DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE VEH

PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE VEHICULAR

CURSO:

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

DATOS: MODIFICAR
LUZ LIBRE DEL PUENTE = 26.00 m

CONCRETO f'c = 280 Kg/cm²

ACERO Fy = 4200 Kg/cm²

PESO ESP. ASFALTO = 2250 Kg/m³

PREDIMENSIONAMIETO DE VIGA PRINCIPAL :

ℎ=0.07∗�
PERALTE DE LA VIGA PRINCIPAL
= 1.82 m

SE ADOPTARA UN PERALTE DE = 1.80 m

�º 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠=�° 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠+2
NUMERO DE VIGAS
= 4 Vigas
𝐴𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑧𝑎𝑑𝑎=�° 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙𝑒𝑠 𝑥 3.60�
ANCHO DE LA CALZADA
= 7.20 m
2.00<𝑆<3.00
SEPARACION ENTRE VIGAS "S"
= 2.0 m
�=0.0157 𝑥 � 𝑥 √𝑆
BASE DE LA VIGA PRINCIPAL
= 0.58 m

Se utilizará "b" = 0.60 m

SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE QUEDARIA

Página 1
 2.0

�_�𝑖𝑛=((𝑆+3000))/30≥0.175
PREDIMENSIONADO DE LA LOSA

ESPESOR DE LA LOSA tmin = 0.2 m

PREDIMENSIONADO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙�𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠�

PERALTE DE LA VIGA DE ARRIOSTRE = 1.50

�𝑜𝑛𝑔𝑖�𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 �𝑎𝑠𝑒=0.20≤

LONGITUD DE BASE = 0.3

SECCION TRANVERSAL DEL PUENTE

Longitud colaborante
t
0.20

1.60 VA

CL
VIGA PRINCIPAL

Página 2
DATOS

ˠ' Asfalto = 2250.00 kg/cm2

Espersor Asfalto = 0.05 m
f'c = 280.00 kg/cm2

ˠ'c = 2400.00 kg/m3

METRADO DE CARGA MUERTA

W losa = L. Colab. * t * ˠ' C = 0.96

W viga = b * (h-t) * ˠ' C = 2.30
W total = 3.26

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDC"

MDC = 275.81 Tn-m

METRADO POR CARGA DE RODADURA

W asfalto = Asfalto*L. Colab*Espesor =

MOMENTO DE CARGA MUERTA"MDW"

MDW = 19.01 Tn-m

Página 3
Página 4
AL DE UN PUENTE VEHICULAR TIPO VIGA - LOSA

BRAS DE ARTE

NUMERO DE CARRILES = 2 Carriles

PESO ESP. CONCRETO = 2400 Kg/m³

ELASTICIDAD DEL ACERO = 2.00E+06 Kg/cm³

ESPESOR DE ASFALTO = 0.05 m

7.20 m
Página 5
 2.0 2.0

�_�𝑖𝑛=((𝑆+3000))/30≥0.175

𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙�𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑜𝑠�𝑟𝑒=𝑃𝑒𝑟𝑎𝑙�𝑒 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙 −0.3

m
�𝑜𝑛𝑔𝑖�𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 �𝑎𝑠𝑒=0.20≤𝐵𝑤≤0.30

ongitud colaborante ASFALTO

LOSA

VA S= 2.00 m

b= 0.60 m

h= 1.80 m

T= 0.20 m
CL
GA PRINCIPAL

Página 6
tn/m
tn/m
tn/m

0.225 tn/m

Página 7
A

Página 8
Página 9
Página 10
Página 11
 DISEÑO DE TREN DE CARGAS SEGÚN TIPO DE VEHICULO HS20 NORMA AASTHO
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE CALCULO

* Momento por Sobrecarga Móvil - Longitud total del puente = ### [m]
Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posición más desfavorable: - Luz libre entre apoyos = ### [m]
- Numero de tramos = 1.00 [tramos]
0 0 0 0 0 0 - Número de fajas de traf = 1.00 [fajas de trafco]
14.8 14.8 3.6 - Ancho de calzada = 7.20 [m]

0.725 0.725 - Camión de diseño = H-93 (AASHTO)

CARACTERÍSTICAS DEL CAMIÓN TIPO H-93

R = 16.6 P

A B
9.425 2.85 1.45 4.3 7.975

L= 26.00

M = 94.6
R = 33.2
x = 2.85

Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana a la resultante del sistema de
cargos. Por tanto se determinará la distancia "a" para calcular el momento del sistema de cargas con
respecto al apoyo A.

* Momento Flector bajo la Carga.

14.8 14.8 3.6

9.425 4.30 4.30 7.975

y2 y y1

13.725 12.275

26.00

y = 6.480
y1 = 4.210
y2 = 4.450
==> ML = 176.91 Tn-m ###

CARGA DE IMPACTO

MI = 58.38 Tn-m

CARGA DE CARRIL DE DISEÑO

MS/C1 = 81.12 Tn-m

HALLANDO MOMENTO DE LA VIGA DE ARRIOSTRE

W viga arriostre = 1.40 Tn/m

SEPARACION ENTRE CARGAS = 5.2 m

1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40

5 5.2 5.2
5.2 5.2

2.808
1.404

-1.404
-2.808

5.20 5.20 2.6

Mo = 21.90 Tn-m

OTRA MANERA

PESO TOTAL = 0.32 Tn/m

M max = 27.378 Tn-m

POR LO TANTO

Mo = 27.38 Tn-m
 MOMENTOS DE DISEÑO

RESUMEN DE MOMENTOS

CARGA MUERTA = ### Tn-m

CARGA DE RODADURA = 19.01 Tn-m

MS/C = 176.91 Tn-m

MS/C1 = 81.12 Tn-m

MI = 58.38 Tn-m

FACTOR DE DISTRIBUCION

g = ###

MOMENTOS FINALES

M(CLL+CI) = ### Tn-m

MOMENTOS PARA DISEÑO ELASTICO

MU = ### Tn-m

MOMENTO ULTIMO

MU = 738.8 Tn-m

DATOS PARA LOS DISEÑO

Fc = 112

Fs = 1680

n = 7.968

Calcular las Fuerzas Cortantes y Momentos de la viga de sección rectangular adjunta:

Datos:
W1 W1

h d W1 = 28.42 Tn/m Dimensiones de la viga

a b c W1 = 28.42 Tn/m Tramo b h
L1 = 26.00 m. cm cm
b
L1 L2 L2 = 26.00 m. ab 60 180
Sección de viga bc 60 180

1. MOMENTO DE INERCIA ( I )

Tramo b h I
cm cm cm4 Momento de inercia I = bh3/12 Vigas de seccion rectangular
ab 60.00 180.00 29,160,000
bc 60.00 180.00 29,160,000

2. RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Coefciente de Rigidez RelatIva modifcada (K) K'ij = Fr.Kij

Momento de empotramiento Perfecto (M°ij) M°ij = Wij. L2ij Cargas distribuidas

Coefciente de Rigidez Relativa (K) Kij = Iij/Lij Elementos con nudos rígidos

Factor de reducción 1 F = 1.00 Extremo no articulado

CUADRO DE RIGIDECES RELATIVAS Y MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO

Tramo W L I Kij Factor K'ij Mºij Mºji

Tn/m m. cm4 cm2 cm2 Tn-m Tn-m
ab 28.42 26.00 29,160,000 11215.38 0.75 8411.538 ### ###
bc 28.42 26.00 29,160,000 11215.38 0.75 8411.538 ### ###
3. FACTORES DE DISTRIBUCION

Nudo Tramo Kij  Ki Cij

 Ci
i ij cm2 cm2 Factor de distribución de un extremo "ijCij = - Kij/∑ Ki
ab 8411.54 8411.54 -1.000
a -1.00
Factor de distribución de un nudo ∑ Ci = -1.000
ba 8411.54 16823.08 -0.500
b -1.000
bc 8411.54 16823.08 -0.500 Nota :Debe cumplir que la sumatoria de factores de distribución
cb 8411.54 8411.54 -1.000 en el nudo es igual a -1.000.
c -1.00

4. DIAGRAMA DE ITERACIONES

2,401 -2,401
0.000 0.000
0.000 0.000
### 800.39 -800.4 ###
### ### ### ###
-1.000 -0.500 -0.500 -1.000

a b c

5. FUERZAS CORTANTES

Fuerza cortante del nudo i al nudo j Vij = +Vºij-(Mij+Mji)/ Lij

Fuerza cortante del nudo j al nudo i Vji = -Vºji-(Mji+Mij)/ Lji

FUERZAS CORTANTES EN VIGAS

Tramo W L Vºij Vºji Mij Mji Vij Vji

Tn/m m. Tn. Tn. Tn-m. Tn-m. Tn. Tn.
ab 28.42 26.00 369.41 -369.4 0.000 2,401 277.1 ###
bc 28.42 26.00 369.41 -369.4 -2,401 0.000 461.8 ###
6. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES Y MOMENTOS FLECTORES

###

###

-277.1

-461.8
DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE

2401.18

0 0

DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES

Dimensiones de la viga
h
cm
180
180

gas de seccion rectangular

 Cij = - Kij/∑ Ki

∑ Ci = -1.000

oria de factores de distribución

 DISEÑO DE ACERO POR EL METODO ELASTICO

AREA DE ACERO EN VIGA

MU = 531.08 Tn-m
VERIFICACION DE VIGA T
6.5
�/4=
� 𝑥 ��𝑖𝑛+𝐵𝑤= 5.5
𝑆= 2
POR LO TANTO "b" = 200 cm
VERIFICACION DE SECCION
𝐴𝑠=𝑀𝑢/(𝑓𝑠(𝑑−(� �𝑖𝑛)/2))

As = 191.59 cm2
Kd = 7.49
Kdb= 60.71

POR LO TANTO FUNCIONA COMO:

VIGA DE SECCION RECTANGULAR

HALLANDO FACTORES PARA DISEÑO

K = 0.35
j = 0.88

HALLANDO "d necesario"

d necesar= 124.32 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

HALLANDO AREA DE ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
As = ### cm2 DIAMETRO DE
ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 1 "

NUMERO DE VARILLAS = 41 Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ASUME UN
ACERO MINIMO= 21 cm2 DIAMETRO DE
ACERO

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "

NUMERO DE VARILLAS 3/= 8 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 42.4 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW = 2.93 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 17.4

y1 y2
1

y1= 1.14

y2= 0.92

CORTANTE = 35 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 24.80

y1
1

y1= 0.95
 CORTANTE POR TANDE= ### Tn

POR LO TANTO VS/C = 35.00 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 12 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 12 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 18.25 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (�/10.7) 〗 ^2
g = 0.721

CORTANTE DE DISEÑO

V total = 114.7 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 93.12 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO

Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " ESPACIADO 25 cm

Av = 2.53 cm2

Vs = 74.5 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

 Vn 1= ### Tn
Vn sera el menor de ambos
Vn 2= 735 Tn

Vn Final = 168 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = ### Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛

NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO SE CONTINUA CON EL DISEÑO

8 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ ###

41 Ø 1"
###

###

###
###

###
###
###
###

###
 METODO DE RESISTENCIA AL LIMITE

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = 738.8 Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
�_� ###
= 0.029 ###
###
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
�_�𝑎𝑥= 0.021 ###
###

amax = 66.14

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥�²/10
Mmax = 4021 Tn-m

POR LO TANTO
FALLA POR TRACCION OK

AREA DEA𝑠=(1−√(1−(𝑀∗
ACERO 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 115 cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA

ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " ASUME UN
DIAMETRO DE
NUMERO DE VARILLAS 1 = 23 Varillas ACERO

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 21 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑
ASUME UN
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 8 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 42.4 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW= 2.93 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 17.4

y1 y2
1

y1= 1.1421

y2= 0.9158
 CORTANTE = 35 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 24.80

y1
1

y1= 0.9538

CORTANTE POR TANDEM = 21.90 Tn

POR LO TANTO VS/ = 35.00 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 12 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 12 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 18.25 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.721 𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (�/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 51.05

V total = 146.8 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

SIENDO Vn EL MENOR DE
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝑓^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 93.12 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝑓^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO
Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 °

UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 1/2 " espaciados a 20 cm

Av = ### cm2

Vs = 93.1 Tn

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 186.2 Tn
Vn 2 = 735 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn Final es = 186.2 Tn
 CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 167.6 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

8 Ø 3/4"

Ø 1/2 @ 0.2

23 Ø 1"
5.07

2.85
 280
60.00
175.00
4200

1.27

167.6
 DISEÑO DE VIGA PRINCIPAL EXTERIOR

Momentos de flexion por cargas

0.25 0.05 0.6 0.3 2.00 1.00

0.3

0.2

1.6

0.60 1.40 0.60

Cargas Distribuidas

𝑾 𝒍𝒐𝒔�=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 2,016.00 Kg/m

𝑾 𝒗𝒊𝒈�=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 2304.00 Kg/m

Momento ocasionado por peso de estructuras

�_𝑫𝑪𝑰=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
365.04 Tn-m

Carga por superficie de rodadura

𝑾 �𝒔𝒇�𝒍𝒕𝒐=𝒆𝒔𝒑𝒆𝒔𝒐𝒓 𝒙 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅 𝒙 𝒑𝒆𝒔𝒐 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒇𝒊𝒄𝒐= 4.3875 Tn/m

Momento

�_𝑫𝑾=(𝑾_𝑫𝑪 𝒙𝑳^𝟐)/𝟖=
370.74 Tn-m

Factor de distribucion = 0.55

Momentos de carga de impacto

�_(𝑳𝑳−𝑰�)=�𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒊𝒎𝒑�𝒄𝒕𝒐+�𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒔�𝒃𝒓𝒆𝒄�𝒓𝒈� 201.43

= Tn-m

Momento de estado limite

�_𝑼=𝟏.𝟐𝟓(�_𝑫𝑪 )+𝟏.𝟓𝟎(�_𝑽 )+𝟏.𝟕𝟓(�_(𝑳𝑳−𝑰�)) =

1206.34 Tn-m

AREA DE ACERO EN VIGA

Mu = ### Tn-m
###
VERIFICACION DE ACERO MINIMO ###
###
�_�
= 0.029 ###
60
VERIFICACION DE CUANTIA MAXIMA ###
�_�𝑎𝑥 = 0.021 1 0

Amax = 66.14

HALLANDO MOMENTO MAXIMO

𝑀=𝑊𝑥�²/10
Mmax = 4021 Tn-m

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝑓^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)

As = 115 cm2

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE INFERIOR DE LA VIGA ###

ASUME UN
ASUMIENDO DIAMETRO DE ACERO DE 1 " DIAMETRO DE
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 11 = 23 Varillas

HALLANDO ACERO PARA LA PARTE SUPERIOR DE LA VIGA

ACERO MINIMO = 21 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑

ASUME UN ###
DIAMETRO DE
ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO DE 3/4 "
ACERO
NUMERO DE VARILLAS 3/4" = 8 Varillas

DISEÑO POR CORTANTE EN VIGAS

CORTANTE POR CARGA MUERTA

VDC = 20.9 Tn

CORTANTE POR CARGA DE RODADURA

VDW= 41.68 Tn

CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 10.4

y1 y2
1

y1= 0.7737
 y2= 0.5474

CORTANTE = 28.22 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 17.80

y1
1

y1= 0.9368

CORTANTE POR TANDEM = 21.71 Tn

POR LO TANTO VS/ = 28.22 Tn

CORTANTE DE SOBRECARGA VS/C1

VS/C1 = 9.1 Tn

CORTANTE POR IMPACTO

VI = 9.3 Tn

HALLANDO CORTANTE POR VIGA DE ARRIOSTRE

V arriostre = 8.72 Tn

HALLANDO DISTRIBUCION POR VIGA INTERIOR

g = 0.720
𝑔=0.2+𝑆/3.6− 〖 (𝑆/10.7) 〗 ^2

CORTANTE DE DISEÑO

V(LL+IM) = 40.31

V total = 159.2 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9

𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝
SIENDO Vn EL MENOR DE

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE β= 2

Vc = 51.88 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(𝐹^′ 𝑐 ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA

Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS ###
ESTRIBOS
 ASUME UNA
SEPARACION
PARA LOS
ESTRIBOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 5/8 " espaciados a 18 cm

Av = ### cm2
ASUME UNA
DIMENSION DE
Vs = 166.3 Tn ACERO

HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 218.1 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 410 Tn

Vn Final es = 218.1 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 196.3 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

8 Ø 3/4"

Ø 5/8 @ 0.2

23 Ø 1"
 DISEÑO DE VIGA DE ARRIOSTRE
CORTE TRANSVERSAL DEL PUENTE 1

V.A V.A

0.60 0.60 0.60

###

DETALLE DE CORTE 1-1

0.2

1.30

0.3

METRADO DE CARGAS

W viga arriostre= 0.936 Tn/m

###

2.00
###
###
###
HALLANDO MOMENTO ###
𝑀=𝑊𝑥�²/8 ###
M = 0.819 Tn-m ###

###
AREA DE ACERO
A𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425𝑥0.9𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑^2 𝑥�)))𝑥 (0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
As = 20.34 cm2

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE INFERIOR 1 "

Utilizar = 5 Varillas

ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO MINIMO ACERO

As min = 8.7 cm2 𝐴𝑠 �𝑖𝑛=0.002𝑥�𝑥𝑑

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACERO PARTE SUPERIOR 3/4 "

Utilizar = 4 Varillas
ASUME UN
DIÁMETRO DE
ACERO
 ASUME UN
CORTANTE DE DISEÑO
DIÁMETRO DE
ACERO
V total = 0.9 Tn

DISEÑO DE ESTRIVOS EN LA SECCION CRITICA

CORTANTE RESISTENTE = 𝑉𝑟>∅𝑉𝑛 Siendo Ø = 0.9 ###

###
𝑉𝑛=𝑉𝑐+𝑉𝑠+𝑉𝑝 ###
SIENDO Vn EL MENOR DE ###

𝑉𝑛=0.25 𝑥 𝐹^′ 𝑐 𝑥 � 𝑥 𝑑+𝑉𝑝

CORTATE NOMINAL RESISTENTE

Vc = 93.12 Tn 𝑉𝑐=0.53 √(�^′ � ) 𝑥 � 𝑥 𝑑

CORTANTE NOMINAL RESISTENTE DEL ACERO ASUME UNA
Considerand Ɵ = ###
° y α = 90 ° SEPARACION
PARA LOS
UTILIZANDO ESTRIBOS Ø 3/8 " espaciados a 25 cm ESTRIBOS
Av = ### cm2 ASUME UN
DIÁMETRO DE
Vs = 41.9 Tn
ACERO
HALLANDO COMPONENTE NOMINAL

Vn 1 = 135.0 Tn Vn sera el menor de ambos

Vn 2 = 735 Tn

Vn Final es = 135 Tn

CORTANTE RESISTENTE TOTAL

Vr = 121.5 Tn

POR LO TANTO
𝑉𝑟>∅𝑉𝑛
NO FALLA POR CORTANTE OK

POR LO TANTO QUEDA

Ø 3/8 @ 0.25 4 de Ø 3/4 "

5 de Ø 1 "
 ###

0.1

(0.85𝑥𝐹^′ 𝑐𝑥𝑑𝑥�)/(𝐹^′ 𝑦)
0.936
 DISEÑO DE LOSA
SECCION TRANVERSAL DE UN METRO DE LOSA

0.2

1.00

CALCULO DE PESO PROPIO

W losa = 0.48 Tn/m

HALLANDO MOMENTO

M = 0.192 Tn-m

CALCULO DE PESO DEL ASFALTO

W asfalto= 1.125 Tn/m

MOMENTO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

M = 0.45 Tn-m

HALLANDO EL MOMENTO DE SOBRECARGA

M S/C = 2.14 Tn-m

CARGA DE IMPACTO

MI = 0.707 Tn-m

DISEÑO DE AREA DE ACERO

Mt = 3.668

COMPROBANDO ALTURA DE PERALTE DE LA LOSA

K = 0.347

J = 0.884

HALLANDO "d necesario"

d necesario= 14.61 cm

POR LO TANTO

FALLA POR TRACCION OK

AREA DEL ACERO ASUME UNA

DIMENSION DE
As = 15 cm2 ACERO

ASUMIENTO DIAMETRO DE VARILLAS DE 3/4 "

UTILIZAR = 6 Varillas SEPARACION = 15 cm

POR LO TANTO QUEDARIA

 6 Ø 3/4 @ 0.2

ACERO DE REPARTICIONES

% = 67 %<𝟔𝟕
ASUME UNA
DIMENSION DE
Asr = 9.7 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE VARILLAS 5/8 "

UTILIZAR = 5 varillas DISTRIBUCION = 20 cm

5 Ø 5/8" @ 0.20

ACERO DE TEMPERATURA ASUME UNA

DIMENSION DE
As temp = 3.4 cm2 ACERO

ASUMIENDO UN DIAMETRO DE ACEROS DE 1/2 "

UTILIZAR = 3 Varillas DISTRIBUCION = 35 cm

Ø 1/2" @ 0.4

Ø 5/8 @ 0.20

Ø 1/2 @ 0.35
Ø 3/4 @ 0.15
 DISEÑO DE ESTRIBO

PREDIMENSIONADO
Asumir 0.30 m

hc= hv + hn
hv= 1.80 m
hc= 1.88
hn= 0.08
Neopreno 0.30

0.30

H= 7.00

�/𝟑=
2.00 2.50

𝑯/𝟏𝟎= = 𝑯/𝟏𝟒 � 𝑯/𝟏𝟐

0.50
0.70

𝟎,𝟕𝑯=
5.00
1

ESTADO N° 1

VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏=𝑷𝑬𝑺𝑶 𝑷𝑹𝑶𝑷𝑰𝑶 𝑫𝑬𝑳 𝑬𝑺𝑻𝑹𝑰�𝑶+𝑬�𝑷𝑼𝑱𝑬 𝑻𝑶𝑻𝑨𝑳

Sección N° Area Vol. ɣ Peso X P* X

4 1 1 3.50 3.50 2.40 8.40 2.50 21.00

3 2 1 2.21 2.21 2.40 5.31 2.25 11.95

5
3 0.5 0.05 0.05 2.40 0.11 2.60 0.28
7
2 4 1 0.65 0.65 2.40 1.57 2.65 4.15
###
6 5 0.5 0.05 0.05 1.80 0.08 2.70 0.22

6 1 1.15 1.15 1.80 2.07 2.65 5.47

7 1 13.86 13.86 1.80 24.95 3.90 97.30

W Total 42.48 MR 140.4

1
 VERIFICACION POR VOLTEO
𝑬𝑻= 𝟏/𝟐 ∗ 𝜸 ∗ 𝑯 ∗ (𝑯+𝟐𝒉^′ ) ∗ 𝑵∅ Siendo Ø= 32

�∅= 〖���〗 ^� ( ��−∅ /�)

NØ = 0.31

ℎ^′=(750��/�^2)/(1800 𝑘𝑔/�^3 ) 29
ET = 15.16 = 0.42
0.506
0.554
0.307
HALLANDO PUNTO DONDE SE CONCENTRA EL EMPUJE

�  ̅= 𝑯/𝟑 ((𝑯+𝟑𝒉^′)/(𝑯+𝟐𝒉^′ ))

�  ̅= 2.46 m
HALLANDO MOMENTO EJERCIDA POR EL EMPUJE

Mv = 𝑬𝑻 ∗ �  ̅ = 37.26 Tn-m
FACTOR DE SEGURIDAD

〖��〗 _�𝒄𝒕=�𝑹/�𝒗
= 3.77 ˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

0.559
𝑭𝒓𝒐�=𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅)∗𝑾= 21.83
0.514

FACTOR DE SEGURIDAD
〖��〗 _���=𝑭𝒓𝒐�/𝑬𝑻=1.44 ˃ 1.5 Falla por deslizamiento

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−((�𝑹−�𝑽))/𝑷𝒕=
0.07

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

��=��/��� 𝒙 ( � + ��/� )= 9.238

7.75
9.238
�𝟐=��/��� 𝒙(�− ��/� )=
7.75

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕
29

0.506
0.554
0.307

0.559

0.514
 𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 2
𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟏+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑭𝑹𝑰𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰𝑶𝑵 𝑫𝑬𝑳 𝑷𝑼𝑬𝑵𝑻𝑬

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑭𝑭=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹p FF = 1.93
𝑭𝒇=𝟎,𝟎𝟓∗𝑹𝒔/𝒄 Ff = 0.81
Rs/c = 16.26
Rp = 38.64

2.25

VERIFICACION POR VOLTEO

〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏+𝑭𝑭

17.10 Tn
〖��〗 _𝟐=

〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏

+𝑭𝑭∗𝑯
〖��〗50.79 Tn-m
_𝟐=
〖��〗 _𝟐= 〖��〗 _𝟏
+𝑹𝒑∗ �  '
〖��〗227.3 Tn-m
_𝟐=
〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖��〗 _𝟐/= 〖��〗
4.48 _𝟐
˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖����〗 _𝟐= 〖����〗 _𝟏+(𝑹𝒑∗(𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅))) 0.559

41.69 Tn
〖����〗 _𝟐= 0.514

〖��〗 _���= 〖����〗 _

_�/ 〖��〗
2.44 _𝟐
˃ =1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

0.559

0.514
 〖𝑷𝒕〗 _𝟐= 〖𝑷𝒕〗 _𝟏+𝑹𝒑=
81.12 Tn

Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−(( 〖�𝑹〗 _𝟐− 〖�𝑽〗 _𝟐 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟐 =
0.32

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖��〗 _𝟐/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/�)=

22.53
9.92
22.53
𝝈𝟐= 〖��〗 _𝟐/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/�)=
9.92

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

No se hunde

ESTADO N° 3

𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟑=𝑬𝑺𝑻𝑨𝑫𝑶 𝟐+𝑹𝑬𝑨𝑪𝑪𝑰Ó𝑵 𝑫𝑬 𝑺𝑶�𝑹𝑬𝑪𝑨𝑹𝑮𝑨+𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑫𝑬 𝑭𝑹𝑬𝑵𝑨𝑫𝑶

VERIFICACION POR VOLTEO

〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐+𝑭𝒇

17.91 Tn
〖��〗 _𝟑=

〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐+𝑭𝒇(𝑯

+𝟏,𝟐𝟎)
〖��〗57.45 Tn-m
_𝟑=
〖��〗 _𝟑= 〖��〗 _𝟐
+𝑹𝒔/𝒄∗�  ̅'
〖��〗263.9 Tn-m
_𝟑=
〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖��〗 _𝟑/= 〖��〗
4.59 _𝟑
˃ 1.5 No se produce volteo

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

〖����〗 _𝟑= 〖����〗 _𝟐+(𝑹𝒔/𝒄∗(𝒕�𝒏(𝟎.𝟖𝟓∗∅))) 0.559

50.05 Tn
〖����〗 _𝟑= 0.514

〖��〗 _�𝒄𝒕= 〖����〗 _𝟑/ 〖��〗

2.79 _𝟑
˃ =1.5 No se desliza

VERIFICACION POR HUNDIMIENTO

〖𝑷𝒕〗 _𝟑= 〖𝑷𝒕〗 _𝟐+𝑹𝒔/𝒄=

97.38 Tn
0.559

0.514
 Hallando excentricidad
𝒆=�/𝟐−(( 〖�𝑹〗 _𝟑− 〖�𝑽〗 _𝟑 ))/ 〖𝑷𝒕〗 _𝟑 =
0.38

𝒆=�/𝟔=
0.83 Cumple excentricidad

𝝈𝟏= 〖��〗 _𝟑/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏+𝟔𝒆/�)=

28.36
10.59
28.36
𝝈𝟐= 〖��〗 _𝟑/�𝒙𝑳 𝒙(𝟏−𝟔𝒆/�)=
10.59

Por lo tanto

𝝈𝒕= 25.00 Tn/m²

𝝈𝟏 𝒚 𝝈𝟐≤𝝈𝒕

El estribo se hunde ---> Regresar al pre-dimensionado

DISEÑO DE ÁREAS DE ACERO

Ff
Rs/c
1.2 m
FF
Rp

𝑬_�=15.16 Tn

�_𝟏=2.46 m

0.50

VERIFICACION POR COMPRESIÓN (CARGA AXIAL)

𝑷_𝒖=𝑷_𝒕=𝑹_𝒑+𝑹_(𝒔/𝒄)
𝑷_𝒖=54.90 Tn Fy = 4200
Ø = 0.70
𝑷_𝒖/Ø=(𝟎,𝟖𝟓∗𝒇^′ 𝒄∗𝑨_𝒈+(𝑨_𝒔∗𝑭_𝒚 )) f'c = 280
2
 𝑨_𝒔=-283.3 cm²

No requiere diseñar áreas de acero por carga axial

VERIFICACION POR CORTANTE

𝑽𝒄=𝟎.𝟓𝟑 ∗Ø∗√(𝒇^′ 𝒄 ) ∗ 𝒃 ∗ 𝒅 b= 100
d= 45
𝑽𝒄= 33.92 Tn Ø= 0.85
f'c = 280
𝑽𝒖=𝑬�+𝑭𝒇+𝑭𝑭
𝑽𝒖= 17.91 Tn 𝑽𝒄>𝑽𝒖 No hay falla por corte

DISEÑO POR FLEXIÓN

�𝒖=(𝑬�∗�𝟏)+(𝑭𝒇∗𝒉𝟏)+(𝑭𝑭∗𝒉𝟐)
�𝒖= 55.53 Tn 5

⍴_𝒎�𝒙=
0.014
�_𝒎�𝒙=11.25

�_𝒎�𝒙=94.88 Tn-m �𝒎�𝒙>�𝒖 Ok

𝐴𝑠=(1−√(1−(𝑀∗ 〖 10 〗 ^5)/(0.425∗0.9∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑^2∗�)))∗(0.85∗𝑓^′ 𝑐∗𝑑∗�)/(𝐹^′ 𝑦)

𝑨𝒔= 35.06 cm²

ASUMIENDO UN DIÁMETRO DE ACERO DE 1 "

𝑺="(" 𝑨Ø /At)*100
𝑺= 14 cm
SE UTILIZARÁ

Ø 1 " @ 0.14

〖��〗 _𝒎𝒊𝒏=𝟎,𝟎𝟎𝟐𝒅𝒃

h/3

〖��〗 _𝒎𝒊𝒏
〖��〗 _𝒎𝒊𝒏 h/3

Ø 1 " @ 0.14
𝑨𝒔𝒕
h/3

0.14
###

###
###

###
 DISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO DE CORTANTE POR SOBRECARGA

4.3 4.3 17.4

y1 y2
1

y1= 1.1421

y2= 0.9158

CORTANTE = 35 Tn

CORTANTE POR TANDEM

1.2 24.80

y1
1

y1= 0.9538 35.00

167.61
CORTANTE POR TANDEM = 21.90 Tn