PCM detecta un voltaje del terminal positivo de la batería
por debajo de 2.5 V durante 2 s , el PCM determina qué circuito de voltaje tiene un
mal funcionamiento.

Nota de soporte de diagnóstico

CONDICION Este es un monitor continuo (CCM).

DE
MIL se ilumina si el PCM detecta la condición de mal funcionamiento anterior durante
DETECCION
el primer ciclo de manejo.

El CÓDIGO PENDIENTE está disponible si PCM detecta la condición de mal

funcionamiento anterior.

CONGELAR DATOS DEL MARCO está disponible.

DTC se almacena en la memoria PCM.

Derretir fusible CEE

Circuito abierto en el cableado entre el fusible EEC y el terminal PCM 1BA

CAUSA
Cortocircuito a tierra entre fusible EEC y terminal PCM 1BA
POSIBLE
Mala conexión del conector PCM

Mal funcionamiento de PCM

https://dh.identifix.com/SearchFixes/Index?ROID=234400756&VID=2187802&VSM=2&LocationId=2#KW=P2507&SOption=1&VETId=8&STMode=1&… 1/3
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Procedimiento de diagnóstico

PASO INSPECCIÓN ACCIÓN

VERIFIQUE LOS DATOS DEL MARCO CONGELADO SE

1 HAN GRABADO Si Vaya al siguiente paso.

¿Se han grabado los DATOS PID DEL

MARCO CONGELADO? NoRegistre los DATOS DE PID DEL MARCO
CONGELADO en la orden de reparación, luego
vaya al siguiente paso.

VERIFICAR LA DISPONIBILIDAD DE INFORMACIÓN

2 RELACIONADA DE REPARACIÓN
Verifique los boletines de servicio
relacionados y / o la disponibilidad de
información de reparación en línea.
Sí Realice la reparación o el diagnóstico de acuerdo
con la información de reparación disponible.
Si el vehículo no se repara, vaya
al siguiente paso.

¿Hay alguna información de reparación

relacionada disponible? NoVaya al siguiente paso.

INSPECCIONE EL FUSIBLE EEC

3 Sí Ve al paso 6.
Apague el interruptor de encendido.

Inspeccione el fusible EEC por falla y No Si el fusible EEC se ha derretido,

correcto. vaya al siguiente paso.

¿Es normal? Si el fusible EEC no está instalado

correctamente, instálelo
correctamente y luego vaya al
Paso 7.

INSPECCIONE EL CIRCUITO DEL MONITOR PARA CORTO

4 4 A TIERRA Sí Repare o reemplace el arnés de cableado por
corto a tierra e instale un fusible nuevo, luego
Desconecte los cables de la batería. vaya al Paso 7.

https://dh.identifix.com/SearchFixes/Index?ROID=234400756&VID=2187802&VSM=2&LocationId=2#KW=P2507&SOption=1&VETId=8&STMode=1&… 2/3
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Inspeccione la continuidad entre la NoVe al paso 7.

terminal de fusibles EEC y la masa de la
carrocería.

¿Hay continuidad?

INSPECCIONE EL CONECTOR PCM PARA UNA CONEXIÓN

5 5 POBRE Sí Repare las terminales, luego vaya al Paso 7.

Desconecte el conector PCM.

Inspeccione si hay una conexión

deficiente (como terminales dañados, NoVaya al siguiente paso.
extraídos, corrosión).

¿Hay algún mal funcionamiento?

INSPECCIONE EL CIRCUITO DE MONITOR PARA EL

6 6 CIRCUITO ABIERTO Sí Vaya al siguiente paso.

Desconecte los cables de la batería.

Inspeccione la continuidad entre el

NoRepare o reemplace el arnés de cableado para
terminal de fusibles EEC y el terminal
circuito abierto, luego vaya al siguiente paso.
PCM 1BA (lado del mazo de cables).

¿Hay continuidad?

VERIFIQUE LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL DTC

7 7 P2507 COMPLETADO P2507 COMPLETADO Sí Reemplace el PCM, luego vaya al siguiente paso.

Asegúrese de volver a conectar todos los (Consulte ELIMINACIÓN / INSTALACIÓN DE PCM

conectores desconectados. ).

Gire el interruptor de encendido a la

posición ON (motor apagado).

Borre el DTC de la memoria PCM usando

el WDS o equivalente.

Arranque el motor y caliéntelo por NoVaya al siguiente paso.

completo.

¿Está presente el mismo DTC?

VERIFIQUE DESPUÉS DEL PROCEDIMIENTO DE

8 REPARACIÓN Sí Vaya a la inspección DTC correspondiente.

Realice el "PROCEDIMIENTO DESPUÉS (Ver TABLA DTC .)

DE LA REPARACIÓN".

(Ver PROCEDIMIENTO DESPUÉS DE LA

REPARACIÓN ).
NoSolución de problemas completada.
¿Hay algún DTC presente?

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