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TARO® 40 XL

SAE 40(X)

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO • Protección contra herrumbre — Su efectivo


paquete inhibidor evita la corrosión de las partes del
El aceite Taro® 40 XL es un aceite de alto desempeño motor cuando éste no se encuentra en operación.
para motores a diesel, muy alta alcalinidad, para • Componentes aditivos optimizados — Ayuda a
motores a diesel de émbolo abierto y velocidad media asegurar un desempeño de alta calidad con
quemando combustibles residuales con un novel excelente protección en general. Promueve un
máximo de azufre del 5%. mantenimiento y tiempo de inactividad, larga vida
del motor y costos de operación mínimos.
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
El aceite Taro 40 XL proporciona valor a través de: CARACTERÍSTICAS
• Protección contra desgaste — Los resultados de El aceite Taro 40 XL se encuentra mezclado a partir de
desempeño en los diseños más recientes de motores aceites base de alta calidad y aditivos que
a diesel de velocidad media, de émbolo abierto han proporcionan un margen adicional de protección contra
mostrado que el alto nivel de alcalinidad de ese el pegado de los anillos, contra depósitos en el pistón y
aceite lubricante controla efectivamente el desgaste desgaste bajo condiciones severas de operación.
de los recubrimientos de cilindros y protege a las El aceite Taro 40 XL tiene un muy buen control de
chumaceras contra la corrosión. Los aditivos anti viscosidad cuando es utilizado en servicio severo de
desgaste de alto desempeño ayudan a proporcionar alta temperatura y sus excelentes características de
una excelente protección contra el desgaste retención de alcalinidad evitan el desgaste corrosivo
adhesivo de levas, árboles de levas y chumaceras. durante largos periodos de operación.
• Excelente tolerancia a la espuma y al agua —
El aceite Taro 40 XL ayuda a proporcionar un alto El sistema aditivo detergente y dispersante único,
grado de tolerancia al agua y protección anti promueve una limpieza sobresaliente de los pistones
espuma. así como características soberbias de manejo de
contaminantes relacionados con el combustible
• Control de depósitos — Promueve cárteres del pesado. Esto ayuda a reducir los depósitos “calientes”
cigüeñal excepcionalmente limpios, ayuda a (ranuras y superficies de pistón, corona inferior de
mantener limpios los anillos de control de aceite y pistón y “fríos” (cárter de cigüeñal, caja de levas, área
ayuda a evitar la formación de depósitos alrededor del balancín, bombas de combustible, depósito del
de todo el motor. Optimiza los intervalos de limpieza purificador).
de los filtros de aceite y tiene un excelente control
de insolubles. Los aditivos anti-desgaste de Taro 40 XL SAE 40(X)
proporcionan características de carga y anti-desgaste.
• Estabilidad a la oxidación — El aceite Taro 40 XL
En las pruebas de engranajes FZG (A/8, 3/90), Taro 40
resiste el estrés térmico incrementado de la alta
XL SAE 40(X) pasa la etapa 11. Su resistencia a la
potencia de salida de los motores de émbolo abierto
escamación y protección contra el desgaste permiten
y minimiza los depósitos de la corona inferior. El
su uso en engranajes de reducción en motores y en
robusto paquete aditivo promueve una excepcional
aplicaciones en donde se requieren propiedades EP/
estabilidad a la oxidación y protege las partes del
anti-desgaste.
motor contra los efectos corrosivos de los productos
derivados de la oxidación.

Producto(s) manufacturado(s) en USA, Colombia y El Salvador.


Confirme siempre que el producto seleccionado es consistente con las recomendaciones del fabricante del equipo respecto a sus
condiciones de operación y las prácticas de mantenimiento del cliente.

Un producto de la empresa Chevron 30 agosto 2012


ML-92s
© 2008-2012 Chevron U.S.A. Inc. Todos los derechos reservados.
Chevron, la Marca Chevron y Taro son marcas registradas propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. Todas las otras marcas
registradas son propiedad de sus respectivos dueños.
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Taro® 40 XL — Continuación

APLICACIONES
El aceite Taro® 40 XL se recomienda para motores a
diesel de émbolo abierto quemando combustibles
residuales con un nivel máximo de azufre del 5%.
Taro 40 XL SAE 40(X) satisface los requerimientos de la
mayoría de los principales fabricantes de motores
marítimos a diesel.
Dependiendo del puerto asignado, los productos
pueden ser entregados con o sin el identificador (X) -
e.g. Taro 40 XL 40(X) o Taro 40 XL 40 - Sin embargo,
la información de pruebas típicas, tanto con el
identificador (X), como sin el identificador son
miscibles y totalmente compatibles.

INFORMACIÓN DE PRUEBAS TÍPICAS

Grado SAE 40(X)


Número de Producto 293005
Número MSDS
USA 26686
Colombia 32508
El Salvador 32507
Gravedad API 25.7
Viscosidad, Cinemática
cSt a 40°C 135
cSt a 100°C 14.0
Índice de Viscosidad 100
Punto de Inflamación, °C(°F) 240(464)
Punto de Escurrimiento, °C(°F) -18(0)
Ceniza Sulfatada, masa % 4.9
Número Base, ASTM D2896 40

Pueden esperarse variaciones menores en la información de


pruebas típicas en fabricación normal.

Confirme siempre que el producto seleccionado es consistente con las recomendaciones del fabricante del equipo respecto a sus
condiciones de operación y las prácticas de mantenimiento del cliente.
30 agosto 2012
ML-92s
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