Proyecto Senati CFP La Oroya

“Año del Buen Servicio al Ciudadano”
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
ESPECIALIDAD:
MECÁNICO DE MAQUINARIA PESADA
Proyecto de Innovación y/o Mejora en los Procesos de

Producción o Servicio en la Empresa
DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL

CONJUNTO DIFERENCIAL CON
PLATAFORMA HIDRÁULICA
ASESOR:
Inst. ALDANA LUNA, Franklin
ESTUDIANTE:
MEZA JIMÉNEZ, Marlon José
LA OROYA – PERÚ
2017
EPÍGRAFE
“El ser humano debe de tener dos virtudes plasmadas: sencillez para el
triunfo y valor para el fracaso”
Marlon Meza
EPÍGRAFE
Marlon Meza
EPÍGRAFE
Marlon Meza
EPÍGRAFE
Marlon Meza
DEDICATORIA
A Dios, por ser el inspirador a cada

paso que he dado en mi vida diaria, a
mis padres por ser guías en cada acto
que realizo hoy, mañana y siempre; mi
familia por ser el incentivo a seguir
adelante.
Marlon M.
AGRADECIMIENTOS
A Dios por darme la vida, las fuerzas para seguir siempre adelante.
A mis padres por su entrega y dedicación hacia mi persona; por su

esmerado esfuerzo y apoyo en la realización de este proyecto.
A los instructores del SENATI CFP – LA OROYA, por sus consejos y

orientaciones para la realización de este trabajo.
AGRADECIMIENTOS

A los instructores del SENATI CFP – LA OROYA, por sus consejos y

orientaciones para la realización de este trabajo.
AGRADECIMIENTOS

PRESENTACION DEL PARTICIPANTE
APELLIDOS Y NONMBRES : MEZA JIMENEZ, Marlon José
ID : 876254
PROGRAMA : DUAL
CARRERA : MECANICO DE MAQUINARIA PESADA
CODIGO : 876254
INGRESO : 2015 – 1
DIRECCIÓN : JR. JORGE CHAVEZ N°150
CORREO ELECTRONICO : marlonmezajimenez@gmail.com
TELEFONO : 970791517
DENOMINACION DEL TRABAJO
TITULO : DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL

CONJUNTO DIFERENCIAL CON
C.F.P./ESCUELA : LA OROYA
EMPRESA : MECANICA TRANSVOL
ADMINISTRADOR : MARTINEZ CASAS, Ezequiel
SECCION/AREA : MANTENIMIENTO
LUGAR Y FECHA : Av. A. Odria N° 180, TARMA – 2017

Misión:
Proporcionar un buen servicio de mantenimiento en general, eficiente, con

calidad, que satisfaga las necesidades y expectativas de nuestros clientes, con
personal capacitado, motivado, productivo, leal, honesto, responsable y
comprometido en resolver sus problemas laborales.
Visión:
Ser un taller confiable en el servicio de mantenimiento. Mejorar la calidad
de vida de nuestros clientes reduciendo el tiempo invertido en
mantenimiento de su vehículo.
INDICE
PORTADA
EPÍGRAFE
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTOS
INTRODUCCION
CAPITULO I ...................................................................................................................... 11
APROXIMACIÓN AL PROYECTO DE INNOVACIÓN........................................................... 12
1.1 Situación real encontrada: ....................................................................... 12
1.2 Antecedentes: .............................................................................................. 13
1.3 Objetivos: ...................................................................................................... 16
CAPÍTULO II ..................................................................................................................... 17
DESCRIPCIÓN TEÓRICA DEL PROYECTO .......................................................................... 18
2.1 Descripción de la innovación: ................................................................. 18
2.1.1 Diagrama Causa – Efecto: ................................................................. 19
2.1.2 Identificación del problema: ............................................................. 19
2.1.3 Efectos del problema en la empresa: ANALISIS CAUSA –
EFECTO................................................................................................................. 20
2.1.4 Priorización de causas raíces: ......................................................... 22
2.2 Secuencias y Pasos del Trabajo: ............................................................ 22
2.2.1 Diagrama de Operaciones del proceso: ........................................ 29
2.2.2 Diagrama de Análisis de Proceso Seleccionado: ....................... 30
2.2.3 Diagrama de Operaciones del Proceso Mejorado: ..................... 31
2.2.4 Diagrama de Análisis de Proceso Mejorado: ............................... 32
2.3 Conceptos tecnológicos, ambientales, seguridad, calidad y
Normas Técnicas: .................................................................................................. 41
2.3.1 Conceptos Tecnológicos:.................................................................. 41
2.3.2 Conceptos Ambientales:.................................................................... 65
2.3.3 Calidad:................................................................................................... 70
2.3.4 Seguridad:.............................................................................................. 71
2.3.5 Normas Técnicas: ................................................................................ 76
CAPÍTULO III ................................................................................................................ 80
PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS Y/O DIAGRAMAS ..................................................... 81
3.1 Planos utilizados en la ejecución del proyecto: ............................. 81
3.2 Planos de taller (ubicación del área de trabajo): ............................ 87
CAPÍTULO IV ................................................................................................................ 90
DESCRIPCIÓN DE COSTOS, INSUMOS Y TIEMPO DEL TRABAJO .................................. 91
4.1 Materiales e insumos empleados en la implementación del
proyecto:……………………………………………………………………………………………….……….91
4.3 Cronograma de actividades: ................................................................ 92
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
FICHA DE INNOVACIÓN
INTRODUCCION
Señores miembros del jurado calificador, dejo a vuestra consideración el

proyecto de innovación titulado: “DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL
CONJUNTO DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA”
El presente trabajo de innovación tecnológico se realizará en la micro - empresa

“MECANICA TRANSVOL” que brinda servicios de mantenimiento y reparación
en general, con el fin de ejecutar un trabajo que responda a la necesidad
detectada en la empresa.
El trabajo está dividido en capítulos para un mejor entendimiento; el capítulo I

tiene que ver con una aproximación al proyecto, incluye la situación real
encontrada, los antecedentes y los objetivos; en el capítulo II se considera la
descripción teórica del trabajo “DISPOSITIVO DE REPARACION DEL
CONJUNTO DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA”; mientras que
en el capítulo III, tenemos los planos de acción del taller; continuando en el
capítulo IV la descripción de costos, insumos y tiempo del trabajo. Finalmente,
las conclusiones, sugerencias, la bibliografía recomendada y los anexos.
Deseo que el trabajo se considere como una alternativa para la mejora en la

productividad con relación a las horas – hombres y por ende la capacidad de
ingreso económico se incrementara y lo más importante la mejora en la atención
al cliente y generar satisfacción al usuario a corto, mediano y largo plazo.
10
CAPITULO I
11
CAPITULO I
APROXIMACIÓN AL PROYECTO DE INNOVACIÓN
1.1 Situación real encontrada:

La micro - empresa “MECANICA TRANSVOL” fue fundada en 1995 por el
señor Ezequiel Martínez Casas, en la actualidad su hijo Ezequiel Martínez
Durand continua con la gerencia que le dejo su padre, la “MECANICA
TRANSVOL” en donde realizo las practicas pre – profesionales, brinda
servicios de mantenimiento y reparación volvo en general.
Durante mucho tiempo la micro – empresa funciona en la provincia de
Tarma, departamento Junín; por los años de servicio y la calidad de
gestión llego a ser reconocido por muchos empresarios, dueños de
camiones y volquetes VOLVO, el personal que labora dentro de la micro
– empresa lo conforma el Tc. Ezequiel Martínez Durand quien cuenta con
un personal de apoyo (CERAS ROJAS, Ronald), ambos realizan sus
labores en el área de mecatrónica, reparación y mantenimiento en
general; seguido está el padre Ezequiel Martínez Casas quien cuenta con
un personal a su mando (RODRIGUEZ, David) encargados de realizar
trabajos en transmisión de todo modelo Volvo.
Durante la realización de mis prácticas en la micro - empresa me di cuenta
que los clientes exigían una rapidez en el servicio, si bien es cierto todos
los trabajadores y jefes hacían un buen trabajo, gracias a ello vi el
resultado en la cantidad de clientes que confiaban sus vehículos pesados
en nuestras manos. Sin embargo, el mercado automotor ha aumentado
en gran manera y se torna una amenaza a la micro – empresa dando
motivo a buscar soluciones rápidas y viables tanto para la micro –
empresa como para los clientes, por otro lado, la competitividad ha hecho
que nuestros recursos hasta el momento tengan su alta y baja en la
productividad, y nuestros ingresos por los servicios brindados.
Según manifiestan economistas y expertos en la materia, la falta de
productividad siempre genera pérdidas, por ello hay que tomar medidas
inmediatas.
Lo manifestado anteriormente me dio luces para elaborar alguna
estrategia para la productividad, teniendo en cuenta que el problema de
12
empresa es la demora en el servicio de reparación del conjunto
diferencial, por ello propongo como proyecto de innovación:
“DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL CONJUNTO DIFERENCIAL CON
PLATAFORMA HIDRÁULICA”.
Este dispositivo facilitara un mejor desempeño durante el servicio de
reparación del conjunto diferencial, no solo permitirá realizar un servicio
de calidad en la reparación sino ayudara a los técnicos a desempeñarse
mejor.
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
 Notoriedad de micro-empresa.  Tenencia favorable en el
 Equipo técnico con amplia mercado.
experiencia.  Expansión de la micro –
 Buena fidelización de nuestros empresa.
clientes.  Precio competitivo.
 La calidad de servicio.
DEBILIDADES AMENAZAS
 Mejora de servicio.  Entrada de nuevos talleres y
 Ser una micro – empresa que micro-empresas mecánicas
comenzara a abrir un nuevo  Competencia de equipo
taller. técnico.
 Poca seguridad en la
reparación y mantenimiento.
1.2 Antecedentes:
En la ejecución de mi trabajo he encontrado algunos antecedentes que

me sirvieron para guiarme y tener una base de mi propuesta, a
continuación, mencionare algunos:
a) A nivel local:
VASQUEZ IZQUIERDO, Danny (ZONAL JUNIN – PASCO –
HUANCAVELICA, 2014). “Dispositivo Móvil Para Regular Diferencial”,
este proyecto se basa a una maqueta, donde cada componente
13
desmontado de cierto diferencial de equipo pesado se monta en la
maqueta y se realiza las pruebas necesarias a los componentes.
Dicho funcionamiento del mecanismo se realiza mecánicamente, con
la ayuda de un multiplicador de r.p.m. gracias a la ley de engranajes.
Con dicho mecanismo se puede realizar pruebas como pisada entre
piñón y corona, etc.
Con esta propuesta dicho estudiante demostró que su proyecto fue
valioso para dicha empresa y tuvo resultados satisfactorios en cuanto
al proceso de reparación en diferenciales.
b) A nivel nacional:
HUAMAN SUAZO, Richard Manuel (Lima, 2016) “Diseño de un
Mecanismo Diferencial”. sugiere un proyecto de mejora de innovación
basado en la solución al problema inadecuado en el proceso de
armado y regulado del diferencial.
Inconvenientes y demora que sufre el trabajador, que son debidas a
falta de una adecuada herramienta para realizar en vehículos pesados
(camiones y buses).
El hecho de realizar el proyecto se debió a que no se podía realizar la
prueba de caída de los cojinetes y además se necesitaba más de una
persona para la realización de la tarea.
Eso hizo que el trabajo sea más
dificultoso y algunos casos produciendo
actos inseguros.
De esta manera la construcción de dicho
proyecto fue muy valioso en la empresa
de dicho estudiante.
14
c) A nivel Internacional:
CHASI PESANTEZ, Gustavo Fernando (Cuenca Ecuador, 2012).
“Proyecto de Diseño de Prototipo de Mecanismos Didácticos Tipo
Diferencial y Planetario”, se trata de un dispositivo con dos grados de
libertad que requiere de dos entradas para tener una salida previsible.
La falta de material didáctico llevo a este joven realizar dicho proyecto,
dando a conocer su idea y materializarlo, el material didáctico está
diseñado para la enseñanza de funcionamiento y detección de fallas
en los diferenciales y lo primordial busca la forma más fácil de llegar al
estudiante con la información para su entendimiento.
El autor llego a la conclusión que dicho proyecto didáctico genera
mayores expectativas en los estudiantes en el momento de estudiar
parte de la transmisión que es el diferencial.
Me dedique a revisar y estudiar dichos proyectos ya que tenían un contenido

muy interesante y variadas ideas que fortalecían al proyecto de innovación que
había escogido.
15
1.3 Objetivos:
Objetivo General
Fabricar un dispositivo hidráulico para la reparación y regulación

del conjunto diferencial en equipos pesados y así facilitar el
trabajo y disminuir actos inseguros a los técnicos y ayudantes en
la micro – empresa “MECANICA TRANSVOL”.
Objetivos Especifícos
Aplicar la
Fabricar Fabricar técnica de la
Diseñar Adquirir dispositivo mejora de
plataforma
planos con materiales y de métodos
hidráulica e
sus herramientas reparación para hacer
incorporar al
respectivas para la del conjunto que el
disposito de
dimensiones. fabricación. servicio sea
diferencial. reparación.
más
productivo.
16
CAPÍTULO II
17
CAPÍTULO II
DESCRIPCIÓN TEÓRICA DEL PROYECTO
2.1 Descripción de la innovación:
DISPOSITIVO DE REPARACION DEL

TEMA CONJUNTO DIFERENCIAL CON
PLATAFORMA HIDRAULICA
INCORRECTO PROCESO DE
PROBLEMA REPARACIÓN DE DIFERENCIAL
UN PROCESO MAL EJECUTADO SIN

HIPOTESIS EL EQUIPO ADECUADO PARA LA
MARCO TEÓRICO
REPARACIÓN DE DIFERENCIAL
FABRICAR UN DISPOSITIVO
HIDRÁULICO PARA LA
OBJETIVO REPARACIÓN Y REGULACIÓN
DEL CONJUNTO DIFERENCIAL.
MICRO - EMPRESA
ÁREA DE ESTUDIO
TRANSVOL
ÁREA DE MANTENIMIENTO Y
UNIDADES DE ESTUDIO REPARACIÓN
INVESTIGACIÓN ANALÍTCA Y
METODOLOGÍA DESCRIPTIVA
Para poder llegar a la idea de dicho proyecto, estuve viendo las

deficiencias que tenía la empresa “MECANICA TRANSVOL” donde
realizo mis prácticas, al fijarme minuciosamente en todos los aspectos del
proceso de mantenimiento y reparación de dicha empresa, encontré un
déficit en la reparación y regulación de diferenciales, en la cual el personal
utiliza soportes de diferencial hechizas; llegando a crear pérdida de
tiempo, exceso de personal para dicha tarea, condiciones de peligro y un
cliente insatisfecho.
18
Para lo cual propuse la idea de diseñar un “DISPOSITIVO DE
REPARACION DE DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRAULICA”.
Quizás se pregunten porque quise añadir una plataforma hidráulica al
dispositivo de reparación, esa idea nace ya que el dispositivo para reparar
el diferencial solo es accionado de forma mecánica y tiene una dicha
altura donde el personal tendría que seguir realizando sobre – esfuerzo
para poder sujetar el diferencial al dispositivo; así que quise añadirle lo
que sería la hidráulica, en lo cual se me ocurrió la idea de una plataforma
por la viabilidad que tiene dicho actuador hidráulico o dispositivo
hidráulico.
2.1.1 Diagrama Causa – Efecto:

Con el fin de proponer las posibles soluciones y plantear los objetivos del
proyecto tenemos que analizar e identificar las causas que originan el
problema que nos hemos planteado dar solución, para tal efecto hacemos
uso del diagrama causa - efecto (ISHIKAWA) donde relacionamos los
factores de producción: mano de obra, maquinaria, materiales, método e
infraestructura como posibles causas al problema.
2.1.2 Identificación del problema:
Mediante el diagrama causa - efecto se llegó a determinar que la demora

en la reparación del conjunto diferencial, es originado principalmente por
la falta de equipos - herramientas, la falta de técnicos y el desnivel en el
taller de la micro - empresa.
Para una mejor reparación del conjunto diferencial mencionamos al

detalle a estos factores:
 Falta de un DISPOSITIVO PARA LA REPARACIÓN DEL CONJUNTO

DIFERENCIAL ya que esta herramienta facilita el proceso de
desarmado y armado del componente, dando como fin una buena
regulación.
 Desorden del área de trabajo
19
El área de trabajo que se dispone en el taller no es adecuada por el
desorden que impera día a día reflejándose por muchos síntomas tales
como: las herramientas de trabajo no se encuentran en su lugar o las
herramientas no se mantienen limpias y disponibles a la hora de su
utilización.
 No existe un programa de capacitación continua a los técnicos.
2.1.3 Efectos del problema en la empresa: ANALISIS CAUSA – EFECTO

 Efectos en el producto:
La reparación y regulación que realizamos del conjunto diferencial
se realiza con herramientas empíricas, que puedan dañar
componentes y no realizar una buena regulación.
 Efectos en los materiales y costos:
El hecho de realizar la reparación con herramientas empíricas da
como fin muchas veces el daño de componentes, causando el
reemplazo de piezas, esto genera un gasto económico que debe
afrontar el taller.
 Efectos con respecto al tiempo:
El tiempo que empleamos en la reparación del conjunto diferencial
es demasiado, esto genera un retraso en la entrega determinada y
producto de eso es la molestia por parte del cliente.
 Efectos con respecto a la calidad:
La calidad de producto final se disminuye conforme al inadecuado
proceso de reparación del conjunto diferencial, dando como fin a
un cliente insatisfecho.
CAUSA EFECTO
No se puede ejecutar bien el
El taller no está en óptimas
trabajo por el mismo desnivel
condiciones.
del piso.
El servicio que se brinda es Los clientes no se sienten
deficiente. satisfechos con el servicio.
El proceso que ejecutamos Retrasa en la entrega de
demora demasiado. trabajo.
Las herramientas que
usamos no son las Dañan los componentes.
adecuadas.
20
Lugar Donde se
Mecánico con Demora
Efectúa el Proceso
en Realizar el Trabajo
Personal no Disponible
INCORRECTO PROCESO
DE REPARACIÓN Y REGULACIÓN
DEL CONJUNTO DIFERENCIAL
Mal Proceso
De Trabajo
Materiales Incorrectos
21
2.1.4 Priorización de causas raíces:
Diagrama Priorización de Pareto
Porcentaje
Causas Frecuencia 80-20
Acumulado
El proceso que ejecutamos
10 40% 10 80%
demora demasiado
El servicio que se le brinda es
8 72% 18 80%
deficiente
Las herramientas que empleamos

5 92% 23 80%
no son las adecuadas
El taller no se encuentra en
2 100% 25 80%
óptimas condiciones
25 100%
90%
20 80%
70%
15 60%
50%
10 40%
30%
5 20%
10%
0 0%
El proceso que El servicio que se le Las herramientas El taller no se
ejecutamos demora brinda es deficiente que empleamos no encuentra en
demasiado son las adecuadas óptimas condiciones
Frecuencia Porcentaje Acumulado 80-20
2.2 Secuencias y Pasos del Trabajo:

El proyecto consiste en fabricar un DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL
CONJUNTO DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA.
22
Los materiales e insumos seleccionados son los siguientes:
 Plancha de acero:
Sera usado para la base de la plataforma hidráulica, el cual será
anclado para que no se pueda mover cuando se eleve el diferencial
y se pueda manipular libremente.
 Sujetador del diferencial:
Es la parte del proyecto donde se va a unir al diferencial para que
sea de soporte y se pueda manipular para su desarmado, armado
y regulación según especificaciones del fabricante.
 Manija de giro:
Con este dispositivo podremos girar el diferencial para las
revisiones y ajustes que se va a dar.
 Tubo de acero:
Esta pieza será utilizada para mantener y transmitir el peso de la
parte superior y extremidades superiores del dispositivo (sostén
principal).
Tubo fabricado con acero al carbono laminado en caliente (LAC).
 Mangueras:
Se utilizará para transportar el caudal de la bomba hacia el
actuador, logrando que la plataforma logre elevarse y regresar a su
estado pasivo.
La norma utilizada será: SAE 100R1-AT.
 Bomba Manual:
Esta máquina será utilizada para convertir la energía mecánica con
la que es accionada; en energía del fluido incompresible, cuyo fin
será mover el actuador de la plataforma.
 Cilindro hidráulico:
Actuador mecánico que brindara el recorrido lineal a través de la
potencia del fluido hidráulico, llegando a activar la plataforma
hidráulica como un elevador.
 Acoples de mangueras:
Dichos acoples se utilizarán para la unión rápida en el sistema
hidráulico ya que son auto sellantes cuando se ensamblan.
23
 Rodamientos:
Servirá como apoyo en un eje y sobre el cual éste girará, será de
apoyo para poder elevar la plataforma hidráulica eliminando la
oposición.
 Fierro rígido:
Varillas metálicas con las cuales se realizará el soporte de la
plataforma y la guía para el traslado de los rodamientos.
 Eje:
Barra cilíndrica, que se usara como centro de los rodamientos, para
su traslado.
Dicho eje también se usará para soporte del actuador (cilindro
hidráulico), el eje traspasará parte del vástago del cilindro.
 Tornillo sin fin:
Dispositivo que facilitará el giro del conjunto diferencial a gusto del
técnico que realizará dicha actividad de reparación y regulación del
conjunto diferencial, este dispositivo transmitirá el movimiento
entre ejes que son perpendiculares entre si accionados
mecánicamente a través de una manija de giro.
 Soldadura:
Proceso que ayudara a la fijación de piezas para llegar a dicha
estructura requerida en los planos.
La soldadura utilizada será por arco que tiene como uso de una
fuente de alimentación eléctrica. Se puede usar tanto corriente
continua (CC) como alterna (AC).
 Aceite ATF:
Compuesto químico transmisor de potencia que se utilizará para
transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecánicos a través
de una variación de presión de flujo, el cual transmitirá la potencia
de la bomba hacia el actuador, dando como resultado la elevación
de la plataforma.
 Pintura:
Sustancia que se utilizara para dar vida y color al dispositivo a
fabricar (acabado final).
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 Pernos:
Pieza metálica que nos facilitara la unión y fijación de piezas en
nuestra estructura a fabricar. El tipo de perno usado será de cabeza
hexagonal con la rosca métrica.
2.2.1 Proceso de fabricación:
Para el proceso de fabricación tendremos en cuenta los planos para un

mejor entendimiento y siempre contando con los EPP´s completos y
necesarios para cada tarea a realizar.
Después de haber realizado el trazado, taladrado y el corte de los fierros

(hierro fundido) según las dimensiones requeridas pasaremos a la
construcción de nuestro “DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL
CONJUNTO DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA”.
 Estructura de soporte del dispositivo:

Teniendo en cuenta que nuestro material es hierro fundido, tomar
la pieza N°1 y la pieza N°3, soldar en una junta unión tipo T,
utilizando la soldadura por arco eléctrico y el electrodo
CITOFONTE de 1/8” (clasificación AWS A5.15, trabajo a realizar
con un amperaje mínimo de 80 A y máximo de 120 A).
Tomar la pieza N°2 y N°4, realizar el mismo procedimiento.
Seguido sabiendo la abertura con la que cuenta la pieza N°1 y N°2,
hacer encajar en las esquinas de la pieza N°7; realizar la soldadura
en unión tipo empalme.
Luego soldar la pieza N°6 sobre la pieza N°7 con una soldadura de
unión tipo superpuesta.
En la parte superior de la pieza N°6 soldar la pieza N°8 con una
soldadura de unión tipo superpuesta.
Volviendo a la pieza N°1 y N°2, fijar las piezas N°5 y N°6 en la parte
delantera; logrando que los cubos de hierro encajen cara con cara
y soldar con una unión tipo empalme.
25
Después de haber realizado esta unión, tomar la pieza N°29, la
cual debemos soldar con una unión tipo empalme haciendo encajar
los espacios de la pieza N°29 en los cubos (piezas N°5 y N°6).
Seguido cogemos la pieza N°30, la cual ira en el centro del
triángulo que forma la estructura, una vez encajada la pieza la
soldaremos con una unión tipo empalme.
Una vez terminado este procedimiento daremos por concluido la
estructura del soporte del dispositivo.
 Conjunto mecánico - multiplicador de fuerza:

Para la fabricación de este conjunto multiplicador de fuerza;
primero tomamos la pieza N°19, con la ayuda de la pieza N°17 que
sería un tubo de hierro fundido con un eje interior que servirá para
transmitir el giro; colocamos la rueda dentada dentro del porta
engranajes que sería la pieza N°15 y colocar el eje.
Seguido colocar a presión el tornillo sin fin (pieza N°18), con ayuda
de bocinas o casquillos dentro del porta engranajes y sobre la
rueda dentada, seguido colocarle la manija de giro al extremo
derecho del tornillo sin fin con un seguro para mantener fijo la
manija.
Luego pasaremos a soldar el eje (pieza N°17), en el centro,
encajando la pieza N°16 con la N°17, soldar con una unión tipo
superpuesta.
Seguido tomaremos la pieza N°9 donde podremos la pieza N°17
superpuesta horizontalmente sobre la N°9 y la soldaremos con una
unión tipo borde.
Una vez terminado el conjunto mecánico – multiplicador de fuerza
lo montaremos a la estructura de soporte, colocando cara con cara
las piezas N°8 y N°9, fijando las estructuras con pernos de grado
10.
 Soporte para el conjunto diferencial:

Para poder realizar este soporte, tomaremos la pieza N°11 y
soldaremos 5cm más abajo del radio de la pieza N°10, realizando
26
una unión tipo empalme, teniendo en cuenta el amperaje del tipo
de electrodo usado para dicho material.
Seguido cogeremos la pieza N°12, la cual soldaremos superpuesta
a 45° sobre la pieza N°12, llegando a topar la pieza N°10 (para
mayor entendimiento, fijarse en el plano general).
Luego se tomará la pieza N°13, para la cual también realizaremos
el mismo procedimiento que la pieza N°12.
Una vez terminado el soporte para el conjunto diferencial,
montaremos en la estructura del dispositivo; pegando cara con
cara la pieza N°10 con la N°16, fijando las piezas con tres pernos
de grado 10.
 Plataforma hidráulica para el dispositivo:

Para ello cogeremos la plancha de acero de 40cm por 70 cm (pieza
N°24) y la sobrepondremos sobre las piezas N°31 y N°32 (estas
piezas deben de ir abertura hacia abajo, donde será el carril de los
rodamientos); a continuación, se soldará en una unión tipo
superpuesta.
Seguido tomaremos el cilindro de doble efecto (pieza N°24), a la
cual le ubicaremos ejes pasantes (piezas N°25 y N°26) en el
cáncamo del vástago y en el cáncamo del cilindro; continuando
cogeremos los listones de hierro (piezas N°20, N°21, N°22 y N°23)
los fijaremos con los ejes formando una especia de tijera; pero para
ello, antes de realizar dicha operación ubicaremos los rodamientos
(pieza N°28) en los listones de hierro con un eje pequeño para el
libre giro y desplazamiento del rodamiento.
Después de haber concluido dicha operación, ubicaremos el eje
N°26 sobre los carriles (piezas N29 y N°30) la cual fijaremos el eje
con una soldadura unión tipo de borde.
Por último, se realizará la comprobación de dicho dispositivo,
probando el funcionamiento sin ningún percance y después de
haber realizado las comprobaciones necesarias pasaremos a
pintar el “DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL CONJUNTO
DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA”.
27
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROYECTO
28
2.2.2 Diagrama de Operaciones de Proceso del proyecto:
29
2.2.3 Diagrama de Análisis de Proceso del proyecto:
Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo

Diagrama N° 1 Hoja N° 1 Resumen
Objeto: Dispositivo de Reparacion de Diferencial con Plataforma Hidráulica Actividad Actual Propuesto Diferencia
Operación 11
Transporte 1
Actividad: Fabricación Espera 1
Inspección 4
Almacenamie
nto 0
Método: x Actual/Propuesto Distancia (m)
Lugar: Taller Mecánico (MECANICA TRANSVOL) Tiempo hora -
hombre 165
Operario: MEZA JIMENEZ, Marlon J. Ficha Número: Costo:
Mano de obra
Compuesto por: Fecha: Material
Aprobado por: Fecha: Total:
Dist. Tiempo
Descripción: Observación
(m) (Hora)
Evaluar el área 1
Identificación del problema 1
Elaboración de la monografía 140
Cotización de insumos y materiales 2
Compra de insumos y materiales 2
Traslado de materiales 2
Rayado y trazado de medidas 3
Se realiza el corte de las piezas 3
Se une las piezas (SOLDADURA) 5
Limpiar y quitar excesos 1
Verificar medidas 1
Armado del dispositivo de reparación
1
del conjunto diferencial
Armado de la plataforma hidráulica 1
Realizar pruebas al proyecto 1
Pintado del proyecto 1
TOTAL: 165 11 4 1 0 1
30
2.2.4 Diagrama de Operaciones de Proceso del proyecto mejorado:
31
2.2.5 Diagrama de Análisis de Proceso del proyecto mejorado:

Operación 11 11
Transporte 1 1
Actividad: Fabricación Espera 1 1
Inspección 4 4
Almacenamie
nto 0 0
Método: x Actual/Propuesto Distancia (m)
Lugar: Taller Mecánico (MECANICA TRANSVOL) Tiempo hora -
hombre 165 143
Operario: MEZA JIMENEZ, Marlon J. Ficha Número: Costo:
Mano de obra
Dist. Tiempo
Descripción: Observación
(m) (Hora)
Evaluar el área 1
Identificación del problema 1
Elaboración de la monografía 120
Cotización de insumos y materiales 1
Compra de insumos y materiales 2
Traslado de materiales 2
Rayado y trazado de medidas 3
Se realiza el corte de las piezas 3
Se une las piezas (SOLDADURA) 4
Limpiar y quitar excesos 1
Verificar medidas 1
Armado del dispositivo de reparación
1
del conjunto diferencial
Armado de la plataforma hidráulica 1
Realizar pruebas al proyecto 1
Pintado del proyecto 1
TOTAL: 143 11 4 1 0 1
COMPROBACIÓN:
LEYENDA
Met.
Met. Actual Diferencia
Tiempo Mejorado
Hora. 165 143 22
22 Horas
Ahorro de Tiempo
32
2.2.6 Diagrama de Operaciones de Proceso del trabajo:
33
34
LEYENDA
19
2
TOTAL 27
35
2.2.7 Diagrama de Análisis de Proceso del trabajo:

Operación 20
Transporte 2
Actividad: Fabricación Espera 2
Inspección 6
Almacenamie
nto 0
Método: x Actual/Propuesto Distancia (m) 20026
Lugar: Taller Mecánico (MECANICA TRANSVOL) Tiempo min -
hombre 675
Operario: MEZA JIMENEZ, Marlon J. Ficha Número: 1 Costo:
Mano de obra
Dist. Tiemp
Descripción:
(m) o (min) Observación
Colocar el vehiculo pesado en un La superficie debe de
lugar seguro 6 5
ser plana
Taquear las ruedas delanteras 5
Levantar las ruedas con la gata Evitar contacto metal
10
hidráulica con metal
Probar con las ruedas al aire 15
(golpeteo)
Bajar las ruedas, retirar la gata
10
hidráulica
Taquear las ruedas posteriores 5
Aflojar los pernos de los ejes 15
Retirar los ejes e inspeccionar el Tener cuidado con el
15
estado piñon de traba
Con un trapo tapar los orificios donde Evitar el ingreso de
5
ingresan los ejes suciedad
Aflojar el tapón y drenar el aceite Evitar derrame de
10
diferencial aceites
Aflojar los pernos de la brida que
conecta el cardan con el piñon de 10
ataque
Aflojar los pernos del diferencial y
20
colocar el carrito
Con una comba golpearemos para
5
desprender el diferencial de la funda
Una vez que se desprende, dejar
caer el diferencial sobre el carrito 3
hidraulico de apoyo
Llevamos el diferencial hacia la zona
10 5
de reparación
Colocamos sobre un banco para su
5
verificación
Aflojamos los pernos de la bancada y
7
retiramos la corona
Aflojamos los pernos de la corona
10
que sujeta al conjunto diferencial
Desarmar conjunto diferencial 5
Verificar las piezas del conjunto
5
diferencial
Aflojamos la tuerca del piñon,
10
retiramos el yugo con un extractor
Aflojamos los pernos de la caja piñon
10
y lo retiramos
Procedemos a verificar el
5
componente
Procedemos a hacer la lista de
15
piezas dañadas
Realizar la cotización de repuestos 200000 300
Lavamos los componentes que
20 Pulverizar
estan en buen estado
Llegada de repuestos y verificamos
10
que sean los correctos
Procedemos al armado y regulado
90
del diferencial
Llevar el diferencial hacia el vehiculo
10 5
pesado
Montar el diferencial en el vehiculo
40
pesado
Total: 200026 675 20 6 2 0 2
36
2.2.8 Diagrama de Operaciones de Proceso del trabajo mejorado:
37
38
LEYENDA
19
2
TOTAL 27
39
2.2.9 Diagrama de Análisis de Proceso del trabajo mejorado:

Operación 20 20
Transporte 2 2
Actividad: Fabricación Espera 2 2
Inspección 6 6
Almacenamie
nto 0 0
Método: x Actual/Propuesto Distancia (m) 20026 200026
Lugar: Taller Mecánico (MECANICA TRANSVOL) Tiempo min -
hombre 675 587
Operario: MEZA JIMENEZ, Marlon J. Ficha Número: 1 Costo:
Mano de obra
Dist. Tiemp
Descripción:
(m) o (min)
Observación
Colocar el vehiculo pesado en un La superficie debe de
6 5
lugar seguro ser plana
Taquear las ruedas delanteras 2
Levantar las ruedas con la gata Evitar contacto metal
7
hidráulica con metal
Probar con las ruedas al aire
10
(golpeteo)
Bajar las ruedas, retirar la gata
5
hidráulica
Taquear las ruedas posteriores 2
Aflojar los pernos de los ejes 15
Retirar los ejes e inspeccionar el Tener cuidado con el
5
estado piñon de traba
Con un trapo tapar los orificios donde Evitar el ingreso de
2
ingresan los ejes suciedad
Aflojar el tapón y drenar el aceite Evitar derrame de
5
diferencial aceites
Aflojar los pernos de la brida que
conecta el cardan con el piñon de 10
ataque
Aflojar los pernos del diferencial y
20
colocar el carrito
Con una comba golpearemos para
3
desprender el diferencial de la funda
Una vez que se desprende, dejar
caer el diferencial sobre el carrito 3
hidraulico de apoyo
Llevamos el diferencial hacia la zona
10 4
de reparación
Colocamos sobre un banco para su
3
verificación
Aflojamos los pernos de la bancada y
5
retiramos la corona
Aflojamos los pernos de la corona
7
que sujeta al conjunto diferencial
Desarmar conjunto diferencial 5
Verificar las piezas del conjunto
5
diferencial
Aflojamos la tuerca del piñon,
5
retiramos el yugo con un extractor
Aflojamos los pernos de la caja piñon
10
y lo retiramos
Procedemos a verificar el
5
componente
Procedemos a hacer la lista de
15
piezas dañadas
Realizar la cotización de repuestos 200000 300
Lavamos los componentes que
20 Pulverizar
estan en buen estado
Llegada de repuestos y verificamos
5
que sean los correctos
Procedemos al armado y regulado
60
del diferencial
Llevar el diferencial hacia el vehiculo
10 4
pesado
Montar el diferencial en el vehiculo
40
pesado
Total: 200026 587 20 6 2 0 2
40
COMPROBACIÓN:
Ahorro de Tiempo por Cada Trabajo Ejecutado
Met.
Met. Actual Diferencia
Tiempo Mejorado
Min. 675 587 88
AHORRO DE TIEMPO EN
1h. 28min.
H.
2.3 Conceptos tecnológicos, ambientales, seguridad, calidad y Normas
Técnicas:
Uno de los sistemas claves para poder realizar y materializar el proyecto
de innovación es estar informado de los conceptos técnicos,
tecnológicos que darán respaldo a mi propuesta.
2.3.1 Conceptos Tecnológicos:

2.3.1.1 Hidráulica:
Definición de Hidráulica:
La Hidráulica es la tecnología que emplea un líquido, bien agua o
aceite (normalmente aceites especiales), como modo de transmisión de
la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Básicamente consiste en hacer aumentar la presión de este fluido (el

aceite) por medio de elementos del circuito hidráulico, por ejemplo, con
un compresor, para utilizarla como un trabajo útil normalmente en un
elemento de salida llamado cilindro. El aumento de esta presión se puede
ver y estudiar mediante el Principio de Pascal.
La hidráulica es la rama de la física que estudia el comportamiento de los

líquidos en función de sus propiedades específicas. Es decir, estudia las
propiedades mecánicas de los líquidos dependiendo de las fuerzas a las
que son sometidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen
41
con la masa y a las condiciones a las que esté sometido el fluido,
relacionadas con la viscosidad de este.
Fuerza Hidráulica:
La fuerza hidráulica es la fuerza que ejerce un cilindro hidráulico al ser
presionado por el líquido del circuito. Esta fuerza será la que sea capaz
de levantar un peso, abrir una puerta, etc.
Mecanismos Hidráulicos:
Los cilindros solo tienen recorrido de avance y retroceso en movimiento
rectilíneo, es por eso que si queremos
otro movimiento deberemos acoplar al
cilindro un mecanismo que haga el
cambio de movimiento.
En un sistema hidráulico el aceite
sustituye al aire comprimido que se usa en neumática.
Si comparamos un sistema neumático con uno hidráulico podemos

apreciar lo siguiente:
 Al funcionar con aceite admite mucha más presión, con lo que
también se puede efectuar más fuerza hidráulica.
 Es más fácil regular la velocidad de avance o retroceso de los
cilindros, incluso se puede llegar a detener el cilindro hidráulico.
 En los sistemas hidráulicos el aceite es en circuito cerrado.
 Una de las cosas más importantes de la Hidráulica es auto-
lubricante.
Para acabar diremos que estos

sistemas tienen
las desventajas de que son más
sucios que los neumáticos, el
aceite es inflamable y explosivo,
que los elementos de los circuitos
son más costosos que los
42
neumáticos, el aceite es más sensible a los cambios de la temperatura
que el aire, y que hay que cambiar el aceite cada cierto tiempo con el
consiguiente gasto añadido.
2.3.1.2 Presión:
Presión Hidráulica:
La potencia hidráulica proporciona una de las maneras más simples y
potentes de producir cantidades considerables de fuerza en un espacio
reducido utilizando la presión de un fluido hidráulico para generar fuerza.
Desde las primeras invenciones de pesados gatos elevadores hidráulicos

a baja presión hasta los sistemas hidráulicos de alta presión de la
tecnología más puntera, la potencia hidráulica sigue siendo un elemento
de gran ayuda muy usado y respetado en la búsqueda del hombre de
mayor poder y conocimiento.
La ley de Pascal establece que la presión aplicada en cualquier punto

sobre un fluido confinado (líquido) se transmite sin disminución en todas
direcciones de ese fluido. Esto significa que al utilizar la presión hidráulica
como medio, podemos convertir una pequeña fuerza en una fuerza
multiplicada considerable.
La presión del fluido que se ejerce realmente juega un papel muy

importante en esta “Multiplicación de Fuerza” y en este contexto hay dos
características de la presión hidráulica que conviene recordar.
 La presión hidráulica se mide como una fuerza por unidad de área,
por ejemplo, bar (=kg/cm²) o PSI (Pounds per Square Inch = Libras
por pulgada cuadrada).
43
 La presión hidráulica en cualquier punto del fluido es la misma en
todas direcciones siempre que, por supuesto, el fluido esté estático
(sin moverse).
La bomba:
La presión hidráulica la proporciona una bomba hidráulica (de
funcionamiento manual o no manual) que bombea el fluido hidráulico al
diámetro interior del cilindro mediante una manguera hidráulica flexible
conectada al acoplamiento rápido de entrada del cilindro.
2.3.1.3 Mangueras:
Las mangueras hidráulicas están diseñadas y construidas bajo normas de
seguridad y cumpliendo ciertos requisitos como son:
Presión de trabajo:
La selección de manguera y
terminal se debe hacer de modo
que la presión de trabajo máxima
recomendada de la manguera y del terminal sea igual o mayor que la
presión máxima del sistema. Los golpes de ariete y las puntas de presión
en el sistema deben ser inferiores a la presión máxima de trabajo de la
manguera.
Presión de rotura:
Todas las mangueras tienen un factor de
diseño de presión de 4:1, lo cual significa que
la presión de rotura (destrucción de la
manguera) es como mínimo 4 veces la presión
de trabajo dado.
Módulo de manguera:
La transmisión de potencia por medio de un fluido presurizado varía con
la presión y la velocidad del flujo. El tamaño de los componentes debe ser
adecuado para mantener las caídas de presión al mínimo y evitar el
44
envejecimiento debido a la generación de calor o a una velocidad excesiva
del fluido.
Radio de curvado de la manguera:

El radio de curvado mínimo de una manguera es el radio mínimo que
puede doblarse la manguera mientras funciona a la presión de trabajo
máxima admisible publicada.
Curvar la manguera por debajo del radio de curvado mínimo puede
provocar deformación de la misma y la correspondiente pérdida de
resistencia mecánica, dando lugar a una posible rotura.
Tipos de mangueras hidráulicas:
Existen tres generalidades para poder clasificar las mangueras
hidráulicas, las cuales son:
 Mangueras hidráulicas de mediana presión.
 Mangueras hidráulicas de baja presión.
 Mangueras hidráulicas de alta presión.
 Mangueras hidráulicas de extrema presión.
Manguera Hidráulica SAE 100R1:

Estructura:
Este tipo de manguera de caucho hidráulico consiste en un tubo interno
de caucho sintético resistente al aceite, un solo refuerzo trenzado de
alambre, y una cubierta del caucho sintético resistente al aceite y tiempo.
Aplicación:
Gama de mangueras convenientes para llevar líquidos hidráulicos, tales
como glicol, aceites minerales, emulsión, hidrocarburos, etc.
Fabricación:
Politetrafluoroetileno:
El politetrafluoretileno (PTFE) es un polímero similar al polietileno, en el
que los átomos de hidrógeno han sido sustituidos por átomos flúor. La
fórmula química del monómero, tetrafluoretileno, es CF2=CF2.
45
Temperatura:
De -40 °C hasta +100 °C
Especificación:
2.3.1.4 Acoples de Mangueras:

Existen Dos Tipos Comunes de Conexiones Hidráulicas:
CONEXIONES PERMANENTES:
Las conexiones permanentes requieren una máquina de ensamblar para
acoplarlos a una manguera. Se pueden obtener en configuraciones pre-
prensadas o en dos piezas.
Las conexiones pre-prensadas se fabrican
con el ferrúl conectado de manera
permanente a la espiga.
Las conexiones de dos piezas constan de una espiga y un ferrúl separada.

En conexiones de dos piezas, es importante utilizar el ferrúl exacto para
la espiga y la manguera que se desea acoplar.
46
Entre los Diferentes Tipos de Conexiones Permanentes se Encuentran:
Conexiones Hidráulicas para Manguera de 1 y 2 Mallas (FK)
Son conexiones pertenecientes a la serie 43, es decir, el ferrul de estas
conexiones está diseñado para ser ensamblado con mangueras de
SAE100R1 y SAE 100R2. Son fabricadas con acero de excelente calidad
cumpliendo con los estándares y las normas requeridas.
Conexiones para Mangueras 4 Mallas (FJ):

Son conexiones pertenecientes a la serie 71. Están diseñadas para el uso
exclusivo de las mangueras SAE100R12. Son conexiones fijas,
diferenciándose de las conexiones FK porque tienen el ferrul más robusto
y los dientes de agarre más pronunciados.
Conexiones para Manguera de PTFE (FT):

Son conexiones especialmente diseñadas para las mangueras
termoplásticas y para las mangueras de teflón.
Identificación de las Conexiones:

La espiga de una conexión hidráulica consta de dos extremos
funcionales:
 El extremo que se sujeta a la
manguera.
 El extremo roscable para la
conexión al puerto.
El extremo de la manguera se identifica por el tamaño y tipo de manguera

al cual va conectado. El fabricante de la manguera especifica los patrones
47
de las estrías a utilizar en las espigas para satisfacer las condiciones de
uso correspondientes.
Herramientas de Identificación:
Algunas de las herramientas que pueden ser de utilidad en la
identificación de roscas son: Calibrador, medidores de roscas o (cuenta
hilos) o galgas y los medidores de ángulos.
48
Nomenclatura:
2.3.1.5 Cilindro Hidráulico (Actuador):

Son actuadores mecánicos que son usados para dar una fuerza a través
de un recorrido lineal.
Principios fundamentales:
¿Cuál es la estructura de los cilindros hidráulicos?:
¿Qué diferencias presentan los cilindros de simple y de doble efecto?:
49
Funcionamiento
Características
distinctivas Simple Efecto Doble Efecto
Símbolo
Generación de
sólo en una dirección del eje en ambas direcciones del eje
Fuerza
en dirección efectiva con presión hidráulica,
Avanzar/retroceder en ambas direcciones con presión hidráulica
retroceso con muelle o fuerza externa
pequeña, en casos generales sólo fuerzas de
Fuerza de retorno elevada, ya que es hidráulica
muelle mínimas
debe airearse, por eso peligro de formación de
Cámara del muelle agua de condensación y penetración de líquidos sin
corrosivos
a causa del retroceso por muelle no exactamente
Tiempos de
definibles fuertemente dependientes de la exactamente definibles y exactamente repitibles
desplazamiento
sección y de los tubos y de la viscosidad del aceite
Seguridad de
posibles fallos a causa de la ruptura del muelle seguridad elevada de funcionamiento
funcionamiento
Pérdidas de fuerza/compresión a
Aclaración:
causa de:
La fuerza de rozamiento de las juntas debe superarse
Juntas del pistón y del vástago del continuamente. Valor tipico para la pérdida de presión al
pistón arrancar: 3 hasta 6 bar (La pérdida de presión es claramente
reducida durante la carrera).
En el caso de cilindros de simple efecto con retroceso por
Muelle de retroceso muelle. La fuerza del cilindro se reduce de la fuerza de
pretensión del muelle de retroceso.
Pérdidas de presión en el sistema Resistencias del corriente en líneas de alimentación y válvulas
hidráulico reducen la presión al cilindro durante el movimiento.
Presión dinámica en el sistema Si el aceite P.Ej. durante la carrera de retroceso no puede salir
hidráulico bastante rápido
2.3.1.6 Bomba Hidráulica Manual:

Bomba Hidráulica:
Dispositivo que transforma la energía mecánica en energía hidráulica, es
decir, realizan un trabajo para mantener un líquido en movimiento.
Consiguiendo así aumentar la presión o energía cinética del fluido.
Las bombas manuales son la forma más simple de bombeo y constan de

un pistón de bombeo, una válvula de alivio y válvulas de retención de
aspiración y de descarga. La bomba se acciona cerrando la válvula y
subiendo y bajando la manivela para bombear fluido desde el depósito a
50
la conexión de salida de la bomba. Esta acción produce una presión del
fluido que aumenta de forma constante generada al bajar la manivela de
la bomba a la vez que se están abriendo y cerrando las válvulas de
retención de aspiración y de descarga. Las bombas no manuales
sustituyen la manivela por una fuerza motriz rotatoria, es decir, motor
eléctrico, de aire o de gasolina.
A medida que el fluido hidráulico entra en el diámetro del cilindro, hace

que el pistón del cilindro se mueva hacia arriba. Cualquier resistencia que
impida que el pistón se mueva hacia arriba, por ejemplo, una carga, hará
que aumente la presión del fluido a medida que el usuario siga accionando
la manivela arriba y abajo.
La presión del fluido continuará aumentando bien hasta que el pistón

supere la resistencia (la carga) y se mueva hacia arriba hasta el final de
su longitud de carrera diseñada, bien hasta que la presión del fluido
alcance la máxima presión de trabajo permitida de 700 bar y se active la
válvula de seguridad de alivio de presión para evitar sobrecarga de
presión por encima de 700 bar.
51
Datos:
 Diseño liviano y compacto.
 Depósito de gran
durabilidad de nilón con
refuerzo de fibra de vidrio y
base de bomba de aluminio
encapsulado en nilón para brindar máxima resistencia a la
corrosión.
 Menor esfuerzo de bombeo para reducir la fatiga del operario.
 El seguro de la palanca y su bajo peso facilitan su transporte
 Gran capacidad de aceite para alimentar una amplia gama de
cilindros y herramientas.
 Palanca de fibra de vidrio aislante para dar seguridad al operario
 Válvula interna de alivio de presión para dar protección en caso de
sobrecargas.
52
2.3.1.7 Rodamientos:
Un rodamiento es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un
eje y las piezas conectadas a este por medio de una rodadura, que le sirve
de apoyo y facilita su desplazamiento.
Es un elemento rotativo. Los más comunes

son: bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, según
el sentido del esfuerzo que soporta, puede ser
axial, radial, o una combinación de ambos.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos
radiales, que son esfuerzos de dirección normal a la dirección que pasa
por el centro de su eje.
Tipos de Rodamientos:
Cada clase de rodamientos muestra propiedades características, que
dependen de su diseño y que lo hacen más o menos apropiado para una
aplicación dada.
 Rodamientos rígidos de bolas
 Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
 Rodamientos de agujas
 Rodamientos de rodillos cónicos
 Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje
 Rodamientos axiales de rodillos a rótula
 Rodamientos de bolas a rótula
 Rodamientos de rodillos cilíndricos
 Rodamientos de rodillos a rótula
 Rodamientos axiales de bolas de simple efecto
 Rodamientos de aguja de empuje
Características de los Rodamientos:

En comparación con los casquillos, los rodamientos presentan una serie
de ventajas:
53
 El mantenimiento, la substitución y la inspección resultan sencillos.
 La mayor parte de rodamientos pueden soportar cargas tanto
radiales como axiales de forma simultánea o independiente.
 Los rodamientos se pueden utilizar en una amplia gama de
temperaturas.
 Los rodamientos se pueden precargar para conseguir holguras
negativas y conseguir una mayor rigidez.
Además, cada uno de los distintos tipos de rodamientos presentan sus

ventajas particulares:
54
2.3.1.8 Tornillo Sin Fin:
En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin
fin a un dispositivo que transmite el movimiento
entre ejes que son perpendiculares entre sí,
mediante un sistema de dos piezas: el "tornillo"
(con dentado helicoidal), y un engranaje circular
denominado "corona".
Dirección de la transmisión:
Al contrario que en los sistemas de piñón y cremallera, en general (salvo
casos especiales) la dirección de la transmisión del movimiento entre los
dos ejes no es reversible, especialmente
cuando se usan coeficientes de
reducción grande con tornillos de una
sola espiral: es el tornillo el que hace girar
al engranaje, y no al revés. Esto es
debido a que la espiral del tornillo es
notablemente perpendicular a los dientes
de la rueda, dando un momento de giro
prácticamente nulo cuando se intenta
hacerla girar. Se trata de una ventaja
considerable cuando se desea eliminar
55
cualquier posibilidad de que los movimientos de la rueda se transmitan al
tornillo
Sentido de giro:
Un sin fin dextrógiro es aquel en que
las espirales del tornillo se inclinan
hacia su lado izquierdo cuando se
observa con su eje en posición
horizontal.
Un sin fin levógiro es aquel en que
las espirales del tornillo se inclinan
hacia su lado derecho cuando se
observa con su eje en posición horizontal.
Engranaje de Tornillo sin fin:

Este tipo de engranaje se utiliza en la transmisión del movimiento entre
dos árboles que se cruzan sin cortarse, normalmente formando un ángulo
de 90º. Se compone de un tornillo cilíndrico (piñón) que engrana en una
rueda dentada cilíndrica con dentado helicoidal (corona).
Debido al contacto lineal existente entre el filete del tornillo y los dientes
de la rueda, al girar el tornillo sin desplazarse axialmente, transmite un
movimiento de giro a la rueda; de tal forma que, en una rotación completa
del tornillo, la rueda gira un arco igual al paso de
la rosca del tornillo.
La transmisión del movimiento se realiza siempre
del tornillo sin fin (rueda conductora) a la rueda
helicoidal (rueda conducida) y no al revés; es
decir, el sistema no es reversible.
Este tipo de engranaje permite obtener una gran
reducción de velocidad, presentando un bajo
rozamiento y una marcha silenciosa. Sin embargo, como en todos los
engranajes helicoidales, presenta un empuje axial elevado, por lo que
exige la utilización de cojinetes adecuados para poder soportar dichos
esfuerzos.
56
2.3.1.9 Soldadura SMAW:
Proceso de soldadura de arco manual o
SMAW es también conocida como soldadura
de electrodo cubierto, soldadura de varilla o
soldadura de arco eléctrico, es la más antigua
y más versátil de todos los diferentes
procesos de soldadura de arco.
El arco eléctrico se mantiene entre el final del electrodo revestido y la
pieza a soldar, cuando el metal se funde, las gotas del electrodo se
transfieren a través del arco al baño del metal fundido, protegiéndose de
la atmósfera por los gases producidos en la descomposición del
revestimiento.
La escoria fundida flota en la parte superior del baño de soldadura, donde

protege al metal depositado de la atmósfera durante el proceso de
solidificación. La escoria debe eliminarse después de cada pasada de
soldadura.
Se fabrican diferentes tipos de electrodos, a menudo conteniendo
aleaciones que proporcionan resistencia, dureza y ductilidad a la
soldadura. El proceso, se utiliza principalmente para aleaciones
ferrosas para unir estructuras de acero, en construcción naval y en
general en trabajos de fabricación metálica.
A pesar de ser un proceso relativamente lento, debido a los cambios del

electrodo y a tener que eliminar la escoria, aún sigue siendo una de las
técnicas más flexibles y se utiliza con ventaja en zonas de difícil acceso.
El electrodo:
Como ya hemos visto, para poder realizar este
proceso de soldadura al arco con electrodo
recubierto, se dispone de una gran diversidad
de tipos de electrodos, cada uno de ellos se
selecciona en base al material de que está
57
constituido su núcleo, así como por su tipo de recubrimiento y además por
el diámetro del electrodo.
Clasificación AWS A5.1 para Electrodos
Resistencias a la tensión, según designación

Valores Mínimos
Clasificación AWS
Resistencia a la tensión Límite de cadencia
(lb/pulg2) (lb/pulg2)
E60XX 62,000 50,000

E70XX 70,000 57,000
E80XX 80,000 67,000
E90XX 90,000 77,000
E100XX 100,000 87,000
E100XXa 110,000 95,000
E110XXa 110,000 95,000
E120XXa 120,000 107,000
En este tipo de electrodos se utiliza recubrimiento tipo bajo
hidrógeno únicamente.
Posiciones de soldadura
Clasificación Posiciones
Plano, horizontal, vertical, sobre
EXX1X
cabeza
EXX2X Plano, horizontal (filete)
Plano, horizontal, vertical
EXX4X
descendente, sobre cabeza
Tipos de recubrimiento
Recubrimiento Tipo de Corriente Penetración
EXX20 Óxido de hierro, Sodio DCEN, DCEP, AC Media
EXXX1 Celulósico, Potasio AC, DCEP Profunda
EXXX2 Rutílico, Sodio AC, DCEN Media
EXXX3 Rutílico, Potasio AC, DCEP, DCEN Ligera
EXXX4 Rutílico, Polvo de hierro AC, DCEP, DCEN Ligera
EXXX5 Bajo hidrógeno, Sodio DCEP Media
EXXX6 Bajo hidrógeno, Potasio AC, DCEP Media
Óxido de hierro, Polvo de
EXXX7 AC, DCEP, DCEN Media
hierro
Bajo hidrógeno, Polvo de
EXXX8 AC, DCEP Media
hierro
Óxido de hierrro, Rutílico
EXXX9 AC, DCEP, DCEN Media
Potasio
58
Juntas soldadas:
Existen cinco tipos básicos de uniones para integrar dos partes de una
junta.
 Unión empalmada: Este tipo de unión, las partes se encuentran en
el mismo plano y se unen en sus bordes.
 Unión de esquina: Las partes en una unión de esquina forman un
ángulo recto y se unen en la esquina del ángulo.
 Unión superpuesta: Esta unión consiste en dos partes que se
sobreponen.
 Unión en T: En la unión en T, una parte es perpendicular a la otra
en una forma parecida a la letra T.
 Unión de borde: Las partes en una unión de borde están paralelas
con el menos uno de sus bordes en común y la unión se hace en
el borde común.
Diseño de juntas soldadas:
2.3.1.10 Aceite ATF:

HIDROLINA ISO 68, es un aceite hidráulico diseñado e
importado de alta calidad y aditivos especiales como
inhibidores de herrumbre, corrosión, oxidación,
antiespumantes y anti-emulsificantes. Ofreciendo un alto
rendimiento al sistema, así como una sobresaliente
protección de sus partes más críticas.
Aplicación y Recomendaciones:
Recomendado para sistemas hidráulicos industriales o donde se requiera
de un aceite hidráulico tipo AW ISO VG 68, color rojo.
59
Cualidades y Beneficios:
 Protege de la herrumbre a las diferentes partes y componentes del
sistema hidráulico que lo contiene.
 Controla la formación de lodos y depósitos de las diferentes partes
del sistema mecánico.
 Facilita la separación y decantación del agua.
 Evita la formación de espuma en el aceite debido al batido de este.
 Brinda una sobresaliente protege a las bombas hidráulicas contra
el desgaste.
2.3.1.11 Acero:
El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que
puede variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición,
dependiendo del grado.
Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben
confundirse. El hierro es un metal relativamente duro y tenaz, con
diámetro atómico (dA) de 2,48 Å, con temperatura de fusión de 1535 °C y
punto de ebullición 2740 °C.
La diferencia principal entre el hierro y el acero
se halla en el porcentaje de carbono: el acero
es hierro con un porcentaje de carbono de entre
el 0,03% y el 1,075%.
El acero conserva las características metálicas
del hierro en estado puro, pero la adición de carbono y de otros elementos
tanto metálicos como no metálicos mejora sus propiedades físico-
químicas, sobre todo su resistencia.
Componentes:
Los dos componentes principales del acero se encuentran en abundancia
en la naturaleza, lo que favorece su producción a gran escala. Esta
variedad y disponibilidad lo hace apto para numerosos usos como
la construcción de maquinaria, herramientas, edificios y obras públicas,
contribuyendo al desarrollo tecnológico de las sociedades
60
industrializadas. A pesar de su densidad (7850 kg/m³ de densidad en
comparación a los 2700 kg/m³ del aluminio, por ejemplo) el acero es
utilizado en todos los sectores de la industria, incluso en el aeronáutico,
ya que las piezas con mayores
solicitaciones (ya sea al impacto o a la
fatiga) solo pueden aguantar con un
material dúctil y tenaz como es el
acero, además de la ventaja de su
relativo bajo costo.
Características mecánicas y tecnológicas del acero:

Aunque es difícil establecer las propiedades físicas y mecánicas del acero
debido a que estas varían con los ajustes en su composición y los diversos
tratamientos térmicos, químicos o mecánicos, con los que pueden
conseguirse aceros con combinaciones de características adecuadas
para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades
genéricas:
 Su densidad media es de 7850 kg/m³.
 En función de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o
fundir.
 Su punto de ebullición es de alrededor de 3000 °C.
 Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las
aleaciones usadas para fabricar herramientas.
 Relativamente dúctil. Con él se obtienen hilos delgados llamados
alambres.
 Es maleable.
 Permite una buena mecanización
en máquinas herramientas antes
de recibir un tratamiento térmico.
 Se puede soldar con facilidad.
 La corrosión es la mayor desventaja de los aceros.
 Posee una alta conductividad eléctrica.
61
2.3.1.12 Hierro (fierro):
El hierro o fierro es un elemento químico de número atómico 26 situado
en el grupo 8, periodo 4 de la tabla periódica de los elementos. Su símbolo
es Fe (del latín fĕrrum) y tiene una masa atómica de 55,6 u.
Este metal de transición es el cuarto elemento más
abundante en la corteza terrestre, representando un 5
% y, entre los metales, solo el aluminio es más
abundante; y es el primero más abundante en masa
planetaria, debido a que el planeta en su núcleo, se
concentra la mayor masa de hierro nativo equivalente a un 70 %. El núcleo
de la Tierra está formado principalmente por hierro y níquel en forma
metálica, generando al moverse un campo magnético. Ha sido
históricamente muy importante, y un período de la historia recibe el
nombre de Edad de Hierro. En cosmología, es un metal muy especial,
pues es el metal más pesado que puede producir la fusión en el núcleo
de estrellas masivas; los elementos más pesados que el hierro solo
pueden crearse en supernovas.
Características principales:
Es un metal maleable, de color gris plateado y presenta propiedades
magnéticas; es ferromagnético a temperatura ambiente y presión
atmosférica. Es extremadamente duro y denso.
Se encuentra en la naturaleza formando parte de numerosos minerales,
entre ellos muchos óxidos, y raramente se encuentra libre. Para obtener
hierro en estado elemental, los óxidos se reducen con carbono y luego es
sometido a un proceso de refinado para eliminar las impurezas presentes.
Aplicaciones:
El hierro es el metal duro más usado,
con el 95 % en peso de la producción
mundial de metal. El hierro puro
(pureza a partir de 99,5 %) no tiene
demasiadas aplicaciones, salvo
excepciones para utilizar su potencial magnético. El hierro tiene su gran
62
aplicación para formar los productos siderúrgicos, utilizando éste como
elemento matriz para alojar otros elementos aleantes tanto metálicos
como no metálicos, que confieren distintas propiedades al material. Se
considera que una aleación de hierro es acero si contiene menos de un
2,1 % de carbono; si el porcentaje es mayor, recibe el nombre de
fundición.
El acero es indispensable debido a su bajo precio y tenacidad,
especialmente en automóviles, barcos y componentes estructurales de
edificios.
Las aleaciones férreas presentan
una gran variedad de propiedades
mecánicas dependiendo de su
composición o el tratamiento que
se haya llevado a cabo.
2.3.1.13 Leyes Matemáticas:

Calculo en la Hidráulica:
CALCULO EN LA HIDRÁULICA
Presión P=F/A
Caudal Q=Vol/T
Caudal Q=A.Vel
Volumen V=A.S
Calculo de Caudal:
63
Calculo de Presión:
64
Calculo de Cilindros Hidráulicos:
CALCULO DE CILINDROS
Fuerza desarrollada por un cilindro en el avance F=P.π.
Fuerza desarrollada por un cilindro en el retroceso F=P.π.( - )
Volumen del cilindro en avance V=A.S
Volumen del cilindro en retroceso V=A1.A2.S
Superficie del pistón A=π. /4
Superficie del vástago del pistón A=π. /4
Tiempo de carrera T=V/Q
T=S/V
Tiempo de carrera para el avance T=A.S/Q
Tiempo de carrera para el retroceso T=A1-A2.S/Q
Velocidad del pistón Vel=Q/A
Vel=S/T
Velocidad durante el avance Vel=Q/A
Velocidad durante el retroceso Vel=Q/A1-A2
Calculo de Relación de Transmisión:

Tornillo sin fin:
2.3.2 Conceptos Ambientales:

2.3.2.1 ISO 14001:
Sistemas de Gestión Ambiental
¿Qué es ISO 14001?:
La norma ISO 14001 es la norma
internacional de sistemas de gestión
ambiental (SGA), que ayuda a su organización a identificar, priorizar y
gestionar los riesgos ambientales, como parte de sus prácticas de
negocios habituales.
¿Quién puede aplicar ISO 14001?:

La norma ISO 14001 ha sido diseñada para poder ser implementada
en cualquier organización independientemente de su tamaño, sector y
ubicación geográfica.
65
2.3.2.2 Aspectos Ambientales:
Para una correcta identificación de estos aspectos ambientales se
debe conocer el mapa de procesos de la empresa.
También es conveniente identificar todos los aspectos ambientales de
la organización, incluyendo las diferentes condiciones de operación,
tales como:
 Normales: situación rutinaria de operación.
 Anormales: Parada, puesta en marcha, mantenimiento, o
cambio operativo que difiere de la situación normal esperada
(operaciones de mantenimiento, suspensión del servicio de
agua, suspensión del servicio de energía, etc.).
 Emergencia: Accidentes que resultan en daños a la vida
humana, la propiedad, el equipo o el medio ambiente
(incendios, vertidos accidentales, etc.), también se debe
considerar la sensibilidad del sitio donde se opera (ambiente).
Se deben identificar los aspectos ambientales que se puedan controlar

y aquellos sobre los que se pueda influir, teniendo en cuenta los
desarrollos nuevos o planificados, o las actividades, productos y
servicios nuevos o modificados.
Casi todas las actividades, productos y servicios tienen algún impacto

sobre el ambiente, que puede ocurrir en alguna o todas las etapas del
ciclo de vida de dichas actividades, productos o servicios, es decir,
desde la adquisición y distribución de una materia prima, a su uso y su
disposición final.
Cuando se identifican los aspectos ambientales y se determina su
importancia, es necesario comprender los impactos ambientales
teniendo la capacidad de reconocer:
 Los impactos ambientales positivos (beneficiosos) al igual que
los negativos (adversos);
 Los impactos ambientales reales y potenciales;
 La parte o partes del ambiente que se pueden ver afectadas,
tales como el aire, el agua, el suelo, la flora, la fauna, etc.;
66
RECURSO IMPACTO AMBIENTAL
AGUA Contaminación del recurso agua
AIRE Contaminación al recurso aire
RESIDUOS Sobrepresión del relleno sanitario
SUELO Contaminación del recurso suelo

VISUAL Contaminación visual
RUIDO Contaminación auditiva
Agotamiento de los recursos naturales
Contaminación del ambiente
Reducción de afectación al ambiente (+)
Afectación a la fauna
Afectación a la flora
Afectación a la salud humana
VARIOS Perdida de la biodiversidad
Generación de conciencia ambiental (+)
Conservación de flora y fauna (+)
Fomento de buenas prácticas ambientales
(+)
Daños a la flora y/o fauna
Contaminación electromagnética
Alteración del ambiente de trabajo
RECURSO ASPECTO AMBIENTAL

AGUA Consumo de agua
Vertimientos
Potenciales fugas y derrames a cuerpos
de agua
ENERGIA Consumo de energía
AIRE Emisiones
Generación de olores ofensivos
Generación de residuos reciclab les
Generación de residuos no aprovechab les

Generación de residuos peligrosos o
especiales
Generación de escomb ros
RESIDUOS Generación de RAEE´S

Sob reocupación del espacio
Potenciales fugas y derrames al suelo
Exceso de carga visual
Falta de orden y aseo
Generación de ruido
67
2.3.2.3 Impacto Ambiental de la Soldadura:
Efectos sobre el medio ambiente:
 Agotamiento de recursos:
o Usando energía eléctrica procedente de centrales de
combustión de carbón o gas natural.
o No aprovechando al máximo los materiales.
o No reutilizando los restos de chapas y tubos.
 Contaminación de la atmósfera:
o Con los humos y gases desprendidos en la soldadura.
o Con los escapes de gases empleados en los procesos
(acetileno, argón, CO2).
o Con el ozono desprendido en el oxicorte.
 Reducción de la capa de ozono:
o Utilizando aerosoles con *CFC.
o Con el uso de desengrasantes con CFC.
o Empleando extintores con halones.
 Contaminación del agua:
o Con las partículas metálicas de los humos que llegan al
agua.
o Con las aguas sucias de la limpieza de las instalaciones.
Buenas prácticas ambientales de la ocupación:

 Emplear materiales y productos
con certificaciones que garanticen
una gestión ambiental adecuada.
 Evitar, en lo posible, soldar
materiales impregnados con
sustancias que produzcan emisiones tóxicas o peligrosas.
 Desarrollar prácticas respetuosas con el medio de ahorro de
materiales y energía.
 Cumplir la normativa ambiental vigente para la actividad
(emisiones atmosféricas, niveles sonoros o de vibraciones).
 Reducir la producción de emisiones y residuos.
68
 Gestionar los residuos de manera que se evite el daño
ambiental.
 Adquirir equipos y maquinaria que tengan los efectos menos
negativos para el medio (sistemas de captación de humos y de
ventilación eficaces, con bajo consumo de energía, baja
emisión de humos y ruido, etc.).
 Elegir herramientas y útiles más duraderos y con menos
consumo, en su elaboración, de recursos no renovables y
energía.
 Adquirir extintores sin halones (gases destructores de la capa
de ozono).
 Elegir, en lo posible, materiales y productos ecológicos con
certificaciones que garanticen una gestión ambiental adecuada.
 Evitar aerosoles con CFC y sustituirlos por pulverizadores, y
materiales plásticos (ej. pantallas protectoras) con PVC.
2.3.2.4 Impacto ambiental de la hidráulica:

¿Qué les sucede a los fluidos hidráulicos cuando entran al medio
ambiente?:
Los fluidos hidráulicos pueden entrar al ambiente como consecuencia
de derrames o escapes desde máquinas que los usan y desde tanques
de almacenaje que tienen fugas. Si se derraman al suelo, algunos de
los ingredientes en la mezcla de fluidos hidráulicos pueden
permanecer en la superficie, mientras que otros pueden filtrarse al
agua subterránea. La velocidad con la que se movilizan los
ingredientes a través del suelo depende de muchos factores: la
cantidad que se derramó, la cantidad de lluvia que cae sobre el
derrame y el tipo de suelo (por ejemplo, los fluidos hidráulicos se
mueven más rápido en suelo arenoso que en suelo de arcilla).
69
En el agua, algunos de los componentes de los fluidos hidráulicos se
depositarán en el fondo y permanecerán ahí. Los peces que habitan
aguas cerca de donde se manufacturan o usan fluidos hidráulicos
pueden contener algunos ingredientes de estas sustancias.
Eventualmente, los ingredientes de los fluidos hidráulicos son
degradados en el ambiente, sin embargo, la degradación completa
puede tomar más de un año. Los científicos tienen una idea de cómo
se degradan algunos de los
componentes de los fluidos hidráulicos
en el ambiente, pero no saben casi
nada acerca de la toxicidad de los
productos de degradación.
2.3.3 Calidad:
2.3.3.1 ISO 9001:
Sistemas de Gestión de la Calidad
¿Qué es ISO 9001?:
ISO 9001 es una norma de sistemas de gestión de la calidad (SGC)
reconocida internacionalmente.
¿Quién puede aplicar ISO 9001?:

La norma ISO 9001 es aplicable a cualquier
organización – independientemente de su
tamaño y ubicación geográfica. Una de las
principales fortalezas de la norma ISO 9001
es su gran atractivo para todo tipo de
organizaciones. Al centrarse en los
procesos y en la satisfacción del cliente en lugar de en procedimientos,
es igualmente aplicable tanto a proveedores de servicios como a
fabricantes.
¿Por qué es importante ISO 9001 para su negocio?:

La norma ISO 9001 de sistemas de gestión de la calidad proporciona
la infraestructura, procedimientos, procesos y recursos necesarios
70
para ayudar a las organizaciones a controlar y mejorar su rendimiento
y conducirles hacia la eficiencia, servicio al cliente y excelencia en el
producto.
La certificación ISO 9001 SGC le ayuda a transmitir:
 Compromiso a sus accionistas
 Reputación de su organización
 Satisfacción de cliente
 Ventaja competitiva
¿Cuáles son los beneficios de la norma ISO 9001 de Gestión de la

Calidad?:
 Le permitirá convertirse en un competidor más consistente en
el mercado.
 Mejorará la Gestión de la Calidad que le ayudará a satisfacer
las necesidades de sus clientes.
 Tendrá métodos más eficaces de trabajo que le ahorrarán
tiempo, dinero y recursos.
 Mejorará su desempeño operativo, lo cual reducirá errores y
aumentará los beneficios.
 Motivará y aumentará el nivel de compromiso del personal a
través de procesos internos más eficientes.
 Aumentará el número de clientes valiosos a través de un mejor
servicio de atención al cliente.
 Ampliará las oportunidades de negocio demostrando
conformidad con las normas
2.3.4 Seguridad:
2.3.4.1 OHSAS 18001:
¿Qué es la OHSAS 18001?
Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Este Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional está
orientado a la identificación y control de riesgos y a la adopción de las
medidas necesarias para prevenir la aparición de accidentes.
71
La Norma OHSAS-18001 es certificable y está destinada a
organizaciones comprometidas con la seguridad y salud laboral y con
la prevención de riesgos laborales siendo una herramienta
fundamental y de reconocido prestigio ante las instituciones.
2.3.4.2 Medidas de seguridad en la soldadura:

EPP´s:
 Ropa protectora
 Botas de seguridad de cuero
 Caretas y protección ocular
 Pantalla de protección
 Tapones auditivos
 Guantes de cuero manga larga
Advertencias:
72
Tienes que tener algunas precauciones antes de encender la máquina
de soldar o soldadora:
 Debes de revisar las conexiones de los cables a la máquina,
positivo (pinza) y negativo (masa), tienen que estar bien
ajustados en sus tomas.
 La toma de corriente para la máquina de soldar en buenas
condiciones (no tener los cables pelados, muy peligroso).
 La zona de trabajo ha de estar limpia y ordenada de esta
manera evitaremos incendios por las chispas y accidentes por
objetos que puedan hacernos tropezar, torceduras, etc.
 Buena ventilación para que no se acumulen los gases
producidos por la soldadura. La norma dice que hay que tener
extractores, pero yo personalmente para soldaduras puntuales
no lo veo justificado. Basta con buena ventilación y parar de vez
en cuando si se carga el ambiente de humo.
 Una buena práctica es tener un extintor y/o un cubo de agua
cerca por si surge un pequeño incendio, piensa que cuando
estas con la careta de soldar no ves tú entorno, y es muy fácil
que algo salga ardiendo. Más vale prevenir.
 Por último, si trabajas solo, te recomiendo que lleves encima un
teléfono móvil, por si las moscas. Esta práctica te dará mucha
seguridad.
73
Recomendaciones en el uso de implementos de protección personal:
 Se comprobará que las caretas
no estén deterioradas puesto que
si así fuera no cumplirían su
función.
 Que el cristal de las caretas sea
el adecuado para la tarea que se
va a realizar, teniendo en cuenta
la intensidad del color.
 Para picar la escoria o cepillar la soldadura se protegerán los
ojos, con gafas de seguridad.
 Los ayudantes y aquellos que se encuentren a corta distancia
de las soldaduras, también deberán usar gafas con cristales
oscuros especiales o las pantallas de protección.
 Cuando sea posible se utilizarán mamparas alrededor del
puesto de soldadura.
 Para colocar los electrodos se utilizarán siempre guantes, y se
desconectará la máquina.
 La pinza deberá ser lo suficientemente aislada y cuando este
bajo tensión deberá tomarse con guantes.
 Las pinzas no se depositan nunca sobre el trabajo o materiales
conductores, deberán dejarse sobre materiales aislantes.
2.3.4.3 Medidas de seguridad en la hidráulica:

Antes de utilizar el Sistema Hidráulico:
 Verifique que todas las conexiones están apretadas y libres de
fugas.
 Retirando el Aire del Sistema.
 Revise el nivel de aceite en el envase de la bomba. Llénelo
únicamente hasta el nivel indicado en la bomba. El llenarlo
demasiado puede causar que la bomba funcione
incorrectamente.
74
 Utilice válvulas de cierre para soporte temporal de cargas.
 Nunca se coloque debajo de una carga.
 Utilice puntales para sostener cargas por largo tiempo.
 No utilice la manguera para tirar o levantar el equipo.
¿Cómo saber si existe aire en el sistema?:

La operación del sistema hidráulico debe ser instantánea y suave. Con
cada golpe de la bomba, el cilindro debe subir en forma uniforme. Si e
movimiento del cilindro es errático o desigual, puede haber aire en el
sistema.
¿Cómo retirar el aire del sistema?:

El aire siempre irá al punto más elevado del sistema. Esto incluye el
interior del émbolo del cilindro. Es por ello que se debe voltear hacia
abajo el cilindro (de acción única) o acostarse (de doble acción) para
sacar el aire. Para retirar el aire del sistema coloque el conjunto como
se muestra abajo.
NOTA: los cilindros de doble acción deben tener los acopladores
mirando hacia arriba.
Avance y retraiga el cilindro dos o tres veces. Por lo general se
puede oír el aire escapando por el envase.
75
2.3.5 Normas Técnicas:
2.3.5.1 Normas técnicas para la elaboración de planos de trabajo:
Los planos son la representación gráfica y exhaustiva de todos los
elementos que plantea un proyecto. Constituyen, los planos, la
geometría plana del proyecto de forma que las defina completamente
en sus tres dimensiones.
Los planos nos muestran cotas, dimensiones lineales superficiales y

volumétricas de todas construcciones y acciones que comportan los
trabajos los desarrollados por el proyectista.
Los planos han de contener todos los detalles necesarios para la

completa y eficaz representación del proyecto.
Los planos deben ser lo suficiente descriptivos para la exacta
realización de las obras, a cuyos efectos deberán poder deducirse de
ellos los planos auxiliares de obra o taller y las mediciones que sirvan
de base para las valoraciones pertinentes.
En los planos de taller, mobiliario, maquinaria, etc. las dimensiones se

suelen acotar en mm.
En particular, de no incluirse
despiece detallado, deberá
poderse deducir directamente de
los planos, todas las
dimensiones geométricas de los
mismos, mediante las oportunas
notas o especificaciones
complementarias que las definan inequívocamente.
Alzados:
Los alzados de una figura geométrica representan la proyección o
vista horizontal de esa figura en sentido normal a sus distintos ejes.
76
Secciones:
Las secciones tanto longitudinales como transversales son
indispensables para conocer el interior de las piezas diseñadas y por
tanto poder ejecutarlas.
Detalles:
En un proyecto no debe quedar ningún elemento por definir. Los
detalles los podemos dibujar en el propio plano donde aparece el
elemento a detallar o en un conjunto de planos que denominaremos
planos de detalles, o bien combinando ambas soluciones.
Formatos, escalas y leyendas:

Los formatos y escalas a utilizar para la elaboración de los planos
serán los indicados en la Norma UNE 1026
El formato mínimo será UNE 1011 serie Á4 (210 x 297 mm)
Relación de formatos y medidas:

A4 210 x 297
A3 297 x 420
A2 420 x 594
A1 594 x 841
A0 841 x 1.189
2 A0 1.189 x 1.682
4 A0 1.682 x 2.378
Escalas:
Escala es la relación entre la longitud del segmento dibujado y la
longitud por él representada.
Reducciones:
Las escalas que normalmente se utilizarán para las reducciones, son
las indicadas en la norma y se deducen todas a partir de:
1:1
1:2
77
1:2,5
1:5
Ampliaciones:
Para las ampliaciones se utilizarán normalmente las escalas indicadas
en la norma:
2:1
5:1
10:1
Tamaño natural es la escala 1:1.
2.3.5.2 Normas técnicas para la implementación en talleres y empresas:

UNE 166002:
Es una norma certificable del Sistema de Gestión de Innovación de las
empresas.
Beneficios de la implantación de Sistemas de Gestión de la I+D+i:

La implantación de un Sistema de de Gestión de la I+D+i según la
norma UNE 166002, contribuye a la optimización de los procesos de
investigación, desarrollo e innovación tecnológica de la organización,
facilitando el reconocimiento de tecnologías emergentes o nuevas
tecnologías aplicadas en su sector, cuyo desarrollo le proporciona la
base para potenciar sus actividades de I+D+i.
Los requisitos del Sistema de Gestión de la I+D+i especificados en
dicha norma son complementarios a los requisitos de cualquier otro
sistema de gestión implantado en la organización, tales como gestión
de la calidad, gestión medioambiental, gestión de la seguridad o
gestión ética y social.
La implantación y certificación posterior de un Sistema de Gestión de

la I+D+i permite a las empresas independientemente de su tamaño o
del sector económico en que realice su actividad:
 Sistematizar sus actividades de Innovación para aprovechar el
“saber hacer” interno de las empresas.
78
 Establecer objetivos y metas que ayuden a controlar los
recursos asociados a estas actividades.
 Planificar, organizar y controlar las Unidades de Innovación, lo
que redunda en un ahorro de recursos y en una mejora de la
motivación e implicación de los empleados.
 Mejorar su imagen empresarial y su competitividad de cara a
otras empresas del sector en el ámbito nacional e internacional.
 Integrar la gestión de la Innovación en el resto del sistema de
gestión implantados en la empresa.
 Establecer la interacción de la Innovación con otras áreas
funcionales o divisiones de la empresa.
 Conseguir tecnología propia patentada que permita la mejora
de la competitividad, así como su posterior licencia o venta.
 Dar satisfacción a los accionistas, demostrando el valor añadido
que aportan las actividades de Innovación a la empresa.
 Mantenerse al día en cuanto al
seguimiento del avance de las nuevas
tecnologías a nivel mundial.
Norma UNE166000:
La Norma UNE 166000 define el” Sistema de Gestión de la Innovación
(I+D+i)” como “Parte del sistema general de gestión que incluye la
estructura organizativa, la planificación de las
actividades, las responsabilidades, las prácticas,
los procedimientos, los procesos y los recursos
para desarrollar, implantar, llevar a cabo y
mantener al día la política de Innovación(I+D+i)
de la organización”.
79
CAPÍTULO III
80
CAPÍTULO III
PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS Y/O DIAGRAMAS
3.1 Planos utilizados en la ejecución del proyecto:
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA: DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL CONJUNTO DIFERENCIAL
1:10 CON DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA
81
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA: VISTAS DEL DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL CONJUNTO
1:10 DIFERENCIAL CON DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA
82
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA: ACOTADO DEL DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL CONJUNTO
1:10 DIFERENCIAL CON DIFERENCIAL CON PLATAFORMA HIDRÁULICA
83
Pieza N°1 Pieza N°2 Pieza N°3 Pieza N°4
Pieza N°5 Pieza N°6
Pieza N°6
Pieza N°7
Pieza N°8
Pieza N°9
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA: DESPIECE DEL DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL
1:10 CONJUNTO DIFERENCIAL
84
Pieza N°10
Pieza N°11
Pieza N°15
Pieza N°14
Pieza N°19
Pieza N°18
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA: DESPIECE DEL CONJUNTO MECÁNICO -
1:10 MULTIPLICADOR DE FUERZA
85
Pieza N°20
Pieza N°21
Pieza N°22
Pieza N°23
Pieza
N°24
Pieza Pieza
N°25 N°26
4
Pieza
N°28
Pieza
N°27
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA:
DESPIECE DE LA PLATAFORMA HIDRÁULICA
1:10
86
Pieza
N°29
Pieza
N°30
Pieza
N°31
Pieza
N°32
Fecha Nombre
MEZA J.
Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA: DESPIECE DEL RECORRIDO DE LA PLATAFORMA
1:10 HIDRÁULICA
87
3.2 Planos de taller (ubicación del área de trabajo):
Fecha Nombre
DIBUJO:
MEZA J.
01 Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA:
PLANO DE LA MECÁNICA TRANSVOL
1:10
88
Fecha Nombre
DIBUJO:
MEZA J.
02 Dibujado 30/10/2017
Marlon
ESCALA:
PLANO DE LA MECÁNICA TRANSVOL
1:10
89
CAPÍTULO IV
90
CAPÍTULO IV
DESCRIPCIÓN DE COSTOS, INSUMOS Y TIEMPO DEL

TRABAJO
4.1 Materiales e insumos empleados en la implementación del proyecto:

DENOMINACION DE LOS
ITEM DESCRIPCION UNIDAD DE MEDIDA CANTIDAD
INSUMOS
Cilindro Hidrálico (dobleGeneracion de energia
1 220x80mm Ø 1
efecto) hidraulica
2 Plancha corrugada Estructura 950x600 mm 1
3 Fierros (hierro fundido) Estructura 950 mm 10
Generación de energía
4 Engranaje dentado 150 mm Ø Z2=38 1
mecánica
5 Eje sin fin Z1=6 1
mecánica
6 ST37 Tubo de acero Estructura 220x80mm Ø 1
7 ST37 Tubo de acero Estructura 720x90mm Ø 1
8 Mangueras SAE 100R1 Conexiones Hidraulicas 1/2" 3
9 Acoples de Mangueras Conexiones Hidraulicas Rosca SAE J514 /45° 4
Generacion de energia
10 Bomba manual 15 - 75 bar 1
hidraulica
11 Soldadura Citofonte Union de piezas 2 kg - 1/8" 50
12 Plancha de acero Estructura 900x500 mm 1
13 Plancha cuadra de fierro Estructura 200x200 mm 1
14 Plancha circular de fierro Estructura 200mm Ø 2
15 Aceite ATF Potencia Hidráulica 2Gl 1

16 Pernos Union de piezas Grado 10.9 9
4.2 Costo total estimado de la ejecución del proyecto:

DENOMINACION DE LOS PRECIO
ITEM DESCRIPCION UNIDAD DE MEDIDA CANTIDAD COSTO S/.
INSUMOS UNITARIO
Cilindro Hidrálico (doble Generacion de energia
1 220x80mm Ø 1 50 50
efecto) hidraulica
2 Plancha corrugada Estructura 950x600 mm 1 50 50
3 Fierros (hierro fundido) Estructura 950 mm 10 5 50
4 Engranaje dentado 150 mm Ø Z2=38 1 50 50
mecánica
5 Eje sin fin Z1=6 1 250 250
mecánica
6 ST37 Tubo de acero Estructura 220x80mm Ø 1 30 30
7 ST37 Tubo de acero Estructura 720x90mm Ø 1 150 150
91
8 Mangueras SAE 100R1 Conexiones Hidraulicas 1/2" 3 30 90
9 Acoples de Mangueras Conexiones Hidraulicas Rosca SAE J514 /45° 4 10 40
Generacion de energia
10 Bomba manual 15 - 75 bar 1 50 50
hidraulica
11 Soldadura Citofonte Union de piezas 2 kg - 1/8" 50 3 150
12 Plancha de acero Estructura 900x500 mm 1 100 100
13 Plancha cuadra de fierro Estructura 200x200 mm 1 15 15
14 Plancha circular de fierro Estructura 200mm Ø 2 15 30
15 Aceite ATF Potencia Hidráulica 2Gl 1 70 70
16 Pernos Union de piezas Grado 10.9 9 8 72
TOTAL: 1247
4.3 Costos indirectos:
DENOMINACION DE LOS
ITEM DESCRIPCION PRECIO
INSUMOS
1 Soldador Apoyo en acabado 50
2 Traslado de materiales ____________ 2
3 Internet Investigación 50
4 Impresión Presentación 40
5 Empastado Presentación 20
6 Energía Electrica _____________ 20
TOTAL: 182
4.4 Costo total:
LEYENDA
COSTO DIRECTO 1247
COSTO INDIRECTO 167
COSTO TOTAL: 1414
92
4.5 Cronograma de actividades:
JUL AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DIC
ACTIVIDAD
S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16 S17 S18 S19 S20
Coordinar con el Monitor (carta)
Búsqueda de información para la
elaboración del trabajo
Aprobación del Perfil del Proyecto de
Innovación
Elaboración de la Monografia del Proyecto
de Innovación
Presentación del trabajo de Innovación
(borrador)
Levantamiento de observaciones en la
monografia del Proyecto (corregido)
Presentación de monografia del proyecto
de innovación (corregido)
Ejecución del proyecto (en fisico)
Presentación del proyecto (versión acabada
de monografia y proyecto en fisico)
Mejoras al prpyecto fisico
Evaluación fisica del proyecto
Entrega de monografia empastada
Argumentación del proyecto
93
CONCLUSIONES
Mediante este proyecto de mejora que se presenta, se está dando a conocer los
beneficios para la cual se está planteando esta mejora, dentro de todo ello
prevalece la seguridad y la salud en el trabajo y la mejora continua por parte de
los trabajadores de la micro – empresa MECÁNICA TRANSVOL en los procesos
de trabajo. Con ello mejoramos lo siguiente:
Con el método DOP y DAP actual especificamos el mal trabajo y su demasiado

tiempo empleado de 11 horas 15 minutos sin el proceso adecuado, y el proceso
mejorado con el dispositivo adecuado de 9 horas 47 minutos, dando como
resultado una mejora de tiempo de 1 hora 28 minutos. Gracias a este dispositivo
también habrá una mayor seguridad y comodidad para el trabajador; también
favorece el beneficio principal del aumento de la productividad dando como fin
una mejora del tiempo de entrega del trabajo y el ingreso de vehículos pesados
aumentará considerablemente.
El punto de equilibrio, se puede entender mejor, los gastos, y la inversión de

dicho proyecto, viendo el total de beneficio/costo que esta puede brindar, dentro
de ello cuenta, la recuperación de inversión y su ganancia.
Se puede observar que el proyecto de mejora es rentable.
94
RECOMENDACIONES
Se dará a conocer algunas recomendaciones en el uso del: “DISPOSITIVO DE
REPARACIÓN DEL CONJUNTO DIFERENCIAL CON PLATAFORMA
HIDRÁULICA”
 Capacitar al personal acerca del dispositivo, para su adecuada operación.
 Utilizar los materiales ya mencionados en el proyecto para un mejor
funcionamiento del dispositivo en el momento de su operación.
 Utilizar los EPP´s adecuados para el trabajo.
 Elaborar un plan de mantenimiento apropiado para conservar en óptimas
condiciones el equipo.
 Trabajar en un ambiente adecuado a la hora de la reparación.
 Utilizar las herramientas adecuadas para cada tipo de trabajo que se
requiera.
95
BIBLIOGRAFIA
Aceite hidráulico ATF:

 Ficha técnica
o FREITAS PEREZ, Juan Miguel
o Petrolea
o http://www.petrolea.com.pe/pdfs/Hid.Roja.pdf
o 01 de setiembre del 2017
Acero:
 Acero
o WALES, Jimmy - SANGER, Larry
o Wikipedia
o https://es.wikipedia.org/wiki/Acero
Acoples:
 Conexiones hidráulicas
o CARDENAS CRUZ, Nicolás Alexander
o COVALCA – CV FLUID CONNECTORS
o http://www.covalcagroup.com/es/pdf/B-
Conexiones%20Hidraulicos.pdf
o 08 de agosto del 2017
Bomba hidráulica manual:
 Bomba hidráulica
o BOUTELLE, Jonathan – SINHA, Rahmi
o SlideShare
o https://es.slideshare.net/vfloresg/bombas-hidrulicas
 Bombas manuales livianas
o JOON, Eric
o ENERPAC
o http://www.enerpac.com/es/herramientas-industriales/bombas-y-
valvulas-hidraulicas/bombas-hidraulicas-manuales/p-serie-
bombas-manuales-livianas
96
Calidad:
 ISO 9001
o HUMPIRI FALCONI, Jaqueline Leslie
o BSI.
o https://www.bsigroup.com/es-ES/Gestion-de-Calidad-ISO-9001/
Cilindro hidráulico:
 Cosas interesantes a conocer sobre los cilindros hidráulicos
o ROMHELD, Rivi
o ROEMHELD
o http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/MATERIAL%20BIBLIOGRAFICO%20TECNICO%20PAR
A%20APOYO%20DOCENTE/APORTES%20VARIOS%20PARA
%20DOCENTES/CURSO%20DE%20HIDRAULICA/calculo%20de
%20cilindro%20hidraulico.pdf
Conceptos Ambientales:
 Norma ISO 14001 (Sistema de Gestión Ambiental)
o QUISPE CUSACANI, Rubén Cesar
o IFCONSULTING
o http://ifconsulting.pe/norma-iso-14001-sistemas-de-gestion-
ambiental/
 Norma ISO 14001
o CHIRINOS CACERES, Elvira Virginia
o CALIDAD Y GESTION
o https://calidadgestion.wordpress.com/tag/implementar-iso-14001/
 Impactos ambientales de la soldadura
o BUTERA PROVENZANO, Salvatore
o Gestión Ambiental
97
o https://www.uis.edu.co/webUIS/es/gestionAmbiental/documentos/
manuales/Buenas%20Practicas%20Ambientales%20-
%20Soldadura.pdf
 Impactos ambientales de la hidráulica
o PAJUELO MEZA, Marcial
o ATSDR
o https://www.atsdr.cdc.gov/es/phs/es_phs99.html
Hidráulica:
 Hidráulica
o Wikipedia
o https://es.wikipedia.org/wiki/Hidr%C3%A1ulica
o 28 de julio del 2017
 Principios básicos de hidráulica
o R. Mercantil
o IDQ
o https://www.idqsa.net/lo-que-nosotros-sabemos/principios-
basicos-de-hidraulica/
o 29 de julio del 2017
 Que es la hidráulica
o Roger D. Smith
o Área Tecnología
o http://www.areatecnologia.com/que-es-hidraulica.htm
Hierro (fierro):
 Hierro
o Wikipedia
o https://es.wikipedia.org/wiki/Hierro
Mangueras:
 Manguera hidráulica y equipos
98
o HANNIFIN, Parker
o PARKER
o http://www.parker.com/parkerimages/Parker.com/Divisions-
2011/Hose%20Products%20Division%20-
%20Europe/Literature/Bulletin%20C4400-A_ES%202008-06-
04.pdf
 Guía rápida mangueras hidráulicas
o RUIZ BELLIDO, Isaac
o Central de mangueras
o https://centraldemangueras.com/catalogo/MANGUERAS-
HIDRAULICAS.pdf
 Mangueras hidráulicas y conexiones
o MURO ZUÑIGA, Miguel Ángel
o PROCOHI
o http://www.procohi.com/GATES.pdf
Matemática:
 Formulas hidráulica
o CHIPANA TACZA, Nolberto Guillermo
o IKASTURKEA
o http://egela.oteitzalp.org/pluginfile.php/5288/mod_resource/conten
t/1/1.%202%20%20Formulak%20Hidraulika.pdf
Normas técnicas:
 Normas técnicas para la elaboración de planos
o WOODMAN CASALINO, John Charless
o PREZI
o https://prezi.com/iibal-0oii1r/normas-para-elaboracion-de-planos/
 Normas técnicas para la implementación en talleres y empresas
o IZQUIERDO CAMACHO, Alfonso Neptali
99
o EUSKADI
o http://www.euskadi.eus/contenidos/informacion/guia_innova/es_in
nova/adjuntos/tomo2cast.pdf
Presión:
 Definición de presión
o PÉREZ PÓRTO, Julián
o CONCEPTODEFINICION.DE
o http://conceptodefinicion.de/presion/
Rodamientos:
 Tipos y características de los rodamientos:
o SOLE VIOLA, Jordi
o SICORIS
o https://sicoris-sa.com/pdf/catalogos/nsk-rodamientos-catalogo-
general-catalogo.pdf
 Rodamiento:
o Wikipedia
o https://es.wikipedia.org/wiki/Rodamiento
Seguridad:
 OHSAS 18001
o QUINTE TORRES, Helen
o SGS
o http://www.sgs.pe/es-es/health-safety/quality-health-safety-and-
environment/health-and-safety/health-safety-and-environment-
management/ohsas-18001-occupational-health-and-safety-
management-systems
 Medidas de seguridad en la soldadura
o ZULETA NOEL, Carmen
100
o https://www.lincolnelectric.com/es-mx/education-center/welding-
safety/Documents/Seguridad_soldadura_E205S.pdf
 Medidas de seguridad en la hidráulica
o LANCHIPA SEPULVEDA, Patricia Jimena
o WORDDPRESS
o https://neumaticahidraulica.files.wordpress.com/2011/04/sesion-
8.pdf
Soldadura:
 Soldadura – Protocolo
o SILVA, Katherine
o Escuela Ing.
o http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3637_soldadur
a.pdf
 La soldadura
o GALIANO MARQUINA, José Luis
o Tecnología Fuente Nueva
o https://tecnologiafuentenueva.wikispaces.com/file/view/Soldadura.
pdf
 Manual del Soldador
o VELASCO VELASQUEZ, Edgar
o INFRASAL
o http://infrasal.com/industria/phocadownloadpap/manual%20del%2
0soldador.pdf
Tornillo sin fin:
 Tornillo sin fin
o Wikipedia
o https://es.wikipedia.org/wiki/Tornillo_sin_fin
101
 Tornillos sin fin
o Ingeniería Mecánica
o UC3M
o http://ocw.uc3m.es/ingenieria-mecanica/ingenieria-de-
transportes/material-de-clase-1/tornillos_sin_fin.pdf
 Engranaje de un tornillo sin fin
o RIQUELME, Rodrigo
o Campus Virtual
o http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-
general/MATERIAL%20BIBLIOGRAFICO%20TECNICO%20PAR
A%20APOYO%20DOCENTE/Material%20Didactico/Engranajes_
3.pdf
102
ANEXOS
103
Pernería
v dvd
Tapa del conjunto mecánico
Estructura del dispositivo
104
Soporte del conjunto diferencial
Conjunto mecánico multiplicador de fuerza
PROCESO DE FABRICACIÓN
105
106
107
108
109
SOLDADOR – COLABORADOR
110
PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA EN LA EMPRESA
FICHA DE CALIFICACION
A) PROGRAMA: APRENDIZAJE DUAL

B) CARRERA: MECANICO DE MAQUINARIA PESADA
C) APELLIDOS Y NOMBRES DEL ESTUDIANTE: MEZA JIMENEZ, Marlon José
D) Ingreso 2015 - I
E) ID: 876254
F) EMPRESA: MECANICA TRANSVOL
 Dirección: JR. MANUEL A ODRIA NRO. 213 JUNIN-TARMA-TARMA
DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA
DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL CONJUNTO DIFERENCIAL CON
Área de aplicación en la empresa: Mantenimiento y Reparación
G) CALIFICACION POR LA EMPRESA

CALIFICACION
N° PUNTAJE PUNTAJE
CRITERIOS DE EVALUACION
MAXIMO OBTENIDO
Factibilidad de aplicación del trabajo de innovación y/o mejora
01
Beneficios que se espera generara la aplicación
02
Cuantificación e indicadores adecuados para medir los

03 resultados de la innovación y/ o mejora
Relación entre la inversión estimada versus resultados a

04 obtenerse (costo/beneficio) estimado del retorno de la
inversión
TOTAL
NOTA:
 El evaluador calificara considerando como base el puntaje máximo señalado
 La suma de puntajes obtenidos es la nota del trabajo de innovación.
Lugar y fecha: La Oroya…….... de…………….. de 2017

CALIFICACIÓN DEL PROYECTO
(sumatoria de los puntajes obtenidos
por cada criterio de evaluación)
__ ______________________________________
Nombre y Firma del representante de la Empresa
En Números
CARGO:
En letras
SEN- DIRE 23
111

Proyecto Senati CFP La Oroya

Caricato da

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“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

MECÁNICO DE MAQUINARIA PESADA

Proyecto de Innovación y/o Mejora en los Procesos de

DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL

Inst. ALDANA LUNA, Franklin

MEZA JIMÉNEZ, Marlon José

A Dios, por ser el inspirador a cada

A mis padres por su entrega y dedicación hacia mi persona; por su

A los instructores del SENATI CFP – LA OROYA, por sus consejos y

A mis padres por su entrega y dedicación hacia mi persona; por su

A los instructores del SENATI CFP – LA OROYA, por sus consejos y

A mis padres por su entrega y dedicación hacia mi persona; por su

APELLIDOS Y NONMBRES : MEZA JIMENEZ, Marlon José

CARRERA : MECANICO DE MAQUINARIA PESADA

DIRECCIÓN : JR. JORGE CHAVEZ N°150

CORREO ELECTRONICO : marlonmezajimenez@gmail.com

TITULO : DISPOSITIVO DE REPARACIÓN DEL

EMPRESA : MECANICA TRANSVOL

ADMINISTRADOR : MARTINEZ CASAS, Ezequiel

LUGAR Y FECHA : Av. A. Odria N° 180, TARMA – 2017

Proporcionar un buen servicio de mantenimiento en general, eficiente, con

Señores miembros del jurado calificador, dejo a vuestra consideración el

El presente trabajo de innovación tecnológico se realizará en la micro - empresa

El trabajo está dividido en capítulos para un mejor entendimiento; el capítulo I

Deseo que el trabajo se considere como una alternativa para la mejora en la

APROXIMACIÓN AL PROYECTO DE INNOVACIÓN

1.1 Situación real encontrada:

En la ejecución de mi trabajo he encontrado algunos antecedentes que

Me dedique a revisar y estudiar dichos proyectos ya que tenían un contenido

Fabricar un dispositivo hidráulico para la reparación y regulación

DESCRIPCIÓN TEÓRICA DEL PROYECTO

2.1 Descripción de la innovación:

DISPOSITIVO DE REPARACION DEL

UN PROCESO MAL EJECUTADO SIN

Para poder llegar a la idea de dicho proyecto, estuve viendo las

2.1.1 Diagrama Causa – Efecto:

2.1.2 Identificación del problema:

Mediante el diagrama causa - efecto se llegó a determinar que la demora

Para una mejor reparación del conjunto diferencial mencionamos al

 Falta de un DISPOSITIVO PARA LA REPARACIÓN DEL CONJUNTO

2.1.3 Efectos del problema en la empresa: ANALISIS CAUSA – EFECTO

Las herramientas que empleamos

Frecuencia Porcentaje Acumulado 80-20

2.2 Secuencias y Pasos del Trabajo:

2.2.1 Proceso de fabricación:

Para el proceso de fabricación tendremos en cuenta los planos para un

Después de haber realizado el trazado, taladrado y el corte de los fierros

 Estructura de soporte del dispositivo:

 Conjunto mecánico - multiplicador de fuerza:

 Soporte para el conjunto diferencial:

 Plataforma hidráulica para el dispositivo:

Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo

Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo

Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo

Cursograma analítico (DAP) Operario/material/equipo

2.3.1 Conceptos Tecnológicos:

Básicamente consiste en hacer aumentar la presión de este fluido (el

La hidráulica es la rama de la física que estudia el comportamiento de los

Si comparamos un sistema neumático con uno hidráulico podemos

Para acabar diremos que estos

Desde las primeras invenciones de pesados gatos elevadores hidráulicos

La ley de Pascal establece que la presión aplicada en cualquier punto

La presión del fluido que se ejerce realmente juega un papel muy