V.

EL DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTROS

EN EL SECTOR SALUD:
5.5 Planeación y control de la Cadena de
Suministros.
5.6 La planeación de recursos.
5.7 La administración de pronósticos.
5.8 La planeación agregada de las operaciones.
5.9 El control de los inventarios y la requisición de
medicamentos.
ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE
LA CADENA DE SUMINISTROS
 PLANEACIÓN DE LA CADENA DE
SUMINISTRO

ü En una Organización, la Dirección Estratégica

decide cómo cumplir con sus finanzas, crecimiento y
participación en el mercado y otros objetivos.

ü Para las áreas funcionales de la Organización, el

plan corporativo se divide en sub-planes como el
marketing, producción y logística.
 PLANEACIÓN DE LA CADENA DE
SUMINISTRO

ü En la Cadena de Suministros estas decisiones

incluyen:
ü La ubicación de almacenes
ü El establecimiento de políticas de inventario
ü El diseño de sistemas de ingreso de pedidos
ü La selección de las formas de transporte
 ESTRATEGIA CORPORATIVA

Crecimiento Rendimiento sobre

la inversión

Objetivos de la
Utilidades Sobrevivencia
Organización

Participación de
Objetivos Sociales
mercado
 COMPONENTES DE UNA BUENA
ESTRATEGIA

ü CLIENTES

ü PROVEEDORES

ü COMPETIDORES

ü ORGANIZACIÓN
 PLANEACIÓN DE LA
CADENA DE SUMINISTROS

ü La Estrategia Corporativa dirige a las

Estrategias Funcionales.
 OBJETIVOS DE UNA ESTRATEGIA LOGISTICA

ü Reducción de Costos
ü Reducción de Capital
ü Mejora del Servicio
 REDUCCIÓN DE COSTOS

ü Es una estrategia dirigida hacia lograr minimizar

los costos variables asociados con el
desplazamiento y el almacenamiento.
ü Basada principalmente en:
ü Selección entre diferentes ubicaciones de
almacén.
ü Selección entre modos de transporte
alternativos.
ü Los niveles de servicio se mantienen
constantes mientras se buscan las
alternativas de mínimo costo.

La maximización de utilidades es el objetivo principal.

 REDUCCIÓN DE CAPITAL

ü Es una estrategia dirigida hacia la minimización del

nivel de inversión en el Sistema Logístico.
ü La maximización del rendimiento sobre los activos
logísticos es la principal motivación.
ü El envío directo a los clientes para evitar
almacenamiento, la elección de almacenes públicos
sobre los privados.
ü La selección de un enfoque de abastecimiento “justo
a tiempo”, en vez de almacenar para inventarios.
ü La utilización de proveedores externos de servicios
logísticos.
 MEJORA DEL SERVICIO

ü Aunque los costos se incrementan rápidamente,

ante mayores niveles de servicio logístico al
cliente, los mayores ingresos pueden compensar
a los mayores costos.
ü Para que una estrategia de servicio sea efectiva
debe ser desarrollada en contraste con la ofrecida
por la competencia.
ü Éstas se denominan “Estrategias de Ataque”.
 PLANEACIÓN LOGISTICA DE LA
CADENA DE SUMINSTRO

¿QUÉ?

PLANEACIÓN LOGÍSTICA ¿CUÁNDO?

¿CÓMO?

ü Tres niveles de la Planeación Logística:

ü Nivel Estratégico
ü Nivel Táctico
ü Nivel Operativo
 PLANEACIÓN LOGISTICA DE LA
CADENA DE SUMINSTRO

NIVEL ESTRATÉGICO:
ü Largo alcance
ü Tiempo mayor a 1 año

NIVEL TÁCTICO:
ü Tiempo intermedio, menor de 1 año.

NIVEL OPERATIVO:
ü Es una toma de decisiones de corto alcance
ü Decisiones que se toman cada hora a diario.
ÁREAS DE LA PLANEACIÓN LOGÍSTICA

ü Niveles de Servicio al Cliente.

ü Ubicación de Instalaciones.
ü Decisiones de Inventario
ü Decisiones de Transportación
TRIANGULO DE DECISIONES LOGÍSTICAS
 SERVICIO AL CLIENTE

ü Los bajos niveles de Servicio permiten inventarios

centralizados en solo unas cuantas ubicaciones y
permiten el uso de formas de transporte menos costosas.

ü La primera preocupación en la Planeación Estratégica de

Logística deberá ser el adecuado establecimiento de los
Niveles de Servicio al Cliente.
 ESTRATEGIAS DE UBICACIÓN DE
INSTALACIONES

Número

Ubicación
Determinan la rutas de
dirección de Productos Tamaño de las
Instalaciones

Asignación de
demanda de mercado
 DECISIONES DE INVENTARIO

Determina la forma en que se manejan los Inventarios

Asignación de Inventarios
(entradas)

A los puntos de
Almacenamiento

Contra la salida hacia los puntos de

almacenamiento mediante reglas de
reabastecimiento de Inventarios.
 ESTRATEGIA DE TRANSPORTE

ü Selección del modo del Transporte.

ü Tamaño del Envío.
ü Establecimiento de Rutas de Transporte.
ü Programación de Rutas de Transporte.
RED PARA UN SISTEMA DE LOGÍSTICA

TIENDAS AL MENUDEO

ALMACENES
NODOS
FÁBRICAS

VENDEDORES
RED PARA UN SISTEMA DE LOGÍSTICA

Ingresos de ventas

Costos de Productos

Niveles de Inventarios
INFORMACIÓN
Utilización de Almacenes

Pronósticos

Tarifas de Transportación
 SISTEMA DE LOGÍSTICA

RED DE FLUJO DE PRODUCTO

RED DE INFORMACIÓN
RED PARA UN SISTEMA DE LOGÍSTICA

La Disponibilidad de Inventarios afecta a los

niveles de Servicio al Cliente.

Los Niveles de Servicio al Cliente afectan los

tiempos de Ciclo de Pedido y al Diseño de la Red
de Información
 SELECCIÓN DE ESTRATEGIA DE CANAL
ADECUADA

La selección del diseño adecuado de canal afecta la

Eficiencia y Efectividad de la Cadena de Suministros.

Existen dos tipos de Estrategias:

ü Suministro para Almacenamiento
ü Suministro para Pedido
 ESTRATEGIA DE SUMINISTRO PARA
ALMACENAMIENTO

Se configura el Canal de Suministro para una máxima

Eficiencia.

Se utilizan los inventarios para obtener adecuadas

economías al permitir:
ü Corridas de producción económicas
ü Compras en cantidad
ü Procesamiento de pedidos en lote
ü Transportación en envíos de gran tamaño.

Alto nivel de Disponibilidad de Producto.

ESTRATEGIA DE SUMINISTRO PARA PEDIDO

Es aquella donde el Canal de Suministro se encuentra

configurado para una máxima capacidad de respuesta.

Características:
ü Exceso de capacidad
ü Rápidas conversiones
ü Breves tiempos de espera
ü Procesamiento flexible
ü Transportación de primera calidad
ü Procesamiento de órdenes sencillas
DIFERENCIAS ENTRE AMBAS ESTRATEGIAS
PREGUNTAS???